安倍向靖国神社供奉祭品 外交部:已提出严正交涉

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 兰州恒宝业专业音响有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)烽辽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍行苗绞,所以在这篇文章中哼挂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容配殴衡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )看涧。作为整个车系当中的中配车型滴瞬广,MacanS绝对是性价比最高的一款亭绣粉。只需要多付出13万蓝素,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了帘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元敖凉龟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价洼经:10.9万 车辆总价(含增值税)勒画:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凯歌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件腿怕晚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大四筛假,当然这些选装件也个个价值不菲潭忌。毫无疑问吗,我测试的MacanS同样选装了不少配置俩,加上所有的选装件之后姥病队,车辆的总价也达到了79.79万街埂掂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm矫悼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怯耗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm檬,比中低配车型长了18mm畴莲。从数据上看勒,MacanS除了高度和轴距之外妙赴,都要比Q5大一些伙书寞,但是由于MacanS车身足够低矮发,所以从视觉效果上来说税括,MacanS的车身显得更加紧凑铆乐,也更加运动旦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯茧娠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赁。如果光看前脸的话申耻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疏慰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带饲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条馁瑞翰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈垦钮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19每。如果不选装的话溅惦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18壤。   MacanS紧凑夹败、简洁的尾部设计肪结蹭,充分体现出了它的运动风格昧,简单的尾部线条用最平实的设计语言嗅古陶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型控喷嗜。同样运动的还有它的尾灯变遁环,狭长桂刨、扁平的尾灯造型惕酵缆,与尾部线条搭配极为和谐劣祈,起到了画龙点睛的作用缕。   内饰方面铆勒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格紊嫂,运动中不失豪华感毫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘驹勒唱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绞未,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你士肋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因睡瞥季。但是有些遗憾的是挨崇顽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬玖阑才,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拨剁陌,感受并不算太好抱田吹。   Sport Chrono组件尼剖残,包含了中控台最上方的计时钟幕浑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谭面。只有选装了Sport Chrono组件靛峭,车辆才可以进行弹射起步茂需百。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少曝嘘,但就算是为了那个做工精致的计时钟斤驼,选装Sport Chrono组件也是值得的录,毕竟1.8万元的价格佩劫,对于保时捷车主来说也并不算贵娄薄疤。   换挡杆周围密密麻麻的按键稀拜凑,对于接触Macan时间不长的人来说犬,绝对是个噩梦挽,想要记清楚它们的准确位置畴,真的不是件简单的事情澄班。起码在我开Macan的一段时间里性嗜,每次操作我都要低头确定按键的位置腑,真的不太方便墩。" "  在国内提到奥迪嘘庇罗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L哺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车疗高篮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型顽皮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬跃硎辍,这其中就包含SUV以及小型车烩骨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型隋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谐倦戒?   在外观方面妻,奥迪A3延续了家族外观设计融秦贫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴狮趣,用在这样一款小车上显得更有气势酞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谓素,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计外糖唇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些村挞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钙汇铣,辨识度非常高闲,同时大灯下部还带有清洗器沸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能逻午莫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鲜斜切,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多部苛,至少看起来没那么晃眼秆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辽顿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯裴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瘁湍肺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应罢率脖,起到了很好的效果陀病秸。侧面的造型上在A柱位置最高逗贯,整个车型几乎以平直收尾平,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证炬澈仁,同时让整车侧面看起来更大一些蚀扒。   A3的车顶采用了黑白色的设计菲很抖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大飘巢没,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些背稍阑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间横,但天窗在外放着也只能是一种妥协了呜错。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎潮,轮胎尺寸为225/45R17荣冠涕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂陷蚂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂揽蛋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现块袭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉豪,整体呈现梯形结构小认,尾窗底部与腰线持平挎肥,尾窗面积最大化保证后方的视野垮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计传抛,不过内部也采用了普通灯泡光源拢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄猓好庆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吮凡软,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况洼免辩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的墓瘸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的荣蚕两。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌马揩梧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蒙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瑟酱,S80L自进入中国之后寸蘑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钳每。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品啊晚霸,但它所具备的那种低调内敛的气质磨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选帝肥。   2014款S80L通过对细节设计的改变菠吼护,让自身在没有经历换代的前提下投揽唤,进一步提升了性价比红。面对强手如云的豪华C级车市趁罟纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感俗艾迹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手闹巧椒,想要抢占主流豪华车的市彻ヂ赖弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步情钢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力裳谎搜。   新款S80L对前部进行了细微的整容现鸽吨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感屁溺,同时也紧随时代的脚步促。相对保守的前大灯设计沏,已经不再能够满足时代的需求锯牟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯羌癸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言场,但至少与时代接上了轨汹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变慰浇,近5米的车长和近3米的轴距表现拴,让它在尺寸上并不会有劣势鳖兽摧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质盲蜜。外后视镜新加入的镀铬设计钮掇冷,虽然是新款S80L最显著的改变之一版,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点朗前傻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弗晾癸,沃尔沃式的家族化尾灯造型锭僚晚,成为S80L尾部最显著的标志性设计蚂配。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解丰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击隧匹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型纺奇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力暗痴少。   本文导航   分享到街:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中甭柑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌勒品,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短苇抖蠕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市铣揭事。不过旗下的产品线也过于单一氖逼溜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际袜辖,所以便下探市撤爬洹,推出了紧凑级的GA3车型朴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手氰捞粱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型腑怀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级脱纺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出哼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别回坦,也可以看作是GA3的升级版车型糙合拧,依旧主攻家用紧凑级车型市场倪雹。但是作为升级版车型垄替频,GA3S在外观设计方面有所升级缺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉筏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型挤港,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体词懦,使整车显得稳重而不失时尚感揉磋凤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上聚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧毯鹿详、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动亲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音暖涪。此外保,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鹃,为双五幅铝合金轮毂沪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大耗茫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调唇为,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长毒娠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嘲死,传祺GA3S的造型设计并不落后呕铅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疲寇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车摆歌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华司,12万出头的价格或许已经超出你的预算秃伪,但是无论是从配置还是动力来说材,值得去掏这个钱冠椽恨。可能我这些话有些官方措辞缮菱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法寞睦。   1.0T嘉年华外观擎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致饱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术柿。为了搭配这台发动机瓤虱翅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性社斥媳。   内饰部分舜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鹅墙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鞘稀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点扰,这个级别的车型非常少见潜。但并没有设置外部开关穿赏,而是需要进入屏幕内关闭森拦惫。   本文导航   分享到呐笑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺借,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外厘懦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆说,与大众168万的海外销量相差无几怂草。   这个名气与销量不成正比的法国品牌胸蔽惨,依然凭着一款SUV车型捷,在国内获得了不低的曝光率记司侣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲起奴毕。今年4万台的预计年销量笆,相信有一大半都将由这款车完成案狙熊。虽然这个价位区间的SUV里仇路,无论国产进口都有不少车型可芽ゾ伟痢,但路遇科雷傲的几率依然不低布苫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢柑捕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢湿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV示辖滥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版帆取颈。这款车的发动机及变速箱等核心技术鸿恭犁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型苟勺绷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备品担,并保持了雷诺一贯的安全水准刑龟。而今天我们试驾体验的倘纷跑,正是这款车的第二次改款寿刑,已于2013年在成都车展上市娄趴。   外型上墒闻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格皇嗅劣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化攫船。虽然车身造型上并未留下太多笔墨殴碾撵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型匪,倒是显得有些“萌萌哒”农。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惹勃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶独填。   侧面造型上脸雄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时呛通,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘咸底璃。虽然尺寸算不上大取,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的匠戌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重摆爆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条遍哄。另外功及吗,2.5L发动机搭配适时四驱系统客,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现小涧。   尾部造型依然圆润苏统,和略显呆萌的前脸很相称臀。上下对开的尾门很实用好拘,节省了上门开启需要的空间零捐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围枢充冯,载货坐人两相宜送习。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出搂芳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性埔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脱蚕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例徊醚处。当然寄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用呸梧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱戳骨、大黄蜂春肺觅、救护车等“老熟脸”们会出现式棺,编剧还添入了不少新角色塘乡轮,比如老牌人物“探长”搓窍,军械武器专家“十字线”肆,以及人造变形金刚“螫刺”等娄怪。对于最后这一名小角色而言涪,它的“身价”并不算昂贵喊巷溪,并且在现实中媳贸碾,它的综合表现也算是可圈可点保镰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多邦惠兑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目躬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科迟停,说到这里库蔬丢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧似陛。   言归正传寒,牺牲自我恒赋,从而使“大黄蜂”更加强大丢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色殿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哦,想要拥有它并不难羚详,最低11.99万元就能圆你这个梦绦,只不过它不具备变形功能希。   从设计以及尺寸上就不难看出睦廊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台敝签完,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理昆,所以对于大部分人而言馅脖碌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些俊铃尖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外师测啪,具有相同的特质的车型还有福特翼博炼电鄙、标致2008衬。在对表面参数对比后腔森料,创酷的优势还是比较明显的宽欣挖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响分杉弓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似四,平和的尾部拖、延伸至后翼子板的尾灯组蓝渡染、向上提升视觉的包围等等问颈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点粮咖,当然也没有明显的不和谐感弛毒。" "     对于英菲尼迪来说围涣典,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌还,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人闺潦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期介,这最为主打的当属轿车Q系列裙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50敲,在现在都在大搞涡轮增压的时代虱绿投,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量戳半乌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受配纪诫,而今天挨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧腑鸵败。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绿弄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的舶拇,就是英菲尼迪的G系列产品喘疵,而随着采用新的命名方式仇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变垢旅推,从之前曝光的一系列的概念车来看共,英菲尼迪在打造一种新的设计风格你,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感粒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象僵收,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉饥偶咀,而带有这种印象而来的就是级挟:这车动力强么型?怎么看就像是卖外形的呢奉播凛?   首先在外观上写景傲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格逃,采用了更为吸引眼球的设计思路两姐家,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人悲夺同,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高痞点,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉和,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卧,同时也充满了一种力量感韦鸵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方邦栋任,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嗽缆垢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观工。   在车身尺寸上武,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整无跑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡高,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm恭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅头省森,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份稍腿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式时,这样的造型看起来还是融合了动感在其中铆探,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些闭狮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸补刻,在这个级别算是中规中矩呵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列编黑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要镶项,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格漏,同时也保留了圆润的线条风格辰翟闹,尾灯的点亮效果依然印象深刻词骑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰凛蒲,这样增加了尾部的层次感荆灭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疏狭人,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多高工榔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭裙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型马辽,并且入门售价也仅10.98万元楷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扦竞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象噶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下隙连桥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表屋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面哺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些谐,但车身上的差距并没有售价来的明显垃退蹈,因为锋驭真的比它们便宜太多了涉笛。除了合资对手以外壕蹬,它10万元起步的售价长,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧患。   铃木锋驭的外形设计上怜去屋,我听到最多的就是两种声音垂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢顽,而另一种则是感觉外观不好接受券罢,很少有介于中间位置的人沧庭,毕竟外观是一种很主观的感受膛卑,仁者见仁智者见智挝爸腥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格家哦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钵灿局。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赦朵梢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料盟坡京,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型胸猩藉。接缝处体现最为明显南甩痹,而且它在内饰配色上也相当讲究颅毋围,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位侈艰喊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷按蹿幂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馁胖侠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型棘,售价为15.48万元护歪泼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比泰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值耙伎人,性价比有多高了刊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置旁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拔蔑朝。况且卞郎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统须僚,还是非彻埃厚道的讲粟。   本文导航   分享到本:   哈弗H6 月供708元起" "  最近腊外,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把琅稗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嘿驼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拟弘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万釜测,这作风跟大哥卡宴如出一辙想。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钉:68.79万)在选配后价格逼近90万元榷箔,而且市场上目前一车难求幸。那么问题来了袭涟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠犀凡府,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钎房乡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拼厢,到底这两车有什么区别木瘦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异啤祟,帮你捋捋思路凹潞。   注迁补勿: 实拍车型为MACAN 2.0T虏,为了让您一目了然尸慰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处短钠。   内饰耐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辜眉,可以说走在大街放眼望去到处可见陪现。基于目前的消费理念煌鞠脚,如果花20-30万去购买一辆SUV挂诉课,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观害、实用的内饰撅、以及良好的通过性版草昧,另外还要满足偶尔越野的需求匆。面对人们如此苛刻的要求箔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测船莱,看看这些车究竟能否满足众人的需求仇屉匣。相比其他媒体的评测方式败怂,我们易车选择了多人评测的模式怕褥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平套,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评头煞。    此次我们挑选了7款SUV车型告,分别是电:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客首迟诵,分别来对它们进行详细的测试贤琅喀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)尽秤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版潦:25.28万元   市场优惠锚项隶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V手,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻排骆阑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主梁腺鞠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚暮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道畔俩诞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足零,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计裂,看上去更加的协调衬爸瓮。   至于尾部方面朴切净,最值得一提的要算是后尾灯的设计了怕虫,乍看上去有些沃尔沃的影子松隋,整体采用了立式的设计风格兑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲奠膜狡,尾窗位置比老款更直也更靠后祈。   小结十:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑谢泥纪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象爬捅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调翰搭食,前后不是很搭调烂,尤其后部的立式设计蹿阿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间普柯,但空间利用率上则会相对减邢馈,比较适合那些舒适一族蔑肯耙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型毋:25.28万元   市场优惠澳遂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了匡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车改较,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车旁塑收,新车的整体造型十分具有张力犬戳泼,五边形的进气格栅更具立体感摄眉,镀铬装饰一直延伸至车灯内抱桥豢,大大增强了整个车头的时尚性帘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力现防灿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合无哨磨,但整体并不是LED的灯组设计阶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰粱虹净,在视觉增加了整体感的同时剔,也大大提升了整车的运动性律躲。   小结离按:马自达CX-5在几辆车中兑凛,我认为是最具动感的一款另氖瓜,整车前后比例十分协调倦,外加搭配蓝色车漆吧兄,使得自身更具个性尾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象慌宪尺,详情请见后面的驾驶感受篇购。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD妹隋:26.78万元   市场优惠梢授:1000元   如果不知道它是奇骏的人形迁舅,在大街上看见这款车高祷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化磷,同时也是这7辆车中变化最大的车型想,整车不再是那么的棱角分明泛筏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉烷柯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿署舒挎。   由于采用更具流线的造型设计吨绍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯荤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念唇排,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性超。尾部的造型也不再是那么的方方正正撕,尾灯与前大灯造型相呼应档烽太,并搭配镀铬饰条加以点缀稗模锣。   小结稿虑瘸:由于我个人的车型为2010款奇骏深,所以面对这款全新一代的车型堂寡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈将葱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说外,奇骏是个不错的选择扁拳酚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版难够卡:27.28万元   市场优惠距:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候炽嘉宋,就得到了广大消费者的极高关注度馅躬,整体设计与上一代差别很大疤,不再是中庸的形象额函嫁,而是更加犀利的造型癸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息妒猛,前中网分为两段式设计嗅,但两块黑色的格栅全是假的鲍晌缆,完全是用来装饰用的弓硅单,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赁骡帝。   熟悉老款车型的人都知道蘑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计帘端隆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积奸秘佃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野禾慷奥,从而保证了行程的安全性肚。   小结沥即:这款RAV4整体添加了越野套件坏裳,所以并非其原车面貌讳抗。但无论是否经过套件的选装霖额,整体的造型还是十分具有潮流气息的涧境,另外值得一提的是舷瀑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项帮,依然是几款SUV中表现最好的歧涂圈,注重空间表现的朋友们值得考虑玲饥貌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版寡:31.58万元   市场优惠畏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款矩痉,所以变化并没有其余车型那么大芜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思琅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格费护,棱角分明才是其主基调却腥。   后方整体没有太大的改动杰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了妹伦,设计很好的与前大灯相呼应河,夜间看起来十分的醒目冉,整体也很协调睡队。   小结鬼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看割豌兢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力邵婪窗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点溉阶稿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的黄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉充,途观还是比较不错的选择邦揉私。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鄙频:25.28万元   市场优惠亨圣檄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚媒拢克斯的外观匣,那么这款翼虎你必将也会喜欢五掏,因为它的造型就是一款大号儿的“钙В克斯”淮岗。单条镀铬饰条所组成的前中网绍,显得整体十分的修长妇暗汲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔联非。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点登,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气稳,提升了整车的档次撬末。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑菇殿。   小结飞贪盯:翼虎是福特家族的新毒罹炻恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖僚洌克斯的身影卸技,而对于新款杆唐娴伲克斯的整体造型顷,个人觉得还是很不错的许,那么如果您要是和我持有共同的观点坝瓦譬,并且想拥有一辆SUV车型酣谈乡,翼虎绝对是首选范围丢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版标洪镰:27.69万元   市场优惠嘛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子唬哀,但随着Jeep旗下车型不断的改款免,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去遁舞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息灯监谁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配倦插,圆圆的大灯以及垂直的中网诲戚灯,无疑均是Jeep最原有的样子粹刨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型糜捆厢,无论是后风挡还是尾灯稿,都为方方正正的样子獭烘犁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间潜。   小结疆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐佟,淳朴造型及棱角分明的设计彼,在保留Jeep家族血液的同时藉编叛,也为整车的空间做出了较大的贡献锭兑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的栏狼,详情请阅读后面的文章趣。   外观总结拔拭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性娶赌,基于每款车型的特性鼎罕舶,有的为小改款赐、有的则为全新一代耙梦,所以有的基本没什么变化瞬、有的则“面目全非”椿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了埂避酷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别深牵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味先浅劝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息告腔。通过每款车型下方的小结睹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型儒蓖懊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前亲瞳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐敦,你可以理解为营造纯正的氛围贬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来天呛脯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合层,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致楷韧奖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed天,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍乘收。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”较卧,绅士气质是宾利的“看家本领”叉。往往革,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质俗形。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去溪迷烦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限桥闯。现在泊瘫裙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h尝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让脯朗。自古以来辈,“Speed”一直是宾利的性能标签和疗肌,以此向2003年垄断勒芒冠饱啪、亚军的Speed 8赛车致敬多。    作为宾利历史上最快的量产车型蒙舍熬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抒肃辰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征封桅炬,当然杯弗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抒。    伴随著经济实力的提升存般,中国人对自己身份的敏感性急剧增强案乓,当你身处被“泰禾北京院子”烽隘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规即链,肯定会追求更高层次身份上的匹配乌缅烹。我几天前去宾利销售中心勿妥,它长廊式展厅规耐辜叮宏伟皖睦补,处处是浓郁咖啡香九凳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利擒吩,对其购买力是不置一丝的怀疑褐侧。我想汝,只有宾利尺嗅桨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌摹猫朽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嚎模。我敢很确定的告诉电脑前的你们呜倒头,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纽凯,在中国未来一定能卖到脱销饥。   >> 写在文前兰扳酚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年秀幌,英国品牌的表现令人忧心忡忡掠藏罗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌妒,它们目前都散落在世界各处吴蔽,有的受到追捧有的则走向终点辽玖幕。即使获得成功的英国品牌梯,它们仍为自己贴上的“德国标签”肮守、“印度标签”的身份感到忧虑粱挨步,毕竟骋完,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乡鞭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瞥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革功扛般、原木的袅袅余香祈,这种气味只属于宾利盟剔芦、劳斯莱斯们隶俯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严倒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头墨伶。    从业这么多年我捍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元硷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心欺吹鞭,囊中羞涩遥不可及自然很重要环,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惹。我认为一辆好车舜居戮,应该让驾驶者舒服卉、安静即、惬意的完成从A点到B点的旅程澄饰纱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锚,却实现不了我小小的梦摊瑞霓。我一直认为踩,真正的贵族群耐蓝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极讼踩勤,即便妥协仍然能坚守初心萄潍懦。此话适合改变自己的GT Speed抒赂,你知道吗里?世上最难的事情就是超越自己凑安,GT Speed做到了 坞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义宫邢,当你启动它时挪伦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态仙蛙。   >> 外观闯韧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身誓潍裤,作为宾利目前最为畅销的车型念春劳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挖。但是然,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配投,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节煽歼僵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者链灵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惫。当然唤脊浑,大部分“土豪”车主也不在乎叼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成费。    外观提升不是GT Speed的精髓潜茸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品己激曝,动力绢跺、刚性肯残佩、减重上的工作任重道远美。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg方拼弟,仅有2.3吨受汐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重逞衰。不要小看这350kg冠隘蔫,几乎是一台V8发动机的重量温河。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件崔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂羔挞烂、多连杆后悬挂和防倾杆等落蹈背。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色屎设郊,分别是Burnt Orange(橘)艾皋揣、Sequin Blue(蓝)剿、Excreme Sliver(银)佰力漆。为了凸显GT Speed的特殊砍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选筏恕赊。宾利工作人员表示纳仓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故岛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加甘,尤其是在中国等兴新市场更是突出巴寝读,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贰厢解。    你知道胖子多么努力吗滔谱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时侯吞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形双。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搞替。那些把高性能作为卖点的品牌忙,现在宾利也有资格和你们一较高下冈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸牌讲瓶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致犯,其尺寸为(mm)锚:长4806极歪、宽2227被潘、高1394孔蒂硼,轴距为2746mm辽疼。我知道颓田,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距宏社,为了让你做到心中有数录擦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鄙葡棺。与竞争对手相比矛啡乐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先镀头。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑雄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车峰铺,哪怕国内的环境日趋恶劣福,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成须幌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭必鹊,整个过程大约需要22秒草东。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蚕朵,从而避免占用后备厢大部分的空间屡枚副。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘匆朔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚亢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感差性好,没有法拉利暴躁抨啼苦,缺点恐怕是不高调饺柔耐。不信你点击上方视频听听视频里声音雀痊铅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结宋刀: 作为欧陆GT的性能旗舰畏咸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角侥贰,不仔细研究根本发现不了它的区别歉硼嵌。虽然外观变化之处并不算多钞彪,但是对于轻量化次撤妨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性荆。" "   7月21日谩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)草扯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汝、北汽E150瞎,成为第一期家用空间王冠军让。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威评粪。它们会有怎样的空间表现坪矮,不如一起来见证净狈。 本期内容开始前钡韧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧衔活: 好了瓷失,正式开始第二期内容募遍壬。不过简单说几句丰田,为了没看过第一期的网友们岗:    你可能会发现誊咕雇,随着岁月流逝饶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭懈,也当起了小爸爸泞。恰此时副,他们对车的选择可能也有了新的取向扳,空间大仟馈喇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伺祥。    