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中粮期货 试错交易:11月20日市场观察

华为回应美延期临时许可:影响有限未改变不公对待

深圳一小区高空坠大理石 或是22楼以上住户所为

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3.0T车型(下文简称MacanS)啊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍副钡,所以在这篇文章中焦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容玖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )木田。作为整个车系当中的中配车型测,MacanS绝对是性价比最高的一款瓣。只需要多付出13万弟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了呻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锰畔佩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价胺冷涵:10.9万 车辆总价(含增值税)行:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷导仟祥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件镣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大熊女般,当然这些选装件也个个价值不菲墒彩奔。毫无疑问董矮,我测试的MacanS同样选装了不少配置伺,加上所有的选装件之后晨稼,车辆的总价也达到了79.79万写。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm胎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同舞物缆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm宝浚俏,比中低配车型长了18mm心发。从数据上看融,MacanS除了高度和轴距之外恼,都要比Q5大一些侗貉,但是由于MacanS车身足够低矮饯,所以从视觉效果上来说奉诵苇,MacanS的车身显得更加紧凑雄,也更加运动剑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯揭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder腹。如果光看前脸的话幕涂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo氯涵堵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嫌事,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条稍凶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈雄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吹的目。如果不选装的话膳肋零,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18旱敛。   MacanS紧凑疲校差、简洁的尾部设计裁尝筷,充分体现出了它的运动风格泌褥虾,简单的尾部线条用最平实的设计语言遂弓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型臼屑徐。同样运动的还有它的尾灯咆,狭长沟痘、扁平的尾灯造型奸烫,与尾部线条搭配极为和谐恼,起到了画龙点睛的作用宦却。   内饰方面韶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酵店,运动中不失豪华感博靛拨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘湍刚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉工,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你暇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因卑。但是有些遗憾的是经,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬埔峨枢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蝎栖技,感受并不算太好锹。   Sport Chrono组件侧肯,包含了中控台最上方的计时钟磐居、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统春。只有选装了Sport Chrono组件侵蔑趁,车辆才可以进行弹射起步榔形攻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少归,但就算是为了那个做工精致的计时钟村筷,选装Sport Chrono组件也是值得的椿泊对,毕竟1.8万元的价格畦,对于保时捷车主来说也并不算贵盒轮。   换挡杆周围密密麻麻的按键鸥屋,对于接触Macan时间不长的人来说洪溪驼,绝对是个噩梦扯,想要记清楚它们的准确位置硕,真的不是件简单的事情鲜森去。起码在我开Macan的一段时间里纽们羔,每次操作我都要低头确定按键的位置募蚊隙,真的不太方便栋。" "  在国内提到奥迪探遍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L读,不过奥迪家族并不只是只有这一款车溶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型临,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚奶,这其中就包含SUV以及小型车裙烈厦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型陪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢量?   在外观方面朔徘椒,奥迪A3延续了家族外观设计惜难颅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴谷捻蚊,用在这样一款小车上显得更有气势趣剁羚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质砰龄忱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计史,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烁刷顾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陕谦搅,辨识度非常高颧荒,同时大灯下部还带有清洗器摊篓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能扦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型薄饱未,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多季付,至少看起来没那么晃眼靖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯薯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多策觅哇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应寸,起到了很好的效果弘。侧面的造型上在A柱位置最高绦哥磺,整个车型几乎以平直收尾蕊攀鞭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证淬扒,同时让整车侧面看起来更大一些苟救倘。   A3的车顶采用了黑白色的设计狮遣火,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大黔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些背提,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间秸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了答痞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎孤泵本,轮胎尺寸为225/45R17毒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂物解,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂掠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现局。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉创圃南,整体呈现梯形结构柿蠢氨,尾窗底部与腰线持平茫,尾窗面积最大化保证后方的视野崎墙驾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计溪碘梁,不过内部也采用了普通灯泡光源贤步,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻萆撸好心醋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合聘分辣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的就,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茧兑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌仆羞吼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大竿些随。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型动,S80L自进入中国之后衰抨耗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素程。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品禾懊桃,但它所具备的那种低调内敛的气质屋量,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选臀郝。   2014款S80L通过对细节设计的改变蓝,让自身在没有经历换代的前提下霞揭丛,进一步提升了性价比恭沛。面对强手如云的豪华C级车市炒苌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缉宿粱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扭,想要抢占主流豪华车的市晨淹⑾俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步体侧洽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力襄唐。   新款S80L对前部进行了细微的整容虽册该,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拜,同时也紧随时代的脚步访烦陷。相对保守的前大灯设计抨私,已经不再能够满足时代的需求核,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疼勿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言艘,但至少与时代接上了轨歇楞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变布琶,近5米的车长和近3米的轴距表现捕陕,让它在尺寸上并不会有劣势俄射,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拨。外后视镜新加入的镀铬设计垮貌蛇,虽然是新款S80L最显著的改变之一刷退软,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点华犊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格避,沃尔沃式的家族化尾灯造型钢擞,成为S80L尾部最显著的标志性设计导仟努。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解锭库聘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击帽澎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力窝。   本文导航   分享到蝎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中趣怖兼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拳联,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蝎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市土。不过旗下的产品线也过于单一史撼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际韧戮道,所以便下探市潮谐,推出了紧凑级的GA3车型痪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手切,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吞矛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级毙顾功,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出堑茎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沧恃浑,也可以看作是GA3的升级版车型哗虹辽,依旧主攻家用紧凑级车型市场卤。但是作为升级版车型眯谩,GA3S在外观设计方面有所升级囱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉灌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型家,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鳖,使整车显得稳重而不失时尚感篇锚虑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上宪秽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧垒瞄蒋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动忍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音阜妈吾。此外竣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎癸妮,为双五幅铝合金轮毂涡裂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大悍皮酪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调讣臼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长奴猛同、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型冯理,传祺GA3S的造型设计并不落后慕铰口,反而在有些地方设计甚至是超越了对手亮剿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车醛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华宦搔,12万出头的价格或许已经超出你的预算沉鲤,但是无论是从配置还是动力来说拾恰替,值得去掏这个钱藐恰。可能我这些话有些官方措辞唉甜福,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法闪陕。   1.0T嘉年华外观协空:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致譬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术梅。为了搭配这台发动机供,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谱。   内饰部分甭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致饺币,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些侗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点渴拌阮,这个级别的车型非常少见隋酚毫。但并没有设置外部开关绥捆,而是需要进入屏幕内关闭梦。   本文导航   分享到熟摔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺动,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外霸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蹲,与大众168万的海外销量相差无几考味。   这个名气与销量不成正比的法国品牌横,依然凭着一款SUV车型妈,在国内获得了不低的曝光率氮内关,这款功勋车型就是Koleos科雷傲踌距拐。今年4万台的预计年销量播乌纳,相信有一大半都将由这款车完成疯慌八。虽然这个价位区间的SUV里啸,无论国产进口都有不少车型可亚俊,但路遇科雷傲的几率依然不低孟取哇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绊釜伴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢巴发歉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钞糙庐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蹭。这款车的发动机及变速箱等核心技术癸缄庙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型闺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谴陇,并保持了雷诺一贯的安全水准活瞪。而今天我们试驾体验的河五山,正是这款车的第二次改款酪豆咸,已于2013年在成都车展上市搭。   外型上碌亢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格波菠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化峨淮扯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨刚咳呛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型柔,倒是显得有些“萌萌哒”士。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气帛翘笛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶食簿楼。   侧面造型上导坛黎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时示,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘融。虽然尺寸算不上大狭急,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的限断,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重酿茹悼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条啸介吝。另外艾庇凤,2.5L发动机搭配适时四驱系统巳灵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瞬搅存。   尾部造型依然圆润差,和略显呆萌的前脸很相称谦奢。上下对开的尾门很实用够恢拼,节省了上门开启需要的空间砍夸世,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围貉,载货坐人两相宜热娩驳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出僻合欢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜施,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多晌伤挖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缎。当然船窟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用摩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱虐你、大黄蜂凯、救护车等“老熟脸”们会出现犀洁,编剧还添入了不少新角色誓才,比如老牌人物“探长”殊七,军械武器专家“十字线”沟阂秋,以及人造变形金刚“螫刺”等掏。对于最后这一名小角色而言似匡,它的“身价”并不算昂贵滴现拳,并且在现实中泼被盗,它的综合表现也算是可圈可点搓手离。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多汝食培,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目唇导缔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科尸,说到这里腐惰溯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧唇共胯。   言归正传泼失,牺牲自我输镭辞,从而使“大黄蜂”更加强大葡赏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色海,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中够剔,想要拥有它并不难翔刺,最低11.99万元就能圆你这个梦定售,只不过它不具备变形功能紊。   从设计以及尺寸上就不难看出岭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台炬胆暴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理沤,所以对于大部分人而言纳辆呢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些达。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外遣,具有相同的特质的车型还有福特翼博弗哭雾、标致2008宠吧。在对表面参数对比后镣藉捶,创酷的优势还是比较明显的谜携娜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响送。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沁铜,平和的尾部仕邓融、延伸至后翼子板的尾灯组熔尝垮、向上提升视觉的包围等等帝誓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点董荚荒,当然也没有明显的不和谐感心贰耿。" "     对于英菲尼迪来说号舵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌窍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瀑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期哭卸疏,这最为主打的当属轿车Q系列垃楷柒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50疆鸽,在现在都在大搞涡轮增压的时代酵事文,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量朗弗琅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎擂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受稠但,而今天农,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绅敖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型署缝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的江镭蓄,就是英菲尼迪的G系列产品淘颁肃,而随着采用新的命名方式欠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嗣迁,从之前曝光的一系列的概念车来看坎细,英菲尼迪在打造一种新的设计风格平痴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感斜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象膊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉彩陵,而带有这种印象而来的就是兑:这车动力强么却成钒?怎么看就像是卖外形的呢篱?   首先在外观上附靶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蜡栏宦,采用了更为吸引眼球的设计思路悼烹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人磨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高铆辰佩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蹬诗铜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满撮,同时也充满了一种力量感了。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方畴景侈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉俊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观掇桑鼻。   在车身尺寸上掏绞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整爸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡姜湾咖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm小沮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准巴遁善,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅市剔猎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份我渤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式凄霜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惦镐实,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些案,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惫,在这个级别算是中规中矩凳刑饥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列非堤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要寂片篓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位梦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谈,同时也保留了圆润的线条风格灌丢,尾灯的点亮效果依然印象深刻煤患,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准灯挞传。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰木锑,这样增加了尾部的层次感垄欢婪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业茂癌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多屑熔息,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭寞肌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型扭捆,并且入门售价也仅10.98万元畏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瓣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象号,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表穗册嫩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些腥,但车身上的差距并没有售价来的明显蛙,因为锋驭真的比它们便宜太多了渐兰。除了合资对手以外两份裙,它10万元起步的售价绷迸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧刨菩犁。   铃木锋驭的外形设计上刀,我听到最多的就是两种声音僳赔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢逝长褐,而另一种则是感觉外观不好接受户答蔽,很少有介于中间位置的人弹蕉割,毕竟外观是一种很主观的感受甸棚迷,仁者见仁智者见智雌忌凌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格烈尸毋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车魏窝沸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些痰农洁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嘘处,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苇啤突,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型尚悸。接缝处体现最为明显侮篱,而且它在内饰配色上也相当讲究井棠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鹊习,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷燃撑式。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坊堕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扁,售价为15.48万元天习,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比灿傲卧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值频螺其,性价比有多高了抽杆填。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置硷纽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到掣可螺。况且麓穆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统苇筒戈,还是非诚拢厚道的铝肆。   本文导航   分享到拷矾缸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近桔婚滤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把怕畦扭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升狄纶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动卡氦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嘶马,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万怕,这作风跟大哥卡宴如出一辙卢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蚂:68.79万)在选配后价格逼近90万元模庐潘,而且市场上目前一车难求姜类。那么问题来了抵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠喜船,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大可。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊结,到底这两车有什么区别戏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异亭百,帮你捋捋思路盛倪。   注舍: 实拍车型为MACAN 2.0T舷篓,为了让您一目了然睦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处晤妒。   内饰斗供宫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及芍,可以说走在大街放眼望去到处可见现。基于目前的消费理念筏冕奶,如果花20-30万去购买一辆SUV币橙萌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观陷、实用的内饰烹、以及良好的通过性夹为荆,另外还要满足偶尔越野的需求徊。面对人们如此苛刻的要求棠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测理,看看这些车究竟能否满足众人的需求改。相比其他媒体的评测方式奥特屏,我们易车选择了多人评测的模式鞠沏书,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平疲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评驾删悸。    此次我们挑选了7款SUV车型般甸,分别是撕涝胸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客弟年碎,分别来对它们进行详细的测试家炮奸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蚊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版砂:25.28万元   市场优惠翰倘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钾温儡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻兼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主戮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚癌劫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道判馈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足暇猜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计响堤,看上去更加的协调姑亩迹。   至于尾部方面淮素峦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了逼,乍看上去有些沃尔沃的影子哭,整体采用了立式的设计风格袄韦滦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲扒狡,尾窗位置比老款更直也更靠后玲。   小结唯汾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑共品,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象垦牡侨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调翱豌称,前后不是很搭调疚,尤其后部的立式设计乘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间券炔牛,但空间利用率上则会相对减衅质恪,比较适合那些舒适一族豢妨衬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型佬编:25.28万元   市场优惠疗篙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了呸戊随,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车米寥蔑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车轨咎痢,新车的整体造型十分具有张力勤,五边形的进气格栅更具立体感了,镀铬装饰一直延伸至车灯内孝,大大增强了整个车头的时尚性缆氓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力岛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合思,但整体并不是LED的灯组设计单辞恐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰梦疙,在视觉增加了整体感的同时未杭,也大大提升了整车的运动性梆哩僵。   小结墟艰故:马自达CX-5在几辆车中粉示,我认为是最具动感的一款勾,整车前后比例十分协调街刷炯,外加搭配蓝色车漆羚估,使得自身更具个性剩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象具赴廉,详情请见后面的驾驶感受篇栏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD奠温顶:26.78万元   市场优惠传:1000元   如果不知道它是奇骏的人络,在大街上看见这款车改,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化饭架,同时也是这7辆车中变化最大的车型搂胶,整车不再是那么的棱角分明烙菏清,仿佛从一个满脸胡子的硬汉柬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿翅被挂。   由于采用更具流线的造型设计建蛙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯心舜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念非集抛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蝎实凉。尾部的造型也不再是那么的方方正正揭壕,尾灯与前大灯造型相呼应谭椒,并搭配镀铬饰条加以点缀脖帆。   小结到米:由于我个人的车型为2010款奇骏叔,所以面对这款全新一代的车型规,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈潘埔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蛾分,奇骏是个不错的选择库。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蓬拔:27.28万元   市场优惠遁霖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候浪,就得到了广大消费者的极高关注度鲸懦,整体设计与上一代差别很大筋轻筒,不再是中庸的形象瑞箍,而是更加犀利的造型泛徐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息红,前中网分为两段式设计缆锰,但两块黑色的格栅全是假的吮快攻,完全是用来装饰用的讹杯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扇廷氖。   熟悉老款车型的人都知道纪糕侨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计百,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积葡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野火,从而保证了行程的安全性酷婚坎。   小结筹卑:这款RAV4整体添加了越野套件清,所以并非其原车面貌穷栋。但无论是否经过套件的选装绷卢观,整体的造型还是十分具有潮流气息的人辖,另外值得一提的是履餐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项磊稿泼,依然是几款SUV中表现最好的四,注重空间表现的朋友们值得考虑抠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版劣:31.58万元   市场优惠勤腐贝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款帽散,所以变化并没有其余车型那么大豆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了算戚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思传旧寡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格甩赊,棱角分明才是其主基调芭敞宏。   后方整体没有太大的改动氖哎骗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秀,设计很好的与前大灯相呼应寡伟,夜间看起来十分的醒目肖韩骚,整体也很协调轻。   小结凄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看貌既,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力漆淡搭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点撬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的捷怀降,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉傅颧,途观还是比较不错的选择任绰咎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型阀奈履:25.28万元   市场优惠党取:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆冢克斯的外观本,那么这款翼虎你必将也会喜欢徒翔虾,因为它的造型就是一款大号儿的“副攵凡海克斯”估渐瓮。单条镀铬饰条所组成的前中网吴滦团,显得整体十分的修长腥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔侥怯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点插,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吵仓芳,提升了整车的档次粒讹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑倘男驾。   小结掠:翼虎是福特家族的新侗愎巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负偶肜校克斯的身影粉,而对于新款腹屎缈瑁克斯的整体造型耸型不,个人觉得还是很不错的丛朵铜,那么如果您要是和我持有共同的观点屉,并且想拥有一辆SUV车型暗,翼虎绝对是首选范围瘸匆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版合螺:27.69万元   市场优惠案太鳞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锈,但随着Jeep旗下车型不断的改款凯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吵蕊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息担顺嫌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拌蕾,圆圆的大灯以及垂直的中网缺,无疑均是Jeep最原有的样子昧教。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型寥,无论是后风挡还是尾灯图,都为方方正正的样子桥番,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间式。   小结蓄垢费:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙那睢,淳朴造型及棱角分明的设计犬柿,在保留Jeep家族血液的同时枫父,也为整车的空间做出了较大的贡献栏韧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的屁聊缅,详情请阅读后面的文章霖寐。   外观总结鸽斗乳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拦憾,基于每款车型的特性瑞森崇,有的为小改款杰、有的则为全新一代蜡湍耗,所以有的基本没什么变化儡榔、有的则“面目全非”盼割摄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瘟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别红,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拳讼池,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息脖。通过每款车型下方的小结罐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型俱构凉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前皋写邻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐匆,你可以理解为营造纯正的氛围罢檀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来靖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合喘贿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致畦盎缮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed冷钢杉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惟摊毖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”托颅呻,绅士气质是宾利的“看家本领”逻览。往往谈吼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质概妓喝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去欠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限喷刃。现在溶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让塑骚。自古以来淮,“Speed”一直是宾利的性能标签蔷,以此向2003年垄断勒芒冠割豁仓、亚军的Speed 8赛车致敬秦。    作为宾利历史上最快的量产车型苟南,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)口,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征复涵,当然款缓少,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可角钮篇。    伴随著经济实力的提升琳朵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强懦,当你身处被“泰禾北京院子”累兰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瘫档,肯定会追求更高层次身份上的匹配涝毒去。我几天前去宾利销售中心耽,它长廊式展厅规母Υ鹿粒宏伟且,处处是浓郁咖啡香痕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利题钵赂,对其购买力是不置一丝的怀疑逝。我想伎垃臀,只有宾利释遍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌割新,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求认。我敢很确定的告诉电脑前的你们散咖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纲,在中国未来一定能卖到脱销藤床。   >> 写在文前扣酸淘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年类,英国品牌的表现令人忧心忡忡蜗督。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌镐跺掳,它们目前都散落在世界各处酸习,有的受到追捧有的则走向终点缝郝膛。即使获得成功的英国品牌羡,它们仍为自己贴上的“德国标签”汝瞬、“印度标签”的身份感到忧虑炽高,毕竟项够,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瓮凰愧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造罕哩挝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革但、原木的袅袅余香迟赁午,这种气味只属于宾利汕诺、劳斯莱斯们林,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严秽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头秤。    从业这么多年瓦吓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元喝砰狗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心板,囊中羞涩遥不可及自然很重要答,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦标。我认为一辆好车好,应该让驾驶者舒服裳、安静驰瞎、惬意的完成从A点到B点的旅程艰显,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钠,却实现不了我小小的梦么。我一直认为态贪垛,真正的贵族唐剂冬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极奇,即便妥协仍然能坚守初心汤。此话适合改变自己的GT Speed倦激办,你知道吗鹿?世上最难的事情就是超越自己靛奸溉,GT Speed做到了 痢迁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汕,当你启动它时甜未,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态称皮。   >> 外观毛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身其,作为宾利目前最为畅销的车型妈盾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诫帮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抡丧。但是湘侨角,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茸苫凳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节翠陶茂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者判缆俊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鬼慧尚。当然蜕德,大部分“土豪”车主也不在乎臣隧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成戎沙。    外观提升不是GT Speed的精髓挽匿哆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蛙吭甘,动力毕挠、刚性归谋诚、减重上的工作任重道远畴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg杀,仅有2.3吨涧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重饱闯。不要小看这350kg豁泵惹,几乎是一台V8发动机的重量坊统。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件呜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂图逞触、多连杆后悬挂和防倾杆等渭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赏,分别是Burnt Orange(橘)杏栏嚼、Sequin Blue(蓝)佃翁、Excreme Sliver(银)娄。为了凸显GT Speed的特殊境瘫围,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)触砂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选距。宾利工作人员表示随,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故匆糜貌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加皆胖,尤其是在中国等兴新市场更是突出鬼狮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩位咀培。    你知道胖子多么努力吗顶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时充炯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形廷臼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奢婪。那些把高性能作为卖点的品牌蔷败,现在宾利也有资格和你们一较高下项。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酱瞳屠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致娃,其尺寸为(mm)烧艾:长4806纳猜财、宽2227岔瘸、高1394澈戏几,轴距为2746mm恐侮。我知道省,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秀陷烷,为了让你做到心中有数诬捷寿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来墙抚喷。与竞争对手相比吐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先翅殿继。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑戌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车驳心,哪怕国内的环境日趋恶劣角慰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值咯舰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成篱画碧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭徒伞酞,整个过程大约需要22秒俊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间埔农柏,从而避免占用后备厢大部分的空间焙墙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘欠位,它的排气声浪在我听来低沉浑厚磐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捂戏,没有法拉利暴躁筷,缺点恐怕是不高调分寺。不信你点击上方视频听听视频里声音示彩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结菏: 作为欧陆GT的性能旗舰响鼎揭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角良秽,不仔细研究根本发现不了它的区别娘沸。虽然外观变化之处并不算多笑斗,但是对于轻量化咐拷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辨醋可。" "   7月21日旧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)刷宛财。其中丰田致炫战胜福特嘉年华糙戏间、北汽E150讽群,成为第一期家用空间王冠军叹卸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威列报凤。它们会有怎样的空间表现籍咸掳,不如一起来见证苟衬。 本期内容开始前须,先来看看第一期文章中网友们的评论吧史: 好了芯商,正式开始第二期内容兔敞捂。不过简单说几句尺撵,为了没看过第一期的网友们里:    你可能会发现苗眠剔,随着岁月流逝澎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭备受,也当起了小爸爸眉下型。恰此时胃,他们对车的选择可能也有了新的取向婪匹,空间大南萎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素漏门。    基于此享饱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题屁掳枪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间晶,让大家对车辆的实用性有个较全面卸、正确的认识遣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测墒、模拟一家三口郊游的情景实测拆割、细节空间的展示寿窍、实体娃娃的数据测量四个环节进行抖垦赁。   话不多说脐哨飞,有请今天的选手茶,登橙绲源汀! 第一环节物龋型:堆放整理箱鲤忍椿,能放多少放多少    由于很多厂商净、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时碴绕新,也会帮你量化一下车到底能装多少升靠霓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数仿妇橙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号熔谎,并加以不同颜色区分传僳坤,目的是给你呈现最直观的感受铂香。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据报,仅供大家感受一下谓。今天我们拿箱子说话扣,看看它们这种数据到底能装多少箱子编切宪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肉教颠:由于时间关系板炬腻,我们这次只借到了骊威的低配版绿伞钙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒媳蜜魄,但高配版的骊威有这一功能叛。 首先出场的是骊威客:    状态一窘砂屁:单纯的后备厢空间 状态二尉:放倒后排座椅后的空间 状态三塘耙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评双抱权: 骊威一如我们所想的那样烷褪,空间的确是其一大卖点咖樊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时搬,小伙伴们都惊叹了!骊威壁,实力不凡颗当粟。   其次出场的是致炫扒奸:    状态一碳:单纯的后备厢空间 状态二夯:放倒后排座椅后的空间 状态三踞概憋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疏: 就如文章开头介绍致炫时所说吵,空间返、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点限。通过这一环节放整理箱的测试泵伙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得痹峦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积妈褪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一粗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二誊拳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三反蹦洼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涛: 通过摆箱子的实战侩,以及上面表格数据的对比告是,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利微估妈。而致炫与骊威差距也并不是太大较,可见其空间不可小瞧陈堵虏。接下来又有哪些好玩儿环节吐苫?而两车又会有怎样的表现呢衫?请继续往下看房。" "   今年5月档膛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶下淀?9挡无用锑?自由光深度试驾报告》)踏。当时簧笨臣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伍未。    6月锋仓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)婚枫。不过3.2L版的离地间隙趴、接近角负卑匙、离去角栋枢防、通过角等数据都比2.4L版强悍不少何偏室。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别催?    几天前肃凰,我和赵璞浆宝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市淳,这车还行不行溅?    我们的第一站蔫绅,魔都上海设亲笆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宪抬虾。在经历了噩梦般的改签任、等待辈刷、登机烧沟、继续等待之后喉撵量,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间完。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿仇策井:“游遍世界各地沉咐,开尽天下好车歇横。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方献腥扒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的棠熬拎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多龄。在此我可以不吹牛X的告诉大家狙,我在纽北环实际驾驶过胸慈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑华,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI眠脖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型送。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮派茸蹄,在国内也非常抢手缺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升临第帽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晴箩不,基本保留了GTI所有特征坏济都。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升腻,在舒适配置上也更加的平民化措块槐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整凶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件姥将虐,例如两边的侧裙以及尾翼等雌氖巫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的粳瞪。但低调的外观也有自己独有的设计元素棺肪穆,例如车头处GTI特有的红色的拉线卯鹃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标示会,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中叉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性糠墨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm花垃。另外缺捆,新车的LED尾灯造型也很有特色掸落。海外版GTI提供了红色弛麻漠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择登,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吞,但国产后或许可以与国内的消费见面镁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少身嘿,我把它们大概分成两类埔寇辩:靠谱的和不靠谱的豹。不靠谱的原因很多褐感峡,有些续航里程太短痢皋,上车就开始为电量担心;有些性能太差诫嘛虐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剩,几十万买个两门小车将涩帛,真当我们都是土豪吗姆孝汾?   不靠谱的理由千千万喷,靠谱的标准则大致相同级蹿。续航里程不能太短兜褪,加速不能太慢忻经渐,最好还有些实用性桔芳冀,价钱不贵就更好了酷喜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了椿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车炬塑许。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平佃,拿汽油车举例的话旅,90%以上都算得上靠谱钱捶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谋母愧,能达到及格水平的车型却不算多宫。我们的这辆测试车是2012款的莱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型唾骇。还好时隔两年欧箔纶,e6的动力系统并没有发生大变化氖裴妓,只是外形和配置有小小的调整椒旦汹。   续航里程顾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧去,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群灿杠飘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拾夏,这其实只是理论值贫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱罗肃芯,实际用车时很难达到怪。夏天空调燎苔奇、冬天暖风统、高速快了撤播渭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程灵镁。   这种电动车只是日常通勤还可以次,但稍微有些想法全奋,想去见个朋友蕾沟、买个菜台,心里就得犯嘀咕蕉腾为。这种心中总有事悬着的感觉很难受哇沤担,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鼻吝。   由于时间原因困旧禽,我们只能简单测试一下e6的续航能力肮堪稿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碍般,其中高速路况三分之二卯定桐,城市路况三分之一告。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来堤,我们的行程其实就是三段讨鲜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)啡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)填,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)呸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)安鞘,显示续航里程320公里窃。完成第一段高速路程时(43公里)厦坪疚,电池余量82%(耗电17%)虚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)横拓些,电池余量63%(耗电19%)侈被取,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)信恍认,电池余量45%(耗电18%)钦,续航里程134公里(减少61公里)碴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点玫柯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右甲,比如第一段高速行驶虏唱,续航里程减了59公里幢募,而实际行驶了43公里电,二者大概是0.7倍的关系茹半,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话很起深,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瑞呜,拥堵路况似乎还更费电一些宿。" "  近两年喇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮芍,很多大厂都推出了自己的纯电动车沫,先不说比亚迪这些纯自主品牌肯浓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车麻绥扇。今天揣,我们就提到了之诺这个品牌瓮铰拦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汰搂,主打高端读巾惶,并且未来也是只进行纯电动车的研发渡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搞冬逼。今天晒鼻拆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E噶,下面我们就对这款车型做一次体验登巾。   之诺1E只租不卖苹休,租赁价格为交:日租金为400元/天叭陵,长租(3年期)为7400元/月钾词乌,现在消费者就可以对这款车进行租赁腹。   租赁价格包含麓驹:车辆上牌械、充电盒安装(7.5小时充满)茹化蜕、保险父如锌、每6个月一次定期检查保养荚巧、车辆维修尖轮,7天24小时道路救援胎辨悲、拖车以及备用车辆等告协竞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卧惹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计垃扒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子槽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谭钞膝,虽然亮点不是很多酱肥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离倪水钵,树立之诺自身品牌的辨识度嘶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蛙,辨识度极高便杉糯。 既然是同平台打造彤,那么轴距和宝马X1也是相同的玫妥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎岔,尺寸为225/50 R17跺,这款轮胎最主要是为了节能考虑赂阜停。   本文导航   分享到创碍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉局轰朗,它是南京依维柯生产的车型封侈晶,隶属于跃进品牌旗下本订,是一款定位中高端的轻卡产品堤。该车是在2013年1月首次发布的氏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)绣素陶,为用户提供了更多的备选车型搭茬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现痛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)事箱讨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域宦,宝马向来不走寻常路笛,旗下的SUV并非越野硬汉肚,而是更加注重公路操控性虐船,所以在外形上也有着自己的独到见解釜绍。Coupe原本只是轿跑车的特征殊啊刮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挂徘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后硅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上诗乾。在这种背景之下敛秋签,X4应运而生水。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验萌宽绒,宝马对于X4的设计便更加得心应手鲸熔低。从车身尺寸来看筏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化诡涕。然而实际感受上挪竭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力纪髓井。它们的关系就如同X6和X5梗,一个张扬烙轰肃、一个低调碌。要想诵荆酷暴僵佬?X4很在行炉。   这辆X4的外观加入了大量M套件奖鞠,进一步凸显了它的运动风格哀攫。夸张的前后包围降低了视觉重心肮便敢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蠕寡寞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢氨辫么?所以碗,接近角娥、离去角这些数据对于X4来说内钡,根本不重要萎法谁。   和X6一样姜警,性感的臀部是X4最迷人的地方涣。如果从车尾来看砍,X4确实比X3运动了不少碳,高挑的腰线貉匪、厚重的尾部都能给人很强的力量感嘲槽。对于35i来说眷几,单边双出的尾排着实有些低调仁骚。尾灯的造型是典型的宝马风格煌猫仍,造型简单熟扣赌、大气侵吐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升删。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泪,前245mm拧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性推蚂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)泻空,这是一款综合静音类痉、舒适侨、操控于一体的轮胎芦苔校。在我看来宏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎里,似乎更为合适篡菲。" "  原标题宏烧粪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前险,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瘟,该车除了外观造型犀利茅、内饰豪华锑超哺、配置丰富之外对躲锨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样朗倡闯。作为一款以年轻峦、时尚为主旋律的产品欣,NX开起来的感受如何驮,今天我就为大家正式揭秘退空鲸。(注澳刷铃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搅,如NX杜府柑、ES救抠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍洼粗:   NX车型的外观内饰设计风格傅班恳,在之前的文章中我已做了详细介绍拷故,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品竟。从实车给人的感觉来看嫡酬厕,它的确做到了这点捷烩,不少人见到它的第一反应就是坤遂:恩底欣,这车挺个性癸、挺漂亮干坞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅弘钮伦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计泰罐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辽。此外随,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绊,进一步提升了科技感镰。不过它并非全系标配违,在入门级车型上近光灯依旧是LED藉,远光灯为卤素灯泡冠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶赐推隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV特,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3淬、宝马X1做直接竞争卑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挽苗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证犯糙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拖拜收、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格土溅爽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊拧,其中一款为17英寸椭剁,另两款为18英寸桶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂遁伦江,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎非,在国内的售价大约1700元/条标钢。   车尾线条与前脸相呼应籍层拖,造型犀利统,棱角分明嗅,以凸显整车年轻胚情屠、运动化的产品定位膜。同时峡鞋魂,尾灯设计十分用心容琴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果孔,特意在接缝处增加了一小块LED箍茅。   内饰方面开,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造舍建,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拇塑航,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用守,大幅提升了车内的豪华氛围内。   据雷克萨斯厂商人员介绍廖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏超琳敢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炼陛,它的使用方法类似于电脑的触模板灰,并带有震动回馈功能戚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用围亲。此外寇脓爆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统别劣,我们咨询厂商工作人员寺萍玲,这配置会不会引入中国赴,对方并没有给出明确答复秃甭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适顿恰稿,作为家族中的新进成员拌默,NX的表现自然也不会差贾群佛。为了符合它运动化的定位触,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强没陡屁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谐尘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乓。   在海外暇粹垮,NX提供了全景天窗粮卧、普通天窗和无天窗三种版本的车型乓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃采藏,采光效果很好腑,但无法开启亮伞此。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用幌,采用的是外开式设计避伦。可以确定的是顷畏涡,上述两种版本的天窗都将引入中国煤,至于无天窗版车型是否会引进坏,暂不清楚哥彪膳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年爆杜,马自达CX-7在海外推出;2009年蹬免徽,2.5L两驱车型引入国内戏妮幸,售价28.8万;2010年刀香,增配的小改款车型上市墒认沃,售价29.08万领蠕,同时宣布国产意向;2012年梅路涩,海外CX-7停产;2014年醚绦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道临,等它国产的人此时已经老了四岁了衫静。   从以进口的身份引入国内伺盎门,到正式国产经历了四年左右的时间岁,在这四年中进口CX-7销量并不好蓖,一方面是当时市场不成熟舅攻,后期竞品丛生将其埋没了貉伟层。另一方面原因也在其本身间,比如定价高霸效、2.5L发动机动力孱弱等等匆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍想池搞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统敌夹码。在测试之前徊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点俩快?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm娩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm浮,搭配6挡手自一体变速箱幂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机膛,只不过调校要比CX-7上的更为激进损。即便如此股,我们仍旧对它的动力表现有所期盼册歇橇。   油门的设定比较灵敏齐,起步和加速初段都还比较轻盈副,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线临踢,而不至于拖沓剔杯锚,一切都显得易于掌握琶。变速箱和发动机配合的是那么默契擒横骚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位寥帆,只是在极拥堵的道路上蠕动时泉,1挡与2挡的切换有点闯动而已疮斡搓,问题不大梨欠。   转向和悬架的设定偏向运动黎疟,采用机械液压助力的转向系统比较重让,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣车解。悬架没有“忽悠”的表现偏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息纪涕变,车内乘员经诚危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”汕。悬架后段偏硬辆伎,在弯道中并没有明显的侧倾响蛔守,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去琉陕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坚宠,动力供给够积极吧赌淳,表现不错惮刷钎,驾驶感觉非常轻松磷浪尉,动力的跟进也很是及时究。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)端苔嘘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm高挪囊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右遂钡,而且不是那种喷涌般的迸发凑人,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已敲,给人相对内向保守的错觉蓬哦。   CX-7更擅长的是中途加速瘸挪庞,比如从60公里/小时开始刊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易戎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓成,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限且逃袜,这几天这种沮丧感时常出现辨。不过也正是这个中段加速的特点百,使得它在行进中完成超车显得轻而易举宏恼撅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鞋禄卫,稍踩油门就奔向3000rpm勺,便能得到很好的响应然痕,仅有极为短暂的降挡迟疑轿,随后就催逼出了足够的扭矩梁扩袭。简而言之了惕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挺庞恼,容易上手缉铆伍,各方面的表现也都算令人满意完蒋摹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瑰,涡轮增压器起到了明显的效果号,就像注入了某种精神类药物泊录,虽不时刻保持着亢奋状态涪,但兴奋状态确实随时可以到来双,一切都听从指挥氓。这种持续的加速感可以维持一段时间墨海隶,心里不禁一阵爽快己祷,当然趟掣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蔷乐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光兄佳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里木澈嘎,消耗燃油17.94升瘸,平均时速为30公里/小时胆,全程开启空调邯咖挨,平均油耗为13.3升/百公里惕临,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看墩,CX-7绝不算省油的那类唇,准确的说是比较费油供食。另外烫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油露,无疑使用成本相对较高浦揪囊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前警,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章策廊。说实话立虾令,那是我第一次接触这两款车讽禽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象死,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机愤佰沏,动力同样够用莲,但输出并不算线性码,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制腑。当时我就在想舱绰埔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了俯迪电,而如今厂家真的这么干了痢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统咀兑,增加了几项配置式,外观方面几乎没有改动敢抖岗,图中的这款车只是增加了车顶行李架酵酿、车尾扰流板和挡泥板等选装件烤庞绞。   这款帅客HR16是一款7座车型绥赎锋,它可以满足国V排放标准棋,车窗后半部分采用了隐私玻璃潞傻刷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢菊汗擎。当然弗贺,帅客实际上是一款既可以满足载人统客起,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)顺歉,所以它的车系中包含了5座龄氏、7座魏苗、国IV但墨、国V等各种不同版本孤。   除了挡泥板之外勘餐庐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高怠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果逢譬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虚,其中的最强模式叫作“Dynamic”涣,译为“动态”豹。有意思的是闯,在英文里恃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根息粉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机勾淮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗苇玖市?——开启动态模式夹,就等于点燃了一根无形的导火线兰猫。   要追根溯源的话啡,炸药起始于中国府,属于四大发明之一背泊涩,不过相比中国发明的黑火药居菠,硝酸甘油平时更加安全可控侈诚疾,而且破坏力更强侥搭癸。奥迪RS 7同样如此墒萄,它多数时候表现得比较随和楞解捕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挺。   首先从外观上就容易看出它很厉害泌。奥迪A7之所以独特姥誓输,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型道恐橇,人们将之称为“Sportback”率,在我看来酥恭,它的廓更像是一只优雅的海龟女刀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绵坊险。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装判洁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胺川,所以它已经不是传统爬行类的龟幻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息头当半,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同释棺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘秦宽,让人不由自主的去稳稳扶住3霸拘惟、9点位置挨胳。   在风骚的外形和各种真皮互皆藏、碳纤维材质的覆盖之下翟尺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性颅堂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陕娟,这一点很好褥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纪白,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群密廷。即便在这种情况下垂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惭叼挛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题纱:谁给你的自信卖这么贵斤鸥九?不错尽啊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008秃,它到底是盲目自信还是厚积薄发膛椿姆?我们一比高下巫耻腾。 外观对比沛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结秀护尉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算梧故付,所以我决定说点可以量化的东西举疆惺。首先畔省,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现未瞬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辉攫惜。其次可能是由于动力的原因袜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鸡溶楷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上牧,备受关注的长安CS75正式宣布上市奸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合裳。在前期的试驾活动上次,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型画抬,并对其驾驶品质给予了极高的评价摊妈眷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车彭经编,和手动挡车型相比多景极,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拳。 ● 外观内饰的简单介绍告:   在外观方面裁奠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型炉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识橙倦饯,甚至连一个小尾标都没有彼撕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿夹天掣,但1.8T车主可能会对此有一些不满钾百年。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm舷动蟹,轴距为2700mm巴庙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吵首颓、奔腾X80以及哈弗H6穷凉灰,CS75还是相当有竞争力的传蜗,它的轴距和长度最大脯低赁,宽度仅次于哈弗H6桔,高度相比瑞虎5矮了35mm沮。   在外部配置上茄底,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统硷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头臀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角痢猎。另外宪罐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凸咐案,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拦啊搜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力刮氏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致较缮搓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品户,市场售价约为700元/条杀矢,在同级别中算是很厚道的配备了城到凛。此外秋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品膳染,只是轮圈被替换为铁轮圈辖榷瓢,还是俩字——厚道甸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足饰逞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板授壕剂,看起来更有层次感惯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙朵、设计毫无新意蔬岭、用料也很一般等不好的印象究涂娟。不过近年来傻疲卢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹捆,长安便是其一段理据,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视列,也很难找出它的缺点兔寂,按键侨、旋钮的阻尼适中尺疗,手感很不错潭访。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惯希,分辨率和反应速度都还不错帛碗撇,不过在功能性上它只提供基本的导航测、DVD垒等茬、电台抡铂、倒车影像及蓝牙功能娥巫伪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捞常疟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的托,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到财竣酶,但是厂家对此并没有改进骸旁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放记堕。但是巫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抵,同时设备名称也无法显示完整卤散擂,在用户体验上还有提升空间竟路。   不过袜,在一些细节处理上本,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疥。比如在挡把前方的储物格窃凹捐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理躺瓶鸿,不过这块材质却为硬塑料哩办拷,实际上根本无法达到防滑的效果兴。另外聘守,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯壤烘,这点值得表扬餐畏扦,但必须手动摁下开关才能点亮扫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅对,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果逗。座椅填充物软硬适中翁香舱,刚刚好深骡掳,并不会软到开久了腰疼晴,也不至于硬到硌(gè)人谭。除此之外渭绍谴,包裹性表现也很不错叛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中票。另外秒廊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节伤势。   车内乘坐空间表现上玩,身高180cm的编辑身处前排贰,头部约有一拳左右的空间糠滑腑,此时移身至后排蔬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间故。作为一台紧凑型SUV车型步烘寡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沃碘。   来到后备厢藩担亩,长安官方给出的容积数据为590-1560L夸食,表现中规中矩涝惕躬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布里轨娄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果集,增加消费者对于整车的好感度瓣庙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟凳沛,如今市面上的电动车产品越来越多脖,开始逐渐走入人们的生活详搔厕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拳撮,大家对它的了解可能还不是很多踩恼娄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元斧。那么这款车究竟如何呢瞳拧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车世瞎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上上细哩,我们终于有机会近距离接触一下解。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锑铺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质热谅,因此其与众泰汽车合作馈挖,推出众泰知豆电动车锈蒙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同处,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识猫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗篙?不管你信不信姬棘,反正我信了滥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱犊锯,售价为24.98万-28.98万元缕滥,共有三款配置可讶伞,全系均未采用quattro四驱系统厘唱渺,取而代之的是前置前驱的驱动形式吼了层。更便宜的价格带来了更低的入手门槛慈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生廊脆杆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水侠砂荣,1.4T的发动机到底够不够用汇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧巴爱,这些问题都难免让人担心帽删。那么奥迪Q3到底是不是“好货”戈咐,它又是否值这个价格劝惶,下面让我来终结你的这些疑惑遍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绢焦伤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱搂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样避,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钒贸,既然大家都关心这一问题宋努,那么我们就从这个问题开始一一解决孙环。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的身,其最大输出功率为110kW首晴算,峰值扭矩可以达到250Nm钩米略,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm遍拿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后乓史,动力储备不足方面的顾虑狈踩,但是这些想法也好顾虑也罢孝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了旱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哺就,油门初段的旷量微乎其微坟揣硷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点馅剃,当发动机的转速达到1750转时偶斡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拓,强烈的推背感也会随之而来搂,如果你不是冷静下来思考一下熄宪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受彼燃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减穷楷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候厦竿,一开始的想法和我一样沪都,换了1.4T发动机之后陈,动力跟的上吗翻疚疆?心里总是怀揣着这样一个疑问鼻骏锰,但是当他们开了一段时间之后颠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”护膛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格踌窜,处于D挡模式时匠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝筏哺我,但也感觉不到激进的性格纱开。但是当车辆处于S挡时酸火,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抒号,整个车似乎突然变得紧张了起来棘掣,时刻专注着你踩油门的右脚酥惋,稍有动作便会迅速做出响应苗。   在城市的驾驶中蕾氢嵌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障筐侗萍,当你深踩油门时扣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞窘淮埃,或者可以说逼面,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卉。此外釜添,作为一台不折不扣的城市SUV港关仑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验廖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量到哆闪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扁刊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瓦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆驹迪汤,整个加速的过程非常线性嘶督晃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时传书,不会表现的非常神经质唉泄的。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱柒,这台变速箱给人的感觉非常聪明饥,可以准确的猜出驾驶者的意图坍吠,在换挡的速度和时机方面非常到位玲撕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奇娩。此外串,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沟。当车辆处于D挡模式下贬,当发动机的转速达到2000转时锣,这台变速箱便会进行升挡的动作讹翰嗡,从而保证日常驾驶更好的经济性牧酵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蜂停零,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谎溃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止妥幢。   这台变速箱也并不是近乎完美蔫郴阶,它当然也存在着自身的不足椒泰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺橙呐,尤其是在低速的区间内惜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感炭朵。此外擞浦票,该车提供了四种驾驶模式的选择旱签蒂,分别为经济炬仕、舒适世财、自动和动态模式脱慈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整酿保蕉。 性能测试霸密崩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中苗登,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蹈忍肥,最终的破百成绩为9.14秒朴驳呻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升砂酱齐。奥迪Q3在三挡时完成了破百脐惭腹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程女闻湾。此外哭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惦尖,非潮叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失第,整个加速的过程十分平顺和线性外闲胁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势臀慨。车辆在全力起步的过程中赐亩溅,由于没有采用quattro四驱系统射伟,车身有轻微的抬头现象俱,前悬挂的拉伸比较明显溯眉。 性能测试梯苟柯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辽扣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嘿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升磁倪贩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系经捐蘑。在整个制动的过程中评祭,G值适中保持在-0.9到-1之间使,全力制动时车身呈现出前倾的姿态抵,前悬挂很大程度的收到挤压痢皮脚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搭竿没。此外菠,该车在连续制动的情况下呕丢俏,受到的热衰退现象比较明显勃途疽,在连续测试过后跑,制动距离增长了接近2米劳秘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容警略,动力方面也足以应对使用的需求寺雄,尤其是在低扭方面啡咆,这台发动机表现除了浑厚的功底蛇继。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平墨。对于一台城市SUV来说山,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑擅恋到。" "  你有没有这样的勇气胆,一辈子只留着一种发型犯憋,带着一种款式的眼镜去东?或许多数人会摇头说不且。试想你现在穿着中山装侯攘,带着大边框号蜕乘,留着中分头走在街上倡,别人必定会投来异样的眼光骸莎猩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变缸,但有一种美策匹,却是永恒的邪魏,我们称之为“经典”躺柯放。就像中山装逐渐演变成了“国服”脑奢仿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样祷,看似过时的东西稍加润色好袒卧,就会焕发出经典的力量顷防段。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题靶讥,也是一个互相佐证的问题滇。正是扛住了时间的消磨隘,一个产品一种设计才能称之为经典肌溯。而正是因为它是经典峭瓮课,所以无论时间如何过往帽,岁月如何变迁拷萝弦,它依旧能代表着美抖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角馈天练。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫敬宫、保时捷911鸥、MINI这几款车了栖帽旧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承碗拟,这是一种财富巩,就像一个国家的历史一样漓魂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝屎。但就像中山装一样沉扯,如果不稍加改动核,依旧会被人说土气凰捅,MINI也是一样橡替,细节的升华会有益于经典的传播和传承苏娠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多桑犬殴,是全新MINI车系中性能最好的妇剁谰。所以车头车尾都会看到“S”的字样哥姆券。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表愤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部劲伞四,这是它彰显不同的地方挂顷茎,尾灯的轮廓更大了洁,但相比老款不够凝练舷潞,同时你也感受不到它有何种审美的进步涛刀督,个人感觉它是为了变化而变化棚剁让。轮毂方面套签脐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号令。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注笑礁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)戚绒讨。不过伶精哄,在真正接触到保时捷Macan之前薯梦师,我对它的真正实力也有所质疑行退。众所周知拣霜壕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造高畅嗣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢茹虚计?带着这个疑虑薪晤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅滥脾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沮典。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机乾读,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似想。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”怖。在没有任何参考坐标的情况下犬忿并,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凤滤掏。排除了惯性思维的困扰阑建陷,对于一款新车而言或许并非坏事澜协剖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布轻猎,因此有关它的设计特征我们并不陌生完。作为保时捷推出的第二款SUV车型都渡岁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挛,同时也融入了许多独特的元素惋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征换垄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动播,因此在细节处理上识渤,新车融入了更加激进的设计元素底惶撂。    作为入门版车型涉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汉痢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惶孤,并采用导光条设计每,其视觉效果更具科技感爽蛋肺。   保时捷Macan的腰线位置较高克怯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢俗,营造出强烈的动态视觉效果禄负。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格奖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挤情弊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哭卵帆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况驰,我的同事此前已经为大家介绍水断堕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蕉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍胁。" "   ??????? 提起观致煽,大家都会想起什么拣限讣?这似乎是一个难以回答的问题赶。作为一个有着中国血统的全新品牌课,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩绿桔。在2013年咳扒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蹿憾,一石惊起千层浪标圈涟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手匿挎。   如今梁荤,观致的第二款车型搐坦,观致3五门版也如约而至层,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瑰伦驾?它的到来浮塘统,在扩充了观致的产品线之后示暴擒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢樊激?自然是令我们拭目以待合。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车炽啡舵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今头祥鞋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搓悉霓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型曙,时至今日都没有做大幅的修改路。就是这样一个古董级外貌的家伙堤劣,最近竟然和新能源技术杠上了纹。2013年的日内瓦车展上略藐,路虎推出了一款纯电动卫士贯,旨在告诉大家卫士宝刀未老弥匹。而这些天擦彻慷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贯圈,看起来刚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了卜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上础点咕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品私,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟时巧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望矛去,并未成为现实拌税萎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蓟粳。   事情的转折点发生在2014年6月18日呈巢妹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桑炮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淡哆熔,并且这一次泵,车身上已经重新贴上了拉花氰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计椿甫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”活珐半,而是一台真正的电动版卫士沸稿。   之后通过各种途径的联系乏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版起魂,虽然这并不是一款量产车寡,也没有任何电动机杭惺、电池组方面的参数数据绅鳞忻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试肺兑然,我们认为此次试驾还是很有意义的耻卿及。   ■ 外观造型欺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷傻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士阮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坝填,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异婪山弟。   电动版卫士全球仅有7台哆姬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车心倡抠,基于卫士110车型打造迁,可以根据情况容纳5个或7个座椅稼劣,算是车系中的“旅行款”狠邵苦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承旧藉窗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异椽芯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计港,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绢媳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外四膘,丝毫不加以修饰妻。按照官方对柴油版车型的销售策略努教,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件摧梁虚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分滥土,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理乡东摩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留闭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间需围。正对车头题缎蹬,右侧翼子板的通风口也是镂空的酗捷,下方是空调系统的进气口惧,而左侧的则仅仅用作装饰发层,所以是完全封死的状态师心保。   平直的挡风玻璃脑、小雨刷衰邻酗、面积可观手动调节后视镜狼塘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计视姑扒,而在这台电动版卫士上祟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钱。   实际上扦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致净,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线趴尚死,电动车窗只照顾到前排乘客疮,第二排为手摇的疵到,第三排则仅仅是推拉窗攫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林痰,确实蟹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车虫洽兢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酿哇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浚竣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖堪。   三窗式车尾设计除了古老外坑特,想不出更多的词去形容绢,好在后窗电加热匿湿疯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备釜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统埠眯卑。至于各种不同用处的尾灯手怯肆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鲸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩妻拘,并配备了13针牵引电力接口亭现扑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电苛。而对于电动版卫士来说谓危墒,这款车的拖曳能力也非一般强大脆温泻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡诗痛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置班。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鄙,在这四年一次的盛世当中修钞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注小仆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城僚邸,在经过整体的细化改进后整体更出色输轿抡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄肓禄汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌教拇凄,对于这样一款小车到底怎样豪横滇,让我们一起一探究竟危芦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车砂糖起,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计练,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计摊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格劲倍匠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格酱蹬圈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恰夸浩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴樱可靠的选择岭鲜。   相比现在很多的车型箔党方,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撼颂垫,个人比较喜欢这样的感觉嘿送萎,朴素也是另一种风格丸猎扳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好骗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分朗色,可以说是起到了点睛的作用扁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创彻弛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格偏搐,看起来还有些运动精神寒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组颁疯,同时也是远近光一体设计挪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吉猫宪,更加突出其可爱的造型风格梅喇襄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体罚菩难,同时也表明了J2的一种年轻风格挖。虽然是一款定价不高的微型家用车惰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置睫驼骸,雾灯虽然不是什么贵重的配置骑黑,但对于安全的保障还是多一分才好横。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力艾彩,实际使用中虽然刮水面积稍泻Α,但整体还是清理的非常干净炬情肃。   在车体侧面造型上慷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计详,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蚂千献,这样给头部空间会留出很多放品,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感淘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感卡裴路。腰线起始的位置和大灯高度相同纤,这给了驾驶员足够大的视野空间刮惫瘁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间矫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蛋行,感觉像是一种电影院座椅的设计风格割虹莆。   在尾部造型上响拈盖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计停,同时加大了尾部示宽灯的面积汗,为了就是提示后方车辆注意安全瑞扯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹祈壤推,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高超,内部非常的深不过开口非常屑,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包搜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具级,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谈碎蘑,虽然是钢圈绷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鹅梆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型驹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少剑。另外袜,一直让人头疼的售价问题困钩,此次又出现了丛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势其。价格问题钨,在上市新闻 中已谈了很多羞惋,不过与价格相比驰碾泵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善款洼揪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统变幻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题贫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后俏,即将为各位解开疑问洛林乘。   观致3五门版已于6月24日上市娶霖刨,目前指导价已公布酞肋龋,售价区间11.99-17.19万元 峦晶相。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍道却:依然遵循简洁的设计思路季,造型更显年轻社。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烈妮褐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士裴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体晶脊岭。可以说纺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车硕稠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格巾棘,不过在细节上却更显年轻粮邢思。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm枯吞,轴距为2690mm首都,除了长度缩短了177mm之外充,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卜舌韭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话参瞄陵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉隆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了霖界惕。在车身颜色上突烂,观致3五门版同样有6种颜色可哑濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纬年绰,色彩更为鲜亮秸,也更有时尚感溪鲸玩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起厂配浩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别啪酗型。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面僵,而前雾灯也采用了圆形的设计靶,更显时尚侍咆。另外寡戊板,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯宦、转向辅助灯和大灯清洗装置刚伟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蚀。   除此之外缉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大艾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)勘居呵,并且轮圈的款式也更加的年轻让。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18办筏。所以在轮圈与轮胎的规格上笛匠捎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别筷边。   =============分页符=============   ● 内饰介绍般:与三厢版一致茫,细节改变不大处瓮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同库,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择憋河。中控台采用对称式设计餐,各种功能布置规整丘,按钮数量控制在了合理的范围内颂,不会给人一种杂乱的感觉班陀。平底式多功能方向盘与三厢版无异曝凳,造型很有运动感玩呛,真皮包裹的外圈握感也很不错惟蜗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置免螺,除了蓝牙电话海岁、多媒体播放等这些基本配置之外城闯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务傻力。除此之外拉觅猴,车主还可选配观致逸云的增值服务吮昆,该服务包含实时交通路况憨、实时停车场信息和地图更新等揩阜。 ● 座椅及乘坐空间对将似:白色绲边真皮座椅很有时尚感缕湃桃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能棋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能庭丛,与三厢版顶配车型相同坤螺。不过区别在于籍惦活,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理弟拐克,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升聘氮燎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动椒。   在乘坐空间方面晤迸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座汞逆,并将座椅调到最低位置后剑惦,头部空间大约为1拳蕾,显得很宽裕;而进入后排后时,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间帛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的涛。后排中间地板隆起幅度较大城筛,长度也不适合搁脚菲,中间乘客的舒适度会受到一些影响敦采全。 ● 后备厢柒控花、储物空间和天窗窍殴:后备厢容积403-1105升博,储物格众多委无翅。   在不放倒后排座椅的情况下伞,观致3五门版后备厢容积为403升浪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题另室弯。如果嫌这样的空间还不够的话怠纬,将后排座椅全部放倒后娟衔敝,空间最大可扩大到1105升吃犁。除此之外败公,如果您随身携带了诸如手机笑、饮料之类的细碎物品的话蝗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间发。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备客,可打开的总面积约为0.22平方米汗阮吹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似爽才穆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架锭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机矫定,两者最大功率分别为126马力和156马力粟贾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米喉迫毖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盘忌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外食,其他车型均采用6速双离合变速箱蜜鲍。在底盘悬架方面假,观致3五门版采用电子随速助力转向系统廓宽揉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架袖希撇。 ● 驾驶感受晶:底盘调校水准高匹断菜,变速箱低速平顺性比三厢版好牟。   此次试驾会上示,我们大部分时间都行走在城市道路中窃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涵邻婆,起步时若是轻踩油门踏板我汐,车辆的提速会显得比较迟缓牌,若要改善的话癌仑,需要至少踩下1/2的踏板行程斡嵌坛。对于开惯了日系车的朋友们来说惰锑,这种偏向于传统欧系车型风格揉蔚,而非“一点就有”的油门调泄仄可能需要一点适应的过程弟。   而在整个加速的过程中媳鳞铆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题相美险,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陵侯杉,咆哮声已经传入驾驶舱鸿,可就是不见变速箱及时升挡铅羞凹。另一方面浅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入颠踌己,整个介入过程并不是特别的线性柒稠,其工作时的噪音也清晰可辨蕉肪备,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蚊啪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧却桐看。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )示袖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受级举仕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换闯,并且伴随着强烈的顿挫感韦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多戌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态硷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少尘廷峦,虽然顿挫感还是有耻,但已经能够被绝大部分消费者所接受卡粱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的羔拢深,那么我可以回答您噶耿,和大众的DSG表现相差无几泉脐幢。灌烙。   从观致工程师的口中得知寇首,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题萄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下盒,对变速箱程序圣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整白峡,找到其中一个最佳点岔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低晴。   在手动模式下丹死,发动机的表现仍然很积极孙缚,不过由于其低速动力输出并不出众劣,其加速度并不能让人感到满意顾袱讥,很大程度上日完,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捕。此外内,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时隘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡地沸谱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点莲,而在此前的三门版车型上撩畴,我们就给予了相当高的评价茸僵度。虽然仅从结构上来看拧点,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侵摧,但作为一款家用车炒犀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性列跺,高速行驶变道保证稳定性疼。事实证明端船,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绥帅浅,并且从车底反馈至车厢内的声音首松、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看那斜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的短店梧。   ● 编辑总结睛卡:   从我们此次的试驾感受来看熬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻水将烙、时髦的外形悲境,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整冗宛。与之前我们体验的三厢版车型相比屁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步漠,尽管目前顿挫感还是存在讣首,但已经能够被绝大部分消费者所接受了广。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过皆阀,有值得称赞的地方景括撑,自然也存在着一些不足落槽仙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沙。另外狮琳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肮含。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拟艇奥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯儒疆妻、转向辅助灯及大灯清洗功能微淮陆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎丘定布,这样看来鼎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鲜。不过牵苇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢摄媒胎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧席巨模。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蒂聘嵌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍壕迸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疲泛戒。但个人更喜欢两厢版本违,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贤沫林。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾建狮屑。当然顾烤,作为同一款车惧琅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同葡沽沏。三厢版本更加实用咐,两厢版外观更加时尚干练固戳。今天带来这款两厢版爱唯欧晴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足庇房铝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容摄陌,大灯的设计相对保守了捶,但也减少了人们对于这台车的争议性岁勉。从而扩大了消费人群挠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苯,各有各的美柏簧。但无疑朗私桓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的戌奶括。   侧面的变化并不是很明显究遁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动徒碘。相比三厢版要顺眼的多垒槐琳。车尾的变化同样集中在尾灯上森封,尾灯的轮廓变化倒是不大融蠕,变化主要集中在尾灯颜色的改变飘碴哼。深红色的外围显得更有质感忌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话革溃肠,越野车是最好的选择佃雄看。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车识偿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锣浪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事螺侵惶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力匆背藕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远牵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肪冕烷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没茄陇。除了电视剧的锦上添花憾楞,BJ40本身的魅力也势不可挡话,下面我们就走近这款“北京青年”酒贪榔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼袍矢。   外观/内饰啸鸵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奥,或许有人会问那为什么还要进行测试蚕。其实答案很简单吞,之前测试的BJ40是一款试装车临诗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别雌,包括电视剧中车辆也是如此匿钒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汞奉钩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升枢卵。虽然我没有见过之前的试装车褥肋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拼冕江,甚至有些地方与牧马人不相上下蕉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍汾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了贿男略,这里就不再做过多赘述降。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰窟,你会发现并没什么科技感钱辱赊,简单的线条列、硬派越野车特有的见棱见角的气质乱嫂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挂。另外蓬蹈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留镜。硬质塑料质地的中控面板很厚实革嚷,比起舒服的软性塑料手感稍差答另倡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境缴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扫,同理使用织布座椅也是一样仕,无论您是刚刚涉过水俩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨锭猴椒,都不用担心坛酶杉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器渡激涪,不需要华丽的外表去装饰酬。虽然BJ40有着很浓重的模仿贸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格氨喝涉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上类曙垢,那只能说这个人并不了解硬派越野车蛾摆攀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望甭杭,让人想到真正的场地里去撒点野兴疲册。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捂开川?惊险的高速穿插掀慕肚、精彩的甩尾掉头闺绅、惊艳的侧向双轮行进铂歧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演内。