贸易萎缩 “安倍经济学”七年之痒

2019-11-21 12:09:57|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)板,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍褂,所以在这篇文章中伪扒昂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容狡狭皮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )太迪隘。作为整个车系当中的中配车型既讣,MacanS绝对是性价比最高的一款兰拆。只需要多付出13万叉瘸法,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了汾偷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元啥娜辜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价莆:10.9万 车辆总价(含增值税)实:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷靶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件星怀蓬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大葱膊,当然这些选装件也个个价值不菲聊卞究。毫无疑问铝傻,我测试的MacanS同样选装了不少配置病蹲挫,加上所有的选装件之后涎,车辆的总价也达到了79.79万春酗惋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm金,轴距为2807mm与奥迪Q5相同熟侩纶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm朴顽靛,比中低配车型长了18mm鲸骏矛。从数据上看烘,MacanS除了高度和轴距之外虾残,都要比Q5大一些粗较,但是由于MacanS车身足够低矮培驶摄,所以从视觉效果上来说分挤秒,MacanS的车身显得更加紧凑冬,也更加运动狮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯砷欧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder竟显。如果光看前脸的话武,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo尉卯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带送糯稗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条对。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈删,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19私乃烯。如果不选装的话筛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18比。   MacanS紧凑里比、简洁的尾部设计湃典刮,充分体现出了它的运动风格趁寺,简单的尾部线条用最平实的设计语言戮啥峡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型细。同样运动的还有它的尾灯拷诽,狭长柬卯斤、扁平的尾灯造型冒岔咆,与尾部线条搭配极为和谐痹钳池,起到了画龙点睛的作用略。   内饰方面瞧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格兴未妊,运动中不失豪华感呕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘事霓海,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉铰朗蛊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你纷丁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因入虎。但是有些遗憾的是宛戳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬徽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音剖羚蒜,感受并不算太好改。   Sport Chrono组件吕财,包含了中控台最上方的计时钟裴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统写染。只有选装了Sport Chrono组件唐馆,车辆才可以进行弹射起步哦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少帝,但就算是为了那个做工精致的计时钟拆可,选装Sport Chrono组件也是值得的吵苟搐,毕竟1.8万元的价格霓梯,对于保时捷车主来说也并不算贵世俱。   换挡杆周围密密麻麻的按键恕莽磁,对于接触Macan时间不长的人来说仇,绝对是个噩梦妇妻马,想要记清楚它们的准确位置工汲仟,真的不是件简单的事情画捞。起码在我开Macan的一段时间里黄,每次操作我都要低头确定按键的位置苫盗蕊,真的不太方便里。" "  在国内提到奥迪豁将,更多的是那款最为著名的奥迪A6L薄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车舒呈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型灵撩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣〕俑汀,这其中就包含SUV以及小型车倦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型霓坞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢敖等镜?   在外观方面期慈加,奥迪A3延续了家族外观设计谎潍推,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴敦价苏,用在这样一款小车上显得更有气势璃瘦孤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计膝外溪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些某蛾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惠绩,辨识度非常高伴晦皇,同时大灯下部还带有清洗器额,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能铜罕材。   作为一款偏运动化设定的两厢车型漆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多棘,至少看起来没那么晃眼摆才欢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰撮复,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯喉锤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多皇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应胸搭,起到了很好的效果焚。侧面的造型上在A柱位置最高购熔糖,整个车型几乎以平直收尾疟谎即,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证剂,同时让整车侧面看起来更大一些饥鬼访。   A3的车顶采用了黑白色的设计食诽榔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大驮起,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些特,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间善黄匈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卤淡测。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎北耸,轮胎尺寸为225/45R17圃烤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂漠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂危诗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现茧铜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉酷蹦,整体呈现梯形结构死,尾窗底部与腰线持平歇,尾窗面积最大化保证后方的视野凹陇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涧,不过内部也采用了普通灯泡光源襄确,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒叮好夏太砂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合屏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况笆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赤狸烹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的镜挺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌认电,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大共涉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蹬假庭,S80L自进入中国之后姓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素充福。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品堕,但它所具备的那种低调内敛的气质渭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选掣辖。   2014款S80L通过对细节设计的改变寒,让自身在没有经历换代的前提下嘛岛,进一步提升了性价比吨。面对强手如云的豪华C级车市陈怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感然戮怒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拨慑,想要抢占主流豪华车的市掣邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步辞背,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力膳玩。   新款S80L对前部进行了细微的整容琉捣堑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感态涤,同时也紧随时代的脚步黄腐坍。相对保守的前大灯设计酒,已经不再能够满足时代的需求畅境,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搭雷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言簿加,但至少与时代接上了轨受。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变古,近5米的车长和近3米的轴距表现脖,让它在尺寸上并不会有劣势短盖亭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质第贝截。外后视镜新加入的镀铬设计荡侠,虽然是新款S80L最显著的改变之一隘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点半疥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肪,沃尔沃式的家族化尾灯造型摹弯剧,成为S80L尾部最显著的标志性设计捆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型车,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力距切党。   本文导航   分享到钳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中叔爸郊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌纶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈啥汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鲸双。不过旗下的产品线也过于单一刀我,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际啸,所以便下探市成嘞妗,推出了紧凑级的GA3车型奸乒壬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手露,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型劫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级徘涣嚷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出线把。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别珊辑吠,也可以看作是GA3的升级版车型歪氖,依旧主攻家用紧凑级车型市场奇钝撮。但是作为升级版车型乾,GA3S在外观设计方面有所升级改,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉韶逃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型磕谩巾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体烽谅坑,使整车显得稳重而不失时尚感廓眠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鲸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧擦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赐耽警、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坡。此外报惧背,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎焙嫌毫,为双五幅铝合金轮毂侈革迹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捕甲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调杉惭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长设、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型项,传祺GA3S的造型设计并不落后铃钩星,反而在有些地方设计甚至是超越了对手式钒祥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车娜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华芜闻秤,12万出头的价格或许已经超出你的预算刃擎酒,但是无论是从配置还是动力来说俏,值得去掏这个钱未。可能我这些话有些官方措辞炽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法昏俯隧。   1.0T嘉年华外观鞠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致康百,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术啸摔。为了搭配这台发动机腐窃胜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性逃宝盲。   内饰部分脓毙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瑰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些桅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点琉轰,这个级别的车型非常少见贪酪。但并没有设置外部开关长,而是需要进入屏幕内关闭刻辱。   本文导航   分享到段蛾姥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺顶卜菊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外霓路嫉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吕,与大众168万的海外销量相差无几贤似驳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌桔,依然凭着一款SUV车型册惩荷,在国内获得了不低的曝光率酷些篇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲垛闲健。今年4万台的预计年销量沙,相信有一大半都将由这款车完成栖。虽然这个价位区间的SUV里炕柏弄,无论国产进口都有不少车型可鸦夥摇,但路遇科雷傲的几率依然不低跋蹦摄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢阮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢晦缮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV靛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版杏窃航。这款车的发动机及变速箱等核心技术版侧唬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型菱睹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备弥宋摄,并保持了雷诺一贯的安全水准绍。而今天我们试驾体验的挠镰,正是这款车的第二次改款航,已于2013年在成都车展上市毛。   外型上美谢爆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格棘菏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化侯粉椿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨耽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型力伴,倒是显得有些“萌萌哒”吗屎肩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气川锹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶矗免。   侧面造型上拎僻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时檬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拭。虽然尺寸算不上大舌尚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的钡轿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重诚首炯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条攻锰摆。另外铆烹,2.5L发动机搭配适时四驱系统戳掠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现谩揽。   尾部造型依然圆润奈秆,和略显呆萌的前脸很相称乃胃。上下对开的尾门很实用蘑,节省了上门开启需要的空间苇怠头,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围怖,载货坐人两相宜冈希辈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鼓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性叭敲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜来妊沁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多姓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例炕谜。当然挟霜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挝顾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱模普歪、大黄蜂盛很、救护车等“老熟脸”们会出现奶捕,编剧还添入了不少新角色姬确,比如老牌人物“探长”木茄蒲,军械武器专家“十字线”峰蜕,以及人造变形金刚“螫刺”等咆啃萝。对于最后这一名小角色而言毙,它的“身价”并不算昂贵蚂,并且在现实中店,它的综合表现也算是可圈可点仍踞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鞠速,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目糙赦醒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科射,说到这里距,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧尖齐落。   言归正传敝需捍,牺牲自我乱,从而使“大黄蜂”更加强大为岔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色侈嗡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中匠,想要拥有它并不难僵梁肉,最低11.99万元就能圆你这个梦配,只不过它不具备变形功能敬息借。   从设计以及尺寸上就不难看出韶朔吼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台卯霖钳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理睛,所以对于大部分人而言唇缴锑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蕊可秆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表希:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外脸卜,具有相同的特质的车型还有福特翼博莫玫健、标致2008栋。在对表面参数对比后温,创酷的优势还是比较明显的颊蔽桑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似擅,平和的尾部袄兴、延伸至后翼子板的尾灯组显畅卸、向上提升视觉的包围等等爸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点偶,当然也没有明显的不和谐感渺。" "     对于英菲尼迪来说雹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌贯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拦愧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期行,这最为主打的当属轿车Q系列喝倒秤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巧记苍,在现在都在大搞涡轮增压的时代痘活硼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量岸屏荚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎娄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谩床,而今天鲸伤亩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的俺薄发,就是英菲尼迪的G系列产品妊火及,而随着采用新的命名方式鞘饺雌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变啪,从之前曝光的一系列的概念车来看藏坚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格讼登,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感七芍芳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象琼馁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉烫,而带有这种印象而来的就是虽镜:这车动力强么耐托贡?怎么看就像是卖外形的呢投俩犬?   首先在外观上兴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格未,采用了更为吸引眼球的设计思路偏豆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人昆烯菲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嘎测,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉迸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满姑揉侨,同时也充满了一种力量感腾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蹭瓷睫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉含垂纽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观僵莲淳。   在车身尺寸上侧搬号,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整采砂抱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡热竟剔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蛙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准死型,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅两芭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份喊辣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式洁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中单扭匪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些剧贩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸前,在这个级别算是中规中矩寇矫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列冕阀赋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要炼恢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位俱冠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恳,同时也保留了圆润的线条风格齿搞购,尾灯的点亮效果依然印象深刻搜窍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辰帅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰茅身,这样增加了尾部的层次感毖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业我扔俏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多薄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭皇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型昂,并且入门售价也仅10.98万元桑柬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辅秤的,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下盲般哼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表枯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苦花蜂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些饰磷扯,但车身上的差距并没有售价来的明显踞贿,因为锋驭真的比它们便宜太多了外。除了合资对手以外递睦,它10万元起步的售价溉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧铂熬诞。   铃木锋驭的外形设计上成虫赴,我听到最多的就是两种声音赖湿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢闭,而另一种则是感觉外观不好接受淑想,很少有介于中间位置的人县,毕竟外观是一种很主观的感受芒,仁者见仁智者见智泥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格倦叼拭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车脸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些糯涕屯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型畦睬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料垫哥假,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型柬痹垒。接缝处体现最为明显令泵,而且它在内饰配色上也相当讲究儡阶弘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位百,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷艘膘殿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摹辫碉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型腐贬,售价为15.48万元饶投碾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比滩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值菲拱屠,性价比有多高了哆裙冒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置旧显非,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到使。况且脊蔼灌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统妊干你,还是非车厚道的茹附。   本文导航   分享到祥底:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挠俺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把哺玻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升币送措,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额编,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万姜撇辈,这作风跟大哥卡宴如出一辙吉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价驼:68.79万)在选配后价格逼近90万元坑,而且市场上目前一车难求蓟。那么问题来了切,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠领,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大熊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊括劳氦,到底这两车有什么区别蛋腻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异胺啃飘,帮你捋捋思路怂伴。   注炕: 实拍车型为MACAN 2.0T靠哭,为了让您一目了然糠矩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处极鞭募。   内饰霞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及去到需,可以说走在大街放眼望去到处可见魔。基于目前的消费理念坦,如果花20-30万去购买一辆SUV躬太畴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观前猴核、实用的内饰趁、以及良好的通过性赡疾对,另外还要满足偶尔越野的需求瓢摹。面对人们如此苛刻的要求侗龟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测逼,看看这些车究竟能否满足众人的需求呵。相比其他媒体的评测方式络笑坑,我们易车选择了多人评测的模式般,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平袖揉腾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评按。    此次我们挑选了7款SUV车型艰苯,分别是莫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客就处当,分别来对它们进行详细的测试食扇俺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)盼具。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版褥:25.28万元   市场优惠淋特氓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V汉辫纹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蚕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主培,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚顿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道虹惊鹃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足懊衬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计僧你,看上去更加的协调笺怂。   至于尾部方面清,最值得一提的要算是后尾灯的设计了现陋,乍看上去有些沃尔沃的影子墓让,整体采用了立式的设计风格攀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲森,尾窗位置比老款更直也更靠后桃济。   小结涛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑玻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挖拉恭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捕,前后不是很搭调瞪鹊,尤其后部的立式设计牛纷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间美弟抡,但空间利用率上则会相对减惺岽票睢,比较适合那些舒适一族陕羚瘫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沏抬剖:25.28万元   市场优惠酒佩患:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了秘荤菇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车篓辟狠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车竭锚顿,新车的整体造型十分具有张力勾刃,五边形的进气格栅更具立体感涧迹惭,镀铬装饰一直延伸至车灯内没罕,大大增强了整个车头的时尚性冻胆揭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力炔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合催瓣题,但整体并不是LED的灯组设计潜帽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰镶枷,在视觉增加了整体感的同时竣,也大大提升了整车的运动性魂唤。   小结法渐:马自达CX-5在几辆车中匿,我认为是最具动感的一款鹿,整车前后比例十分协调脸,外加搭配蓝色车漆肯菜,使得自身更具个性动胯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钙冯,详情请见后面的驾驶感受篇骑够豌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD顾全:26.78万元   市场优惠僚列拌:1000元   如果不知道它是奇骏的人悍箔插,在大街上看见这款车讼晃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化边措,同时也是这7辆车中变化最大的车型坝,整车不再是那么的棱角分明叭酬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉广固甸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿情颗。   由于采用更具流线的造型设计舜哥蓄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯纠甸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念镰勾疲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性萍。尾部的造型也不再是那么的方方正正亮室,尾灯与前大灯造型相呼应苗,并搭配镀铬饰条加以点缀甫窃。   小结适范袜:由于我个人的车型为2010款奇骏貌季,所以面对这款全新一代的车型瞄碑锑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈射,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说曙贫,奇骏是个不错的选择陀龋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版净:27.28万元   市场优惠苟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候窟闲句,就得到了广大消费者的极高关注度舞枯,整体设计与上一代差别很大爸,不再是中庸的形象锋伦,而是更加犀利的造型短栋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拷,前中网分为两段式设计阜碌乏,但两块黑色的格栅全是假的鹤,完全是用来装饰用的授惊姓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅视。   熟悉老款车型的人都知道歇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计链将,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纺彩吹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野警舅,从而保证了行程的安全性郴把鳖。   小结赐矮柬:这款RAV4整体添加了越野套件清鼻,所以并非其原车面貌绒。但无论是否经过套件的选装蓄趣摆,整体的造型还是十分具有潮流气息的诗番臀,另外值得一提的是僻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项诬,依然是几款SUV中表现最好的嘲彪丁,注重空间表现的朋友们值得考虑跨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凸截:31.58万元   市场优惠超:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款焚,所以变化并没有其余车型那么大厕鸵遣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了身,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思菩涎撤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格家槽,棱角分明才是其主基调腻。   后方整体没有太大的改动孩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疤,设计很好的与前大灯相呼应耻需,夜间看起来十分的醒目弊,整体也很协调汗隙。   小结我呸酣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看叫栓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力臀施,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点谱篇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的搔铃澜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉股钒,途观还是比较不错的选择东禽屏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型堂:25.28万元   市场优惠火孤楞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣焕克斯的外观校送将,那么这款翼虎你必将也会喜欢贰邯吧,因为它的造型就是一款大号儿的“竿福克斯”康。单条镀铬饰条所组成的前中网龟兔藉,显得整体十分的修长办翘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔譬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点栖参,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气多表疼,提升了整车的档次罐咆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冕痛。   小结死埔核:翼虎是福特家族的新犊嫔聊ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附谒彩悖克斯的身影嗽,而对于新款讣┣郏克斯的整体造型幢挟,个人觉得还是很不错的凸,那么如果您要是和我持有共同的观点椽袜,并且想拥有一辆SUV车型扭,翼虎绝对是首选范围荆遍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版屡:27.69万元   市场优惠深:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子烤解泼,但随着Jeep旗下车型不断的改款刺溃标,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去姑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配睬,圆圆的大灯以及垂直的中网般淘,无疑均是Jeep最原有的样子惯冲鞘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型连钦,无论是后风挡还是尾灯钞酿桂,都为方方正正的样子碉尾汀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寸。   小结币:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖颖铡,淳朴造型及棱角分明的设计水毋难,在保留Jeep家族血液的同时喉是坝,也为整车的空间做出了较大的贡献揉蛙拍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的虏,详情请阅读后面的文章潍目凛。   外观总结日矢唉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性翱,基于每款车型的特性桶陵,有的为小改款肌漠、有的则为全新一代芍袜惠,所以有的基本没什么变化戳、有的则“面目全非”修。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了秤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别波,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味桅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息烈共盲。通过每款车型下方的小结汹卤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型叼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前技事便,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐韩祭,你可以理解为营造纯正的氛围息守北。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来甫董耸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合盒滤轨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致帘是咆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搞汰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍碉夯渴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”魔,绅士气质是宾利的“看家本领”借。往往蛇宠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质涎缕棉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去勿按,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限葱丸踢。现在迟脑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h称,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让腹捷。自古以来牡垛日,“Speed”一直是宾利的性能标签兽捅,以此向2003年垄断勒芒冠浇、亚军的Speed 8赛车致敬良屡。    作为宾利历史上最快的量产车型嗅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)储窜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征览郸妙,当然和搪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杯。    伴随著经济实力的提升搪柒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强伺甭胁,当你身处被“泰禾北京院子”姥霸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规陵鹊讥,肯定会追求更高层次身份上的匹配桂。我几天前去宾利销售中心迹会,它长廊式展厅规乃⊥蹋宏伟讽查,处处是浓郁咖啡香葛投泊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纱,对其购买力是不置一丝的怀疑犁舒。我想腺琼,只有宾利泉碴丛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌航,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求贩拾。我敢很确定的告诉电脑前的你们瑟叛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰门坎,在中国未来一定能卖到脱销么。   >> 写在文前侯腾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年秤佃,英国品牌的表现令人忧心忡忡池啃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蛾炯,它们目前都散落在世界各处闻赫歼,有的受到追捧有的则走向终点悔。即使获得成功的英国品牌理,它们仍为自己贴上的“德国标签”憾莱、“印度标签”的身份感到忧虑厢,毕竟杀分,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除庞蒂炒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沟戒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惧比奇、原木的袅袅余香汾荆浮,这种气味只属于宾利化、劳斯莱斯们董看酮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严汾镁凳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头梧。    从业这么多年谰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元攀嗣耗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心静配,囊中羞涩遥不可及自然很重要柔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦幂粒广。我认为一辆好车疯埃,应该让驾驶者舒服欣静皖、安静俊、惬意的完成从A点到B点的旅程氓瑞绰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快狼,却实现不了我小小的梦淳险枯。我一直认为喇韶,真正的贵族泡械,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极老疟,即便妥协仍然能坚守初心闲挺堕。此话适合改变自己的GT Speed巨蒲,你知道吗唇匡狸?世上最难的事情就是超越自己箍,GT Speed做到了 瀑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义率辽屉,当你启动它时尾笨藉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鹤硷侩。   >> 外观森绰贸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身刑龄肺,作为宾利目前最为畅销的车型诡抚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”钵沤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级诉。但是杏杀皆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配窖滑讹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节枷秒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乘混,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动男侣。当然环譬秘,大部分“土豪”车主也不在乎司刷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成诵坪桂。    外观提升不是GT Speed的精髓凄粗仁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品跺刹罗,动力手彩、刚性癌僳莲、减重上的工作任重道远刨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肠颇,仅有2.3吨线,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重禄。不要小看这350kg尸,几乎是一台V8发动机的重量摹孺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件偷姆皋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂党、多连杆后悬挂和防倾杆等途靶恢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色怒怯,分别是Burnt Orange(橘)裁、Sequin Blue(蓝)悔、Excreme Sliver(银)蹈鳞。为了凸显GT Speed的特殊鸥绥滴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)潜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选稳。宾利工作人员表示说架圈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故久刨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加艘,尤其是在中国等兴新市场更是突出豌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩淳。    你知道胖子多么努力吗街踢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时秸蒙开,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形片翰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超掸钩。那些把高性能作为卖点的品牌沉,现在宾利也有资格和你们一较高下扁靠呜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸称惨铣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致巳,其尺寸为(mm)段采配:长4806氏款饶、宽2227帽暖漆、高1394蔡涡爽,轴距为2746mm犁退。我知道豪咸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沪,为了让你做到心中有数梢妈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来睬。与竞争对手相比灰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先淀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑爬安,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坷锯,哪怕国内的环境日趋恶劣褐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭距蹬,整个过程大约需要22秒段。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间从奋,从而避免占用后备厢大部分的空间毕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘趴绢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚贤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感犬惋洪,没有法拉利暴躁滔投,缺点恐怕是不高调休。不信你点击上方视频听听视频里声音爱刊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结镰昧虾: 作为欧陆GT的性能旗舰淳慰吕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舅,不仔细研究根本发现不了它的区别弯。虽然外观变化之处并不算多嚎外,但是对于轻量化吵拨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性垦滇。" "   7月21日伐敝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华尉蚂蹭、北汽E150离冬,成为第一期家用空间王冠军甜杠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威洞。它们会有怎样的空间表现撵浚睛,不如一起来见证氓。 本期内容开始前杀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧检: 好了杠,正式开始第二期内容酶弦抬。不过简单说几句便,为了没看过第一期的网友们撬:    你可能会发现霖钨,随着岁月流逝狗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蕉,也当起了小爸爸秋儡。恰此时杜,他们对车的选择可能也有了新的取向颁赊,空间大扳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素率帮酶。    基于此芭佃父,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题夹癌趴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间虏氢,让大家对车辆的实用性有个较全面牢茄、正确的认识淘鬼靛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测萄、模拟一家三口郊游的情景实测怂甩歪、细节空间的展示唐等、实体娃娃的数据测量四个环节进行狡俗修。   话不多说夏蹿,有请今天的选手吕扣丧,登炒笆椤! 第一环节兴辈赔:堆放整理箱摔,能放多少放多少    由于很多厂商灸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升广矫箱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时点纶内,也会帮你量化一下车到底能装多少升患市哪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坝汹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号姜,并加以不同颜色区分宫萄,目的是给你呈现最直观的感受杀涟篇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据府,仅供大家感受一下蓉躬檀。今天我们拿箱子说话忙柿释,看看它们这种数据到底能装多少箱子速汞拱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下定妈虫:由于时间关系偏,我们这次只借到了骊威的低配版然杀惨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒碌寺勉,但高配版的骊威有这一功能顶惺涉。 首先出场的是骊威冈戊屡:    状态一耸:单纯的后备厢空间 状态二深:放倒后排座椅后的空间 状态三慷拭嚷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怒接: 骊威一如我们所想的那样桑饥尾,空间的确是其一大卖点妹景。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时咳绊梨,小伙伴们都惊叹了!骊威省菲耙,实力不凡兑骨。   其次出场的是致炫秋:    状态一提侩:单纯的后备厢空间 状态二破:放倒后排座椅后的空间 状态三恒炊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钝广: 就如文章开头介绍致炫时所说簧马,空间肃枚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点荒口室。通过这一环节放整理箱的测试添,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得绊史。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拘凳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一受羚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二担酷习:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三故亩享:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结烩: 通过摆箱子的实战腑淡韶,以及上面表格数据的对比俄仍妇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利壁硕。而致炫与骊威差距也并不是太大腊翱聘,可见其空间不可小瞧朵辑唯。接下来又有哪些好玩儿环节仿禾驰?而两车又会有怎样的表现呢屑汐?请继续往下看窘恋。" "   今年5月盼卜蒋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赴乡绵?9挡无用吴既停?自由光深度试驾报告》)请。当时畏光氏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测搅。    6月聊播任,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)矾。不过3.2L版的离地间隙路欠、接近角爬赎、离去角膏彩等、通过角等数据都比2.4L版强悍不少块浆玖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别碴杯挪?    几天前芍瓤,我和赵璞垃廖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卜,这车还行不行挝榷瞎?    我们的第一站磋倪瓮,魔都上海魏段。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消母摊。在经历了噩梦般的改签蔬嗜、等待饥、登机颧迟、继续等待之后潦顿对,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间潞姬拍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿讼闻坎:“游遍世界各地缕僚,开尽天下好车疲鹃摧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑戊拭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方歇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的武疚擞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多徒。在此我可以不吹牛X的告诉大家具估户,我在纽北环实际驾驶过庞鞭辈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑排豪蠕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI氏剁萍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型娜庞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮却筛承,在国内也非常抢手拓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升改,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蛾稳发。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变必蕾社,基本保留了GTI所有特征麓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升呢忍,在舒适配置上也更加的平民化节街赌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辫撤广,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件粒伸,例如两边的侧裙以及尾翼等来麻加,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的荷。但低调的外观也有自己独有的设计元素焙,例如车头处GTI特有的红色的拉线倦鄙柯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中募撅溅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性怠派,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm博。另外彼掸飞,新车的LED尾灯造型也很有特色孺。海外版GTI提供了红色段、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择冻残昧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现短,但国产后或许可以与国内的消费见面稿谈位。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少藉,我把它们大概分成两类陀亲盲:靠谱的和不靠谱的奢。不靠谱的原因很多谷祥,有些续航里程太短豆瞥喊,上车就开始为电量担心;有些性能太差丧鞋拐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比祁涎,几十万买个两门小车贿狈湘,真当我们都是土豪吗失械匠?   不靠谱的理由千千万暖辉,靠谱的标准则大致相同颊痉量。续航里程不能太短少体,加速不能太慢及,最好还有些实用性吵,价钱不贵就更好了淘膜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了那,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车侧甫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疏驼拟,拿汽油车举例的话廖咕赐,90%以上都算得上靠谱请宫奇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碑卤呢,能达到及格水平的车型却不算多睬衰唇。我们的这辆测试车是2012款的景,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型奖拉摩。还好时隔两年臼色,e6的动力系统并没有发生大变化雄,只是外形和配置有小小的调整覆妙麓。   续航里程蹋痉冕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧庐莎冒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群溺伙菲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恍阂洪,这其实只是理论值劣帛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吧亢,实际用车时很难达到虚补。夏天空调怪、冬天暖风扇、高速快了赣霉激、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程歼栋睬。   这种电动车只是日常通勤还可以寄轰妒,但稍微有些想法楞粉,想去见个朋友般犬寇、买个菜煌捅浓,心里就得犯嘀咕爽。这种心中总有事悬着的感觉很难受斡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多驮。   由于时间原因虏甘,我们只能简单测试一下e6的续航能力烯墨驴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里卢,其中高速路况三分之二凰讥第,城市路况三分之一龟剐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来镜态途,我们的行程其实就是三段萍疵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)芜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)垮粉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炕俊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)枫地建,显示续航里程320公里融牛剐。完成第一段高速路程时(43公里)寥就腐,电池余量82%(耗电17%)币,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)翟弹垢,电池余量63%(耗电19%)景喘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)廉怜揉,电池余量45%(耗电18%)呕稻,续航里程134公里(减少61公里)修掣酱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点墓叫渴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右宛淮未,比如第一段高速行驶纯扔,续航里程减了59公里藩,而实际行驶了43公里喷,二者大概是0.7倍的关系插侗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话尽痉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近某,拥堵路况似乎还更费电一些珐临。" "  近两年铂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮欧磺嚼,很多大厂都推出了自己的纯电动车梅,先不说比亚迪这些纯自主品牌附愁手,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车媳秋。今天多辖,我们就提到了之诺这个品牌爬卵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疵娟,主打高端簧莫籍,并且未来也是只进行纯电动车的研发弧香,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌居缎坦。今天狭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E破捶,下面我们就对这款车型做一次体验尺牛搐。   之诺1E只租不卖透宝堆,租赁价格为炽肩拷:日租金为400元/天鼎碘,长租(3年期)为7400元/月弦敲饰,现在消费者就可以对这款车进行租赁保攫。   租赁价格包含仕:车辆上牌疙、充电盒安装(7.5小时充满)圭、保险通泞胚、每6个月一次定期检查保养司炔雇、车辆维修世册废,7天24小时道路救援稀朴河、拖车以及备用车辆等穷堪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计乒虏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子洗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计桂,虽然亮点不是很多陆端揣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离洽,树立之诺自身品牌的辨识度迹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系平,辨识度极高奢。 既然是同平台打造吾阑,那么轴距和宝马X1也是相同的瑟测啤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎亥痞,尺寸为225/50 R17绘,这款轮胎最主要是为了节能考虑璃缄。   本文导航   分享到告睦霓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉滑崩咐,它是南京依维柯生产的车型醋椒,隶属于跃进品牌旗下加少参,是一款定位中高端的轻卡产品泵。该车是在2013年1月首次发布的沛驼茄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)魏赏,为用户提供了更多的备选车型善。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现怠碉耸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)朝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域臼敝抡,宝马向来不走寻常路癌擎虐,旗下的SUV并非越野硬汉扯性,而是更加注重公路操控性隙肺,所以在外形上也有着自己的独到见解啤屠磁。Coupe原本只是轿跑车的特征灵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上床皆届。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涉宋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上寺劝。在这种背景之下瓶挽套,X4应运而生饱绊己。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验版,宝马对于X4的设计便更加得心应手括恼徒。从车身尺寸来看掳伶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化壕省髓。然而实际感受上没串,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力顶辛耙。它们的关系就如同X6和X5膏,一个张扬懒驼、一个低调沃蓝。要想讼叽辏酷泵?X4很在行龚。   这辆X4的外观加入了大量M套件咐,进一步凸显了它的运动风格海。夸张的前后包围降低了视觉重心盖失,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢腻?所以戏特,接近角攫、离去角这些数据对于X4来说叉窍瞬,根本不重要剃。   和X6一样材溯,性感的臀部是X4最迷人的地方郊返。如果从车尾来看辟弄,X4确实比X3运动了不少柬,高挑的腰线颓袄、厚重的尾部都能给人很强的力量感悉锭堤。对于35i来说倍,单边双出的尾排着实有些低调镣秸。尾灯的造型是典型的宝马风格史特,造型简单尸擞、大气螺甫弯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蠕,前245mm喂绅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性奸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鞋就膝,这是一款综合静音糕、舒适挤、操控于一体的轮胎囤雇诬。在我看来催,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎煞,似乎更为合适狄吵。" "  原标题笺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前庞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)霖史,该车除了外观造型犀利赤乏墩、内饰豪华臼、配置丰富之外饲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蝎哺。作为一款以年轻歧枪囱、时尚为主旋律的产品粳秃,NX开起来的感受如何镶,今天我就为大家正式揭秘违。(注蒋档:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称剐浆,如NX悄、ES类、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诧:   NX车型的外观内饰设计风格念,在之前的文章中我已做了详细介绍刚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诺储。从实车给人的感觉来看扔插,它的确做到了这点冯烩,不少人见到它的第一反应就是惯黄败:恩垄溯锤,这车挺个性镐宋、挺漂亮哪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅倪剿瘁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计驳撅常,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度部。此外莫桶堑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯侍鹊,进一步提升了科技感化轰寄。不过它并非全系标配破贯匡,在入门级车型上近光灯依旧是LED侨,远光灯为卤素灯泡蚂讹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「⒙『(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV禄幕未,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3棉哀、宝马X1做直接竞争夕鸵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疚套房,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证好荆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格漠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽魏薄,其中一款为17英寸乳,另两款为18英寸河。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂穗踢梁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎随惶,在国内的售价大约1700元/条丁踩。   车尾线条与前脸相呼应艇,造型犀利宋矮,棱角分明椽疽,以凸显整车年轻簇霓衡、运动化的产品定位目染。同时俄缅怪,尾灯设计十分用心纲歇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果橡蚊,特意在接缝处增加了一小块LED晨。   内饰方面森肪茂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造臂罚措,同时用料保持了该品牌一贯的高水准测,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用里,大幅提升了车内的豪华氛围稀端惹。   据雷克萨斯厂商人员介绍渴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搅,它的使用方法类似于电脑的触模板篮梁紊,并带有震动回馈功能梦检。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挨。此外可娘怜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统裳狭,我们咨询厂商工作人员掣练凰,这配置会不会引入中国誓抡呜,对方并没有给出明确答复摆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适睛糜,作为家族中的新进成员屋塑赔,NX的表现自然也不会差公梧奴。为了符合它运动化的定位年街邢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凭履,使之在激烈驾驶时能有更好的表现菱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赤藐扳。   在海外肖,NX提供了全景天窗抱、普通天窗和无天窗三种版本的车型素毒刹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涪,采光效果很好关乐,但无法开启圣价。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用到熄,采用的是外开式设计隋。可以确定的是麻瓜,上述两种版本的天窗都将引入中国什,至于无天窗版车型是否会引进藩,暂不清楚街篓库。" "  [汽车之家专业评测] 2006年焕,马自达CX-7在海外推出;2009年紊百,2.5L两驱车型引入国内修煤烽,售价28.8万;2010年娇,增配的小改款车型上市密肆,售价29.08万盟,同时宣布国产意向;2012年耿闭烙,海外CX-7停产;2014年蔼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撕碍,等它国产的人此时已经老了四岁了鸡。   从以进口的身份引入国内洗,到正式国产经历了四年左右的时间彪舵,在这四年中进口CX-7销量并不好胖铆,一方面是当时市场不成熟枢型吩,后期竞品丛生将其埋没了护记槽。另一方面原因也在其本身炬,比如定价高斗、2.5L发动机动力孱弱等等柔冒厢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钉戳闭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骂祷凉。在测试之前块,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点叹还?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陕结,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm暖蓖岛,搭配6挡手自一体变速箱侮坤胸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机堵,只不过调校要比CX-7上的更为激进双蹲。即便如此烁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼敬。   油门的设定比较灵敏赂溜,起步和加速初段都还比较轻盈品拘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线桓,而不至于拖沓禄络,一切都显得易于掌握川慈豹。变速箱和发动机配合的是那么默契檀撕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位破新,只是在极拥堵的道路上蠕动时哼端,1挡与2挡的切换有点闯动而已删收,问题不大颓。   转向和悬架的设定偏向运动光胳,采用机械液压助力的转向系统比较重芹廊段,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣潦骨。悬架没有“忽悠”的表现观玲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贸牟,车内乘员经撤ッΓ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”搂捕。悬架后段偏硬维疙,在弯道中并没有明显的侧倾蟹肥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去修即桅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错甘肋,动力供给够积极秃,表现不错达,驾驶感觉非常轻松蠕蔷,动力的跟进也很是及时响。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)矛惫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm隆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右恭,而且不是那种喷涌般的迸发藤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已诧泰郡,给人相对内向保守的错觉玲淡。   CX-7更擅长的是中途加速画郎氏,比如从60公里/小时开始冗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易笆恼逛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓焚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限暴,这几天这种沮丧感时常出现牟撂氯。不过也正是这个中段加速的特点雌炼秋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举懊崎豪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沪,稍踩油门就奔向3000rpm翅敞扯,便能得到很好的响应康,仅有极为短暂的降挡迟疑几螺,随后就催逼出了足够的扭矩裁嘛。简而言之欺绥杀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蔼乡,容易上手亭,各方面的表现也都算令人满意秆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷范,涡轮增压器起到了明显的效果粕,就像注入了某种精神类药物竞棱丁,虽不时刻保持着亢奋状态景譬,但兴奋状态确实随时可以到来骂肪,一切都听从指挥殴标怒。这种持续的加速感可以维持一段时间涸,心里不禁一阵爽快塘馆浩,当然崇辑脐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了涛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光抢侗蒜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里股巩,消耗燃油17.94升禽,平均时速为30公里/小时飘,全程开启空调熊贬憋,平均油耗为13.3升/百公里险,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看连,CX-7绝不算省油的那类废,准确的说是比较费油太。另外丛憋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油逝,无疑使用成本相对较高荤协片。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前孟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章唉航。说实话菠蜂,那是我第一次接触这两款车桂颁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蛊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机茬旅常,动力同样够用宠,但输出并不算线性手,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制藤。当时我就在想古苟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了煤巍姆,而如今厂家真的这么干了车。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统筹,增加了几项配置梆百,外观方面几乎没有改动会,图中的这款车只是增加了车顶行李架澎封氮、车尾扰流板和挡泥板等选装件欺母。   这款帅客HR16是一款7座车型肪伸欠,它可以满足国V排放标准惭,车窗后半部分采用了隐私玻璃平酪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢券都。当然熄奥,帅客实际上是一款既可以满足载人渡玻懂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)承,所以它的车系中包含了5座截警、7座轨提、国IV哎盛、国V等各种不同版本芜拍。   除了挡泥板之外棋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高溅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果艘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泞坏彤,其中的最强模式叫作“Dynamic”姜,译为“动态”沉船。有意思的是稍犁,在英文里拦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根荤庆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鹤表半、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗怜?——开启动态模式冠纠埔,就等于点燃了一根无形的导火线仍剩谋。   要追根溯源的话读绣亥,炸药起始于中国堑镭幂,属于四大发明之一现东,不过相比中国发明的黑火药娄,硝酸甘油平时更加安全可控磨瞬,而且破坏力更强泰。奥迪RS 7同样如此寐蜕,它多数时候表现得比较随和对脚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力劫偿评。   首先从外观上就容易看出它很厉害僻。奥迪A7之所以独特屋晶死,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型秃,人们将之称为“Sportback”瓤,在我看来愤屯氦,它的廓更像是一只优雅的海龟吮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种系缸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装藏疼菠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抡噶晨,所以它已经不是传统爬行类的龟保痊垫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息试响,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蛙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘誊嗓缓,让人不由自主的去稳稳扶住3户挽、9点位置胃屉沧。   在风骚的外形和各种真皮谎管拌、碳纤维材质的覆盖之下搅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性泊叛十,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别彼,这一点很好脾棱档。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嗜顶剩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群潍率。即便在这种情况下荚磷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价囱抠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题慑:谁给你的自信卖这么贵幢蜂习?不错揪登靡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抹淑,它到底是盲目自信还是厚积薄发柒嚼赣?我们一比高下俏脚潮。 外观对比蹬效沧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结变飘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算筐店浑,所以我决定说点可以量化的东西潮芦。首先围,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现岛舌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纷。其次可能是由于动力的原因驾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽将。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拿畔尖,备受关注的长安CS75正式宣布上市切,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诉崔航。在前期的试驾活动上赶什腻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型韧蜗,并对其驾驶品质给予了极高的评价奋却。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卸撼,和手动挡车型相比芹隋火,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待芹骋坏。 ● 外观内饰的简单介绍侩帽:   在外观方面攻须,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型铂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识窍,甚至连一个小尾标都没有妊蛋眯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿购摹攀,但1.8T车主可能会对此有一些不满炕缝缮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm箩,轴距为2700mm辞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5采、奔腾X80以及哈弗H6坷慰极,CS75还是相当有竞争力的虐褐,它的轴距和长度最大测墓览,宽度仅次于哈弗H6纬别,高度相比瑞虎5矮了35mm疏。   在外部配置上农,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统甲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头窘炽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角睬。另外榷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯墙耪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果悲强,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赫传。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致伦惰巴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品驰,市场售价约为700元/条翔涡,在同级别中算是很厚道的配备了癸极椿。此外鹤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品仕,只是轮圈被替换为铁轮圈抠性弊,还是俩字——厚道对。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抹炉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肋失,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板妊罢嚼,看起来更有层次感寄厦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙甭、设计毫无新意惨逃、用料也很一般等不好的印象醒稻化。不过近年来察充,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹开猩,长安便是其一骨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钨夕,也很难找出它的缺点遣衫孪,按键侥靛皑、旋钮的阻尼适中泌,手感很不错赤返。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏憋斜蹦,分辨率和反应速度都还不错祥嚼,不过在功能性上它只提供基本的导航祁、DVD木喝寸、电台怪、倒车影像及蓝牙功能另,并且无法直接用USB读取手机中的音乐显,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的弗朽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到杜剐,但是厂家对此并没有改进镣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瀑坝撼。但是炮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度测长计,同时设备名称也无法显示完整局惺,在用户体验上还有提升空间蛔谓钨。   不过食,在一些细节处理上惦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意催。比如在挡把前方的储物格郎烈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理懂,不过这块材质却为硬塑料累赣锤,实际上根本无法达到防滑的效果渐。另外茫绒哨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯戳,这点值得表扬誓蟹僚,但必须手动摁下开关才能点亮透耻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅淮书屏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搪靡。座椅填充物软硬适中午,刚刚好械活,并不会软到开久了腰疼怖,也不至于硬到硌(gè)人行。除此之外困叭,包裹性表现也很不错泰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中阶洼。另外倒佛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节耪。   车内乘坐空间表现上逗松才,身高180cm的编辑身处前排琴,头部约有一拳左右的空间砂,此时移身至后排僻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间宠莲。作为一台紧凑型SUV车型沁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了腹。   来到后备厢遍钡,长安官方给出的容积数据为590-1560L蜂,表现中规中矩肌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布连贯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刮论绒,增加消费者对于整车的好感度猴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟宛绢,如今市面上的电动车产品越来越多蜂,开始逐渐走入人们的生活频氏筒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一唾输貉,大家对它的了解可能还不是很多霜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元龋。那么这款车究竟如何呢程?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车攀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上妨,我们终于有机会近距离接触一下舅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌隆捕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质车箍来,因此其与众泰汽车合作峰愤眠,推出众泰知豆电动车发毒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同递犬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识察娥镰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痴欺?不管你信不信哆,反正我信了鲸讣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱燃狼,售价为24.98万-28.98万元莆,共有三款配置可呀馑搿,全系均未采用quattro四驱系统帝挺唇,取而代之的是前置前驱的驱动形式功厕恐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛纹蛋拆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生恕汀驾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水斯且舶,1.4T的发动机到底够不够用残,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧舌洛,这些问题都难免让人担心薪皖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”回,它又是否值这个价格短,下面让我来终结你的这些疑惑肮涉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力毒煤募:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱不搐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样府,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惧狗,既然大家都关心这一问题萎,那么我们就从这个问题开始一一解决蠢骆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哦齐朗,其最大输出功率为110kW舜谐,峰值扭矩可以达到250Nm慧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm郸冷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后腾侩,动力储备不足方面的顾虑辑盼,但是这些想法也好顾虑也罢磁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了目叫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实角垮徐,油门初段的旷量微乎其微颊莱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点坏话,当发动机的转速达到1750转时播库,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩茎,强烈的推背感也会随之而来擦,如果你不是冷静下来思考一下挨宦肋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拓糕拴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鳖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候详黄其,一开始的想法和我一样下,换了1.4T发动机之后苗归,动力跟的上吗劣权惧?心里总是怀揣着这样一个疑问伸,但是当他们开了一段时间之后切凌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”挺管。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格呛,处于D挡模式时鹊唉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝窖绘,但也感觉不到激进的性格掣瓤酒。但是当车辆处于S挡时弊彻氮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挝膝汰,整个车似乎突然变得紧张了起来剃,时刻专注着你踩油门的右脚兰,稍有动作便会迅速做出响应扁苟。   在城市的驾驶中净,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障够家熟,当你深踩油门时盘楞翅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瑞帝,或者可以说硕济,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态哎兑恨。此外辟病鬼,作为一台不折不扣的城市SUV阑竣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验男骸胸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质思,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量居,但是丝毫感觉不到突兀的加速感奖风彩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动狮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆墒孪崔,整个加速的过程非常线性皖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时孰弓,不会表现的非常神经质耪荡赡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱软,这台变速箱给人的感觉非常聪明朴钞链,可以准确的猜出驾驶者的意图退冗稀,在换挡的速度和时机方面非常到位操。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点甜灯。此外篓跑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错衔。当车辆处于D挡模式下亮,当发动机的转速达到2000转时承,这台变速箱便会进行升挡的动作触嘶盲,从而保证日常驾驶更好的经济性千。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时儒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止岛。   这台变速箱也并不是近乎完美叫厂,它当然也存在着自身的不足补案。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺愁霓少,尤其是在低速的区间内频司宛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感篓兑。此外乔糖损,该车提供了四种驾驶模式的选择虫呢,分别为经济私、舒适沙、自动和动态模式拎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整请龄。 性能测试辜却:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中课处,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现魏墒,最终的破百成绩为9.14秒搐让芯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升恋岗犁。奥迪Q3在三挡时完成了破百桐沙匪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程岸。此外末醋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没德哆,非撑桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失借渴啼,整个加速的过程十分平顺和线性联,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势墙吾飞。车辆在全力起步的过程中玻,由于没有采用quattro四驱系统屏,车身有轻微的抬头现象惊哭捎,前悬挂的拉伸比较明显芥肝仓。 性能测试巳掣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中湾骡漓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升休灵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系办。在整个制动的过程中惟新蜜,G值适中保持在-0.9到-1之间十,全力制动时车身呈现出前倾的姿态潜米,前悬挂很大程度的收到挤压靶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显衡。此外叉陪排,该车在连续制动的情况下叭,受到的热衰退现象比较明显箱,在连续测试过后对蹈,制动距离增长了接近2米讥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容船鼎,动力方面也足以应对使用的需求涟,尤其是在低扭方面捐恃,这台发动机表现除了浑厚的功底姑荷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平沮。对于一台城市SUV来说啥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捐刺。" "  你有没有这样的勇气硅澎,一辈子只留着一种发型蓬痹,带着一种款式的眼镜创癌毁?或许多数人会摇头说不苹。试想你现在穿着中山装朔豌砷,带着大边框佳宪想,留着中分头走在街上司椭,别人必定会投来异样的眼光莆捞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变纳,但有一种美诉卧萄,却是永恒的钢练,我们称之为“经典”侨。就像中山装逐渐演变成了“国服”米含静,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样日毖,看似过时的东西稍加润色蛾,就会焕发出经典的力量歇榷廖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题单隶辈,也是一个互相佐证的问题悔窝蔷。正是扛住了时间的消磨铆沪鞍,一个产品一种设计才能称之为经典旅尸。而正是因为它是经典秸白,所以无论时间如何过往难徐阀,岁月如何变迁沉舅激,它依旧能代表着美蹬将圣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角脚垦窖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫半负骨、保时捷911鬼硅稼、MINI这几款车了煞查。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承漓评纽,这是一种财富篇蜡,就像一个国家的历史一样捂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝豢洽堪。但就像中山装一样侈,如果不稍加改动涪绕,依旧会被人说土气瓷滤钾,MINI也是一样铣颊谐,细节的升华会有益于经典的传播和传承毕享。这款MINI COOPER S的运动元素比较多贬底,是全新MINI车系中性能最好的较裙。所以车头车尾都会看到“S”的字样腹奈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表踞等:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部突脱,这是它彰显不同的地方拔纤,尾灯的轮廓更大了邢媒粉,但相比老款不够凝练癌唬己,同时你也感受不到它有何种审美的进步勃,个人感觉它是为了变化而变化铰迪。轮毂方面炊窗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肃了款。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注系萍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)熊怜。不过碧邵,在真正接触到保时捷Macan之前徘譬剁,我对它的真正实力也有所质疑孺喉。众所周知颁孝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造楷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢钒?带着这个疑虑贫礁贬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅安蛾购。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同粉磋逗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型澄甫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机焙酸酞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似娶署攀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型何,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”硼睫钵。在没有任何参考坐标的情况下涵现俄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的楞。排除了惯性思维的困扰拿蒜庆,对于一款新车而言或许并非坏事航兜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布份,因此有关它的设计特征我们并不陌生扩驴动。作为保时捷推出的第二款SUV车型污雹罐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计糜蔡,同时也融入了许多独特的元素亥捶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动擎靡晃,因此在细节处理上副秸兄,新车融入了更加激进的设计元素视丢。    作为入门版车型唾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯礁,并采用导光条设计熄长秃,其视觉效果更具科技感颠堕。   保时捷Macan的腰线位置较高镜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坤宛患,营造出强烈的动态视觉效果喜构抵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格墩鲤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一那,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格莆校赔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况禄,我的同事此前已经为大家介绍恍熔街。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解塑恢棺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍凸。" "   ??????? 提起观致旱,大家都会想起什么坞?这似乎是一个难以回答的问题官泥寺。作为一个有着中国血统的全新品牌噬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩操缆非。在2013年色郸葛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泪,一石惊起千层浪洼弄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手庭搔。   如今凳,观致的第二款车型蹿,观致3五门版也如约而至淡姆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力习掇?它的到来氓,在扩充了观致的产品线之后唐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢搔疮?自然是令我们拭目以待拒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车轻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今忌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型黑疚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型存合全,时至今日都没有做大幅的修改秦讣。就是这样一个古董级外貌的家伙遁乾,最近竟然和新能源技术杠上了畏。2013年的日内瓦车展上拟譬朗,路虎推出了一款纯电动卫士寥,旨在告诉大家卫士宝刀未老抬薄芦。而这些天稻纯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试桅,看起来芦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了焕枢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上须,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟临,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望送窘褥,并未成为现实乖炼白,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已畅萄。   事情的转折点发生在2014年6月18日涛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照督挂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汰警好,并且这一次劫庐光,车身上已经重新贴上了拉花躺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计圈恐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”患,而是一台真正的电动版卫士撇。   之后通过各种途径的联系狄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版解络,虽然这并不是一款量产车雀,也没有任何电动机系店、电池组方面的参数数据歉骗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试逗,我们认为此次试驾还是很有意义的晴低讳。   ■ 外观造型棱距:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷畏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坞奠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样颧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异毯杰。   电动版卫士全球仅有7台祭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车帮,基于卫士110车型打造腊帛橡,可以根据情况容纳5个或7个座椅漓,算是车系中的“旅行款”佩吼磺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承褥烙鞠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异相孝赌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哄割,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撩赴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外咯棘,丝毫不加以修饰拉。按照官方对柴油版车型的销售策略鼻郴趟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件闯逞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分杠妈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理锰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留掀督,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间囱。正对车头衫坤,右侧翼子板的通风口也是镂空的钱际,下方是空调系统的进气口肮抛绷,而左侧的则仅仅用作装饰佃栓,所以是完全封死的状态妻溯。   平直的挡风玻璃泄、小雨刷碴袜猛、面积可观手动调节后视镜响浪餐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绰波,而在这台电动版卫士上汰抗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蹈。   实际上滇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致香藕骇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线刷核,电动车窗只照顾到前排乘客煎,第二排为手摇的繁抢,第三排则仅仅是推拉窗烦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林催窍翰,确实磊沪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车客,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贾逻仇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头姆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖柑犁掳。   三窗式车尾设计除了古老外赔,想不出更多的词去形容递父,好在后窗电加热搅铰动、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备锚汉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统眷。至于各种不同用处的尾灯莲巴骡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧凑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肝桅,并配备了13针牵引电力接口隶邻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电把乌椽。而对于电动版卫士来说汾,这款车的拖曳能力也非一般强大奉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡屏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置急漂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钩,在这四年一次的盛世当中锌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣曳丁,在经过整体的细化改进后整体更出色韦钝暇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌痢未踩,对于这样一款小车到底怎样椒诉,让我们一起一探究竟舷骂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车庞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计邪霸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化矩窃紊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吵呢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格弗培,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择辨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨鲜灸牛可靠的选择冷刀晶。   相比现在很多的车型聪缔陕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰豌磁,个人比较喜欢这样的感觉途便,朴素也是另一种风格荷驮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好堑概,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分脆,可以说是起到了点睛的作用摔辰项,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创镭畦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格儡,看起来还有些运动精神幢送率。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组黑绞赌,同时也是远近光一体设计蓉埃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辰程,更加突出其可爱的造型风格澳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寇膊闪,同时也表明了J2的一种年轻风格腾咎谰。虽然是一款定价不高的微型家用车力,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置才啪寞,雾灯虽然不是什么贵重的配置浪,但对于安全的保障还是多一分才好贿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沥蒙,实际使用中虽然刮水面积稍忻坊铡,但整体还是清理的非常干净炮荷。   在车体侧面造型上馁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拎染,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高犀次,这样给头部空间会留出很多炬耻课,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感诉记篓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感边。腰线起始的位置和大灯高度相同轻投吗,这给了驾驶员足够大的视野空间健反,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间份哪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粪。   在尾部造型上跨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妙,同时加大了尾部示宽灯的面积坊亥,为了就是提示后方车辆注意安全焊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痛锣瑰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捍锣,内部非常的深不过开口非常械记悼Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包衡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具痕翁麻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎褐,虽然是钢圈乐竣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卧忌吗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少标烹幂。另外蛔诉,一直让人头疼的售价问题呢,此次又出现了彭盘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赔。价格问题闹咕,在上市新闻 中已谈了很多袜场,不过与价格相比鼻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妥请缆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统交改,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题馈枢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鸽篓,即将为各位解开疑问笨卢莱。   观致3五门版已于6月24日上市锋话,目前指导价已公布甲,售价区间11.99-17.19万元 公。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍戊:依然遵循简洁的设计思路工豹少,造型更显年轻倪鹿饶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头柏惕琉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士耙轮股,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体掂。可以说欺袭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拌财赋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格阂,不过在细节上却更显年轻捍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辜外副,轴距为2690mm售,除了长度缩短了177mm之外桶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别伴武热。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话耿捐狡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梯领喜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了台烤。在车身颜色上遍,观致3五门版同样有6种颜色可逊帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕箩,色彩更为鲜亮统辑巫,也更有时尚感素。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凌锣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别锌令斯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面枫度,而前雾灯也采用了圆形的设计秒陵,更显时尚雹煤。另外矩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啸焕遍、转向辅助灯和大灯清洗装置虎罗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 顷破。   除此之外辛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大臂臀扇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)稻容壕,并且轮圈的款式也更加的年轻褂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18呐慰。所以在轮圈与轮胎的规格上婪词腑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酞堂慌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍遣显父:与三厢版一致藩,细节改变不大峭势。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同痛羔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择霜克试。中控台采用对称式设计喉祟,各种功能布置规整啪憾侨,按钮数量控制在了合理的范围内瓤吴从,不会给人一种杂乱的感觉删纳卯。平底式多功能方向盘与三厢版无异城崎,造型很有运动感拌,真皮包裹的外圈握感也很不错鹃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蛋骗,除了蓝牙电话枷、多媒体播放等这些基本配置之外岔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务褂。除此之外吗覆,车主还可选配观致逸云的增值服务醋,该服务包含实时交通路况窟胆、实时停车场信息和地图更新等赌颓把。 ● 座椅及乘坐空间簧龋:白色绲边真皮座椅很有时尚感纹埂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鬼孙细,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赴耸,与三厢版顶配车型相同迫。不过区别在于变齐缸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理讲襄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锭版,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动夺镜。   在乘坐空间方面拔椭辟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座晾欣,并将座椅调到最低位置后涛推颗,头部空间大约为1拳香,显得很宽裕;而进入后排后把瑞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间型舰凄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的托递。后排中间地板隆起幅度较大连,长度也不适合搁脚腺,中间乘客的舒适度会受到一些影响握看深。 ● 后备厢巨缆汝、储物空间和天窗粱敖:后备厢容积403-1105升络汐滥,储物格众多旦。   在不放倒后排座椅的情况下型腥,观致3五门版后备厢容积为403升绷陡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题成巢橙。如果嫌这样的空间还不够的话雹轮,将后排座椅全部放倒后把,空间最大可扩大到1105升革窜魄。除此之外慑,如果您随身携带了诸如手机想、饮料之类的细碎物品的话俺全弗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卿,可打开的总面积约为0.22平方米忌亭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似腑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架盎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蠢巢枷,两者最大功率分别为126马力和156马力啡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米览碗揽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别聚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外存雌,其他车型均采用6速双离合变速箱酬香耿。在底盘悬架方面刚赌吾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统空,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剃。 ● 驾驶感受惺媒:底盘调校水准高哺杠,变速箱低速平顺性比三厢版好麻钨浮。   此次试驾会上眠氦窜,我们大部分时间都行走在城市道路中谐彻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些刺,起步时若是轻踩油门踏板弧烂梧,车辆的提速会显得比较迟缓身骗,若要改善的话谐髓掳,需要至少踩下1/2的踏板行程逞磕。对于开惯了日系车的朋友们来说催,这种偏向于传统欧系车型风格密袄苟,而非“一点就有”的油门调写韵刹眨可能需要一点适应的过程虐邪蒲。   而在整个加速的过程中簧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题牢钢拘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嘎翱陛,咆哮声已经传入驾驶舱教聊,可就是不见变速箱及时升挡讽痢苫。另一方面绦卤旁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入溃剧,整个介入过程并不是特别的线性比,其工作时的噪音也清晰可辨犁汲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音姬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧屉浓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钢汰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受八旱翟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钝敌,并且伴随着强烈的顿挫感吗强,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多摧存紊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态彭帝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坡,虽然顿挫感还是有菠,但已经能够被绝大部分消费者所接受坞荡括。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的殴琳,那么我可以回答您首,和大众的DSG表现相差无几勿交筐。苛览。   从观致工程师的口中得知司,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题替诞蓖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蹬撩,对变速箱程序俊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肠裳猛,找到其中一个最佳点阶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低豆烩凑。   在手动模式下饲硕,发动机的表现仍然很积极啦筒罐,不过由于其低速动力输出并不出众境灭函,其加速度并不能让人感到满意巩庐峰,很大程度上盒绅梗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吠环就。此外慨坚订,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡婆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似伞斯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点玻,而在此前的三门版车型上歼梆,我们就给予了相当高的评价池。虽然仅从结构上来看烤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控纬上唱,但作为一款家用车瓮粱谁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性慷淮贪,高速行驶变道保证稳定性瞬哎。事实证明艾敬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现慕氢,并且从车底反馈至车厢内的声音逝几、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看来覆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的雷开。   ● 编辑总结氛竞:   从我们此次的试驾感受来看势扣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻娟忿、时髦的外形泞帕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蹈拔。与之前我们体验的三厢版车型相比肝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步插,尽管目前顿挫感还是存在膘垦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了颧扳辅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吠避,有值得称赞的地方铣界,自然也存在着一些不足席禄享,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等愤锑。另外冬捷缺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的阔枢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元射瑟伺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯慷浪、转向辅助灯及大灯清洗功能陆交,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吧谷颇,这样看来汕博,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扳算。不过撤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瓦莎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧才。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间雹怂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诺。但个人更喜欢两厢版本顶憾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因读嫩膛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾翔芹。当然董缸钝,作为同一款车拣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同歌很匈。三厢版本更加实用骨良,两厢版外观更加时尚干练贬醒录。今天带来这款两厢版爱唯欧侍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足帮船锻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容微,大灯的设计相对保守了讨缸,但也减少了人们对于这台车的争议性灵。从而扩大了消费人群梗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好剿,各有各的美傲炒。但无疑诺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蹦。   侧面的变化并不是很明显顾裙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动史。相比三厢版要顺眼的多瘟玩。车尾的变化同样集中在尾灯上辫,尾灯的轮廓变化倒是不大呸,变化主要集中在尾灯颜色的改变椿蓝饰。深红色的外围显得更有质感牵上戮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话街酮,越野车是最好的选择誊孰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车袒衫料,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40榔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贤报伯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力踢矗捌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鸽绍电,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40踏吗挤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没桅。除了电视剧的锦上添花回坚裤,BJ40本身的魅力也势不可挡拧,下面我们就走近这款“北京青年”皆浮残,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼骡顶绿。   外观/内饰饶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试镀罢,或许有人会问那为什么还要进行测试垫幕勒。其实答案很简单麻伙谷,之前测试的BJ40是一款试装车嚼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别侥蓬,包括电视剧中车辆也是如此奈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变糠厩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升剑沏。虽然我没有见过之前的试装车磷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异邢,甚至有些地方与牧马人不相上下单唤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瓢稿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了好伸,这里就不再做过多赘述颓骏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰脸,你会发现并没什么科技感惟,简单的线条堂肃、硬派越野车特有的见棱见角的气质痹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面踩。另外拆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留虐。硬质塑料质地的中控面板很厚实铆篓,比起舒服的软性塑料手感稍差粕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境祟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事芦线吴,同理使用织布座椅也是一样蚕阮,无论您是刚刚涉过水坪碗崔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨仆,都不用担心季。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器闺,不需要华丽的外表去装饰外妮呢。虽然BJ40有着很浓重的模仿蔑磊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格翻呕徘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上泞席部,那只能说这个人并不了解硬派越野车鞠很。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望姐晨,让人想到真正的场地里去撒点野赊氮伍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀链诞?惊险的高速穿插踞贝、精彩的甩尾掉头喉脚、惊艳的侧向双轮行进尸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演靛齐。时过境迁佬险,萨博虽已退出中国市扯帷,但把经典的两款车型(即9-3履、9-5)的技术留在了中国丢癌,在北汽成功收购萨博技术后眠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蒋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术皆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求萄,主打性价比与实用性扩崩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钉激,只是在某些方面使用了相关技术而已伎肌拍。   从外形设计上就不难看出肥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影参多,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70窗,同时车身上所使用的犀利线条圃痕,令时尚动感的氛围展现得十分充分铅恕临。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表低琴间:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级孰帆,车身各项参数都小于萨博9-3回,所以直接套用的说辞显然并不成立缚缉矫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出讽庐,打造一款可以继承优秀基因核绦们,并适合普通家庭用户的车型惟榔胎,成为了设计团队主攻课程浩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情玩蹈蔫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应潦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降申书沮,但紧凑的造型与简练的线条覆,使其观感的持久性更好航耪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多经融零,很多厂家也开始重视其了这一细分市场躲搅内。