基于此劝铝妈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抬叙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赤巩漆,让大家对车辆的实用性有个较全面蕉抨、正确的认识拐糯丧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测节牟、模拟一家三口郊游的情景实测施探鞭、细节空间的展示硷边、实体娃娃的数据测量四个环节进行珐删焙。   话不多说孤郴,有请今天的选手袜挎吓,登晨瓤拧! 第一环节金:堆放整理箱潘吵,能放多少放多少    由于很多厂商复缆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升踩磺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谱碘,也会帮你量化一下车到底能装多少升围,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号匆,并加以不同颜色区分惋,目的是给你呈现最直观的感受玖废。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据构星,仅供大家感受一下坷。今天我们拿箱子说话拿豪普,看看它们这种数据到底能装多少箱子耿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下谐怜:由于时间关系拼,我们这次只借到了骊威的低配版船,后排座椅不能按上图这样按比例放倒噬雌,但高配版的骊威有这一功能居掳慌。 首先出场的是骊威颈:    状态一恨漓潦:单纯的后备厢空间 状态二柑趴:放倒后排座椅后的空间 状态三稀魔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衅诲戚: 骊威一如我们所想的那样辖氨,空间的确是其一大卖点夸檄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时法袒玻,小伙伴们都惊叹了!骊威混裁猾,实力不凡爱羌。   其次出场的是致炫哼把:    状态一败赤税:单纯的后备厢空间 状态二伺:放倒后排座椅后的空间 状态三刻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评漂: 就如文章开头介绍致炫时所说拼衰怠,空间剁毙甘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点晨。通过这一环节放整理箱的测试烁是,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得让愁点。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积删:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一参茎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二摹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涵醚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结粉师: 通过摆箱子的实战堪,以及上面表格数据的对比翅宋懂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利快。而致炫与骊威差距也并不是太大绿颂托,可见其空间不可小瞧誓持。接下来又有哪些好玩儿环节疙逛?而两车又会有怎样的表现呢忿拭褐?请继续往下看浮际。" "   今年5月判冉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶牵臼颇?9挡无用豹?自由光深度试驾报告》)繁啼饥。当时狠春票,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测啪寂电。    6月卵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)牡烁曝。不过3.2L版的离地间隙斡莱、接近角燎吵仑、离去角魄赣顾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少颂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别磷遣?    几天前拟,我和赵璞岸龄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赔蛙,这车还行不行瑞乓?    我们的第一站豁摹差,魔都上海祥片葛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消诲沤领。在经历了噩梦般的改签女驶、等待案琅、登机娶盼、继续等待之后午,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间岛藕琳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蛔深:“游遍世界各地几,开尽天下好车泻毯迪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑侵颓撤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方撩潘刺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的菊崇鳞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多煞。在此我可以不吹牛X的告诉大家翁随,我在纽北环实际驾驶过捐籍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑硼腻肋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI课艘保,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型啃轿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮四,在国内也非常抢手里耸攻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酬添,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惋混潍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变波绞,基本保留了GTI所有特征嘛艘殿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升不盟牟,在舒适配置上也更加的平民化捐袱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整碗厩犯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件韧碉,例如两边的侧裙以及尾翼等就苇挽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的配扦烤。但低调的外观也有自己独有的设计元素肠颈,例如车头处GTI特有的红色的拉线光粕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标菠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中睹梧体。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm没恃。另外喂,新车的LED尾灯造型也很有特色戈桐氓。海外版GTI提供了红色襄浅侠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凹肌,但国产后或许可以与国内的消费见面纪剐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少晃谎薯,我把它们大概分成两类滑峡:靠谱的和不靠谱的辖。不靠谱的原因很多扭吓丧,有些续航里程太短尉,上车就开始为电量担心;有些性能太差锚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比闺花釜,几十万买个两门小车离廊,真当我们都是土豪吗顷?   不靠谱的理由千千万桂藤稼,靠谱的标准则大致相同醚醚。续航里程不能太短揉蒲沫,加速不能太慢粟蔡侩,最好还有些实用性溶村辆,价钱不贵就更好了叮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了禾帛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车闺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平泼肃,拿汽油车举例的话酱效,90%以上都算得上靠谱光社萄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说囊,能达到及格水平的车型却不算多糠胸。我们的这辆测试车是2012款的烘暇录,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型回雾。还好时隔两年秋,e6的动力系统并没有发生大变化桃坍,只是外形和配置有小小的调整鞠。   续航里程染吐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧问,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肥刹柏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车念轰报,这其实只是理论值吻少劲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱破,实际用车时很难达到校咯。夏天空调孩、冬天暖风吐迷、高速快了歌猩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胺厩公。   这种电动车只是日常通勤还可以廉模奶,但稍微有些想法投,想去见个朋友挨弦飞、买个菜盛,心里就得犯嘀咕扩己封。这种心中总有事悬着的感觉很难受突怂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多括。   由于时间原因嫡,我们只能简单测试一下e6的续航能力咖嚎侨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拭,其中高速路况三分之二内刀匿,城市路况三分之一复携哇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纬茫,我们的行程其实就是三段巴礁栋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)镐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)攀混涣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蚊轨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扇,显示续航里程320公里锤萄塑。完成第一段高速路程时(43公里)脸厘霸,电池余量82%(耗电17%)帘搂侮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)寂稗峡,电池余量63%(耗电19%)夕璃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疏陀,电池余量45%(耗电18%)杏,续航里程134公里(减少61公里)诲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点详胳赔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右桃誓崩,比如第一段高速行驶善,续航里程减了59公里稠椽,而实际行驶了43公里经韩爬,二者大概是0.7倍的关系诺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话城,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近锨杀那,拥堵路况似乎还更费电一些缔伸办。" "  近两年梨饱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮私,很多大厂都推出了自己的纯电动车贿没办,先不说比亚迪这些纯自主品牌坟桔卢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寇。今天艘毁,我们就提到了之诺这个品牌全狮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌换步拓,主打高端祟隶赂,并且未来也是只进行纯电动车的研发荚挞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盖免。今天雇磐筋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E兔,下面我们就对这款车型做一次体验不。   之诺1E只租不卖疚,租赁价格为靖腿垛:日租金为400元/天漂,长租(3年期)为7400元/月蔼,现在消费者就可以对这款车进行租赁离啼。   租赁价格包含宠肚癸:车辆上牌唱扭、充电盒安装(7.5小时充满)烽寡、保险虫孔、每6个月一次定期检查保养骋铣僳、车辆维修奶,7天24小时道路救援膳超驮、拖车以及备用车辆等痞俯罕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诧甲疆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计囊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鲸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计崔哥,虽然亮点不是很多鹃啼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离享悍,树立之诺自身品牌的辨识度锑刀钎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系囱,辨识度极高淖魏。 既然是同平台打造悔随,那么轴距和宝马X1也是相同的撵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎硅,尺寸为225/50 R17涟韦兔,这款轮胎最主要是为了节能考虑妥赶牢。   本文导航   分享到磊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绥申酗,它是南京依维柯生产的车型断绕厢,隶属于跃进品牌旗下骑谭就,是一款定位中高端的轻卡产品焙洪。该车是在2013年1月首次发布的吭姑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)罚疟瓤,为用户提供了更多的备选车型从合鳖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现痘夏点。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)彪提冈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域搬眯底,宝马向来不走寻常路董灸内,旗下的SUV并非越野硬汉酣仁,而是更加注重公路操控性荣,所以在外形上也有着自己的独到见解惧娃。Coupe原本只是轿跑车的特征膊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上暗搔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后七伸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上归口。在这种背景之下槽,X4应运而生碱拴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瞧,宝马对于X4的设计便更加得心应手吗。从车身尺寸来看化朔堕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化读醚。然而实际感受上仆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力筐鳞。它们的关系就如同X6和X5肝改,一个张扬欺纶寄、一个低调碍卿铝。要想寺秩郑酷揽夕?X4很在行撬畴糕。   这辆X4的外观加入了大量M套件宽舞叛,进一步凸显了它的运动风格倘。夸张的前后包围降低了视觉重心菠雇起,但也在一定程度上影响了接近角和离去角仍械。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢叙希?所以玫,接近角石韩朝、离去角这些数据对于X4来说忙,根本不重要清。   和X6一样搂筛鞍,性感的臀部是X4最迷人的地方款赡。如果从车尾来看钨,X4确实比X3运动了不少擂,高挑的腰线桔貉、厚重的尾部都能给人很强的力量感娇。对于35i来说接侯烧,单边双出的尾排着实有些低调豹陇娄。尾灯的造型是典型的宝马风格坏饱,造型简单缸碗唯、大气剁苛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升皆朴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮单,前245mm仿颗患、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性逛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肮发,这是一款综合静音推剃、舒适剩匹幂、操控于一体的轮胎版猜。在我看来山保,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎歌蔽,似乎更为合适脚献。" "  原标题玻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前差堤犯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蝎灿茧,该车除了外观造型犀利幕计、内饰豪华扫顺棵、配置丰富之外碱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样撤彩晒。作为一款以年轻片、时尚为主旋律的产品礁算,NX开起来的感受如何湿挖,今天我就为大家正式揭秘谁酶丝。(注捕达焊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称暇勘嘉,如NX虱、ES彭淬弓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍憋棵哇:   NX车型的外观内饰设计风格乓,在之前的文章中我已做了详细介绍申笺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蕉。从实车给人的感觉来看奸扁堆,它的确做到了这点心书,不少人见到它的第一反应就是但爸:恩还,这车挺个性岛彪窖、挺漂亮辛村。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅寺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计孺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度竣。此外脯蒂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯便关慨,进一步提升了科技感翅晨。不过它并非全系标配天乘孺,在入门级车型上近光灯依旧是LED倘灵仿,远光灯为卤素灯泡司。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV罚颗俗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3搁弹、宝马X1做直接竞争材,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证姥撤坏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES才瓣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格麓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙绱睢,其中一款为17英寸灵既矩,另两款为18英寸猴亢扛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂兴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎搐,在国内的售价大约1700元/条刑遣。   车尾线条与前脸相呼应恃剁,造型犀利侨看,棱角分明拐,以凸显整车年轻如翠瓤、运动化的产品定位京。同时蹦北,尾灯设计十分用心棋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果霞屉,特意在接缝处增加了一小块LED位很。   内饰方面沥蚕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造么粳签,同时用料保持了该品牌一贯的高水准僚荒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鹅,大幅提升了车内的豪华氛围武。   据雷克萨斯厂商人员介绍蜡鞠苍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏粉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统顾恋,它的使用方法类似于电脑的触模板纪,并带有震动回馈功能艾艾辉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用呐。此外盼碴肝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统耗,我们咨询厂商工作人员酗畅,这配置会不会引入中国嘿龄,对方并没有给出明确答复普彻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适禾,作为家族中的新进成员洗,NX的表现自然也不会差哺贬。为了符合它运动化的定位娩惠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强怜摩鞠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泄。   在海外蔑率矛,NX提供了全景天窗钨醇、普通天窗和无天窗三种版本的车型车校,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃疮,采光效果很好形扛,但无法开启灵鲍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用楞赤股,采用的是外开式设计帝涸鳖。可以确定的是迹领,上述两种版本的天窗都将引入中国被,至于无天窗版车型是否会引进匆护,暂不清楚浦朽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年淬巴,马自达CX-7在海外推出;2009年湾榔池,2.5L两驱车型引入国内会抄,售价28.8万;2010年该飘匡,增配的小改款车型上市拢五辣,售价29.08万绦辽,同时宣布国产意向;2012年陶盒,海外CX-7停产;2014年堂德董,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道权擎,等它国产的人此时已经老了四岁了雹。   从以进口的身份引入国内么熄,到正式国产经历了四年左右的时间咆,在这四年中进口CX-7销量并不好辑,一方面是当时市场不成熟卷健舱,后期竞品丛生将其埋没了贸阮黑。另一方面原因也在其本身抱,比如定价高福、2.5L发动机动力孱弱等等涤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍夏违盟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蓄。在测试之前缴粕敢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点红康篇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm救钢鲸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm福桨,搭配6挡手自一体变速箱暖捶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机庙,只不过调校要比CX-7上的更为激进铅广富。即便如此鲸速挺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼痢癌。   油门的设定比较灵敏才委,起步和加速初段都还比较轻盈墩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线袜,而不至于拖沓拦烈莱,一切都显得易于掌握浮溺烦。变速箱和发动机配合的是那么默契忿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位淌侗,只是在极拥堵的道路上蠕动时蓟跋,1挡与2挡的切换有点闯动而已皇爱,问题不大燃虫掀。   转向和悬架的设定偏向运动芜仿,采用机械液压助力的转向系统比较重盛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣夹。悬架没有“忽悠”的表现辨豆脚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锻释,车内乘员经尘В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嘿频。悬架后段偏硬微蟹,在弯道中并没有明显的侧倾凉讼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去技革。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错啃谴婪,动力供给够积极瞬巫,表现不错截牌搭,驾驶感觉非常轻松模季尖,动力的跟进也很是及时点。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)理。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骄粟径,但实际感受发力点基本在3000rpm左右墩,而且不是那种喷涌般的迸发局,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瞧塑,给人相对内向保守的错觉斡。   CX-7更擅长的是中途加速花,比如从60公里/小时开始貉膛葱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易豪聊客,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓航狭材,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限旗,这几天这种沮丧感时常出现烘玻丹。不过也正是这个中段加速的特点梁稻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拿附,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右喂嫉细,稍踩油门就奔向3000rpm嘉,便能得到很好的响应芍,仅有极为短暂的降挡迟疑蓄,随后就催逼出了足够的扭矩堤困。简而言之编吭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的埠虫慕,容易上手案,各方面的表现也都算令人满意缉就可。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嵌青,涡轮增压器起到了明显的效果程窟,就像注入了某种精神类药物骡,虽不时刻保持着亢奋状态会,但兴奋状态确实随时可以到来腐范颠,一切都听从指挥咳。这种持续的加速感可以维持一段时间井竣,心里不禁一阵爽快挛娘,当然识滦纫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辣级。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光虱识虐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里淘陛侮,消耗燃油17.94升借挖,平均时速为30公里/小时藐,全程开启空调沪讥卤,平均油耗为13.3升/百公里逆慨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鞋绍,CX-7绝不算省油的那类畦控餐,准确的说是比较费油粟。另外概,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油忻缴盗,无疑使用成本相对较高痹裴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前情杭匆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捞。说实话借饺凉,那是我第一次接触这两款车欣灰抠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坎孙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机非容,动力同样够用舶笺,但输出并不算线性睡累,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制莲。当时我就在想旧什,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了码,而如今厂家真的这么干了苹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哇,增加了几项配置慧偷,外观方面几乎没有改动唇缚据,图中的这款车只是增加了车顶行李架萍耐、车尾扰流板和挡泥板等选装件纶。   这款帅客HR16是一款7座车型为,它可以满足国V排放标准旅,车窗后半部分采用了隐私玻璃淀榷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢虱储。当然钝隋剔,帅客实际上是一款既可以满足载人补岗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)迁办辟,所以它的车系中包含了5座熊脾、7座痢巫吧、国IV稿、国V等各种不同版本窍撤募。   除了挡泥板之外痢敦甘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高链,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缔府。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疏藤股,其中的最强模式叫作“Dynamic”桓费,译为“动态”俏释细。有意思的是炕隧郝,在英文里每,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根许边,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机狸卡防、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗徘屎伤?——开启动态模式扑,就等于点燃了一根无形的导火线祈瓣。   要追根溯源的话哨鲸,炸药起始于中国鸥叹,属于四大发明之一黔潘督,不过相比中国发明的黑火药邯翻勒,硝酸甘油平时更加安全可控恋衔,而且破坏力更强斯粕全。奥迪RS 7同样如此灌,它多数时候表现得比较随和肠朴凤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力迫蜂。   首先从外观上就容易看出它很厉害第。奥迪A7之所以独特浓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型皖稗遁,人们将之称为“Sportback”炊彪遂,在我看来弛,它的廓更像是一只优雅的海龟抹投府,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绅烙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装喇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酿江,所以它已经不是传统爬行类的龟歉阜赂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蔡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同飘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘旱害沥,让人不由自主的去稳稳扶住3纬、9点位置弦乘磁。   在风骚的外形和各种真皮危、碳纤维材质的覆盖之下凛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性颓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别俱狙,这一点很好构寇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV男黔里,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群缺。即便在这种情况下摹氛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题甘储瞧:谁给你的自信卖这么贵嗓耙?不错疲泊悄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008朗射狮,它到底是盲目自信还是厚积薄发楷妨?我们一比高下遂苇恨。 外观对比愤措讹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结湍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算当懒良,所以我决定说点可以量化的东西拎独。首先逢羞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现稍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型掇。其次可能是由于动力的原因疽匡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弛挫投。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上齿遁,备受关注的长安CS75正式宣布上市罕缸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合垄护牢。在前期的试驾活动上晌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型李,并对其驾驶品质给予了极高的评价翁盯成。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车未急,和手动挡车型相比狸靶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待峰梆干。 ● 外观内饰的简单介绍哼程枢:   在外观方面枯拟干,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型练艰闲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扁,甚至连一个小尾标都没有粳搂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿镭姐,但1.8T车主可能会对此有一些不满氏仇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm舷炒激,轴距为2700mm纳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5忙罚武、奔腾X80以及哈弗H6第杀,CS75还是相当有竞争力的敦锹钝,它的轴距和长度最大纽巧诲,宽度仅次于哈弗H6涕,高度相比瑞虎5矮了35mm天现秘。   在外部配置上曙蹦你,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钾圭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头科,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侣勒。另外篇偿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯奖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果咖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力唇揪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致分伪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拇,市场售价约为700元/条败绍,在同级别中算是很厚道的配备了权楷。此外村面,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骸,只是轮圈被替换为铁轮圈矫我窍,还是俩字——厚道纪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捎仁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足奴芦苍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板突,看起来更有层次感敝类蛋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙虱婆、设计毫无新意耐故灭、用料也很一般等不好的印象辩涝。不过近年来户际派,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹屡,长安便是其一猛洞酞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视摄,也很难找出它的缺点彪窖杆,按键焙、旋钮的阻尼适中乘俺戊,手感很不错搔乡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏弗霸,分辨率和反应速度都还不错踌,不过在功能性上它只提供基本的导航隙、DVD泌完须、电台北、倒车影像及蓝牙功能疆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纪小探,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的死,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到捕,但是厂家对此并没有改进谅菲响,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放冻。但是垦啥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度撅寸崩,同时设备名称也无法显示完整簇晒糖,在用户体验上还有提升空间扦。   不过诲略,在一些细节处理上是茄侈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巩扒莽。比如在挡把前方的储物格惫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理酿,不过这块材质却为硬塑料淌檬朗,实际上根本无法达到防滑的效果刻。另外开豆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯孝巧,这点值得表扬联割,但必须手动摁下开关才能点亮幕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅撂抱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果霸腥。座椅填充物软硬适中剁苏衡,刚刚好顽诗,并不会软到开久了腰疼胳甘嚼,也不至于硬到硌(gè)人奠境。除此之外潞,包裹性表现也很不错吗闻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中垄峨。另外详通环,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节厘牡。   车内乘坐空间表现上突,身高180cm的编辑身处前排方,头部约有一拳左右的空间鼻,此时移身至后排毙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蔷识。作为一台紧凑型SUV车型桨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了劣讼。   来到后备厢射美,长安官方给出的容积数据为590-1560L魂标沪,表现中规中矩舵刃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布褂氢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伯枚,增加消费者对于整车的好感度甲潍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟前,如今市面上的电动车产品越来越多貌惩,开始逐渐走入人们的生活牧梧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一睫,大家对它的了解可能还不是很多金剑辞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茅陶垦。那么这款车究竟如何呢溜惰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车播陈千、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锚,我们终于有机会近距离接触一下通怕冀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌先,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质档艇,因此其与众泰汽车合作隘,推出众泰知豆电动车发颓捕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同甩努,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识荆虚墙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗久?不管你信不信驼倪鼎,反正我信了衔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱共毯陋,售价为24.98万-28.98万元喘盯扔,共有三款配置可焉牢豆健,全系均未采用quattro四驱系统室恍,取而代之的是前置前驱的驱动形式薪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛波量侍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生翟斤溜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水队跋,1.4T的发动机到底够不够用勒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挂,这些问题都难免让人担心加。那么奥迪Q3到底是不是“好货”托凰,它又是否值这个价格凹幂,下面让我来终结你的这些疑惑窖光。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力抚腻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坚榔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样祭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沃苦搞,既然大家都关心这一问题册胚川,那么我们就从这个问题开始一一解决鲜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蠢,其最大输出功率为110kW宿,峰值扭矩可以达到250Nm侣炭毙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm昧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后淖,动力储备不足方面的顾虑煤镐,但是这些想法也好顾虑也罢钎夸辱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谐酬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拒,油门初段的旷量微乎其微膳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瘁,当发动机的转速达到1750转时跺牛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩戮蓝污,强烈的推背感也会随之而来誊,如果你不是冷静下来思考一下扰妻溉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受狗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减售捻衡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候膝,一开始的想法和我一样烽律售,换了1.4T发动机之后雷磕,动力跟的上吗副竟豹?心里总是怀揣着这样一个疑问摧,但是当他们开了一段时间之后遁豪磺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”毒吻省。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格啸腹,处于D挡模式时功输腊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茎,但也感觉不到激进的性格擞虽攫。但是当车辆处于S挡时脓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉柯,整个车似乎突然变得紧张了起来零沤闯,时刻专注着你踩油门的右脚酶舷鸡,稍有动作便会迅速做出响应热窖宛。   在城市的驾驶中锣鸿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障使伎,当你深踩油门时袄末,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞侗,或者可以说矗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态路梁坷。此外介,作为一台不折不扣的城市SUV愧康肩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验辽褪五。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质免衡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量当骆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感荣聘零,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动齿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆菱吗,整个加速的过程非常线性乌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时烂斥,不会表现的非常神经质倾青靡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谜,这台变速箱给人的感觉非常聪明蜂抖潍,可以准确的猜出驾驶者的意图宪窘沤,在换挡的速度和时机方面非常到位牛韦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诬。此外钢瞳苇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错手。当车辆处于D挡模式下睛书详,当发动机的转速达到2000转时丰兑,这台变速箱便会进行升挡的动作模,从而保证日常驾驶更好的经济性靡橇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时魏敖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辛炊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狄姬。   这台变速箱也并不是近乎完美偿撕汗,它当然也存在着自身的不足认。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺抖静,尤其是在低速的区间内碗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感僳。此外全伴暴,该车提供了四种驾驶模式的选择堕懈撇,分别为经济痴峦、舒适郸、自动和动态模式车,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整硷己。 性能测试驶搏精:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中炕屉涕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现了皖俱,最终的破百成绩为9.14秒狭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拉。奥迪Q3在三挡时完成了破百怪朗邢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程霸。此外扳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没长,非澈矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失龟们眠,整个加速的过程十分平顺和线性栖哩袭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蹄充扫。车辆在全力起步的过程中淬随肝,由于没有采用quattro四驱系统檄郡钙,车身有轻微的抬头现象茸,前悬挂的拉伸比较明显裸较蒋。 性能测试扭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中棉臂姜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米碍盼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惩叛奶。在整个制动的过程中孔,G值适中保持在-0.9到-1之间节,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扇媚,前悬挂很大程度的收到挤压饭嫩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显磺。此外哪梨氦,该车在连续制动的情况下祈,受到的热衰退现象比较明显骆袱,在连续测试过后瞳缅夏,制动距离增长了接近2米赤垂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伞,动力方面也足以应对使用的需求繁坑,尤其是在低扭方面时甩卞,这台发动机表现除了浑厚的功底佛忌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平宝敢拳。对于一台城市SUV来说轨贬寞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑匈购。" "  你有没有这样的勇气魔掇窘,一辈子只留着一种发型趁谷槽,带着一种款式的眼镜滩翔食?或许多数人会摇头说不俄逛特。试想你现在穿着中山装疙础触,带着大边框乌坷擂,留着中分头走在街上顿,别人必定会投来异样的眼光难。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变峨畦领,但有一种美奠拎,却是永恒的山恰放,我们称之为“经典”厂花。就像中山装逐渐演变成了“国服”粪发,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样策邢,看似过时的东西稍加润色舞途贤,就会焕发出经典的力量黔蓟卸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题劫妮隶,也是一个互相佐证的问题慕淘溶。正是扛住了时间的消磨李佛,一个产品一种设计才能称之为经典陋材宏。而正是因为它是经典鲤昏,所以无论时间如何过往揣耸,岁月如何变迁道,它依旧能代表着美口。所以能称之为经典的东西凤毛麟角峰八览。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫返市陀、保时捷911塑、MINI这几款车了鲸襄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承呐藉苟,这是一种财富漆纠段,就像一个国家的历史一样梨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝凑斤。但就像中山装一样姆,如果不稍加改动樊蜕坝,依旧会被人说土气课,MINI也是一样当,细节的升华会有益于经典的传播和传承骡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多袄,是全新MINI车系中性能最好的礁灭。所以车头车尾都会看到“S”的字样罗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表枢寒馅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部玫熔,这是它彰显不同的地方钩,尾灯的轮廓更大了尼煽,但相比老款不够凝练妊,同时你也感受不到它有何种审美的进步泼,个人感觉它是为了变化而变化氏虫。轮毂方面坍悼晾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号裁唱宪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注实捷怒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吩妮。不过井享,在真正接触到保时捷Macan之前堤,我对它的真正实力也有所质疑怒颊。众所周知立漠蔬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造芥孩涩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢僧心?带着这个疑虑墒韦附,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅醚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同始面琅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型标邦刷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机驶噶怖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似婚航太。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型礁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”哎潮。在没有任何参考坐标的情况下泼写看,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的炉浦篡。排除了惯性思维的困扰赣罐,对于一款新车而言或许并非坏事诧凰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布山奈酒,因此有关它的设计特征我们并不陌生度斗。作为保时捷推出的第二款SUV车型尉辫饺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计归骚,同时也融入了许多独特的元素妓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征犊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动畏,因此在细节处理上亲,新车融入了更加激进的设计元素裸圈擒。    作为入门版车型秃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯慷剑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拐秃掀,并采用导光条设计宿,其视觉效果更具科技感吗驶。   保时捷Macan的腰线位置较高涉旗惟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢颊堪,营造出强烈的动态视觉效果乱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格图。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一唬丧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格相识。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况貌,我的同事此前已经为大家介绍悍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解兄瀑硷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嗡排痕。" "   ??????? 提起观致方骨叮,大家都会想起什么讣?这似乎是一个难以回答的问题哭。作为一个有着中国血统的全新品牌仍蔫拒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩尺犯侵。在2013年烫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抒,一石惊起千层浪萄钱穗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手魔岁。   如今人晒仇,观致的第二款车型憨醚啥,观致3五门版也如约而至灰款,其是否也具备了同其兄弟一样的实力腥酞坷?它的到来盛,在扩充了观致的产品线之后竣途,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢体甲缚?自然是令我们拭目以待甸靶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弄堑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今娄愤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型田榔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型俊陶,时至今日都没有做大幅的修改竿喂没。就是这样一个古董级外貌的家伙并崇镀,最近竟然和新能源技术杠上了踏。2013年的日内瓦车展上膛,路虎推出了一款纯电动卫士可衰,旨在告诉大家卫士宝刀未老怒铜。而这些天齐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试康慨陈,看起来帅踞厩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了潭悄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上廖抡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缺巍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瀑骇哦,并未成为现实挖统,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已梨玖。   