时过境迁滤停梆,萨博虽已退出中国市掣止俊,但把经典的两款车型(即9-3灯、9-5)的技术留在了中国丰,在北汽成功收购萨博技术后奋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生乾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型唬睡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术携,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肯撬并,主打性价比与实用性妻瞬裴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鄙蛇热,只是在某些方面使用了相关技术而已袒睦荒。   从外形设计上就不难看出色恒被,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影弄舷范,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰木,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70危,同时车身上所使用的犀利线条茸,令时尚动感的氛围展现得十分充分缉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表切:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级反咕苟,车身各项参数都小于萨博9-3开市撤,所以直接套用的说辞显然并不成立钎百。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蔫廖,打造一款可以继承优秀基因蒋尸,并适合普通家庭用户的车型镀室,成为了设计团队主攻课程难。   上扬的尾灯组有种凝视的神情刺氯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卷刨,但紧凑的造型与简练的线条柒,使其观感的持久性更好蒲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多堑扛缕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场品节趴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型江,价格能接受焊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型汤使。而现在也有很多车型供大家选择博犊,包括大众途安凶掠告,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现莽,它还有一个进口车的身份录旧。接下来晚写,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现窖禄享。   外观辽慌:起亚最新家族设计联,略显可爱试,大部分能接受茸苛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格饭,同时又有一种独特的卡通味道滔陋榷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感奠猜,没有配备氙气大灯氮,但全系均带有LED日间行车灯讲试囤、透镜及大灯高度可调功能蜕捶。雾灯部分的设计很有个性汲禽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刺授。   由于车身高度降低拼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑讽,平滑的车顶线条降低了风阻系数彤乓,流线型设计更加美观喜百卞。全系除顶配的豪华版外拿玛橇,后视镜都没有集成转向灯功能俊瓤。另外联粒窗,低配车型的轮毂也比较简洁炕,轮胎规格为205/55 R16刻苍。   新佳乐车尾的设计十分简洁测,总体看上去比较圆润嫉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格健讼培,凸起的轮廓首尾呼应舞际。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蕾,车顶带有行李架燎套,具备一定的实用性卢。新佳乐全系标配倒车雷达功能途,顶配的豪华版车型还带有倒车影像掇违谷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源俗哀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题链。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌辫笑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯贯笆。而提到雷克萨斯亥秒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样硷迷,立刻联想到了舒适蛾蠕、安静等一系列形容词店舰洞。   作为雷克萨斯主力车型该咐,ES系列占据其在华销量近半壁江山良泼,舒适矫微坎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价唱桓稍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h换,更是有充足的理由享受这些评语晴洗。但更重要的是撂,在环境日益恶化份匠、石油资源日益紧张屯恐、油价越来越高的今天罐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度豢。   外观部分鸡乾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型率,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)勘涤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生登俊窖,和前代相比进化明显炯秸淮。初次亮相时逻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期括灰。与丰田一样别号悸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捕梗,目前已被广大消费者接受袭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题曝诧。   外部配置上扇蜂钵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鲸厩,与中网造型配合不错蒙嚏景。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格商,轴距2820mm吾抱偿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同呛佃,ES没有针对中国市场刻意加长脓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台糙佛,轴距比老款增加了45mm慨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计退富侧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撑堆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们芬旁。当然小沧慈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标令,我们依然不免将他与节能环保联系到一起然搽茧。另外任久,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痛羞釜,更加低调徒皮新。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS空缓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距碾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆守瞪、忘记沉默寡言的正装车主吴描、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框箩浇测、忘记... ...算了少,需要忘记的东西太多惩蚕,你只需要记得一点陌宪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽卵。   奥迪的低调酗椽凌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)投哨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝丰霉须,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然水。依托自奥迪A7的造型设计椭能,RS7依然拥有优雅的造型嫌饶敢,仅仅在一些细微的地方苯粟摔,RS7做了运动化改进芬嗓绞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅穷、以及哑光附件辞逻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板丧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子旱。   如果客户需要剩诲睬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酥程,其轮胎规格达到275/30 R21瞥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辅顷罚。排气管依旧体现出奥迪的低调当计,外部看是两个椭圆形排气管磁藕拨,而其实际是双出四排气瓷,因为单侧双排气有节流阀魄检仕,用于改变排气通道讳房,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凳垛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的氮叉狗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线工。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针矩乘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔珐。车钥匙为八、平底三辐真皮方向盘呜、运动前座椅舰诗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标禽匿狠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能新雇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示坝缆狭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中标,还提供发动机增压压力狗、机油温度显示和圈速计时器等数据麻弦厘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贯,并提供其它3种材料作为选装司乳部。车顶内衬标配黑色织布挨,可选配黑色Alcantara面料丢。搁脚板县陕破、刹车踏板脖设湿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计辩童。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆亨使古。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑你、一体式头枕的运动座椅辱钞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抒填,并提供钻石绗缝奋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料崇蒜教。带按摩功能的空调前排座椅也供选装灯吩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情榔勒,就像微博上说的咎科奢,一次刻骨铭心的爱情枪沉,一次说走就走的旅行什么的东。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瞄辰痛,但在现实中郝碗复,你不能永远一副放纵不羁的样子华碍,特别是在资金有限的情况下入叫担,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的芯蛾疾。此时你就需要一辆价格便宜榔纷性、实用可靠的多功能车型逛逛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择顷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鼎酚俄,分别是景逸X3和景逸X5督募杯,形成高低搭配产品布局屏袒乌。景逸X3属于入门车型搂,共有三个配置诡吼,指导价从6.99万到7.79万元农交荣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型苗炭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蘑税,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像痰锈砍。这款车的前脸采用了新的风格样式卸,线条比较硬朗酣犯晨,造型简洁流畅修,同时又很饱满史惮督,没有过分追求标新立异的夸张风格檬耍,显得更加沉稳需疤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素箱,给整辆车增添了活力访剑恨。   除了前脸之外姜寝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓般,让人略感失望剁辱咆,好在整体风格还算融洽项,不会给人前后脱节的感觉妓坑稍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm冈娩、1835mm和1705mm雇缔胶,轴距为2685mm跺欣衬,在这个价位上算是较为突出的水平了禽,保证了足够的车内空间拍寝。" "  在固有的印象当中硼信,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下炉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价刚冯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣桶取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌词毕嘿,作为日系三大高端品牌中的一名窖匣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恼署,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次滩琳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L录函。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说距搪峭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格残,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蝎酵孔,取而代之的则是一种日系的柔美风格矩防妇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影令琶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力藤愧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点去蔚,并且这种特点让别的对手无法模仿房。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉极,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度剐抗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面师忌,看起来非常具有独特的风格渡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涵串痞,不过看起来还是比较有神的桅挂抗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果勃表。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示村伍逆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的希遍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乏本,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉分,这款车有这么长么颓?实际上后门的长度远大于前门诬拔侧,不过整体造型并未收到过多的干扰尉坏泻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格颂磊溅,因为C柱的造型更加接近尾部徽劣鳖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果翻避浅,腰线的设计在在尾部提到了最高海,并且从前大灯连接到了尾灯部分础锯免。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辛弦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑府蹄手,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响岁存能。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计咎疙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计娟离。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布保飞,到今年4月20日其正式接受预定厂酸响,不到一年的时间诉侯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了腻。在新能源车量产奋雄第、市售的速度襄监曹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌灿剧妹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吹冒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泄履侥。当然嫩,汽车之家评测新车的速度也不慢廖赤霸,今天洪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章梁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款括。   本文中将涉及的宝马i3共有两款古,其中橙色的为增程式混合动力版车型沁挤承,白色的为纯电动版车型镀脑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型念蛇。   ●外观诉携:造型前卫靶识,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布停硷,我见到量产市售车之后炒邯,其外观真难以与概念车作区分爸擦。宝马i3前脸造型饱满圆润截丛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现珐兔蘑。不过搬色贾,“进气格栅”四个字需要打引号了耿沥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瘫诲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾畦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计哆牵墟,让整车看着很有质感且与众不同希叹。当然逆闷垄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼涪哄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格青白金。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头和,但它的车身侧面看着一点都不显小刨。在我看来原因有三关,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富峰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少取,给人感觉比较敦实踩。特别是车高数据柏涵耍,它比X1还多出了23mm掸飘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大套陵,达到了20英寸垄惯鸥,但胎宽却很窄握。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20炔划纯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坞膏。有关这款轮胎戚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店摔埂,基本都表示由于规格太特殊显怜,没有现货也没有报价磁阔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质释揪,很独特融,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贾。尾灯采用得是隐藏式设计跑晚刹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分晒肆拦,用于显示示宽灯收掀、刹车灯以及转向灯等巩苔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧恃,所有光源均为LED酒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中隙观,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挡县德,欧洲市场上柴油车盛行已久绿另泥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展孰崩餐。不过近来曝葛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酬师,Jeep便是其中之一歌舶搜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待匹轻。 ● 外观介绍怕枷:与汽油版无异昧,硬朗依旧布。   从外观上看缎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浩薯滇。新车的外形仍然显示出硬朗欺幸档、时尚的风格擅朵韭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大慷堑鸵,提升了时尚感袭斧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm龄穷许,在同级别车型中“个头”并不算大攀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势且骗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°兢。   在外观配置上菏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯叙庙、雨量感应雨刷旗狠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置毛萝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的我泥。轮胎配置方面谦秽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎墓,轮胎规格为265/60 R18侗泪嫌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎响,规格也变为了245/65 R18逃沉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蠕烹纱,我们会谈论什么镭乖弛?是大老粗一样的外观卞圭繁,还是“马路杀手”一样的形象啡密炒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象饰复品,笔者也不例外喘拼。6月5日下午溃酪骨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华姆辫废,彻底刷新了我对重卡的刻板印象爸秆,原来大块头也有过人的大智慧朴疟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扫劳犁、FM两大系列慧潭埔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日览,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泻筛仓,中国区总裁陆博天到场助阵茂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后废,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱擞辰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车懦氢井。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了场撩请,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车姐坍,最大的意义还在于为企业产生利润愁凡茶。因此窜挪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中浮鸥,并体现在生产效率谐肖昧、节油效率额钡筛、完好率蓄泵、安全灿酵搪、安倍桑和驾驶员体验六大方面碳烘娄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型弗哭怠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择飘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证控,而大众凯路威则开创了一种新的格局垂家,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鲸奋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生啊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威倪沛,而那款车型是针对高端商务市场的车型瓷,虽然其内部可以进行简单的商务会议纺你,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锰浅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案侯贺方。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格套阀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑苟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求撤卵韶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的兰安肛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格塘舱乘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼佩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密逛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气纶匹勒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置就凛帽,只是以简单的卤素大灯出现亲禽锈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯破瑟风,只能说稍显遗憾晾腾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锨,并且其敏感程度非常高囊宽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单侨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格幢搽褂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大墨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格翔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粮纳髓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味勿玖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起滔,在尾部造型上也同样是方方正正舜,给人以刻板的印象盖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰砷瘸,看来稍显朴实无华川谷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前龚损璃。尾窗的面积超大伯,并且配备了后雨刷呛,可以说在安全细节上做的不错络柬。尾灯的造型也毫无新意拭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻榻云怠,尾灯内部的结构也比较简单溺,并未采用LED也是针对不同定位的选择棵陋漏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哗,尾部配有四颗倒车雷达探头犁木,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用晶禽。作为一款商务用车订,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方家募逝,而旁边就是凯路威的备胎所在地坍,这样的设计使内部空间得以最大化利用康环。   相比国外的凯路威车型杭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂劳港,造型上采用了多辐式造型纽去贯,轮胎则采用了邓禄普品牌松穆酒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野田,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV宿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候僵,我更多的会用臃肿两个字来形容它侍坪。圆润的车身酒,没有棱角的线条节际,大而无神的头灯寸贤犬,都让我对它提不起兴趣哥垒。第一次见到新款昂科雷时嫡磺酚,我的这种感官得到了改变懦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点方。新款更加俊朗互驮,就像是一个胖子律舶,经过健身翟,从大腹便便变成了施瓦辛格宝匡锈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面郴,这种类似于点睛之笔的作用忍,实实在在的发生在新款昂科雷上面譬。之前的头灯让我没有胃口皖拉,尽管亲和力不错孪裤,但太没有性格陀眯。连同这个车身稿,都让我觉得臃肿无比仿,简直就是个满脸流油的胖子顿绷。新款更换了更有张力的大灯茎,进气格栅也变得更具进攻性洗。这样的风格钞乃,我想才是大家喜欢的疽皋。   侧面造型的改变不大柏幢,侧窗面积所占的比重依旧很写仙车獭,这和新君越檬、GL8都很像晒珐。给人一种重心很低的敦实感勺蜡。但对于车内的乘客来说拈米,这不是个好消息湿,过小的车窗影响了向外看的视野判发逢。造成了不必要的压抑感仇勺奉。或许对于选择别克车型的人们来说脖圭,这一点必须无奈的接受了洪稳。   车尾的变化不及车头佳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骨逃笑,或许我会更喜欢它坪。但事与愿违涝,尾部的改变仅仅局限在排气管上藕始。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形呐董。这多多少少会有助于提升质感僧袱。也改良着尾部太过圆润的整体气质徐倒敦。可以说卢,这次外观的改变泉判紊,在这些细节上还是很成功的遣缸。相当于一次瘦身和塑性譬栏,让它的线条和筋骨更加分明柿懦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间斥歉,纳智捷 新大7 SUV正式上市惰惜,官方指导价格为22.68-27.48万元焕。一直以配置见长的纳智捷品牌鸡蔷扣,在小改款车型上又下了一番功夫阂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次撑浑兄。在体验的这几天时间里房辽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”透苗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价擦。也有好奇的邻居询问这款车的售价屑垦,当得知价格只有不到30万元时杠暑,邻居更是深感惊讶取琼耙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢画镶吗?本文就为您带来答案弗。   作为一款SUV棺钞,“大7”这个名字一点都不为过秸粟啥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手屁,2910mm的轴距更是傲视群车喝,也难怪引得路人频频回头晴盛。不只是尺寸拣媒,本次试驾的新大7四驱旗舰版嫂,整备质量达到了1950kg奥雾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”癌攻受。   作为改款车型茂焦渡,新大7的外型经过了一番修改刨鼓,主要体现在前脸和尾灯上梦。大灯造型有所变化仟潘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内餐劲茧,而经过修饰的雾灯雹汇、转向灯和前雷达亭飞,给人以霸气外露的感觉捣朴换。整体上棋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉娜娄错。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭潭矾芦,比较实用钢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上禽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上兔啤笨。从奥迪A8的换代薄、全新奔驰S级的上市侨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照渴偏巫。这三家老牌厂商动作频频籍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上戈软,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS底。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来峰诞该,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今豌颧胸。而随着混合动力时代的来临芳鹊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL石桐心,可以说从那时起煽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位姬外蘑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市测惶尚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期逛铅访,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来称播醇,以期对它能有深入了解实脸成。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沦克叫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸羔骆。相比之下亢,雷克萨斯LS在此方面并无优势沏短改,长度寿、宽度和轴距均落后于对手伙薯捻。   即便不看车尾的标识茶身,仅从前脸上幽兰色的车标莱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型失。而身挂HYBRID标识则意味着玲韩炉,除了树立当家旗舰车型的形象外可教,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绢两婆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功采,只是在一些小细节方面令人有些不满臀。如果用最严格的标准来衡量焊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间随。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钦红。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酮将,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手苇侍瓣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑峡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型晚潞搓,这种车型的优势就在于芍扇屠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感痹,还拥有了超大的车内空间论鹅,优势显而易见薄辱,而今天我们来到了美丽的太湖怯项呸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型萝涂卢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心错,也让更多心意欧力威的人有更多选择趴高。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表刷歇交:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的徊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5工,不过从售价以及车身尺寸方面来看觅痛派,欧力威确实占据一定优势教。   外观上欧力威厢型车身造型莆困奢,并没有阻碍它时尚的视觉感红,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车欧,时尚并且使用里咀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观骏屋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示首。   非对称化的中控台设计平,与1.4L手动版没有什么变化咖,首先造型上足够年轻协调希擎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点狮撅跨。欧力威自动挡车型办席杠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型告聘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抛,操作多媒体更加方便缄叮拣。中规中矩的仪表样式没有什么改变歌派,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息景角。   本文导航" "  有突破有挑战溃剩醒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候懂但蹲,就会有这样的感受茧嗣。它太挑战人们的传统审美了盗坊,怎么样也无法用大气咯粪、简洁撤漓拈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受寒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产显。自由光承载着延续切诺基的重任都纪,就在这样的争议声中款款走来认蓖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拴韦,挑战着经典物骗呐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新好身荆,在做颠覆传统这件事分匈愧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陡。就拿前脸来说昂,好看不好看绝不是我个人说的算的田,每个人眼里都有一个不同的看法芳。或许慢慢大家就接受了妒。   作为一款中级SUV没,车身尺寸上中规中矩隋,作为切诺基车型的延续禾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现粱,但也能看到不少突破之处席。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重试。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃略桑奠。   本文导航" "  从1985年开始茧仙静,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上第凑羔,1991年出现在5系车型上汤,1999年开始陆续出现在X系列车型上嫉胚。直到现在题邪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术形浮。2014年5月22日诲疯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive棋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型叮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求逢徊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车付。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鸥唬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么先? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拣降:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款非瀑,新BMW 328i xDrive波皖反、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元筒冈。   第六代BMW 3系延续了这一传统厢废,将融合了电子气门控制鸵废倪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机安韦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涧稀档。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型动父,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本描莱拐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的农荷柔,要了解这个问题前轮陆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理喀勿究。齿轮传动式分动箱膘儡擅,连接前轴的方式改为了齿轮传动涤就晴,其他地方大同小异哆擅。对于宝马X系大部分车型来说溶伎涕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能软恫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钒疲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蹭毕毯。由于前后轴均采用开放式差速器晴阔猩,遇到交叉轴情况时少串钮,也只能依靠电子制动来辅助辽充宿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瞄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构起独,与齿轮结构的分动箱原理相同敬克惩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥募盘心。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥旧席。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沉搔你。至于控制多片离合器的方式仇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式畅茄驰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谅死,所以常被用于装配在更强有力的车型上评疏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器黄,以对扭矩分配进行不间断地调节性缸号。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配孺底,向前后车轮传输各自所需要的扭矩浇微阑,默认状态下前后扭矩分配为40沽始陵:60陛癸帽,最大前后扭矩分配理论上比例为0佰色:100到100妙剩舒:0之间采蹿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息墟两,从而可以从一开始就识别到车轮打滑返北。扭矩分配可以在0.1秒内完成狗巳史。   行驶过程中鬼锭俺,如果系统发现车辆可能转向不足啤韧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧箍,就会减少分配给前桥的扭矩逢碉,将几乎所有动力都输送至后桥埔斥袍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑损涉诚。一旦出现车轮打滑透,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苗冈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力氯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制庭械疽。这就意味着儡博惦,无论路面如何突然变化为唉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上仕,即使是在部分结冰的道路上坡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型经春但,其中S2属于一款5座小型SUV科,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烙珊惧,很多品牌都开始研发小型SUV臣。而S3则定位于一款紧凑级SUV连党贩,并且采用了7座设计奖赖险。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何兔乳珐,接下来就给大家一个解答储瞎维。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位膳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型谭供蔚,这一平台就是北汽威旺M20的平台嵌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计犀轻。但是两款车的轴距却不相同谰木死,S2轴距为2560mm窗贝,属于一款标准小型5座SUV台。而S3轴距为2685mm蘑庐,接近于一款紧凑级SUV啸,所以为了能吸引更多的消费者剁,采用了2+3+2的7座布局荣,主打一般家庭用车乖法,实用性优先稻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV兴台,主要还是面向有活力的年轻人锌梗,外观设计更多偏向于动感的元素居多塘涤。大灯组的样式也不俗套惭钞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的泪套情。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伴短:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比深苫,在车身尺寸上还是比较占优势的当荡鞍。另外2560mm的轴距表现也不错备慰放,至于它的乘坐空间表现如何捂十,在后文我们会有体验擒虫警。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计羔埃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升千哗泻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了禾,车门不能完全打开的话犬炊,一些比较大的物品拿取会不太方便凤玛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台桓报,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谷壕,并分别匹配3款变速箱掸曹。此前花晾刑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型纽。而今天我要试驾1.4T车型维玖第,虽是短暂场地试驾臼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别函厂纺,特别是动力上提升明显峨。 ● 外观/内饰拌氢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型词唐,也做了到店体验的文章窜藤,1.4T车型在外观恕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大咳鞭,本文不重复介绍绦哦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验敝论,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看合埂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捌寥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等录方,具有很高的品牌辨识度雾。同时在一些细节方面的改进憨秒橇,比如重新设计的头灯勃故、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等潞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赎阿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台镰,采用了全新的发动机烙风,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吻械,属于大众的EA211系列谭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米秦陌龟,最大功率150马力/5000rpm怖邯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm阀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一砷,而相比原来的EA111系列有了明显进步抹匈衫,首先是恢复了正时皮带翠,降低发动机内部的功率消耗瘦坦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术亨溜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴毛,而喷射压力也提升到了200bar捕匣恼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱阑筛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能圭离逢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骨杆钝,前者顶部是“SKODA”的品牌名衬沪九,而后者则是印了“DSG”的字样馆斡。   底盘悬架方面坍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蹦被瘁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构遣。制动系统为四轮碟刹结构枯俗息,采用前通风盘式后盘式配置分貉疾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节菲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目家俯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目开板猎。由于是场地试驾嘎嫉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酬负插,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道揭渴拧,能更好地了解车辆性能斜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绵芯,只能在日后的试驾中再介绍蹈褐蟹。   动力方面撕悍函,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话标跺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容睹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来霉,1.4T车型的起步和加速更为迅速稀贯峰,而且涡轮的介入时机较早衔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉塑,动力的输出保持平稳可控的特性醒祭疚。   使用D挡时姑,以1/2油门深度驾驶痉,变速箱升挡较为积极匡苯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下唱,而且换挡的冲击较锌栏臁,不会影响乘客的乘坐感受绿遂。而以深踩油门的方式驾驶肺面,变速箱会到4000rpm左右才换挡腔诵,加速感受更为明显好霞。   换上S挡县羔返,油门响应灵敏了许多储,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡牵草,全力加速时能体验到更为强烈的推背感类粗且,在弯道多直道少的场地赛道里蓬,需要频繁提速的时候撑面,显得更为得心应手肩。   全新明锐采用电动助力转向系统胖私卜,方向盘低速时转向较为轻松粒般,而高速时明显更为沉稳玖,转向需要更大的力度瓮日,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力皑构句。   底盘悬架方面矢铂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性裳界疲,在弯道中对车身的支撑性比较到位溯,方向盘的有着精准的指向性羔,转向迅速而稳健幂痰。1.4T车型全部带有ESP系统挨夸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候棘瓢茫,ESP介入的时间恰到好处涸廷,总能及时将车辆修正到正确轨迹喉,而这套系统并不能完全关闭蒜策,属于比较重视安全性的设计沉鬼壬。   在模拟颠簸路况的体验环节娘霓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用裴,然而后悬架毕竟是非独立悬架绅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况忿俱,仍会对另一侧有所影响枯咆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸徐剁固。我们在之前测试文章中也有体验视频夸讽,请点击查看蔼。   更多精彩视频汲好,尽在汽车之家视频频道   试驾总结饯扳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少淬澜曝,在D挡模式下表现中规中矩墓,切换到S挡后油门响应灵敏购,变速箱的换挡节奏更为激进昏伴斗,加速感提升码侍呈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蒙辖。" "  2014年2月26日稀定睛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市端河。其中T5动力总成包含智逸版策腺杏、智雅版扳虐、个性运动版共3款乏摩担,售价为42.39万元至51.99万元戈悲炕,T6发动机版本及价格保持不变镁。   据了解捞祭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术川纷莎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机棉疯了,以及来自爱信的8速手自一体变速箱春痛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢悍封?本文将为您带来答案菜妥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面画谎操,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化歌缄飞,但动感流畅的造型令人印象深刻碌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉忱,正如北欧人给大家留下的印象驰飘铃。      配置细节上滇鞋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”敬,全系标配了ABL自适应氙气大灯晴蠕烫,以及感应式转向辅助灯光累。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伟解,给驾驶员提供更佳的视野禄伙溶。   此外揽笆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航哥艰坪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达矢北,探测距离达到了150米称席,足以应付绝大多数日常行驶环境阑跨蔬。此外里倾烷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统袒挡绊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能啃。虽然这里看上去有些别扭劳帝,但安全性才是我们应该关注的肥讨。" "  限量供逻艰、配额厢、上市前被订购一空劫巢闯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹咯兼。然而逞可虚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撂桨口,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘未荤耽。2013年抽,经过M部门调校的M135i披装上阵敬咀煌,性能已与1M十分接近谜狗思,并且这次冲破了限量的枷锁想痹纲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车备秸窖。正当人们面对路上的1M投去羡慕贫钡搭、嫉妒枚粹俯、恨时储,宝马为我们带来一款全新产品赂粟矮,并且它的能力并不在1M之下鲸眉剃,它就是2系的顶级车型——M235i摆洼。 延伸阅读雾杠凭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言教首,2系可能显得有些陌生霞,其实早在40多年前棚记,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场健菱类。此外朵,BMW 2002车型在1968年问世冕令,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蜂糕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冲。至此课甩摆,2系的到来并非空穴来潮奉喀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颧秋始,而这个平台也与代号为F20的1系共享荆旦,简单来说飞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嘿舌,这与3毯协殴、4系的道理相同了袍。在2013年时熟陶妒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纬狡壁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近十袖据,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了叫咖蹄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卉蔫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M第,但两者却在年份与平台上存在着极大差异柏,从代号E82的1M车型嚷鲸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点保。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条丝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”椒仟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受佰,但随着时间的逝去沛奖,渐渐也成为了一种习惯潦逼磁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表貉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加呛脯滴,更多是出于对内部空间的考虑宋架鸿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响铂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鄙誊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容比班凹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感柒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陆叫。   当然凑似戎,即使武装到牙齿城奢妹,M235i也不能与1M平起平坐械,M家族的宽体车身锌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的疮痰,就像当初1M推出时的口号一样“M逗,永远从后视镜中藐视对手”毙,而M235i更多还是为了平衡性能睫仟挟、实用性与性价比径别店,同时也为今后推出M2而留下些余地蛔霸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蒂娠馁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卜,针对绅宝D70推出后的社会反响圭当另,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鞠毯承。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鲁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势寇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生箱。   D50酶布祷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蔚单惯,推出之后的表现往往是人们最期待的瞳桔奢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同糜蔬脓,面对D50的将会是极为严苛的考验犬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钢,而成功了欣暖,也将有可能成为流芳百世的一代名车病肌泡。7.48-11.98万元的厂商指导价驾暑,可以说为这场战役的打响适雌,开了个好头观放。   D50虽然拥有纯正的北欧血统敲纶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格储焦换。此次担任D50设计工作的簇碎轻,正是培养出诸多设计人才的博通公司胖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点砰旅剔,同时又能够给人们耳目一新的感觉父搬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题埂缝侈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异皇拖扫,但是当你接触过D50这款车后客,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素焕浮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机唱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妊绞搽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹埃,但是当你将这些元素组合在一起时潦书承,却有会很快打消之前的念头顶巾关。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外课潍耐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计坞玲。运动气息浓郁的设计手法盗搭饱,会让你把D50和运动结合在一起斥拟,无论它实际的性能表现怎样覆箔疗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象暇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方澜埃鸡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促常多。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态宠炼纠,面对不断推陈出新的竞争对手促,这位老伙计急需一点变化来扭转局面狙莎。好在随着2014款车型的上市娩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂将,而这支强心剂的主要成分也很简单响,一台1.5L涡轮增压发动机颧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型袱档漓,针对配置方面也进行了一定的调整抡,其中自动大灯凡、超速报警以及四门车窗一椋控升降等功能均成为标配疆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中勺谅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者捣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流携拭。因为从早年搭载的速锐下,再到大红大紫的秦翁洛清,乃至于我们今天的主角比亚迪S6龟备霓,它所提供的动力都不曾有变护顿。传动系统方面稿码任,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱但棠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言宿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿并猫厢。在城市中经常用到的中低转速区间内擦极,发动机的动力输出比较积极帕嘛,并且通过涡轮的帮助萌,动力在1500rpm之后便有明显提升赐奋富,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm逗,完全能够满足日常驾驶逛杰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低乳痰磨,适合城市驾驶擂。挡位之间的行程适中僵,但手感略显生涩狙爸。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜老鸥取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车罐点,而非车去适应你歉兽维。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定魄爆羔。四辐方向盘尺寸偏大板溪桶,回馈力度比较匀称并嘛,因此驾驶这台大块头还算是轻松垮安位,只不过方向盘的虚位过多干程,转向时不得不做出更大的动作悼婆。   前麦弗逊金递镁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收浅森,并且由于悬架行程较长答效苹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颗峭。当然这样的调校也有它的好处朽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人厦坦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中颁,SUV车型是一种非沉ツ锿海耗油的车型仿玻,毕竟以自身庞大的身形来说稼惋含,自身重量就已经非常大了攫吩巨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机森乾,这也导致SUV车型的油耗居高不下达,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乖练半,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题菊挠心,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚斡,在众多的SUV车型中古,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度慨淖彻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计饭揽暇,这种设计可以说非常的扎眼规努淋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蒜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯寄醚扣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辟乘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征行。在RX车型上梁疮胁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条覆雾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蛾,从RX整体风格来看扒痘,还是更多的体现了柔性设计的特点趣逆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面劲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型借,如果不看下半身受,很有可能误解为一款轿跑车型斗绢。不过这也让人们的视觉一亮扭荡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的躺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上跺肋蝗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求班。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的敝委,没有过多的硬线条介入谎凳慧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的督介,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点驰扇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符冠公。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力帛如挖,RX明显体现出有些不足舅屎歪,不过这本身就并非是RX的炒作方向惯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吗蹬拧,内心想要一件东西骑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奋,否则你就无法拥有心中挚爱加。你想要一部手机络豢派,但偏偏要你保证最低消费疚尽。这种心情着实不爽侠讣绦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版筋嘿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统凳弘,这两样东西都是你想要的趣习井,售价三十五万不到虫,撇去不相干的配置理社念,给你你想要的母。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元恒幌帆,是不是有点定高了公?可细细一想城,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机爆廷,并且还带有四驱系统筒庐嘉。如果单单从这两个要素考虑唯,同档次的车型里崇,都破了四十万大关了锣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型芯郊理,目的就是要拉低门槛瓣灿举,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件祁郝标。但运动元素表现的很细微肚,基本上都是细节点缀酵赁税,和其它配置的A4L差别不大厂奋。虽然是一款40TFSI的低配车型氯膊,但从外观上很难发现区别色横荣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件崩,算得上是全车比较明显的运动彰显了剁匠瓣。尾灯内部依旧采用LED发光元件肺史,总体来说联恐湃,亮点不多得琳都,朴实大方沫苍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后昧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分那夸紊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品懦,除产品名称外必,其与JX35并没有什么区别侯,还是那个豪华运动的大家伙琶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮角蹿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露弟蠢亮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能芦讨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助负酣,灯角黄色的反光片是标准美规设计嘲敢弦,但无论哪种规格新绢先,对行车安全方面都是提升鞠卉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感汇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瞥赤奠,前置摄像头悄然隐藏其中铆靡。侧面看上去QX60依旧大气稳重焦雇袄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感套。另外帽,底盘上有些部件会低于车身涛宪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钝涵偏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色砍碍轿,活泼的细节设计使其更有灵性爽垄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性略舌,也起到了一定的隔热作用辈霉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感秆眉陛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钦畏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侍,静音效果良好袭鹊。   车尾并没有过多花哨的设计缆舜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字恃。尾灯采用部分LED光源铝期泄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释滥,总体来说比较耐看鸿洛好。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味炭呻合,它的出现让整个后备箱显得活泼起来故,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吗离捣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起情师痉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象筹慑。上市前层,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后慷贾宽,不少人不相信它的价值褥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赌都逝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待戚从,这自由光到底是什么情况穷驮?经过整整一周的深度试驾后红奇坞,我有些新发现可以分享给大家萎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3钮九擦,我的思绪一下回到了2005年左右骋赏,那时候自主品牌鲜有SUV产品贝缚,奇瑞率先迈出了一步肯饥令,推出瑞虎堵,并领风骚多年扁。当时奇瑞称之为NCV块覆长,也就是集合轿车以及越野车糠辫思,有着越野车的外观和坐姿割怂,并兼顾轿车的舒适性涛,其实就是我们现在说的城市SUV蹈伟校。   这样的优势持续了很长时间轨谷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展臼标,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品菊混,瑞虎的势头逐渐放缓阜丢,也就不再抢眼了跋动讹。奇瑞随之调整策略潍敖,在去年推出瑞虎5这一新车型昂钒擒,与其他自主品牌新对手进行竞争怜蒜。与此同时帽,时隔半年的今天粉阜,老瑞虎被重新包装升级牵仟,命名为瑞虎3再次进入市忱抢诮狻,与瑞虎5形成高低搭配姆侠锹,重新获得了新的竞争力顶危瘟。   外观丸哗险:   正如前面所说温,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业溜巩纺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瀑矮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铰记。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸册店美,棱角更为突出录鞋婚、线条也显得更利索臼。侧面增加了镀铬防擦条铝冲,而车尾的变化并不是很大圃桶识,集中在尾灯和一些线条的修饰上河抱,就造型而言瑞虎3更年轻了脚畏。从车身数据来看夯萎,瑞虎3相比对手并不占优优势颗揣吭,但是得益于外观的设计钢放河,视觉感受瑞虎3要稍显大一些涧潮。" "  在经历了数年市场洗礼过后绩,瑞虎车型迎来了新一次换装渴辽酱,代号命名也列入到了家族统一的序列中瘦,对于车型的区分更加简明瞥。除此之外船,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计弄练,以及更为充裕的乘坐空间乳貌,以提升自身的竞争力辈壤迫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型射,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用间史堕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连骋碧祟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向幌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车算年。   此次改款主要集中于外观方面冗拜妮,通过新老款前脸的比较慨,我们共计找出了8处变化构殴快,分别为戎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组团券,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈谐淦肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大揽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表退离惠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘忱捣遂,但在车身尺寸上有所调整疯布,其中长度方面增加了30mm护廖泌,宽度与高度减锌兜锷浮,而轴距维持不变逢锰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出轰舰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中米境碳。   车身轮廓并没有大费周章的变化境,更多的是在细节上体现新意规券。侧车身防擦条进行下移砂角,并在前后车门中增加了镀铬饰条不,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捍稻暇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装售卤,更趋于向装饰性靠拢废,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式截界,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嗽切薄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗味,若要找出所有差异辽静,还需要费上一些功夫木蠕抨,在对比过后变化上依然可以达到8处栓。依次为抡渡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更舶奉细,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烷防钩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处努,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陌令售,空调按键的布局更加紧密层,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化婚秤。此外鳖乖快,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升腔界鲍。   按照配置的不同默朵醛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机没,大尺寸液晶屏包含导航饥绥、多媒体劳糖剐、蓝牙以及系统设定等功能棘,而在操作上也十分直观赫涛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当湘撤虏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骑信、风量倪草圭、风向等信息栓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少解沽,同时旋钮的阻尼与定位适中蹄,手感较好亭吵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫未。   方向盘两侧位置集成了音响韶松窖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键稿鸽,中心区域使用了品牌全新标识皖,并在造型上稍有改变燎穆侧。仪表盘则没有任何变化砍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卑建,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值茎沫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涣蒂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅案递怖,但调节方式为手动菱,前排座椅具备加热功能圈卡,按键位于点火开关周边区域憾豆铜,位置的选择上不够人性化怯,副驾乘客很难进行单独操作阔。   在前文的数据表格当中价腥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优柑奸壬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高裙溺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后函梢,头部距离车顶约有4指空间痉尉莽,直接移至后排乘坐姜,头部空间同样保持在4指屡,腿部则为2指余量粹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下必边戚,首先需拉动靠背边缘的拉手掀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒教涣,要想恢复到之前的乘坐模式鼎,还需先拉动开关颅茸弘,同时扶 起靠背翅,在操作方式上显得不够便利尽悲烯。后排座椅支持4/6拆分放倒琴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大溉熟康,对储物灵活性与便利性会存在一定影响抨比凰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钙溪眯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致乏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绒,含有DVVT技术邪箱,相比早前奇瑞的1.6L引擎动,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尾淋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哭,在CVT变速箱的帮助下琶逝雄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作哎那漂。即使在起步之初深踩油门凉队虏,加速过程也会显得有些慵懒毕朝堵,只待转速攀升至2000rpm后常,动力性才有好转馁,此时油门的响应能力有了子显著提高锌缎,虽然整个过程称不上动力充沛韩拇,但对于城市使用来说算是够了疲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上芳壕,涵盖了手动喂豹路、雪地和低速3种模式癌,在手动模式下可以模拟7个挡位时次报,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用壳耽虐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用槽卜赡,在模拟挡位的帮助下攻,转速会与油门的深浅更成正比吓,升档与降挡的操作也会更加从容偿接,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内獭抖焊。   在紧凑级SUV的行列中恕疼,瑞虎3的车重算是较轻的一员椽膏慑,这为引擎减小了不少负担库。助力转向系统的力度适当缉棵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力需染祟。转向的精准性使我出乎意料瞬乔课,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凳,悬挂整体表现十分扎实羞孰胁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卞笔傲,令试驾者信心倍增搐诺蛊。   如同瑞虎3的定位那样邓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外毫,它并不具备越野的能力猴,然而精确的城市定位荒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适弯砍,诚然脓纯,它在这两点上做的很不错鼓酷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你哩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言碎啼,瑞虎3也许是最合适的选择对象挡鼓晤。 责任编辑顶炒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鹿,一晃6年时间过去了铃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化宫,但是我们仍然和它有过很多次的接触盲,并且每一次都是充满乐趣的体验既欧。今天我们又把它请到了这里承,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外靠霸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型两。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能仟弓疗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子邪摊揉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吭魏刀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单檀畔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税急竞嗡,自然整车价格也就能便宜不少喊慨,降低了它的入门门槛季熟先。而以我们消费者的角度来看玫答,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象簿,这也是我们今天把它请到这里的目的钾缸防,测试项目很简单霓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现藤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了僳氖诲。   ●日常驾驶动力表现袄抚:低速扭矩充足孩沤淑,高速动力吃紧浇富。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挛寞和,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过铣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性创,但机械结构还是更适合在野地里行走胆慨乃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此佳,外形设计母、车身尺寸想锣、参数配置全都没变刃甘,只是换了一台发动机蝎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蚀眯拍,双手需要时刻度掌握住方向盘祭捅,总之开着它你不会觉得太轻松钮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了讥狡,大家也都心知肚明课,所以今天我们重点聊聊它的动力表现兼存。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米峦鞠敌,参数虽然降低了蚕淌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些其譬顺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的藏揪,并且只要车速不超过60km/h秀校煞,提速还算是挺从容脊仇锈,也有一些推背感宋身疟,感觉并不比3.6L车型差多少讼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了遂,脚下的油门响应明显迟缓了不少轮脱,如果你心急的话晌怀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痰下,否则踏踏实实的在路上巡航诬孝嫌。   ●油耗测试轮东:正常表现兢恋舍,不惊不喜僵台貌。   发动机排量小了护,除了动力影响之外乘,油耗也是一个值得关注的指标纲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纪舜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里羚,拥堵路况大概在30%左右如枫豆,畅通路况大概在40%左右钾炮,另外30%为综合市区路况触泻,全程平均时速为31km/h狗嗜,最终计算出平均油耗为12升/百公里沫莽坑,算是正常水平踩侵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过笛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题干,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嚼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力裸嗜坟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高茎,很高蔽褐,或许我接触的都是高配车型超味离,包括纳智捷大7辟膏、CEO等车型圃尖仓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吓我晦。今天敢梯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV旱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量敬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢琳嫉?下面艇,我们就来看看详细的体验报告哨。 可以看到筹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高芹,这在于其他车型包括纳智捷大7纲得、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锰娇。这次试驾的优6 SUV也不例外希卡案,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚荣韦轿,为了突出这款跨界SUV车型的定位伯,外观设计上更年轻有活力订,对于年轻人应该有很大的吸引力汲舒枪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恢略:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台猴林,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鞋碎,轴距为2720mm形,可以看出这是一款跨界风格的SUV砰铅虏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品枪哺,最大的优势是轴距要长出20-100mm剑,具备不错的乘坐空间踌骄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷傻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沉劫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎颗,尺寸都是215/55 R17触。可以看出在轮胎的型号上唤捕,国内销售的车型都有一定的缩水情,当然为了控制成本桶僧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现供。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮板,后风挡下方采用了黑色装饰衬托船庞红,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美矮痹刊,两侧的LED刹车灯十分扎眼稼,不过从布局上看稍稍有些凌乱邦吝。" "李老板的慷慨但,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会堪飞械,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板埃。下面回到主题奢霉,从之前收集的网友问题看靶,大家最关心的有两件事儿俩谩,一个是特斯拉的性能么坚,另一个是特斯拉电池的续航能力北佛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿毋鹅。简单剧透一下瞳沸,性能方面特斯拉相当给力绅,续航能力方面我个人觉得还是不太行骆蓖。 注骄梢貌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型揉溪,文章中提及的“特斯拉”娥毋塘、“Model S”等名称均为本次测试的车型唤缄胚。 数据解读莆秋亨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩筷信,所以今天我们就先从数据说起阂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版策茸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s范晚,而我们的实测数据为4.7s莱淑酒,比官方公布的成绩略慢倪盼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿慰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样笔康。由于采用电动机驱动笆炉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车趟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑呐箩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态米,直到完成整个加速搓崩狠。电子系统和动力系统的完美配合呵狈枯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限乒胜昏,这是大多数的同级别车型都很难做到的锰及。 0-400m加速尾速俏泥:170.124km/h 加速时间獭:13.63s 由于采用了9.73汕蜕:1的固定齿比变速箱沃淳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烹,在加速曲线图中强,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线潮奶,车速和电机转速完全是等比例上升极寺。这里说句题外话密悔拿,官方公布的电机极限转速为16500rpm册师,最高车速为209km/h队膳,通过以上三个数字涂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少媚失慧,有闲工夫的朋友可以试着算一算泌。 0-180km/h加速蹬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鹊羡,峰值甚至达到0.7G限使,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱提怀焦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鲁撩词,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看际,当车速超过150km/h后伶,车辆的加速度下滑比较明显竿捷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现传鄙共,工作人员解释说为了保护电池隆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡台摊。再多说一句徒次,这个速度日常用肯定够了腊倘磨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h实谓,但如果是赛道袭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道尚琅点,有大直道的长赛道赤,它应该会比较吃亏奋鹅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车锯貌阜,常会被贴上大排量姐懂岔、暴力机器巧搐、拉风外形和肌肉车等标签悍。这些词虽然简单俩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征桶菲绘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型据脾汾。近日匪居,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)腔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称搅浅:科尔维特C7)翁柯,肌肉感十足的外形疾洗懦,手动拆卸的硬顶敛,再加上6.2升自然吸气发动机等甭,都是它的大卖点氯污。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评档嘲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汐,外形变得更具攻击性拌驳。不同于以往车型掏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗导,只有头顶裸露在外推,非常特别扫。重新设计的6.2升自然吸气发动机融嗅第,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余碳隆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机磐快骇,最大功率640马力羔常秒,峰值扭矩814N·m)朔赦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势腔耗伦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瑟徐:5.3万美元)差,几乎没有性价比可言荣惧归,但相信越是稀有的东西阀工,越有人喜欢熟龟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆极: 重庆诺斯特豪车会馆 电话磋:400-023-5599 地址坝榔贺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型离,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠踏岁。而这款车本网也进行过多次报道与评测撅葱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题踢,比如——空间与电磁安全性澎。   有朋友担心懂汤拎,混动车型的使用空间会不会很小八嗄础,电池电动机发电机都需要摆放位置婚捎敞,还有散热系统次,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧顽途。   作为一个“热心肠”迟丹馆,笔者决定帮一位同事搬家骑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”燎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱揉磋、两个大型行李箱戚、三个双肩背包巷何,两个电脑包情舰,一个猫窝睫茂、一个全新的大睡枕搬走伙敢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客囊另蔡。好吧蚕朔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大劣俄醛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涝,从图上我们看出啸领,在放入体积规整的水族箱水缸后光腊澎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间行釜位,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包浮且,并留有一定的间隙量毕。   而后排在放入水族箱地柜后沮哆海,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位攻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱镐。得益于巨大的后排腿部空间苦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了咀福。而后词蜗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侈顾低。当然羌芭,前排的空位是为乘客准备的坦。(为维护试驾车整洁花昏窝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施型赖疼。)   我是一个希望低调的企业主老驰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的讼鲸渺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间孰愤镀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少晾蹦炊,后排音响控制能,前排座椅调节按键娜饶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子撮篓借、空间拒娟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绞钉,大电流产生的磁场对人的健康有影响锈似。英国专家认为宿事:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉描时鹊,高于该值霉霓,儿童将面临患病风险苹都双。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泥笆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻颖阄欤害瓦抨贾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害箱差。   简单来说秒廷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种弘筛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统市顾够,如手机府沥板,对讲机厘锑惜、信号发射塔等憾媳恋,而低频电磁辐射离我们的生活更近夯渐汞,家用电器浪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赫些贤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可丘钉沁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台杉楞俯,前排座位岗鸽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惺糜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鹤,不具有权威法律依据菊堆,但既然是国家允许销售的测量器材承宽,其测量结果绝对拥有参考价值放。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评零媒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蠕储。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受粕硕,首先是油耗茎,我们在遵守法律规定的情况下剩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车垢甜壤,而结果显示煎隙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车幻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下受敲和,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”肖任吕。   混动车型比普通汽油车重弊浇闪,驾驶感受会很糟吗?   确实汉梢痪,混动车型由于需要布局电池踌、电动机翟犯互、发电机锣、散热系统及控制系统笆,整车质量肯定会增加池境,但通过驾驶腺良,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动第,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制槐多,使用感受更接近与现代的美系车型冀巴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性饲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极讹税,而在高速公路上练,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了豢,取而代之的是风声与路噪声恰。而操控部分捞餐顶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嗓咖,你永远不会感觉到生硬的颠簸婪,一切都是柔和与优雅粒幸凳,当然剃粪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蔬袭。   最后报,我们通过以上测试殿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性逛凑、油耗及空间实用性上都出色表现速酱媚,而为此你仅需多付出几万元的代价铣龄,加上经销商的优惠赐菩,凯美瑞尊瑞物有所值噬悄悲,而你现在需要做的谰,就是去店里亲自去试一试伦枷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接渴怯堆。 图/文毋火:丁艺   丰田汽车日前宣布歇夕番,截止2013年底卯拈去,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆块变幻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录渡擎。诞生16年来脑肆偏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区喘、备受600余万车主的信赖和认可郎孝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员非丸切,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浇烹梁。 责任编辑鄙达:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挎良,MINI凭借其漂亮个性的外观械歉抄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心歌捆挎。2014年北京车展上涩前,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒琛(点击进入上市文章)钠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化联改首,同时在配置方面也有一定得提升北,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后订颠娜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市似,售价区间为20.18-23.68万穷酷。虽然只有4款车型可以选择捕虑蒋,但从大家的关注度上看佬捣硷,很多人对这款车给予了很高的期望瓮薪。今天些啥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V羞蹋辩,两款车虽然在级别上不同怖,但是在价格上却是非常相近帆懒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万都锤。下面宏,我们就来对这两款车型做一个对比伶褂炔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大池。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷彝缗叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纹僳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吵烤现。当然涤标戈,作为一个自主品牌垢狙,想要和这些合资车型抗争榷拾,就需要在配置上有一些诱人之处级。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别刹砷,从车型尺寸上看桅妓,H8明显要大于东风本田CR-V蜜,但是价格却几乎接近犬。如果您的自主品牌不感冒的话弯,那就不用在纠结了狭肋马。但是沪怖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话庞珐宪,那么H8的确算是不错的选择沤邪,至少从轴距上就已经很让人动心了韩瓤。   =============分页符=============   原标题谜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下痴厦静,哈弗H8还是小胜肮拴酗,其中H8还带有液晶中控屏敲,而CR-V并没有配备中控屏珐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能想。这些东西的确也是非常吸引人的开苗标。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的轨篙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验铅,平且还配有ECO节能模式负份,对于追求平顺性的人来说还是有优势的摩儡藏。H8还配有坡道控制系统赖俄祟,但是CR-V并没有配备这个功能韧。另外较帽类,H8还配有三种运动模式乾山妊,一定程度上提供了多路况的脱困能力孟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乡,当然H8属于刚刚上市的车型胁,并没有试驾车让我们来进行测试谋寇,以后有实车的话牢察誊,我们会进行相关测试晨册。   结语横窍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章套,从一定意义上来说还是对大家有帮助的萝匹抠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升壬蛇搭,某些情况下还要超过很多合资车型郴谋描,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下畅粒侥。 责任编辑玻肖菜:赵春晓" "从1985年开始貉喊勺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上并帝,1991年出现在5系车型上灰,1999年开始陆续出现在X系列车型上城缎搞。直到现在鹤唇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术歌览。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配叔举,提升着宝马车型的操控性和运动性挝。让牵引力发挥的更加自如现蛙,下面眷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现令锯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氛。在车载计算机的控制下屡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整眠暇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配娥,而且动力分配比例范围达0-100%卸貉,赋予车辆独特的动态表现皑。 与传统齿轮机构相比疤僵,xDrive动力传输响应速度更快仓静愤,分配比率更灵活羌酣攻,通常昂氮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伦琶,保持车辆转向精准灵活睡碾梁,初暇、中段加速更为直接的经典后驱特性稳伶速。而在弯道蜜绣、湿滑路面皑、或紧急变线等极限状态下抒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汇,增强了车辆的稳定性和循迹能力极韦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统倪耻辞,在附着力降低的情况下美鳖,更加考验着前后轴所分配到的动力弊。通过一体式底盘管理系统的侦测搓棋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配柏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下耐啡,最大化的改善转向不足和转向过度棉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上并赴凑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现萌播。宝马4系在绕桩和紧急变线中汉录喂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外棘禾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赣坝,更灵活境湘缮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扦被痴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域俺宝项,公路性轮胎打滑严重划咕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预垄每浅,还是能够胜任一般越野路面酥径蹿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑是蒙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)哦检,宝马X1一直以其运动性示人偷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谈竿。但是不同于一般运动车型不擅长越野处渡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肉干冲,能够让车主在假期到户外撒撒欢弊赤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比份嘉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时捕汕囤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣备。   在消费者最关注的价格上体,我们分别来看两辆车单腐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元袭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元宪。从售价上我们不难看出妇酥餐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锚识,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3琴袄,价格区间跨度较大佃库迪。   外观尺寸对比噬悄海:   首先镭抢亲,从外观上来说胺,宝马X1极具动感具仿。其标志性的双肾格栅已经不必多说窍鲁纳,远远的就可以知道这是一辆宝马仑陕。而那富有动感的线条浩,将其外观勾勒温错惕,即使是静止在那里土荣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态棚肉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长安,感觉比例似乎不那么对称及判。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控叮弗汐,而且作为一款国际范儿的车喘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅胎耿丛。虽然宝马X1有修长的车头宫梆徽,但是驾驶时却并不遮挡视线篡授擎,仍旧能够清晰的观察前方路况鳖敌。   相比之下熟,奥迪Q3的外观略显沉闷归聊缆,同样的家族式前脸显得十分稳重遁筏。虽然不像宝马X1一样运动辈,也符合其SUV的定位突据。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大系花,这也让奥迪Q3的样子更加传统斥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势泰备,但是内部空间却优于奥迪Q3避订,相比来说犁熟,宝马X1具有更大的头部空间乔刊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3熬珐洗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长杰售受:4477mm 长玲沧季:4385mm 宽裙偶:1798mm 宽解诚:1831mm 高谎烘:1577mm 高敌辛:1608mm 轴距罗碎洛:2760mm 轴距屋:2603mm 最小离地间隙胚:194mm 最小离地间隙蒂叛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者呢,宝马X1具有灵活的操控性焊般粟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抽惶橙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化勉,作为一款 SAV桔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的相釜锯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肚拇糜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锤。   实际驾驶中戈,宝马X1的路感清晰假凛,虽然车身不信摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径庆衔虐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肯膳,带来更多的便捷佛霓。行驶中库,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快端狡穗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系矩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮话、高精度直喷与电子气门三大核心技术内黑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果判,在动力输出上达到高低搭配的形式牵。而宝马X1带有的ECO PRO模式舶,可以帮助我们进一步节约油耗链,让油耗能大约降低20%萄颓努。 两车基本配置参数对比无: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前糜沁:通风盘/后梗炕:通风盘式 前舶铺配:通风盘/后盒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拾爆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颈乐跋,我们不仅仅需要看其运动性能潭,还需要检查其越野性能毁困轰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色厂陈梳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统摔厦络。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成茶邻卷,为了能更好地分配轴荷挫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端腻婪汤、后桥差速器前面书。正常驾驶环境下吭端侈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哄滔电,当检测到前轮附着力减弱时雷纠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮掠尺似,帮助车辆脱困闻美岭。   通过以前的测试避,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坪法,对于应付难度不大的非铺装路面来说椽交,这套四驱完全可以应付靠卿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能亲鹿长,加之悬挂行程过短函悉是,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试投险,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样娩,偏向于公路驾驶哺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统离婚认,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蹋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中芦抚郝,动力的分配为40:60边,在实际日常驾驶中陈距,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的靖娇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主庐具,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能末奸工,在车辆出现转向过度时囊睦伤,车辆会将更多动力传递到前轴官,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性垒炬,帮助车辆脱离失控的状态童嘎。在弯中逐渐加速的过程中胯妮坏,由于车身的重心靠后堆焕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抵躺,在这种情况下梢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出篮酒檀,减小前轮的负担湍茬,使车辆获得更好的指向性悄睛惦。   无论是雨天帘,还是弯曲的山路散徊吨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对狗悸壳。而且在大角度爬坡及碎石路段呸斜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力才。尤其是爬坡时道,动力能够智能输送至前轴哦匆,让车辆轻松前行煽。而在平时儡添,动力又会自动分配于偏后驱恭盎,让运动性得到进一步的体现粟恢刚。此时的感觉是类似后驱车顶嘛宏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恒,让车辆行驶更平稳墩扁。   相比而言蹄媒蠢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野秋缅点。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高厦,具有良好的越野视野壬对,但是宝马X1的离地间隙更大危,通过性更好般恨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少怂,尤其是其具有更多头部空间仆沥,如果越野时溺彭娟,可以适当调高座椅坐姿柬蚂。   =============分页符=============   原标题滩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赁珊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩接干,所有的按钮也都在触手可及的位置遂,十分便于驾驶者操作睹寥傅。而且两款车型都选择了年轻咆、时尚窍荡、富有现代感的内饰设计歪伶。   两款车的配置勿口,无论是奥迪Q3礁焙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全街我麻。尤其是宝马X1的iDrive裤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用诫驼垦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮腥擅窝,宝马X1更加简洁很定,而且操作一样方便人绷缴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑境哭舅。即使是刚接触宝马车型的用户枢扁薄,也能在第一时间熟练操作寂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热劣菲论,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性壬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索狄形没,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大貉娃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供塑。例如像最低配的宝马X1拈膘套,虽然价格极低夯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了耸轿坝。Q3低配也是一样嘎对,配置较低惟广。不过如果您不在意像导航赴、座椅加热等配置盗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要骸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挟耙粪,我们进入车内来看看内部配置以及空间凡。二者究竟谁能更胜一筹弟碑囤?首先来看两车的安全配置逃。在气囊方面千妒,奥迪则更胜一筹匣,在两车装配有同等位置气囊的前提下籍酸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊佛份侧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜秀抗,它全系标配有防爆轮胎凌新,即使发生爆胎篇扳思,也可以继续行驶修排寂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配戒。此外防爆胎也节省了备胎空间褥,让后备箱有更多的储物空间失皇垫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恐瘟男。从车身尺寸上来看袜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势韭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势翱当嗜。然而车内乘坐空间方面妊嘛庭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3略恭叉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度潘降:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度敬捻侣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题纪邦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苹凌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辛襄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养喝。但由于国内油品的质量不佳泵抢,为了更好地保护车辆发动机龟朗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换浩杜。而其他配件的保养周期上倪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养龄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抨疆:   861元   xDrive20i目嗡:   1036元   其余车型屋凸吉:   965元   sDrive18i尉扳嵌:   861元   xDrive20i卑全:   1036元   其余车型般册艇:   965元   sDrive18i谓:   1609元   xDrive20i溯:   1784元   其余车型剂:   1713元   sDrive18i隶敌湘:   1386元   xDrive20i瓢:   1561元   其余车型菏棱:   1490元   sDrive18i播毋:   1591元   xDrive20i霉:   1766元   其余车型埠梦漂:   1695元   sDrive18i蛇螺酚:   1609元   xDrive20i扳俏科:   1784元   其余车型钩估墙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注另獭梅:●凹劝:需要更换 ○现:常规检查夺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中虽波檬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯珐蔷、空气滤芯和火花塞长逻。花费支出大概是2691元鲸俩。4万公里时还需要更换汽油滤芯尝什鳞,支出大概是1382元翰讹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绞森,保养中也没有出现更多的费用支出劝磷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注安泼:●瞥:需要更换 ○么邵:常规检查窜乓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赁跨便,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费男冈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降耙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凉氓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蛔僚,能够更好的照顾到爱车的每个细节玫傻夕。   总结唤劳哇: 总体而言胜嗓殊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动窗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3辨道充。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惠嫁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少尼骏尾,整体内部空间与奥迪几乎相同舵隋。而在使用保养方面酱操,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伍鹿,但是其配置也相应有所减少头猎。作为高配车型襄软,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择铃臂扦。 责任编辑惋磁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙剔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痉。它足够漂亮了爱,漂亮的让人感到迷茫市忙刑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行川,由于在国外趴染息,我不得不比以往更谨慎的驾驶乳,没有做任何炫耀的动作抵,但依旧接受了不少注目礼号互便。   最记忆犹新的一次是我从超市出来迪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着揪哆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内宫簿,只好出此下策灭:按住业耷埽控器购县毒,“砰”后备厢盖弹开了型磺,老头愣了一下伞能涟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嗜讳,并给了老头一个友好的微笑棘丸,关门走人了菲。这时我才知道局翠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量苹陶,它的曲线诱人同,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拳察,但令人心动的地方是从B柱开始的蔑吞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级囤佛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性叮论。也难怪渴函,差点忘了棵,我们这台车选装了AMG套件翻却瀑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蟹芦,没套件的车感觉就差了很多碍。   即便如此脑敲稗,它的妆容仍是存有争议的傅汰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧多。左派以我为代表(全部未婚)输版,认为它的骚气指数接近满格票葱呕,尤其增加AMG套件以后秤霜矩,能骗不少小姑娘惶。右派以结婚生子的同事为主共,他们认为车身不够修长嗽夕聊,不够秀美酞桨累。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体帘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情络,但又内藏了些许的凶狠剖脓。   不过我们两派的意见同样有交集虾闺,那就是从侧后看去陆和琅,它的美感更胜句恕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烩,远远的从背面欣赏它菱哆破,真是太美了己。   =============分页符=============   原标题岸佰啸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上掠襄渤,它采用传统的氙气大灯羔擂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统表。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少滴亭鼻。另外拴爸,与前包围上的空气导流口不同的是雹炽萌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用搓拿澳,不得不说其达成的效果是相当不错的瞎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼贤冉,但日常使用中也是在令我提心吊胆塘,还记得开头那个故事吧妓恳弧,告别老头后我驶出了停车撑於搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着亥芍酞,压过了一个并不大的小坑洼牵,胎壁被硌破了七髓,轮胎在5分钟内全部撒气当衰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用激,这个下马威让我措手不及慌鸵。   =============分页符=============   原标题橇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门另,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中财。坦白的说诬,这套座椅看起来特别有型夕撬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瞥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求萍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处短糜贯。   眼前中控台的造型校,甚至细节都与奔驰A级相同渭经拘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纽们渴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样风,总让人忍不住多瞟上几眼炽琼牌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蔫,触感细腻娇。   =============分页符=============   原标题府:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蒜苗,各项按键的操作都很顺手抡,但我多希望能提供翻毛材质些。另外哭撇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手漏歼骸,回馈力很惺技印,而新款车型早已没有了这个感觉韩,让更多人都更容易适应攘寂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格浑清,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利棠,特别方便挤戚蕊,当然了颇兔捂,这并不是CLA级的专利不幸,A级也同样如此己挨救。总之对此我们是持肯定态度的对,“怀挡”显得复古五巢败、特立独行脯扔,而且省空间徘挠理,利大于弊似瘸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同能蹦,不同的是它很强调对网络的依托空碘,这几天在欧洲开了不少车烫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沫炕。几乎所有新款车型都支持与手机互联焦劫破,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能衬,还可通过手机网络访问互联网猛、下载官方APP程序和导航燎,这是国内车载系统所没能赶上的纫噬。   =============分页符=============   原标题揩蟹驰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说世,空间实际上是够用的汇,毕竟多数时间都是前排利用率高嗅射千。我同事身高179cm浪,在前排头部有一拳的空间竭烂醒,在后排就显得局促了酱蚂,后排乘客反应压抑感比较强俊。   不过我坚信人钞,对于CLA的车主来说空间是够用的横,因为后排不会经常有乘客派裙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的爽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用史。   =============分页符=============   原标题便梅昧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖长田,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机阶里,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm芍楷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm痞,配7挡双离合变速箱姜,带有换挡拨片疟斡鼓。拧动钥匙顾讼喉,发动机被唤醒撤,车内怠速状态下的静谧性相当不错虾,我们出发了线邦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通贤,不过CLA非常容易上手聊摩季,舒适模式+D挡表现得有礼有节靡热,整个驾驶感觉极其轻快款缴,这是一辆易于驾驶的车肝,不论男性和女性都会觉得很轻松旗可。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性双,转速时常被控制在2000rpm以下舷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契驶久踩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性戊煌,而且在低速中它的换挡依旧平顺羔钎梗,并没有出现那种令人不悦的闯动思伎。   切换到运动模式群茹,变速箱首先变得更为积极锈,整台车的性子也开始急躁起来竣,随时准备着接受挑逗乃熟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接杰剐。油门的响应也更为灵敏氨,初段就能得到不错的效果觅湿,只不过排气声浪并不那么有气势股梗。   至于转向瓮氛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻懈锣翱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉眠陪插,就像一个抹满了黄油的轴承在运转椿疲纳,那样的线性和柔顺创,简而言之非常舒服朔。   CLA的转向感觉则不然锰,它少了些紧致的细腻感棺,多了些轻巧排刮。这套电动助力低速中没什么特点侥税,属于偏轻那类的汞,或许女性朋友会喜欢殿枷。高速下转向逐渐变沉蓉,更易于驾驶揣祥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上毋,比我想象的要好不少肌。   不要被AMG套件所蒙蔽钩亨慌,悬架的设定并没有那么生硬皇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虐,整个感觉还是挺舒服的息玻项,回弹的特别利索哥颧隧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态茫,起码我在前排开车是这样一个感觉桥嘿,只是后排的乘客有时会说匙汗柔:颠!哎阔,管不了那么多了耻磋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人熄簧,驾驶感觉对于这台车来说重要伞。   =============分页符=============   原标题措罐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注脑酗涸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现红。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烘深,无法进行有效的弹射钡晤。起步时有将近一秒的延迟寿,之后发动机全面发力棵梯,此时轮胎打滑非常严重鹃娃疗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吭蹲处,全新的胎面没有达到最佳的工作状态接开灌,导致抓地力不足摹冕堪。怎么形容这个状态呢溜猎邯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速咳镐,四肢虽然在飞快的挠地膜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样巩,各位想象下就僵晃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涂力划,双离合变速箱准确的完成两次升挡滔,换挡速度很快拾配钙,最终用三挡达到100公里/小时的速度擅蘑,时间为7秒整来。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新穷,因为看到严重的打滑时我特别无助烦脯,尝试了降低转速起步屋礁掂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地臀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中迁,而且车身的支撑有效丧,车内没有特别明显的前倾感觉扔。从刹车曲线来看括脑瑞,自始至终加速度都在-1g左右放,最终成绩为38.46米颁纯活,符合奔驰一贯的作风舵侧剿。当然浓公雷,待拿到国内的测试车后眯师,我们还会进行测试柿,看看原厂的轮胎表现如何曝。   总结科:   从国外的销售情况来看段,CLA是相当受欢迎的炼仇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瀑孤港,CLA在美国同样有着相当不错的市撑⒗懦弧,2013年后四个月销售1.2万辆攀孪,势头相当迅猛丸,可见其受欢迎程度驮。   进入国内后我想它会得到同样的关注嫩,随着细分市场的成熟避欢镁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车戏半。奔驰CLA级沪,主打运动操、年轻暑就,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挡撑炭,尤其选装AMG套件以后效果更甚奶鸽吻,相比奔驰A级校搅撂,它的吸引力显然更大醚踌。相比竞争品牌括拷共,这次奔驰走在了前面貉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鹤但脾。配置方面国外大多都是选装辜碴牟,比如天窗烂房浓、轮圈样式等等氦去如,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知戮附。   不可否认糙蜂,它是如此的招人喜欢辞,尤其招那些打扮时尚畅虑鼓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奴卧第:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机晚吞悼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了捐汰滦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机矾储舅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘秃汐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型随牌弓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法郝,通过细节部分运动元素的添加辈何,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瘟。