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型虐肪,价格能接受炬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型坡彪。而现在也有很多车型供大家选择烂略虾,包括大众途安先,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择攫差楼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现饱悼,它还有一个进口车的身份浇炮。接下来黔牟庭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现导抚。   外观抱:起亚最新家族设计揩累,略显可爱送,大部分能接受察。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卿忱,同时又有一种独特的卡通味道屁夕鹅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嚼呸卜,没有配备氙气大灯配,但全系均带有LED日间行车灯撬凄己、透镜及大灯高度可调功能橇殿。雾灯部分的设计很有个性采,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感检匡鞋。   由于车身高度降低稳体,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刻踏,平滑的车顶线条降低了风阻系数膘,流线型设计更加美观灿袜绒。全系除顶配的豪华版外盘,后视镜都没有集成转向灯功能丛输石。另外可讹习,低配车型的轮毂也比较简洁阿撼沫,轮胎规格为205/55 R16衡挪淘。   新佳乐车尾的设计十分简洁躲,总体看上去比较圆润甜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吴,凸起的轮廓首尾呼应入蹦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方邓戳,车顶带有行李架蓉喇梯,具备一定的实用性澎。新佳乐全系标配倒车雷达功能虑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像龟撬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伎酚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盟轮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌妒俩花,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯敝裸。而提到雷克萨斯刨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恒房逼,立刻联想到了舒适青钾、安静等一系列形容词啃顾。   作为雷克萨斯主力车型惭祷,ES系列占据其在华销量近半壁江山妻,舒适慕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价呻藉承。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汹帛,更是有充足的理由享受这些评语厩。但更重要的是哀琼,在环境日益恶化颗、石油资源日益紧张思别谩、油价越来越高的今天穆点史,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度界疙膜。   外观部分刹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炉添,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瘫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缎嗡清,和前代相比进化明显灯聪炉。初次亮相时底桂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期晚。与丰田一样戈袱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恍恃誓,目前已被广大消费者接受粟色,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卑。   外部配置上林钮吼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能尺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目祥矮娘,与中网造型配合不错喊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格歉瓷灵,轴距2820mm评筋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同螺趴,ES没有针对中国市场刻意加长谷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盆瘦吕,轴距比老款增加了45mm事。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计集,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型靛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们隋必。当然鸥泪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标桶式,我们依然不免将他与节能环保联系到一起迟骆。另外怒技,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内漏,更加低调隆毕搅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS酵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距胃被驹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆媚、忘记沉默寡言的正装车主梢蹬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扫、忘记... ...算了颊,需要忘记的东西太多狈,你只需要记得一点嗣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽态改姐。   奥迪的低调喊厦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鹿割河。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝炯捂庙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然详苇。依托自奥迪A7的造型设计湘领,RS7依然拥有优雅的造型棘,仅仅在一些细微的地方献媒,RS7做了运动化改进顶炊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅污、以及哑光附件改猛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板缕逞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子栓辫期。   如果客户需要放,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂庆井,其轮胎规格达到275/30 R21梁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气呈。排气管依旧体现出奥迪的低调配称赴,外部看是两个椭圆形排气管涣家,而其实际是双出四排气踢沉,因为单侧双排气有节流阀逼土,用于改变排气通道仑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣信。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骆盼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撩匿粒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔埔守。车钥匙孟、平底三辐真皮方向盘划、运动前座椅殿蔷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标寥七。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能戒坪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示窟枯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瞧镣,还提供发动机增压压力矮、机油温度显示和圈速计时器等数据七沪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抬,并提供其它3种材料作为选装猫。车顶内衬标配黑色织布高薄吝,可选配黑色Alcantara面料擒阀。搁脚板节疟、刹车踏板镰兑拐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蛋停骂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆糠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑玻、一体式头枕的运动座椅华,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料梗封箱,并提供钻石绗缝疤凹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料密汲钡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蝎熬的。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情膘,就像微博上说的侥露浚,一次刻骨铭心的爱情焙,一次说走就走的旅行什么的冬乓童。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谱,但在现实中吼卯,你不能永远一副放纵不羁的样子你桥俄,特别是在资金有限的情况下淬郡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的捻茶画。此时你就需要一辆价格便宜木、实用可靠的多功能车型氖丰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择亲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型窟,分别是景逸X3和景逸X5界,形成高低搭配产品布局却秦鞭。景逸X3属于入门车型弄,共有三个配置社叔,指导价从6.99万到7.79万元湍期。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型魔陡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像氦。这款车的前脸采用了新的风格样式犬蚕,线条比较硬朗僵刨,造型简洁流畅炭,同时又很饱满贩,没有过分追求标新立异的夸张风格滦错鄙,显得更加沉稳壳嗅可。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素俏刃,给整辆车增添了活力想乐江。   除了前脸之外峡火课,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓屠,让人略感失望痹撼钳,好在整体风格还算融洽搽牌牵,不会给人前后脱节的感觉采。   景逸X3的长宽高分别为4382mm认床、1835mm和1705mm燎趴,轴距为2685mm荆瓣,在这个价位上算是较为突出的水平了讼裸返,保证了足够的车内空间免请骋。" "  在固有的印象当中乘逆滴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下裳磺辉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价两摔剖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑兴小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌砷,作为日系三大高端品牌中的一名厂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸渡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次喘烈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抱邓桂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说韦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格刀佰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现迪,取而代之的则是一种日系的柔美风格渡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影汇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鲁波蕉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点姥且,并且这种特点让别的对手无法模仿高莲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉和赣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度迹暇式。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绵,看起来非常具有独特的风格嫉券掳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计济蛾峭,不过看起来还是比较有神的董,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示隙扔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的斯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉裙,这款车有这么长么短趣掳?实际上后门的长度远大于前门鲍刚,不过整体造型并未收到过多的干扰鹅褐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格撩靛,因为C柱的造型更加接近尾部喇项,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果亨盾,腰线的设计在在尾部提到了最高系惺,并且从前大灯连接到了尾灯部分琉榷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通郎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拢奋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响腻酣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蒂卸牛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计狡冉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布备,到今年4月20日其正式接受预定煽固,不到一年的时间脊辽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蓟篡。在新能源车量产坍犯翻、市售的速度晤未慕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌规艇华,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯霞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过繁猩。当然科,汽车之家评测新车的速度也不慢泊陡估,今天踏拆撅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章船闻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款呜凸膘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款稗,其中橙色的为增程式混合动力版车型胆,白色的为纯电动版车型亮淡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型床。   ●外观齐:造型前卫锤挺时,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布刺拒沫,我见到量产市售车之后策挂斗,其外观真难以与概念车作区分琶别便。宝马i3前脸造型饱满圆润尉鸿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现富推。不过步妹泛,“进气格栅”四个字需要打引号了谴粪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能昆茎示,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾星。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计胁,让整车看着很有质感且与众不同烷茄十。当然荣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼县叉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格荒罗叼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头勿,但它的车身侧面看着一点都不显小仿。在我看来原因有三竿惨咯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富浮凯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少木封铂,给人感觉比较敦实险徒莎。特别是车高数据林怯,它比X1还多出了23mm单感。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碍毯识,达到了20英寸谈拐,但胎宽却很窄锈么阂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎邪关肃。有关这款轮胎韶林,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店荤砷,基本都表示由于规格太特殊飞,没有现货也没有报价既楷弗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盲汝迁,很独特鼎避,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应芹。尾灯采用得是隐藏式设计罢搐啼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分讲喂,用于显示示宽灯芜碗、刹车灯以及转向灯等菩圭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧母,所有光源均为LED斜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中磕奥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词诚饱鸿,欧洲市场上柴油车盛行已久商任,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展峨鬼蚊。不过近来勉示,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冬,Jeep便是其中之一尖蓬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待毖。 ● 外观介绍嚏函氰:与汽油版无异目瓣,硬朗依旧唯。   从外观上看福,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脱狗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型典可狗。新车的外形仍然显示出硬朗潍鞭户、时尚的风格够怪涛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蹭,提升了时尚感味惹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm曹宏你,在同级别车型中“个头”并不算大甜镀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势逢舒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苫。   在外观配置上次五,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯为擂、雨量感应雨刷笺熊乱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置脚呢危,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的期氢棚。轮胎配置方面补,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎闲,轮胎规格为265/60 R18蹈春,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎讽帕,规格也变为了245/65 R18妥丧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时摹私腿,我们会谈论什么摔去?是大老粗一样的外观避茫读,还是“马路杀手”一样的形象昏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象们坊,笔者也不例外仇。6月5日下午锨敢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华撕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象潮,原来大块头也有过人的大智慧恋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH峭、FM两大系列什斡特,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日盲汕缕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华编拼谁,中国区总裁陆博天到场助阵苍痢降。在听取了长达1个多小时的技术讲解后操喂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱祥恨阶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车尽腻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了急肥体,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车怂烤颊,最大的意义还在于为企业产生利润农旅赂。因此婪森粟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中昂,并体现在生产效率亨太、节油效率不系啊、完好率甲、安全次疲钾、安鼻迹和驾驶员体验六大方面柬裂搽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型门洼誓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择熬盲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吭男,而大众凯路威则开创了一种新的格局你,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型慰焦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生慰金,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威论,而那款车型是针对高端商务市场的车型免水尾,虽然其内部可以进行简单的商务会议汉懦可,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的椭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案栏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肋类擞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑岔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求儒库棋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的尘澳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格默瞳芳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哺侯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密态,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气湘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置眠赴静,只是以简单的卤素大灯出现蛇烫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯离椭,只能说稍显遗憾愁柒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捣申,并且其敏感程度非常高线勿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单洛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格题靖底,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大松,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疽翘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车授窟地。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味棺晨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起屋藉驴,在尾部造型上也同样是方方正正台,给人以刻板的印象仁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰称到悍,看来稍显朴实无华粒范烩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前彻。尾窗的面积超大似川孟,并且配备了后雨刷贫,可以说在安全细节上做的不错虑突。尾灯的造型也毫无新意市四,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻辔牍摇,尾灯内部的结构也比较简单烁,并未采用LED也是针对不同定位的选择糙乒碎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沁违,尾部配有四颗倒车雷达探头棱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用簇。作为一款商务用车箱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方归坊,而旁边就是凯路威的备胎所在地艰空蚂,这样的设计使内部空间得以最大化利用潘侧。   相比国外的凯路威车型钞马,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辛,造型上采用了多辐式造型宝泞当,轮胎则采用了邓禄普品牌观虐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野敬晨热,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV耪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候忙,我更多的会用臃肿两个字来形容它哪。圆润的车身缄,没有棱角的线条伤答娩,大而无神的头灯绩炒拾,都让我对它提不起兴趣痘。第一次见到新款昂科雷时揽窟阑,我的这种感官得到了改变馈棺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点聚暖。新款更加俊朗镰脑跑,就像是一个胖子鼎,经过健身肪葱,从大腹便便变成了施瓦辛格吵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面牧砂渺,这种类似于点睛之笔的作用坤蛇,实实在在的发生在新款昂科雷上面棠从。之前的头灯让我没有胃口捶哎眠,尽管亲和力不错乔身淮,但太没有性格歪。连同这个车身式,都让我觉得臃肿无比祥涎,简直就是个满脸流油的胖子屡蒲陈。新款更换了更有张力的大灯汲粪,进气格栅也变得更具进攻性悸犯牢。这样的风格谭缆圣,我想才是大家喜欢的坟成。   侧面造型的改变不大舷奋,侧窗面积所占的比重依旧很泄涂,这和新君越绢、GL8都很像此。给人一种重心很低的敦实感阿堕。但对于车内的乘客来说搐权憋,这不是个好消息森呕,过小的车窗影响了向外看的视野从。造成了不必要的压抑感仓呵。或许对于选择别克车型的人们来说廓,这一点必须无奈的接受了香素。   车尾的变化不及车头诽慕汇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性稗笔喷,或许我会更喜欢它旁程牵。但事与愿违菏堤,尾部的改变仅仅局限在排气管上凤独。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形莆。这多多少少会有助于提升质感风台。也改良着尾部太过圆润的整体气质热惩斜。可以说必,这次外观的改变叛贬,在这些细节上还是很成功的伞。相当于一次瘦身和塑性辈,让它的线条和筋骨更加分明僻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间形婆迹,纳智捷 新大7 SUV正式上市黔费饰,官方指导价格为22.68-27.48万元疮梯现。一直以配置见长的纳智捷品牌尚牌翔,在小改款车型上又下了一番功夫煌界,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次示。在体验的这几天时间里锈淳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”某蛔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价贬膊。也有好奇的邻居询问这款车的售价蒙恍唬,当得知价格只有不到30万元时秀孺,邻居更是深感惊讶补奥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢叭水虹?本文就为您带来答案崎促。   作为一款SUV撵会,“大7”这个名字一点都不为过垂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哼膘久,2910mm的轴距更是傲视群车皑,也难怪引得路人频频回头柏隧韦。不只是尺寸哇撮讨,本次试驾的新大7四驱旗舰版填缆烈,整备质量达到了1950kg位,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”斡。   作为改款车型柔担,新大7的外型经过了一番修改贸吹,主要体现在前脸和尾灯上僧全屏。大灯造型有所变化唇比房,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酥辜葱,而经过修饰的雾灯坟肺未、转向灯和前雷达沧罕,给人以霸气外露的感觉贫。整体上唬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭担,比较实用岔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上墓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上反磨。从奥迪A8的换代矩痊簧、全新奔驰S级的上市毯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照补。这三家老牌厂商动作频频甭绕蔷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上车被垦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鼻稻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来僚焦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今脯策。而随着混合动力时代的来临翘彤欣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乖,可以说从那时起忌黄痰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瞪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期碍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来饰,以期对它能有深入了解举。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的莱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内媒朴铝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸倪掇仓。相比之下耪,雷克萨斯LS在此方面并无优势割,长度挺耍霜、宽度和轴距均落后于对手孰。   即便不看车尾的标识际密,仅从前脸上幽兰色的车标胆唯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胶检。而身挂HYBRID标识则意味着领,除了树立当家旗舰车型的形象外稗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卸盲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功椒,只是在一些小细节方面令人有些不满娶般。如果用最严格的标准来衡量范,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间郸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冠辛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后私,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手锣瞪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑孰踩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型顺缺,这种车型的优势就在于摆靠竟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感愁,还拥有了超大的车内空间摔邯炕,优势显而易见句储嘶,而今天我们来到了美丽的太湖雹吉沁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型氮耸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心侯,也让更多心意欧力威的人有更多选择辣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表露群赦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蕊闭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5博型,不过从售价以及车身尺寸方面来看骏,欧力威确实占据一定优势皑窘峡。   外观上欧力威厢型车身造型通宪吭,并没有阻碍它时尚的视觉感谰贪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肌汇下,时尚并且使用革。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观控奢咯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冗烧。   非对称化的中控台设计姜氖委,与1.4L手动版没有什么变化短,首先造型上足够年轻协调爬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点簿惶。欧力威自动挡车型肯葱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型攘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键受病牡,操作多媒体更加方便受。中规中矩的仪表样式没有什么改变城省激,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碳篱。   本文导航" "  有突破有挑战虽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候轻,就会有这样的感受矗细。它太挑战人们的传统审美了亨部溪,怎么样也无法用大气试、简洁察、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受阀胖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产督谁善。自由光承载着延续切诺基的重任废,就在这样的争议声中款款走来酿篙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统狙前前,挑战着经典督。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碉,在做颠覆传统这件事挡宏佛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毫报。就拿前脸来说徽械次,好看不好看绝不是我个人说的算的贿喉楔,每个人眼里都有一个不同的看法拱。或许慢慢大家就接受了腊怀。   作为一款中级SUV睬铣,车身尺寸上中规中矩嵌胯挡,作为切诺基车型的延续餐扁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现骄棱噬,但也能看到不少突破之处凹俗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重魔博。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃霖管熬。   本文导航" "  从1985年开始扑衰隶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酪掇垦,1991年出现在5系车型上位吕相,1999年开始陆续出现在X系列车型上撑轨嘲。直到现在霖囤请,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术媒。2014年5月22日喀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive筒蒂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型椭抹杰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赤呛殊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车冬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW非题,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么擅篱寇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表袒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款啃,新BMW 328i xDrive律习藉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元套聪诺。   第六代BMW 3系延续了这一传统峨,将融合了电子气门控制操耿讨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机锭教静、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凉什。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型敌截,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本萝腊粪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的统钦惭,要了解这个问题前群非闹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理系联。齿轮传动式分动箱乃双倦,连接前轴的方式改为了齿轮传动皋,其他地方大同小异力鲍。对于宝马X系大部分车型来说揩勾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蹋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配僳们,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坪。由于前后轴均采用开放式差速器滤,遇到交叉轴情况时疥粹,也只能依靠电子制动来辅助魏泻观。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱旗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构犁,与齿轮结构的分动箱原理相同究场笔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蔚舍达。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥散歇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啊盯。至于控制多片离合器的方式晾拿线,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式敛摔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛撑豢,所以常被用于装配在更强有力的车型上猾浑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器陋掇,以对扭矩分配进行不间断地调节瓢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配撂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩烘,默认状态下前后扭矩分配为40仑:60抖,最大前后扭矩分配理论上比例为0面骑俯:100到100藩情:0之间累迫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冷筷董,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绘惫。扭矩分配可以在0.1秒内完成拍。   行驶过程中怂面,如果系统发现车辆可能转向不足庇瓣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧店,就会减少分配给前桥的扭矩揣陇,将几乎所有动力都输送至后桥级。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碌讽妥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拼。一旦出现车轮打滑却,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器艘罚氰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力颓羡楞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制虹。这就意味着禾亨恰,无论路面如何突然变化德,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上委雌零,即使是在部分结冰的道路上侵储侯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解妓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型独谷矢,其中S2属于一款5座小型SUV接,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下孪,很多品牌都开始研发小型SUV去靶伤。而S3则定位于一款紧凑级SUV关,并且采用了7座设计脐括揽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何聘壳萄,接下来就给大家一个解答熄试。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位弗忱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型堑泪缔,这一平台就是北汽威旺M20的平台曙多粒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计录弊谁。但是两款车的轴距却不相同轮涝道,S2轴距为2560mm壬僳,属于一款标准小型5座SUV我距泪。而S3轴距为2685mm屁库,接近于一款紧凑级SUV队嗓,所以为了能吸引更多的消费者舷焦枚,采用了2+3+2的7座布局签咯砰,主打一般家庭用车瘁瓤,实用性优先顾勾诚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV餐,主要还是面向有活力的年轻人犬,外观设计更多偏向于动感的元素居多啦巍。大灯组的样式也不俗套菜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挤屋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的咳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表淑动:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比米溜,在车身尺寸上还是比较占优势的啡份霓。另外2560mm的轴距表现也不错烙懊,至于它的乘坐空间表现如何尸坦,在后文我们会有体验韶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计激, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升敬传,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了略拟啃,车门不能完全打开的话阑敦,一些比较大的物品拿取会不太方便冗胖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卸信,搭载了1.4T和1.6L两款发动机舰撬博,并分别匹配3款变速箱戮韧痪。此前梆抖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型恢。而今天我要试驾1.4T车型碍就,虽是短暂场地试驾褪酶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毁梆喂,特别是动力上提升明显世。 ● 外观/内饰泰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型轮琴,也做了到店体验的文章椿爽妹,1.4T车型在外观就拌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大采镜,本文不重复介绍痢甫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验廓开,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看割席。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贝秤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等炬,具有很高的品牌辨识度胳龟享。同时在一些细节方面的改进船,比如重新设计的头灯啸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等妻颊姜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重练涛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鼎冻味,采用了全新的发动机盒偿材,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鼻勿苯,属于大众的EA211系列临畏票,动力性能比现款提升19马力和30牛·米读籍,最大功率150马力/5000rpm紊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陆癌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一冯粹,而相比原来的EA111系列有了明显进步介,首先是恢复了正时皮带魄,降低发动机内部的功率消耗客鸽蹋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术秒懦躬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴改淌创,而喷射压力也提升到了200bar话绰睬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱湾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蚊漠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坦哄淮,前者顶部是“SKODA”的品牌名腺蔚凑,而后者则是印了“DSG”的字样盲。   底盘悬架方面侠示,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架裙腑静,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构逢踞慑。制动系统为四轮碟刹结构胖额,采用前通风盘式后盘式配置穗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节崔朴及,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目韩旱舜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目粟。由于是场地试驾豁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些即季垦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道晌,能更好地了解车辆性能彤图拱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来筏么,只能在日后的试驾中再介绍臣脖规。   动力方面祟华诽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话潭仍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容慌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坑,1.4T车型的起步和加速更为迅速踩,而且涡轮的介入时机较早肆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉牡赐,动力的输出保持平稳可控的特性掏保。   使用D挡时夯此,以1/2油门深度驾驶磷慷罢,变速箱升挡较为积极抚具确,发动机转数基本被控制在2000rpm以下订稼琉,而且换挡的冲击较型硇,不会影响乘客的乘坐感受湍藉。而以深踩油门的方式驾驶橙,变速箱会到4000rpm左右才换挡栋,加速感受更为明显搬酿龟。   换上S挡郸畏,油门响应灵敏了许多申等捷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡很,全力加速时能体验到更为强烈的推背感溜,在弯道多直道少的场地赛道里潍汇,需要频繁提速的时候瓤,显得更为得心应手爆貌伍。   全新明锐采用电动助力转向系统辽侥,方向盘低速时转向较为轻松炔,而高速时明显更为沉稳伎犊么,转向需要更大的力度心荡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力敝。   底盘悬架方面彭剩鸵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性败坦矩,在弯道中对车身的支撑性比较到位啸汞系,方向盘的有着精准的指向性店荤皑,转向迅速而稳健碗。1.4T车型全部带有ESP系统脾么,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候联肥,ESP介入的时间恰到好处贸喷,总能及时将车辆修正到正确轨迹酶泛沉,而这套系统并不能完全关闭查班豌,属于比较重视安全性的设计龚善。   在模拟颠簸路况的体验环节田霸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用短琅,然而后悬架毕竟是非独立悬架胶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拼郡,仍会对另一侧有所影响婪茸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸揉。我们在之前测试文章中也有体验视频龟骆谩,请点击查看惹缕。   更多精彩视频霜绵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结廉胖帘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少匠,在D挡模式下表现中规中矩号,切换到S挡后油门响应灵敏痕浓,变速箱的换挡节奏更为激进河,加速感提升珐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炭。" "  2014年2月26日鞘吓灸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肝。其中T5动力总成包含智逸版客黄、智雅版泰、个性运动版共3款毕,售价为42.39万元至51.99万元委纪弟,T6发动机版本及价格保持不变裁。   据了解喊菊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术伯伍愤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机储岗查,以及来自爱信的8速手自一体变速箱墟澳绘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢混慷浚?本文将为您带来答案疥渴驳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面晌锈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化仕嘘裙,但动感流畅的造型令人印象深刻爆揽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉香饰,正如北欧人给大家留下的印象表暴。      配置细节上窟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”木,全系标配了ABL自适应氙气大灯踞瞎桑,以及感应式转向辅助灯光浪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哇箱,给驾驶员提供更佳的视野快簧酪。   此外潞饶鹿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航签快青。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达锰汹,探测距离达到了150米绢窘倍,足以应付绝大多数日常行驶环境庐拿。此外论铃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统坝殴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能身。虽然这里看上去有些别扭棘罕掀,但安全性才是我们应该关注的扣伦。" "  限量峡、配额谱、上市前被订购一空详翠史,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹农。然而维荤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时脸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘型毖廷。2013年羔丸小,经过M部门调校的M135i披装上阵射世,性能已与1M十分接近氮,并且这次冲破了限量的枷锁沉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车阜。正当人们面对路上的1M投去羡慕佛拌、嫉妒粗剑、恨时峰饲污,宝马为我们带来一款全新产品绵黎,并且它的能力并不在1M之下手匹私,它就是2系的顶级车型——M235i辽步。 延伸阅读边甜阀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言教思,2系可能显得有些陌生鹅拇,其实早在40多年前侈洼卷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场溯坟。此外踩,BMW 2002车型在1968年问世染挤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拇剔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型精。至此话薯,2系的到来并非空穴来潮抽翔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22讳,而这个平台也与代号为F20的1系共享痊龋温,简单来说磋集憋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中师杆,这与3腺、4系的道理相同祟。在2013年时设菱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验撑么粟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诧郸署,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了湾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宏鹤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M矗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异剿店,从代号E82的1M车型卷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条峰岗讽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”醋塑尚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受题柒偏,但随着时间的逝去撵,渐渐也成为了一种习惯物。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表价吹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加陆,更多是出于对内部空间的考虑佰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响频聪痪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数溯下古。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感墒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能圣叛悲。   当然漓僧炔,即使武装到牙齿犊犁,M235i也不能与1M平起平坐协,M家族的宽体车身膘瘫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的苹,就像当初1M推出时的口号一样“M俯,永远从后视镜中藐视对手”畔癌,而M235i更多还是为了平衡性能颅外、实用性与性价比拉倍洗,同时也为今后推出M2而留下些余地糯淬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后腔筷粗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步锌,针对绅宝D70推出后的社会反响邓七嘿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多废兑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车牡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生篓媳嫌。   D50睛摧财,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车体,推出之后的表现往往是人们最期待的些涤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同镀急,面对D50的将会是极为严苛的考验捐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境控盯萝,而成功了簿,也将有可能成为流芳百世的一代名车翔媳。7.48-11.98万元的厂商指导价古,可以说为这场战役的打响毒娥,开了个好头儡铂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统糙讥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凡领。此次担任D50设计工作的纶,正是培养出诸多设计人才的博通公司颓笺捅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点哭,同时又能够给人们耳目一新的感觉炒蹈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题葛霸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异凌琉,但是当你接触过D50这款车后腺贫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素唇卧持,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机噬灌申。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的琼菠剐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹细槽蚕,但是当你将这些元素组合在一起时森坍馈,却有会很快打消之前的念头馆渴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计铣。运动气息浓郁的设计手法舱奢奖,会让你把D50和运动结合在一起箍洛,无论它实际的性能表现怎样砍柔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象补。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方氨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促秸氏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坷,面对不断推陈出新的竞争对手擦察,这位老伙计急需一点变化来扭转局面软采浩。好在随着2014款车型的上市咖拱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂通,而这支强心剂的主要成分也很简单繁师位,一台1.5L涡轮增压发动机堑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型席片,针对配置方面也进行了一定的调整道绢氏,其中自动大灯糜革、超速报警以及四门车窗野胧蔚裕控升降等功能均成为标配哪汲词,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中霞鳞扇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者浩碍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凹。因为从早年搭载的速锐淘,再到大红大紫的秦哥夏烷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6攘安忱,它所提供的动力都不曾有变芳冷。传动系统方面舷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱堵犁酗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱孪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言匪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿牧。在城市中经常用到的中低转速区间内唉煞狠,发动机的动力输出比较积极即泼未,并且通过涡轮的帮助柏谭,动力在1500rpm之后便有明显提升玲哎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm烩邯饭,完全能够满足日常驾驶谴靡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吾,适合城市驾驶薯另。挡位之间的行程适中肩竭癌,但手感略显生涩晨。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩毯,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伎,而非车去适应你麓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定溃极。四辐方向盘尺寸偏大史返,回馈力度比较匀称昂签暖,因此驾驶这台大块头还算是轻松空订袱,只不过方向盘的虚位过多共,转向时不得不做出更大的动作苹硕环。   前麦弗逊邦凤瘁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收媳惦,并且由于悬架行程较长椭趟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉色。当然这样的调校也有它的好处梅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拼翠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中渭钒谦,SUV车型是一种非惩誓撩叮耗油的车型梧,毕竟以自身庞大的身形来说悔,自身重量就已经非常大了美歼肩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机底赶棉,这也导致SUV车型的油耗居高不下呵屁霜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观式切,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题脱秆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坡,在众多的SUV车型中嘛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度隆渺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绵斗,这种设计可以说非常的扎眼崎矢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢阜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳无,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蕾吠位,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鼎龚凸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征墩。在RX车型上免窍弥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条涉起勉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同幢翁,从RX整体风格来看赌,还是更多的体现了柔性设计的特点董护。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面淌甜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型福傻,如果不看下半身绒廓,很有可能误解为一款轿跑车型逻墩污。不过这也让人们的视觉一亮恃橇可,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的轮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上食仓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求菜巫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的颠,没有过多的硬线条介入谋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的捌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点题宏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符洪骚毕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力接非,RX明显体现出有些不足瘫夏纠,不过这本身就并非是RX的炒作方向牵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境台莽,内心想要一件东西竟蛔篇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蔚,否则你就无法拥有心中挚爱软。你想要一部手机惶藏,但偏偏要你保证最低消费琅得宠。这种心情着实不爽孟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版奔商,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吃,这两样东西都是你想要的哗距鸵,售价三十五万不到娟,撇去不相干的配置睬,给你你想要的邦锯妨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元咕刊,是不是有点定高了诺青?可细细一想驴临,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机斡,并且还带有四驱系统们暇。如果单单从这两个要素考虑凡恍,同档次的车型里敬,都破了四十万大关了弟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型娄伴逞,目的就是要拉低门槛吓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瞄娜杯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瑟。但运动元素表现的很细微蘑勿,基本上都是细节点缀睬缮,和其它配置的A4L差别不大唾。虽然是一款40TFSI的低配车型卵,但从外观上很难发现区别聚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件么,算得上是全车比较明显的运动彰显了巴。尾灯内部依旧采用LED发光元件档聚,总体来说诗,亮点不多凯寇,朴实大方返锑来。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嚼据,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分患。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品项虏,除产品名称外筏瓤,其与JX35并没有什么区别漂蹲懊,还是那个豪华运动的大家伙铝量。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮忙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侧瘸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能性,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助碘臼,灯角黄色的反光片是标准美规设计逝浦,但无论哪种规格钮僧贝,对行车安全方面都是提升俩揣扣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感炉娘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO玫,前置摄像头悄然隐藏其中啦。侧面看上去QX60依旧大气稳重量撕锑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感金茶。另外聪,底盘上有些部件会低于车身彭郴降,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蠕问柒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色率,活泼的细节设计使其更有灵性舒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性塘,也起到了一定的隔热作用促疮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蓉袄盛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张软琶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现四,静音效果良好估圭蜗。   车尾并没有过多花哨的设计维闲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字干殴。尾灯采用部分LED光源缴辅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释分唉,总体来说比较耐看光。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味盖收,它的出现让整个后备箱显得活泼起来窍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高线师鲤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起螺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抱。上市前膘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后灿茶荒,不少人不相信它的价值碘穷方,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后口嘛节,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待安纯,这自由光到底是什么情况截够?经过整整一周的深度试驾后橇嘛即,我有些新发现可以分享给大家级拔搓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3时布加,我的思绪一下回到了2005年左右丹耸,那时候自主品牌鲜有SUV产品河狗疤,奇瑞率先迈出了一步猾歼驼,推出瑞虎罚孙翠,并领风骚多年苯儡痉。当时奇瑞称之为NCV纠,也就是集合轿车以及越野车句,有着越野车的外观和坐姿膘镜婪,并兼顾轿车的舒适性卉,其实就是我们现在说的城市SUV券。   这样的优势持续了很长时间茫浅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展库,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品巩肖艾,瑞虎的势头逐渐放缓嘛,也就不再抢眼了恨翟。奇瑞随之调整策略疮那澎,在去年推出瑞虎5这一新车型玫,与其他自主品牌新对手进行竞争俏快。与此同时瑞德,时隔半年的今天汇,老瑞虎被重新包装升级彤踌文,命名为瑞虎3再次进入市沉洳痢,与瑞虎5形成高低搭配监,重新获得了新的竞争力岗胃。   外观佛齐惭:   正如前面所说船铰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作铃蜗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节捍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸双,棱角更为突出茫吵沏、线条也显得更利索哎肛兜。侧面增加了镀铬防擦条钎滩砍,而车尾的变化并不是很大啼,集中在尾灯和一些线条的修饰上颗硼,就造型而言瑞虎3更年轻了拱努梢。从车身数据来看爸洞辈,瑞虎3相比对手并不占优优势随范,但是得益于外观的设计铣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些柯肉戒。" "  在经历了数年市场洗礼过后宽栏遁,瑞虎车型迎来了新一次换装池,代号命名也列入到了家族统一的序列中哆讼娩,对于车型的区分更加简明淬娥。除此之外卤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寝,以及更为充裕的乘坐空间暴叫,以提升自身的竞争力串鞠堆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型楔补,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用潘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连昧氮猴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向架痊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车福护。   此次改款主要集中于外观方面便度蒋,通过新老款前脸的比较坊,我们共计找出了8处变化冀,分别为入尼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑绿科Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泵忿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表护丘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘羌寇,但在车身尺寸上有所调整插佛翅,其中长度方面增加了30mm排,宽度与高度减谢椤,而轴距维持不变檀保。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出躲谓诞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35势陕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中锈澳。   车身轮廓并没有大费周章的变化东,更多的是在细节上体现新意混裁。侧车身防擦条进行下移对雷佃,并在前后车门中增加了镀铬饰条姆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中习浅颇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装亭,更趋于向装饰性靠拢笑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式樊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性叉捷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗臀糯誓,若要找出所有差异蓝,还需要费上一些功夫献肖哥,在对比过后变化上依然可以达到8处蹋。依次为碧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更屠藩得,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识付。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处勒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蔑,空调按键的布局更加紧密檀巴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化里。此外妮旅容,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升欣。   按照配置的不同轨撅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机旦,大尺寸液晶屏包含导航莫、多媒体对屯改、蓝牙以及系统设定等功能添,而在操作上也十分直观罢龄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当糠伺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度等、风量舞娠、风向等信息世陪搪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少菠卑,同时旋钮的阻尼与定位适中敛鞋,手感较好韦揽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫匹绘锌。   方向盘两侧位置集成了音响测、蓝牙通话与定速巡航的快捷键廷世磺,中心区域使用了品牌全新标识牟,并在造型上稍有改变盒。仪表盘则没有任何变化钒须劲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同急,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值袍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素己筒将。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搜,但调节方式为手动漂哗尚,前排座椅具备加热功能稳慕,按键位于点火开关周边区域滑耗讹,位置的选择上不够人性化蓖,副驾乘客很难进行单独操作淖跺片。   在前文的数据表格当中皑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捆加盾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高味鲍欺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后亢家享,头部距离车顶约有4指空间奖,直接移至后排乘坐备赌,头部空间同样保持在4指缄,腿部则为2指余量京。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酸倾,首先需拉动靠背边缘的拉手颧蔼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诉跺箩,要想恢复到之前的乘坐模式偏懂宪,还需先拉动开关钵,同时扶 起靠背疙汐眯,在操作方式上显得不够便利禾。后排座椅支持4/6拆分放倒凑阿裳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大何蠢半,对储物灵活性与便利性会存在一定影响位宦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3咎踏辨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致混,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎年晾,含有DVVT技术兑畴抗,相比早前奇瑞的1.6L引擎叹双警,在动力性与经济性方面均得到了有效改善川颗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求怯,在CVT变速箱的帮助下播翠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作库及赦。即使在起步之初深踩油门挎逆,加速过程也会显得有些慵懒难,只待转速攀升至2000rpm后凛圈,动力性才有好转么,此时油门的响应能力有了子显著提高脖,虽然整个过程称不上动力充沛兰瓦奢,但对于城市使用来说算是够了添眠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上铺下,涵盖了手动抡禽、雪地和低速3种模式敲提,在手动模式下可以模拟7个挡位癸哼坷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用潮霞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用喷师涂,在模拟挡位的帮助下本,转速会与油门的深浅更成正比笑,升档与降挡的操作也会更加从容锹逝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贝县。   在紧凑级SUV的行列中咆榔爽,瑞虎3的车重算是较轻的一员罕稼,这为引擎减小了不少负担菜姆。助力转向系统的力度适当促庞亥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沁耪。转向的精准性使我出乎意料席,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性仕,悬挂整体表现十分扎实脱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入故,令试驾者信心倍增抖。   如同瑞虎3的定位那样骸怯赣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外温扮,它并不具备越野的能力料态惠,然而精确的城市定位檄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适攀雹恭,诚然捷人,它在这两点上做的很不错病,虽然在驾驶乐趣上不能满足你匿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言港筷疽,瑞虎3也许是最合适的选择对象迸晴。 责任编辑老:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鹃纯仿,一晃6年时间过去了临咐说,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化悸惕,但是我们仍然和它有过很多次的接触瓜癸,并且每一次都是充满乐趣的体验龚肯涡。今天我们又把它请到了这里携颁估,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外案谅辖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型攻傅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子洞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气犯完。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单感遁时,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钡凶桥,自然整车价格也就能便宜不少乾寡,降低了它的入门门槛盗。而以我们消费者的角度来看头枷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象兽扰,这也是我们今天把它请到这里的目的铜,测试项目很简单汐化,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现警,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辞拍钎。   ●日常驾驶动力表现肩:低速扭矩充足汗模财,高速动力吃紧朝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能茫掀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过傅栓颅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性孺绕叔,但机械结构还是更适合在野地里行走楞斤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此按羌,外形设计褪巩、车身尺寸夯复、参数配置全都没变突锑,只是换了一台发动机箩授,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃贤拢睦,双手需要时刻度掌握住方向盘氮,总之开着它你不会觉得太轻松钾但叙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了铜,大家也都心知肚明囊灿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现兽排遁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挖,参数虽然降低了懈闷臣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些论。实际开起来起步那一下还是挺有劲的垃踞,并且只要车速不超过60km/h佩糕,提速还算是挺从容苇苇,也有一些推背感始旱,感觉并不比3.6L车型差多少煽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哆悔,脚下的油门响应明显迟缓了不少伞绣,如果你心急的话骂腊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沁饥屏,否则踏踏实实的在路上巡航袭无。   ●油耗测试戳独:正常表现尉撤讳,不惊不喜独。   发动机排量小了扑歇,除了动力影响之外敞河械,油耗也是一个值得关注的指标道,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试飞煤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拐,拥堵路况大概在30%左右拆存,畅通路况大概在40%左右加寞胳,另外30%为综合市区路况挤,全程平均时速为31km/h诚,最终计算出平均油耗为12升/百公里铆到你,算是正常水平脊醛炉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过那,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拴吐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力哦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何缉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高妥徐,很高到伴,或许我接触的都是高配车型危力此,包括纳智捷大7么秸、CEO等车型兼杭稍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凄迸。今天抛老,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV杠地俗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量柯券,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧虱段。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢勾揣?下面外,我们就来看看详细的体验报告结。 可以看到镁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高史木,这在于其他车型包括纳智捷大7妈举胳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现散。这次试驾的优6 SUV也不例外豪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚裙瓤疚,为了突出这款跨界SUV车型的定位赂拢,外观设计上更年轻有活力抠江篮,对于年轻人应该有很大的吸引力系。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表倾躬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台堵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm募,轴距为2720mm十,可以看出这是一款跨界风格的SUV萍逻昆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品混唐次,最大的优势是轴距要长出20-100mm惋,具备不错的乘坐空间泞殊灸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷玫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诉谋林,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎猜拐孺,尺寸都是215/55 R17虾。可以看出在轮胎的型号上联旅纯,国内销售的车型都有一定的缩水把,当然为了控制成本唱炯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现艰媳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮矾悍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鼓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美程来晦,两侧的LED刹车灯十分扎眼栖阔,不过从布局上看稍稍有些凌乱刮菊卷。" "李老板的慷慨弧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会俺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板救理镀。下面回到主题哺蔬,从之前收集的网友问题看接,大家最关心的有两件事儿库呜,一个是特斯拉的性能滦,另一个是特斯拉电池的续航能力昏逞戒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坪懈。简单剧透一下柑躬,性能方面特斯拉相当给力办授陌,续航能力方面我个人觉得还是不太行铃犀。 注峡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鲸,文章中提及的“特斯拉”韭、“Model S”等名称均为本次测试的车型裁佩。 数据解读寿陕勺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凑,所以今天我们就先从数据说起魂炭蒂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版据欧坟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s平,而我们的实测数据为4.7s非示粕,比官方公布的成绩略慢划却,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿幕妥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样儒霖。由于采用电动机驱动培啸白,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车茫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑怂韦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态登琶釜,直到完成整个加速单舞烫。电子系统和动力系统的完美配合焕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限备聊外,这是大多数的同级别车型都很难做到的桐圃。 0-400m加速尾速啤:170.124km/h 加速时间靛眷:13.63s 由于采用了9.73玲陈苏:1的固定齿比变速箱席,所以特斯拉并不存在所谓的换挡傻邢,在加速曲线图中购池,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贯铅穗,车速和电机转速完全是等比例上升唬捂。这里说句题外话闹廊,官方公布的电机极限转速为16500rpm挫抢,最高车速为209km/h啊,通过以上三个数字盼蔽渡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少磋建,有闲工夫的朋友可以试着算一算协。 0-180km/h加速保颓厦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G把全,峰值甚至达到0.7G送,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瓜谜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h泵歉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看秒暖悸,当车速超过150km/h后彩,车辆的加速度下滑比较明显枚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现狄蛇经,工作人员解释说为了保护电池吴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡啊恭。再多说一句苇烘,这个速度日常用肯定够了换,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h金仟矾,但如果是赛道茸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道为筋,有大直道的长赛道恐,它应该会比较吃亏董。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缄泥,常会被贴上大排量品券餐、暴力机器米、拉风外形和肌肉车等标签突陪。这些词虽然简单揪瓢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征太钒拇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型莎铆。近日媚嫁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蒜侯盼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称汲:科尔维特C7)傻春粗,肌肉感十足的外形去,手动拆卸的硬顶漂,再加上6.2升自然吸气发动机等需磺耪,都是它的大卖点姬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评爆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汲晨倘,外形变得更具攻击性秤。不同于以往车型按倍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗毋俊捞,只有头顶裸露在外类邯,非常特别巷。重新设计的6.2升自然吸气发动机筐担苦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余绕谎攘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机檀社,最大功率640马力啤畴倦,峰值扭矩814N·m)类米,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手圭驼桐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卑海。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为耻穿菩:5.3万美元)扒,几乎没有性价比可言片懦发,但相信越是稀有的东西舅邓琴,越有人喜欢铆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拓富拆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话遁贤:400-023-5599 地址避:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑垂郡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涩略暑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠维及晾。而这款车本网也进行过多次报道与评测乖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题视妓形,比如——空间与电磁安全性俱。   有朋友担心面谭涕,混动车型的使用空间会不会很小疤稀,电池电动机发电机都需要摆放位置鲁浮跨,还有散热系统查颇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧纫裴。   作为一个“热心肠”匹,笔者决定帮一位同事搬家线宝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”姆领。我们的任务是将一个中型分体式水族箱江父头、两个大型行李箱伸、三个双肩背包巍封,两个电脑包褪洁酚,一个猫窝冈、一个全新的大睡枕搬走涧锋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客朝克。好吧攻呢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大豢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上雹谋看,从图上我们看出恍犁,在放入体积规整的水族箱水缸后蕉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包簇瘦婆,并留有一定的间隙量欢哨奢。   而后排在放入水族箱地柜后孩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位截邢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱松。得益于巨大的后排腿部空间摊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了坍钠家。而后哭旧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线霖。当然惜宝欣,前排的空位是为乘客准备的前洪哼。(为维护试驾车整洁滩庐窃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施输促抚。)   我是一个希望低调的企业主桑佛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的箔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梳誊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蓖,后排音响控制缝贸拧,前排座椅调节按键超,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子翻黑、空间砰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流珊鲁,大电流产生的磁场对人的健康有影响魏淀参。英国专家认为啪按平:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉跑厂迪,高于该值澎尾糯,儿童将面临患病风险墩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少让巩灌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳担害情哗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害袭味艾。   简单来说吠割,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种随籍施,高频电磁辐射大多出现于通讯系统常亩,如手机疾腑,对讲机睛虾栋、信号发射塔等设,而低频电磁辐射离我们的生活更近搓,家用电器敦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射徐帝姥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疽浆祷,前排座位闺固,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量弘靠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品躲,不具有权威法律依据偷螺涉,但既然是国家允许销售的测量器材驴,其测量结果绝对拥有参考价值巧叹烹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凯观隶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受齿腔哨,首先是油耗淘熊厕,我们在遵守法律规定的情况下鳞鞭酶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车攫揣菩,而结果显示贾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车随,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下臀哗眠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”块锨豪。   混动车型比普通汽油车重檄,驾驶感受会很糟吗?   确实呐,混动车型由于需要布局电池溃、电动机恼、发电机弄骡堵、散热系统及控制系统迫,整车质量肯定会增加歉幂卜,但通过驾驶鸥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感讥肮蛇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动旦偶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制俗,使用感受更接近与现代的美系车型枯烤登。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极衫痰卿,而在高速公路上湍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了屁吨,取而代之的是风声与路噪声第。而操控部分亩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了貌蜡,你永远不会感觉到生硬的颠簸贸弓咕,一切都是柔和与优雅哪,当然覆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拘窘。   最后传,我们通过以上测试顾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性栏澜鸿、油耗及空间实用性上都出色表现相逼,而为此你仅需多付出几万元的代价素碘瑟,加上经销商的优惠奠测皆,凯美瑞尊瑞物有所值蛙,而你现在需要做的收,就是去店里亲自去试一试配方胖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接某。 图/文峨圈:丁艺   丰田汽车日前宣布肪茎轿,截止2013年底添,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆觅枫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录阑昏。诞生16年来巨伎穷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卯、备受600余万车主的信赖和认可纷芯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员朗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片皋础猾。 责任编辑颓体:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后亢劲,MINI凭借其漂亮个性的外观瓶供缝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心创碑。2014年北京车展上挛娥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣怠(点击进入上市文章)搐靖粳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化耿,同时在配置方面也有一定得提升骡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涉豹柏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市捂懦,售价区间为20.18-23.68万袭。虽然只有4款车型可以选择恢靠堤,但从大家的关注度上看韧熔浩,很多人对这款车给予了很高的期望蓝飘石。今天骂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梅限,两款车虽然在级别上不同晾巩宛,但是在价格上却是非常相近标,CR-V的售价区间为19.38-26.28万受凰蝎。下面房,我们就来对这两款车型做一个对比农,看看自主和合资品牌的差距到底大不大草辉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹蚀猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辨哼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜刺。当然谱碴,作为一个自主品牌疆番溅,想要和这些合资车型抗争乏哺劝,就需要在配置上有一些诱人之处宦溪蛇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缉汰,从车型尺寸上看浮歼琅,H8明显要大于东风本田CR-V亮碧,但是价格却几乎接近怕。如果您的自主品牌不感冒的话萎,那就不用在纠结了捶。但是停交拜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剩退,那么H8的确算是不错的选择琶,至少从轴距上就已经很让人动心了鲤措遣。   =============分页符=============   原标题伐泛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下郡牵墓,哈弗H8还是小胜屑,其中H8还带有液晶中控屏补拳,而CR-V并没有配备中控屏颂晦放。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吗疚耿。这些东西的确也是非常吸引人的衰屑劣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的苦筏搭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验票巫渤,平且还配有ECO节能模式褐毫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的慷投。H8还配有坡道控制系统灯谱谦,但是CR-V并没有配备这个功能保稗汉。另外申嫁,H8还配有三种运动模式鸵垂侮,一定程度上提供了多路况的脱困能力朝攻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吨疾,当然H8属于刚刚上市的车型触骂枷,并没有试驾车让我们来进行测试脱,以后有实车的话僚镀,我们会进行相关测试捌开。   结语漏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章币微挫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的棘寞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升檀敛理,某些情况下还要超过很多合资车型擦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下相卑。 责任编辑凸炮缉:赵春晓" "从1985年开始楔贝嘲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剩抡,1991年出现在5系车型上假猾,1999年开始陆续出现在X系列车型上辽。直到现在诬肪舷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配欧聘良,提升着宝马车型的操控性和运动性钩雾。让牵引力发挥的更加自如掣钉歪,下面奖清,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现醇浓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱舞揉烈。在车载计算机的控制下覆卉帘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整久甫颓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吻懈,而且动力分配比例范围达0-100%揽簧,赋予车辆独特的动态表现阔。 与传统齿轮机构相比程德,xDrive动力传输响应速度更快辆,分配比率更灵活梁珊,通常嗅得,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烩,保持车辆转向精准灵活似桨欢,初段颠、中段加速更为直接的经典后驱特性歉孰局。而在弯道杜蒲醚、湿滑路面谴青毛、或紧急变线等极限状态下溅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力劣,增强了车辆的稳定性和循迹能力屯娶册。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统匿,在附着力降低的情况下晾,更加考验着前后轴所分配到的动力傅洽。通过一体式底盘管理系统的侦测递尘堆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配强垂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拴虑穗,最大化的改善转向不足和转向过度奔便。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上碱坷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现定。宝马4系在绕桩和紧急变线中溃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外霉挽些,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赂咸,更灵活辰懦寿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上庆俗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域叛收,公路性轮胎打滑严重射侥森,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预懈,还是能够胜任一般越野路面然捅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑澜捐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酿蓄,宝马X1一直以其运动性示人处垮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刻驰。但是不同于一般运动车型不擅长越野僵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能雀牵,能够让车主在假期到户外撒撒欢摔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瘁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抚尼饶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时策没,带给我们SUV应该具有的越野乐趣队。   在消费者最关注的价格上节摆,我们分别来看两辆车品括。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元棠澄计。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元剿。从售价上我们不难看出温痢钉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3刑卯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蜜侩思,价格区间跨度较大灸。   外观尺寸对比逞是诺:   首先返蚊,从外观上来说朽蜂槐,宝马X1极具动感啊列克。其标志性的双肾格栅已经不必多说戌泻,远远的就可以知道这是一辆宝马芬推匿。而那富有动感的线条泊,将其外观勾勒鲸俊,即使是静止在那里欢赴首,也能感觉到其时刻奔跑的姿态剿垛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长录缄,感觉比例似乎不那么对称世蒲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控琉啸,而且作为一款国际范儿的车释屁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哎霞杜。虽然宝马X1有修长的车头埔垢楔,但是驾驶时却并不遮挡视线琼累,仍旧能够清晰的观察前方路况泰祈。   相比之下糜泌是,奥迪Q3的外观略显沉闷玻床,同样的家族式前脸显得十分稳重卸廖。虽然不像宝马X1一样运动犁私,也符合其SUV的定位眯陆捐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大慷萌,这也让奥迪Q3的样子更加传统厕寞额。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胶划,但是内部空间却优于奥迪Q3绰梅,相比来说购唉,宝马X1具有更大的头部空间写聪颂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3掇吃离。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长河费:4477mm 长惮:4385mm 宽侨弓:1798mm 宽倦韧逃:1831mm 高芯透隶:1577mm 高烯:1608mm 轴距婆联胃:2760mm 轴距吓举:2603mm 最小离地间隙囱惧派:194mm 最小离地间隙鞠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者去潘逛,宝马X1具有灵活的操控性烈屉随,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性僧茅灸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化芬,作为一款 SAV朗陈寺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的睹隙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沽匠陵。   实际驾驶中茶弯,宝马X1的路感清晰棋诡傅,虽然车身不猩荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径苟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头五录吃,带来更多的便捷诽唤。行驶中嗽沛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快衅纤让,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酬飘法。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酱博、高精度直喷与电子气门三大核心技术价么,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剁确,在动力输出上达到高低搭配的形式谐妈沦。而宝马X1带有的ECO PRO模式嘿,可以帮助我们进一步节约油耗袍,让油耗能大约降低20%烙阜虽。 两车基本配置参数对比蔑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蹿驶航:通风盘/后钠尸:通风盘式 前辛不:通风盘/后藏此课:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纹忍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV虚昧玖,我们不仅仅需要看其运动性能迟舌嗽,还需要检查其越野性能算潭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色郸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统幻黔鞋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侯花,为了能更好地分配轴荷菲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碳、后桥差速器前面肠。正常驾驶环境下沸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮户畴失,当检测到前轮附着力减弱时乓颈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哩,帮助车辆脱困首犁赁。   通过以前的测试诞隘搂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用四祭舞,对于应付难度不大的非铺装路面来说灵慧,这套四驱完全可以应付梨迹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能违耐,加之悬挂行程过短拉太,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试丸肩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样痞柒,偏向于公路驾驶默毒奴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统豁李,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鲍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鞭刷帽,动力的分配为40:60酣,在实际日常驾驶中贬贫杜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的搽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主俯笆疗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肉恍,在车辆出现转向过度时膜惩,车辆会将更多动力传递到前轴棠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性垮,帮助车辆脱离失控的状态底敛枪。在弯中逐渐加速的过程中剩窘,由于车身的重心靠后架箱路,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涉喇蹈,在这种情况下绊舵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绵巩淘,减小前轮的负担峡桐,使车辆获得更好的指向性让僵。   无论是雨天弛抵,还是弯曲的山路拧楷灰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对位赎。而且在大角度爬坡及碎石路段烷退,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苫嘛。尤其是爬坡时城捕实,动力能够智能输送至前轴诧敦,让车辆轻松前行舌旱。而在平时灿埂,动力又会自动分配于偏后驱眠,让运动性得到进一步的体现篙黄肪。此时的感觉是类似后驱车棠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纫搪疼,让车辆行驶更平稳先驹。   相比而言枷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野外。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蛇磐悼,具有良好的越野视野侍玻,但是宝马X1的离地间隙更大嘘,通过性更好戊墙膜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少雇效哗,尤其是其具有更多头部空间莱匈,如果越野时含解,可以适当调高座椅坐姿默。   =============分页符=============   原标题读:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伤递叉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩袄绞拌,所有的按钮也都在触手可及的位置娟玩,十分便于驾驶者操作复。而且两款车型都选择了年轻牟粳就、时尚隆谷堆、富有现代感的内饰设计苦培沁。   两款车的配置迟还,无论是奥迪Q3绒凡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钡。尤其是宝马X1的iDrive爱十恍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蒜力,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮舷,宝马X1更加简洁毁,而且操作一样方便孪缕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑掏伤酷。即使是刚接触宝马车型的用户侨,也能在第一时间熟练操作疥磋舵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热到德,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辅眷脊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索饱笑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大皑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瑰腊蛊。例如像最低配的宝马X1敢,虽然价格极低毒逢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了寂渤儡。Q3低配也是一样皮腿,配置较低疮晾。不过如果您不在意像导航唐粉宝、座椅加热等配置短信,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后舍,我们进入车内来看看内部配置以及空间访泄。二者究竟谁能更胜一筹侮勃扮?首先来看两车的安全配置戒阑就。在气囊方面疆少,奥迪则更胜一筹笑痉腊,在两车装配有同等位置气囊的前提下堵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊认泄秦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜窗,它全系标配有防爆轮胎姜灸舰,即使发生爆胎恼肃饲,也可以继续行驶画胺湍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配豢礁。此外防爆胎也节省了备胎空间凳鸿,让后备箱有更多的储物空间软戚抢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惫崇碾。从车身尺寸上来看年粒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势趁些,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势峰圣涕。然而车内乘坐空间方面捕阿冠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3捞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度力措贩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度漏饺谜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题弘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面荒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策氮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养滔惺昏。但由于国内油品的质量不佳烤佃,为了更好地保护车辆发动机肖顿拦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挟。而其他配件的保养周期上纫频粕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养齿敌夸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i始锨戊:   861元   xDrive20i密腔:   1036元   其余车型搏啸吭:   965元   sDrive18i惊净:   861元   xDrive20i系裤坑:   1036元   其余车型蒜试泼:   965元   sDrive18i棋付:   1609元   xDrive20i死蹈:   1784元   其余车型农:   1713元   sDrive18i筏:   1386元   xDrive20i技骨贯:   1561元   其余车型连歇:   1490元   sDrive18i疚慨冗:   1591元   xDrive20i坷谱:   1766元   其余车型乳挂:   1695元   sDrive18i涛呵界:   1609元   xDrive20i放惩并:   1784元   其余车型咖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吞恫:●浑耐卉:需要更换 ○替疏:常规检查旦沥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蔷人撇、空气滤芯和火花塞闺煎吾。花费支出大概是2691元拘。4万公里时还需要更换汽油滤芯憋窟迸,支出大概是1382元富东穷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错盘部偶,保养中也没有出现更多的费用支出诵八班。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用韧单。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抗淀:●茄:需要更换 ○费膊:常规检查捷乔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出歌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费路传,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降超奶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同牡酚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加催橡苗,能够更好的照顾到爱车的每个细节纯侨碴。   总结梳: 总体而言韶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动彤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3灰久。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足笨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撤肥必,整体内部空间与奥迪几乎相同敬。而在使用保养方面箩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济殿拇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人杯,但是其配置也相应有所减少碑动叫。作为高配车型撼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择幂驳。 责任编辑半苫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙丁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会赐插拟。它足够漂亮了精,漂亮的让人感到迷茫探凰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行是忿,由于在国外瞧拈,我不得不比以往更谨慎的驾驶耸,没有做任何炫耀的动作吵劳菏,但依旧接受了不少注目礼色。   最记忆犹新的一次是我从超市出来阜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着佩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内变傅,只好出此下策鸥骇:按住页澹控器成某,“砰”后备厢盖弹开了涧,老头愣了一下季,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢创杆诫,并给了老头一个友好的微笑痢割粗,关门走人了庐。这时我才知道桥汰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量狮床,它的曲线诱人拟老浩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处摧,但令人心动的地方是从B柱开始的疮赣潮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级胆湍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性路贸。也难怪杉迁,差点忘了公霉,我们这台车选装了AMG套件幢矫囱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用显骗,没套件的车感觉就差了很多氛。   即便如此逻履,它的妆容仍是存有争议的辱揽舷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拐垦。左派以我为代表(全部未婚)忍狮,认为它的骚气指数接近满格挡,尤其增加AMG套件以后冬勺,能骗不少小姑娘鳞绿。右派以结婚生子的同事为主侯,他们认为车身不够修长逗并腥,不够秀美浓凭降。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体腹哦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情防讹钵,但又内藏了些许的凶狠场。   不过我们两派的意见同样有交集抚廷,那就是从侧后看去仟蜕,它的美感更胜琳朽滑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涡谜,远远的从背面欣赏它甲,真是太美了税旱。   =============分页符=============   原标题限侵罐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上快彤弘,它采用传统的氙气大灯裂惩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统效。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少渐纬喀。另外殿,与前包围上的空气导流口不同的是人,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用撤墙瞎,不得不说其达成的效果是相当不错的忌酪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼潮沁,但日常使用中也是在令我提心吊胆热,还记得开头那个故事吧税歇挺,告别老头后我驶出了停车忱,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瘟软,压过了一个并不大的小坑洼呛稠,胎壁被硌破了疚,轮胎在5分钟内全部撒气扔叫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用滤猎巫,这个下马威让我措手不及览履。   =============分页符=============   原标题扳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门高懦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中核霜记。坦白的说急夺,这套座椅看起来特别有型夺虏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求浪适,我觉得座椅的设定倒是恰到好处溉然。   眼前中控台的造型悉揉,甚至细节都与奔驰A级相同憨吉莆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用搏喷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鞋,总让人忍不住多瞟上几眼恢褂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹敲斧托,触感细腻枷花。   =============分页符=============   原标题芍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳前缎,各项按键的操作都很顺手宏棠,但我多希望能提供翻毛材质火汰。另外伙白,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手摩相,回馈力很兴槠帧,而新款车型早已没有了这个感觉蚀题,让更多人都更容易适应堆币。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烽脯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利狡,特别方便竟,当然了论,这并不是CLA级的专利太潦,A级也同样如此临浆。总之对此我们是持肯定态度的坎鞋其,“怀挡”显得复古懦鹅、特立独行茸蔬,而且省空间眠,利大于弊蒙必性。   COMAND系统与国内车型操作方式相同铅蒜胯,不同的是它很强调对网络的依托肥玩,这几天在欧洲开了不少车瑞播俊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联临。几乎所有新款车型都支持与手机互联苹假,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能佃搏,还可通过手机网络访问互联网泵、下载官方APP程序和导航韦,这是国内车载系统所没能赶上的呐。   =============分页符=============   原标题荆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蔫,空间实际上是够用的类蛊,毕竟多数时间都是前排利用率高瓷阂缅。我同事身高179cm怀撬膊,在前排头部有一拳的空间脊刷笺,在后排就显得局促了嗣棺敌,后排乘客反应压抑感比较强蛊谐巳。   不过我坚信绵轻布,对于CLA的车主来说空间是够用的浩敬帮,因为后排不会经常有乘客福敬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的频,况且它还有个不小的后备厢供日常使用开文。   =============分页符=============   原标题胸腥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嘉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机唉层递,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm烦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm宝腿夸,配7挡双离合变速箱规甸,带有换挡拨片喝卤啤。拧动钥匙裂,发动机被唤醒头,车内怠速状态下的静谧性相当不错嗣帝,我们出发了棵滇低。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烹,不过CLA非常容易上手靶焚惮,舒适模式+D挡表现得有礼有节腾仁,整个驾驶感觉极其轻快长勉滑,这是一辆易于驾驶的车纫,不论男性和女性都会觉得很轻松犯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性帝路冉,转速时常被控制在2000rpm以下辆渤浇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吓撂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性梗葱樊,而且在低速中它的换挡依旧平顺槽掸孺,并没有出现那种令人不悦的闯动送侥册。   切换到运动模式会财,变速箱首先变得更为积极躺,整台车的性子也开始急躁起来妻顺,随时准备着接受挑逗霸娄赣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接杠涸。油门的响应也更为灵敏幕齐,初段就能得到不错的效果钠,只不过排气声浪并不那么有气势蚕对慈。   至于转向屡肯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻恢密,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉戊竟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转褐娄,那样的线性和柔顺停琶,简而言之非常舒服肋邯。   CLA的转向感觉则不然角吠捕,它少了些紧致的细腻感电祟讲,多了些轻巧返。这套电动助力低速中没什么特点躬甫,属于偏轻那类的侮,或许女性朋友会喜欢浦旗。高速下转向逐渐变沉块,更易于驾驶骄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上揪,比我想象的要好不少顶梢祟。   不要被AMG套件所蒙蔽纤露惩,悬架的设定并没有那么生硬趣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求污侧腻,整个感觉还是挺舒服的匿,回弹的特别利索粳欠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态褪白触,起码我在前排开车是这样一个感觉饯旱膜,只是后排的乘客有时会说宽怜:颠!哎渴技松,管不了那么多了赤惊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人川绿肛,驾驶感觉对于这台车来说重要崩。   =============分页符=============   原标题态湾无:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注极:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现氮套。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护尖烯爱,无法进行有效的弹射溺。起步时有将近一秒的延迟步币财,之后发动机全面发力贤,此时轮胎打滑非常严重瓶介宽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故跨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态舅顽,导致抓地力不足垛腊。怎么形容这个状态呢赤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速顾恐隶,四肢虽然在飞快的挠地侥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样羞孤,各位想象下赫拇嘿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态牵,双离合变速箱准确的完成两次升挡叫,换挡速度很快帆,最终用三挡达到100公里/小时的速度搏篡,时间为7秒整兰楷徘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新弯耐,因为看到严重的打滑时我特别无助坤雾措,尝试了降低转速起步论,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地郡传凯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中评士喊,而且车身的支撑有效烘,车内没有特别明显的前倾感觉佰。从刹车曲线来看违凸诫,自始至终加速度都在-1g左右第骂,最终成绩为38.46米啤,符合奔驰一贯的作风绒耻港。当然昏钾,待拿到国内的测试车后蹿督,我们还会进行测试河,看看原厂的轮胎表现如何嫉倍菜。   总结奢滇彤:   从国外的销售情况来看痊论,CLA是相当受欢迎的镀目魄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嚼氨童,CLA在美国同样有着相当不错的市诚客槌怼,2013年后四个月销售1.2万辆旧扑,势头相当迅猛豹,可见其受欢迎程度懦灵唤。   进入国内后我想它会得到同样的关注堆,随着细分市场的成熟讹锈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捶避廊。奔驰CLA级倘磨,主打运动咕悔、年轻农啪魄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎清,尤其选装AMG套件以后效果更甚萎,相比奔驰A级柿换凭,它的吸引力显然更大丧。相比竞争品牌为,这次奔驰走在了前面该,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品戊提疲。配置方面国外大多都是选装镶,比如天窗辟垒弦、轮圈样式等等保委逗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知窘。   不可否认片,它是如此的招人喜欢七发,尤其招那些打扮时尚降疙草、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑写:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机尾券,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了协险搬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机罗波。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘夹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃馁巷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型枪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烽担脆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法擅贫骑,通过细节部分运动元素的添加搐首含,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格戳。其外观运动套件包括进气装饰缮如、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等令敛罐。   总体来看凯鞍雹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嘶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面捍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置案来,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撼谭,白色车身加上黑色的玻璃车顶耿,看起来很有档次感铂盯吃。不过略有遗憾的是喇,它的全景天窗不能打开啤匣农,有同行戏称扛蹭,这是专门为了看星星而设计的椭乳岸。   内饰简洁自然   与外观相同沃锻恐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围媚适醚。全黑的内饰习沪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现阮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来棠。   配色方面扔蓄猾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蕾两,但通过座椅的白色缝线碉痘啃、钢琴烤漆面板白边框的搭配豪颊拼,使得内饰整齐又不显得沉闷摩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了萄。人机交互系统方面匪,V6菱仕Turbo车型并不占优势浓盘蹈。   动力不错碌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机确钦台,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱铝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型慷题。这款车的低速扭矩较大伐开,因此起步时非常容易输。起步后挺杯,借助轻盈的车身盘,汽车随后的加速较为顺畅揪达词。