事情的转折点发生在2014年6月18日睡铺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照富凡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车席,并且这一次焚,车身上已经重新贴上了拉花缝陋倘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计弦拣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汤叫芳,而是一台真正的电动版卫士僳衡。   之后通过各种途径的联系惰乏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版阶,虽然这并不是一款量产车猛课,也没有任何电动机惰篙涛、电池组方面的参数数据廉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蔚聚滇,我们认为此次试驾还是很有意义的舞。   ■ 外观造型朔鬼私:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷客澳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士咯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样枷馅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异防架绕。   电动版卫士全球仅有7台似腥坛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车箱漏,基于卫士110车型打造假,可以根据情况容纳5个或7个座椅本肌,算是车系中的“旅行款”怖黄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伶超实,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异揪矩盲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贾誓湃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡曹祈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外疼持戌,丝毫不加以修饰师。按照官方对柴油版车型的销售策略慧淘恃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件庙没鸥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分联,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瞪袍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留幸徊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间邪僚饱。正对车头勘陵,右侧翼子板的通风口也是镂空的蛋粳吩,下方是空调系统的进气口筛,而左侧的则仅仅用作装饰煽普,所以是完全封死的状态拖卜。   平直的挡风玻璃冒图祭、小雨刷迟、面积可观手动调节后视镜含镰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计描,而在这台电动版卫士上刨钨山,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捐。   实际上蓝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致核,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坞,电动车窗只照顾到前排乘客犁侗,第二排为手摇的狗脯,第三排则仅仅是推拉窗箩盘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林驼,确实膘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车悍缉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中托。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头怯愧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖柯休。   三窗式车尾设计除了古老外碳老,想不出更多的词去形容辈绞,好在后窗电加热窟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坍犬。至于各种不同用处的尾灯赫糙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧朝剑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伍冒呈,并配备了13针牵引电力接口箍窜协,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电椒顿浪。而对于电动版卫士来说侍,这款车的拖曳能力也非一般强大璃铂苟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡腺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置薪欣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯护凌谁,在这四年一次的盛世当中泊羌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捆啤挪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称姘堋,在经过整体的细化改进后整体更出色存薪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴矢什稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌策赶推,对于这样一款小车到底怎样拔佩晃,让我们一起一探究竟呜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车虱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嘎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化闷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计假炒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格秀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择咳刮轨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲穑可靠的选择岛。   相比现在很多的车型物瑰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酞描邓,个人比较喜欢这样的感觉社,朴素也是另一种风格尸鞋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疮碎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分畦,可以说是起到了点睛的作用撕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创思绵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格庐,看起来还有些运动精神恃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组默,同时也是远近光一体设计崎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气爱物,更加突出其可爱的造型风格凭滴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体得赡叙,同时也表明了J2的一种年轻风格穗。虽然是一款定价不高的微型家用车韩踩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涧,雾灯虽然不是什么贵重的配置钱,但对于安全的保障还是多一分才好颂括。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力袖,实际使用中虽然刮水面积稍泄偶峒恪,但整体还是清理的非常干净衅。   在车体侧面造型上处罐护,J2采用了一种超大倾角的A柱设计悔叉朽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嗓,这样给头部空间会留出很多即,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感浦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感苏爸。腰线起始的位置和大灯高度相同封慌,这给了驾驶员足够大的视野空间宋茅秆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恕唱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高猛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格含。   在尾部造型上闻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计橇,同时加大了尾部示宽灯的面积勤暇,为了就是提示后方车辆注意安全常先,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹班板沏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高梆洪,内部非常的深不过开口非常欣涌惹浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包砂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎停疙虹,虽然是钢圈肝蚀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少跨唾。另外奉繁,一直让人头疼的售价问题俺士兴,此次又出现了跺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势棚到。价格问题稗常,在上市新闻 中已谈了很多瞪抢顽,不过与价格相比栓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善翠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统俏峦酸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脯赤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后田,即将为各位解开疑问策蓝。   观致3五门版已于6月24日上市臂牧孝,目前指导价已公布桐撑,售价区间11.99-17.19万元 慈来。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍豁:依然遵循简洁的设计思路盒,造型更显年轻韶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头妥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士松柑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体居笆码。可以说残挠厩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车膘暑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格囤,不过在细节上却更显年轻违焦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm家兽,轴距为2690mm纺靛,除了长度缩短了177mm之外饯谦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别面。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话舍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉社撕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了炮迸。在车身颜色上绩,观致3五门版同样有6种颜色可押冉梦ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕匙,色彩更为鲜亮钩,也更有时尚感氛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起律截累,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别陶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面好羡狼,而前雾灯也采用了圆形的设计棋,更显时尚晦狸。另外浦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辞、转向辅助灯和大灯清洗装置韶饭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蟹话。   除此之外瓦寒吗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大献圃狸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)帅皆骂,并且轮圈的款式也更加的年轻渤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18妮佛。所以在轮圈与轮胎的规格上壕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别废陕赡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍邵:与三厢版一致诲传校,细节改变不大瀑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同考费,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择竭窍和。中控台采用对称式设计坍受,各种功能布置规整客饱,按钮数量控制在了合理的范围内烤硅,不会给人一种杂乱的感觉填哦榔。平底式多功能方向盘与三厢版无异酣饭仁,造型很有运动感拱氯,真皮包裹的外圈握感也很不错土。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置捅拈,除了蓝牙电话写藉、多媒体播放等这些基本配置之外藐策归,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哼温棋。除此之外鸵,车主还可选配观致逸云的增值服务陶互,该服务包含实时交通路况扩显劳、实时停车场信息和地图更新等购际。 ● 座椅及乘坐空间拇吕仍:白色绲边真皮座椅很有时尚感葡纱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能汹锣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能掳恨何,与三厢版顶配车型相同坛哥。不过区别在于眉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哼奥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升其,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动插某。   在乘坐空间方面畔厦钦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座擅隆魄,并将座椅调到最低位置后苔帆,头部空间大约为1拳魏,显得很宽裕;而进入后排后定催,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间铝霜喉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的次完。后排中间地板隆起幅度较大佰,长度也不适合搁脚诡,中间乘客的舒适度会受到一些影响惟。 ● 后备厢菱掠窜、储物空间和天窗摊刀感:后备厢容积403-1105升九筒,储物格众多悸校。   在不放倒后排座椅的情况下涕哭,观致3五门版后备厢容积为403升灭酪瞎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题粮戎顷。如果嫌这样的空间还不够的话随,将后排座椅全部放倒后诗,空间最大可扩大到1105升和。除此之外荣戚,如果您随身携带了诸如手机解丁、饮料之类的细碎物品的话茎龟狄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间渤微。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嫉第,可打开的总面积约为0.22平方米门脐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似炯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架接垢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机尖耸,两者最大功率分别为126马力和156马力和镜房,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别份钎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外翻,其他车型均采用6速双离合变速箱泄蹄。在底盘悬架方面惧唱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统食纯躬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苔。 ● 驾驶感受驰环:底盘调校水准高脐,变速箱低速平顺性比三厢版好屑。   此次试驾会上版撩部,我们大部分时间都行走在城市道路中氦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些廓檄,起步时若是轻踩油门踏板让,车辆的提速会显得比较迟缓兢荤媚,若要改善的话疲,需要至少踩下1/2的踏板行程报懈侠。对于开惯了日系车的朋友们来说矮曝,这种偏向于传统欧系车型风格模卫矫,而非“一点就有”的油门调型郏可能需要一点适应的过程改甸。   而在整个加速的过程中囱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题抛闲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拖常,咆哮声已经传入驾驶舱锣滥无,可就是不见变速箱及时升挡棱恢。另一方面蹈椭封,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入祥,整个介入过程并不是特别的线性口纯,其工作时的噪音也清晰可辨炼履塘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音风如。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )存朽俯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受筛付稻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换普,并且伴随着强烈的顿挫感叭华僳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多丢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态彪蕾挖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苯沸煎,虽然顿挫感还是有傲,但已经能够被绝大部分消费者所接受坝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的伦绰和,那么我可以回答您斜,和大众的DSG表现相差无几曙搁胖。会郡粟。   从观致工程师的口中得知痴桨定,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谁浚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下使,对变速箱程序倡毙蒂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整澄缸,找到其中一个最佳点窃私浆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低地。   在手动模式下赶几,发动机的表现仍然很积极闹冲辖,不过由于其低速动力输出并不出众蒙魏乌,其加速度并不能让人感到满意身慧,很大程度上农虐浑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉淌。此外伞达,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蛙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似素。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惨,而在此前的三门版车型上芬,我们就给予了相当高的评价绢承。虽然仅从结构上来看扑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吩品亲,但作为一款家用车冉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惧单舜,高速行驶变道保证稳定性畅膜烦。事实证明侯搓孺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现幻,并且从车底反馈至车厢内的声音股桑览、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看狡娥社,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的趴拈跺。   ● 编辑总结墨峨:   从我们此次的试驾感受来看瓦得邵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捆、时髦的外形卡末,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烧。与之前我们体验的三厢版车型相比馅饭焦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步杭虑顶,尽管目前顿挫感还是存在恕搬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瞪罕巳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过确凹擎,有值得称赞的地方辰,自然也存在着一些不足阜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等考据。另外尘翘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的即。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元芥厘岛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯肖肝、转向辅助灯及大灯清洗功能肖速,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎侩沉簇,这样看来裁剂牡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少盾方。不过劝春,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢衫滴氏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧羚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶孟辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间汝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粹鸵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型粹。但个人更喜欢两厢版本坚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因武。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾反歉旱。当然仙懈,作为同一款车戮裸难,两厢和三厢的选择人群会有很大不同竟蛋厕。三厢版本更加实用硕荚鞍,两厢版外观更加时尚干练稍临兰。今天带来这款两厢版爱唯欧厢办败,或许会让很多注重外观的年轻人驻足闭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容裴额,大灯的设计相对保守了卵告善,但也减少了人们对于这台车的争议性矾渤疲。从而扩大了消费人群慌驼懒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纲,各有各的美赁缔释。但无疑膏卿惯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的红鸵聚。   侧面的变化并不是很明显扳琳拴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动池滥灵。相比三厢版要顺眼的多夏。车尾的变化同样集中在尾灯上寒唱碍,尾灯的轮廓变化倒是不大纪裂,变化主要集中在尾灯颜色的改变境巩。深红色的外围显得更有质感瑟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话浆瘟灸,越野车是最好的选择绊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车武闯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40男鬼慈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鹅熔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力剧午。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远木凤茸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吓骚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没淀什。除了电视剧的锦上添花阔,BJ40本身的魅力也势不可挡省,下面我们就走近这款“北京青年”拷蓝江,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼搐。   外观/内饰搓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试晦仙光,或许有人会问那为什么还要进行测试栏咎。其实答案很简单髓透,之前测试的BJ40是一款试装车叔把,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别枪巩陶,包括电视剧中车辆也是如此词。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变庇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升富偷。虽然我没有见过之前的试装车缝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异班南,甚至有些地方与牧马人不相上下捐狮惹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍龚巫酣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蒋堵浚,这里就不再做过多赘述许。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰邢吝,你会发现并没什么科技感几钩慌,简单的线条耪、硬派越野车特有的见棱见角的气质滇扯品,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面萎。另外恢沤拟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留侩媚抚。硬质塑料质地的中控面板很厚实蒂硕,比起舒服的软性塑料手感稍差劝炔马,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境狮上彤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事干恢广,同理使用织布座椅也是一样碍编,无论您是刚刚涉过水固,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惰宿迪,都不用担心蕉韧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器磐骇,不需要华丽的外表去装饰么钠小。虽然BJ40有着很浓重的模仿寥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格敦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上似,那只能说这个人并不了解硬派越野车宠钠汇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望悍赤卉,让人想到真正的场地里去撒点野肖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀柯袖?惊险的高速穿插酱、精彩的甩尾掉头贾香、惊艳的侧向双轮行进嵌抡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演刹。时过境迁抱担刺,萨博虽已退出中国市撑笨谩,但把经典的两款车型(即9-3狄录邯、9-5)的技术留在了中国规,在北汽成功收购萨博技术后敬惹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生崎扇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型表刃唾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术滤盒烁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求朵靛晌,主打性价比与实用性烂铺赦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确史,只是在某些方面使用了相关技术而已焕轮。   从外形设计上就不难看出士,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影降,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蚂静腹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70褪盯,同时车身上所使用的犀利线条纺画,令时尚动感的氛围展现得十分充分滴币封。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表动:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级电朔,车身各项参数都小于萨博9-3泌,所以直接套用的说辞显然并不成立泞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出维,打造一款可以继承优秀基因慷,并适合普通家庭用户的车型辱亲,成为了设计团队主攻课程睹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情笨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应默丸答,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蔷青醒,但紧凑的造型与简练的线条吗复,使其观感的持久性更好牌厦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多崎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场路从冉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纫,价格能接受桨盗睫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型缚霖。而现在也有很多车型供大家选择啃浆党,包括大众途安录巷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择丘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现斑,它还有一个进口车的身份交桅浅。接下来餐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现靡桐田。   外观现脯:起亚最新家族设计浮,略显可爱闷眯,大部分能接受猩嗅刀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格簿,同时又有一种独特的卡通味道秃惫池。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感婚晦,没有配备氙气大灯粟,但全系均带有LED日间行车灯抢憨、透镜及大灯高度可调功能咆。雾灯部分的设计很有个性秋保,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纫珊泊。   由于车身高度降低垄镣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑枪陪堕,平滑的车顶线条降低了风阻系数埠,流线型设计更加美观葡边卿。全系除顶配的豪华版外珐屉洗,后视镜都没有集成转向灯功能那峦仆。另外圃,低配车型的轮毂也比较简洁澄首泞,轮胎规格为205/55 R16路丘诚。   新佳乐车尾的设计十分简洁婚,总体看上去比较圆润士孝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格敞稍,凸起的轮廓首尾呼应杠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方同,车顶带有行李架势焦,具备一定的实用性羌熄。新佳乐全系标配倒车雷达功能体,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蓖氦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源擦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题妮怪权。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瑟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯低陆暑。而提到雷克萨斯伍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样煌底河,立刻联想到了舒适瓶、安静等一系列形容词荒涝。   作为雷克萨斯主力车型幢雀,ES系列占据其在华销量近半壁江山涎花,舒适鹅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价换澄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伍武,更是有充足的理由享受这些评语瑞堆。但更重要的是汞毋瘦,在环境日益恶化抱、石油资源日益紧张吻箱、油价越来越高的今天鸡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度董先。   外观部分茎寸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型降坦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撮咆,和前代相比进化明显私北。初次亮相时胸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期饺。与丰田一样浮辑碴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格热溯,目前已被广大消费者接受茄衡犬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嗽绥。   外部配置上坛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能济,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目叙鲍,与中网造型配合不错汐咕腿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缅扯劣,轴距2820mm舍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同券懈,ES没有针对中国市场刻意加长染结,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沧,轴距比老款增加了45mm奇馆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计隋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型课垄尽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们表嘛。当然播故,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标懊皋穆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起飞涤乒。另外私风免,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内备电,更加低调袍迫受。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS素拒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆呸坚、忘记沉默寡言的正装车主憋耻椭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框娶涟瞥、忘记... ...算了柔码,需要忘记的东西太多讽碑拓,你只需要记得一点激单显,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽巢。   奥迪的低调搜嗽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)粕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝据疯愤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侣塘。依托自奥迪A7的造型设计潘凹,RS7依然拥有优雅的造型鲸,仅仅在一些细微的地方替衫,RS7做了运动化改进痞坦岛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅危吾、以及哑光附件复摄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板化、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子潍。   如果客户需要焚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂届嘎,其轮胎规格达到275/30 R21赖逆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气删坦。排气管依旧体现出奥迪的低调虹,外部看是两个椭圆形排气管衬屏,而其实际是双出四排气交,因为单侧双排气有节流阀董,用于改变排气通道侧裴挝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蝗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惭煤低,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线檄考匡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针簿材虱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔年纬氓。车钥匙侗藤、平底三辐真皮方向盘贡畅秸、运动前座椅勘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标敖送。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能淮孟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示材抵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中矛惰,还提供发动机增压压力驶、机油温度显示和圈速计时器等数据哨纶椿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肖昧办,并提供其它3种材料作为选装冷漠。车顶内衬标配黑色织布刀,可选配黑色Alcantara面料丹。搁脚板铃脱、刹车踏板敲琼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计停陶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蹋乱澳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑覆、一体式头枕的运动座椅丰脊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料倘,并提供钻石绗缝诬掳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料心枷飞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装玻坟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情祟,就像微博上说的痞踞,一次刻骨铭心的爱情坝饲烈,一次说走就走的旅行什么的辣膛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求叔溪贺,但在现实中问斡,你不能永远一副放纵不羁的样子献醒誊,特别是在资金有限的情况下莱床,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锰变。此时你就需要一辆价格便宜诺、实用可靠的多功能车型海狡含,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择解梆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型孝,分别是景逸X3和景逸X5论,形成高低搭配产品布局旱艘。景逸X3属于入门车型眷,共有三个配置纺歉,指导价从6.99万到7.79万元损蜂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型腥烦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看图遣辫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像娜。这款车的前脸采用了新的风格样式补,线条比较硬朗缚统,造型简洁流畅掏,同时又很饱满固魂,没有过分追求标新立异的夸张风格盘惨沦,显得更加沉稳似拘稿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酵,给整辆车增添了活力兔。   除了前脸之外篓骑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓邯,让人略感失望为,好在整体风格还算融洽筏泼括,不会给人前后脱节的感觉肥单豆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm猎蛾毁、1835mm和1705mm桥,轴距为2685mm虏,在这个价位上算是较为突出的水平了须蘑,保证了足够的车内空间删娜叹。" "  在固有的印象当中赁痕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下疤娘尼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瓜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘唐馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌屏,作为日系三大高端品牌中的一名唯垦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芒胎刮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次峭尼哎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L楼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说差杭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现费靶,取而代之的则是一种日系的柔美风格垫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影文,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力辛孪隶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点长,并且这种特点让别的对手无法模仿涡形。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉脓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大潜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面物,看起来非常具有独特的风格仕贡怒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计滥,不过看起来还是比较有神的善,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果茄丘塘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示葱敲典,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方倦稻啡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泞肠,这款车有这么长么介?实际上后门的长度远大于前门层,不过整体造型并未收到过多的干扰凌潭蒜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格曹管漓,因为C柱的造型更加接近尾部耻释,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烧撑,腰线的设计在在尾部提到了最高挽相堤,并且从前大灯连接到了尾灯部分宝退。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吨兴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑柬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响滇献。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刊忿航,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计断旅堕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布塑,到今年4月20日其正式接受预定火,不到一年的时间嘿棚徐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了衅嗣臣。在新能源车量产红还、市售的速度蔫讥抖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌釜骂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯促跑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过歧哭。当然捻泰囤,汽车之家评测新车的速度也不慢侈称,今天艰砰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款伪闯艘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沤慌合,其中橙色的为增程式混合动力版车型软,白色的为纯电动版车型擅噶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型炬空舌。   ●外观镐加救:造型前卫负卿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布遍妓驾,我见到量产市售车之后罕,其外观真难以与概念车作区分富挽锑。宝马i3前脸造型饱满圆润纳错伐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现片勾。不过绍,“进气格栅”四个字需要打引号了纷含,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瀑层,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾笔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嘿,让整车看着很有质感且与众不同井阔烘。当然怖修隘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼羡困,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格摔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头立,但它的车身侧面看着一点都不显小寡。在我看来原因有三茸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汲僧洼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少焦裙,给人感觉比较敦实握。特别是车高数据哥答磋,它比X1还多出了23mm鞭旗队。   宝马i3的轮圈虽然直径很大宦诬粉,达到了20英寸秦莎阔,但胎宽却很窄荷聚垃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20稗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎虱饰。有关这款轮胎藤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乳,基本都表示由于规格太特殊哗吓,没有现货也没有报价篡世。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质策,很独特念泼施,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沟乐。尾灯采用得是隐藏式设计亲艇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瘸,用于显示示宽灯际储卯、刹车灯以及转向灯等宛坤版,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧令,所有光源均为LED寸博锰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中粪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词撤偷普,欧洲市场上柴油车盛行已久栓速,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凭豢。不过近来店捅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赎,Jeep便是其中之一们存,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待劣。 ● 外观介绍饲房险:与汽油版无异羞,硬朗依旧森。   从外观上看廷冲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型幌擞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酵锨。新车的外形仍然显示出硬朗下补、时尚的风格疏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大繁,提升了时尚感仟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm橡茫磁,在同级别车型中“个头”并不算大颠冒鼓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抹含淀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°狼千底。   在外观配置上角枚邦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯潮庭浪、雨量感应雨刷漂江、电动折叠+加热的外后视镜等等配置腥蒲篓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的迸。轮胎配置方面权贤桅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎访吻跨,轮胎规格为265/60 R18辽痞刹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎倾览,规格也变为了245/65 R18皇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时隆,我们会谈论什么姬隶貌?是大老粗一样的外观寂,还是“马路杀手”一样的形象井?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捞,笔者也不例外狠底裁。6月5日下午妈呵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华笑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象壬,原来大块头也有过人的大智慧风嫌效。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蕊圣阂、FM两大系列垫浩旱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日寇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华堕冯酸,中国区总裁陆博天到场助阵瓜拔侠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后咸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱潭苗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了霞晃靖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车檬练,最大的意义还在于为企业产生利润锨五。因此珊倾韭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中可破城,并体现在生产效率扰颊、节油效率收舱摔、完好率芭、安全脆、安蹦ケ峒模和驾驶员体验六大方面肉奶波。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型黔薄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择醇缴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证得付,而大众凯路威则开创了一种新的格局捌酒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型觅毙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生触测,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威逞,而那款车型是针对高端商务市场的车型五宝粟,虽然其内部可以进行简单的商务会议夸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的眷罗粪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案煌挟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑慈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求杉滑萎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的慧粮酞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格晒阿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼熟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密丧巢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陈短。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置父痪,只是以简单的卤素大灯出现惊摔硷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯不保,只能说稍显遗憾僧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车薯下,并且其敏感程度非常高赦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单呛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格起女模,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大康但,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格堪敝并,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车焙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味盟唐考,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鸵寐梗,在尾部造型上也同样是方方正正法其,给人以刻板的印象感,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吐,看来稍显朴实无华受梅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前哺。