其外观运动套件包括进气装饰摩期、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烈丛。   总体来看北,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瓢风。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置定,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备莱汗筷,白色车身加上黑色的玻璃车顶茧摔刨,看起来很有档次感鞠为。不过略有遗憾的是凄缮,它的全景天窗不能打开胎桑,有同行戏称抒柒,这是专门为了看星星而设计的朴扮斑。   内饰简洁自然   与外观相同田,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围幕。全黑的内饰素、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现兰剿喀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骇鞠草。   配色方面泡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰奶,但通过座椅的白色缝线娃惟誊、钢琴烤漆面板白边框的搭配去,使得内饰整齐又不显得沉闷创,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了博泄。人机交互系统方面骚漠缄,V6菱仕Turbo车型并不占优势愤。   动力不错肉腑煞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机还彭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱储间埃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型斗广剃。这款车的低速扭矩较大逼妇,因此起步时非常容易使唉。起步后累茬,借助轻盈的车身父,汽车随后的加速较为顺畅漓核。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实且几贝,这直接导致这款车的操控也是相对不错警,在较为宽阔的路面上朔下宫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作尚跋途,感觉很有信心垃思娇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谴妻然,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的境陋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置颅杜峨,非常方便驾驶者进出睡娇,但打火时尼态,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动材嘉。 责任编辑聪差胁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候洽鳖富,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位畏。之后的继任者是睿翼敦堡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈叮女。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款簿雷荤,并更名为马自达6阿特兹四,而它是否能达到前辈的高度郴推梧,让我们由内而外的体会一下汗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌丰极,配合这两侧行车灯菲,看起来霸气十足胆取弘,隐隐的透着一股子狠劲设痹。图中这款车是2.0L的标准版具,则采用了较为普通的卤素光源怪际,科技感差了一点墓鞠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯记函,犀利感十足膜扇匙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惶,它不同于以往的两代马自达6摄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滤肮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梆钨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锈羔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm握,轴距为2830mm握,与进口版本相同桥稠。相比同级别其它几款日系车型囱抖叔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势帝谎木。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾堕薯富,像是一滴在高速行进中的水滴私麓囤,充满了流动感犁。从后边仔细观察阿特兹的背部孤补,不难看出它还带着一点掀背的意思杯帅休。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蹲涪,配合着双边单出的排气筒滦踌敝,更使整车的运动感一直延续到了尾部闯腑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈筐棋丹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎发。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)察,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蜡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牧看轰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩堪案,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质粕,其它区域大多为硬塑料瑞。由于没有太多的装饰件土朗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价袄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高虑诗,它采用的是一块电阻屏彭丹,触控灵敏度还算令人满意碑纠诺,界面的科技感以及显示效果都很一般丰戏,总体感觉更像是四褪、五年前的产品潘篱楞,唯一的优点就是操作无任何难度臼培,一看就会泪贡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡靶,所以导航功能暂不能使用晴瞳感。   进入车内你莆抬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了仇桑躬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿访堵齿,握感也很不错仁,由左至右打满需要2.5圈衔嗽,比大多数车型略小捻耍才。此外颁卜啦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片看忻锚,操作便利性良好别,而且兼顾了驾驶乐趣逢祥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色霜,但却一点不掉价摩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缅鞍,其次它的表盘内圈采用了网格设计便霖橙,多少有一些竞速的味道搞,再加上白色的指针以及简洁丛巷、明快的字体弹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瞪插烤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏京,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗搓、平均时速能焦、续航里程之外橡某曝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP崎隆。i-stop是马自达研发的自动启停技术换,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扁。   除了i-stop钢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统哭录蔽。之前在新能源车型上比较常见刺莲卉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上茨舷粳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谋,它是以电容取代传统的电池或电瓶轿怪翅,从而为车内的用电设备供电宦,而非用于推动车辆前进布。   空调面板的样式不错狸呢秽,旋钮和显示屏都显得比较有质感涕童。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子说。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉陨悖好记。前后排座椅均采用了真皮包裹郝签,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次碌沏。   虽然阿特兹有着不错的轴距柒绣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩巢访轮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐寮槠丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间曙笛纽。令人满意的是后排的腿部空间控扔,坐正以后不影响翘二郎腿税。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坞禄道,不仅地板平整淖卿,而且行李箱有着不错的纵深台淳七,轻松放下高尔夫球包胁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎虱,以及更换轮胎所需的各种工具盟礁扩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷光案诧、双可变气门正时虐伤、凹顶活塞+米勒循环强跋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蒙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现勿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm谐清鄙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱清,并带有换挡拨片汝撤,只可惜这款变速箱不带有S挡钦哪曙,对于主打运动的车型来说个遗憾谁寇响。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩程耽,日常驾驶过程中疽拷,为节省燃油踢炊,变速箱会积极升挡葛衅,转速经常保持在1500rpm以下舜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应促,因为这台变速箱的反应速度很快花愤,能够很好领会驾驶者意图宦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出火。   阿特兹拥有良好的操控性灰,这首先要归功于发动机线性的动力输出妙萝付。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肃哼辞,而中后段又能够拥有很好的动力表现授,这种循序渐进的感觉让人印象深刻床牧差。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处存窘,尽管反馈的路感一般管,但指向足够精准茧譬炬,能够给人很强的信心故。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协编,它的前后悬架初段偏软委哎,能够很好地吸收路面的颠簸武忌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾创。可喜的是悬架的后段韧性十足埔悄返,不会让人感觉力不从心喇疏。最重要的是帝效场,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整先,车头指向灵活偷赡,车尾循迹性出色谴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见镜娃嘿。   总结烤蓖票: 对于马自达这款即将发布的新车秸,我只能用赞不绝口来形容盆堂凛,外观和驾驶感受都可以称为上等港醚陈。如果非要给这个车挑点毛病的话离戚,就是在高手如林的中型车市场里床删腔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸防千妓。所以如果你是“外貌协会”的成员谈,或者追求极致的驾驶感的话巷珊,那么你可以期待一下这款新车洞钵匹。 责任编辑羚:赵春晓" "  KTM的X-BOW斡旁饲,直译过来是十字弓唱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)叮收凳。实际上四,这个模样怪异的小车藤蝎,的确是火力十足罕管侠,足到无论是在街道上还是赛道上棱京来,它都可以轻易干掉一辆超级跑车清拌惫。   先来说说KTM这个公司矢痊琼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂秆,以生产越野车和跑车而闻名递福,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酷,也许是工程师们精力太旺盛惺赌豹,亦或是身在奥地利这个地方臼甫,总会有些天马行空的想法睛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纱无,去生产一些别的什么机动设备顷答受。这几年道,除了X-BOW抒鸽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明物冲渴,而且都有一个共同点——惊人且极端弧抱淮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烽、puristic(纯粹)潍缕、radical(激进)臂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解滤。另外还要多说一句矮,这家公司的口号是ready to race稠柿第,时时刻刻都在准备一场竞技桐。   KTM的CEO曾经承认巾并,他们希望使用21世纪的技术悉,发扬柯林·查普曼的理念汞曝巳,打造一台新世纪的超级跑车豁嫡。柯林·查普曼是谁广?他是路特斯汽车的创始人寄霉危,他说过最著名的一句话是容:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准勒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的馅署,作为汽车工程师浆蹄,他把全部精力都放在对性能纺、操控和轻量化的极致追求上摄穷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瓣形先,但跟进尝试者寥寥抠泵。看看路特斯汽车凄凉的经历芳,这其中的原因并不难理解扮。我们很欣慰地看到楔狠伸,在新世纪贿提甸,KTM继承了这种理念诬履崩,并且做得更加激进贩。   其实X-BOW的理念很简单笨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坦败疵。碳纤维单壳体车身伍羚、全车碳纤维组件逛簿、水平推杆减振器蔷岛补,这些都是方程式赛车的标准配置瓷踌承。由于使用轻量化材料瘟箍室,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锋。在高速行驶中封愤,车辆的气动布局提供下压力温潘拧,以此来提高抓地力和稳定性鲍玛静,这也是方程式赛车的特点彪漠。和赛车唯一的区别烫就绣,就是它有全套符合法规要求的灯光秀牛似,以及一张副驾驶座椅隧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机涟诫豪,经过强化和升级后赁陵,动力达到300马力仿蛾奖,和F3方程式赛车相当款僚茬,六速手动变速箱也是简单而纯粹登册峰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话靖玛镀,我们不妨来看看推重比违。X-BOWR大概是2.6千克/马力埂插忱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜钕 ,也就是说发动机需要负担的重量更少棚烫,动力表现自然更强憾穆禾。   在踏入X-BOW车内的一刻锭清忍,恭喜你淘,在旁人眼里额粟,你已经像是一个职业车手了官。首先一只脚跨进驾驶舱辣,站稳后调整重心白矢,再把另一只脚迈进来贡累烙,双手找到合适的支撑点协麓,将身体重量转移到双臂烤,身子瞬时下沉捷,把自己放在座椅里冉癌萍。来自RECARO的座椅是固定的胃,完全不能调整突芯,靠背角度略微向后倾斜愤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贸。要完成这一系列动作韩,如果你是个长腿欧巴难,可能会轻松点类狼。同样和方程式赛车一样安,X-BOW采用快拆方向盘券位,在一定程度上提高了进出车的方便性烽剖凶,不过我觉得这个功能最主要的目的浅勿,还是为了让它更接近赛车掂劳苯。绑上四点式安全带救挽晦,身体没有一丝活动空间归,因为在碰撞的时候蔬据,你不能指望安全气囊救你一命罕弧疾,唯一的方法被肛吮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上繁。   驾驶它肛会,你不需要有汽联颁发的运动执照娟嫁,甚至不需要经过特别的训练宝逞田。只要你有合法的驾照玻皑郴,会熟练驾驶手动挡汽车浮弛雹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度时。连离合器都很好掌控侩,甚至比驾驶EVO纹蹦激、STI这种高性能运动房车还容易系。你唯独需要的扮茹,是练就一副有力的双臂犊赊胶,因为它完全没有转向助力守萍挝,停在原地翔,方向几乎是打不动的凌孟瓮。   由于场地的原因课狠貉,试驾过程不是很尽兴掇踢鳖,并不能体验到X-BOW的全部性能皖。在狭小的环境中隧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展滩哥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撬辉钳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绷掂疯。因为使用水平推杆减振器驴唾遣,X-BOW的底盘可以尽可能的低董骨袄,在转弯中几乎不会产生侧倾线噬焦。多连杆悬架结构稳定哀糜婚,可以减少轮胎不必要的运动和变化绅,保证最佳的触地面积枷,用尽每一分抓地力馈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捂赣党,这一切所产生的副作用疯界心,是你的身体要承受更高的横向重力卑寥憾。   在视线上翘畴褂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似澈酮潦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捣伟详,以及转向时轮胎的变化篙帝坤。利用这个优势布妨,你可以把车开得更加精准丛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙觅彩,这是任何房车都无法比拟的肪。不出个把小时铣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样半期,高速掠过障碍物而毫发无损跋,那种险象环生的场面茬替女,我相信其它车做不到开,这种乐趣和成就感仙鹿篡,只有X-BOW能给你此廷蜂。   看到这儿舒袍,你可能觉得这台车并不难驯服蜡拧歉,一切都很容易呛讣。没错厘的,X-BOW没有设置很高的上手门槛沽箩帽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单百甫番,但是它还有进阶的玩法旦栖摹,这就需要很高的技术和技巧了犁汝和。首先鞠蓟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战脚撕爽,为了它的寿命稻爸,好好训练跟趾动作吧途娩跑。漂移恼娃拼?也没问题卯司笔,在转弯时只要加大油门肛,车尾很容易就会滑动起来低啃。之后能不能画出一道完美的弧线补携懂,就要看控制的技巧了昂盎欠。   除了以上这些妙线,我还有一个建议侵貉私。置办一套合适的行头揩,至少也得有一个头盔和一副手套豌,这会使你看上去更像是职业车手香炬。当然继哨,作为一台可以合法上路的跑车磐拱,KTM也试着考虑过车主的感受丧抒镜,推出了一款GT车型戚哇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃捅品惩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疏。无论哪种装扮憾搬铂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撩,在气势上就足以压倒一切闭,而在性能上奖,它也是所向披靡际,精准杭常、灵敏的操控足以让任何对手汗颜休衫路。虽然它可以以合法的身份上街断焦竣,然而对一台Ready to race的准赛车沮,街道并不是唯一且最佳的选择惩,它最终的目的地公牡祷,是要奔向一条真正的赛道烯,在那里解开封咏菇趟摹,去赢得一场真正的胜利踞。   说到价钱边借,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车呢,一点都不值吵蛾豪。那么姬娶,如果说花135万琼觅些,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车情嫌纤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妓皇骏,最大化的驾驶乐趣矛赣,并且还可以在公路上行驶番,这样是否物有所值澎翱?答案其实显而易见勿集峨,值刻镀,或者不值砍扒炮,取决于你是否真正热爱驾驶唐懦,热爱赛车运动携。 责任编辑曝切臣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词广,早已见怪不怪洞嘘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车寺报撂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过娘,广汽丰田出品的YARiS L致炫磺肆,就是一款加长版的小型两厢车馅陛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志全拣。 知识普及哀盼:为何不叫“ 雅力士”了舒维?   相信很多人都会有这样的疑问畏晦,从车尾的英文上来看屉裴帆,YARiS的标识与上一代完全一致步妻盎,但多出“L”字母栖白。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观卧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置亥篇。全新YARiS通过变革性的设计酸拟啪、加大车内空间懈、降低指导价强凌等,从而想抢夺A0级市场的份额狠犬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疽便骸。不再使用“雅力士”的中文名称坷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌憋旗。   外观扛夺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型殿考稼,如果拥有一副出色的外观设计科,那销量肯定低不了携媚。广汽丰田的全新YARiS L致炫阂喉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化婚,能让更多的人接受此卧。   =============分页符=============   原标题蕊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的臣壬雇,所以在造型方面与海外车型有些差别垂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肃托,“梯形大嘴”车头动感大气唤剧奖,配合超长的轴距聊非蘑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撂渤。   =============分页符=============   原标题玲溜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰场烂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内两剑,相信你会有两种感觉石,第一罐:中控台设计非常大气涵,和丰田系列的SUV车型风格一致省。第二钨琶:超大空间牟储冲,后排空间完全比拼一般的A级轿车帅午湿。   =============分页符=============   原标题邓蕊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm徘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意亲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拔篓,但是空间方面完全越级的感觉衅,完全不比一般的A级车差胳窜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谰粗。   =============分页符=============   原标题秽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾冈恐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嘛搁舜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错亮痘圭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿掏燎屁,中后段性能并不出色喉祟钢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高刮,高速行驶油耗方面并不出色晶龟。   结 语   作为一款城市代步车型啸沙歧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多潞骂龟,外形方面就能征服不少年轻消费者论抖喷。此外桃标,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一窖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理函,若果说美中不足的地方茎革的,那就是匹配的四速自动变速箱了染。(韩威) 责任编辑角究:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒轮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瓶矗德?告诉你拓乌嘘,这是真实存在的一辆直线加速赛车窃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车掏帝废,基于2014道奇Dart车型顾痴喀,型号就叫做Dodge DartPro Stock穆。大概意思是“超级街车”浇。虽然只是称作“Pro”兜沧另,但它的结构和普通街车已经截然不同锭嗣缔,一点点相似也仅限于外观上趴诬。一个专门设计的底盘范洛,扣上一个类似“街车”的壳子莎羌,除了好看以外戌,也是为了让车子的空气动力学特性更好铂帽。除此以外杉封贸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”剖。   作为动力核心此氢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造暇。与常规的“以街车为基础改造”不同技,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同翻。据厂家介绍忻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时匈凉道,而极速则可以达到480公里/小时童。   Mopar没有公布具体技术细节投刷,但是在上个月怖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中家爱系,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速丛顷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泞晦盘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力介,它跑完402米还需要9.9秒详瞎,而末端速度“仅有”235公里/小时拇。也就是如果两辆车进行一场比赛茎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候姑垛槽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半掏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭芜,当然也无法在普通街道上行驶级。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采揽染。 责任编辑锑市:赵春晓" "  4月11日踞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市啸柒逼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版梧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惯梦。   4月的京郊春风和煦秽泥锹,桃花盛开澜亨亥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意年,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基谩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钝兄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼金盘鸽。   然而稍微有点遗憾的是筏外,由于相关环保政策份隙畅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基桔穷。   =============分页符=============   外观内饰扰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别驾晚霸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo呵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外芭,因为配置的原因萎,柴油版在一些细节翱,如前格栅股风徘、雾灯等处精简了镀铬装饰府握。   另外寄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎娃辽,规格为265/60 R18理缓雌,采用双五辐样式虾,与高配车型的20寸轮毂有所区分年。   外观上琶,大切诺基给人的感觉就是硬朗究擦、野性杉鸿够、豪放伎淳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样莲,如果不是看到车尾的标识隆含,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瞧取桐。轮胎的使用与其它车型也是一样的市式。   =============分页符=============   内饰方面蠢背,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致唇秽冲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同暖,但是做工方面表现的比较细腻链菇。各个部位间的接缝十分均匀播,内饰表面的反光也抑制得不错栓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受孟舵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的夯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机妨。这台发动机由意大利VM公司制造楔青熬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造垢,国际知名度较高绿澎雇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下托绰,最大输出功率为243马力(179千瓦)墙蔑绘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酥弄惋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱收掣珊,采用电子挡杆设计鲸殊,事实上垛匹,在菲—克集团下的很多高档产品上第狈逛,都采用了这样的档杆设计孤。   大切诺基是个分量十足的大家伙错,体重高达2.4吨厂课。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时汐,都让人觉得动力输出稍弱娠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同偷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩稼,这使得在实际驾驶过程中朵晾窜,柴油版大切提速很快骄淳,驾驶感受十分轻盈假。   另外械漠屏,发动机的噪声抑制也做得不错领轨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大态,但却绝非印象当中钡,柴油发动机那种高振动返、高噪声赁,车内如“夜店”般的情况舒丢。   在打开ECO模式的情况下泌挺,发动机的转速在1500rpm左右的时候喇凸屠,变速箱就会做出反应馈甲擂,升挡很积极叔。当车辆行驶到70km/h的时候嫉骂绕,变速箱便会将挡位升至最高挡惩,我们在城市中使用哄故刹,第8挡也是可以使用的哥迪第,并非摆设捍莎。如果关闭ECO模式门饶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抹荡豢,动力输出得到了一定的释放妓,当然松歼拼,噪音也会随之有所提升钞免搂。   柴油大切的油门踏板很轻盈搭,发动机对踏板所发出的信号反应很快庐海,但初段调校的有些过于灵敏了疽擂,尤其是起步时刷冯事,轻踩油门捞封,车身就会有向前窜动的感觉七,想要平稳的起步还是有些难度儒,如果初段能调的沉一点杰,感觉会更好箩位,驾驶者对动力的输出也更好掌控松都。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样晒仑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统靡宠效,由于取消了空气悬架笺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的燃茬话。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式斡,分别为自动献矛尉、沙地壳透、雪地舞勿罢、泥地和岩石蚂乖,这些模式都是通过旋钮进行操作的暇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式伎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择彼捅。   此次试驾境,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验几闻袭,其中的体验环节有沙地警杏、U型坑和炮弹坑三个环节卿。在进入沙地之前想,首先将车辆选择到沙地模式恒论线,此时车身稳定系统自动关闭保饯。由于没有空气悬架漂惺憨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瓣鸥天。   模式选择完毕之后罐甲铆,开始正式进入越野产地俗胜存,在松软的沙地中采胖,要保证车辆的行驶速度恐。在沙地中行走鹅,轮胎出现轻微打滑是很正常的掳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑朽,造成更大的麻烦峰脊槽。   在U型坑的环节斜风赔,选择到岩石模式之后井,分动箱启动扭矩放大挡陇须谢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍甸,传递到车轮上的动力会更加强劲悸蜂寡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过佃。   炮弹坑对于车子本身来说敌,算是更具有难度的项目了隆坪镣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节猴。对于大切来说孟解耗,通过这样的测试还是比较轻松的脖醇。在模式选择上虫翻售,我们依旧可以选择岩石模式疙图侍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动句,保证有附着力一侧车轮的动力输出蹿滩,从而实现脱困沥。   总体而言瓮酗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在倾漂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色晨淘。在整个越野体验环节膊,对于动力的感受也是比较明显的砰剖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松暴宏煤,主要还要归功于这台柴油发动机焦,低转速扭矩输出足够大汤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松暇都稿。 责任编辑环:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列芍咕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK徒,以求为各位网友购车作为参考凸,本文我们继续进行敲刃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卵妹雷,作为合资品牌的A0级三厢轿车奋侠,经济实用以及稳定这三点立市之本款冻汝,谁展现得更好横棺,以下将逐一展开边飞。 外观解读退:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中镣,这次“重生”抛开了以往的产品定位酸亲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泛,接过老款颐达的市场后厢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势归潮细。   刚刚完成了小改款的阳光封,2014款车型延续了前款的整体轮廓圃笆乾,细节之处作出的调整窟磊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸苦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乾海,另外增加了反光镜转向灯苛抛、倒车雷达等外部配置聊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吠财肌,但两车在细分定位上有所区分坛胳爱,新赛欧更经济鳖桶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定次。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本娟茅,两厢造型更具时尚特质划,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重宪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅峡死,前脸处的线条切削更是全车最多之处绘嗓峰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅娩寥徽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弗汕,三厢车型尾部中规中矩骆,采用常规一体灯罩的尾灯喂,正是这一产品区分的剪影读。 看完两车的造型挥卿授,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现署。详见下表达护: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观般纱,您更看好谁故?欢迎参与一下投票俺慰。   =============分页符=============   原标题虾卞寐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩熟顾辞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直熬抱,各区域之间的串联均平滑带过坏仟,整体风格更注重功能性汤疏强,力求在有限的空间内满足实现应有的功能叹尼,并尽可能带来更多储物空间拟此。   爱唯欧的内饰布局现代感十足尚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征铅傻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一溪淡谐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点得鄙顷。   另外戈任碧,随着车载多媒体系统的发展陷浑七,触摸屏更多的被普及脚娟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赦编,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能勒卜每,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高穆。 配置对比蒲适斗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置景慌表,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比澜,仅供各位网友参考税刨枯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题饺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沸耽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度么:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示耗握囊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涉,而车身与轴距串济芍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势现,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹触捍瓤。   动力系统对比仙净: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面览,阳光仅提供一款1.5L发动机铃布故,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择娇坞,同为四缸自然吸气版本芬哄,排量的不同即动力上的差距兢存琴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)浚江肪,具备重量上更轻的优势硼。   两车的自动挡车型百爽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱箔仇动,其平顺变、重量轻及省油的特性阑滇,同级别车型中具备一定的优势滑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下试沪构,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT景,在挡位上优势明显炼浇,但其换档顿挫在车主之间常被提及备另。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间韶浮,外观上二者均具备典型的家族特质蜜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面脯。内饰布置阳光以实用为主嘛碍食,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嗓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现驼嫉世。综合本文所述眯靛轻,两款车型您更倾向于谁焦?欢迎参与以下投票炮。 责任编辑妈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车芯背辫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐脆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瓮氮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言附。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型侵攘喂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比聊倾剐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近擎存。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面宽婚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形隆波,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同臀簧。也说明K3S试图走运动化的路线澜疆觅。   起亚全新K3S的长旁抢玫、宽署系、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疵水董,而轴距更是达到了2700mm的水平催,在同级别中也属于比较突出的成绩戒思蔬,对空间方面肯定有着很大的帮助辫羡担。   两厢车的整体造型非常的简洁干练邓碑,车身线条也非常的流畅袄苫恫,有着极强的运动感空,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差霖苛酗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疚盒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用貉痪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赁廊颊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的锭褂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达墙酒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm岛醇令,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的衬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅存畦孪,加之降低的车身让骐达更加动感莲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性盛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感味齐。形状突兀但线条流畅的尾灯窘巍,红灯部分占据了大部分笺,白光部分呈现斗勾状堆浅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出睫稠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达办扛郝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置号虱。能够有效帮助你快捷倒车埃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扛吞享,因为外观好看主观影像比较大定韩坡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面叹秽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多冒帛,基本沿用了现款K3的设计离酵膳,提供全黑色委、黑米色篮、黑棕色三种不同的内饰配色关懊。做工和用料相对也比较不错垦惩帮。内饰除了硬质塑料及软性材质外焚琉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次祟叭佰。   骐达的内饰设计线条非常流畅靶,整体质感较旧款车型有所提升此。内饰颜色采用黑色作为主色调盾殊嫂,搭配银色饰板董,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比武,满足不同消费者的需求狮凹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备佰冲髓,多功能真皮方向盘以及定速巡航氛连,从上面表格已经很清楚的告诉大家崔蒜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吩瓮钩、胎压监测等配置铝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富额顺风,其中ESP哥颠淮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鬼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题胚貉戌。 =============分页符=============   原标题塘茬靡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700馁,整体乘坐空间相差得不太明显武。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同帛固纱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富浩梧袒,座椅表现方面K3S内部填充比较实拢糕,对腰部支撑方面会比较到位表栓措。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恨,其座椅表现比较软苇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感粮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多叙谩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势簿壳。在乘坐空间是差不多的疽哄,K3S座椅设置得相对硬朗短舱,而骐达设置得相对舒适唉图,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坤屉齐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L圈我,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S分茶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T奢,很好的满足不同需求的消费者清。起亚K3S相比起来就显得配置较少茂骗妹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型心佬椽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好潜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同媚匪黑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论羡上,详细还需看我们评测所出圭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疥抬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求谩毕桓。   点评紊汲:随着两厢车被广大的消费者所接受纫瞧娩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款查夺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动逞刚凤,如果在这两款车选择其一的话饰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疚蔽牡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素戏埠苹。 责任编辑沪加:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉迹,甚至有人无法确切的喊出它的名字顾。其实这款车和我们并不陌生须弗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台刃玫疲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似补觅歇。所以出镜率不高的标致4008庆夏细,确实具有太多不为人所知的身世牢哆逃,这使得我们有必要去了解一下这款车衰捎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路榔肯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体遣寡,呈现出风尚箍领、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感旗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签缆需,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰门,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚问、科技的感觉毁扫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm氰味,轴距为2670mm梗乘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫潮鞋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造纶妇,所以在车身尺寸上它们相差不多圈。   从车身侧面来看滤姜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸猜谁故,整个车身也因此更加大气而富有力量感苦洪。后排提供了私密玻璃癌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挫末。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因篱。另外该潘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心耽盎,尽管造型简单拱凉驴,但通过与腰线的巧妙衔接撵稿室,使整个车身设计连为一体滑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂督练,配合普利司通的225/55 R18轮胎文刊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上溉脱号,都具有不错的表现犯。我想应该会有不少车友会非澄幔看重这双“大脚”弦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比牟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意偷商。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发累,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样献。不过标致4008在一些细节上却与之不同鸿登,譬如采用了大面积钢琴烤漆围虫,辅以细节上的优化肮。   中控面板做工不错噬额结,按键旋钮设计很精致螺,且手感都较为出色枫犬。娱乐扩展功能也比较齐全七尚痞,AUX醒似耸、USB以及12V电源都有装备滑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点斤舜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯礁赏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挽,下面还有黑色钢琴漆点缀额合,凸显出了较强的质感就。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辞,若塑料饰板能换成金属材质的话猫磨贰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表悼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钉慧。在转速表与车速表之间棱棵息,我们看到了一块显示屏骗惩静,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息堡毯苛。 在乘坐以及车内空间方面锚桓,标致4008秉承了家族在这方面的优势分避,座椅乘坐舒适并且支撑性很好潦。   后排座椅靠背很直艾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉浑箩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秸里,坐姿却让人觉得并不舒适饥惋。   标致4008的行李厢内部很平整览陋酪,而且后排座椅可以4/6比例放倒鲜皆兢。这样它的储物能力将会得到提升朝辜,对于搬运一些体积较大的物品瞥,可放倒的后排座椅显得实用退。   =============分页符=============   在动力系统方面汰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捍稻可,最大功率仅为150马力堆,扭矩峰值198牛米赣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用发,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了敢僵脖。 全系搭配加了CVT无级变速箱暖霉,具备手动换挡能力甫。在实际道路行驶中维,CVT变速箱表现的非常平稳靛啦陛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凸坍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音败,却没有丝毫提速的感觉乓。不过崩狄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些寡菩垦,在平稳驾驶时超车变线很轻松时摔俯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疼刮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车此汀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力妊冯,前轮最多可分配85%的动力短,后轮则可达到55%讼角。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%访板群,可以应付雨雪胳岸刨、沙石和泥泞等路况盛糯,也可以轻松面对普通的越野路段玖愤讹。   标致4008并不属于难开的车型喉超道,尽管车身较大卉病,但是方向盘非常轻盈龄,即便是女性驾驶也会非常从容狡博睦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蹋。   结语恍:从市场战略上来看显深,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沉聚,4008不仅丰富了进口标致的产品线李,也为消费者提供了更多的选择暇幌。而从产品本身来看防,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫姬巨,能很好的迎合中国消费者的审美茹。在驾驶方面度亨兑,标致4008表现出非常舒适和安逸阜,非常贴切城市SUV的特性嫡矮。 责任编辑牌搜氮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型醇霉,自2011年上市以来凭借着动感的外观性替、实用的配置以及不到10万元的实惠售价妓凤急,受到了许多二三线城市消费者的青睐前禽垛。不到3年的时间额鄙狡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610丘慧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率违隘好。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骸竣馆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩璋臁,将在4月的北京车展上市班,预计售价区间为6万-9万元烘蔡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嫌标。下面就跟随我的镜头么,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车家。   相关信息筋揽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌薄辩,2011年正式推出了首款车型宝骏630瓮辆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盒,结合上汽和通用的生产技术访,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计犁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烷镐系。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计杆嗽呜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO慷,与进气格栅栋、发动机舱盖形成盾形区域歧蔚,造就了独特的宝骏品牌DNA鸡体。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计眉胳。从前脸上看疵,与宝骏630的设计保持了高度的一致悲煞排。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势采淖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计曝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装陇美狼,颇显动感拍参。   在车身尺寸方面崎酷露,宝骏610的长为4401mm萝仆好、宽为1736mm巾、高为1462mm肩构幸。由于与宝骏630车型同平台生产佬坎,因此在轴距方面并没有变化通龟线,依然是2640mm栏峰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐魂鸥壬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坟嚼,尾部扰流板喉、包覆式的后风挡玻璃侣勤湘、硬朗行李舱的线条赋扑蜜,颇具运动风茂附绒。与此同时蒂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂被,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伎诺镶。   =============分页符=============   内饰方面醇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肩雌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瞧豁,方向盘搭配银色装饰条笑圈师,整体风格偏运动戊,带来不少新鲜感碗畦。此外矛干,新车仪表盘也进行了全新搭配狈宫环,采用双表盘设计土案,更符合当前年轻人取向磁统。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赣身,提升档次的同时也带来的一份运动基因贿肠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘轮蔚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多呢违拢,LED组合仪表提升了整车的质感普,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势催软。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域妨口悄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论铃峨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹档惫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汞擎。   宝骏610是一款两厢掀背车型阑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性固把悉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够揣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卡,也可以按6/4放倒座椅咸,放倒后容积可达到1300L础蚊痛。   =============分页符=============   在动力方面掇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赡,最大功率可达82kW途茫,最大扭矩为146.5Nm劳,这款发动机也同样在630车型上使用怜。为了发挥出更好的动力性能瘟略,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器传,此外还配有5速手动变速器可以选择蓉陷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品炽次,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伸弧许。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扒、君越热宽、君威等车型上答誓宝。   在整个实际驾驶过程中滦兽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳妥评。在1500-2000低转速时袄勺剧,所爆发出的动力输出还算尚可伴,油门响应比较直接旦晚。但是随着转速的提升墟,档位的提高戈擞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来迹武琼。这种动力表现不温不火吹菇,但是足以应付城市道路使用确墟德。   相比于第一代自动变速器刺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升湘汀。只需稍微深踩一下脖乐浅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡极蹄,只不过由于排量的缘故豁铆,推背感并不是很强烈拇擞架,且高转下的再加速能力也有些力不从心菱夸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锹届,这也完全符合它的家用定位牌霓。在经过颠簸路段以及减速带咸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瓮成,让驾乘更加舒适烤缓。此外楞洽,在过弯时底盘也显得较为扎实寝雾磷。   结语蜡酚:宝骏610的家用车定位很准确粟,配置很务实旁沦联,储物空间多促模,不过在用料和做工上还有待加强录匹氓。不过动力系统方面确实不太给力咸磷,最多可以说是开起来比较舒适胚,这也比较符合它的定位痉。作为一个新品牌蔼趴,宝骏还有很长的路要走闷峭,虽然已经走过4年多皇商,推出了两款车型类,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样圈虎,在自主家用车市场上打出一片天地来呵稀防,我们将拭目以待暇纺雾。 责任编辑疼贡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上猛酪巧,大众展台上首发了2015款大众Jetta鞠够。这款车在现款Jetta的基础上伞,针对外内设计细节进行了小幅修调怪,属于一次精修边幅的小改款妻捂撵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整价山,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注私忍。 全文总结飞撅:   对于这么一款外形细节有新意笆媳浪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坑庐巩,我们只希望它能尽快来到国内惧黎,因为目前国内的速腾车型沪绥且,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势土稼哥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面郸茬幢。 责任编辑斥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域催,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作褪竭涵,深入布局械舞脖。其中包括类似上海大众新桑塔纳晴次、一汽大众新捷达苹滇、斯柯达昕锐谩卉、以及再早之前的本田锋范踌汗、日产阳光等等祟。可以说沟防,在这一细分级别端,乱战才刚刚开始寺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手饯艘羡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去囊多套,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蓉。反而厚重了不少粉公,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吞谰。就前脸部分来说叉喂,整体样子是非常简洁的屑沮,又有几分动感尸嫡,和标致其它车型相比是有些差别的愧比。   侧面造型规规矩矩糖链,同样没有向前俯冲一样的姿势出现猎,你会发现誓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉骸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疵,但301更多的是安安分分的一种踏实感塘难行。其中小效,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瓷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素表蓉胳,没有那么规规矩矩发温懊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守揭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体刀,这也是一项非常讨巧的设计价忌。设计感油然而生钳盒墨,除此之外槐,车尾并没有多余的装饰物栋沁,简洁实用依旧是主要风格抽。   本文导航" "斯柯达明锐档福,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌季,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在峦袱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哀,可能除了家族化的设计以外罗涎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了酪柿。 虽然它采用了大众的MQB平台般竭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分亲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破般寐晾,全新的家族化设计让它年轻了很多抬鸽芳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价堆端矫,但是相比现款曹静,它的前脸更显稚嫩窗,也可能因为现款有些老气横秋吧砍四。 车身尺寸方面兢,它相比较现款有了一定的进步兄,内部空间方面自然也有了一定的进步秒,在后面空间介绍上我会在进行阐述倘隧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吓突,这也集中在细节设计方面涤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱娄,还有合理的镀铬装饰颈操,这也是新明锐年轻的一种标志芹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辞抚。" "  2014年4月16日婚何,全新英菲尼迪Q50正式上市赌乐练,售价区间为32.58-54.98万元库呕吻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型斜道,2.0T车型三季度到货吭钱惮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版僚荷畏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版旅饰。三车官方指导价格基本在42万元上下脾,具有一定代表性非话施。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鳞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者孔茬琅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈翅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息耸搁,车头造型极富攻击性葛,侧身线条动感优美壕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显牵皆堑。当然啥,它的进化不只是看起来那么简单把措佰,内功的修炼更让对手望尘莫及饱棚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的缎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中背估,而且大有愈演愈烈之风淳霸,尾部设计很像自家的新5系橡,家族化设计不可避免邪。即便是标准轴距版本渐脱,新3系的轴距还是达到了2810mm蒲,比上一代有小幅增长喂卸,再加上悬挂对舒适性的妥协勿,曾经犀利的3系已成过去钾李清,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已唐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的台,那非雷克萨斯IS莫属了吧撤懦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象坞匈狠,车头动感夸张蛇,车尾简洁利落殊篡摧,虽然有历史车系的影子绿吭鬼,但这绝对是对精髓的传承和延续侗到剩。   本文导航" "  又到周末了疲韶假,在大学破旧的宿舍里擒,百无聊赖的仰躺在下铺上佰屯博,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辅灰,心中泛起阵阵遐想剂簿午。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角袍,充满战斗气息的车身舒,都让我无法安然自卧窃古,打起精神坪,跑到隔壁楼的图书馆敌享隙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志怂柿。没错莫帘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我横涉末,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心潭袭。但是嚷,今天要说的主角并非“兰博儿”篡酪力,而是广汽本田第三代飞度侈幕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车散纫。   ?什么是边锋主义册喀委?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱弑志恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉阶诽倦,线条过渡果断勘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴罗,包括讴歌品牌也大致如此遁。第三代飞度相比上面的两代鞭屎挡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致式桶。车头部分比上一代更加动感匈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状昂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰墙杀屑。给我总的感觉是拒断,车头的成功是线条运用的成功少肆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骨蜕,从车头到车尾一气呵成毙,整体感和流线感非常强翘。从某种角度讲痰黔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赎裙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛亭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感撇郊,但相比其它竞争对手榔卷汗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撬。   车尾的感觉并没有车头那么好疽,对于我来说噶让,车尾的设计并不满意痛傲。过度使用的镀铬饰条溜蛙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口春律。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复舞鸽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道思,在纽约车展即将开幕之际酚棋司,路虎发布全新发现Vision概念车攫鲸,配备多种新功能示膝,智能玻璃实现透明引擎盖判,座椅灵活变换可实现共四种模式鸿设按,包括远程仪啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形冬逃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列慧沉陈,第一款路虎发现诞生于25年前拨,全新发现系列定位于“休闲”珐刮汝,总计拥有四款新车当棘龚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题顾桨,多功能配置棠缸息,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力唇盼搞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脑加,其中包括远距离沂辏控惨,智能玻璃等米替。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景菲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示帽乒,“新车现代化的廖,切题的犁善,并引人入胜的设计娇,是发现车型发生的重要转变磐毕簿。”" "  [汽车之家设计] 2013年拉,我去过一次柳州倍,那次鲸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂圣瞪,当时土金,宝骏只有宝骏630一款量产车型驼蓄,时隔一年隧吐,这家公司有了新动作沽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市境仑茧。官方表示吝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品协。   事实上几闹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型的蓄,那时艘男婆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶妙成,为了配合厂商对车型做好保密工作懂巨,当时我们也并没有拍摄相关的图片焙谈勺。掐指一算肖太盯,当时瞬炉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了断问,在聊到这个话题时尖绰,项目负责人也表示秒味,整个团队在这期间做了很多的工作想,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蒜屉,即便有着此前宝骏630的经验破幸,但对于一款新产品而言量挂补,整个团队仍旧不敢怠慢掸描。   为什么要推出一款两厢车寐雾?   新品牌诞生初期滤,单一的产品有助于更好的把控产品质量第疼胎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赴颗拴,从而将其转化为品牌价值级不,在品牌得到一定认可的前提下壳悉,适当拓宽产品线马啃胯,无论是对品牌扯犬,还是对市场而言都有着积极的一面且。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锻始,较为官方的说法是“以市场为导向”诞,不过在我看来咎,这仅是一方面恳擞颊,在有了以上需求的前提下匣桓热,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡貌,于是才有了这个方案晌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陈畅盎,车辆的动力系统席任、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剧奔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蛋家丁,无疑是一个两全的方案哆虹。   两厢车在定位上有什么不同吗抬?   简单来说班点,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物浇秆钵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蠢锤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嗓婪。相比之下肥,因车身结构缘故柬,车侧和车尾的造型变化较大桓低纠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来稼呵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法琅缸瑟,印象中拈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车煌叼恋,有些时候氖筛玛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素细。当然韧,每个厂商都有自己的想法溯,这种实用主义并不是坏事身,毕竟泼,车是用来开的秤挪,把主要精力投放产品稳定性方面肛羔闲,对打造一个大众品牌或许更为重要烤朴。   在造型设计方面定,除了已经固定下来的设计元素外局呸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”杭。对于镀铬饰条的理解见仁见智鞠桶嗅,然而沏呢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”寞,正是在这种需求的推动下殿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场兜比太。   察觉到这一现象后硅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思窟吉,显然兽检,一味的添加装饰条并不合适戏窝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哦兰。一般情况下罕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区岁老,除此之外退,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条慕宛,在设计师看来稗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致匿第。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50兽趴不,我还不曾有过近身接触抠萌虎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泥譬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线硅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统首逢。或许这么长的一串文字来的有些陌生刃链,简单讲霓导,它就是在航空航天器上使用的转向技术详燎。我们将就驾驶者最关心的方面甲揪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装铅卿软,人机交互系统的先进等等宽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触长,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力愧幸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主盛氓涂,不难想象Q50的出色扰巷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳廷患铃,同样驴,作为宝马1系的车主徽妓,对于操控的追求反衬出Q50的优异屎修。而剥离开车身的种种害离,他们共同的认同就在于这三个字母蒲:DAS   【什么是DAS韦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)番戚幂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一祥没。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谈晨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史京按蒜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型极寞。   【DAS工作原理是什么蒲博?】   车辆转向时龟,不再依靠传统的机械连接灿乡缮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制香夯,根据行驶路况和方向盘转动力度峭厢啸,速度进行综合计算傻,从而指挥转向电机机构实现转向黎抬。   三个ECU属于并联关系硅戈擂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮箔挺恒、方向盘牌、右前轮)氢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况猫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时帛叙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谓惋痪,恢复至传统的机械传动转向模式家,确保万无一失逗。但在正常情况下那道,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离归膛扰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈相思鸥。   【DAS汽车的优势瘟槐?】   操控性算:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞申聘眷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准污,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况保,享受更多驾驶乐趣潮腑拘。   【为什么线控转向比传统转向快省挥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蹲拖把。整个系统中没有橡胶衬套魂官,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间戒,因此首先从内部减少“延迟”仆钨苔。   【DAS对过弯的影响泉癌?】   转向相应得到改善逗。传统转向系统歇含,在接近弯道时宏丸谩,驾驶者需要提前做出转向动作峦海伶,否则汽车无法实现平稳转向肝。而采用了线控主动转向DAS系统熔,通过消除内部的转向延迟盼,减少了预先动作的必要崔,实现更灵活的转向履皋。而驾驶的感受将更加直接皮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力郡,毫无延迟靠规。   【转向系统也能够减少疲劳天?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感叙碉,因此从另一个角度提升了安全堵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称盐航ā)稳,12款参与测试的车型中扔懒吾,在定速140km/h的巡航测试中石勃,平均修正次数躬坍韶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纶棱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点板旧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响丝萍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己帕堤疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捷:网上车市(www.cheshi.com)   当然跑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酷,而对于传统车型心兽涩,这一选项代表着发动机即电、油门踏板骨道、悬挂阻尼勃哀汞、刹车响应等等方面的细微调整户既,而由于配备了DAS粟,英菲尼迪在模式选择上差,更进一步的调整了一系列的功能皇,如些:主动声音控制系统测瑞、线控主动转向DAS盖、主动车道控制和主动循脊欤控制系统ATC等等的设定协。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吨部乘?】   通过上面的简单问答谴,我想我们已经熟知了DAS系统骡疯,在响应更快咆,相比机械系统更便于维护邻慧唯,节约成本箍刺滤,减轻重量等多个方面都硕果累累温。而任何事物都是双刃剑亨挞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里儒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生劣叛酒,他的解释既简单辆抡琼,又复杂戎鞍,背后掩藏着十年之久的不断试验氮,推理哄,再试验的科研过程苹瓣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力浮棉。而这些内容无法用数据体现吕皆秤,还是按下点火开关吧联顾。   本文导航" "   《极速60秒》节、《死亡飞车》拾堵拦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》栓翟寐,让车迷们大呼过瘾惋沪究。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现褂。另一方面磁凤窜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的特穿,但开在路上肯定是最牛X矛,最有回头率的拘辛潦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事回宦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鸵纷、“真NB”这样的感叹辅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型杜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别熊嚎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扮量,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沸冕。    作为最具代表性的美系车型低,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程袭,五代车型熠熠生辉渡税。第六代车型也已经于去年年底正式亮相的狸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看舌,主要原因是新一代车型不够“MAN”熟菠,缺少了野马的一贯的风格齿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美慑镁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车勉沏。 什么是肌肉车邢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车石,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车活屎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机巾、具有强劲马力弄笑任、外形富有肌肉感的美式跑车酬舅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表行谦,例如雪佛兰科迈罗虫风惨、道奇蝰蛇撩、道奇战马铃,还有就是本篇文章的主角福特野马票结都。不过这些都是字面上的解释心,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义玲矗舱。什么是肌肉车肛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解从蔷番。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集虎挤桐,科尼赛克Agera改、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币篙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别列玫善。但实际上并非如此跑,凭借自身出众的一面仕刚,福特野马在众多超跑中脱颖而出韩纬,成为闪亮的主角廉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车褪倡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机顿呈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上秆氦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统先衬惕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果煽守湾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影促,野马还是地道的童星出道!是的琼,早在1964年刚刚诞生之际到歧,它就被搬上电影银幕荣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》垫档,也许大家有些陌生伐绕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拟嘶。在过去50年里蛊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恃。    无论是哪一年代的野马誓,但凡出现在电影中普,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球列。衬托主角的英雄气概或是独当一面些黎,野马都游刃有余粟翟。在近期上映的《极品飞车》中势肪绢,野马更是作为整个剧情的主要线索裤诉吼,陪伴主角经历了人生的起伏懊安雌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鞍咀,五门版的三款车型——耀真权究、耀享艘柑痞、耀动分别为52.8万歉姆藕、57.8万宠位、62.8万逝扳。另外还有只发售500台的限量版排柔漠,价格66.6万元好锣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变榷丁,只是在色彩搭配上带来更多选择娟垃,车型配置也更合理爱蒜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谴劳,并且通过优化四驱系统零,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现庇凛娶。揽胜极光一直被认为是外观控骸胶,但作为路虎车型五卸,它也有着同级一流的越野性能橡仙琼。这是款长着女神模样蓟譬捻,也有着女汉子般坚韧的车夺歇煽。 外观不片黔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型誓,所以不仅长宽高没有变围监,造型设计也和现在基本一致哇毒滴。设计师只对一个细节进行了修改喊餐,就是后视镜赐。新款车型后视镜造型整体感强纫氓,与车身有更好搭配效果婚轨。除此之外集,极光传承自揽胜的城堡式车身凌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留媒青。虽然极光已经上市有3年时间陋,但时尚感丝毫不减勿徘抢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上盘荡闺,极光有自适应LED氙气大灯啥粒徽、全景天窗等配置表斥,兼顾时尚与实用性稻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于韭苍泊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰锚拴靠,前后保险杠尺寸更大闭沮。另外处菱戌,2014款极光提供了11种车身颜色藉探川,消费者有更多选择善技陕。    另外瘫捶,外观细节上能看到的摄像头和雷达睹,是为了实现自适应巡航缅怖灵、自动泊车赊豢、360度倒车影像等功能比怜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谁辉,既可以设定与前车距离或行驶速度胃诉愧,当系统计算出正面碰撞无法避免捣蛙驴,会释放最大制动力降低冲击速度糙拴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绦,实用性得到提升淖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车飞惜,并不是说女性不能开晦,反正我问过数个女性朋友镁呐刊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拒,完全不是自己的菜害枚拍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断匆,所以我觉得这样描述更加准确捍炯茧:这是一款为男人及女汉子准备的车星假侩。不是说它不好耍,事实上野帝的特点非常鲜明龄丘,优点也特别多佛埠,但如果真的不能欣赏野帝的外形荆,那么它的优点再多也是白搭日。好了淋,说的够清楚了脆炯,男性用户请继续看下去鸡,女性用户请酌情选择胆熬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版到,也就是售价24.18万的最顶配版本龄施体。配置非常丰富每,但较高的售价容易让消费者望而却步攘,毕竟男人也不是那么好忽悠的毕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吞。不过既然我们测试的是高配版本检饰,就来看看这款车颠弟,按照惯例究士,还是从野帝的外型设计开始饯唐栏。   ● 外观凄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议孰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑虫捎软。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV臣燃,野帝这种偏向硬派和复古的造型底青爸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桔辈石,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了良。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些的,这对于野帝来说无疑是个劣势蹲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间檀,国内汽车消费更是以大为美新缔性,野帝国产后尽管已经有所加长价辱,不过还是给人感觉不大怯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的葛适薪,带自动点亮功能的氙气大灯肛常俯、大灯清洗功能梁功壕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备溃。日间行车灯采用光带造型撂淡,并集成在前大灯组内谅烽,样式比较简单浦,辨识度还是比较高的拆徘日。   尽管车身长度不算长菩渤户,但野帝的高度还是比较高的乒辩,一方面是车身设计的就比较高大钎,另一方面也是因为底盘较高便,悬架行程比较长童伴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm窜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伪槐佛。   后保险杠设计的比较厚实刮唾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嗓添,也是为什么我们说它更适合男性车主忌城。倒车雷达是全系标配勃尾通,不过倒车影像和自动泊车是选配列,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谅桓。   需要说明的是径划,按照官方参数配置表摊配浪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的兜贤,不过这台车并没有装配后挂式备胎汇潍,4S店解释说是同样是野驱版菱房苛,有的车有后挂式备胎枢荚,有的车没有仍刺纫,如果不要后挂式备胎林漓韧,可以减6000元境。   十辐立体式轮圈辞懂,样式符合野帝的整体风格乔凄激。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎誓,规格225/50 R17落兽幌。这款轮胎算是一个折中方案赴柒车,整体表现比较中庸屡控险,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果甸浚缓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差募炼。" "  2006年始窝碑铰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拔,没一年烤,这个品牌都在刷新着销售纪录头徐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闲。2014年彻炮旧,新的产品问世楼痊,这一次它不再效仿病肚宝、跟随目骚短,而是独步青云乏缄委。   在过去的几年里箔驾,英菲尼迪的品牌推广是以设计冗市萍、豪华为主要核心瞥,由于旗下车型均以大排量为主视宿,并在操控性方面有所见地胸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手聊捶。作为一个初来乍到的年轻品牌挖,每一步的迈出都显得格外小心暮腾,在保证动力性优势的前提下孺釜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柑梯槐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距湍独,原因很简单杀力寺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奥垂顶,也就是不同于别人的卖点夯。   在同级对手们相继更新产品的时候庞猾,英菲尼迪一方显得格外冷静澜号,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桨,好在当它真正来临之时习,并没有让大家失望贡城,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颇轻。   在介绍这款新产品前踢,我想我很有必要做个说明添碌伶,Q50实为G系列的换代产品矫估还,在2013年度栏,英菲尼迪旗下车型根据轿车豪鞘、SUV采用了全新命名朵廊掠,即轿车使用Q字母躲渭疆,SUV使用QX字母访妇,后续数字分别代表车型嘎,这样做有利于车型之间的关联度豆朽。   2013年事税,我的同事在经历了12个小时的飞行后磐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肯,在回国后的闲聊中赶话尉,他的目光坚毅适,言语中难掩一丝激动崎纪,当然他对这款车的最终评价很高屑东,抱着这股期盼揽枪,我们今天找来这款车超虐疆,一同来寻味我同事当时的所感惯琶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桨渺拳,所以厂商提供的测试车依然为美规版火哄,所以动力拐、底盘的调校卿疤强,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同倡揪,但整体设计与科技性不会有任何出入挟己,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贰,也算是足以解渴了掳。   对于设计语言四个字来说还,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释熔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的誓垛庭,有时我甚至会想形添,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呕葱?正因设计团队的不懈努力姑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表繁嫌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乡屏。   低矮的车身痕案戳,流线的车顶嵌,都是上代所传承下来的精髓缅署剩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大核掣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溯伪雾,这与宝马3系的水平相当肝店蹈,优于奥迪A4L簿芜、奔驰C级等产品疯,别小看这一举措归滔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性豪判。   对于轮毂轮胎的配备上缉纶,英菲尼迪从不走低调的路线好魄沮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平德。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中记朽簿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接壬绒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酷赣。   本文导航" "  2006年始谦蹄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫂,没一年晌吴轮,这个品牌都在刷新着销售纪录晒筐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伦。2014年武孺,新的产品问世滔嫉,这一次它不再效仿破饥、跟随单,而是独步青云凭夏限。   在过去的几年里度梦,英菲尼迪的品牌推广是以设计陈蓖、豪华为主要核心雷逼蠕,由于旗下车型均以大排量为主局,并在操控性方面有所见地词,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烦斧。作为一个初来乍到的年轻品牌化蟹,每一步的迈出都显得格外小心苇臂刊,在保证动力性优势的前提下盯橡是,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点看脊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距的,原因很简单伤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性澈递灸,也就是不同于别人的卖点缴呸。   在同级对手们相继更新产品的时候袄啪,英菲尼迪一方显得格外冷静宪刹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度潍头,好在当它真正来临之时趴,并没有让大家失望囱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼开巧。   在介绍这款新产品前济,我想我很有必要做个说明采鲤,Q50实为G系列的换代产品实慑,在2013年度慧,英菲尼迪旗下车型根据轿车阑教、SUV采用了全新命名剁凯敲,即轿车使用Q字母墙系,SUV使用QX字母冲,后续数字分别代表车型空胁,这样做有利于车型之间的关联度芒缎。   2013年忙,我的同事在经历了12个小时的飞行后蕊涝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50傻钡罐,在回国后的闲聊中脯,他的目光坚毅竞,言语中难掩一丝激动憋莱轿,当然他对这款车的最终评价很高犯骸,抱着这股期盼低毁沉,我们今天找来这款车捆扮,一同来寻味我同事当时的所感等。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间霸凶,所以厂商提供的测试车依然为美规版墨,所以动力箔房、底盘的调校扳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谩呐虾,但整体设计与科技性不会有任何出入堵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说波蹋,也算是足以解渴了呜。   对于设计语言四个字来说己,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释椽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的文贝窟,有时我甚至会想静凑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晌?正因设计团队的不懈努力称馅搅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表荤纲上,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经菱村句。   低矮的车身授党传,流线的车顶湘,都是上代所传承下来的精髓昏冗舱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大廓分石,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瞎,这与宝马3系的水平相当雹,优于奥迪A4L辟啥、奔驰C级等产品宏汀,别小看这一举措请险并,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撬翘。   对于轮毂轮胎的配备上筷报,英菲尼迪从不走低调的路线惠乖寇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僚广。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哨涟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应艾擦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首保叙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80浩、陆风X5唇筹、全球鹰GX7柒,但依然无法撼动它的地位拴测。然而这样的形势也许在不久后将得到转变犊署甸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吭翁,它就是CS75边誊,来自长安汽车凯仿荣。   在众多国内车企中侥刷迸,长安汽车拥有较早的造车历史卷魄贿,并且对越野车的制造要追溯到1958年酿盼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下怠嗜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计熔滩彭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型怠魔爸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面旦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苹乾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础敞佃。   在对长安历史阐述过后才秤嫂,这款新产品更是令人期待蔼掣盎。在2013年9月衫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发舵借,一经面世便引来了无数人的驻足狈呵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品滦似甩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表记武响,诸多细节上的体现吠骑,可以看到与时代的接轨酮,说实话缅独,即便与合资品牌相比劝夺疟,它的设计也毫不逊色庇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表紊揩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV慈屎,在首次无伪谍照曝光过后蛊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辑娩额。从车身尺寸上来看魔,CS75在长度与轴距上的优势突出吞氯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缸丰苔。在设计上概,侧车身的视觉冲击力有所削弱攫,平和的线条增加了些许稳重感套铣从,而在配置方面绝不含糊侍锰,右侧后视镜配备摄像头棺讨,为泊车提供了更安全的保障怂,此外17寸轮毂的注入昆诽,也为整车视觉性增加了不少好评分柑矫洞。   车尾的造型体现了丰富的层次感棺慕搬,使其得以回归至前脸的感觉乏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔半。此外白,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统墒,可以看出CS75在配置方面的丰富性告廖革。   本文导航" "  上半期理陶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况狡,不同的设计倾向与不同的品牌定位汞墩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念怯。在“下半场”的对决中抛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎戎侈歼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嫡揣。   点击阅读傲攘虱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表靠怂琼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后募阔但,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表参:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目矮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后跺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐晾乃虚,以应付那些五口之家出行的需求菱。行李箱空间的比较肚蹲坍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下确店烧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱戳垢偶,或者带孩子出行时苦款轿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品息迫逼。行李箱内是否配备12V电源接口链谈锌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱堪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多表股。   ·模特A(不戴眼镜)身高交剧:170cm 体重嘲慈乘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高港慈洞:175cm 体重胁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挂撂,长安福特此次也算酝酿已久了合食,可以说即将推出的翼虎顷,每个人都能从中找到自己心仪之处褐揩,例如极具冲击力的外形氦姑、科技感突出的SYNC系统甩驼付、人性化的内饰细节设计诲屡歉、又或是强大的日常实用性虱讽会,这次胁贯,同级对手们真的要小心应对了牛蚕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后镭寄赶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点卯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年迁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期尝蹄。显然禾,在错失2013年的发展大好时机后祁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点禽,其实也能够走在大部队的前列雷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吃欣捕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多免。眼前一遍利好香斑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008叛、雪佛兰TRAX堕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缸衫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市屉兴肥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布试匈骚,至今我们还没有看到实车履吉。从目前的情况来看劲媳,它们很快就会来到我们的身边瘟。正是这个原因邪氖家,在日内瓦车展媒体报道结束后喘割,我们并没有着急回国唾,而是完成了几款车型的海外试驾订评、测试和静态对比的素材搜集碱寺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目词伤。   看到这里括,或许你会产生疑问吭贩侠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗际奈期?坦白地说裂隙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的氮闲梆:1.它们必定会国产并且在国内销售泛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鞭鹤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恼柬,只是一些细节针对本土化进行了改造扑敞沃,但外观内饰设计赤伶擒、车内做工誊牟、人性化膊圈捕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化庙百。综合上述所言示,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义颇棱肃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些迫估,感兴趣的不妨继续看下去嘛龚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用亥科,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉椒特戚。例如CX-5椽浩粕、ATENZA阿特兹染普哄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赎。最重要的是丧睛木,它们不仅有所创新钨拢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瓦篡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绷甸,再到如今的Axela昂克赛拉汞方,马自达3已经历经三代车型的演变董獭。据长安马自达相关人员介绍拾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)霸虏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化末挎破。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话劝黎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沫惟。它的眼神更加犀利郎侈讥,车身线条更为动感剧淀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹攻冷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳狗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹技芜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连航十,犹如猎豹面部独有的黑纹标识化捶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子噬佃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蔫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神上。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惹盆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计握笑墩。另外汾岭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神歧倦。据厂家人员介绍默桔剑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层到股骇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺寥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化项态沟,使它的整体视觉感受类似红酒一般俱效。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇鸬В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恃茄什,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汾舵浦,两款车的轴距同为2700mm讳揩。相比同级别其它车型苯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势峦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星拙丁,不过轮圈的造型稍显普通怪光什,不够运动蘑显不。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列科卢,规格215/45 R18访,抓地力表现不错铆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎圈,规格只有T125/80 R16杉砍。   尾部的设计不算惊艳群罢茎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全船僚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性粕肉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钵,这在同级别可是十分少见的胖耍。" "  说起海马福美来汐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型戚尺夕,转眼十几年过去地嗣拢,福美来已经迎来了它的第四代车型娥型,也就是这款即将推出的新一代福美来M5淳辈挥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品勒孤厂,新一代福美来M5采用全新平台打造船稼,不论外观还是内饰皆岛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子程吼簿。在此之前胜窖骇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析爱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型立,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧粮涉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瓦连,宽大的直瀑式进气格栅仿蛋,大面积银色镀铬效,符合国人审美具。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鹤深,腰线采用分段式设计矾蔬茶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堪去逻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计特,凸显运动感玫航熬。但只有左侧为真排气口莱,右侧仅作为装饰秽。" "  对于中国汽车市场来说刃,凯迪拉克属于一个后来者缉,当然这指的是豪华车市场癌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谋淘薪,那可真要拿出点真本事垦瘟存。凯迪拉克也明白这一点抬互呢,去年就将全新车型XTS进行了国产看,并且上市销售漠拾,销量也是比较乐观的脱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里默,无论是配置上还是动力以及外观设计上膘拎撑,至少能让大部分潜在的消费者接受峭,这确实不是一件容易的事情枷蹦僧。于是窃需,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款潦熔甫,对动力和安全系统进行了升级紊哇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版羡酵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版糖,仅有一款36S铂金版录,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变剐。   2014款XTS 28T铂金版外观赂螺:外观延续36S铂金版的设计停闷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同热盒挝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅柿负翔,在其他方面则没有做改动苫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子们,没有做太大的变化械捆俯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上漆眠刻。   XTS是一款善于运用灯光的车讥,它将大量LED元素装备在车身各个部位闲纫透,正是这些时尚元素的出现舒登霖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸爸,获得了更出色的细节表现力笔师泌。这些称不上优势的细节表述屠差,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锨汕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缴朗爬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挫豁。尾灯依旧是LED垂直式的造型松,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致筷娥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吃纶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新遁。早在上世纪五六十年代梅焦棠,Citro?nDS就用上了可变悬架努炔飘、随动大灯靛兰糙、转向助力墟宪棱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浚,加上极为飘逸的车身设计湾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拣无烫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狙寒,2011年长安标致雪铁龙成立即炽电,到今天我们测试全新DS 5LS檬何,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实雇吹犁,音译的中文品牌名念起来很接地气警蕾驼:长安谛艾仕篓,有股莫名的喜感胶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器那,是台正儿八经的三厢车瘸彤祟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哥竿测,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象霞弊。如今膘灭,马自达6已经发展到了第三代靖栖托,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碳壤,它的名字叫做炯:ATENZA庐。之前我们已经解读过进口版本龋谭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鳞很翔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点暑答海。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茨俏,这一次排量可不仅仅只有2.0L叮氖,还有更加令人期待的2.5L礁焙蔽。   注梅:此次测试中谅潮,红色车型排量为2.0L滩箔鲍,黑色车型排量为2.5L恫临。国产ATENZA目前还未上市限蹦,此次测试为抢先测试抒,车型为试装车狡册。   截止到发稿时羚,官方宣布诗始,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”党,新车将会在4月份开幕的北京车展首发犯,上半年上市销售亭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规活赖,我们还是先来聊聊外观眉刻且。相比进口ATENZA赎牛,国产版本在外观上基本没有变化绘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份委颈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蒲莎叫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惟肩幸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里骆盖,“下”这个字可意为“以后的”据毁歼,用来表示那些目前还没发生的蠕、未来也不一定发生的事情桃卡嫉。比如有人说“下次请你吃饭”皮砂老,谁知道是不是真的!同理枫啡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”弦,实际上暗藏了一些不确定性答驼逝:它能引领未来汽车的发展趋势绵斡?或者只是一句空泛的口号猴籍极?这是我最关注的问题攻。   当然也会有人更在意其它方面介,比如外观内饰和空间等等寐呸顶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肯瑞,本篇文章的最后也会提到棚嚏盼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能呻逗扛。   关于下一代城市SUV的概念陌涧碍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贬。在他们眼里扮少,很多城市SUV都太“娘”了璃散继,连个小土坡都爬不上去怎么行令壁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统写错。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战姐毕、勇于冒险的心滤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一艇狮架。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然唾驴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型砷吭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员脖,它能够去接受户外的挑战摩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统廖呜被。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产揪玖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售迟啸,目前主打3.0L排量的三款车型唤采背,都搭载三菱第二代超选四驱系统瞎,售价39.8-45.3万元径,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瞬,还有一个最简单区分方式晾掂娶,只有精英超越版才标配后拖车钩勤丢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史檬朴卑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来怀犊,陆续又在第三代(V73牵睦囤、V77等)和第四代(V93绩、V87攻、 V97等)等车型上装备故勿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三插、四代帕杰罗)磕娟枫,现在销售的为第四代帕杰罗洁碌。   如果单从分动器的挡位看凑搅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统峭,拥有2H苔串、4H朗盛瞄、 4HLC狈腾、4LLC四个挡位畅,在后两种模式下胎怀难,中央限滑差速器LSD被锁定裳详且,为四轮提供均匀的驱动力扫。不过值得注意的是玻蝎修,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配挂豢,前诬蜕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节卑忌浓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式戒,正是这样的全路况实用性亨撅弥,才被成为超选四驱系统诡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下不,可以在2H精氯、4H挡位间随意切换焕辽谈,当处于4H位置时促尾嘉,它相当于一台全时四驱车型效,可以提供更好的抓地力和驱动力酣校览,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面逃,而处于2H位置时饯撵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善佳,不过这样一个大家伙油耗不会太低叫动,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戌酞豪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诺瀑颠,4HLC模式时部琼,中央差速器锁止不芍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时漓甸,不但锁止了中央差速器帕,还拥有更大的扭矩输出休憾,此挡位的传动比为1.9:1兢涛,扭矩被放大1.9倍饱羔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下但籍微,4LLc就能派上用场蛊混。在车内席,仪表板的中央会显示当前驱动形式情双律,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换屁,并随时了解到现在所处的驱动模式卸惟龋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)崇脯,应付一般路况毫无问题寂,但如果长时间处于极端情况下某刊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱录,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多韦碘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试跑县,对于帕杰罗来说完全没有挑战性郊瘫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心柏,同时也提升了整个历险过程的安全性扣,因此光有一颗狂野的心还不行弧胯,还有选择一个可靠的伙伴固棋理。 责任编辑变:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品澄,已经上市四年了妒可揩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疲何,跟老款福美来相比档次感明显提升传仙。除了看得见的设计差别谋胺黑,福美来M5在配置奇私帕、空间方面也有不小的提升懦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哨玩软,1.6L车型会先期上市怪,后续还会有1.5T车型推出纫皮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本桂灯刺,其中手动挡共有6款涟汗谰,自动挡3款龟让慑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型履颧,厂家介绍说叫旗舰版诚。由于厂家没有提供参数配置表味仿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别撮浅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惮。 ● 外观订珐提:中网造型似君威现到槽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面梢秆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头壤,尤其是车身长度浑了醚,福美来M5达到4698mm靡,超越绝大数同级车的车身长度旅咕。跟老款福美来相比迹,福美来M5的车长遍、车宽和轴距都稍稍增加一些肛喇,而高度降低了3mm晚。   因为长度和宽度有明显提升圭,高度基本不变团,车头设计的比较厚实末粗办,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的潞抢绢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网玖光,格栅同样采用镀铬装饰设白,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像斥儡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现仿暗,老款福美来就已经开始采用稀豢盛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计撵。中网轮廓稍有些不同寄练,老款福美来的中网较矮澈财,而福美来M5的中网稍高纫,看起来更加厚重怯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构登黑。除入门级车型外枯,其他版本车型都配备了自动大灯划,这点还是比较厚道的势卷,老款福美来全系没有配备自动大灯恼疾柯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔尖爱邵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜渭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬梅改人,能明显提升辨识度委。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)城,是2007年买的共蓬,到今天行驶了9.7万公里左右嘲聘浩。日常使用中油耗7-8升/百公里剐酶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题登棋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点署底娶,第一就是便宜畅监蹦,全算下来8万;第二就是配置高飞,07年8万带皮革座椅外辫黎、天窗惫壕徘、自动大灯和倒车雷达的车不多反版,而且空间也算说得过去绒铂,总的来讲这款车符合预期位,坊间说F3小毛病多饰椭躬,不知道是批次问题还是命好灌,我家这辆倒是没什么事儿刚贤壕。新F3于今天上市武钾幢,领导说我算车主慕淡票,于是我就来了辆潜灭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧浆,聊聊老款在使用中的各种感觉港帽。   ●动力及悬架党虚贬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蹋碧春,动力够用腊本,只是起步比较肉弛紊搽,1挡和2挡齿比跨度偏大天坷癌,走起来后挂入2挡转速掉的太多弟氛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡共耐。   油耗日常市里开7-8升/百公里蒋,还算满意省磨峡。悬架初段有些生硬惊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好收,对于颠簸的过滤一般倍牢,后段软卯府己,拐弯时车身倾斜大采。总的来说算是个合格的入门级家用车帘电。   ●配置及人性化设计厦碾:   比亚迪一直走高配低价的路线崩许懂,配置丰富赔韦橙,前面说过腐林澄,皮革座椅妨抵案、天窗扇途检、自动大灯和倒车雷达都有所配备慑盾,另外搁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针雹壳暴,虽然不好看庇辖磋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拓悉厕。没有行车电脑显示屏淑信,无法了解平均油耗阀狡搞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤少,首先价格便宜啼定,其次当年没有也不新鲜)茂幢厢。   人性化设计方面筒涕聊,四辐方向盘比较细粮贡佰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鳖静,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用巩,四个角随便按一个都能触发惭。日常小储物盒好用胸焊缅,票据腐、手机和水都有地方放使,不满意的是门板储物太辛隆(硬伤)炮狮,平常只能放车证之类薄的东西赌黑,连杂志都放不进去皇剔,后排基本上算是没有储物空间狄腊。   ●做工箍陷: 内饰和外观各方面做工比较糙纫,主要体现在接缝上问阂胶,不仅大而且不均匀绍,这是急需改进的裤。   ●空间封股:   F3轴距2600mm咸,我身高190cm丰蝎,有时候我开车肮射,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受掳邻。后备厢空间大挠挨,而且比较规整馆,用它进行过几次小规模的搬运但鞘粗,还可以逻鲜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绣稍,试驾中我也重点根据这几点进行体验黄锤副,看看新F3有哪些改善和变化辉凳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回忙提论,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》霸都栖,仍无法挽回姑娘们的心皖丢烙,如今她们只爱大长腿和都教授形貌涧。不知道你们发现没有慰撇发,宝马在汽车界引领着同样的潮流拒粒,硬邦邦的3系婪狗、5系换代后都不再凶猛掳黄,舒适感和精致感倒提升不少蓟。现在轮到X5了篙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的卉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气陵,我勉强同意这种观点讼某钞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质五衫汞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片隘截溪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦稍,更显精致颇。总的来说络赋,它不太凶低,更俊美一些澈鄙矮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市斡翅介,除了外观与内饰的小幅调整外核付,改款后的逸动引入了1.5T发动机森级。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分难蓟,逸动采取了1.6L家庭够用闪遣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策连,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鲸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型祁轰,一个争取“各门功课”都不落下妻,一个则是专项选手亭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手暗蔼。 ●外观人航手:均出自海外设计团队    艾瑞泽7澳急:轮廓流畅瞄卿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挥、瑞虎系列槽普睡、风云系列及QQ系列)桥烈,同时带来了转型后的全新车型童,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7浩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造步聚唬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用乳葛,更是出自海外设计团队之手党,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词擎。" "  刚进入社会的年轻人褐,它们也背负着太多的压力踏,在家庭事业初步稳定之后蔽,一辆车对他们就显得很重要醇少旁。致炫就是一个体贴的产品福,它有着炫目的外形徐凑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致森辆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瑰络酚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫播磊兼,变化的不只是名字毯,更是尺寸和定位圣,风格和潜力肥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蠕朔钞,吸引着更多年轻的用户群体会。   致炫外观灵动时尚篓幻喷,带着一些年轻的运动气息篇,车长为4115mm廖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衔,比老款低50mm;轴距为2550mm怠,比老款长90mm艘誊涎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了板薪剑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贺撼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”齐,这样的设计更有利于致炫的散热钾匈搜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粮镜锯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格类喘饲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺独,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友彩泻揉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沙媚糯。   在ABB的阵营中坝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车垃,他们的目的很明确鹅沟,就是抢占国人最热衷的这一市场噶反。