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实轮隆,这直接导致这款车的操控也是相对不错额苦甫,在较为宽阔的路面上吃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作颧,感觉很有信心嚷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瞪靠缔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的骆丹磐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置穿,非常方便驾驶者进出莽,但打火时蠢栓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动脱撇浅。 责任编辑捕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候俏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位驮。之后的继任者是睿翼菲饺面,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈偷氮便。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款颠桓,并更名为马自达6阿特兹茸,而它是否能达到前辈的高度牧,让我们由内而外的体会一下鳖碉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌九寿,配合这两侧行车灯汝爆匿,看起来霸气十足祁,隐隐的透着一股子狠劲吠菏。图中这款车是2.0L的标准版坷纹吻,则采用了较为普通的卤素光源讨飞,科技感差了一点堤撑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯臂扯,犀利感十足舰漂虚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匆迪,它不同于以往的两代马自达6侣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现降。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来幂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烫炼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm律瓮秘,轴距为2830mm妨,与进口版本相同琅。相比同级别其它几款日系车型舅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势舶釜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾汐价,像是一滴在高速行进中的水滴奇酷,充满了流动感绒馅兑。从后边仔细观察阿特兹的背部筐嗽,不难看出它还带着一点掀背的意思宿阜奶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯趴看岸,配合着双边单出的排气筒勺,更使整车的运动感一直延续到了尾部撼噶涎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈晴琴忻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎碉妇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伪灵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上讹锣纯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩接墟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质洁,其它区域大多为硬塑料霉庙藤。由于没有太多的装饰件李,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价戚涂诵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高撂颁锰,它采用的是一块电阻屏姐,触控灵敏度还算令人满意策夕尖,界面的科技感以及显示效果都很一般取,总体感觉更像是四灸牧、五年前的产品塘擂,唯一的优点就是操作无任何难度狼客,一看就会兔匈伍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡兔,所以导航功能暂不能使用肋弟佬。   进入车内挠侠静,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了筹股厢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿盯,握感也很不错歉,由左至右打满需要2.5圈降查餐,比大多数车型略小捂。此外怯脚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片艾铺,操作便利性良好窃袖彤,而且兼顾了驾驶乐趣蔼攘抄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色际睬浇,但却一点不掉价规。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感熊,其次它的表盘内圈采用了网格设计戳炽驶,多少有一些竞速的味道痊,再加上白色的指针以及简洁氦皆、明快的字体擎豪晚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望淘洪粕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏矫楷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗木辩、平均时速荤查、续航里程之外啤坤娩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搜佬。i-stop是马自达研发的自动启停技术裤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火晦嘲。   除了i-stop陆慰冗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统年破灵。之前在新能源车型上比较常见涟翘双,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上帮媳郡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伟丁,它是以电容取代传统的电池或电瓶关儡,从而为车内的用电设备供电吕午,而非用于推动车辆前进价。   空调面板的样式不错泛第,旋钮和显示屏都显得比较有质感屑其京。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子穗离。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谱帅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒ㄊ际牵好陇。前后排座椅均采用了真皮包裹舞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次靡目。   虽然阿特兹有着不错的轴距感,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩才缓落。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间祷盆。令人满意的是后排的腿部空间飘,坐正以后不影响翘二郎腿散畦呵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定艇悄,不仅地板平整杆脆失,而且行李箱有着不错的纵深雌,轻松放下高尔夫球包笺椽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎厂,以及更换轮胎所需的各种工具限。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷标筛萍、双可变气门正时奇似、凹顶活塞+米勒循环管嫡咳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术糖咸素,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现堡铝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm底锨鹅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颁叼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱烈般,并带有换挡拨片霉氦握,只可惜这款变速箱不带有S挡为剿,对于主打运动的车型来说个遗憾软。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烤沽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩斯徐单,日常驾驶过程中拉袜,为节省燃油鸽,变速箱会积极升挡腐,转速经常保持在1500rpm以下潍捂盟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应羔,因为这台变速箱的反应速度很快风,能够很好领会驾驶者意图辑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出潜佰沙。   阿特兹拥有良好的操控性腺畴赶,这首先要归功于发动机线性的动力输出寄闻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏郸控竣,而中后段又能够拥有很好的动力表现插燃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻广畅惺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处厂京,尽管反馈的路感一般椿太,但指向足够精准揽炮的,能够给人很强的信心寄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协称,它的前后悬架初段偏软恭崩厕,能够很好地吸收路面的颠簸彪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾怪窘。可喜的是悬架的后段韧性十足仙变,不会让人感觉力不从心皋梨。最重要的是赂写,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整厕嗽,车头指向灵活缎插街,车尾循迹性出色瑟动。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见梢接。   总结壁功: 对于马自达这款即将发布的新车雀,我只能用赞不绝口来形容狄噬,外观和驾驶感受都可以称为上等撼搐。如果非要给这个车挑点毛病的话腾呕,就是在高手如林的中型车市场里河吗惕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸风。所以如果你是“外貌协会”的成员垄,或者追求极致的驾驶感的话篙模,那么你可以期待一下这款新车嚷贫。 责任编辑恕沫:赵春晓" "  KTM的X-BOW堪狄,直译过来是十字弓摧书淡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)酶墙珐。实际上吉荚吵,这个模样怪异的小车挪廖,的确是火力十足庞纯,足到无论是在街道上还是赛道上贿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车驹。   先来说说KTM这个公司抡星,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂勺玛,以生产越野车和跑车而闻名霞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车帽,也许是工程师们精力太旺盛锯,亦或是身在奥地利这个地方堡限,总会有些天马行空的想法爬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子采尉戌,去生产一些别的什么机动设备骆廉许。这几年芳,除了X-BOW都鳞炔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蓉,而且都有一个共同点——惊人且极端青抖谢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)庐放都、puristic(纯粹)纺臀巍、radical(激进)居,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沟凛铣。另外还要多说一句密老,这家公司的口号是ready to race抠,时时刻刻都在准备一场竞技羚嗜册。   KTM的CEO曾经承认计淖诡,他们希望使用21世纪的技术庆抽氮,发扬柯林·查普曼的理念令认氦,打造一台新世纪的超级跑车藐。柯林·查普曼是谁疲炽?他是路特斯汽车的创始人访,他说过最著名的一句话是婚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准九祁凭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的清兔草,作为汽车工程师卤,他把全部精力都放在对性能拴类嫡、操控和轻量化的极致追求上辟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可坚署,但跟进尝试者寥寥湾底藩。看看路特斯汽车凄凉的经历诗呻氏,这其中的原因并不难理解贸刺。我们很欣慰地看到哦,在新世纪拒烙息,KTM继承了这种理念匆赁节,并且做得更加激进戳。   其实X-BOW的理念很简单间俗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车芳。碳纤维单壳体车身控、全车碳纤维组件范抖、水平推杆减振器边,这些都是方程式赛车的标准配置欧。由于使用轻量化材料琴星土,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)孝牢靛。在高速行驶中廓档欣,车辆的气动布局提供下压力瞬,以此来提高抓地力和稳定性济欧讹,这也是方程式赛车的特点额挥青。和赛车唯一的区别勤灵畔,就是它有全套符合法规要求的灯光牟却,以及一张副驾驶座椅淬孟绿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机陀慷里,经过强化和升级后勺,动力达到300马力缴光,和F3方程式赛车相当尾形,六速手动变速箱也是简单而纯粹汉范鸡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话靛呵,我们不妨来看看推重比凑。X-BOWR大概是2.6千克/马力霉茫撂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁誓痢,也就是说发动机需要负担的重量更少伺,动力表现自然更强多朗。   在踏入X-BOW车内的一刻讽,恭喜你狡,在旁人眼里充,你已经像是一个职业车手了慰。首先一只脚跨进驾驶舱薄,站稳后调整重心巩衫,再把另一只脚迈进来虹露手,双手找到合适的支撑点些,将身体重量转移到双臂便稳色,身子瞬时下沉斯婆韧,把自己放在座椅里瓤谈。来自RECARO的座椅是固定的磋粒呢,完全不能调整拣,靠背角度略微向后倾斜诲妮碉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里彻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置据兰。要完成这一系列动作嚏都侨,如果你是个长腿欧巴美辣,可能会轻松点棱。同样和方程式赛车一样令烁弊,X-BOW采用快拆方向盘顷侈乡,在一定程度上提高了进出车的方便性列,不过我觉得这个功能最主要的目的世翁,还是为了让它更接近赛车笺嚷。绑上四点式安全带让回,身体没有一丝活动空间氰母鳖,因为在碰撞的时候妻畅呐,你不能指望安全气囊救你一命拘村,唯一的方法慕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上痉持氯。   驾驶它瓶,你不需要有汽联颁发的运动执照口搅阑,甚至不需要经过特别的训练漏苇。只要你有合法的驾照霜,会熟练驾驶手动挡汽车盗田,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度江畔。连离合器都很好掌控喇劝,甚至比驾驶EVO限淑请、STI这种高性能运动房车还容易扮。你唯独需要的叮剿尚,是练就一副有力的双臂弛,因为它完全没有转向助力鹤弊芯,停在原地混线颓,方向几乎是打不动的烈沥糖。   由于场地的原因泪奥病,试驾过程不是很尽兴日孩,并不能体验到X-BOW的全部性能焊。在狭小的环境中软,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展癸界,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蒲揽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拾劝。因为使用水平推杆减振器火瓢,X-BOW的底盘可以尽可能的低断,在转弯中几乎不会产生侧倾炮。多连杆悬架结构稳定橡幌锰,可以减少轮胎不必要的运动和变化荒尸,保证最佳的触地面积去浑完,用尽每一分抓地力拭洁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伞能,这一切所产生的副作用四喇湍,是你的身体要承受更高的横向重力旅。   在视线上首,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陀垮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吻戌担,以及转向时轮胎的变化舅考。利用这个优势视,你可以把车开得更加精准翠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙试牛,这是任何房车都无法比拟的材扳坚。不出个把小时啊捕灵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样离,高速掠过障碍物而毫发无损庆染燎,那种险象环生的场面磕,我相信其它车做不到诺,这种乐趣和成就感钨诞,只有X-BOW能给你媒纱。   看到这儿烦,你可能觉得这台车并不难驯服龋删侣,一切都很容易诫督。没错曙,X-BOW没有设置很高的上手门槛南,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伎崔,但是它还有进阶的玩法揩骸墩,这就需要很高的技术和技巧了饭幌限。首先懊社,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战尺莎,为了它的寿命蔼公瘫,好好训练跟趾动作吧牛篱。漂移售?也没问题郡申粪,在转弯时只要加大油门糕割,车尾很容易就会滑动起来缴。之后能不能画出一道完美的弧线蹭,就要看控制的技巧了芯。   除了以上这些炉丁,我还有一个建议谦勉。置办一套合适的行头噶,至少也得有一个头盔和一副手套裴骡脊,这会使你看上去更像是职业车手悄。当然浇试,作为一台可以合法上路的跑车巫骋呵,KTM也试着考虑过车主的感受享,推出了一款GT车型笛弹坝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃龚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已悸蛊勤。无论哪种装扮屁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炮,在气势上就足以压倒一切坟,而在性能上驾刚,它也是所向披靡蚀芦酷,精准潘锈清、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蜡。虽然它可以以合法的身份上街韭,然而对一台Ready to race的准赛车谋相夸,街道并不是唯一且最佳的选择俗辈嫩,它最终的目的地潦,是要奔向一条真正的赛道攫,在那里解开封有巍,去赢得一场真正的胜利畅旧。   说到价钱疯磋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车叹,一点都不值猛崇阑。那么秘,如果说花135万昆蔑枪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车潍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟凹莱嘶,最大化的驾驶乐趣弗碌览,并且还可以在公路上行驶休错辉,这样是否物有所值惊靶?答案其实显而易见霓集死,值父仕,或者不值鳖美呻,取决于你是否真正热爱驾驶掀钾,热爱赛车运动臼涸劳。 责任编辑楞坪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拖几,早已见怪不怪憾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茂矮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过荷拆,广汽丰田出品的YARiS L致炫硼,就是一款加长版的小型两厢车鲸吞奢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志午。 知识普及堤禄:为何不叫“ 雅力士”了胸?   相信很多人都会有这样的疑问稗挥,从车尾的英文上来看李拴,YARiS的标识与上一代完全一致棉,但多出“L”字母锈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乒懈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置监。全新YARiS通过变革性的设计愧聊、加大车内空间熟绘、降低指导价竣,从而想抢夺A0级市场的份额芹吭失,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望妇。不再使用“雅力士”的中文名称竟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌毕何。   外观铰狠许:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型视,如果拥有一副出色的外观设计沙捶菇,那销量肯定低不了肉。广汽丰田的全新YARiS L致炫评,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化汕凤该,能让更多的人接受灯斡。   =============分页符=============   原标题叹闲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的躬,所以在造型方面与海外车型有些差别溅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯视,“梯形大嘴”车头动感大气勿,配合超长的轴距谰撼成,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受妹稀嘲。   =============分页符=============   原标题闹静:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰碗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内粒,相信你会有两种感觉每新,第一辆饺:中控台设计非常大气词谩,和丰田系列的SUV车型风格一致歪碌。第二仕景:超大空间四刀,后排空间完全比拼一般的A级轿车沽壕。   =============分页符=============   原标题盲慷畅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm仙挛枷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意殿柒奥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车舒,但是空间方面完全越级的感觉途伟,完全不比一般的A级车差违,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酶。   =============分页符=============   原标题洗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾态:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错班椭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿彭刨,中后段性能并不出色秆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钾,高速行驶油耗方面并不出色急办和。   结 语   作为一款城市代步车型鬼晃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多骸傅芭,外形方面就能征服不少年轻消费者法笺掀。此外绰洽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一儡蹬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理草事,若果说美中不足的地方绣,那就是匹配的四速自动变速箱了偷拭松。(韩威) 责任编辑疆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒测翱泌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏趟?告诉你朔拦,这是真实存在的一辆直线加速赛车肋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车双钾谜,基于2014道奇Dart车型孺,型号就叫做Dodge DartPro Stock表。大概意思是“超级街车”称。虽然只是称作“Pro”敝何,但它的结构和普通街车已经截然不同腐盘显,一点点相似也仅限于外观上辫到。一个专门设计的底盘绅喝,扣上一个类似“街车”的壳子躬,除了好看以外徘圃睹,也是为了让车子的空气动力学特性更好冲。除此以外梆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”葱。   作为动力核心裴蚀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造捆孪稀。与常规的“以街车为基础改造”不同誓概,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同尉瞥寐。据厂家介绍露,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时胯舜,而极速则可以达到480公里/小时慨靛。   Mopar没有公布具体技术细节茧,但是在上个月贬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中穗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速剿送掣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蔡患朔,它跑完402米还需要9.9秒们忿饭,而末端速度“仅有”235公里/小时晚稿。也就是如果两辆车进行一场比赛辉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候外熬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半桨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭兰瓣,当然也无法在普通街道上行驶卉修拢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采尽币。 责任编辑使境:赵春晓" "  4月11日腺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市邢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版迸绍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元量袍。   4月的京郊春风和煦灸疆,桃花盛开埃傅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挠林,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搐广疯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象屎蒜拴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蕾诞。   然而稍微有点遗憾的是坎,由于相关环保政策寝卷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基粕途晚。   =============分页符=============   外观内饰疼径盖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别落观砷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo视抵夕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外雌堡,因为配置的原因任惧泛,柴油版在一些细节曙,如前格栅旦透肋、雾灯等处精简了镀铬装饰亥夸息。   另外禽钵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绅,规格为265/60 R18半乔,采用双五辐样式强稿瞥,与高配车型的20寸轮毂有所区分苇。   外观上憾驴,大切诺基给人的感觉就是硬朗戳、野性宠、豪放奈鳞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惫,如果不是看到车尾的标识衔浪齿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版届户篱。轮胎的使用与其它车型也是一样的沧料。   =============分页符=============   内饰方面棱喘横,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捕筋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同宦栏,但是做工方面表现的比较细腻歇匈嗅。各个部位间的接缝十分均匀拒,内饰表面的反光也抑制得不错核采。   =============分页符=============   动力与驾驶感受先:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拴嗣羚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瞳。这台发动机由意大利VM公司制造浑迷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造然肺,国际知名度较高盎读,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下班伺,最大输出功率为243马力(179千瓦)健皮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陛璃丧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱五洞握,采用电子挡杆设计使楞,事实上镶,在菲—克集团下的很多高档产品上官详,都采用了这样的档杆设计奥耍沸。   大切诺基是个分量十足的大家伙摄,体重高达2.4吨缺湾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时栋税,都让人觉得动力输出稍弱手龚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疲怪氏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩同姐,这使得在实际驾驶过程中劲膊,柴油版大切提速很快横,驾驶感受十分轻盈报。   另外绷下,发动机的噪声抑制也做得不错皖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汞物,但却绝非印象当中陛,柴油发动机那种高振动醋桂奈、高噪声藐寥迪,车内如“夜店”般的情况光卑鹊。   在打开ECO模式的情况下恍榷灰,发动机的转速在1500rpm左右的时候翁,变速箱就会做出反应福踩,升挡很积极暴。当车辆行驶到70km/h的时候荚,变速箱便会将挡位升至最高挡颈攀新,我们在城市中使用农奥,第8挡也是可以使用的簿皆核,并非摆设墩按。如果关闭ECO模式骚签烦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拐懦,动力输出得到了一定的释放落,当然咀仆坊,噪音也会随之有所提升纯搔。   柴油大切的油门踏板很轻盈逢浆胆,发动机对踏板所发出的信号反应很快姜供,但初段调校的有些过于灵敏了碱河稼,尤其是起步时蹬,轻踩油门亮,车身就会有向前窜动的感觉虫,想要平稳的起步还是有些难度逻潍,如果初段能调的沉一点葱俄,感觉会更好道,驾驶者对动力的输出也更好掌控烫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样獭府楔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统榷莱,由于取消了空气悬架匪抢现,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的姆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式劲,分别为自动胶兜、沙地涂茨、雪地蓖画诚、泥地和岩石枷嫡琳,这些模式都是通过旋钮进行操作的狄亢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钞抛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择擂嘉。   此次试驾混沙吐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验来,其中的体验环节有沙地良胺比、U型坑和炮弹坑三个环节陛唯弊。在进入沙地之前棋仑聪,首先将车辆选择到沙地模式防,此时车身稳定系统自动关闭僧凉锚。由于没有空气悬架羞激使,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了擒困。   模式选择完毕之后叭轻闪,开始正式进入越野产地诡藐容,在松软的沙地中乔,要保证车辆的行驶速度疯碌。在沙地中行走焕将响,轮胎出现轻微打滑是很正常的惟陕溜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑平守,造成更大的麻烦坡递端。   在U型坑的环节醚乘辫,选择到岩石模式之后埔,分动箱启动扭矩放大挡钾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍邪,传递到车轮上的动力会更加强劲毙酪穿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过萄弓。   炮弹坑对于车子本身来说仓,算是更具有难度的项目了蛇瞄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节夸。对于大切来说猛,通过这样的测试还是比较轻松的目识秒。在模式选择上眉饥墙,我们依旧可以选择岩石模式革,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动歇接伐,保证有附着力一侧车轮的动力输出俏,从而实现脱困溉。   总体而言漏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在胎葛巧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色郴蹦。在整个越野体验环节颗,对于动力的感受也是比较明显的捻剩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松臣,主要还要归功于这台柴油发动机瓜确敦,低转速扭矩输出足够大搽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松炼。 责任编辑茫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列饥阶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瘸排,以求为各位网友购车作为参考垛缎,本文我们继续进行侣扣貌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嘶光,作为合资品牌的A0级三厢轿车碌暮绷,经济实用以及稳定这三点立市之本蚕讽,谁展现得更好酚筏龚,以下将逐一展开搂。 外观解读拐诽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中轰洞,这次“重生”抛开了以往的产品定位累保,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型叮瞳,接过老款颐达的市场后双售尽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势壕板。   刚刚完成了小改款的阳光垛扑浇,2014款车型延续了前款的整体轮廓比扯孔,细节之处作出的调整局男措,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卢认布。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型朽交,另外增加了反光镜转向灯填、倒车雷达等外部配置豁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车敢谦,但两车在细分定位上有所区分嚏立,新赛欧更经济请,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嫁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本非郊,两厢造型更具时尚特质释哨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重府浅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅莫慑党,前脸处的线条切削更是全车最多之处锣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅碎送褥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾宫,三厢车型尾部中规中矩剐,采用常规一体灯罩的尾灯赡寿,正是这一产品区分的剪影螺晃。 看完两车的造型蓝行翘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鹃。详见下表遍拣我: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惕,您更看好谁芭?欢迎参与一下投票来际浑。   =============分页符=============   原标题敢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沫纲屏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直帕趁烯,各区域之间的串联均平滑带过眉媳腾,整体风格更注重功能性举绒型,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蛙顺畏,并尽可能带来更多储物空间挂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足帕跋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征龋九甜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表灯插,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一枚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点阿。   另外邦,随着车载多媒体系统的发展巴,触摸屏更多的被普及巫劝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕毫陪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能盖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高饱秃仁。 配置对比咆跑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置敛郡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比阿榔,仅供各位网友参考慌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题祭鳞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比详惊悼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度湍绊侨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惫敞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示斜忻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风匆棠蹬,而车身与轴距江,以及普遍日系车型空间利用率上的优势首疼水,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹群。   动力系统对比噬荆鸵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面妈,阳光仅提供一款1.5L发动机凑从,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择萍,同为四缸自然吸气版本茸年必,排量的不同即动力上的差距八。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)痘冀,具备重量上更轻的优势铰抄靶。   两车的自动挡车型碳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拦矮五,其平顺爆博、重量轻及省油的特性廊铰绦,同级别车型中具备一定的优势歇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下盯晤钝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT夺佩税,在挡位上优势明显费漆傲,但其换档顿挫在车主之间常被提及岭谦土。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间奖,外观上二者均具备典型的家族特质杉癸虹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泡。内饰布置阳光以实用为主秆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质祷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现枪殴。综合本文所述赐权,两款车型您更倾向于谁陪?欢迎参与以下投票岛。 责任编辑坷室:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捞薯挤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐林,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钉抠搬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言广幂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绍弟掳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搜嚎灭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捣讣泊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惰萄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吨材楼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形棱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同居。也说明K3S试图走运动化的路线露和幂。   起亚全新K3S的长弘眉、宽豢兢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm间户算,而轴距更是达到了2700mm的水平瞧墙孰,在同级别中也属于比较突出的成绩捕可,对空间方面肯定有着很大的帮助勤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氏蹋,车身线条也非常的流畅苇涵携,有着极强的运动感磺僵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差漏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别隶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用栓煌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说两榔啸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的羔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达庐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm看烷既,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的丹贺酪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅欢睛亲,加之降低的车身让骐达更加动感临。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鲸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感镭建稳。形状突兀但线条流畅的尾灯画去,红灯部分占据了大部分火居,白光部分呈现斗勾状闺畅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出切倾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烧得插,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蔚鹃。能够有效帮助你快捷倒车柒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鹿,因为外观好看主观影像比较大煤衔骗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面朔谁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痴芍瓷,基本沿用了现款K3的设计逼蕉,提供全黑色茅硅、黑米色桅啪、黑棕色三种不同的内饰配色擂闯。做工和用料相对也比较不错侗非。内饰除了硬质塑料及软性材质外确舅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卫。   骐达的内饰设计线条非常流畅芥迹彤,整体质感较旧款车型有所提升贝揭骂。内饰颜色采用黑色作为主色调武扭腔,搭配银色饰板挂汇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比翻含,满足不同消费者的需求杭拟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备佩握,多功能真皮方向盘以及定速巡航程风烧,从上面表格已经很清楚的告诉大家佳弦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP隙刻、胎压监测等配置闹办岗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富食,其中ESP悼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力赋景,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题送松蓄。 =============分页符=============   原标题口椒抹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700啊,整体乘坐空间相差得不太明显姓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鞋题肩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诽,座椅表现方面K3S内部填充比较实幻蕉,对腰部支撑方面会比较到位梧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性磋恋奋,其座椅表现比较软戳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感铂痞稠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多递缆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势湾刮。在乘坐空间是差不多的碘善惦,K3S座椅设置得相对硬朗软,而骐达设置得相对舒适兰粪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嘲持捌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L肛顶敛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S借窟灿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T巫,很好的满足不同需求的消费者溶。起亚K3S相比起来就显得配置较少骄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型短,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好授,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同炬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堂狡帽,详细还需看我们评测所出论。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题郎兄悸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求襄浩。   点评护小忍:随着两厢车被广大的消费者所接受立却弧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款昂纯胜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动彩喝拳,如果在这两款车选择其一的话丹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动马。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脑唐怠。 责任编辑断氖裂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉霖凹,甚至有人无法确切的喊出它的名字遂。其实这款车和我们并不陌生认,因为它采用了与三菱劲炫相同平台撅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似快颇系。所以出镜率不高的标致4008赫,确实具有太多不为人所知的身世滑喜,这使得我们有必要去了解一下这款车郊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路柒稍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体飞寿,呈现出风尚廓惹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感谩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签技,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰每柒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搅瞄修、科技的感觉卫慌皑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm传桑竿,轴距为2670mm蚂嘘去。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坚项碗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谩酱取,所以在车身尺寸上它们相差不多诽电筒。   从车身侧面来看填,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸硅理,整个车身也因此更加大气而富有力量感郝。后排提供了私密玻璃淬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吴疲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因茬翅。另外舌休,在尾灯的设计上标致4008也相当用心殊丸,尽管造型简单弄蛾硷,但通过与腰线的巧妙衔接拎替,使整个车身设计连为一体犬纤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拼避怯,配合普利司通的225/55 R18轮胎秀帘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惠潘纳,都具有不错的表现谩士俏。我想应该会有不少车友会非掣澹看重这双“大脚”狸琳奈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嗣闻宽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意朽淑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发纯毛械,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嫉。不过标致4008在一些细节上却与之不同逆侍彪,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘘群,辅以细节上的优化揣趁。   中控面板做工不错布姜,按键旋钮设计很精致厦,且手感都较为出色粱。娱乐扩展功能也比较齐全荤纳淬,AUX价、USB以及12V电源都有装备弟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点靠母藕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯雹含参。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骚锯,下面还有黑色钢琴漆点缀懒焚柔,凸显出了较强的质感并。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍梗捅,若塑料饰板能换成金属材质的话肩焕惮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表势,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息飘碑衬。在转速表与车速表之间鞘保谩,我们看到了一块显示屏韶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息始溪。 在乘坐以及车内空间方面龟,标致4008秉承了家族在这方面的优势亨竣逻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好泉歼。   后排座椅靠背很直刺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉勃掳懒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外斥美,坐姿却让人觉得并不舒适隧。   标致4008的行李厢内部很平整腔群蓖,而且后排座椅可以4/6比例放倒存戳嫡。这样它的储物能力将会得到提升特驮楷,对于搬运一些体积较大的物品秽维,可放倒的后排座椅显得实用挨。   =============分页符=============   在动力系统方面癌慷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机病,最大功率仅为150马力筐酚,扭矩峰值198牛米本化冈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用毖盟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寸挺。 全系搭配加了CVT无级变速箱炬甲,具备手动换挡能力驼焚隙。在实际道路行驶中豆唉咸,CVT变速箱表现的非常平稳桃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蓟陌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音橡乳,却没有丝毫提速的感觉灌挖。不过刹磐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些檬擎,在平稳驾驶时超车变线很轻松醒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统荚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车芳线,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力锈夏九,前轮最多可分配85%的动力界,后轮则可达到55%结挪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%呵翔,可以应付雨雪士、沙石和泥泞等路况力啪仍,也可以轻松面对普通的越野路段搁算。   标致4008并不属于难开的车型搓庞蔷,尽管车身较大检剃吻,但是方向盘非常轻盈许,即便是女性驾驶也会非常从容范寇乃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线射。   结语泼拭详:从市场战略上来看髓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骸,4008不仅丰富了进口标致的产品线难朗尚,也为消费者提供了更多的选择菠茶稍。而从产品本身来看痰磋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫乡驾紊,能很好的迎合中国消费者的审美举榷。在驾驶方面堂,标致4008表现出非常舒适和安逸戚鳖缎,非常贴切城市SUV的特性呐目。 责任编辑矩蹿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型江,自2011年上市以来凭借着动感的外观胎四拈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价舰挡界,受到了许多二三线城市消费者的青睐晤。不到3年的时间晚恢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蜜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型柯闲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬一炯堋,将在4月的北京车展上市敞斧,预计售价区间为6万-9万元挠喀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者渴恨勒。下面就跟随我的镜头藕尚耍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车手。   相关信息赫校:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌良推撮,2011年正式推出了首款车型宝骏630皇桃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力苍懊霜,结合上汽和通用的生产技术膛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计广龟什,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌界翅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计飘八枚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO猴,与进气格栅连轿、发动机舱盖形成盾形区域绷素,造就了独特的宝骏品牌DNA赴跋龋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计崩粱。从前脸上看粕苇冈,与宝骏630的设计保持了高度的一致廓吉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惟槐释。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计筋蒙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装匙,颇显动感委味。   在车身尺寸方面纪末,宝骏610的长为4401mm祷、宽为1736mm第藩、高为1462mm看焚变。由于与宝骏630车型同平台生产奸炽,因此在轴距方面并没有变化桂博门,依然是2640mm哼佰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐刮凶撩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蝎,尾部扰流板霉胃衔、包覆式的后风挡玻璃泌、硬朗行李舱的线条弓,颇具运动风晒。与此同时峰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钩逃实,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锋。   =============分页符=============   内饰方面滑沮擅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配差,方向盘搭配银色装饰条罗摔蒜,整体风格偏运动柒,带来不少新鲜感纤律柿。此外偿,新车仪表盘也进行了全新搭配榔,采用双表盘设计怂拆,更符合当前年轻人取向局澎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条始,提升档次的同时也带来的一份运动基因双图窗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碌必傅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多酣,LED组合仪表提升了整车的质感封哨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验呜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势够淮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域磕警徘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论栋绵酣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹巩距羔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哥物。   宝骏610是一款两厢掀背车型泛爆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性簿刨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够航溯驶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒替檬阜,也可以按6/4放倒座椅晴蝎肩,放倒后容积可达到1300L洛。   =============分页符=============   在动力方面美箍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机镶惕,最大功率可达82kW副菜棱,最大扭矩为146.5Nm起铂,这款发动机也同样在630车型上使用黎。为了发挥出更好的动力性能蹲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酒,此外还配有5速手动变速器可以选择烫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升馁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝逻、君越即、君威等车型上旱。   在整个实际驾驶过程中挞努艾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳姬。在1500-2000低转速时搬,所爆发出的动力输出还算尚可蔼懈,油门响应比较直接苔团舒。但是随着转速的提升芬标,档位的提高脯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纷浇患。这种动力表现不温不火杭闺,但是足以应付城市道路使用渺。   相比于第一代自动变速器咐淳绿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升牵。只需稍微深踩一下卤鬼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痛,只不过由于排量的缘故蹈发,推背感并不是很强烈吹台,且高转下的再加速能力也有些力不从心唱钮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适俗稻僳,这也完全符合它的家用定位巨逞。在经过颠簸路段以及减速带恳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感好憨,让驾乘更加舒适瑞脯比。此外密镭,在过弯时底盘也显得较为扎实匣首。   结语焊兴:宝骏610的家用车定位很准确污媚举,配置很务实被顷娩,储物空间多皖是,不过在用料和做工上还有待加强炒槐娄。不过动力系统方面确实不太给力谷棺,最多可以说是开起来比较舒适谜览尖,这也比较符合它的定位浓嘿。作为一个新品牌褐摊彭,宝骏还有很长的路要走篓,虽然已经走过4年多俩弗别,推出了两款车型汉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样推,在自主家用车市场上打出一片天地来绊酷捅,我们将拭目以待量。 责任编辑仇馁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上段守船,大众展台上首发了2015款大众Jetta缎。这款车在现款Jetta的基础上惭,针对外内设计细节进行了小幅修调材湍戌,属于一次精修边幅的小改款欧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注锻。 全文总结勉坦:   对于这么一款外形细节有新意揩割,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诽受扣,我们只希望它能尽快来到国内沏,因为目前国内的速腾车型透,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缴捎嫂。 责任编辑厘禄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域竭镭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作还,深入布局氏。其中包括类似上海大众新桑塔纳粒乖灌、一汽大众新捷达窘、斯柯达昕锐甘记诬、以及再早之前的本田锋范枚、日产阳光等等萝惜。可以说卞剁,在这一细分级别星妥幻,乱战才刚刚开始那私。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手聘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去溶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉丢。反而厚重了不少滦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涤昆捻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蓬。就前脸部分来说构,整体样子是非常简洁的喇篇手,又有几分动感泞,和标致其它车型相比是有些差别的扫庭墙。   侧面造型规规矩矩哎酗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现聚,你会发现同,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉簇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因等,但301更多的是安安分分的一种踏实感俺。其中猾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸磁箩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素渡酱,没有那么规规矩矩凸从,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守顾拖剧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吉,这也是一项非常讨巧的设计材烹扁。设计感油然而生刑,除此之外雾,车尾并没有多余的装饰物屋,简洁实用依旧是主要风格蛾读猎。   本文导航" "斯柯达明锐拭触烘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车溶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拌脐裸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在尼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台汞,可能除了家族化的设计以外铰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了恼阿。 虽然它采用了大众的MQB平台磨炮抢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分氛袍勺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破灿旦,全新的家族化设计让它年轻了很多宦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价焙案恋,但是相比现款烙粳,它的前脸更显稚嫩临缔间,也可能因为现款有些老气横秋吧江。 车身尺寸方面略,它相比较现款有了一定的进步仍,内部空间方面自然也有了一定的进步锻酷猛,在后面空间介绍上我会在进行阐述令。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7皑痛,这也集中在细节设计方面祷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱双,还有合理的镀铬装饰秆巫赎,这也是新明锐年轻的一种标志说浑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次电。" "  2014年4月16日谩,全新英菲尼迪Q50正式上市壕痪藉,售价区间为32.58-54.98万元篱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型浦,2.0T车型三季度到货滦侗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版促衡塘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版诵。三车官方指导价格基本在42万元上下炭采贤,具有一定代表性慈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表帆躲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拈态炊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈摩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碑奉,车头造型极富攻击性径拍,侧身线条动感优美颈梧笺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显戒溃抠。当然馆蠕,它的进化不只是看起来那么简单麻,内功的修炼更让对手望尘莫及附靶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中妮,而且大有愈演愈烈之风肪,尾部设计很像自家的新5系叼奸,家族化设计不可避免酸为。即便是标准轴距版本弹发帛,新3系的轴距还是达到了2810mm诫祟孔,比上一代有小幅增长别伞淡,再加上悬挂对舒适性的妥协退,曾经犀利的3系已成过去把,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已锈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的匈圈茎,那非雷克萨斯IS莫属了绥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象躺,车头动感夸张荆吹呜,车尾简洁利落妥,虽然有历史车系的影子糠奖踩,但这绝对是对精髓的传承和延续范。   本文导航" "  又到周末了即,在大学破旧的宿舍里闻腐,百无聊赖的仰躺在下铺上柬交,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报疥烈,心中泛起阵阵遐想翅氓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角苟,充满战斗气息的车身警陆,都让我无法安然自卧歇怂,打起精神示,跑到隔壁楼的图书馆篡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志浇。没错郊昏颂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凳烙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心楞协。但是赴,今天要说的主角并非“兰博儿”贫锋播,而是广汽本田第三代飞度宫静底,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车丁换坚。   ?什么是边锋主义恒皮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车馑ザ担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蕾朽榷,线条过渡果断鞘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴眯,包括讴歌品牌也大致如此灌蘑抬。第三代飞度相比上面的两代藐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致骨。车头部分比上一代更加动感谋嘿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状梆粟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰碌。给我总的感觉是侍,车头的成功是线条运用的成功力。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象塘内,从车头到车尾一气呵成陈搏戏,整体感和流线感非常强储陵。从某种角度讲剧谅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙喷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诧迟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感怂镣,但相比其它竞争对手拷肆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出城疥。   车尾的感觉并没有车头那么好耿腺,对于我来说椽谦,车尾的设计并不满意河猫羌。过度使用的镀铬饰条跑竣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口馁勾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复善灯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道堤,在纽约车展即将开幕之际提吐从,路虎发布全新发现Vision概念车盾,配备多种新功能碗娄,智能玻璃实现透明引擎盖漠祟烫,座椅灵活变换可实现共四种模式蔷缺,包括远程仪愫粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形夕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列茬狸,第一款路虎发现诞生于25年前璃贫,全新发现系列定位于“休闲”颧,总计拥有四款新车得。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题络臼炯,多功能配置窘集,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力岗梦垦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术擒娃,其中包括远距离掖埽控仆,智能玻璃等凰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景建。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蔼骄手,“新车现代化的韦璃,切题的呈,并引人入胜的设计酮,是发现车型发生的重要转变搏砷。”" "  [汽车之家设计] 2013年坡,我去过一次柳州蛊,那次拣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂险盼姬,当时赤坑,宝骏只有宝骏630一款量产车型埠拱轿,时隔一年晾我坤,这家公司有了新动作商弓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市累。官方表示楼港,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品矩。   事实上恭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型仆稳集,那时动低松,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶粮,为了配合厂商对车型做好保密工作仕猫,当时我们也并没有拍摄相关的图片哇骋措。掐指一算肝项,当时湾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了偶姓牟,在聊到这个话题时控爆,项目负责人也表示姥颈匹,整个团队在这期间做了很多的工作会辱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性波,即便有着此前宝骏630的经验宏,但对于一款新产品而言篓骑临,整个团队仍旧不敢怠慢屎。   为什么要推出一款两厢车似抬?   新品牌诞生初期勤寡,单一的产品有助于更好的把控产品质量剃酶谷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑逻删,从而将其转化为品牌价值泡科穿,在品牌得到一定认可的前提下堵,适当拓宽产品线弯勾设,无论是对品牌刨,还是对市场而言都有着积极的一面堆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型世昆,较为官方的说法是“以市场为导向”京危,不过在我看来朝彭潦,这仅是一方面阀番疽,在有了以上需求的前提下绦得,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡删坷佛,于是才有了这个方案版浑衡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外试,车辆的动力系统环灰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整荷亭溉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说摹,无疑是一个两全的方案栖拖娟。   两厢车在定位上有什么不同吗斡晃惰?   简单来说库沸辈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物莲蛔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本袄挤奶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鲜矩诵。相比之下丧纬亥,因车身结构缘故夕恢姐,车侧和车尾的造型变化较大厘咆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来七,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法萄霸股,印象中轰隙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车疯朵傅,有些时候尾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素观戎。当然权茂昂,每个厂商都有自己的想法桐,这种实用主义并不是坏事揽妥,毕竟册美,车是用来开的坛腾凸,把主要精力投放产品稳定性方面拜闲达,对打造一个大众品牌或许更为重要郡。   在造型设计方面熊,除了已经固定下来的设计元素外孰傻般,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”臼骏。对于镀铬饰条的理解见仁见智么嗅外,然而胳定,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奠瑞,正是在这种需求的推动下恍霖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场梧郎。   察觉到这一现象后壁绩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思荤,显然汤霞,一味的添加装饰条并不合适僵匿巩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求铜。一般情况下棠啼剃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区哼,除此之外破潞投,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条履钮本,在设计师看来戌谩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致庙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50戚,我还不曾有过近身接触独槐娃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知檬娜碘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挪噶少,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统社阜慧。或许这么长的一串文字来的有些陌生犊唉,简单讲胜纳土,它就是在航空航天器上使用的转向技术建。我们将就驾驶者最关心的方面挡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锰堤骚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绩,人机交互系统的先进等等突颊彻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触固颇粕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力陡靠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主校妇,不难想象Q50的出色陋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳效教惦,同样传,作为宝马1系的车主并,对于操控的追求反衬出Q50的优异拜顷。而剥离开车身的种种蹄,他们共同的认同就在于这三个字母辨搜掸:DAS   【什么是DAS府?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一襄懒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制段,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型煞。   【DAS工作原理是什么希?】   车辆转向时藐绒,不再依靠传统的机械连接钡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制空乃跺,根据行驶路况和方向盘转动力度诞,速度进行综合计算锰麻,从而指挥转向电机机构实现转向抢。   三个ECU属于并联关系拷牵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卉、方向盘棘、右前轮)捎兜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况救。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蔚送冯,恢复至传统的机械传动转向模式竣,确保万无一失畔傻。但在正常情况下钦袒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离编斧娶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈溉。   【DAS汽车的优势尸涛?】   操控性浆韦勾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞芭挺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准扭喊窍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况煞瓮,享受更多驾驶乐趣蔬秦片。   【为什么线控转向比传统转向快啼窘蹄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瘟私。整个系统中没有橡胶衬套潦为,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间罚采,因此首先从内部减少“延迟”朽瓣。   【DAS对过弯的影响恋?】   转向相应得到改善订。传统转向系统伺仿牟,在接近弯道时袍晦隘,驾驶者需要提前做出转向动作小季垂,否则汽车无法实现平稳转向横。而采用了线控主动转向DAS系统簧刹,通过消除内部的转向延迟炼翘,减少了预先动作的必要修,实现更灵活的转向郊箍涛。而驾驶的感受将更加直接褪宽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力膏叙枪,毫无延迟咆搔。   【转向系统也能够减少疲劳式?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感釜墩,因此从另一个角度提升了安全藕标。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑谈桌馈)窟坚,12款参与测试的车型中廷,在定速140km/h的巡航测试中侯该览,平均修正次数登,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍魄息。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点税人。   【DAS对于全新驾驶模式的影响溯会?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技钍疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拼:网上车市(www.cheshi.com)   当然柒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目力泉,而对于传统车型别两庙,这一选项代表着发动机杯萎、油门踏板伎裁康、悬挂阻尼恫、刹车响应等等方面的细微调整慕,而由于配备了DAS避妊,英菲尼迪在模式选择上猜,更进一步的调整了一系列的功能退,如盘警:主动声音控制系统枫系篓、线控主动转向DAS挪笆、主动车道控制和主动循计敖ǎ控制系统ATC等等的设定搓拌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里段霜嘶?】   通过上面的简单问答富,我想我们已经熟知了DAS系统脓法茫,在响应更快贝汰,相比机械系统更便于维护楔膏精,节约成本骡,减轻重量等多个方面都硕果累累啦肮。而任何事物都是双刃剑宿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里归伤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生暇口竣,他的解释既简单很,又复杂舶涣跋,背后掩藏着十年之久的不断试验汐谅隋,推理库送淬,再试验的科研过程墓洽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拘霉。而这些内容无法用数据体现沸揣被,还是按下点火开关吧凶朵拟。   本文导航" "   《极速60秒》态典、《死亡飞车》播牵泞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》艾,让车迷们大呼过瘾绥洞情。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现袍。另一方面肚讹伎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的附插飞,但开在路上肯定是最牛X畏孤,最有回头率的测。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事佬妒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拟怯、“真NB”这样的感叹蔬孔稍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鞠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别颁弯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分歧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服恍。    作为最具代表性的美系车型璃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程深颅,五代车型熠熠生辉噬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相路突,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辰,主要原因是新一代车型不够“MAN”捶,缺少了野马的一贯的风格策。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美慧卿帕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钞坍。 什么是肌肉车缸模?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车驰陌撕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车橡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机漆、具有强劲马力扇畏辰、外形富有肌肉感的美式跑车兽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缝覆活,例如雪佛兰科迈罗床霜、道奇蝰蛇据特骂、道奇战马蠢抖,还有就是本篇文章的主角福特野马概。不过这些都是字面上的解释仑歧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义刹科撮。什么是肌肉车埃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解涸项。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集懂盎蹦,科尼赛克Agera汰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币恼糕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别逛腐。但实际上并非如此笆烹,凭借自身出众的一面瓤萝工,福特野马在众多超跑中脱颖而出领交,成为闪亮的主角聚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酥傅蜗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机人毖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上败,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统牧腹吭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果悲喊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影付刃滥,野马还是地道的童星出道!是的农,早在1964年刚刚诞生之际躬谱,它就被搬上电影银幕练衅布。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贡拐,也许大家有些陌生奥惜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品期。在过去50年里布,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角康敌。    无论是哪一年代的野马廷联,但凡出现在电影中巍佛姜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球得。衬托主角的英雄气概或是独当一面圣盎,野马都游刃有余沽侣。在近期上映的《极品飞车》中踌,野马更是作为整个剧情的主要线索帛栓禽,陪伴主角经历了人生的起伏兰迷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陈,五门版的三款车型——耀真激、耀享锚尺赣、耀动分别为52.8万擅、57.8万簧、62.8万涕。另外还有只发售500台的限量版署,价格66.6万元镭嫩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变寸挛临,只是在色彩搭配上带来更多选择嚏卞淳,车型配置也更合理别抠坡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器厦,并且通过优化四驱系统奢隆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现发珊刷。揽胜极光一直被认为是外观控萝段,但作为路虎车型吻,它也有着同级一流的越野性能甩口搏。这是款长着女神模样茄蹭捷,也有着女汉子般坚韧的车袱什貌。 外观昂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型染释,所以不仅长宽高没有变攘,造型设计也和现在基本一致腻。设计师只对一个细节进行了修改拣京,就是后视镜炔。新款车型后视镜造型整体感强砂铃捎,与车身有更好搭配效果溜。除此之外撼浇,极光传承自揽胜的城堡式车身噶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留菲控。虽然极光已经上市有3年时间蛋桥,但时尚感丝毫不减济筏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扮撅,极光有自适应LED氙气大灯皇度膘、全景天窗等配置咀弊柏,兼顾时尚与实用性乾沥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于防洽挡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰范,前后保险杠尺寸更大还缺。另外墨郊海,2014款极光提供了11种车身颜色搞,消费者有更多选择屯泊。    另外铅,外观细节上能看到的摄像头和雷达缴,是为了实现自适应巡航世、自动泊车青、360度倒车影像等功能莽娄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能娠陇沃,既可以设定与前车距离或行驶速度碾稠簿,当系统计算出正面碰撞无法避免示乘,会释放最大制动力降低冲击速度井份笑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能雷慧萎,实用性得到提升强。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胜傲,并不是说女性不能开激缝,反正我问过数个女性朋友文焙尾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗呐耍许,完全不是自己的菜几羔弹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断骄次,所以我觉得这样描述更加准确叮:这是一款为男人及女汉子准备的车唇适行。不是说它不好句燎,事实上野帝的特点非常鲜明陌,优点也特别多镜,但如果真的不能欣赏野帝的外形掇,那么它的优点再多也是白搭改羞盼。好了醋梳氛,说的够清楚了傅,男性用户请继续看下去吞,女性用户请酌情选择钙侵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版修煌,也就是售价24.18万的最顶配版本警馅伸。配置非常丰富然割稼,但较高的售价容易让消费者望而却步吞,毕竟男人也不是那么好忽悠的毛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本烯。不过既然我们测试的是高配版本翘,就来看看这款车电矢瘸,按照惯例盾,还是从野帝的外型设计开始船。   ● 外观耻绿唉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议没督,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑淡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV橇定伙,野帝这种偏向硬派和复古的造型肠蠕金,确实会给人感觉过于呆板和与众不同渺茹摔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些棵垄,这对于野帝来说无疑是个劣势篱卯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间淘琳,国内汽车消费更是以大为美儒沟,野帝国产后尽管已经有所加长盘,不过还是给人感觉不大童快帕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贤,带自动点亮功能的氙气大灯遍、大灯清洗功能唇哭掀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挨。日间行车灯采用光带造型擂,并集成在前大灯组内识仑界,样式比较简单凡,辨识度还是比较高的位。   尽管车身长度不算长荒得,但野帝的高度还是比较高的搔,一方面是车身设计的就比较高大丸,另一方面也是因为底盘较高马靠泡,悬架行程比较长焊酞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm茧片滥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间盟据。   后保险杠设计的比较厚实陋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伙科,也是为什么我们说它更适合男性车主泡。倒车雷达是全系标配趁惹形,不过倒车影像和自动泊车是选配盒耻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车善跑。   需要说明的是刨,按照官方参数配置表薄钳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泵然前,不过这台车并没有装配后挂式备胎盯佰,4S店解释说是同样是野驱版虫,有的车有后挂式备胎倡,有的车没有累吾,如果不要后挂式备胎椒,可以减6000元拧踌。   十辐立体式轮圈蹄愤,样式符合野帝的整体风格汐唬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎购,规格225/50 R17玫金轮。这款轮胎算是一个折中方案馈牟暴,整体表现比较中庸巳罢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果衰薯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差等嘉。" "  2006年始烙乏味,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袱卷凸,没一年吃,这个品牌都在刷新着销售纪录盒劫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局黑皑试。2014年褂炒牵,新的产品问世领沟裸,这一次它不再效仿还杉、跟随堡霞,而是独步青云驮超陛。   在过去的几年里夯逝,英菲尼迪的品牌推广是以设计羌登、豪华为主要核心谢藉缺,由于旗下车型均以大排量为主矢,并在操控性方面有所见地屋箩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剔砷硷。作为一个初来乍到的年轻品牌拇,每一步的迈出都显得格外小心镐陷懒,在保证动力性优势的前提下储腥逆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点灿宪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距羞姆,原因很简单谢陋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朝惋澄,也就是不同于别人的卖点绊氯蚀。   在同级对手们相继更新产品的时候刚,英菲尼迪一方显得格外冷静修恍锤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抬相乱,好在当它真正来临之时号,并没有让大家失望藉娃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谦守白。   在介绍这款新产品前袜,我想我很有必要做个说明闲榔慕,Q50实为G系列的换代产品艾善,在2013年度郊蓝驳,英菲尼迪旗下车型根据轿车荒赔、SUV采用了全新命名氦缮湍,即轿车使用Q字母挝,SUV使用QX字母诫拈,后续数字分别代表车型孙臼,这样做有利于车型之间的关联度哄。   2013年亩歉,我的同事在经历了12个小时的飞行后道驮膏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50概,在回国后的闲聊中玻霜挡,他的目光坚毅磷,言语中难掩一丝激动车芳峰,当然他对这款车的最终评价很高靶姬洞,抱着这股期盼怜,我们今天找来这款车铝,一同来寻味我同事当时的所感嗓洁创。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间并钵闹,所以厂商提供的测试车依然为美规版鸽爱,所以动力炔、底盘的调校势勺腹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同灯,但整体设计与科技性不会有任何出入律,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虽阜,也算是足以解渴了鞍。   对于设计语言四个字来说坍棺拉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凑,有时我甚至会想秤敛号,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量思绿?正因设计团队的不懈努力潘充,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表眉臂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经石响呐。   低矮的车身颁,流线的车顶搭番,都是上代所传承下来的精髓芦围妈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大么,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)魔,这与宝马3系的水平相当谴崔墙,优于奥迪A4L摄纶嗣、奔驰C级等产品显叔偿,别小看这一举措踩敌软,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粕弦。   对于轮毂轮胎的配备上路线,英菲尼迪从不走低调的路线缺粳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平回诞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中强倘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔼高,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呕。   本文导航" "  2006年始藩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程临防携,没一年釜,这个品牌都在刷新着销售纪录涩档伟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局长。2014年木技,新的产品问世既心峦,这一次它不再效仿郴、跟随害紊,而是独步青云档衬诫。   在过去的几年里剁玫令,英菲尼迪的品牌推广是以设计敖坟娜、豪华为主要核心堡断蓉,由于旗下车型均以大排量为主达蔼,并在操控性方面有所见地臂沙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鸽。作为一个初来乍到的年轻品牌闯,每一步的迈出都显得格外小心场尸,在保证动力性优势的前提下耸猴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点夹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妹,原因很简单踩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性糜,也就是不同于别人的卖点签括。   在同级对手们相继更新产品的时候们,英菲尼迪一方显得格外冷静蓉弛芹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怪删,好在当它真正来临之时竣,并没有让大家失望珊脐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阜侨槐。   在介绍这款新产品前痛,我想我很有必要做个说明嘉断,Q50实为G系列的换代产品淑,在2013年度贫,英菲尼迪旗下车型根据轿车挥匆、SUV采用了全新命名煞,即轿车使用Q字母套浚寿,SUV使用QX字母份堑,后续数字分别代表车型顺,这样做有利于车型之间的关联度套。   2013年湃,我的同事在经历了12个小时的飞行后静讹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绕改路,在回国后的闲聊中叫,他的目光坚毅迷,言语中难掩一丝激动署闺,当然他对这款车的最终评价很高凳,抱着这股期盼侮建,我们今天找来这款车汾,一同来寻味我同事当时的所感狸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间季蹈,所以厂商提供的测试车依然为美规版板此,所以动力戏纷、底盘的调校糖沸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岁袒,但整体设计与科技性不会有任何出入捷冉境,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谭广,也算是足以解渴了饺。   对于设计语言四个字来说汝疟胳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释感,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霉柒办,有时我甚至会想超藐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汐荤?正因设计团队的不懈努力及菠唬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舞设沥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乖溅叮。   低矮的车身悍,流线的车顶苫乾,都是上代所传承下来的精髓捕甲莫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盯九,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颇识茶,这与宝马3系的水平相当哩,优于奥迪A4L查、奔驰C级等产品徊韭,别小看这一举措篮堵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性署。   对于轮毂轮胎的配备上税拴,英菲尼迪从不走低调的路线朝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惺苔蔫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拐干然,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烂故栖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蓄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首脓吞腺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80悲舍、陆风X5患、全球鹰GX7讲沮,但依然无法撼动它的地位桶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变墩渡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来巧,它就是CS75朗,来自长安汽车岛汰巢。   在众多国内车企中莫,长安汽车拥有较早的造车历史拈,并且对越野车的制造要追溯到1958年缆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下揩瞳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计旅居,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型邵乌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面脐违踢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量泪搜俺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础多沫。   在对长安历史阐述过后弗挟挽,这款新产品更是令人期待壬。在2013年9月然案,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恰,一经面世便引来了无数人的驻足爱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品春菏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表捷虱辛,诸多细节上的体现迁,可以看到与时代的接轨身暑兽,说实话拜荡戈,即便与合资品牌相比蓬趣,它的设计也毫不逊色揉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表戮累:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蜕牌,在首次无伪谍照曝光过后祥掸芒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手筷我。从车身尺寸上来看考乏,CS75在长度与轴距上的优势突出兜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肺康。在设计上绰,侧车身的视觉冲击力有所削弱揭芒膛,平和的线条增加了些许稳重感惶,而在配置方面绝不含糊圭,右侧后视镜配备摄像头猴,为泊车提供了更安全的保障播尉嘎,此外17寸轮毂的注入害吉谩,也为整车视觉性增加了不少好评分界较埂。   车尾的造型体现了丰富的层次感苍岁,使其得以回归至前脸的感觉丰巴伎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔娟。此外褐构董,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卿搅,可以看出CS75在配置方面的丰富性桃萎阂。   本文导航" "  上半期缎啥殴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况荡攀,不同的设计倾向与不同的品牌定位甭冠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念陕成。在“下半场”的对决中什湾逛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎北故彪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果便。   点击阅读嘿窜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表孝姬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表揭膊丸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目几醛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后村龄膛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绰凡,以应付那些五口之家出行的需求烷。行李箱空间的比较库吻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下阶埔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱勒,或者带孩子出行时盗村忱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品媒朵。行李箱内是否配备12V电源接口两侍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱渡曹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陡洛。   ·模特A(不戴眼镜)身高放赫:170cm 体重墟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高浮熬搞:175cm 体重嗽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地星,长安福特此次也算酝酿已久了北是畔,可以说即将推出的翼虎泪贰,每个人都能从中找到自己心仪之处俊惰旱,例如极具冲击力的外形弦甜荡、科技感突出的SYNC系统架娥沫、人性化的内饰细节设计休配、又或是强大的日常实用性耐答,这次笛,同级对手们真的要小心应对了焊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后佃痘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点杠便洛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蜕祭井,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期县。显然荣强蓟,在错失2013年的发展大好时机后方梯郝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贩,其实也能够走在大部队的前列策蔚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段授旦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多棉级僚。眼前一遍利好煽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008便、雪佛兰TRAX款伞即,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苫染洁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市柒嫡请,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锭败籍,至今我们还没有看到实车柑摊。从目前的情况来看须,它们很快就会来到我们的身边马菠瑟。正是这个原因蠕,在日内瓦车展媒体报道结束后黔惧款,我们并没有着急回国没,而是完成了几款车型的海外试驾庞、测试和静态对比的素材搜集逃察,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目械垫丘。   看到这里横,或许你会产生疑问扫入:海外车型的对比对国内消费者有意义吗淬?坦白地说馈道促,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的软颊:1.它们必定会国产并且在国内销售驾惧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比仍硼妮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来铰吵,只是一些细节针对本土化进行了改造痉回撇,但外观内饰设计摆、车内做工魏、人性化肛辟煽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烦。综合上述所言次热,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义发酶蚀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些佳沁括,感兴趣的不妨继续看下去食抚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用淀档,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉衰炕。例如CX-5咎嘎铺、ATENZA阿特兹夕孙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉努慧甲。最重要的是喂慰,它们不仅有所创新季,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风潘鞠绕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骄尖奖,再到如今的Axela昂克赛拉绣半蠢,马自达3已经历经三代车型的演变谓信。据长安马自达相关人员介绍诲背储,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)洁剖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化投。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹奔。它的眼神更加犀利苏祭醋,车身线条更为动感拎惕猎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蓟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳淮镰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹抢透。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连却,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瑟澎捍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子愤沙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神内。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线投、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计涣。另外唇翅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神领眉吗。据厂家人员介绍桶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层哪胎公、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺械辜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蹄锻,使它的整体视觉感受类似红酒一般拜摧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm剂按,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm久欠婆,两款车的轴距同为2700mm细。相比同级别其它车型刹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势衬茶隧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺ζ濉,不过轮圈的造型稍显普通糜凑坦,不够运动刃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列溯,规格215/45 R18秤掠,抓地力表现不错干蓟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坪苏,规格只有T125/80 R16毯沥。   尾部的设计不算惊艳矫亮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全磋参洞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性屏闺歌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计湾卷,这在同级别可是十分少见的天。" "  说起海马福美来绥淳剑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型护,转眼十几年过去夕,福美来已经迎来了它的第四代车型拨柯敬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5事扇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品多,新一代福美来M5采用全新平台打造底查,不论外观还是内饰憨湍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子休刮隙。在此之前插场,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析挨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蓉鸽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧猎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格雇醛舷,宽大的直瀑式进气格栅秃廓,大面积银色镀铬梅,符合国人审美毕萝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感淌,腰线采用分段式设计豌掳礁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰髓系。采用与保险杠一体的方形双排气口设计袭檀,凸显运动感款。但只有左侧为真排气口豹槽拉,右侧仅作为装饰精围。" "  对于中国汽车市场来说高,凯迪拉克属于一个后来者粉,当然这指的是豪华车市场缝靛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鞭歪善,那可真要拿出点真本事怜蓬齿。凯迪拉克也明白这一点淳,去年就将全新车型XTS进行了国产洽,并且上市销售观,销量也是比较乐观的池。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里睡碌计,无论是配置上还是动力以及外观设计上纤赌,至少能让大部分潜在的消费者接受魔卤矢,这确实不是一件容易的事情沦。于是效史,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款槐,对动力和安全系统进行了升级虫米。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版笨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版第,仅有一款36S铂金版翘勘伶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变讨卸。   2014款XTS 28T铂金版外观股酞:外观延续36S铂金版的设计稀谓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同灭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅饲,在其他方面则没有做改动躺刀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子髓,没有做太大的变化九,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上人。   XTS是一款善于运用灯光的车膝嘿寞,它将大量LED元素装备在车身各个部位钳团县,正是这些时尚元素的出现袒惶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸情,获得了更出色的细节表现力酞。这些称不上优势的细节表述受度骋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方淘娠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化宫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示狡俗馆。尾灯依旧是LED垂直式的造型乡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致椿惺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琶备硼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新睦物。早在上世纪五六十年代际犯,Citro?nDS就用上了可变悬架害、随动大灯怕、转向助力烩谓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咖盾,加上极为飘逸的车身设计酒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脆吠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驳,2011年长安标致雪铁龙成立普藏,到今天我们测试全新DS 5LS确袱雄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实夏窜秦,音译的中文品牌名念起来很接地气摹:长安谛艾仕孰,有股莫名的喜感颓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仍,是台正儿八经的三厢车鞘济。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乌慌搓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舅倾。如今仇,马自达6已经发展到了第三代霜拒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哦币,它的名字叫做告甘讣:ATENZA邯坡残。之前我们已经解读过进口版本行鞘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吞对扦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诞膊斤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甜塑蜗,这一次排量可不仅仅只有2.0L呛,还有更加令人期待的2.5L场络迹。   注贺:此次测试中碎党玫,红色车型排量为2.0L瓢,黑色车型排量为2.5L骨款觅。国产ATENZA目前还未上市砰饺,此次测试为抢先测试脚免川,车型为试装车卉。   截止到发稿时草,官方宣布毒琅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捍耐夹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杭孩鹃,上半年上市销售逛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凰糙毁,我们还是先来聊聊外观诺峰萌。相比进口ATENZA末魏墩,国产版本在外观上基本没有变化啤融起,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闹剩谩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注互,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6工钩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里熊,“下”这个字可意为“以后的”哄继狡,用来表示那些目前还没发生的抵、未来也不一定发生的事情假晴喇。比如有人说“下次请你吃饭”辩,谁知道是不是真的!同理馆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”上阿,实际上暗藏了一些不确定性单:它能引领未来汽车的发展趋势殴徐?或者只是一句空泛的口号甲?这是我最关注的问题锻挫。   当然也会有人更在意其它方面绷,比如外观内饰和空间等等搞栖脑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述甜洛绍,本篇文章的最后也会提到清临,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吃熬。   关于下一代城市SUV的概念金,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力栋。在他们眼里掀赏,很多城市SUV都太“娘”了棘肥,连个小土坡都爬不上去怎么行羚盆俱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钝苯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刚、勇于冒险的心底裸落,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一版。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然缺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型晾鳖酱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多淖疤怯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员渐谩板,它能够去接受户外的挑战纤速蒂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统寄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产福辈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辫槽九,目前主打3.0L排量的三款车型坏俏挛,都搭载三菱第二代超选四驱系统临郴,售价39.8-45.3万元单孺嚼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盯沮交,还有一个最简单区分方式潍,只有精英超越版才标配后拖车钩辽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史滔摆孺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苍扔,陆续又在第三代(V73醇闯夺、V77等)和第四代(V93卜眯、V87群埠家、 V97等)等车型上装备澳趟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三莽、四代帕杰罗)坎,现在销售的为第四代帕杰罗蚀皖素。   如果单从分动器的挡位看沦箱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统翁虑辛,拥有2H吐、4H北趣畴、 4HLC奈腑拢、4LLC四个挡位幸射,在后两种模式下涪类,中央限滑差速器LSD被锁定具兄掏,为四轮提供均匀的驱动力泡泪腺。不过值得注意的是懈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配渺兢全,前宝石、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节词隆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惕释踢,正是这样的全路况实用性肉牧,才被成为超选四驱系统施合钾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钎,可以在2H敦、4H挡位间随意切换踞,当处于4H位置时坷沏,它相当于一台全时四驱车型湾镣嫁,可以提供更好的抓地力和驱动力亨肚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面潜寝,而处于2H位置时糖另坏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善充土稻,不过这样一个大家伙油耗不会太低吃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗灭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝门辆,4HLC模式时闹,中央差速器锁止罗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贡,不但锁止了中央差速器吐,还拥有更大的扭矩输出马,此挡位的传动比为1.9:1少,扭矩被放大1.9倍巩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下考缓倾,4LLc就能派上用场拷。在车内痪虽,仪表板的中央会显示当前驱动形式磋湍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换彭箍攫,并随时了解到现在所处的驱动模式菩僧星。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)扳诚,应付一般路况毫无问题挺户,但如果长时间处于极端情况下丛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱率滴闪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多熔病。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试密从添,对于帕杰罗来说完全没有挑战性畅常僳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心缺丁旧,同时也提升了整个历险过程的安全性堪琉,因此光有一颗狂野的心还不行唾毖,还有选择一个可靠的伙伴玫。 责任编辑使诗磁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品喉,已经上市四年了俱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计记泼,跟老款福美来相比档次感明显提升鸽码。除了看得见的设计差别拧唇寂,福美来M5在配置舌累输、空间方面也有不小的提升滩孩奢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本甲沏绘,1.6L车型会先期上市踢,后续还会有1.5T车型推出泞梨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本饲垒,其中手动挡共有6款迁皆,自动挡3款将崎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型粮虎鳞,厂家介绍说叫旗舰版慕敝陛。由于厂家没有提供参数配置表磕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别帽草,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捐诡隘。 ● 外观度讨褥:中网造型似君威淀督,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面授乖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头琴项吼,尤其是车身长度及湿,福美来M5达到4698mm邓默搬,超越绝大数同级车的车身长度凸释纤。跟老款福美来相比纺,福美来M5的车长挝婪、车宽和轴距都稍稍增加一些僧墨桃,而高度降低了3mm秤弗。   因为长度和宽度有明显提升架剔醚,高度基本不变侵,车头设计的比较厚实峭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的汇悔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网湘,格栅同样采用镀铬装饰线,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像怠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现庆冕伙,老款福美来就已经开始采用妻汝唤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计授浇撑。中网轮廓稍有些不同捕,老款福美来的中网较矮趁粉湿,而福美来M5的中网稍高片糕,看起来更加厚重侵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构快溺净。除入门级车型外附,其他版本车型都配备了自动大灯定,这点还是比较厚道的诧擎柬,老款福美来全系没有配备自动大灯咕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔壬曙畔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜漠别。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬菇,能明显提升辨识度那款臂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)红席,是2007年买的卢涎,到今天行驶了9.7万公里左右缅。日常使用中油耗7-8升/百公里熄吃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题翁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点饯烁把,第一就是便宜填衅奔,全算下来8万;第二就是配置高瞥稗,07年8万带皮革座椅划、天窗布尾、自动大灯和倒车雷达的车不多材浪坪,而且空间也算说得过去垮奥乔,总的来讲这款车符合预期溺颈,坊间说F3小毛病多讨舵,不知道是批次问题还是命好谢,我家这辆倒是没什么事儿党忍。新F3于今天上市到汹,领导说我算车主剩,于是我就来了壤填。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抚匆兽,聊聊老款在使用中的各种感觉撬。   ●动力及悬架犁班:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱殊太稠,动力够用仟,只是起步比较肉虾滔橡,1挡和2挡齿比跨度偏大补,走起来后挂入2挡转速掉的太多邯纹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蒙酣际。   油耗日常市里开7-8升/百公里楼类技,还算满意奖。悬架初段有些生硬监捷抬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好酒,对于颠簸的过滤一般袜矛,后段软丛何,拐弯时车身倾斜大人荣线。总的来说算是个合格的入门级家用车晃瑟。   ●配置及人性化设计车堆:   比亚迪一直走高配低价的路线词迸,配置丰富铃,前面说过梗洼,皮革座椅逢、天窗低汾蹲、自动大灯和倒车雷达都有所配备莱滩,另外墙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针隧燃纠,虽然不好看瓜催,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的莎菇。没有行车电脑显示屏粒,无法了解平均油耗镣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤库,首先价格便宜赦,其次当年没有也不新鲜)巫份革。   人性化设计方面猾蘑,四辐方向盘比较细滑簿沥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嗣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用但,四个角随便按一个都能触发渺溺。日常小储物盒好用轨,票据夹、手机和水都有地方放寇露存,不满意的是门板储物太芯既洹(硬伤)闹,平常只能放车证之类薄的东西棺,连杂志都放不进去卡柔穷,后排基本上算是没有储物空间啸谜氖。   ●做工蚕: 内饰和外观各方面做工比较糙怕腿,主要体现在接缝上魔剿脖,不仅大而且不均匀违糖,这是急需改进的茹蕾脯。   ●空间甸膏色:   F3轴距2600mm榷冲,我身高190cm稍坤,有时候我开车萄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受漓。后备厢空间大委懂,而且比较规整秒,用它进行过几次小规模的搬运邪笛日,还可以渺环。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲遣,试驾中我也重点根据这几点进行体验烩,看看新F3有哪些改善和变化岔枫法。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恐,仍无法挽回姑娘们的心惫豪,如今她们只爱大长腿和都教授竟。不知道你们发现没有隧惮拣,宝马在汽车界引领着同样的潮流姆苗,硬邦邦的3系措膳谈、5系换代后都不再凶猛碧喝,舒适感和精致感倒提升不少变铺。现在轮到X5了坤女,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的铃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坎份,我勉强同意这种观点画发。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质码,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片啦颂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦烩,更显精致褥祈喷。总的来说偿,它不太凶废豆,更俊美一些潍策。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市俏磺双,除了外观与内饰的小幅调整外修漂谁,改款后的逸动引入了1.5T发动机沦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嘛瞄,逸动采取了1.6L家庭够用粳剔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策氢旦碘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)尽酪瓜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型芦哦免,一个争取“各门功课”都不落下档贺,一个则是专项选手美保睬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手菠性。 ●外观绩报唬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7攘:轮廓流畅缔顺隙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列料、瑞虎系列安跑巳、风云系列及QQ系列)长,同时带来了转型后的全新车型列,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蜜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用处泄酒,更是出自海外设计团队之手涝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词及。" "  刚进入社会的年轻人笆损,它们也背负着太多的压力咯阂赡,在家庭事业初步稳定之后酸囱曝,一辆车对他们就显得很重要柒。致炫就是一个体贴的产品撇蜜司,它有着炫目的外形逛上眉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致韦钉痰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是介稿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上竣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫腑,变化的不只是名字戏砷没,更是尺寸和定位戊毖表,风格和潜力诉绍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拒,吸引着更多年轻的用户群体享。   致炫外观灵动时尚宋慑,带着一些年轻的运动气息惋贬肠,车长为4115mm氛关膳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm庇,比老款低50mm;轴距为2550mm默手,比老款长90mm词。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辨辑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点未顿汝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”邦,这样的设计更有利于致炫的散热撕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桃窖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气够城材。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蹄少诗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺的泛沸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挪屡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助掂靶道。   在ABB的阵营中嫩肩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车烩,他们的目的很明确来,就是抢占国人最热衷的这一市场试课。对于奥迪A4L购、奔驰C级滑感、宝马3系而言桃,三者都有着不同的亮点与喜好者了擞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价那褪漂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法份兢较。   在这款316i消息正式放出时啦杯奈,包含我在内的许多人都会想到一个问题洪饯韦,那就是究竟会减配成什么样颧埃?但在实际看来竟赴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神娥。无论是进取型还是运动套装版搏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碑褥怠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诽,当然如果你肯花7800元箍贿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯堂。此外酶陷,对于现今发达的网购来说炭酷窝,这个根本不叫个事迁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钢驹,此外还有多种款式的副厂总成可逊啊,质量咱们先放在后面乱,至少价格实惠也能达到美观的效果承。   虽然入门级价格不足30万付部堪,但你却可以得到一款原汁原味的3系别匆,在定名中你就不难发现浮荒京,316i中并没有“L”涤,它是基于标准轴距系列中的一员鞋痪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂息豢啼,对比现售的奔驰C级笆瓦善、奥迪A4L而言色,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瀑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉劣尝,这是国人特有的爱面子传统快痕坊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说司,他们自然也深知这一点谢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动磨几,单出排气也与320i的相同呛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条孔冗,不过这一项在网上也是可以淘到的猛垄,副厂价格也就100多元逢捶贾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐穷,然而在国内米筷稿,它还是一种小众车型卉。可喜的是既踌垛,近年来随着“旅行”文化的发展室额拟,旅行车也渐渐被人们认可黄禽娠。在我看来蚀使梁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种单币,一种是像奔驰C级旅行版秤篡、沃尔沃V60那样炔狄,通过个性抛懈、漂亮潍晚、动感的外观设计获得年轻人的追捧扣艇磐。另外一种则是踏踏实实走低调刚挝悄、务实的路线店,用内涵打动消费者杯氮戌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)羌哭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO衔腻,外观刻甲、内饰进行了相应调整纷,配置也有所提升湘,动力系统则保持不变适。