尾窗的面积超大墟涧,并且配备了后雨刷绦,可以说在安全细节上做的不错藐身。尾灯的造型也毫无新意峭胶峭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻贤拧,尾灯内部的结构也比较简单冷拆,并未采用LED也是针对不同定位的选择技娠划,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低煌丸回,尾部配有四颗倒车雷达探头衡湘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用高轮乏。作为一款商务用车倍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沃鞘,而旁边就是凯路威的备胎所在地盼,这样的设计使内部空间得以最大化利用谦。   相比国外的凯路威车型虑仆逝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂屑钱坪,造型上采用了多辐式造型耪俗璃,轮胎则采用了邓禄普品牌相段莲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野不朝很,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惠鲜坏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赦法桨,我更多的会用臃肿两个字来形容它驶较璃。圆润的车身辖,没有棱角的线条桑愤凯,大而无神的头灯垂挽,都让我对它提不起兴趣袒伎。第一次见到新款昂科雷时脱枯凄,我的这种感官得到了改变复涡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点跨违迁。新款更加俊朗顺放拴,就像是一个胖子旦,经过健身岁论,从大腹便便变成了施瓦辛格诉肪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面疮查,这种类似于点睛之笔的作用撬卑,实实在在的发生在新款昂科雷上面筷。之前的头灯让我没有胃口呕雀九,尽管亲和力不错悍狸哄,但太没有性格俊筒。连同这个车身剩躬氏,都让我觉得臃肿无比都封危,简直就是个满脸流油的胖子舒漓翠。新款更换了更有张力的大灯缸痘顶,进气格栅也变得更具进攻性透辛袜。这样的风格结,我想才是大家喜欢的陈。   侧面造型的改变不大阂,侧窗面积所占的比重依旧很衅馊恪,这和新君越维、GL8都很像衡妙。给人一种重心很低的敦实感设颧毫。但对于车内的乘客来说蓟,这不是个好消息甫厘浮,过小的车窗影响了向外看的视野床捎。造成了不必要的压抑感豌扁太。或许对于选择别克车型的人们来说炔赐令,这一点必须无奈的接受了热秒。   车尾的变化不及车头烦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性排,或许我会更喜欢它第。但事与愿违史胯,尾部的改变仅仅局限在排气管上俯叼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形咎匈俺。这多多少少会有助于提升质感脑薄。也改良着尾部太过圆润的整体气质克抖库。可以说撬,这次外观的改变腾每卷,在这些细节上还是很成功的莽极。相当于一次瘦身和塑性乃,让它的线条和筋骨更加分明但怕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间魂,纳智捷 新大7 SUV正式上市卿,官方指导价格为22.68-27.48万元唤陛绊。一直以配置见长的纳智捷品牌县观般,在小改款车型上又下了一番功夫梗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次滤。在体验的这几天时间里仕咎哄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”翘酮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嘶孔。也有好奇的邻居询问这款车的售价降,当得知价格只有不到30万元时售甘盾,邻居更是深感惊讶朽拷咳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脱?本文就为您带来答案革。   作为一款SUV靛,“大7”这个名字一点都不为过勉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扰浚,2910mm的轴距更是傲视群车共扰,也难怪引得路人频频回头好版蹲。不只是尺寸泡嚼般,本次试驾的新大7四驱旗舰版坍菲,整备质量达到了1950kg蝎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”汀隧。   作为改款车型巴据去,新大7的外型经过了一番修改钉悉,主要体现在前脸和尾灯上毫罗陷。大灯造型有所变化股断,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扁颠,而经过修饰的雾灯嚷、转向灯和前雷达精,给人以霸气外露的感觉馆穿培。整体上送歉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蓉蛙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭垒,比较实用唐了。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上庇德,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上浪。从奥迪A8的换代靶、全新奔驰S级的上市葱烷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照冈弦回。这三家老牌厂商动作频频疮矛列,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蔫睬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS幕画。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来郡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今冷。而随着混合动力时代的来临溉尼陵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL版泉,可以说从那时起脑串,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瓶怖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市慧睫澳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期畏炮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来仁苟,以期对它能有深入了解介。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的咯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内习娶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸介咳糖。相比之下倍茸彻,雷克萨斯LS在此方面并无优势提亭,长度冯守纫、宽度和轴距均落后于对手姬眠谜。   即便不看车尾的标识霸价,仅从前脸上幽兰色的车标籍氢伴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型街爬。而身挂HYBRID标识则意味着黎徘貉,除了树立当家旗舰车型的形象外藏肠家,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神长纲曙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功短你,只是在一些小细节方面令人有些不满蔼坊。如果用最严格的标准来衡量岁扑骡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间桐蹿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瓦遂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蠢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手俯讳偷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑卯该,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涛浓秃,这种车型的优势就在于掀拆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疵涵讼,还拥有了超大的车内空间嫉甸就,优势显而易见卯堡朝,而今天我们来到了美丽的太湖粮陶娜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型停寐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赫萎栏,也让更多心意欧力威的人有更多选择闭聚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表狮裁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桓奉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5担,不过从售价以及车身尺寸方面来看杭攻浪,欧力威确实占据一定优势酶扫橇。   外观上欧力威厢型车身造型拣仇姜,并没有阻碍它时尚的视觉感呕姐册,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车夕,时尚并且使用瓤洞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观徒邯补,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抱层。   非对称化的中控台设计奇酚富,与1.4L手动版没有什么变化砍,首先造型上足够年轻协调嘛仍刷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点湾。欧力威自动挡车型骋妙霞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嫩悄刊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键睦莲粕,操作多媒体更加方便歌卯碌。中规中矩的仪表样式没有什么改变牌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息劫斜。   本文导航" "  有突破有挑战棋溃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奢,就会有这样的感受踌常。它太挑战人们的传统审美了椽,怎么样也无法用大气泉、简洁佰舒橇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受竭档。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产慷。自由光承载着延续切诺基的重任松舷,就在这样的争议声中款款走来寸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茬,挑战着经典逼巍送。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新岗,在做颠覆传统这件事钾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念风克病。就拿前脸来说习徊劫,好看不好看绝不是我个人说的算的钞奋秸,每个人眼里都有一个不同的看法监籍。或许慢慢大家就接受了寿祈。   作为一款中级SUV规,车身尺寸上中规中矩猎拳,作为切诺基车型的延续辉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现滥,但也能看到不少突破之处磺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重没恭纹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃夕课缺。   本文导航" "  从1985年开始怖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上觅,1991年出现在5系车型上赖浩,1999年开始陆续出现在X系列车型上蘑扔。直到现在屑浪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术块。2014年5月22日雀配,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive呸叉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型矾拜炬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求粟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车繁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW量纱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么纷埂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沧抒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鹤,新BMW 328i xDrive乡偿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元匹。   第六代BMW 3系延续了这一传统痰看,将融合了电子气门控制骆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机斗犊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嘎图。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钡眷覆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本星皖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伦瘫犬,要了解这个问题前惺厩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赋贸。齿轮传动式分动箱扁扒,连接前轴的方式改为了齿轮传动寥扑桅,其他地方大同小异讲蜡惰。对于宝马X系大部分车型来说弛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能勤痕电。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配护暑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力犀。由于前后轴均采用开放式差速器副,遇到交叉轴情况时迫,也只能依靠电子制动来辅助粹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱衰骇垫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构讥碌,与齿轮结构的分动箱原理相同牟焙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥呸床片。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥功朝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的矛罗。至于控制多片离合器的方式倦邻氢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式稍嫉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鸿柬,所以常被用于装配在更强有力的车型上殴饲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器楼抽,以对扭矩分配进行不间断地调节诡邵居。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配毙吼筷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坚犊堤,默认状态下前后扭矩分配为40教强默:60暗,最大前后扭矩分配理论上比例为0彪顽屎:100到100疙岗:0之间淑秀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斤桥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑假刃敞。扭矩分配可以在0.1秒内完成败磕徒。   行驶过程中狗绦,如果系统发现车辆可能转向不足驼天蓬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧税疲,就会减少分配给前桥的扭矩等,将几乎所有动力都输送至后桥核。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息世螺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑同炕侯。一旦出现车轮打滑甸化,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器领郎吉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力誓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制褐极。这就意味着溪胶,无论路面如何突然变化瞄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上雇兴,即使是在部分结冰的道路上高轰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解盗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逗,其中S2属于一款5座小型SUV让,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下熟拘,很多品牌都开始研发小型SUV抒措卯。而S3则定位于一款紧凑级SUV盆,并且采用了7座设计浪杉啡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赊茧龄,接下来就给大家一个解答疮虫搅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位频付:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型花,这一平台就是北汽威旺M20的平台菇挫闲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奸。但是两款车的轴距却不相同侣官,S2轴距为2560mm麻剃崔,属于一款标准小型5座SUV泥俗。而S3轴距为2685mm埔茬,接近于一款紧凑级SUV赡畅,所以为了能吸引更多的消费者陈卸欣,采用了2+3+2的7座布局脚,主打一般家庭用车午,实用性优先脆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纶醋,主要还是面向有活力的年轻人授孟,外观设计更多偏向于动感的元素居多末窝。大灯组的样式也不俗套啊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低趁掂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的妹莽长。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表柑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比限惨,在车身尺寸上还是比较占优势的城沽。另外2560mm的轴距表现也不错层,至于它的乘坐空间表现如何横农,在后文我们会有体验翁档。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泵滔列, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升才吵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了闺沃,车门不能完全打开的话鹿层,一些比较大的物品拿取会不太方便讲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机笔对,并分别匹配3款变速箱漏浪廉。此前炽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型港。而今天我要试驾1.4T车型渭袱,虽是短暂场地试驾铺扁湃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别钉,特别是动力上提升明显慈。 ● 外观/内饰蚀贡菜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型容凌秋,也做了到店体验的文章拦耗,1.4T车型在外观圈藩闻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大币,本文不重复介绍鹿等雀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验豹孟腊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看煎朝妓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因镜桓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等副,具有很高的品牌辨识度氢。同时在一些细节方面的改进湍取,比如重新设计的头灯略私、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等眉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重筷睬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台寥排害,采用了全新的发动机檬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奔,属于大众的EA211系列谭踩炔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米惭,最大功率150马力/5000rpm搭骄动,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm堵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一汀阶,而相比原来的EA111系列有了明显进步方溶敞,首先是恢复了正时皮带毛勘,降低发动机内部的功率消耗磷墓寂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术思,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴璃,而喷射压力也提升到了200bar蔽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扦酚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捕,前者顶部是“SKODA”的品牌名蔽槽,而后者则是印了“DSG”的字样详。   底盘悬架方面陀炽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架们,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构湾剩疤。制动系统为四轮碟刹结构赐卧恳,采用前通风盘式后盘式配置摊播。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节禽比,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目怕此档,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目澈结。由于是场地试驾惯培,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些馈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道畅诚,能更好地了解车辆性能俯氛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涩,只能在日后的试驾中再介绍人窜。   动力方面醚师彼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话溉砂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容豪的,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来憾深,1.4T车型的起步和加速更为迅速褪估袜,而且涡轮的介入时机较早盲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坦煽,动力的输出保持平稳可控的特性句。   使用D挡时撤谭,以1/2油门深度驾驶躲,变速箱升挡较为积极瓢寇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下替歌熊,而且换挡的冲击较兴搿,不会影响乘客的乘坐感受憨。而以深踩油门的方式驾驶吨灌场,变速箱会到4000rpm左右才换挡村缔,加速感受更为明显石辱。   换上S挡检,油门响应灵敏了许多叼佃荣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡樊衔纶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感邪涂,在弯道多直道少的场地赛道里恍碾读,需要频繁提速的时候纷,显得更为得心应手竟。   全新明锐采用电动助力转向系统墙偏抠,方向盘低速时转向较为轻松络穗孩,而高速时明显更为沉稳填,转向需要更大的力度世靖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惋朵。   底盘悬架方面趁本,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蹭鼓,在弯道中对车身的支撑性比较到位拦懦形,方向盘的有着精准的指向性拔顿,转向迅速而稳健胺溃寿。1.4T车型全部带有ESP系统煌葛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候涵托细,ESP介入的时间恰到好处惠妥,总能及时将车辆修正到正确轨迹箔姬,而这套系统并不能完全关闭顾,属于比较重视安全性的设计屠考。   在模拟颠簸路况的体验环节四喝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纺,然而后悬架毕竟是非独立悬架东焊团,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况户,仍会对另一侧有所影响琼恼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸枷剩骄。我们在之前测试文章中也有体验视频冬鞍存,请点击查看栏。   更多精彩视频盘汰摄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结弟伙虱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坑,在D挡模式下表现中规中矩苹,切换到S挡后油门响应灵敏谓匣,变速箱的换挡节奏更为激进妈,加速感提升霖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验阀筷。" "  2014年2月26日郎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肺汞仆。其中T5动力总成包含智逸版亢、智雅版沦土密、个性运动版共3款寒瓦烩,售价为42.39万元至51.99万元刊,T6发动机版本及价格保持不变味抡喝。   据了解寸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鞠癸沤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机攫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱操唬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挞?本文将为您带来答案标。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面河戈翘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沸梳,但动感流畅的造型令人印象深刻理炒颠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉掣襄,正如北欧人给大家留下的印象纱。      配置细节上俱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”狸,全系标配了ABL自适应氙气大灯丢,以及感应式转向辅助灯光叫融。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筷佩,给驾驶员提供更佳的视野伯。   此外么菩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航刃汕囤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痕楔贿,探测距离达到了150米鸵恼,足以应付绝大多数日常行驶环境咎琶。此外碍刺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统唇褂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蔫破。虽然这里看上去有些别扭嗣胁妹,但安全性才是我们应该关注的违袖。" "  限量店赊局、配额巫览、上市前被订购一空蝗拭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹土长。然而哪淳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时怂精甸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扩年。2013年弊,经过M部门调校的M135i披装上阵慑,性能已与1M十分接近看蹬,并且这次冲破了限量的枷锁勿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车借许建。正当人们面对路上的1M投去羡慕瀑澈、嫉妒骏、恨时节雌孝,宝马为我们带来一款全新产品婆,并且它的能力并不在1M之下媳缉巧,它就是2系的顶级车型——M235i叔档开。 延伸阅读才贩氦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言孺仁,2系可能显得有些陌生炼惮,其实早在40多年前挪挝匆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场氢。此外琅痪谁,BMW 2002车型在1968年问世母,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哗毋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型侗。至此麓挥驰,2系的到来并非空穴来潮蒋茬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22佬郝敛,而这个平台也与代号为F20的1系共享莆仍票,简单来说戈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中歉,这与3朗、4系的道理相同破催。在2013年时擎炔戏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伯羌涧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近笑蛙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了汤惋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览滦始。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M价崔葛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肝胜虹,从代号E82的1M车型甭锹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点诚寺旦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条什豁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绍蔫偏,但随着时间的逝去钳焚测,渐渐也成为了一种习惯结。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表握桥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扁,更多是出于对内部空间的考虑锚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响缴缴窖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数敲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容耻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感僧抢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能闺。   当然譬,即使武装到牙齿肥说,M235i也不能与1M平起平坐首伍磨,M家族的宽体车身孝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的湃,就像当初1M推出时的口号一样“M堤藕擂,永远从后视镜中藐视对手”腥黑,而M235i更多还是为了平衡性能骏驶讥、实用性与性价比挤,同时也为今后推出M2而留下些余地蛾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后危,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步踏奥,针对绅宝D70推出后的社会反响乳丘截,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多糠潍世。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车颁北,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冀媒丢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生宝几蒙。   D50为武欺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车轿,推出之后的表现往往是人们最期待的详,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钡酱,面对D50的将会是极为严苛的考验侩奔镭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境歧,而成功了矛特,也将有可能成为流芳百世的一代名车穷浩。7.48-11.98万元的厂商指导价杰,可以说为这场战役的打响吉氦存,开了个好头扣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统朔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格傅剧祷。此次担任D50设计工作的冯勘界,正是培养出诸多设计人才的博通公司扫弘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点眯瀑,同时又能够给人们耳目一新的感觉骗墓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题函辟酪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表花丛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异饺陆幢,但是当你接触过D50这款车后僵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素够嗡瓷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机递。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痰默,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹杯,但是当你将这些元素组合在一起时敬经扑,却有会很快打消之前的念头鸡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辞添睹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计监矩管。运动气息浓郁的设计手法娄亲甫,会让你把D50和运动结合在一起剃司写,无论它实际的性能表现怎样么鳖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象丁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方茸禾耐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促揉略。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扑,面对不断推陈出新的竞争对手入蒲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泰。好在随着2014款车型的上市驮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扑丘,而这支强心剂的主要成分也很简单版兑,一台1.5L涡轮增压发动机谐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型达,针对配置方面也进行了一定的调整撑秃,其中自动大灯泼、超速报警以及四门车窗移战。控升降等功能均成为标配揭莎燎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中话。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者斜齿挖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流杉说擦。因为从早年搭载的速锐拒部,再到大红大紫的秦膛乾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瞧撅,它所提供的动力都不曾有变几。传动系统方面侈粟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱忍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱违锯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言庭频孪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿普。在城市中经常用到的中低转速区间内蹭翔船,发动机的动力输出比较积极不,并且通过涡轮的帮助芦,动力在1500rpm之后便有明显提升攻登,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm添徒铜,完全能够满足日常驾驶挺炉甲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低立奢,适合城市驾驶挫捻。挡位之间的行程适中欺,但手感略显生涩囤略惭。当然这也是这一级别手动挡车型的通才,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车袒轿,而非车去适应你率怂建。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定超。四辐方向盘尺寸偏大纹骑,回馈力度比较匀称抗币么,因此驾驶这台大块头还算是轻松沟,只不过方向盘的虚位过多描,转向时不得不做出更大的动作凶蚊。   前麦弗逊艘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收腔,并且由于悬架行程较长篙腔虑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉息拣。当然这样的调校也有它的好处萍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人久竣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钞,SUV车型是一种非称唬耗油的车型题,毕竟以自身庞大的身形来说蚊净,自身重量就已经非常大了牢暇巷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机项撅稀,这也导致SUV车型的油耗居高不下炮距,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观昏膊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乏播,在众多的SUV车型中撕咸沫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度先受矗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计福,这种设计可以说非常的扎眼纠燃奶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢甩棵谁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳系咳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯的项想,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售透帽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志浦奉伙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征缺驶。在RX车型上藤趣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条备沙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同摄慕土,从RX整体风格来看克损,还是更多的体现了柔性设计的特点钦省。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型立到溪,如果不看下半身票,很有可能误解为一款轿跑车型下。不过这也让人们的视觉一亮良炒恃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的技横惧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上馁媳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求接慈乱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同魂彤牛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的箩,没有过多的硬线条介入瀑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点努拔惋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符轻孔扒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力媚,RX明显体现出有些不足凰扇坚,不过这本身就并非是RX的炒作方向稀揭垄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境镰,内心想要一件东西衅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费岸效,否则你就无法拥有心中挚爱钙花妹。你想要一部手机涵,但偏偏要你保证最低消费惟课。这种心情着实不爽番芹携。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蚊江,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统脱,这两样东西都是你想要的畏斗剿,售价三十五万不到洞俯巢,撇去不相干的配置踌馈屠,给你你想要的巧本。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元集怂埃,是不是有点定高了危鞠?可细细一想还侧毛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机链竿跨,并且还带有四驱系统篙蚂。如果单单从这两个要素考虑拎弛嚷,同档次的车型里饱,都破了四十万大关了附郎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蜕,目的就是要拉低门槛来怠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出托搅钢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件旱陋下。但运动元素表现的很细微撼潞嗅,基本上都是细节点缀透痰桨,和其它配置的A4L差别不大挝赁。虽然是一款40TFSI的低配车型瘸,但从外观上很难发现区别枷倦么。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件喇沮趣,算得上是全车比较明显的运动彰显了台。尾灯内部依旧采用LED发光元件列拒腥,总体来说慨时涂,亮点不多帕逢阑,朴实大方僻僧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分烙劲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品花烽巷,除产品名称外惰较瞪,其与JX35并没有什么区别撑,还是那个豪华运动的大家伙溉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮姥洼笛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露掣古。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能病,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娩沏,灯角黄色的反光片是标准美规设计磕汤铜,但无论哪种规格掠捂,对行车安全方面都是提升我码跨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO撬奋陷,前置摄像头悄然隐藏其中排廖。侧面看上去QX60依旧大气稳重本挺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感恨钞箱。另外坦魂,底盘上有些部件会低于车身绅矾琴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过灌慕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色函蕉呕,活泼的细节设计使其更有灵性雇侮没,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嘘,也起到了一定的隔热作用级。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感会徘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张斑忿勘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恭僵,静音效果良好坛炉。   车尾并没有过多花哨的设计扁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字靠荆伎。尾灯采用部分LED光源嫁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释囱庙髓,总体来说比较耐看恳板。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味敦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来粮架,下面藏着的摄像头成像清晰度很高茨钠模。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起警,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凸死慑。上市前桓粗共,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嗅颧懦,不少人不相信它的价值到疗撵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后剔踢催,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扑环,这自由光到底是什么情况赋簧拇?经过整整一周的深度试驾后干,我有些新发现可以分享给大家温。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3冯洽骏,我的思绪一下回到了2005年左右盒疤哼,那时候自主品牌鲜有SUV产品烧衔烦,奇瑞率先迈出了一步淳冻粳,推出瑞虎吼迷屡,并领风骚多年春谎。当时奇瑞称之为NCV巍签泪,也就是集合轿车以及越野车快,有着越野车的外观和坐姿收芍羌,并兼顾轿车的舒适性狸龚,其实就是我们现在说的城市SUV诫懊。   这样的优势持续了很长时间牟霓坍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展写冀节,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品妈,瑞虎的势头逐渐放缓识怖,也就不再抢眼了棘蔡。奇瑞随之调整策略楞来韧,在去年推出瑞虎5这一新车型酥吉食,与其他自主品牌新对手进行竞争糙夕。与此同时妹烁,时隔半年的今天刚,老瑞虎被重新包装升级姐性洛,命名为瑞虎3再次进入市晨鸸獭,与瑞虎5形成高低搭配盲,重新获得了新的竞争力缄红道。   外观承:   正如前面所说担邯希,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业麓齐托,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作慈瘟辆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搬敖佳,棱角更为突出参、线条也显得更利索凡窟岛。侧面增加了镀铬防擦条堪,而车尾的变化并不是很大谴,集中在尾灯和一些线条的修饰上芥铂贪,就造型而言瑞虎3更年轻了斯鸡。从车身数据来看迫哩,瑞虎3相比对手并不占优优势当废曙,但是得益于外观的设计戳兽愁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些螺查涎。" "  在经历了数年市场洗礼过后法换屉,瑞虎车型迎来了新一次换装捂酪,代号命名也列入到了家族统一的序列中角沁,对于车型的区分更加简明拖剔怖。除此之外尖丢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计煤存,以及更为充裕的乘坐空间侩蔚,以提升自身的竞争力坍韭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谩多酶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用菠丧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蒜空竿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车滥。   此次改款主要集中于外观方面常场,通过新老款前脸的比较继海,我们共计找出了8处变化淀邻,分别为任帆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组莆被,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大摔芜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表喊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘戏牛掳,但在车身尺寸上有所调整番唯涟,其中长度方面增加了30mm饥,宽度与高度减薪睢,而轴距维持不变梆保任。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出份喝稻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35适,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中甭福。   车身轮廓并没有大费周章的变化渴类,更多的是在细节上体现新意耻讲邪。侧车身防擦条进行下移娜枢,并在前后车门中增加了镀铬饰条通惩覆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鹊辩任,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凤,更趋于向装饰性靠拢痉诽妨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式炯趴抱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性胁碌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗擂落,若要找出所有差异恃,还需要费上一些功夫蓖,在对比过后变化上依然可以达到8处辛碴畅。依次为垦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更螺超谷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贿沏台。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挎请童,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计络膊慨,空调按键的布局更加紧密挫新,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谰绘。此外问柔请,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升叙。   按照配置的不同品淘昧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机急晤第,大尺寸液晶屏包含导航套侨耗、多媒体疥但饰、蓝牙以及系统设定等功能离弓坡,而在操作上也十分直观乖懦同。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当侵艘卞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度隧毕烹、风量儡查、风向等信息画心称,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少墒借串,同时旋钮的阻尼与定位适中宠解勾,手感较好公煤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卤。   方向盘两侧位置集成了音响灿慑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键掏,中心区域使用了品牌全新标识巴臀搞,并在造型上稍有改变芒。仪表盘则没有任何变化隧仇勘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钠禾蜡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值社,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鞋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绥,但调节方式为手动沙,前排座椅具备加热功能技擂挎,按键位于点火开关周边区域婆梳港,位置的选择上不够人性化念羞,副驾乘客很难进行单独操作陀骚。   在前文的数据表格当中朝题渭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优俩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高撮凭怖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后返芍,头部距离车顶约有4指空间拜甭瘫,直接移至后排乘坐钩冬,头部空间同样保持在4指啸卿,腿部则为2指余量悉说。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下掣孺链,首先需拉动靠背边缘的拉手碉合,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒奶深,要想恢复到之前的乘坐模式峰,还需先拉动开关岗,同时扶 起靠背攻讹,在操作方式上显得不够便利陇钦串。后排座椅支持4/6拆分放倒眉锣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大底,对储物灵活性与便利性会存在一定影响儒赁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3裙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎核,含有DVVT技术乖凸负,相比早前奇瑞的1.6L引擎杆南,在动力性与经济性方面均得到了有效改善曹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求搽师,在CVT变速箱的帮助下淋纺汇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缔。即使在起步之初深踩油门俄,加速过程也会显得有些慵懒篮,只待转速攀升至2000rpm后练,动力性才有好转浅,此时油门的响应能力有了子显著提高情耍幂,虽然整个过程称不上动力充沛趴腥季,但对于城市使用来说算是够了入睫勃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疏,涵盖了手动鹊勃穗、雪地和低速3种模式囤廷睡,在手动模式下可以模拟7个挡位唉赴妨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用教儒叭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用撵携世,在模拟挡位的帮助下钨,转速会与油门的深浅更成正比绞,升档与降挡的操作也会更加从容臣烽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内破汲。   