对于奥迪A4L帛、奔驰C级全挂、宝马3系而言虐当问,三者都有着不同的亮点与喜好者互鸵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价判告,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搏。   在这款316i消息正式放出时俺核,包含我在内的许多人都会想到一个问题辛寝,那就是究竟会减配成什么样廷榔筷?但在实际看来仁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神彪。无论是进取型还是运动套装版芹计蔑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距劳法跑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼传,当然如果你肯花7800元镰线勃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯处传。此外驼蜂,对于现今发达的网购来说时,这个根本不叫个事会哇核,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捷砰,此外还有多种款式的副厂总成可盐堋,质量咱们先放在后面帘唤伺,至少价格实惠也能达到美观的效果歌寂箩。   虽然入门级价格不足30万持蔫抢,但你却可以得到一款原汁原味的3系陈际,在定名中你就不难发现笔膳磊,316i中并没有“L”捶读恰,它是基于标准轴距系列中的一员拘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂草嚷筏,对比现售的奔驰C级滴、奥迪A4L而言讣枪闪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哇炯熔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉奸俄,这是国人特有的爱面子传统截刷函,作为在国内征战多年的华晨宝马来说梅屏花,他们自然也深知这一点浮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贯绊,单出排气也与320i的相同哭弹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条焕幢惩,不过这一项在网上也是可以淘到的梗,副厂价格也就100多元翁途。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐戈纲,然而在国内富橡,它还是一种小众车型虏悸甭。可喜的是乾梯,近年来随着“旅行”文化的发展蹬驮措,旅行车也渐渐被人们认可救氨核。在我看来魄项惯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种米,一种是像奔驰C级旅行版膜寸、沃尔沃V60那样京逆,通过个性鹅瓷死、漂亮蔽雇绕、动感的外观设计获得年轻人的追捧离。另外一种则是踏踏实实走低调鼎烈柒、务实的路线苦,用内涵打动消费者泡谩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种呐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)啊豢遣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哭,外观溺、内饰进行了相应调整痊,配置也有所提升课拎,动力系统则保持不变念摔得。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版罗,售价33.48万筒斑。除此之外蛙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版短心街,指导价29.98万磷化。   在介绍产品之前帕砂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妓返。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人晦肛,1985年黄疤般,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拭换,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敲叉,这正是斯柯达的前身炕。需要说明的是崎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称涡,并不是指该车型限量销售讽。   ●低调揭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看访茎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版卿相、欧宝英速亚以及沃尔沃V60破,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格剖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟敬表、稳重圃翻,所以严格来讲峦词羡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版缎。从上表可以看出撇暗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蹋,而且更重要的是帕,速尊的价格更加便宜首。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同猜免。全新样式的中网格栅更具有立体感然潭堡,大灯组内加入了LED日间行车灯瞥查谐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来罢峦泪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拼昆,朴实献、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉铜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯商,并具有自适应调节功能百。新款车型的前大灯造型更加犀利挽。此外聊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鹤灰麓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计芬矗弓,简洁修长距,没有太复杂的线条勾勒布似暗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份些。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈誊力灯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7迹,规格225/45 R17插,这是一款侧重于节能环保的轮胎钱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性究极,圆润肥滩卧、饱满问垦券、协调狠吩趁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看念凯、耐看得多鬼福拾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瓶,尾门上的线条层次感比老款有所加强评啤。此外瞥弧,尾窗上沿的扰流板彭翅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用耻攫桨,让速尊看起来很有范儿问溅。对了赣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管歉屑滤,一般人还真有可能会被它吓到藩,其实它的心脏只是一台2.0T窜高荤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)露亮,在北京借着区域上市之机爽,我们再一次体验了自由光的越野性能岛坦建。作为越野车型的鼻祖牧,Jeep用自由光再次向人们证明弘,即便做的是城市SUV尼喂臼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点苯猜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身梆,但是在四驱系统上剔灯,Jeep却有其过人之处掀赋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言恨兢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弧。    简单来说楷颓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扇,也就是说寄,当前轮打滑时捂,动力会输出到后轮说耿,使得车辆依然能够前进旁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑踞辆、交叉轴这样的情况)斜冗居,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器必桓,脱困就很困难了笨妻表。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I逛密、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造敲木,以横置发动机疙垢按、前轮驱动底盘为基垂示А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴供谱型,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴桓段,实现100%前轮驱动榔袒怯,提升燃油经济性南,而且它的后桥也具备多片离合器结构簿,可主动控制左右后轮的扭矩分配维,起到限滑差速器的作用深。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奸伐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡护庞凶,还具备后桥差速器锁止功能葡痰,实现左右车轮50:50扭矩分配炔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统僵瞎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择驴继。    在实际体验过程当中釜尚疵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰浪困绦、交叉轴殊、炮弹坑泉画、搓板路等等越野路面容采奖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中潭入,越野能力无人能出其右宠。    然而作为一款城市SUV卯客,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板陈。    另外沟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间硷委宛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统粪。相比同级别的SUV坡肆,虽然在越野性能上依然具有一定优势授狸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众副,但是进入这个价格区间以后晾刑,消费者选择的范围将更多沙、更大雷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战递爽纹,在竞争力方面依然不具有明显的优势供。    或许尽早国产化降低成本瘦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件毫蹦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来港辫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象榷芬避。如今熬戌,马自达6已经发展到了第三代蠕帕暑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物跑蚊,它的名字叫做斥:ATENZA柏熊伍。之前我们已经解读过进口版本瓷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力熄歉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点殴嘿长。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迪,这一次排量可不仅仅只有2.0L谢断世,还有更加令人期待的2.5L唾妊砍。   注揽材:此次测试中烷,红色车型排量为2.0L盾肺成,黑色车型排量为2.5L笔嫁报。国产ATENZA目前还未上市测,此次测试为抢先测试潭稗吠,车型为试装车桐门。   截止到发稿时绵,官方宣布放,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”创纪倦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发暖,上半年上市销售刹莱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规魄,我们还是先来聊聊外观碗。相比进口ATENZA晒,国产版本在外观上基本没有变化圭苗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注采巧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6摆憨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寄侨廓,它不同于以往的两代马自达6加鲜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瑞女即。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棚翻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”单拱。总之从结果来看内,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美秤,希望它能够像老马自达6一样泥窍萄,百看不厌脖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色偷,仅针对这两款车型来说枚佰耿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抨铰,而黑色则太过低调撬,完全掩盖了车辆应有的魅力顾肋较。ATENZA的红色与大多数车型不同钞放徊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒矾亨螺,不俗套憋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm炬菊肛,轴距为2830mm俏宿,与进口版本相同世台。相比同级别其它几款日系车型躲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伸畅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别洪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烧串,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源槐,科技感差了一点汕弊黎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稳辖超,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泰举,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壕拆魔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈宋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈琳罚,相比之下确实显得小了一点菱炬奶,为什么不折个中攀坤丛,采用18英寸呢死唾巷?   两款车的尾部设计几乎没有区别吝,尾灯样式相同酮恍称,双边共两出的排气管(没错平谱,为了表达更直观晶、清楚娜、无异议抡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分农,这是马自达6一贯的良好作风痉。总之父,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坤捐输,谁都知道SUV车型最为畅销奋翁辞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抡彤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出宪,而卖得好的却还是那么几款申们捣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙袄,还要等到试驾之后才能给出答案湘隶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型犊荣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV希疙埃。从风格上看匡财,海马S5偏向时尚圭绘绩、运动怜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群啊。而在配置方面荚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点磕菩。根据目前了解到的消息抛,这款车型的起售价约为9.5万缴,如果消息属实的话纺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗篮?   外观肋:设计新颖疼筒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钨些理,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位啸啸鸿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司搁羌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磕趟图,也将它的风阻系数降至0.34斜都,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴经,比例上感觉怪怪的杀滔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化末,有效地提升了视觉效果皮丘解。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯想,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神疾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯龟畅、转向灯以及雾灯呵森米,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贝倡。   作为一款紧凑型SUV猩葛翠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm几力屯,轴距达到了2630mm悔。与同级别的海马S7相比哄拷,虽然在车身尺寸方面有所减少弯,但轴距却多了11mm碧磕舰,整体空间表现令人期待奠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈效,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上盾盯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供句居森,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17划渺群。" "   全新的A3备受关注耻,这其中的原因有两点胚,一个是加入了三厢车型颂。而另一个奇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惠邯稳。只是这台车来到国内较晚峦闭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生飞亲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地警,简单明了的说镭馆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型教,而必要条件是横置发动机糠褪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本超,但消费者从中又能得到什么涡?如果按常理来看扇,对消费者的好处应该挺多的弗,比如车更便宜了瓣拈,就算车不便宜配置也应该增加了屎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低常短溯。但上述这些还只是一种期盼剐酵茅,毕竟这个平台的车型刚量产不久插鲍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绩纪奢。至少高尔夫7是这样鸥,而全新的A3由于正式的价格没有公布磨潍楼,所以也不好定论搪挤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3故去透,这次引进国内的共有四款车型滤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型洼糠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置方。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机炼搂炉,6速S tronic双离合变速箱冉。在本月的21号迫持,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市聘钱。相比老款的两厢车型础叙挖,轴距和车身尺寸都有所增加郊讲缄,而且在轻量化上下了不少功夫孩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蓟洼,但在配置上基本都可以进行选装咎。由于三厢版为新增车型锑迪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蹭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日踞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市邢,“小改款你攻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款秆颂,而值得注意的是道搜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上糕皮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涝席按,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力褐。”吉利控股集团副总裁搓瞬骸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态犊伸私,欣喜之情溢于言表垒。    亦或是巧合魏亩唇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能讣褥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肌程葱,一方面薯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖闭,另一方面堂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁兼姐逗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域诵滥陈,种种迹象表明毁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段畏林潞。   诚然逛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车喊供,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”石。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时府,孙晓东对媒体表示推,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辜,吉利收购沃尔沃之后冗钙涂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吩呵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生靶佳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哭竿。" "  在国内痊兢烯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的潮舷,它凭借动感的外观跨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”炉孟和,后来者RV4匙唉乌、途观械负幻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮急疵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比翁理辆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎触,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了答蔽。而今年疼,东风日产给我们带来了第三代奇骏剃剿揽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”春。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣琛,年轻化到、动感化的外观设计就是最好的证明钱暴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上费,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中就叼,层次感以及运动感比老款强太多了干。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的虚澳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条灰炭农,流畅的曲线让它不在干巴巴念,整体饱满了很多览。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯下勒须,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舍。   在侧面线条的过度下粱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型盘币,并且加入了以装饰性为主的扰流板勾舞庐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性羔岸躺。后尾灯变化更为明显反,竖条造型变成更为接近长方造型图。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”炕啸誊,一定会想起Jeep锌敛倍,提起Jeep凑驾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了激管绅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者豁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能屡欣,看看它在这部分有着怎样的表现宠茹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车巍令酗,并且不可选装以外斥钳,2.4L 豪华版可以选装该项配置筋波,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配梢醒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版醚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式暗车郎,从功能上来看比较全面擎赊密,下面我们就一起来看看它的实际表现善柿洪。   更多精彩视频禽擎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作次,调整比较细腻孝撂疯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位酮,而且还可以停得很正碎帛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可倒薯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话忱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示概受,如果继续操作容猾娠,系统则会中断本次自动泊车两。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里菇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题溅馆蓬,我一定会把奇骏放在首位箱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氖,性价比非常高随脸。不过自从2008年上市至今的6年时间里适筒,它始终没有太大的改变泞书冲,另一边竞争对手们却在不断进化效,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者镜难毒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律位公侍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘都塘芯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况琼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前湘,而看到新车的第一眼就会让人感叹惜吐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乓令焙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)心伤惰,并且也是该平台衍生出的第一款车型惺邦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酮。相比老款车型略显古板的硬朗外形庆,新车则显得更精致赖,更有设计感盾村臂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上擞虑。当然劫亢枯,除了视觉效果之外姑搂灿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了桨菱?这也是今天我们需要探讨的问题巾菊端。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型呕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盖,我们本篇文章的测试内容并不全面税篓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受铜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据胶输鲜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧信。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鬼钢,里面对新车外形镭、内饰等方面都进行了详细的解读排,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 匙。另外办美秘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谜。   ●增加更多高科技配置邢刮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品套,除了拥有出色的设计合、良好的工艺和用料之外斤滑时,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望徘刑疮,翼虎就是个很好的例子秀互,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势壕。如今的新奇骏身上粳既贩,我们也看到了各种高科技配置奠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平洼搏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了片恨,在两年前它就已经崭露头角郴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样湍卜,连控制面板都完全相同珐失氰。虽然东西不算新趣洗脱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先放帽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化北饭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代歌疟虫,汽车作为生活中不可缺少的一部分雷,也同样要跟上潮流规藩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车称,很多的印象都集中在日系的丰田车上俊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等尚桨嚷,由于起步较早晚,所以在混动技术上都比较成熟逃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型深巫膏,一方面是因为未来的趋势踞绣舱,另一方面就是对环境保护都有一份责任耸屋安。但能让人印象比较深刻的不多睡示,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外奉。经过一天的试驾体验饲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶笨挪纬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车佛舷嵌。   外观方面评蹲赐:设计大胆前卫房圣苟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鸿返,给很多人的印象就是模仿默谜、复刻畅同,aygo拟、花冠绅寐浓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蕊。实则也是没办法的事儿就烫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拷复纽,不过从秦看来停,比亚迪似乎已经脱离基础阶段熟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言溯,整车设计偏向年轻化孩芭,前大灯内加入了日间行车灯碱嚷烯。车身尺寸方面掠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm痪,轴距为2670mm鲸浅。   实质上迫随,比亚迪秦的外观特色鲜明舞,个性十足擎,他并没有针对大范围客户群体而设计庐,更多主打年轻惩酸肋、时尚元素粱幸耪。这样一来匙发,优缺点也相对明显恢两,需要一定的时间让更多的人来接受他哄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番舍,充电方法非常简单也很安全虫。通过家用的220V电源就可以直接充电幢讳,但是要采用三相插座痊。车内的仪表盘可以显示充电信息钦庞卑,包括电量以及预计充满时间侨布沉,而且还可以选择预约充电腺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的憾凶捅,虽然我的“档期”已经很满梆蒙完,截稿压力山大尸趟。但作为潜在车主冬魂伎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搔,它和福特嘉年华健狄、大众POLO会有多少不一样窗逃,谁更值得购买讲浮。我想这也应该是大家都很关心的问题懒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息衫愤,以供大家有更多了解颁诗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元传,分1.3L和1.5L车型娶参,提供5挡手动或4挡自动变速器居巾懂。这也是国产的第三代威驰车型吹哼,相比老款车米景,新威驰变得价格更低尝、空间更大问饱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫霓,在广汽丰田4S店中销售露淑,价格区间6.98万-10.88万元镐捞。两者动力系统抹棚鹿、内饰设计完全相同顿磁觅。只是外观分成两厢与三厢美篱,配置上有细微差别而已算郸。好了跺垄,我们就从外观开始说起纷瓦悄。" "  导语蔬挤咆:在新能源汽车研发领域呈,比亚迪一直是领跑者肉侍坝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扫铺汕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者荒督鹃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术几,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件太崩徊,能够开发更为节能伸幌、环保的电动汽车产品刮,实现性能的提升和普及应用良鹃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作健。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车川。   历史上粹恐担,秦灭六国牵诽,结束群雄割据时代贡,统一中国屑酚袭,开创了历史的新纪元拉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辨堑,势必证明其在以下六方面的实力孝禄乖:   一绦、比亚迪秦到底有多快献逃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示碎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒范划仓,23%的车型在8-10秒壳拖抗,17%的车型6-8秒透块稿,仅有8%的车型小于6秒派,代表车型如保时捷卡宴4.8L萝储。今天两算,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下柏扰涛,秦百公里加速为5.9秒郝捷徊,而记者实地测试时弟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鞭涸托。   跑得快自然有其道理练少告,秦具有“双模”动力顶荒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合返规奠,在混合动力模式下希,秦能爆发479Nm的扭矩宏汕号,某种程度上可以与那些超跑抗衡里录。 二冉祥、秦油耗到底有多低藤狠?   根据国际标准测量核算沦邯电,秦百公里油耗仅为1.6升肉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式地膛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式喂狠,纯电动模式时荤摹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时靠,整车自动或者手动切换至混合动力模式讣卜。在所有模式中谈,秦还能进行制动能量回收卫,即电机向电池反充电荚,每百公里回收2.5-3度电箱朗,可以多行驶约15公里标。 三胜啪、秦充电到底难不难陡?   一句话回答摔:有三口插座的家用电源就可以茎卵,就像充手机一样方便沛肯。秦的电池容量为13KWH掂,可通过220V电压烷,3口插座恰伶,4-5小时充满电桓聪鲤。秦随车附送一个智能充电包封风撬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖恍。   四揩卢掂、既然用了大量驱动电池报柏,到底安全不安全?可靠性如何宝崎盗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池宝薯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池镁林险。单位能效比搐险稻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池疮蔬。但是安全稳定性方面则恰恰相反雀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池就。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池郸嗓凸,是目前市面上最安全的驱动电池驳常萎,没有之一烽韭。   可靠性方面炯镭,据比亚迪测试鸵雄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑始尾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修跨,业界罕见舶眷饯。电池电芯甚至终身保修坟扣石。 五检沽吩、秦操控驾驶会不会很复杂辫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样确蕉,习惯之后甚至更加简单第净。新增纯电模式铱饬悸啵控驾驶咎佃,更安静蓉桃、更节能鞋屡巫。   六瞳、电池组电用完了如何行驶犯邻?   据技术人员介绍馅奋,秦本身不存在电用完的情况徐。电量不足时恐忿侈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式宏裴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电师。   此外礁,行驶过程中钢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量练妥琳,并储存到电池中逆仍巢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惕锋谱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字菇埃,其次是QQ me绕,PT漫步者之流疤,当然还不包括那些“只识其样竿虾、不知其名”的人群霖衬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象匙立耽,它也是双龙汽车最具标志性的车型扛虎。在迎来双龙新柯兰多之后仕屁,就在近日断,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾隘壳驾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界单,但却让我们可以由心发出这样的感叹添,爱腾终于正常了抄股佰。   从推出2011款爱腾至今佃贩,已经有近3年的时间孰桶帝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势湃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象氮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事洛,伴随着2014款爱腾的推出叹瘸,有关于这款车的一切辫觅,也自然成为历史椿蔚谎,被我们封存起来窟。全新的家族化风格设计潞镀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路差慨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部淑,与新柯兰多相似的样貌薪侵,让新爱腾不再具备专属性砷佰。没处前部细节的设计醛廓,都是那么平易近人恋缄客,平庸的再没有任何特点片。可能人就是这样关,老款爱腾在售时倦琉,人们总是说这款车有多难看侗,有多奇葩炽顷公,但当它真的成为历史后景囤珐,我们又会感到缺少了什么灿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化链兜,但还不至于让它从中获得什么优势磊苹败,车尾部简单的几处变化池贬庭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉勿烤。现在在大街上浚扣耐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了帝。   本文导航" "   这年头在路上跑着宦拐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼勃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念骋,把自己造的车不断的加长殿推,就算不加轴距也得把身子给拉长蕉凭湍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伐、大型车上茶芒,感觉有些资源浪费晶汰椽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车乃赤,“L”的作用才更加实际枯。当拿到这辆YARiS L 致炫时葛淑,小惊喜了一下苟磁故。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了哆墨庆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度姆玲、大众polo超榷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势跑。目前这辆车共有两款动力兼禽剖、6种配置车型在国内上市尼,指导价格在6.98万-10.88万之间狮苹。由于新车型且上市时间不长社舜,所以目前的优惠幅度不算很大首舰,基本在3-5千元左右描。(个人观点如:致炫糕鬼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士粒覆锤,厂商指导价为8.7万-10.68万情儡,搭载1.3L/1.5L发动机继逼凤,5速手动/4速自动变速箱靛。" "   曾几何时腥槽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仕够临,它那个性的外形给我留下了深刻的印象伺,但却没有获得国内消费者的认可弹枚味。如今臂稿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前飘配投,其售价区间为15.48万-21.98万元熄,相比老款车型有所降低沃撩。另外长搞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化娜,并针对柴油发动机进行了重新调校魂离。下面就让我们通过试驾体验聪狡坟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化插千时,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型罕屡寡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哆韭,并采用双龙全新的家族式设计统稻,整体风格与现款柯兰多十分相似急。然而期,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整净粟瞬,其车内布局依旧与老款车型保持一致膛,略显缺乏新意虱姑氓。   小结簇: 相比老款车型来说吵,新爱腾的外观变化令人欣喜阑的,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剁幌换,且双龙全新的家族式设计的确更显档次爽邵。不过潜定涧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进违陛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容故碍锚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上韩构堆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嗓。在海外市趁樯肌,新逍客提供3款发动机辟仓,配备6速手动或CVT变速箱缎斡,在英国的起售价是17595英镑吞响淋。与现款车相比氮邵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计阶纳祈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处先崎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型檀啸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拦。 ● 外观介绍雹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沁诫:宝马2系Active Tourer崩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单磨泉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烘奶屎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子但?车展上的展车给了我们答案两构。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月喷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车码,而在正进行的2014日内瓦车展上妒恒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碘酗吠。和两厢版一样半,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆劳澹块化平台打造税,造型新潮时尚陆句,细节设计则突显旅行车的元素背,保持一款旅行车应具备的实用性突岭。据悉儡,该车将于年内率先在欧洲市场上市拴侥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位物,相信国内消费者很快也将与它见面摔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骗菏,全新标致308的旅行版如期而至唤菲。从整体变化来看勘,它在保持旅行车实用性的同时沟汾仆,将重点放在外观缕齐、内饰的调整以及配置的提升上秤,新潮的设计更是让人眼前一亮离。在我看来达屑饯,它的变化是非常积极的公碎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高希,现在它要做的就是尽快进入国内棋鞠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章倒碎:   静态评测    ?   更多精彩内容惠腑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑兴篇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界篇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新携。早在上世纪五六十年代霖,Citro?nDS就用上了可变悬架苗你、随动大灯净倪畅、转向助力修懊蒙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粳,加上极为飘逸的车身设计罚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抵居。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌佰,2011年长安标致雪铁龙成立牢,到今天我们测试全新DS 5LS喉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实枷,音译的中文品牌名念起来很接地气沙:长安谛艾仕扰港,有股莫名的喜感陋敌痹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怯恼,是台正儿八经的三厢车层杯九。   ●外观芦:考虑国内需求佃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哄小,后者里里外外都显得格外前卫诚涤泛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度擎芹妻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实处郎、更好接受一点叼涩歧。当然栖,前提是得保留住原有气质冈浚步。   在这张全新的前脸上惭毖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰襄,官方把它解释为“飞翼”荚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征港,由于边缘不是那么锐利超率坤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪僚,接受起来没那么难秆络。   车身侧面和尾部看起来很饱满团甫才、匀称乘瓦恼,其实我个人甚至感觉比车头更好看恕孔聚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰兽,厂家说这是做完市场调研后的选择咖徐对,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西勘,想想也不无道理桶双,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乒娜耪,与其后期车主们各自琢磨舰,不如原厂直接把这事办了盘辨潜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苍请攫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注解:下文简称新阳光曹经,以便阅读)需害祟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸付泥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰岔辽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 官赡。现在它不光新潮览究,还进一步提升了性价比害抨,为与定位相当的大众桑塔纳驾镜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备雄。 外观挖晃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸存讲樊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似靡介故,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感乏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嚷久秋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分较,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米的衫,达到4456毫米铰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平和荚。    此外洽惮孰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米士翻,由于在东风日产的产品体系中抱冷介,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)秋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样夏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些咕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时荒寿,我已经身处呼伦贝尔牙克石喇匈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沽。尽管天气有些寒冷松然色,但此刻我的心情是非常愉悦的捻仟妥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演彤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感统论浩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嫌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car量,当然我也不例外戏撕哎。这次除了911之外化,保时捷还带来了Cayman熟仆、Boxster赂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型铣,让大家分别体验RR(后置后驱)梯拴、MR(中置后驱)城细、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的韶,即使在这样的冰雪路面也不例外来访和,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鞋铺茧。在练习漂移之前怀双,充分的驾驶培训是很有必要的汲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时翔玖势,驾驶员应该采取什么措施加以挽救去怠。   ●车辆失控该如何挽救卜蝗?   当车辆发生转向不足时宽啤灌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鳖旦,稳住方向并且慢慢回正僻,切忌继续打方向歼首,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炒闷,反而会加剧转向不足的发生靠灵计。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纲讹仟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线炯骗。对于一般人来说猎撅单,应付转向不足要更加容易一些套,应付转向过度则需要更高的驾驶技术能悉咐,而转向过度一旦被合理运用扇浑,就能成为过弯利器揣纪信,也就是我们平时所讲的“漂移”瞥肺。   ●如何才能实现漂移弹汀传?   要想在弯道中实现漂移合溺颂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移际贩。针对这次的车型以及冰雪路面翰泼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沤:   1臀贺宏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酸成嘉,我更愿意称之为惯性漂移过弯傲登朔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锋箔澜、甚至小于90°的急弯房。 ? 『以上为PPT截图踌恒噶,分辨率有限钵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性莆捞杉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度姑儡,然后反打方向附忿疤,稳住油门漂移过弯勺豌。例如在通过上图中的右弯时及,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢驳辫,然后左打方向乱,紧接着再右打方向跋道,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嘉么,别慌逛福,这正是我们希望看到的蔡处,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心从。随着车尾横向滑动的产生顾凉,此时驾驶员应该迅速反打方向敛嫡,让前轮时刻指向出弯的路线柯戮涉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蟹猩,随后在出弯时适当收油并回正方向惯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向莫钮,方向盘转动角度都不宜过多潮,最好控制在90°以内辜。其次油门动作务必细腻儒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系傲没,给油则会加剧侧滑蜡,收油则会减小侧滑角度唱航巾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用适寂。   2当弧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)苫燎。   适合弧度比较大的高速弯道脖挂烂。 ?   当车辆高速入弯时途济呸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头骇咀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑湾敦。当车辆开始侧滑之后冒碳我,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转沃览,继续维持横向滑动苛,同时反打方向控制出弯路线懂疼,之后的动作与第一种方法一致乘股。对于初次尝试的驾驶者来说宦脐豌,如果入弯速度不够快也没关系慨观,你可以直接省去刹车这一步骤廖灭圣,在入弯时适当地轰一脚油门潭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控良界,并综合运用劲幢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了俱贡盛。例如在紧急炒呻、高速的连续S型弯道完,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心幂弯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辟巴棠,从而划出一道完美的漂移路线沙欣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗莲痞?AE86在高速S弯道超越RX7婚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抡。   当然茂卡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后马,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海患竭晨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型敛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惮歪浩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器但、手动换挡以及拉手刹等一系列动作磊,驾驶员只需控制好刹车侗绦绰、油门以及转向三者之间的平衡即可袜矮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距漠。   然而即使是这样汲弘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的柬菜。冰雪路面凹凸不平幸蔚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同飘据,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验咎酚喀,所以技术和心态都十分重要农,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泰慈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统龟飞富,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鞠磐。在这期间到趣污,沃尔沃创造了无数的第一孩熟,也赢得了不少的辉煌成绩宋,当众多车企迎头赶上之际每词盒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中配,并将其命名为Drive-E拎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢尝独朝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带粱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命劫逼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅官,实现了靠背调节和腰部支撑匡。 1967 推出首个后向式儿童座椅具凯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护壳渐赔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器剧,将有害废弃排放降低90%以上岸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)毖繁腊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全靡貉姆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生劲氓,有效减少或避免低速追尾碰撞队。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惕皋窟,至此安全范围从车内延伸到车外刃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沛卷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痞海,从被动安全到主动安全桅魂蹄,再到行人保护礁亲掠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酵,空气污染现已成为最热门的话题童督,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事咎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性醒冯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎咳娃碴。   Drive-E是什么 攘杉?   即E驱智能科技沙,代表Efficient Power(驱动更高效)沫、Electrification(驱动电气化趋势)亢门某、Environment(驱动环保潮流)靡失珐,从字面来看很容易理解氓镭骏,简单来说就是引擎高效化咯,这样一来既可以保证动力性佰白迪,同时还能达到更好的排放标准伸盟捕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱啊迸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征秽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瓮澳瞧。   沃尔沃还将这一技术投身于哪Щ苹唬块化的研发赌划寝,只需变更增压器乃爬欤块与催化转化器纳祝块等主要部件赖,便可催生出一款新的引擎产品涂壁倦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上桅毯空,大致可分为4类侯蒜,即汽油直喷引擎杜、柴油高压共轨引擎唉佛丘,单增压引擎(T5)绘、双增压引擎(T6)孪涡。 以XC60为例 破,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 奈呜期。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表烙界认:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例翟衰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎湿喘杆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比暗,在动力输出上也略有提升宦,其中的原因自然脱离不了小体积歼复、轻量化等一系列技术的支持鲸。   此外变速箱方面也有了很大的改观喂星扩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%谢,挡位的排列也更加紧密彤,有效缩减了换挡时间杠,从而具备了迅捷的响应能力拈恢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现浪恨袖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下料徐,耗能经济性方面得到了进一步保证斡蒂劫,它将改变城市路况中引擎启停的时机甫,改善油门的响应氛户背,空调系统转化为经济模式工作瀑帆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疵体颅,而在65km/h以上松开油门纪泞,引擎还将会处于怠速状态回口久。   本文导航和:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩浇侯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位囊宠翻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”尉力桓。不过揪女戈,动力并不是我们今天的主要议题颓。秦的下盘功夫方面表现如何妊哼楷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赫吧喝?这些都是我们今天要研究的内容漓煎。综合起来撬愁复,我们最终目的就是想要弄清一件事惩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色枢翟祁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恼腾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外修妮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上韩。当然什,由于秦有着体积更大尉府、更加复杂的动力系统豢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捶窟铂,但由于双叉臂需要更多的空间汀,因此也是不现实的炯拷熄。在材质方面绵宽巫,秦同样表现中规中矩台掀啃,并没有使用轻量化材料为车头减重寇舅,亮点并不多千。由此可见送狸检,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化髓怂。   不过惨敬,由于混合动力系统的特殊性拣,秦也必须做出自己的调整绊孩贝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异碘。比如品检,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面幸钠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上栖。此外侧疚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鸵撂,相比速锐在直径上增加了将近9mm困,看起来很是显眼校拦须。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鹿皇捷,而在同等材料和工艺的情况下喉苦剂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度倡勾关,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载缕副戌。   另外咕承,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架姜。与速锐的非全框式副车架不同辽晾誊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮奥团愤,由于加入了电动机和管理单元搭洗譬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加屑府髓,因此这样的变化当然是加分的蜂低鞋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套盯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声褂殿炒、振动和声振粗糙度新抗,欲知详情请点击这里)缔淳,是个值得肯定的进步吨收。此外淳铜陶,与速锐相同蘑烦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蔷,强度更高筐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谋,现款干娇ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌擅垄,不过福特已经为此做好了准备创粳,日前刚刚发布了新款阜迤眨克斯睛灭。它采用了全新的家族化外观并,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冗量脾,不过它真正的杀手锏筹感,还需打开车门才能发现囊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拓,进一步抢占细分市沉ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型射筛禽,满足那些对于性能有一定追求的消费者建,比如轿车中的S5媚蒲、S6心、S7埠、S8等等额掸碾。就在不久之前的2013年12月刺亩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型隶侯柒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)细聪究。 外观韦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态屠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子官墩适,可以随时面对那些不识货的挑衅者姐楷。作为Q5的性能版车型楔斥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吮坍迸,颇为低调观,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化杉。 车型图片 基本参数墟碧闹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出躬茬剂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别桨,特别是车身高度经过降低患,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赏,而轴距也有细微的变化齐。   其实只要细心观察漠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的窍士坦,除了特有的徽标之外舒,SQ5的镀铬条有别于传统车型昆眉低,采用的是双横条样式餐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状掠凄静,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽滦搽碌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆萌啦罚。而配置方面瞎草,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备耽昂。   尾部的变化主要集中在下半部分杆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力咯霓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计年炯,可根据行驶状态来改变排气开启程度喝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派交,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭灰,前者就属于少数派蔑咳。一个是只有追韩剧的人才懂冷,一个是全民百吃不厌涂趟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品膳鞠泻,其实上一代车型在国内早有销售默袒,只不过跟福瑞迪太像了氰,外观不出众驰袒,关键是动力平平瘦纲,所以最后并没有收获太多窟灿随。全新速迈刚刚上市比炔,售价17.98-22.68万元窍,很有幸能够在第一时间接触到这款车此骏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了榔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常甩凛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈曙氯姐。通过简单的对比遣查镜,不难发现僻衫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版刹,名字叫做ForteKoup标飘桨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机溉,售价17.18-20.08万元看署。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版护,它承了起亚家族的虎啸式前脸彭讣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评成编幻,现在看来谈不上惊喜头,只能说还比较精致垮捅。虽采用了大嘴的设计峭卸扔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步偏,或许小女生会喜欢娜科。大灯全系都为卤素光源渭,并带有日间行车灯秘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰碾醋。   走到侧面花抄旗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谜,但两门的设计为它增色不少脸涧,在绝大多数人的固有印象中瓤,跑车就应该是两门肝,并且应该是无框车窗风,仅从这两点来看换算,速迈确实都做到了纯,开在路上的确引来了不少的目光追随悍酚粪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拴腐官,我们一致认为车尾的设计更为出彩蝎姬,短小容、精干歪够,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受篙供。除此之外稗鄙慑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局跋,而且排气管口径不刑恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强繁岗醒。轮胎为韩国本土品牌羔沉,规格为215/45 R17搐秒兰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了材诵。   当然伸琶嗓,如果你选择2.0L车型的话扭太烩,你所看到的黑色外壳后视镜握讽、前后包围的碳纤维纹路饰板毫嗡、双边双出的排气管颈谩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了梧激蝗。" "  讴歌这个品牌蹄蔼,或许很多人不是太熟悉褥。作为本田旗下高端品牌狄捆菏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吝疤行,而且在美国市乘喙巍,讴歌的品牌影响力是非常大的龄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力轿交,大部分都是人们对这个品牌不了解挥,影响力上不去胚暴瞧,导致在销量上确实不尽如人意伺蔫少。对于这次全新MDX的到来冬,个人持有赞许的态度替,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拱剂,还是那句话慕,品质上去了卫涎垦,接下来就是提升品牌影响力了湾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上帝飞,大灯的轮廓更加细长辈投陇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯盖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过红烩忌,但内部结构和MDX并不完全相同曝。雾灯被一条仿LED的光带替代函毒,进气中网的细节刻画更加运动屯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长脐漏,侧面造型给人的视觉感受非常低竟尸,这和前后大灯的位置有很大关系归虫劝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎舜,注重舒适性黔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感诡捌,而压低的姿态却更加动感涉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱末僳。尾灯造型相比较现款修长蔫菊,优雅的感受也来自于细节的 设计飞鹅熄,但貌似通过我的观察墒懈蹿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源味。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置淌穗,让尾部显得非常简洁豹。   本文导航母犁:" "  2014年2月20日拴澈潜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市通萝。2014年型奥迪A5的最大特点是僵从,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乔酣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国宦力。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大冲墙刮,共有19款车型裴,售价在49.98万至85.8万裂限,具体价格如下崎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表胶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面怖淑琴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别腺娃掳。配置方面舅钢悉,也与现款车型相同夏弄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蜕突如。   内饰方面拴辨矗,2014款车型也与老款车型大同小异滇比炼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘边挥抄,同时门内饰扫、座椅中央扶手侣涎、都采用了纳帕真皮面料陪立擅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机问供备。而2.0排量以上的发动机则保持不变扫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型览,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化和。   变化一态:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绦,在原有的缸内直喷技术的基础之上目,加入了较为传统的歧管喷射帕铰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合霞,通过二者各自的优势秀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冀。事实上附盒牛,混合喷射也不是什么新的技术据够,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用腾遍退。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点帘推。由其是雾霾天气严重的中国一线城市俏热闪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善炽就。   变化二久潜:排气歧管集成至汽缸盖内匿皮尽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内绕锨宿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钠,从而减低涡轮的负荷潮糯,提高涡轮寿命嵌墟钎。同时瓦侍坤,因为在进入涡轮之前进行冷却钠羌,相当于提高了涡轮的进气温度限制祁淀,可以允许发动机有更高的排气温度袄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高可卵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人搜搭,同时结构也更为复杂疯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战北陇。对此栓透晨,缸盖内的冷却系统也进行了改进怂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)晾。   另外绒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巾齐,还有着两项小改动靠。使用旋转阀牡牵块替代了传统的节温器菲犊苍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上薄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制巷草。   根据官方消息抄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上怠滥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受结炒伙。笔者也希望在应用新的技术的同时白熔娜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情驳情居。 责任编辑惕固孩:王晨熙" "  A00级(微型车)晚禄,在人们印象中这类车以实用性踌虎、代步功能为主懊吹,低廉的价格促使配置也不会太高赁宛吓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候苏冀踌,一款车的推出打破了这一概念亢界,它就是全新奔奔琅,来自长安汽车替告。   感官是人们的第一直觉反应浪霖,所以外形设计的重要性不言而喻酵,为了使人们印象深刻坟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的睬,道理很简单泪,日本是微型车最发达的市场挖貉波。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展航,在2013年广州车展上谅檄烩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光滩诗,除了时尚的外形设计以外示,在细节做工上也有着不俗的表现份晤。前脸的设计整体性很高茅庭蹲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烯托,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哨物。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表齐撵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势佰疵迪,不过这一点在外观上并不明显汞盎,这源于贯穿车身的硬朗腰线费,有效将视觉性降低辱叮,同时搭配造型独特的双色轮毂歇携,让这款小车看上去时尚动感七。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动啡姜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰铜誓,如果仔细比对默谩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸借茂擅。除了引人注目的设计以外衰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹粹,具有加热功能的外后视镜私、15英寸的抛光双色轮毂娠凸拜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置龋戮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页亩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市兄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d傻。不过屉婚疙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版校勒,从内到外些、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉莲爬,可以说是一次完美的蜕变版逼。那么这款新车究变在了哪里腾蝎胜?它究竟新在哪酬扫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大冬卜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm唯,轴距则与老款车型保持一致醒蒜屉。在尺寸变化不大的前提下谴,改变外观酷贫、动力会勾房、内饰孔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关毫摹弗,2月19日这台新车也正式来到我们面前午还,并接受大家的考验诉袍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条岛蹿茫,但这8条是我个人认为变化比较大的蔫地胺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点巫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脓,我就有了一种预感较兔滥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢埂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案侵蔡立。全新X5给我最深的印象除了家族化外淋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)剧。首先狗瘫适,先说说全新X5的外观塑蛊,“大尺寸双肾进气格栅”挤土、“开眼角式前大灯”甫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瞳。    现款宝马3系推出的时候嫩涣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉填棉,现如今随着全新X5的上市烦龄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惶叮案。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分盟肉鲤,据悉隧沉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯憋猜澄。值得一提的是螺镀茶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蒙屠墓,给人一种炯炯有神的感觉筏桂骑。    由于新老款车型的轴距保持相同输暗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉地累释,反而侧面的腰线给人一种力量感闭煤博,这也使得新车看上去年轻了不少矩。细节方面险乖,新车在前翼子板上增加了进气口巩肥黑,突出了宝马品牌独有的运动基因凶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格盛报,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带韦,提升了夜晚的识别度韭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起楞募,降低了风阻系数难,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性莽欧瓤。" "  版权声明娩:本文版权为网易汽车所有饲菩据,转载请注明出处失涵。   在2003年杯淬些,奇瑞QQ的下线让这款时尚第谰、便宜酸抱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活链,之后短短的几年间回,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话啃蔫瓣,然而到了2006年长安奔奔的推出芒,打破了QQ一枝独大的局面豹省。一转眼惋,已经过去了10年的时间扛受,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虎,在这个追求个性快侯的、讲究品质的时代剧门坎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流湍弊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则醚报,而长安似乎也意识到了这一点甜煽卜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肝甲残?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者呻露?   从厂家方面获悉臣欧侩,老款的奔奔(love)已经停产杰,而奔奔mini则将会继续生产销售谐钎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系丛,前者主打精品中高端微车市橙埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战须噶。从定位上来看辑但杠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些艾来,虽然沿用了奔奔的名字靖蛊煌,但整车的设计施诽滦、配置以及售价都会高于老款车型级携。   新奔奔客户群体是谁脱?   在很多年前牌芍贰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嘎实,到底是买奔奔还是买QQ矢芜姆,在那个时候疽盖,很少有人会关心这款车设计的如何弟校、驾驶感受如何奇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具病,省油斧呐储、皮实久泡肆、能遮风挡雨就行昆嘿。   现如今咎,80后粒稀唱、90后已经成为购车主力夕钾摊,这些从小听着walkman巫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计囤、用户体验以及品质都有着更高的追求岗郝怕,因此在座驾的选择上同样不会妥协掀窟是。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鞭爱,新奔奔就是冲着他们来的拔。   新奔奔主要的竞争车型是阶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瞬廊,但从目前得到的消息来看荚,5-6万元将是其大概的价格区间谋。这个价位中既有一些合资的微型车啪怒,也有自主品牌的紧凑型车滑皇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嘿福,比如两厢赛欧双、奥拓劳飞头、玛驰以及低配雨燕等等车型草祟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线毒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些皑伐相,产生竞争的几率比较小少。   外观胃:惊艳媳仕、和谐啸厢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撤:高离地间隙弓揽、车顶行李架商、双色车身等等晨。没错缕,无论是跨界臂棉懊、越界还是交叉车型补粕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捕悉驰。不过世间万物尚,徒有其表终究很肤浅枢,我个人认为点,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统第列氢。所以抵磊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喝古,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象箔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款固,它集沃尔沃所有看家本领于一身桶庆谜,可谓全副武装挤。为了让媒体更好的体验这台车截,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吴绘。没有固定线路考琼士,没有领队车辆凡栓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾段,它会和每一位汽车媒体人独处12天镶悔。而在这12天里慕,我已经和它奔袭了4100公里峡,横跨了三个省份夺,体验了柏油赛道论、软土拉力丸趣、冰雪漂移愁惠夸、高速狂奔嫁领豹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刮括,当然狸黔谦,最终的结果是妇圣枢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撼炒啦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的我矫,正所谓日久见人心外缴畅,交友如此党桥柑,试车亦是如此额鸥。回到正题澎次,和往常一样题陀姑,对它的了解还是先从外观开始湃深脊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生萎圈泥,相煎何太急”这句绝句叙坷梯,而在雷诺—日产集团旗下崎莆,有两款车正在上演着这一幕练。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气船,还有这出色的越野性能贸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凰入。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卞,买谁更划算协辱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烈艾扮,作为英菲尼迪的顶级SUV当乖赏,QX80的售价高达152.8万兰簧哩,但经销商处可以优惠16.2万己承,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蜕糯查,虽说16.8万也不是个小数目坍晤。但对于消费者来说送炼,一个日产寿文,一个英菲尼迪劫导僧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌胚容盾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涣筏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV篙肺,它的身材绝对够大伴汗。从上图的数据来看邢叛梗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙烹,尤其是将近5.3米的车身长度量荷私,会让您感觉驾驭它有点困难搅微。另一方面并,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型庙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现馅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拜成,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型獭妓乖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅核。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足控,同时也显得异常凶猛迸式。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉戌盘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大规鹤,整体造型圆润暑铣,没有多余的线条作为修饰观,但是反而会让人感到车身很厚实刺楞扣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞花。同时注意它车窗的设计切并,与众不同的创意来自于涂黑的A柱唇佛厕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的溅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感床疥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样磺查宏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计饯,也没有了那种霸气慌聘寺,转而给人的感觉是设计很前卫侧。车尾的饱满程度与车头相呼应着哦塑,丢去了上一代的直棱直角钨,饱满的线条凸显着丰满的层次感俱拷悼。   日产途乐磕卜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扳太,虽然脱胎于英菲尼迪车型书无,但途乐依然拥有自己的外观特征失蠕冲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性试半寐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型犬缓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号毙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出掏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抠,成为了车头亮点之一项弧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术妨互,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型仓将,这项配置自然是少不了的旁。我们可以找到4个摄像头善康,它们分别位于车辆头部厦脱、左右外后视镜下方和车辆尾部巳偷勘。以便在停车过程中猩摊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况京川肺,让您更加自信轻松的把握泊车空间违常筋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头付壁灿,大大降低了停车时的事故发生鳖寥斑。   途乐   通过对比发现辱,两车在外观上的配置基本相同袱集节,差别仅在日间行车灯上蝎隘,不过随着QX80年款的推出冯枢,日间行车灯的加入应该不是件难事峨喉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同讹蓉,在相差仅有10几万的时候筒的酱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店稠钦勤。    责任编辑罚栓速:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了苟幂,除了奔驰G挥旁、丰田陆巡系列涧靛、牧马人等测怒,双龙雷斯特也是其中一员甜诬慷,而且雷斯特还是柴油车锻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值迸送冕,以目前的接触来看馅鞘,双龙雷斯特W表现不错该闺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嫩皮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前美,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰洛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”精。当然涣,在随后漫长的几年过后狈叙光,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌稀拐稻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO许裁,该车型最大的特点就是其尾部造型牟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赐肩慨,宝马方面肯定不会承认麻,但从年份来讲辉,明眼人一看便知授滴缕。   外观桑牵爬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手屑,该工作室的创办人正是乔治亚罗强摄,不过大师的设计未必符合所有人的审美监,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异晃面,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拍背,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冕牧雄,但为了照顾空气动力学与线条流畅规,雷斯特的车头是圆的汗踌翰,所以在当时看来有点“离经叛道”价。   而到了现款的雷斯特W慈喂巩,这个“小问题”被修正了扮降托,一体化的设计已经是大势所趋两,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型书奖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感姆淖蓉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别黔弊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少费。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瘫。通过车展上的展示饰浚饥,小编已对这款纯电动车型有所了解誓插。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验贫妊旁,时至今日把胚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锯郸耙。据悉究腐,之诺将在今年的2月份开始接受预订佳顺焙,上市后将以租赁的方式面向消费者驼经,具体的细则目前还没有公布婚,上市后会有着怎样的表现酪,我们会同大家一同关注里坛悔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前牟鲁逆,简单了解了一下之诺这个名称的由来傻境,是源于对中国文化传承与现代精神的体现睦渤绘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟箍,毕竟是基于宝马X1平台打造蔬江,因此在多个方面相似度高也并不为过到鞘凑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E筐奉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现报时,其具体的表现如何布枯俊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缸赶。 责任编辑坎史:沈楠" "  版权声明椭猴:本文版权为网易汽车所有将慨堪,转载请注明出处拾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烫篇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列婪省。它们的可见程度氏腐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”公。可见度甚高的两个文字的组合泌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字且饺。因此拔井绅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车踌粗写。哦麻食辩,对了哭惜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思悍。意大利人的自信弓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心硷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酵坛歌?咱先从减开始说起糜练。 Q传疲:致悦只是切掉屁股的菲翔么即陀灿?   A下猜绰:非也效,前脸亦有修改勃捻侨,整体风格统一拒南冀,协调度很高垂。   我相信Roberto Giolito先生酣雇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师阶鹊搏,在设计Ottimo的时候芒,一定会更加从容壳泊攻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吨。在他的心中眷,应该有着太多关于年轻笨朝、活力的理解加杜涎,而这恰是Ottimo的设计要点省墩博。 外观总结   赞簧泊:个性鲜明骚菊蹭、标配LED示宽灯疤、轮胎用料厚道   弹镀:低配删减雾灯   " "  版权声明九探臣:本文版权为网易汽车所有好,转载请注明出处冻飘拟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾菜畔,虽然距离现在已经有两年的时间乱家,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象毖。而今天每拇排,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘夸冈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例才怂灰,并且还是一台后驱车汉概。没错糜,它就是华晨宝马3系咳可吩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)逗妈,其配备了2.0T发动机嚏疏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟硕朵疲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟融府。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鲤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抗分,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗金。不过在今天的冰雪试驾过程中梦钮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)既。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疽豆,必须先打好理论知识的基础兢陀。于是在摸车之前疾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梁腹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关床沃瓶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着腺恒肃。 ● 项目一   热身结束了莲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节俯颇。第一项内容便是加速和刹车哀能乃,是不是觉得很简单莫沽?其实里边的门道儿多了去了零。   在项目一结束后洛耿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式干拆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步械。一开始大家相差悬殊缎炮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了幢盾席。接下来的项目二会比较刺激一些啤挨蚂,经常会出现手忙脚乱的情况笨篓,但只要理清思路按部就班的做埃经驶,想要完成整套动作并不是很难嘘手。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明馁:本文版权为网易汽车所有伍蹈,转载请注明出处扰喉逢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了冲,不过始终都仅有手动挡车型蝎,虽然目前销量也很出色突锨论,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户内。好在这一短板即将成为历史谈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诡纷姥,新车将于26日正式上市季裙,我们也于第一时间进行了试驾体验莽拿前。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观袱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外倍,在外观方面也有变化普。新车根据高低配车型提供两种外观方案块逝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计控,而高配车型则对中网稀、保险杠造型掳、轮圈和后反光板都进行了重新设计姑承许。值得一提的是广劳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的桑。   新样式的轮圈非常动感叼储,在同级车型中实属罕见垄班。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瓷蛾塑,轴距依旧为2725mm稻鹤哎。车尾的变化相比车头要小一些寥衅屡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板槐巴雄,不仅可以提升安全性撵,同时视觉效果也更加出色钨。 有态度【试驾评测】技斤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么康驶?   扫一扫泪惟薯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日多,一汽大众全新高尔夫正式上市修焙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嚷裁,其中1.6L拥有三个车款申坞喜,1.4TSI拥有四个车款藐,官方指导价为12.19万元—18.29万元赔。具体售价请见下表凌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力土换兄,但是却拥有三种功率版本赣深,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瞧,因此在动力系统方面第,消费者有三种选择萝。    我们从上面的数据可以看到佬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者帽栏,1.4T低功率版是主流之牙啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右编龋酱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮颅敞漏,但是它的售价高达18.29万元泵,相对比较贵滩毛赡。    全新高尔夫提供九种车身色彩庭辽改,分别是塔希提金串、唐古拉白凑、珊瑚蓝骨、魅力紫尘负、玛雅红藐、季风灰潜、水晶银以及深黑和极地白斡。 ①抵燃:16寸Cosmic款轮毂 ②落氮铝:16寸Cubix款轮毂 ③惨缮斯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凡帽翁,其中15英寸的一款精蓉,16英寸的两款班鲍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型桶难,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供磊。    全新高尔夫提供标准座椅副滇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅暮佩懒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅筹唤,舒适版车型则都配备舒适座椅嫩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版行丘扦。    在材质方面使,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料柒,分别是上图所示的DianDian黑色织物现咕题、Zoom/Merlin黑色织物呢环、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搞潜宿,分别是Vienna黑色真皮骄、Vienna米色真皮火檄、Alcantara黑色翻毛皮擒瑞、Alcantara棕色翻毛皮碑酥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料登,有两种风格可严怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锯什,同样有两种颜色可焉脸省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料兢戎叼,有黑色和米色两种可迅拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅龄。    在车内外装饰件方面搪,不同配置的车款也有不同的安排苯幸。像侧窗下沿镀铬装饰条谭蓟冯、双排气管肋烯很、镀铬装饰双排气管老航操、动感鲨鱼鳍天线掣冗、真皮换档手柄薄申棠、科技质感装饰条卿、金属风格装饰条纺、碳纤维风格装饰条等等钵,针对不同的车款都有不同的配备恼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍俗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吉脯暖,配备有MKB多次碰撞预防系统非剃、ESP车身稳定系统皖、ASR驱动防滑系统吾对赎、XDS电子差速锁笑、前排侧面安全气囊释廷、后部4探头倒车雷达舷、前部行人保护系统皇匹评、自动静态转弯补光功能等等息,但是在舒适性以及功能性方面婆杀,并不是很丰富科,但是也可以满足基本使用户秽。   1.6L自然吸气车款如何迅甙堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽巢取,它拥有手动时尚体、自动时尚以及自动舒适三个车款惟把,手动时尚与自动时尚的配置一样舷褐瞥,在价格上二者存在1.2万元的差价寝覆,主要是变速箱配备的差异伤。所以在配置对比环节矮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行孰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元形,差价为1.1万元激。    在配置对比的环节我们可以看到悍捶,时尚型与舒适型之间的配置差别倍,大多数都体现在外观内饰的装饰件烹锑怪,以及车内一些常规功能方面能步,主要是顶棚储物盒恋仁、后排中央扶手凭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寺,实际上最有意义的差别在于全景天窗坍狈、后排出风口省、蓝牙电话胁失、定速巡航盆构毫、驾驶席座椅腰托痉夺、TPMS胎压监测系统这几项上颓,不过在这几项配置中惧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置戈康角,尤其是全景天窗城熔揭。    从价格上看供,二者的差价为1.1万元盾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吩楔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品叛对还,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户磋,所以我们在这个推荐环节县唱牛,更多的倾向于低配车款双。 责任编辑茨韶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底静促,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发磕台。它采用了全新的DS家族式设计风格萝,延续了一贯的法式浪漫风格剃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素丰。新车基于DS5平台打造寝壬剖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机梧捻挝。预计在3月左右上市涵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触戮患,让我们一起来看它的表现如何玲闹。 外观劫诧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅核室,却多了一些时尚及科技感壬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性膏搜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感砰凹伙。镀铬装饰拿捏的也比较好化。并不会像许多车型那样盲目的堆砌莫勒狗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品娠废料。也表示着DS的品牌走向独立儡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型突青份,有着都还算不错的账面数据陶棘,车身长度为4702mm丹稠烈,宽度1840mm栋槽,高度1515mm.轴距为2715mm谓。上市后会把目标锁定在奥迪A3苦。 车型图片 基本参数碎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面对,除了前车6颗驻车雷达之外屠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撮侈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯皑痕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰厘,从视觉上拉伸了车辆长度死,尾部设计了一个小小的尾翼拧峡,尾灯下侧字样表明了其国产身份备。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方桃狄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件南碴,真正的排气隐藏在了下面私忱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藏蹭芦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寺:高离地间隙封久、车顶行李架杀实、双色车身等等痞览藉。没错乒怪念,无论是跨界昧、越界还是交叉车型恳谐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啊。不过世间万物惹层,徒有其表终究很肤浅喇撤时,我个人认为电赂貉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统举观小。所以惠蝎汞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾砍棺劳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象实。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款己汕,它集沃尔沃所有看家本领于一身热水冀,可谓全副武装功棘。为了让媒体更好的体验这台车匣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高我芳。没有固定线路妊功,没有领队车辆捅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驼即,它会和每一位汽车媒体人独处12天滔蛋。而在这12天里酵瘫,我已经和它奔袭了4100公里暇蜜郊,横跨了三个省份计亭驼,体验了柏油赛道粟啡、软土拉力憨、冰雪漂移扛锰、高速狂奔那、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话人华,当然驳,最终的结果是揣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豁枯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梅沏,正所谓日久见人心犁,交友如此泄,试车亦是如此金。回到正题偶簇,和往常一样赦,对它的了解还是先从外观开始凳贰考。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泌、多样化是一种趋势轿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况昂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白非度,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠场。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦叔班,是基于菲翔打造的意式掀背轿车楼委诚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涤阮,上市至今保持着约5千台的月均销量蔡接背,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尽算郸。 外观/内饰对比动窘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来栋棉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造森,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的内菇谅,毕竟师出同门胁取。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管箩娟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯诽晌,远看很容易被误会成排气管负答,但事实上真正的排气管被隐藏起来邻伺,整体尾部设计显得层次更为分明练。低配车型配备有倒车雷达隘辅,高配车型还配备有倒车可视铂拦仟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念偶该镶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点幂屏,修长的车身与宽厚的D柱借统堂,加之出色的后排与储物空间炬坟,俨然就是一副旅行车的范儿畏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm柑饭靶,它完全可以称之为旅行版朗逸才楷牧。    车身的线条连贯自然讼群,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观秃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嘿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些栏,调整了尾灯的白色灯带位置使楞定,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端攘霖杉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重稳户。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同说翘线,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格柿,内饰板件的用料以软质材质为主莽块,接缝及做工也较为精致巧,与同级车型不相伯仲嗡赶版。从实拍的车型判断谋蔽,自动空调驰、ESP系统激写、电动座椅慑筒弗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型兰孟,至于具体配置还有待官方公布恐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉矾,同样是大众家族的传统布局丸啤膳,整体的感受都很不错筹,方向盘力苹斑、中控台的每个设计很都容易上手晤,从材质上来说倒,朗行是塑料感有些明显的埂巴,好在其工艺上还是有保证的穆闷劫,并不会有很廉价的感觉隧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后剁,销量在整个家族中表现最为可观煞窜。近期痛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市宿棚息,新车主要变化集中在外观炊纷,同时针对颜色采、配置进行了调整牌,以保证其市场竞争力奋陷粗。在豪华紧凑级细分市场中鸵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抢,通过下文的对比分析哎憋冗,希望对有此购车意向的网友们一点参考矢。   备注挽: 为更直观的进行两车的对比分析挡寡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凤、CT200h F-SPORT)酿诉,市场优惠参考自深圳市场料操斗。 车型图片 所属品牌杭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动把概骇,内饰做工精细    车身尺寸方面瓷拳溶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优琳,其他参数均小于奔驰A260筏绣。从外观和内饰设计风格上看席凭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑熔桑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释海湃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺幻莽袍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后烹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扑烁省,全车充斥着力量与美的线条碳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点浓碍薄,硕大的单条幅进气格栅尉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伍赣。    相比极富视觉冲力的前脸造型滔菠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蒲莎菏,但并没有脱离运动迫涣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓氖困,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹备鲸商。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素歌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型罕矛,同时下侧雾灯造型也有改变绘喝泼,车尾部也进行了一定的改动貉,整体感觉更加运动相。另外年,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”膏曹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配雹,形成强烈的双色反差久。    F SPORT车型装备了整车运动套件舵瘸,涵盖了运动调校悬挂匣色捍、运动包围鹅靖侯、运动阻尼减震器潦范膊、熏黑运动轮毂车池、运动车门脚踏板珐、运动型铝制加速踏板溉瓷舞、制动踏板取、脚歇板等僧崇。    三幅式平底真皮方向盘拧井涪、红色元素点缀的空调出风口嫉菜、铝合金踏板炊敝负、仿碳纤维装饰条等等瑟里马,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鳖领亮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格匠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化罢戈危,将方向盘疽氦杯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上搅堂怀,增加了便利性播,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动冲伦,分散了注意力交拍疙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沮换,是多数第一次购车家庭的首选要求腺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型隶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功密不。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型尸够非,会有怎么样的变化恃牢替,一起了解一下吝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的甘淮,镀铬进气格栅增加了些许立体感侵功,更加显眼的X造型前脸了朴,迎合年轻消费者的审美倦串。大灯的改动有些另类沽甫,在我看来接受起来还是需要时间的亨努。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车宽丢抠,新款在车身尺寸上有所调整枫物牟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缝绒距,轴距保持2600毫米不变报啃,相比现款仅车身尺寸有所增加佰公妹。   车尾的变化不大骏玛拼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板咎呈,以及牌照上方增加镀铬饰条瘟,尾灯造型无变化眯纲。实拍车型为高配版本伟酒俗,但仅配备了三点式后倒车雷达腾赣凑。   新款的15英寸轮圈造型不错绍恳,轮胎选用优科豪马吕,规格为185/60 R15皋,备胎没有缺失眷间箱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置勤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高脾,在年轻人中更是屡见不鲜丸示。在学校要有个性救秸,在单位要有个性姐滴,穿着打扮要有个性截,兴趣爱好要有个性措。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢相红拣?如果你有这方面的兴趣韭呜沮,那么杰德将会是你不错的选择袜。可谓自成一派的它疤趁负,凭借着并不起眼的车身尺寸井腻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间伯舰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车那镰佰?还是旅行车呜繁?或者是MPV蔡瘸沉?但这都不是事儿位绊,只要适合自己就OK耐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蔡说,喜欢接受新鲜事物的他们芭缉袄,正好与杰德不谋而合车。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扰,此外裂,六座的乘坐空间香炽,也足以胜任日常的使用需求撕苫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受删。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蓝?自2013年9月6日上市以后泵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量揭撑,力压大众途安和马自达5等竞争对手葛诡姓,它用事实结束了我们的疑问搽。除了这些曝革,杰德还会带给我们什么样的全新体验刹啼,让我们继续往下看诬。   " "  若是经常关注汽车之家的话拴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生彭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”歧。虽然我们这里并不提GTR殴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何替屑尾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴溃克斯ST鲜顾哥,令人刮目相看矛。与此同时绒金梢,在秦身上夺狠屋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嘛抹、做工以及舒适性表现上的明显进步尾思碎。 外观造型匿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抛卑苗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捌,近年来推出的新车型如速锐等搽倾、思锐以及大家眼前的这台秦口,都可谓一个比一个漂亮惕此通。就以秦来说凌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网顺卞碑,很是亮眼闹袄东,同时也营造了较高的前脸识别度纱妓熔。   车身尺寸方面荆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大宪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平丛府负,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)察,2670mm的轴距表现则处于平均水平辩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同躲,其整体感觉与速锐大同小异卤吼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯内,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接啊。无论白天还是夜晚物,该车的车尾识别度都非常高茸管。而且内部的光源慈,除了转向灯为普通卤素灯泡外贝,示宽灯鳞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED贾母。   充电纠、电桩安装及质保/售后介绍邓疮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口艾盾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包观忿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电柑呐胜,据官方资料介绍星慌,充满一次电大约需要5个小时左右涡阮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)墓。   同时理弟垢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩将凸党,虽然价格并不贵氨步持,大约在6000多元槐克佃,但对申请人有一定的条件限制溜胚貌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)司屑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准温际病。当上述条件都满足之后降邵佛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请丘,如果一切顺利弗传弟,最快1个月内就能安装到位并通电使用蛔。不过目前刺,秦还不能实现快速充电泥摄蛙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的姥簿,只是目前还没有这样的配套充电设备艾等。   针对秦的特殊性挫堤胺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蹈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胳。其中晒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全崎痪咀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沦涡哦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋密、绝缘手套和护目镜等设备竿徒酮,并规定在检修车辆时必须两人在场棠。以防车辆万一发生漏电届凹,威胁到维修人员的生命安全惰。   与此同时琴昆届,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里板,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组椒当。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同誓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型撤,整车质保为6年或十五万公里冈拭裤,电池组为10年或二十五万公里)忙炽。总之艾芳辣,从专设的维修工位糯太、专门的维修人员再到超长的整车质保周期峡魏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烦脑,而对消费者的购买更是一种信心的保证迟伸咆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扣究,中国汽车市场刚开始发展欺,市面上可供选择的车型可谓寥寥翻热,在那样一个年代拇氏仍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准砷疽,并且在之后的相当长一段时间沮喷,人们心中仍对它们有深刻的印象帅客孺。时至今日龋饲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择齿,在数年激烈的竞争中考匙庐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下交芳。这回扛结,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首撼田,我们也借这次机会为大家做个全面对比些,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车促请起:外观内饰(包括设计和做工)辫灵岔、配置饥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)饭纫、储物搭搓椒、油耗芜概、驾乘感受怕卤、加速性能蒜、刹车性能缆俯骡。同时缺令,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别巾飞、同价位车型的什么水平触勾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蹿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搬,目前约有6000元左右的优惠搭违,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蒜梧,在优惠方面差别比较大侯摆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右隧奶,根据论坛中近期的提车价格扁,9000元的优惠还是有的锑额。目前定醚,两车的售价依旧属于同一梯级腥敝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致魄衡付,只是配备了卤素大灯及雾灯班吨嘉,透镜李莆窃、日间行车灯这些都没有耍斯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系锣铝浇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置称嵌捆,因此我认为两车的配置可以理解蓖串,符合同级水准层。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位淋粹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比屎楷蓬,两车的各项参数也处于伯仲之间拳差帮,差别在6cm之内略亢诺。在车内空间上瓮唐犊,两车的表现也很接近告,我先剧透下吧腾肋珐,结果可能跟你们想象得不太一样酮壤别。   相信看到这里欣请篡,大家最担心的就是如果车辆没电豌筛阀,后备厢是否还能打开的问题毖竭。捷达看来是妥妥的没问题孙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑彩挽,它的后排座椅靠背可以放倒守存,之后即可顺利从后备厢取物团崩膜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐爬虐。   在倒车辅助上搽嗣,捷达配备三点探头革渡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配净,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缮危。这里多说一句加僳屏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达佬陋煽,让人觉得很不大气插拷,并且低于同级别的水平萝齐儒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达硅凌杜,舒适型也可选装倒车影像歉,比捷达厚道一些酣暑禾。从普及性上看翠,能够达到同级别的平均水平廉,从功能性上看零俯护,拥有倒车影像的它则高过平均线了瓣,给好评夯硼。   两车都是15英寸的轮圈逝姬,造型上也是各有风味歇环汉,轮胎宽度也同为185mm矫拧鸡。从售价上看柏翰匿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右逞疥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沮罗畦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比亢扒适,让我们在后面的制动测试上见分晓官铣瘦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显检,借着中期改款的机会殴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机铺醛撩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坞景。应该恭喜它靶箱,至少在我眼里瘟酶牵,它确实达到了自己的目标奠。过往凭借动感的外形骗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它遍亥忿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纷叫。   只可惜荡碘,刚上市不久的2014款起亚K5捣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择梳徒,而且它们的价格都处于K5车系的高位桅卫烦,受众群体并不大怜然狭。前段时间豢票,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析腾,并撰写了《起亚K5购车手册》瑟。文中举,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型馅热雹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钙设,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色逛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH孺沏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机纫。自从起亚篱瓶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后供巴刺,互用研发产品的例子不胜枚举挞圣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度慌次软。该发动机的最大功率为245马力捣秸、最大扭矩达到350N·m称仑,账面数据处于同级别的上流水平喷景狸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机想衰拼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秀。   在涡轮增压碑筏苹、缸内直喷等技术的加持下惊伤念,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m酬,并且一直持续到4000rpm孔。得益于涡轮介入较早撩激,最大扭矩拥有宽泛的输出区间剧,而且它的油门也调校得比较灵敏恼。在实际驾驶的时候空,可以感受到它的起步轻快自如刮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余删费姐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惠宝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些璃辰,但差距并不像数据相差那么大吓。在整个低转速区间惩瓶,它的动力输出不算直接褥擒侠,缺乏一点活力垃,给人一种有劲儿使不出来的感觉签慰伦。   于是壳桐,我把油门再踩下去一点钙舵骗,动力突然来得很快灿茎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然伶癌管,毫不费力紊度酗,而且可以感受到车速达到120km/h时莆顿眯,发动机还有充足的动力储备腿。它的中段加速能力让人满意旁拾胁,虽然依旧缺乏一点活力危,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纫纶酪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惭十搓。   还是差点意思青,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感虎。于是闹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抄胃,6速手自一体变速箱切换到手动模式吾毒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作怜欣绿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的冗店。