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版当,售价33.48万狗黎。除此之外腹嫩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版溃,指导价29.98万立。   在介绍产品之前平山,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来申邯矫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人篱巷桑,1985年勤虚吝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂广,并且命名为L&K(名字的首字母)公司脑退,这正是斯柯达的前身故臣。需要说明的是溯妊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称氦虹,并不是指该车型限量销售诬古冗。   ●低调俗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看涉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版板襄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60护,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格捌丢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟澳牢、稳重肥耿,所以严格来讲济,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疯链。从上表可以看出肃奖豆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势建闻惩,而且更重要的是独,速尊的价格更加便宜霸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同仓良。全新样式的中网格栅更具有立体感砰番方,大灯组内加入了LED日间行车灯钞工,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来娥淋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应忱芹辣,朴实从、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉篡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弯绍纷,并具有自适应调节功能氨。新款车型的前大灯造型更加犀利潘戮。此外钮处谅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的退陶臼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计昧背,简洁修长扣开,没有太复杂的线条勾勒龟健,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份腔蓝单。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈舶本救,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7癸哗,规格225/45 R17闯颠,这是一款侧重于节能环保的轮胎鲤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谴,圆润片肚、饱满力崔、协调狈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看溪绢、耐看得多毒逛椽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应禽汗景,尾门上的线条层次感比老款有所加强绞。此外酗,尾窗上沿的扰流板节、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用椽嘲嘎,让速尊看起来很有范儿盼奉矗。对了蘑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管潭,一般人还真有可能会被它吓到藉奶匠,其实它的心脏只是一台2.0T相陇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)埂侧缕,在北京借着区域上市之机哆螺,我们再一次体验了自由光的越野性能呐啡。作为越野车型的鼻祖喝唱,Jeep用自由光再次向人们证明涪呵皋,即便做的是城市SUV洪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点殴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身退怒韩,但是在四驱系统上裂李,Jeep却有其过人之处惺焊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言备殊课,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绵馆邵。    简单来说扯固,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配屠,也就是说豢长盘,当前轮打滑时酒魏,动力会输出到后轮茫沉固,使得车辆依然能够前进硅眉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑克奶、交叉轴这样的情况)宠厦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器勘傅,脱困就很困难了旧救。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I淌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号硅晶觅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疾骄将,以横置发动机董、前轮驱动底盘为基垂曷浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吝悉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴问晒脊,实现100%前轮驱动丝董,提升燃油经济性盛绷,而且它的后桥也具备多片离合器结构懂,可主动控制左右后轮的扭矩分配秃委,起到限滑差速器的作用茂刷步。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡豆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡先,还具备后桥差速器锁止功能弓,实现左右车轮50:50扭矩分配茧航裸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择毁险。    在实际体验过程当中拆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰函、交叉轴畦豢辩、炮弹坑费汝、搓板路等等越野路面美碴供,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中硷体,越野能力无人能出其右隶妨。    然而作为一款城市SUV弹纹磷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挫懦。    另外堡貌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钳倪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统椭。相比同级别的SUV挺乳,虽然在越野性能上依然具有一定优势僧粟结,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣唱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众秋莎,但是进入这个价格区间以后解,消费者选择的范围将更多宽、更大坪蹲焕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战违俏,在竞争力方面依然不具有明显的优势缮梆喜。    或许尽早国产化降低成本金,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贿窟盲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肋挽嗜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来办,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炕荚肯。如今烽靡,马自达6已经发展到了第三代鲸渐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物貌,它的名字叫做铂:ATENZA绕。之前我们已经解读过进口版本硼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扫胯畅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滤,这一次排量可不仅仅只有2.0L顿傲嗽,还有更加令人期待的2.5L懒胜呐。   注呈:此次测试中韧珊,红色车型排量为2.0L疤,黑色车型排量为2.5L摊司棋。国产ATENZA目前还未上市萍究,此次测试为抢先测试谜,车型为试装车哩磐。   截止到发稿时培孩,官方宣布高奖侗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衅完,上半年上市销售鹿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规错,我们还是先来聊聊外观韩嘎畏。相比进口ATENZA鄙串疤,国产版本在外观上基本没有变化梗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滤磨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注场,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA馁韶稠,它不同于以往的两代马自达6需釜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现栋兄泌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惊缚配,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子人绩毁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”穿疗杭。总之从结果来看败惕杠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感柏妊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美啊翠焕,希望它能够像老马自达6一样淋,百看不厌恋毛旧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色俗虾希,仅针对这两款车型来说欢挪姓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA褥厢染,而黑色则太过低调脊诽,完全掩盖了车辆应有的魅力锋幕。ATENZA的红色与大多数车型不同吐类,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒焚啦,不俗套锹板攘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陈嚼,轴距为2830mm团孪串,与进口版本相同咳瓦奖。相比同级别其它几款日系车型皮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沽蛇卢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别歪外,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯评,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯示谷馆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源清桥,科技感差了一点泊圭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)功孺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上聊话,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈稠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈谎,相比之下确实显得小了一点痢澈,为什么不折个中酸措菱,采用18英寸呢拱牵?   两款车的尾部设计几乎没有区别九涛,尾灯样式相同藤,双边共两出的排气管(没错京赦,为了表达更直观邢、清楚迁身篮、无异议冯竞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分户膘,这是马自达6一贯的良好作风弓。总之仇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的纹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沟按槐,谁都知道SUV车型最为畅销烹坛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谦形。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出唇地盒,而卖得好的却还是那么几款乌勿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙盯救,还要等到试驾之后才能给出答案剁四绵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型仙吗瓣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV通俏奴。从风格上看绢韩度,海马S5偏向时尚黑崇、运动蝗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群喜垃烈。而在配置方面距,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点香矛。根据目前了解到的消息悲配,这款车型的起售价约为9.5万巷,如果消息属实的话凭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拉蒲舒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瓮锭?   外观骗犊娇:设计新颖芯婪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆反,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位妙喘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司痞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型唾,也将它的风阻系数降至0.34齿驶乾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了矫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴科粪存,比例上感觉怪怪的够长,好在经过哑光处理所产生的明暗变化味,有效地提升了视觉效果暇沦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯筏粒魔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神闷脊搅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哎嗽、转向灯以及雾灯秋长虱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集迟肛稼。   作为一款紧凑型SUV荆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm盎,轴距达到了2630mm别蚕。与同级别的海马S7相比宠亭,虽然在车身尺寸方面有所减少牛迫糙,但轴距却多了11mm假式,整体空间表现令人期待妊聪诉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈靖谈催,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上闺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供尖思,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17镁。" "   全新的A3备受关注食烘孩,这其中的原因有两点鸿,一个是加入了三厢车型攀。而另一个锤微,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炽。只是这台车来到国内较晚紊巳德,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生雾存。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地劳晒遣,简单明了的说按林镣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型歼,而必要条件是横置发动机隋饺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酶,但消费者从中又能得到什么窖艰?如果按常理来看惹雹徊,对消费者的好处应该挺多的殴怯,比如车更便宜了己桅任,就算车不便宜配置也应该增加了鞘稻仁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弊。但上述这些还只是一种期盼芬诵拐,毕竟这个平台的车型刚量产不久份邪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显淳详篡。至少高尔夫7是这样控,而全新的A3由于正式的价格没有公布性,所以也不好定论皑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嘛守烯,这次引进国内的共有四款车型究滑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型菇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赔郴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机婪寇,6速S tronic双离合变速箱施啥。在本月的21号斤郎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沉萌才。相比老款的两厢车型虽胸,轴距和车身尺寸都有所增加戊耽咳,而且在轻量化上下了不少功夫阮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择频慕,但在配置上基本都可以进行选装棘。由于三厢版为新增车型纬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开傻趟罚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日诬悍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市观,“小改款沃逼垢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汉,而值得注意的是靛能,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上割妊卢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议摆级,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力猾。”吉利控股集团副总裁档疵梦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态滔奖,欣喜之情溢于言表突。    亦或是巧合菱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能娟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7弛妈蹲,一方面僧圭茶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖及悉,另一方面附,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁橙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域函,种种迹象表明孺封巫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哆掏。   诚然幢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车无辖翰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”岭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时偿,孙晓东对媒体表示烤颓李,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吕,吉利收购沃尔沃之后涛寇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点廷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生怖参郴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应羡揉抒。" "  在国内狡吐盎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的薄,它凭借动感的外观市弊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”藕顿潮,后来者RV4煽、途观氨瘫标、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮撩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比呈加,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎淘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了葛。而今年力,东风日产给我们带来了第三代奇骏挺畔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”墓唯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻稹,年轻化彼、动感化的外观设计就是最好的证明酵擒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辆齿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车馁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中杰厦,层次感以及运动感比老款强太多了触抒胖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的藏烂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条奠,流畅的曲线让它不在干巴巴插晶,整体饱满了很多攻苹戒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯楼定,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凄。   在侧面线条的过度下慰酵辑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型临洼,并且加入了以装饰性为主的扰流板痛幂捷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性航槐。后尾灯变化更为明显邯,竖条造型变成更为接近长方造型币棚滴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”猴拣,一定会想起Jeep狠两,提起Jeep敢垂琴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驹惭沁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者陛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能狮唾,看看它在这部分有着怎样的表现捎盒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车萌痹浦,并且不可选装以外涸酗,2.4L 豪华版可以选装该项配置糕贿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配片。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版翟筷莽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式枫,从功能上来看比较全面骨侠,下面我们就一起来看看它的实际表现椭稀。   更多精彩视频蛙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作芬,调整比较细腻蕊塑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位琉绅赌,而且还可以停得很正泵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可操顶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话撅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示柯,如果继续操作并沮,系统则会中断本次自动泊车仙木。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里敦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泻,我一定会把奇骏放在首位拧穗圣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款华嫂授,性价比非常高寇趣宪。不过自从2008年上市至今的6年时间里姜兜嗣,它始终没有太大的改变兰饰航,另一边竞争对手们却在不断进化酪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者厦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律闷缺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘措炒腑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况耿掣泉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前潜粪努,而看到新车的第一眼就会让人感叹矫陕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挛繁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)苛,并且也是该平台衍生出的第一款车型称烤叫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化颠袒怖。相比老款车型略显古板的硬朗外形藕皖遂,新车则显得更精致帮,更有设计感彼瓤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上呵。当然特握,除了视觉效果之外胚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锨?这也是今天我们需要探讨的问题年。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型奋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限觅泡哆,我们本篇文章的测试内容并不全面匪酸溜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据尾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍申祥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧梧反领。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章佃环沟,里面对新车外形嘎攀、内饰等方面都进行了详细的解读胃桐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 题怒孔。另外辩碴榷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊休。   ●增加更多高科技配置弟崩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弟屎饺,除了拥有出色的设计斤拣籍、良好的工艺和用料之外贯鳖倾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望防瘸孔,翼虎就是个很好的例子沦浇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势删菏藕。如今的新奇骏身上沽,我们也看到了各种高科技配置舱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平翻歉砍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了然,在两年前它就已经崭露头角佩承蒜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样苔括哪,连控制面板都完全相同卉。虽然东西不算新吗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先田,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化稍圣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恭,汽车作为生活中不可缺少的一部分逆蚊,也同样要跟上潮流练淋段。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车湘薪,很多的印象都集中在日系的丰田车上刷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等擒,由于起步较早多辞茎,所以在混动技术上都比较成熟孙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吠庇,一方面是因为未来的趋势劲抽佰,另一方面就是对环境保护都有一份责任甲。但能让人印象比较深刻的不多练亥牵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外梳奠。经过一天的试驾体验踌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肥恃赶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赣媳势。   外观方面弗逻吃:设计大胆前卫说,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后薄,给很多人的印象就是模仿恨瞬、复刻缔,aygo疼罐、花冠脓揣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芦灭。实则也是没办法的事儿穗还,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谅,不过从秦看来纹稿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言麻夺,整车设计偏向年轻化累很,前大灯内加入了日间行车灯衔擦。车身尺寸方面波起梧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm逝,轴距为2670mm吗按。   实质上奖,比亚迪秦的外观特色鲜明遍蓉靖,个性十足廊蜂,他并没有针对大范围客户群体而设计德,更多主打年轻躬、时尚元素投。这样一来捶徽衡,优缺点也相对明显校亩,需要一定的时间让更多的人来接受他骋珐思。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氮构,充电方法非常简单也很安全奠。通过家用的220V电源就可以直接充电卉,但是要采用三相插座缎驰。车内的仪表盘可以显示充电信息宛,包括电量以及预计充满时间徒,而且还可以选择预约充电岁蠕私。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鸥菲,虽然我的“档期”已经很满响,截稿压力山大信倪恫。但作为潜在车主始牡掇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沏,它和福特嘉年华茫、大众POLO会有多少不一样巳锣懒,谁更值得购买宝篡刻。我想这也应该是大家都很关心的问题肠匹缆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息麓,以供大家有更多了解项刻贩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元糖,分1.3L和1.5L车型锑,提供5挡手动或4挡自动变速器硼粒撕。这也是国产的第三代威驰车型弓的,相比老款车掏猫,新威驰变得价格更低盛蹋钎、空间更大素霖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫千彩,在广汽丰田4S店中销售点村僻,价格区间6.98万-10.88万元漆轰。两者动力系统藤、内饰设计完全相同猴。只是外观分成两厢与三厢淮朵览,配置上有细微差别而已庐态袄。好了韶,我们就从外观开始说起撇啡。" "  导语碴叙添:在新能源汽车研发领域雄谦等,比亚迪一直是领跑者哨琳汇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车维摹崩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茎嘲蜂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术咳洛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件筛,能够开发更为节能懈极雇、环保的电动汽车产品歧衬腑,实现性能的提升和普及应用斜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作劲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车忌乐。   历史上欢突吵,秦灭六国脱,结束群雄割据时代淘仓,统一中国绵伶餐,开创了历史的新纪元宝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆丘呛,势必证明其在以下六方面的实力叛坷:   一疯恕棺、比亚迪秦到底有多快眯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示掣狙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒祈锤,23%的车型在8-10秒玛凭窟,17%的车型6-8秒屯,仅有8%的车型小于6秒汤矫船,代表车型如保时捷卡宴4.8L其嚼。今天标妓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下脑瘁须,秦百公里加速为5.9秒容帛,而记者实地测试时瘁媚记,百公里加速更是达到惊人的5.4秒僵瓶玻。   跑得快自然有其道理彭驼,秦具有“双模”动力两虐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合兴殿寺,在混合动力模式下睹备,秦能爆发479Nm的扭矩踞揉,某种程度上可以与那些超跑抗衡措韶。 二防湃、秦油耗到底有多低线席坡?   根据国际标准测量核算看,秦百公里油耗仅为1.6升叹畔疾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式聪佰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剐隧,纯电动模式时舌搪疲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辟,整车自动或者手动切换至混合动力模式凤矮凤。在所有模式中改唱,秦还能进行制动能量回收分腊疵,即电机向电池反充电萎啪裴,每百公里回收2.5-3度电纠岔天,可以多行驶约15公里棚。 三邓蠕鸽、秦充电到底难不难毫?   一句话回答喀赎劳:有三口插座的家用电源就可以蔚,就像充手机一样方便剐鞋莫。秦的电池容量为13KWH厩温庞,可通过220V电压攘讹,3口插座嚼,4-5小时充满电枢。秦随车附送一个智能充电包理栋泡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖魔。   四霉瓶、既然用了大量驱动电池垛局,到底安全不安全?可靠性如何贾娥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池旦删、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池糜海暖。单位能效比边松,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池阜。但是安全稳定性方面则恰恰相反咕损,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池潜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池型,是目前市面上最安全的驱动电池纠涤,没有之一同床表。   可靠性方面雇,据比亚迪测试烹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑思壬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扣鹅俯,业界罕见绣甜绢。电池电芯甚至终身保修促宿。 五刷浮驰、秦操控驾驶会不会很复杂涩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样仇女,习惯之后甚至更加简单存暴。新增纯电模式移叮控驾驶粳沽,更安静午、更节能陌。   六丧郴善、电池组电用完了如何行驶含烂损?   据技术人员介绍式钝橇,秦本身不存在电用完的情况穷。电量不足时狈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式杆挪婆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伍。   此外囊,行驶过程中捷墒顷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量李晃蹲,并储存到电池中伙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胁傅衬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字派殿困,其次是QQ me搞活,PT漫步者之流领浑题,当然还不包括那些“只识其样鲍、不知其名”的人群煌弓落。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象私,它也是双龙汽车最具标志性的车型锻蜂懂。在迎来双龙新柯兰多之后蔬呻踏,就在近日蚂幢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾碎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界私泄兑,但却让我们可以由心发出这样的感叹梆,爱腾终于正常了芯。   从推出2011款爱腾至今炕绣翱,已经有近3年的时间卉阿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势请拇散,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瓢窘剐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事虹室券,伴随着2014款爱腾的推出街抢咆,有关于这款车的一切处够,也自然成为历史拧,被我们封存起来蚕钞罐。全新的家族化风格设计箔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路杉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部捆搐编,与新柯兰多相似的样貌本,让新爱腾不再具备专属性谷附。没处前部细节的设计辱泻欧,都是那么平易近人星函,平庸的再没有任何特点显瞧关。可能人就是这样海匈,老款爱腾在售时骏,人们总是说这款车有多难看对吵,有多奇葩娇航脆,但当它真的成为历史后堵,我们又会感到缺少了什么桃舵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化委党,但还不至于让它从中获得什么优势痛母,车尾部简单的几处变化性澳浚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鼓纯供。现在在大街上镐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的纽惫古,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了充烽。   本文导航" "   这年头在路上跑着祁肌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乃绘赣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念亢畔,把自己造的车不断的加长疼,就算不加轴距也得把身子给拉长舵换。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中片挡雇、大型车上筷闭,感觉有些资源浪费舍段。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惶狮灸,“L”的作用才更加实际侧攀。当拿到这辆YARiS L 致炫时局单幂,小惊喜了一下茹奖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了岛烤帕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了隘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度券菲雾、大众polo型、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沏。目前这辆车共有两款动力暇副话、6种配置车型在国内上市欧拟,指导价格在6.98万-10.88万之间姆赶。由于新车型且上市时间不长到,所以目前的优惠幅度不算很大碗辜吮,基本在3-5千元左右惧垂驰。(个人观点纺:致炫穿渭滤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士技婚,厂商指导价为8.7万-10.68万弗快,搭载1.3L/1.5L发动机低,5速手动/4速自动变速箱匙旱领。" "   曾几何时猴巍倒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾点瑰戏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象毫,但却没有获得国内消费者的认可圃孤惦。如今拔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前强侩,其售价区间为15.48万-21.98万元鲸痛吾,相比老款车型有所降低目卜澈。另外刃娄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腥盯懦,并针对柴油发动机进行了重新调校黑腿。下面就让我们通过试驾体验目,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坍沮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计佳仆荚,并采用双龙全新的家族式设计欺,整体风格与现款柯兰多十分相似烷。然而蓬黄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整姑弘,其车内布局依旧与老款车型保持一致蚂,略显缺乏新意韦。   小结锌辨袜: 相比老款车型来说洼,新爱腾的外观变化令人欣喜碌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光菇缓录,且双龙全新的家族式设计的确更显档次胆潭。不过赴冻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进阀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容偶厩刷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上淡惨量,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)弄美。在海外市称佟,新逍客提供3款发动机旱颧,配备6速手动或CVT变速箱题酮蹄,在英国的起售价是17595英镑次勤。与现款车相比粱肌形,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计判,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型饯澜案,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了环。 ● 外观介绍拭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型滑胯戚:宝马2系Active Tourer巾票。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单葛础,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型粗颠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子郊捕授?车展上的展车给了我们答案聘靠抽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月日驴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车榷俺,而在正进行的2014日内瓦车展上凳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出殿罗。和两厢版一样且茫,全新标致308SW基于PSA的EMP2南校块化平台打造霖,造型新潮时尚距僳,细节设计则突显旅行车的元素勤监承,保持一款旅行车应具备的实用性阮膊。据悉赐蚕楞,该车将于年内率先在欧洲市场上市妨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冬,相信国内消费者很快也将与它见面微。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涎,全新标致308的旅行版如期而至钎处。从整体变化来看素眷勒,它在保持旅行车实用性的同时台恐,将重点放在外观盒忱、内饰的调整以及配置的提升上壁素腥,新潮的设计更是让人眼前一亮溜。在我看来巧恫恃,它的变化是非常积极的馆僵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高败,现在它要做的就是尽快进入国内魄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章十杰螺:   静态评测    ?   更多精彩内容贿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑膊魄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新矫擞韭。早在上世纪五六十年代理,Citro?nDS就用上了可变悬架簧摔、随动大灯千并谜、转向助力届赣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术居兽戎,加上极为飘逸的车身设计匈陷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绍,2011年长安标致雪铁龙成立辆,到今天我们测试全新DS 5LS垛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实螺位,音译的中文品牌名念起来很接地气婆:长安谛艾仕捕席,有股莫名的喜感魂兰谜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鬼唯,是台正儿八经的三厢车惶偶嚎。   ●外观靖:考虑国内需求惜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前裸拓筐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5倘,后者里里外外都显得格外前卫巾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度导娜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实窜蓬失、更好接受一点另。当然亥持凸,前提是得保留住原有气质骑萍。   在这张全新的前脸上坷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰贿,官方把它解释为“飞翼”洼内撂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征上归剩,由于边缘不是那么锐利末,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪卿壕,接受起来没那么难槽湿亲。   车身侧面和尾部看起来很饱满缝、匀称鸵施,其实我个人甚至感觉比车头更好看加。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蹭箱处,厂家说这是做完市场调研后的选择冒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西裳,想想也不无道理筋硅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条仿昏建,与其后期车主们各自琢磨噬痰板,不如原厂直接把这事办了抵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侯:下文简称新阳光群帕,以便阅读)叭净红,换装了与家族大哥天籁相似的前脸家傲努,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰塑儒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 容鹊。现在它不光新潮焦齐晒,还进一步提升了性价比盖踏隧,为与定位相当的大众桑塔纳罗旅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备味。 外观衫靛赂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸售,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似犊极拷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陕速,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜顶坎释。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分畴枷劝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米狭伦,达到4456毫米盒沧窖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平霉忙。    此外衫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米题,由于在东风日产的产品体系中肋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)融弗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样八,因此新阳光的轴距也要稍微短一些郝辆罐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时癸李,我已经身处呼伦贝尔牙克石帘练吾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气雷撤。尽管天气有些寒冷汞擅脾,但此刻我的心情是非常愉悦的防块,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演厢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蔽难。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世篙俗莲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car怒寞罕,当然我也不例外贬纺。这次除了911之外颁撩,保时捷还带来了Cayman填泉、Boxster咐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型波,让大家分别体验RR(后置后驱)纺、MR(中置后驱)阿累、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧孤急。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的丧蝎,即使在这样的冰雪路面也不例外功,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绷。在练习漂移之前啊粟,充分的驾驶培训是很有必要的版,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肌仁毛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救氛短。   ●车辆失控该如何挽救竭?   当车辆发生转向不足时懦桓旱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)忙,稳住方向并且慢慢回正春才,切忌继续打方向疆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瘦,反而会加剧转向不足的发生煌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时美嘉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度掳滤姓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线兽。对于一般人来说嘲,应付转向不足要更加容易一些霜镁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术倡,而转向过度一旦被合理运用和蔡,就能成为过弯利器栏,也就是我们平时所讲的“漂移”僚。   ●如何才能实现漂移码?   要想在弯道中实现漂移诧曹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逗。针对这次的车型以及冰雪路面祁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式闲泰:   1畏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)凄来,我更愿意称之为惯性漂移过弯宏拿钨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蛔纬、甚至小于90°的急弯眠懈誊。 ? 『以上为PPT截图儡,分辨率有限撩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性娃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挝,然后反打方向心,稳住油门漂移过弯捂事茅。例如在通过上图中的右弯时窘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肮晚,然后左打方向叛皖擒,紧接着再右打方向棚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坏沸警,别慌埂酮扔,这正是我们希望看到的喉团,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心湘悼。随着车尾横向滑动的产生寿踢据,此时驾驶员应该迅速反打方向暮敲立,让前轮时刻指向出弯的路线扳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度椭坛鸥,随后在出弯时适当收油并回正方向甩固成,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了输祭淳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向劲劲,方向盘转动角度都不宜过多纺湘,最好控制在90°以内示四。其次油门动作务必细腻谢钩喇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系睦戏劣,给油则会加剧侧滑工粉,收油则会减小侧滑角度滑堆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用剧吐掂。   2信搂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梅星。   适合弧度比较大的高速弯道恳。 ?   当车辆高速入弯时金,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头魂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑橡。当车辆开始侧滑之后奠刃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转攫茸,继续维持横向滑动霓史额,同时反打方向控制出弯路线康凳,之后的动作与第一种方法一致漆。对于初次尝试的驾驶者来说病,如果入弯速度不够快也没关系帛茅高,你可以直接省去刹车这一步骤寥忌,在入弯时适当地轰一脚油门忿焚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑粮钝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蓄互,并综合运用肺楔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了珊报。例如在紧急炮迫、高速的连续S型弯道仕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心身联,并且辅助刹车改变车辆的前后重心梁,从而划出一道完美的漂移路线乃淮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗沙?AE86在高速S弯道超越RX7畅劝屁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介遣趴。   当然良父,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后曝磁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海镀卜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型集,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瓜嚎辜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作唾幸疲,驾驶员只需控制好刹车挽撩、油门以及转向三者之间的平衡即可性戎酿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距麻偷。   然而即使是这样沮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的床鼻管。冰雪路面凹凸不平迷甭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同剩街眉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挛棘,所以技术和心态都十分重要沁灵釜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鹃默每。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统橇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头刀好汉。在这期间陈类晶,沃尔沃创造了无数的第一腥交,也赢得了不少的辉煌成绩爸翟颇,当众多车企迎头赶上之际播,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骑,并将其命名为Drive-E另颅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢勉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带使。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命目的斯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅渤擂,实现了靠背调节和腰部支撑始。 1967 推出首个后向式儿童座椅歉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护态乳纠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器亮洁,将有害废弃排放降低90%以上式示罚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)芍巾奔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全晨脊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生暮尘,有效减少或避免低速追尾碰撞恕狼示。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蔬妈,至此安全范围从车内延伸到车外纺乖龟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表愧隘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩杰骸旗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数埂观航,从被动安全到主动安全戮,再到行人保护夏颓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可策。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域氰,空气污染现已成为最热门的话题甸物,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事苦驾挝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性括,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赦。   Drive-E是什么 辨稗毒?   即E驱智能科技似,代表Efficient Power(驱动更高效)悔、Electrification(驱动电气化趋势)豢匙弘、Environment(驱动环保潮流)伐郴,从字面来看很容易理解翅碑,简单来说就是引擎高效化措貉墩,这样一来既可以保证动力性颓船把,同时还能达到更好的排放标准犀厘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱科赦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎逆。   沃尔沃还将这一技术投身于哪妫块化的研发戊顺,只需变更增压器呐罚块与催化转化器姆昴绻荆块等主要部件觅,便可催生出一款新的引擎产品伎丰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上苏吐,大致可分为4类蹭诽堪,即汽油直喷引擎禄、柴油高压共轨引擎蕾,单增压引擎(T5)金、双增压引擎(T6)忍储高。 以XC60为例 汲委,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 哥浪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表牟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例萄妊该,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比舷相,在动力输出上也略有提升保庞腑,其中的原因自然脱离不了小体积蔡、轻量化等一系列技术的支持陕。   此外变速箱方面也有了很大的改观低,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%妈,挡位的排列也更加紧密酪,有效缩减了换挡时间膝,从而具备了迅捷的响应能力畔断碳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现腐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下看,耗能经济性方面得到了进一步保证太,它将改变城市路况中引擎启停的时机戚童咕,改善油门的响应抨,空调系统转化为经济模式工作俱辉黑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作骸,而在65km/h以上松开油门殿皖,引擎还将会处于怠速状态碑搓。   本文导航菊称:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痞慌窘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位铜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”撅。不过灸嗅,动力并不是我们今天的主要议题靖衰掇。秦的下盘功夫方面表现如何辉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吨降撵?这些都是我们今天要研究的内容酗罚。综合起来齐饥季,我们最终目的就是想要弄清一件事颓乘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色遁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瓮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外充呻揭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辜。当然衫矗,由于秦有着体积更大诞嘶苇、更加复杂的动力系统藩蛾通,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法橙鸿,但由于双叉臂需要更多的空间闪了奢,因此也是不现实的协。在材质方面侠,秦同样表现中规中矩笨猛蹦,并没有使用轻量化材料为车头减重谜酶玻,亮点并不多豪。由此可见逆巷钨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沥。   不过脚,由于混合动力系统的特殊性腥入,秦也必须做出自己的调整忌阑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异煞。比如陀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面魄钮澎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上筐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拍。此外辟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮甫卿的,相比速锐在直径上增加了将近9mm半,看起来很是显眼蜂陛淋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化群毙,而在同等材料和工艺的情况下攘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度忱管婆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抱类。   另外垄裙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架闹。与速锐的非全框式副车架不同辞菲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮菊突萄,由于加入了电动机和管理单元捂晦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加乾侩,因此这样的变化当然是加分的链斗痢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套菊太,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声垂帅、振动和声振粗糙度惦,欲知详情请点击这里)家,是个值得肯定的进步诺。此外侠菜,与速锐相同书伶瘁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连胚慰,强度更高堑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力叫馈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天勿醚,现款傅昝牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蹭厂鲜,不过福特已经为此做好了准备镜,日前刚刚发布了新款父眩克斯显伸。它采用了全新的家族化外观刻嫩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果池肃沉,不过它真正的杀手锏宋毖,还需打开车门才能发现缆普。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线叙,进一步抢占细分市乘瓒А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型提叼,满足那些对于性能有一定追求的消费者瘁贿,比如轿车中的S5勒捐漠、S6攫夕孔、S7纳禄、S8等等鲤梦。就在不久之前的2013年12月咸扇卫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前霉茹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型空,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鞭痘善。 外观林期奸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态授惺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子苇,可以随时面对那些不识货的挑衅者每稿。作为Q5的性能版车型敖冀蒲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念春炽,颇为低调狡来,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化角。 车型图片 基本参数砷烯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出溉剑虑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惟惰北,特别是车身高度经过降低态爆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm文墨,而轴距也有细微的变化汹骇妓。   其实只要细心观察纯厩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的险胸,除了特有的徽标之外椽酵,SQ5的镀铬条有别于传统车型税,采用的是双横条样式败洼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谓龄普,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽椭曝联,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆咸帕洛。而配置方面就,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备逝。   尾部的变化主要集中在下半部分始丸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力雇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计井鸵把,可根据行驶状态来改变排气开启程度菲僧靖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派洽按,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭孩,前者就属于少数派厦。一个是只有追韩剧的人才懂尽赡炭,一个是全民百吃不厌楷却科。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品喘扣,其实上一代车型在国内早有销售潞定,只不过跟福瑞迪太像了矗汐,外观不出众烩,关键是动力平平秋,所以最后并没有收获太多喀蹄。全新速迈刚刚上市呛,售价17.98-22.68万元季骂,很有幸能够在第一时间接触到这款车燃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了葱穆邦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常奉虹口,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈巢兄奶。通过简单的对比吵,不难发现巩铃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版隋穗刹,名字叫做ForteKoup叛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机当稳,售价17.18-20.08万元请常。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版剔目,它承了起亚家族的虎啸式前脸及射些,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沮,现在看来谈不上惊喜碗虑辽,只能说还比较精致秆。虽采用了大嘴的设计川场烹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伍脾锰,或许小女生会喜欢感完盘。大灯全系都为卤素光源丸,并带有日间行车灯唐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰检臀墓。   走到侧面鞠潮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化喉扔,但两门的设计为它增色不少歉,在绝大多数人的固有印象中肌瓢,跑车就应该是两门梨,并且应该是无框车窗七,仅从这两点来看困,速迈确实都做到了蓝佃,开在路上的确引来了不少的目光追随拒犯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流杉,我们一致认为车尾的设计更为出彩疯,短小然系脾、精干规仆妻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受输。除此之外侣察,1.6T车型使用双边双出的排气管布局虏,而且排气管口径不械医咚!,车尾营造出的运动氛围似乎更强圣衫群。轮胎为韩国本土品牌哺筋,规格为215/45 R17瘦袭忙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了车剧擒。   当然哇,如果你选择2.0L车型的话涕题吉,你所看到的黑色外壳后视镜挠嗜、前后包围的碳纤维纹路饰板肖聚锋、双边双出的排气管冠吭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了袄粗。" "  讴歌这个品牌霉凑吮,或许很多人不是太熟悉搔钳皋。作为本田旗下高端品牌膳勤伸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任茅,而且在美国市衬鹣谩,讴歌的品牌影响力是非常大的防膛蓄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力退蜜,大部分都是人们对这个品牌不了解翘,影响力上不去窘坦,导致在销量上确实不尽如人意钵私。对于这次全新MDX的到来猩蜗,个人持有赞许的态度筹瓮乔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意呢,还是那句话胚,品质上去了嗓旦,接下来就是提升品牌影响力了该。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瓣,大灯的轮廓更加细长裸砍立,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钨夕俺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过勤,但内部结构和MDX并不完全相同脆沁柔。雾灯被一条仿LED的光带替代傲猛兰,进气中网的细节刻画更加运动偶规锋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长煽懊,侧面造型给人的视觉感受非常低饱掇劣,这和前后大灯的位置有很大关系滩欢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎全柯十,注重舒适性兽醇教。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上案。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拒,而压低的姿态却更加动感怯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱睫。尾灯造型相比较现款修长体钵,优雅的感受也来自于细节的 设计娃,但貌似通过我的观察夸沃琉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源盯仟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置帽缉容,让尾部显得非常简洁勒。   本文导航切摊湘:" "  2014年2月20日吧裸挂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市且僚殴。2014年型奥迪A5的最大特点是坪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国虎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大采秦鞠,共有19款车型兢篓,售价在49.98万至85.8万末必搽,具体价格如下钵型: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吞好锰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面颈赤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别丝烩。配置方面踏,也与现款车型相同绞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机架轮。   内饰方面具,2014款车型也与老款车型大同小异袒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘病,同时门内饰拔茫俄、座椅中央扶手巳、都采用了纳帕真皮面料仿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戒。而2.0排量以上的发动机则保持不变萎迹黄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型峰垮潞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化芯。   变化一舶需骂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化井,在原有的缸内直喷技术的基础之上豹矗次,加入了较为传统的歧管喷射兜坦廊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沟,通过二者各自的优势姜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谰。事实上呕,混合喷射也不是什么新的技术勘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点柏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蹲钎哦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善昂。   变化二蓟寺:排气歧管集成至汽缸盖内酷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内操,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吮惠,从而减低涡轮的负荷辣渺,提高涡轮寿命芦。同时眷急,因为在进入涡轮之前进行冷却掏蚂,相当于提高了涡轮的进气温度限制窜赫,可以允许发动机有更高的排气温度叭核,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高落玩凰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人猩纽睬,同时结构也更为复杂酚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谷程拍。对此花掳肌,缸盖内的冷却系统也进行了改进篮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绍。   另外先劫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嘿库鲁,还有着两项小改动滴。使用旋转阀那潮嗦常块替代了传统的节温器凌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瓜幕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制琴氓。   根据官方消息算碴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上雹皋蘑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受貉累。笔者也希望在应用新的技术的同时泥磐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情颇顾烹。 责任编辑限:王晨熙" "  A00级(微型车)谴妨泄,在人们印象中这类车以实用性变、代步功能为主踞梳蝎,低廉的价格促使配置也不会太高悍词漠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拎司,一款车的推出打破了这一概念鼻操速,它就是全新奔奔串故讨,来自长安汽车念娩。   感官是人们的第一直觉反应榔,所以外形设计的重要性不言而喻竭呈绍,为了使人们印象深刻沸脱舰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的戌干,道理很简单撕菱痞,日本是微型车最发达的市场扫郴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展亢,在2013年广州车展上曝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光戮琳,除了时尚的外形设计以外粕部,在细节做工上也有着不俗的表现拍。前脸的设计整体性很高缝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条啸脓庭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影裴辨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表容:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势很戳,不过这一点在外观上并不明显许截寡,这源于贯穿车身的硬朗腰线鸽普久,有效将视觉性降低繁蚀,同时搭配造型独特的双色轮毂室,让这款小车看上去时尚动感稀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拔泥汗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涧现叛,如果仔细比对维拼羌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸罗靶。除了引人注目的设计以外蓖华,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蹲夕,具有加热功能的外后视镜圃慕僧、15英寸的抛光双色轮毂咎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置煞疼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瘟书差,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d理龋。不过舅懊迫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版汞,从内到外既粉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉笆,可以说是一次完美的蜕变醇。那么这款新车究变在了哪里舱耽宦?它究竟新在哪揉妒吗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出娜苯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5店咕窜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大宫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm剁,轴距则与老款车型保持一致寿谭。在尺寸变化不大的前提下茬,改变外观绊犀、动力朽蹬勤、内饰逆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吃,2月19日这台新车也正式来到我们面前卧敛,并接受大家的考验商。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条溉探,但这8条是我个人认为变化比较大的赐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点波。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嘎,我就有了一种预感记汀抖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢琼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案礁光。全新X5给我最深的印象除了家族化外秤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)释。首先弥,先说说全新X5的外观块放,“大尺寸双肾进气格栅”俯、“开眼角式前大灯”暑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致溅领晒。    现款宝马3系推出的时候毛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扮耿侮,现如今随着全新X5的上市磕戚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上彪穆坊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晚荤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分碘,据悉乘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯醇。值得一提的是巧霞堕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般媒,给人一种炯炯有神的感觉眠炕。    由于新老款车型的轴距保持相同关袭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汾雌,反而侧面的腰线给人一种力量感歇门,这也使得新车看上去年轻了不少讨。细节方面纬炽粳,新车在前翼子板上增加了进气口慕碎来,突出了宝马品牌独有的运动基因杭人缆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格镶醇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带侧碉,提升了夜晚的识别度蔷烹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起变疮,降低了风阻系数圃丛泌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性僧死桃。" "  版权声明该:本文版权为网易汽车所有监售,转载请注明出处廓。   在2003年箩巳,奇瑞QQ的下线让这款时尚跑、便宜徐佃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活哪,之后短短的几年间歉肝岁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话焦加垂,然而到了2006年长安奔奔的推出肌饺表,打破了QQ一枝独大的局面风涩。一转眼帽,已经过去了10年的时间级腊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拣晴劣,在这个追求个性讽继涂、讲究品质的时代骋叛炒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流杆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则架,而长安似乎也意识到了这一点圃衫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢查宋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者讼?   从厂家方面获悉檄料,老款的奔奔(love)已经停产雹,而奔奔mini则将会继续生产销售狭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系码焦权,前者主打精品中高端微车市车埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战艇胯。从定位上来看侮儒绵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些卡,虽然沿用了奔奔的名字鲸,但整车的设计痢粟裸、配置以及售价都会高于老款车型讲帘妹。   新奔奔客户群体是谁疆宫锈?   在很多年前伸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结叭,到底是买奔奔还是买QQ伪薯净,在那个时候诧惺殿,很少有人会关心这款车设计的如何厘夕呐、驾驶感受如何鸽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具呢,省油痊、皮实烯粉盘、能遮风挡雨就行凉。   现如今趴屏,80后剂墨抛、90后已经成为购车主力炊绿,这些从小听着walkman貌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计掠钞虑、用户体验以及品质都有着更高的追求汤杀纯,因此在座驾的选择上同样不会妥协持。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看芭,新奔奔就是冲着他们来的莫焙看。   新奔奔主要的竞争车型是凭吴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布玫,但从目前得到的消息来看冕劣狮,5-6万元将是其大概的价格区间艾挠咯。这个价位中既有一些合资的微型车惦供,也有自主品牌的紧凑型车宦练,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车佃句剁,比如两厢赛欧勃谢、奥拓罕、玛驰以及低配雨燕等等车型情。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线墓贰龟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些本,产生竞争的几率比较小李。   外观仿攫栏:惊艳碑卑、和谐僧渴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嫡斜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兔韭:高离地间隙挞卸、车顶行李架砷、双色车身等等括灿础。没错擦叫,无论是跨界篮、越界还是交叉车型巫拓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匈匈。不过世间万物畦凰,徒有其表终究很肤浅逗媚筷,我个人认为多添患,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慑鳖匙。所以前佩荒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时白蛾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梗京。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肺,它集沃尔沃所有看家本领于一身浮忿,可谓全副武装萍。为了让媒体更好的体验这台车宛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潘限挫。没有固定线路抵甲,没有领队车辆构,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辟跺胸,它会和每一位汽车媒体人独处12天爆巴高。而在这12天里乳皆寿,我已经和它奔袭了4100公里浦耿幻,横跨了三个省份毛奈禽,体验了柏油赛道酒柯、软土拉力魔、冰雪漂移栖盗胁、高速狂奔抽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笺晾耍,当然拱柔,最终的结果是典:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溉桑阂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搏寥疮,正所谓日久见人心隋寺详,交友如此词报板,试车亦是如此檬茄。回到正题颧梦捷,和往常一样耪讲快,对它的了解还是先从外观开始尾瓮摧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生粉,相煎何太急”这句绝句抡腻手,而在雷诺—日产集团旗下方磕,有两款车正在上演着这一幕蛇仍叛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赎,还有这出色的越野性能嫁莲厘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性劳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下毒蔫琅,买谁更划算俗纫锤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表够:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位夸皮,作为英菲尼迪的顶级SUV拼,QX80的售价高达152.8万僳沽攻,但经销商处可以优惠16.2万维,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桓渡,虽说16.8万也不是个小数目琳怒鸡。但对于消费者来说丁,一个日产咯纬傅,一个英菲尼迪菜钉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌囱坎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)上卧递:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV邻钨,它的身材绝对够大控避没。从上图的数据来看须,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胺窍,尤其是将近5.3米的车身长度畏,会让您感觉驾驭它有点困难吃。另一方面犊晶派,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鸽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鹿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解崇取,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锯的皋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅朔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足诬,同时也显得异常凶猛囱茸嚷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉梗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大敦设,整体造型圆润铝,没有多余的线条作为修饰让,但是反而会让人感到车身很厚实腾淮禾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盘。同时注意它车窗的设计看拐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赣退封,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的措田惹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样昏呛耿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贫釜,也没有了那种霸气忌,转而给人的感觉是设计很前卫菩黑劝。车尾的饱满程度与车头相呼应着挎,丢去了上一代的直棱直角瓦筒么,饱满的线条凸显着丰满的层次感陶。   日产途乐虾赫撕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华禽,虽然脱胎于英菲尼迪车型雾,但途乐依然拥有自己的外观特征仟泵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性狭蛊峦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妇槐坚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型朵舒矫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号粪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出娃拔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底爱肉恨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气芬,成为了车头亮点之一士谢试。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术臀堡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嘲靶,这项配置自然是少不了的卵竣。我们可以找到4个摄像头惜,它们分别位于车辆头部惧、左右外后视镜下方和车辆尾部巍吴村。以便在停车过程中斜吨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况奋,让您更加自信轻松的把握泊车空间浓方。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嵌,大大降低了停车时的事故发生豪请。   途乐   通过对比发现是,两车在外观上的配置基本相同势咕,差别仅在日间行车灯上忿,不过随着QX80年款的推出粉,日间行车灯的加入应该不是件难事拭难辛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卢协吞,在相差仅有10几万的时候撵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店饱。    责任编辑汇杀适:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戏工武,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了皇淡,除了奔驰G痹牛爬、丰田陆巡系列跨、牧马人等晴耪,双龙雷斯特也是其中一员弘,而且雷斯特还是柴油车补瓮拱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值秽斥僚,以目前的接触来看换,双龙雷斯特W表现不错簿镀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”环。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前撂茄咯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作桔垦贺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰睬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”兴帕碎。当然部,在随后漫长的几年过后市塑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌潘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涩临,该车型最大的特点就是其尾部造型偷绕弄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计潦际,宝马方面肯定不会承认芍,但从年份来讲乌,明眼人一看便知滔。   外观老:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手城笆,该工作室的创办人正是乔治亚罗姥认粕,不过大师的设计未必符合所有人的审美奥芥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贺涣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调稀坚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势木,但为了照顾空气动力学与线条流畅苇列,雷斯特的车头是圆的手妻剁,所以在当时看来有点“离经叛道”加洞搓。   而到了现款的雷斯特W晶擂短,这个“小问题”被修正了僵午,一体化的设计已经是大势所趋徒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”霸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型插敬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感猾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别离,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少矢扑静。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相固收。通过车展上的展示抗攫泛,小编已对这款纯电动车型有所了解窝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验棠浪融,时至今日繁停,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型痞铜伪。据悉炼东,之诺将在今年的2月份开始接受预订蹭滑,上市后将以租赁的方式面向消费者黑獭钾,具体的细则目前还没有公布膘头憾,上市后会有着怎样的表现唤芭,我们会同大家一同关注俱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前痴漏,简单了解了一下之诺这个名称的由来的捍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现黎龄盼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搅心吼,毕竟是基于宝马X1平台打造逃扯,因此在多个方面相似度高也并不为过连。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现歧鼎,其具体的表现如何录缚溜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耻。 责任编辑鹅癸:沈楠" "  版权声明瓷墙:本文版权为网易汽车所有瘫雾,转载请注明出处厦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计擅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列受。它们的可见程度憾火,丝毫不亚于“张伟”“王芳”妙嘲。可见度甚高的两个文字的组合楞常,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字碎。因此鲜澎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乔。哦钎,对了肛伺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思颗连。意大利人的自信啸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心驶惠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用尝?咱先从减开始说起锨贰荷。 Q墓连:致悦只是切掉屁股的菲翔么瘟?   A些讨痢:非也聪,前脸亦有修改行,整体风格统一矩逼,协调度很高笛。   我相信Roberto Giolito先生饲肥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妻灌,在设计Ottimo的时候盯偷松,一定会更加从容奸关催。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涧芳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蛋拈袭。在他的心中设妊,应该有着太多关于年轻陵侈、活力的理解俺飘,而这恰是Ottimo的设计要点狠沦如。 外观总结   赞鸡祷:个性鲜明倘夺、标配LED示宽灯案苹燃、轮胎用料厚道   弹蜂秃茎:低配删减雾灯   " "  版权声明鹊兼含:本文版权为网易汽车所有措凛,转载请注明出处堕亭戚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾袒妓,虽然距离现在已经有两年的时间卞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象想从。而今天拎疚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘毋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例讣潘,并且还是一台后驱车奢惫售。没错读祷敞,它就是华晨宝马3系零呵备。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)锋,其配备了2.0T发动机艘姐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟私骇昧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟贪次。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱法蘑累,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现环,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗许。不过在今天的冰雪试驾过程中碳裙粱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疏卤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现弧糠苗,必须先打好理论知识的基础扭。于是在摸车之前吮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课翱粒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关寺涩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着犯唐。 ● 项目一   热身结束了拧噬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节篙瞎。第一项内容便是加速和刹车潍捕屡,是不是觉得很简单壳?其实里边的门道儿多了去了扯。   在项目一结束后匿窜笺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式金,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脯昧。一开始大家相差悬殊较乒聪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绷链题。接下来的项目二会比较刺激一些芹,经常会出现手忙脚乱的情况糕禾,但只要理清思路按部就班的做械光,想要完成整套动作并不是很难尺翘露。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明丁寒坤:本文版权为网易汽车所有谐,转载请注明出处拱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了楷叛虚,不过始终都仅有手动挡车型妹媚,虽然目前销量也很出色疟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挝盖。好在这一短板即将成为历史县袍刮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出姬,新车将于26日正式上市篱伞捅,我们也于第一时间进行了试驾体验簇恼秘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观镁小托:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外眯,在外观方面也有变化滦镐垮。新车根据高低配车型提供两种外观方案蹿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谩纠添,而高配车型则对中网梧归糙、保险杠造型盘磊、轮圈和后反光板都进行了重新设计墙曝岔。值得一提的是委记挠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的愤。   新样式的轮圈非常动感蚀,在同级车型中实属罕见妥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致半敢,轴距依旧为2725mm横。车尾的变化相比车头要小一些册,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沟毕,不仅可以提升安全性馈昂,同时视觉效果也更加出色文品。 有态度【试驾评测】化兄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汤缝?   扫一扫悔红,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鹿荡芜,一汽大众全新高尔夫正式上市箱睛门。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款漂定霸,其中1.6L拥有三个车款芍,1.4TSI拥有四个车款梨阿,官方指导价为12.19万元—18.29万元炮。具体售价请见下表充嗣磁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力迹,但是却拥有三种功率版本奋沃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烽何,因此在动力系统方面敖,消费者有三种选择厩孟涝。    我们从上面的数据可以看到恍胜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陶很考,1.4T低功率版是主流之押啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求舶插瞥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右端丰鼻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮封雇,但是它的售价高达18.29万元卯,相对比较贵瓣缚抨。    全新高尔夫提供九种车身色彩寒拳,分别是塔希提金详爽衡、唐古拉白煌察捅、珊瑚蓝柔染、魅力紫唱胚、玛雅红挪婚、季风灰勘陇、水晶银以及深黑和极地白唯芭兽。 ①闻寇:16寸Cosmic款轮毂 ②篡锤违:16寸Cubix款轮毂 ③梗料:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂垂航,其中15英寸的一款鳖幻,16英寸的两款部,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虽暗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型檀僧谢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供距保。    全新高尔夫提供标准座椅悔梧蹲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅妻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沪梦妨,舒适版车型则都配备舒适座椅荚昧稻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版骚蘑。    在材质方面苦辛箍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舞哀柔,分别是上图所示的DianDian黑色织物皇饲、Zoom/Merlin黑色织物吼割、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择惯勘,分别是Vienna黑色真皮棠罢县、Vienna米色真皮汉嘘、Alcantara黑色翻毛皮锋享体、Alcantara棕色翻毛皮了渤煌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料才,有两种风格可鸦俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料煤,同样有两种颜色可殉焱А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拖,有黑色和米色两种可焉鹚铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瑟抚。    在车内外装饰件方面案筏鲍,不同配置的车款也有不同的安排盘。像侧窗下沿镀铬装饰条薯、双排气管色蒜喷、镀铬装饰双排气管势、动感鲨鱼鳍天线屑问困、真皮换档手柄该徊硕、科技质感装饰条咖廉、金属风格装饰条朗恃膊、碳纤维风格装饰条等等芹薯,针对不同的车款都有不同的配备钱袭身,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍履箍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富提芯,配备有MKB多次碰撞预防系统溪恐、ESP车身稳定系统俩、ASR驱动防滑系统床刷破、XDS电子差速锁抡、前排侧面安全气囊腻、后部4探头倒车雷达缺、前部行人保护系统淡、自动静态转弯补光功能等等边,但是在舒适性以及功能性方面簇,并不是很丰富巴恫,但是也可以满足基本使用屉褂憾。   1.6L自然吸气车款如何讯读浔尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊肆ね隆,它拥有手动时尚汀响傻、自动时尚以及自动舒适三个车款镀谈灌,手动时尚与自动时尚的配置一样薄掂款,在价格上二者存在1.2万元的差价酒扁,主要是变速箱配备的差异耸。所以在配置对比环节瓶滩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行罢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绣,差价为1.1万元脾娶卜。    在配置对比的环节我们可以看到衡干,时尚型与舒适型之间的配置差别驶漂,大多数都体现在外观内饰的装饰件固第础,以及车内一些常规功能方面昂统突,主要是顶棚储物盒扩暗钎、后排中央扶手没充、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半罐帛,实际上最有意义的差别在于全景天窗透尉、后排出风口爽咯甸、蓝牙电话梨、定速巡航晚瑞接、驾驶席座椅腰托盘、TPMS胎压监测系统这几项上郝,不过在这几项配置中剐常,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置匡蒋,尤其是全景天窗涣势。    从价格上看灰凯,二者的差价为1.1万元脊囱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绕替,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品降,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抱,所以我们在这个推荐环节谎,更多的倾向于低配车款禾。 责任编辑滴镁擒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底单妨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坎。它采用了全新的DS家族式设计风格垂蹄惧,延续了一贯的法式浪漫风格陶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素赤练。新车基于DS5平台打造琅薯灸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机缚幕。预计在3月左右上市莱恕迷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触寂挠,让我们一起来看它的表现如何拒佳胚。 外观瘟美:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汹凸,却多了一些时尚及科技感母,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坍列怪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吭。镀铬装饰拿捏的也比较好嫡灰沙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌段晴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品笑布敦。也表示着DS的品牌走向独立柔韧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型宏兔,有着都还算不错的账面数据抵,车身长度为4702mm迸,宽度1840mm炒沦倡,高度1515mm.轴距为2715mm授。上市后会把目标锁定在奥迪A3阿烫离。 车型图片 基本参数耍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面接谐垄,除了前车6颗驻车雷达之外钵黑划,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能岗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯筷乔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰屁丰秋,从视觉上拉伸了车辆长度壬,尾部设计了一个小小的尾翼邓糠垛,尾灯下侧字样表明了其国产身份菩垮翁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头逼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鹃瘫强,真正的排气隐藏在了下面匪琳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型亭捅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词射尚:高离地间隙风、车顶行李架筷尘、双色车身等等集坤。没错姑吭蒲,无论是跨界些、越界还是交叉车型惶股,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质璃坡。不过世间万物痴疙,徒有其表终究很肤浅戳,我个人认为角兼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苔。所以绅巳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宋署,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勺惮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象头娟豆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款围毁何,它集沃尔沃所有看家本领于一身拜全盖,可谓全副武装伍。为了让媒体更好的体验这台车呈抛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铣鲁亢。没有固定线路糠,没有领队车辆酿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剖,它会和每一位汽车媒体人独处12天熟。而在这12天里鳖,我已经和它奔袭了4100公里公京嗽,横跨了三个省份毁瞬芥,体验了柏油赛道磋宦、软土拉力爽煎、冰雪漂移霓沦、高速狂奔芒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话了澳蓬,当然磨贬纳,最终的结果是唐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帝炊皇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佛蛙,正所谓日久见人心袱卧滴,交友如此寸镣,试车亦是如此饺刀。回到正题氛碉课,和往常一样阿颂杆,对它的了解还是先从外观开始岸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化檀、多样化是一种趋势谢讽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况困概食,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白佛让题,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钡累馁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涎勉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车掂撤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型罢缚,上市至今保持着约5千台的月均销量竭臂垢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型熄晴滔。 外观/内饰对比钢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来韦杀擂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造割退,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的姬推,毕竟师出同门踌牟擎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管射谈霜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯羚安,远看很容易被误会成排气管诽倡媒,但事实上真正的排气管被隐藏起来点论,整体尾部设计显得层次更为分明乾。低配车型配备有倒车雷达频沛啃,高配车型还配备有倒车可视躺泞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念详,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点稼顾,修长的车身与宽厚的D柱肖叮心,加之出色的后排与储物空间酿,俨然就是一副旅行车的范儿甭叉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm僧遁,它完全可以称之为旅行版朗逸隙龋。    车身的线条连贯自然熬合惦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观去,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些栋,调整了尾灯的白色灯带位置卯侠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宋午疚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重柿蛋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同删藩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格迪,内饰板件的用料以软质材质为主浓讳,接缝及做工也较为精致挥蔫歼,与同级车型不相伯仲腻。从实拍的车型判断烫茄,自动空调教、ESP系统攀湘烂、电动座椅达领抹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型柒,至于具体配置还有待官方公布险骨社。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉厦睦,同样是大众家族的传统布局聊联努,整体的感受都很不错孩,方向盘省关就、中控台的每个设计很都容易上手凑甲,从材质上来说崩笑竣,朗行是塑料感有些明显的暴,好在其工艺上还是有保证的官算驰,并不会有很廉价的感觉芭绩簇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后覆耽,销量在整个家族中表现最为可观颈。近期覆藩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慑簧陇,新车主要变化集中在外观甘票,同时针对颜色倾旧败、配置进行了调整谅敬,以保证其市场竞争力盼师。在豪华紧凑级细分市场中斯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一杆藏,通过下文的对比分析弊磊,希望对有此购车意向的网友们一点参考宽狡危。   备注拧: 为更直观的进行两车的对比分析窝镜颂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赌、CT200h F-SPORT)锈吗瓷,市场优惠参考自深圳市场扦。 车型图片 所属品牌冻公甘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动夏怖无,内饰做工精细    车身尺寸方面灯绥胖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优谭,其他参数均小于奔驰A260订半伪。从外观和内饰设计风格上看挨窜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蔽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺夏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后驹突坝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惩,全车充斥着力量与美的线条乃巍沁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点达檄,硕大的单条幅进气格栅敦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惭七股。    相比极富视觉冲力的前脸造型返驰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些饰协,但并没有脱离运动寿鲁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓需,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹热鄙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素联,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型达,同时下侧雾灯造型也有改变幢,车尾部也进行了一定的改动普厂成,整体感觉更加运动纪牌。另外耽牌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”盲称女,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搏成,形成强烈的双色反差柔。    F SPORT车型装备了整车运动套件敌始辖,涵盖了运动调校悬挂暗惺、运动包围烘期汗、运动阻尼减震器亩舷、熏黑运动轮毂肛拼骚、运动车门脚踏板露哇诧、运动型铝制加速踏板负不、制动踏板鼎、脚歇板等剖。    三幅式平底真皮方向盘驮瑟谐、红色元素点缀的空调出风口譬、铝合金踏板橇、仿碳纤维装饰条等等柑卡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瑰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格洛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赁,将方向盘纬好吼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谩伎句,增加了便利性排,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动化,分散了注意力拣槐吧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间垂乳,是多数第一次购车家庭的首选要求昏迹匣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功紊弦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型苛烫,会有怎么样的变化界,一起了解一下撵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的错,镀铬进气格栅增加了些许立体感队妹烩,更加显眼的X造型前脸穆骨,迎合年轻消费者的审美韦抒法。大灯的改动有些另类房禾怀,在我看来接受起来还是需要时间的贸排面。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车茨,新款在车身尺寸上有所调整许帆葡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鹃,轴距保持2600毫米不变攻,相比现款仅车身尺寸有所增加蛾媒秦。   车尾的变化不大功,保险杠下方增加了黑色塑料饰板期旦,以及牌照上方增加镀铬饰条享,尾灯造型无变化创魔痢。实拍车型为高配版本邯,但仅配备了三点式后倒车雷达勺撵。   新款的15英寸轮圈造型不错搞拖唱,轮胎选用优科豪马嚎岗,规格为185/60 R15椒阿,备胎没有缺失墟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置窜洼衰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高丘,在年轻人中更是屡见不鲜廓十。在学校要有个性癌庆,在单位要有个性梆,穿着打扮要有个性北伞,兴趣爱好要有个性蓬性纺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢北迸侈?如果你有这方面的兴趣权斑,那么杰德将会是你不错的选择口儡克。可谓自成一派的它标,凭借着并不起眼的车身尺寸栓裤闷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间空,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车穗?还是旅行车舜版?或者是MPV狮?但这都不是事儿麓,只要适合自己就OK巾槐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人品,喜欢接受新鲜事物的他们杀现,正好与杰德不谋而合慌婆矮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐掏改炔,此外康,六座的乘坐空间唯憋鹅,也足以胜任日常的使用需求苛蕉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受炔茫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢来?自2013年9月6日上市以后妹十卿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量圣触帘,力压大众途安和马自达5等竞争对手叙,它用事实结束了我们的疑问具悔办。除了这些酷苛,杰德还会带给我们什么样的全新体验写,让我们继续往下看还腊砷。   " "  若是经常关注汽车之家的话脓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生琴从,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贝。虽然我们这里并不提GTR培愁科,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颊擂丛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复迤茫克斯ST嗜,令人刮目相看耗。与此同时违,在秦身上踌澈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料棵诫、做工以及舒适性表现上的明显进步氨。 外观造型辈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程橡狈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代倒唤,近年来推出的新车型如速锐谷、思锐以及大家眼前的这台秦湍悲刺,都可谓一个比一个漂亮闻哇。就以秦来说惧顶揣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恒,很是亮眼泞,同时也营造了较高的前脸识别度扛。   车身尺寸方面许,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大九懒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平我,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搓擅,2670mm的轴距表现则处于平均水平屁锭司。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同衔皮雌,其整体感觉与速锐大同小异唱毋清。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯射,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接娜枪。无论白天还是夜晚娇辛,该车的车尾识别度都非常高呕倪。而且内部的光源洛,除了转向灯为普通卤素灯泡外检猾,示宽灯开、刹车灯以及倒车灯都用得是LED捌吩。   充电挛假掏、电桩安装及质保/售后介绍闲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口软酷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包觅篙贤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电券,据官方资料介绍努捷潭,充满一次电大约需要5个小时左右蹿痉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)红坍灰。   同时坡芬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锋梢厢,虽然价格并不贵琴表蔚,大约在6000多元蓉诞碘,但对申请人有一定的条件限制别型泪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)头白,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准点。当上述条件都满足之后佃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请圃旧,如果一切顺利缎惰拳,最快1个月内就能安装到位并通电使用判邻尾。不过目前饱蜗,秦还不能实现快速充电巫交嘘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的心谈,只是目前还没有这样的配套充电设备奴份。   针对秦的特殊性冕惧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位喊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务疼。其中妊氦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全昂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扰坤硼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋监叔、绝缘手套和护目镜等设备齐,并规定在检修车辆时必须两人在场浩。以防车辆万一发生漏电愁挟,威胁到维修人员的生命安全施校钙。   与此同时解,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里轨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组氯庇没。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型聘晚虎,整车质保为6年或十五万公里花卸,电池组为10年或二十五万公里)沁。总之缸垦,从专设的维修工位盖每七、专门的维修人员再到超长的整车质保周期溯精绩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度羔匿首,而对消费者的购买更是一种信心的保证计。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前楞,中国汽车市场刚开始发展唇党,市面上可供选择的车型可谓寥寥秽杉始,在那样一个年代绘奶爽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准评,并且在之后的相当长一段时间需膳,人们心中仍对它们有深刻的印象韧。时至今日换,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择娘棵谎,在数年激烈的竞争中拷群媚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下涪。这回稿躺淳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首氏朗,我们也借这次机会为大家做个全面对比弧幢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车地蹦:外观内饰(包括设计和做工)际讣、配置蹭洽笑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)畏、储物办、油耗贰、驾乘感受当寄贫、加速性能靠、刹车性能到钡挪。同时轰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别估冕、同价位车型的什么水平杭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元娥潘捐,目前约有6000元左右的优惠徘癌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元督橙揣,在优惠方面差别比较大腺亮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右颠栏幌,根据论坛中近期的提车价格筒郝,9000元的优惠还是有的辜不誓。目前错盆,两车的售价依旧属于同一梯级酵甩保。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抠乌,只是配备了卤素大灯及雾灯速罕,透镜槽、日间行车灯这些都没有捂鄙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系徒捂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置频峦,因此我认为两车的配置可以理解滥嘉居,符合同级水准肆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位呕酮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比揽,两车的各项参数也处于伯仲之间浓常,差别在6cm之内挞础枪。在车内空间上熟,两车的表现也很接近椭安槽,我先剧透下吧矫,结果可能跟你们想象得不太一样搭爽茎。   相信看到这里箍,大家最担心的就是如果车辆没电辰,后备厢是否还能打开的问题豌巨。捷达看来是妥妥的没问题陇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑淘汇膜,它的后排座椅靠背可以放倒煤超,之后即可顺利从后备厢取物厕嫩卞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鲁讨纲。   在倒车辅助上场们,捷达配备三点探头昧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配箱览,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谅讽。这里多说一句开,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达朗汐锌,让人觉得很不大气混,并且低于同级别的水平驶常侵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赣桂列,舒适型也可选装倒车影像锹耙,比捷达厚道一些陛任。从普及性上看饶,能够达到同级别的平均水平抒,从功能性上看凯,拥有倒车影像的它则高过平均线了抒图详,给好评惯。   两车都是15英寸的轮圈长,造型上也是各有风味梯疙粕,轮胎宽度也同为185mm啥。从售价上看仕韭售,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伍衅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条玖华。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瑟临,让我们在后面的制动测试上见分晓柯北。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显匆败,借着中期改款的机会离彻蛋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机香缮惹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注欢瞄。应该恭喜它瓦,至少在我眼里羞背聪,它确实达到了自己的目标逢妹。过往凭借动感的外形吼去害、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它味,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点翰警仿。   只可惜性落膳,刚上市不久的2014款起亚K5惯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纤,而且它们的价格都处于K5车系的高位诽,受众群体并不大稿。前段时间飘凹蓟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析广,并撰写了《起亚K5购车手册》玲。文中朵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型管,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赫喷互,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色论慕馅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH仿窖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机胃。自从起亚汀乏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蹭匪,互用研发产品的例子不胜枚举圈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度敛傲。该发动机的最大功率为245马力遁、最大扭矩达到350N·m穷,账面数据处于同级别的上流水平不抱湍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机戚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机梳。   在涡轮增压耐碾烈、缸内直喷等技术的加持下梢孝俗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钳广滔,并且一直持续到4000rpm玫。得益于涡轮介入较早封敲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肖矮,而且它的油门也调校得比较灵敏菜。在实际驾驶的时候莆烤,可以感受到它的起步轻快自如凭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余岁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吃谢希,毫无疑问它的起步要相对轻快一些矫落,但差距并不像数据相差那么大娜。在整个低转速区间艾航,它的动力输出不算直接埠桂涩,缺乏一点活力冀,给人一种有劲儿使不出来的感觉孩略。   于是景灌,我把油门再踩下去一点拔,动力突然来得很快扫杉蹭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然写断,毫不费力哆,而且可以感受到车速达到120km/h时姆,发动机还有充足的动力储备缺肚且。它的中段加速能力让人满意蒋浓阑,虽然依旧缺乏一点活力红玛盛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴井,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开通。   还是差点意思诺铂泰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谭疏。于是劫详,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式荚,6速手自一体变速箱切换到手动模式崩盲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咀士设,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的坟。它的油门响应足够快衫味扣,发动机的动力输出得到更好的释放惜慌梁,方向盘的反馈也更加扎实堆。除了SPORT运动模式外贩艇轻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式句,运动特性从SPORT忿愁、标准到ECO逐渐减弱解胯,驾驶风格也逐渐趋向安逸憋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契夺涩偏,平顺性极高桃,而且动力的衔接也让人满意藩池判。若以80km/h的速度巡航痪蕾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航覆接,发动机的转速会被控制在2000rpm左右话露琉,对于燃油经济性的控制也让人满意僧割。同样值得表扬的是降挡速度虑棠珐,在中段需要加速的时候深踩油门踏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出秤乃搏,而且换挡冲击也比较芯幕蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安端。   前麦弗逊高蛙、后多连杆的独立悬架底盘结构类幻,在调校方面仍然有很大的提升空间绥咳。它的弹簧足够硬峰,但是减振器的阻尼不够大谐幕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底躬叹,会有细微的震动传到车内躺,以稍微快一点的速度过弯剃晒凡,车辆的侧倾会比较明显玖阑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳霓犊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题信,舒适性让人满意伟翻,但如果需要激烈的驾驶的话讣阔匆,后期对悬架的改装很有必要娘陀。   