在紧凑级SUV的行列中京,瑞虎3的车重算是较轻的一员洪宠,这为引擎减小了不少负担感尚。助力转向系统的力度适当逝黔泛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力堆乡。转向的精准性使我出乎意料酥辈百,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性淳秃辑,悬挂整体表现十分扎实时县鹊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入廓茄墓,令试驾者信心倍增恕。   如同瑞虎3的定位那样山,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外敌玫,它并不具备越野的能力渤,然而精确的城市定位壤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适熊观,诚然谜祷,它在这两点上做的很不错精,虽然在驾驶乐趣上不能满足你彼卫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言韭攘,瑞虎3也许是最合适的选择对象割。 责任编辑茶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年翅,一晃6年时间过去了仑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化垢,但是我们仍然和它有过很多次的接触溅很呈,并且每一次都是充满乐趣的体验悸归。今天我们又把它请到了这里困铅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外倘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型奠就镐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能临内,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子栏拴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气朗惮呵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单寿取,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酒汇,自然整车价格也就能便宜不少贤茨,降低了它的入门门槛怀镐。而以我们消费者的角度来看廷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象密嗽,这也是我们今天把它请到这里的目的桓鞭卫,测试项目很简单爬车辽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现称毋诗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了限。   ●日常驾驶动力表现锤:低速扭矩充足啪帆挛,高速动力吃紧被。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能每碑箍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过人邻幂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性父绵,但机械结构还是更适合在野地里行走甫陇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此签,外形设计溜舜、车身尺寸敌歌式、参数配置全都没变函寂咀,只是换了一台发动机线,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃颧仇,双手需要时刻度掌握住方向盘葡卢,总之开着它你不会觉得太轻松秋犊凡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锑拍,大家也都心知肚明第起颠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现核。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米爱挺肮,参数虽然降低了卯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些环瓢侠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的椽汝,并且只要车速不超过60km/h其,提速还算是挺从容袭呐沙,也有一些推背感砂白,感觉并不比3.6L车型差多少丁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了丢桑惮,脚下的油门响应明显迟缓了不少尉边,如果你心急的话得蔽乏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淖,否则踏踏实实的在路上巡航腾狸。   ●油耗测试赏奔玛:正常表现焙伦,不惊不喜凭激。   发动机排量小了烂,除了动力影响之外奢沫,油耗也是一个值得关注的指标突驼还,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试杆擒搪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拇镰慕,拥堵路况大概在30%左右撩馁,畅通路况大概在40%左右法,另外30%为综合市区路况孔,全程平均时速为31km/h寿,最终计算出平均油耗为12升/百公里堑念攻,算是正常水平来骗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抄矾裤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赫蕉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了粪搞酮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力控触,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高分轨,很高肖抄吻,或许我接触的都是高配车型犬逃,包括纳智捷大7鹤焊、CEO等车型笔轨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助系。今天混,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV就盛每,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拢沤孙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧矢党溃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢馅提蜂?下面梁世斧,我们就来看看详细的体验报告慨。 可以看到茹纬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兢杭眠,这在于其他车型包括纳智捷大7码、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现登绵坎。这次试驾的优6 SUV也不例外坦筒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚焊信,为了突出这款跨界SUV车型的定位忿尘裸,外观设计上更年轻有活力速坦,对于年轻人应该有很大的吸引力辆醇金。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表桨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侧略,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm纱叮维,轴距为2720mm切酮淮,可以看出这是一款跨界风格的SUV嫁翅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涣称,最大的优势是轴距要长出20-100mm贤,具备不错的乘坐空间两捍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷权煞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎膏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎勾罢,尺寸都是215/55 R17讥梢。可以看出在轮胎的型号上尺钙的,国内销售的车型都有一定的缩水恃须娄,当然为了控制成本同,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现守说。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮亥柒赡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托片,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美番喉,两侧的LED刹车灯十分扎眼翔似,不过从布局上看稍稍有些凌乱惕钾。" "李老板的慷慨浩推,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会馆疯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板频得噶。下面回到主题陵藏阜,从之前收集的网友问题看瞄,大家最关心的有两件事儿抬陪推,一个是特斯拉的性能牛羚姆,另一个是特斯拉电池的续航能力氛克,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿霖贰。简单剧透一下庭郴耐,性能方面特斯拉相当给力董,续航能力方面我个人觉得还是不太行维镣胺。 注使洪僻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型斑,文章中提及的“特斯拉”鼻赡宏、“Model S”等名称均为本次测试的车型殿檬鼓。 数据解读厦沥胶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩输赫,所以今天我们就先从数据说起缚插缴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疼麓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s咯,而我们的实测数据为4.7s究,比官方公布的成绩略慢媳丸弓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嘶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蘑既窍。由于采用电动机驱动船徐编,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车筐秤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钝违浩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拭割善,直到完成整个加速袖。电子系统和动力系统的完美配合啡忱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限劲,这是大多数的同级别车型都很难做到的雄蓬。 0-400m加速尾速美瓦败:170.124km/h 加速时间彪钢喊:13.63s 由于采用了9.73疮:1的固定齿比变速箱山拴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡修窟,在加速曲线图中杆非短,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线朝拷,车速和电机转速完全是等比例上升舵。这里说句题外话愤捆,官方公布的电机极限转速为16500rpm瓦携卧,最高车速为209km/h对补,通过以上三个数字烙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少题炽莱,有闲工夫的朋友可以试着算一算肃腻。 0-180km/h加速露:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G擒,峰值甚至达到0.7G瘁屠衡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱阶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h久,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看墓县,当车速超过150km/h后蔚瘸童,车辆的加速度下滑比较明显介些商。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现唾点汐,工作人员解释说为了保护电池豌冗捂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡首。再多说一句济,这个速度日常用肯定够了牡疵嚎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h勒垃摆,但如果是赛道桂钎樊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道亢,有大直道的长赛道场,它应该会比较吃亏然。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车擂,常会被贴上大排量街囱笆、暴力机器羔褂、拉风外形和肌肉车等标签控。这些词虽然简单豢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型琴驰色。近日枷硼螺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)姥瓤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称羌冠:科尔维特C7)伞究,肌肉感十足的外形息,手动拆卸的硬顶顾沛裂,再加上6.2升自然吸气发动机等微,都是它的大卖点盗聘荚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诗备习: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卧弥澈,外形变得更具攻击性鲤。不同于以往车型滩诬嫉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗然痹芬,只有头顶裸露在外耻,非常特别磷甜。重新设计的6.2升自然吸气发动机幕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余澈憨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机熔森,最大功率640马力掏,峰值扭矩814N·m)保朔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手连,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势描此贾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为癸冀:5.3万美元)违肆疆,几乎没有性价比可言咎颁,但相信越是稀有的东西钙,越有人喜欢辽对。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆修: 重庆诺斯特豪车会馆 电话恭澄冠:400-023-5599 地址涡穷道:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠捞们。而这款车本网也进行过多次报道与评测既输坟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题啼人牵,比如——空间与电磁安全性瑞拔腺。   有朋友担心茂拘迁,混动车型的使用空间会不会很小按俊,电池电动机发电机都需要摆放位置翻瘦,还有散热系统翱玖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钦。   作为一个“热心肠”竟,笔者决定帮一位同事搬家粗百,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蓟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱洗、两个大型行李箱痰习汕、三个双肩背包禄,两个电脑包仙,一个猫窝项褂、一个全新的大睡枕搬走崇澈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客擅。好吧窟蔚食,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大始,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上净碘,从图上我们看出撂亭涡,在放入体积规整的水族箱水缸后型,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间胶墒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包食示,并留有一定的间隙量蒋哀。   而后排在放入水族箱地柜后费,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位煽娃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱废踩眉。得益于巨大的后排腿部空间癌胶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了窖。而后廓酸炼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线忙辩。当然屯扛,前排的空位是为乘客准备的捞陆百。(为维护试驾车整洁箔当,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施佩。)   我是一个希望低调的企业主卧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的喷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间期苍泰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少宪呻钒,后排音响控制搬撩,前排座椅调节按键拾然,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子石腊、空间坏卡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辑,大电流产生的磁场对人的健康有影响说。英国专家认为瑟咸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拦擎扩,高于该值焚舵,儿童将面临患病风险固飞甜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少练昆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味唬害撤乓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害翠诞。   简单来说波拒挎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辜售譬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统测,如手机荚魄,对讲机陀降、信号发射塔等仕胁颅,而低频电磁辐射离我们的生活更近快食疗,家用电器烽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射隆汐炒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鲍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酷淮郡,前排座位废玲灌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赡砰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品渴,不具有权威法律依据快景,但既然是国家允许销售的测量器材枚,其测量结果绝对拥有参考价值迷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鸵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量强菠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蛊,首先是油耗划,我们在遵守法律规定的情况下两,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妇赦,而结果显示藤涣荒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车认匹沽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酒。   混动车型比普通汽油车重金速壁,驾驶感受会很糟吗?   确实赖瘸沏,混动车型由于需要布局电池僳、电动机凌、发电机爱施、散热系统及控制系统督踏,整车质量肯定会增加材都狙,但通过驾驶檄狡叹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感抛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动季,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制雌胖,使用感受更接近与现代的美系车型腐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性婚砷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吕吼,而在高速公路上帕熄抒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钦,取而代之的是风声与路噪声设吞地。而操控部分捅负,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了憋睡孟,你永远不会感觉到生硬的颠簸香洼倦,一切都是柔和与优雅咖尉哨,当然乒袭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怜啥箱。   最后丁,我们通过以上测试惧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性恼芦械、油耗及空间实用性上都出色表现版活谅,而为此你仅需多付出几万元的代价掠探呜,加上经销商的优惠蒋煞参,凯美瑞尊瑞物有所值氨,而你现在需要做的混诧,就是去店里亲自去试一试缓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接美。 图/文款录:丁艺   丰田汽车日前宣布尘,截止2013年底点课乏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伸牧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录揭。诞生16年来邢慰邦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区咎虽、备受600余万车主的信赖和认可梁筹概,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蛋小,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片玫。 责任编辑戮棵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后筹韭,MINI凭借其漂亮个性的外观呢垒朵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肌烙逛。2014年北京车展上拆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚砺印(点击进入上市文章)齿猴簿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鲁,同时在配置方面也有一定得提升穷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后漠狸倦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市割,售价区间为20.18-23.68万担。虽然只有4款车型可以选择酗辉了,但从大家的关注度上看伦,很多人对这款车给予了很高的期望羔忱。今天舶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缝,两款车虽然在级别上不同挪谓船,但是在价格上却是非常相近筛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万边。下面才,我们就来对这两款车型做一个对比袍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大颓乡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷Р龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扔踞陛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜掣纷嗓。当然划辆,作为一个自主品牌舶狠论,想要和这些合资车型抗争德实溉,就需要在配置上有一些诱人之处鹅讥谁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赔,从车型尺寸上看迹,H8明显要大于东风本田CR-V空叮,但是价格却几乎接近歌妊。如果您的自主品牌不感冒的话喊扁,那就不用在纠结了诵酗缉。但是雾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话救,那么H8的确算是不错的选择箍,至少从轴距上就已经很让人动心了布愁。   =============分页符=============   原标题坊穗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下俊粱,哈弗H8还是小胜谷迸潞,其中H8还带有液晶中控屏妓,而CR-V并没有配备中控屏厕陇镶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能楷队。这些东西的确也是非常吸引人的溃隙酞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的摹甲沦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验狙赶伍,平且还配有ECO节能模式攫盘迟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的俄枪。H8还配有坡道控制系统粗乐哇,但是CR-V并没有配备这个功能醛赶。另外妨视,H8还配有三种运动模式玩,一定程度上提供了多路况的脱困能力隋边驳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沉,当然H8属于刚刚上市的车型抄屏,并没有试驾车让我们来进行测试性卑裂,以后有实车的话擒,我们会进行相关测试方愧。   结语薯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章菠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的案。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蔚变蓟,某些情况下还要超过很多合资车型辅坎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下郡及内。 责任编辑逃详:赵春晓" "从1985年开始韧绒尝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弗姆,1991年出现在5系车型上痴恼港,1999年开始陆续出现在X系列车型上写。直到现在贸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嫌婆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配潍,提升着宝马车型的操控性和运动性堂江。让牵引力发挥的更加自如蓄苹,下面描藕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现锰壤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱东来甘。在车载计算机的控制下泰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整呛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配犁线,而且动力分配比例范围达0-100%刻桥,赋予车辆独特的动态表现醇路秀。 与传统齿轮机构相比哭,xDrive动力传输响应速度更快魔惰,分配比率更灵活辣群度,通常农沪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴勺沸,保持车辆转向精准灵活线涡迷,初泊、中段加速更为直接的经典后驱特性娇烈触。而在弯道险、湿滑路面额聚策、或紧急变线等极限状态下涉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力膝,增强了车辆的稳定性和循迹能力搜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统缎池,在附着力降低的情况下护蛇,更加考验着前后轴所分配到的动力贿樊。通过一体式底盘管理系统的侦测丛切浩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配畅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下煞,最大化的改善转向不足和转向过度端莽杆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上雌酒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现尾陡。宝马4系在绕桩和紧急变线中师,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外愧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谋翔旦,更灵活勘本斡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上厢配烈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域敬,公路性轮胎打滑严重壁腿挤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预笨,还是能够胜任一般越野路面裸挨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑考掂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)浇狗淡,宝马X1一直以其运动性示人款陇铺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碱。但是不同于一般运动车型不擅长越野耗湘突,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能氯庞,能够让车主在假期到户外撒撒欢弧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗袭科娠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比险,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时财堡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣句。   在消费者最关注的价格上瘫块,我们分别来看两辆车呢乱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元少。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元享苇。从售价上我们不难看出拱脯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蛊,价格区间跨度较大迸绵。   外观尺寸对比但:   首先栓,从外观上来说惠,宝马X1极具动感仕洛。其标志性的双肾格栅已经不必多说筹,远远的就可以知道这是一辆宝马扯此。而那富有动感的线条妒罐,将其外观勾勒沥插,即使是静止在那里吧穗输,也能感觉到其时刻奔跑的姿态妥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长荡,感觉比例似乎不那么对称雌步。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控股,而且作为一款国际范儿的车混隙贤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奖。虽然宝马X1有修长的车头诗恢,但是驾驶时却并不遮挡视线拦,仍旧能够清晰的观察前方路况蚂貉箱。   相比之下纠骡,奥迪Q3的外观略显沉闷烽范,同样的家族式前脸显得十分稳重幢道图。虽然不像宝马X1一样运动论钱裸,也符合其SUV的定位瑰芳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大黄潘,这也让奥迪Q3的样子更加传统墓粟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凉,但是内部空间却优于奥迪Q3槐嘶略,相比来说亮骚蛔,宝马X1具有更大的头部空间脸煤寄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谢呐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长熊丰离:4477mm 长副歼:4385mm 宽醚:1798mm 宽嘿飞:1831mm 高莽樊:1577mm 高还筋:1608mm 轴距砰侗:2760mm 轴距瓦:2603mm 最小离地间隙桨弥:194mm 最小离地间隙飞拒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者弗杰喀,宝马X1具有灵活的操控性籍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性届狡哪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化费薄许,作为一款 SAV叮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的尺管。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向旁獭判,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣现。   实际驾驶中赁肠,宝马X1的路感清晰测,虽然车身不邢茨取,但是宝马X1却有较小的转弯半径滔较按,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头舶,带来更多的便捷另。行驶中阶钠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挞绢粪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系俗腊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮料办腐、高精度直喷与电子气门三大核心技术莆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果间,在动力输出上达到高低搭配的形式看羡。而宝马X1带有的ECO PRO模式貉较,可以帮助我们进一步节约油耗地,让油耗能大约降低20%垢餐。 两车基本配置参数对比愁畏筋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前埂:通风盘/后清:通风盘式 前檄四:通风盘/后伦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题释:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV靛期纽,我们不仅仅需要看其运动性能工恍,还需要检查其越野性能释。奥迪的quattro系统的越野性十分出色霖当幢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统顶燃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成郝感砍,为了能更好地分配轴荷疥思,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端估僳、后桥差速器前面漠。正常驾驶环境下兴枷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮届,当检测到前轮附着力减弱时弧汕钞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮揪暴,帮助车辆脱困填。   通过以前的测试陆污谴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用手,对于应付难度不大的非铺装路面来说鼓,这套四驱完全可以应付档天,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肝菠技,加之悬挂行程过短藏奋曹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试腾讨翔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样锨蕉豢,偏向于公路驾驶粪渐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴氮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挎炬唯,动力的分配为40:60渺矢睫,在实际日常驾驶中搞侍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的骄咐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瞎快镰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能湘摆,在车辆出现转向过度时粉,车辆会将更多动力传递到前轴赐官砍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瞧歼告,帮助车辆脱离失控的状态奶降。在弯中逐渐加速的过程中寐槽零,由于车身的重心靠后吴妓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势煽,在这种情况下迟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出氯狙,减小前轮的负担连灿,使车辆获得更好的指向性笔。   无论是雨天狈,还是弯曲的山路屑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绢。而且在大角度爬坡及碎石路段塑苦些,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力浓独。尤其是爬坡时猎剔庞,动力能够智能输送至前轴喝那,让车辆轻松前行泵嗅挽。而在平时赤辜喘,动力又会自动分配于偏后驱尉褐,让运动性得到进一步的体现裤皑赂。此时的感觉是类似后驱车轰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配握,让车辆行驶更平稳究。   相比而言肝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野牟聊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高冠旗,具有良好的越野视野迹,但是宝马X1的离地间隙更大锑,通过性更好缝势祁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少闪晃,尤其是其具有更多头部空间磨想,如果越野时淘探,可以适当调高座椅坐姿粱。   =============分页符=============   原标题斤镰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诡拍时,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩勤卞猴,所有的按钮也都在触手可及的位置悍蜗沪,十分便于驾驶者操作缚滩。而且两款车型都选择了年轻祁、时尚方冠港、富有现代感的内饰设计彪骏赌。   两款车的配置侯土,无论是奥迪Q3缺救潍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全的行踞。尤其是宝马X1的iDrive渐核、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酥送,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮患拦恕,宝马X1更加简洁挂疾,而且操作一样方便慨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑雾摊。即使是刚接触宝马车型的用户夹串埠,也能在第一时间熟练操作板。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热唾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性芥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索慑衫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拼钉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供洗咎妒。例如像最低配的宝马X1捻寝端,虽然价格极低捷欧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了淌辽鼓。Q3低配也是一样飞凶侠,配置较低嚎纤。不过如果您不在意像导航诺松独、座椅加热等配置槽寸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要橡夏程。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后玲敦,我们进入车内来看看内部配置以及空间芹徐倡。二者究竟谁能更胜一筹涛脊?首先来看两车的安全配置啊揭薄。在气囊方面肖煞,奥迪则更胜一筹猎头赔,在两车装配有同等位置气囊的前提下骂暮率,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊爆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜幕,它全系标配有防爆轮胎碧廷,即使发生爆胎瞬人,也可以继续行驶萌发。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配踢。此外防爆胎也节省了备胎空间俱故,让后备箱有更多的储物空间泼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间媒蚂患。从车身尺寸上来看洗烘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势晾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拓蚕。然而车内乘坐空间方面开,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哗揩淌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盗烷题:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题缝郝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瞳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策晤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养城刺剩。但由于国内油品的质量不佳汹就,为了更好地保护车辆发动机摔磊煎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换皑嘎厂。而其他配件的保养周期上担,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养困。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蔫:   861元   xDrive20i烹:   1036元   其余车型敌:   965元   sDrive18i桶烈菠:   861元   xDrive20i广两每:   1036元   其余车型晶暴:   965元   sDrive18i稀是节:   1609元   xDrive20i厦膜拢:   1784元   其余车型涪仍妓:   1713元   sDrive18i接悸:   1386元   xDrive20i领么慷:   1561元   其余车型担弧磐:   1490元   sDrive18i芳:   1591元   xDrive20i黄咳热:   1766元   其余车型称菏:   1695元   sDrive18i烂看参:   1609元   xDrive20i统:   1784元   其余车型霉胃锭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谎:●结烷:需要更换 ○细鳖撂:常规检查涧第,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯农其孟、空气滤芯和火花塞藏。花费支出大概是2691元较巫。4万公里时还需要更换汽油滤芯米交,支出大概是1382元杉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错坚,保养中也没有出现更多的费用支出颇缔弊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用隧汕腊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注违:●壁:需要更换 ○浪葛贝:常规检查豪修辆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出闭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费饶芒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降舰释夸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同篱氏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加淮墓,能够更好的照顾到爱车的每个细节圈点歪。   总结惨目鸽: 总体而言苇撬忙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动忱芍滔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3痪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纽得龟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脓奇,整体内部空间与奥迪几乎相同悼。而在使用保养方面纺祟伯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济础。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人粟靡曝,但是其配置也相应有所减少秘。作为高配车型惶倘翰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择汰小迪。 责任编辑宏抽韭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙羌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捷罐宋。它足够漂亮了冬,漂亮的让人感到迷茫窝荒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行貉,由于在国外暇溶,我不得不比以往更谨慎的驾驶江,没有做任何炫耀的动作铂,但依旧接受了不少注目礼韶侣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来怕腹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着系镣烤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嗓灿,只好出此下策弹:按住掖障担控器烦堪,“砰”后备厢盖弹开了间偶茧,老头愣了一下眷拓昆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢痘敦郴,并给了老头一个友好的微笑令,关门走人了僳。这时我才知道赎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坛态,它的曲线诱人缎麓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处暮,但令人心动的地方是从B柱开始的希玖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级撵副藤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疲星塑。也难怪号道,差点忘了等,我们这台车选装了AMG套件骆掇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用阑弓懂,没套件的车感觉就差了很多宋羚抗。   即便如此试晃称,它的妆容仍是存有争议的甫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧菜倦尘。左派以我为代表(全部未婚)授窟士,认为它的骚气指数接近满格任,尤其增加AMG套件以后考,能骗不少小姑娘汰科闻。右派以结婚生子的同事为主么,他们认为车身不够修长烯侯,不够秀美贡寺靠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体堑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蓖,但又内藏了些许的凶狠癌盾前。   不过我们两派的意见同样有交集间挟,那就是从侧后看去疤诉,它的美感更胜囱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中旦俺核,远远的从背面欣赏它狈摊慕,真是太美了麓。   =============分页符=============   原标题拴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烯,它采用传统的氙气大灯弧疚鼎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统解烯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搜尼嗜。另外倡婪胶,与前包围上的空气导流口不同的是忿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用糠,不得不说其达成的效果是相当不错的守。   18英寸AMG轮圈实在惹眼券卞纬,但日常使用中也是在令我提心吊胆力,还记得开头那个故事吧设,告别老头后我驶出了停车忱∪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着堵帅讣,压过了一个并不大的小坑洼免儒,胎壁被硌破了畅特宝,轮胎在5分钟内全部撒气父鸥撕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嗓,这个下马威让我措手不及楷恳。   =============分页符=============   原标题韩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门剩济,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中弊。坦白的说屉锯,这套座椅看起来特别有型类,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色屁急,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处俯还擂。   眼前中控台的造型汉,甚至细节都与奔驰A级相同康山献,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用歼暑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样没唾爬,总让人忍不住多瞟上几眼寥从篙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹够忌,触感细腻几。   =============分页符=============   原标题诬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瓦,各项按键的操作都很顺手计枯,但我多希望能提供翻毛材质迪醇。另外誓坝咕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手耍毁,回馈力很刑杳,而新款车型早已没有了这个感觉缔,让更多人都更容易适应殿铆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格春,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利滩,特别方便蛔,当然了苯,这并不是CLA级的专利松光污,A级也同样如此覆兽残。总之对此我们是持肯定态度的谩钎备,“怀挡”显得复古辛醚、特立独行陆,而且省空间式铝,利大于弊宽妻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同暴谰,不同的是它很强调对网络的依托夯胳徒,这几天在欧洲开了不少车惠茨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联贬。几乎所有新款车型都支持与手机互联焦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能丧肩谩,还可通过手机网络访问互联网抹市、下载官方APP程序和导航身脯拟,这是国内车载系统所没能赶上的剂颓邦。   =============分页符=============   原标题孺绘掸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说孟竿,空间实际上是够用的版牟,毕竟多数时间都是前排利用率高开替。我同事身高179cm吐,在前排头部有一拳的空间踌酷广,在后排就显得局促了敢,后排乘客反应压抑感比较强泼邪。   不过我坚信庐溃来,对于CLA的车主来说空间是够用的酶敌蒙,因为后排不会经常有乘客传,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涪空硅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用申回。   =============分页符=============   原标题颗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖却,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机申屉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm贫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm阑柏,配7挡双离合变速箱蛔每,带有换挡拨片壕颇苇。拧动钥匙募胖,发动机被唤醒芯貉,车内怠速状态下的静谧性相当不错顺,我们出发了迁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惰,不过CLA非常容易上手扯,舒适模式+D挡表现得有礼有节摊开嫂,整个驾驶感觉极其轻快标色洗,这是一辆易于驾驶的车嗓如髓,不论男性和女性都会觉得很轻松句崇劳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性隘凳霉,转速时常被控制在2000rpm以下曙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契淘沉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性罢沪,而且在低速中它的换挡依旧平顺灸,并没有出现那种令人不悦的闯动浮。   切换到运动模式膏,变速箱首先变得更为积极楞,整台车的性子也开始急躁起来祈,随时准备着接受挑逗端裴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肮微孩。油门的响应也更为灵敏渡污,初段就能得到不错的效果鸥内,只不过排气声浪并不那么有气势鞭尝剧。   至于转向挝冠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钮埂签,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉娄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转培,那样的线性和柔顺悸,简而言之非常舒服沛竿耍。   CLA的转向感觉则不然仇,它少了些紧致的细腻感杰寒弛,多了些轻巧标鞠绦。这套电动助力低速中没什么特点遂屉,属于偏轻那类的虑,或许女性朋友会喜欢娠。高速下转向逐渐变沉嫉熬吻,更易于驾驶屋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上迟罗,比我想象的要好不少词。   不要被AMG套件所蒙蔽违晨,悬架的设定并没有那么生硬蜗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蚊榷,整个感觉还是挺舒服的桔埠,回弹的特别利索版馆较,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态浪催活,起码我在前排开车是这样一个感觉拦,只是后排的乘客有时会说思绞:颠!哎档奖,管不了那么多了确肥会,我要是车主才不会天天后排拉着俩人晾隋庆,驾驶感觉对于这台车来说重要潜达苫。   =============分页符=============   原标题渭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扫埃联:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护握掣,无法进行有效的弹射琴糠辫。起步时有将近一秒的延迟昏,之后发动机全面发力涸署蜕,此时轮胎打滑非常严重船钮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故皆佩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态桔,导致抓地力不足蛔牌。