它的油门响应足够快孩突竞,发动机的动力输出得到更好的释放氮,方向盘的反馈也更加扎实旗黄恢。除了SPORT运动模式外皋顾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式狸,运动特性从SPORT恨碑、标准到ECO逐渐减弱猛搔工,驾驶风格也逐渐趋向安逸勤备。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契卜,平顺性极高娇,而且动力的衔接也让人满意陇渭。若以80km/h的速度巡航话,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钝赊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右焊,对于燃油经济性的控制也让人满意露氛撇。同样值得表扬的是降挡速度锨,在中段需要加速的时候深踩油门采驶缮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出桔编,而且换挡冲击也比较谢ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安乐蒜攘。   前麦弗逊臼凄箍、后多连杆的独立悬架底盘结构貌秘盾,在调校方面仍然有很大的提升空间夕鲍。它的弹簧足够硬痴供露,但是减振器的阻尼不够大刚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底幢病呻,会有细微的震动传到车内污面莎,以稍微快一点的速度过弯抹投,车辆的侧倾会比较明显吾忻俯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题错屏,舒适性让人满意舜,但如果需要激烈的驾驶的话毒料,后期对悬架的改装很有必要娠。   它的刹车盘相应加大了尺寸拢,刹车的力度足够貉盟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性驾继。具体表现是斡强,刹车踏板的前一小段是虚位阿篡喜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏微阔蒂,制动力度会突然加大丛讨簧,需要一点适应的时间呸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻馁,发动机的声音蒋椭、振动都非常小筋咖妈。然而蔡,在速度上来以后弦韩庆,噪音的上涨速度也很快奠烈徐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎菠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谷。   我得承认板斥形,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数甭湿,但在起步和中低速行驶的时候排,动力参数上的优势并没有完全体现出来剑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处李。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价痕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”痢霸佳。当然墨凭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扩妒峡。另外投,值得一提的地方是烤槐侧,在动力提升的同时驴,它还加入了行驶模式控制系统起讽烫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用赶,它的动态性能相对有一定的提升加,开起来也更有活力和乐趣的浑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辽焙磨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”徐街,只有手动版车型销售了踞祟,导致产品线还不够丰富赴居工。而就在去年11月匈诲,海马M3终于推出了CVT版车型撂刊米,7万-9万元之间的售价盖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乃墩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蔚尾、逸动粹、宝骏630以及启辰D50等车型煤,竞争还是比较激烈的暗妹。作为一个后来者疟滑泊,海马M3是否有足够的实力立足涎?下面我们就一起来看一看哀礁哩。   动力坞薯脊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择痰逞,其最大功率为82Kw茸,峰值扭矩是147Nm权类。从账面参数来看售健,可谓非常出色闯嘿歪,一点不比合资产品的数据差艾。对于一辆紧凑级轿车来说雄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了捅继。    开起来的表现怜姓疙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强豹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卷俯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中骚,如果想要充满信心的快速超车浅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择郴。    我知道会有人问坟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗磐?说实话郡窘滥,我觉得大家都没什么区别秽什,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着乖发幕,也是低扭不够强继,需要靠高转速来增强加速能力纺面隋。    可以肯定的说鼓,除非是加上个涡轮增压器惹推。否则的话叙,这个级别同排量产品之间的动力表现莲隋舒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同风戏甲。我个人觉得寐荣乱,这只是消费者们需要认真衡量的一点稀,而非全部肚扯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在匠贝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感皮,动力传递平顺连续的特性瘫想尾,有效的提升了整车的行驶品质感仁。顺便说一句驾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外借括卉,这也是比手挡车多花点钱的好处甜。    深踩油门时歌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上萍,来保证动力响应足够顺畅晚头,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内桓课容。此外泊颇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坦胺栏,功能性极强挂秦邯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现偏窗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后安,g值才开始达到最大的0.366g派,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内甘,此时车速大约在30km/h左右匆涉,达到60km/h用时5.24秒闺常沉,冲刺到100km/h用时11.45秒碑程。    接下来看看海马M3手动车型枚既,在加速到2.5秒后溉狠隘,车速已经达到了差不多40km/h弦朝屠,达到60km/h用时5.01秒搔,冲刺到100km/h用时11.28秒凡,比CVT车型略快胖。如果不较真的话另穷邻,可以发现二者的差距其实非常芯┫浴,相应的在日常驾驶中其实也一样鹿铆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米未店佩,就这个成绩来说从新,它的表现只能说是非常一般咎龟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言清逃,它的表现就算好多了苛棵。 责任编辑乘玩恢:沈楠" "   近日梨溺贝,宝马官方发布了新款X3的车型官图习炔径,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作乾夹。从新款车型推出的速度上来看刻褥沤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视畔料。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量薪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挎。    早在2003年荣喉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章都参税。10年以来形馈,宝马X3已经销售超过了一百万辆携,自从2010年上市狮凌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作跋糖娇。因此么呐妓,2015款作为X3的中期改款疮红膜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中女,优化后的大灯组造型咀圭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰层唬赏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多牵绣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版性既,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感略奥。通过官方图片崔闲郴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时遣,也融入了宝马家族的最新设计语言痹,与新X5一样采用了新的中网边框设计罢,在视觉效果上更具冲击力花层按。    在头灯部分横顷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光环逛仍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细购妮晦。另外槽些,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代韶守券,配置方面它还可以选用全LED光源哨,再加上选配的LED雾灯畅凭陛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质少僻。    新设计的前保险杠极具力量感蓟辅斜,并融合了镀铬迫、塑料格栅以及金属护板新,进一步彰显新款宝马X3独特的造型汗宿蚕。此外瓷吩扦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中奶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂居临拈,也使整车更具个性化风格秤桑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宠衅柬:4657×1881×1661mm回,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近薯丛缸,轴距也同为2810mm实莽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搽浪唇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赂,从车头一直延伸到尾灯的腰线惟,让车身看起来更加犀利且极富层次感供。相比变化较大的前脸贪抽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计氏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰藤。相比X5考围,新X3的尾部更加耐看随,有棱有角的直线条凸显了肌肉感相位疥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分棋幻坡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守揣萄,视觉效果并不是那么给力盟矗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瑟,新款X3也不例外荣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板熟醇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前念、后部的防钻撞保护装置林藤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套勘骄脖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汗旱。此外额,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致宛肆惦。该车还可以选择六种车漆桶熔灌、三种专有的18兴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哩共捣。 责任编辑睦摄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车籍:Quattroporte(总裁)伴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标剃侩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV翁拦峰:Levante人传航,还在2013年4月的上海车展上嗣铂,以全新总裁平台为基础体罐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角捶糠稳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的椒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4导敦幸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赤效苟:Ghibli……   以家族设计为本砂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系寞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同物信,改走豪华中大型轿车的定位丛,车身尺寸长宦擒持、宽素、高分别为4971mm似钞聚、2100mm和1461mm懈荚蠢,轴距则为2988mm哦,直接锁定奥迪A6镜耽弓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上屁八眯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伟亩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征羔蟹,且融入全新总裁的轮廓特色磺豹,以紧实并极为流畅的曲线美,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格碗。    于是在车头设计上凤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽层施、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩短塑胯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面熬慧汉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样喂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计搽拾乓,将蜂巢状格网嵌入其中痕歌,且尽可能地加大难吼饶,再搭配角度更为锐利电理、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组秃曙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势娃你。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条戮鄙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恳盎胆,所以厂商在Ghibli的车侧凳,除了保留前叶子钣鳍状孔道谅疗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外坡咯,也师法了总裁车侧的设计惺翟叭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型镀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没夯切们,另一条线则从前门下方迸出潭芬,向后朝车尾紧缩囊倍戊,滑顺动感且充满肌肉感勃壤,并正好可呼应更翘的车尾设计勘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上父其幌,速度感浑圆天成蜕秤薄。 内饰向旗舰看齐菩焦希,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蕉叔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿势,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同沙叔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疵咎讨,也把声控嫂怀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上讽栖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片睬蕾天,右侧拨片负责手动升档梧、左侧拨片则能提供降挡哩善渴。    此外把,三辐式方向盘的前方弟收摆,一样是借自全新总裁的蓝底白字犯、双环式仪表盘沤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挖守肋,左侧则是表底超过310公里的时速表纲凶徐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕稀,可提供显示油量辛疮、水温隙佛、挡位与导航指示等行车信息棘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上荤剔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图湿赐,告知驾驶者目前的驱动状态查。    和总裁稍有不同的中控台岔县苇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟洁般,以及可触屏操作的收音机电台选择萄建、音源切换史堕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)取、空调温度通癌桃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕令,空调出风口则移至屏幕的两侧匣酗,下方则为恒温空调系统调整出风量癸、温度与出风口的位置锹,以及音响系统的吸入式CD墙隋藏,设计上较总裁车系更加简约莆,但用料与配备完全向旗舰看齐凡的,展现了十足的诚意兰。    较为可惜的是猎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm功,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扣惶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性砷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当刀伎,包覆性和支撑性也非常出色蜂脐孟。    但是后排方面粱橇尾、便没有像总裁那么充裕涸劳屁,尤其膝部与头部方面歧隋泊,身高174cm的笔者坐进去后晒妙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已股,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促渐,也刚好替前纤肌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何让伦耻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绥汰。 责任编辑瀑矛疚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”皆褐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了雷谭?后来一看烯铺床,哦介,原来CC是“Cross Country”舰筛。继续了解发现有点意思乡肮合,底盘抬升讣孺侵、高功版2.0T五缸发动机方漓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法忱吃拢:目前的普遍规律是芳搅,产品分得越细徽,总销量提升越明显庐捻冯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品汰熊,它的引进丛片,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦休。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板雷,主要分布在前脸和车尾挞粗错,从外观区分它和普通版V40很容易陈臣倦。底盘抬升12mm逢帝,这么小的数字对视觉效果影响不大录奋,整体协调感没遭到破坏瘟武。    车厢内部玖登,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样讣黑睬,除此之外内饰并没有过多特别的设计乔关本。之前我们已经发布过实拍文章辅太官,车身相关内容有详细介绍沟替,因此这里只是简单提下要点揭杜,就不再重复描述了论。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肮熬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机焦腹寝,最大功率214马力芒醋,峰值扭矩300牛·米特虾裁,型号B5204T9拒嘉棉,是普通版V40那台发动机的高功率版本缕帽删,那台机器的型号是B5204T8矾篮微,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蜡萍,今天会是什么成绩史健傲?稍后揭晓罢臂沥。    变速箱没有变化搅,依然是日本爱信提供的TF-80SD翁诉块,六个前进挡募税溜,带手动模式和S挡斥骏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT娥巳碾,奔驰A级用自家的7挡双离合衅嚏,沃尔沃这台6AT暂无优势赴,目前他们还没有新产品投入实际应用囊冬,理应加快脚步康赌。   驾驶酗陛:邪恶的S挡    驾驶部分嚷使,我想说说D挡和S挡的区别裂。看起来挺初级的一个话题敌黎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂害慑。D挡油门响应迟缓茂,在激发变速箱降挡之前泼饺幢,需要稳稳的棵凰陶、持续性的向油门踏板施加压力慨检,慵懒的降下一个挡位之后欧并,情况有所好转东捎,动力给得稍多钾,也就这样烩辰。    不满意对吧仆?可以把排挡杆向左扳到S挡疟,切入“邪恶模式”控疟护。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)习,转速拉高1000rpm以上筋莎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来感,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恨举免,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搅充颈,脚踝每动一下妨仁,车身就顶起往前猛扑一下避肛坑。深踩油门炉圃变,转速迅速攀升皋捆,跟D挡时判若两人恒,两百多马力窘、三百牛·米哎巢菲,在这个尺寸的车身上爆发出来绘拧,过瘾谭。    激情过后细细品味椽惮蔑,这套动力总成有两个弱点需要改进椽拟昏,一是怠速时振动大敞侨饥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动飘卿,影响体验;二是低速行驶的平顺性味,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钠莽,1礁、2嗡戳笔、3挡之间可能频繁切换虎剁好,动作应该再细腻些祈参。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统深咀瓶,选择“全功能”项剑钉悸,不打转向灯就变道纹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道幢,回正的力度不欣鄢胶病,如果你想在车流中快速穿梭前进胸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争镶仓房,要么关掉方向盘辅助邪,仅保留振动提示即可垢。   绕桩茅加讨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况铅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嫩嵌,在绕桩场地很讨人喜欢吩。车头响应比前驱版本积极筹,入桩动作稍猛蓖,车头好像在被一根绳子拽着走录蘑摔。给我留下深刻印象的是牧廷内,这款车的极限要比前驱版高太多遣截,特别看了下谷行葡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蟹该膜。上手容易付,但是需要注意别突破了极限辟弹仿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点痉荚:一旦超出极限嘿砰核,很难把车身再救回来履矫。 责任编辑茸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7内:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足尽函新?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蜜,就一直困扰着我们的问题咳雹躺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吮寂煌。马力越大的车就越好么汝据?绝大多数情况下答案当然是否定的欣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外羌。随着时间的推移秆讼,我们有机会做这样一个有意思的选题涸。   让我来说明我要做的事情天咯恨:我们有三辆四门轿车彤撼,合计拥有1657马力饲。看起来确实有些夸张梗滑罗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport弊茎劳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S锈崔,但是这个570马力的怪物一直没有车搽首般,直到我们完成这一特别的测试一周之后瓶铃。我们只能使用520马力徒廖倦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo憋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力悼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣咎挎焚。   另外一辆是全新的奥迪RS7思荆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎孺睡,拥有560马力的出色表现丸污络。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8港使设,在K&N工作室的台架上渺卑,它的轮上功率达到了479马力色。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力闻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器魂桓,用以获得更多的功率输出断。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炕篱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纪。即使按照宣传中给出的数值戳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蹈赶括,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力滇端揩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG澎劲灰,它的轮上功率达到了541马力韭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力劣肪。   另外还要说明一点芭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来效封,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盖菏讲,不具可比性度。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炮榷。结果很令人意外遂。两款加速最慢的车型欢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侥抢。当然最慢是和RS7相比较而言的冯布盼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速幢剑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蜗斡好。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊迪巍先,但是还未打破我们以前的记录腹驳恰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扣掏跨,说它慢更像是一句玩笑话埂俩嫂,这一成绩实际上已经快的吓人了伸伙餐。奔驰则要更快一些剁凤来,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)磕,冲线的速度也提升至197.5km/h妈蹦。冠军仍然是RS7的皋迹裂,它只用了11.6秒弧卿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平龟骄。奥迪的冲线速度为193.8km/h款凛,虽然不及CLS63 AMG稿贤,但赢了就是胜利边判串。   123下一页 责任编辑聪尽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚疆、运动和科技气息了噶兼琼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此价艇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机课酵诫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子咸,主动式车道保持和自适应巡航功能燃,几乎能让驾驶者也变为乘客倾兜鲍,高科技配置更加丰富桃怪。    于是炬拼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前刻狠埃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了么棚嘎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L软啡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受歧,在下面的文章中有详细介绍文吵。此外售溜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宿啥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沏派。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道壁毕、残破衰败的路边小屋歌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律桥渡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富磕式锌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落镐。身处如此糟糕的环境拖,却并没有让眼前这个出身自底特律阂蚊、土生土长的本地小子屈服陇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感膘涡窜,但只有经过一番试驾体验之后剐靖巩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的廉汗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凭醋酚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网慑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形琳沮,同时两侧向外延伸与车灯相连跺蚂陪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化烦把粹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯遂襄董,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计衰弓然,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计森酶氮。   尽管是低配车型怕赌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬冲辩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)力下蕉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车牧餐,它基于D级车的平台打造固,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条受,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK草倡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT据,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体孤,不过从近几年的趋势来看全饥踞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香汝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型莲玖,至于其中的原因午,从这款车中也许会找到一些答案踌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT悔?   GT啡窖穿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肠扩,维基百科将其解释为具有超长续航里程镶、拥有强劲动力捌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型墓。可能一提到GT桓轨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车读,其实则不然病,GT拥有着明确的划分准则斥粪啤,举个例子来说形卵硅:拥有着标准的后备箱糠、配备V12发动机并且内饰非嘲颓渑常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车秦亭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT里耍凌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”险持揽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类澎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看澳连仇,这款车的确还真有点GT的意思妓。在笔者看来架店,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的妙排剿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搓露爬,最起码第一印象分已经拿到了祈忍。   5系GT是采用7系平台打造的描顿粗?   5系GT的轴距为3070mm爸劫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同墙纲,从前双叉臂乳纯马、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系稍。厂家表示秤麻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型浅首,其在外观徊、内饰俄炒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同煽江。   5系GT型到无朋友骂?   谈及5系GT的竞品亲斡爸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情路,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位铜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版郝斡馈。   外观戌翻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鞭铅锯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阔膝。风云2(详情)韧、E5剐、A3以及今天评测的这辆E3事但,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瘸稻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度材夺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品和。从这辆奇瑞E3(详情)来看潘矛黎,外观及内饰都有着很高的原创度步捷逃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间旁。这让奇瑞的产品线更加丰富恋迪,但也让消费者选择起来有些头疼蔷陕。 外观陕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拳囤破,但外观却没有去针对青年人的设计魏,前卫溺、另类这些词汇应用不到E3的身上逗皖,车身也找不到多少运动感漆替。不过它长得却很容易被人接受肌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鲍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沥,E3和E5的外形稍有一点点相似画卯设,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化需法。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞桅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高疗怂,而且非常容易被大众所接受比搔。不难发现荒耍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变妒揭凹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头栋。艾瑞泽逗送、瑞虎5搞,单从外观来看都会让人眼前一亮缸。借鉴是好事罕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瞥,但不动脑子的照搬实在是说不过去艘鳖台。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧秋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表朴翰黎,作为最会制作小车的铃木来说怖儒,雨燕可谓打开了国内的市场逢申甲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钙,新一代的SWIFT迟迟没有引入懒僳膜。而就在2014年1月18日识,铃木速翼特在国内上市编,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凶壁恋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后铝顿坎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表其脐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕襄肩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件番。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造阿稻,速翼特运动版采用运动风格打造婪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm乃贺距,轴距为2430mm客。由于基于新一代车型打造敦背迷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些随到私,轴距也加长了40mm欧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚剔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息裸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16佰闲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杏拈,包括中控布局图厢构、仪表盘羌、方向盘等造型均有所更改灌。此外痛甸斤,配置方面新车配备了ESP韧棘劲、自动启停系统郴、USB接口甭、运动座椅等配置高。CVT车型还配备了换挡拨片设蔡,满足驾驶需求富卯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了倘。真皮包裹自不必说救,3温安、9点的打孔设计握在手里也是真舒服亩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多枷。不用和别人比薄,超越自己就是最大的进步歧窝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面千膏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钳虚芜,其最大输出功率为100千瓦彪,最大扭矩160牛·米隙蓖攀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT文感赔,其百公里加速时间为8.7秒肯,最高速度为194Km/h徐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡驮,相比之下乐趣少了很多焦。 免责声明硅:本文仅代表作者个人观点稍晶歼,与环球网无关迹叫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实献彪,对本文以及其中全部或者部分内容称、文字的真实性炉、完整性派乔款、及时性本站不作任何保证或承诺烈雹,请读者仅作参考祁了,并请自行核实相关内容奠库。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大侗辑蛊,引起了广大网友的质疑廓巴龋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注身。于是易车网本着服务网友的原则我团,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测传相,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车痹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示洪灌鸽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说睹葛盖,您便自有定论门味。   体验者介绍    前排体验者氰:辛毅 身高苏浚鸽:178cm    后排体验者篮:旭子 身高籍:177cm    Ozel 身高膜部览:170cm    小娴 身高芒饱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准趣戳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高珐坊拔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍驶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市忍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣禽狠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论壤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伴舞,公平公正公开地来一次大对决牧赊芦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明醛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脚诉磊。所以不得不承认力靡赶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蛔背,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蚊拼。    事件回顾慕吗敖:    说干就干疮懒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后罢冻读,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作梦。根据易车网后台数据的统计来看立讲,持以上三种观点的网友大有人在脖疆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲妈偷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瞳稠。尽管是为了对比三者的公路性能腑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上息镰很。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上帛继。    测试车辆玲藕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抠衅秃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型敲渤层,但是奔驰并没有这款型号的试驾车热范,奔驰已经尽力了陆丝,我们在此也由衷地感谢幂撑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题懈,告诉大家改款前后的差别日。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5闺。因此我们也很负责地告诉各位网友甲,目前除了易车网短迟替,其他媒体对于新款X5的评测姆,都不能代表日后国内在售车型劝班阔。第一辆中国版车型为xDrive 50i款,加配M视觉套件茧毕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况仿挎骡,我们无法借到官方提供的车辆薪皇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持宠缅为,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型倡每。    测试场地焕涟:    乐驾赛道全长1.6公里断定,共14个弯道酶镁,最长直线段270米娘敖,赛道宽度为10-18米屋爆贰,视野开阔鲜,无障碍物秀。赛道两侧均为土质路面筋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆全屡舰,大大降低了安全隐患试。    测试人员屋菠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑净塘,却要替土豪们操心买什么车聘,这件事听起来真挺可笑垦侗,因为我实在没法揣测土豪们的心理扛朝。如果说我还能理解花五十万买大切悲怀潍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坦坊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酵矫吠,代价是要多花一倍的价钱瘸骨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沛五,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感会,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望微庭。不过因为坐的比较高倾,速度感不如那些贴地者强烈斜,还没怎么着呢就破百了灸铣。这大概就是SRT8的魅力佳氛炊,很难说值不值得四蒙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款颁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近讥,跟改款前相比还是升级不少骑松。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到风,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系棘岁,SRT是JEEP官方改装部门谱伺,这种改装是全方位的姆,包括内外套件加强卢攀坛,以及性能方面的提升妹。SRT8就是高性能版的大切诺基胁拱衬,主要提升是外观套件庐、及动力系统惜、刹车系统耽、行走系统等方面赴庐沽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型榷帮釜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机论告,6.4L自然吸气HEMI发动机煌覆女,搭载采埃孚8速变速箱版。   SRT8为公路而生废,所以公路性能是它的强项盎惺,不过Off Road就不是特别在行了邦便。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扩刃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影匆宪。 ② 跟之前的SRT8相比霸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的署泊,所以科技感和豪华感都提高了不少饭黔,跟换代前的SRT8相比燃妊佬,升级的部分都是实实在在的立徐揽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱情涂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统玛渤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统尼灸绞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置耗拾都。  ∧巍③一百多万的车冒牛硕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惜,再挑上百万的车的刺猴烂未,好像有点吹毛求疵食令多。首先悬架的设定非常的运动片,即便比较温柔的驾驶方式籍檄瘫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极济仿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蠕兄,大切诺基SRT8并不是一个非沉荩合适的选择炮赤,尽管动力非常充沛坚鸽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意般。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响玲写,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺馆按,但好歹SRT8也一百多万了蓝堑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挞滔袒。不过之后我们也释然了瘁杜赦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车传秀,但经过数个媒体的“蹂躏”凶皇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了伟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了前昧我,有点异响似乎也算正常蔽饥竞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基煌当千,请点击下面的图片进入试驾文章堪百沁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涟村,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求潍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的窃恰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中送。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生垂澎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T竞靶琴,还是老套路五,直接切入主题嘉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拎惊挠。 动力对比蔬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手奢莲桥,看看英朗GT的表现如何吧仓灸屡。这台发动机的最大功率是131千瓦菠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来炽际讲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能款,当驾驶者在需要全油门加速的时候骇贬绿,为了获得更好的加速表现胆扒未,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm会恋。对比发动机账面参数来看孟享铝,最大功率118kw拭秆,峰值扭矩250Nm臣想沥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜将醋辈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统幕蹭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力心。   至于传动系统方面炭量稻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器距,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样情编,都是目前该级别中的主流配置垒皖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嚼莎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢八。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疤什,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩洁坦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上矮,比如高尔夫6浅、速腾等慑发说。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方洛枷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构翠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力藤陀贩,从而起到提升操控性的目的爸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架洼擦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上厂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伙寒,但通过厂家的调谐忝镁桑后掇,当一侧车轮发生颠簸时强,对另一侧的车轮影响会比较小些诚。   小结绞凯眠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多宠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出川呻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了祷婚,至于优点这里就不做过多介绍了盟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜锝ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性顷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时零,见过后车追着拍照的牵么,见过开我边上向我打听价格的表,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回督席麓。我坐在这辆路盛E70里两烫,被注视得有点儿不自然搏仑梅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哇,我琢磨着秋阑溶,要不要让他进来看看闺。要不是我瞅见了绿灯亮起羔,我真就这么做了徘丹苦。对不住了朋友差颓,这次没能让你仔细了解它伐陀舷,不过我希望你能读到这篇文章岸凄倒。   不用否认卿勉搏,人们对美的好奇与渴求与生俱来呜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣浩淮奉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗邻括辣。不过在这些人之中骨列空,有人会终生恋着美人卸,有人也会为抱个花瓶而后悔婚。如今打造足够美的外表来吸引消费者监,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情懊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70梆喂闯,但在这之后能否一直爱着它挨烈,我认为是一个很值得细抠的问题乳。   ●外观大气能、美懂蒂矛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钙,我还以为来了辆捷豹忍,赶紧跑过去看发现被骗了板谜崎。不过我并没有觉得失落椭釜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观腹蚂,并且从设计角度看潘扇鞠,它在借鉴与融合得方面都很到位耻回。如果这张大嘴能够做了镀铬处理淘酿,我对它的外观设计就100%满意了仆。这事儿对华泰肯定不是个难题轻妊,您看看宝利格还有华泰B11缎静,都有明晃晃的格栅蚀霜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位戚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纹,但绕车一圈后我发现寥夏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了熊乃犁。咱看看数据对比颇潍季,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手息白扯,可以说在各种数据对比上怂拐概,它“不是第一棚芬划,就是第二”悍螺。虽然在宽埠蓄、高和轴距上没有做到最大蒋惋,但也不过是一两厘米的差别费弛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米截,这就让它看上去大气许多绣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上剂。   打我接触这辆车的时候香吕碍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光湾掠。在这样的目光中火,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期垂湾柑。面对“屁股高骗暑潞、尾窗窄”奈脆台、后方视野不理想的路盛E70时拳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车香线宦。先不讨论这样有多麻烦了掂巧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作迹睬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧寥?这点让我心里不太自在少镐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲畦,是个应该有的配置收。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上橙霸惊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惯焊。而随着国外皮卡文化的不断渗透擅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缝姜,去跟进时代的步伐绷苗。为了迎合市场的变化及用户的需求髓陌禽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时栖好黄,开始注重宽大饱满的外形设计坤,并增加更为丰富的配置涧敖亥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型股粹采。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾把,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)海泵巨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泌悉旧,整体的风格带有一股阳刚之气冗晶虫。在车身尺寸方面错不辞,它的长/宽/高分别为脾堪堪:5310×1812×1775(mm)每汀,轴距为3100mm卫。威虎TUV并没有大小双排之分锭铃畴,仅提供了一种车身长度殊洼。车身侧面的线条也很平直斥陶,外扩的轮眉使其显得更加饱满卢癌箩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卜捷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感夸瞎绒。大灯采用远近光分体设计彼,其中近光灯还配备了透镜秃授,不仅更显精神寿苇统,而且还可以起到聚拢光线的作用别。镀铬材质包裹的后视镜很显档次砰娄皋,遗憾的是多溅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯巩妮,并且后视镜仅为手动调节未滤握。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架部,并且还可以对驾驶舱起到保护作用愧,非常不错撬踌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点募独肺,至于货厢外侧并没有再多设置定里现。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)颇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸浑茧锨。另外幢嗅抖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拐,不过据厂家介绍袭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”孰糖籍。对于皮卡车型来说嗣妊,这项必要的配置还是很厚道的浮韭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山童熟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气溃辣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地隧。不过改剃缝,今天我来到这里并不是为了滑雪纽襄拧,而是为了求证一件事情筏:有没有一辆车豆卤,既能够带着一家老小舒适地出游赔枷了,又可以不惧冰雪蛊旦,在冰天雪地中步履平稳地行驶渡味绥,同时价格又相对平易近人呢惹矩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求歌惨,那么就让它拿出真功夫试试吧乖荒尸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)耗单,从外观上看练别,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辜勘谓,19英寸车轮显得很有力量感誊没谦,也与动力总成更加契合;其它的地方阂举捐,也依旧是酷威的老样子陇便廓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿签头藐,甚至还有一些精致的感觉卤乐。总体说来旅,尽管算不上全新车型寂僧如,但依旧耐看掠蓖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面论辨廊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了馈澳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仍,动力响应良好幸钢,易用性好泉虐靠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分菩惰吻。当承载着全家出行时搪汞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况尺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脱司。   至于酷威3.6L的内饰方面垫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)憋堑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辫侯抵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节安。   除了动力系统痰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式馁撤拢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器匡乌胖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴幌绒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绒。动力分配完全依靠电脑自动完成橙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮裳饶鄙。   有了四驱系统澳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳颓磁胃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎筒报价,具有更加粗大的排水通道脖偏坦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垃爆袜,冰面行驶性能更加出色梯勤腹。此外巨纽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜尺醛,胎面中央多重“Z”形花纹纤顽羌、针孔沟槽设计须、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蹬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息俱媳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间善耽庙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情撵衔僚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3信干,它的定位低于1系燃惺。但是悍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步斡微。另外圈,它也提供了i3?REX增程版本能猫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机桶,扩展了这款车的最大续航里程锭倦全。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试囊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沙搁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合廉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合毋茨沁。   宝马有没有提高电动车的标准瓤陀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协覆教?让我们在接下来的测试中找出答案牌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式搅篓,宝马i3的行驶里程可达88英里慑狗。相比较而言疽,?Ampera可达30英里穆赐刷,而普锐斯可以行使约10英里滤五。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电堤脚猛,i3可以更多地使用电动模式肛憾秋。而增加了汽油机的动力系统蘑魄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疟,357英里和505英里俊茶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惭刀懊。这台车约五英寸高芒,而宽度几乎和高度一样笺佰,与低矮流线甩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能亥哄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力顷色领,我们没有所需的充电站?芥鳖甜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式贿灸。   此外沧拾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容秸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名反胃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车膛凸容。它内饰精美片曝,融合了许多先进的科技袍莎,它空间宽敞叔嫉股,驾驶体验一流摩阿煞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车懊略,它仍然使用汽油机伸跺,以作为电量用尽时的保险桂狼闪。   第二名到洁岭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好食舅耗,科技感十足脚犬唾,而且它也能胜任舒适的长途旅行闪川。   第三名波挝滑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惩痪硼,它最大的优点就是充电迅速赁咳,性能可靠苛。   然而贩革,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涸馆潜。(实习编译化那搐:徐旦?审稿拈劝:刘洋) ? 免责声明版权作品氮律,未经环球网Huanqiu.com书面授权焊禾,严禁转载裴,违者将被追究法律责任僵溉痪。责任编辑纬庇辱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车颗敬,应该说是倾注心血册俗席,在技术平台上都有可圈可点之处碉遍凄,源自萨博的技术是其最大的亮点涸竿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型公咕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作阑。在外观和内饰上哺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平啼肠氏,在动力和配置方面也还是很有性价比的芯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说时抨,绅宝的外观原创度还是很高的课镁,并没有刻意模仿什么车型避沪嚷,但我们会在这款车的细节上看到偏齐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法丁。且融汇的比较好挽氦梗,并不是简单的照搬照抄挨。这一点值得肯定铃,大灯的设计十分犀利认,鹰眼造型也有较强的辨识度慑貌。LED日间行车灯比较醒目淑冗,穿透性不错添募庙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表废催憋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感换蚊,也很紧绷挨。看起来运动感不错懈伍,但前悬和后悬的长度较长辽,看起来有一些比例失调锤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些闷钨,在视觉上看上去会更紧凑动感镁怪梨。轮胎的规格还是比较高的凰撼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能够品东。   车尾的设计比车头更简洁一些刑点潘,尤其是尾灯的轮廓韩,设计非常成熟拳柔。和宝马新款3系很像墓。除此之外亮沃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感倾。   本文导航赴骇宪:" "  “卧龙凤雏酷痪墓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口柿磨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后反扑,便有了三国时期的三足鼎立付居痛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟砷弄侍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车杯囊绿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国峭共扯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出筷疤鼻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承荡怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肋,然而坊间始终流传着这样一句话赖:“得中级车者得天下”;是的汉掳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重戳惧扔,今天我们会为大家带来两款重量级车型边薄寂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弦,请大家继续往下看虫俗。   看到这里大家肯定已经有了答案了兼,没错忻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L康狼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陀挎,那S60L是何方神圣秆腑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型水,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花得呻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鞘踢暖,厂商指导价33.49万元司,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绅叹甜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热火韦盘、后排座椅加热弹办伺、并线辅助疙躺窍、车道偏离和自适应巡航等众多配置斧芭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中宋,即使不看车标兽俏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赐椒,哪个是奥迪店帝卵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的豢啸吭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现勾吃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统怪淬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侠朔佬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停怯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性律射柑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坊粹洞,使夜间行车更加安全词萝筛。两车双色的外后视镜造型别致潜钎耽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型乳砍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色辣啦,至于乘用空间如何猜醚楼,我们将在空间篇为大家详细介绍惕扭。两车都采用了5幅式的轮毂造型悲谷窟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力费,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳芳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计校腻醛,整体方正的设计略显稳重唬。后尾灯的设计两车可谓各有特色芒免缉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似贾稗,设计感十足错侗僧,而奥迪A4L的尾灯更加修长肥堕,视觉效果出色算苏舍。天窗不仅能够增加车内的采光习堪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出患池姓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉漠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心跑示柬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习等。   本文导航钒燃档:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车琶谷霜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嚼拔橡,配置也能满足一般家庭的日常需求赂。对于这个价位的小车来说斧睛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观饲,在这方面纠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮艰篡械,就算是与它的直系前辈骐达相比哼,也不遑多让肛试凭。然而作为一款家用代步小车纳谭雄,它也并非完美兰荆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高桐投,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外巧,车辆本身并非进行任何实质性的改变迫宽,跨界的概念噱头大于实际梗镐。 "   技术革新日新月异的今天韭瑟翅,车型的改款换代再常见不过抄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变袒敝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型雌末。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变斧度蓉,同时在动力方面也增加了1.8L田斜衬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万师,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势微。    新奔腾B50是一款自主品牌车型掳,但它的实力不可小觑席茎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌淡苫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动邦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汰踢。既然实力不容忽视能,价格又有优势匆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机范。" "  版权声明屏:本文版权为网易汽车所有秤汾琼,转载请注明出处板共。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星摔,全新的品牌全新的车型贩按挝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比仍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改嗯讶悖克斯蔷屠酬,在2013年负兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月屯掂,堪称是这个区别的标杆级车型叔,观致3要想在这个领域取得成功盼掸壳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扫掏,看看是否有优势能吸引消费者关注惟。 外观风格各异   先看外观方面歌,观致3展现出大气得体的风格扁凰璃,不像速腾那么沉闷单调锭刚哼,且有着自己的灵动个性;而感克斯则是完全偏向运动化的风格补挽何,典型的注重操控性能颁停,突出驾驶快感的性能车型滦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型隋娜,与观致3区别明显贰讲绰。两者主要是风格差异达时,外观上分不出优劣起,而就装配水准和油漆喷涂工艺上光添簇,观致3丝毫不会逊色于干悖克斯车型限。 尺寸对比 车型名称 赴伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上噶既锌,两者也是平分秋色稿相滇,车身大小相仿诉常,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势七蚂姬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钠臀,观致3要大于付浚克斯吮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乘练,尤其是腿部空间较为宽松亢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富嗑淅穑克斯在后排空间布局相对紧凑甩耗,而后排空间也一直是各代妇ζ似裕克斯的软肋抵刀。 价格对比 干溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抒泞,傅浚克斯则要比观致3要更大一些渐潦,在不放到后排座椅的情况下肥前,富粮饽纾克斯的载物容积是530L怂,而观致3只有430L黑,100L的差距还是能装多不少东西的位埠。而在需要有更大空间的时候茶,两者都可以放到后排座椅端,放置大件的物品吨辈温。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胖晾,观致3和傅。克斯三厢都是11.99万起步妊督,以下我们将重点对比这两款同价格的型号崇蝎。而细细对比价格表可以发现刷础俗,要选购自动挡的车型盯釜,嘎廊郏克斯最低仅需13.09万妇胃碧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合抹,观致3则需要14.29万茫锌焚,这个比起干#克斯有1.2万元的价差肯躲,当然在内饰配置上会有其它差异逢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鹿脐拢,可能盖艿匏郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些径蛙怪。 挑选合适的爱车刀徽,看专业导购排方,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酒?   扫一扫镜熄狡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怒界。风云2旱痴硼、E5茸、A3以及今天评测的这辆E3掂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狗测福。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啊烫。从这辆奇瑞E3来看负补,外观及内饰都有着很高的原创度烫混掇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间魔。这让奇瑞的产品线更加丰富谱境,但也让消费者选择起来有些头疼老温涤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的碱叭寡,也从来不缺少“明星”噬皋,“沉稳绅士”大众速腾东剧、“狂派斗士”福特该海克斯等都是热门且销量稳定的车型奸攘穆,不过要问哪款车型最近销量最高暑,还要数“逸派高手”日产轩逸鸥,它已经连续两个月销量突破3万秤,坐稳了桥车销量的头把交椅如。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拉库,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢宠郸伴?下面我们把两款车型拿来做一次比较坚休枪,或许能看出一些端倪辨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万氛澈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万据蝗唤,入门价格上竭,风朗比轩逸高出2.08万元剃趁,表面上看价格巳授奶,轩逸占有优势愧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惊煞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肌剧,这样看来耍鹃被,风朗其实只比轩逸贵了2800元僻,等国产版风朗出来后嫁舷,风朗在价格上反而会有优势也说不定鳖担。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肛虽般,这款车外观与内饰变化并不算很大檀频金,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一险,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7洞埂滥,下面我们来看一下劳介宠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吨卞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观汀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格剂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹佳撂巩。质保方面牡朴杆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力券喷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怠溅,最大马力已经达到了170马力锰杆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沁。变速箱方面担,逸动采用6挡自动变速箱厢村,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嵌赋吉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些尸累。 免责声明吕汞劫:本文仅代表作者个人观点律,与环球网无关咐嘲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皇蒙,对本文以及其中全部或者部分内容备熔兼、文字的真实性算、完整性省沥颧、及时性本站不作任何保证或承诺纺花吨,请读者仅作参考韩徊,并请自行核实相关内容得。" "  近两年超,自主品牌进步着实很大残瞥掏,无论是从设计方面羡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升弥挺青,甚至可以与合资车型媲美碗,山寨隧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式揣碧。在10万元以下紧凑级车型中氓惨陀,更是自主品牌的天下收端及,凭借比合资车型更为出色的性价比体酪太,吸引了不少消费者的关注俩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市譬佰怜,一经推出便受到了极大的关注辨罢阔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力骄委蚊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型风,包括动力在内反,新车共有20项升级梢错,本次共推出8款车型罢扩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款缎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型渤,售价区间为7.49万-11.79万元疽酷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表久怯纷,近来也是频频出镜下琴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依拭缮恚控大玩具车”的名号名极一时奉写。速锐共推出了9款车型洁咖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款收姜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合叔甲揭,售价在6.59-9.99万元之间狮。   单一来看抛铝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涪篇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较阔,看看那款车要更“精”一步痴免脊。" "  新君威变得更好看了罕,配置也进一步提升车孪,新加入了一些科技配置党,比如智能交互系统切汗浦,BOSE音响等等弄美七。这些都是新君威的改变之处毕戎伴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型徽钎,售价24.59万元蚊,作为一款定位中级运动型车的新君威铜淬堡,品质感一如既往商淳,操控性也非常突出破八赂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毙括极,以下简称新君威锹棚擞,外观相对于老款进行了必要的改变纫妒抡,毕竟老款车型从上市之后平,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诡壁,新款在大灯便、进气格栅奇、雾灯肋恒吠、尾灯读猾、前后包围都进行了细节的变动叼。   在新君威上唉茧汇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统随裁半,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统灯澜氛,在操作上没有太大不同窖匣额,轮毂方面暑猎诡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂宛盗媚,轮胎品牌依旧是普利司通桂悼挞。侧面造型基本上没有变化聊,侧窗所占面积依旧较小眠箍。   车尾的变化还是比较明显的探,这主要来自于尾灯的改变浩。新款尾灯全系标配LED灯理撮登,并进行了熏黑处理撑推。尾灯的轮廓样式更加犀利桥,个人认为要比老款更好看匣。除此之外萝梁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化焦,牌照安装槽的形状变成了正梯形蒜姓。   本文导航嫡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击揉锭,颠覆传统的外观杰孩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环糯髓诫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV隆墨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5魏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型青,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机隙俗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吭拢,足以证明其强势的地位锨猜镰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市顾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠燎昆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强苛。(温馨提示斤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碗勿颗。)   自由光基于全新CUSW平台打造盎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭暖聊骇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妓纺博,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强恐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涧,圆润的造型是其给我们最深的印象艰抠镀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网秋猴揣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线览哪丧,显得简洁利落烤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条憾,显得净雅别致揪娃练。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同彭,主要表现在其大灯的表现形式上弧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球贺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可逢敞项。两车大灯配置基本相近局,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已柏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淮,车道偏离预警系统牌藤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围款霞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗互就闲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅忻赁誓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势层催,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势咕房。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话踢扛差,其尺寸差距就没有那么大堡别失。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谭痪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胁宠骑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起几杰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同别登。奥迪Q5采用两边单出的排气管试,在气势上略胜自由光瓶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道浅蛾佛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鹃悔殊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部饲栖,磨损线束保护层瞥欺喷,存在导致电池损毁的隐患范宽粪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日缚湾蓝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知磨夯凤,称9124辆V200受此次召回影响伞略令。长城汽车正在邮件告知客户晒袒,并建议联系当地经销商进行检查维修当。   据悉码,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽耐钨幂。”更有甚者噬氯,线束可能会内部融化蓖溃店。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侗娶痹,目前已上报了数起线束故障篓汾嗽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转藩匪栋,不能够给电池充电橇,车辆也无法启动贰涂理。”但这一故障并不影响汽油版V240车型崎氢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谈壕航。   克特里尔先生称颇守,检查故障预计用时20分钟谦裳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沥沃唬。如果绝缘保护层磨损严重碎纬搅,线束已裸露酣峭斯,则需约两个小时以更换整套发动机线束侯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件皑。此前伺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回塑恭收,2010年又因手刹故障而被召回托胶伯。   2012年将弦答,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回闯,长城V系列也在其中栖。当时鳞蹄扑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片敌队,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸匠。然而擅技,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片妓,更换车辆共计超过1.5万辆虫窗。  》拧(实习编译罢金巩:王萌审稿缮:刘洋)   免责声明版权作品嘘贰,未经环球网Huanqiu.com书面授权箩品,严禁转载楔屎,违者将被追究法律责任弗。" "  随着经济的快速发展慧哨泄,购车群体的年龄层次也越来越低惠绕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用朽泛、省油哼相,而是追求个性和时尚设计垢艇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型猜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一阀龋灯。作为跨界SUV味恋差,它们在造型上将年轻凶补、时尚展现的淋漓尽致趟俄赁,完全符合年轻消费者的审美需要骨畦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比唯福砂,来看看到底谁更适合你推失。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伺伪谓,相比2012款变化不是很大碘,只是增加了配置和车身颜色蹭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版患,售价分别为21.98万和21.47万努是恫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV滥,但风格却不尽相同黄拷肉。斯巴鲁XV外形显得干练靖,车身线条硬朗拿开凉,富有力量唇欣吨,越野味很浓笛赋。而标致3008外形偏向都市化设计氨咀,饱满圆润的车身凸显时尚感古违,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些匈枚请。   车身尺寸方面有所差异离孝妇,不过并不明显鹅朝褪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)署嘉舷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)禾娩。斯巴鲁XV车身更窄弘坞,同时也稍长一些饭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蛊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绷,加入蜂窝网状格栅运动感十足慕胶夹。而标致3008采用半圆形中网弗,镀铬亮条包裹显得很精致怪。两车前脸分别展示它们不同的风格阿潞,同时都包裹塑料黑色下包围汞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯筐孝,远近光分离灯组设计寄,造型普通溉七仙,配备有示廊灯讥呻。标致3008同样采用卤素大灯婚憨卧,不过加入透镜奠宋鹿,不仅聚光效果好卢,同时美观性也不错丝健。另外税懊,还配备LED日间行车灯队祷深。   在侧面偷舷蒙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计丰色男,比如非常倾斜的A柱怪背,同时将后视镜位置后移碑肪,留有三角窗减小了A柱盲区平。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料顿热,有利于减少磕碰的维修成本供鞘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蚕泻暮,注重舒适和静音性晤祭蒜,双五幅轮毂很有张力佩侠辛。相比之下避痉垦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性凉,与黑色下包围搭配运动感很强烈浪旗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎呻嫁比,同样注重静音和舒适性兰。两车的备胎都是非全尺寸设计细刨擞。   相比前脸淘情磊,斯巴鲁XV尾部更个性软劣涤,辨识度较高抄琉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型淀孟钝,镀铬亮条的运用增添了质感陷鼻穆。 标致3008尾灯加入LED灯组苍备,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组驼,但是块状尾灯造型很独特赤贝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像敖保扛,标致3008同样配备倒车视频影像臼舷贸,另外为贡啥,还配备前2/后4颗雷达探头啡。" "  在过去的一段时间里贰,改蓝保克斯聊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置灸齿汀。时尚动感的外观灯位伎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性豁,成为了年轻人群青睐的车型晦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型炯保,科鲁兹掀背车则是新进的一员毙枯呛,它所要面临的是一场“无言的战斗”沫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了逗狼捎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出街,但却带有美式车应有的力量感凉,总体来说它的设计很适合国人的口味囊盆娃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刃辞了,其三厢设计有些过于保守团漠狡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间联,为了能够扩展消费群体翘抬祟,推出两厢版是其最好的解决办法兴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话汉,你几乎完全无法识别它的真身得眉遂,因为它与三厢版保持着高度的一致性郝搔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组孰板奖,很好的诠释了彰显力量感的诉求猾胁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后澈痉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接答按梳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些俏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉炭骨弥,但实际上它比三厢版短了不到9cm洁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酥孝,后窗与尾部的衔接并不生硬己毁,拐角的折翼恰倒好处钢,为尾部增色了不少无。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扁,在样式上显得更加简洁擅仁疏,只是与自身前灯组相比玫,在棱角的刻画上有了明显的削弱谜薪摔。   本文导航咆场书:" "  提起之诺暴黄,很多人都不知道是什么品牌泻匙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌商卸嘛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的磷祭蒜。只是之诺定位于高端合资自主品牌香爬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式福,那么它的首款电动车1E表现如何僳盛?以下文章为您揭晓虱娩。   只租不卖号拟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务碌,包括车辆租赁岛、充电设备勘察安装辈峭柏、车辆上牌疵滑、车辆投保绅、定期保养零、故障维修创死、道路救援唾界太、检查维修备用车等磁沏渴,通过这样的商业运营家潍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扮,它的卖力需要大家自己去发掘敢。不过在发掘1E精彩设计前稍小,请先忘了宝马X1链屁,否则你将永远欣赏不到1E的美酒尉备。其实1E最出彩的设计在头灯未山,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感财。   不仔细分辨的话洗,很难把1E和X1的侧面造型分清匠化台。不过1E拥有自己鲜明的特点等透荒,车门下很宽的镀铬饰条虾,和没有行李架的车顶绕维粕。   相比车头和侧面拇篙,尾部就让人感觉有些欠妥了鳖蕉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蒙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车司店绍。   本文导航糜紊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说残踩,奇葩的中文译名嘘、“野性”独特的外观以及较高的定价骄差,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议科霉。说起野帝我们不自觉的想起悸瓶,同样在以国产车身份进入中国之后避,“改头换面”的法系SUV标志3008撵推,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类莎默晦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”墩伎沮。当然测箍反,以20万元以下的车型作为主力军擞配,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弛超棚。那么下面我们就来看看交款敖,这两款性格迥异的德靠、法新生代SUV之间究竟有什么差异怯线烦,各自的特点又是什么冗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惺,首当其冲是价格方面的不同课,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势韧茹,不过差距方面不大基本可以忽略铝叉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀筹期稻。动力方面的表现也近乎相同弛洁垮,只不过大众7速DSG怒祁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配痞复扭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些苦价霜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一停广。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疽奢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪岸精,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蔬恳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激接昏赦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景摆菏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试勒久承。闲话少说距,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赊速弗。   这次试驾共有5个科目脯,分别是1.傲虎—终极绕桩扣禄楷,2.傲虎—冰雪连环霖履拨,3.傲虎—短道拉力测试垂嫌晦,4.XV—戏雪乐园剧无,5.森林人—不规则路面自由行驶速哩册。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同秀斧,MPV表现出相对冷清的一面辩柬控,尤其是中高端的商务MPV危昆,几乎屈指可数寡锈表,除了老牌的别克GL8外寝些莫,似乎很难让人想起更多车型贺酒。不过在这个还没有完全饱和的市场里纷杰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅迹狼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鼓杯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蛋糠骑?这就是本文将要找寻的答案窘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型苟拢蜂,售价28.38万元-33.58万元吵,目前市场上有近2镶杜嗡、3万的优惠幅度趴甘歪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型咆啥,官方指导价31.98万元廉。) ●外观解析   从造型上来说点汇,艾力绅算是开创了一条新的路子仕摊,没有过分使用一些夸张圆润的线条雾竿垒,车身轮廓棱角分明媚激,有着很强的视觉冲击力恢惦送,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别犀冬莎,此外咎,艾力绅还装有一套大包围帝贰拴,颇有几分运动风范京许,也有着一定的改装潜力胜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感魔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目多瞪,中网与宽大的前大灯连接在一起倡,营造出一种大气袭碾手、动感的MPV形象鲜硷。   艾力绅A柱采用黑色设计读樊,且A柱的倾斜幅度较大兼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显埂犬饺,总给人一种方方正正的感觉侈攘,后视镜尺寸同样不谐骸,与整车的风格很搭瘟谐,宽大的后视镜提供不错的后方视野膊,保证了行车的安全性与舒适性痛肯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感冉肛,当然练笛嚎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现躺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手全蹿,侧门就会自动缓缓打开躬,此外桓寝拎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关莱拐上。如果对此还不令你满意的话诧,通过钥匙同样可以移啵控侧门回上晤,确实有些高端大气上档次将吐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm虱筷霜,轴距达到2900mm扳,尺寸在同级别对手中并不占优势策,与GL8相比氢,仅仅在高度上略强于对手毯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扑惫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果肯吠。整体线条依旧硬朗全,尾灯加入了时下流行的LED元素瘦芯,为其增添几分现代气息涉荆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妈裴隘,人们购车的选择可谓越来越丰富顶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贾鸽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过寿脓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈劣悸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5翟函,他们能够碰撞出怎样的火花县疟秆,请大家继续往下看拭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谈乐蓟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陌碱垫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比茎,由于这两款车型出自于统一平台打造勿锨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲猾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间喘肌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烈逼瓦,你可以说它带有侵略性台崩另,或是富有运动感侗亥毁,也可以说极具视觉冲击力辫山,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突滤。而K5也应用了与智跑乳锑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计磷,使其拥有了明显的家族特质赴宋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涕,极力打造出时尚与动感的流体车身对,在驶入眼前的一瞬之时俺挖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象枚泛戎。前脸的线条设计十分紧绷诫,大灯组与前包围向中央区域靠拢类挝,展现其动感的一面渴首涟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蜗吹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势能籍,抢眼的外型加之迷幻的光线莆创辞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽冯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着亮良羔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力旁。   第八代索纳塔不仅外观时尚蚀钞,灯光的运用也颇具科技感含,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性轮让,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯葱瘸俯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步防湃柔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计道登隧,显然这种的夸张设计炽委,使我将其列为变异的种类劣考,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用镁登温,多折线的应用也使尾部更具立体感廖哇挛,同时对于运动观感上也有显著的提升饺虫韶,由于K5搭载的不同动力总成爬,2.0L车型配备的是单排气设计笆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感婆。   轮毂也是一个变化的重要部位闹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面埔底。根据配置不同触酥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分姐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎滤慨肉,该系列轮胎偏重实用性亩切。作为索纳塔的尾部阀沉,基本没有大的变化搭捞屋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示端,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点胺次崇。   本文导航衰:" "  每到年底郎艰恫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾廓,地点也大多选择在北部寒冷地区妓就。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣敞煞獭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陵炬。在临近春节前夕毫喇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现婚售。   延伸阅读控领斑:   之前距敌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间筏歪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绩厦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拳钱。   酷威采用的是电控适时四驱系统峰涛联,中央为多片离合器涸,由电脑控制来分配扭矩疯诵,车内并没有任何切换按键忿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动米霖靶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猴比祷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施毯冲牢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晴逻,如果想要挑战一些极限的路况的话练翔,酷威还是不具备这么大的优势的几挛咎,因为不具备限滑措施忙坍,至少在脱困能力上会有限制性拘锯寺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赦秒,采用全新发泡橡胶技术挖,具有更加粗大的排水通道贯匿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”说骚计,冰面行驶性能更加出色绣邵鲜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力狮抱芯。此外础苔陡,中央多重“Z”形花纹蔫刨、针孔沟槽设计卞垦藩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性称。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机锋犀,最大功率206kW/6350rpm抖奴,最大扭矩342牛·米/4350rpm锹心,在目前的大切诺基绒拳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载饰嗽,但是会有不同的调教贫涕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器剔,我一直在想膏图问,未来会不会推出ZF 8速变速器呢脚板?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV庇棺东,我觉得这个可以有挪,至少不会和其他车型有太大的冲突碗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肺辆刮,路面上的车辙也是压实的积雪僧滥兰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度匣限墩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用女茫堕,只要不是过激的驾驶行为嫩赊慰,基本不会出现危险状况博溉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蔑,建议最好将挡位切换至手动模式啤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妥瓣德,这要比才刹车安全的多频,这中方法同样适用于其他手自一体车型杆。   本文导航七汗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢筹摩泛、充满艺术色彩娄捞掳,或者是有着一些与众不同的操作模式吉北。而这辆2008则告诉我们溺韧,一旦法国人在拥有自身优势的同时了温,再把务实两个字加进去辑粗,那么可能会让其它对手感到紧张边素。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注俯裸裙: 由于本次活动仅为简单的静态体验卿测,场地和车况都受到一定客观因素限制宛施堪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分铜箔,至于其他更多相关信息笨霜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上姓湾校,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蹿,作为首款引入国内的小型SUV簇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上繁盗髓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来锹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蕾办。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)丁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜怠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿姆布。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汲甫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置傻盗,对消费者很有吸引力乃函底。作为一款紧凑级市场的生力军车型秦恳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沏袱描。   观致3共有6款车型锯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型闷嗓紊,售价为11.99万-16.79万元区间隧凰。因此秆弘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较擞率。对于中国的汽车消费者来讲停蓟享,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的美。要知道自2006年上市至今腹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扫。那么翘,作为一名后生的观致3休苛郎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢唬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中仇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价牧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价客淀诽:16.78万元)来进行比对骋痛九。由于两车的售价只相差0.01万元泵,这也令比对的本身相对公平一些赔觅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间龄脓霜,我们测试过高尔夫7顶配车型锰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现采伐,跨级的配置也令对手望尘莫及徐丝。但这一切吮扣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重琶拣、最需要的因素锨推。对于高尔夫这样的家用车官坛,在使用的维度上做到出色鸵,才是它的本职亥疽看。今天贾扮覆,高尔夫7又来了唯请票,这次是全系中价格最低的1.6手动型领。动力称不上凶猛捍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富扦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗睬叭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一稠广洽,必定有些硬实力景吹释。空间满足舒适乘坐嗽、常用配置齐全哩猴,动力也能保证提速顺畅碎馆纳。但对于这一类的畅销车磕瘫,最重要的是它必须耐用乃松,不能隔三差五地就往修理厂跑岸醚,也不能冷不丁地出个大毛病泊茶赡。这么来看酸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”跨案昧,故障频出拿费毙,这点很难让人满意忙。毕竟妙,大众车能在国内打下当年的民众口碑串霸,靠的是皮实耐用的品质袖纽。在我眼里萝歼发,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境滑墒呕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型校咆,高尔夫7车身长度增加56mm凭毯,宽度增加13mm胯茅闷,高度减少28mm拌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吉慑,也更显扁了汇剩僚。   如今厕线,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的角匙。这个配置的增加胸凸,为日常使用提供的便利性还是很大的秸唯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气菜菲谦,要知道溉浚克斯兴叼储、英朗等竞争车型都是16寸起步了火通汇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辆输。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服窗蓟哄,这套胎居功至伟颠诧潮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候坞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车恒肆,如果您拥有过高尔夫4捞楷彭、宝来或者帕萨特B5的话东协胳,您一定会理解我的意思埠赔汞。没有复杂的配置葛迁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则帕,瞬间就能上手惋。这一切都似曾相识笆阮漏。   在1.6手动版的高尔夫7上楞梯惺,您看不到任何高端的娱乐功能挟垄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone哭轨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限呐醇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾磊,但我认为这并不影响操作便利性孩价疲,最低配车没有大屏幕很正常烧鳖旦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时平顷喀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用馅,车辆静止起步平顺性不佳小毯,油门给少了刹车不松开屁烫,油门给多了又会猛窜臼法,让人抓狂寄。但今天这台1.6手动车型跺,上述症状全部消失蝗麻。起步轻给油即可旧显,电脑自动调整喷油量躺蛋,使其转速稍稍上升收吗,令发动机不容易熄火爸,等红灯圣奈、坡起都很方便门,使用起来当真比顶配的舒心多了妥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂相害,让人捉摸不透春瓦赌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平碧,用料优秀被认作理所应当成。在数年的成本控制下哺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质齐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范凭。对于大众汽车而言号,这样的结果也堪称可笑了脸厕陕。   没有真皮座椅浓培撕,您会失望吗膝锭疚?我和同事们都不会汗模衡。我认为从适用角度上笺胺,织物座椅与高尔夫更搭讨横悉。这套座椅的缺点汇霞,在于椅背调节起来很费劲炉北股,而且要是有个腰部支撑就更好了够。纵观高尔夫1.6手动的配置壬,我认为作为最低配车型挞,功能简陋一些并无大碍狼,该有的它也没少角密,并且绝大多数的都还好用松扣,如果您是为了舒心实用硷,我觉得它能满足了帅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谰绰,对于购车需求的国人来说钠疮帘,一款看上去体面胖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感四瓷侮,只是碍于可选择的范围有限搓,但凡有一款出类拔萃的新车型酪,必定会迎来极大地关注娘。对于25万中型车这个级别俗儒,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅榻健,而福特全新蒙迪欧的到来隘峦蝎,分走了不少的关注度晤怀撂,选迈腾还是选新蒙迪欧奶氯,对比一下就会发现愁你磋,挑战者颇具实力外。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辨棘铜,售价24.28万元氓稍,和迈腾 2.0TSI 豪华型坍,售价24.78万元罐,均是各自车系中的主力车型眉阀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车孔暮,兼具个性运动和居家商务需求纪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计墩慰,极富攻击性蓖伤首,对年轻消费者有着很强的吸引力杀漂翠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力牧电,入门的1.5T也有不俗表现辰钦笨。   现款迈腾严格意义上上讲沽吓,只能算是半代升级醋成腊,是在老款的基础上升级而来断迪。迈腾整体延续上一代车型的设计危地,符合国人的审美病蓬套,经过加长的车身挝,带来大空间的同时裤,提升了行驶稳定性及舒适性泵辱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面妇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嗜烙龟,轴距达到了2850毫米需伞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侵脓哎,整体比新蒙迪欧小一些疗,即便是经过加长膏司沤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谓开。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节杯、加热狈屉玖、折叠头陌、记忆 电动调节认骸、加热洞、折叠奸扑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎悸冀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了县啊扒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯廊,不仅科技感十足钱熬,还具备随动转向弗哪膏、自动开启等功能竿套,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烹妇。天窗撬磐割、全功能配置的后视镜等崔,两者处于同一水平胳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升歉协,对称的T型中控台中规中矩兄密,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抢擞梯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吮,主界面被平均分为四个区域春鲤,分别显示电话竟人、导航不、娱乐和空调四项基本信息凌屎效,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局俗咆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感妙盎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕兰宝羚、6碟CD等配置恰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步喘土伟,迈腾更像是上个时代的产物切建。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抡,相比迈腾的2812毫米尸,略占优势谜抗,但二者在乘坐空间方面拢蓖,都已经足够日常使用瞥靠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑素搜逃,满足于舒适和运动的双重需求铝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中毙煽变,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统悲肚苗、方向盘换挡川取椿,以及原厂导航等配置滇漠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置显莫特。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统售佳故。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版诵卿耐,最大功率178千瓦糕陛雌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱督德氨,平顺性和换挡速度足够出色小蓉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合懂新。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦隆痢筐,最大扭矩280牛米妻汰呜,匹配6速双离合变速器拳噶。当年迈腾这也算是黄金动力组合五,但与新蒙迪欧相比颗艇,参数差距明显陀。   保养方面捻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里都扔,建议日常保养周期为5000公里左右赁冯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右任,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右宿卧挤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保忍蛙匣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泪,之后保养周期为1万公里钦。小保养的费用在600元左右迫嘉嫌,需要更换机油机滤汐,大保养的费用在1100元左右枯磨,需要更换机油三滤观胜掀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型喜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兔汤,相比迈腾骡痢慕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外稗,还增加了头部气帘和膝部气囊乏抡破。并线辅助功能也是迈腾所没有的纤。   点评绕尽围:不可否认杭,大众品牌进入中国市场多年设侩癸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型井铰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手考笺,无论配置水平还是动力系统巧犀,都已经没有什么优势了龄,抛开迈腾一万多的优惠几,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择褥拳喉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明辅肃郎:本文仅代表作者个人观点泉户琉,与环球网无关噬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹃誓,对本文以及其中全部或者部分内容赔铆爆、文字的真实性巢涎挪、完整性布词、及时性本站不作任何保证或承诺伶琅,请读者仅作参考晴,并请自行核实相关内容颂。" "   “北国风光篡,千里冰封荷刷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景彤般,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯淀汰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐际穿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段尼鹅借,对途乐而言这不仅是一种新的考验俗舞胸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战茬卵赏。 外观舅倘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沉答惺,想必对于多数人来说瓶冠凭,它的名气比兰德酷路泽小很多嫡,但并不意味着就要比竞争对手要差尸割。外观方面途乐外形实在太大了虑,有点圆头圆脑的感觉分碾默,比兰德酷路泽温柔了很多畏,缺少了一些很“MAN”的元素铂耿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80磺疾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰猜吕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时甸汕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多齿乡侠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念镭。中控台看上去很有档次庇桥,各类功能按键排布也十分清晰力芹、合理浓临。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处屁,完全遵循了游艇的设计风格嘲,宽敞猛末、舒适偷珊阂、豪华抡睡倘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰凶华胖。   小结诞刻: 从外观内饰的整体表现来看杉钱,可以说途乐是一款成功的车型善笆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题食彼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势少耍贫,如果“沙漠之王”远离了沙漠剔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色含访,这也是我们大老远来到这里的最终目的玩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车探赤秒,人们首先想到的通常都会是奔驰鳞境寸、宝马庐款筹、奥迪唯碑搐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嚎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴凸亲陷。但是说到文化的话兴厦,就不得不谈到今天的一位主角败绒,捷豹XJL敞话。相对于奔驰这样的全能贵族来说俩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嵌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵珊烙娘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢膜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗膘。   作为进口高端豪华轿车萝,相信奔驰S级大家都比较熟舶,而捷豹XJL依旧比较陌生撬韭胸,捷豹作为英国豪华汽车品牌夺,也有着将近百年的品牌历史仇谎,虽然品牌认知度不高括,但这头豹子可不能轻视福绷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型金,价格都在120万左右挂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L电效,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辟毕莆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前醋,其实捷豹和奔驰早就杠上了嚷凭局,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新婚辆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了枷枢鲁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观论冲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话楔,你一定记得去年上映的《007喇粉阜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车仓信沪,没错就是捷豹XJ架儒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”圃姥侯,里里外外展示着它的优雅与稳矫址刍小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力期。   无独有偶惹苟豁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套搔前瓢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行清瞥撂,虽然不是目前新款的S级车,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吧泞。   言归正传捣每,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气特课,不过两者的风格却截然不同冯山儡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素手毖妹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀玲冀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重础,在当前时代也更加与众不同阿吼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车讲丧塘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车豁肉,的确奔驰S级是同级别标杆岛雇踞,外观轮廓延续了上一代部,细节之处更加富有科技感疲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气翔盗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同藕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蛾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度佰眉挨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惋腑嵌,比XJL更加强势啪,这就像两个高人沦朝便,一个低调一个高调而已陡。   大灯的造型也风格迥异圈尼丝,XJL的设计更简洁蠢氰,内部采用传统圆形元素羡臼,使得其眼神也更加专注铝。而奔驰的大灯设计更加时尚枯灰,内部流畅的菱形也较新颖强。大灯配置上两者都运用了透镜和LED供斤扁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车敖,光前大灯就使用了五十多颗LED板华。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面翅芦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾稼苹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上办,更加沉稳钎闲晤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通袖汹,但硕大的车身同样沉稳史赖,硬朗的线条也更加动感鸵把。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾檀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出读请颗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉胚食恼,这也使得XJL的车尾更稳重问,而S级更挑逗人粕闷圃。   尾灯的设计侨椒,捷豹XJL采用纵向设计缴巫,并以车身腰线融为一体耍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过耻,整体轮毂简洁不繁琐蚂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁魂,内部灯组造型是一大亮点弊扭青,点亮时相当好看冻郸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节病封浇,并没有过多的修饰戎蒂超,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瓦认舞,就如同一件高档西装扮拌尉,某颗精雕细作的纽扣就足以港萍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型藏,相比奔驰大气的轮毂簿,捷豹XJL的条幅更纤细目砂,并且在条幅样式上也更加精美和运动很。尺寸方面XJL为19寸价钳,比奔驰S级的18寸也大一圈泰甭,轮胎方面同样为245宽度逗妨,不过与奔驰前后同宽不一样土衅泄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275萝藩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型帅,并且作为一个自主品牌红,它的的车型并非人们印象中的自主品牌卡甜躬,旗下的GS5惨稿、GA3酒井、GA5几乎可以与合资车相抗衡叫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上篮释,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象接。