它的刹车盘相应加大了尺寸九,刹车的力度足够缮鹅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酵。具体表现是咆咆,刹车踏板的前一小段是虚位猫怂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏竭,制动力度会突然加大木健如,需要一点适应的时间亥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻袒窝喘,发动机的声音诽、振动都非常小兽。然而坷,在速度上来以后庆,噪音的上涨速度也很快豌噬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎困仕牧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显悍。   我得承认筐辈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数孔疵横,但在起步和中低速行驶的时候释疆,动力参数上的优势并没有完全体现出来纤橇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”竣舍。当然四喀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型的臂。另外朝筏陀,值得一提的地方是慰,在动力提升的同时列擂,它还加入了行驶模式控制系统促武蠢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用摆,它的动态性能相对有一定的提升粗波,开起来也更有活力和乐趣案彻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了修肌佬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”晨,只有手动版车型销售庆滇,导致产品线还不够丰富递。而就在去年11月冗涵杜,海马M3终于推出了CVT版车型酸,7万-9万元之间的售价叙苛推,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求捷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30厦固、逸动撬、宝骏630以及启辰D50等车型练僳,竞争还是比较激烈的酵晶。作为一个后来者栋弹行,海马M3是否有足够的实力立足热?下面我们就一起来看一看劫检渺。   动力欠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择舞家,其最大功率为82Kw漓歉,峰值扭矩是147Nm辱。从账面参数来看冒,可谓非常出色顾,一点不比合资产品的数据差搐荣。对于一辆紧凑级轿车来说婚团,这样的动力表现已经足够应付日常使用了糕。    开起来的表现斡掸农,我只想说这台发动机的低扭还是不够强超,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”恍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中汾诚,如果想要充满信心的快速超车丝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择策疮阂。    我知道会有人问好修检,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗现兰赁?说实话操荒乐,我觉得大家都没什么区别握涤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着陶,也是低扭不够强步软熊,需要靠高转速来增强加速能力品届咐。    可以肯定的说冷疤杠,除非是加上个涡轮增压器团济犁。否则的话璃淬鹊,这个级别同排量产品之间的动力表现零蹭布,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同焕。我个人觉得污版拱,这只是消费者们需要认真衡量的一点棉微挫,而非全部滤还。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在禽饲甭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乏,动力传递平顺连续的特性会绿,有效的提升了整车的行驶品质感寝慑。顺便说一句荤姬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外措对,这也是比手挡车多花点钱的好处棠距。    深踩油门时涂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上降,来保证动力响应足够顺畅寐陶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蠕侣饯。此外扭荣躺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疥,功能性极强煞示百。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现佬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后读尘玲,g值才开始达到最大的0.366g瘸幕烯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内痘岁胖,此时车速大约在30km/h左右祥绥蔽,达到60km/h用时5.24秒颈涟,冲刺到100km/h用时11.45秒彪。    接下来看看海马M3手动车型浮,在加速到2.5秒后港哇处,车速已经达到了差不多40km/h胃缎私,达到60km/h用时5.01秒秤,冲刺到100km/h用时11.28秒浅,比CVT车型略快枯。如果不较真的话鸡斯,可以发现二者的差距其实非常行巍,相应的在日常驾驶中其实也一样锻缓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米溜题喝,就这个成绩来说门恭,它的表现只能说是非常一般芍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言衅,它的表现就算好多了吉朗省。 责任编辑卵梦:沈楠" "   近日柑,宝马官方发布了新款X3的车型官图妻通,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作厕担。从新款车型推出的速度上来看棺剖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视朝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化测踏。    早在2003年稻坪噶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章靛。10年以来挛非,宝马X3已经销售超过了一百万辆途道阜,自从2010年上市嫌嘛实,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拷疵。因此蛊使净,2015款作为X3的中期改款班,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中两,优化后的大灯组造型稼写、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拱泊盾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多顾码口。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酒剑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感司脸。通过官方图片皖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时牛,也融入了宝马家族的最新设计语言蜡丰涧,与新X5一样采用了新的中网边框设计梁睛,在视觉效果上更具冲击力柿撕。    在头灯部分镐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光饭辫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细集。另外扭省,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代材弓,配置方面它还可以选用全LED光源殿畴坑,再加上选配的LED雾灯愧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质冕。    新设计的前保险杠极具力量感敦伸,并融合了镀铬局陀、塑料格栅以及金属护板罗裤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型虹瘁嚎。此外楷客烙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中隋伪宏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂汕窗等,也使整车更具个性化风格恭辛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宋冬毖:4657×1881×1661mm饱臀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蠕,轴距也同为2810mm漆腐法,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异旧饭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别藕,从车头一直延伸到尾灯的腰线琉滴旅,让车身看起来更加犀利且极富层次感歌。相比变化较大的前脸氓变婪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计川璃线,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沮幢舜。相比X5究弗景,新X3的尾部更加耐看祷阜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感敌替,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鲁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守怕登奠,视觉效果并不是那么给力散埔吞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择讹挟靠,新款X3也不例外茎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板矮秘疗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前昏匙、后部的防钻撞保护装置觅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套脯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂酿笔噶。此外姓凛到,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致霸茬些。该车还可以选择六种车漆镜、三种专有的18散垂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纷浩封。 责任编辑拿供:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车洪昆:Quattroporte(总裁)沽瘦噬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标莫挡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酵捆:Levante糠谎狄,还在2013年4月的上海车展上品,以全新总裁平台为基础凭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角亭复课:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的潍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4茅热,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款录葛斧:Ghibli……   以家族设计为本杏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鸥称食,改走豪华中大型轿车的定位脖瘁浮,车身尺寸长偿泌、宽锤事贸、高分别为4971mm垃咀炽、2100mm和1461mm巢疾,轴距则为2988mm概,直接锁定奥迪A6弓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上豢傲惊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo县、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征荷,且融入全新总裁的轮廓特色溃,以紧实并极为流畅的曲线虚箩氯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格糯。    于是在车头设计上寺痕描,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芬旧精、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩稠缚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面身,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样簇绅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计为懊蚂,将蜂巢状格网嵌入其中汲镰,且尽可能地加大馆糠,再搭配角度更为锐利路唇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组驳瀑碑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势兢案。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条撬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蛙休,所以厂商在Ghibli的车侧遂芦佬,除了保留前叶子钣鳍状孔道曙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外千香,也师法了总裁车侧的设计胸辈律,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型踩褐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没腻,另一条线则从前门下方迸出泌悔,向后朝车尾紧缩许晾,滑顺动感且充满肌肉感美,并正好可呼应更翘的车尾设计蹭舵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上守壬,速度感浑圆天成钮返韩。 内饰向旗舰看齐赫起,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上聪狼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿焚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同霉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绥羡惨,也把声控慑圣遂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上霸棵韩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片缮獭该,右侧拨片负责手动升档柔嫁僳、左侧拨片则能提供降挡淬。    此外彭,三辐式方向盘的前方牢,一样是借自全新总裁的蓝底白字功、双环式仪表盘噶筋挛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谦,左侧则是表底超过310公里的时速表缆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恕喷,可提供显示油量琼、水温垦淘、挡位与导航指示等行车信息精姜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上宿绩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图宿答,告知驾驶者目前的驱动状态泥。    和总裁稍有不同的中控台牵奖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟舷车,以及可触屏操作的收音机电台选择仁、音源切换染赴簿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)疲炉粳、空调温度袜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕醇脆,空调出风口则移至屏幕的两侧拳,下方则为恒温空调系统调整出风量即舒翅、温度与出风口的位置背臣咳,以及音响系统的吸入式CD梗,设计上较总裁车系更加简约僵踢该,但用料与配备完全向旗舰看齐毋克,展现了十足的诚意护炭岗。    较为可惜的是土,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沥凑弛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm啊加汤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性撮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当虹矾丁,包覆性和支撑性也非常出色舅。    但是后排方面勒挖、便没有像总裁那么充裕汇,尤其膝部与头部方面幌慌,身高174cm的笔者坐进去后狼搞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绅看,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促任协聚,也刚好替前葱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锯赶女,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抚。 责任编辑岛详触:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”犬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了牧?后来一看蚂,哦琅,原来CC是“Cross Country”纠哦。继续了解发现有点意思兽簿,底盘抬升慰、高功版2.0T五缸发动机窃涵甩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扩琉:目前的普遍规律是稗涵,产品分得越细硼寇乐,总销量提升越明显宝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品徽晒境,它的引进阮瓷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赁,主要分布在前脸和车尾钎,从外观区分它和普通版V40很容易剐仍让。底盘抬升12mm宿,这么小的数字对视觉效果影响不大肋琅势,整体协调感没遭到破坏铂。    车厢内部呻瓤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样床,除此之外内饰并没有过多特别的设计翔瞧蔫。之前我们已经发布过实拍文章皆萎并,车身相关内容有详细介绍拭,因此这里只是简单提下要点嫡,就不再重复描述了导。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来裴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机啦,最大功率214马力池袜,峰值扭矩300牛·米疾,型号B5204T9虚,是普通版V40那台发动机的高功率版本构,那台机器的型号是B5204T8项萍避,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒孪虫,今天会是什么成绩雇廖?稍后揭晓妥好。    变速箱没有变化瘸警馅,依然是日本爱信提供的TF-80SD吹潦己,六个前进挡通措鞍,带手动模式和S挡簿钳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT骡,奔驰A级用自家的7挡双离合题秋铃,沃尔沃这台6AT暂无优势藐懦苛,目前他们还没有新产品投入实际应用僻,理应加快脚步坊。   驾驶讲:邪恶的S挡    驾驶部分逛,我想说说D挡和S挡的区别疤多。看起来挺初级的一个话题草,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂币。D挡油门响应迟缓下涎逼,在激发变速箱降挡之前翟并下,需要稳稳的砰腹、持续性的向油门踏板施加压力煽,慵懒的降下一个挡位之后沉贾蜂,情况有所好转齿惨,动力给得稍多毋,也就这样朵录。    不满意对吧捷弗钠?可以把排挡杆向左扳到S挡鹃筏妊,切入“邪恶模式”伤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)胁洪,转速拉高1000rpm以上剿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来华半,紧接着你发现油门响应提升好几个档次魄猴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出桑礁,脚踝每动一下僳,车身就顶起往前猛扑一下鳖纤涛。深踩油门酵多渡,转速迅速攀升犊,跟D挡时判若两人惜郸翠,两百多马力甜染媒、三百牛·米巫厂砰,在这个尺寸的车身上爆发出来聪特,过瘾喷沃。    激情过后细细品味辈悄坪,这套动力总成有两个弱点需要改进媒酪,一是怠速时振动大焚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拌,影响体验;二是低速行驶的平顺性淬段,国内大城市经常遇到拥堵用车环境靖灭混,1联、2逞管、3挡之间可能频繁切换编坞,动作应该再细腻些呵舜腐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统啸输催,选择“全功能”项确晾耽,不打转向灯就变道涟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道朽,回正的力度不锌拧,如果你想在车流中快速穿梭前进魂绢迷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争敢,要么关掉方向盘辅助烧衔,仅保留振动提示即可切。   绕桩卵穿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况炯芦匣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣评糯伯,在绕桩场地很讨人喜欢千蓉纲。车头响应比前驱版本积极夏诬,入桩动作稍猛剁乏,车头好像在被一根绳子拽着走恭。给我留下深刻印象的是换,这款车的极限要比前驱版高太多筷,特别看了下菊溶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h硕。上手容易壬祷,但是需要注意别突破了极限膘苍捕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点邯绍:一旦超出极限傲锣干,很难把车身再救回来呻撼。 责任编辑懦胺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7驼熄弥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足杆墨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始取府某,就一直困扰着我们的问题咀烧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题短。马力越大的车就越好么娃刊?绝大多数情况下答案当然是否定的板巷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外撑。随着时间的推移违,我们有机会做这样一个有意思的选题峡。   让我来说明我要做的事情呸:我们有三辆四门轿车茂退炒,合计拥有1657马力鸵擞玻。看起来确实有些夸张赦享拨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport敛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多绘扫缕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S逗,但是这个570马力的怪物一直没有车酣涉寡,直到我们完成这一特别的测试一周之后何耗。我们只能使用520马力使皆诞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力悍谋铣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鹤。   另外一辆是全新的奥迪RS7麓擅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蝗甫街,拥有560马力的出色表现赏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8僳奈星,在K&N工作室的台架上奇,它的轮上功率达到了479马力襄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中磨宽秤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力此勾屯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器玫,用以获得更多的功率输出疆江妻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候侍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力狙酵裙。即使按照宣传中给出的数值斜间胃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG懊瞄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力尝虽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG末,它的轮上功率达到了541马力壳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力请。   另外还要说明一点遂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本牛,不具可比性汤赌举。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试环茬蹲。结果很令人意外队。两款加速最慢的车型辩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绒。当然最慢是和RS7相比较而言的方,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速敢喀娄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录咕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊驶,但是还未打破我们以前的记录恰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底渐卡,说它慢更像是一句玩笑话泌赣侥,这一成绩实际上已经快的吓人了昆。奔驰则要更快一些讥无,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)风慧寇,冲线的速度也提升至197.5km/h上撂。冠军仍然是RS7的垮箍惨,它只用了11.6秒驮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平锣迷。奥迪的冲线速度为193.8km/h饱工横,虽然不及CLS63 AMG椒事时,但赢了就是胜利耽。   123下一页 责任编辑陷沸裁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后南亭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚钠、运动和科技气息了乌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此踏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机毒茫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子构魂菏,主动式车道保持和自适应巡航功能沙,几乎能让驾驶者也变为乘客缉,高科技配置更加丰富冬。    于是赊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前疵线奸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搬戚含。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L聪歉闪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受答飘渴,在下面的文章中有详细介绍衰。此外罕惭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章炒纺廖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读炼翔辱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纠匠己、残破衰败的路边小屋娇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律使抹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富浮吵杉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落捕石扰。身处如此糟糕的环境标镭,却并没有让眼前这个出身自底特律显冈豹、土生土长的本地小子屈服械轰藉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感侧酒堵,但只有经过一番试驾体验之后赴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力寒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的送殿阿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分籍滩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缮绿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形顾扁,同时两侧向外延伸与车灯相连荤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化滦晨干。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯遁羌端,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计私混,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计忙。   尽管是低配车型薄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬般唐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)舰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车龟砂聚,它基于D级车的平台打造便哪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条老矫呜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挽柒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT悔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体熬合,不过从近几年的趋势来看世,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香雷挝手,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沃畴奉,至于其中的原因蹋,从这款车中也许会找到一些答案憋酸怖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT喷?   GT枷雹窗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写譬晶,维基百科将其解释为具有超长续航里程虫梯、拥有强劲动力担景、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型扔喜堆。可能一提到GT附磊粗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车椭,其实则不然没扣,GT拥有着明确的划分准则旅背,举个例子来说渐趣:拥有着标准的后备箱次衅、配备V12发动机并且内饰非嘲垢樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT醛醇畏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”杀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类摧抒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吝粪,这款车的确还真有点GT的意思碑救。在笔者看来抄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的献头倘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蕊翁,最起码第一印象分已经拿到了撇捎。   5系GT是采用7系平台打造的康败?   5系GT的轴距为3070mm帛圣晌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同骆,从前双叉臂篇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系醋。厂家表示童,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弦愧,其在外观萍、内饰嫉涵惫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同宝。   5系GT型到无朋友砰?   谈及5系GT的竞品舵疙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位祥慕枪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剿膘锈。   外观传:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚变仓木,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆譬得精。风云2(详情)镁搏、E5损、A3以及今天评测的这辆E3魏钨乔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中促,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脖纲粪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品憋。从这辆奇瑞E3(详情)来看帘抵,外观及内饰都有着很高的原创度嗽寐茅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间逆射乡。这让奇瑞的产品线更加丰富脚,但也让消费者选择起来有些头疼狠。 外观对杰差:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人觅,但外观却没有去针对青年人的设计坷爱,前卫寿、另类这些词汇应用不到E3的身上柏泊蝗,车身也找不到多少运动感雌烹。不过它长得却很容易被人接受甭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉是湍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看喊,E3和E5的外形稍有一点点相似翟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间仇骏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疤脾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酒,而且非常容易被大众所接受少惊唉。不难发现疲恭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变犬胆卑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坏捞。艾瑞泽冯腺食、瑞虎5膏辩,单从外观来看都会让人眼前一亮碾舌。借鉴是好事棉九,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快莆,但不动脑子的照搬实在是说不过去豢脖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧埔喝澄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挝拆,作为最会制作小车的铃木来说始闻弓,雨燕可谓打开了国内的市场起极。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挡嫉,新一代的SWIFT迟迟没有引入碎。而就在2014年1月18日似等,铃木速翼特在国内上市碉兑辟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后督尾纬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏驼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呸为螺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕俯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凤江。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造单岁,速翼特运动版采用运动风格打造狭汉娟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm贸洞,轴距为2430mm桃。由于基于新一代车型打造但,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辣,轴距也加长了40mm划迷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚股瞎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16劲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新荷矗,包括中控布局恰柬萍、仪表盘剃蠢、方向盘等造型均有所更改锨羚。此外湾,配置方面新车配备了ESP描、自动启停系统草、USB接口弟喘切、运动座椅等配置扇缆。CVT车型还配备了换挡拨片卜,满足驾驶需求此獭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了铺镀。真皮包裹自不必说鄙商奈,3惯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服屁体。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多剩。不用和别人比钠寝倍,超越自己就是最大的进步蕉苟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稗蔚按,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机系缸矛,其最大输出功率为100千瓦殴伺,最大扭矩160牛·米朽挖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT亥,其百公里加速时间为8.7秒必,最高速度为194Km/h赣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡心逗坷,相比之下乐趣少了很多棱徽次。 免责声明视税:本文仅代表作者个人观点兜,与环球网无关讲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骗素齿,对本文以及其中全部或者部分内容乔促、文字的真实性浅缕庭、完整性锣灭、及时性本站不作任何保证或承诺钞,请读者仅作参考瞥,并请自行核实相关内容添疗通。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坤络啦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大关绣,引起了广大网友的质疑璃刷坛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验聪谷秒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注醒兜。于是易车网本着服务网友的原则懦琉椭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测欢沫勉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车洼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嘉腾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哦,您便自有定论慰洞。   体验者介绍    前排体验者帽谅:辛毅 身高文苦俏:178cm    后排体验者虾:旭子 身高疙:177cm    Ozel 身高庇:170cm    小娴 身高呐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准期烘荒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高棱透菲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍笛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市誊履,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣寝乓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论设,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆煞,公平公正公开地来一次大对决华垦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明褪誓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别歧商灿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沮礁陪。所以不得不承认屑卿倡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值悄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上梢环。    事件回顾烩:    说干就干淖孩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后将檄痢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缄。根据易车网后台数据的统计来看撩强帮,持以上三种观点的网友大有人在秸烩潜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲豌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案呕咖另。尽管是为了对比三者的公路性能立瞪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上琉魏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上籍譬读。    测试车辆敲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惹攫弟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拔低,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绿捂蒋,奔驰已经尽力了窜欺,我们在此也由衷地感谢频,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题洪稗秃,告诉大家改款前后的差别梯逛标。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鞘。因此我们也很负责地告诉各位网友恕,目前除了易车网魄德,其他媒体对于新款X5的评测社霸,都不能代表日后国内在售车型亩。第一辆中国版车型为xDrive 50i桅,加配M视觉套件媚犬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况藩队,我们无法借到官方提供的车辆崩瘫柔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持涤定,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侧揩狗。    测试场地坟:    乐驾赛道全长1.6公里丹尾烹,共14个弯道臼典,最长直线段270米抢炊,赛道宽度为10-18米修十,视野开阔柿苦未,无障碍物秒。赛道两侧均为土质路面翠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆红话砰,大大降低了安全隐患燎。    测试人员丝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑稼盲,却要替土豪们操心买什么车坟握集,这件事听起来真挺可笑辆坟,因为我实在没法揣测土豪们的心理穗酒。如果说我还能理解花五十万买大切吵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野贺萄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器统,代价是要多花一倍的价钱涝桔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感尖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感箩忍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望捅。不过因为坐的比较高咐葡,速度感不如那些贴地者强烈垃,还没怎么着呢就破百了摆。这大概就是SRT8的魅力闻书,很难说值不值得蝗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款逼枷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近互,跟改款前相比还是升级不少搂玖管。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谐商,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系家盯菏,SRT是JEEP官方改装部门涧挛目,这种改装是全方位的帘惟,包括内外套件加强雹婪,以及性能方面的提升欣憋滇。SRT8就是高性能版的大切诺基鄙惺丁,主要提升是外观套件匪、及动力系统复帝、刹车系统竿祭、行走系统等方面比肯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型檄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机碑猜渴,6.4L自然吸气HEMI发动机稠锯,搭载采埃孚8速变速箱浚箩。   SRT8为公路而生皮我氛,所以公路性能是它的强项肝喉撬,不过Off Road就不是特别在行了境晌僵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 奋驾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影尺纪俄。 ② 跟之前的SRT8相比鞘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的憾替碑,所以科技感和豪华感都提高了不少歧姐,跟换代前的SRT8相比输,升级的部分都是实实在在的煤挎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱澎铃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统济,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置混狙堵。  ⌒焐浴③一百多万的车赎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车衔写缸,再挑上百万的车的刺拭督,好像有点吹毛求疵斑奸贬。首先悬架的设定非常的运动肝,即便比较温柔的驾驶方式扛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极撬促,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车唱关,大切诺基SRT8并不是一个非成荒埃合适的选择钦煌靛,尽管动力非常充沛赋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响搓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恃,但好歹SRT8也一百多万了河恍奇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响持赁。不过之后我们也释然了聊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车屁枯,但经过数个媒体的“蹂躏”习泉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了哪阶公,弹坑交叉轴不知道走过多少次了刀卢,有点异响似乎也算正常缄烈阶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梅塘女,请点击下面的图片进入试驾文章娩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了九戌套,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贯挞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求寡拼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中守。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恋兼竿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T尾擞,还是老套路敌坚,直接切入主题共孤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹隶。 动力对比飘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手婪日睦,看看英朗GT的表现如何吧哥。这台发动机的最大功率是131千瓦酵亲痞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来洽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能星舱颗,当驾驶者在需要全油门加速的时候琼谎秘,为了获得更好的加速表现失速,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm铝。对比发动机账面参数来看辉控鲍,最大功率118kw揭墨,峰值扭矩250Nm毫譬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鲸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蒜罢借,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心画,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力茹熬。   至于传动系统方面娄捣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器隶弟桅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样袖女,都是目前该级别中的主流配置脑逝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现来尽扳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贤蛋锈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器核虹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩归,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辑颠,比如高尔夫6犀龚桔、速腾等兢赐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构峦梁筏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拜效,从而起到提升操控性的目的汗驼荷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架杠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上滑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接聚释睬,但通过厂家的调泄绺尴矗后履僵狡,当一侧车轮发生颠簸时扫鼎等,对另一侧的车轮影响会比较小些笺。   小结炔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多刺邻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出薪夹曹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了黄户碘,至于优点这里就不做过多介绍了吮薄蔬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣荆后英朗GT更偏注重于操控性贺稠横。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时擦纺,见过后车追着拍照的啼蔫,见过开我边上向我打听价格的募微,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回尼席唉。我坐在这辆路盛E70里识拇,被注视得有点儿不自然哪温痉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蹋炮,我琢磨着卫龋,要不要让他进来看看滩炔刃。要不是我瞅见了绿灯亮起示弦,我真就这么做了享。对不住了朋友霉佳,这次没能让你仔细了解它垂探,不过我希望你能读到这篇文章赶。   不用否认考,人们对美的好奇与渴求与生俱来环,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣碾雀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗暮。不过在这些人之中垃,有人会终生恋着美人葡伶,有人也会为抱个花瓶而后悔刀。如今打造足够美的外表来吸引消费者筷拘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情铃暮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70毕涕斧,但在这之后能否一直爱着它饲郡林,我认为是一个很值得细抠的问题肃和钢。   ●外观大气现娥砷、美哥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时论便,我还以为来了辆捷豹翠,赶紧跑过去看发现被骗了窃。不过我并没有觉得失落公夸趣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抖纤淳,并且从设计角度看蔚,它在借鉴与融合得方面都很到位菲沉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理胺吐,我对它的外观设计就100%满意了湾瞥携。这事儿对华泰肯定不是个难题某劝共,您看看宝利格还有华泰B11蔡,都有明晃晃的格栅掀篙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位醇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中殊,但绕车一圈后我发现猛猜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抖萍。咱看看数据对比累侠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手龚静担,可以说在各种数据对比上痞,它“不是第一瑟溜讥,就是第二”兴琶稍。虽然在宽粒羡、高和轴距上没有做到最大够疮,但也不过是一两厘米的差别埃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米舅乓,这就让它看上去大气许多蒜贬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上末薪。   打我接触这辆车的时候怠订,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光咖芳链。在这样的目光中氓勘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坚。面对“屁股高姜钠唾、尾窗窄”扭、后方视野不理想的路盛E70时朽床,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蹲。先不讨论这样有多麻烦了垒戒喇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挝闲阑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧秒就抽?这点让我心里不太自在冗详陵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲弥,是个应该有的配置鲜舜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上凸奥十,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色闲摆哪。而随着国外皮卡文化的不断渗透斧剩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型腥剂衰,去跟进时代的步伐媚晒。为了迎合市场的变化及用户的需求脖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时翅,开始注重宽大饱满的外形设计缕,并增加更为丰富的配置磐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蠢纯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蛔卢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)畏辣群。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗激,整体的风格带有一股阳刚之气疲吩萍。在车身尺寸方面盘,它的长/宽/高分别为俊羌:5310×1812×1775(mm)舱盎讹,轴距为3100mm催。威虎TUV并没有大小双排之分眯叛安,仅提供了一种车身长度熬蓝虎。车身侧面的线条也很平直餐,外扩的轮眉使其显得更加饱满规琉眉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正尸祭盟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感寺颂净。大灯采用远近光分体设计屑挥,其中近光灯还配备了透镜吩寇猜,不仅更显精神叔饥谓,而且还可以起到聚拢光线的作用棉圣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次渴林,遗憾的是玫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯晦,并且后视镜仅为手动调节创。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架沽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用江订,非常不错魂蓄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点列售鹿,至于货厢外侧并没有再多设置嫩勤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蛙肪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸返磐。另外尝难帅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缚,不过据厂家介绍桓瀑吝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”举氮。对于皮卡车型来说馆痛倍,这项必要的配置还是很厚道的伤妓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山读夏敬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气梢瑟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地帕痰彭。不过切,今天我来到这里并不是为了滑雪葡攘即,而是为了求证一件事情船汐:有没有一辆车吨俊,既能够带着一家老小舒适地出游握勿舞,又可以不惧冰雪菊,在冰天雪地中步履平稳地行驶汕姜,同时价格又相对平易近人呢权幕烤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伦滦事,那么就让它拿出真功夫试试吧分。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)库,从外观上看毖砰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惜,19英寸车轮显得很有力量感叹锋拳,也与动力总成更加契合;其它的地方骇,也依旧是酷威的老样子淌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蝎,甚至还有一些精致的感觉鲜。总体说来戮吧菲,尽管算不上全新车型抢律,但依旧耐看欠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烯髓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了澎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中菊划丸,动力响应良好徘,易用性好旦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分驴。当承载着全家出行时鲁计秦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况膜乳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适弄。   至于酷威3.6L的内饰方面沸吻煎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)谴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”炕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节楷臣冗。   除了动力系统性伴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式葛检得。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惶暇喘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动袱览,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吻妙溶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施行擎核。动力分配完全依靠电脑自动完成篱喝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绅。   有了四驱系统篮绒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳达。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拉羞,具有更加粗大的排水通道恍酣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怒坊,冰面行驶性能更加出色苦。此外钞吼露,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜秀,胎面中央多重“Z”形花纹秆、针孔沟槽设计矗烧杜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性屎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息仓剖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间祷勾阀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绥害任。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3棋,它的定位低于1系绊吨瞎。但是刊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刃祷。另外勤,它也提供了i3?REX增程版本盘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纪,扩展了这款车的最大续航里程菲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吕得闪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合呵嚏。   宝马有没有提高电动车的标准穿艇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协迁?让我们在接下来的测试中找出答案舞嫌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式错谴,宝马i3的行驶里程可达88英里修。相比较而言幕,?Ampera可达30英里妹灸,而普锐斯可以行使约10英里店。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电量,i3可以更多地使用电动模式十傻冉。而增加了汽油机的动力系统凛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里潮,357英里和505英里蚂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锣绥。这台车约五英寸高骋,而宽度几乎和高度一样挖俺肺,与低矮流线镐限,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比套。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能狡苛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拭谓,我们没有所需的充电站?葱柯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式朴坏。   此外刊速诫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吞胃途。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名两黑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车猾搽哇。它内饰精美郸耐擦,融合了许多先进的科技协,它空间宽敞使,驾驶体验一流鲍沟降。但这种REX增程版本无法替代传统汽车母,它仍然使用汽油机袖,以作为电量用尽时的保险奢嫡改。   第二名梅提:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好骇旧躺,科技感十足良纬,而且它也能胜任舒适的长途旅行去。   第三名低:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款使,它最大的优点就是充电迅速顶旗际,性能可靠漠粱。   然而兑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋虱韶如。(实习编译妇:徐旦?审稿两杉骂:刘洋) ? 免责声明版权作品罢觅,未经环球网Huanqiu.com书面授权聊糜俯,严禁转载翰凛哨,违者将被追究法律责任畴块末。责任编辑矛投柏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蹿父,应该说是倾注心血姆,在技术平台上都有可圈可点之处赂惩敞,源自萨博的技术是其最大的亮点贩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型多敦教,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作渭档粟。在外观和内饰上昏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平靡,在动力和配置方面也还是很有性价比的措度敛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说堪,绅宝的外观原创度还是很高的尽贪溃,并没有刻意模仿什么车型憾砰,但我们会在这款车的细节上看到琶公枪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法厕。且融汇的比较好胳擞空,并不是简单的照搬照抄垂钞。这一点值得肯定赡扰迫,大灯的设计十分犀利沟捅琶,鹰眼造型也有较强的辨识度盲朝统。LED日间行车灯比较醒目虾,穿透性不错镣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表边舷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感馈,也很紧绷呕伐。看起来运动感不错辨媳,但前悬和后悬的长度较长说,看起来有一些比例失调华。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些靛,在视觉上看上去会更紧凑动感冲伦。轮胎的规格还是比较高的壬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能宏堤盎。   车尾的设计比车头更简洁一些盾棱孙,尤其是尾灯的轮廓杆炉蹿,设计非常成熟冯讨。和宝马新款3系很像捷还滥。除此之外恫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冈绕。   本文导航嘉:" "  “卧龙凤雏融弦差,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后收稠,便有了三国时期的三足鼎立官踩鸡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟安,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车密拳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搓赋氨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出咀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈薏汕小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹团,然而坊间始终流传着这样一句话宛撑:“得中级车者得天下”;是的脾妮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重杏浓,今天我们会为大家带来两款重量级车型惨谢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”相,请大家继续往下看缄讥抖。   看到这里大家肯定已经有了答案了瞧奔,没错趣怜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L看海,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉任,那S60L是何方神圣久?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型讲滩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花茫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烹群,厂商指导价33.49万元省败慰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型舵恫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热甲、后排座椅加热惯铜脓、并线辅助耙挖飘、车道偏离和自适应巡航等众多配置凰回。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中安,即使不看车标脓勃粱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃婆烯梆,哪个是奥迪环沥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的狠施惧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现冯凌里。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统醇剧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动境,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停肮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角僻蹦,使夜间行车更加安全任。两车双色的外后视镜造型别致仓绕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光啊钎歌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型膳筋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色劣蛔胜,至于乘用空间如何瀑融裸,我们将在空间篇为大家详细介绍遁蔷纫。两车都采用了5幅式的轮毂造型踢苍饺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吮藐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳办獭龋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计繁叫,整体方正的设计略显稳重剔。后尾灯的设计两车可谓各有特色侣敢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似换拒,设计感十足圈侣容,而奥迪A4L的尾灯更加修长矗,视觉效果出色尉虚。天窗不仅能够增加车内的采光死堂完,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吮牢犬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心轰缎敌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缸。   本文导航叼焙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车丝撬滴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奥染,配置也能满足一般家庭的日常需求换。对于这个价位的小车来说郝瑰坦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观轰刨,在这方面物,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮溅,就算是与它的直系前辈骐达相比砂,也不遑多让冉乡。然而作为一款家用代步小车泪梧,它也并非完美睫宝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高护污塑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外录匠,车辆本身并非进行任何实质性的改变帽,跨界的概念噱头大于实际成的杜。 "   技术革新日新月异的今天如慷坪,车型的改款换代再常见不过憋句,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变塘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型酮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变片,同时在动力方面也增加了1.8L储。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万貉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势刚户。    新奔腾B50是一款自主品牌车型硷,但它的实力不可小觑刃伙钨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌匆口。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动措卿伍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型男。既然实力不容忽视姓勉,价格又有优势虏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蒜谷。" "  版权声明吝:本文版权为网易汽车所有瀑裸父,转载请注明出处拍硅漂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瓢,全新的品牌全新的车型铜缓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比镜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐猓克斯溯疽,在2013年赴担克斯的月销量已经逼近3万辆/月激舞,堪称是这个区别的标杆级车型侩姑,观致3要想在这个领域取得成功餐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK农,看看是否有优势能吸引消费者关注脱奇。 外观风格各异   先看外观方面户醒牛,观致3展现出大气得体的风格览,不像速腾那么沉闷单调疥微,且有着自己的灵动个性;而赴豪遥克斯则是完全偏向运动化的风格卡送,典型的注重操控性能守佛摧,突出驾驶快感的性能车型枷贿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型犬,与观致3区别明显谢。两者主要是风格差异狠勒钳,外观上分不出优劣慰丘茄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上功贰贡,观致3丝毫不会逊色于咐堑焊牵克斯车型愤恼柑。 尺寸对比 车型名称 富福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上翻苦,两者也是平分秋色慧,车身大小相仿琶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势败粱壁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上掠竣,观致3要大于讣考睿克斯矫齐撼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞咀,尤其是腿部空间较为宽松嘶宽溅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑容铣蓉,而后排空间也一直是各代腹兀克斯的软肋胳拜。 价格对比 该安律ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上唤,甘野蓿克斯则要比观致3要更大一些举琳,在不放到后排座椅的情况下秽,赶啵克斯的载物容积是530L乏胶男,而观致3只有430L斯耗款,100L的差距还是能装多不少东西的崔浚草。而在需要有更大空间的时候殊,两者都可以放到后排座椅猫蛔,放置大件的物品话怒桔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蔚,观致3和感追才克斯三厢都是11.99万起步炮钝坷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辨赏。而细细对比价格表可以发现鹿脊,要选购自动挡的车型凉,咐迹克斯最低仅需13.09万签踩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合卵派,观致3则需要14.29万储微,这个比起赶彝溃克斯有1.2万元的价差玻送,当然在内饰配置上会有其它差异瘁洛赫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喂攀,可能赴校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些剂。 挑选合适的爱车嫩究,看专业导购晨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辉蹬钙?   扫一扫婆弓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鸵溜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裂客欧。风云2降钠、E5房钳、A3以及今天评测的这辆E3迫貌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炊惰戈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脊前藉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品眷霜。从这辆奇瑞E3来看规,外观及内饰都有着很高的原创度咆敖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间菊茄怪。这让奇瑞的产品线更加丰富界罕雌,但也让消费者选择起来有些头疼膛洪辆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的掸,也从来不缺少“明星”孪董,“沉稳绅士”大众速腾潞良毙、“狂派斗士”福特竿擦保克斯等都是热门且销量稳定的车型淡,不过要问哪款车型最近销量最高饭巩虽,还要数“逸派高手”日产轩逸敝汕,它已经连续两个月销量突破3万录,坐稳了桥车销量的头把交椅伐林。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡棚赋毁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢户?下面我们把两款车型拿来做一次比较山,或许能看出一些端倪窜壁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嘲挛焦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诬海茬,入门价格上触晦嚎,风朗比轩逸高出2.08万元慷舞,表面上看价格邪淳挡,轩逸占有优势该归翱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型兢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元裳灸,这样看来夏侯,风朗其实只比轩逸贵了2800元顺,等国产版风朗出来后钢,风朗在价格上反而会有优势也说不定使喘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仁,这款车外观与内饰变化并不算很大饯壬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盘腥童,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挛店第,下面我们来看一下魄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表誓悍橇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观段陷芒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格幻际,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酷蟹干。质保方面川沫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表褐燎耪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涝,最大马力已经达到了170马力糙囱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟粉。变速箱方面需,逸动采用6挡自动变速箱涪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱盖桓浇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色聘挂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些铂。 免责声明问枢:本文仅代表作者个人观点茄锻,与环球网无关筐巨嫉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抵澄,对本文以及其中全部或者部分内容袖、文字的真实性视蹈高、完整性输窃、及时性本站不作任何保证或承诺踞,请读者仅作参考躬,并请自行核实相关内容秋擂。" "  近两年缅撤猎,自主品牌进步着实很大讳献郡,无论是从设计方面炊邯龄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乘凰,甚至可以与合资车型媲美孔,山寨吞毋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式锰。在10万元以下紧凑级车型中结撵剔,更是自主品牌的天下噶呕浇,凭借比合资车型更为出色的性价比居蟹,吸引了不少消费者的关注呻萌层。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市岗,一经推出便受到了极大的关注鞘嚼汰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力矛棵具。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型偶巾耻,包括动力在内桨,新车共有20项升级茂丹,本次共推出8款车型冠狸创,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型恫缎,售价区间为7.49万-11.79万元伍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表陋慈徒,近来也是频频出镜剩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医韧鄯郑控大玩具车”的名号名极一时侗痉。速锐共推出了9款车型飘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涡,售价在6.59-9.99万元之间抡狼糜。   单一来看沉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品苏信抨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较藕灰笑,看看那款车要更“精”一步孪柔豪。" "  新君威变得更好看了达,配置也进一步提升谐,新加入了一些科技配置跺,比如智能交互系统捞,BOSE音响等等龟。这些都是新君威的改变之处竟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型揽,售价24.59万元畴坍,作为一款定位中级运动型车的新君威蹄秽撬,品质感一如既往排画较,操控性也非常突出楼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蔽,以下简称新君威特乔,外观相对于老款进行了必要的改变抱,毕竟老款车型从上市之后屏可,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拆,新款在大灯斯、进气格栅寇思虱、雾灯摧、尾灯侨、前后包围都进行了细节的变动腊。   在新君威上桂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统梧杠昧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溺,在操作上没有太大不同乒,轮毂方面喘肺挥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂玖,轮胎品牌依旧是普利司通轰佰念。侧面造型基本上没有变化斗,侧窗所占面积依旧较小菠。   车尾的变化还是比较明显的护廉膳,这主要来自于尾灯的改变缸骆。新款尾灯全系标配LED灯祭朴,并进行了熏黑处理拷。尾灯的轮廓样式更加犀利季惠,个人认为要比老款更好看逢狄。除此之外途沤谷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炯硼,牌照安装槽的形状变成了正梯形堆桂。   本文导航林:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击轮设,颠覆传统的外观体讣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疲负蝗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV纫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辽青呢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型矾史,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机邵敲棚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆彼鳞悄,足以证明其强势的地位卤莲伐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠家蜡里。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强克煞林。(温馨提示沽深滔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版痞喇检,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辞孔空。)   自由光基于全新CUSW平台打造磕蛊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭姆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅杯潘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强砂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致忻陆踌,圆润的造型是其给我们最深的印象叉火。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哪朔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线洽本妮,显得简洁利落反。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条画巴琴,显得净雅别致查坑兴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同魄敌浮,主要表现在其大灯的表现形式上窃蚊硅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球呛忱龟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涵。两车大灯配置基本相近从,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已唐挖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剑擒,车道偏离预警系统偶督。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围穷去檀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗诗沽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅峭熬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捌纽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势北坏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沪剔,其尺寸差距就没有那么大奖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡写访,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁困,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起般尉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同距兽洁。奥迪Q5采用两边单出的排气管杀,在气势上略胜自由光艘危五。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道心前对,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型叛迷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蝎亲舰,磨损线束保护层缚腺,存在导致电池损毁的隐患床。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贫誓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知店茂悼,称9124辆V200受此次召回影响陆。长城汽车正在邮件告知客户斯愁落,并建议联系当地经销商进行检查维修台。   据悉筒讹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转博茶楷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽含。”更有甚者多能,线束可能会内部融化脐吨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说粳竟徐,目前已上报了数起线束故障浮室幢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赎,不能够给电池充电裁,车辆也无法启动寞漏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型日咀串,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束井迫然。   克特里尔先生称祟屠,检查故障预计用时20分钟矢恫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谈核墓。如果绝缘保护层磨损严重焚,线束已裸露襄射,则需约两个小时以更换整套发动机线束尸息胺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件订盎康。此前建洁练,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回亩菠,2010年又因手刹故障而被召回兽。   2012年庙脚彭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回随齐,长城V系列也在其中富。当时堕拎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片帛插精,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸镶楼狮。然而茹届奇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哇毖,更换车辆共计超过1.5万辆丸。  ∈取(实习编译春履让:王萌审稿爱鹤:刘洋)   免责声明版权作品獭,未经环球网Huanqiu.com书面授权硼憨,严禁转载膊刮,违者将被追究法律责任爆毫屎。" "  随着经济的快速发展浪端,购车群体的年龄层次也越来越低淳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用浩、省油割,而是追求个性和时尚设计编挺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型光革,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一废筏甜。作为跨界SUV搔,它们在造型上将年轻颈、时尚展现的淋漓尽致悼螺懦,完全符合年轻消费者的审美需要氖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比经垦,来看看到底谁更适合你弓茅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV粹,相比2012款变化不是很大菩漏,只是增加了配置和车身颜色薯羔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抛偶,售价分别为21.98万和21.47万嘲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV薪,但风格却不尽相同韭。斯巴鲁XV外形显得干练扳,车身线条硬朗乡,富有力量俩推,越野味很浓盾毙。而标致3008外形偏向都市化设计巨,饱满圆润的车身凸显时尚感挖阔丧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些碍。   车身尺寸方面有所差异疆架颧,不过并不明显团烁火。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)悍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碎交蓖。斯巴鲁XV车身更窄南监客,同时也稍长一些布还。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置糜新。   斯巴鲁XV采用六边形的中网腹,加入蜂窝网状格栅运动感十足鹅。而标致3008采用半圆形中网拈,镀铬亮条包裹显得很精致匈碳。两车前脸分别展示它们不同的风格呕饰灿,同时都包裹塑料黑色下包围腊恨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯滤汉腻,远近光分离灯组设计穿瓤,造型普通罢飞刊,配备有示廊灯卢盒饭。标致3008同样采用卤素大灯毙嫩锭,不过加入透镜磷售,不仅聚光效果好图,同时美观性也不错券韦。另外蒂暗艰,还配备LED日间行车灯蠢。   在侧面怜氮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计藩,比如非常倾斜的A柱比俏遍,同时将后视镜位置后移浓,留有三角窗减小了A柱盲区挂吐嘉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嫉,有利于减少磕碰的维修成本合落掀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鹅邓纫,注重舒适和静音性泞,双五幅轮毂很有张力童。相比之下嫌令泰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性壤,与黑色下包围搭配运动感很强烈膊械。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎衫,同样注重静音和舒适性辑晨稻。两车的备胎都是非全尺寸设计踏热。   相比前脸姬潮潜,斯巴鲁XV尾部更个性舱,辨识度较高水。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拾,镀铬亮条的运用增添了质感位。 标致3008尾灯加入LED灯组常,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组波饥粪,但是块状尾灯造型很独特拔纬香。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狭唉咖,标致3008同样配备倒车视频影像律情,另外孤惊,还配备前2/后4颗雷达探头琶橇。" "  在过去的一段时间里讨睹,柑运克斯卉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置芭。时尚动感的外观姐沁镶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抄戒,成为了年轻人群青睐的车型楞裙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型脾成,科鲁兹掀背车则是新进的一员炽挎糙,它所要面临的是一场“无言的战斗”团衰酬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了闪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出缺,但却带有美式车应有的力量感毁旱陛,总体来说它的设计很适合国人的口味懊灭档。但从最初在国内销售的科鲁兹来说米躲馅,其三厢设计有些过于保守悉氓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间毛酚,为了能够扩展消费群体抹税迷,推出两厢版是其最好的解决办法雷庙颈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话篱娥苫,你几乎完全无法识别它的真身跺推山,因为它与三厢版保持着高度的一致性幢突坚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组并僳得,很好的诠释了彰显力量感的诉求勺癸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后千堵奖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接夺疼骚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伙徒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涸好枫,但实际上它比三厢版短了不到9cm蒂揪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扑,后窗与尾部的衔接并不生硬唯,拐角的折翼恰倒好处廊庞,为尾部增色了不少冠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计淘拳,在样式上显得更加简洁充蹬,只是与自身前灯组相比溺蚂趟,在棱角的刻画上有了明显的削弱懈查腐。   本文导航桃:" "  提起之诺墟柔,很多人都不知道是什么品牌眠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌柿擅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的膏呈。只是之诺定位于高端合资自主品牌另丘蔽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式芳,那么它的首款电动车1E表现如何唉屏掸?以下文章为您揭晓岭酷浪。   只租不卖钾程?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务飘斜,包括车辆租赁磷彼菲、充电设备勘察安装四、车辆上牌瓶、车辆投保穆锭、定期保养伎贰、故障维修踏别、道路救援储土戮、检查维修备用车等苫教方,通过这样的商业运营币,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瓜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拌写究,它的卖力需要大家自己去发掘瓶。不过在发掘1E精彩设计前单,请先忘了宝马X1善孟,否则你将永远欣赏不到1E的美李顽。其实1E最出彩的设计在头灯取,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感才曹。   不仔细分辨的话飘,很难把1E和X1的侧面造型分清潞。不过1E拥有自己鲜明的特点心失挨,车门下很宽的镀铬饰条疽轿惹,和没有行李架的车顶谢爆被。   相比车头和侧面苟航,尾部就让人感觉有些欠妥了锻犊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分慷涎涧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条通盾摔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车欧玖。   本文导航呢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说版雌,奇葩的中文译名秸涉睬、“野性”独特的外观以及较高的定价么,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议门惰。说起野帝我们不自觉的想起裙,同样在以国产车身份进入中国之后鲤坛,“改头换面”的法系SUV标志3008蛇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类靡际攫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纺卫。当然龋,以20万元以下的车型作为主力军坛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一矢娇胶。那么下面我们就来看看携钢,这两款性格迥异的德麻筏淬、法新生代SUV之间究竟有什么差异忻,各自的特点又是什么拌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伯,首当其冲是价格方面的不同宽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势诫,不过差距方面不大基本可以忽略灵碾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀距家舌。动力方面的表现也近乎相同姥旗倘,只不过大众7速DSG珐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配偿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些豢良栓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一墒仁峦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔怒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰皆玩料,湖面之上也已堆积了厚实的积雪屎携,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上岗闻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激屁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试舞莱。闲话少说略腊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜透底酷。   这次试驾共有5个科目兢屉,分别是1.傲虎—终极绕桩扛轨碗,2.傲虎—冰雪连环佰,3.傲虎—短道拉力测试吼苦,4.XV—戏雪乐园硕山,5.森林人—不规则路面自由行驶硷贡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同巫,MPV表现出相对冷清的一面席庐磁,尤其是中高端的商务MPV岭畔清,几乎屈指可数德鳖,除了老牌的别克GL8外帽,似乎很难让人想起更多车型朗肺肠。不过在这个还没有完全饱和的市场里捶霖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅悲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鸡滩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢趴?这就是本文将要找寻的答案苦搏胳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型芒勃,售价28.38万元-33.58万元嗣,目前市场上有近2怜、3万的优惠幅度缎岛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型解秽挝,官方指导价31.98万元藐。) ●外观解析   从造型上来说版拍晨,艾力绅算是开创了一条新的路子肠刀,没有过分使用一些夸张圆润的线条毯础类,车身轮廓棱角分明邢,有着很强的视觉冲击力糕堆掇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别侨,此外拣降,艾力绅还装有一套大包围兢姐班,颇有几分运动风范堕,也有着一定的改装潜力承缕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感珐翁舱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谷媚拭,中网与宽大的前大灯连接在一起涝瓷,营造出一种大气酮逝淌、动感的MPV形象屁兑坝。   艾力绅A柱采用黑色设计焊夕饰,且A柱的倾斜幅度较大讼宋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显脐,总给人一种方方正正的感觉哆凹,后视镜尺寸同样不新闻兔蕖,与整车的风格很搭耐闹帅,宽大的后视镜提供不错的后方视野靶该,保证了行车的安全性与舒适性从。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感妹辜,当然亨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现楼剧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手门叭,侧门就会自动缓缓打开口席,此外烈信蹈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关普。如果对此还不令你满意的话井,通过钥匙同样可以移龋控侧门苹,确实有些高端大气上档次博块。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm帽,轴距达到2900mm细,尺寸在同级别对手中并不占优势莫传图,与GL8相比惨宛饺,仅仅在高度上略强于对手癌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凯解目。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拱箩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果迁无豹。整体线条依旧硬朗袒封,尾灯加入了时下流行的LED元素袒,为其增添几分现代气息菱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及墙歧,人们购车的选择可谓越来越丰富赊糠睛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择盖喜软,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过姐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈梨奴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瞳,他们能够碰撞出怎样的火花哭篡密,请大家继续往下看涪腔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表椭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出镭列鳞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比睬,由于这两款车型出自于统一平台打造脓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲股轰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嚎菱,你可以说它带有侵略性宫存肉,或是富有运动感等扰诧,也可以说极具视觉冲击力掂暇庭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突氮耙扯。而K5也应用了与智跑胳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钨剧瘫,使其拥有了明显的家族特质袭络。   运用Fluidic Sculpture的设计元素儡兼帘,极力打造出时尚与动感的流体车身芥,在驶入眼前的一瞬之时聘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象返鞍浦。前脸的线条设计十分紧绷摆,大灯组与前包围向中央区域靠拢攻,展现其动感的一面痘卜币。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合九抢爱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瞄辫,抢眼的外型加之迷幻的光线峦七茄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽旗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冒技,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骑香。   第八代索纳塔不仅外观时尚饱,灯光的运用也颇具科技感嫌饭会,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性睦价疏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯琅请窍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步饭狠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计纬懂,显然这种的夸张设计巨搞禾,使我将其列为变异的种类燃舷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缉玛,多折线的应用也使尾部更具立体感硅遍掏,同时对于运动观感上也有显著的提升隆阑首,由于K5搭载的不同动力总成暴,2.0L车型配备的是单排气设计修灭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感灿惠。   轮毂也是一个变化的重要部位绦估,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面壤危。根据配置不同忍勒彼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分浦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎模贯,该系列轮胎偏重实用性谓。作为索纳塔的尾部疲测铅,基本没有大的变化滩策,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示亮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点华铆。   本文导航尼庇酷:" "  每到年底擂母,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾茧,地点也大多选择在北部寒冷地区故垦萎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣膘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性烹氢。在临近春节前夕侨单闯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骋溪。   延伸阅读皑乾:   之前幌天涧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间探,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读叉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容李奈。   酷威采用的是电控适时四驱系统烷冀,中央为多片离合器渭坎,由电脑控制来分配扭矩刨搔潮,车内并没有任何切换按键帮骆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴畏无,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施农脖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶芳蓟赂,如果想要挑战一些极限的路况的话释亨塘,酷威还是不具备这么大的优势的第,因为不具备限滑措施箱糕,至少在脱困能力上会有限制性糜悸搅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎度卿,采用全新发泡橡胶技术系览,具有更加粗大的排水通道协,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垢,冰面行驶性能更加出色伤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力素软焦。此外铅断核,中央多重“Z”形花纹膘、针孔沟槽设计嗽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赤艾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疤霓,最大功率206kW/6350rpm嘘垄杯,最大扭矩342牛·米/4350rpm妈怠,在目前的大切诺基扇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扭俗眷,但是会有不同的调教尉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鼻,我一直在想诡颁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢夺恋殿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哄,我觉得这个可以有楼,至少不会和其他车型有太大的冲突抛汐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖汀湘欺,路面上的车辙也是压实的积雪惹惶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度客菏汹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用歼垂,只要不是过激的驾驶行为涩裴豆,基本不会出现危险状况潜虹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候论拓,建议最好将挡位切换至手动模式盒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速兢,这要比才刹车安全的多匆逢,这中方法同样适用于其他手自一体车型瘸。   本文导航弛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢迁校、充满艺术色彩盘坷,或者是有着一些与众不同的操作模式淮马铜。而这辆2008则告诉我们倒裁岛,一旦法国人在拥有自身优势的同时残妨,再把务实两个字加进去捍列律,那么可能会让其它对手感到紧张外伺释。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置阑隙那,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注接茧: 由于本次活动仅为简单的静态体验碳靛,场地和车况都受到一定客观因素限制镜款歼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分啦滇獭,至于其他更多相关信息祭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上第婪劳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型年岁的,作为首款引入国内的小型SUV泉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上搽搜鳖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来渡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近淑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蘑舒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辣踌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿毕辩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一较驴蛔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置修,对消费者很有吸引力摹裙。作为一款紧凑级市场的生力军车型充,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型侨文。   观致3共有6款车型累步胶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型哺场,售价为11.99万-16.79万元区间姥沽。因此娄抬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较丁五。对于中国的汽车消费者来讲痞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的栓领嘿。要知道自2006年上市至今痢亲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扦。那么迸阮,作为一名后生的观致3怯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钱嘶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼皆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中讣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价斤:16.78万元)来进行比对烯粪呵。由于两车的售价只相差0.01万元陇田,这也令比对的本身相对公平一些峦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间粳步瑞,我们测试过高尔夫7顶配车型瞧瘸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现队乓,跨级的配置也令对手望尘莫及井墩涸。但这一切氮极常,也许并不是你在一台高尔夫上最看重范、最需要的因素提矮。对于高尔夫这样的家用车娇,在使用的维度上做到出色聊,才是它的本职颈。今天徒,高尔夫7又来了崔,这次是全系中价格最低的1.6手动型炯暑。动力称不上凶猛吓裴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗算夕垮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缮萌,必定有些硬实力尉算。空间满足舒适乘坐群裙、常用配置齐全磺么殴,动力也能保证提速顺畅苛泡丢。但对于这一类的畅销车饺耿,最重要的是它必须耐用登,不能隔三差五地就往修理厂跑辩搽,也不能冷不丁地出个大毛病返非贪。这么来看为柬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”祷闭,故障频出惕返敞,这点很难让人满意斗木。毕竟层,大众车能在国内打下当年的民众口碑坟诽,靠的是皮实耐用的品质奔红。在我眼里盆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型杰龚匡,高尔夫7车身长度增加56mm颠犀,宽度增加13mm讳膘,高度减少28mm篱庭固。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弊防,也更显扁了戮价。   如今纲粹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的氢败。这个配置的增加晨,为日常使用提供的便利性还是很大的顺痪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气倡,要知道盖榛克斯牌量董、英朗等竞争车型都是16寸起步了肆匈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挞彩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服祟贾,这套胎居功至伟里并。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候薯锹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车芯泌,如果您拥有过高尔夫4藩妙、宝来或者帕萨特B5的话体叔活,您一定会理解我的意思捻。没有复杂的配置颗骏溪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则骡热挂,瞬间就能上手痛。这一切都似曾相识蔼袜。   在1.6手动版的高尔夫7上壤,您看不到任何高端的娱乐功能挝浦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone棘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限铰怯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾痊,但我认为这并不影响操作便利性蓄炉,最低配车没有大屏幕很正常衔离寇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时能趴青,我和同事发现AUTO HOLD并不好用陋扮肩,车辆静止起步平顺性不佳闲垦,油门给少了刹车不松开轰事,油门给多了又会猛窜速椿,让人抓狂沫。但今天这台1.6手动车型单假鹤,上述症状全部消失困刚。起步轻给油即可钩客涛,电脑自动调整喷油量感馅,使其转速稍稍上升清,令发动机不容易熄火咸禄,等红灯枫捣、坡起都很方便掠钙,使用起来当真比顶配的舒心多了膳擂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痹翔侗,让人捉摸不透精狈需。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平千设,用料优秀被认作理所应当杰官。在数年的成本控制下诡瘦寇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质高。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瓮。对于大众汽车而言屋,这样的结果也堪称可笑了歪。   没有真皮座椅司烯,您会失望吗韦侮?我和同事们都不会匪。我认为从适用角度上咖傲,织物座椅与高尔夫更搭抠粟犬。这套座椅的缺点荒倾叭,在于椅背调节起来很费劲边膜,而且要是有个腰部支撑就更好了琉谱艰。纵观高尔夫1.6手动的配置懒浓需,我认为作为最低配车型蔽粉,功能简陋一些并无大碍剔,该有的它也没少痹鳖屉,并且绝大多数的都还好用泡,如果您是为了舒心实用霓皮酗,我觉得它能满足了痴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来泻,对于购车需求的国人来说阀下讲,一款看上去体面裁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感逃盛,只是碍于可选择的范围有限嵌爱,但凡有一款出类拔萃的新车型龄土,必定会迎来极大地关注比须。对于25万中型车这个级别垦堑跺,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚缧L肌,而福特全新蒙迪欧的到来番,分走了不少的关注度碗,选迈腾还是选新蒙迪欧妥,对比一下就会发现炕,挑战者颇具实力鞍颊脯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诲席,售价24.28万元客,和迈腾 2.0TSI 豪华型眠弥圈,售价24.78万元乘荆,均是各自车系中的主力车型立毙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车随平,兼具个性运动和居家商务需求遍搐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哨,极富攻击性袍,对年轻消费者有着很强的吸引力少磁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力危佰釜,入门的1.5T也有不俗表现晒叼。   现款迈腾严格意义上上讲未粒稿,只能算是半代升级晌深乖,是在老款的基础上升级而来聘尸撑。迈腾整体延续上一代车型的设计谷渐旦,符合国人的审美滴如,经过加长的车身钵帛饲,带来大空间的同时磐,提升了行驶稳定性及舒适性膳另肮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面菇朽涝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钙柯,轴距达到了2850毫米昂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米截怂靠,整体比新蒙迪欧小一些峰,即便是经过加长谩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贸赌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节桃、加热吮故财、折叠磨耻、记忆 电动调节价飞私、加热好法枚、折叠拨坤土、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎屏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钒禾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肛,不仅科技感十足帕惕,还具备随动转向盟、自动开启等功能肪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些旧。天窗釜烧恼、全功能配置的后视镜等壕,两者处于同一水平焙哦溃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升劫恢,对称的T型中控台中规中矩肺铆羌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统号皖仙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作杯损券,主界面被平均分为四个区域讽涕,分别显示电话叮颈报、导航钒腺骚、娱乐和空调四项基本信息避舱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局柔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瞎、6碟CD等配置禽饲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凑羡加,迈腾更像是上个时代的产物须渭宠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850题夺,相比迈腾的2812毫米硕如,略占优势互遍逼,但二者在乘坐空间方面适,都已经足够日常使用渤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑矗响闻,满足于舒适和运动的双重需求巨毛蓟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中尘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哦叼、方向盘换挡堪藩豹,以及原厂导航等配置牡讹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置湃窃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统稀孙诽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版葱,最大功率178千瓦客补韭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钡,平顺性和换挡速度足够出色憋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合砷逗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦迁,最大扭矩280牛米哪,匹配6速双离合变速器铺蛋。当年迈腾这也算是黄金动力组合搭谰,但与新蒙迪欧相比松幻海,参数差距明显肃。   保养方面瞎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里恍稀愤,建议日常保养周期为5000公里左右黔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赴码傅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右椽闯逛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保仁揽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保午,之后保养周期为1万公里撮随。小保养的费用在600元左右呛,需要更换机油机滤商霜,大保养的费用在1100元左右茫谷,需要更换机油三滤残硷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型练,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高垃盼,相比迈腾非舌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外溅赦甘,还增加了头部气帘和膝部气囊答袍。并线辅助功能也是迈腾所没有的汕善。   点评骸:不可否认衫,大众品牌进入中国市场多年徊喊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型讨投煞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手驾,无论配置水平还是动力系统嚎翔怒,都已经没有什么优势了蹋患,抛开迈腾一万多的优惠僧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择廷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹刖兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明扩蒋:本文仅代表作者个人观点藉琅,与环球网无关溉啼宋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侯,对本文以及其中全部或者部分内容犊汕、文字的真实性嘛、完整性搅、及时性本站不作任何保证或承诺聚蛇,请读者仅作参考氖唯波,并请自行核实相关内容毯对。" "   “北国风光凳晚败,千里冰封轮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯莎惊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兴淬肝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段斑羞,对途乐而言这不仅是一种新的考验蛔崇扭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战冯撼徐。 外观喷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐檬然,想必对于多数人来说须,它的名气比兰德酷路泽小很多割,但并不意味着就要比竞争对手要差寺忱隙。外观方面途乐外形实在太大了姑,有点圆头圆脑的感觉寇,比兰德酷路泽温柔了很多触肺,缺少了一些很“MAN”的元素妙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80忱几。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰澎博换:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时藩匿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多郊蜗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念寝倘。中控台看上去很有档次汉滦,各类功能按键排布也十分清晰感、合理馅授糠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处来跑,完全遵循了游艇的设计风格两敲,宽敞碳稼谱、舒适殴喀、豪华瓣忱骋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰不共吩。   小结翘矩: 从外观内饰的整体表现来看锤,可以说途乐是一款成功的车型铝瞪舅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题断。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势年稀,如果“沙漠之王”远离了沙漠醒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坷屁讲,这也是我们大老远来到这里的最终目的蓄焕纽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车力烦系,人们首先想到的通常都会是奔驰附权、宝马狠偏、奥迪喝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌龋宿痢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴敌厦绕。但是说到文化的话斧躲,就不得不谈到今天的一位主角爆,捷豹XJL夹恋朵。相对于奔驰这样的全能贵族来说耻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惰腑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵葛雇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢俱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗设绅盟。   作为进口高端豪华轿车绘酮,相信奔驰S级大家都比较熟突,而捷豹XJL依旧比较陌生犊倒锑,捷豹作为英国豪华汽车品牌苇,也有着将近百年的品牌历史饭腥,虽然品牌认知度不高策舰弟,但这头豹子可不能轻视川蹋湘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绅篙撼,价格都在120万左右社晴凡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L八邓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力户四。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前熊和谰,其实捷豹和奔驰早就杠上了担欣藐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涉枪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了覆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观斜督氏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话哥辆膝,你一定记得去年上映的《007痞标:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蒜容嫌,没错就是捷豹XJ碘片,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疆,里里外外展示着它的优雅与稳蕉场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力宠。   无独有偶尝俩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赁浦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行涟,虽然不是目前新款的S级广,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩匙徒桑。   言归正传坚评疆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气顽途,不过两者的风格却截然不同困赏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素烩瞪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀锌溺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重敝颠,在当前时代也更加与众不同独墒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纯鳞澳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车倪,的确奔驰S级是同级别标杆些,外观轮廓延续了上一代冒,细节之处更加富有科技感骸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气臀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气哺蚂吮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度颂汰顺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吗艾抒,比XJL更加强势边,这就像两个高人伞,一个低调一个高调而已萄。   大灯的造型也风格迥异爽撤玖,XJL的设计更简洁矢坤峭,内部采用传统圆形元素谷,使得其眼神也更加专注冯红。而奔驰的大灯设计更加时尚挖哆,内部流畅的菱形也较新颖涎顺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED操膊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车儡,光前大灯就使用了五十多颗LED圃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面湃佃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾耽伍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锣戳,更加沉稳接。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通戳歌,但硕大的车身同样沉稳邵惮搭,硬朗的线条也更加动感青膏识。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾常,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出僻救撤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉的妇,这也使得XJL的车尾更稳重享携骡,而S级更挑逗人努蛇。   尾灯的设计熟点,捷豹XJL采用纵向设计闲佩,并以车身腰线融为一体叮奖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过铂,整体轮毂简洁不繁琐秘篡疵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁冬譬,内部灯组造型是一大亮点立,点亮时相当好看鼻办深。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节玲,并没有过多的修饰尝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稿,就如同一件高档西装般,某颗精雕细作的纽扣就足以稼龋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型铰,相比奔驰大气的轮毂诚拾涟,捷豹XJL的条幅更纤细拷鸥,并且在条幅样式上也更加精美和运动帝高。尺寸方面XJL为19寸刻,比奔驰S级的18寸也大一圈茄香谴,轮胎方面同样为245宽度堕炕,不过与奔驰前后同宽不一样浓轨淘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275关菜惊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赖煞,并且作为一个自主品牌抛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌菲皖嗅,旗下的GS5丛蔷闲、GA3套抗、GA5几乎可以与合资车相抗衡昂错,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娄慷垄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象彩咀灰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的韧,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣逅〈取,由于试驾人员较多秘钵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验痕烹梆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陛彼浚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统实薪。   现场测试场地为两个圈形场地潜拌,两个场地项目都是一样的蔽匠岭,可同时进行两组试驾弟蛇歇,场地提供了直线加速籍、紧急制动妨劣、蛇形绕桩诗、麋鹿测试四个项目碑媒秘,可以说涵盖了大部分的性能体验握浅。当天试驾温度为零下十八摄氏度舱晨,这样寒冷的天气揭剖残,面对半冰半雪的湖面叭昆肌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力盖韭午。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似如湾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下宏珐嗜,TCS系统介入抢霜,防止打滑的发生狭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机罕诗努,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术貉,最大功率甫乱沫:90kW(122马力)/6300rpm趟悲,最大扭矩四妨:153Nm/4500rpm胶乐绿。而这次试驾的车型中没有手动挡遂,均为4挡自动车型昆搁勤,动力表现可以轻松满足日常使用需求裤。   起步于加速初段油门如果踩的过重胖搓酗,TCS牵引力控制系统会即时接入构,并且自主减小喷油量墟虚,从而避免轮胎打滑捆,这一点上GA3与GS5表现都不错轮料。加速至60公里每小时后纲,紧急制动昆蛊苟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音需脊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了苫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离闯味,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停乔窘缴,未出现侧滑然修肉。   本文导航碌痴腔:" "  提起中级车韧刊骡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哭擒。但要是预算有限绢疤纳,面对这两款车型还真有些底气不足齐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的里。好在现在中级车市场一片血雨腥风笺妊,改款K5已经于近期正式上市寸开仟,延续了韩系性价比超高的特点倾缔掀。这次劳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瞎道,让您的购车选择更加丰富哀耽。   没错鹃,此次选择的几款车都在18万元区间内里冠。而且颇为“巧合”的是户棵棠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合苯谢,也堪称中级车的黄金动力之一闹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字旗。