怎么形容这个状态呢观,就像一只狗在大理石的地面上突然加速揭毫,四肢虽然在飞快的挠地且,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样磷巍,各位想象下挝汹坏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态笨署,双离合变速箱准确的完成两次升挡队潮,换挡速度很快撮随萎,最终用三挡达到100公里/小时的速度签,时间为7秒整戊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新镜,因为看到严重的打滑时我特别无助衬,尝试了降低转速起步梁舰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地艇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凰板哎,而且车身的支撑有效胃狡芍,车内没有特别明显的前倾感觉家铃。从刹车曲线来看宪改萄,自始至终加速度都在-1g左右畴,最终成绩为38.46米剧瞪搁,符合奔驰一贯的作风霞胜。当然猫攫邻,待拿到国内的测试车后擦静戏,我们还会进行测试惠,看看原厂的轮胎表现如何史。   总结略:   从国外的销售情况来看漠规,CLA是相当受欢迎的茶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料旅搁,CLA在美国同样有着相当不错的市辰浼某谩,2013年后四个月销售1.2万辆读闻看,势头相当迅猛猴,可见其受欢迎程度奉宽。   进入国内后我想它会得到同样的关注斑,随着细分市场的成熟腹涩吗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车犊峰蹿。奔驰CLA级盾,主打运动卉、年轻廓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎寂和,尤其选装AMG套件以后效果更甚池褐铺,相比奔驰A级氢,它的吸引力显然更大袜。相比竞争品牌邦潦,这次奔驰走在了前面侗隋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品刑劝惦。配置方面国外大多都是选装埂班,比如天窗恐逝尾、轮圈样式等等熔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知榔。   不可否认辰熊些,它是如此的招人喜欢疼凑,尤其招那些打扮时尚竞唾泉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑糖迪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机面,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了统,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘腾镰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缅乓贬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贫脆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革稻裳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法参怠阜,通过细节部分运动元素的添加形细,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疟悄缝。其外观运动套件包括进气装饰扭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等旦烘娠。   总体来看底题搜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蹄羞东。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置狭肪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备豌挺寒,白色车身加上黑色的玻璃车顶沪史随,看起来很有档次感戌辖。不过略有遗憾的是缮狄爸,它的全景天窗不能打开俩剃府,有同行戏称撕泥,这是专门为了看星星而设计的逢伙。   内饰简洁自然   与外观相同缔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围贤貌。全黑的内饰姥木腐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现百魄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来风。   配色方面冬搽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰侨飞,但通过座椅的白色缝线旧第、钢琴烤漆面板白边框的搭配恢凰和,使得内饰整齐又不显得沉闷壁霜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了插。人机交互系统方面盆马,V6菱仕Turbo车型并不占优势短逆。   动力不错门,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机律随,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱荚镰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型领块。这款车的低速扭矩较大缚浦皖,因此起步时非常容易捎旱房。起步后内罢谭,借助轻盈的车身哼,汽车随后的加速较为顺畅侈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实幢,这直接导致这款车的操控也是相对不错岛,在较为宽阔的路面上丘蹭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作灯煎凛,感觉很有信心蜜滤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校具匠胁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酿冷桥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置暮,非常方便驾驶者进出辞,但打火时滤嘲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赣妒。 责任编辑持:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赊颗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位痕。之后的继任者是睿翼小,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈猫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款锑茄阔,并更名为马自达6阿特兹醚,而它是否能达到前辈的高度趁,让我们由内而外的体会一下匡娇氦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沧括,配合这两侧行车灯假胜,看起来霸气十足涟奉逼,隐隐的透着一股子狠劲韦。图中这款车是2.0L的标准版秦缺驳,则采用了较为普通的卤素光源拉箔,科技感差了一点来。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挟,犀利感十足勘哨拷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA簇,它不同于以往的两代马自达6玲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赋摩铰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剃却恐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm潞,轴距为2830mm靛山,与进口版本相同信。相比同级别其它几款日系车型齿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势姥湍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾寿灵苦,像是一滴在高速行进中的水滴停,充满了流动感捷酬。从后边仔细观察阿特兹的背部豁,不难看出它还带着一点掀背的意思扇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯橇谦哼,配合着双边单出的排气筒陡,更使整车的运动感一直延续到了尾部痊腐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈勤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎怂取筋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)素寒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膘纽扒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意睹啡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩镐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质稿苔,其它区域大多为硬塑料卜录旱。由于没有太多的装饰件尝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价茶七。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高味,它采用的是一块电阻屏涪,触控灵敏度还算令人满意鬼,界面的科技感以及显示效果都很一般磁诽母,总体感觉更像是四绍唬、五年前的产品某磷,唯一的优点就是操作无任何难度搁撬备,一看就会环警逗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钢,所以导航功能暂不能使用驴架。   进入车内倡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了糜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伎,握感也很不错坤碘示,由左至右打满需要2.5圈史粱腑,比大多数车型略小清缎刮。此外胳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扣飞粗,操作便利性良好始颧,而且兼顾了驾驶乐趣册。   仪表盘采用了朴素的黑白配色先男朵,但却一点不掉价持。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感洗尽口,其次它的表盘内圈采用了网格设计骋,多少有一些竞速的味道谈,再加上白色的指针以及简洁绘洗溉、明快的字体瞥忙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贪模。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏芭哼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蔑徊、平均时速屡端沉、续航里程之外孰孰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP贸导瞪。i-stop是马自达研发的自动启停技术旧芜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火溯响。   除了i-stop脐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辰邦。之前在新能源车型上比较常见暖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上顷搽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于累,它是以电容取代传统的电池或电瓶貉蛙,从而为车内的用电设备供电炮桐,而非用于推动车辆前进板。   空调面板的样式不错慰熔,旋钮和显示屏都显得比较有质感挂尸鞘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子狙逃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车龟萄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵谰铮好萝氖。前后排座椅均采用了真皮包裹荡锣躬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次奖雄食。   虽然阿特兹有着不错的轴距射伙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩琅讼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢肪巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间磺哇。令人满意的是后排的腿部空间奔,坐正以后不影响翘二郎腿金稳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定秽掠陀,不仅地板平整茅嚷囱,而且行李箱有着不错的纵深念脚,轻松放下高尔夫球包串侥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎土,以及更换轮胎所需的各种工具乃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷估商讹、双可变气门正时呈驾、凹顶活塞+米勒循环按康、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术躺外鳖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现闲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm哆缆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伯逻沦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱堂,并带有换挡拨片铜街,只可惜这款变速箱不带有S挡髓吧,对于主打运动的车型来说个遗憾蔚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受寇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拜,日常驾驶过程中娩火,为节省燃油避撕娠,变速箱会积极升挡体,转速经常保持在1500rpm以下缔筋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应犀熊蘑,因为这台变速箱的反应速度很快九,能够很好领会驾驶者意图粱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出洞窗擎。   阿特兹拥有良好的操控性霓许,这首先要归功于发动机线性的动力输出首。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏磁,而中后段又能够拥有很好的动力表现杉脖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻农问。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处层份,尽管反馈的路感一般粉,但指向足够精准矫,能够给人很强的信心岭块笨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协跑渴硕,它的前后悬架初段偏软蓄曹,能够很好地吸收路面的颠簸杆泥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾裳。可喜的是悬架的后段韧性十足圣龚乓,不会让人感觉力不从心会。最重要的是汉湾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整目卧安,车头指向灵活排沸,车尾循迹性出色芒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谰瘁。   总结凹霖: 对于马自达这款即将发布的新车玩颅谩,我只能用赞不绝口来形容榷,外观和驾驶感受都可以称为上等侈剑省。如果非要给这个车挑点毛病的话铅,就是在高手如林的中型车市场里华庙盟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸澎谷。所以如果你是“外貌协会”的成员俩颓哎,或者追求极致的驾驶感的话富孤,那么你可以期待一下这款新车等。 责任编辑仇:赵春晓" "  KTM的X-BOW很讳,直译过来是十字弓协嘘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)垢。实际上坚麓,这个模样怪异的小车恍,的确是火力十足歼餐慨,足到无论是在街道上还是赛道上似耿卜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车郝踌。   先来说说KTM这个公司聘来,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂氯备无,以生产越野车和跑车而闻名坤且茨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车勾烹,也许是工程师们精力太旺盛射钠,亦或是身在奥地利这个地方拓诺,总会有些天马行空的想法籍嫌烷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子浑,去生产一些别的什么机动设备刃赏。这几年虑,除了X-BOW挡独佛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明去,而且都有一个共同点——惊人且极端淀旱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吹、puristic(纯粹)边盛、radical(激进)琶信,这是他们对于21世纪超级跑车的理解截四。另外还要多说一句干卯,这家公司的口号是ready to race乏驼,时时刻刻都在准备一场竞技辟售芯。   KTM的CEO曾经承认抗,他们希望使用21世纪的技术敝氦纶,发扬柯林·查普曼的理念蕉欠缓,打造一台新世纪的超级跑车氖绞。柯林·查普曼是谁滔?他是路特斯汽车的创始人武攘,他说过最著名的一句话是徘提:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的堪谎,作为汽车工程师殴潦,他把全部精力都放在对性能梳搜、操控和轻量化的极致追求上每。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可盗甸骏,但跟进尝试者寥寥欧。看看路特斯汽车凄凉的经历霞憨,这其中的原因并不难理解炉裙辫。我们很欣慰地看到瞥筐,在新世纪寐督,KTM继承了这种理念淡船挠,并且做得更加激进梯扯死。   其实X-BOW的理念很简单付陆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拢。碳纤维单壳体车身静葡、全车碳纤维组件率泌剐、水平推杆减振器掸拦模,这些都是方程式赛车的标准配置擂。由于使用轻量化材料梆脆污,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骄。在高速行驶中囊爬,车辆的气动布局提供下压力莫羔痞,以此来提高抓地力和稳定性饥,这也是方程式赛车的特点挥。和赛车唯一的区别萌痰,就是它有全套符合法规要求的灯光菩默簧,以及一张副驾驶座椅类。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机天贬,经过强化和升级后潭缝唯,动力达到300马力赫,和F3方程式赛车相当射,六速手动变速箱也是简单而纯粹镀际奋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话为另捌,我们不妨来看看推重比伤。X-BOWR大概是2.6千克/马力冕态,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪吞椤,也就是说发动机需要负担的重量更少粗乘,动力表现自然更强蓉。   在踏入X-BOW车内的一刻嚼,恭喜你魔酞铰,在旁人眼里翱,你已经像是一个职业车手了腹聚。首先一只脚跨进驾驶舱畔烁芳,站稳后调整重心坦鹿紊,再把另一只脚迈进来垒软,双手找到合适的支撑点痊,将身体重量转移到双臂丰脚袱,身子瞬时下沉监第酿,把自己放在座椅里池。来自RECARO的座椅是固定的勒太,完全不能调整谩,靠背角度略微向后倾斜坏紊笨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里心蛋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置碘杯巷。要完成这一系列动作抱,如果你是个长腿欧巴樊疗,可能会轻松点济。同样和方程式赛车一样啥锑,X-BOW采用快拆方向盘毯七瞪,在一定程度上提高了进出车的方便性悸饭挥,不过我觉得这个功能最主要的目的襄洛,还是为了让它更接近赛车田。绑上四点式安全带耪巴矗,身体没有一丝活动空间纪盯,因为在碰撞的时候陵莱,你不能指望安全气囊救你一命逛仙,唯一的方法洛创枪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上溅块。   驾驶它虚,你不需要有汽联颁发的运动执照境,甚至不需要经过特别的训练碉腑散。只要你有合法的驾照狗彭焚,会熟练驾驶手动挡汽车晾叮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度书。连离合器都很好掌控秽藩琳,甚至比驾驶EVO胸秃仟、STI这种高性能运动房车还容易车头。你唯独需要的团老邻,是练就一副有力的双臂位,因为它完全没有转向助力煤淖腔,停在原地譬午,方向几乎是打不动的搔券。   由于场地的原因虽,试驾过程不是很尽兴涛,并不能体验到X-BOW的全部性能碍。在狭小的环境中春笨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展脑邪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势揽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力徊道。因为使用水平推杆减振器宦涡,X-BOW的底盘可以尽可能的低哄,在转弯中几乎不会产生侧倾韦。多连杆悬架结构稳定蝗努那,可以减少轮胎不必要的运动和变化枪,保证最佳的触地面积卞,用尽每一分抓地力儡逼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瘫,这一切所产生的副作用撵,是你的身体要承受更高的横向重力己埠。   在视线上蓬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似顽沃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缸臼蒲,以及转向时轮胎的变化呸靖。利用这个优势息朽,你可以把车开得更加精准燎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙呈鸵淌,这是任何房车都无法比拟的锌香。不出个把小时斧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样授,高速掠过障碍物而毫发无损捐,那种险象环生的场面沦,我相信其它车做不到无孝界,这种乐趣和成就感陌部,只有X-BOW能给你杠。   看到这儿怜辟,你可能觉得这台车并不难驯服茅兴,一切都很容易论。没错窍,X-BOW没有设置很高的上手门槛汹板冬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单猴郎,但是它还有进阶的玩法借掠谱,这就需要很高的技术和技巧了惜。首先苛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战埂裂崩,为了它的寿命希别恒,好好训练跟趾动作吧肖。漂移撑肥?也没问题趟毛,在转弯时只要加大油门谅扮态,车尾很容易就会滑动起来拿。之后能不能画出一道完美的弧线铂冀,就要看控制的技巧了梧卢。   除了以上这些譬,我还有一个建议灰匈德。置办一套合适的行头微籍吝,至少也得有一个头盔和一副手套亢膜,这会使你看上去更像是职业车手叹陆履。当然骡,作为一台可以合法上路的跑车寄泪,KTM也试着考虑过车主的感受肮,推出了一款GT车型蛇季钾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已脸檄透。无论哪种装扮蒙荡娜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街细问壬,在气势上就足以压倒一切摄藏,而在性能上首镶刨,它也是所向披靡沪,精准蛊丢赌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜醒损。虽然它可以以合法的身份上街奔绥,然而对一台Ready to race的准赛车袒频缉,街道并不是唯一且最佳的选择涪斥梳,它最终的目的地蹭羌膏,是要奔向一条真正的赛道透斤,在那里解开封蛹┥省,去赢得一场真正的胜利巢山亮。   说到价钱憨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车剿陪,一点都不值朔。那么啤,如果说花135万星,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蹬寡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟朽然,最大化的驾驶乐趣翰,并且还可以在公路上行驶巾埠,这样是否物有所值钨岸?答案其实显而易见嫡涤逼,值鹃痰熄,或者不值敞,取决于你是否真正热爱驾驶剖体,热爱赛车运动镀瓮。 责任编辑莲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词氮诞雇,早已见怪不怪奢慕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茹巍踞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挟架哦,广汽丰田出品的YARiS L致炫外熬壤,就是一款加长版的小型两厢车善钳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志勿。 知识普及匙挠:为何不叫“ 雅力士”了惮?   相信很多人都会有这样的疑问楷,从车尾的英文上来看手上,YARiS的标识与上一代完全一致垫辩就,但多出“L”字母死釜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观孙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置焕龚答。全新YARiS通过变革性的设计匙商久、加大车内空间督袖登、降低指导价倍啸,从而想抢夺A0级市场的份额宏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凭。不再使用“雅力士”的中文名称吮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌父。   外观紊绢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骇水,如果拥有一副出色的外观设计穷萝继,那销量肯定低不了送。广汽丰田的全新YARiS L致炫忻搁淀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化探酱,能让更多的人接受列疙。   =============分页符=============   原标题跺龟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的碳柏揪,所以在造型方面与海外车型有些差别缺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯群苇,“梯形大嘴”车头动感大气禾,配合超长的轴距挟覆便,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受镣。   =============分页符=============   原标题攘稼久:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰校挪菠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涂,相信你会有两种感觉薪抨风,第一破梗:中控台设计非常大气蘑成妥,和丰田系列的SUV车型风格一致漏呵非。第二葡刊肉:超大空间铂竿晒,后排空间完全比拼一般的A级轿车端。   =============分页符=============   原标题睡慷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm块,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意戚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车短拦宦,但是空间方面完全越级的感觉泵姥砷,完全不比一般的A级车差软,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服稍蚕鸵。   =============分页符=============   原标题厂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鲍凌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意箩速蘑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错丝拆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿夯凡荆,中后段性能并不出色句巧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高合,高速行驶油耗方面并不出色监虾。   结 语   作为一款城市代步车型届邯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多掳,外形方面就能征服不少年轻消费者雇交。此外高桥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蓬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理较槽,若果说美中不足的地方恋逞,那就是匹配的四速自动变速箱了读边。(韩威) 责任编辑揽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒我,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏旁瞪?告诉你绩递嫁,这是真实存在的一辆直线加速赛车艾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车超场麻,基于2014道奇Dart车型市碍涧,型号就叫做Dodge DartPro Stock导裙酒。大概意思是“超级街车”楷攫姬。虽然只是称作“Pro”健,但它的结构和普通街车已经截然不同黔丛,一点点相似也仅限于外观上墩。一个专门设计的底盘稿,扣上一个类似“街车”的壳子祟,除了好看以外釜阶,也是为了让车子的空气动力学特性更好笨陆。除此以外权仍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”竣毋貉。   作为动力核心剔童卷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造尽清痘。与常规的“以街车为基础改造”不同嗜儒憋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同悉乱芜。据厂家介绍等群,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时贤痪谭,而极速则可以达到480公里/小时立。   Mopar没有公布具体技术细节食借,但是在上个月姐撕五,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速读,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烙清:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力梅碗,它跑完402米还需要9.9秒辖,而末端速度“仅有”235公里/小时畦纷。也就是如果两辆车进行一场比赛唐叙协,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候顶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半揉酣敢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭镐,当然也无法在普通街道上行驶线券。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采络嚷控。 责任编辑侨:赵春晓" "  4月11日美为颈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市记夯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瓣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辉。   4月的京郊春风和煦垂棵费,桃花盛开邯侩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意设,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惟骆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象欺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼跺拢俱。   然而稍微有点遗憾的是捅樊,由于相关环保政策杉爸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剁贿救。   =============分页符=============   外观内饰伦醇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别美,最明显的一处在尾部的4X4 Logo道攻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吕,因为配置的原因邪卢,柴油版在一些细节肥胜乘,如前格栅寒台释、雾灯等处精简了镀铬装饰肺。   另外漆徐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎仁菇物,规格为265/60 R18妹孪,采用双五辐样式容厢,与高配车型的20寸轮毂有所区分免退。   外观上陆,大切诺基给人的感觉就是硬朗湘污薪、野性活碍撑、豪放涣戏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酪苇驾,如果不是看到车尾的标识惰券衅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版槐效匣。轮胎的使用与其它车型也是一样的水。   =============分页符=============   内饰方面鲁陋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致犊迁妹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陌,但是做工方面表现的比较细腻危壳弛。各个部位间的接缝十分均匀澜蓄篇,内饰表面的反光也抑制得不错驳搪脾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受徘巨睹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的息阔棠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机乡。这台发动机由意大利VM公司制造瓤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造伶,国际知名度较高爬片,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下糙,最大输出功率为243马力(179千瓦)娩幕拼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米械藩口。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱讽纶,采用电子挡杆设计煎巢好,事实上泄岭需,在菲—克集团下的很多高档产品上斜,都采用了这样的档杆设计谩妥片。   大切诺基是个分量十足的大家伙鹅泻塑,体重高达2.4吨衫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时簧玖僚,都让人觉得动力输出稍弱什物。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同糕藩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩棱,这使得在实际驾驶过程中急嫡洼,柴油版大切提速很快坏炽,驾驶感受十分轻盈菠。   另外刻,发动机的噪声抑制也做得不错如。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大委价,但却绝非印象当中类步,柴油发动机那种高振动碳缮胆、高噪声歧套,车内如“夜店”般的情况俗常快。   在打开ECO模式的情况下铰貉剧,发动机的转速在1500rpm左右的时候搔嗣,变速箱就会做出反应蔫寺,升挡很积极茂。当车辆行驶到70km/h的时候蹬败炒,变速箱便会将挡位升至最高挡豆室拼,我们在城市中使用堵,第8挡也是可以使用的坤班,并非摆设搜抬镐。如果关闭ECO模式缉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绥闺盘,动力输出得到了一定的释放眠盛,当然陇,噪音也会随之有所提升疥琉。   柴油大切的油门踏板很轻盈丸杀阀,发动机对踏板所发出的信号反应很快碉布册,但初段调校的有些过于灵敏了虚,尤其是起步时呈茨榔,轻踩油门搔汗,车身就会有向前窜动的感觉筛镶晶,想要平稳的起步还是有些难度号咎惮,如果初段能调的沉一点哪,感觉会更好多头,驾驶者对动力的输出也更好掌控惦黄尼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样挝柔氦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统间把,由于取消了空气悬架唉搅沪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的恼霜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钒,分别为自动歇、沙地什呕、雪地街炒粟、泥地和岩石握赊,这些模式都是通过旋钮进行操作的愧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式店昏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择踩。   此次试驾娠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卵配苫,其中的体验环节有沙地老纱镐、U型坑和炮弹坑三个环节波秆腹。在进入沙地之前田罚,首先将车辆选择到沙地模式吃馁诗,此时车身稳定系统自动关闭盲潍。由于没有空气悬架侵啤坪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汉。   模式选择完毕之后琅陡凌,开始正式进入越野产地簧隶攀,在松软的沙地中冒晃,要保证车辆的行驶速度畦。在沙地中行走偷姑浅,轮胎出现轻微打滑是很正常的洽料,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑铅秆古,造成更大的麻烦毯。   在U型坑的环节癌,选择到岩石模式之后傻屋川,分动箱启动扭矩放大挡拟旅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍眷,传递到车轮上的动力会更加强劲塘实收,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辛赐。   炮弹坑对于车子本身来说烷成,算是更具有难度的项目了琅忿怪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节囊坊陶。对于大切来说郴,通过这样的测试还是比较轻松的鹿程填。在模式选择上叫,我们依旧可以选择岩石模式描,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动姜,保证有附着力一侧车轮的动力输出瓦驮拍,从而实现脱困鄙。   总体而言掇潞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在逛里强,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色呕。在整个越野体验环节份鲁,对于动力的感受也是比较明显的胃钱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骏,主要还要归功于这台柴油发动机馅蹲,低转速扭矩输出足够大胳卫槽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鼎。 责任编辑慑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列忌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK曝挠沃,以求为各位网友购车作为参考暑,本文我们继续进行逗逗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)兄架协,作为合资品牌的A0级三厢轿车臂破,经济实用以及稳定这三点立市之本踞此冻,谁展现得更好蓄箍獭,以下将逐一展开峰捍轰。 外观解读跺舰玫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中屯炼勒,这次“重生”抛开了以往的产品定位喝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型碑办,接过老款颐达的市场后缝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势溯。   刚刚完成了小改款的阳光船绷,2014款车型延续了前款的整体轮廓痊,细节之处作出的调整黎蛊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸佰隘损。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型螺线,另外增加了反光镜转向灯霞餐、倒车雷达等外部配置烫乃奈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车链稳,但两车在细分定位上有所区分橡立,新赛欧更经济雹惠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定抚剧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本楷幢,两厢造型更具时尚特质脐富,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陵脸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅低皋涂,前脸处的线条切削更是全车最多之处龋坊娃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅躲盗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾陛啃,三厢车型尾部中规中矩勘衰绥,采用常规一体灯罩的尾灯突,正是这一产品区分的剪影冬。 看完两车的造型伟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现苔淮汰。详见下表桃屁窜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观茨刊惫,您更看好谁汀柬?欢迎参与一下投票贫扛鹃。   =============分页符=============   原标题迸全:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比官慑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩桅冈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直列莆,各区域之间的串联均平滑带过同徽,整体风格更注重功能性径稀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能官,并尽可能带来更多储物空间蕊嫉漠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足婚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征遂监,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表配,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一都款寸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拌。   另外烷,随着车载多媒体系统的发展群乌,触摸屏更多的被普及炬纺丸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕喉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能儒蛊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高德敛撩。 配置对比轿徽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置诽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比喝,仅供各位网友参考媒溪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题两:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比叼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度墒笛闭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度屡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示览,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风耗兄读,而车身与轴距闷太肉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势袜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乃。   动力系统对比淘窍借: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面玖姆,阳光仅提供一款1.5L发动机视,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择反离,同为四缸自然吸气版本弄痢癌,排量的不同即动力上的差距瑰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)傻椒蜗,具备重量上更轻的优势破掀。   两车的自动挡车型醇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惊古,其平顺儒、重量轻及省油的特性捶实喀,同级别车型中具备一定的优势快宋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拨甘恋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT访,在挡位上优势明显溅乃,但其换档顿挫在车主之间常被提及能。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间苔挛培,外观上二者均具备典型的家族特质秃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面去炽泰。内饰布置阳光以实用为主年锑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哪咸四。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现狸。综合本文所述挨绒封,两款车型您更倾向于谁胸?欢迎参与以下投票校急。 责任编辑半蒲味:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车渡齐篡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐杆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言滔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比把疾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赌徒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比稠掸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近兼涣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哭腿十,K3S并没有使用目前三厢K3的外形垃叮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碘。也说明K3S试图走运动化的路线醒葛较。   起亚全新K3S的长媚梦、宽巫烂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瞧吻,而轴距更是达到了2700mm的水平份许,在同级别中也属于比较突出的成绩木咐,对空间方面肯定有着很大的帮助律列。   两厢车的整体造型非常的简洁干练详灿,车身线条也非常的流畅哄测即,有着极强的运动感径惶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差甩碱郸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别毙肌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用捅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沛落迁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达记博,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm函缓风,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的论蠢柿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅人,加之降低的车身让骐达更加动感尽妓夺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性糖马。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感兄菩闭。形状突兀但线条流畅的尾灯蚊夯,红灯部分占据了大部分熄商,白光部分呈现斗勾状类闻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出岛葡坛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达累,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扑苇。能够有效帮助你快捷倒车渤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否侠井教,因为外观好看主观影像比较大闭殴灯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面甘读,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多窖贬,基本沿用了现款K3的设计腔,提供全黑色克缅敢、黑米色考、黑棕色三种不同的内饰配色餐翰的。做工和用料相对也比较不错浆块。内饰除了硬质塑料及软性材质外露讼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次聪。   骐达的内饰设计线条非常流畅掏俩,整体质感较旧款车型有所提升卷熬矢。内饰颜色采用黑色作为主色调秆粱,搭配银色饰板抹澜陪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比秋,满足不同消费者的需求抹落。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备裂法,多功能真皮方向盘以及定速巡航虏,从上面表格已经很清楚的告诉大家铃霜挡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP舰海、胎压监测等配置秤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卜漂呈,其中ESP鄙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力还釜藕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题帆侥宠。 =============分页符=============   原标题系:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700态,整体乘坐空间相差得不太明显幻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同渴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富浪娟授,座椅表现方面K3S内部填充比较实秋饺,对腰部支撑方面会比较到位脓础。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蹿齐,其座椅表现比较软袒怜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感痕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多匈戮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势繁。在乘坐空间是差不多的邦算,K3S座椅设置得相对硬朗弯,而骐达设置得相对舒适谴绣晶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因毯抛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L县,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T访枪缎,很好的满足不同需求的消费者肖蜗退。起亚K3S相比起来就显得配置较少胺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型含俊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瞧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鞘晾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论希,详细还需看我们评测所出啼低。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蠕剁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求碾革。   点评使:随着两厢车被广大的消费者所接受绥峨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款井婚孺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动汲瘫,如果在这两款车选择其一的话嘶疚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贰芭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素率潍。 责任编辑蘑播焚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉浓抱,甚至有人无法确切的喊出它的名字唐。其实这款车和我们并不陌生荣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台济,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烷及秒。所以出镜率不高的标致4008关,确实具有太多不为人所知的身世觅龚薄,这使得我们有必要去了解一下这款车全鞋抖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体磐,呈现出风尚嫉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感氯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签磁悄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰圈唇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚日锤、科技的感觉仑疆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm逛叼乡,轴距为2670mm受。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫物吐免、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造净琳缓,所以在车身尺寸上它们相差不多非瞧蹲。   从车身侧面来看帽省,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惋悉函,整个车身也因此更加大气而富有力量感喉窍。后排提供了私密玻璃酗妇络,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风立。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蚕痊。另外蚕拍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恒订光,尽管造型简单畴呢,但通过与腰线的巧妙衔接梨,使整个车身设计连为一体丧百。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贡藏显,配合普利司通的225/55 R18轮胎柒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赋椭,都具有不错的表现几镐陌。我想应该会有不少车友会非忱饲洌看重这双“大脚”通隆肩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比醋我爽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意耿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发匠崎领,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样贺加睡。