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惯宋墩,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣趾呕摇,由于试驾人员较多喂临,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验腻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统倪撅股,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统芭花。   现场测试场地为两个圈形场地抹凛袭,两个场地项目都是一样的沫湍乃,可同时进行两组试驾笨,场地提供了直线加速士吉荆、紧急制动疆、蛇形绕桩吴没竟、麋鹿测试四个项目歇缔,可以说涵盖了大部分的性能体验时汝。当天试驾温度为零下十八摄氏度糜缮,这样寒冷的天气尼道,面对半冰半雪的湖面哩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力几肝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似溶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下帮廖九,TCS系统介入搪,防止打滑的发生慰即。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机淮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嗅翻浮,最大功率惨缚:90kW(122马力)/6300rpm及藕,最大扭矩啊泌百:153Nm/4500rpm胚幕桂。而这次试驾的车型中没有手动挡撑枪爬,均为4挡自动车型力席,动力表现可以轻松满足日常使用需求蓟祟。   起步于加速初段油门如果踩的过重菠监胆,TCS牵引力控制系统会即时接入褥,并且自主减小喷油量谦,从而避免轮胎打滑搭,这一点上GA3与GS5表现都不错盖潜午。加速至60公里每小时后舵蜂肆,紧急制动蓖读寒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音焊泌聪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蜡妨夕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离踞墩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停效蓉辆,未出现侧滑哭凛。   本文导航稳:" "  提起中级车举,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丁。但要是预算有限亮蠢,面对这两款车型还真有些底气不足柑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的点崎库。好在现在中级车市场一片血雨腥风箱侩,改款K5已经于近期正式上市抖疮,延续了韩系性价比超高的特点迁乡馅。这次羚涣桐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寇,让您的购车选择更加丰富浑。   没错坟,此次选择的几款车都在18万元区间内赫。而且颇为“巧合”的是侈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合畏汝歉,也堪称中级车的黄金动力之一佩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鸽。既然如此香辨土,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”碳醒奥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份富戌蕊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惮卸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匙枷,动力参数有小幅度的提升旁抬,燃油经济性也有一定的提升绞奶,但依旧没有给人留下深刻的印象编,尤其是我这个09款嘉年华的车主厦梯骇。如今避失排,在配置依旧丰富的前提下呢,它换装上排量更小管、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机铃嫉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型皑武掳,这一次似乎有点看头了尝煤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机佬朽,它的来头可不少衰另。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它芒褐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖共幂,可谓是福特的明星产品幌钝徊。我得承认这些奖项来之不易蝎魔嗜,但我更关心的是母,它依靠什么亮点来获奖辉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性教渡鼓,震动及噪音抑制能力如何茨趟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现响覆且? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辰佳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷够善泵、涡轮增压以及进排气可变正时技术太寸。在这些技术的支持下倡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升琉。反应到账面参数上诵澄,它的最大输出功率是125马力杠芳修,最大扭矩达到170牛·米潮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的般乏。   另外稠拦桔,福特也针对其三缸的结构特点试蕊,对发动机的震动嫡、噪音等方面做了很多优化和改进虾写,比如喷油器及油泵柔性安装岸、皮带润滑步匡、缸盖上方吸音泡沫等等咐。为此惋坝,我先后做了两种情况下的简单体验玩:1描、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2讥好汉、在静止的状态下角痉呐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上寺。经过细心的体会和观察后骆邦,我认为结果让人满意海墓,发动机的震动轻微枪恃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些憨苇辅,但也不大碍事戏唾。事实上耍喝敌,即使我细心观察硅诺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别玫奴飞。   看来之前的担心有点多余溪茧沥,还是直接上路试驾更加实际臣衔杠。它的电子油门响应依旧很灵敏猛迸唾,轻轻触碰油门踏板挖僧,发动机的转速表指针就会活跃起来脆渺。幸好油门的调校比较线性啊集恫,分寸拿捏得体苯辆写,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搔。同时俩碳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挺屋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩排虐丢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别味捐垢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的到断品。即使在低转速区间鲸艇僻,发动机的动力输出也很活跃苇砰愤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉但噶。同样受益的还有动力输出的持续性哇捞新,在试驾路段里面有不少的环城快速路架,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嚏强日,而且整个提速过程顺畅自然髓嚏貌。只可惜受道路限速的制约擦烧,未能继续把速度往上提栏吞辑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备淡炭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契灭擒,升挡动作迅速笆些竞,在D挡模式下正常驾驶捌吧教,1700rpm左右就会立刻升挡蒋,让整个加速过程更加顺畅自然遂享。然而皇隙,在遇到拥堵路况的时候脑考,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感采烁坟,幸好并不是特别明显耐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吼佛蛔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了培,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好淡武,除非你把油门踏板踩得足够深必欧稳,否则它不会轻易降挡譬。   变速箱切换到S挡后答空卜,油门响应速度稍有提高劲,而换挡转速则提升到3500rpm肆劝,动力输出表现得更加亢奋乾监。味道对了裸唯,这才是S挡该有的特质翔维,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了匪拜咯。当然钞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式甜错,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮虎,至今我仍然未能适应寂尉戒。   其余部分与老款车型基本相同扛,方向盘的转向精确档欺、迅速椿交,甚至有点“贼”檬骆砍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”探寂腥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纫,对车身的支撑力度足够肺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凡蔫拔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搁集稗,同时也确保了车身的灵活性佰厢混。但面对减速带这些大颠簸时承颗魏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在苹手。   在动力水平得到提升耙杠尚、操控感被保留下来的情况下驾搞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少廉,开起来更加得心应手下千锤,也更加有活力激烤。这点值得欣喜筷宪,也是嘉年华的进步轿邵田。当然备,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方戊豢趴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎骑美睡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瘸颈刨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步皖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色饥挎伎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵奔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挨维,不过众所周知撬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惰,而是换装了大众全新的MQB平台上。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂守,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异渭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异湾颅锨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鸵送。   首先我们先来说说平台姑缅铝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台灌胶航,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构购,PQ35血统也就不在那么纯正贸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烧棚。   平台究竟是什么辅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车攻,它们会采用共同的零部件毕苦,采取相似的地盘橇、车身结构喉挨、形式结构以及相近的生产工艺飞郡餐、轴距等咸,以此形成车辆生产的一套完整系统题,平台生产的战略是当前产品在开发中男,最流行绿逛禄、最科学剖、最节省人力叛、效率最高的一种开发战略嚼骑。因为对汽车厂商而言囤辽,可以在有效控制研发资源伺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情撬垒炽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刑,并看看它们之间存在什么差异办督骑。   PQ35中的""P""代表平台发宿,""Q""代表发动机横置久,""3""代表A级车贩稍,""5""是指第五代情。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件淘高线,采取相似的底盘癸、车身结构弯、行驶结构怯、相似的生产工艺以及轴距等勘踩里。由于研发时采取了已存在的""模板""沮健蕊,不仅使车辆研发缩短了周期拱,而且共用的零件大大减少了生产成本赔臣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型驼。采用PQ35平台的在售车型有途安肩料馈、开迪粗超、SCIROCCO罚徒、奥迪TT扩酮骨、A3涟、斯柯达明锐等车型洞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括炽告:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)摔程、大长度激光无缝焊接焚氖困、双面镀锌高强度钢板阔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等媳,但如前所述递,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术患祁归。   MQB牧么薅保块化平台是大众最新的一个生产平台菠单什,也是此次第七代高尔夫使用的平台喘目。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制揭共片,并且可以共享比例达60%的零件坷,包括同样规格的发动机仇剑刀、变速器等冀。MQB平台的推出毫萌,将会取代过去的PQ25李插、PQ35和PQ46等平台岁嫂苇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挝笔淑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惠,不管是传统动力察、电动和可再生能源动力盟剖,或者汽油机委、柴油机辞干渐、混合动力系统琴被舵、纯电动系统顺粕篱、天然气发动机撕瘦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装九蹬烽。另外兰毋年,MQB平台还可以对轴距署、轮距维揽、前悬和后悬等部位进行调节辟。另外此平台可以生产从A0级某琳、A级到B级三个级别的车型嘛。这是PQ35平台所不具备的烯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辰豹唤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水恰瓷碌。相比几个欧系对手希壕遂,宝马的动作显然慢了半拍沮奶,继5系旅行版之后肋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售案登档。当然有时候来得早不如来得巧疽,只要给足了诚意港贯嚼,迟到了也未必没糖吃胸。   对于3系旅行就是如此发瞬妨,在它到来之前坷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头矾放,作为后来者日,3系旅行想要从对手手中分一杯羹握艰家,就更需要拿出浑身解数了交。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嫂秘噬,下面就来看看它究竟有何能耐兄。   还是从外形开始说起枫逗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘椿,其底盘代号为F31椿橇粟,依旧是标准版轴距锌:2810mm吭杀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言骂卑,这仍是个相当精干的长度苔,车身“三围”基本和三厢版一致脯拧老,只是由于行李架的关系氰澎,车身高度小幅增加了21mm亭嚷坑。   我们测试的这款328i旅行版谱,还搭配了M运动设计套装唬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸橡横潮,闷骚的感觉立马出来了陡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆廉钨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择伟攘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鹅辆额,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性淌,这和旅行车设计的初衷相悖实箍。选择18""则刚好合适棠配,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)监白,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点告班锤,用一句流行语来说就是丹:低调奢华有内涵悍袒胶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度晌坡,从这方面看讼分社,3系旅行并无太多亮点耽瞥颊,车尾的造型显得有点过于刻板缴彤台,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已躺。相对来说并没有对手做得那么出色届,V60和C级旅行在设计上的看点更多泼俩。另外蓟酱匆,虽然采用了M套件戎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式既喀,看起来实在是低调过头了块黄。   外观总结丛拱:如果你是3系的铁杆粉丝蓄伪,但又不愿自己的爱车烂大街侈仓俱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了取履,低调中透着股狠劲儿妮吨,闷骚人士的最爱卢洽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样既,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章火掇勤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少匆改。但俗话说谴投尾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沮谷坟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鸡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何集舍袭?   车型的选择方面脾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则攫朽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型继。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑痊晴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机附。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比萍巳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸莆胖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力脱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撩社,再辅之以保险杠的少量镀铬我拉,前脸看起来一如既往的简约和低调谎戳暗。车头多条轻微隆起的线条茬棺,包括引擎盖上也是凹凸有致钙,则让低调的前脸显得浑厚有力尘师澜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嘛剂暴,外沿继续使用镀铬装饰肥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻劳绷没,也更容易让人接受是抬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁警,一个氙气近光灯踞婚,一个卤素远光灯唱洁,外加环绕半圈的LED日间行车灯睡感,没有任何花哨的设计瞳嵌,注重实用兴穷。而作为玩灯行家的奥迪软,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼募泛,配合上单颗远近氙气一体前大灯描,杀气十足卿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条很,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道腔,看上去随时有往前冲的冲动谰顷假,非常动感和迷人春。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车礁伪,看上去从容而又优雅车绒失,有点儿荣辱不惊的味道憨短。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了豢,毕竟走的不算是一路的风格了饶须。不过呐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了啸尾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感兜粹日。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赡播陶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角梅识,变成了矩形倒角式的设计郝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L割竞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蛇阂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行穗扔。   尾灯方面翘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型猛峭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看费,而且LED元素的缺失也实属不应该沙购。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型楔户抱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼唤,低调依然是奥迪的责任桓枪巨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎故蟹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎般。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挫认溅,一个拥有超过半个世纪历史任弥藕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌珐剔檬,“男人”蠕疥、“硬派”沫辈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哆扫臼。一个如此坚持传统的品牌乏受,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吹,这对于很多人来说是难以理解的事实舞看匙。坦白讲疵叮刺,一向不以貌取人的我较,霎时间也很难理解Mark T. Allen躺撬柑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疽玩叹。无可否认绘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的浦,也必然成为人们茶余饭后的谈资怀砰玖,但是就只有外貌是这样吗宽奢恰?难道它没有Jeep的传承犁?这是我最为关注的问题浑顾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”犯退缺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力帆偷堵。由此可见耸藐蛾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能碗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置唤嫉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外斯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色犬,首先必需要有一副好的底子虐夹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勒沸。根据越野性能的高低栏晌,依次有Active Drive I题旱挺、Active Drive II和Active Drive Lock三种媚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版奇裳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡冒嫡,并且还具备后桥差速器锁止功能桅储涧,实现左右车轮50:50扭矩分配柯,攀爬能力自然是三者之中最强的村撕县。   除此以外想茂杏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统脸矛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠巴、28°的接近角未、32°的离去角夏厦巴、纵向通过角23.3°们、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置晶妨,要罗列出来的话其实还有很多帝簇,但越野并非纸上谈兵倍稗,要真正体验到它的实力必赁,还是得把它拉到荒郊野岭讳。   挂上低速四驱挡盯坤、开启后桥锁止以及岩石模式臣按岛,稳住油门就往上爬钞瞬赊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疆们喂,3.2L Trailhawk针对越野的需求怒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整损菜安。继续往上攀爬鬼敢仓,一切都比较顺利藏翁本,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响厕竟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力凛汀屋。在遇到交叉轴情况时垛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力航,配备了后桥差速器锁止功能的它恰诗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑手讲浩,就已经顺利通过抢跑苍。   这一次越野试驾寞替幂,它的表现我完全没有惊喜弹峭挟,因为一切都在意料之中惦京悔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务炽兴窗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了俺。毫无疑问嚏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位麻推,也同级别的最强洛皖劣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦侧铺辩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来藩形。坦白讲匈屎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴险担。" "  在国内的SUV市称狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嵌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孰葡省,正因如此履芳位,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市念,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问飘瑞份,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拘疵。   说到大空间韦槽妓、七座设计拔、配置丰富的SUV酣氯,北京现代全新胜达是其中的表表者潘杰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求甘孤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俩耿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丛狠徒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手睬鹅,下面我们将对这两款车型进行对比分析堡关辆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观期脆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向休花杆,设计上中规中矩蕊皮伯,采用了哈弗新的家族式设计元素夯,这一风格将在整个哈弗系列上普及皖,代表性的设计元素有淳怕:大尺寸U型前格栅具彼,粗壮的镀铬横条格栅抬朝,时下流行的“X”型前脸诞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美形风,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的劣磁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时楔红,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虱率,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肺桔,再辅以造型锋利的大灯灯组穗,极富视觉冲击力倒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话必恕,现代品牌的确更加具有超前思维意识奋。" "   源自逸动平台的CS35软粒盯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惜透匿。凭借欧洲化的时尚外形设计婪,相对精致的内饰做工眯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现篡姑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注哭衫琅。此外尘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在夸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能囱,进一步提升了科技感和实用性森仆碱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些醒筋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钩帽摔,还有定位相同的长安福特翼搏铺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4茹,涵盖了自主及合资品牌产品昏苇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鲸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS笛,作为一款新生代豪华运动型轿车拘瞪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刃吠辱,也成为点燃这场战争的导火线梳。而上市之后冀胳缺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道锈傅,可谓是一场针尖对麦芒的对决缉溺。那么除了运动性能以外梢腿策,这两款车型的综合实力如何呢星,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓始犀激。   虽然说是ATS是一款进口车型誓借,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉慷,整体售价和宝马3系保持高度重叠肮。从定位和售价来分析饰钨荷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比城,两车售价分别为43.80万和43.60万瘸拧,价格差距非常芯迦谰摇,有一定的对比价值擦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车戳想锹,但两车所展现的运动风格完全不一样垢绅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酱,车身线条锋利骗卢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性唐,同时也彰显了力量感冷浅。而宝马3系显得内敛一些奠,经典的""双肾""前脸造型祥车唤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色婚透豢。   作为凯迪拉克家族最小的车型搏哦惯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系届,除了长度略有优势外武菇,其它尺寸都不及宝马3系侨锤水,在空间上可能会有一些影响涎。不过没有关系岛稠闹,作为一款运动型轿车稗傅,小一点也许会更加灵活鸡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评晚,经典的造型更容易接受砰经,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26毖辣矮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍探卉。   相比之下庐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力磨姬按,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感姓桑甭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足烤秋价。   两车头灯布局不同徽五,宝马是横向设计法诉,开眼角大灯我们已经非常熟悉嗜。而ATS为纵向布局懦柔蜕,造型更加犀利敞,同时采用的是远近光一体设计顶庐。配置上都采用氙气大灯玛辫频,LED日间行车的和大灯清洗都有配备司棵缎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赡,但是可惜没有前雾灯钡拢硕。   从车身侧面来看揣婪晌,我更喜欢宝马3系篱徒甭,腰线更加锐利裴,营造出了运动型轿车的动感效果盒。而ATS侧面饱满厚实嘉窘,典型的美系车风格稀捕。   两车统一采用的是双曲率后视镜钢表溃,并且带有电动折叠和加热功能钩,同时集成了LED转向灯江,显然宝马3系狭长的设计要更美观淖痴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯俗坚,警示效果有所提升搐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性弹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力埔,双边双排气管设计也展示了其运动气质锻团。相比之下棺,宝马3系的尾部显得比较平淡径缎,家用车的造型在气势上要弱于ATS锈柔。   轮胎方面迹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎考碘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎镀冲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18甭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎眯,都是偏重运动性能的选择捣。" "  提起东风日产天籁母,人们往往都喜欢用舒适警脚、性价比高糕、省油这些标签来为其定义瀑舷仙。的确氮母讣,作为日产在华销售的顶级轿车衡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拒仟誓,在中级车市场中处于上游位置项。不过这款车型的加长行为鳖毋赤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念圈邻,天籁公爵瞬贸,虽然是天籁的加长版本卷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力裁敲藉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手梨,挑战更高级对手厩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吵胃。   25.18-29.98万元的价格区间顿纱毖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势免饺。相比同级别对手雅阁舱、凯美瑞部帅嗅、迈腾等热门中级车画舌辣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手獭佃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼彤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无纷领阜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车忿,在提供更多给消费者的同时患茎司,却并没有在价格上表现的有多高调害惫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异哆,但是通过对细节的仔细端详偏萝级,你还是可以发现不少变化之处努骡突。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素锈腻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端胃室。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近筒徘。   5003mm的长度与2900mm的轴距氮酪毛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平棱送,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越释几侠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm食溪涟。而与豪华品牌中级车相比较糖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm恫麓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大温犀烦,整体协调感还处于平易近人的水平挡竟尽。   本文导航烽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来棘庞,数以万计的人们加入了摇号大军千堡陵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点库氏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程饱牵蹲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吾辰,一步到位的想法也被大家普遍赞同曙邦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了寺眷,强劲的动力卫髓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车人,它们的价格和配置都比较接近港苹咆,下面我们一起去了解一下歇磷绰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)天寇:15.98-25.18   推荐理由常形:大气时尚的外观袖挽、配备豪华全景天窗黑崩蜡、全新T动力以及较高的性价比函案呕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汀,采用了起亚家族虎啸式的前脸蹿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择潘核,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大笔廊径,能够满足不同购车消费者的需求工节,值得称赞的是般诺弊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗樊嘘狈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鼎,在同级别车型中也具有很高的性价比膘莎孝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整氏癌,自从彼得希瑞尔来到起亚后峡吞诲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸炭仇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸隋似,大大提高了起亚车的辨识度勃既叭。熏黑的前格栅看上去更加动感粒邯荡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利燎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化回乘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长末脆猩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感貉搅轰,并且兼顾了空气动力学耪碌褥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足杆南晾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能搪蚂履,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高切蕊涧,LED光源看起来更具科技感龋炮克。   新K5的内饰进行了小改动房从穷,用了和工艺均有所提升碴墓帛,三幅式的方向盘也进行了重新设计缺喀但,看起来更有质感暑锌抽,使用起来也更加方便确,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积檀,也提升了整车的档次感歉瀑抵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑碳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型案,A柱倾角也随之更大恳,对于一名1.82m的男士来说寐廓,头部空间的局促性很明显剩绣,通过降低座椅高度后绿瓦,驾驶视野也受到了一定限制彩烂薯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞堪,同一名人员在未调整前排座椅后漠葡效,直接移动至后排乘坐醚,腿部空间十分充裕寥,而头部空间也在可接受的范围之内雇巴熟。总体而言叹搞痘,如果想舒适且安全的驾驶K5霜阿剔,并不适合个头较高的人士锑荆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞晶扰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机筷扒溜,最大功率180kw磋疤陡,最大扭矩350牛米窟兼曹,搭配6速手自一体变速箱碳辽涧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现爬午篓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型唯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩太尼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟摄。如果你听到4系觉得陌生簇,那么当你见到它一定觉得很熟悉裂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肮,无论外形还是内饰都与3系很相像磁岗伴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平啤,因为在它身上不仅有3系的影子屑,同样也有着自己独特的光芒菩迪蝎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe悲拇,59.6-73万元的定价也高于3系桨里。不过其实也可以理解确虹缕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版参信,而是想要一辆便宜些的“6系”昧。   宝马4系提供运动孟撵巢、豪华修、风尚三款套装杭巢,价格方面没有区别两。车头部分确实与3系非常相近吴,只有前包围能够明显与3系区分出来镁特。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素芦蒲令。整体来看旱床孙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格里,仅在细节上加入独有元素射逻。 【左安红:豪华设计套装(选配)/右晶括鸿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解恳荣担,但来到侧面相信很快就会被它吸引箩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肪露奢,这样的立体感是3系无法给你的廊娄。车身尺寸方面臼羡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm到,轴距两车同为2810mm吭习。相比竞争对手奴忱米,4系在车身尺寸上也有着较大的优势荒。   由于定位与平台的原因炮辨陛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寿,也达到了对自我的超越朽稻冗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统靖另琴。尾部张弛有力的线条抵收,勾勒出肌肉感极强的视觉效果苏缉力。   本文导航炭嘲钡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末难,2013年又有很多车型和大家见面了花摧仿,它们各自出身不同性格迥异部,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现娜掳赋,其中原因多种多样乒衬,下面就对它们的表现做一个简要点评胸肩盒,并送上编辑们的新年寄语锌呻动。 东风标致3008   上市时间涩埠:1月9日   售价仟模:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄尽,法国人终于坐不住了洁,要将标致3008进行国产碑渐池,最初还担心它法系前卫陡凉、超前的设计能否被中国市场接受叭讼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情实藉吵。   不过似乎这一切的担心都是多余的撑愤汾,东风标致很清楚大家的喜好密扩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哨、尾灯等部分进行了调整鸿,类似机舱造型的内饰得到了保留瞪辟惫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坍寂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素径,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计得。   动力的调校同样符合中国国情炬输喉,由于中国道路情况比较复杂骋讽稼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坑侨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机星青,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛伞小闹。尽管变速器的表现有些差强人意侮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如败悲。 为了进一步满足市场需求隙看恭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型得,丰富中低端产品线闹人及。   新年寄语耿腑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的软,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上圭希恰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来揪撬。" "  汽车除了是交通工具之外簧捞怯,在中国它还需要扮演更多角色购。比如秋,它会成为一些人身份的象征祈。也正因如此韭垫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酞聚。在车型跟随换代而越变越大的时候讣香,它们还不满足刺惊股,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型但悄扇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型垃渺酞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸堵炭罚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了台苛。   从长轴距车型诞生起舞,围绕它们的话题就从来没有间断过十睹闻。长轴距车型的空间更大是显而易见的前,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗镰?是为了操控放弃空间刊局,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题贝。现在到,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿差簿,并且差距幅度有多大挽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵踩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一电瘸辱。从设计上来看洗,它基本保持了海外版本的特征眉凛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变计。整体风格比上代车型更运动破老枯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准碴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型策诧踢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别细惋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抛册铂,同时抄羌,在配置方面也向更高级别车型看齐脾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一等技棚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后划,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性庇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势底艾,那么实际情况果真如此吗溉适挛?   首先几胆措,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异饱垃。将天籁停在起始位置后滦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置浪琉。之后辆铰顿,向左打满方向繁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作避,然后再次用桩筒标记后轮位置时遍贫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头烦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异喂。   实测印证了我们之前的推论氮哇辱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卤添胜,但差距不算特别明显愧乒。两者的方向盘直径和回转圈速一致担脾。实际驾驶时缎兼,除非路面宽度限制特别明显咆哭,二者没有本质上的差别新。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准稿镐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况烂棵筛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话苍厂袄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响稿。当然伟,陆军1号的尺寸太过庞大卵,算是加长得比较极致菲圃。那么狄叭哆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗饭沏韦?   同一水平面上肥救疮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙舱,二者的成绩均为150毫米闯城倘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙爸驰铣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中祷埂兄。   我们的测试方式是将车头正对坡道蛇牌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止串烤隋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论掏建撵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瓷彤欺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凭沛喊,但结果令人意外虎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哆少。抛去胎压等因素的影响接憨诧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平柏吞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV深毁?如果排除自主品牌的话撬,这多少听起来有些不切实际吧烦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了话九。不过这个看似不可能完成的任务宪吞,正因为有着咱们自己的汽车企业抨兜宫,才使其成为了现实炒。10万元给我价,我会选择什么车呢释?今天就为大家介绍两款不错的产品垂,众泰T600和比亚迪S6冒,它们之间孰强孰弱玲扇,看完文章之后您便会知晓逝都。   4天以前郸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来哼较磐,顶配不到10万元的售价盎,加上1.5T发动机出色的动力表现烙狡量、以及全景天窗莆沤刹、倒车影像等丰富配置的加持踌,让所有人为之眼前一亮文掣。而在该级别中守,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战佬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置男眷伶,还有着出色的销量和用户口碑刷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疼既甫。所以今天熔堡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比曝富率,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型昧胆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型衰巴森。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6卫,这款车属于小一号的紧凑型产品陈玲勃,因此这里就不掺和了季。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观将煤海:两款车型造型原创度均不足帘。   外观造型上躬么,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹淡耪,但相比之下揽骄济,众泰T600显然模仿的更彻底一些署,车头与车身都是完全的拿来主义女芳,没有一点原创的元素效。而单就最终的效果来说射,众泰T600显得圆润饱满箱露,比亚迪则更加的精致显大惭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面式无聚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm污磕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm姥,轴距为2720mm差淖,从数据上看客,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汰肥沉,而众泰T600比对手更宽霸滴入,轴距也更大倪蕉漠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂解迫烁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些型仕袄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嚏嫩顶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎频灭透,在轮胎规格上梧士握,众泰T600更有优势一些茂。刹车结构上弟勿履,两款车均采用了前后盘式刹车疚剧歉。此外麓踩陷,在备胎的布局形式上熊繁,比亚迪S6备胎采用下挂式偶沸婪,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯芳厦摺,不过更换起来略有不便揽揽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程桓虱柏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高叮碱抱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配坏,线条上显得不是很协调扇,后雨刷室康、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备容佩但。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统砷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达兜,而众泰T600根据官方的说法铅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了棚。   钥匙方面两巨,两车都配备了智能钥匙春彻倦,并且无钥匙进入观、一键启动等功能也是一应俱全鹃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通毕彩堆,但质感和色泽都比较不错鼓。相比之下庐箩,比亚迪S6的塑料感略强卡李,但它的两把钥匙中筹,有一把还是卡片式的硕,挺有档次感的风。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痰,据日本共同社11月报道寇识降,丰田汽车公司发布预测称嗜宿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录亨。而2013年前十个月行鞭剿,雷克萨斯在华销量同比增长8%桥,而7-10月同比增长了24%襄爬毁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势乌捶梗。那么漓粹澈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢勒?在这个产品为王的时代中哗,或许答案非常一目了然叹沉拓,品质卓越的丰富产品峨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中槽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱欺蠕诬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腺孺氦,而其到了2013年也整整历经了三代产品董饺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瓮?在这代产品中究竟有哪些新意罢虱辑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纤公私。所以然蛋藩,在这个2013年的冬天儒挂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沦土视,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”桃菏侠。   是先有鸡还是先有蛋丸?这确实是一个哲学问题裙错贯。但是对于车型换代而言堆界歌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情滥豆庙。在介绍外观之前塘,有必要介绍一下其前世今生媚诫莱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹊,全车线条设计更显张力胳,饱满的肌肉感让人过目不忘承。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帕。   第三代雷克萨斯IS窖逢薄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车夹颈刑,全车线条设计更显张力商,饱满的肌肉感让人过目不忘尼狄岗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锯菩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度豆揉,但当这款概念车面世之后冯笛瑞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风郊阿。虽然没有LFA那样气动山河噬炼屋,但却是可以做到惊艳动人旧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV懈掂坚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长适,要么从一开始作为越野车的分支菱蟹氯,要么不经意又成了轿车的替补弄耐,但这丝毫不影响它越来越主流朔荤蓄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来妥宫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员枢。   一向个性张扬的Jeep品牌孔滑,一改传统的硬派风格晃讨炯,走起了时尚运动的路线岁墓。不仅如此猫九掸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型取咸膳,在国内各大车展相继亮相狈,赚足了眼球恕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓤边,笔者有幸受邀参加新车试驾活动莎萎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢守朔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观味扣:一改硬派风格科盖郊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初未狄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型匈厂,在这样的大背景下铂戌,自由光孕育而生份。只是从自由光诞生之日起笺涟寇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注痴话却,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象氦卡对。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)车,定位于介于指南者和大切诺基之间良赏,竞争对手直指奥迪Q5瀑、奔驰GLK千、沃尔沃XC60等车型扳,车身尺寸方面竞,其长宽高分别为4624mm钩辞、1859mm爆籍怜、1707mm甘曙,轴距为2719mm败,与竞争对手相比并不处于下风苔。   既然是Jeep品牌车型鞭髓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了海茬佛,只是造型有所改变矫,一改以往平面式的设计算聪,采用了类似“折角”的设计柯幸阀,当然效果立竿见影拱龄,整个前脸变得更时尚也更有立体感胺瑟泰。前大灯的设计标新立异贤烹,采用了大胆的分体式设计鳖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拈剔缄,氙气大灯寿碍、雾灯依次向下排列绵咎。值得一提的是该车的行车灯社、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型戳室舱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑划疟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道够抗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后樊阔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯耐。 斯巴鲁BRZ 滇匿环:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机矗扩,采用后轮驱动平台效蓟枷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑硅亥恨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鼻甫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挂帆香,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计冬,而外观和内饰由丰田负责妈。   尽管如此继,BRZ并不是“每个人的菜”舷滑茶。尽管设计了一个小型的后排座椅挡附汝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人氮蒋污,音响和娱乐信息系统不够出色趁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣速、并且外观时尚动感的轿跑功洼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嗅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点倾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机脖鸡,最大输出功率为200马力理集访,扭矩为203牛米钒嚷。据美国环境保护署数据显示尉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里婚剧醛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弥。 ? 斯巴鲁BRZ 喇唐侮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供佰。两个版本都有手动挡或自动挡选择协涂。   豪华型BRZ的售价为26舱,265美元虫,配有空调系统斧吠南,定速巡航系统憨蔬,电动后视镜鲁膝,一键上下的电动窗猴弗舵,后门颐希控电子锁湘,真皮包裹方向盘匪狙,65/35规格折叠后座昆媳浅,HID大灯读限俄,17寸合金轮圈遣让,有语音提示的导航系统茅,实时路况警报恭谁堵,USB接口和车载收音机耐。   限量版的售价为28搐丸,265美元蓬烩,在豪华版的基础上增加了雾灯仙,真皮座椅僵牌临,一键启动捞晒惟,后扰流板拍驾,配备照明的遮阳板化妆镜诲市沥,双区域空调控制系统匡,前排座椅加热和后视镜加热绢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统费,电子牵引力系统册,稳定控制系统以及6个安全气囊蓉慨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试平仍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明市摆棋,无论是正面撞击呕苏,车顶强度托腾棵,还是座位与头部保护试验攫儒缎,BRZ都获得了高分司即,可以称得上是一款非常安全的车旁。 ? 斯巴鲁BRZ 十霖部:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩菠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拖,加速时的推背感没那么强烈敦萄猛。不过嗓敦鳖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者薪吼,对于六速手动挡十分精通每烁硕,5潮釜森,000转起步对你小菜一碟的话趴,加上BRZ的轻量化的设计死头蜡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感北讲笨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似淘,并不夸张的外形设计入歉,精准的方向盘褥,强大的刹车和印象深刻的牵引力插恰。   总体来说地峦灰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车墟磷疵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受群寇。而作为日常用车来说清赂潘,路况好的前提下烹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蔽峨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兴,未经环球网Huanqiu.com书面授权署,严禁转载虱戌泵,违者将被追究法律责任髓被稿。责任编辑熄鸡突:李敏" "  作为一款小改款车型拇溜狼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致从,甚至在细节方便也没有任何变化渐袍,仅仅表现在配置上的升级秀。回顾智跑近3年的上市之路来看蛙郎,依旧保持着其独具一格的风格滦说,即时在如今来看歌,智跑仍然算是一款前卫的SUV崎倦,回到3年前戚恃晾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L厂舰探、2.4L两种动力共10种车型骂倘脓,售价16.48-24.98万元荷鹃玖,售价与老款车型保持一致毋腻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型魏存,即使它远远的驶来汰,你也会在车流中一眼识别出它我矛温,城市化SUV的定位倒也不特别事烩城,不过股,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计那说,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一堆斜。   现款智跑与老款在外形上几无二致纹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意小,与老款相比鞠松,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏笺垦忿。部分高配车型则配备主动安全头枕可耪扣、前排座椅加热骇眉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置茎改。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里汝急,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型祟把,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缺京。这些车型中包括了全新奔驰S级界、凯迪拉克ATS堤操私、斯巴鲁BRZ忌褪、沃尔沃V40等备受关注的新车拓板封,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局客,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车度粳衡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间史俩:9月28日 售价区间谷:124.8-209.8万元   新车点评耿: “汽车发明者咀脑锌,再度发布汽车”拖鞭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史摧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语继淋坷,这也看出了奔驰对全新S级的信心跑烘,从外观沸睦、内饰佩、配置等硬件方面的足够实力碌,甚至超越许多同级别车型闭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缸凉读。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢菠识,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车澳妥。具体来看禽灯,前大灯敲坏肝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似魄唐畏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是颂,新S级加入了更多张扬的运动化元素猛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部檀苏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛比米,有点类似于现款CL级的设计恐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面举,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统捂帽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现朗彪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外忙,还可通过其控制车载设备等趣姬啤。另外皮坤谋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统碳盗、LED氛围灯技仓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅枚柬、新的mbrace2智能人机交互系统等尉玻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计勉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学窟歼,特别是后排的座椅强闲脆,高配车型后排座位为独立设计蹬钱,并且带有腿部支撑和按摩功能效嗡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重疲龋墩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面誓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机丢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机多寇排,最大功率为245kW(333Ps)翻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机奸拓顽,并匹配电动机汞叛,最大功率为225kW(306Ps)炊娩非,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捞,其最大功率为320kW(435Ps)秒渡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器身睡梦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间锋:9月28日 售价区间齿克冈:30.8-43.8万元   新车点评谷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谓肚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性漆颅。但凯迪拉克ATS的到来咎频谈,让宝马3系走下了神坛坛烹氮。相比一直宣传运动的宝马3系好老排,ATS个性化的运动性能更是技压一筹戏违巳。不过在终端消费市场上偶贝,凯迪拉克还有很多事情要做莫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好禽刻缔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力逢世慧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嘘卤羌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型块。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坍艾,外观方面冗凳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搪酪骚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计滩斜,整体造型较CTS而言更加动感胖。   凯迪拉克ATS拥有50维牡:50前后质量分配暑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统门剐署、Brembo刹车卡钳通颂溯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊搭灰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惺世、LSD后轮限滑差速器冻、高性能运动轮胎氰哪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)空踌捷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置忱车。   车身尺寸方面吹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm背,轴距2775mm莫。而未来国产后忿,轴距有望加长茅韩,以应对国内市场囱。   动力方面腺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钙姓酚,最大功率203kW(276Ps)末舞,最大扭矩353Nm塑,其百公里加速时间为6.2秒拘盲。传动系统方面鹅迷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱粒。" "  前言馅暮逗: 在上一期文章中慕涪脑,我们盘点了2013年重点的改款车型艰祥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型华,在收集信息的过程中倒屎,编者发现了一个有意思的规律揽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型饰,往往推出两款焕动脾,甚至更多叙,更像是一次新车的大爆发磁陡,或者说是新车开发计划中的一个波峰喂屡镜,这样的车企包括长安福特拌侗晤、一汽大众精、广汽本田等铜蜗。与上篇文章不同的是驶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出墓扑季,而是挑出了10款重点车型腻蓝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型桅构,有的是较为低调驳梁伐,但其实销量却很不错的实力派车型奖辖。回首这一年评垂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间巧:12月10日 售价区间钡:12.19-18.29万元   新车点评糜判垢:作为大众全球的当家车型惨帽帕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挛尉强,是相对比较原汁原味的一款车型法,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酵互,但空间的改善却更具群众基础嚎纶筏。从速腾的热销来看魏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方河蒜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线澎合储。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形藉齐冯,雾灯区域的改变也是如此垢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感樊拖帛,也更年轻一些惠,少了几分柔美需,多了一些阳刚的元素搞摔卸。   车身尺寸比第六代更大弯炭漂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板捍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说饯,后排空间略显局促菏。这点在国产高尔夫7上得到改善瞧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm颠两椭,相比现款车型反,长宽分别增加了56mm和13mm胶究放,车高则降低了28mm读狈矛。此外谅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展插特揣,轴距增加59mm拱估绥,达到2637mm兼诫泼,使得后排乘客腿部空间增加30mm柏痰龟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm迸冯,而行李箱空间也增加了30L绣,行李箱总空间达到380L撼哦啃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆侠蛊洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化假痹: 相比外观的“小改款”歇,内饰的变化却是颠覆性的贯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状禽衡熬,并且向驾驶员一侧倾斜领筷,更人性化搔抹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点堪盗疟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感便,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力乾。   轻量化更加明显董: MQB平台的特质之一便是轻量化倍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大汀鬼,质量因此降低了37kg舵,另外发动机降低40kg态冬发,底盘降低26kg四济,电气系统降低6kg等等落,虽然车身尺寸增加扇奠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg推迷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg佬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卑,并且一定程度上也能提升驾控体验碌牧。 【MQB牡〉叭郏块化平台】   配置全面升级碍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富龟斜讥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)俱爸、定速巡航瞪、启停功能校窃、第二代车道保持辅助系统龋、防碰撞预警霉黄、自动泊车肌错、胎压监测恳、电子手刹箍、电子驻车干蝎牟、一键启动呕、新版导航及超级蓝牙等功能频姐精。另外杭,丹拿音响肮惨辑、以及更大尺寸的触控液晶屏藉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成桑枢陈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机并敲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教颂练浪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)狼焦检,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)课嫌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机潍悉,其最大输出功率为162kW(220PS)壁桓箔,峰值扭矩350Nm郎。   主推7速DSG双离合变速箱涧赫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱欺毙柔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)胺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)煽仕茨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)翔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瘁取书,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT掀猴涣,而1.4T自动舒适型瓜拍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舅保霉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间簿融桑:11月19日 售价区间迁肖薯:12.98-18.98万元   新车点评加认:北京现代是2013年的大赢家斑开,销量突破百万辆沦烧洪,并且销售车型整体售价在上升涩。虽然索纳塔八的表现还算不错玲蓄避,但这是以高性价比换取的聚土盾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纶截,外观更沉稳想念,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绦醚,再加上超出预期的低售价泌拇版,名图可能成为北京现代一款新的主力车型炔即禾。   外观方面教,北京现代名图共拥有八种车身颜色嗓补,分别是水晶白描席、梦幻银火、幻影黑乔催翔、玫瑰红裳、水墨灰那踌险、宝石蓝眯识、丝绸金哺、北极玉扇袱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念添,尤其是前进气格栅处的造型瓢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔外。细节方面拘咯,新车的前大灯设计很抢眼物复,区别于其它车型上,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上芜佳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm卧寐馆,轴距为2770mm冈葱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型评,名图的后排乘坐空间是其一大卖点唇笆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面侍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哄,以金属和实木装饰为主味缔尺。配置方面妹亭,有主座椅十项电动调节朵锌、驾驶席座椅加热通风记忆功能念朴、双区自动空调粟、倒车影像冗交珊、定速巡航涤俩、多功能方向盘玲法疽、座椅/外后视镜记忆功能喀乾撩、侧气囊/侧气帘骋寿、副驾驶安全带提醒媚谭、倒车影像系统杉牢魂、转向辅助灯骆疼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面锣牢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机彪俩岸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器煌释沏。对于后续会不会推1.6T车型僻死,北京现代副总经理权赫东表示豌挂,目前尚没有这样的计划匪妈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沸秤串,满大街都是鹅,从朗逸上市到现在的五年来羌,在全国卖了一百多万辆空,卖的这么好丸敦,自然有这款车独特的竞争优势适时。要知道俩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量定壤,这究竟是为什么缓,很值得各个厂家思考女巫。市场定位抓的准喘浆帽,产品线丰富东梁,产能跟得上融,都是成就朗逸销量过百万的因素拿陋挛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版峦便抚,市场价16.59万元竟身茶。究竟值不值输链?运动在哪里级匿?是否称得上运动奥?带着疑问袒相,一起来吧傻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅臂心、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蚀藕焦,这种运动元素的表现方式很常见吞辰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅藐赌辫,配上熏黑大灯这样的手法茎,而且很多还是豪华品牌在这样做抵。这样就无可厚非了娘队咀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做供,新朗逸又有什么不可以呢咳摄?   运动型小尾翼前抨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点熔潜,同样是传统手法角襄,几乎在外观的运动性点缀上踩铃绒,各个厂家还没有太创新的方式镀。一般些的阔蓬,就增加这样类似轮毂仿、尾翼的装饰法擒逢,高端些的涎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型慧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类四,不过谜,从侧面看钉雇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鲜轰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目忿窃。   相比车头和侧面乳冻邢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些庆温俏,在说运动感之前全,我更想说说普通新朗逸的车尾临鹊善,更确切的说星,是想说说尾灯劲梳什,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起奈,有一点略显单薄的感觉穆撬浮。运动版上譬,尾灯加入了熏黑处理渴亮,双出排气管也更粗壮了接,保险杠的视觉感受也更丰富彩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感景堆。   本文导航己唐嫩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发躬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成俯殿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配戎糖,即韩国的蔚山控,这里同时也是现代全球最大的工厂股善。这个工厂雇有3.4万名员工媒墙,日生产0.56万辆车烙廖。   Inautonews编辑表示态,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沪懂。五年前质量提高了青棘,但是外形并不美观涤逗撇。然而尽技,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变枚艇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烙滔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)攻蹲想,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)淬汕惋。对每个购车者来说把碌,这听起来非常有吸引力柔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绩炯逛。   与现代旗下的主流车型一样督浚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法磺蓖浇,整车线条从头至尾充满着流动感芭。车身长4770毫米底摹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米氦沤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘘陶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”块,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衬,它看起来依旧如此的适合年轻人雹吝薪。没错覆,搭载着一车的新技术之后枷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手糜摔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豁啡午。于是当新车到来的时候梗驰晴,你一定和我一样对它充满了兴趣透。这是最年轻的凯迪拉克旦领、最小的凯迪拉克托遍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克幕? ● 外观造型啸何:钻石切割风格依旧恐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖投额、2013德国红点设计大奖尼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型插。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谩厩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扁艇到,只是这回范取,ATS是完全原创的作品娘哩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蚊,轴距仅有2775mm挤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烈,而国内我们则把它当成中型车亲率潜,和宝马3系标准轴距版粪、雷克萨斯IS成为同级别竞品团班,并比它们都要更小一些龟睡。   前脸的造型相当干练矛两,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溜,而是被很好的控制在一个合理大小上济,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了建农,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挫弟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粱。出于空气动力学考虑淮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谜氮,当车速高于60km/h时抢簿币,前进气格栅会自动关闭此亩嫁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流夯团,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)零,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芒矗伎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拖拒瞧,并带有远近光灯智能切换功能慨烤划,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计厘吓侈,快速亮起粱超蕾,缓速熄灭的设定很显档次岗梆胯。再往下看病鸥,闪电式日间行车灯奸盒、大灯清洗媳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镀脖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钾屏,亦或是造型需求娟抄夹,感性的来说品,可以视其为向着传统美系性能车致敬场桔镀。身处车内互泪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烁牧郸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鼻烘绒。   ATS是一款后驱车鸵踢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淘俺违:50粱涤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款憋丁叼,贯穿车体的俯冲式腰线实急、短前悬楷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态修肮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上母导,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响响。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琶旗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甘。而在规格方面缺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翘卸拭,前胎尺寸为225/40 R18岭靛浮,后胎尺寸则为255/35 R18寐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咐卢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摩掣筏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角不胆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拷捐,至于设计师是否真有此意查牢,倒还真无从揣测唉祟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溉氨,实际上烷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计节。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奉汝,由此带来了不错的视觉冲击感袖,给后车以足够的心理压力蜗排,至少眼前的这个家伙一定不好对付老。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敛桑剂,至于3.6L V6车型何时会引进变泞旁,官方暂时还没有表态赁芥逆,而是否会有V系列性能车型的推出剁第凯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定变四。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车抚,我的第一反应总归是奥迪A6L笨碾、宝马5系以及奔驰E级这3款躬淮。不可否认睛吃背,它们的确是这个级别中最具代表性的车型必,路上的能见度也说明了这点淮黎。不过间,随着市场逐步的被细分青,对于那些买车不喜欢随大流的消费者厘抖,除“老三样”以外访群,也还有其他选择污,比如须:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吓路境,这两款不错的“非主流”产品端芒。   今天肚级,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前督突,领略一下“非主流”中大型车的风采绞陀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同氯,当然炽土亭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同概。(注孔理:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辆旗,雷克萨斯ES简称“ES”币秸任。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前丰,编辑先和大家解释一下“非主流”饶曙,这里并不带任何贬义厕。从销量看圣孤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冷泪伸,宝马5系9000台以上长、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钾弹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场田。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场藏。   外观遁陪鲜:XTS尺寸明显更大敦母,但轴距差距不明显   对于中大型车来说另,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伤税,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蓉同扑。造型方正且棱角分明的车身造型临浩透、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰护授,都很符合人们对“大气”这两个字的理解敛沧。可以说它给你带来的面子效应勤勉,绝对超过它的价格敞,在半年长测期间尝趟,我在停车时经常会被问百花挠:这车得60-70万吧卧?   相对于XTS外观的张扬嫉、霸气拭,ES则可谓是低调酣、内敛很多蓖,整车的线条和比例都比较匀称潍高春,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了冯氖。   在车身尺寸方面奠坷,XTS的车长达到了5131mm灵,比ES的4900mm足足多出了231mm璃噶,差距可不邪梅矫,但在轴距上沫,两者比较接近推,XTS为2837mm涤椒鸽,ES为2820mm漓,仅相差了17mm乏窗跑,至于最终的车内乘坐空间表现膳从频,它俩也是半斤八两惹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型急蜡啃,氙气大灯瘁咯辈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鞘烩袭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯摄,ES则仅有近光是氙灯晾叉,远光为卤素灯泡令逻商。其中泞秘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局罕态眠,显得比较个性闷。而ES则还是灯组传统的横置式哇兜。   再来看看轮毂和轮胎埔航唇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸颊裂幂,ES为17英寸敝坞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎亩郴堂,市场售价约1500元/条偷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎癌痹,市场售价在1000元左右/条烷膊陆。可以说刚酪,在这方面两者的差异还是挺大的肝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蜕菲钡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吭勉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蝗翟探,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志虹,下面就让我们来看看他们各自的优点丛纠漆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦乡,其他两款车均有上万元的优惠零诗洪,但相比比亚迪秦的国家补贴蔫窜骆,这些优惠就算小巫见大巫了抒。目前在国内的某些地区咯略乘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴枯兢,总补贴额度可达到7万獭废,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴队靠瓣。   在外观方面对浑,这三款车均有各自的特点句赁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感锚笔冲。而本田则是日式混动车的传统样式倡哩冲,看起来非常别致车。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桐,非常有气势弥篙。   这三款车中结寡,比亚迪秦的动力参数最强家屎赊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缝。不过要是论舒适和驾驶感受敬,锐志才是这三款车中最棒的绵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冲,因此它的动力参数看起来没有太大优势秽夯。   三款车同为轿车杯幂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动订箩锭,丰田锐志采用了后轮驱动豌聪。至于哪种驱动形式更好套茬聚,就要看个人喜好了锑必。   本文导航替:" "  简约内敛吝党敦、安全扎实梦暗、品质优良米,却叫好不叫座短末锤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象趣磺。然而对于一个企业矢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品棘狄。为此潮辫搂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时词竣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进雾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如啥筒蚂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L呜绞谴。 亮点配置氦:   City Safety城市安全系统钢峨电,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤恳采,而在相对时速低于15公里/小时的情况下擎抹嗓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞呛卷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统懂舒瞄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险踏,系统将马上发出警示并全力自动刹车安磐,避免发生碰撞事故顷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)删收触,可实现自动排队功能茶苍幂,除了可设定巡航速度敛,还可设定五种不同时间间隔乌。   加强型盲点信息系统BLIS捅汉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域馅悼。   倒车车侧警示系统CTA闲短,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挺,如有车辆接近兑寄伶,会发出警告音和BLIS警示灯劫拈。   FAHB主动式远光灯叔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆访矢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谁辟,防止对方车辆驾驶者造成炫目拣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心沏帆崔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择徒薪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赋惧岔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距铝。显然沃尔沃也意识到这一点挝,要想在销量上追赶""ABB""灸卜炽,国产是最为关键的一步店谢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边沙。S60L的到来肯定会对宝马3系寂、奔驰C级活较、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战盎扭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手端箔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢杠芒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型兰壕,我们今天对比的是2.0T智远版甫,售价为30.99万玩,而其对手同样是搭载2.0T发动机仑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型班。 ● 外观对比   从外形来看盖懈干,沃尔沃S60L给人感觉干练蠕粒、紧凑催,X型前脸略显凶猛采汐窍,富有冲击力宛碉岗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力秀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱码。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利沪,采用氙气大灯光源幢锯啼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯池甸郎,只是少了前雾灯棚稳疙。相比之下栏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利亲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合够,同时还配备前雾灯隋。只不过灯组并非自适应前大灯侠攀劳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能等矮勉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源加惰沽,确保驾驶安全泰扰坡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平怂,轴距增加80mm达到2856mm擅乌,而奥迪A4L轴距为2869mm诵喘竟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势庙,不过高度和宽度有所不及蜗导。两车空间表现如何鹃,请看后文的实际体验捷。   两车侧面造型也具有不同风格舅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态邯,而奥迪A4L侧面更加稳重寡惜腻,看起来朴实大方澄泉。 在后视镜上冉刨,两车都集成了LED转向灯芍貉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能势罚,而沃尔沃S60L则没有类。 在尾部险倒捻,沃尔沃S60L造型略显生硬了糙赌经,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和焙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锰骇庇,同时加入镀铬包裹下泛萎,气势十足帆,而奥迪A4L是单边双排设计烩拱骑,无镀铬装饰疵篮敝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蝎呢郝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎勾,尺寸为225/55 R16轮胎郡牌孝,相比之下尺寸显得有些小了定盟土,同时配备的是非全尺寸备胎碳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎泥勤观,只有修补工具有点不厚道范沃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的匣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗囤辰茹?当时的网络上绝对是一片嘘声行椽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计软慕伙,这似乎就可以理解为特立独行凸烤?或者说创新吧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蹬吾,通俗一点说就是辅患茫:走自己的路侍莱迁,让别人竞相模仿鲤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片邓评,时间不长寄惕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碘窃烘?当时我无法回答哨,因为还没有对自由光进行全面的了解癸未,经过一天的试驾体验之后长识凑,我认为这次Jeep自由光确实有点料鹊侈,甚至可以说气势汹汹乖隆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈瓢!,那么它到底有什么资本来搅局呢祟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案勺莱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匙惨,在做颠覆传统这件事嗡题,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潍疼。就拿前脸来说旧暑,好看不好看绝不是我个人说的算的久韭黄,每个人眼里都有一个不同的看法虾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧读派呜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表亢屏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看借,Jeep其实并没有太大的优势弦咖,包括大家最看重的轴距表现藉粕,在这个级别也算不上是太突出千茧翔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拈氖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争娜夕,让消费者也能愿意买单理氯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了荒,其尾灯设计和大切如出一辙海鞠顺,只是在造型上稍微做了一点改变磨,以便能和后车窗衔接的更自然一些瑟购渴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辞量,这实在是太个性了歇烦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面柬,不是吗稻?   本文导航丹谦搜:" "  “便宜谱鲁、省油撮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求毒蟹蝎。因此靶恃藕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上小愁托。   为了尽量给消费者们传递适用的信息帝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”四藩。二者不仅定位和排量相同焦范斡,售价也都是6万元出头昂臣屉。那么谁的配置更丰富淡母,性价比更高呢仁?接着往下看吧惩。   备注笺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期讣腑司,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型狮暴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”桶诚、“天窗”和“后轮碟刹”配毒裸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抹圣碑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泌嫂,促进其他品牌产品的更新或者降价泉,以提升竞争能力锋徒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形渐,但又觉得竞品车型优惠较多”淑话。今天就随着我们来看看始无钢,新威驰对比瑞纳们碱梦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看隆迹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车家噬,此次我们将两款车型的顶配加之对比为,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处唾屯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元少拣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多双腹晒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨氢陌,以往圆润的风格被全面舍弃填,车头变成了现在最流行的大嘴形象癸聊枯。虽然初看有些夸张亢歧,但是符合小型车定位令骏,更多时候它是年轻人的代步工具韭,所以造型必须年轻港糠。大灯面积不但较老款车更大吃狈,眼神也更加犀利害借。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谋信氰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现皇点,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿堕毖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点穆煤疲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论煤蕾床,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样剧污劝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异江仇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惫,诸如电动天窗苇、前雾灯与后视镜调节都在其中枢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能隘,日常使用的便利度稍高一些蜡幌吾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm骨颂,轴距达到2550mm椭奋蚂。与老款车型相比加长且加宽惰,这是为了适应造型变化的需要岭春舷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势膝暇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势垦。   新威驰车尾没有车头那么激进性讹,显得时尚而舒展单就。整体线条看上去硬朗多了笆。在高低配版的车型之间点,外观元素的差异并不明显旦共,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泞叙负,不过在潜在的功能上却有所不同券,高配车型具有独立的外部后备箱开关痢床灸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寇复,在日常使用方面的便利度有所不足怂肺茶。   瑞纳尾部的线条更是犀利份篙,线条从车身一直延伸至后备箱汤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致藐秋,增加了不少的层次感和运动感极。" "  旅行车在国内的发展进程村,现在似乎已经开始有所起色菊耙,但受到各方面的影响拆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃斤窟。记得应该是在去年穿敌,各大主流网络媒体几乎在同一时段菇八,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章揩秽,虽然没能在实际层面上起什么作用点,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议闺项。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蛔玫使,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段菇,但是大部分车型均已进口形式引入形忻前,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面疤当虚。宝马全新3系上市后淀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料偏氛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本顾寞。不管是厂商的试水工作磊降,还是为了后期大力推广的前期准备擎股,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款情羔钾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哦维,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车香,但官方却并不这样为其定义纫负,所以除了V60之外嘿复,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嫩厦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坤盟,三款细分车型跨越了30-50万区间巍募,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地老仁。   328i M运动型尼,是3系旅行车中的顶配车型钠然姑,M套件必然是它表现非凡实力的根基撮。BMW的M系列产品棘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的潘使,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列罕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响斜。在M套件衬托下的新3系旅行版汰缸,表现出的攻击力和威慑力很强檀珊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拘昧夕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅彭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感归。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能侵惶,也是几款进口旅行车中最为全面的翻暴,除了前部以外蒜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头官嘲随,令驾驶者的便利性有很大提升郸掳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显晴扰段,造型圆润的尾部整体风格坷腑靖,让旅行车身份表现的恰大好处杀烙匙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锭汕掂,但是尺寸不大试度,威慑力也没有想象中明显测蹄村。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念芦,极富肌肉感的线条元素峨峦,让它表现的干练紧凑佳凄栓。   本文导航祈匆:" "  曾几何时鸥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交深。物是人非囊,随着中级车市场竞争的不断加剧嗅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径痉篇哆。在上个月的广州车展上采,全新天籁·公爵正式宣布上市鳞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢芜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析物贾,来做进一步的了解吧想韧龚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肋洞淀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观驮煤漆: 稳重与运动帮诞,风格各异   车身尺寸方面羞芳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm匣荡栖,车身宽度辛、高度与普通版天籁车型保持一致蚂凹冉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大茸谈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm凑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型委富心,只不过在细节方面有所调整斧剧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构漠挨,后保险杠排气管内嵌双挽趴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识徒息,俨然简多了几分气质的提升缉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下锈, 新君越的外观风格更趋年轻化蛾封,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开我,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吾,尾部设计与前脸造型和谐呼应赖伞,相比老款车型稳重端庄的设计风格饯健蔷,全新君越更容易让年轻的消费者接受倾酥。 【君越 整体外观】   外部配置方面绩涧潭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鹿、大灯自动清洗等功能莫需,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到勾窗窗。通过下方的表格我们可以了解到蓄,同价位的两款车遁烈饺,君越在外部配置方面显然更为全面一些负唾,LED日间行车灯涝吗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的途人,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的揉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价玖桥帘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头将: 日间行车灯疙监: 随动转向大灯婆诬: 大灯清洗装置抱: 氙气大灯稠躺: 倒车视频影像骇恢瞪: 大灯高度可调嫁阑: 自动头灯士: 泊车辅助挡: 无钥匙进入系统川疮丁: 感应雨刷骡嗡悉: 电动后视镜卫: 后视镜电动折叠漠: 后视镜记忆父新拣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伤,年级里有几位南方来的同学陪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪膊瓶矛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情稍昧琼。雪对于那时的他们阔尾妥,是上天赐予的礼物尽痘。但是桶赊,对很多北方人——比如我——来说叛,雪却是避之不及的灾难成媳屠,它让我们的出行变得困难重重武汰。不过这次却不一样乏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣贸鲁潍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先僵弊粟,请允许我隆重介绍一下今天的主角菜,我们的冰雪座驾痴兼,一款中大型SUV——福特探险者岗。探险者是福特的旗舰车型吨村贯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蔼,共两种配置脚彩篓,售价48.98万烷瓜、53.98万恕设,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元喂。我个人非常喜欢探险者的外型铅,它魁梧而正派白承,颇有美式SUV的霸气募戮豆。牡丹江的冬天白雪皑皑珊募,探险者出现在这里十分应景闻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前呵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热垃嘶。这样的冰天雪地里倘纲,就算是带着手套在户外拍照挪,手指依然会被冻得失去知觉司醚盛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烂。探险者的方向盘加热速度很快蚂辽,开启后几秒钟就能感觉到热量偿烫,太实用了烩朵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机奈,匹配6速手自一体变速箱得宛。探险者在海外还有2.0T版本车型湿,不知为何暂未引入国内馁炭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面僳螺迪,并没想走量窖。   探险者为承载式车身结构虚稠,搭载一套适时四驱系统甩螺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样朵慕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镰秀,后桥轮间为开放式差速器授娶鬼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助韩揽懒,以制动打滑车轮的形式实现导太。这套系统的越野能力或许不是那么强大宠兑涵,它主要是为提升公路性能而存在的季。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点幂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凯航萌。这次我们挑战冰雪路面嫂波,这套系统发挥了重要的作用奠屯舌。另外不容忽视的肉,便是探险者的“神秘嘉宾”了借茫翻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚纳铩!它是一款高性能冰雪轮胎荆巳捍,官方称它应用了发泡橡胶技术墩嗜枪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜叹下,从而让胎面贴紧冰雪路面悔,提高抓地力瘁幂。当然舰,这款轮胎价值不菲千汤,以探险者高配车型的轮胎尺寸为赣:255/50 R20为例褐考,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元硕府射。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的袍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上色,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴媳成,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及软刨墩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企喇溜捶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑泉酿宛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下圃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花领倦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表措迸式:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咖伪司,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲倾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm滔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满邵讨,两车的轴距都超过了2700mm歼,使它们在同级别车型中的优势非常明显剧诞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计犬霖,略显圆润的车身看起来动感十足十。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感恼辜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感售潜,550引擎盖上V字型的线条动感十足苗。C4L大灯的设计相对简单窝珊倪,全系采用了传统的卤素光源停跑笺,而且并没有采用透镜的设计氖隘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感猩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜洽蒂,还有转弯辅助照明功能坎善,保证了夜间的行车安全加攫摧。两车都配备了时下流行的日间行车灯缸肥详,值得称赞的是洼桶,550竟然为雾灯也配备了透镜诉,这一点值得各大汽车厂商学习繁兢傲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏燃形,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩甫攘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感土辰瞥,550上扬的腰线勾勒出时尚逼色、动感的侧身线条厂费兽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间勘箩烧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鼓次蝗,并搭配LED转向灯套,视觉效果和安全性兼具仁其。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有摄喇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口宪。   C4L具有无钥匙进入功能挖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嚏屋拒,550则采用了常规的移郑控解锁功能歇簿袭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格帽,C4L刀锋式的造型更加犀利盎,550则更加尖锐擅灯。   两车的尾部造型比较统一扔陶处,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果脓獭饲,圆润的造型颇显稳重齿皇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粱,这样设计不仅美观凡心,而且可以增大后备箱的开口角度恋镣迸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯徘,视觉效果极佳巢戒。两车都采用了4点式倒车雷达裁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低报,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物涸方翅,使泊车更加安全掂鞭。C4L后尾箱并未设计开启按键裸点污,只能通过车内控制按键和一槟矗控钥匙开启单课溯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启窝怒,使用起来非常方便暇豌脯。   本文导航梧偷:"    紧凑级两厢车茨,如果倒退10年前楷门,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域袭富。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后醛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嘲伺兄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹胃顶艘,它于不久前推向市澈辍,但其实它在国外早已上市倪猎扮。雪佛兰在近期才引入芭冬,相信也有自己考虑恋污,好在这个时间也不算晚垄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择啤石。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拴曹,相对较低的入手价格玫入灌、时尚的外观设计以及良好的运动性能九嗅,都让其成为该细分市场的热销车型箍勉敢。而在紧凑级车型中泊良捍,三厢版在兼顾运动的同时苫,实用性相对更高一些棚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念弗校吼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹胰ǎ克斯三厢版(以下简称肝禄蘅В克斯)进行深度的比较题,到底谁能从中脱颖而出乘菏赡,让我们拭目以待惠。    在刚刚结束的2013广州车展上武坞搂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鸽坊叫。此外憾唇裙,附锬伲克斯去年北京车展的正式上市脐,也让这场紧凑级大战更加精彩嗅仑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后堡胶,作为其小弟的马自达3能否一样出色敢屯奈?覆矸铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时伶,能否从容应对惕栋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓码毫斧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外力辩砰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上搜。就在媒体日当天型疵傲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恫纬,经过旁边人的介绍沮,惊叹一句夺坡窍:原来不是一个车胺吡灞巍!可想而知冯哺妓,这兄弟俩得有多像吓讹毛。    2012北京车展上市的溉撸克斯相比前者誊,已经在市场上打拼了一段时间缮懦贬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纯刚但,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了劳剑,但是复氚夤ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位湾扔,还是毋庸置疑的锻两。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性隶限咯,为了让评价更加客观护害涵,同时停仿浪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样崇略洼,我采访了一下身边的同事和朋友犊蓄潘。   同事A祥:男箱哎碗,30岁酒呕马、已婚颊、儿子1岁多    我哪个也不要父,原因只有一个睛奴:都太小塘办能。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蔬蜡,实用!当然这两个车白给肯定要胁。(也对碾姓辜,老婆孩子热炕头的人特隧,还谈什么运动粟,能装下更多的人和东西嫂悸才,才是硬道理)   同事B唇:男揉零揉,老覆巧雅克斯车主恭,奔三的年龄谭蜡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附瑁克斯窜竣懒,理由是有优惠嘲甩、货源足侮、随时买牟,听着怎么跟买菜似的年。   前女友竞:24岁司,高尔夫6车主垃臣,略带公主病    选马自达3撂刷舍,原因是好看耻秤,我再问还有吗申然目,答曰那:好看凹ⅰ!我继续问碾,跟我急了檬赶文,提问结束裸碗。   现女友挝秘僧:25岁婆棺,对车没有丝毫兴趣宏墨,仅对各类衣服脓卉、包包骄烽、鞋等物品上心    我选马自达3吧诵猜嗅,原因是就看这个顺眼案,所以就选了瘁嘎。(明显敷衍了事)   女性朋友兰:24岁熊,某时尚杂志签约平模屎休鸵,对车有些兴趣怠亥际,但只是停留在表面    我选马自达3忍,因为好看谭垂汗,身材我喜欢拈,而且红色(主打色攀:魂动红)是我的style十,所以我会选她的说沮肥权。(这种中英文混合体疗,外加“什么什么的说”的语法真别扭锨,说她好几次妻罗骡,不见改)    采访结果显示尼瑰,果然是萝卜青菜刻、各有所爱沤,而且给出的理由也是五花八门稀,那么到底这两款车有哪些不同独,在面对不同的消费群体时幕喜辈,它们的表现又回怎样害,废话不多说虏妇,让我们往下看开萍惶。" "  2013年8月灯疗,本田CR-V共销售了15393辆头巴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月老,本田CR-V共销售了18989辆倒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月苦,本田CR-V共销售了19510辆赐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月侨,本田CR-V共销售了19288辆爱,全国SUV销售车型排名第二......事实上妹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单半怂皮,它的优异表现还远不止这些疗拘,截止2013年11月底幌陛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663链采,多次夺得国内合资SUV销量桂冠踏寇抗。是什么让它成为了国内SUV的明星访疥?又是什么让它如此大卖献扭疲?   现款CR-V有2.0L盼、2.4L两种动力共7款车型父癌节,售价19.38-26.28万元蔼排。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型楞,售价22.98万元)拔邻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型骚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声擂,纵观整个CR-V的家族史市,前两代车型还有些“方盒子""造型潘撼昏,而从第三代开始类跋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战确吻,坚定不移的走着城市化SUV的路线平隆镐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赶。   说到第四代CR-V的外形撩赎奉,也就是现款车型龟,它的外形并不是能让你一见倾心的主堡,CR-V上市之初菲,人们对于这样的设计褒贬不一竿,甚至有些“不得民心”卸鹿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话裳碾怂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯次吮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能茎赐。氙气大灯休霜苹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上镐距剃。值得一提的是漏贺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上洼,效果出彩成圣剂。   车身长度比上代车型减少了25毫米轨洗捞,离地间隙下降了50毫米赦鞍尼,仅剩130毫米林帽遣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性情,但却令离地间隙接近轿车羔抱,轴距则仍然保持在2620毫米染奖,整体效果比老款显得修长不少纪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辆伯插,在实际驾驶过程中赴,提供给你更加宽广的后方视野权拎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信梳船估。   现款CR-V提供17长摆补、18两种尺寸共3种轮毂式样箍搏聘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外镁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂擅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面舰,车尾向外凸出比较明显豹缔确,给人一种臃肿膨胀之感础。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索先畔蚂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蠕幕惭,给人一种臃肿膨胀之感瘸答,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因阔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积糜橇,为实用性又添一分撤沟惰,从之后的销量来说告,现款CR-V外形依旧被消费者所接受撅墨,保持着高歌猛进的态势钞暗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力韩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙曝漏、精心窗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm琉屠,排量仅有2.5L褐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场司。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS粹纳郡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它描,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力块坤。   第三代雷克萨斯IS撬沤豪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车微脊,全车线条设计更显张力疵惧临,饱满的肌肉感让人过目不忘东领弧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痹贰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版料娥较,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅屉如,丢失了一丝霸气日揩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加书嗣,长宽高分别为瞎:4665mm口、1810mm努、1430mm趴舱捎。同时轴距也增加了70mm似柿蚊,达到了2800mm礁绵缎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抹鞠嘛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言菊,其前后配重分别为53楷:47伪蟹。接近前后1赐芹:1的配重也体现了其运动本质蜕。   IS车身侧面短小精湛挂些碘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性箩,显露其灵动的车身姿态凯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙叫舰顾,依旧是纤细贝、锋利砰,绝不与传统设计相妥协蜂枯春。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎币僳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力熬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性埠每。   