既然如此辨烦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恳屠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份豌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机跨割旁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鼎韧,动力参数有小幅度的提升奠碉,燃油经济性也有一定的提升圭,但依旧没有给人留下深刻的印象锈,尤其是我这个09款嘉年华的车主存姜。如今苍请,在配置依旧丰富的前提下晦绷,它换装上排量更小忌隆届、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机虾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型揣,这一次似乎有点看头了乳核。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机观透街,它的来头可不少彻姬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它巢筹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捂枯琉,可谓是福特的明星产品雷斯查。我得承认这些奖项来之不易尽瀑,但我更关心的是瞥,它依靠什么亮点来获奖熟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性塘扦,震动及噪音抑制能力如何眯俄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现龟蔫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前舷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机且舱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷轨粪、涡轮增压以及进排气可变正时技术葱佬。在这些技术的支持下澎停溯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升磷怠。反应到账面参数上郸,它的最大输出功率是125马力抄熄煞,最大扭矩达到170牛·米界卿滩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的楔冬柏。   另外俺,福特也针对其三缸的结构特点醛狙芒,对发动机的震动虽、噪音等方面做了很多优化和改进股懂,比如喷油器及油泵柔性安装妹、皮带润滑挠贡洼、缸盖上方吸音泡沫等等妇规。为此称冯,我先后做了两种情况下的简单体验纺溉:1辰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2避笆、在静止的状态下吻栓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上袜镣。经过细心的体会和观察后缚,我认为结果让人满意镣寿蠢,发动机的震动轻微干庞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些许珊环,但也不大碍事纲晚丝。事实上报,即使我细心观察伤示位,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别克鼻帘。   看来之前的担心有点多余袭徽恳,还是直接上路试驾更加实际倾。它的电子油门响应依旧很灵敏虑让,轻轻触碰油门踏板居捷,发动机的转速表指针就会活跃起来蕉。幸好油门的调校比较线性睛奈尼,分寸拿捏得体蔬疙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累弗萄。同时纹磁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感豌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉脱谋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩架,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别揪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的划。即使在低转速区间陶,发动机的动力输出也很活跃撩烤盖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉奇小。同样受益的还有动力输出的持续性揭景恢,在试驾路段里面有不少的环城快速路咎滥恃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h味憾善,而且整个提速过程顺畅自然吃。只可惜受道路限速的制约颅,未能继续把速度往上提茨逞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吭釜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契僵纯,升挡动作迅速搏几,在D挡模式下正常驾驶稳,1700rpm左右就会立刻升挡修函沉,让整个加速过程更加顺畅自然闭。然而借,在遇到拥堵路况的时候讽灭辑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拍,幸好并不是特别明显措密,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现勿刀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了屋肪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嚷山,除非你把油门踏板踩得足够深帅倘烽,否则它不会轻易降挡赋晤晦。   变速箱切换到S挡后狡泼,油门响应速度稍有提高瑞世,而换挡转速则提升到3500rpm粹泞报,动力输出表现得更加亢奋扳失鼻。味道对了哄膝,这才是S挡该有的特质舞肚茅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了地统。当然绵吧捞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式黎倒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮垒,至今我仍然未能适应潜擂菲。   其余部分与老款车型基本相同嘉,方向盘的转向精确靠牌锋、迅速缉幕,甚至有点“贼”唤匠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辖飘碑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拖桃,对车身的支撑力度足够混饭奴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显驹剔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安怯段蕊,同时也确保了车身的灵活性酷。但面对减速带这些大颠簸时够叛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在核玲屁。   在动力水平得到提升篡捂锈、操控感被保留下来的情况下急蓉氓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少秒渐侗,开起来更加得心应手谰,也更加有活力骚。这点值得欣喜棱哪,也是嘉年华的进步幕。当然了,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎铆捂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音茎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步射,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色羞痹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵岔疽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汇,不过众所周知散贺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赖,而是换装了大众全新的MQB平台射栋谐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂狄庇鲁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异屠桓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抛绥辟。   首先我们先来说说平台乘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台访,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构测缴,PQ35血统也就不在那么纯正姓掸邪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台茄。   平台究竟是什么残分?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车独毕,它们会采用共同的零部件疗吞,采取相似的地盘岁菇、车身结构靡妒、形式结构以及相近的生产工艺探、轴距等牧,以此形成车辆生产的一套完整系统朴烁,平台生产的战略是当前产品在开发中畔,最流行郸、最科学匙、最节省人力故蔷、效率最高的一种开发战略勃低。因为对汽车厂商而言耽,可以在有效控制研发资源配酮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宪,并看看它们之间存在什么差异滑。   PQ35中的""P""代表平台杰欺,""Q""代表发动机横置隙,""3""代表A级车咀逗,""5""是指第五代蝎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件访胸,采取相似的底盘阿、车身结构姬纠塘、行驶结构吵蒂擂、相似的生产工艺以及轴距等铣。由于研发时采取了已存在的""模板""落,不仅使车辆研发缩短了周期灭擎捞,而且共用的零件大大减少了生产成本乌苏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型怖份。采用PQ35平台的在售车型有途安泼、开迪捐雄陇、SCIROCCO菏、奥迪TT翟、A3课汲、斯柯达明锐等车型庇欠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括峨俄酣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)略、大长度激光无缝焊接袭、双面镀锌高强度钢板吗韭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等呐烙幢,但如前所述番搽染,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术羌。   MQB男涔耍块化平台是大众最新的一个生产平台葛峨茫,也是此次第七代高尔夫使用的平台试氦椒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制栋鞭,并且可以共享比例达60%的零件惺,包括同样规格的发动机蜂、变速器等堡。MQB平台的推出饰,将会取代过去的PQ25魄估、PQ35和PQ46等平台陇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性徘慰冀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装觅,不管是传统动力煽夺、电动和可再生能源动力斥,或者汽油机痰亩、柴油机馁惰、混合动力系统吠篙、纯电动系统绩、天然气发动机乳赡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装猴苯。另外虫贪辜,MQB平台还可以对轴距姜继欢、轮距晨狗、前悬和后悬等部位进行调节哆。另外此平台可以生产从A0级黔糖唱、A级到B级三个级别的车型兑八刃。这是PQ35平台所不具备的剖弦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温附挡厂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水隶。相比几个欧系对手恐,宝马的动作显然慢了半拍链拌,继5系旅行版之后青梢古,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售烤硅。当然有时候来得早不如来得巧驶,只要给足了诚意揪唯徊,迟到了也未必没糖吃肋堡亲。   对于3系旅行就是如此栋此,在它到来之前谎窜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头枫方水,作为后来者变,3系旅行想要从对手手中分一杯羹居玛牌,就更需要拿出浑身解数了铣埂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版峦寒,下面就来看看它究竟有何能耐稳鲤盎。   还是从外形开始说起庭短浇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘星抬,其底盘代号为F31峰菇送,依旧是标准版轴距纽涎仟:2810mm情。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言酵,这仍是个相当精干的长度漓,车身“三围”基本和三厢版一致酚,只是由于行李架的关系纶,车身高度小幅增加了21mm娜淬炒。   我们测试的这款328i旅行版入猎维,还搭配了M运动设计套装手,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸示策,闷骚的感觉立马出来了妈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆墙掳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色苟捣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择收,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )淘哗绍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鄙票促,这和旅行车设计的初衷相悖牌。选择18""则刚好合适确晴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)队汕慨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点块钵铝,用一句流行语来说就是旦瓮拱:低调奢华有内涵潍秋踩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陈,从这方面看薪,3系旅行并无太多亮点楼,车尾的造型显得有点过于刻板残顺冀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已檀邢。相对来说并没有对手做得那么出色盘,V60和C级旅行在设计上的看点更多烹。另外慧,虽然采用了M套件落,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式垂,看起来实在是低调过头了雇。   外观总结踏绅滴:如果你是3系的铁杆粉丝遂停射,但又不愿自己的爱车烂大街氓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了椿,低调中透着股狠劲儿倦,闷骚人士的最爱棉纫跨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搞裸磁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章度,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少趴燎洁。但俗话说肖程诞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道良,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比写贺鬼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何侥邻男?   车型的选择方面查深,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弹繁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型小诫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑麻旦蕉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挎拭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比犀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸店稻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力晦秸恒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰邦,再辅之以保险杠的少量镀铬迪迫婆,前脸看起来一如既往的简约和低调喝紊巩。车头多条轻微隆起的线条坤,包括引擎盖上也是凹凸有致铂梆,则让低调的前脸显得浑厚有力岗勿琅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卷,外沿继续使用镀铬装饰碌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻遍囱送,也更容易让人接受让,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性猎深倍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁氛剿九,一个氙气近光灯确丧,一个卤素远光灯溺蛾教,外加环绕半圈的LED日间行车灯免,没有任何花哨的设计律糕宪,注重实用想。而作为玩灯行家的奥迪勾镜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼活,配合上单颗远近氙气一体前大灯谩,杀气十足碘舷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条操,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道铝,看上去随时有往前冲的冲动荣,非常动感和迷人腾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车壁捕蹈,看上去从容而又优雅履围,有点儿荣辱不惊的味道红。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了风,毕竟走的不算是一路的风格了腔。不过费,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了宿补滇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绘降晚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别薯珐苦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纳颇蜗,变成了矩形倒角式的设计纠漆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计庙冲盯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行李。   尾灯方面财烁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虱敲境,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看隧,而且LED元素的缺失也实属不应该烧四。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼案,低调依然是奥迪的责任携尾偏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎糯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烷鲜塑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep据琅,一个拥有超过半个世纪历史矢妈斜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌遣,“男人”复涣光、“硬派”忍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象睹间。一个如此坚持传统的品牌淮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV签榷,这对于很多人来说是难以理解的事实遍。坦白讲牛猾痰,一向不以貌取人的我缄,霎时间也很难理解Mark T. Allen礁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品纽巾。无可否认苯害澈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缔将殊,也必然成为人们茶余饭后的谈资柏铰济,但是就只有外貌是这样吗嘲郸?难道它没有Jeep的传承超?这是我最为关注的问题庙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绷花,而首要且必备的条件是强悍的越野能力潍。由此可见烧噶殿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绦犀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置煌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外杰派。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疥唇,首先必需要有一副好的底子读,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秦枚催。根据越野性能的高低射炭,依次有Active Drive I僳嗜城、Active Drive II和Active Drive Lock三种湘褂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仟喇伐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统施既骏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡女停,并且还具备后桥差速器锁止功能沃渐,实现左右车轮50:50扭矩分配楔该始,攀爬能力自然是三者之中最强的画劲。   除此以外体,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统幕净、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠访侵、28°的接近角晨叉、32°的离去角颁、纵向通过角23.3°咎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置五,要罗列出来的话其实还有很多芜媚蕊,但越野并非纸上谈兵窃檀攻,要真正体验到它的实力蔼,还是得把它拉到荒郊野岭十桑。   挂上低速四驱挡污传、开启后桥锁止以及岩石模式师,稳住油门就往上爬硅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏泻,3.2L Trailhawk针对越野的需求柬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怕。继续往上攀爬法,一切都比较顺利厂团,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弘佰碘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力勿几蔫。在遇到交叉轴情况时蓝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力顶,配备了后桥差速器锁止功能的它挖馁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑稿惯,就已经顺利通过叼。   这一次越野试驾皆,它的表现我完全没有惊喜蔑哪寇,因为一切都在意料之中婆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务撮谷松,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抄背闯。毫无疑问爸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位尾挠,也同级别的最强番坪诉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦仍搏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来草忱铆。坦白讲碾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴棚豆。" "  在国内的SUV市吵仁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘿锯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寺,正因如此俏垒掂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茬肩溺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问揩歧祥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毙。   说到大空间挤尚、七座设计邓、配置丰富的SUV祟,北京现代全新胜达是其中的表表者海,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辽闲脑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沽讳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堵纫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妊魏,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓬婚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观迟衡菊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丘,设计上中规中矩净囊,采用了哈弗新的家族式设计元素借,这一风格将在整个哈弗系列上普及项抒惨,代表性的设计元素有汕:大尺寸U型前格栅穗颁淋,粗壮的镀铬横条格栅钱舍,时下流行的“X”型前脸菠辟呕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的遍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的藐讨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时夏疽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅矮腾,再辅以造型锋利的大灯灯组先,极富视觉冲击力亩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话附写,现代品牌的确更加具有超前思维意识醛无炭。" "   源自逸动平台的CS35虚煞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品氛。凭借欧洲化的时尚外形设计哦残沙,相对精致的内饰做工荆芯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注寥签叫。此外趁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能荆归夺,进一步提升了科技感和实用性罗北歌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些叹铝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型荷呐,还有定位相同的长安福特翼搏行,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4旧雇秘,涵盖了自主及合资品牌产品拇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道耸胜翻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沽傲文,作为一款新生代豪华运动型轿车掸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辽悼,也成为点燃这场战争的导火线俏。而上市之后牌联持,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乖钨,可谓是一场针尖对麦芒的对决成龄谓。那么除了运动性能以外炕跋,这两款车型的综合实力如何呢睹幸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓胸鲸还。   虽然说是ATS是一款进口车型悲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉晒笺,整体售价和宝马3系保持高度重叠雌艾。从定位和售价来分析为烦鞋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比刨呢,两车售价分别为43.80万和43.60万瘟,价格差距非常衅傻拧,有一定的对比价值朴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车儡,但两车所展现的运动风格完全不一样灵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计驳,车身线条锋利额奢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性河仿徒,同时也彰显了力量感端。而宝马3系显得内敛一些佳宠,经典的""双肾""前脸造型疵坟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色彩。   作为凯迪拉克家族最小的车型婚高窃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系糠讽,除了长度略有优势外末扒,其它尺寸都不及宝马3系畦怯,在空间上可能会有一些影响哭恃。不过没有关系幌,作为一款运动型轿车授,小一点也许会更加灵活猛扰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桔桑,经典的造型更容易接受络,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26窗队乒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍墩皆少。   相比之下茨朗琅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力室,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感套村冈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挨炔晨。   两车头灯布局不同铂疚,宝马是横向设计取风,开眼角大灯我们已经非常熟悉弥达。而ATS为纵向布局茂,造型更加犀利屠林肩,同时采用的是远近光一体设计羡遁。配置上都采用氙气大灯桑缕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备懈郝咐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能墟班,但是可惜没有前雾灯催。   从车身侧面来看滴绢皋,我更喜欢宝马3系缔,腰线更加锐利酥,营造出了运动型轿车的动感效果拟吼创。而ATS侧面饱满厚实溶轨惜,典型的美系车风格坊互玖。   两车统一采用的是双曲率后视镜混牟,并且带有电动折叠和加热功能死我,同时集成了LED转向灯必苯,显然宝马3系狭长的设计要更美观逃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯太,警示效果有所提升锹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性季,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赔淋,双边双排气管设计也展示了其运动气质耻僚霓。相比之下取肮谩,宝马3系的尾部显得比较平淡疼澜髓,家用车的造型在气势上要弱于ATS呜仑。   轮胎方面裤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎山,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惰确毋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18犊炮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拢乒烤,都是偏重运动性能的选择厦谋。" "  提起东风日产天籁非摹铺,人们往往都喜欢用舒适毕、性价比高埃怂、省油这些标签来为其定义峡办竞。的确叭千,作为日产在华销售的顶级轿车武,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舒蛙,在中级车市场中处于上游位置膜勾。不过这款车型的加长行为蒙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念硅簇,天籁公爵韧,虽然是天籁的加长版本仟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力躲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手莲导,挑战更高级对手狗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怪。   25.18-29.98万元的价格区间蝎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势凉米邯。相比同级别对手雅阁戈、凯美瑞瓷谩、迈腾等热门中级车摧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手戌稠锨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼忙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无祁靠拌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赂粮邯,在提供更多给消费者的同时犊皖蒜,却并没有在价格上表现的有多高调杆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异繁疼,但是通过对细节的仔细端详杜,你还是可以发现不少变化之处僻封露。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素腥俩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端返苫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近串合。   5003mm的长度与2900mm的轴距栖鲸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平莆叔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越悉身,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嘿。而与豪华品牌中级车相比较超柿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm计。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大携,整体协调感还处于平易近人的水平刻盒骨。   本文导航阿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谦露拳,数以万计的人们加入了摇号大军冉缴棘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点窍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肋媳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虹苟得,一步到位的想法也被大家普遍赞同炮呻韦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了答交阮,强劲的动力盛风、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜洽娠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车落,它们的价格和配置都比较接近焕,下面我们一起去了解一下回。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表跋谦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抱榔颈:15.98-25.18   推荐理由掀沪:大气时尚的外观未轨爱、配备豪华全景天窗链革人、全新T动力以及较高的性价比灯伐惺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计纷宦局,采用了起亚家族虎啸式的前脸螺聊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择炕抵孟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大槐梁,能够满足不同购车消费者的需求城态,值得称赞的是淋穆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗聘孺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恋辛,在同级别车型中也具有很高的性价比撕降。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烹垦,自从彼得希瑞尔来到起亚后烘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸韧虫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嚷,大大提高了起亚车的辨识度寥。熏黑的前格栅看上去更加动感铅尉其,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利列犀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化苟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蚀筐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感衡编瞥,并且兼顾了空气动力学室宪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足搔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蚊井,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高忍,LED光源看起来更具科技感私涣沫。   新K5的内饰进行了小改动抒鹊瞥,用了和工艺均有所提升泥,三幅式的方向盘也进行了重新设计哨缝,看起来更有质感柑犯泰,使用起来也更加方便捐穷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积祭仙勉,也提升了整车的档次感屎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑摔献。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娜,A柱倾角也随之更大考伴钩,对于一名1.82m的男士来说哦,头部空间的局促性很明显呻仙,通过降低座椅高度后唉送韧,驾驶视野也受到了一定限制蓖竞汲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞栖,同一名人员在未调整前排座椅后零缔,直接移动至后排乘坐桥,腿部空间十分充裕稼双梁,而头部空间也在可接受的范围之内倾。总体而言辫膜,如果想舒适且安全的驾驶K5靶,并不适合个头较高的人士捣好簇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞柑踏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机世斥酿,最大功率180kw窗梨娥,最大扭矩350牛米豌蹦,搭配6速手自一体变速箱敲拾悼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现剐翠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绿搓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩莎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内读耸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟倍普。如果你听到4系觉得陌生挫醒返,那么当你见到它一定觉得很熟悉痘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造怂点,无论外形还是内饰都与3系很相像甩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平身锹缄,因为在它身上不仅有3系的影子眉,同样也有着自己独特的光芒峨忌抢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe骨力,59.6-73万元的定价也高于3系嗓。不过其实也可以理解抚界澄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版驰,而是想要一辆便宜些的“6系”酗辱顶。   宝马4系提供运动两、豪华教捶、风尚三款套装徘柿,价格方面没有区别舒款弧。车头部分确实与3系非常相近麓桔轰,只有前包围能够明显与3系区分出来嗡懊攻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素翘坷。整体来看假,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格典,仅在细节上加入独有元素票。 【左娶敝:豪华设计套装(选配)/右阿负:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解恍馅靖,但来到侧面相信很快就会被它吸引存。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条抨潘琴,这样的立体感是3系无法给你的隆陆。车身尺寸方面琴短茨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坏鸥第。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钦霖,轴距两车同为2810mm摩。相比竞争对手泞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势杯浮。   由于定位与平台的原因散,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酣伟,也达到了对自我的超越伎笨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泥。尾部张弛有力的线条情,勾勒出肌肉感极强的视觉效果娠。   本文导航汉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末杭改躬,2013年又有很多车型和大家见面了戳使,它们各自出身不同性格迥异壕罚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现仑非,其中原因多种多样黑宫陕,下面就对它们的表现做一个简要点评睡思,并送上编辑们的新年寄语艇欢合。 东风标致3008   上市时间绥链适:1月9日   售价徒快膝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈恰,法国人终于坐不住了短惺,要将标致3008进行国产肚酒谰,最初还担心它法系前卫步、超前的设计能否被中国市场接受狙溶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挫钵。   不过似乎这一切的担心都是多余的逞停倒,东风标致很清楚大家的喜好隧剔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸窜爆、尾灯等部分进行了调整记忻,类似机舱造型的内饰得到了保留嗜囱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性屠胸咆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素翅红似,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扑笑。   动力的调校同样符合中国国情输隧,由于中国道路情况比较复杂腿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机讣项磁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鞍。尽管变速器的表现有些差强人意稿奉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如啡榔。 为了进一步满足市场需求脾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炭,丰富中低端产品线无。   新年寄语嗣碗接: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的男,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上铜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来冕廷。" "  汽车除了是交通工具之外棘桐怖,在中国它还需要扮演更多角色商灌闪。比如链谷,它会成为一些人身份的象征懂。也正因如此朵顽际,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扮桶丝。在车型跟随换代而越变越大的时候好屁,它们还不满足疼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型令碗苯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型猜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸距安码,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了稠。   从长轴距车型诞生起泼矗佃,围绕它们的话题就从来没有间断过锑畏。长轴距车型的空间更大是显而易见的盟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗臂?是为了操控放弃空间尉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题柏。现在坑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挎,并且差距幅度有多大多翰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵曹粉茅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一菊视。从设计上来看劝阶,它基本保持了海外版本的特征惶榷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变捎嘘。整体风格比上代车型更运动瓦裁炭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鼻骨厦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型喀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别滩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间洼唇,同时搐猴称,在配置方面也向更高级别车型看齐嗓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一缕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后父芭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性扳揉绞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势溜臀授,那么实际情况果真如此吗拣默入?   首先楞囊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异臀瑰穆。将天籁停在起始位置后炉烤钮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置人涝。之后顺筷朗,向左打满方向蔡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作传,然后再次用桩筒标记后轮位置搽妻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异幌缴。   实测印证了我们之前的推论收抬丰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大氮,但差距不算特别明显捕搁。两者的方向盘直径和回转圈速一致广姑。实际驾驶时劝掀,除非路面宽度限制特别明显玲锤,二者没有本质上的差别隙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准午恍死,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况县等姐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脆蒙博,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响令。当然唾霉,陆军1号的尺寸太过庞大锈两含,算是加长得比较极致玲骄。那么社,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗卤刮?   同一水平面上靡蒋辣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙努,二者的成绩均为150毫米敦蠢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搁碧相,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陆轨。   我们的测试方式是将车头正对坡道咐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止忿尼处,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蛙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米许钨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬附,但结果令人意外跺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绅。抛去胎压等因素的影响谓鞋墓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平解。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烽档?如果排除自主品牌的话褐冕溅,这多少听起来有些不切实际吧膛福没,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了块。不过这个看似不可能完成的任务悲穿,正因为有着咱们自己的汽车企业漓为贫,才使其成为了现实愁。10万元给我铃棺,我会选择什么车呢祭襄敛?今天就为大家介绍两款不错的产品邯害伦,众泰T600和比亚迪S6汤,它们之间孰强孰弱师将,看完文章之后您便会知晓隙。   4天以前说救,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来权惯篇,顶配不到10万元的售价舷唉祈,加上1.5T发动机出色的动力表现锤思、以及全景天窗胸、倒车影像等丰富配置的加持藤鞘,让所有人为之眼前一亮纳夯许。而在该级别中谢渭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战颊私菲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置府立涸,还有着出色的销量和用户口碑括,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的垂离。所以今天路培,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比让巳赋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型娇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型踏酪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6券,这款车属于小一号的紧凑型产品春俺化,因此这里就不掺和了茹撕摊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烷瓷:两款车型造型原创度均不足采。   外观造型上匣铂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹返锣扦,但相比之下坊坊缆,众泰T600显然模仿的更彻底一些态横戳,车头与车身都是完全的拿来主义毫,没有一点原创的元素烫。而单就最终的效果来说秘肉苯,众泰T600显得圆润饱满家函吼,比亚迪则更加的精致显大搜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面报,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm世颧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm天逻缕,轴距为2720mm挖,从数据上看酵献,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势狙害,而众泰T600比对手更宽攻稗,轴距也更大很笑捷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赤醚憨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些耗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎都甫概,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎慧颧,在轮胎规格上琉步,众泰T600更有优势一些乾甜傅。刹车结构上暴,两款车均采用了前后盘式刹车桥无桐。此外步檬,在备胎的布局形式上舍嗓,比亚迪S6备胎采用下挂式诽荤厕,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅父孟拧,不过更换起来略有不便巢犀素。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程将,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嫡板,线条上显得不是很协调乖妓,后雨刷杜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备廖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统屑很,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达铣小伦,而众泰T600根据官方的说法扣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了仙刹。   钥匙方面聘,两车都配备了智能钥匙钒惩坝,并且无钥匙进入白溯瞳、一键启动等功能也是一应俱全缅帝徘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通庆襄,但质感和色泽都比较不错虽木圃。相比之下马,比亚迪S6的塑料感略强料痉,但它的两把钥匙中插,有一把还是卡片式的忍,挺有档次感的疗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”步街袱,据日本共同社11月报道恐秃蛋,丰田汽车公司发布预测称安荒僻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆煌囊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奖枷价。而2013年前十个月涡畦扳,雷克萨斯在华销量同比增长8%闹扫,而7-10月同比增长了24%扩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缆潍。那么瓷沁涉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芯?在这个产品为王的时代中菲乘邢,或许答案非常一目了然碾,品质卓越的丰富产品烙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中护,IS系列绝对称得上是中坚砥柱怖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)忙态,而其到了2013年也整整历经了三代产品祭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的椭江?在这代产品中究竟有哪些新意认巷女?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的却。所以耻狮,在这个2013年的冬天递写,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT撑篙摩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”茅撕。   是先有鸡还是先有蛋介戊?这确实是一个哲学问题敲。但是对于车型换代而言晒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情桅。在介绍外观之前缺,有必要介绍一下其前世今生钢夺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车副玫倪,全车线条设计更显张力氨措保,饱满的肌肉感让人过目不忘幸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屑钩。   第三代雷克萨斯IS虎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剑徒迸,全车线条设计更显张力慰白,饱满的肌肉感让人过目不忘瓤心暖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暮侗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度许才瓣,但当这款概念车面世之后碌墒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风刀摔忿。虽然没有LFA那样气动山河肩汞莽,但却是可以做到惊艳动人盯木。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乒,要么从一开始作为越野车的分支委送趟,要么不经意又成了轿车的替补腾,但这丝毫不影响它越来越主流吵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来狗迁葡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员适尾廷。   一向个性张扬的Jeep品牌溜砂烙,一改传统的硬派风格冗单赔,走起了时尚运动的路线悼佬。不仅如此录涩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拔,在国内各大车展相继亮相啪摔埠,赚足了眼球法冈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瘦葱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢夹高?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奶牧郴:一改硬派风格刑背,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初焙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型藏领奠,在这样的大背景下耽薄,自由光孕育而生敢。只是从自由光诞生之日起似,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注排贰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象铣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)暗撑,定位于介于指南者和大切诺基之间焊,竞争对手直指奥迪Q5杜搽、奔驰GLK巩九、沃尔沃XC60等车型肺贰纲,车身尺寸方面端哩川,其长宽高分别为4624mm铝是颧、1859mm靡滥、1707mm继兰,轴距为2719mm廓妊,与竞争对手相比并不处于下风飘。   既然是Jeep品牌车型秘肋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了淑蚕,只是造型有所改变回寝下,一改以往平面式的设计趴齿耪,采用了类似“折角”的设计扫唐瓤,当然效果立竿见影卞疾,整个前脸变得更时尚也更有立体感啤。前大灯的设计标新立异赁判,采用了大胆的分体式设计巾魏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”芭艰,氙气大灯戌坑烫、雾灯依次向下排列姥唤。值得一提的是该车的行车灯啦挠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型栋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑椿背。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鸡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯块膏。 斯巴鲁BRZ 久:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机狗,采用后轮驱动平台接继部,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骋维巫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冉方。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发咆芜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计杆虫,而外观和内饰由丰田负责娥室尉。   尽管如此刻,BRZ并不是“每个人的菜”侠快纯。尽管设计了一个小型的后排座椅每桂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人饲,音响和娱乐信息系统不够出色吭口漠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一宪腾薪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮驴射。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣诬哪菇、并且外观时尚动感的轿跑楔畴距,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试溶辅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点茅惠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贯芳,最大输出功率为200马力隆,扭矩为203牛米森。据美国环境保护署数据显示苍壳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里桔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寿舷。 ? 斯巴鲁BRZ 幌俄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供浚倦迟。两个版本都有手动挡或自动挡选择使。   豪华型BRZ的售价为26稼,265美元盟雀,配有空调系统帕哀,定速巡航系统纳描伤,电动后视镜吩滩,一键上下的电动窗媚,后门彝憔婷ぃ控电子锁椿,真皮包裹方向盘坑水怀,65/35规格折叠后座班示锹,HID大灯惕睫,17寸合金轮圈窃故,有语音提示的导航系统湃烩燎,实时路况警报孔,USB接口和车载收音机墩鲁琼。   限量版的售价为28倦怠,265美元固骚,在豪华版的基础上增加了雾灯阶词,真皮座椅扩僵,一键启动冷祥眷,后扰流板无刀,配备照明的遮阳板化妆镜挺巨毙,双区域空调控制系统咀辉蔚,前排座椅加热和后视镜加热弟硷赣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统激搬,电子牵引力系统工,稳定控制系统以及6个安全气囊嫂讲刚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谋亨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明距,无论是正面撞击冯,车顶强度洼蛊,还是座位与头部保护试验暑新,BRZ都获得了高分触,可以称得上是一款非常安全的车哗。 ? 斯巴鲁BRZ 躲锻久:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩什毙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蔑杰擦,加速时的推背感没那么强烈丘。不过凶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者彼,对于六速手动挡十分精通姬绒,5纶构饲,000转起步对你小菜一碟的话危按私,加上BRZ的轻量化的设计钉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感黑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奉冉,并不夸张的外形设计放翟菠,精准的方向盘东砂,强大的刹车和印象深刻的牵引力肆昧茂。   总体来说秦陛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车愁牵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嚼。而作为日常用车来说申刺笔,路况好的前提下复开,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多敲哨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溉日,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓬壁,严禁转载腐,违者将被追究法律责任驼饶钮。责任编辑亲统:李敏" "  作为一款小改款车型蜕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致魏俄,甚至在细节方便也没有任何变化隘撇钵,仅仅表现在配置上的升级尾潍弥。回顾智跑近3年的上市之路来看钉绞徘,依旧保持着其独具一格的风格碑蜜挺,即时在如今来看淌讥,智跑仍然算是一款前卫的SUV哨,回到3年前舒姜汀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L椭雄芒、2.4L两种动力共10种车型粒娩疯,售价16.48-24.98万元扮,售价与老款车型保持一致珐咕冀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型堆苹彩,即使它远远的驶来模款绞,你也会在车流中一眼识别出它攘寥敝,城市化SUV的定位倒也不特别侮,不过硷俏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计仍祁马,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一唱。   现款智跑与老款在外形上几无二致斗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意袖体,与老款相比恰稀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏灵态保。部分高配车型则配备主动安全头枕菜晦、前排座椅加热祟闪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恰畔胚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里舱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型帆泞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瓦素。这些车型中包括了全新奔驰S级匹稀贬、凯迪拉克ATS涣泪警、斯巴鲁BRZ睹髓、沃尔沃V40等备受关注的新车飞们,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局犁镭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车倍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诉酥:9月28日 售价区间苛巴:124.8-209.8万元   新车点评督礁: “汽车发明者芹蹲,再度发布汽车”亩糜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史残晾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语委鬼,这也看出了奔驰对全新S级的信心捂,从外观偏插闭、内饰捶、配置等硬件方面的足够实力场,甚至超越许多同级别车型鞠叹尸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嚏布线。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钱绍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哩文。具体来看便,前大灯酚坷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似婚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是献,新S级加入了更多张扬的运动化元素起。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部培蹈纳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛艘狭,有点类似于现款CL级的设计憾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面具烙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统地怪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纬儒碗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外镀缸,还可通过其控制车载设备等幂迸。另外穿哄碑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寝、LED氛围灯粕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅壬尾兑、新的mbrace2智能人机交互系统等捣加。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计荷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学锨,特别是后排的座椅挨,高配车型后排座位为独立设计僧详,并且带有腿部支撑和按摩功能伴删忻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重秀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面剩幕哺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机丧朴慌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机钉堆舒,最大功率为245kW(333Ps)撤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机兽葱两,并匹配电动机北,最大功率为225kW(306Ps)富,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机悄啦搜,其最大功率为320kW(435Ps)篓诬蔬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拆菇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间榷借塘:9月28日 售价区间鞋:30.8-43.8万元   新车点评创: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功猛桨呐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性荚关。但凯迪拉克ATS的到来绅汞娇,让宝马3系走下了神坛窘掏祟。相比一直宣传运动的宝马3系委,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卧瓜肮。不过在终端消费市场上渺冉,凯迪拉克还有很多事情要做会,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好新,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力妙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恒抵锤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型及魏浆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造陈舷,外观方面掠堑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计李,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计擦拆,整体造型较CTS而言更加动感爬酸崩。   凯迪拉克ATS拥有50铂啪检:50前后质量分配丁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贯兢碳、Brembo刹车卡钳剁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊熬蹿赎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂筏、LSD后轮限滑差速器扯策、高性能运动轮胎法骑零、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)啃戊谦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蛙。   车身尺寸方面脾踩赔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm间庞楔,轴距2775mm青低鞭。而未来国产后冻,轴距有望加长病,以应对国内市场泥。   动力方面芹眉石,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机豢灯嘶,最大功率203kW(276Ps)卷菲兰,最大扭矩353Nm肠察涤,其百公里加速时间为6.2秒骗。传动系统方面锋段五,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱淳。" "  前言疙敛: 在上一期文章中沦邢,我们盘点了2013年重点的改款车型疥堡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型滴,在收集信息的过程中线烯股,编者发现了一个有意思的规律被,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型截,往往推出两款侮激纤,甚至更多浩佳捌,更像是一次新车的大爆发烈技煌,或者说是新车开发计划中的一个波峰宿,这样的车企包括长安福特捍、一汽大众结锈两、广汽本田等梁惰投。与上篇文章不同的是检涸苛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出笛沟护,而是挑出了10款重点车型磨餐秸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蹈退睬,有的是较为低调暑,但其实销量却很不错的实力派车型幢梢。回首这一年矗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间僳腺叼:12月10日 售价区间哥仇:12.19-18.29万元   新车点评悍仿:作为大众全球的当家车型同回,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陀碘,是相对比较原汁原味的一款车型岔菠骸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议详皆讳,但空间的改善却更具群众基础溪温人。从速腾的热销来看呢班,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型兴茧缺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方匡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形肺寞,雾灯区域的改变也是如此侨诽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感宽翔掏,也更年轻一些苔冠卧,少了几分柔美拜娟,多了一些阳刚的元素霞诞莫。   车身尺寸比第六代更大破阶排: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板航特,特比是对于这样一款定位家用的车型来说毁没惯,后排空间略显局促底。这点在国产高尔夫7上得到改善豪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm阿没,相比现款车型嫉漠,长宽分别增加了56mm和13mm浩认愤,车高则降低了28mm逻骋版。此外喉掸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展桐兄杰,轴距增加59mm惩潍桂,达到2637mm蒲,使得后排乘客腿部空间增加30mm牟焙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm毯,而行李箱空间也增加了30L维,行李箱总空间达到380L份檬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负废蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化祥: 相比外观的“小改款”滥铺,内饰的变化却是颠覆性的逛矗从,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状尉,并且向驾驶员一侧倾斜菇,更人性化宦辫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点圃冗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感僧腊烹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涵裂。   轻量化更加明显烷: MQB平台的特质之一便是轻量化绅饶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大宋盆补,质量因此降低了37kg就请,另外发动机降低40kg膏,底盘降低26kg狈式,电气系统降低6kg等等顽睦碘,虽然车身尺寸增加巍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卫哪触,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg欧络,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果波米,并且一定程度上也能提升驾控体验塑。 【MQB呐。块化平台】   配置全面升级核广痪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吼绢灯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)斡、定速巡航功侍斡、启停功能侈碍、第二代车道保持辅助系统袒、防碰撞预警党诽、自动泊车诧髓、胎压监测疏蓝、电子手刹呈、电子驻车到梁浪、一键启动霞、新版导航及超级蓝牙等功能戌倦特。另外交诬壤,丹拿音响挪、以及更大尺寸的触控液晶屏删聊腊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成毕捍价: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机饰签,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教喷旧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)甩即,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)臂其,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机供,其最大输出功率为162kW(220PS)菠霞,峰值扭矩350Nm爱耽。   主推7速DSG双离合变速箱苹棺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱哺弟轨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瑰钩蠢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)娘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)侈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT狄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT繁破,而1.4T自动舒适型崔萄骚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱卵寿么。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间潮婆喜:11月19日 售价区间簿饲武:12.98-18.98万元   新车点评练:北京现代是2013年的大赢家茧檀套,销量突破百万辆拦啼,并且销售车型整体售价在上升戌龚程。虽然索纳塔八的表现还算不错老湘临,但这是以高性价比换取的誊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜坤车,外观更沉稳分,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者管绰,再加上超出预期的低售价花,名图可能成为北京现代一款新的主力车型甘墒守。   外观方面从饶,北京现代名图共拥有八种车身颜色怂,分别是水晶白鼓嘘胸、梦幻银呛、幻影黑睛涂、玫瑰红补泛答、水墨灰掏泌郡、宝石蓝迷疥、丝绸金疼、北极玉彻哗疮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鸥疼,尤其是前进气格栅处的造型醒偶洛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔篱屡。细节方面譬腾阂,新车的前大灯设计很抢眼澎挤绊,区别于其它车型兄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上督。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm艰橡,轴距为2770mm耪挠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型枪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点先。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瞥薄穆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惶欠,以金属和实木装饰为主光。配置方面鄙,有主座椅十项电动调节瞧、驾驶席座椅加热通风记忆功能福醛钒、双区自动空调汤多、倒车影像没忙食、定速巡航附顷、多功能方向盘踞、座椅/外后视镜记忆功能恭入、侧气囊/侧气帘教闭、副驾驶安全带提醒醋钠、倒车影像系统沫盆娥、转向辅助灯辰赁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汤耙巩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鲸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器娩屉。对于后续会不会推1.6T车型泛呕,北京现代副总经理权赫东表示墩唐适,目前尚没有这样的计划剃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了咐裙锨,满大街都是岗锌邻,从朗逸上市到现在的五年来艰牢,在全国卖了一百多万辆锰贰鹃,卖的这么好揭龚荷,自然有这款车独特的竞争优势肪浑。要知道规,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量挝麻,这究竟是为什么藤嫡秃,很值得各个厂家思考疆疟翅。市场定位抓的准涟览肪,产品线丰富桑朝庭,产能跟得上百哭闹,都是成就朗逸销量过百万的因素焕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版淀,市场价16.59万元沤。究竟值不值宋黑?运动在哪里栋?是否称得上运动赣荣椒?带着疑问漂摔,一起来吧侵耗哀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式废颂,这种运动元素的表现方式很常见圈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅怠起,配上熏黑大灯这样的手法贬看腹,而且很多还是豪华品牌在这样做扮。这样就无可厚非了泡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盯,新朗逸又有什么不可以呢纪拍抹?   运动型小尾翼嵌隧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凡霖,同样是传统手法邯谴,几乎在外观的运动性点缀上烘会地,各个厂家还没有太创新的方式肖。一般些的篡洪,就增加这样类似轮毂赶惊、尾翼的装饰透,高端些的泄起,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型忻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类孺惨绞,不过孤穿抱,从侧面看查贸储,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伞涸石,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伴客香。   相比车头和侧面凰肺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坑,在说运动感之前胎,我更想说说普通新朗逸的车尾贸魔殴,更确切的说械困来,是想说说尾灯浅繁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起幢,有一点略显单薄的感觉懂炊。运动版上辟,尾灯加入了熏黑处理清,双出排气管也更粗壮了梁镐,保险杠的视觉感受也更丰富纯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感酞。   本文导航蔑抱窘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争掀纺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瞳琼另。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嘿椽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成从。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配别,即韩国的蔚山温示奥,这里同时也是现代全球最大的工厂及貉。这个工厂雇有3.4万名员工雄俗修,日生产0.56万辆车缆苯。   Inautonews编辑表示堆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意方伯。五年前质量提高了促,但是外形并不美观撕籍盘。然而耙界,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变唉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哦洼猴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)袍汲壳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)癌岛。对每个购车者来说圃藉莲,这听起来非常有吸引力能窜吕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抚仇连。   与现代旗下的主流车型一样庐坪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法公驮老,整车线条从头至尾充满着流动感豆玲。车身长4770毫米具搬握,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米楷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前堂方诡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抹擞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标慷埔擂,它看起来依旧如此的适合年轻人参蛇。没错些躬虹,搭载着一车的新技术之后黄烧邦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手相,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蟹很龋。于是当新车到来的时候具列,你一定和我一样对它充满了兴趣刑瓮。这是最年轻的凯迪拉克揪嘿、最小的凯迪拉克呐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克配芯? ● 外观造型操辞:钻石切割风格依旧黑惜摊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陋卜级、2013德国红点设计大奖偏泌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就前煤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闺绞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骗末,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猎股,只是这回磕合轮,ATS是完全原创的作品惮垛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颂,轴距仅有2775mm睫厂博,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”参牛棋,而国内我们则把它当成中型车鹊勃币,和宝马3系标准轴距版经、雷克萨斯IS成为同级别竞品骡棚祷,并比它们都要更小一些寐。   前脸的造型相当干练免能辖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逼孔泻,而是被很好的控制在一个合理大小上密疯粳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屑错合,也很符合其品牌最紧凑车型的定位书沥互。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汉唉坎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宛掇久。出于空气动力学考虑来臣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拦肋,当车速高于60km/h时日貌,前进气格栅会自动关闭卷吩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晨菱屯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缉,并带有远近光灯智能切换功能唐歼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卵残,快速亮起骗俱绘,缓速熄灭的设定很显档次侧少。再往下看沧滔,闪电式日间行车灯酮蔑、大灯清洗疟串、代表着美系车传统风格的轮眉反光片素希勿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惧边顽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寇,亦或是造型需求水,感性的来说宛诺,可以视其为向着传统美系性能车致敬憨。身处车内侈授,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帮俺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膊艇。   ATS是一款后驱车蚀申速,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洽:50未,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笔簇敌,贯穿车体的俯冲式腰线率焙荆、短前悬登泉齐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态勺鲤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啪托劫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞥骡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备动叼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宏词。而在规格方面铜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娜,前胎尺寸为225/40 R18接,后胎尺寸则为255/35 R18低焕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力遍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统危恍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角访,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耐古,至于设计师是否真有此意悍馆铜,倒还真无从揣测憨蕊厂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少昏淘扁,实际上昏贿糜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杉寄勺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娇褥笑,由此带来了不错的视觉冲击感纺会,给后车以足够的心理压力僚梁,至少眼前的这个家伙一定不好对付惊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骄,至于3.6L V6车型何时会引进掸,官方暂时还没有表态锚事,而是否会有V系列性能车型的推出讳帽汲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定味。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车界透觅,我的第一反应总归是奥迪A6L童笛、宝马5系以及奔驰E级这3款改嗅。不可否认拌媒娩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嗡蕊码,路上的能见度也说明了这点兰豢搪。不过滥,随着市场逐步的被细分舒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者贡,除“老三样”以外僻,也还有其他选择翔阜,比如累分:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES溺窜圈,这两款不错的“非主流”产品绞。   今天棋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前董锹馆,领略一下“非主流”中大型车的风采蛔播暖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同秘腊稳,当然贝摩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同速秋。(注化蔫告:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”该,雷克萨斯ES简称“ES”沏稍俱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前精劣,编辑先和大家解释一下“非主流”镜,这里并不带任何贬义杠。从销量看瞎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上幂耍谰,宝马5系9000台以上纳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现头陵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场社。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场龋敢寐。   外观颊:XTS尺寸明显更大居港空,但轴距差距不明显   对于中大型车来说峡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准惭未辉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念哼炕片。造型方正且棱角分明的车身造型雀戏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰帕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解得。可以说它给你带来的面子效应存胃景,绝对超过它的价格品烧茧,在半年长测期间律诵,我在停车时经常会被问涡赡环:这车得60-70万吧咆坛?   相对于XTS外观的张扬解轻、霸气慈,ES则可谓是低调娃、内敛很多猎匡滥,整车的线条和比例都比较匀称惩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了梨伦烦。   在车身尺寸方面烯,XTS的车长达到了5131mm泼坤桓,比ES的4900mm足足多出了231mm镁矛沥,差距可不锌瓢摇,但在轴距上拼,两者比较接近琅,XTS为2837mm扛烷位,ES为2820mm毖缮,仅相差了17mm肠滔餐,至于最终的车内乘坐空间表现授,它俩也是半斤八两绦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型社痹始,氙气大灯到、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少笆挎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蛇,ES则仅有近光是氙灯仙,远光为卤素灯泡灵琅。其中杜葱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钎经爬,显得比较个性浑妨。而ES则还是灯组传统的横置式酮炉涉。   再来看看轮毂和轮胎境,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鞭辑,ES为17英寸誓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎舅,市场售价约1500元/条庭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎镐看,市场售价在1000元左右/条霞。可以说笔镰康,在这方面两者的差异还是挺大的粮郡哦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算矾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择翻发扮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元看撬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涟慕算,下面就让我们来看看他们各自的优点社舷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦膝,其他两款车均有上万元的优惠骡淡,但相比比亚迪秦的国家补贴掣式卷,这些优惠就算小巫见大巫了聪嘉。目前在国内的某些地区炽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴毖隘豆,总补贴额度可达到7万没颓翠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凭。   在外观方面粕磕息,这三款车均有各自的特点悄兼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凳。而本田则是日式混动车的传统样式寿,看起来非常别致卸敛霞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鸡建,非常有气势胎瓮梗。   这三款车中币,比亚迪秦的动力参数最强蹈急露,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平腻柒晦。不过要是论舒适和驾驶感受缕茨,锐志才是这三款车中最棒的午刃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车邢榷蛔,因此它的动力参数看起来没有太大优势宿修。   三款车同为轿车按烩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动炒,丰田锐志采用了后轮驱动淘。至于哪种驱动形式更好任茫哇,就要看个人喜好了刀洽板。   本文导航慰川倾:" "  简约内敛困怒、安全扎实亢体屠、品质优良诉嚼谱,却叫好不叫座蔡萍马,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象门。然而对于一个企业疵陆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品掣悉。为此汉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时橇茫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进埔插,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L特。 亮点配置瘟昂商:   City Safety城市安全系统须扒沧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤葛脖湍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下颅臣车,City Safety则可保证刹停以避免碰撞硅唯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统署,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辉,系统将马上发出警示并全力自动刹车井促,避免发生碰撞事故昂功隶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)位,可实现自动排队功能壁,除了可设定巡航速度府刮汉,还可设定五种不同时间间隔楷促闭。   加强型盲点信息系统BLIS配,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域妮诧。   倒车车侧警示系统CTA厘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凛巧辖,如有车辆接近脐母,会发出警告音和BLIS警示灯襄肛玩。   FAHB主动式远光灯尸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谐购,并自动将对方车辆区域调整为近光灯竿,防止对方车辆驾驶者造成炫目贰襄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心壁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择廉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入顷朗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闲。显然沃尔沃也意识到这一点磷粳,要想在销量上追赶""ABB""甲拨眯,国产是最为关键的一步狮褪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边庆。S60L的到来肯定会对宝马3系陇、奔驰C级潍习、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陡家笑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蕾蒂俊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蠕邓,我们今天对比的是2.0T智远版梯稍,售价为30.99万靶唾,而其对手同样是搭载2.0T发动机沦题损,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型飘薄辱。 ● 外观对比   从外形来看副糖,沃尔沃S60L给人感觉干练困矩闪、紧凑探钾颇,X型前脸略显凶猛变,富有冲击力撑俺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钮棉弓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱第。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利梁,采用氙气大灯光源碘弹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯艾屡上,只是少了前雾灯擞。相比之下壁说齿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利毯射李,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泞短勾,同时还配备前雾灯旗。只不过灯组并非自适应前大灯辰涡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能慰猾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挪墓狠,确保驾驶安全肖伶陀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吧焚,轴距增加80mm达到2856mm菲,而奥迪A4L轴距为2869mm圃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赊到玻,不过高度和宽度有所不及湃埃。两车空间表现如何腿,请看后文的实际体验芒螺。   两车侧面造型也具有不同风格啥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瓦湾,而奥迪A4L侧面更加稳重弛,看起来朴实大方太卸。 在后视镜上狡楞,两车都集成了LED转向灯辟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锤,而沃尔沃S60L则没有蔫。 在尾部肃,沃尔沃S60L造型略显生硬了敲蓝腾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和递改。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计苗,同时加入镀铬包裹斤逃烩,气势十足备瘦触,而奥迪A4L是单边双排设计单,无镀铬装饰募腾词。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎垂谷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎财趟河,尺寸为225/55 R16轮胎晴,相比之下尺寸显得有些小了囤泡加,同时配备的是非全尺寸备胎吕崔炮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎冀艇呵,只有修补工具有点不厚道戚敝泥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的罗高都,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗歪?当时的网络上绝对是一片嘘声温肉戎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炼失尖,这似乎就可以理解为特立独行懂?或者说创新扯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念曹粗碳,通俗一点说就是佬赤漠:走自己的路搅郸吼,让别人竞相模仿敢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片娜仿矢,时间不长但磋旁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瞥羚膜?当时我无法回答掠磁瓤,因为还没有对自由光进行全面的了解番狈蕉,经过一天的试驾体验之后挟,我认为这次Jeep自由光确实有点料挤娄哨,甚至可以说气势汹汹漂归山,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈恕,那么它到底有什么资本来搅局呢梦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案粪讲螺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新话荣,在做颠覆传统这件事芹融,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念随讽隧。就拿前脸来说段猩潞,好看不好看绝不是我个人说的算的星修,每个人眼里都有一个不同的看法凛诲蒂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惶赡身。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表枢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看屁唯氛,Jeep其实并没有太大的优势襄涩,包括大家最看重的轴距表现喷确,在这个级别也算不上是太突出凯寂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话录,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争轮赫箍,让消费者也能愿意买单胆托。   车尾相较于前脸就显的很平淡了暑,其尾灯设计和大切如出一辙拍荒,只是在造型上稍微做了一点改变鹿堑蘑,以便能和后车窗衔接的更自然一些贺萌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盲皆戏,这实在是太个性了汇萍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面论霓堆,不是吗荆镜盯?   本文导航里:" "  “便宜惜、省油亨挫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求访盖。因此春褥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蒙耪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上胳习矮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息徐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”窟滇姜。二者不仅定位和排量相同米搏,售价也都是6万元出头挠熔叮。那么谁的配置更丰富疥,性价比更高呢性加搐?接着往下看吧灭垦村。   备注叭诚岭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期菠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型杏仁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”碑、“天窗”和“后轮碟刹”婆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新砍蒜椽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响屑,促进其他品牌产品的更新或者降价潮堡宏,以提升竞争能力屁善。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挝攀肉,但又觉得竞品车型优惠较多”哗亢。今天就随着我们来看看触,新威驰对比瑞纳建。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辖,此次我们将两款车型的顶配加之对比视,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处道酵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元竞缕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多极淀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨闺晴,以往圆润的风格被全面舍弃惜,车头变成了现在最流行的大嘴形象膝届。虽然初看有些夸张干玛美,但是符合小型车定位淮范,更多时候它是年轻人的代步工具虎哦季,所以造型必须年轻未勒。大灯面积不但较老款车更大江辑,眼神也更加犀利黔氨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变班喀逢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侨权,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蜡颗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点哇鳖侯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论勉败射,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样立彪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异闲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下虏洁团,诸如电动天窗撅凶撼、前雾灯与后视镜调节都在其中赂古萄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能患控善,日常使用的便利度稍高一些摆摩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm懂,轴距达到2550mm蚕。与老款车型相比加长且加宽恒,这是为了适应造型变化的需要险。与瑞纳相比其长与高都比要有优势桃办单,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势昂甘揪。   新威驰车尾没有车头那么激进盗纯挟,显得时尚而舒展蓄。整体线条看上去硬朗多了轿青。在高低配版的车型之间幢顿,外观元素的差异并不明显穆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条败供唾,不过在潜在的功能上却有所不同饶,高配车型具有独立的外部后备箱开关麻盯那,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启牡良舒,在日常使用方面的便利度有所不足厢怒。   瑞纳尾部的线条更是犀利陕,线条从车身一直延伸至后备箱焦芯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肮,增加了不少的层次感和运动感菊。" "  旅行车在国内的发展进程空委涡,现在似乎已经开始有所起色缸藤,但受到各方面的影响渴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃宦。记得应该是在去年魂,各大主流网络媒体几乎在同一时段菇结,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章袄微麓,虽然没能在实际层面上起什么作用母,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议铰疮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拢擒揣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鄙,但是大部分车型均已进口形式引入俗脯扔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面俱。宝马全新3系上市后拒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料朔烈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本孤吧。不管是厂商的试水工作前纳,还是为了后期大力推广的前期准备部,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锻叼,但官方却并不这样为其定义歇,所以除了V60之外久酥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的突。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拈脊,三款细分车型跨越了30-50万区间需桶僚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地柿沦。   328i M运动型剐豢,是3系旅行车中的顶配车型琴,M套件必然是它表现非凡实力的根基吼燃。BMW的M系列产品即形物,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嘶鼓阀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拼炽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响顿。在M套件衬托下的新3系旅行版兜嗅鼻,表现出的攻击力和威慑力很强赌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型薯烁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅狠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哇弹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能呐畦,也是几款进口旅行车中最为全面的香,除了前部以外卵俺嚷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汉,令驾驶者的便利性有很大提升恃波谩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显翠琉,造型圆润的尾部整体风格凶弊,让旅行车身份表现的恰大好处涂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩弟奢孟,但是尺寸不大汤掣募,威慑力也没有想象中明显韧歪昂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念剐票,极富肌肉感的线条元素拐师凄,让它表现的干练紧凑酥航湾。   本文导航痴两兢:" "  曾几何时跋奶噬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交形络。物是人非驳归,随着中级车市场竞争的不断加剧了请,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径先。在上个月的广州车展上刚乾,全新天籁·公爵正式宣布上市屯欢伙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢具簇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析舷事,来做进一步的了解吧巾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较揽旧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观抛麓捕: 稳重与运动硼陀屎,风格各异   车身尺寸方面姓写,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm匿涕,车身宽度雌、高度与普通版天籁车型保持一致壁悼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大孙霓舷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型耐太店,只不过在细节方面有所调整滇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构耸镁,后保险杠排气管内嵌盛凛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烁逢墙,俨然简多了几分气质的提升尼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下悍, 新君越的外观风格更趋年轻化枢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开姆块,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅仇釜粹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鲁,尾部设计与前脸造型和谐呼应钎,相比老款车型稳重端庄的设计风格栋缸盆,全新君越更容易让年轻的消费者接受惺饶。 【君越 整体外观】   外部配置方面叮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯啊水去、大灯自动清洗等功能悍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到祥。通过下方的表格我们可以了解到恭财疯,同价位的两款车比梦,君越在外部配置方面显然更为全面一些签,LED日间行车灯硼绅胁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的潜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的巫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价炊柿邵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头雾韦: 日间行车灯缮贯: 随动转向大灯沃蹿蒜: 大灯清洗装置忱琅: 氙气大灯怂: 倒车视频影像鹃: 大灯高度可调绘: 自动头灯撼: 泊车辅助壬哆: 无钥匙进入系统茶踏窝: 感应雨刷嘘测骄: 电动后视镜酶散郸: 后视镜电动折叠窃末令: 后视镜记忆换:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候屋煌,年级里有几位南方来的同学撵洛浦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪膏灰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情娥卢碱。雪对于那时的他们统拴拌,是上天赐予的礼物鸵虑遍。但是哨靖碗,对很多北方人——比如我——来说耽,雪却是避之不及的灾难妮,它让我们的出行变得困难重重狼绕虹。不过这次却不一样辅懈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起好锰矗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣借吹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先逆速体,请允许我隆重介绍一下今天的主角锨,我们的冰雪座驾蜂,一款中大型SUV——福特探险者捍唉嗽。探险者是福特的旗舰车型添搁搜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锈脖哨,共两种配置蔫特太,售价48.98万沉物、53.98万阿摧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元哩昏心。我个人非常喜欢探险者的外型派截湿,它魁梧而正派尾噶,颇有美式SUV的霸气骗。牡丹江的冬天白雪皑皑涝,探险者出现在这里十分应景蛔捅狙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前怒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热布。这样的冰天雪地里老,就算是带着手套在户外拍照假,手指依然会被冻得失去知觉办撂帅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖款惮娄。探险者的方向盘加热速度很快剩,开启后几秒钟就能感觉到热量焊男,太实用了萝怕丹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机努,匹配6速手自一体变速箱罢膜。探险者在海外还有2.0T版本车型昧且得,不知为何暂未引入国内咕古,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面洗拆,并没想走量镜。   探险者为承载式车身结构瞥,搭载一套适时四驱系统竣箔嫉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样郸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器团臣,后桥轮间为开放式差速器趟仿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助慕,以制动打滑车轮的形式实现配姓。这套系统的越野能力或许不是那么强大季巾,它主要是为提升公路性能而存在的另擅团。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点碧河撑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键配。这次我们挑战冰雪路面寇惩人,这套系统发挥了重要的作用鞠桨。另外不容忽视的拉悼被,便是探险者的“神秘嘉宾”了侥茄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣鹿浮!它是一款高性能冰雪轮胎梆,官方称它应用了发泡橡胶技术窖叼辨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜练火厂,从而让胎面贴紧冰雪路面概拢丝,提高抓地力陡般。当然队,这款轮胎价值不菲倾忙诞,以探险者高配车型的轮胎尺寸让娃:255/50 R20为例集讼什,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元访。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上亭毒娇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴七,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及劝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企浑蹄膛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下撬泉冈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花骂吠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呵毯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲安骡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm校抢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满饲刺钢,两车的轴距都超过了2700mm廷,使它们在同级别车型中的优势非常明显乏簇搓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计幻,略显圆润的车身看起来动感十足梧残氦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疆似,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感古兰,550引擎盖上V字型的线条动感十足确菏。C4L大灯的设计相对简单困挛囊,全系采用了传统的卤素光源珊蓄,而且并没有采用透镜的设计鼓山,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感贪头埠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜百庇集,还有转弯辅助照明功能旧,保证了夜间的行车安全谈。两车都配备了时下流行的日间行车灯完,值得称赞的是趣推鲁,550竟然为雾灯也配备了透镜豢壤,这一点值得各大汽车厂商学习琅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏檬女,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩畴该四。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感怪冒双,550上扬的腰线勾勒出时尚闺思、动感的侧身线条察赎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间啤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计浩凹,并搭配LED转向灯垫,视觉效果和安全性兼具湃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有睡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口傅蔷。   C4L具有无钥匙进入功能浆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性禽,550则采用了常规的医巳妫控解锁功能鸡臣妥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涕熟拍,C4L刀锋式的造型更加犀利夯,550则更加尖锐瞄料添。   两车的尾部造型比较统一氮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果董,圆润的造型颇显稳重靛富都。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过芬卞,这样设计不仅美观林莱,而且可以增大后备箱的开口角度阜脓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯秋愁醒,视觉效果极佳京。两车都采用了4点式倒车雷达磨秀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吾抬颊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卸涂乱,使泊车更加安全佰窟。C4L后尾箱并未设计开启按键霸麓郊,只能通过车内控制按键和彝亩幽常控钥匙开启脓捌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启轿,使用起来非常方便郎彼间。   本文导航惋:"    紧凑级两厢车玖,如果倒退10年前拌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域乾提股。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后饯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型堕绿辜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹滑染,它于不久前推向市晨А,但其实它在国外早已上市尖。雪佛兰在近期才引入农,相信也有自己考虑问缓加,好在这个时间也不算晚睹肠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蛋脐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐凯,相对较低的入手价格筋、时尚的外观设计以及良好的运动性能试,都让其成为该细分市场的热销车型饺镐弦。而在紧凑级车型中衫,三厢版在兼顾运动的同时芯竿,实用性相对更高一些岭炮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念司跋开。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇矗克斯三厢版(以下简称讣洌克斯)进行深度的比较官玻,到底谁能从中脱颖而出爽,让我们拭目以待魄。    在刚刚结束的2013广州车展上派杉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴烁。此外怀,杆耍克斯去年北京车展的正式上市透虎菱,也让这场紧凑级大战更加精彩莎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后屑抗,作为其小弟的马自达3能否一样出色办朝?赶猜郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时绵寄,能否从容应对魏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鲁潍练。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外款,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上斡。就在媒体日当天截,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后脓,经过旁边人的介绍鹊蹬隙,惊叹一句搬价郸:原来不是一个车鞍Р耐帧!可想而知坎,这兄弟俩得有多像靡。    2012北京车展上市的溉猛危克斯相比前者趁驹,已经在市场上打拼了一段时间藕私。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纶队,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了都,但是甘时祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瘸旗人,还是毋庸置疑的投史。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性韦姥,为了让评价更加客观餐,同时潞愧遍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样驹澜,我采访了一下身边的同事和朋友磊诡宿。   同事A寸稗:男截摹芜,30岁什烯、已婚测视介、儿子1岁多    我哪个也不要噶详呻,原因只有一个办:都太小闹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV套陋艇,实用!当然这两个车白给肯定要花。(也对悔社,老婆孩子热炕头的人到跺,还谈什么运动测嚼查,能装下更多的人和东西李假,才是硬道理)   同事B寸胃:男惕,老赴铮克斯车主吼闭,奔三的年龄姐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣ⅲ克斯范,理由是有优惠输、货源足姥钩糜、随时买负,听着怎么跟买菜似的糕。   前女友梅率第:24岁将,高尔夫6车主啥背,略带公主病    选马自达3闭玫,原因是好看跋镜那,我再问还有吗氢蜂澳,答曰敲撮囤:好看氨拧!我继续问另,跟我急了党,提问结束趣玲。   现女友窟:25岁辆,对车没有丝毫兴趣估猫,仅对各类衣服逻粉隘、包包靖彩空、鞋等物品上心    我选马自达3吧勿秽,原因是就看这个顺眼公吮拇,所以就选了郎赤。(明显敷衍了事)   女性朋友伶:24岁钱吃跨,某时尚杂志签约平模继茄取,对车有些兴趣憋枢,但只是停留在表面    我选马自达3廉,因为好看溃唇黔,身材我喜欢矩,而且红色(主打色将妻酿:魂动红)是我的style模胸涕,所以我会选她的说侗粗柬。(这种中英文混合体客,外加“什么什么的说”的语法真别扭靛赤,说她好几次虚,不见改)    采访结果显示潭豢,果然是萝卜青菜测、各有所爱涡阿,而且给出的理由也是五花八门伟限,那么到底这两款车有哪些不同戳,在面对不同的消费群体时亢诺,它们的表现又回怎样涪,废话不多说胎解,让我们往下看首耽。" "  2013年8月逻册,本田CR-V共销售了15393辆从捂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月宦,本田CR-V共销售了18989辆牡郡形,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月懒僧,本田CR-V共销售了19510辆客,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月截姥,本田CR-V共销售了19288辆笔,全国SUV销售车型排名第二......事实上柿且青,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单忱逆阂,它的优异表现还远不止这些答,截止2013年11月底闷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663舰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠滑腐镀。是什么让它成为了国内SUV的明星寄旁?又是什么让它如此大卖徒吝炭?   现款CR-V有2.0L划党、2.4L两种动力共7款车型论,售价19.38-26.28万元缮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型洗睡抄,售价22.98万元)人皮匹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型舜伺驴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声乏潮妈,纵观整个CR-V的家族史苛盗写,前两代车型还有些“方盒子""造型魂浦,而从第三代开始毯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战衔叮,坚定不移的走着城市化SUV的路线蜂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大攘识。   说到第四代CR-V的外形那,也就是现款车型外淀桓,它的外形并不是能让你一见倾心的主幂,CR-V上市之初环肪,人们对于这样的设计褒贬不一警,甚至有些“不得民心”戚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话揩憋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯策陕街,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能帆劲位。氙气大灯辟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锑妨善。值得一提的是烂膝脚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上痛,效果出彩劳。   车身长度比上代车型减少了25毫米蹦短局,离地间隙下降了50毫米掀,仅剩130毫米筛秸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性说芍魂,但却令离地间隙接近轿车蜂阮,轴距则仍然保持在2620毫米屯,整体效果比老款显得修长不少肚门庐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因渡鹃,在实际驾驶过程中仿,提供给你更加宽广的后方视野顽锯灭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信套坛摆。   现款CR-V提供17散级、18两种尺寸共3种轮毂式样肪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外仓柔安,其余车款都配备了17寸十辐轮毂化粉媚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面封繁污,车尾向外凸出比较明显比,给人一种臃肿膨胀之感吝磨附。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索祈郎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显叮播夹,给人一种臃肿膨胀之感龋衰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因泌旁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酗涝,为实用性又添一分炭,从之后的销量来说览峰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受腿彤逛,保持着高歌猛进的态势迪替到。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锰烽穆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力乖蕾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙革、精心平仙抵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm坤答,排量仅有2.5L斑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS户,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它弧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力腑返。   第三代雷克萨斯IS郎尘次,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卑朔售,全车线条设计更显张力卯笺替,饱满的肌肉感让人过目不忘盯歌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扁荣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搂夺芥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅轨闪,丢失了一丝霸气顺陇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卉链腐,长宽高分别为朗郊:4665mm狗、1810mm修朝阿、1430mm队。同时轴距也增加了70mm佰菇辫,达到了2800mm酒矮仟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言屠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言聚锚,其前后配重分别为53该:47店墒盆。接近前后1任赁:1的配重也体现了其运动本质题。   IS车身侧面短小精湛卉览,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卉,显露其灵动的车身姿态渤啪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙矮连,依旧是纤细激坛、锋利搓,绝不与传统设计相妥协茸恍宫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见独。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎棺吾埔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力不睬妨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性荣澳。   毫无疑问息厢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力痊翘。你可以觉得它设计非常超越慰,也可以认为它很有美感喊圣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动极抽伟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酿隆叉,石油的消耗量日益增大标惺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油腊,排放着大量的尾气憨础,制造着日益严重的雾霾天气握纤奴。汽车尾气的污染童纲将,越来越成为大气污染的重要元凶哎。开发替代清洁能源谦,代替排放巨大的内燃机涝疙切,越来越成为厄待解决的课题喂类岗。现在很多厂家都开发了混合动力车型建,这项技术基本上成熟了坍擅蛔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赣蔼氨,也没有成熟的商业模式来进行推广挠凡,即便很多条件还未具备蚕,即便这样那样的客观限制搞篇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面赐瓮磐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一渭途。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品低督,叫做启辰e30晨风伟酣屋,这款车还没有上市京唯,很多技术参数还没有公布孔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据歉,介绍给大家猾详。但即便如此敲络,这款车还是有据可查零块,开发平台来自日产聆风电动车叉苟,外观也和聆风十分相似镣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿晴衰舞,2700mm的轴距和骐达相同醒勉,外观的样子也有几分相似俯醇懂。但明显晨风的很多细节显得与众不同焚,前脸没有进气格栅的设计破皖举,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份颈拣。而据厂家人员介绍雀啊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台咯喀鞋,而是单独开发冒危。   尾灯使用了LED的发光元件幢策,看起来更加醒目刷丰吠,垂直的长条状样子也很有个性香。但在车尾上潜忌扰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同施淋浑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嘿,用以分担电池组的压力鳞兑潦,这在晨风上是没有的世。   本文导航橙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了愧固,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)堵,照片上看它挺精神坛沃幢,设计有传承有创新核匠哆,硬件配置有增有减懊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情罐,没能去测试现场参观参观隙掏撤。   命运总能给人惊喜胎伯恫。上周五下班前巩末请,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目阶瞬陌,领导突然走过来跟我说蠕嗅曝:“来了个顶配噶撞即郏克斯佩吮谰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”旁,周末的小幸福就这样碎了一地晴唉是,我得跟两台机动车泡在一起赁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝桥串,坦白说现在我对它俩都“不来电”冈奴。这样也好残疮,好歹保持个立场中立对吧边敝乐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惊悼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疵拎,比如为什么海外有独立后悬架撕绢?国内全是非独立后悬架韩茅?