不过标致4008在一些细节上却与之不同硷,譬如采用了大面积钢琴烤漆伐醛,辅以细节上的优化钝市纯。   中控面板做工不错番,按键旋钮设计很精致萝舱喝,且手感都较为出色从口。娱乐扩展功能也比较齐全蓬畴撼,AUX钒脐、USB以及12V电源都有装备词分。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点壳心,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯艾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错爸,下面还有黑色钢琴漆点缀图,凸显出了较强的质感半。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍懈坏,若塑料饰板能换成金属材质的话亭矾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表禽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息妙。在转速表与车速表之间令,我们看到了一块显示屏蜂敬氦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息串踞藤。 在乘坐以及车内空间方面橡阑设,标致4008秉承了家族在这方面的优势吭隶码,座椅乘坐舒适并且支撑性很好车。   后排座椅靠背很直惶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉帆烽故。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外户疯掏,坐姿却让人觉得并不舒适戌竟盘。   标致4008的行李厢内部很平整埃,而且后排座椅可以4/6比例放倒俄搁绣。这样它的储物能力将会得到提升粕啃骸,对于搬运一些体积较大的物品侈匆弦,可放倒的后排座椅显得实用活胜。   =============分页符=============   在动力系统方面疆皖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机淬,最大功率仅为150马力惮,扭矩峰值198牛米丛芳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用咖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侠。 全系搭配加了CVT无级变速箱芹猎歼,具备手动换挡能力容钳。在实际道路行驶中烂些,CVT变速箱表现的非常平稳淋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时呵姥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音软椿,却没有丝毫提速的感觉办。不过午,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些矮,在平稳驾驶时超车变线很轻松秀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统祭堑矮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车岗堕欢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钾锨汤,前轮最多可分配85%的动力价,后轮则可达到55%夹久甩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%股故,可以应付雨雪高讨叫、沙石和泥泞等路况倘娠,也可以轻松面对普通的越野路段投权。   标致4008并不属于难开的车型培穷,尽管车身较大昂搐,但是方向盘非常轻盈辖罗,即便是女性驾驶也会非常从容性,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线冷啸。   结语撤蛋:从市场战略上来看箩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型轨溶,4008不仅丰富了进口标致的产品线喇扔,也为消费者提供了更多的选择评糕。而从产品本身来看哗秽歧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫林皋,能很好的迎合中国消费者的审美沮吕拨。在驾驶方面据,标致4008表现出非常舒适和安逸截勒,非常贴切城市SUV的特性逼采班。 责任编辑堑偿间:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型仁词撑,自2011年上市以来凭借着动感的外观酪倍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抠,受到了许多二三线城市消费者的青睐群屁。不到3年的时间欢屏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610粒牌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率融寇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型昧屁狠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘恰,将在4月的北京车展上市旦耿离,预计售价区间为6万-9万元素峨脱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纺躲冉。下面就跟随我的镜头竿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车霓壕。   相关信息牌系醋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌簇侣动,2011年正式推出了首款车型宝骏630凶酚虹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扑,结合上汽和通用的生产技术经呈编,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计僚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计爽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO朴盒两,与进气格栅拎绅位、发动机舱盖形成盾形区域挠墙,造就了独特的宝骏品牌DNA厢痹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计构。从前脸上看丝,与宝骏630的设计保持了高度的一致嫂确晨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势椭戏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计渺曹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装澈骋去,颇显动感推俏猎。   在车身尺寸方面私蕊,宝骏610的长为4401mm查桥、宽为1736mm黑赁牌、高为1462mm憋稠。由于与宝骏630车型同平台生产莫乐,因此在轴距方面并没有变化汰,依然是2640mm氰翟歪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐篓恳肋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”娇,尾部扰流板朝锌创、包覆式的后风挡玻璃颇龟碘、硬朗行李舱的线条很刺,颇具运动风骚镐。与此同时歇袄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂簇栋抢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利铰洼袖。   =============分页符=============   内饰方面雾际抽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酷堪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配记上,方向盘搭配银色装饰条燎籍,整体风格偏运动穆卯,带来不少新鲜感傻贺购。此外扁梁,新车仪表盘也进行了全新搭配杯,采用双表盘设计谴,更符合当前年轻人取向工。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条陶穷,提升档次的同时也带来的一份运动基因螺佳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瓦谩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多担挟斧,LED组合仪表提升了整车的质感挤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蓟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势爆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域堕勾们,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论管杉翟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹骇逆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面透妥违。   宝骏610是一款两厢掀背车型接厂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性夕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够橇匡工,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恍提,也可以按6/4放倒座椅昆,放倒后容积可达到1300L瞬巩。   =============分页符=============   在动力方面炊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机讣缴,最大功率可达82kW逞,最大扭矩为146.5Nm旁斜吵,这款发动机也同样在630车型上使用翠。为了发挥出更好的动力性能撕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器圃微,此外还配有5速手动变速器可以选择擦辉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升荒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锈痪、君越烧、君威等车型上唱什力。   在整个实际驾驶过程中亩抢挞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳受。在1500-2000低转速时嫩肠奔,所爆发出的动力输出还算尚可刑卡,油门响应比较直接蹋币监。但是随着转速的提升坛,档位的提高外篇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烷蕊蔽。这种动力表现不温不火雇,但是足以应付城市道路使用砷。   相比于第一代自动变速器缎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升韧笛。只需稍微深踩一下莲癌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沧吃呕,只不过由于排量的缘故加阔窟,推背感并不是很强烈寡秘秀,且高转下的再加速能力也有些力不从心曙钮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适垮肯,这也完全符合它的家用定位蕉慧。在经过颠簸路段以及减速带芯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感甲辩拇,让驾乘更加舒适弊菏廓。此外瘟,在过弯时底盘也显得较为扎实套。   结语汲:宝骏610的家用车定位很准确诚污,配置很务实豹态,储物空间多孝,不过在用料和做工上还有待加强竭煎几。不过动力系统方面确实不太给力腿桑,最多可以说是开起来比较舒适拘敖,这也比较符合它的定位侯吼煎。作为一个新品牌祁,宝骏还有很长的路要走粉,虽然已经走过4年多泌凛钳,推出了两款车型扣雇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样美盼掠,在自主家用车市场上打出一片天地来阂踩,我们将拭目以待婚廷聊。 责任编辑泻茅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上刹浦,大众展台上首发了2015款大众Jetta僵。这款车在现款Jetta的基础上碳节,针对外内设计细节进行了小幅修调泞,属于一次精修边幅的小改款枯瘫痕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整互富崩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注窘捂炔。 全文总结岸扭溉:   对于这么一款外形细节有新意桶穆芯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta派勃衫,我们只希望它能尽快来到国内朗略,因为目前国内的速腾车型途,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势凉会剩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挠日。 责任编辑寿糜变:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域旱猫蔽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作牛办建,深入布局帅手。其中包括类似上海大众新桑塔纳才郊、一汽大众新捷达赤谎侠、斯柯达昕锐哭、以及再早之前的本田锋范涂、日产阳光等等青粉。可以说肉齐暗,在这一细分级别畅蹄,乱战才刚刚开始叮耸彤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手啊密叛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去素,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉屎。反而厚重了不少脖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近奋访浩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鞭。就前脸部分来说红栓,整体样子是非常简洁的滔誓,又有几分动感沧宝,和标致其它车型相比是有些差别的皮晤诞。   侧面造型规规矩矩刻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现栋淀岁,你会发现轻芹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉褐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辨蹋,但301更多的是安安分分的一种踏实感敞死刻。其中皑虾诲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸港轮茨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素戚县,没有那么规规矩矩赔础,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守坷贰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体甸,这也是一项非常讨巧的设计但谎酵。设计感油然而生酸雹觅,除此之外迫,车尾并没有多余的装饰物芜撬裸,简洁实用依旧是主要风格顽碉。   本文导航" "斯柯达明锐从,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泥郴裤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌劝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在史喂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台揽,可能除了家族化的设计以外褥沸杭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了牢鹅匣。 虽然它采用了大众的MQB平台林扭斤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分排委竭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搜播套,全新的家族化设计让它年轻了很多嚎妈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价芜沸瘸,但是相比现款筒,它的前脸更显稚嫩僚掠,也可能因为现款有些老气横秋吧仓。 车身尺寸方面虾晒虱,它相比较现款有了一定的进步宿校镣,内部空间方面自然也有了一定的进步卫蜡瘫,在后面空间介绍上我会在进行阐述死腺帅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7考日,这也集中在细节设计方面泪贬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱廖全,还有合理的镀铬装饰奶袜,这也是新明锐年轻的一种标志处,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次定。" "  2014年4月16日举棉竣,全新英菲尼迪Q50正式上市朔锋,售价区间为32.58-54.98万元侮浇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疲,2.0T车型三季度到货锰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版崇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版使。三车官方指导价格基本在42万元上下何,具有一定代表性钩熬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表翱窃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者脯寥贡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嘎嘛八,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息署难剧,车头造型极富攻击性屋吐,侧身线条动感优美比,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显芜钡世。当然幂,它的进化不只是看起来那么简单摊卵,内功的修炼更让对手望尘莫及亮关瞬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的霞藕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惩,而且大有愈演愈烈之风露,尾部设计很像自家的新5系兰柔,家族化设计不可避免系恢肺。即便是标准轴距版本北疼挎,新3系的轴距还是达到了2810mm孩端瘫,比上一代有小幅增长码凡瞎,再加上悬挂对舒适性的妥协填娶从,曾经犀利的3系已成过去奔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已郡壤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绢宿豆,那非雷克萨斯IS莫属了来蔚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象逻腑,车头动感夸张拔落,车尾简洁利落盾村,虽然有历史车系的影子刨屎滦,但这绝对是对精髓的传承和延续邢蒂。   本文导航" "  又到周末了干,在大学破旧的宿舍里陈,百无聊赖的仰躺在下铺上沁敖躺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沤授镶,心中泛起阵阵遐想究。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角劲详钡,充满战斗气息的车身素,都让我无法安然自卧鲤含,打起精神协唱范,跑到隔壁楼的图书馆姆棚爸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志栖弧。没错现方蹭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撮驳妨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纫。但是痉残,今天要说的主角并非“兰博儿”吕,而是广汽本田第三代飞度撅孪柬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车身。   ?什么是边锋主义泛榷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘婊甏ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉齿扭少,线条过渡果断参松冗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴集斤,包括讴歌品牌也大致如此停梳醛。第三代飞度相比上面的两代搅拘微,将这种风格发挥的更加淋漓尽致编。车头部分比上一代更加动感腐惜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状疲俄嫁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鹿。给我总的感觉是祈们沧,车头的成功是线条运用的成功钙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象荒多,从车头到车尾一气呵成鞠搂袍,整体感和流线感非常强撼么。从某种角度讲高,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙被。新一代侧面的弧度似乎有所收敛另,并不会刻意强调这种极致的视觉美感掣桐,但相比其它竞争对手惠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出额猫。   车尾的感觉并没有车头那么好耙母,对于我来说笨牢,车尾的设计并不满意骑秋。过度使用的镀铬饰条抄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纬淳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复擦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恰羚,在纽约车展即将开幕之际唾,路虎发布全新发现Vision概念车伞寥凸,配备多种新功能霜炮,智能玻璃实现透明引擎盖罢,座椅灵活变换可实现共四种模式次剂梨,包括远程野荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形桓瓜竟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瘸,第一款路虎发现诞生于25年前谋,全新发现系列定位于“休闲”杀,总计拥有四款新车加秸唤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题河,多功能配置恭衬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力境眠晤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术芦卢,其中包括远距离腋迫猓控世竭,智能玻璃等点桂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景袄承敛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示撑提切,“新车现代化的伴囱,切题的疾肖解,并引人入胜的设计崇伯廖,是发现车型发生的重要转变厦。”" "  [汽车之家设计] 2013年驾静吓,我去过一次柳州纤胆,那次呕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂菠吴,当时裂,宝骏只有宝骏630一款量产车型镜,时隔一年贯睫,这家公司有了新动作粮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市巾股危。官方表示兔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品褂。   事实上等卧绅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嗣,那时靛的,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶彪毙粟,为了配合厂商对车型做好保密工作驴,当时我们也并没有拍摄相关的图片秦模闻。掐指一算连旦偿,当时本耐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了橇虹残,在聊到这个话题时棺,项目负责人也表示青,整个团队在这期间做了很多的工作畅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性徒,即便有着此前宝骏630的经验鸿蛔涎,但对于一款新产品而言假萌,整个团队仍旧不敢怠慢计夹揪。   为什么要推出一款两厢车能芳?   新品牌诞生初期侠俗纤,单一的产品有助于更好的把控产品质量纶幂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑淘判枫,从而将其转化为品牌价值方耪,在品牌得到一定认可的前提下汉凸室,适当拓宽产品线阀臀担,无论是对品牌飞,还是对市场而言都有着积极的一面耿搽赏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嚎,较为官方的说法是“以市场为导向”色,不过在我看来海吩,这仅是一方面凤苯哄,在有了以上需求的前提下桨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蓖,于是才有了这个方案控,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外锻妇,车辆的动力系统匪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整藩汝奶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说祷勘,无疑是一个两全的方案量砰。   两厢车在定位上有什么不同吗我尖?   简单来说拟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捷撇疆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恍东夏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可亲轻。相比之下蓬,因车身结构缘故侨狗埔,车侧和车尾的造型变化较大款抬廉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来秤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法糖天,印象中涧舅戌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吝答,有些时候忿箱率,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素桓胃斡。当然碾底,每个厂商都有自己的想法撅龟冉,这种实用主义并不是坏事慕,毕竟苫徐痹,车是用来开的锻嗣,把主要精力投放产品稳定性方面负钩,对打造一个大众品牌或许更为重要袒挞。   在造型设计方面警筒,除了已经固定下来的设计元素外壳抨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”籍。对于镀铬饰条的理解见仁见智壳沃藤,然而母,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疏,正是在这种需求的推动下涵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乔。   察觉到这一现象后倡检全,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思硅,显然危泪褪,一味的添加装饰条并不合适烫颗峦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求渤办。一般情况下浇涸庭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区马痪,除此之外手逆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条叛涉,在设计师看来匪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致剂搂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50死,我还不曾有过近身接触狄袄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知袒施,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线救握,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疯。或许这么长的一串文字来的有些陌生祭,简单讲鸽,它就是在航空航天器上使用的转向技术承华。我们将就驾驶者最关心的方面凤细搔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装藕碍,人机交互系统的先进等等壕兼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力娄纶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主购,不难想象Q50的出色弊晒悔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绩,同样逛磨,作为宝马1系的车主酶鹅确,对于操控的追求反衬出Q50的优异疆工。而剥离开车身的种种咆胖长,他们共同的认同就在于这三个字母靠弗:DAS   【什么是DAS酱贺蔫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蔬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一烘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制兑鹃吉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史缺兰潍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型剐。   【DAS工作原理是什么奥拐价?】   车辆转向时伸东,不再依靠传统的机械连接软,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制佩,根据行驶路况和方向盘转动力度念烂,速度进行综合计算冯乏,从而指挥转向电机机构实现转向挞。   三个ECU属于并联关系檄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炮、方向盘莆、右前轮)何淌辛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况仟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时讽叫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活麻薪努,恢复至传统的机械传动转向模式颂,确保万无一失却规霞。但在正常情况下颇涡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离客沽弓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鼎骆盆。   【DAS汽车的优势屁霓话?】   操控性瘟埔弥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞荆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嘿裤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况夹残虾,享受更多驾驶乐趣挛。   【为什么线控转向比传统转向快褪双?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入缴微夕。整个系统中没有橡胶衬套科,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间陵,因此首先从内部减少“延迟”傲惋。   【DAS对过弯的影响膝伪?】   转向相应得到改善灿纠。传统转向系统捎寒,在接近弯道时触骨逝,驾驶者需要提前做出转向动作恕耍,否则汽车无法实现平稳转向冠。而采用了线控主动转向DAS系统槽,通过消除内部的转向延迟擎恍列,减少了预先动作的必要料,实现更灵活的转向氓手。而驾驶的感受将更加直接墒变鹃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力咆姆,毫无延迟疼仿案。   【转向系统也能够减少疲劳份弗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感呻汲,因此从另一个角度提升了安全梦喘晨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城沟杵础)粹蔚,12款参与测试的车型中罕,在定速140km/h的巡航测试中篓,平均修正次数挂肯廉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点竞关抠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲承越浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表筐程:网上车市(www.cheshi.com)   当然村,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目博,而对于传统车型楞敛,这一选项代表着发动机钙诺冠、油门踏板劫、悬挂阻尼达、刹车响应等等方面的细微调整刃,而由于配备了DAS跑,英菲尼迪在模式选择上附溺骏,更进一步的调整了一系列的功能汗俏函,如颈奴:主动声音控制系统内韩、线控主动转向DAS坍何、主动车道控制和主动循技蹋控制系统ATC等等的设定餐蛔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里汞?】   通过上面的简单问答脚馈,我想我们已经熟知了DAS系统廖排帝,在响应更快筋坞皖,相比机械系统更便于维护毖烩激,节约成本化汹烷,减轻重量等多个方面都硕果累累厦观。而任何事物都是双刃剑豹葡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里黔错亩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缚涧授,他的解释既简单塘糙,又复杂谦戒扒,背后掩藏着十年之久的不断试验海,推理邢匙峦,再试验的科研过程寂版。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力夏绥泌。而这些内容无法用数据体现户鸵厩,还是按下点火开关吧槐泵苇。   本文导航" "   《极速60秒》价割、《死亡飞车》巩愧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拦笛酥,让车迷们大呼过瘾玖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瓷。另一方面挨呻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的考,但开在路上肯定是最牛X补冗改,最有回头率的救。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事矾牛弊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”硼禄、“真NB”这样的感叹检活忍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型按绅滦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瞎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诉浅壁。    作为最具代表性的美系车型辛幻捕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程诚趣,五代车型熠熠生辉示。第六代车型也已经于去年年底正式亮相籍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惦,主要原因是新一代车型不够“MAN”希,缺少了野马的一贯的风格访。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美访波脚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纫。 什么是肌肉车墟矫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蠕圈姐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车仆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骋、具有强劲马力充、外形富有肌肉感的美式跑车删违伦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表少,例如雪佛兰科迈罗察割扯、道奇蝰蛇酪、道奇战马贫,还有就是本篇文章的主角福特野马课嫡筷。不过这些都是字面上的解释竞昏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义萍幌搁。什么是肌肉车惕瓜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解骂熄五。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钠净恐,科尼赛克Agera忻举、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币抗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别穿妥。但实际上并非如此磐侯精,凭借自身出众的一面却壕哇,福特野马在众多超跑中脱颖而出雷借灭,成为闪亮的主角乖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车楔悲捆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机监,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上请,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统睦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果觅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影暴,野马还是地道的童星出道!是的贡,早在1964年刚刚诞生之际逗礁,它就被搬上电影银幕管陆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》卤从懈,也许大家有些陌生急际舅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品勾。在过去50年里贺匠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角港闲。    无论是哪一年代的野马娜,但凡出现在电影中揣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球巩牵母。衬托主角的英雄气概或是独当一面芜里惊,野马都游刃有余来。在近期上映的《极品飞车》中怒挡,野马更是作为整个剧情的主要线索啪换,陪伴主角经历了人生的起伏栓扳羌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的戚,五门版的三款车型——耀真欢、耀享闭、耀动分别为52.8万射绷、57.8万维、62.8万篓辜架。另外还有只发售500台的限量版幻挪,价格66.6万元洞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变爆,只是在色彩搭配上带来更多选择邻传,车型配置也更合理描仕芒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器饱吃,并且通过优化四驱系统碴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现莆苏搐。揽胜极光一直被认为是外观控掳防版,但作为路虎车型勉吩,它也有着同级一流的越野性能块居。这是款长着女神模样排噬溃,也有着女汉子般坚韧的车存嘎。 外观微:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型律昏,所以不仅长宽高没有变烙,造型设计也和现在基本一致圃司琅。设计师只对一个细节进行了修改革脓莎,就是后视镜囤速。新款车型后视镜造型整体感强螺,与车身有更好搭配效果据发。除此之外操,极光传承自揽胜的城堡式车身旱垫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留去摄。虽然极光已经上市有3年时间侣,但时尚感丝毫不减琅隙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上晶隆,极光有自适应LED氙气大灯不、全景天窗等配置阜,兼顾时尚与实用性惧股丧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于庆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰幂统,前后保险杠尺寸更大暑。另外墙禄,2014款极光提供了11种车身颜色清殴,消费者有更多选择型。    另外寥喂,外观细节上能看到的摄像头和雷达地,是为了实现自适应巡航松、自动泊车拨、360度倒车影像等功能敖墓平。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能艘,既可以设定与前车距离或行驶速度级末嵌,当系统计算出正面碰撞无法避免问洞,会释放最大制动力降低冲击速度究酵氢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能械俏,实用性得到提升侩挛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蝗陇霉,并不是说女性不能开恰,反正我问过数个女性朋友啤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗坏篙,完全不是自己的菜傅惮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奈骗,所以我觉得这样描述更加准确慨赴耻:这是一款为男人及女汉子准备的车辞惟埠。不是说它不好潘堕,事实上野帝的特点非常鲜明桔陆,优点也特别多乘厂,但如果真的不能欣赏野帝的外形萄,那么它的优点再多也是白搭蔽沛。好了绍乃,说的够清楚了疟,男性用户请继续看下去麓拭,女性用户请酌情选择思饰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版矮,也就是售价24.18万的最顶配版本巷。配置非常丰富捶妨窃,但较高的售价容易让消费者望而却步聘,毕竟男人也不是那么好忽悠的错熔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本哦。不过既然我们测试的是高配版本刨笺,就来看看这款车儒,按照惯例谰跑,还是从野帝的外型设计开始丧课。   ● 外观句咖昧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议片接竟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV萍,野帝这种偏向硬派和复古的造型叫洪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同间扭吾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了闭噶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些轿胁娄,这对于野帝来说无疑是个劣势苦枢才,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间雄墨宪,国内汽车消费更是以大为美聚饺,野帝国产后尽管已经有所加长梁辛哦,不过还是给人感觉不大违荷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钎溺钙,带自动点亮功能的氙气大灯潘、大灯清洗功能磊夺绰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备讼。日间行车灯采用光带造型胸,并集成在前大灯组内刑,样式比较简单赔突,辨识度还是比较高的非鞘。   尽管车身长度不算长耍,但野帝的高度还是比较高的邪,一方面是车身设计的就比较高大栏试,另一方面也是因为底盘较高袖寸柯,悬架行程比较长乐必茫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涩谅哪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哗是笺。   后保险杠设计的比较厚实擎拇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一唾,也是为什么我们说它更适合男性车主驼菩煎。倒车雷达是全系标配勃,不过倒车影像和自动泊车是选配镁丢闭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车纷伺熔。   需要说明的是善秒,按照官方参数配置表桔椭糕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的尝捶,不过这台车并没有装配后挂式备胎玲屑好,4S店解释说是同样是野驱版呈,有的车有后挂式备胎姥芒,有的车没有杠茧,如果不要后挂式备胎偷,可以减6000元姜母。   十辐立体式轮圈设粮颅,样式符合野帝的整体风格外。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎痞,规格225/50 R17岸。这款轮胎算是一个折中方案填举,整体表现比较中庸枪漆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浓峨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撬锯。" "  2006年始凶士,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稿,没一年核,这个品牌都在刷新着销售纪录叫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局聚辆。2014年染耽潮,新的产品问世邦持醇,这一次它不再效仿胃杜、跟随谴拼家,而是独步青云捷卢删。   在过去的几年里穷虾情,英菲尼迪的品牌推广是以设计窝、豪华为主要核心皆湍,由于旗下车型均以大排量为主胶,并在操控性方面有所见地豁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菩娠骇。作为一个初来乍到的年轻品牌危灭逼,每一步的迈出都显得格外小心熄谐,在保证动力性优势的前提下捶蒜竿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点微蛋痉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拒尺峰,原因很简单舱爽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竭寐,也就是不同于别人的卖点辱踌。   在同级对手们相继更新产品的时候篙歧,英菲尼迪一方显得格外冷静慧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度邪冕茨,好在当它真正来临之时锑回,并没有让大家失望皮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酞去。   在介绍这款新产品前不疵,我想我很有必要做个说明伎督,Q50实为G系列的换代产品腹羡,在2013年度赖,英菲尼迪旗下车型根据轿车爸酪、SUV采用了全新命名兽,即轿车使用Q字母捆款嚷,SUV使用QX字母翠钎切,后续数字分别代表车型杜,这样做有利于车型之间的关联度捶撑骚。   2013年锯渐,我的同事在经历了12个小时的飞行后惊己,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扫瓷嵌,在回国后的闲聊中洞,他的目光坚毅型被,言语中难掩一丝激动晴,当然他对这款车的最终评价很高倦思潞,抱着这股期盼舵,我们今天找来这款车暗罕蜂,一同来寻味我同事当时的所感恋关。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丹睛猴,所以厂商提供的测试车依然为美规版炔胖,所以动力费、底盘的调校栋贝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毖边,但整体设计与科技性不会有任何出入来,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姜,也算是足以解渴了欠葡害。   对于设计语言四个字来说信嗡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释线,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菊超,有时我甚至会想鹊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贯好哥?正因设计团队的不懈努力派镁竞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潭骂驶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经边。   低矮的车身绷,流线的车顶捍拖催,都是上代所传承下来的精髓懂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大对舵幻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)聘伯,这与宝马3系的水平相当才,优于奥迪A4L壳居、奔驰C级等产品筐甩,别小看这一举措卧晤梢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耸厘慧。   对于轮毂轮胎的配备上伴弊棘,英菲尼迪从不走低调的路线革鞍目,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瘟拘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俯割,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接褂旅颧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饺炮嚎。   本文导航" "  2006年始设羌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搪,没一年澳肠,这个品牌都在刷新着销售纪录瀑剧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局世履镰。2014年计蜂,新的产品问世上煞唇,这一次它不再效仿胖竞耻、跟随米秃颇,而是独步青云卧尉沃。   在过去的几年里帆,英菲尼迪的品牌推广是以设计槐、豪华为主要核心咆倡癸,由于旗下车型均以大排量为主噬迹,并在操控性方面有所见地撩狙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手退。作为一个初来乍到的年轻品牌妮淋,每一步的迈出都显得格外小心到,在保证动力性优势的前提下兢袱锹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点齐笆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贬耍谩,原因很简单擒甲情,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涩,也就是不同于别人的卖点谈孺浅。   在同级对手们相继更新产品的时候岸竭接,英菲尼迪一方显得格外冷静淀膊己,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度假拖袒,好在当它真正来临之时栓广,并没有让大家失望缺卸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浑。   在介绍这款新产品前夯,我想我很有必要做个说明变忍掂,Q50实为G系列的换代产品锤欠,在2013年度垮,英菲尼迪旗下车型根据轿车埠突、SUV采用了全新命名黔码,即轿车使用Q字母廓,SUV使用QX字母篡,后续数字分别代表车型叫第,这样做有利于车型之间的关联度继甜。   2013年沫,我的同事在经历了12个小时的飞行后笑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锚,在回国后的闲聊中十,他的目光坚毅但纯,言语中难掩一丝激动蛔霜竭,当然他对这款车的最终评价很高伦,抱着这股期盼尉,我们今天找来这款车丧,一同来寻味我同事当时的所感括潭请。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羌,所以厂商提供的测试车依然为美规版谱,所以动力扑翱、底盘的调校菜迷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乱唉,但整体设计与科技性不会有任何出入搽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恫仙,也算是足以解渴了炽百。   对于设计语言四个字来说乖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涣,有时我甚至会想岗茄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量皖皮?正因设计团队的不懈努力骋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甜彻。   低矮的车身星彤华,流线的车顶硕妊胯,都是上代所传承下来的精髓抵随办,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大徽牵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)栓,这与宝马3系的水平相当哭,优于奥迪A4L扳、奔驰C级等产品蜗谷巧,别小看这一举措墨痴辣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性莽葡。   对于轮毂轮胎的配备上绦灿,英菲尼迪从不走低调的路线现忱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平燎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蚊仍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应读链。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首隙孝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80负甫蕾、陆风X5燎阔孙、全球鹰GX7侗,但依然无法撼动它的地位懈呐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疾绩藩,它就是CS75殿睛川,来自长安汽车僚却。   在众多国内车企中剔嚎酞,长安汽车拥有较早的造车历史季惊斤,并且对越野车的制造要追溯到1958年怂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下喀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计届临髓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型歪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面昏槐壕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量损,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础煌椽。   在对长安历史阐述过后檬,这款新产品更是令人期待片澄。在2013年9月届虑些,它正式在法兰克福车展进行了全球首发十播,一经面世便引来了无数人的驻足池挡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品妈掏翰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表叔裴徐,诸多细节上的体现疗劳,可以看到与时代的接轨晌孺,说实话胸息,即便与合资品牌相比徒仆台,它的设计也毫不逊色势。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表徘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV绘瞪诵,在首次无伪谍照曝光过后嫁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疲萍勒。从车身尺寸上来看伞牡棵,CS75在长度与轴距上的优势突出拼航肌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响汾礁稿。在设计上撂羞,侧车身的视觉冲击力有所削弱系妇挥,平和的线条增加了些许稳重感饱,而在配置方面绝不含糊填渭杀,右侧后视镜配备摄像头吨,为泊车提供了更安全的保障开,此外17寸轮毂的注入牛,也为整车视觉性增加了不少好评分莎。   车尾的造型体现了丰富的层次感几勉缄,使其得以回归至前脸的感觉吹闷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔虏催。此外牵身,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统解,可以看出CS75在配置方面的丰富性哗薯护。   本文导航" "  上半期隙崇矾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况馅揉,不同的设计倾向与不同的品牌定位杀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念够图。在“下半场”的对决中横锈潘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎砷腐贬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果稿。   点击阅读掳娜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表通:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后闹箍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表念邢垢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目承的烩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沥聚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐忿,以应付那些五口之家出行的需求讨。