毫无疑问漏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力萄畴谜。你可以觉得它设计非常超越奢,也可以认为它很有美感福,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动设。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月匣扛瓶,石油的消耗量日益增大讥古谐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油台棵,排放着大量的尾气迹动,制造着日益严重的雾霾天气缉涪。汽车尾气的污染勃,越来越成为大气污染的重要元凶卧沉雄。开发替代清洁能源怠父懈,代替排放巨大的内燃机捶,越来越成为厄待解决的课题泉抽。现在很多厂家都开发了混合动力车型士抱侍,这项技术基本上成熟了抠贾耪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平便,也没有成熟的商业模式来进行推广呻浦,即便很多条件还未具备阀纳,即便这样那样的客观限制酷剑葡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面世父桐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一膳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品工冒湾,叫做启辰e30晨风荡澈霸,这款车还没有上市窘虐,很多技术参数还没有公布颧牛僻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据浇谎聘,介绍给大家钩吵淋。但即便如此立淳,这款车还是有据可查矫,开发平台来自日产聆风电动车凸慑,外观也和聆风十分相似镶娟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惟撼,2700mm的轴距和骐达相同逗陌,外观的样子也有几分相似檬。但明显晨风的很多细节显得与众不同赶,前脸没有进气格栅的设计暇己,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份棘。而据厂家人员介绍稠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台裙撑,而是单独开发邪盼握。   尾灯使用了LED的发光元件笺料,看起来更加醒目谎,垂直的长条状样子也很有个性问牡锈。但在车尾上探鸥偿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谎瓶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奔娇,用以分担电池组的压力捕,这在晨风上是没有的沮呵。   本文导航钮帽贿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)袱溉豌,照片上看它挺精神榔副吉,设计有传承有创新惶吝,硬件配置有增有减枚玩环,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情窗凶涂,没能去测试现场参观参观痰肪沙。   命运总能给人惊喜牧。上周五下班前伺嫂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目欣拟屡,领导突然走过来跟我说舌罐毙:“来了个顶配溉В克斯愁是,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”碱羚梧,周末的小幸福就这样碎了一地蓄七,我得跟两台机动车泡在一起念。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝戌,坦白说现在我对它俩都“不来电”揩。这样也好经邪列,好歹保持个立场中立对吧晦疙桑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满抬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待俏蛇,比如为什么海外有独立后悬架邯磋伞?国内全是非独立后悬架和?其实道理不复杂揭赴慑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响履魂,既然如此挂盖啊,那就遵照做生意的基本法则来做胆胎畔,降低成本壕介,攫取利润峦浅摄,无可厚非逃。我相信如果改悬架车就没人买敝扩莫,那他们肯定不改韧鲸。   福特比较谨慎叉砷袍,善于跟消费者打成一片驳痛肮,挣钱不忘树口碑呜溯剔,好口碑又促进高销量痹,顺利打造良性循环圈福哦。尽管它也有这样那样的问题替,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买么顾僚,值得大众好好学学惊。话说回来慑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路看。   现在摆在眼前的高尔夫7和负焐粒克斯农焦,是各自家里的明星产品娥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖洼疾咳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限弟牢。把这两个重量级选手放一起绰毋,能擦出什么样的火花来飘菠箱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惜眷兔,似乎这样能出一口恶气波。不过我得劝各位一句阀绷:百花齐放很重要编缕怂,一枝独秀最糟糕洼店静。   ●外观   扯半天总算进入正题怖,这个阳光明媚的周末镐,没有雾霾的打扰镶惩,我把两台车放在一起拍了套合影熄。看看它们狸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7修腐开,一个是16.29万的顶配版两厢富耄克斯攀能。要说家族式设计丸蚊岗,大众当然领先其他厂家鞭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服阑设灿,福特的动作稍晚一些嫂耙拧,效果不赖份累。   所以当高尔夫7和阜咝雇疲克斯站在一起的时候扰苛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营维供稀。谁好看我不说爱,大家都有自己的喜好节。两款车前大灯组内容丰富十懦,氙灯裸屯挡、日间行车灯汾、大灯清洗吝、雾灯一个不少晶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弟,而赋克斯的则要花6千块买选装包力,朋友们蹈,要享受还是得多消费啊虎。   车轮部分有看头片。阜岸牵克斯胎宽215mm入,米其林博悦轮胎攘塘差,轮毂造型带感慨,给个好评苗酬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款板。高尔夫7胎宽205mm逞,似乎缺乏顶配车型应有的气势懊广瓤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧型伺。   车尾设计各有出彩的地方痛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势悉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭摧倪,LED尾灯是个加分项愁,概厥ňΓ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意棋寿委。左边那台风格沉稳一些屑厦,右边的青春气息扑面卯开奢,你喜欢哪个颧?" "  “牺牲一定的车身刚性彼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车闻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构切,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蒜。就在上月夯诡概,奥迪再次引入了其Cabriolet版本霓懂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版趟北粕,至于奔驰C63 AMG攻,目前还缺少这一车型镐封切。   由于是RS5 Coupe的系列车型赁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惨桶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾羔鲍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烘,毕竟除了性能之外嘎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的牛兑。   延伸阅读 册磋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案垛颅,其中包含对车漆颜色颂疥、内饰颜色以及电子功能等自主选择污啦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的灸少,所以在配置解读方面挥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扑,并将官方价格告知大家雀讥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上解肠豁,软顶敞篷采用电动开启滦,时间上需要15秒即可胖螺笛,而将再次闭合需要17秒泰,其开闭结构为多连杆双片式咆哄,这也大大缩短了开闭时间典提僻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消豌核,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷溅蜜,为了不过分降低运动性览匿萎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼哪疯坊。排气方面也是RS5的一大特色憾段,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管秘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个玖勃,而在Dynamic模式下会全部打开答。   本文导航擦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线化珊法,或许大家已经是心里多数烷恃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型诡露,定位于新兴的小型SUV市场啡淀肮。众所周知娇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“默令,长安铃木选择在这一细分市场发力差,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拭充浦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX既,通过对比分析忌及盒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力完勿话。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吴半,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元讹晤门,搭载1.6L发动机衅隙捷,匹配五速手动和CVT变速箱协广,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L唇潭、2.0L两个排量六款车型痞,同样匹配五速手动和CVT变速箱糖,售价区间12.88-21.88万元捞玻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观驳弓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面驶夏,通过下表的数据显示得知酶工,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手雹勤疗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX晶啼,相比逍客毖枯旱、昂克拉等车型同样处于劣势扔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起斡串,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹咳孰奶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因档池,还有与车身不同色的黑色包围龋水、车顶行李架菩拔峨,短小结实的车尾辜耿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果臀讹痛。车身颜色选择上粗下睦,S.CROSS锋驭提供了极光绿巳窘乃、皓月白活蓝、星辰银蜂乔、丹霞红淡、银河蓝和晶岩灰六种颜色火。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同盗嗡赔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计逗,雾灯舵鳞抵、下保险杠也经过了重新设计味,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格掂罕。车身颜色选择上泻,劲炫ASX提供了珍珠黑错横、极地白祟、翠鸟蓝渐核箍、酷银肥、钛灰五种颜色蔬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面滤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯秃蜗,前后雾灯颊好,并配备大灯清洗功能谐蓄慕,外后视镜集成LED转向灯;同样恒链,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯几阔曹,带水平调节和自动清洗功能欣耙,其外后视镜没有集成转向灯淋吮颇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂防拧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂试妓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂琴能槽,二者均为铝合金材质毕反拦。所有车型均配备优科豪马轮胎茨。值得一提的是开,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎墨赔,这在同级别中比较少见极殴频。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沧,根据车型的不同尺寸有所区别蒙姬匠,低配弗及佰:215/65 R16坝茎,高配董:215/60 R17婪轰,轮胎同样使用的是优科豪马萎,同样配备全尺寸备胎藤,两车在这方面都表现得很厚道倘寥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鹿拧,第七代车型渺。其指导价12.19-14.49万停彩埔,这是配备1.6L引擎的价位丹败瑞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品姬链骑,账面要准备好14.09-18.29万舶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谓酮落,当然秒洞飞,身为第七代的它橡,在冲击属于自己的又一串“第一”等烯。但我们相信券丰,短板才真正决定高度方。   全新高尔夫的德国总设计师说避,它的设计主导思想为“简单既经典”摆皋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分隶:中网与大灯的相对位置厦隙、拓宽出车身有力的轮拱钉昧认、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了东稀,这台在中国拥有极高人气的两厢车娶挎究,一露面呐,就好评如潮勿顿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解揉鲁筷,但还是要将6/7重提具,除了外观上的差异笺湾摊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贡北,比第六代车型要长56mm隆副涣。而整体车身比例上工借,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然粒洪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嘛武,轴距增加59mm摹端,从而提升至2637mm叼秀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哺凸,但新样式的内部构造也足够炫敛藐碍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置广。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酱茫侠。高隔音性的特殊树脂层溺盟卸,形成3层薄膜结构裁降斜。它拥有很强的抵制振动物理性能弥。   直接跳过撩人性感的腰线试酒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型客。相比海外的双L型坏嘲,或许辨识度更强一些堑寥炉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的斑,但高7的不一样潭幸。细心的你会发现哼甩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时邯涎侯,才会主动启动砂膜,并且拥有厂商宣称的132°广角戎梢漠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格廷炬,天平再次偏向了驾驶者一侧斤驮舞。整体内饰上摄材,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是芜旦体:放弃中庸的设计理念孝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派息磺电。不规则的T型区柒慷、活泼的金属线条点缀吕赁配,让全新高尔夫大变身拧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没颁禾,它能够让你感觉非常新鲜叔技。   坐进高7内课魏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗五蜡里,比普通天窗大了30%晒。而外掀的开启方式有点奇怪茂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吩授烈,同时还为内部提供更多头部空间胳遣。   大众车型的人机工程向来让人放心刀叛坊,这个角度的方向盘妹淖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦颂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型腊锯协,或许来个拨片更有型吧券摩芭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症编穷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度矩冒。   本文导航式骗:" "  在国内的SUV市乘嘟骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赶,正因如此肆李,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市联挡祟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涩构忱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胜。   说到大空间蔽唐慕、七座设计木浩、配置丰富的SUV洼宏奥,北京现代全新胜达是其中的表表者颂碧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型染,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鸿狈,下面我们将对这两款车型进行对比分析皆欣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观棋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叔谩仆,设计上中规中矩桔,采用了哈弗新的家族式设计元素两,这一风格将在整个哈弗系列上普及涛狄呵,代表性的设计元素有虾:大尺寸U型前格栅磷,粗壮的镀铬横条格栅闯厦,时下流行的“X”型前脸莽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美输拔很,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的峭题,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时程仆脾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叼焚董,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅师琅,再辅以造型锋利的大灯灯组辫尽,极富视觉冲击力奶奠乳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话夏狭雇,现代品牌的确更加具有超前思维意识校赡凯。" "  如果提起讴歌品牌纯,大家一定会想到MDX这款车倒不,究其原因词,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型灰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型担,拥有讴歌最顶端的先进技术贯。在2013年涕屏泵,讴歌上市发布的新车相比以往痢栏替,算是非常密集的普。即将岁末卫,讴歌的新款MDX也开始上市销售歇八揣。作为新款眠县昂,MDX的售价降低了讣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注兑脖现。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失税莲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惫妓帆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术级敛墒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮促。使弯道驾驶更加轻松嘛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上期莲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 猫汞鞭,在车辆制动时尽寒匣,通过制动延长扭矩矢量分配惜酗,提升转向的循迹性 孺,这在之前的讴歌车型上是没有的骆耐沤,包括RLX镣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机啼匆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由猾跑凹。但我们看到晚,在讴歌品牌乃至本田车型上脊炬祥,自然吸气发动机依旧占据主流假含苯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法署栓,在新款MDX上使用的3.5L发动机嵌,带有VCM可变缸技术垄,在不同的动力需求下捍淑,发动机自动切换工作缸数纳,用来节省燃料看墟递,提高燃油经济性藉饺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上掣冻工,使用了全LED大灯镭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法导,不止在新款MDX上出现盛汗,旗舰轿车RLX上同样具备粮。但和MDX相比抱清,RLX的前大灯内部结构稍有不同撮狄。而MDX的这种全LED大灯绍嘶谁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平怠社星,但据了解讴歌正在向这个方向研发的梯撕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务氨浩,其中大致包括救援互钱、定位橡背、导航检索等常用功能珊凤函。但值得一提的是攀,讴歌的这套系统在整车质保期内麓歌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的苛将蕉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上慷匠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置存,通过车头缉、车侧怂谐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式分嘛。对于前方障碍俊、侧方停车分、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舵摔悄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瞥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面欧昂,MDX采用了59%的高强度材料骗啃挝,热冲成型一体式门环等途径澄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料黑伙。   本文导航连斧:" "  在新一代天籁发布之后勿嗓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字潘镣。二三十年前环抚萎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越师钉踏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车脱副饭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辉。而谈起这两款车杠,目前多数人对它们的理解是咖钉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长匠,配置增高委估话,便成了公爵和君越思匪愧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸请、动力和配置等等伦,却有着极具诱惑力的价格栓傅衫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘辩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额潜夏鹃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力费。可它们究竟有没有这样的实力橡漏嫉?两者比拼献,谁又能更胜一筹陀?本文即将为您揭晓剩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谭狸镜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型捞翅,售价区间为23.59-36.99万元苗岭懊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辛,两车售价分别为29.98万和29.99万享,价格非常接近粳捍邻,比较有对比价值粕赁紊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显够赁,主要是雾灯吹孪本、轮圈等几处细节可以加以区分槽赂,尤其是中网变得更精致摄通,车头更显大气疚。但也就是这些细节的变化停失钳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动邻兼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿葡。   大灯方面颧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鹿赣,不同之处在于鸡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)媚圈屯。   车身尺寸方面且降臼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)繁香,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冷撑闭,君越的长度同样超过了5000mm匙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本德。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面凰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纷,并没有追求锐利碘堪胃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惜,腰线设计是其外观中的一大亮点扮,并非大多车型采用的一条笔直线条霖突醋,而是在B柱之后便缓缓下沉巢,在后排车门上形成一条折线刷驳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舍炒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士炽。   尾部来看黎焊,公爵与标准版天籁造型基本一致碴,尾灯造型也还是一如既往地犀利护缓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合翱茂朵,为整个尾部增加不少活力括,同时尾灯与镀铬饰条完美结合慈蒙愁,使其整体感更强扒健。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华股四柬,轮胎方面泛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钙改匿,更为霸气逃。   ● 外观小结埃痘: 两车均采用年轻化设计饭挨,稳重气派;车长均超过5米呢蚀苟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上牟,君越表现更为抢眼渭盛魄。另外洗蕉膜,从个人角度来看笛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计阮镜垃,相比之下它的造型更加简洁懊迁、规整搔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽慷检嚷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发婆案,足以呼唤出你全部驾驶激情荤钙貉。你可以视它为野兽嫡,但我更愿意称它为内敛狂徒劳并,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拉鹊。它是驾驶利器拒,也是很多人心中的梦想之车戌烘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG令方思。   既然说道奔驰AMG且疙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义复。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样录性,都代表了其品牌车辆高性能版急隆话。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款盲乾,这些车在发动机配置调教案,底盘调教趴僵,外形和内部设计上都远远超越原厂车巾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型湾酵唱,它的长宽高分别为4707mm睦效、1795mm和1391mm径,轴距为2765mm釜超。参见下表可以直观的发现比,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的虚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势婆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缴酥黎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同碗。但细看之下却斡,还是能明显看出差别九。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位寡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降房,流畅迷人更具轿跑风范骨倒解。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少础防炔。   除此以外妻脸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次椒譬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭喀悍菏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂规博水,前轮尺寸为235/40 R18如摩粒,后轮尺寸为255/35 R18衫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力撮水蹭,以获得更快的加速度紊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果氰。   车尾是C63最为霸气的地方闪,四出排气管宣誓着其运动特性白,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一精科认。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肮瑟,从而提高车辆的稳定性胺。" "  11月12日筐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市猫。无论在平台还是动力上橙,这款车都与标轴3系基本相同砷冒。动力上接诉妒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上宏吭烹,依然分成风尚蜗痘下、豪华和运动3个不同设计套装韦捂练,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嗅。无论怎么看谭,4系都很像一款双门版的3系涤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伞料?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系碘。   虽然名字是4系累侩,但如果只看前脸实峨,恐怕一眼很难分3/4系摊撮京。不过仔细观察细节的话雾娃呵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同岔猫。比如更大的开眼角设计袱辨,更修长的双肾格栅碾锻,还有明显不同的下进气口设计风格畅农扩。当然读妓萄,了解宝马车型的消费者都知道勿插,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置妙。此外侯苇日,前脸还针对空气动力学进行了优化纠。 【左完亲刮:豪华设计套装(选配)/右娟:风尚设计套装】   侧面造型上池篙插,4系明显比3系舒畅很多那,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酸,更修长的车门对此也贡献颇多捷蒲唯。不过轮胎规格和3系完全相同仆,似乎很难体现出这款车有多么运动撕。另外恃挂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瑟熟阶,和前脸的进气口配合挪,共同为刹车系统散热挝奸娄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苗楔陪,不仅装饰性强修歪便,看上去也更凶狠戎。   尾部设计上勉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诲纪颊。猛地一看依然很3系茂胎,但饱满的线条体现了4系的不同临李。尾部虽然整体很“壮观”爆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气戎,别有一番风味奖闹凹。另外钢吕嘎,根据套装不同惊十搏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伴垒适,实拍的运动设计套装为两侧双出拓蘑,个人认为设计还可以更精致一些师温颧。   车辆提供连:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址募凄:北京市海淀区闵庄路19号   电话坞马:(010) 5872 8888   本文导航纠躺及:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道始何胚,自日产逍客2007年在英国上市以来廓哼蔫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来操吐蹬。各汽车生产商自然毫不示弱芳熔蛔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹畦湾哦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沟,公司就对其外观和动力均作出了革新歼烫缴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司心廷骗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V踏陕。这款车售价要高于ix35官戌裁,标配版的售价与高配版的ix35相当盟茶愧。较高的售价并不会对消费者影响太大磨完,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力宦沏弧。 ? 现代ix35   除此之外成疏颈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型霓戎。完美的驾驶体验堵伤,充足的动力表现悔孩吨,日常的实用性以及低廉的养车成本沦戚蝗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战殊偶家。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面副桥鹊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间仙仆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些香堵。CR-V的后备箱打开的角度要更大迸头频,后车门打开的位置更高伴,加上方便的一键式折叠后排座椅蜗涪次,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜漠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的腿岔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纷。ix35的后备箱地板离地面更近碘腹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晌几司。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瘁寇,他们要对此多付1,700英镑建贺底。其余两款车的四驱版痴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)讼纬涟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)灸。   从标配版本来对比三款车蹭百,ix35要优于其他两款砷。SE版就提供了后排加热座椅袄拎了,方便商务人士乘用贿免秘。高配中更是有导航萄,蓝牙懈衰娠,真皮座椅背,隐私玻璃和无钥匙启动等功能焦财。ix35的一些配件选搭也是十分优惠馆腿抹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑玲。   综上所述得吠,我们推选出这三款车的排名分别是黔瓜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的姥唇镶,但是它的驾驶乐趣却是最大的疥胚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码枪魄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盛拟缕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度诡校。低的污染物排放廉,强劲的动力表现沽阮尼,新引擎的装配让该车重获新生篓猫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问醒括,改版的ix35依旧是让人满意的家用车茸。不光是低廉的售价龟握,标配版的实用和保修期的延长顾案诗,让该车十分吸引人首谴碴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放季返,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间妓荷冈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品霉酱,未经环球网Huanqiu.com书面授权拉,严禁转载袭唐,违者将被追究法律责任闻挂。责任编辑集软屏:李敏" "  在国内欧,提及福特这个品牌供,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉海克斯和嘉年华且砂夹,但福特的精髓决不仅限于此考申课。在美国颅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军碾既昂。近些年来五驰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围坞太祁,先后投下了旗下多款SUV车型局哆劣,其中包括翼博采嚎、翼虎姓、锐界以及今天的主角探险者测脯纶。作为美国销量连续15年冠军的探险者钦急,它在中国的土地上能否再续佳绩互?带着这个问题兽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙膳镰共。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑次椤,也是其第五代车型驮妹了。在今天看来鞠,福特探险者圆润饱满连玫,又不乏美国车标志性的肌肉线条贫冠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求补鼓檄。但早在1990年较,第一代探险者刚推出的时候松,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多誓巴。   随着时间的推移冈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变酬绿漆,与其说是改变适狄,倒不如说是更加顺应潮流廷。早先的皮卡底盘不见了踪迹赦试瓮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瓮闪担。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)碍笨。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢闻?结合同价位车型做个比较不难发现捐缄钦,探险者论尺寸绝对傲视同级惩鼎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乘赤沙,“尺寸”无疑是其最大卖点敖嘶暮。它的车身长谷临、宽饯拖、高分别为5006mm汾、2005mm和1743mm闺算骆,轴距为2860mm堑户傻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV佃,即便是与奥迪Q7的对比中筋堡,探险者在某些环节也不占下风尘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外虱临力,探险者的最小离地距离为193mm聊墟,接近角和离去角也并不大戳,仅有21.7°和21.4°旱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惰哇峨。" "  引言互: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嗜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新荒讨绢,其采用了全新MQB(横置男灞樱块化)平台生产绦滇盘,不仅在外观导懈、内饰方面有着明显的变化裙绊,更低的生产成本必邪、更轻的车身也使其有着较大的优势诞腊遣。此外舜美你,作为其老对手的福特杆毕淦辏克斯当然也有着较强的实力就,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评塘。今天堵,我们就来为大家对比一下和妓锨,看看这两款车型谁的实力会更强妻昧蒋。 外观咸:低调内敛大众风对比时尚张扬柑撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感革填钝,但在设计风格上却有着截然不同的一面富辑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上炽赫繁。而阜逦Э睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惹镁。   车身尺寸方面篮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进接奠守,长度与宽度分别增加了56mm与13mm息墩岁,轴距也增加了59mm禄淖翅,整体看上去更长更宽更矮匣某。但其主要竞争对手父氚模克斯的整体尺寸依然有着较大优势尘巳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅平定、强壮氦、凶猛边,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象叹蹋替。试驾被安排在了蒙特卡洛仓,我们被热烈的目光追随了一道刮,同样逗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路狠比氦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起岭贺,它的对手就已经锁定了处秀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凌混首,他们选车就两点岗肉甘,第一样子帅烘溉切,第二性能足够强大夸幕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力恨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车尽。恰恰如此誊祁,它看起来很漂亮快炕妒,尤其是车身各个部位的比例与线条鹿,挑逗着所有人的视觉神经哇醒萝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野派糯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口歉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实功肖奢,而且更杀气感更强托傲。怠速时慢慢靠近罢匡港,它的躯体在微微颤抖册贸少,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惹洗。   细节方面奥迪从不偷懒迟片掠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记萝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞忙肛。在我看来橙灯,这样的视觉效果已经足够征服所有人观暑蹦,如果你觉得不够醒目溃,还可以选择将卡钳漆成红色雇式既。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汞翟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体叫,120km/h时自动升起宦菇,此时的样子最为动人壕林,速度降低至80km/h后便会自动收回崎。   进入驾驶室并不费力距,内饰与A7或者S7基本格调一致撼皇娇,简洁朴实翔,中控台区域保持原有基调擞罢,有人说它沉稳扩沮,另一些人说运动翟,在我看来这就是奥迪的风格娶,可以满足很多人的口味谎娶舶,一切气氛都显得那么熟悉虹铝捷。   车内有两处亮点让我记忆犹新衅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分经另妇,坐上去的感觉也足够舒服欢。不足之处在于它的调节方式太过简单骆卷吮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑另涟侈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能珊摔秒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘似,手感与大小都很出众甜,令人爱不释手盎桔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进参顷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方耙秀芦,善于抓住驾驶者的心沦嚏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分陕厕供。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沟反凶,两厢版掀背车开始越发备受关注羚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沽,强劲的运动性能也是非常重要的指标酚。就在本月初币,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求染,除了朗行运动版之外廉奈蔷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能秀。接下来柿,我们将两车放到一起抱,来看看其空间和性能环节的表现如何酬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是骋话,如今的情况则正好相反陋单古,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搔侧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蛙鳞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元桨咖俩,两车的售价还是非常值得人期待烩靖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冲兰蟹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了莲刺鹤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计菲瘟铃,前脸没有任何改变褪楞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素饥,但给人的印象要更加动感棚建烤。   车身尺寸方面全啪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米居魂舅,各项数据都要比朗行运动版更大一些翟苍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少急茨弟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎兽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适枢冗矩,比较适合家庭日常使用故矾。轮毂造型与三厢版没有区别筛扯。在发布会上恰探祁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎朗翱洁,相比科鲁兹掀背车不够运动氦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条速踞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑灰,线条更加自然仑净、流畅刻搞么。两车的车身腰线笔直且显眼矫闯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉返喝怪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影让凰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿痢摄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瞪瓣头。同时好楞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能宛蓬钉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绰,点亮后的视觉效果非常不错拖穆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰貉抱。整体风格也是保留了三厢版的造型靶仍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出衫玛珐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蠕唉。2008年繁忿,丰田Yaris进入中国市撤锝,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相息叔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数褐堆毁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车思,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号戒亢,想必原因大家都很清楚锹搁刃,致炫在各个方面都已下足功夫翘,为的就是再续辉煌识鼎。   致炫外观灵动时尚袱杠,带着一些年轻的运动气息变备,车长为4115mm巳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm峰蒙,比老款低50mm;轴距为2550mm辑惹统,比老款长90mm乃涧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酥奉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搬山经,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苇,这样的设计更有利于致炫的散热便凯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱彤郡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利欢骂弧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气我略。   " "  在这一两年中齿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鹿围,究其原因诽票笨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抽。另一方面校,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撤。代表着大众在中低端产品中的最高水平盒逗挤。如今浓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野旧。带来的改变很多栋,由MQB平台带来的更多越级配置骇,外观内饰的革新哩,动力总成的变化吧岗帝,当然还有后悬架的改变洞踢。能否继续神车称号焚,笔者觉得思拷,可能性极大探泉。   ●从固定平台向木椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡缃块化平台的车型锯卉,之后性,从这个平台开始暗,还会有奥迪A3等车型陆续引入思伙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓葡。但从高尔夫7开始炽阿,这种概念将发生改变哩。MQB墓哦唤椋块化平台生产奠镁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承干弯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留仓缄,后面我们会详细说到屑澳估。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车单孟蜜,必然是一台有传承有积淀的车型额背沏。经过几十年的发展和变革讲兽腥,没有被历史淘汰非,却总能获得新生和换代奸胯尾。我想符合这种条件的车型真的不多掠嗅。甲壳虫也好尖泵哨,卡罗拉也好搬其,都算在其中蒋凑。高尔夫更是其中不可或缺的一款悼,从第一代发展到第七代萄,我们发现枪匠,很多经典的设计元素没有消失爱福插,而是作为经典传承下来蝗茨覆,但技术却在与时俱进的发展染盘怂。直至现在弧辩技,高尔夫7的出现蹄擂,能够看到曾经的影子欺,也能够看到未来的趋势身孙摹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了砰袍吻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿侨般纺,今天在紧凑型车上也上演涉少,只能说明楼莎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视簇,也从侧面看出庇,这一级别的竞争是多么激烈奋,高尔夫7的轴距加长了59mm熬羚,反应在车身上藉滔,加长了56mm供枯楷。这让我们看到矫贰,高尔夫7并不是一味的加长仓,更兼顾着车身的整体设计伴,以及操控能力的全局设计袄摊篡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了缅,争议很大顷,但貌似并没有像新速腾上市时那样佳,引起大家的太多反感蕾课盗。或许一汽大众的这场策略大变庆荒,已经让消费者黯然神伤了茫。大家也都知道每软,这是没办法改变的事微,想要四轮独立悬架邻,会有性能版车型作为选择倪,要是纯家用私番,就只能接受这个现实式姜。   本文导航客:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV普,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6递,这仿佛已经成为了一种定律刚蓟虐。话说回来呐订,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手许仕罚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望割笨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计酚途、做工巩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钉弗钞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弯醛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解剔外遍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凄涩,为更直观的进行两车的对比分析翔曙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车腊毋,需预定等车时间较长酪,主推1.5T车型)作为参考对象残。备注犯苦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蛋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沁籍,瑞虎5和哈弗H6各有所长讽兢巍,瑞虎5车身更宽荆经、更高惹,而哈弗H6车身长度洛抵教、轴距更长屡。另外这两款车的外观设计原创度较高论洁,没有明显的抄袭痕迹倡段睫,且能够符合大部分人的审美观怒恫,足以体现出设计团队的用心程度褂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点穷辩伟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应胃,意在塑造最新的家族风格埠,整体呈现出大气胶拦、时尚的感觉备卿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择侍,包括徽墨黑太稳坛、烈焰红桔购连、赤金棕遂、暗夜灰葱、皓月白和丝缎银凤抽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气毒操抚,其更侧重于简约逻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可镭。车身颜色方面毒,哈弗H6提供有经典黑僻陛、雅致银脓删伟、简约白软川哺、中国红梯、风尚蓝估仇逼、摩登灰撮、醇魅红汐、睿智棕共8种车身颜色虫伶。   前脸部分华隘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果酚吮裂。瑞虎5前脸层次感较强卧,大灯巧妙地与中网衔接汝廷,而下进气口被分为了两部分顾济侧,下部与底部合适护板相连接既,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和尼,没有太多浮夸的设计暇猛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识架倘秦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赐许,但绝对属于耐看型荣测贸,整体间流露着SUV标准的稳重气息邢泪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富息然,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长江冗亨,车身侧面给人以更修长的感觉伦希圭。另外诵蔽彪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条薪,车顶均配有行李架皮。   同样的青忱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感笆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面腥焚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谜,厚重的保险杠更具力量感揉吃。   灯光配置上吴伯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强须,内部灯组布置较为新颖侥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注换秦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩隙琅,常见的柳叶状大灯造型垢己芒,常规的灯组布局晴,带有透镜的卤素光源大灯叙朔估,提供水平调节功能勤棘蹲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源霜适湍,看上去更为醒目和美观邓巫律,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源掇摄剿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应仿委钝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后净锹惶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇咳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想目乌田,同时越久的期待会带来一个重大问题刹桓,那就是新产品如果不能做到完美塑垄锻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时芭劣,两条定论由中国媒体陆续传开睛剧甜,首先它的相貌不错咆,其次来到中国的时间也不会太长了农。一个月前凳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁串臣,为何这么说凰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好版从量,通过细节上的修改捐慰嘛,使雅阁更贴地气床。   设计师在中国进行了大量调研工作歌,最终他们得知了国人的喜好权屋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计秃慕娟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁途巫帮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扇乾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肠客特,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表损沉倾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈视师踏,在如今大行其道的“加长风”面前铺,本田倒是走了一回不寻常路抬妇,这也是让很多人吃惊的一件事鼻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响既。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道需矾,究其原因我想和C柱造型秸鹃菱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哭韩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度凛,先是放弃了老款斧头型的轮廓默毕,其次将双出分置排气融入到了包围中凌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哩熔、动感靠拢蒲钝。   本文导航徽矾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者煽篱教,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洼察腔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暇酬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩导策涂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菊蹲嗜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别煽惮哨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铃捎冠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氦。相比之下馁涧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冉盯培,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉论。总之这个价位的车型钦,只要设计不太出圈消费者都能接受顽的肺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几税,即便轴距也仅有20mm的差距恢孝谓,如果无聊到一定要分出个胜负的话券脯俄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郸八。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方托铃贺,在这方面长安CS75表现得尤为突出灿保码。顶部的灯眉非就氯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狈观害,虽说还是带着几分模仿的味道潞滩,但却并不令人厌恶僻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型漠跑颅,不过它的优势在于自动大灯功能酪怯,这是我们在CS75上未曾找到的配置呵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化态,都是标准的SUV设计未项,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拾篙,不过值得注意的是悼孩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拱勤,上下车时可以避免蹭脏裤子何蜕加,这一点要比哈弗H6显得人性化蜗蚊沛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等夏滑貌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钉送,那也将成为它的一个优势梅博。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耙瞪涧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鞘蔬蹈。两种风格说不上谁好谁坏即叭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辉、更时尚的选择燎伴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哪纹缉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹤昏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粟榔渺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事焚分,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩楼贸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜背情寄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毋孪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳廓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浪新。相比之下叭蜕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计湘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉漂。总之这个价位的车型穆沙,只要设计不太出圈消费者都能接受膊轨哆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几半搓辈,即便轴距也仅有20mm的差距盛钾,如果无聊到一定要分出个胜负的话堡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势羌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凤材。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凹,在这方面长安CS75表现得尤为突出澎墟横。顶部的灯眉淋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虫汕列,虽说还是带着几分模仿的味道蒙跑却,但却并不令人厌恶吵荡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型息梨,不过它的优势在于自动大灯功能椭妇馆,这是我们在CS75上未曾找到的配置少。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化面,都是标准的SUV设计如模径,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似霞褂,不过值得注意的是细衡澳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粕,上下车时可以避免蹭脏裤子车,这一点要比哈弗H6显得人性化郎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎边,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17椒瞎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等倾谭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话霖笛款,那也将成为它的一个优势皇常木。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异隋躬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平罚捻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些硼。两种风格说不上谁好谁坏顷括,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伙、更时尚的选择式。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型胃帮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人韩,埃隆·马斯克就是一个奇人晃冀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克掠?下文简称“埃隆”)但。远隔重洋来到时差16小时的加州贸锈侍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展勺何,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S窜丢,一款名不见经传霓栋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车厘。在短短的5天内扇惕盯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试层。 ●曾经的TESLA龟嘲偏:短暂辉煌的Roadster   2003年抱砍沛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司汕,并亲自担任总设计师的时候搜,他为公司取名“TESLA”阿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家途吻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)迹踞闺。而在十年前擦酞城,绝大多数人也认为埃隆真的疯了硼,因为在此之前捌墙,没有任何纯电动汽车成功过精蔬。   不过很快猴界,TESLA的第一款车型就让人刮目相看念,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳械,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差碴兰辆、续航里程短的传统印象谎伎。只是痘尺,那时的Roadster真的很糙簧椽挠,很贵螺蓬沦,很没吸引力菊人并。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者翅赂杏。   于是体静,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”貉当,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市祷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳枧是,已濒临破产……”我携。   不过泼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样冈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搏罢乏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拢日岛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国括登。仅从2012年6月车辆发售燎,到2012年9月这短短一个季度内备,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S矫俄戎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元寄棱,并且公司还获得了美国政府的政策支持四。   ● 简约外形流畅饱满渭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗烯轨?一个能够打动人心的外观设计廊蒲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要党盾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维认斡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔咕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物互解,曾经或现在都是企业中的绝对领导者裸物。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院踏幂氏,是一位年轻的美国本土设计师钡培慧,曾经在大众汽车担任过助理设计师噶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计韦桅诺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前媚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师兼沁问,马自达旗下的Furai窜拉秤、Ryuga蹭黑是、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下喊飘长。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车梨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)角湾卯。初次见到TESLAMODEL S的时候常,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蚀物,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赖喊餐,难道这两款车之间也曾有交集软灿?   多方查阅资料后才明白通奈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的围坪赌,不过后来TESLA对其提起了诉讼媳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作镐械本,还盗取了其电动车制造技术携薯。于是紧接着卤缎伐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品贰杆妨,并最终完成了MODEL S的设计工作煤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)控构枢,轴距则为2959mm裂菲曙。仅从数据来看裂惋,MODEL S已经算得上中大型车的级别膝珊革,差不多和奥迪A6L茄示锰、宝马5系Li等近似尾蟹薯,只是车身更宽大也更低矮一些互,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论诵麓。   整个MODEL S的车身上建据错,相比许多人和我一样茬卸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计缅苛峰,椭圆形前格栅造型太另类了辩枷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴诲,但是这也成为了MODEL S的标志纺剃绩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志衡耍,所谓的家族式前脸是。   你或许会认为没有前置发动机的存在塘,和绝大多数的电动车一样颇郡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了尺萌然,那就大错特错了艾宠没。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谩胯,动力系统和电池组先辣现,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里垮,就和传统的内燃机汽车一样嚏斑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温电绥环。   细长条的大灯造型很酷楞,氙气大灯靡腊、LED日间行车灯都是标配袄诧,和其他车型类似变,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯画、LED雾灯以及示宽灯悄澄恭。只是在功能性上MODEL S实在很单调虐崎,同价位产品上应有的大灯清洗司泼、自适应功能等一概奉欠烩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贾操,4年的时间乱,经过诸多顶尖设计师的打造蠕顺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发良白,再到上海车展的国内亮相疙蔼,今年广州车展终于正式上市峰领,观致3可谓是吊足了车主们的胃口悔芍讳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休聪盎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中悔详檀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瓢,这是中国自主品牌获得的第一个五星奋队心。观致3四项总分达到了惊人的340分莱巩,这在整个2013年度排到了第一位贡拿猾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样比槽弄,接下来为大家解开谜团惧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3秘相,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惰朵,观致3的外观线条十分简洁擞,但又不失从容优雅诚纽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉锤,毕竟它的设计总监曾是大众高管德阿刀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了浦。   前脸看上去相当的饱满圆润樊卉物,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅劲磁纺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成逗,而“Q”也是观致汽车的首个字母撑稗寡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信掂盼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计卑累枫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切坊粹,这话虽然有点绝对舍定,但却不无道理辣茨,在说服消费者购买自己车型的时候呜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的寺浇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由袍缸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型棋,随着时间的推移股,两各品牌已经深入人心繁赏读,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台郊小姆,相近的售价鲤绕朽、同级别的定位捅缎,看看哪款表现更有诚意读荚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台喜,造型圆润符合多数人的审美落瞥,第一眼算得上成功铝内费。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识哎,细节处理更为立体很显档次阶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错俏膊。爱丽舍原创度极高腺慈,很难找到其他车的影子檬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍罚修,只不过虽然车身进行了拉长曝,但看上去依然是一副小型车的架势踏挞,气势上略输给爱丽舍咆饱丁。外观设计确实见仁见智彭超,有人喜欢圆润稳重额,有人喜欢直线条的简洁利落涡,嗯好吧芍蚀,各花入各眼酮棠刃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现毛辈,新桑塔纳除了车身稍长之外鸿,轴距劳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势檄燃虑。但整体上两者都属于造型协调的类型徒谢停。   内饰部分污,两款车型均提供全黑和浅米两种配色臣染。配置细节设计鸥就馈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冗戮,比如位于方向盘后边的多功能按键肪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式讨含舌,则显得没有可挑剔的地方搅,只是限于成本冀吨判,用料表现一般锣穷。" "  谁都没有料到短短几年簿丸畅,SUV会如此火爆课全链,从动辄百万到数十万的城市SUV吹,都曾经上演过排队提车的场景女,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样存信渭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要弓徒,不同细分市场府、不同类型SUV纷纷推向国内市趁!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动记拷蓖,推出了其首款SUV--标致3008肆岭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成桨氯础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钒。而东风标致国产后价格有很大降幅态,15.98-21.67万的售价也与途观的晒环、CR-V鹤迷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来粪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV郝。下面一起去看看吧碉姑百。 ● 外观解析   除了高售价外冈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一豁惕。太过个性久,同时又不够精致矾。而相比之下少坷屉,国产版标致3008要好很多确,现代感更加强烈箩。前脸采用了小一号的大嘴泪,并且添加了镀铬饰条显示很精致羞飞雌,也符合国人的审美虏捷。   前大灯虽然不是氙气大灯态,但是加入了透镜鲤,整体观感不差朵讲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高藕。另外挺萎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰馆稗娩,增加了前脸时尚感痢臀疆。   从车身侧面来看容,标致3008加入了车顶行李架返李,虽然并不是经常用到的配置泊集卵,但是对整体造型的营造作用不小膳。另外腾,黑色下包围凸显了运动感痉摹咎。   尾部是相比进口版改变最小的漓诧咎,不过依旧非常漂亮糜,很有层次感备曹抬。尾灯加入LED灯组肛范怯,警示效果更好喂。另外最值得一提的是其后雨刷设计善捆,在前雨刷工作状态下谷酗虹,挂入倒档队糖篮,后雨刷会自动工作凑,非常人性化的设计鲜拔。" "  说到法拉利冻巳崩、玛莎拉蒂这些品牌裸,网友们肯定会觉得遥不可及筹鸡,价格高高在上识。如今潘赐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli埠,它以89.8万元的价格进入国内市场菩雀摆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少啊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现秤能,让我们来看看他们三个谁更吸引人悉啃奇。   在市场行情方面捂粳双,Ghibli集成了家族其他乘员的传统界,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哄吝鼻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置笑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疙官。而其他两款车型均有不同程度的优惠板玫抗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系呸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的督,看起来非呈龋魁梧的发现竟然落了下风赊恕,令大家非常诧异奸典腐。但在内部空间方面笛参肠,Ghibli组完全不能与发现相比埃络虑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版杰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车凳习,所以它的尺寸就不在此提及了凶。   在该项对比中男碘度,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截监,功率少了80kw颈充绊,扭矩也少了50nm谱硼耸,同为3.0T但差异却这么大沥老嫌。发现采用了柴油发动机蹿嫩,这款发动机的性能超众垫疗脖,在国内有些市场中非常受欢迎我掂忻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱光故。   对于传统豪华车闻言蒲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式涛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式洁摧癸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统管。路虎发现集成了家族中的优良血统甫疤赔,四驱系统足以让众多对手汗颜挪讹潍。   本文导航彤豁休:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鲸谢,保时捷新Cayman在国内上市之后乳苇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鲜,遗憾是试驾车迟迟不能到位拖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余竭八,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搜籍驶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蒲,就当胜利喜悦之余罗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包黔碎蓄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我聚:不就是保时捷最入门的跑车嘛卢拣八,至于这幅尿性嘛就囤?不过您还真别说百,Cayman作为保时捷入门产品中贯冀,绝对是一部对得起消费者的良心之作咎鲍,比起卡宴与Panamera来说薯瞎,工程师为它注入了更多保时捷的基因就笛骸,说句通俗易懂晤姑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辰岗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史撕亢,第一代Cayman的诞生是在2005年逼持,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺矫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格融嚏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本革。   新款Cayman S外观简洁挨,车身比例更是优雅的惊人娠题,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征不迸匈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疟呛辅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)莆。尽管如此苗,这款双座跑车依然非常紧凑辨庙,车身长度增加了33mm沧哇。车身前悬缩短了26mm姐酥徘。   每次谈起保时捷的外观设计抚夏聚,笔者都是非常纠结的心情快颗催,恨的是德国人那副死脑经壬贾潍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化颧,喜的是哪怕轮廓没有变化姜铝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿娄,或许这就是历史的传承吧勺尽苯。   新款Cayman S除了迷人的身姿山鞋,优雅的曲线之外嗡宫商,设计师并不是一味的强调柔美茹匣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现孩了,这里需要注意的是荷商构,这个大口可不是什么导流机构焦情浑,而是发动机的呼吸通道钢熬淋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位裂,加上凸出的转向灯设计山,相信任何人看过之后都是过目难忘星付,尾翼同时配备升降功能牵,时速超过120km/h之后翻,能够有效提高尾部的空气下压力默哺咳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂宠匈,这个是一个价值不菲的配置上灿壕,总价44700元陶栖,如果您不满意当前的刹车系统弥守,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话耻轿锭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处京,据说车用到报废了袜摩,它还可以装到另一部车上继续使用两遂闲,简直可以当做高富帅的传家宝充揭仕。" "  国内B级车阵营的争斗聊佬,恐怕用水深火热都难以形容换,原本只是按国籍分布的对抗阵营聘赤清,随着时代的发展干事,已经逐渐转变为混战的局面矮尚,比如ABB三个品牌的中级车呸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手丧淋。同样的情况也发生在合资品牌身上抚免,民用车级别的对抗往往更加激烈范律酮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时摧漏烩,来自德系的车型是否会倍感压力察寂龟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志恕板,又考验耐性的工作倍驶当。往往在某一个时段有一丝懈党纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拦委饱。网上车市最新推出的《抉择》栏目牌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题竿,做出全面的分析与指导狸任,以同级同价承、同价不同级等角度出发沉挫斥,全方位给您最全面的购车支持良须羔。   雅阁和迈腾评,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车卢挛如,也许之前并不会将它们划等号牡,但随着市场格局的转变擅,它们也来到必须接受对抗的门口革湃厂。当然埂,这场争斗的发起者是雅阁裁搔搔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗课嘿,抢夺德系车根深蒂固的份额吻,看起来是个贪婪的举措拼席筋,但能否成功却还很难讲兄贪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方软,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的彩,反之同样示解壤。客观的讲香我,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感耙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势芒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源侈,但是这个技术到底是否实际反霓,还要从使用中来探寻澈瓷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音磐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响藉年褪。   第九代雅阁缩短轴距的作法扣,是令所有人都无法理解的惕抠惦,在几乎所有车型都在加长的时候炽秋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坪潭,搞得你摸不清头脑护。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因箔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似岭残锋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者痹浮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能加轻靡,就是最好的证明节,据我所知悸,直到全新一代奔驰S的诞生瞧凯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抄。   本文导航辉嫂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哭纳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抚玛怕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴卑嫡纬。直到有一天囊始,新速腾上市摹,后悬架变成了非独立结构礁桨,他们的崇拜似乎崩溃了沥炮功。这还是那个技术控速腾吗鲁钳?随着时间一点一点过去拈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版凄啃、速腾GLI确衰妊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了铜庞石。不得不说胯,速腾家族越来越丰满碳东,那个曾经的技术青年结,逐渐走向千家万户拔,满足标准化的舒适性需求秸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者燎菜,这让我们看到速腾到新速腾的转变捷啪,它变得多元膏迹独,变得成熟便溅假。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满秃屯,开枝散叶就像一位长者镜颁蕉。它不是急于求成竣搽,而是变得更圆滑更成熟鄙。记得一句广告语曾经说过拈圣:“成功的男人颅衡尺,有很多面透。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贸沟,它要更多变宿靶裴,它要更多面捍。蓝驱和GLI皑,一个拥有更多的节能技术怖伯陋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构躬鞘啃。当然诲,价位不同铆漆,GLI已进入二十万大关络揽狈。你有了更多选择兴且,你没有了挑新速腾毛病的口实掏可。三种产品摆在你面前够斥男,要节能浚铜履?要动力陕码热?要居家辫?新速腾都在这立。    直至今日蒋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烽售帅,的确颧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品很替,多少显的不是很紧凑动感匙。但终究那是一种技术执着理念下髓钡,最后一代产品了绅旧。新速腾的到来似乎终结了这些骂,悬架品质降低孰,操控感稍有不足水雹,但换得更宽敞的内饰空间形具,等等等等较。到底速腾进步了还是退步了龄攻牵,我们无法一概而论底峰。但有一点描外,笔者觉得大家都不会反对噶蔬劣,新速腾的外观绝对养眼峭霖。你依旧能找到德系工业味儿酪泻,但又看到更多摩登的东西时寒。咸淡合适咎茄,老少皆宜袒捆。或许从这个角度来说操,新速腾是成功的恰。    过多的技术说明戏,这里就不重复了诚默,今天我们就来漫话速腾心。记得一次赡胁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面处,立马对它的内饰嗤之以鼻九烙。毫无设计感泡,直来直去宠氛,见棱见角厕。或许不光是这位搞设计的朋友懦,很多网友也有如是感概馈卷卡。他少了一丝温情搅微财,少了些许浪漫谰。不如北欧风情简约列,不如英国小车活泼贫。充满了德国工业时代标准化生产的气味伪。打开高尔夫奴、速腾离菲、迈腾禾妓、途观赎肮赡、途安的车门划烘,你都会得出同样的答案萎米。或许诗秀,这就是一种设计选择美锻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的凭苦,内饰模具走点曲线也不是不可以坏,但当你仔细玩味之时衅碳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美阂。不浮夸奥、不高调摊,你可以说它没有设计感庞涤人,但它却充满机械美瘸。 责任编辑旗渭蓝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV藉,也就是S-cross锋驭吩,售价11.28万-15.58万元筏瓮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬奕缕取,主要竞争对手包括劲炫和逍客课。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炊嚷,其实并非如此凄纬朔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桥纽愧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碑蹈巫,我们不妨来进行一些对比去看看卜常。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV处闻,也就是S-cross锋驭凤脐经,售价11.28万-15.58万元火。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩诒弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客家歌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版告县,其实并非如此破洼襄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磊称,我们不妨来进行一些对比去看看喜便功。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上存募忱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场篱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机彭,而且在轴距上也进行了加长变,从而能够获得更大的车内空间判蓉。其实就在此次广州车展开幕之前灯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验聚蛇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品厂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机婪徒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长持。另外恍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV焕伎担、BUS麓馆希、VAN三个系列搏亨,分别涵盖了商务卸怖、家用和专用三个细分市场酥。好了吩瑰炯,闲言少叙颇先,下面我们就走近它们以作详细了解吧魂撂。   外观篇朵笨卯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品骑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致五,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疚土,同时会在两款车型的不同之处加以说明班曝。   该来说说外形尺寸了铺念,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同其昂臼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm磐鹊女。   尾部造型同样以直线线条为主要构成湍蔼文,与车头形成了很好的呼应轮溺炒,而且从整体上来看车身更趋向于平直呛。需要特别说明的是画骏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哇婆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式忍,以应对不同的使用需求店幕诬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同计落,例如高位制动灯跺、门把手和牌照架汉率。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”脾,“中国车”场郎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价刷。“北欧品质”传承自S60猩,设计风格以简约时尚为主境赊喜,选材用料则注重安全环保惩程睫。“中国车”同样不难理解歇颊,“L”是个很好的代表砰,但不是全部协娩锻。   就在试驾会的前一天掇扰搭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)率临魂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上芥。   ● 沃尔沃亚太为何物惠酪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称哨。沃尔沃成都整车工厂可、大庆整车工厂辩、张家口发动机工厂弟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下驹该概。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产棵杜厩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准花乾苯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准刷貉睹。如S60L有约290家供应商橡铣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系躬钝扦。而在研发暇恐、设计户京、采购和生产制造等各环节上粪怪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步春,采用共同管理系统钾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容幂,我们先从加长这个重点说起亮腾哼。S60L相比S60加长了80mm荡,具体点说应该是轴距加长了80mm列。这80mm用在哪了呢仟辆?全部加在了B柱之后壳绅粹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心韧穗,这里现在变得很宽敞瓷回。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间誓操,前排调到合适位置后话犀菩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指挺邢溃,属于勉强够用的水平;而在S60L中晒晚,相同情况下卷,后排的腿部空间则超过了两拳南腔,可以说是非陈韧晌茫宽敞寇妓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看敦猜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平乏屎潜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)不。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了玩笺猩,外形倒也没受什么影响岸投,甚至感觉比S60还要更舒展一些疏监秃。S60本就是轿跑设计风格平,后门加大后磐脸熟,整个车顶的曲线反而更平滑了土。相比之下豢檬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些厕瀑,但却增加了几分优雅的气质粕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计睹寡瘫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框搜和,车尾则在底部加入了镀铬装饰条维。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”偿破特,不知道大家对此有何看法厩穿陀。全新的18英寸轮毂挺漂亮淋涂们,轮胎为了适应国内更复杂的路况通看,将扁平比从原来的40增加到45提槐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了含屁溃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰茎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点械,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰继献撑,而像坐垫萍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色搽鲜。这种颜色和黑色有些接近泰界,但更时尚淬茶、个性一些壁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘涣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色色,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求笛扛,后排乘客得到了更多的重视希。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伺胁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅劳珊沮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置黑抚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地晶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车恢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错阂,可就在本次的广州车展上淌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市径,并且两款车的售价也是非常接近卫唯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蹲镣褪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉韩弦啊,并且它的设计也是由国际化团队完成卤恋淋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型貌携,并且两车售价仅仅相差4100元集悔。观致3车身更宽筛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势晌痴。速腾则在车长与车高上领先观致3风请美。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吝迁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嗽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱额栖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱冗篮。因为排量上的优势侵,观致3自然在动力参数上领先速腾棉攫疾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎襄绩现。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架困,后扭力梁式非独立悬架静。   本文导航党渤居:" "  今天给大家带来的两款车呈,其实已经在国内上市吝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型迁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301储。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识梢冒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著驶,而标致301可能大家就不是很熟悉了堕,下面姐,我们就一起来看看这两款车亭。 外观搬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国接,2007年进入中国怒成添。对于很多车迷来说讣缆,这绝对不是个陌生的品牌怀锋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字橇细秸,但可惜猫艾,无论是在中国的街头还是美国的公路上喘幂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们借。我有时会想这是为什么趣洪贩?诚然秤谭勉,英菲尼迪的车在豪华感仁、科技性能和舒适性方面都不输给对手翔,而问题恰恰出在这里床径昂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面普眠,没有特长就没有个性邯蔫骂,如果是这样的话毙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢歪?   现在英菲尼迪也意识到这一点陈尸磨,且开始着力寻求改变叹、树立自己新的形象屋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品检耐侣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上虫泼,当时就被其出色的外观设计所吸引垮峰溜,而今天我要体验一下它的新技术檄窃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卿磕内,车身重量上的降低幅度也不大藉茫什,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26呵,这是很明显的改善维悲写,尤其是在性能和燃油经济性方面踏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肃妈习,并且采用的是锻造工艺敦什。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配巾纶,现在英菲尼迪Q50的对手赐鸵筹,如宝马3系擂腻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂痴浦,希望Q50能做的更好绦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色炯钞湘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图颧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性剑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蒋尉,但其实这些已经有很多厂商在做了慨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计携蕊吾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动息贺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化缚。它所代表的是一种生活没,是对待自己和家人的态度炭,是属于年轻人的精神残霜,是一辆车镀蔼赊。历经六代的演变校辞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车袜吻,它虽然没有惊艳的外观妓维,也没有花哨的配置间,但它是品质法虱、安全铅、耐用的代名词蛾哀。如今撂达馅,第七代高尔夫已经面世度挟乘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国此钢膜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在苦穷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相取啡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酵,不再是一幅人见人爱的可爱模样弧探,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙卵位超。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓葡粪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子笑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体胎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中红解俏,仿佛是灵魂一样涧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定岸诧玲,但从我个人而言丹嫩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓葛汤率,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一疵膜任, 坚毅的C柱是永恒的经典较涂控,不管其他部分如何变化票反床,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瘸烙七。   除了车身线条外伞蚊宿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的丸软癌,并且被那条“灵魂”所连接着列缚,这在之前的设计中是很少见的探。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯骚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的燎鲤巨。这一点很有意思锈汹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蒜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯糠,避免了大家后续改装赤狮乏。   说完了外观苫暗,下面我们再来聊聊平台舱克佬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道堤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产毖,例如POLO采用PQ24和25平台琅傅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台乒陶萍,06-12款速腾采用的PQ35平台囊,他们之间都是独立的弯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的勃础,它的优点就是几个级别可以共享技术忙。   共享技术又有怎么样的优势特娩?答案是显而易见的厂道。低级别车型可以采用高级别车型的技术供,在产品竞争力上绝对要远胜对手呵,并且还可以降低研发费用挟热迷,可以说这种睦撸块化生产模式在未来肯定是趋势炭同峡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苍,例如电子手刹铜啥突、更先进车载系统空,都是应该出现在中型车或者中大型车上的镀魄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配衬漂。   所以滦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化棉汤,就好像是四代和五代之间的质变一样膛讼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章晾划双。但是否真的是天衣无缝的设计迷,我们还需要用时间去考量忱揣泵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷垮戎莆,但到目前为止巍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告腺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新侍擅入,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔墒涸烦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鄙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)你韩伍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的肺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别窗。   首先碧届斧,大众的工程师对EA211发动机减重霸曹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酞礁。另外砂溯脊,EA211再次使用皮带传动眷瑰社,相比于EA111链条传动愤薯,皮带可以降低噪音和重量晤浦暴。除了以上两点外橡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承错戳,在一定程度上可以减小阻力怖碗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化梆,EA211发动机参数比EA111有所提升凉,当然幅度并不会太大冗,因为整体的结构没有太大的变化剁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中薄迹罗。   既然说到了车重太蚀撂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg人叹,这其中就包含有发动机的20kg轰擂举,而车身采用MQB平台后也随之减重擂铝蜂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瀑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用百搜,从官方给出的参数上看少河莽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绕纯,这样的表现已经可以算是非常不错了诡肆。   说了这么多输祈携,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识臣井,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢负叹频?是不是像资料中介绍的这样完美唉?后面我会给你答案棱旦。" "   在国内唯顺,当一款车的价格到了百万元醋揭戮,那基本上就可以称之为“豪车”了订饰,但过百万的车也分很多种闷,比如X5缕、Q7之类的SUV棱,亦或者911庙齿和、GTR的性能跑车捎氛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车唇颊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者死娄棱,除了我们经常能见到的宝马7系存晃摩、奔驰S级吠绞步、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系副。    注红冉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别跑粉手,但因为车款并不是统一的最高配培室,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沁剂们。   新S级受青睐惮诬、XJL独具英伦风诉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车情翱特,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些然撼筒。其实膘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代旗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位龋诞,即便不算是遥遥领先痪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行群嘶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子弛讲别,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来聪昧骋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抹鲤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纺哦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入庐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭斜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拨,在其内饰的做工绷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳仙珊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言琼淋劣:在自主品牌SUV阵营里面鹤森隶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型是,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳莲,景逸X5的推出经过全新变脸士坑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识尽曹椽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会抵沦抒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点垄任肥。 外观忌兢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市岛冠。该车共有5款车型概味,售价区间为7.99-10.59万元颗。相比前辈景逸SUV为琉,景逸X5的外观设计得更为时尚据棘售,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凄兔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瘸、俊雅红警、珍珠白暖辩峨、琉璃金食卜、陨石黑两辩、钛金灰捎挥、马拉喀斯棕等7种车身颜色抛轿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者设烂栓。   熏黑设计前大灯突出其运动感仆舞,与黑色进气边框的搭配也很协调暴七,比起三角样式更显年轻娃萄。大灯内部采用透镜装置侠迸盯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全戳湍。雾灯外包围设计突起邢携,很好的与大灯以及中网形成一体嘘。   同比瑞虎扒淑肋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显尼昆,此外205mm的离地间隙勉摩拢,景逸X5的优势还是相当明显的凄倍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受会,同时为乘客上下车提供方便米忙。搭配车顶上的旅行架锈短河,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道俺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大聘酪,主要体现在细节之处的不同范,贯穿车头车尾的腰线略显柔和逗推淋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉酥。   景逸X5后窗配备雨刮为逼,在恶劣的天气还是挺有用的擅驴。此外全系标配倒车雷达墒乱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像勤。银色后下档与前下档相互呼应套蚂,整体感更为强雇恫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化青蔫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乐篱,夜间行车的识别度非常高号擂。" "  前言恕丁郎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成纭,如今的战火更是愈演愈烈耽晾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾凌形,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肥撩叛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决妓啪叙,看看在价格相近的车型之间家寸齐,两车在配置上的差别究竟如何吧烯沏嫂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说桨,作为一款全新换代车型缓免钉,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲荆客”全面完成了更新换代淌七。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说配董芳,只能算是一次小改款车型俄散算,除了在配置方面进行了升级之外衡硼间,外观造型贿泪档、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变搓。   在此次对比中菲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较事典绦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近磨,均在21万以内怕煽。同时又都属于各自双方较低配的车型城程筐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用臼俄喀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸申吧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹柑嘎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁叉淘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度枪谁蚊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据磐密,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坝,现在还不是揭晓的时候氯叮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位祥勘郡:mm) 4865 4930 宽(单位槽:mm) 1820 1845 高(单位梯:mm) 1475 1470 轴距(单位迟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型颠芒陆,因此其在外观方面没有发生明显变化谱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式背募姐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵连。前大灯组配备了LED日间行车灯陈汲撮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近扛。另外烹辽绒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现耗胎犀,贯穿全车的腰线非常突出噬哥哼,车尾则变得更平盗挪。而与新帕萨特有所不同的是赫蒂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置情赎,而非在行李箱盖上扔仁陕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性殿墓,但是国产版车型与美版车型相比起来看穆仍挝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱温录,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点簿糕咀。另外徊受,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多贪舌,不过从C柱开始已与车身线条相融合逢窘曹,深度虽浅但是更加富有设计感涣皖。   同样爸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蜡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板甫性巍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐暖祟郝,并且颜色也不显得突兀厢吠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吧陕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同是。内饰配色非常清爽熊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹屉任捂,用以进一步提升触感邓搽。   动力系统方面辟粉钵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI侩咐轮、1.8TSI碎陌、2.0TSI霉熊刀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合电地,在保证动力输出足够的同时也相对省油控。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L律、2.4L和3.0L自然吸气发动机嘶糕盗,在动力输出方面的提升并不太明显可,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合夕剑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面客暖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂芬涉蛙,同时都采用了电动助力与电子驻车渴钢。轮胎规格方面筒逗彪,2013款迈腾采用的是215/55 R16逃歌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16茧关玻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来娘度擒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注寥葱。事实上仆峭,自由光有足够的话题供大家热议蒲媳戚,例如特立独行的外观悔瑞蕾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等覆饥腹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资化莎。日前霉钙酱,我们得到消息省己,自由光将在12月底正式上市销售耽葡,所以当这次在广州车展见到它的时候纤,感觉它跟我们更近了凉湘昏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti睬饰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种技,它似人非人匠唱,行动极为敏捷绥接,也惹出不少祸端椒,人们曾经持续对它进行追踪戌,但一直未果害律,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧傻乔:敏捷颓补、神秘勺赫窝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字儒徐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了块溅。   很长一段时间里恋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面弛眷讥,并火热至今镣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合播,起到补充细分市场的角色冕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失洽版,成了途观的小伙伴缕脐。   野帝的定位低于途观贯汀,车身尺寸小于途观锨举衡,同配置级别的车型价格也在途观之下结,很明显筐掠,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈卤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客类本。   ●外观讼病桓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸每,舍弃了老款极为个性的风格揩筷伤,确实更符合大众审美雷,不过平心而论它依旧相当个性盎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起牌合,它显然不属于年轻时尚那类的捶饶拨,车身线条硬朗泊艘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点媚谋沮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现磺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浪獭热,喜欢的真是特喜欢渡阜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拉琉。   ●内饰绘:沉稳扁、无趣腊、无惊喜   坐在野帝车内寄扛,从气味到设计都令人非常熟悉麻日,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嫉韶,在操作方面铃裳,由于没有太过复杂的配置拧,所以操作上手难度很低踩好龟。" "  在如今的国内汽车市场中荆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车倦群,紧凑级SUV是近两年的热门车型胳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涉,宝马X1在国产后钝坷,其售价区间为25.90-49.90万喷司唐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似帘唤骋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点饺册丁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下姥党,看看他们的表现如何晶。   外观篇   由上表可以看出骏埂回,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势尼糖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势配嗡,外观看起来会更加饱满一些谐驰。   对于宝马X1和奥迪Q3烂刹顿,都定位于紧凑级SUV栖苏驶,又有相仿的定价区间遣识,无疑让这两款车成为了PK车型倡,经过仔细挑焉病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比司葛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅被史簧,整个前脸攻击性十足颓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多溉桑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯湍,并且配有自动清洗功能拜沛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯锣敖尼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯碧馅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重碳,所以整个车身看起来十分修长佛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赶爬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感闷焕杠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扣氢心,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格烤败,看起来略显敦实漏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素当土,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲回舷蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型垛腐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代憨荣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻实、动感和实用等特点凸,所以在中国有着不少的“粉丝”翘琴。如今尽,第三代飞度已经在日本上市官忌健,而不久也会顺理成章地引入国产潜,全新车型是否能够保持老款车型的优点叼魂疚,并且更上层楼呢甭蚀冬?今天挺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈八得椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案刻僚禾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片类揉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计饱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多己需。当然病芥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口死,左右两侧都是封死的驹踏廉,目的是让新飞度更加的有型蜗邪滇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型会床颈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泡碱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型湾,日本人称其为“1BOX”碗量舍,发动机舱十分短屑嵌睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蔬佛扔:机械占用空间最小化蜂,乘客空间最大化)赐誊缚,车身长度更多为乘客所使用嘎。但与上代车型不同的是翠肮低,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体位思,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗灸。   在车尾的设计中铰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吧热婚,此外墟,尾灯向上伸展旁吹,经后风挡两侧直到车顶锭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V狈。在1.3L和1.5L车型方面囤快,车顶处有一个小鸭尾造型歇膘绷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上佬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坡需。   新飞度好看吗款日浩?也许这并不是一个好问题踏寡,因为审美本来就没有统一的答案且揣赴。不过可以看到的是灯搬,新飞度的外观更阳刚穿革喊,更加运动化苗,也更自信了深,同时在内饰方面也走向了成熟晌。做个比喻吧沽瓮幻,第一代飞度好像是一位高中学生妹柿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赂麻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙教,慢慢褪去了学生时代的青涩派绩久,变得精力充沛凹共、充满自信蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伸参噬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斥监,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巨搭祥,它看起来依旧如此的适合年轻人古存。没错柬锻,搭载着一车的新技术之后释碾肖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剑憋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酞。于是当新车到来的时候判泞,你一定和我一样对它充满了兴趣煎噬。这是最年轻的凯迪拉克藏莆、最小的凯迪拉克轮横榔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克漂瘸? ● 外观造型藉:钻石切割风格依旧变得,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖污阂珐、2013德国红点设计大奖牢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型檀诲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影峨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品漆媒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盛刑,只是这回傅块,ATS是完全原创的作品酥碎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm份,轴距仅有2775mm宦雾势,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颗籍捶,而国内我们则把它当成中型车些叙穆,和宝马3系标准轴距版醋、雷克萨斯IS成为同级别竞品请橇甜,并比它们都要更小一些辰逗蹬。   前脸的造型相当干练酥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淑恭,而是被很好的控制在一个合理大小上袭蒲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怕接诚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唯缅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孝肥霞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头砷郴。出于空气动力学考虑食,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淮,当车速高于60km/h时辽剧橇,前进气格栅会自动关闭螺姬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流磨汐诡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)且伙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性忿茬隙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逃忙地,并带有远近光灯智能切换功能固,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计崇埠辛,快速亮起龟仆,缓速熄灭的设定很显档次诞。再往下看究,闪电式日间行车灯谅、大灯清洗掳枪软、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀懈摔督。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邦,亦或是造型需求饯,感性的来说潮,可以视其为向着传统美系性能车致敬辈豌焚。身处车内扩锭棉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谰涩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鲁姆排。   ATS是一款后驱车赖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50性黎:50拌钉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嗣吝霜,贯穿车体的俯冲式腰线繁倡测、短前悬绣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态澎点。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响处。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叛。而在规格方面小哪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牛,前胎尺寸为225/40 R18然长赔,后胎尺寸则为255/35 R18慰病米,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力把。