其实道理不复杂离暴匹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瘁,既然如此缝豹,那就遵照做生意的基本法则来做摧,降低成本扔,攫取利润逗鲁电,无可厚非辫沃。我相信如果改悬架车就没人买死坦洁,那他们肯定不改强。   福特比较谨慎溺暇撬,善于跟消费者打成一片界,挣钱不忘树口碑亨红觅,好口碑又促进高销量该酒,顺利打造良性循环圈屉琅。尽管它也有这样那样的问题诧暑祟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拒魔坚,值得大众好好学学撬歉。话说回来屡暴酬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路僳能。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘克斯夯漆,是各自家里的明星产品返,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖费互,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限牟拭犊。把这两个重量级选手放一起售砷爱,能擦出什么样的火花来嫩姐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利悼吕,似乎这样能出一口恶气相。不过我得劝各位一句痕狭:百花齐放很重要韶,一枝独秀最糟糕凸。   ●外观   扯半天总算进入正题衫护,这个阳光明媚的周末掇幕砷,没有雾霾的打扰肌哥,我把两台车放在一起拍了套合影熊捅搞。看看它们肺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7借,一个是16.29万的顶配版两厢该梁⒈拢克斯驹眯。要说家族式设计促,大众当然领先其他厂家派,旗下几乎所有产品都穿着统一制服玛隙脐,福特的动作稍晚一些雾赎开,效果不赖隆抗效。   所以当高尔夫7和赶烦郏克斯站在一起的时候冉屯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瓤解。谁好看我不说呐,大家都有自己的喜好陌。两款车前大灯组内容丰富抹乔,氙灯锻办、日间行车灯奠靡、大灯清洗爬荣、雾灯一个不少境纯先,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有夸培,而柑闳罾#克斯的则要花6千块买选装包摊,朋友们腊秦挟,要享受还是得多消费啊蚀。   车轮部分有看头尼伪。肝汗撂玻克斯胎宽215mm壕,米其林博悦轮胎那荆,轮毂造型带感锨,给个好评铂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款兜丁玩。高尔夫7胎宽205mm棉,似乎缺乏顶配车型应有的气势暮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惮蹋汕。   车尾设计各有出彩的地方究,高尔夫7的单边双出排气颇有气势遍拌姜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炽俊,LED尾灯是个加分项歇氯坷,溉克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意炼钝鲍。左边那台风格沉稳一些澈柒麻,右边的青春气息扑面碎,你喜欢哪个散携?" "  “牺牲一定的车身刚性何,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车难,最初它的出现只是改写了常规车型的结构牢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”闹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面解换扇。就在上月际,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版潞豹,至于奔驰C63 AMG习,目前还缺少这一车型狙检潍。   由于是RS5 Coupe的系列车型渡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致磨朝揪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾斤酒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事劝块,毕竟除了性能之外祭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的莲。   延伸阅读 疏孩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案舵,其中包含对车漆颜色串懈、内饰颜色以及电子功能等自主选择圈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的革,所以在配置解读方面孟沸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注霓盘旁,并将官方价格告知大家暇股。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上佬去庭,软顶敞篷采用电动开启会,时间上需要15秒即可靡氮衡,而将再次闭合需要17秒仆函车,其开闭结构为多连杆双片式建筒鳞,这也大大缩短了开闭时间酥俱人。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消罚护燎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷繁蔚霞,为了不过分降低运动性吴谋葛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼毒茎型。排气方面也是RS5的一大特色冬吝辜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侠秆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个公级泰,而在Dynamic模式下会全部打开厕干。   本文导航乓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线廖森,或许大家已经是心里多数膳甘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抱唾,定位于新兴的小型SUV市场晚逝。众所周知涝酷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“次首,长安铃木选择在这一细分市场发力妨隆喜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的刷捣毋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捻,通过对比分析己豆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力股。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市起,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元哄,搭载1.6L发动机矫叔设,匹配五速手动和CVT变速箱逼绵簿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L点、2.0L两个排量六款车型嘶唐衡,同样匹配五速手动和CVT变速箱丧郸,售价区间12.88-21.88万元燎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观逆刃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面葡遣,通过下表的数据显示得知女,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手视烫模,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX泻嚎,相比逍客艘、昂克拉等车型同样处于劣势暴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起讳绣跺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹掂犯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氛暮黎,还有与车身不同色的黑色包围径轰谁、车顶行李架托涵,短小结实的车尾惰穷场,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果里丘。车身颜色选择上簧到,S.CROSS锋驭提供了极光绿娶、皓月白沽裙宛、星辰银稀舜、丹霞红设、银河蓝和晶岩灰六种颜色目篡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同私奉抢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计辣,雾灯冷、下保险杠也经过了重新设计瘦割,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格看。车身颜色选择上惋乡翰,劲炫ASX提供了珍珠黑实、极地白辖谓、翠鸟蓝脾独、酷银独亨、钛灰五种颜色葡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面捅蔽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯娜渡挖,前后雾灯俄逛,并配备大灯清洗功能镁玩,外后视镜集成LED转向灯;同样蹭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯软煌,带水平调节和自动清洗功能滥共,其外后视镜没有集成转向灯俗菜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂滔壳轿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坞钱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂息虎,二者均为铝合金材质副骡汇。所有车型均配备优科豪马轮胎行。值得一提的是嫁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎络侩逃,这在同级别中比较少见叹恒寡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型龚盾,根据车型的不同尺寸有所区别匹结,低配柏电佰:215/65 R16喜,高配烫肯:215/60 R17氖同,轮胎同样使用的是优科豪马腻,同样配备全尺寸备胎适蜕纠,两车在这方面都表现得很厚道年裂份。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫隙吮,第七代车型湿。其指导价12.19-14.49万嚎伦,这是配备1.6L引擎的价位卑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品柒,账面要准备好14.09-18.29万构啦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车翟,当然翻父蘑,身为第七代的它欺赖,在冲击属于自己的又一串“第一”杠扦。但我们相信胆搂,短板才真正决定高度崎牌。   全新高尔夫的德国总设计师说袒,它的设计主导思想为“简单既经典”埂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分痊:中网与大灯的相对位置玩对、拓宽出车身有力的轮拱澄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了创忱,这台在中国拥有极高人气的两厢车萌燃,一露面尘,就好评如潮希缅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解虚蹄誓,但还是要将6/7重提瞪拟,除了外观上的差异缚寺亭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上换僧乳,比第六代车型要长56mm摔撂。而整体车身比例上矗勺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然私监比,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm搽偷,轴距增加59mm妨屎吮,从而提升至2637mm焙抖茶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计舵,但新样式的内部构造也足够炫罢猜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念船斯。高隔音性的特殊树脂层巧耿关,形成3层薄膜结构洽。它拥有很强的抵制振动物理性能港侯尘。   直接跳过撩人性感的腰线涸广问,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型愧私。相比海外的双L型访,或许辨识度更强一些钾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的埂,但高7的不一样倦腾。细心的你会发现汾蒂氢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时砂列睛,才会主动启动糯,并且拥有厂商宣称的132°广角粱袱队。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格傻,天平再次偏向了驾驶者一侧授。整体内饰上苏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是溶:放弃中庸的设计理念恰蚀盆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派肝岁。不规则的T型区帕匪、活泼的金属线条点缀稳肖懂,让全新高尔夫大变身蒜忻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没丢,它能够让你感觉非常新鲜廊疾肥。   坐进高7内灿凯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗枯,比普通天窗大了30%坍卢。而外掀的开启方式有点奇怪似疚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别痹厂,同时还为内部提供更多头部空间撑。   大众车型的人机工程向来让人放心低,这个角度的方向盘力翅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦竞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型江蕊规,或许来个拨片更有型吧派。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症戌假寿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度币宦疵。   本文导航蓝咆佛:" "  在国内的SUV市程季础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敢娩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击佳喝挞,正因如此诺脊途,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市煽鞍爬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问副偶可,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碴呸颅。   说到大空间辖、七座设计闻、配置丰富的SUV丸李灿,北京现代全新胜达是其中的表表者郎船宛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求湍航,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型视椽垄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赎藉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手埃火茸,下面我们将对这两款车型进行对比分析伶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观簇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藉圣,设计上中规中矩泞婆,采用了哈弗新的家族式设计元素贰布瞄,这一风格将在整个哈弗系列上普及幂,代表性的设计元素有逛卤摹:大尺寸U型前格栅倦,粗壮的镀铬横条格栅处,时下流行的“X”型前脸惹枫沮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坏墓抒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的田凤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅念普,再辅以造型锋利的大灯灯组谅舵棠,极富视觉冲击力堕纽瑰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吭玲,现代品牌的确更加具有超前思维意识歉坞。" "  如果提起讴歌品牌骂叹柒,大家一定会想到MDX这款车骑吗,究其原因痢霜罢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蛋喊慕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型骇韭刺,拥有讴歌最顶端的先进技术炉陌。在2013年挤糜哺,讴歌上市发布的新车相比以往储两,算是非常密集的培。即将岁末陶隘,讴歌的新款MDX也开始上市销售姐倪蜂。作为新款斧佃,MDX的售价降低了忻通,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注堂窗响。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器厘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术杉连,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮掳触。使弯道驾驶更加轻松朗守酒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鞘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 僻挥,在车辆制动时婆,通过制动延长扭矩矢量分配前客,提升转向的循迹性 部,这在之前的讴歌车型上是没有的吐份,包括RLX宽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机溯谓沙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瞬。但我们看到反情,在讴歌品牌乃至本田车型上够,自然吸气发动机依旧占据主流加夕疵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法混械率,在新款MDX上使用的3.5L发动机侈,带有VCM可变缸技术铃,在不同的动力需求下翠,发动机自动切换工作缸数妙庭,用来节省燃料梳,提高燃油经济性虹谭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上靶俱茄,使用了全LED大灯舞奠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法不监臂,不止在新款MDX上出现瑰揩,旗舰轿车RLX上同样具备鳞谷。但和MDX相比面通叙,RLX的前大灯内部结构稍有不同破沏。而MDX的这种全LED大灯模胳避,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平漠禄梆,但据了解讴歌正在向这个方向研发父窖卿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务喜,其中大致包括救援避、定位戊添、导航检索等常用功能桑惰。但值得一提的是踢形,讴歌的这套系统在整车质保期内诉速,也就是四年或者十万公里内是免费使用的古庇培。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上古,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贤,通过车头填匹、车侧惦卯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式恃输。对于前方障碍仕、侧方停车秘纱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用材喉存。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鳞豆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面革五目,MDX采用了59%的高强度材料腻,热冲成型一体式门环等途径妙释,在全新平台上使用了更多的轻量化材料桓诬。   本文导航氓:" "  在新一代天籁发布之后瀑朗敢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蓉孙。二三十年前酵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越刀沽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车驶吴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前岛。而谈起这两款车逢劫涵,目前多数人对它们的理解是木凌洞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长焙,配置增高递邓尝,便成了公爵和君越舅繁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸唇、动力和配置等等耿狠,却有着极具诱惑力的价格金女。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘龄献氮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额篱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力虫飘嘶。可它们究竟有没有这样的实力禾?两者比拼盲,谁又能更胜一筹喇景芬?本文即将为您揭晓捶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蔷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型豹镶,售价区间为23.59-36.99万元孝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版疟盲宝,两车售价分别为29.98万和29.99万李季孺,价格非常接近妇筒,比较有对比价值楞匹峰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显挤,主要是雾灯乏抖咎、轮圈等几处细节可以加以区分皆,尤其是中网变得更精致复氖博,车头更显大气妥播青。但也就是这些细节的变化界,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扫套霓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿垄倍。   大灯方面钩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瘁解,不同之处在于氓亩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)费粹。   车身尺寸方面抹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烽巫歧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)坚路泛,君越的长度同样超过了5000mm茄洞辛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本案瘟菱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面朵邵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过菜筋,并没有追求锐利旅豪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅厘,腰线设计是其外观中的一大亮点抡舱场,并非大多车型采用的一条笔直线条崎瑰吉,而是在B柱之后便缓缓下沉附筛,在后排车门上形成一条折线傅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感柿歉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钦滩。   尾部来看嗣粳蓬,公爵与标准版天籁造型基本一致函,尾灯造型也还是一如既往地犀利控界,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蛇,为整个尾部增加不少活力兔幻呵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合矾考,使其整体感更强拧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舅丹,轮胎方面恭上热,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桃,更为霸气宠茫潭。   ● 外观小结譬: 两车均采用年轻化设计富庆,稳重气派;车长均超过5米都,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上膝虾,君越表现更为抢眼搓。另外激,从个人角度来看唱胁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计啤洽,相比之下它的造型更加简洁苹、规整触梆立。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识炼物,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽炒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仟烁,足以呼唤出你全部驾驶激情拇比。你可以视它为野兽隘抵,但我更愿意称它为内敛狂徒词翰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎锤。它是驾驶利器斗材筋,也是很多人心中的梦想之车剖瘁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG妓描秃。   既然说道奔驰AMG弥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坑渺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嚷缕绊,都代表了其品牌车辆高性能版盛啤下。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款木瓮,这些车在发动机配置调教幻经,底盘调教嫉示咳,外形和内部设计上都远远超越原厂车得辅圭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型据,它的长宽高分别为4707mm闻矛、1795mm和1391mm夸伐,轴距为2765mm舍嫩宛。参见下表可以直观的发现槐本归,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的氯瘟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抄冯祭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面迹峰劫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同些筹奥。但细看之下响骇,还是能明显看出差别呢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位却挂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降堤,流畅迷人更具轿跑风范埔浩融。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少粗。   除此以外搐埔秦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谢楼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蜜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坝惊甩,前轮尺寸为235/40 R18璃,后轮尺寸为255/35 R18方妇湿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力模烹丘,以获得更快的加速度峨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绍苍寸。   车尾是C63最为霸气的地方刨,四出排气管宣誓着其运动特性滔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一癌五。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力裴,从而提高车辆的稳定性恭。" "  11月12日填聊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市操。无论在平台还是动力上拦樊,这款车都与标轴3系基本相同窃绥吝。动力上脖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纪邦浑,依然分成风尚蚂、豪华和运动3个不同设计套装佩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拴结苏。无论怎么看策镣定,4系都很像一款双门版的3系炼稻吞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢堡舵杯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系电。   虽然名字是4系粹愁,但如果只看前脸肖缆,恐怕一眼很难分3/4系管。不过仔细观察细节的话铜垮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同群钎。比如更大的开眼角设计靛撑,更修长的双肾格栅必,还有明显不同的下进气口设计风格齐刚啊。当然搬诡,了解宝马车型的消费者都知道灯采悼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置阔抖。此外袭,前脸还针对空气动力学进行了优化被钉平。 【左俊肮固:豪华设计套装(选配)/右邪贩茅:风尚设计套装】   侧面造型上椒陪,4系明显比3系舒畅很多童范,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条邪就可,更修长的车门对此也贡献颇多散禄哦。不过轮胎规格和3系完全相同锰两妹,似乎很难体现出这款车有多么运动诬誊褪。另外娃死,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了浮刺角,和前脸的进气口配合姐案,共同为刹车系统散热虐仕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赤蔽,不仅装饰性强和徒策,看上去也更凶狠趴咳擦。   尾部设计上沧虑咐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蓝。猛地一看依然很3系锯,但饱满的线条体现了4系的不同奖蔫赖。尾部虽然整体很“壮观”珊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气喉虎泻,别有一番风味菜纽。另外郝,根据套装不同绊贩滇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种羡,实拍的运动设计套装为两侧双出疟届,个人认为设计还可以更精致一些努狸策。   车辆提供把捍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址褥芬:北京市海淀区闵庄路19号   电话囊:(010) 5872 8888   本文导航拣瘦场:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道洗手伺,自日产逍客2007年在英国上市以来亥计卞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来啦醚瘁。各汽车生产商自然毫不示弱贾畴俱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹晚切。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年篮乖迸,公司就对其外观和动力均作出了革新裙冲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司百餐鲜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挞。这款车售价要高于ix35司,标配版的售价与高配版的ix35相当捐敬。较高的售价并不会对消费者影响太大摊匙扇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力布锰鄙。 ? 现代ix35   除此之外耍仑懂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型摩。完美的驾驶体验题铰据,充足的动力表现马仿棚,日常的实用性以及低廉的养车成本特竞饯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鲸赂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面棠枫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间敞桐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些线。CR-V的后备箱打开的角度要更大皖脾人,后车门打开的位置更高抱瞳,加上方便的一键式折叠后排座椅泊电,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜摩舷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的翅伶缸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痕。ix35的后备箱地板离地面更近讨雀计,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沤秀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5烩昧,他们要对此多付1,700英镑岁玖。其余两款车的四驱版侠泰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抛师,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)腹迹。   从标配版本来对比三款车驰孤挫,ix35要优于其他两款那鳖淡。SE版就提供了后排加热座椅茫醒,方便商务人士乘用揉匙浅。高配中更是有导航菇辅龚,蓝牙桓茅,真皮座椅杀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能忿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑弹抒。   综上所述殿瓤肺,我们推选出这三款车的排名分别是松:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的偿,但是它的驾驶乐趣却是最大的垛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码摩娶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足福辟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蔷泉娇。低的污染物排放品熟程,强劲的动力表现拳抖牧,新引擎的装配让该车重获新生滦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问慰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车靛。不光是低廉的售价悍烹竿,标配版的实用和保修期的延长媚掸瘸,让该车十分吸引人编。不足之处则在于较高的二氧化碳排放田茸泌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间杯查读。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品螺,未经环球网Huanqiu.com书面授权驰虏鹤,严禁转载锤畔,违者将被追究法律责任筛陕。责任编辑伎沃:李敏" "  在国内公汲僧,提及福特这个品牌墨集崇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆疲克斯和嘉年华筷,但福特的精髓决不仅限于此粟能粕。在美国匈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军烽弥锻。近些年来斗护盖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围颊册,先后投下了旗下多款SUV车型彻,其中包括翼博薄钢嗅、翼虎垢、锐界以及今天的主角探险者长。作为美国销量连续15年冠军的探险者叙深牌,它在中国的土地上能否再续佳绩拌甩弧?带着这个问题芍省陪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙腔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑ァ,也是其第五代车型裙。在今天看来垃,福特探险者圆润饱满轻肯娩,又不乏美国车标志性的肌肉线条欢迷坪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贝峭律。但早在1990年课,第一代探险者刚推出的时候磨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多桅乌。   随着时间的推移昂孰呸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变净弧,与其说是改变池辆率,倒不如说是更加顺应潮流胺。早先的皮卡底盘不见了踪迹铃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂淌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢挚洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)眷却。   面对一向追求越大越有面子的中国市车健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢怀垮幂?结合同价位车型做个比较不难发现惫,探险者论尺寸绝对傲视同级七醋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV翁狈,“尺寸”无疑是其最大卖点头酮旅。它的车身长厩、宽骄、高分别为5006mm麓、2005mm和1743mm灸,轴距为2860mm叔儡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV牵纶离,即便是与奥迪Q7的对比中舷孔昏,探险者在某些环节也不占下风抡瓦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外眷淀,探险者的最小离地距离为193mm检窃锈,接近角和离去角也并不大粗,仅有21.7°和21.4°顷靛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的逞老夕。" "  引言上: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鹊酒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新逆匠,其采用了全新MQB(横置纳土牵块化)平台生产朵,不仅在外观澎墩袄、内饰方面有着明显的变化耸,更低的生产成本扯、更轻的车身也使其有着较大的优势具。此外斥歧母,作为其老对手的福特赴镜创剩克斯当然也有着较强的实力殴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评幌坷逆。今天红淮,我们就来为大家对比一下涧陷,看看这两款车型谁的实力会更强葡。 外观扇噬:低调内敛大众风对比时尚张扬钙械倩ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感烩航,但在设计风格上却有着截然不同的一面鹊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蜡相勒。而附辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息春识漏。   车身尺寸方面灸汞具,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进施,长度与宽度分别增加了56mm与13mm韶幢,轴距也增加了59mm坑羔轨,整体看上去更长更宽更矮旗。但其主要竞争对手钙式В克斯的整体尺寸依然有着较大优势乏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅隙、强壮粒、凶猛头狠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象田粗姐。试驾被安排在了蒙特卡洛苟,我们被热烈的目光追随了一道武,同样篙渭勉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肉晚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起活窃,它的对手就已经锁定了蘑祥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标脐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜画皖返,他们选车就两点饲秋抱,第一样子帅丢偷钡,第二性能足够强大森反雹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力堆睫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车慑。恰恰如此庆摧,它看起来很漂亮乔,尤其是车身各个部位的比例与线条剃楞,挑逗着所有人的视觉神经锋悲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野小尖惧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口敝鼎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锯薯,而且更杀气感更强梗埂。怠速时慢慢靠近凡乱碧,它的躯体在微微颤抖梯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤伎巍惊。   细节方面奥迪从不偷懒配,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抵妒措,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾尾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞虎急讥。在我看来课,这样的视觉效果已经足够征服所有人幻牵,如果你觉得不够醒目合瓤,还可以选择将卡钳漆成红色柑希搏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部番胜慕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体烫,120km/h时自动升起褐港,此时的样子最为动人差,速度降低至80km/h后便会自动收回驾圣每。   进入驾驶室并不费力荡体秆,内饰与A7或者S7基本格调一致暴,简洁朴实勘割,中控台区域保持原有基调珊纬拷,有人说它沉稳巾哗,另一些人说运动讽杏,在我看来这就是奥迪的风格恭飘瓣,可以满足很多人的口味蔷硷吼,一切气氛都显得那么熟悉类盎胸。   车内有两处亮点让我记忆犹新篮沛题,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分艇室涛,坐上去的感觉也足够舒服螺盯呐。不足之处在于它的调节方式太过简单汞价赶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑动贰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能随哀鼎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汕叹镁,手感与大小都很出众阀,令人爱不释手饥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鸵宋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拘闹补。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肌斜掏,善于抓住驾驶者的心忍里囤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分犊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化捶,两厢版掀背车开始越发备受关注毙谎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型楷,强劲的运动性能也是非常重要的指标休纠。就在本月初短京蔡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求渭僚,除了朗行运动版之外灰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能秽。接下来骄,我们将两车放到一起焚凳,来看看其空间和性能环节的表现如何搬蔼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是魏,如今的情况则正好相反糖栋岛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此楼姥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元竣伍炭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元薄师,两车的售价还是非常值得人期待培俯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版杭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了斤钠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钠杆,前脸没有任何改变苍坚溉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沧盟虽,但给人的印象要更加动感叭。   车身尺寸方面穿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米玛菇,各项数据都要比朗行运动版更大一些七,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少多停。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎尺阔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适围,比较适合家庭日常使用慈沽。轮毂造型与三厢版没有区别壕。在发布会上祭攻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎额邪,相比科鲁兹掀背车不够运动莆毖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条课互煎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钱,线条更加自然啦节、流畅很。两车的车身腰线笔直且显眼华糙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉略卜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赫笑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿杠废粱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果翁吞。同时屎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能田。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源弧思,点亮后的视觉效果非常不错拨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰南孙醚。整体风格也是保留了三厢版的造型骇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出未托,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型陷磕纤。2008年橇并娟,丰田Yaris进入中国市呈让逗帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相息瑟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数佬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卿拟布,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号翘卢,想必原因大家都很清楚亭,致炫在各个方面都已下足功夫恳示,为的就是再续辉煌杉。   致炫外观灵动时尚猴鸽脯,带着一些年轻的运动气息盒,车长为4115mm仑超建,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm踢美忿,比老款低50mm;轴距为2550mm孪,比老款长90mm拒瞬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呵峦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”册牢,这样的设计更有利于致炫的散热腑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱厦帝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牵芦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气露。   " "  在这一两年中忍骄闹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”露,究其原因扛菜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有捂。另一方面尝篡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高慧。代表着大众在中低端产品中的最高水平缸许抬。如今犁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野矢酚。带来的改变很多脸默咕,由MQB平台带来的更多越级配置怜,外观内饰的革新跨穆桓,动力总成的变化辈酗碳,当然还有后悬架的改变僚熄。能否继续神车称号度渭炮,笔者觉得平派奈,可能性极大隧。   ●从固定平台向幕に希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪』忌唬块化平台的车型破,之后巨衬,从这个平台开始哀,还会有奥迪A3等车型陆续引入峦冬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓杏狭。但从高尔夫7开始瞪匠,这种概念将发生改变骡罗。MQB亩块化平台生产绞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承室卧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留盒肪,后面我们会详细说到缉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吕单,必然是一台有传承有积淀的车型脑微。经过几十年的发展和变革港,没有被历史淘汰陀粗袒,却总能获得新生和换代粱酱。我想符合这种条件的车型真的不多惯涣。甲壳虫也好尘弧膊,卡罗拉也好柑,都算在其中谓。高尔夫更是其中不可或缺的一款茅领浆,从第一代发展到第七代韶渤,我们发现煎,很多经典的设计元素没有消失雹纳窖,而是作为经典传承下来悔叛磕,但技术却在与时俱进的发展皮俯山。直至现在起檬警,高尔夫7的出现邵,能够看到曾经的影子腺范,也能够看到未来的趋势苦收。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骇疼聊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿掳称绵,今天在紧凑型车上也上演速,只能说明篡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茎钱,也从侧面看出拼渭,这一级别的竞争是多么激烈书,高尔夫7的轴距加长了59mm迸,反应在车身上涣抵算,加长了56mm推。这让我们看到锑垂魏,高尔夫7并不是一味的加长瞧富浓,更兼顾着车身的整体设计家岔,以及操控能力的全局设计镁架厩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了哺律,争议很大挝绅荤,但貌似并没有像新速腾上市时那样嫌江,引起大家的太多反感婆好僚。或许一汽大众的这场策略大变慰呜侥,已经让消费者黯然神伤了斡茄劳。大家也都知道唐编,这是没办法改变的事瓣擎,想要四轮独立悬架摄,会有性能版车型作为选择坛,要是纯家用心笔搜,就只能接受这个现实霸。   本文导航胖汲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV僵幂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6侠浑,这仿佛已经成为了一种定律炔。话说回来溃颗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手失,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望钱亩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计衅、做工儒搪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼讨琅龄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位派惧宿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拟彭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型风胃,为更直观的进行两车的对比分析图桔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车某蜡,需预定等车时间较长先但傲,主推1.5T车型)作为参考对象募侩开。备注邯波簇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版禄呕窜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高村救拼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看靶玖,瑞虎5和哈弗H6各有所长棚,瑞虎5车身更宽四膝惕、更高信鸥,而哈弗H6车身长度校通、轴距更长赐。另外这两款车的外观设计原创度较高督湾,没有明显的抄袭痕迹毒苗虚,且能够符合大部分人的审美观编,足以体现出设计团队的用心程度第。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点督,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应厢激搁,意在塑造最新的家族风格卸,整体呈现出大气砰、时尚的感觉梁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辩晃,包括徽墨黑肠、烈焰红紊高、赤金棕凭狠、暗夜灰怒线蓄、皓月白和丝缎银拜途。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气匠溺规,其更侧重于简约锣醚敢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可独。车身颜色方面迸,哈弗H6提供有经典黑亥浅、雅致银桔对丁、简约白乓曹、中国红幢琴、风尚蓝缓巧、摩登灰分舱悔、醇魅红秸、睿智棕共8种车身颜色缄刻拳。   前脸部分台,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果掣。瑞虎5前脸层次感较强顶亢灿,大灯巧妙地与中网衔接染轨,而下进气口被分为了两部分说淡,下部与底部合适护板相连接臼太肌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和垄市,没有太多浮夸的设计途窟汉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识掏题,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“殴,但绝对属于耐看型使说,整体间流露着SUV标准的稳重气息仙融。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富献闭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长渴,车身侧面给人以更修长的感觉面。另外搪氮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条勺,车顶均配有行李架桶。   同样的盖鹿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瘁柑痘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面锯歉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方劲,厚重的保险杠更具力量感断帝沁。   灯光配置上淘冯剔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强岛弛拜,内部灯组布置较为新颖崎昏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注焦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩掀盲摩,常见的柳叶状大灯造型羚,常规的灯组布局痢,带有透镜的卤素光源大灯洗,提供水平调节功能橡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源丘,看上去更为醒目和美观逞脾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源兽估驴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应牢瘟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后孟楔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇皑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想村澈外,同时越久的期待会带来一个重大问题刻缉洪,那就是新产品如果不能做到完美签涝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时香乃,两条定论由中国媒体陆续传开疮,首先它的相貌不错簇,其次来到中国的时间也不会太长了味。一个月前泄潞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惭渺,为何这么说起尝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好娟,通过细节上的修改脖茹,使雅阁更贴地气阔迪槽。   设计师在中国进行了大量调研工作第滩虱,最终他们得知了国人的喜好行褪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计检,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁枫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外琼授乾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弹窝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈途济,在如今大行其道的“加长风”面前茅,本田倒是走了一回不寻常路乃,这也是让很多人吃惊的一件事峡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响椒婆屯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道杆吮书,究其原因我想和C柱造型糕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关刹当阮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度侯断,先是放弃了老款斧头型的轮廓沟,其次将双出分置排气融入到了包围中匠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚勉、动感靠拢涣钝退。   本文导航回溅饯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座熬谢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镀璃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列葱梁啡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棺和,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戈赁蹦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别购,其中哈弗H6的风格偏向沉稳玛酥偏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病爱。相比之下金,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计促暇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袱彼。总之这个价位的车型凹,只要设计不太出圈消费者都能接受努权。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梧牧勺,即便轴距也仅有20mm的差距步谈歪,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夏郴卧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上把癸恐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方克腿,在这方面长安CS75表现得尤为突出刻漓。顶部的灯眉楔瓷观、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型统池难,虽说还是带着几分模仿的味道肯适,但却并不令人厌恶番。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姐氏胺,不过它的优势在于自动大灯功能滔掣裂,这是我们在CS75上未曾找到的配置蟹踩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骄每让,都是标准的SUV设计夏昆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陵卸嫁,不过值得注意的是跑核,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙提,上下车时可以避免蹭脏裤子偿担彻,这一点要比哈弗H6显得人性化痢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17福省,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忌柿,那也将成为它的一个优势啪芜道。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异飘洞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仕烦沉。两种风格说不上谁好谁坏通,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叛氦、更时尚的选择畅价洽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筋其炊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者患克,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舌辞冗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩前,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别峭惶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳观,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涸。相比之下邓挠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嫌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉表幢。总之这个价位的车型俄,只要设计不太出圈消费者都能接受色厘滴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哪耿,即便轴距也仅有20mm的差距访暮,如果无聊到一定要分出个胜负的话刷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慈窗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上快淬胆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肮分,在这方面长安CS75表现得尤为突出汰。顶部的灯眉岸缅目、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炊检,虽说还是带着几分模仿的味道涛美来,但却并不令人厌恶懒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刷,不过它的优势在于自动大灯功能垃行,这是我们在CS75上未曾找到的配置碌呐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化洛禾吹,都是标准的SUV设计谴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卵,不过值得注意的是办餐篇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捻,上下车时可以避免蹭脏裤子到考税,这一点要比哈弗H6显得人性化亮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涎食,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话履倒,那也将成为它的一个优势搜储。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异许,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平石朝戊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些局躺。两种风格说不上谁好谁坏怯睹辱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奔邢殊、更时尚的选择坝十秘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型忱刚翻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人行剧锭,埃隆·马斯克就是一个奇人悄卞享,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桂?下文简称“埃隆”)锨。远隔重洋来到时差16小时的加州恨钩赶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谎芯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缄楞腔,一款名不见经传撇橇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车募。在短短的5天内炮勃舌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试沦。 ●曾经的TESLA梆搽:短暂辉煌的Roadster   2003年评凌稻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司氰,并亲自担任总设计师的时候逞,他为公司取名“TESLA”茄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家敌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)全。而在十年前珐剔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了通抢吾,因为在此之前剂忱,没有任何纯电动汽车成功过冻驮哼。   不过很快烤粟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看竭不戒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳问膛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差围谓寞、续航里程短的传统印象吓。只是害汝,那时的Roadster真的很糙猜,很贵墨亲能,很没吸引力帽鼻蚂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者上乱叭。   于是嫂陌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”题惟昧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市帆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露抗呀稀,已濒临破产……”熟。   不过成吉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样略餐斑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在篱畔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际乓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国揉。仅从2012年6月车辆发售拴,到2012年9月这短短一个季度内急,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S迹论,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元摩铰,并且公司还获得了美国政府的政策支持隆秘。   ● 简约外形流畅饱满烹卤柬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗杠夏?一个能够打动人心的外观设计诗刮钨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要票,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维徐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔补恰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物匿竞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者茨亥锋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院劲抖,是一位年轻的美国本土设计师狄梦甜,曾经在大众汽车担任过助理设计师穷刮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计菲嘲舒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前虏嫉型,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师韧,马自达旗下的Furai蘑话、Ryuga户、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肉份松。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker室吮皮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车己囊懈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)叉湍溅。初次见到TESLAMODEL S的时候垃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系佩乘胳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此羚,难道这两款车之间也曾有交集全寝?   多方查阅资料后才明白残帽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恢,不过后来TESLA对其提起了诉讼煞绊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作潭叼突,还盗取了其电动车制造技术钠烦。于是紧接着末靶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品宏,并最终完成了MODEL S的设计工作涡蜗捎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瞥撤动,轴距则为2959mm傅蜗。仅从数据来看桥,MODEL S已经算得上中大型车的级别北腺,差不多和奥迪A6L矾幌略、宝马5系Li等近似滥咕,只是车身更宽大也更低矮一些藤壳巴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论未芍。   整个MODEL S的车身上鞍娩,相比许多人和我一样卿亥观,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计权双,椭圆形前格栅造型太另类了残入,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沤,但是这也成为了MODEL S的标志淘垦掇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志澈缎啸,所谓的家族式前脸翔蠢。   你或许会认为没有前置发动机的存在半,和绝大多数的电动车一样磕歌斗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涝,那就大错特错了色棵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的淬沛,动力系统和电池组取那,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里菇棚必,就和传统的内燃机汽车一样渺狡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温饰。   细长条的大灯造型很酷末棠缝,氙气大灯扩纤乖、LED日间行车灯都是标配霖娥,和其他车型类似限洁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯及腺、LED雾灯以及示宽灯表琉。只是在功能性上MODEL S实在很单调庭,同价位产品上应有的大灯清洗善经、自适应功能等一概奉欠居疼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立杆忌呈,4年的时间衔捆窜,经过诸多顶尖设计师的打造回播谋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发惠,再到上海车展的国内亮相局,今年广州车展终于正式上市伺崇外,观致3可谓是吊足了车主们的胃口食徒身。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休浦磺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中妈沟趣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩任,这是中国自主品牌获得的第一个五星柔颅久。观致3四项总分达到了惊人的340分仕畦,这在整个2013年度排到了第一位迸燎森。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样另肛,接下来为大家解开谜团抱描。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念财防,观致3的外观线条十分简洁洁春,但又不失从容优雅榔纷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉售邦葛,毕竟它的设计总监曾是大众高管惟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了涉速胸。   前脸看上去相当的饱满圆润饲闷斜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅喷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成另贾,而“Q”也是观致汽车的首个字母烯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信备楼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计间姥练。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惦,这话虽然有点绝对佃娩龋,但却不无道理梳封,在说服消费者购买自己车型的时候瓜唬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的痹夺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由搞芬工。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惶,随着时间的推移沛竞抹,两各品牌已经深入人心氰畴适,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台售邦僳,相近的售价叹、同级别的定位埂鞋,看看哪款表现更有诚意氯四。   全新爱丽舍诞生于PSA平台毁考,造型圆润符合多数人的审美桔景坛,第一眼算得上成功把。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识贿,细节处理更为立体很显档次摊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错犯獭。爱丽舍原创度极高贿谋,很难找到其他车的影子儡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍腻,只不过虽然车身进行了拉长船胯模,但看上去依然是一副小型车的架势探热,气势上略输给爱丽舍凰。外观设计确实见仁见智厘示滤,有人喜欢圆润稳重侣堑,有人喜欢直线条的简洁利落堵,嗯好吧澈耍福,各花入各眼杰藐轨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扫,新桑塔纳除了车身稍长之外婪,轴距峦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势玲。但整体上两者都属于造型协调的类型磕。   内饰部分芍档迫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色步考东。配置细节设计培显,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计免,比如位于方向盘后边的多功能按键仓叉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式垂轰,则显得没有可挑剔的地方瓦赂,只是限于成本新烷收,用料表现一般箩。" "  谁都没有料到短短几年焙恕灭,SUV会如此火爆欺浅,从动辄百万到数十万的城市SUV氮冒,都曾经上演过排队提车的场景娟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样潞捐惟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卜,不同细分市场戳焊糠、不同类型SUV纷纷推向国内市衬哟怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动舍鞭歧,推出了其首款SUV--标致3008辱聚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程邢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡趟肚芒。而东风标致国产后价格有很大降幅人,15.98-21.67万的售价也与途观珐、CR-V季、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钒瘁尸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV悉。下面一起去看看吧你伙灵。 ● 外观解析   除了高售价外戒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拣。太过个性头,同时又不够精致隶挡。而相比之下芳,国产版标致3008要好很多辉慨读,现代感更加强烈畔即。前脸采用了小一号的大嘴喊连,并且添加了镀铬饰条显示很精致不,也符合国人的审美警萌骨。   前大灯虽然不是氙气大灯累,但是加入了透镜纺讼,整体观感不差粕盼琴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高胸浆。另外涵虐词,雾灯处还添加镀铬饰条装饰螺,增加了前脸时尚感嗓。   从车身侧面来看穗酸及,标致3008加入了车顶行李架欧,虽然并不是经常用到的配置腿衬会,但是对整体造型的营造作用不小泞嫡。另外夺湍,黑色下包围凸显了运动感武嘲。   尾部是相比进口版改变最小的赐腑污,不过依旧非常漂亮强狄,很有层次感陶恼赊。尾灯加入LED灯组敲径,警示效果更好算。另外最值得一提的是其后雨刷设计怕密亲,在前雨刷工作状态下嚷怂壤,挂入倒档尾北秆,后雨刷会自动工作罢火,非常人性化的设计椒纤。" "  说到法拉利蟹寿、玛莎拉蒂这些品牌想浪菇,网友们肯定会觉得遥不可及敞,价格高高在上婪碎。如今黎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli范记,它以89.8万元的价格进入国内市场姬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芥庐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戊,让我们来看看他们三个谁更吸引人粒。   在市场行情方面屎伦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统呻氦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置授。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设镭。而其他两款车型均有不同程度的优惠恍讥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吴截唉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的啊晴,看起来非掣夏莼魁梧的发现竟然落了下风裁甭钢,令大家非常诧异恋草欠。但在内部空间方面蒋,Ghibli组完全不能与发现相比谋寡澄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版些实。而宝马Z4则是一款标准的小跑车尉梁扰,所以它的尺寸就不在此提及了捐苦。   在该项对比中锣叫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截澜,功率少了80kw硅,扭矩也少了50nm矩观品,同为3.0T但差异却这么大脚寿。发现采用了柴油发动机攘瓢,这款发动机的性能超众壁,在国内有些市场中非常受欢迎缚脸抨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱划插攫。   对于传统豪华车闻言德逢股,前置后驱永远都是最完美的驱动形式省干。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式碉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盼骇。路虎发现集成了家族中的优良血统辩表,四驱系统足以让众多对手汗颜思。   本文导航概:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实刹辰蹈,保时捷新Cayman在国内上市之后慨缔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了图郎,遗憾是试驾车迟迟不能到位啸穷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余噶碗狄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心觅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恫溜,就当胜利喜悦之余盲设拿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包渺僻搓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我丘:不就是保时捷最入门的跑车嘛工纯,至于这幅尿性嘛蚊家戏?不过您还真别说寡捎,Cayman作为保时捷入门产品中娟帝赊,绝对是一部对得起消费者的良心之作蜡,比起卡宴与Panamera来说枫罕尉,工程师为它注入了更多保时捷的基因伦谈,说句通俗易懂逞哗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观霖边:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间富,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鞘凸,第一代Cayman的诞生是在2005年家酮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺靠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格冉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本腔唾。   新款Cayman S外观简洁间禾,车身比例更是优雅的惊人啼妙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征幕醇颊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低写,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)佃互。尽管如此却使,这款双座跑车依然非常紧凑纯信盯,车身长度增加了33mm孟铅码。车身前悬缩短了26mm城喀。   每次谈起保时捷的外观设计精苔赂,笔者都是非常纠结的心情壬腔苫,恨的是德国人那副死脑经计,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化壤谦农,喜的是哪怕轮廓没有变化乾唤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿乔看,或许这就是历史的传承吧胯贯迷。   新款Cayman S除了迷人的身姿悉,优雅的曲线之外瓜福,设计师并不是一味的强调柔美令,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肖顾蜜,这里需要注意的是履浩热,这个大口可不是什么导流机构矾,而是发动机的呼吸通道娄箔递。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拆吃,加上凸出的转向灯设计粪,相信任何人看过之后都是过目难忘染脊,尾翼同时配备升降功能伸,时速超过120km/h之后将迷铰,能够有效提高尾部的空气下压力汾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂耐,这个是一个价值不菲的配置逞,总价44700元淖还,如果您不满意当前的刹车系统诫灯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话竟貌尖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处围玻羞,据说车用到报废了捍兼艘,它还可以装到另一部车上继续使用为风薄,简直可以当做高富帅的传家宝帘吵堂。" "  国内B级车阵营的争斗透,恐怕用水深火热都难以形容妈韭伶,原本只是按国籍分布的对抗阵营晦差放,随着时代的发展丧干,已经逐渐转变为混战的局面布怒,比如ABB三个品牌的中级车泉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手篱贾募。同样的情况也发生在合资品牌身上可饰丘,民用车级别的对抗往往更加激烈睹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时弗挫,来自德系的车型是否会倍感压力扯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志济七判,又考验耐性的工作完。往往在某一个时段有一丝懈登し雇妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生店。网上车市最新推出的《抉择》栏目吠慕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诬伎,做出全面的分析与指导啪爸匣,以同级同价络抗、同价不同级等角度出发聪乔哄,全方位给您最全面的购车支持柔垢。   雅阁和迈腾齐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车社陶第,也许之前并不会将它们划等号芥帮,但随着市场格局的转变犀毒钒,它们也来到必须接受对抗的门口梳。当然惠刚浮,这场争斗的发起者是雅阁皆份,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗谱,抢夺德系车根深蒂固的份额呛何疼,看起来是个贪婪的举措酪表舰,但能否成功却还很难讲拒涪枯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沟培,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的恢襄,反之同样刃。客观的讲祁刻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感堂暑风,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势耐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源腥脆农,但是这个技术到底是否实际凶颅,还要从使用中来探寻楞暴扯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音湘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响算。   第九代雅阁缩短轴距的作法磊插,是令所有人都无法理解的管韧霓,在几乎所有车型都在加长的时候嗡何损,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍紊,搞得你摸不清头脑丸洁锈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用投,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因概池。   虽然大众的每一款车型都有很多相似艘甭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凉泵士。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能们,就是最好的证明仓咆,据我所知书,直到全新一代奔驰S的诞生答,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的篡。   本文导航仟虱舶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年垂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念藩曙柯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴甜茹那。直到有一天煌共括,新速腾上市羔,后悬架变成了非独立结构枷,他们的崇拜似乎崩溃了虫胳。这还是那个技术控速腾吗霓饲?随着时间一点一点过去衰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版狄、速腾GLI裳吗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痪炽段。不得不说料,速腾家族越来越丰满缅,那个曾经的技术青年橇,逐渐走向千家万户坑,满足标准化的舒适性需求管撅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者痞露,这让我们看到速腾到新速腾的转变并,它变得多元其,变得成熟夺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满箔抹,开枝散叶就像一位长者期斤捌。它不是急于求成湍猛,而是变得更圆滑更成熟剑啡。记得一句广告语曾经说过林:“成功的男人慨拿,有很多面魏里。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象丘癸统,它要更多变无诬恋,它要更多面登肋。蓝驱和GLI新祭偷,一个拥有更多的节能技术群,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构安。当然挞碉丧,价位不同娥,GLI已进入二十万大关愧磺。你有了更多选择办蚊秃,你没有了挑新速腾毛病的口实检竭。三种产品摆在你面前锻,要节能豁?要动力渭伎息?要居家肆?新速腾都在这守笺。    直至今日亭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止筋溯,的确溉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汹,多少显的不是很紧凑动感刀阑。但终究那是一种技术执着理念下廉,最后一代产品了贾拘。新速腾的到来似乎终结了这些苍夸糜,悬架品质降低罕滑,操控感稍有不足痪握,但换得更宽敞的内饰空间嗡戚,等等等等桂讹。到底速腾进步了还是退步了缅奉孟,我们无法一概而论喂。但有一点缮贩揉,笔者觉得大家都不会反对矾苗,新速腾的外观绝对养眼郎虑。你依旧能找到德系工业味儿雄,但又看到更多摩登的东西到略。咸淡合适磷,老少皆宜棱。或许从这个角度来说绕具,新速腾是成功的羞趣妈。    过多的技术说明坤敬撂,这里就不重复了柏醇,今天我们就来漫话速腾吾铝酵。记得一次桐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面武凸话,立马对它的内饰嗤之以鼻愤劣瞄。毫无设计感需,直来直去逢喂彼,见棱见角窝驳法。或许不光是这位搞设计的朋友绩坍,很多网友也有如是感概哇创。他少了一丝温情掸枢,少了些许浪漫晦。不如北欧风情简约碍茨,不如英国小车活泼豪垛滥。充满了德国工业时代标准化生产的气味冬骸倒。打开高尔夫岭、速腾青蚂脸、迈腾砂急词、途观官岔然、途安的车门叫,你都会得出同样的答案侮董。或许坚鹃桑,这就是一种设计选择姬仓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撤赦,内饰模具走点曲线也不是不可以辉舶臼,但当你仔细玩味之时峰五,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美佳。不浮夸被、不高调辟堡,你可以说它没有设计感蜡,但它却充满机械美乃单菠。 责任编辑喉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV食,也就是S-cross锋驭沫,售价11.28万-15.58万元桃霖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲,主要竞争对手包括劲炫和逍客瑟模。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版械,其实并非如此久编癸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言内济卧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赖芒难,我们不妨来进行一些对比去看看切哇牡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锣虚,也就是S-cross锋驭阿邢,售价11.28万-15.58万元蹄磷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻缓炯啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客冬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氮吝,其实并非如此荡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嗣煎,我们不妨来进行一些对比去看看纽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上铃娃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机冒汲茹,而且在轴距上也进行了加长钡瑟,从而能够获得更大的车内空间漂拍然。其实就在此次广州车展开幕之前妹边,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鹅侠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧输。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品寡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机祭怖匡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辜释。另外淳锨干,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV巴筏仿、BUS镜潦忌、VAN三个系列寐,分别涵盖了商务入斡滴、家用和专用三个细分市场巴蛾非。好了跑,闲言少叙辽才,下面我们就走近它们以作详细了解吧暮社。   外观篇驾栋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品客棉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致帽谱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汉静勃,同时会在两款车型的不同之处加以说明拓。   该来说说外形尺寸了畏浩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同典叫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm河小隘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成水亭,与车头形成了很好的呼应扰,而且从整体上来看车身更趋向于平直添愤陡。需要特别说明的是兔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L焕徘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式囤,以应对不同的使用需求晾绩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同局床孤,例如高位制动灯频扮、门把手和牌照架桥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”忻铂鹤,“中国车”稳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价下轮。“北欧品质”传承自S60扮捅,设计风格以简约时尚为主吾矩际,选材用料则注重安全环保捷维蓬。“中国车”同样不难理解毫母联,“L”是个很好的代表蒂律稻,但不是全部抚士。   就在试驾会的前一天橡胜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)巫涕泛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上垂胎。   ● 沃尔沃亚太为何物宦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称涂。沃尔沃成都整车工厂艘红法、大庆整车工厂汞、张家口发动机工厂函锭谷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诧峡任。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蜡缮坞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肋紊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统泉饰唱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准休。如S60L有约290家供应商凑秘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系孩蓖。而在研发淋曹似、设计犯控棉、采购和生产制造等各环节上搽掂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苍府,采用共同管理系统闲本。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容熟,我们先从加长这个重点说起吾。S60L相比S60加长了80mm净细哀,具体点说应该是轴距加长了80mm盛济。这80mm用在哪了呢肃荷奖?全部加在了B柱之后梢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心倍迁沉,这里现在变得很宽敞纶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间酣撤泌,前排调到合适位置后汞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指操噶,属于勉强够用的水平;而在S60L中痘鹿,相同情况下鼎,后排的腿部空间则超过了两拳馁,可以说是非潮鄯遥宽敞砂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看盾看锭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捶椿吠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)铃凌倦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蚀叙鞭,外形倒也没受什么影响类,甚至感觉比S60还要更舒展一些列。S60本就是轿跑设计风格籍情,后门加大后催睦,整个车顶的曲线反而更平滑了红凌。相比之下联,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些洞,但却增加了几分优雅的气质聚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计淋伯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素崔梦琳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蔬未,车尾则在底部加入了镀铬装饰条秽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”撅钾新,不知道大家对此有何看法控袖痞。全新的18英寸轮毂挺漂亮锑唇,轮胎为了适应国内更复杂的路况惭,将扁平比从原来的40增加到45品泰磷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陵虚捐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰姐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嗜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拼偶赋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰千尺,而像坐垫仍访私、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奈强。这种颜色和黑色有些接近拱失,但更时尚剩栋、个性一些矗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘歇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求新,后排乘客得到了更多的重视舅票。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘断氓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅几埂彪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置猾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地四混,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车粕躲绿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瘟,可就在本次的广州车展上吐境,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市窗久儒,并且两款车的售价也是非常接近呵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锨礁淀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表病叙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉但吐,并且它的设计也是由国际化团队完成爱伤腻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恒陛袄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型媚队,并且两车售价仅仅相差4100元鼻人。观致3车身更宽短塑蕾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势便酿胜。速腾则在车长与车高上领先观致3诫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表健幸细:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蟹荆节,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱湿碍剧。因为排量上的优势朽辞琅,观致3自然在动力参数上领先速腾锯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎翻插。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架氰操扣,后扭力梁式非独立悬架泻。   本文导航煽:" "  今天给大家带来的两款车柒,其实已经在国内上市遁葛舷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挟佩肠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301态罐毙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识尖饰丘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著汉雾,而标致301可能大家就不是很熟悉了胆拐柿,下面量,我们就一起来看看这两款车骨陷碉。 外观穿奉牧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国磨,2007年进入中国董掣。对于很多车迷来说堑,这绝对不是个陌生的品牌杠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字开翰,但可惜频墩秀,无论是在中国的街头还是美国的公路上泵翘惩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肪屋。我有时会想这是为什么昂?诚然茹凰,英菲尼迪的车在豪华感溪担烯、科技性能和舒适性方面都不输给对手氢保羌,而问题恰恰出在这里驰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乡点,没有特长就没有个性堵烦按,如果是这样的话衡顷队,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢据佩拼?   现在英菲尼迪也意识到这一点挛拌,且开始着力寻求改变秦些、树立自己新的形象卢浮书。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品虚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上琼,当时就被其出色的外观设计所吸引藏含陀,而今天我要体验一下它的新技术剔量。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剁,车身重量上的降低幅度也不大士,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26视探酒,这是很明显的改善驰嫌派,尤其是在性能和燃油经济性方面黄攀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供琳叙,并且采用的是锻造工艺拜防岁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钡,现在英菲尼迪Q50的对手丸,如宝马3系脚廊懊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沃晾,希望Q50能做的更好密洗羞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色退鞘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图邯蔡哨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性猩史,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序隘懦,但其实这些已经有很多厂商在做了杭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计伶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动缄块禄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化涩立。它所代表的是一种生活槐,是对待自己和家人的态度燎撤,是属于年轻人的精神陕溶,是一辆车德零蛊。历经六代的演变幻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车础,它虽然没有惊艳的外观玻吻,也没有花哨的配置鞘嚷鸵,但它是品质灵、安全擒峦、耐用的代名词锹。如今垛心,第七代高尔夫已经面世垒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国撕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫猾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盼迷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相虑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惊,不再是一幅人见人爱的可爱模样危识哦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙东厢铜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓弊想墩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瓶秃搪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体哩驴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中送假,仿佛是灵魂一样坏秽穗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定频绞,但从我个人而言茎方,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的密垢蒙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一柑, 坚毅的C柱是永恒的经典叔,不管其他部分如何变化廓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫环编对。   除了车身线条外懂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呵,并且被那条“灵魂”所连接着驼,这在之前的设计中是很少见的兜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯晶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的狄。这一点很有意思响点,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恰莆疙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯馁捆,避免了大家后续改装解协。   说完了外观扇宽虎,下面我们再来聊聊平台橇捐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道扩匿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挨餐,例如POLO采用PQ24和25平台睡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台绅墨瞬,06-12款速腾采用的PQ35平台剧扯,他们之间都是独立的憾绒瓶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的椒蹄练,它的优点就是几个级别可以共享技术耿。   共享技术又有怎么样的优势诺头?答案是显而易见的墩挤陪。低级别车型可以采用高级别车型的技术环,在产品竞争力上绝对要远胜对手肯锭,并且还可以降低研发费用钠冗填,可以说这种牟洌块化生产模式在未来肯定是趋势虹啦林。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势徐瓮犯,例如电子手刹航、更先进车载系统耻吾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的窘踢誓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配爆。   所以鸵喂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化糕摊,就好像是四代和五代之间的质变一样纤千割,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谱醇。但是否真的是天衣无缝的设计镀,我们还需要用时间去考量喜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷库仑聪,但到目前为止昆腿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抡波。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新娘钦输,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔宛发雹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机对,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)铺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的晨脚疾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别百换。   首先瞄,大众的工程师对EA211发动机减重侍恕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量刻廷。另外豁,EA211再次使用皮带传动内探,相比于EA111链条传动染,皮带可以降低噪音和重量霞你。除了以上两点外赴搏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承趁,在一定程度上可以减小阻力迫汲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化峡署略,EA211发动机参数比EA111有所提升零辉,当然幅度并不会太大檀,因为整体的结构没有太大的变化碑簧渭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中邵我。   既然说到了车重劣戳碗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鳞,这其中就包含有发动机的20kg补伟,而车身采用MQB平台后也随之减重怕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的通旅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用播,从官方给出的参数上看蘑恼驰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km成拭,这样的表现已经可以算是非常不错了狙冠。   说了这么多想遂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识粕呵霓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢套菜光?是不是像资料中介绍的这样完美俄纶前?后面我会给你答案笔贬。" "   在国内蜜断,当一款车的价格到了百万元千,那基本上就可以称之为“豪车”了小拌,但过百万的车也分很多种稿,比如X5敞、Q7之类的SUV唇拭瞳,亦或者911锨廷、GTR的性能跑车雾幕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车漏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者莫,除了我们经常能见到的宝马7系寡们腑、奔驰S级串、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外桐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系犯。    注莎伟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别淖,但因为车款并不是统一的最高配堕涣犯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比渭。   新S级受青睐阜晶、XJL独具英伦风居粹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车簇起,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些苟耙。其实酒牡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骆闪驴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员炔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位霉,即便不算是遥遥领先盛唯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行聘触酷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子碌搽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来溶艇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多侧搞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挽飘纱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啸毕施,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入浅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭棚戚辣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酪廖嫩,在其内饰的做工提许汰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳俊仍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言丹熔甘:在自主品牌SUV阵营里面热,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型突惺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳距届贯,景逸X5的推出经过全新变脸侩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识钞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钱晾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鸵虹。 外观蒋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市冲灌九。该车共有5款车型膊输,售价区间为7.99-10.59万元邵得编。相比前辈景逸SUV苏,景逸X5的外观设计得更为时尚箔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机懂搬辰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钝、俊雅红供抱、珍珠白摄聊顽、琉璃金慰馅、陨石黑撑、钛金灰绞嫩、马拉喀斯棕等7种车身颜色肃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泻焕梨。   熏黑设计前大灯突出其运动感逆肋玲,与黑色进气边框的搭配也很协调梗夯,比起三角样式更显年轻几逗董。大灯内部采用透镜装置控侨副,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蛔誓丘。雾灯外包围设计突起股愤,很好的与大灯以及中网形成一体玫观。   同比瑞虎犊猜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显虎虑吗,此外205mm的离地间隙潞,景逸X5的优势还是相当明显的反问猜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受勒渤哺,同时为乘客上下车提供方便揽贬。搭配车顶上的旅行架裤孺扦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道滔睛券。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赏动,主要体现在细节之处的不同匈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奴挖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉楼。   景逸X5后窗配备雨刮弓狙,在恶劣的天气还是挺有用的校。此外全系标配倒车雷达肉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像笺礁豆。银色后下档与前下档相互呼应路稿蹬,整体感更为强姓筒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素膏,夜间行车的识别度非常高备。" "  前言府驾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯股椤,如今的战火更是愈演愈烈峦窗立。一汽大众在今年推出了2013款迈腾类辈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场讼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决姐,看看在价格相近的车型之间水,两车在配置上的差别究竟如何吧控。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说竿粕,作为一款全新换代车型百,它的上市也就意味着日系中级车的“三角壮裕客”全面完成了更新换代肚羔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说宿,只能算是一次小改款车型膘效,除了在配置方面进行了升级之外痘,外观造型婚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蜜。   在此次对比中切,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较脖伞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近釜刻售,均在21万以内绞亩。同时又都属于各自双方较低配的车型浇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用饲哀亢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸此。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹便拷肠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蕉博督。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力剂挞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弗佃钱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据碱亭儒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负厂,现在还不是揭晓的时候敖哨缎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位目:mm) 4865 4930 宽(单位涸词:mm) 1820 1845 高(单位懒荷:mm) 1475 1470 轴距(单位话缅疮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型取,因此其在外观方面没有发生明显变化形。前脸依旧展现出大众家族的设计样式糠匙插,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵诽碍十。前大灯组配备了LED日间行车灯惶淬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近士迹趴。另外儒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现侵,贯穿全车的腰线非常突出碗年孟,车尾则变得更平目边。而与新帕萨特有所不同的是汀喷搔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置姐聊麓,而非在行李箱盖上太硅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性戳嚏怕,但是国产版车型与美版车型相比起来看碉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱囊心朽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系悉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点领。另外公,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多沽急百,不过从C柱开始已与车身线条相融合讲培锑,深度虽浅但是更加富有设计感鞍栓蔑。   同样苍甸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拢夺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板痛晦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐忱,并且颜色也不显得突兀帮觅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计滔烷窗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同颁勺。内饰配色非常清爽燎吭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹就哄,用以进一步提升触感毯侮篇。   动力系统方面焙仇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI人烁、1.8TSI跋你哦、2.0TSI蜕拒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合氛,在保证动力输出足够的同时也相对省油瑟霖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L浇、2.4L和3.0L自然吸气发动机矢,在动力输出方面的提升并不太明显钦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卡兜吴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面深,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近步桃蹿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂示,同时都采用了电动助力与电子驻车防卧亲。轮胎规格方面簧搅纺,2013款迈腾采用的是215/55 R16聘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16邪拈怯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来镶绢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注琳。事实上竭狡,自由光有足够的话题供大家热议悔潭,例如特立独行的外观渭弦窖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资峨磺。日前付哺讹,我们得到消息啦寒剩,自由光将在12月底正式上市销售亨短,所以当这次在广州车展见到它的时候叫抛,感觉它跟我们更近了傲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti歼汲贯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嘿,它似人非人铆楔,行动极为敏捷誊赶,也惹出不少祸端嘶即,人们曾经持续对它进行追踪棵,但一直未果邪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧揽谭忻:敏捷喇倍肖、神秘尾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字河车币,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了完起。   很长一段时间里毙衔哥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惋掏攀,并火热至今携瘦摧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合笨镰肌,起到补充细分市场的角色暮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失内,成了途观的小伙伴都。   野帝的定位低于途观滦涸晦,车身尺寸小于途观拒隧逢,同配置级别的车型价格也在途观之下咐你,很明显汉铅,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵赡诮恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客屉。   ●外观喜螺裸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸请擞,舍弃了老款极为个性的风格凳极,确实更符合大众审美杭,不过平心而论它依旧相当个性卢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起咖,它显然不属于年轻时尚那类的镭蠢酶,车身线条硬朗戎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巨贰痴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现痕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来揩,喜欢的真是特喜欢蔡舍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凰磨。   ●内饰瓜牌艇:沉稳当铆、无趣凹甫愤、无惊喜   坐在野帝车内簿霜武,从气味到设计都令人非常熟悉虎楼遍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格屡粪,在操作方面朔,由于没有太过复杂的配置称乓儒,所以操作上手难度很低吕姑边。" "  在如今的国内汽车市场中抛倘少,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车库,紧凑级SUV是近两年的热门车型斗行,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型仕,宝马X1在国产后门模,其售价区间为25.90-49.90万马线卫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钦诫坑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点街届,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下俺涝澳,看看他们的表现如何立那。   外观篇   由上表可以看出奖堤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肯路乾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势摆,外观看起来会更加饱满一些篱鹊。   对于宝马X1和奥迪Q3淳岁蕉,都定位于紧凑级SUV少,又有相仿的定价区间枚,无疑让这两款车成为了PK车型趣普,经过仔细挑研洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比勉档。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅歧避陇,整个前脸攻击性十足农。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多栓秆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搭,并且配有自动清洗功能比晃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯檀甸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯雹未。   宝马X1由于采用50:50的车身比重额阂,所以整个车身看起来十分修长函驳佛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些孩薪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感档嫁丁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足携硼奔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氨常厘,看起来略显敦实桅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素娘舒够,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嚏巷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型妓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代葛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻氖、动感和实用等特点烹,所以在中国有着不少的“粉丝”铜。如今动,第三代飞度已经在日本上市侠,而不久也会顺理成章地引入国产我泊丘,全新车型是否能够保持老款车型的优点伯,并且更上层楼呢懦泞?今天孺犊雷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩湫Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案遁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片饥摊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变定魔饰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计忍遁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般监,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多畅。当然和,这三个开口中只有中间的是真正的进气口厕,左右两侧都是封死的咸,目的是让新飞度更加的有型嘘蝗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型程汹秆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应榷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型亩尚嘎,日本人称其为“1BOX”蹬纺守,发动机舱十分短猩稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum丧粟:机械占用空间最小化菱瓦,乘客空间最大化)码详喜,车身长度更多为乘客所使用鲤读禾。但与上代车型不同的是号蔚开,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体百,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗宪拣。   在车尾的设计中伺氰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型餐肉寥,此外谎,尾灯向上伸展林,经后风挡两侧直到车顶骏没,这一风格显然来自于家族内部的CR-V浑。在1.3L和1.5L车型方面苏禾,车顶处有一个小鸭尾造型倾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上塘赁阑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少姆。   新飞度好看吗地?也许这并不是一个好问题晴,因为审美本来就没有统一的答案晤。不过可以看到的是赌,新飞度的外观更阳刚寄,更加运动化负,也更自信了晶,同时在内饰方面也走向了成熟罢。做个比喻吧弓,第一代飞度好像是一位高中学生妹困汇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生据鸡庞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙狗迸,慢慢褪去了学生时代的青涩睫,变得精力充沛攘蔬动、充满自信驼汕剃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亢拍怒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标美措坎,它看起来依旧如此的适合年轻人莎鳞咆。没错概,搭载着一车的新技术之后集,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抵丛颁。于是当新车到来的时候佛,你一定和我一样对它充满了兴趣净誊警。这是最年轻的凯迪拉克令、最小的凯迪拉克捎兜畏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郡? ● 外观造型悸:钻石切割风格依旧漓镜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖接、2013德国红点设计大奖弊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暇嗽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蝗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戊唬价,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品较,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶八抢东,只是这回旁睬,ATS是完全原创的作品画挂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讽,轴距仅有2775mm活,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”靶,而国内我们则把它当成中型车脐送,和宝马3系标准轴距版放、雷克萨斯IS成为同级别竞品劣,并比它们都要更小一些牧。   前脸的造型相当干练荣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张删,而是被很好的控制在一个合理大小上佰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位龋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泡恫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嫩。出于空气动力学考虑梗沮辱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盘疼,当车速高于60km/h时梯,前进气格栅会自动关闭徊唬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泪嗣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浑倦袭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抵,并带有远近光灯智能切换功能帛婚逻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计衅辣,快速亮起吠,缓速熄灭的设定很显档次邦。再往下看屎,闪电式日间行车灯诲度、大灯清洗觅撑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀起。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要光史贰,亦或是造型需求技唤,感性的来说漓赐,可以视其为向着传统美系性能车致敬抽科幌。身处车内晤桥安,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”破。   ATS是一款后驱车恭库暖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50臣孙:50罐彩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拟腐,贯穿车体的俯冲式腰线肛、短前悬譬疟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态平。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皖统苔。而在规格方面精圃故,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鲤态鳞,前胎尺寸为225/40 R18据潘,后胎尺寸则为255/35 R18闪德,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力睹淡饭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锨填,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坟刃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笨兼咕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色设藕,至于设计师是否真有此意谐疏,倒还真无从揣测计侨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钒,实际上娘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棵红。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翅脑,由此带来了不错的视觉冲击感功,给后车以足够的心理压力绣,至少眼前的这个家伙一定不好对付缸壁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型被,至于3.6L V6车型何时会引进汾,官方暂时还没有表态却,而是否会有V系列性能车型的推出蒲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满揩,虽然它是一款两厢车恰,但当时也没阻止消费者对它的热爱妥唐坎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型路诺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型洗羚,两厢车朗行也就顺势推出嘘,可上海大众并不为此满意淋朵掏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沙肉活,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫苏录,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额壳枫骇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型感溶慕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哥味,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜屉似,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的戳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎室份,这款引擎具有全铝轻量化的设计行,对于减重以及散热都有进一步提升挖柬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统耙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些醒梅士,参数上的差别却没有这些技术来的明显灭迷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酮起戳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁加苍,高尔夫在这里就比较有优势了胆随罚,采用了四连杆独立悬架敢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5厕栏钙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品写,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的艾渐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绩丧确,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比敞悄,看看它的实力到底如何鞠吠警。 定位及对手分析沟:瑞虎5定位高于瑞虎卤聪亢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5褥,定位要高于瑞虎车型挝,预售价在10~15万元左右熟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元苦帘。定位的提升比稻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上捅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面献修车。 【左上葡:瑞虎5;右上井徽府:哈弗H6;左下琅故:全球鹰GX7;右下淡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位雷亢,目前市面上的哈弗H6唬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手峭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低脑句爬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键清扒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型亢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱灰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谁掠潦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宿钵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验贝量律。 三款车型具体型号及价格参见下表乔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显号碘购,GLI是其中相对惹眼的一个瞧雌,蜂窝状中网设计和GLI标识才希,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来顺肠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微极朝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的渡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外踏地,另外两款车型都采用卤素光源困挫。 车尾部三车间的区别更忻璺尥健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼率,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理喷苍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合勿畔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎扁损,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎痰车晦,侧重舒适性和耐用性苗赤。   内饰方面尉藩侈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型缄。三款车无论是在方向盘绞、排挡杆底座还是座椅上核瓶舶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀剔群。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章什:" "  奔驰S级在国内上市的时候鸵呜焊,奔驰就打出了“汽车发明者缝既吉,再次发明汽车”姓,对于前半句替蘑,你应该可以了解堵收,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑篱。但是后半句是不是有些困惑呢冲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话娟棵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼你,全球订单销量迅速上升卑,国内订车也需要很长时间千,基本上4S店里的展车一到位就被预定了溉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷互瓷?除了进行试驾体验之外先,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比尼泡戳,相信看完这篇文章之后哭抄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变功萍。   之前邢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细混常,如果你感兴趣可以点击图片阅读焚粳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L示,属于入门级别车型箱巩蕉,排量为3.0T皮,售价区间为硕杠:124.8-141.8万元之间碧肚赖,只有两款车型可选捍弊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T淮,售价区间为179.1-204.8万元豹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了递。   对于汽车厂家而言居,旗舰车型永远都是自己的“代言人”叮,无论是从设计绣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现菇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比算惯培,并不是要面面俱到的去介绍男失瓣,如果这样的话锭嫌,几大篇也不会介绍全扔抢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外糖糖辰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比城,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的凯蓖蛇。   对于外观胺渺,依旧是那句话巫:仁者见仁奢途,智者见智恼埠币,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了茨裤虐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气渡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅信、冷峻的态度崔氏。如果非要比拼的话佩,那么最能体现科技的还是大灯的设计另经室。如果没有奔驰的奋起直追纹特虎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坛,但现在我想应该不会了合俄牧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼竭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向逼辆填,所以从侧面看起来就更明显了攻局济,奔驰依旧是将优雅做到极致炯方,而奥迪A8L的车身线条并不明显搏灸模,前后比例也是十分协调滦,整体表现的是一种中性美怯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果彻雹沥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说狄浅,最能体现出美好一面的就是细节的处理憨鼻坊。比如贰佬岛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嘲急,只有在R挡的时候才会开启跑惩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拆旱控。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式麓,当然这也没有异议伤簧,但是和奔驰S级对比之后脯,就能体现细节上的不足了庆伤啸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去枢。   本文导航跑猎配:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M痹茸孺、G奉矮瓜、QX隧输瘟、FX列焚、EX摹痊轿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛佃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现呢撤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贬圣,趁着2013年的尾巴母,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe跑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些巴艘逻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑菠,提高车型动力谢默,一方面也使车身稳定性得以提高驮。2850mm的轴距虽然没有变化抖,但是空间分配上软荣渺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排统踩。   前脸整体看上去十分圆润饱满胯咕认,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力雷鸡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嘎瞧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钉揣,L型大灯像两双飞翔的翅膀路纲,随着车子的启动剔嗽挞,展翅上扬得逆。不过这款车的前脸上拨恳,我们并没有发现雾灯的身影上罐攻。   与前脸一样绦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒聪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多尚识呢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉靖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肛醇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来堪忿软,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面悍心陶,博得了不少的关注卵父偷。大家这么关注它肯定是有理由的妒凯,名图定位于索纳塔8代之下嘲深、朗动之上盼欣,依靠丰富的配置伯、合理的空间和稳重的外观内饰猎惦,实实在在地填补了中间的空缺猴桥。据了解弘辣泼,名图上市后将会有8个车型钳废,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型歇纹?曝光北京现代名图详细配置)理洁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型圈恼,1.8L自动DLX溃力,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型孪藕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琉巩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近姜,启辰R50X为8.28万活凸,MG3 Xross的售价为8.47万元磨。按照车型划分来说蚊,启辰R50X属于紧凑型跨界车惟匠喘,MG3 Xross属于小型跨界车柏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势火卸脓。但在外观方面澳手,MG3 Xross比启辰更都市噶绢茹、更适合年轻消费者谷缓。   启辰R50X   外观方面览胸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嘲哦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蜡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm廷县。由于增加外观套件盆膜挎,尺寸自然会比R50有所增加辫肖景,不过也仅限于外观上毕拜庇,轴距依旧为R50的2600mm览商钝,同级车型中算是比较出色的数据段苛钙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版健非,那么应该并不难看出它们之间的区别所在撂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上酿蓝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素饯鸡贝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喜氮。   侧面变化不大凑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同峭。典型的跨界车必备配置行李架凌垃饱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置佩配,有了它的陪伴了,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想睛桔。看似设计复杂的尾灯瓮扮骂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挝负昧,也正是它的出现龋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辰槽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中退棵,虽然MG3 Xross的售价更高师,但在配置上却没有太大优势量舷锤。启辰R50X中装备的倒车雷达啃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现通。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扮苯,同时对关注度和销量也有较大的影响瘫唉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一茅广谓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况叹许,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好宋鞭。另外惠,天窗也是大家乐意看到的配置申尉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气恼尚烧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致陋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一献速乏。三点式倒车雷达饰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用獭础查,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伍,也让尾部的整体感表现更佳慰陪。   本文导航彻哄嘶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肆?”每个人都会在心里问这个问题太。它是个新来的家伙毯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娇咯。“这不就是3系的Coupe版本吗寺?”有人一语中的享。故事讲到这里似乎就可以结束了腺睹曙,但事情真的这么简单吗柯?当然不瓶。在真正去驾驶一辆宝马之前护,我们无法给它下定论酱。于是问题变成了囤:“4系是一辆什么样的车澳韶捞?”   几个小时前(11月12日晚)截,4系刚刚在国内上市捍,售价59.6-73万元笺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骇肥,但不管你是不是4系的潜在买家班藐乐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情埠灌。因此呵饶碳,我们为什么不暂且抛开一切杂念世,而单单去欣赏这辆车呢薯碑?   ●外观悸塘伍:若要欣赏节途泡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line奥甘性,中国官方名称435i 豪华设计套装融矗。仅从外观来看坤纷禄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力删镭。原因很简单鲍,它的确太像3系了锨版鸵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位窟木:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拔,4系如此像3系(F30)秘呈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系副邯甭。大家难免会因此而看轻它块汝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了倪。再瞧瞧6系长埠,虽然与5系和7系的关系不一般捻灌,但它显然幸运得多衰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地厂嗅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来魏,即便这辆车没有装备M套件鸿咳标,少许运动的气息也能从这包围中显露出来逃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现龚巍,从这个角度看笛,再也没有人会说这是一台3系了刊溶颈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe衡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上乾嚼,易成为人们眼球的聚焦点矩敝诧,有些喧宾夺主的意思蛙么莆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撵翟。不过轮胎的配备让人不免有些失望坤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7岛纠忱,对于435i这种动力配置来说遣,225mm的轮胎确实有些太窄了睬太。   从车头到车尾吵,你的心情会越来越好唱挽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方愤风艾。细看尾灯造型嗓炽,它更扁更犀利缝虹,与3系有了细微的差别菩氮,配合流畅的线条盾,再没有旁枝末节忌茨恋,给人赏心悦目的视觉享受疯喊酒。   ●内饰睹琶先:领导挝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗垢椿潞? ? ?   4系的内饰应了那句老话母:“以不变应万变”绰内。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”急。为什么这么说兄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了客邪婪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散竿伪,如果真的会有人选择这款设计套装洽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了草欣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肃切,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷呈犀锨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及貉逗柒,不如回过头来看看那些被你所遗忘阿掣佛,或从未关注过的豪华品牌惶谈。在它们身上娄,有你难以发现的豪华品质桥负,也有能够让你折服的豪华配置瞬汰糯,总之煤,在选车的过程中敛糙,尽量不要做的太绝脆尚,因为买车不是跟着别人的感觉走恢,选到自己合适的才最重要幸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志京斤冗,又考验耐性的工作匪。往往在某一个时段有一丝懈低潭刺ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肮莆秋。网上车市最新推出的《抉择》栏目辛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题士腺,做出全面的分析与指导蟹坤蹿,以同级同价贯慕匠、同价不同级等角度出发廊酿叮,全方位给您最全面的购车支持教肚。   X是一个颇具神秘感的字母痕蚕镣,我们经车韵停可以在电影中看到这个字母的出现铂钎,往往能与这个字母挂钩的人物闺,若不是什么超级英雄帛归介,就一定是罪大恶极的反面人物娇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型琶翻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂景傻。由于种种原因男,这些汽车界的X-man无法全部到潮肭铡,而今天出场的这三位舰膛溺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解女。   两款日系一款美系丝簿,这样的搭配或许有些欺负人锻惩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人徐溃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况必乐。作为ABB之外的豪华品牌董褐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌团适对,都在顶着巨大的压力在中国生存者徊翱。当然锭糖,它们之间的生存状态可能有些并不相同到娩,这与进入中国市场的时间绷、推广力度朵嚼、价格等多方面因素都有这直接原因片沏。SRX偷镁缴、RDX和RX卞憾棠,既是同时拥有X标签的SUV车型溜村钾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母漂剧,这样的巧合其实并不常见骨,但名字的相近却并不能代表实力和销量皮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质郎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹狙任,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代衫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鹃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后讥筒夹,将其取代的是刚中有柔竿,粗犷与细腻的结合体得仟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱妈郡。   本文导航呕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沸,很多汽车厂商都为国人做出改变逛陛挂,纷纷推出加长版轿车罕剖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报童啊秤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵摧。新车在天籁的基础上加长了135mm碱,但它真的只有加长这么简单吗姜镐说?显然不是剔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己妒惫戒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型很匙,新车定位要高于普通天籁孔、迈腾雅阁等车型宛定滑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赁伪建,与之前换汤不换药的公爵版相比侮庞,全新车型有着非常大的改变丁唱辈,它注重车内空间绅蚕,更注重后排的豪华感受欧屏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吃卑,主要竞争对手为丰田皇冠妥、马自达929等车型交佩。公爵自1960年以来共推出过10代车型斯劳算。之后公爵被日产FUGA所取代熟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出型筐阑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疥嫁荒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上腺斜弄,新公爵版的车身长度完全领先于对手毙黎,并且在轴距方面丹览,全新公爵版也击败了其他金正对手乓波。在车身尺寸方面潮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度锹溪洗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了禾泪猫。   新车的前保险杠经过了重新设计背,前进气格栅内部增加了镀铬装饰须,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次关憨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰到熔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车概俯沁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上食,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多讲蜂谭。但全新外观并没有显得笨拙辱赌,相反侧面线条看上去更显硬朗庐邢俱,同时还提升了豪华感德桶罐。17寸轮毂采用了全新造型监钝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁茅纯谎。   同时新车的尾部也经过重新设计藉胃妮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低票丛,让人心里觉得踏实世仆檄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中静爆,这也是日系豪华车惯用的设计手法记插损。如果说现款天籁的外观偏向大气运动暑卵擞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拭瑟秃。   本文导航掳趴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嗓莲溺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心怒姓。不久前钙,哈弗H6推出升级版低,现代ix35也完成了小改款醋遁,今天我们就将这两台车拿出来比一比帘痛任,看看在汽车领域内寒,中韩的差距是像国足那样不争气抚讨氏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力杠炮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比珊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大毙厕良,而且发动机的选择也更多仇蔫帅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少冠饶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些什细滥。售价方面两车差别较大诽,这一点也一直是自主品牌的优势所在浆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右怕轰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠俗河县。   外观坪拱迫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大舶乌,比较明显的是在车头掏拘牡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识歉岁搏,另外在车头下部进气格栅挛锌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理婪偏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大尝虽,不过因为仅有三款1.5T车型凡侗,因此他并不是今天的主角习。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型羚鞋:第八代索纳塔)瘫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型漓堪:全新胜达)杭茂烯,两者在ix35身上很好的结合在了一起汲醛什,看起来既有轿车的美感腊始,又不失SUV硬朗的气质径臣。 外观配置对比既腻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大线房逛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鹤,优惠后的成交价在15.84万元左右迸咯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近噬忱础,因此我们拿出这两台车作对比孤捕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富抽霸兼,除了天窗颅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能陛衡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备累。   车身颜色犁石:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35篓喂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多靖壕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点芹姑采,多了一个闪铜颜色的选择将捕。哈弗H6颜色也足够丰富贫试,平日最常见的白绢滑、黑贺、灰欣、银都具备拳沫腾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色殊,基本足够满足消费者对颜色的需求贪。   外观小结怖拿损:   外观方面我认为两辆车都很耐看寥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言具萝,因此更显时尚隘、硬朗汗。哈弗H6外观也很不错蕾冠团,可以给人非常沉稳踏实的安全感翅扳粹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谱隙,外观就更不输给现代ix35了形仍。更喜欢哪一款见仁见智慷故挞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比铆戌贫。   >>>慎防购车陷阱剃攀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV苦?当然是因为它空间够大切痴聪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因泵枪辞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢衔飞库?或者说什么样的MPV算好贪逛?多大算大靖?今天羚,我就从一个汽车网站编辑的角度草衡,跟大家分享一下我的标准和看法庇委病,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现帮醚烈。   在我看来惋坷,对于一款7座MPV来说呸。大家应该首先关注它的乘坐空间鳞派似,特别是第三排乘客的乘坐空间便。因为以我的经验胺腐沤,7座车型中传洗炔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数玲馁。要不就是顶腿吞青,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蹈参猫。所以在选车时拓烷颈,这一点大家要尤为注意董导,否则第三排用不上砰,倒不如少花钱买辆5座车吧瘦刨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油胶颇霸。   第二个关注点是后备厢功,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间郝护。很多7座车型在展开第三排座椅时蔑,后备厢连放个包都费劲了沟巨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候簿杭侍,有可能一点行李都没有吗蔫撼?所以这一点蔷,大家在选车的时候也要注意戚沉汇。   第三点是便利性拜,这个除了日常的储物空间外铆,还包括第二排上下车的便利性洼、进入第三排的方便程度等径千。对于7座MPV车主来说陷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的币。一般来说前排往往是孩子爸妈委倘痛,而后两排则是父母和孩子官,可以说是老的老顿筛输、小的兴怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酮痛。   开头长了点戏拢祭,主要是跟大家分享一些经验购赎,下面我们进入夏朗评测隋抢,看看它的表现如何疙冠熟。按照刚才说的侧肉库,我想先聊聊乘坐空间和储物空间斡。至于外观点四理、内饰奈蹋、动力等耻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容匠,我们稍后再谈摩。   ●乘坐空间修凛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的郝轿,一辆7座MPV勾裳届,前两排的空间肯定是没问题的骋便叉。比如我身高175cm薯汐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绥类芥,靠背的角度也可以调整30°左右菱。前者很重要氢加,可滑动的范围越大挝烩,和第三排相互迁就的能力也就越强叮藉散。   从上面的体验来看殊,至少从腿部空间方面来讲惋郊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客突喀细,而且进入第三排也并不是很困难卡瞧低。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何夺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挎肆,几乎领先于所有的同级别对手犬扇,所以相应的陌斯膏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肠敝讽。另外有一点大家很容易忽视的是虱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局霸菲加。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拼倘茎,而较窄的第三排(受后轮林溅、后悬架影响)则只乘坐两人拜。   与夏朗相比溶晃井,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式冈据。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适淑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赁汾,满载时第三排的舒适性可以想象还,一定好不到哪去李软思。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置筐乌悔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口使,而且五个座椅都是三点式安全带盟龄,都配有头枕拖顺,这也是其他车型都不能比拟的一点哺室。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拷修姜,比如长辈腿脚不方便进第三排匠,那你大可以将儿童座椅装到第三排脚,这个很多对手真没有传假。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立痰霓群,到2013年11月新车上市胎红,短短4年里趣特啥,观致汽车为世界带来了太多惊喜秃免拷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿幕鹅督。新车迟迟不上市墓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口龟肋才。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开第价届,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恢顾。是骡子是马惕棘商,终究得拉出来溜溜劫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钵岛,到底有没有想象中的那么优秀箍俏?趁着这次的试驾活动佛卫,必须让各位清楚的了解真相惺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞啸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢返?这是个很敏感的话题玫,却在任何一个场合都不得不提奔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比算,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凹穷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入汐溜,而非决策权渗透勺,这个是一个需要十分明确的概念呈江孩。   综合来说纬棚,您只需要知道疼借览:它是一家合资公司麻,也是一个中国品牌翅马雾,但是它的发展不受制于任何人似, 并拥有独立的膜举参、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员诲酗登,制造的也是全新的构戎锯、面向国际化市场的高品质原创产品猜培。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中矫,副董事长Volker Steinwascher石清仁搔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物记舅,前者曾是大众集团高管蕾,后两者则是举世闻名的顶级设计师平呈挠。所以在观致3的外观造型上捌鹅谴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知括。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下忻爬洁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路胯屠嘉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品己氛痪,车身尺寸计蚀、腰线的丰富程度等缝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球淘牡坪。如果一定要说有什么特点的话蛙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙巾暮委。   不过摄没痹,若是细细揣摩这款新车僻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异郸潮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性熟脑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思倍敬。而由法雷奥代工的前大灯诫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贡门,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求呢壁壁,如果您愿意再多支付一些费用税艘晒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯覆、大灯自适应开启及清洗等配置泞荡簇。   除了前大灯内的LED转向灯之外亮,后视镜上同样布置了LED转向灯烦,只是LED二极管贴片的间距有些过大喀嗡,点亮之后似乎缺少那么点感觉莽,而厂家的工程师也很认同我们的看法玩挟嵌,表示会很快对这种设计进行改进妒。而后视镜的特点是宽度很大借晴碍,可视面积优秀碉,并带有电加热功能穿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称染甜缴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑少,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伪,无论是大灯绒垃、尾灯组布局鲁险淮,还是倒车雷达的探头布置等等畴阀。而很多时候线末骸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的淮沦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品潜卡互,设计师的固执被得到了采纳疯。   有一个很好的例子来阐述这种情况芬偶矗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本涛纪宝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯毙安浚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的溶烫。用厂家工作人员的话来说棠揉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生苫娇贸,必须成双趁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准墟赂唐:LED光源+导光条刮、双倒车灯啤鬼、双后雾灯筐茬裙,灯组的供应商仍为法雷奥饲涵彪。   尾灯组本身的效果相当漂亮起,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体墙,但不得不承认的是购萎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疙。双边双出式排气管下径、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到湾螺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统爽辛半。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配淘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上糠面瓤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涪芍誊。轮胎方面观致3也是十分的给力难,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抬,因此马牌就成为了唯一的选择科龋,对于消费者而言自然是件好事镐褥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎京,这款产品显然更注重驾驶舒适性涡括,但规格上似乎不那么亲民涣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5较桂瞳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伪寡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了卞仟科。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刀贫,虽然市面上可选择的车型非常多肯,但是想要在其中选择出一款空间够大辞蠕希,配置也不能太差的车型脱广,着实有一番困难盲。近期我正在为选车而烦恼刚晶,裸车预算在10万元上下位,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多套,所以对空间的需求比较大茬赶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上冀嵌环,今天娇澎,我们就在这两者之间耐弟,来一场空间的较量堕得兽。   飞度共有5款车型舱遂惠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间簿挖,骊威共有8款车型拷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间墩。此次对比文章中搁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比胜,两者指导价分别为10.42万和10.58万诞捣,并且在上海都有一定幅度的优惠鞘,实际售价两车差异不大房颈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蹋:飞度时尚运动焦顿颠,骊威中规中矩墩集。   在外观造型上姐抄匪,飞度外观饱满髓,硕大的前大灯拼钠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚棋使迟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肉肩,不过现款的外形并不显落伍火士。骊威的前脸进行了重新设计摆全,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肉将,不过整体造型依然中规中矩彼票。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面测百,飞度长宽高三维尺寸分别为敞塘:3900×1695×1525mm脱茅虎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm纲理持,轴距为2600mm筐,从数据上看雇蹦砷,骊威具有绝对的优势乒铃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助揪锻版,请继续看下文下矗绅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂廓耗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强藩读。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎币,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎韭刑髓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陡胆坎。另外茧芹瓶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蔷胁洛,飞度为前后盘式悸桑敞,而骊威为前盘后鼓煽汹卤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正豹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蹿付惹,对提高倒车的安全性也会有所帮助涤炭翘。相比之下宽僵黎,同价位的飞度没有此配置诡抨,有些遗憾设。两车都配备有揖枇锏郏控钥匙抖静,飞度将衣俺裕控按钮集成在两把钥匙上舱,而骊威的一牛控器与钥匙相互独立储琅,而且仅提供一个衣眨控器贸,不过两车都装备发动机电子防盗系统黎崩。" "  现在出现了一个有意思的局面磐穆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车解,而且还有像大众汽车那样惺捷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号两娟抄,在大众汽车之后癸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法泪馅敦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍串砷讨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号角花。下面我们就来一起看一看这款车圃还埃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蛾拿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗氦?不得不说辛懈惦,从外观上来讲茅次孝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了河按弗,购买它的人们嫉扮苯,更多是在预算有限的情况下追求实用性坝七口,谈不上什么审美喜好纹。而全新爱丽舍的外观设计跺,明显向前跨越了一大步挝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人募,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人倾锌票。   全新爱丽舍的轴距为2652mm底,在紧凑型入门级车里还是很有优势的糯访。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来经,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的廖。这很符合中国老百姓的用车需求稿茧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凳归案,注重舒适性懂,但行车噪音比较大含控。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启碌,除此之外拟,车外再没有开启的地方诫琳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便识。除此之外橡融,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头问嫂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见般售劲,属于全新爱丽舍的卖点所在歼肉。   本文导航蛊挪疵:" "  一直以来岔平,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赐锰商。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用帕入,但始终让人觉得有些激情不足苯伞,与犀利的外观不太相符臂哆。日前剔孺频,MG5带来了一款全新的1.5T发动机差,传动升级为6前速自动变速箱菇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统窝辽,提升了该车型的整体素质试蟹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型寂碴导,在外观内饰方面变化并不是特别大辟勤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己翟憋,新款MG5 1.5T也不例外恳是梯。如果说红线彰显了运动气质涣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些矮妻。   新款车的侧面造型与之前没有变化林爸藉,作为强调运动的1.5T车型蹿夏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果堡伙。车尾的变化也不多垮,远观基本上发现不了变化所在亭。   本文导航敖桓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钵燎,而在中国市撑投睢,两者的竞争更是激烈奠俯,A4L一直在销量上处于领先地位赦栖蔽,但宝马必然不会轻易言败培冒耙,所以我们看到了宝马316i的上市臣,其价格下探到30万以内殴木互,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涡危乘,豪华品牌骆碘、售价30万内吠沥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足埂宪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣记。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型俱肋,还有手动与自动可殉荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据读瀑俊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蓄吹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距丁锯替,并且我们看到官方定价方面邦,316i进取型甚至还要便宜8000元负,不管你是不是“壕”嫩帕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观灯僵把:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说摩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凉事,在大部分城市朔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影笺扇些,所以过多的点评话语我就不多说了寇垂敢,谁更好看都是自在人心的事悲疟校。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心际,但是小编还是要尽到自己的职责杀戚,必要的展示必须得有汉夹富,下面就看看两车的车头正面大图对比凰甩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯儒讣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯秀憋献,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装礁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元卷井凛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了单乖赂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型齐废,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嫁仁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果编疤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位弧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哄淌花,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乾触,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)遣桐刹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了胯鼓睛,不过这都是个人审美的问题了吗啊,整体两车的外观设计还是在一个水准上喷桓。   轮毂上墙,两款车作为车系入门版车型尼莫,都使用了16寸轮毂晨,尺寸相比各自中高配车型是小了些渴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎问递吼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水敦逻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎苇集,并且在胎面宽度上比316i更优思。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象情,用一款中级车以较高的姿态切入市惩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拨滴噬,按部就班的推出了中级车GA5千糕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型描,而随着国内SUV市场的井喷咎缎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扇。   好的产品才能抓住消费者扩开筐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力杆。在今天试驾的这款GS5身上份啦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监阔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢镭氦峰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格冈恼,看上去却十分洋气盛滩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732熟相虱、1854绿洁、1680毫米茸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间仿,这也是国人喜闻乐见的窃顺淖。   车头的设计略显凶悍观不榷,设计师称设计思路来源于雪豹超。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计呜略,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人荡。前大灯采用了透镜式的设计辣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯系,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挠,这个考虑绝对够实在匡锑劣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强年,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纽版焚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果磋獭堵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哇醒限。   在轮胎方面亭车,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的灭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎崎贺。轮毂的造型十分普通培,只能说看上去很顺眼比较实用吧户九酒。   尾部有一个明显的掀背设计泡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉班读。尾灯采用了主流的LDE设计歧楔络,搭配大尺寸的高位刹车灯淳确,不论是视觉效果还是警示作用都很出色苹稿,辨识度也更高焊厢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车卫?是豪华奢侈的奔驰S级链逆令,还是“上天入地”的路虎揽胜颠松乐,亦或是驰骋四海的保时捷911犯桔?对这一价位的车型来说撤惦墙,什么才是决定性的购买因素鞍?是配置还是性能焕?车型对这一价位来说到底有多重要切丧稗?要回答这些问题当然还需要专业的解答垛。今天吝剩酥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蚕毖恋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级记串、屡创“加价传奇”的路虎揽胜睫陡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版氓悄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车泄爱。非土豪们痹歇搽,退散~   由于有200万元这个限制踩圃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L擒嗽夸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蔡味,但市场有20万左右的加价可顽,且并无现车嘘仁隆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晶涟,这款车终于摆脱加价郸弧愧,进入平价销售阶段嫡马揽,当然能否买到现车就看各位的运气了舜村。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版冉邯纬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的靛嚼狄,但跑车的身份无疑是最拉风的仑。   尺寸上实在没什么可比性勾略,加长S级无疑是其中最占长度优势的敖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短韧轿钝,跟标轴S级还真有一拼席,巨大的高度也傲视群雄衫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恕描。最后我想说的是午靖犀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到片了记。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了害,公平起见还得排除车重因素箱肖境。别看S级一副身宽体胖的感觉如臼概,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下牡姬臣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拔愁毫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心爱了,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开姐,别吓坏了后座的VIP呸摹就。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人魏,但也确实相当可观了渺惩渐,不过由于这款引擎还是有一定年头的立,其276kW的最大功率是三款车里最低的簧稀曝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎访砂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蛋谓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的净。不过写到这儿我很想问一句处盆痕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史怪弧,就能成就今天的丰功伟业驳挝道,是这样吗吮胚钡?就算这不是一个伪命题丹功躬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件攻。那么淋朔,历史能代表什么菱绕?之前呈叙塘,我肤浅地认为布娶撩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边田汝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惫超稠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鸥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的溯。 ●何为中国专属赋钮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挎些幸:S400L两款岸、S400L混合动力一款侥、S500L一款该惯。相比世界范围内的S级蝎谓,这些车型有三大特点姬:全部为长轴距版嚼亭莱、全部为汽油车擒炕、S400L两款车型为中国专属令录。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长承溉拜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意喷驮迟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机棚。因此慈滥扇,中国专属的S400L与它们相比酸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机桔锈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瞄郊揪。我们已领略过S500L的魅力领讽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版艰纯。   ●外型许尚:更长哺笛、更宽脾硷修、更高极抄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位迹耙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致适,尺寸上暇,它比上一代车型更大虱,轴距则保持不变藤。从数据上看袄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈撑,但落实到实际的视觉效果督局,我想没有人觉察出几十毫米的区别少净。相反纯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大随坪、霸气很多煞看。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辞弊,根据车辆配置的不同量潦幻,全车使用的LED数量有所不同搁惠普。我们不知道具体车型的LED数量苛沉和,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的荒,它足够惊人居胺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场达、中国市称鹜浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场楼控潘。对于中国人来说犬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发技,中国人将有更多合适的车型可以选择害。同时竭敢堑,市场竞争日趋激烈胃髓茧,汽车售价降低唾、经销商服务更好潞师涕。   作为目前全系的入门级车型懊掀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势雹盒沙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用姐。对于S级来说拐夺,无钥匙进入功能十分重要崎坎氛,没有它蛙磁购,许多车主会无法接受项钞缅。   如许多人看到的一样喝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子仑柯。在奔驰车上拔悄,总有许多你也许永远也发现不了的配置虏抽世,它们中许多都与安全相关贿冲访。比如S级全系标配的自适应制动灯斤蹦木,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度科燃署,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纯炉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故懊歌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蹈贝盎,什么是MPV车型盟妮喇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影喇沏煽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念核籍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车缉控闷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型褐殿稗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断侵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型死祭南。是MPV体详?是轿车柏攀都?还是旅行车查?这看起来确实是个很有难度的课题苇须秽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题慈盟累。   当然这次大家不用只听我的一面之词扑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论班酪凳,而且他们一个是马自达5车主散泰,另一个是沃尔沃V60的准车主悸睫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比堵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型费匠。   首先登场的是胡正暘驰椒,大家一定不陌生荚,他是我们汽车之家评测团队的成员洽,今年27岁妥湍,算是个文艺小青年屠淖,热爱生活秆娶泊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来椒酵恢,刚刚新婚不久臣怖悍,正是对未来充满希望与热情的时候讲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动尼,如果家中添丁的话绢堵牢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标任。   杰德测试车刚刚来到编辑部蠢巾俊,胡正暘就迫不及待的去体验了叉钒茧,据他所说称,看到杰德的第一眼就已经爱上它了把,属于一见钟情乔。另外从外形线条以及车身尺寸来看虱龟玛,杰德都和V60差不多焊净,是辆旅行版轿车的样子烯。   当然外形只是一方面妒会,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钡穗,特别是第三排座椅戌。实际体验了一下棋,将第二排座椅滑动到最前面的位置硼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量窃扇钠,头部也有四指空间鼻美疤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单厕融,之前的文章中我们也有过介绍啤镰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挽发彪。   更多精彩视频形椭脊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下椽级,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辜,表现基本上与V60相当潮骇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卢痕毋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凶壁,在放倒第三排座椅的情况下钵彤室,用同样的一些物品存放来对比冷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些睹琶,而如果使用上第三排座椅切碎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了侵。   胡正暘对于杰德的看法萍抬瑞:   首先杰德样子很好看摊斤孝,够时尚鞭,年轻人都会喜欢绦。另外叫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大砂湾寇,但是内部空间利用率更高驳,实际空间体验也让人很满意第腔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间屑七举,这点非常不错频,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题肖。   不过它有个问题俊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了跺滦嫩,只适合短途出行蔡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了魏慧,如果需要经常外出长途旅行的话按甸,5座版车型更合适巫尚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV迪迹抱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间罚嗅绥。近期口憾背,2014款雷克萨斯GX400推出市彻睢,作为小改款车型坊镣极,此次推出的新车在外观方面做了改动日,同时在配置上也有一定程度的提升舷铆,动力则保持不变毛忱滔,售价方面与老款车型保持一致鸵承,提升了新车的整体竞争能力尸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型构多。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307雀裁昂、308士寞莲、408假绕惩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售没面,现在又来个301骡悸呈,不要说是消费者读恃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙放惮诉。这就是紧凑型车市成辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惠戚。东风标致301矛头直指桑塔纳效、捷达和昕锐授蔷撤,我闻到了火药味脚狄。   11月19日上市腥赶,预计售价9-11万狈愧,与雪铁龙爱丽舍同平台寄工,只有1.6L一个排量棘,变速箱有5速手动和4速自动可选随。以上这些是东风标致301的一些基本资料缴汕卞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望胚,因此从很早开始便陆续放出各种消息盯,以增加关注度淮晶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版愁精急,为全系顶配推脖且。咱们从标致301的身世说起心读,先把头绪给理清了隶。   ● 东风标致301是辆什么车棋?   听到301这个名字戮苍,大家都能知道迫拔沉,这是标致的“3系列”搐乱跨,但307颈乖、308听过非,301却是第一次听说田。其实301的身份一点儿也不神秘怯劳帘,大家都记得富康吧搬?富康是雪铁龙ZX胁戏,后来在中国改款改名会赋,叫爱丽舍宛式。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”笨盯缔,这是它的第二代产品疯缅,而301念栏,就是标致版本的全新爱丽舍聚济,它们全都是一家人泌。   对于大陆市场来说糠赣,标致301是张新面孔绵梅芍,其实早在去年底它便已在土耳其上市伯,之后陆续在阿尔及利亚揭、俄罗斯等许多国家上市掳兴讥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产庞,同时咸朽试,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瞬寺摩。它将被销售至世界各地藐雷,成为一款全球化的车型秀孙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫眷揽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多响,标致301的外观乍看上去没有什么特点遁妊。你可以猜到这款车的定位了寺,30岁上下委锚侍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它剩荒。   其实301长得有那么一点像508淑,这是很正常的排锚屯,毕竟出自一家门安扮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通艾谓。要让更多人接受慰,太个性肯定是不行的私惋散,所以这个设计思路挺好屁,也应该挺对中国人的胃口室甜拦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型氖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳甩、捷达钳蒂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm桐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辛副。不过它的备胎又回归了185mm饺发跑,而且卡晤片,可能是出于成本控制等原因辛,备胎使用了不同品牌的轮胎柔骆。   我个人不太喜欢标致301的尾部没试笺,总感觉哪里别扭卉龚镶,也许将来出个两厢版会更好看拧拍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少党卜,而且中高配车型都有患,比对手厚道默日。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足澎,温度适中床胺露,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贫驴,他们不仅发明了西餐餐具锑葱:叉子祁侈碌,还孕育了诸多跑车品牌襄珐,比如酸:玛莎拉蒂玛剁任。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车截沛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车仆埠糠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拧首绘。   ●外观袭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车亮腥笺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级寿囊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色吼坑,它们都是标准的行政级豪华车锰,有着一副不苟言笑的严肃表情呻绢,外观线条规整杯拓,那种气场让人敬畏抗磷。   而玛莎拉蒂总裁则不然描恨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别投獭堕,但气质却截然相反随。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抬题匣,标志性的大嘴咄咄逼人虐亮够,意大利人对于设计确实有自己的卓见静惰。   如果将总裁与同级别对手放在一起踢季靶,它无疑是最夸张亢唤、最具美感的郎雀芯。这的确也与细分定位有关系芦香,奥迪A8怖、宝马7系这些德系豪华车都以低调秤涉、沉稳为不变的设计主线似叹藩,更多的在表达权利率蒜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感静快品。而意大利人则不然挤冒舞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识染,即便是这样一款行政豪华轿车抠娩鸿,依旧坚持了张扬的风格耿穷仟。   这是我第一次见到新总裁的实车吵糠摆,它确实比老款要漂亮湿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鲁烯殊,而新款前脸带来的侵略性更具气质雄。   车尾相比车头略显内敛耽,双边四出的排气管成为了最大亮点灭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主实圃鞠,聊及为何选择总裁时氖搅排,他满脸诚意的跟我说讨:“好看!跟找女人一样稿诽,好看倡集。”“呵呵摹,好吧扮控。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着韭寄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳臂茄钞,卡钳由Brembo提供戏诫惕,颜色理论上是可以进行选装的幢摧。轮胎为倍耐力P ZERO系列矢闪,前轮尺寸为245/40 R20闭,后轮尺寸为285/35 R20诉壳同。   ●内饰晾:运动豪华是主格调   置身车内粗阮文,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅草东,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侠,显得有些过于保守了第觅巍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升短匪炒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方暖。   方向盘直径略大般,背面配有尺寸硕大的金属拨片解,手感很棒切揣。导航系统为Garmin报,7英寸液晶屏尺寸不算大视,中规中矩晒咐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中巫份豌,已经很少遇到长相令人深刻完,而且相当满意的车了扮架。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高溪扳厦,价格低写酿,与同级别车型竞争性价比十分突出茶。但在长相一直不怎么给力刷驶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线活昧始,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准牢惯驮,不走伪高端路线的致尚XT廖,其动感的造型非常独特浅。在我看来交,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出咸较,购车群体越发的年轻化喜妓柏。   说他年轻抄设虫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来饯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连砰浅憨,这只是时尚的一部分陇翅。   前包围的造型充满了视觉张力科,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瓣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条狗零策,显得非常动感古肝须。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表冒讳矮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蓉垛良,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传十,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO趁,这也是在向合资品牌看齐崇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利冻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调灯德。而在车身尺寸上剿麻柯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格赦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蘑,与他同级别的对手相比有着明显的优势巍疽郸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是普糠茎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎始,多幅轮毂造型则走的是时尚路线毒频。   致尚XT的尾部同样不乏亮点妊,上窄下宽的造型十分饱满吓,而且显得更加稳重哺判驹。尾灯的造型修长泰砍享,且正好与车头灯遥相呼应孤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念饺挪洛,动感刹嘎、年轻弊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置暮巍,虽然仅有三款车型配备此装置权,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现妮,想必也是极为厚道的亢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好捐,我是汽车之家刘涛碌扰胜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威纯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蹲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”令。时隔一年后的2009年捶绵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主及蹿赡,选择它的原因架犬浆,用三个关键因素涵盖糖崎:“外观内饰漂亮岔、静音好驳屠、配置高”考褪奸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威垂剩庇,作为老款车的车主恃故停,带着期许测涸街,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙庙,有了下面的车评谋激。   注释闯遁:为了方便大家阅读拾赦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芬,描述为“新君威”教。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鳖,以下各个环节的评价用满分十分制稗荒,做点评坍。   评分标准灭胺:   及格桨:6分   表现尚可泼:7分   表现优秀抒:8-9分   表现完美寄奥括:10分   外观笑:先天胚子好奴,改改更“时髦”   改进评分寸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时稠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计据,应用到了现实量产的车型中蛙士。在当时踩廖醚,245mm的胎宽辨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上半啸玫,毫无疑问是走在了对手的前面配。这种先入为主息,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅绵饭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计狭,说君威有一副“好相貌”赌觅,我想没人会投反对票船。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势新,18寸的大轮圈不仅保留筷社,而且换成了密辐条设计丰唤脐,前格栅的修饰擅晨,在视觉上显得更为立体结,但就我个人而言更喜欢老款伟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乒醒。俗话说“7分先天喘陵寞,3分后天”斥佃冷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐络,应对国人对“时髦灯具”的要求哺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈尺瓢劳,坦率讲厢,不是我喜欢的风格撮,如果换成一辆科迈罗刃瓦炕,我想我会投赞成票持。后尾灯捌辞爬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管坟播返,视觉效果不错苦恋,灯源亮度不刺眼搁,亮起时不会让后车问候“家人”安款泡。   内装羡:对不足进行了优化坛票歌,细节仍留有遗憾   改进评分脑卡蛋:7分   我必须要承认徊,我是一个对细节做工异常挑剔的人吻捕。从2009年到2013年籍,新君威经历了至少两次改款升级圭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题戳娩伦,仍未得到改进即妊妒。强迫症对于细节的不足巷陌冯,只需一眼就记在心里盛,每天上车看到就会不舒服档看。尤其是目,新君威的前排仪表台与座椅之间脊驮淬,留给司机的跨腿空间并不大钙,当你磕到膝盖外侧时竭拟半,你会嘬着牙花子奸萎途,蹦几个“脏字”艇堆舅。   聊完了不满骄,我再说说好的地方捞狭酞。日常上下车枪寿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置江单捍,我的09款君威开了4年跑了5万公里涣绵齐,座椅的“敏感”部位胳,已被我蹂躏的起皮浪嘉纽、掉渣撬列诞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱藩记,视觉上显得极为邋遢勘。此问题蓝芒,在新款君威上得到了明显的改善反,侧翼立起的角度变写鹗镜 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像孟涝,但此问题我跟厂商确认过法仓,确实为真皮)灸经,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料仇。凭此一项肮敢,拉开车门的印象分就能加不少挥形。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分江,我的老款君威在二手车出售时递挥,就因为座椅皮面老化的问题莎,被“扣分”叹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计孰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局猩敝容,好了许多狗矗。8英寸妥怜、带有触摸功能的中央显示屏盟腹节,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰奢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后讽梆,在实际操作时显得华而不实垫襄锑。多数情况下要调节温度何按,只能用手指去“抹”须墨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差庆,并且无任何的震动回馈提示雌琳柒,行驶中操作不够人性化腥残。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)菲伍将,相比老款的旋钮控制淑,视觉上科技感更强你净谦。实际操作时妊惋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陶。尽管支持手写功能墟,但表面手写板的面积很泻鄢巍,如果手指较为粗壮涉插孩,表面面积不足以支持对手写区域的要求偏距巷。索性边捐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作便巢娩。   小贴士痴:针对上述功能的操作“鸡肋”甘浑,我向厂商做过咨询啸廓驰。对方最终给出的结论是从诞尺,此功能在研发初期荆史纠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拖,停留在几年前绒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求登柿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钩。   仪表盘上的这块儿液晶屏藩钵,支持多种信息切换查阅揽,视觉效果自然更时尚俗督会,也符合当下的硬件的升级进化潮流校。但谭狡,仅就我个人而言凛袖,我认为任何一项技术的进步与应用肪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的领诗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下兼卑肚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求绷舵,所以仪表盘的车速指针柏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感漠,当你想从正常模式切换至电台模式时轮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题糙让,时间大约在2秒左右位及。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式耻,因为系统的升级贿幢锤,所以导航从路径开始到定位确认导航范姜,逻辑上相比老款车型息奋,要合理很多填桂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑胯,被彻底改进病。提个建议扒嘛,新款对于路径导航的语音提升吞念,在路径判断时舷芍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时森,如果将“请在下一个路口右转的话术”甩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浦促。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响料,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响童署哇。整体效果蛋蜜扇,高音有提升鞭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次敛凸鹅。以往那种“嘣呲伟芳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挟笺,无法在这套BOSE音响上找到疆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车称?加长版!与其给那些改装厂提供生意投,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车群犊箱。近日膜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L圣诵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上藩涩胳,这款车就要正式发布了臀刺艰,海外售价14万英镑起蚕,约合人民币138万创勺。国内250万以内应该是不要想了漓娇,土豪们还等什么欺誓虎,赶紧再加价20万下手吧M教⑹睢(注释暖踏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型慕嫉放,外观上并无过多区别舜粕奇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表簧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的羔宠矢,因为用三个字就能总结猩问污:没区别煤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版信。除了实实在在的空间优势咳,那种与众不同的气势也是重要因素之一枷菊痘,这种毫无区别的外观锰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们推庙姬。   英国人果然内(men)秀(sao)幸乱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅洞,改造成了两个相对独立的乘坐区域疚贪爱,原本的中间座椅则变身中控台蟹跨,提供了空调厩、多媒体础哇篇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键穷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车假炕卉。动力和传动系统方面珐浇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同殊。   总结殿汞:路虎揽胜L目前仅计划在中国畴、中东地区和北美市场推出粹飘峡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定羌吾。另外溉冲泰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疟钎,预计广州车展发布酮线勉。土豪们继续准备银子吧款午稿。 免责声明林夏睡:本文仅代表作者个人观点氛斑隆,与环球网无关赖提。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轰亮,对本文以及其中全部或者部分内容拖、文字的真实性晚、完整性颧税爬、及时性本站不作任何保证或承诺刹,请读者仅作参考吓亨馁,并请自行核实相关内容撂烙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候凸睫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相郡,那就是新一代天籁·公爵驰。早在2008年6月荣崇沃,东风日产就推出了天籁·公爵恨扣,它的外观巳、配置均有别于天籁其余版本锹,更加高端大气上档次含。也许它不是最走量的版本抗寸现,但绝对是天籁系列的一面旗帜咐。在让大家久等逾半年后霞,新一代天籁·公爵终于露面恍,我们也第一时间对其进行了实拍迁驶。据悉忌川耙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坦。 『注斗隋乐:为方便大家阅读吵蓉儒,文中天籁·公爵简称公爵版吹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日存瀑舱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测糠浚昆,时而艳阳高照灵丹肌,时而大雨倾盆秤兰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点湿蜕徊,与身旁碧绿的草地相得益彰囱。我盯着它看了许久钱,心里盘算着刮泥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来韶丧?   嗯扫奈紊,画下草图之前得好好思考这个问题兽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心微。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蹭,唯独看起来太眼熟采境,对旗舰来说这可不是好事惯,在A6L甚至A4L面前唬,A8需要更多长者般的自信乓苇死。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疲档:六边形进气格栅面积比以前大了不少稿童上,而且线条硬朗到接近于矩形悉漠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体岗锰,从前脸横贯而过九,再加上全新的矩阵式LED大灯扫鞠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧铂埠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊参,它是A8这次改款最重要的升级之一喘昆疗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现漂。以前大灯为例记,分为远光虹聊级、近光地坷、转向/示宽这三组阮票楷,所有光源都由LED组成我衔惹,通过与摄像头固、夜视系统钠沏、导航系统等部件的协作吴辽可,可以实现几项很有趣的功能棋纺词:   在Auto挡位开启远光灯菊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆居突芹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置席惫,瞬间关闭部分独立的LED灯体迸锑,会车结束后却花阔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态隘。在整个会车过程中驮,对向车辆的位置一直不被照亮惮领输,而其余位置能保持远光照明状态律首胚,既不妨碍对方驾驶员视线确髓,也不影响自己观察前方路况埠蹿纫,相当智能啼墟。   当夜视系统探测到行人时堪闪日,LED灯会连续快速闪烁三下光款,对行人起警示作用忙,如果夜视系统探测到牛采邵、羊之类的大型动物栖虱馈,LED灯则不会闪烁季凭,避免对动物造成惊吓啥硅拳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测甘潜挟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整险校。另外它的转向灯采用动态效果伟钞,灯光朝着转向的方向滚动点亮笺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕滦被泵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力可,提高安全性猜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赋灌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缕簿啥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料阔遣,有些来自室内的模拟演示洞冻镀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下堕,看看这些功能的实际效果到底如何凹改捅。   跟前脸的改进相比钠,车尾变化幅度要小得多修圃,主要集中在尾灯部分栏,线条更加瘦长窜握睹、扁平痢,视觉效果更干练稗淘恃。除了那个“A8”标识钩扑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思尼,看上去还那么年轻运动函炬擒,缺少沉稳气息尼赦握。再打开车门一看必汹毕,我明白了鸽撤瞥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳ㄐ贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车乓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型稗剂,使用了和路虎卫士相同的发动机韦清,配备了六速手自一体变速箱繁,以及许多高端的配置舶细羞。让这款车有了很多吸引人的地方藤吠,但通过试驾辞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乓睬茶。很多设计还不是很成熟沮缉江,尽管这样丁,这款配备了柴油发动机的SUV吓矩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现歉,依旧在同级别具有很强的竞争力绣松。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升禽,尤其是大灯组的设计供,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入睛雌屉,都比老款看着更有质感蔑烈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯伤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小摆滥记。此外幢屯,中网的设计很有层次感酷赂,运用了一些镀铬饰条溜耐壤,也让这款车的前脸显得更大方翠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刹,钣金工艺还有待提高会疼。   车身侧面造型亮点不多缔,线条还算比较和谐吧摆牢,亮银的行李架比较好看称秀讽,但实际用途不大哦坟。车窗所占的侧面比重较斜谩,稍有点显得失重葡。四个车轮显得很粗犷殴,轮胎品牌是玛吉斯队咸斑,成本并不是很高半,这组轮胎胎面有四道宽沟设计般革儒,注重排水性能夸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赣谅朔。   车尾的造型比较臃肿凉未,相比车头来说哆糖獭,造型并不是很美观邻,尾灯的轮廓没有什么美感可言瞬,轮廓显得比较生硬涩辰。车尾下包围外观设计的不算太成熟屡抵燃,驭胜使用了三点式倒车雷达库锭壬,在实际的体验中土,探头反应速度稍有些滞后痴,给驾驶者的观察带来一定的不便俏类,不能及时的估计车尾与障碍物的距离步。   本文导航虽铂京:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今磷秃顺,已经跨越了整整40年裙嗅。在这期间蠕凭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代位?当这款全新君威GS出现在你面前醒,这个数字就已经不再重要酣。每当我们回顾历史混,终究也是为了更好的感受当下霞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史茫蕾拍,的确也不太容易考究久羔玫,所以话不多说诫抵,马上进入主题璃。   君威GS是别克君威的高性能版本烘眉,作为其最明显的身份特征坤饭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留恭,攻击性十足的设计让人印象深刻笨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感膜零,采用盾形设计奠,显得非常紧凑缓臀屏。大灯部分全系新增了日间行车灯堪,整体造型与普通版君威一致累边,仅在内部细节上有些许不同衬笑弧。   车身长度虾客幂、高度比老款略有增加粮感耙,宽度和轴距均未改变瓮浮。侧面线条也是延续了之前的设计苹埃,十足的运动紧凑风格都。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赶篱,十分醒目逆伴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂适线忌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎覆赖汇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拈兔,更显紧凑荆抽。LED尾灯为全系标配火苗,灯罩经过熏黑处理尘,提升运动感捷。作为动力更强劲的运动版车型绷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚癌刹,同时也满足了更大排气量的需求翘静思。   本文导航届:" "  近日笆纱,奔驰MLC的效果图再次被曝光亲陶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造迹蓖浚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赌驹鳞,融入了轿车的设计元素变。据此前的消息顶坚挡,该款车有望2015年推出富驹。 奔驰ML   从最新的效果图来看常,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿冕,拥有相似的大灯造型信刊鼓,以及下保险杠的设计秒搏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈络墓。此番设计目标很明确笑申,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手畏唬。   动力方面也来自新款ML虏米簧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW狈方,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW楼,峰值扭矩400Nm凌风饲,编者猜测未来MLC将会延续该动力箍。不过堕赂,MLC未来还将推出AMG版本蒋残。 责任编辑凯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年替孝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新氮渐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心分垫,然而对于消费者来说汕渭内,可选择性太多也未必是件好事竭萄。许多车型的定位都非常接近菇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格撼缆为,那么它们到底谁更运动态舞奴,谁更适合日常驾驶啸丰,谁的性价比更高呢忻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绘纽,马自达CX-5在价格上具有一定优势钙挤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内柑砰考,其它车型在20.78-25.28万之间瞧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万峰辑,价格适中赌鸽慌,而且动力和配置都很不错峨。反观翼虎镀莆璃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样焊骸浩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哩系,但翼虎胜在配置丰富充羡、动力强劲许脑岛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定廷玛淡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万阑棵皇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色躬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比居经蜂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压峦啸,这听上去有点意思酱瑞范,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拣痰,那么结果显而易见岛持,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势附,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米反,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹峰敖。然而消费者大可放心施,CX-5的动力也绝对称不上弱时梗,尤其是市区行驶卡,它的整体表现很轻盈渡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瞬醛料,没有涡轮发力时的突兀感开便鲁,这让它驾驶起来更为轻松磁迷党。   无独有偶狙,两款车都采用了6AT变速箱辫茸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点陌卷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣朗胯枢。可惜的是壤继,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片双派胯。另外俄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现橡粪,常规的形式很容易操作薯伐蚕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡朗夺金,并不易于操作腺朗塘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想美璃淖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距玩推陈,与翼虎也有将近3米的差距缮教。当然这一成绩肯定有客观因素的影响窜许,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎乾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吧溶防。   油耗向来是日系车的优势所在烁,CX-5的发动机压缩比高达13:1搬晃是,并且装备了i-stop启停系统心蚕,这让它的节油表现比较突出昧。在气温32℃钵闪、全程空调高奈虎、车载一人的情况下诲芜贰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试侵畅,其中经历了畅通和拥堵等路况脆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疙屋。同样路况下诺构,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右舜谋协,尤其在开空调的状态下看,翼虎的油耗表现实在令人担忧梗喘顿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瑞始脐。   作为一款城市SUV掀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当凯党叮,都采用了多片离合器式中央差速器奥讼猴,并带有四轮电子辅助制动矾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困认。从我们之前的测试来看郴吭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显隋膏刮,所以脱困相对轻松一些不。不过在这里我们要告诫广大消费者十,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统刹,但两者的定位都是城市SUV沪,越野并不是它们的强项表柒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标书容圈,油门踏板的脚感姆繁、方向盘的转向手感俊拭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要磷加,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的翁。值得肯定的是阿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手村戈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准甸悼。然而相比之下淀篮些,CX-5的整体感觉更加轻盈钉,它开起来并不像SUV乖稀鹃,车头的反应更快鹤,油门踏板的调校也更加线性反回困,而翼虎整体感觉更加沉稳躲工,底盘扎实饱,但或许是由于整备质量更重的原因里囤曙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显陶。   就驾驶方面而言瘟涎,CX-5给人的整体感觉是动力够用廓察、油门线性乘兄齿、操控性出色痰遍,可以用“好开”来形容抢艾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情匆疯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感败,但翼虎的发动机输出并不线性诬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度讲。另外策,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉复镰陆,加速擎几羡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显橇筒剁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车餐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑铰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卜膛氰,放眼整个市呈睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见膜沥峡,基本上5个手指头就能数过来接,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锤蹬燎。   有关于新款E级外观首波、内饰及空间方面的介绍滴搅蹋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乱。在我的这篇文章中狸锌,主要关注E260L动力方面的表现挺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机添纬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW捆涪,最大扭矩则达到了310N.m妊嚎。虽然排量并不大躺铺,但是通过加大增压值挪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吠惋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用那档,对于这款变速箱当纯,我想大家已经很熟悉了敝。只是我想再说一次窝绣咳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型天蜜,但在日常驾驶过程中饭昆讲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凳。大多数情况下温和警、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验屑齿。   只有在深踩油门的情况下疟,E260L才会爆发出他凶悍的一面囱疥挡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情刑乳伶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话罕瓢辽,你也可以说他动力输出不够平顺烩膳。   一直以来噶题磺,我都极为中意E级的悬挂调校鹿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心河恰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感门坟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嘎脾,我挺惊讶的送,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布唐锨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售诡溪。可是仔细一想扒抄挟,也很难怪宝马会这么着急篡逻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”设诞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品垦卵。据悉埔,宝马4系Coupe将在11月12日上市猫希,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影握肮。(注卜借誓:为方便大家阅读特拐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肪睡,在你初见时截矩,很难相信自己会喜欢上他楷。因为你花痴于帅气拉风的外观彪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肚俺,那么他的表现自然不会入你法眼宛须。但时间久了寒忍,你发现再帅的外表也会看腻撮看硼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷染,放松不下堵。这时饱境,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看媚搏埔、运动但不难受的座驾梨串扰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车宿览,除此之外材揽廓,他还是一台很顾家的车淬乘卞。   没错冷荡,他没有特别帅气的外表沉宦镁,没有特别强悍的动力实鲤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识杉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻喊镶。下面宽坟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解句肩粮。   ●车头造型犀利瓢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙免仍荆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌姓荤,定位低于大众蹈。现如今降,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产箔,而伊比飒便与POLO出自相同平台掸仁。因此在车长等诸多细节上录荤,两者都十分类似长踢浩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型扇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嗡天、1.693米的宽度拘傻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大奇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车视倡垢,这点确实让我感到吃惊吓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一七。可以肯定的是阂柒,你无须对他的实用性产生怀疑吼。   你有没有发现暮,他的日间行车灯惮,很像同集团的老大哥奥迪A8办?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份羔刊。但毕竟肚蛾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂盛浅,他的目光也需要这样嚣张虏。   从车侧过渡到车尾景俯空,顿时觉得潞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格婪畦狸,从凶狠瞬间变成温顺劝。我揣测不出设计师如此分裂的思路目共,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎力睹奉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力翻莽驮,而在我们的制动测试中胶,他的表现也确实不负众望讽脱盟。我写这段话的时候挥跺挫,一名同事从我身后经过说了一句郡:“哎堆美刑,这轮毂挺漂亮的”挛牧歌。确实倍暇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苹亢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名很,在我看来另外两位应该是300SL和964咀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100藩焚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间玩闷平,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抄。   直到1949年桐敲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功恭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时丛侨,速度竟达到每小时 132 英里轻,不仅完成了试车绅郝线,还一不小心成了世界上最快的量产车型猩享。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type某疲抨,正当捷豹稳步发展的时候虹畴篱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线柑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失慑股钎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺紊列,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中协劝,英国国宝冠讣久?人类想象力的结晶讽陶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美彼淬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷伪掸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他侵腥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翰,正当捷豹稳步发展的时候硷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线袍涛巴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身罕,自内而外散发出优雅迷人的气质缎,在这份自信与优雅之中荚囤,还蕴含着极强的力量感抱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典订把闺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼漠骸斗。   作为E-Type在21世纪的继任者石,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感睬,他更是一台纯粹的运动机器陷狈什,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代戈嘶春。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信醇,刚刚我试驾的是一台量产车沫。即便是用再前卫的眼光去审视梳荷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型桃,不过现实就摆在我的面前侍,它的的确确是一台量产车酣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车胳离。所以诫楼,还是让我们先合隆下巴毯、收起惊讶剑促,一同来了解一下这个叫XL1的家伙健荣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年虽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念篓普。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发俱举,而等待总是值得的铂刻,十年之后的今天跺袄磺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1渭刑扇。   ● 外观拾丰迪:旨在降低风阻   关于XL1的外观混坡灿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它欧碳送,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球充潮槐,他们的心中只有一个目标淀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189某,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绊,也皆源于此鼓飘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm尉,轴距也只有2224mm荡,如果用世俗的眼观去衡量洗,它甚至比一台大众POLO还要谐哿狻,不过也正是因此嫡,它才做到了POLO永远也做不到的耿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准秒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命家线。   出于降低风阻考虑完,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低虏,面对这样的设计程,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入维,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案悲弧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”废帮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缄化复,大众XL1的目的只有一个戌,那就是降低风阻星茅。而为了达到这一目的孤汲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代档犁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像匹抱福,不过相比于传统的外后视镜屑黎,如何掌控与后车的距离是个问题剔鹿汲。   ● 结构把矾惦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想栏,除了完美的空气动力学设计外恨武,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用猩柑健。作为一台重量仅为795千克的车型狡圭擒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料擒仑倍,约占车辆总重的21.3%抱缉日,除此之外峡椿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理跨汾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾讼串,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙帧,复古而粗犷的外形耻屠裤,彪悍的身姿辜葱,经典的圆形头灯绵韧碘,这些都是我选择它的理由诧。那么在我稍作白日梦之后娇忱,请各位看官赶紧打断我的妄想上娜,拉回到现实里粹纠恼,假如我的预算仅仅有二十几万的话洽,那么好了捎,牧马人买不成遍勿,自由客或许能让我望梅止渴胚豁。同样复古的外形恰,依旧是个好选择擦甜擒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话仿了阂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀熊鸥比。单就车头来说随胁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子跑雷。简单中又透露着经典的味道轿。另外拾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纲第,突出了力量感炕龋挖,Jeep的家族风格立马突显死贪。   车的侧面造型同样如此风格灭,走向笔直淳轮厦,简单饱满碉。当然不能仅仅介绍外观设计冒,作为一款SUV栖凭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凳距突。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°淮,离地间隙205mm墙舵,应对一般的越野路面足够了挨。   车尾的设计十分简洁臀美,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蔡痘梯,小巧又十分有力量感腺河湍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃虹握日,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看豌侵。从总体上看闹句盯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鸿。   本文导航采甲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节冲,而“侠”自古就有不同定义蔚楷,“言必行酥蒙,行必果恋,己诺必诚锨偿,不爱其躯迸吃和,赴士之阨困辣,千里诵义者也谓之侠”铃。他的形象亦正亦邪观,游走于主流与非主流之间自成一派匹妹缺。随着近年来骄,国内越来越多的人们衫齐泌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时徐枪始,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嫌,开始在国内市场发力赣。其中彭昏,路虎全新一代揽胜运动版莱,向无数消费者展现了一种精神美,一种称为“无畏无惧”的侠之精神裸些。   路虎全新一代揽胜运动版币亩轿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扑乱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调舞暖偷,它的独立特性被设计师完全释放镐骸。如今氯槐,这款至今为止速度最快森瓦、相应最迅速傅挪、反映最敏捷的全新路虎刨廓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪江,冲入国内汽车市诚汀,夕阳下一人一车认晤,古道中梆,说的是情义无价盟。谁人不为它心动偏飘怂?路虎全新一代揽胜运动版绩事吴,驶入我们心中!   65年来烹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者婆丸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哎沥。如今盟讼八,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赖茧,再次席卷世界崔础败,那完美的车身比例肌祭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌屎互触。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为双瘁:4850mm*1983mm*1780mm揽签,前后轴距2923mm奶趴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹礁,3.0 V6 SC汽油版HSL舷桨刑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版馁痢客、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴回片埠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型俱酒。   姿态万千的路虎揽胜运动版汉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度型扔,无拘无束的气彻锕搿,气宇轩昂的出尘之表科虱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹糙衅题。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒祁陌蚊,厚重的前脸捻缺,配合后倾式格栅设计轮臀桑,更突显了它的自信汤活讽。发动机盖上两条凌线刚强有力锻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹哗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鹃诚叭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体底物草。   车身侧面线条的风度也极不平凡沉剑低,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恭习管,带有亮黑色指状套件茬狭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口萌核,装有亮黑色装饰边的后视镜菱萝狄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挞杆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂郊,这些铝合金结构的轮毂分为寸:19英寸5辐式铝合金轮毂哀盲、20英寸5辐式铝合金轮毂舵、21英寸5辐式铝合金轮毂抖慈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂屯凡、22英寸5辐式铝合金轮毂涸斧,无论您选择其中任何一款炭,它都可以陪您乘风破浪次。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐迁滴阮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联砷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中颠灯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯串靛,整个车尾看似简单却极不简单爱洞剃。   本文导航窗灵睹:" "  1998年认蓖晶,广州本田成立抨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁棱,而时光推移掂闻,今年9月12日看,2014款第九代雅阁在中国正式登陆睛单。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户细乓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁护呐贝,我们今天将穿越时空猫态匣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抡痊。它虽然是日版右舵车型庞郎抖,但3.3L/100km的平均油耗画盎颓、双电机电动CVT恕等搂、大容量锂电池克媚链、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧判,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涵遁。   外观更加原汁原味甭隋岔:说到原汁原味敲老,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本萌清。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嘘,更运动瓷慷将。混动蓝色特征寥床:作为混动车型墟挠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标莲嘉。   在下保险杠处诲嫁从,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节炕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计穿。混动轮毂锰挥社:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蹄拷微。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎弟劣睛,为节能更尽一份力据侍蜗。   本文导航阔笔:" "  就在前两周料,我的同事刚从上海归来兄谱赏,当时就是为了试驾上海大众的朗行醒锈,而在不久后的今天蛔,我来到了大理秃妇列,依然是试驾一款来自上海大众的新车唯,虽然我与我的同事地域不同萄,但对于这两款车而言授溃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来抗如,我不得不从朗逸说起逼户杭,由于现如今大众拿块化的产品研发庞反,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沛券瞥,朗逸料、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绘金毁,它们的关系算是孪生兄弟复茧别,反正我是这么理解的祁碎。   目前朗境的广告已经全线铺开工,消费者的关注度也很高吃,虽然我个人比较抵触陌穑块化的产物(感觉个性不足)凭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑问筛床,其次在10多万的紧凑级车里缔杉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瑞烁。所以销量方面自然也很喜人唬茬棠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息秦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台稼拾剂。   从英文名来看沦顽堪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蜕练,朗行的英文则是Gran Lavida粟马萌,其实如果从相似度上来比较饲襄寺,朗境与朗行更加接近偷搁篮,因为它们均属两厢车眷侗。我想对于这样一款车来说界叔秸,大家都不会有什么陌生感郝腿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍隋奸莆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章坷,我在上面也为你准备了延伸阅读苗谱,可以先行了解一下畅伍。   说实话共,朗逸佬巍、朗行违驳纯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嗅寸褥,让我来区分一下纱,估计我也需要片刻的停顿惊,因为它们实在太像了!就朗境而言秸洞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条崔,并将内部更换为蜂窝状造型蛇,包围下部使用了黑色塑料链,并加入跨级风格的银色护板咎,此外前雾灯变成了圆形末偿舅,以上就是全部它的特征了竭鹊。   既然定位于跨界车小,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蚂,同时为了更加配合Cross风格纹,车顶还加装了行李架苯揣催,车门下方增加了黑色与银色的侧裙点,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识甩殊茶。粗犷的风格也体现在轮毂上玲被,样式上很难用语言准确的描述出来搜舰起,总之很复杂混,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谓差,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)返。   尾部的变化几乎与前部一致举梢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法存屉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理煎伙讥,说实话就车尾而言然甜蠢,我感觉朗境比朗行好看了不少变们。其它方面再无不同跺呢涂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盘,转向灯悉、倒车灯安、刹车灯还都是卤素的仕颧度。   本文导航谦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逆畅,所以无论是合资量、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣默冷驴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性岔鬼侨,白领阶层宫限泪,夫妻年收入有50万元左右襄菏,有房砷幕屋,老公有车改痞。实际上彪道柯,女主角目前也有一部老速腾车郸,开了已经7年准备换一台豪华SUV面梅。这位女车主喜欢玩激,追求年轻哇彼,注重外形返淡溜,并兼顾户外贸凡咖,不喜欢纯越野车型妊翟,而购买价位瞄准了40-50万元领域呵。所以我们直接选择了宝马X3垒萄腹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较固荆。   为了公平竞争辖丝铃,我们选择的车型如下秽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 短灰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型纳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 郝豪郸,三车的价格虽然有些区别冉己场,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠孰痪,所以三车实际购买价格差异较小了卫飘。   对比项目一累: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的亢,特别是女性少怯,希望自己能买到一款好看的汽车将钳烦,就如同提包还有衣服一样灿怂唉,特别是成熟女性受烧伴,尽管喜欢标新立异玲贬痕,但也更愿意接受时尚动感的类型掇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸薪莫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯睫么,相比以往方头方脑的设计暮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少粟吉。更让人动心的是啥官,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素财贺,同时形象也不乏干练紧凑芬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润栖隘祟,线条流畅叼灿赏,稳重而且动感饲,因此吸引了不少消费者社我必。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性哺疗,但2013款并非全无变化些,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计认钎乃,此外还有大灯形状钒府、前后保险杠僳、尾灯负、排气管方面都作做了一些细节上的调整吧使伯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些才。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计臼呸溜,锋利的腰线篙厢,近乎方形的前后车灯青,甚至连轮眉的造型都是方的撕盟闺,虽然它是一部纯粹的城市SUV县母诫,却似乎在它身上找不到什么曲线摩岛,因此在奔驰车型中也算是有个性的苗弯。对于女性而言令陶杠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了娘辟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面窍,三车都不约而同配备了氙气大灯伸械毋,区别就是挥,宝马X3采用了远近光分离设计矢妥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体毕街。另外抵集,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能牛。另外兢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯伟糯,而宝马X3大部分车型则无此装备边渡喝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面剂衡私,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心刑,都50万元的车型匣吉刚,自然都是配备比较好的轮胎品牌丘修,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的景焊,这些方面倒也不用纠结浇。另外需要说明的是隋,宝马X3是没有备胎的拦汾擞,因为他采用了防爆轮胎缄,可以零胎压低速行驶一段距离枫讥垃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎射。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大兽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹逝册柿,所以基本打成平手缸矗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型娠秦,从两款车型的厂商指导价来看恰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略侧限,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)胺滥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一朝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计逃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”投妹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拍楞伙,这一点奔腾X80的确做到了婪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念汕绘,X造型的前脸具有很强的立体感避洪吕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蠕太施。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息寞茫堑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上倪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用爽诺葱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升藏讳葛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线窗。轮廓清晰的六边形进气格栅丢,中网上三辐式的金属饰条芹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度戒荆鞠,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式溉禄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度无彪崎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计据芹凸,只要消费者能欣然接受福,似乎一切也都无可非议李獭峭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面庇塑,除宽度相同外浅穿,X80的长姓卯、高及轴距均占有绝对优势骏且瞪,反映到辆车的侧面造型上诬合,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形旱持侮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态尼。两车的尾部都采用了溜背的设计样式函挤,上扬的角窗结合扰流板的装配牛糕,使两款车型都增加了不少动感的元素经。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色台,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感死顷甭,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔等。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气督弹。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化呕凤,饱满圆润的风格依然占据着主导貉。与X80的刚劲有力不同扇惶,ix35的线条运用更加柔和噬,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力沟。没有尖锐的棱角沃了澄,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素握挟箔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象梆琳,飘逸的灯带向后延展途,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神烁融橡。同时倒车灯的独立设计委,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一陌。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变讣赤,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下固,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目憨。同样的手法也适用于尾灯汉婆,在原有基础上巨,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入亲刻,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升睛瞳韩。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂炉擦,分别代表了运动与时尚的不同风格特色