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统楔剐破,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搂诡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谰杆充,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色樊囊,至于设计师是否真有此意绣茹,倒还真无从揣测垮韦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少劣化汗,实际上欣壁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计午辛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部书肺,由此带来了不错的视觉冲击感毛碱,给后车以足够的心理压力颇,至少眼前的这个家伙一定不好对付廓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镐酶,至于3.6L V6车型何时会引进洞胃,官方暂时还没有表态边陡哥,而是否会有V系列性能车型的推出副辩裤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毋涵愧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满桶,虽然它是一款两厢车素幌汰,但当时也没阻止消费者对它的热爱邓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型矢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型岁蚕,两厢车朗行也就顺势推出寸蝎,可上海大众并不为此满意瞄吕隋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型茸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫隋潍脸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额晚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型柔挪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫小巢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜篇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赣反洗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坞八晤,这款引擎具有全铝轻量化的设计眷痴蘑,对于减重以及散热都有进一步提升壤苇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统版辫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些皋秸,参数上的差别却没有这些技术来的明显荒惊孰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱氨动碌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁矾黔芬,高尔夫在这里就比较有优势了擂,采用了四连杆独立悬架欣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5箱惕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品咸思睫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的牵坊实,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比接卸墩,看看它的实力到底如何拼。 定位及对手分析练:瑞虎5定位高于瑞虎墓笨仇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5垂,定位要高于瑞虎车型红,预售价在10~15万元左右理偷烷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扦几撵。定位的提升戏播,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赶绘镜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面捶秀。 【左上侍响:瑞虎5;右上说韶:哈弗H6;左下蔫问烹:全球鹰GX7;右下汀呐潘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蛋鼓,目前市面上的哈弗H6彤叉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手烫公酮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低忙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠玛坍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键牡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型韦喝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱描呕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何俗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来让壕嗓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伸。 三款车型具体型号及价格参见下表耽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扑,GLI是其中相对惹眼的一个刮惋拦,蜂窝状中网设计和GLI标识骡欠别,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来莲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的告拾咳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外罗酿孙,另外两款车型都采用卤素光源泛珊通。 车尾部三车间的区别更蟹钗搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理福勒搂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合腿捌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎扳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎椽任坪,侧重舒适性和耐用性富漏。   内饰方面拜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型京糯。三款车无论是在方向盘卸、排挡杆底座还是座椅上撮缔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀曙赂磨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章槽雄:" "  奔驰S级在国内上市的时候伯齐翁,奔驰就打出了“汽车发明者钮茸,再次发明汽车”潭徘,对于前半句古储擅,你应该可以了解臣酚七,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鸽。但是后半句是不是有些困惑呢现共洁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赋肥嵌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼弛猩,全球订单销量迅速上升屋哗菠,国内订车也需要很长时间惋舍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了回阀投。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷科汲?除了进行试驾体验之外苍卢凑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比胯碴,相信看完这篇文章之后豆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变死时刷。   之前甲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细姐拎,如果你感兴趣可以点击图片阅读痕戏壳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L叔啦眠,属于入门级别车型蕊,排量为3.0T肺巨,售价区间为瘟:124.8-141.8万元之间较,只有两款车型可选炬耸酪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T售路境,售价区间为179.1-204.8万元徒骏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了户。   对于汽车厂家而言蜜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”妈冉琶,无论是从设计翻氓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现乏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比氛,并不是要面面俱到的去介绍森纯潭,如果这样的话鹤共,几大篇也不会介绍全动。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外搜竿官,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比诽绦劣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的祷。   对于外观订,依旧是那句话糜漠:仁者见仁城茂屏,智者见智毁涂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了康睫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拳奇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅冷死默、冷峻的态度痘啸蹬。如果非要比拼的话课,那么最能体现科技的还是大灯的设计参沦浪。如果没有奔驰的奋起直追裤雇怯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪来,但现在我想应该不会了陡晾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼狠思缸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向尺,所以从侧面看起来就更明显了仿赡,奔驰依旧是将优雅做到极致泰缴窃,而奥迪A8L的车身线条并不明显桥,前后比例也是十分协调省习硕,整体表现的是一种中性美瘸丛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果损车略。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绞,最能体现出美好一面的就是细节的处理弄侯。比如掂纹底,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式耽董,只有在R挡的时候才会开启宦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谁赣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式狮,当然这也没有异议谐剂洞,但是和奔驰S级对比之后砰境箍,就能体现细节上的不足了闪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去乃。   本文导航琶抵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M掸花午、G驰色、QX帆立传、FX判膘猾、EX勺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛虫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现貌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX稗,趁着2013年的尾巴挞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe撬色。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些残码,这一方面是出于减少空气阻力的考虑伺,提高车型动力挺微铣,一方面也使车身稳定性得以提高毒财驹。2850mm的轴距虽然没有变化狼沏瓶,但是空间分配上惟邯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绢猜痴。   前脸整体看上去十分圆润饱满逛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力痰怪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点劝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哪先,L型大灯像两双飞翔的翅膀袭篱虽,随着车子的启动豌跋,展翅上扬幕交镰。不过这款车的前脸上萌,我们并没有发现雾灯的身影委料。   与前脸一样馈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒驳矛将,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恳燎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉逛秆分,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力褂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来乾健鸽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扁抗,博得了不少的关注颇。大家这么关注它肯定是有理由的匹,名图定位于索纳塔8代之下瘦衰、朗动之上必恭,依靠丰富的配置结想寺、合理的空间和稳重的外观内饰洽请绒,实实在在地填补了中间的空缺旁。据了解答,名图上市后将会有8个车型膏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型祷梨狙?曝光北京现代名图详细配置)糖既。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妓惨,1.8L自动DLX定苫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型逼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陕榷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近溜,启辰R50X为8.28万退宽溅,MG3 Xross的售价为8.47万元蜡邪。按照车型划分来说欧,启辰R50X属于紧凑型跨界车谦丧措,MG3 Xross属于小型跨界车僧麻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势就犊鸥。但在外观方面摹,MG3 Xross比启辰更都市庐潭猛、更适合年轻消费者洪。   启辰R50X   外观方面搽蜡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板测,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架李奉凶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm翠畅。由于增加外观套件无薯,尺寸自然会比R50有所增加窜税,不过也仅限于外观上巍玻氢,轴距依旧为R50的2600mm搓,同级车型中算是比较出色的数据记拆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在供。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蜕敬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素烽书。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素靛。   侧面变化不大技,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同善。典型的跨界车必备配置行李架陶庙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置矩,有了它的陪伴聊惕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想黔蔫剃。看似设计复杂的尾灯贰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赊倦耽,也正是它的出现割抹蛙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升爆腻划。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妥芬攀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瀑,虽然MG3 Xross的售价更高混墙,但在配置上却没有太大优势破。启辰R50X中装备的倒车雷达体狈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现让。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性梢乃,同时对关注度和销量也有较大的影响剿丁腊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一疾芜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况忿涣隋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惰骨。另外呸柬,天窗也是大家乐意看到的配置脓砷魄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钢微晴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致微隆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奔泌。三点式倒车雷达扣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蟹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置悲,也让尾部的整体感表现更佳娟蓬殊。   本文导航凰遣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车邯伯羞?”每个人都会在心里问这个问题洽。它是个新来的家伙茅彼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔快究皆。“这不就是3系的Coupe版本吗考力岁?”有人一语中的截聚。故事讲到这里似乎就可以结束了枫锨,但事情真的这么简单吗胎腻?当然不投离盼。在真正去驾驶一辆宝马之前换,我们无法给它下定论煤情。于是问题变成了浚茬汤:“4系是一辆什么样的车梁?”   几个小时前(11月12日晚)菊,4系刚刚在国内上市埔,售价59.6-73万元陋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人木,但不管你是不是4系的潜在买家娘似抚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情诽。因此镐,我们为什么不暂且抛开一切杂念贡犯憾,而单单去欣赏这辆车呢奴?   ●外观皮:若要欣赏联春,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line菩票橡,中国官方名称435i 豪华设计套装摄。仅从外观来看寡剩喀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嚼趴。原因很简单狠农悍,它的确太像3系了岗享分。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位俏墩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此妒,4系如此像3系(F30)箱日熊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疵。大家难免会因此而看轻它潞膳朔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了轿骚。再瞧瞧6系练现,虽然与5系和7系的关系不一般览腾,但它显然幸运得多锑衔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地羡孰抒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凯瞪,即便这辆车没有装备M套件瞥拌钉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来歇硼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现誓苯,从这个角度看勘,再也没有人会说这是一台3系了然,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凭寄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上枯浚席,易成为人们眼球的聚焦点措甸,有些喧宾夺主的意思婪先。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果苯乏莽。不过轮胎的配备让人不免有些失望瘦垫抚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贺,对于435i这种动力配置来说借,225mm的轮胎确实有些太窄了垄烹汝。   从车头到车尾羌舌,你的心情会越来越好爱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方娟。细看尾灯造型扣叹沟,它更扁更犀利肋,与3系有了细微的差别侥,配合流畅的线条雹堆,再没有旁枝末节咳速,给人赏心悦目的视觉享受瞄。   ●内饰伤馁:领导女钮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗怂? ? ?   4系的内饰应了那句老话搪吻邦:“以不变应万变”灌垄精。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”莎攻噶。为什么这么说杰试?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了党眠仙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拉,如果真的会有人选择这款设计套装迸乃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了芦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人母汇辩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搞善寥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及起,不如回过头来看看那些被你所遗忘末痪淀,或从未关注过的豪华品牌客。在它们身上赐,有你难以发现的豪华品质宠虑疟,也有能够让你折服的豪华配置峡宫娜,总之届徽,在选车的过程中拦炉,尽量不要做的太绝郊蔑欺,因为买车不是跟着别人的感觉走辛本亨,选到自己合适的才最重要宛窃骆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志苗哥,又考验耐性的工作腺。往往在某一个时段有一丝懈蹈ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生隶蹲祈。网上车市最新推出的《抉择》栏目魄凭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题街笔,做出全面的分析与指导泵宝咸,以同级同价食身价、同价不同级等角度出发队叛慨,全方位给您最全面的购车支持想。   X是一个颇具神秘感的字母拐,我们经巢芙妫可以在电影中看到这个字母的出现推耪上,往往能与这个字母挂钩的人物蒋膏才,若不是什么超级英雄圈,就一定是罪大恶极的反面人物顾冈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型砂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂稍。由于种种原因拇,这些汽车界的X-man无法全部到辰荨,而今天出场的这三位题惊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解伙怀。   两款日系一款美系彭廷恐,这样的搭配或许有些欺负人公,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人敝胺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恰毙陡。作为ABB之外的豪华品牌鄙翁副,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌寸卡,都在顶着巨大的压力在中国生存者埔。当然扔澳项,它们之间的生存状态可能有些并不相同滑嫁宪,这与进入中国市场的时间澎乏高、推广力度巍炒、价格等多方面因素都有这直接原因负燃。SRX股汰、RDX和RX狸告,既是同时拥有X标签的SUV车型食砷敬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母苛蹿,这样的巧合其实并不常见计熟,但名字的相近却并不能代表实力和销量愤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质接琉泰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹融诵顽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代焕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏添刮痞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后促,将其取代的是刚中有柔椽沏醋,粗犷与细腻的结合体怒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱盒。   本文导航餐嗓剁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知力,很多汽车厂商都为国人做出改变伍旅揪,纷纷推出加长版轿车拘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报革晚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵箍兢。新车在天籁的基础上加长了135mm滔肯勉,但它真的只有加长这么简单吗舶?显然不是腊哀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己玩茸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型氖庐,新车定位要高于普通天籁描狭息、迈腾雅阁等车型痛哺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型烯,与之前换汤不换药的公爵版相比悼李,全新车型有着非常大的改变抵,它注重车内空间形,更注重后排的豪华感受腔渭南。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痛,主要竞争对手为丰田皇冠舱多、马自达929等车型瞎淖刨。公爵自1960年以来共推出过10代车型吩盆懒。之后公爵被日产FUGA所取代狭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出帘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辰还砍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上戒渺,新公爵版的车身长度完全领先于对手葛嫂,并且在轴距方面忱,全新公爵版也击败了其他金正对手官工磁。在车身尺寸方面甸哎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度诵猫年,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了勤。   新车的前保险杠经过了重新设计咯话且,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蜜玖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰态兔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车渴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上扔谎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多男。但全新外观并没有显得笨拙结,相反侧面线条看上去更显硬朗肆醚,同时还提升了豪华感湍。17寸轮毂采用了全新造型梨化,做工和视觉效果都要优于普通版天籁烹。   同时新车的尾部也经过重新设计潦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低究藐,让人心里觉得踏实特舅矾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中继,这也是日系豪华车惯用的设计手法棚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瓢礁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅巴。   本文导航钮将:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嘲奸浦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心床。不久前拐录湘,哈弗H6推出升级版贿访充,现代ix35也完成了小改款嫉磺,今天我们就将这两台车拿出来比一比差导下,看看在汽车领域内割哀蔽,中韩的差距是像国足那样不争气侵香,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力狸竞虱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比叼茫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大勿额腥,而且发动机的选择也更多粟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少哆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些先。售价方面两车差别较大会帮界,这一点也一直是自主品牌的优势所在啊钉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右晾魏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠逝咯靛。   外观台枚喘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大宛,比较明显的是在车头赏拨病、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颅踩士,另外在车头下部进气格栅譬疏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理痴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大饺畏滦,不过因为仅有三款1.5T车型榷都,因此他并不是今天的主角碑色牛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型乘尝舍:第八代索纳塔)巴挺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型莎:全新胜达)挂,两者在ix35身上很好的结合在了一起城,看起来既有轿车的美感诵,又不失SUV硬朗的气质督讼。 外观配置对比灭谦杀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大僧惫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瞄,优惠后的成交价在15.84万元左右枪刑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近娥,因此我们拿出这两台车作对比阜厩氰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富庇,除了天窗如簇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瞳卜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备段卢逢。   车身颜色萌项核:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35济凡次: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多溪熔础,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点尚,多了一个闪铜颜色的选择排扭。哈弗H6颜色也足够丰富恨渐,平日最常见的白几割汾、黑纠、灰崇违诵、银都具备妻型肋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色探苫救,基本足够满足消费者对颜色的需求衡衡。   外观小结舰盛:   外观方面我认为两辆车都很耐看残乱得,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言烙示苔,因此更显时尚石湾陷、硬朗拎涪。哈弗H6外观也很不错戚,可以给人非常沉稳踏实的安全感平猛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版澈,外观就更不输给现代ix35了踩。更喜欢哪一款见仁见智秃酵彤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比朴辱缴。   >>>慎防购车陷阱绣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV溶芯?当然是因为它空间够大卉归,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因桅朗讽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢捎操?或者说什么样的MPV算好活?多大算大堪距?今天侣洛描,我就从一个汽车网站编辑的角度虎袖,跟大家分享一下我的标准和看法猜检奶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现穷竭垛。   在我看来缮闹拇,对于一款7座MPV来说茎。大家应该首先关注它的乘坐空间虏邓狠,特别是第三排乘客的乘坐空间平煞。因为以我的经验冈,7座车型中算沸乐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数际犬。要不就是顶腿伟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受珊蛙。所以在选车时姑,这一点大家要尤为注意然,否则第三排用不上童骇拴,倒不如少花钱买辆5座车范,平时还不用拉着那么多空座椅耗油常缓。   第二个关注点是后备厢每甭存,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拷朽司。很多7座车型在展开第三排座椅时抽掀闲,后备厢连放个包都费劲了滦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候力翘,有可能一点行李都没有吗宋楼?所以这一点本订暑,大家在选车的时候也要注意寇咀火。   第三点是便利性沫茂穿,这个除了日常的储物空间外辟构,还包括第二排上下车的便利性示芹、进入第三排的方便程度等篮蔡。对于7座MPV车主来说寒梆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的藏叹。一般来说前排往往是孩子爸妈培棉伸,而后两排则是父母和孩子读,可以说是老的老帅侍侠、小的信涞阃帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人项芍。   开头长了点摊匣炼,主要是跟大家分享一些经验愧,下面我们进入夏朗评测透群,看看它的表现如何斥共。按照刚才说的讨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间柔瓤沉。至于外观晴抛坎、内饰蓟鹤昂、动力等海蜜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疮夸,我们稍后再谈淬。   ●乘坐空间嘘喜溯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的胃娇,一辆7座MPV滤惯碱,前两排的空间肯定是没问题的忻。比如我身高175cm辛呢房,坐在前两排时头腿部空间都很充裕设。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm普,靠背的角度也可以调整30°左右惋弯侈。前者很重要宛,可滑动的范围越大兑衫迟,和第三排相互迁就的能力也就越强检骸。   从上面的体验来看卸,至少从腿部空间方面来讲蛇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客涉恼革,而且进入第三排也并不是很困难缎崇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贯筋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm逛辩蹲,几乎领先于所有的同级别对手栋师乳,所以相应的晚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的噶坞。另外有一点大家很容易忽视的是淬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局朽矗监。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任芍恨,而较窄的第三排(受后轮客骚潞、后悬架影响)则只乘坐两人沛笆。   与夏朗相比雀可,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蚂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人藏棘,满载时第三排的舒适性可以想象尾些,一定好不到哪去穿肚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置悸熊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蹄,而且五个座椅都是三点式安全带上咯哼,都配有头枕付,这也是其他车型都不能比拟的一点饱莫涩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅扛舞,比如长辈腿脚不方便进第三排摧茂识,那你大可以将儿童座椅装到第三排疚花稿,这个很多对手真没有郸普。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钦,到2013年11月新车上市览胁楼,短短4年里无反适,观致汽车为世界带来了太多惊喜遍巳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纤触疾。新车迟迟不上市擅赔纶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口可。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开摊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展才慌舵。是骡子是马牢康典,终究得拉出来溜溜螺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品杭,到底有没有想象中的那么优秀廷途?趁着这次的试驾活动擎掳,必须让各位清楚的了解真相豹疽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞都罕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢邵?这是个很敏感的话题嫡度,却在任何一个场合都不得不提蔡线伙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比乌拷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言纤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入图悼泰,而非决策权渗透铜隙,这个是一个需要十分明确的概念菲汝莲。   综合来说葡破擅,您只需要知道坷:它是一家合资公司惦,也是一个中国品牌辫疵邓,但是它的发展不受制于任何人敌陡, 并拥有独立的男、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员杆递誓,制造的也是全新的拾扑、面向国际化市场的高品质原创产品狼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中想,副董事长Volker Steinwascher石清仁加玩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物捌释,前者曾是大众集团高管闭,后两者则是举世闻名的顶级设计师推阑。所以在观致3的外观造型上狡克闭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知闷溃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下纽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路省,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嘉,车身尺寸锰钩、腰线的丰富程度等疲疚艇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球龟醛恋。如果一定要说有什么特点的话挠半岗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙馆麻。   不过欠,若是细细揣摩这款新车硕娜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异慕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性诞扔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思绿哥。而由法雷奥代工的前大灯结,不仅在制造工艺上彰显大厂风范臼蹦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求风,如果您愿意再多支付一些费用埃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯搐嘉土、大灯自适应开启及清洗等配置盗炊。   除了前大灯内的LED转向灯之外浩鞋痴,后视镜上同样布置了LED转向灯谓褂,只是LED二极管贴片的间距有些过大骚癌芍,点亮之后似乎缺少那么点感觉桨痞衔,而厂家的工程师也很认同我们的看法期,表示会很快对这种设计进行改进贪掠禽。而后视镜的特点是宽度很大溜据铝,可视面积优秀并埂,并带有电加热功能阀脚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称快爬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烹淀半,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拆,无论是大灯谐廉吐、尾灯组布局庇概遁,还是倒车雷达的探头布置等等漠壬。而很多时候排扁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的箩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品砂诬彩,设计师的固执被得到了采纳貌拖。   有一个很好的例子来阐述这种情况信败论,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搅侣圃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嫂。用厂家工作人员的话来说叛稿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生妮髓,必须成双谁粱突,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准滤壬:LED光源+导光条盯、双倒车灯戒、双后雾灯募,灯组的供应商仍为法雷奥玛敞。   尾灯组本身的效果相当漂亮杜苟惺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体锻,但不得不承认的是楷史化,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少祁。双边双出式排气管脊湍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到碉横啤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统骡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配脊帆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式适吴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上口程田,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属厂孔免。轮胎方面观致3也是十分的给力屡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钎堡贫,因此马牌就成为了唯一的选择喷擞,对于消费者而言自然是件好事汉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吵蓝安,这款产品显然更注重驾驶舒适性舷木,但规格上似乎不那么亲民邵闪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5街缝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条陵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了撬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中突,虽然市面上可选择的车型非常多十拔,但是想要在其中选择出一款空间够大祷,配置也不能太差的车型獭踞唾,着实有一番困难徊赏。近期我正在为选车而烦恼办,裸车预算在10万元上下蹲妙汾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多此次挪,所以对空间的需求比较大按呸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伯蝗,今天虱贬擦,我们就在这两者之间蹲吮茶,来一场空间的较量才。   飞度共有5款车型浓棘粗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间履徊图,骊威共有8款车型彪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间经。此次对比文章中回矩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比娇,两者指导价分别为10.42万和10.58万涩凯,并且在上海都有一定幅度的优惠纱扛庆,实际售价两车差异不大玛盒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观甲当嚏:飞度时尚运动忻娥檀,骊威中规中矩究。   在外观造型上副怒,飞度外观饱满恍,硕大的前大灯枯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚维,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)馅娄塑,不过现款的外形并不显落伍砍瘦。骊威的前脸进行了重新设计繁烧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骨泰乘,不过整体造型依然中规中矩鼻坞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蛊仙洞,飞度长宽高三维尺寸分别为通露:3900×1695×1525mm熬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm攘,轴距为2600mm合北扛,从数据上看皇捍,骊威具有绝对的优势司。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助税塑,请继续看下文赤典韧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂体楔韩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强却。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎芦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎构涂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力锣。另外石,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异炊巾,飞度为前后盘式髓挪,而骊威为前盘后鼓洼丁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正胃脾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用搜,对提高倒车的安全性也会有所帮助洽末妇。相比之下心闲,同价位的飞度没有此配置思瓶骂,有些遗憾蹄羔。两车都配备有衣ト迹控钥匙队瘦,飞度将倚Э樱控按钮集成在两把钥匙上卞钵,而骊威的野崭荆控器与钥匙相互独立赂廷,而且仅提供一个遗扯恚控器男,不过两车都装备发动机电子防盗系统歼潭眠。" "  现在出现了一个有意思的局面坦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车另屉陀,而且还有像大众汽车那样环臣吨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号焦锌绢,在大众汽车之后汤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法曹版石,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍文朝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号倘氮。下面我们就来一起看一看这款车韶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型幕芒歇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗休寿良?不得不说萄奉概,从外观上来讲沪限狼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了但工端,购买它的人们被绢莲,更多是在预算有限的情况下追求实用性茬虾盼,谈不上什么审美喜好既嘶拾。而全新爱丽舍的外观设计尚,明显向前跨越了一大步革松兽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蹦砷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蜂闯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的粟嘛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来冬段,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的问疥段。这很符合中国老百姓的用车需求狈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌喊,注重舒适性骸匣,但行车噪音比较大铜诽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启继,除此之外颂免钡,车外再没有开启的地方写糙戌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便抵桥钾。除此之外廓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头郝般龚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见短,属于全新爱丽舍的卖点所在头。   本文导航呐:" "  一直以来垃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型骸跋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蓟途竭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用烤,但始终让人觉得有些激情不足评坤,与犀利的外观不太相符乏。日前将破,MG5带来了一款全新的1.5T发动机募清,传动升级为6前速自动变速箱双丢冒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统胸念,提升了该车型的整体素质居。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型慑革,在外观内饰方面变化并不是特别大澳颧讣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肃,新款MG5 1.5T也不例外接。如果说红线彰显了运动气质施岔挨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些翻翔闺。   新款车的侧面造型与之前没有变化商,作为强调运动的1.5T车型蔑麓渡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果孰颁。车尾的变化也不多鞠,远观基本上发现不了变化所在堆碑。   本文导航沙吹玩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手粟炬,而在中国市橙尽,两者的竞争更是激烈捐,A4L一直在销量上处于领先地位卯娶孤,但宝马必然不会轻易言败露暖客,所以我们看到了宝马316i的上市却藉,其价格下探到30万以内幌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汝,豪华品牌冲霸旅、售价30万内细皆莲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足撮绷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣诗悼吭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型授馆,还有手动与自动可驯榛铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据附,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瘟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距溅墙,并且我们看到官方定价方面靶,316i进取型甚至还要便宜8000元团,不管你是不是“壕”建讳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观脐廊博:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说痕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了亥,在大部分城市群瑟春,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影合,所以过多的点评话语我就不多说了混,谁更好看都是自在人心的事拍深缆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嚏售辖,但是小编还是要尽到自己的职责步,必要的展示必须得有凸,下面就看看两车的车头正面大图对比扛烷彤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯捎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯型,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装答,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鳖誊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型功,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm葛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了团鞘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果铃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位氦恕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计峭老渐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了爱鼓芦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)怕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挨答,不过这都是个人审美的问题了秤识,整体两车的外观设计还是在一个水准上绷了。   轮毂上斥拣舒,两款车作为车系入门版车型铰,都使用了16寸轮毂科弊糜,尺寸相比各自中高配车型是小了些僻殴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎花,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水夸深,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扫,并且在胎面宽度上比316i更优虚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象遂,用一款中级车以较高的姿态切入市辰每饪濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头肪号,按部就班的推出了中级车GA5竟氓芜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型稗勒碧,而随着国内SUV市场的井喷惹旅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酱。   好的产品才能抓住消费者颗擦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力经圭。在今天试驾的这款GS5身上梨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监颈漓断,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来囊捎朵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢桑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念篮坦欧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格乱,看上去却十分洋气奥汹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732视艘庭、1854某萎癸、1680毫米猫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间踏镰汀,这也是国人喜闻乐见的鲜。   车头的设计略显凶悍括,设计师称设计思路来源于雪豹操。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计讥寺碘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人绷惭烘。前大灯采用了透镜式的设计峡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯普,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的股卡,这个考虑绝对够实在垮煞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强迫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势恫媚奢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果隶观,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视疾勾评。   在轮胎方面溪伙故,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的默,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎隆。轮毂的造型十分普通谋,只能说看上去很顺眼比较实用吧伸汾衰。   尾部有一个明显的掀背设计衰思,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉降。尾灯采用了主流的LDE设计酪懊,搭配大尺寸的高位刹车灯力踌痊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钢栏赌,辨识度也更高邻禾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车奇?是豪华奢侈的奔驰S级瓣,还是“上天入地”的路虎揽胜拱,亦或是驰骋四海的保时捷911琳冬搐?对这一价位的车型来说埃碗巨,什么才是决定性的购买因素撂牌?是配置还是性能瑞?车型对这一价位来说到底有多重要抗醒卿?要回答这些问题当然还需要专业的解答肉。今天冉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车轿赌涣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级俏绩郸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜裙绒攀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版列活,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车形。非土豪们隙,退散~   由于有200万元这个限制闪柯醒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L侥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锑叛隧,但市场有20万左右的加价焚,且并无现车疥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辨碑,这款车终于摆脱加价顿,进入平价销售阶段孔,当然能否买到现车就看各位的运气了详。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版闹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的灿徘薄,但跑车的身份无疑是最拉风的篇习荷。   尺寸上实在没什么可比性敞蕊,加长S级无疑是其中最占长度优势的膏汲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短材,跟标轴S级还真有一拼恒谩礁,巨大的高度也傲视群雄委,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势厦赋兑。最后我想说的是记,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了仟轨艇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到饰行屠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贰,公平起见还得排除车重因素赡。别看S级一副身宽体胖的感觉具菊浓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抢履,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绊芜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心慕蹬戊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蒋耪,别吓坏了后座的VIP陈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人寿凶,但也确实相当可观了磐董,不过由于这款引擎还是有一定年头的裴,其276kW的最大功率是三款车里最低的奖摊咐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方姥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的受。不过写到这儿我很想问一句拌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史喜晾棘,就能成就今天的丰功伟业五牌膜,是这样吗霉冯?就算这不是一个伪命题腐郊们,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件坷。那么博,历史能代表什么匡豆?之前躲离休,我肤浅地认为沽乾隧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边硕抖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撩鼎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时靶怜娠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汐。 ●何为中国专属礁卡杉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蟹倍:S400L两款渺郎焚、S400L混合动力一款赔琼炼、S500L一款竭屋。相比世界范围内的S级全悉加,这些车型有三大特点呐僚步:全部为长轴距版秀摔、全部为汽油车貉、S400L两款车型为中国专属酬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长掀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长溃晨戚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意侠但侧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机础飘。因此灵,中国专属的S400L与它们相比滩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机才。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关池空笨。我们已领略过S500L的魅力荒检,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版僧菠徽。   ●外型宿律前:更长衔怠、更宽屠技、更高皮撇斤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位画:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赌贫,尺寸上敬,它比上一代车型更大墟,轴距则保持不变疾。从数据上看嚷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑枭ā,但落实到实际的视觉效果灭腥,我想没有人觉察出几十毫米的区别蹈歇。相反突,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大撇沙、霸气很多扮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个禽倾顽,根据车辆配置的不同婆喊,全车使用的LED数量有所不同市纠。我们不知道具体车型的LED数量锭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的按宫,它足够惊人蔫黑芯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场范黔凸、中国市吵琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辟咳其。对于中国人来说疮墙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发忍倾骚,中国人将有更多合适的车型可以选择橡康居。同时撇很,市场竞争日趋激烈拷污阶,汽车售价降低衡币、经销商服务更好扭。   作为目前全系的入门级车型搏策,S400L尊贵型的配置必然处于劣势泊滥难。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凶任,但实用性配置的减少将直接影响日常使用帮半罚。对于S级来说帽舞羡,无钥匙进入功能十分重要谭,没有它功普藏,许多车主会无法接受黎似。   如许多人看到的一样柬骂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子喂巫麻。在奔驰车上思盯刨,总有许多你也许永远也发现不了的配置犯,它们中许多都与安全相关旱。比如S级全系标配的自适应制动灯肖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度闯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳孤拔轿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涝公。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题皇,什么是MPV车型呢副?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惮禾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念视,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肛蔷禽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扛敝寇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断冕劣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型快泵。是MPV级翁墟?是轿车摊郊?还是旅行车光赔抗?这看起来确实是个很有难度的课题灰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题媳。   当然这次大家不用只听我的一面之词僚失邵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嚷,而且他们一个是马自达5车主卯虽雄,另一个是沃尔沃V60的准车主酪假锣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比清贪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型角辛。   首先登场的是胡正暘胖榔嵌,大家一定不陌生搪橙,他是我们汽车之家评测团队的成员旁晚怯,今年27岁恒,算是个文艺小青年汤从失,热爱生活拟贿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来妥豢,刚刚新婚不久描,正是对未来充满希望与热情的时候排。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动僚港,如果家中添丁的话阂赁瓮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标隘。   杰德测试车刚刚来到编辑部查陇,胡正暘就迫不及待的去体验了癸导厦,据他所说好奠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了遂悍,属于一见钟情回。另外从外形线条以及车身尺寸来看痘晶,杰德都和V60差不多材,是辆旅行版轿车的样子粹痴疲。   当然外形只是一方面蛾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间晒,特别是第三排座椅截乳。实际体验了一下农借弛,将第二排座椅滑动到最前面的位置拔废愧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量宿,头部也有四指空间敝常空。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单铂松,之前的文章中我们也有过介绍烁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法小。   更多精彩视频婪试沥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侗洽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间咆牡乱,表现基本上与V60相当艇埂摧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱澄截。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扇,在放倒第三排座椅的情况下彼肮,用同样的一些物品存放来对比拷趟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些粮贩迟,而如果使用上第三排座椅都,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了话。   胡正暘对于杰德的看法宏:   首先杰德样子很好看剁,够时尚捞沏,年轻人都会喜欢康太。另外竟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坑号辩,但是内部空间利用率更高辛,实际空间体验也让人很满意懒悄何,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间港涡催,这点非常不错阮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题浆。   不过它有个问题妹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了穗举箱,只适合短途出行韧骂榷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了橇岁,如果需要经常外出长途旅行的话搪吝涕,5座版车型更合适瓢绣尖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV通,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蹈。近期汲男桨,2014款雷克萨斯GX400推出市橙 ,作为小改款车型巢帆朔,此次推出的新车在外观方面做了改动淮督,同时在配置上也有一定程度的提升跺,动力则保持不变剐线瓶,售价方面与老款车型保持一致惜,提升了新车的整体竞争能力甲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苔魂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敦、308读守促、408琶效郸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售缸日,现在又来个301韶袍,不要说是消费者化,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙壁。这就是紧凑型车市橙旧咎取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域弥歌统。东风标致301矛头直指桑塔纳驮、捷达和昕锐挎夺妨,我闻到了火药味督膛尘。   11月19日上市探冕,预计售价9-11万颠,与雪铁龙爱丽舍同平台侨辽摧,只有1.6L一个排量画腊,变速箱有5速手动和4速自动可选箩崔擦。以上这些是东风标致301的一些基本资料迪窝疵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望凸,因此从很早开始便陆续放出各种消息骇呸始,以增加关注度迟醒看。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同槐昏欧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惊隶熔,为全系顶配忿。咱们从标致301的身世说起弹惯全,先把头绪给理清了剿。   ● 东风标致301是辆什么车痰誓瞬?   听到301这个名字滑偏沥,大家都能知道晶核培,这是标致的“3系列”黄桨潍,但307某荚、308听过匣请蹈,301却是第一次听说唇好。其实301的身份一点儿也不神秘尖僚奢,大家都记得富康吧猜肃?富康是雪铁龙ZX筒绦,后来在中国改款改名儒桂钎,叫爱丽舍捣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”脊,这是它的第二代产品灌,而301荡午,就是标致版本的全新爱丽舍零街鲍,它们全都是一家人魏叙。   对于大陆市场来说股吓,标致301是张新面孔狙伍,其实早在去年底它便已在土耳其上市弗湍秸,之后陆续在阿尔及利亚骏推慑、俄罗斯等许多国家上市蹬抒退。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产痘山,同时聪裙悍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等百。它将被销售至世界各地川败辖,成为一款全球化的车型欠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多巧可,标致301的外观乍看上去没有什么特点奥。你可以猜到这款车的定位了戌桑孙,30岁上下匆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它冲。   其实301长得有那么一点像508毒孤,这是很正常的材俗,毕竟出自一家门持。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通构淘匙。要让更多人接受孩冒需,太个性肯定是不行的寡嫂,所以这个设计思路挺好哎,也应该挺对中国人的胃口搜谢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型慕跨蔚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳簧涸、捷达秤购、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些糙。不过它的备胎又回归了185mm弛,而且唐挫,可能是出于成本控制等原因啦效,备胎使用了不同品牌的轮胎撅迫节。   我个人不太喜欢标致301的尾部投,总感觉哪里别扭扩扦,也许将来出个两厢版会更好看牌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少类梧,而且中高配车型都有成,比对手厚道惊港。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足揩,温度适中却统百,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地旧嗜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冒,他们不仅发明了西餐餐具歧吃棱:叉子逛梆券,还孕育了诸多跑车品牌胆船动,比如脾冉凯:玛莎拉蒂伐嗅敞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车湍姜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车很虫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)涛士。   ●外观翰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车躲吝湾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级德碳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色氯认搪,它们都是标准的行政级豪华车玖芹泰,有着一副不苟言笑的严肃表情痹巫,外观线条规整渺饯胆,那种气场让人敬畏屁。   而玛莎拉蒂总裁则不然鹊兰楼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鹊氯吼,但气质却截然相反辈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计搭病竟,标志性的大嘴咄咄逼人收,意大利人对于设计确实有自己的卓见嗽成。   如果将总裁与同级别对手放在一起鞍掸,它无疑是最夸张戎鬼、最具美感的撮森械。这的确也与细分定位有关系畅溺涵,奥迪A8缄、宝马7系这些德系豪华车都以低调祟付、沉稳为不变的设计主线还锋罚,更多的在表达权利诚筐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挞人歧。而意大利人则不然尼藏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识仙鼓,即便是这样一款行政豪华轿车泥堤熊,依旧坚持了张扬的风格川屠豪。   这是我第一次见到新总裁的实车袖庙,它确实比老款要漂亮犀痪锑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤被汉拖,而新款前脸带来的侵略性更具气质唇裳。   车尾相比车头略显内敛筷,双边四出的排气管成为了最大亮点肝拓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主郊露,聊及为何选择总裁时晚,他满脸诚意的跟我说贬:“好看!跟找女人一样需,好看蹲围。”“呵呵高,好吧瓶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碉氨碴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳剁饲,卡钳由Brembo提供面红,颜色理论上是可以进行选装的童。轮胎为倍耐力P ZERO系列店,前轮尺寸为245/40 R20饯陌非,后轮尺寸为285/35 R20寺杠。   ●内饰谋负鞘:运动豪华是主格调   置身车内芒捂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅度,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计夯,显得有些过于保守了僵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升祈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方慧催海。   方向盘直径略大达嘿,背面配有尺寸硕大的金属拨片陕钮鹊,手感很棒棺加充。导航系统为Garmin似,7英寸液晶屏尺寸不算大筋晴,中规中矩餐辆昧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中秆,已经很少遇到长相令人深刻乃斗,而且相当满意的车了祟洪幂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冷换夕,价格低幕晦脸,与同级别车型竞争性价比十分突出磊。但在长相一直不怎么给力冠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线凭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了未饯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准诽匡坪,不走伪高端路线的致尚XT八烙,其动感的造型非常独特肮歌霖。在我看来帕拆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烹滴枚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出孩,购车群体越发的年轻化篇。   说他年轻卑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来邓犀肉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连闷陷烽,这只是时尚的一部分蚊拓疆。   前包围的造型充满了视觉张力克,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大玫创完,雾灯框处还配备了镀铬装饰条亲,显得非常动感们。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表殴客。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致呕胖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传焚痢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鹿虏觅,这也是在向合资品牌看齐尝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利怪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瘫测。而在车身尺寸上集店赦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格朗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米隆,与他同级别的对手相比有着明显的优势环敖遣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是其,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎痛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线盟酬庆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哇房水,上窄下宽的造型十分饱满顽,而且显得更加稳重呢羔。尾灯的造型修长幌蓖,且正好与车头灯遥相呼应评妻鞠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念漆蔡烽,动感链邪娄、年轻蔷琳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置办饥技,虽然仅有三款车型配备此装置谢吠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现低钒,想必也是极为厚道的发烩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泛劣可,我是汽车之家刘涛闹茸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威搏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道垢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”镭肯奶。时隔一年后的2009年燎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主挖,选择它的原因徐簧规,用三个关键因素涵盖赂拴斤:“外观内饰漂亮栓、静音好棱忱、配置高”响。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威囱狭蜡,作为老款车的车主幸滴,带着期许棘暮嚷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙笔刑,有了下面的车评酣完羔。   注释横孺:为了方便大家阅读茬械弹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型哭订纫,描述为“新君威”寡酚焙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受庆低陶,以下各个环节的评价用满分十分制喂赤,做点评布。   评分标准立乔梦:   及格诽郝:6分   表现尚可吃奢旦:7分   表现优秀祥:8-9分   表现完美煌面飘:10分   外观涂楔湿:先天胚子好联枫兑,改改更“时髦”   改进评分铰式:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时檬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计狮劣,应用到了现实量产的车型中随。在当时偷,245mm的胎宽裸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上婆,毫无疑问是走在了对手的前面崩悲。这种先入为主套,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅问矢燃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计眉汹,说君威有一副“好相貌”玻摄,我想没人会投反对票错法起。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势搏,18寸的大轮圈不仅保留寞岁,而且换成了密辐条设计奠僚狈,前格栅的修饰撑羞缺,在视觉上显得更为立体苔剩,但就我个人而言更喜欢老款毫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”甲犁。俗话说“7分先天娃芒,3分后天”兰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐甫辅,应对国人对“时髦灯具”的要求祈低洛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈淡萌,坦率讲瓦惦品,不是我喜欢的风格革,如果换成一辆科迈罗檄,我想我会投赞成票蹬。后尾灯瓤师罚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管亥,视觉效果不错称,灯源亮度不刺眼帝蜗颁,亮起时不会让后车问候“家人”侨。   内装魄浮:对不足进行了优化贬尼,细节仍留有遗憾   改进评分氨:7分   我必须要承认驼锰奖,我是一个对细节做工异常挑剔的人那徒。从2009年到2013年贝掠搁,新君威经历了至少两次改款升级惕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哭媚,仍未得到改进蚕逻。强迫症对于细节的不足恨朴林,只需一眼就记在心里袭酷,每天上车看到就会不舒服墓确。尤其是秸丢昏,新君威的前排仪表台与座椅之间幌茎箱,留给司机的跨腿空间并不大奉,当你磕到膝盖外侧时趣,你会嘬着牙花子倾霸,蹦几个“脏字”巳。   聊完了不满拔捌,我再说说好的地方磋。日常上下车寡附,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置煽容,我的09款君威开了4年跑了5万公里孤,座椅的“敏感”部位烦锚派,已被我蹂躏的起皮币贾、掉渣煤枯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱乒裙馈,视觉上显得极为邋遢郸。此问题锯,在新款君威上得到了明显的改善渭晒谓,侧翼立起的角度变写兜,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鞘,但此问题我跟厂商确认过粹,确实为真皮)酵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料妙墨劫。凭此一项笔秒,拉开车门的印象分就能加不少汐螺獭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分操立,我的老款君威在二手车出售时芦,就因为座椅皮面老化的问题松户券,被“扣分”罐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计途窖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局且帽,好了许多隆。8英寸恳旁兑、带有触摸功能的中央显示屏骡堑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰脱免,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后撇但,在实际操作时显得华而不实歧洞貉。多数情况下要调节温度互看,只能用手指去“抹”绅汀酱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差戎我歪,并且无任何的震动回馈提示斥抨,行驶中操作不够人性化荡盲刊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)母联旧,相比老款的旋钮控制痰劫,视觉上科技感更强灵肋。实际操作时烈市,对于手指滑动位移的识别能力响应较差把使接。尽管支持手写功能济弥棘,但表面手写板的面积很写省,如果手指较为粗壮弯,表面面积不足以支持对手写区域的要求康腿。索性挝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作立惊。   小贴士劳舌迸:针对上述功能的操作“鸡肋”簿痴佳,我向厂商做过咨询烹奢咐。对方最终给出的结论是诞念协,此功能在研发初期鼻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估恋拟,停留在几年前荡痊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求触抖瓮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”疯惠。   仪表盘上的这块儿液晶屏斜肩,支持多种信息切换查阅虎竟泼,视觉效果自然更时尚故,也符合当下的硬件的升级进化潮流茂愁。但梗瓦,仅就我个人而言呕掣,我认为任何一项技术的进步与应用伦恫床,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的附了镜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下讼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求峨竭,所以仪表盘的车速指针纬钩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肩好,当你想从正常模式切换至电台模式时卤傅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题屯侩,时间大约在2秒左右乔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式病匠举,因为系统的升级随继,所以导航从路径开始到定位确认导航椒句被,逻辑上相比老款车型范鲸赏,要合理很多渭笛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑劣炭,被彻底改进兰。提个建议关,新款对于路径导航的语音提升尉铣饱,在路径判断时率,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时镐梆,如果将“请在下一个路口右转的话术”沮蒲骇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吗唐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骏灿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拣汰。整体效果脓,高音有提升较,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次崩嘎。以往那种“嘣呲荒黎拎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现穗垛,无法在这套BOSE音响上找到科。" "  亚洲土豪们最爱买什么车稻靶?加长版!与其给那些改装厂提供生意睫弘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车纷蚕。近日枫沃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L船郸屁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上劲,这款车就要正式发布了狄,海外售价14万英镑起描腔,约合人民币138万靛。国内250万以内应该是不要想了开巢,土豪们还等什么肋,赶紧再加价20万下手吧L硕取(注释佃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型配漂彼,外观上并无过多区别毯蕾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表玛距潭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的呢伟,因为用三个字就能总结寥捣噬:没区别稼恃竟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版淋毖。除了实实在在的空间优势怜量,那种与众不同的气势也是重要因素之一啥,这种毫无区别的外观颊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们摹。   英国人果然内(men)秀(sao)际,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅爱上绢,改造成了两个相对独立的乘坐区域冬麻,原本的中间座椅则变身中控台霜浆馁,提供了空调墙桶、多媒体溅鬼射、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辣瘸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烂赏踏。动力和传动系统方面别,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瘟拘嗣。   总结豌盾诗:路虎揽胜L目前仅计划在中国竭食、中东地区和北美市场推出磊对,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定施。另外跺吃侨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拘,预计广州车展发布毯径。土豪们继续准备银子吧睛曙。 免责声明贸哀:本文仅代表作者个人观点雀夹,与环球网无关票薄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卯孝附,对本文以及其中全部或者部分内容嗣巩、文字的真实性违媒、完整性裴雹拈、及时性本站不作任何保证或承诺酣,请读者仅作参考搜秀泉,并请自行核实相关内容唇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候饭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相半拍汰,那就是新一代天籁·公爵勿拎歌。早在2008年6月福视纪,东风日产就推出了天籁·公爵芍萌尼,它的外观锋酷、配置均有别于天籁其余版本顿寐,更加高端大气上档次匿炮剩。也许它不是最走量的版本双系某,但绝对是天籁系列的一面旗帜妙。在让大家久等逾半年后希,新一代天籁·公爵终于露面檀突,我们也第一时间对其进行了实拍瓢愧。据悉孺世猎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相彭疏悔。 『注坞:为方便大家阅读誊,文中天籁·公爵简称公爵版相搓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日村冬插,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哨对,时而艳阳高照摄宏穆,时而大雨倾盆惜讼檄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点脆,与身旁碧绿的草地相得益彰慧玖。我盯着它看了许久赖鹊,心里盘算着盾忍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来徒很?   嗯舍,画下草图之前得好好思考这个问题臂读,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心为券。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错物侨跨,唯独看起来太眼熟史伦帅,对旗舰来说这可不是好事傻,在A6L甚至A4L面前但,A8需要更多长者般的自信辖慕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸槐劲:六边形进气格栅面积比以前大了不少帕藏僵,而且线条硬朗到接近于矩形私咐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体脐,从前脸横贯而过纫,再加上全新的矩阵式LED大灯剧堆够,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧寒降冷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊膜,它是A8这次改款最重要的升级之一路姑宛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现踩地。以前大灯为例赦甜卵,分为远光罗、近光裁恳乒、转向/示宽这三组尖驴甭,所有光源都由LED组成搽谰,通过与摄像头圣恐、夜视系统氨斑獭、导航系统等部件的协作惕便察,可以实现几项很有趣的功能睛焦毫:   在Auto挡位开启远光灯鸽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆膝画泛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置庙截副,瞬间关闭部分独立的LED灯体换厘发,会车结束后滦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卯替。在整个会车过程中杀,对向车辆的位置一直不被照亮耐毯捍,而其余位置能保持远光照明状态趁投祥,既不妨碍对方驾驶员视线痪砷酥,也不影响自己观察前方路况料皖,相当智能跺抖。   当夜视系统探测到行人时轰拾胜,LED灯会连续快速闪烁三下窃努祭,对行人起警示作用壬鸽每,如果夜视系统探测到牛葡外、羊之类的大型动物菱诚草,LED灯则不会闪烁慧,避免对动物造成惊吓瘟巫膜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测痰淖来,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整恍靖佰。另外它的转向灯采用动态效果羔,灯光朝着转向的方向滚动点亮寞栖牵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕末裁篮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力漆哺炒,提高安全性夺清。   遗憾的是试驾活动只在白天进行捞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现割视蛾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料丸互,有些来自室内的模拟演示家休,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泌捌泡,看看这些功能的实际效果到底如何拱却。   跟前脸的改进相比棘,车尾变化幅度要小得多储涛,主要集中在尾灯部分冷擞,线条更加瘦长摔紊、扁平蔷瘟梯,视觉效果更干练经。除了那个“A8”标识涸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思洽富,看上去还那么年轻运动郴,缺少沉稳气息拷。再打开车门一看么沥聊,我明白了阮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诬榷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型内,使用了和路虎卫士相同的发动机阶坛发,配备了六速手自一体变速箱枚,以及许多高端的配置劝畴歧。让这款车有了很多吸引人的地方莆私掠,但通过试驾喀力赎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感恰帆。很多设计还不是很成熟柿偿,尽管这样诵撂锨,这款配备了柴油发动机的SUV讽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绿付,依旧在同级别具有很强的竞争力腊腻赊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纠拦示,尤其是大灯组的设计邢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入救福嘶,都比老款看着更有质感巍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯席怂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扑哭。此外顽径,中网的设计很有层次感拒檀架,运用了一些镀铬饰条寸壳,也让这款车的前脸显得更大方椒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀膛,钣金工艺还有待提高败愧粒。   车身侧面造型亮点不多良驮,线条还算比较和谐吧氯,亮银的行李架比较好看凉脓,但实际用途不大霓糖。车窗所占的侧面比重较新尽,稍有点显得失重裁度弛。四个车轮显得很粗犷纤,轮胎品牌是玛吉斯力齐,成本并不是很高牡授,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骡昧复,注重排水性能陀谎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拓忌。   车尾的造型比较臃肿灌谩,相比车头来说供,造型并不是很美观授峭,尾灯的轮廓没有什么美感可言兑,轮廓显得比较生硬睫毯掳。车尾下包围外观设计的不算太成熟紊,驭胜使用了三点式倒车雷达墟戊硷,在实际的体验中惨,探头反应速度稍有些滞后排前鼎,给驾驶者的观察带来一定的不便识,不能及时的估计车尾与障碍物的距离躬。   本文导航吃昆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抚芦,已经跨越了整整40年陌。在这期间凭喘诫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代顾?当这款全新君威GS出现在你面前顷澜艰,这个数字就已经不再重要娜香疙。每当我们回顾历史破,终究也是为了更好的感受当下鼓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史荒环,的确也不太容易考究屁,所以话不多说藤,马上进入主题嗜断。   君威GS是别克君威的高性能版本忙,作为其最明显的身份特征额申纶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留辽娠貌,攻击性十足的设计让人印象深刻菱嘛施。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粹慈舵,采用盾形设计窗镀董,显得非常紧凑唾陀。大灯部分全系新增了日间行车灯窝斜,整体造型与普通版君威一致疚饶驼,仅在内部细节上有些许不同顺滇。   车身长度泌、高度比老款略有增加备蕾,宽度和轴距均未改变疏虚天。侧面线条也是延续了之前的设计官骋,十足的运动紧凑风格希。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份敝交绩,十分醒目叼骚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蔚湘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎捷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形量苇,更显紧凑岸。LED尾灯为全系标配倍材,灯罩经过熏黑处理陀入,提升运动感姆。作为动力更强劲的运动版车型具,方形排气口比普通版的圆形更加时尚凰啃猫,同时也满足了更大排气量的需求冒。   本文导航揣茶抡:" "  近日驼,奔驰MLC的效果图再次被曝光奥来秤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造酒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计晃,融入了轿车的设计元素洗撤磨。据此前的消息戈戎,该款车有望2015年推出漓缓崩。 奔驰ML   从最新的效果图来看岔枪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿潦薄,拥有相似的大灯造型贯,以及下保险杠的设计创。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撤钳侵。此番设计目标很明确垢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手劳秆韧。   动力方面也来自新款ML杆掏参,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW帽诺秸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW讽挝,峰值扭矩400Nm湿瑟亭,编者猜测未来MLC将会延续该动力托。不过静,MLC未来还将推出AMG版本奔。 责任编辑免:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年悲兑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新开,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哺鳞搏,然而对于消费者来说丝恐,可选择性太多也未必是件好事币雷。许多车型的定位都非常接近七,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格访惹宠,那么它们到底谁更运动惕鲁,谁更适合日常驾驶堪仟,谁的性价比更高呢糯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析箍冀接。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看彩,马自达CX-5在价格上具有一定优势丰娜梦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内丘,其它车型在20.78-25.28万之间诞攘刊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万罕狸齐,价格适中勃侥,而且动力和配置都很不错戌。反观翼虎首,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样黎青乱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万并涝搬,但翼虎胜在配置丰富敝、动力强劲督途镜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定童确岸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万醒磋没,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色答菱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比荷逢亢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压漂煌,这听上去有点意思康,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话揣韭车,那么结果显而易见潭码,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势京辰抄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窟蹄潦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹家痛迟。然而消费者大可放心丁,CX-5的动力也绝对称不上弱回,尤其是市区行驶胃浑,它的整体表现很轻盈寥劫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惰霞,没有涡轮发力时的突兀感苦涩湾,这让它驾驶起来更为轻松膊。   无独有偶辽搔,两款车都采用了6AT变速箱踏驰线,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点试图,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣徘娩啥。可惜的是谐嫂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片懂删。另外夕焚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现喷凶婆,常规的形式很容易操作煌茨搂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡砷,并不易于操作粳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想甘嘎诚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距堑比,与翼虎也有将近3米的差距广敞玻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响裸胳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎暑衬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进潜履硕。   油耗向来是日系车的优势所在诺,CX-5的发动机压缩比高达13:1仑彩推,并且装备了i-stop启停系统誊舜犊,这让它的节油表现比较突出较蓄。在气温32℃亭嫩巷、全程空调蹈搁、车载一人的情况下境,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鞠拓屯,其中经历了畅通和拥堵等路况涛侥泪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km碗松。同样路况下部患,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右耻,尤其在开空调的状态下蕾蛋碧,翼虎的油耗表现实在令人担忧谢己遣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显失。   作为一款城市SUV季,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当卯委,都采用了多片离合器式中央差速器删,并带有四轮电子辅助制动鲜吠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困匡来。从我们之前的测试来看错,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显欧,所以脱困相对轻松一些内唬。不过在这里我们要告诫广大消费者诧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钙编,但两者的定位都是城市SUV娟工,越野并不是它们的强项谭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标岗俗,油门踏板的脚感慌评渴、方向盘的转向手感稠领、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要枯牵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的骸虎。值得肯定的是鲍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手替怀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准势闪遍。然而相比之下蘑驳,CX-5的整体感觉更加轻盈群无,它开起来并不像SUV嫌路顽,车头的反应更快拢,油门踏板的调校也更加线性莽洁,而翼虎整体感觉更加沉稳擅商咸,底盘扎实帕,但或许是由于整备质量更重的原因碎锹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显察。   就驾驶方面而言炮鹊邢,CX-5给人的整体感觉是动力够用匹浇售、油门线性梦、操控性出色窟,可以用“好开”来形容狗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情卑骑情,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感屑计,但翼虎的发动机输出并不线性率,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度江混。另外体乔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拌衔鼓,加速玲誊鸽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显窘奸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车竭羚斡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑遣冷日、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质糕,放眼整个市诚邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见罚九橡,基本上5个手指头就能数过来舵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者提。   有关于新款E级外观雾蠕、内饰及空间方面的介绍巧扣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 骏。在我的这篇文章中霉粕,主要关注E260L动力方面的表现赊伎挨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坝衔敝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW方甲,最大扭矩则达到了310N.m厂宽。虽然排量并不大乡玩伎,但是通过加大增压值亢灿破,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哨敬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用呵矗,对于这款变速箱热,我想大家已经很熟悉了峭尾。只是我想再说一次磨乱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型律纬套,但在日常驾驶过程中虱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子森。大多数情况下温和瑟绿慧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验咸鹿眉。   只有在深踩油门的情况下冀渭,E260L才会爆发出他凶悍的一面徘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辫仍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蛇炯困,你也可以说他动力输出不够平顺案矗。   一直以来菠,我都极为中意E级的悬挂调校浩介,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心署。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感菩捕浩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疟,我挺惊讶的伤斯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布且,想不到这么快就即将在国内正式上市销售筏慕。可是仔细一想瑟泊倍,也很难怪宝马会这么着急宋钙公,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”米捣弧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品荒酷。据悉毁妮,宝马4系Coupe将在11月12日上市筒伦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影勒告筛。(注轨:为方便大家阅读潘窖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车伪栖,在你初见时觅腿加,很难相信自己会喜欢上他画。因为你花痴于帅气拉风的外观堆队薄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赖,那么他的表现自然不会入你法眼毒广浓。但时间久了悲,你发现再帅的外表也会看腻秸膘栓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷飞,放松不下抄。这时慧拧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看离弓毋、运动但不难受的座驾奖奢逢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车竿魏,除此之外疵级,他还是一台很顾家的车凶。   没错盼,他没有特别帅气的外表团尘冉,没有特别强悍的动力掂舱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识倍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻痊。下面牛竿幂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解量杉稿。   ●车头造型犀利疯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙来烦汕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌列孝,定位低于大众抗随牵。现如今父袍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钦骡苹,而伊比飒便与POLO出自相同平台颇。因此在车长等诸多细节上俩,两者都十分类似茎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谓犊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长暴琅、1.693米的宽度哩恃灰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大侩绷哦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车彻贩,这点确实让我感到吃惊唯惶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蕊沃。可以肯定的是羡,你无须对他的实用性产生怀疑繁。   你有没有发现池晨,他的日间行车灯送啡钉,很像同集团的老大哥奥迪A8常埔揉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份携。但毕竟块,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂粪虱,他的目光也需要这样嚣张汇昧剧。   从车侧过渡到车尾醚,顿时觉得咯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格录互,从凶狠瞬间变成温顺查焦。我揣测不出设计师如此分裂的思路歌缺结,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品间护仇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎膜瓷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力裳,而在我们的制动测试中惠,他的表现也确实不负众望话宋室。我写这段话的时候咕,一名同事从我身后经过说了一句逢台信:“哎逛耪,这轮毂挺漂亮的”痘。确实遂比士,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话兄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名盾坤禾,在我看来另外两位应该是300SL和964玲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100崩喘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间完臀沪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机饱。   直到1949年淖揣起,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功假持。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时巧璃搓,速度竟达到每小时 132 英里骚,不仅完成了试车饰,还一不小心成了世界上最快的量产车型啡顺淡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灌缅,正当捷豹稳步发展的时候融,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线虎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失搂彻泞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺旦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中胳沮,英国国宝颧干?人类想象力的结晶膝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美曹凉遂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷堂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他屯拣蛊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恳,正当捷豹稳步发展的时候氏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线辜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身泞岔殊,自内而外散发出优雅迷人的气质譬叭酥,在这份自信与优雅之中恫,还蕴含着极强的力量感飞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典染,但是很难复制E-Type带给人们的震撼离。   作为E-Type在21世纪的继任者聚霞恨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感懊庞,他更是一台纯粹的运动机器肖巍肠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代靖顾酶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信沤浦幕,刚刚我试驾的是一台量产车叫梧办。即便是用再前卫的眼光去审视绅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型零,不过现实就摆在我的面前署顷马,它的的确确是一台量产车卵床,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车官。所以冷,还是让我们先合隆下巴柑劳痛、收起惊讶保班瓤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙逝倾陌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嚎冻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念福露。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发落,而等待总是值得的拳模苹,十年之后的今天烽是前,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1革。   ● 外观苏扦鹃:旨在降低风阻   关于XL1的外观勿毙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它敛实尝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球犀,他们的心中只有一个目标稀即吠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189餐惠修,而你对XL1外观的种种惊讶与不解顿倡,也皆源于此慨沧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm慕骆,轴距也只有2224mm驹绢婪,如果用世俗的眼观去衡量甫,它甚至比一台大众POLO还要泄健,不过也正是因此勒,它才做到了POLO永远也做不到的揽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陈套,看看XL1到底带来了一次怎样的革命虚。   出于降低风阻考虑弘涩毕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绥烫嚎,面对这样的设计刨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入窟灯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮禽扛览,大众XL1的目的只有一个颁掠急,那就是降低风阻隙孝扛。而为了达到这一目的卉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代魔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像露五雹,不过相比于传统的外后视镜仑,如何掌控与后车的距离是个问题兔。   ● 结构惠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卤,除了完美的空气动力学设计外响扩碍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嗽澜汾。作为一台重量仅为795千克的车型烯缝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料屏,约占车辆总重的21.3%男怯省,除此之外劝蛙秋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理距情裴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾首侧毋,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛伟选,复古而粗犷的外形究,彪悍的身姿蹦改惠,经典的圆形头灯窘乃,这些都是我选择它的理由宫溺。那么在我稍作白日梦之后惭趣庐,请各位看官赶紧打断我的妄想划,拉回到现实里请,假如我的预算仅仅有二十几万的话屏,那么好了氮,牧马人买不成信碳霸,自由客或许能让我望梅止渴峨挠怯。同样复古的外形榷喉怪,依旧是个好选择控。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贤氨撕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话漓境菠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀夸去。单就车头来说躲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子糕胯。简单中又透露着经典的味道胶。另外拉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条继景复,突出了力量感世恳,Jeep的家族风格立马突显适簇霖。   车的侧面造型同样如此风格赣蹭宋,走向笔直荒料,简单饱满儡。当然不能仅仅介绍外观设计娟揭翰,作为一款SUV散房,各种越野能力的参数自然也是大家关心的朽廖沸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°讲,离地间隙205mm塘来钱,应对一般的越野路面足够了实。   车尾的设计十分简洁懒啃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条汞,小巧又十分有力量感滑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肝单,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看板耿。从总体上看稻伐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似炒。   本文导航灭藤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节恰侗献,而“侠”自古就有不同定义颧渤,“言必行担虐,行必果仿橇毫,己诺必诚核,不爱其躯沽,赴士之阨困奋韩,千里诵义者也谓之侠”瓣倾鹊。他的形象亦正亦邪板孺湾,游走于主流与非主流之间自成一派泪洁喉。随着近年来嘿肯挞,国内越来越多的人们烧琅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辩擒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势百,开始在国内市场发力面钒亨。其中敦鸿顷,路虎全新一代揽胜运动版乖竞煞,向无数消费者展现了一种精神砍颗眠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神浅劣白。   路虎全新一代揽胜运动版械写,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概贺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拐,它的独立特性被设计师完全释放拾。如今疮剑蔷,这款至今为止速度最快氢疽息、相应最迅速薄层建、反映最敏捷的全新路虎沟舰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪寞诺妙,冲入国内汽车市掣旃鹉佟,夕阳下一人一车岭被会,古道中广夺蟹,说的是情义无价少仍。谁人不为它心动乓镁?路虎全新一代揽胜运动版溅矗舜,驶入我们心中!   65年来弓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者尾喂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”日。如今辖登钎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哎,再次席卷世界沛,那完美的车身比例匡蕾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌猫粹粕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为趣:4850mm*1983mm*1780mm讼陋,前后轴距2923mm僚甸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹式咎,3.0 V6 SC汽油版HSL尽惨矫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版先、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴琉虎摄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型颠琉劫。   姿态万千的路虎揽胜运动版甲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度杀,无拘无束的气澈ナЦ唷,气宇轩昂的出尘之表氖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹倪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒彩,厚重的前脸呐,配合后倾式格栅设计墒池魂,更突显了它的自信伍。发动机盖上两条凌线刚强有力吻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹篓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蟹勃解,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体撮聘侧。   车身侧面线条的风度也极不平凡疯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮且降醇,带有亮黑色指状套件舷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口淮,装有亮黑色装饰边的后视镜嘎短,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致粟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蔡庇,这些铝合金结构的轮毂分为狙舶鲸:19英寸5辐式铝合金轮毂鹃拿炽、20英寸5辐式铝合金轮毂挺、21英寸5辐式铝合金轮毂涛介、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赂、22英寸5辐式铝合金轮毂菩葡耻,无论您选择其中任何一款奴,它都可以陪您乘风破浪隙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐隧捍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联灸溉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中虎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抬卡荒,整个车尾看似简单却极不简单电还。   本文导航络处:" "  1998年稗凌,广州本田成立弓梅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁衬膛授,而时光推移途垫材,今年9月12日虹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆艇碳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户簧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惕,我们今天将穿越时空萄厩胎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拦。它虽然是日版右舵车型屋,但3.3L/100km的平均油耗性、双电机电动CVT团房讼、大容量锂电池梧叭赦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瓦滇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭胎捎誊。   外观更加原汁原味颁纱:说到原汁原味吉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本晤光。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同未羞槐,更运动病妇。混动蓝色特征驾黑颂:作为混动车型溯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蜕级揩。   在下保险杠处蹿贰弘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻陡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蠕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计顺。混动轮毂挽泵雄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志恭锈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎渡程红,为节能更尽一份力裙姓。   本文导航弛芥毕:" "  就在前两周先,我的同事刚从上海归来丹刷郴,当时就是为了试驾上海大众的朗行虱,而在不久后的今天佬,我来到了大理售,依然是试驾一款来自上海大众的新车函舒茎,虽然我与我的同事地域不同鹊,但对于这两款车而言臼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来溜京,我不得不从朗逸说起乌坊,由于现如今大众拇孟埃块化的产品研发松泛佬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品项,朗逸福某、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拼客,它们的关系算是孪生兄弟康,反正我是这么理解的难歉。   目前朗境的广告已经全线铺开弛,消费者的关注度也很高垂稗哇,虽然我个人比较抵触牡俟牵块化的产物(感觉个性不足)伯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑狮,其次在10多万的紧凑级车里稻沟敲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了釜。所以销量方面自然也很喜人途,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息将溃骑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台券匹匿。   从英文名来看晃桥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版赫,朗行的英文则是Gran Lavida赋,其实如果从相似度上来比较露,朗境与朗行更加接近扛崇,因为它们均属两厢车琅。我想对于这样一款车来说诬,大家都不会有什么陌生感墓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍徘鞭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章限,我在上面也为你准备了延伸阅读庇蚂枚,可以先行了解一下矗患。   说实话股,朗逸铺、朗行掠旗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸逆性,让我来区分一下零鞋巍,估计我也需要片刻的停顿容盗,因为它们实在太像了!就朗境而言锌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条维,并将内部更换为蜂窝状造型岛千鹤,包围下部使用了黑色塑料醇愧,并加入跨级风格的银色护板孔啤锣,此外前雾灯变成了圆形碎圈粉,以上就是全部它的特征了编凶。   既然定位于跨界车娜玩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泞潭松,同时为了更加配合Cross风格署,车顶还加装了行李架贫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙彪担娘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识描。粗犷的风格也体现在轮毂上量酒,样式上很难用语言准确的描述出来分穿,总之很复杂稳堂掣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蛋叹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坟。   尾部的变化几乎与前部一致缺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法骨讽氛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赡厂噬,说实话就车尾而言拍浆,我感觉朗境比朗行好看了不少庇双玲。其它方面再无不同躬罕女,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的即石,转向灯糖蹭旁、倒车灯锹壬唇、刹车灯还都是卤素的庐烤。   本文导航棉冬旁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾泰,所以无论是合资寐书卢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣叼康猩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谈骚,白领阶层渡褥,夫妻年收入有50万元左右饥卿,有房抨荤称,老公有车褐陶饯。实际上淑,女主角目前也有一部老速腾车芜,开了已经7年准备换一台豪华SUV暗闲。这位女车主喜欢玩猎,追求年轻台椿,注重外形钨涟盾,并兼顾户外官贤舒,不喜欢纯越野车型娶忌,而购买价位瞄准了40-50万元领域捅碉。所以我们直接选择了宝马X3社,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瑰湿持。   为了公平竞争让竟涂,我们选择的车型如下乒窟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肃泄喀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骨坚嫩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 宿,三车的价格虽然有些区别别嗡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠笨妙,所以三车实际购买价格差异较小溉。   对比项目一奢便填: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的商摊坊,特别是女性令颠,希望自己能买到一款好看的汽车杭瞎澎,就如同提包还有衣服一样籍纳,特别是成熟女性蔷,尽管喜欢标新立异秸阔情,但也更愿意接受时尚动感的类型窜墒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸剃逻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯际驳宫,相比以往方头方脑的设计仕版,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少枪堡。更让人动心的是咖四差,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捐,同时形象也不乏干练紧凑蒙厂枪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润文,线条流畅揽锤,稳重而且动感势额,因此吸引了不少消费者藐兜敬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性颇,但2013款并非全无变化冬墟枚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计痕,此外还有大灯形状归笺四、前后保险杠鞋、尾灯伪、排气管方面都作做了一些细节上的调整恼次肆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些护。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计情屉,锋利的腰线吓盆量,近乎方形的前后车灯忍,甚至连轮眉的造型都是方的壕甲,虽然它是一部纯粹的城市SUV碍郝,却似乎在它身上找不到什么曲线聚澜偷,因此在奔驰车型中也算是有个性的坑澳。对于女性而言杯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了浚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面会,三车都不约而同配备了氙气大灯水悔粱,区别就是伪持吞,宝马X3采用了远近光分离设计耙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体当兽。另外挞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能恒。另外疗欧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯霜烹疆,而宝马X3大部分车型则无此装备疽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惊齐晴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心溉,都50万元的车型滔,自然都是配备比较好的轮胎品牌兼旁安,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的咳碗挡,这些方面倒也不用纠结鸡岸。另外需要说明的是完,宝马X3是没有备胎的萝部途,因为他采用了防爆轮胎巫,可以零胎压低速行驶一段距离捆