行李箱空间的比较筏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下啤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沏,或者带孩子出行时吝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品墒煽乡。行李箱内是否配备12V电源接口秆瞧妮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱亭谢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多沏。   ·模特A(不戴眼镜)身高撤:170cm 体重箱半:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高同逆:175cm 体重息:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拇弓乐,长安福特此次也算酝酿已久了沁鳖,可以说即将推出的翼虎婪痛飘,每个人都能从中找到自己心仪之处迟,例如极具冲击力的外形陡垢亥、科技感突出的SYNC系统熬、人性化的内饰细节设计撵路隙、又或是强大的日常实用性梯,这次剔顽牡,同级对手们真的要小心应对了惋泰吮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吵推拇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点镣歼街,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酵拆耪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期慨。显然妓,在错失2013年的发展大好时机后坛澳埂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点叮工,其实也能够走在大部队的前列猴纯效。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淘仙门,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多杉斥。眼前一遍利好宠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弯穿、雪佛兰TRAX碾篮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位识。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市焊眉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布擞督,至今我们还没有看到实车杭捆籍。从目前的情况来看赌,它们很快就会来到我们的身边哎。正是这个原因楷磕,在日内瓦车展媒体报道结束后咸唉,我们并没有着急回国皑漂,而是完成了几款车型的海外试驾靡、测试和静态对比的素材搜集锻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目捣绥。   看到这里铃巷,或许你会产生疑问揩袄擒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗派?坦白地说订,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的灌:1.它们必定会国产并且在国内销售纷奋唬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比牡甲靛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嫡还睫,只是一些细节针对本土化进行了改造沤,但外观内饰设计翁黄环、车内做工轮、人性化晦趴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化奶爬邯。综合上述所言窗处,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义帆霉巩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苏孟萄,感兴趣的不妨继续看下去那捌释。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疾舅勤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉说省骸。例如CX-5柔、ATENZA阿特兹迹懒降,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉皮。最重要的是举,它们不仅有所创新料享,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风疆袖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋兜夹,再到如今的Axela昂克赛拉湿挖,马自达3已经历经三代车型的演变乐帅。据长安马自达相关人员介绍纤菊藤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)洽谁蔼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化掠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话彼九,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹萄炕世。它的眼神更加犀利圣携迪,车身线条更为动感簿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹亮唉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳融绒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹辞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哄荡盖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识天刮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子袒贰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神首碾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线庆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计竞睬芹。另外露,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肛哥殴。据厂家人员介绍密攀吻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层箩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺僻孟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化尚舒,使它的整体视觉感受类似红酒一般惰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副巯停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm晤犯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm稀亭,两款车的轴距同为2700mm段舜。相比同级别其它车型缉挎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势跺抛耿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑匏宓隆,不过轮圈的造型稍显普通兄,不够运动掳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惮臣,规格215/45 R18娟,抓地力表现不错艰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎郸翰簿,规格只有T125/80 R16戮烈。   尾部的设计不算惊艳灌侵季,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绢刚誓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性德,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计枷莱肃,这在同级别可是十分少见的褪适。" "  说起海马福美来魂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型桥穗颊,转眼十几年过去撵韦,福美来已经迎来了它的第四代车型卯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5淀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扮蒋拷,新一代福美来M5采用全新平台打造改凭,不论外观还是内饰剖咸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子颗。在此之前毯城滔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析问馅可,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疗酒编,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧诧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格百,宽大的直瀑式进气格栅坑囊,大面积银色镀铬老枪疏,符合国人审美落废。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感配朴射,腰线采用分段式设计客,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰肯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钉删扣,凸显运动感师嗡。但只有左侧为真排气口括,右侧仅作为装饰丁擒叙。" "  对于中国汽车市场来说郡,凯迪拉克属于一个后来者瞬,当然这指的是豪华车市场畅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地没窟沙,那可真要拿出点真本事品久怀。凯迪拉克也明白这一点些垢堑,去年就将全新车型XTS进行了国产诉美,并且上市销售纬接,销量也是比较乐观的寿脓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里节节玖,无论是配置上还是动力以及外观设计上搏,至少能让大部分潜在的消费者接受贯斡百,这确实不是一件容易的事情接酒。于是当,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碾,对动力和安全系统进行了升级舞厩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沁垒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浚,仅有一款36S铂金版信五墒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变矮怕。   2014款XTS 28T铂金版外观叮蠢:外观延续36S铂金版的设计诺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同忍黔汕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坛,在其他方面则没有做改动快汰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垫峰犊,没有做太大的变化具,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扫迁。   XTS是一款善于运用灯光的车巧酸,它将大量LED元素装备在车身各个部位抖敦田,正是这些时尚元素的出现桑甘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸襄拐,获得了更出色的细节表现力漓。这些称不上优势的细节表述同,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方姆拾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沸漆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示态烤纱。尾灯依旧是LED垂直式的造型添,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致较鹊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界竿焊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拣够钒。早在上世纪五六十年代剁,Citro?nDS就用上了可变悬架父素猾、随动大灯蹦、转向助力顽浮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嚏,加上极为飘逸的车身设计败款模,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样槽肌宏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绘奈,2011年长安标致雪铁龙成立惮,到今天我们测试全新DS 5LS梅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仇考暇,音译的中文品牌名念起来很接地气汀啼:长安谛艾仕菇光,有股莫名的喜感辫憾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹲耍,是台正儿八经的三厢车裙穆惟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乐都暖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象物。如今拖辱,马自达6已经发展到了第三代拓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物超却皖,它的名字叫做软瓶:ATENZA僳旱。之前我们已经解读过进口版本尖驶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搜吉狭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碍体。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力青戎彤,这一次排量可不仅仅只有2.0L交,还有更加令人期待的2.5L拓。   注贿:此次测试中劲,红色车型排量为2.0L汗,黑色车型排量为2.5L散斗。国产ATENZA目前还未上市爬骄,此次测试为抢先测试沮,车型为试装车抒瓶氨。   截止到发稿时膛欢睹,官方宣布史,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发海甸,上半年上市销售具瓷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秒残虐,我们还是先来聊聊外观凑馈。相比进口ATENZA玩,国产版本在外观上基本没有变化檀肛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恍瓮锤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寒扛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痛戈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里宛,“下”这个字可意为“以后的”糕合疥,用来表示那些目前还没发生的窗、未来也不一定发生的事情碎腑。比如有人说“下次请你吃饭”伴,谁知道是不是真的!同理戎伯滴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”娥,实际上暗藏了一些不确定性对奢:它能引领未来汽车的发展趋势妒炉凑?或者只是一句空泛的口号土?这是我最关注的问题矗逃。   当然也会有人更在意其它方面眯,比如外观内饰和空间等等瘟讨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辛市府,本篇文章的最后也会提到迟凶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能戊。   关于下一代城市SUV的概念拾色擦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乾。在他们眼里笑,很多城市SUV都太“娘”了锹茬,连个小土坡都爬不上去怎么行肚漂铺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统暴协拆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战都、勇于冒险的心烂侍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一淬庆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涝刀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型龄陡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多缉部失,而三菱帕杰罗则是少数中的一员渭涣,它能够去接受户外的挑战叉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统花孤伺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产相柬倒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售纱触,目前主打3.0L排量的三款车型蔽幸,都搭载三菱第二代超选四驱系统坑伺,售价39.8-45.3万元屑颗纯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止澳,还有一个最简单区分方式栏,只有精英超越版才标配后拖车钩股泼燎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史遣敌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来写悔,陆续又在第三代(V73崩、V77等)和第四代(V93奖苔、V87雷逢、 V97等)等车型上装备稗伞梗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三舶寺酱、四代帕杰罗)古,现在销售的为第四代帕杰罗诲。   如果单从分动器的挡位看虏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统犯峡,拥有2H攀、4H宦效、 4HLC拖、4LLC四个挡位汕鲤嗽,在后两种模式下亨,中央限滑差速器LSD被锁定丝宏,为四轮提供均匀的驱动力瞎领断。不过值得注意的是频蹄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凹撑,前彤社、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式零,正是这样的全路况实用性徐,才被成为超选四驱系统倡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疲竭,可以在2H柑奸、4H挡位间随意切换脸,当处于4H位置时拱农,它相当于一台全时四驱车型蚀,可以提供更好的抓地力和驱动力麓起烦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沏孤,而处于2H位置时宽龚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扯锰,不过这样一个大家伙油耗不会太低欠坑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗磋鲍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鹿信,4HLC模式时偏溪粱,中央差速器锁止葡郎横,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绅嫉盖,不但锁止了中央差速器挟,还拥有更大的扭矩输出眯兑,此挡位的传动比为1.9:1棠,扭矩被放大1.9倍圭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酞捅,4LLc就能派上用场劣。在车内夯,仪表板的中央会显示当前驱动形式蘑墒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换柔撩,并随时了解到现在所处的驱动模式凳仟盗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绢械宪,应付一般路况毫无问题米,但如果长时间处于极端情况下煽里答,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱紊梯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哗颇蛾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辜伪踌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性共效箔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心火,同时也提升了整个历险过程的安全性筹森,因此光有一颗狂野的心还不行倍,还有选择一个可靠的伙伴盒床刃。 责任编辑动蔑囊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品呐,已经上市四年了率妙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秽墩伦,跟老款福美来相比档次感明显提升俯。除了看得见的设计差别荚亮,福美来M5在配置蝗、空间方面也有不小的提升摄备。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哆乡脖,1.6L车型会先期上市疼,后续还会有1.5T车型推出软捷厢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本晌分,其中手动挡共有6款妊,自动挡3款面蓝哩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抖布,厂家介绍说叫旗舰版顿擞妈。由于厂家没有提供参数配置表里,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别木把,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型煎。 ● 外观乒恒船:中网造型似君威陶纤珊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面舷傻酬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头崩,尤其是车身长度飞,福美来M5达到4698mm断,超越绝大数同级车的车身长度缮。跟老款福美来相比漓阔,福美来M5的车长澈阀、车宽和轴距都稍稍增加一些套豹,而高度降低了3mm拍。   因为长度和宽度有明显提升乘库,高度基本不变惩抄林,车头设计的比较厚实污颇撇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的分。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网片思,格栅同样采用镀铬装饰解,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像萍羔匆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现省陕鲤,老款福美来就已经开始采用法,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计佳晶。中网轮廓稍有些不同散桂,老款福美来的中网较矮平肪,而福美来M5的中网稍高贩,看起来更加厚重剃恕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构身骄誊。除入门级车型外糠,其他版本车型都配备了自动大灯窜挎,这点还是比较厚道的携陈,老款福美来全系没有配备自动大灯平未。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肥案退,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜低。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬怯堡殿,能明显提升辨识度阶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)昧镐帅,是2007年买的痞煽晃,到今天行驶了9.7万公里左右此芒刨。日常使用中油耗7-8升/百公里丘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蓟坊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点讨,第一就是便宜忿汤,全算下来8万;第二就是配置高鸥禽,07年8万带皮革座椅桨滑、天窗诞莲、自动大灯和倒车雷达的车不多克汹,而且空间也算说得过去扫握杀,总的来讲这款车符合预期播两,坊间说F3小毛病多檄,不知道是批次问题还是命好鞠,我家这辆倒是没什么事儿犀。新F3于今天上市为,领导说我算车主粹十搂,于是我就来了爽届。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贩翟,聊聊老款在使用中的各种感觉暖纬。   ●动力及悬架岭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱程汰郴,动力够用家,只是起步比较肉囤锤,1挡和2挡齿比跨度偏大矫,走起来后挂入2挡转速掉的太多玖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡捣犬。   油耗日常市里开7-8升/百公里不岭,还算满意粱鲁愤。悬架初段有些生硬胆伶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好梧恃漏,对于颠簸的过滤一般胎,后段软森,拐弯时车身倾斜大呢。总的来说算是个合格的入门级家用车涵。   ●配置及人性化设计酒壁:   比亚迪一直走高配低价的路线文肖,配置丰富虎,前面说过苇,皮革座椅似波叉、天窗杜练衫、自动大灯和倒车雷达都有所配备皆湍栓,另外剃苦焙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针够,虽然不好看绷虱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的粱坦肺。没有行车电脑显示屏篮,无法了解平均油耗汝路、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤叉,首先价格便宜沦翠,其次当年没有也不新鲜)梗笑嘉。   人性化设计方面掸李坦,四辐方向盘比较细侯下暑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谰瑟操,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用破,四个角随便按一个都能触发捎视。日常小储物盒好用鞋,票据秤、手机和水都有地方放昏姜,不满意的是门板储物太猩野隆(硬伤)损,平常只能放车证之类薄的东西读豌,连杂志都放不进去旗脆呸,后排基本上算是没有储物空间财断。   ●做工仕棺胖: 内饰和外观各方面做工比较糙坑倘飞,主要体现在接缝上竟氰赫,不仅大而且不均匀擂申,这是急需改进的部贪纽。   ●空间奋灭嫡:   F3轴距2600mm勉视,我身高190cm逝瓶惺,有时候我开车开久,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受厘。后备厢空间大丛痉谰,而且比较规整辈庇,用它进行过几次小规模的搬运病丧铺,还可以攘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲柔辱,试驾中我也重点根据这几点进行体验鸥仁完,看看新F3有哪些改善和变化雹秤咕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回誊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》璃偏挂,仍无法挽回姑娘们的心翱萝,如今她们只爱大长腿和都教授贸添。不知道你们发现没有赫把谁,宝马在汽车界引领着同样的潮流年螺,硬邦邦的3系心陡翰、5系换代后都不再凶猛桐瞪,舒适感和精致感倒提升不少殿。现在轮到X5了襄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的该屡咯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气翁瓣,我勉强同意这种观点轰糖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质成谱隋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦课部,更显精致敦括汰。总的来说惰,它不太凶婪箍晚,更俊美一些才砍哥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市开连,除了外观与内饰的小幅调整外弥侮,改款后的逸动引入了1.5T发动机汕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泼,逸动采取了1.6L家庭够用陇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策付,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)母沛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型须咕,一个争取“各门功课”都不落下溅臣,一个则是专项选手粹讹饲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手适晴。 ●外观弘认:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哦佃蹲:轮廓流畅绣辫蟹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列徽跺、瑞虎系列衔揩、风云系列及QQ系列)蓝,同时带来了转型后的全新车型何,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7雌曙峡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造饰摩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嘶恨萎,更是出自海外设计团队之手伐逻程,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词强辛。" "  刚进入社会的年轻人梆舶挥,它们也背负着太多的压力段能,在家庭事业初步稳定之后莆,一辆车对他们就显得很重要牧倪茂。致炫就是一个体贴的产品膳疥,它有着炫目的外形都建懦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致膏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是梗食磺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泌袱嫩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫呐烧褥,变化的不只是名字视鞠,更是尺寸和定位瓦和,风格和潜力口为篓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着恍撕滩,吸引着更多年轻的用户群体客。   致炫外观灵动时尚蜗臀受,带着一些年轻的运动气息遍么,车长为4115mm伸玛轿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沮是畏,比老款低50mm;轴距为2550mm戊,比老款长90mm膏任。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鸵洼嚷,这样的设计更有利于致炫的散热兑眉潞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奉斯啃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气离咎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格士,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺来,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友税善琴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助懊萝。   在ABB的阵营中凰梳温,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车搐枫,他们的目的很明确肺,就是抢占国人最热衷的这一市场曙戚旅。对于奥迪A4L假蜡可、奔驰C级弯、宝马3系而言胳,三者都有着不同的亮点与喜好者讽吾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价郸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法衬。   在这款316i消息正式放出时樊杰佃,包含我在内的许多人都会想到一个问题埂型丸,那就是究竟会减配成什么样匣判堑?但在实际看来叉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神唱。无论是进取型还是运动套装版绵波,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距窖靶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼繁,当然如果你肯花7800元镁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯堆圃颊。此外奥,对于现今发达的网购来说槽,这个根本不叫个事狮宝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多溉,此外还有多种款式的副厂总成可牙鼙矶帷,质量咱们先放在后面踌瞄,至少价格实惠也能达到美观的效果身歧嫁。   虽然入门级价格不足30万酸窟,但你却可以得到一款原汁原味的3系兴,在定名中你就不难发现灵都,316i中并没有“L”捐掀凰,它是基于标准轴距系列中的一员吝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂磁箔迫,对比现售的奔驰C级徽磷、奥迪A4L而言芹菩渭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势青诲轻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉工祷姐,这是国人特有的爱面子传统祁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说存,他们自然也深知这一点泥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动憨沸,单出排气也与320i的相同潞衫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拢,不过这一项在网上也是可以淘到的取,副厂价格也就100多元闹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐弯谅,然而在国内崔,它还是一种小众车型残窟瞎。可喜的是鹊,近年来随着“旅行”文化的发展郴,旅行车也渐渐被人们认可抠吐。在我看来公测宪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种恕级,一种是像奔驰C级旅行版蒂、沃尔沃V60那样秘谦窝,通过个性奔娥、漂亮感惦誓、动感的外观设计获得年轻人的追捧拌。另外一种则是踏踏实实走低调猎儡、务实的路线贯良掣,用内涵打动消费者估特绍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种校怀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)宛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO死努彩,外观吠色悔、内饰进行了相应调整孪,配置也有所提升欧扰无,动力系统则保持不变兼翟嘲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鸵螺,售价33.48万婆。除此之外箩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版矮吐,指导价29.98万送。   在介绍产品之前斧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来客豹勒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搪,1985年须,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂椿刊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司茂融钮,这正是斯柯达的前身废溯。需要说明的是贾扁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称固铺瓦,并不是指该车型限量销售手泻遣。   ●低调那、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看潞仆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60洁尽类,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格户咐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟罐帆、稳重赤环僳,所以严格来讲题疗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版颗。从上表可以看出浇丹赌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哇,而且更重要的是魔猜井,速尊的价格更加便宜室割派。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同尽。全新样式的中网格栅更具有立体感犀垢酬,大灯组内加入了LED日间行车灯醛潭伤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来将,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应镣,朴实途馆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉清杭愤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯洞搅沙,并具有自适应调节功能兄匣。新款车型的前大灯造型更加犀利疯。此外上,LED日间行车灯也是老款车型不具备的唯新。   车身侧面线条依然延续了老款的设计咖潜埠,简洁修长宽,没有太复杂的线条勾勒丝羌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份澳鄙损。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈柬杉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挫盛庞,规格225/45 R17朗桓庭,这是一款侧重于节能环保的轮胎墟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性玛,圆润嚷宠愧、饱满夏聊、协调醛略,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看模耪宏、耐看得多慕篙南。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应病瓦萄,尾门上的线条层次感比老款有所加强钱墙。此外嘶夕,尾窗上沿的扰流板并副牡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用干瞪,让速尊看起来很有范儿涣淡蓬。对了粹摆舍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管潘退,一般人还真有可能会被它吓到方倘,其实它的心脏只是一台2.0T材叮凤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哭险,在北京借着区域上市之机呵,我们再一次体验了自由光的越野性能惩惠。作为越野车型的鼻祖锹矾,Jeep用自由光再次向人们证明弯羚,即便做的是城市SUV娘露没,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点匈病坝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身头凶拇,但是在四驱系统上撕联淬,Jeep却有其过人之处黔吞磕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陪额,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器懈橡。    简单来说铺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配欢,也就是说常擒,当前轮打滑时捻纶,动力会输出到后轮莫,使得车辆依然能够前进踩锰故。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑旧、交叉轴这样的情况)猛耐灭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器亭,脱困就很困难了前擦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拘双认、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蚕恰舍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造呻懒庞,以横置发动机拱街、前轮驱动底盘为基次昕科怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴款箩坷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴狸,实现100%前轮驱动莎精咖,提升燃油经济性萍,而且它的后桥也具备多片离合器结构镀,可主动控制左右后轮的扭矩分配痪趣,起到限滑差速器的作用信。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡躲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡摄,还具备后桥差速器锁止功能汤,实现左右车轮50:50扭矩分配底晒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统切扯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择白镜。    在实际体验过程当中沦钞哭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰帕粒、交叉轴寐、炮弹坑醚卧迹、搓板路等等越野路面躺皇劫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中握,越野能力无人能出其右拘。    然而作为一款城市SUV秒凹补,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力膛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板糙魂。    另外涣墒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谰懒。相比同级别的SUV释垮餐,虽然在越野性能上依然具有一定优势看,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣泥炒喉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鲤复徽,但是进入这个价格区间以后荆板,消费者选择的范围将更多瑟、更大胺扇椒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战队驰,在竞争力方面依然不具有明显的优势酷。    或许尽早国产化降低成本都,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机倍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件率。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来开邪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旁强零。如今廖僧,马自达6已经发展到了第三代阿锋频,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物构,它的名字叫做落:ATENZA督俱撼。之前我们已经解读过进口版本苯铅沉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓦贸橡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刺蔑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力培去隘,这一次排量可不仅仅只有2.0L辛,还有更加令人期待的2.5L姐。   注花:此次测试中辽,红色车型排量为2.0L搪葡轿,黑色车型排量为2.5L坛。国产ATENZA目前还未上市斡菠环,此次测试为抢先测试钮,车型为试装车淬。   截止到发稿时嗜,官方宣布渐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”如盯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发并,上半年上市销售钙涧外。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刀侠,我们还是先来聊聊外观沤。相比进口ATENZA羞盒冗,国产版本在外观上基本没有变化沃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扁丸叉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛔具,它不同于以往的两代马自达6赦捻炕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现风愁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来部骗取,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子架屡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”码埔睬。总之从结果来看险,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感铣艇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苫捶唇,希望它能够像老马自达6一样浅糕汞,百看不厌然挽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色番擎健,仅针对这两款车型来说复,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谰,而黑色则太过低调恳篱宋,完全掩盖了车辆应有的魅力傲。ATENZA的红色与大多数车型不同吗散咕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒描沦,不俗套鄙撼檄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm焦涉,轴距为2830mm抒,与进口版本相同伟。相比同级别其它几款日系车型尖钝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奋悸委。   两款车的前大灯有着较为明显的区别胚估掸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陷摧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伴匹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源诗,科技感差了一点峦嗽写。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)假让,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擎干眉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耙江,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈布挛湃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瑰歧,相比之下确实显得小了一点酬隆,为什么不折个中龄俏,采用18英寸呢狡磕哺?   两款车的尾部设计几乎没有区别圣哇僳,尾灯样式相同翘,双边共两出的排气管(没错娟容,为了表达更直观臣敬舰、清楚崇颓、无异议谭厘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舰,这是马自达6一贯的良好作风怀。总之坤苔捣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的距档。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挎,谁都知道SUV车型最为畅销蝎赂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知臀台。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出彤看,而卖得好的却还是那么几款趟嗡麻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挡,还要等到试驾之后才能给出答案惨句班。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型檬孤槽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV谰。从风格上看檬,海马S5偏向时尚稍、运动寸伪睫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群洽挫。而在配置方面红静,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点隋。根据目前了解到的消息草磁切,这款车型的起售价约为9.5万泪,如果消息属实的话慰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惰克驮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗曝瓮老?   外观钠绣劳:设计新颖擒卢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆芬菏镭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位纫济,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司痘俊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型码却聊,也将它的风阻系数降至0.34陵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了射浚溺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴恫,比例上感觉怪怪的酒累,好在经过哑光处理所产生的明暗变化喷腻嫂,有效地提升了视觉效果戊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镶筛热,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神什孩滤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯尚铣凶、转向灯以及雾灯鳖盟拱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集请。   作为一款紧凑型SUV恭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm苟,轴距达到了2630mm搽泪。与同级别的海马S7相比泡惺,虽然在车身尺寸方面有所减少兄菱尺,但轴距却多了11mm售,整体空间表现令人期待瀑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈互堡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上斥镜我。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供告码斧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17素苟。" "   全新的A3备受关注兜,这其中的原因有两点踞,一个是加入了三厢车型蒜驮淳。而另一个菠科,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型来。只是这台车来到国内较晚焊儒巧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生加怪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地奥袖,简单明了的说舅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型啸贺,而必要条件是横置发动机督隶娘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本些褂,但消费者从中又能得到什么头丁?如果按常理来看仑回,对消费者的好处应该挺多的红,比如车更便宜了怯挡梁,就算车不便宜配置也应该增加了维咐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低反芦。但上述这些还只是一种期盼骏拌痞,毕竟这个平台的车型刚量产不久矗九,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显堆。至少高尔夫7是这样刊,而全新的A3由于正式的价格没有公布融馅,所以也不好定论溅率记。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辅欠,这次引进国内的共有四款车型促羔当,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奉狼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置圣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机潭动覆,6速S tronic双离合变速箱氓罚。在本月的21号拣试,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谜媳。相比老款的两厢车型旁碎,轴距和车身尺寸都有所增加扰缚,而且在轻量化上下了不少功夫失长。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择羞潞,但在配置上基本都可以进行选装白锌。由于三厢版为新增车型顶叭滇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开汀胯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日我伪巫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市随弓,“小改款逼藩觅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款峦蹦,而值得注意的是碳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上攘娶膝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议斧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力醇。”吉利控股集团副总裁上吃誓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态狭堪,欣喜之情溢于言表挖办嘎。    亦或是巧合檬菠竣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能陛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7搜,一方面舜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖裤,另一方面虽合,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁竞附般,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域榔诧,种种迹象表明墓窟迁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段码猎低。   诚然嫉非奇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泪横,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”畅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时犊,孙晓东对媒体表示警光涵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪屡蜜放,吉利收购沃尔沃之后槽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点恕淳剧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肃饲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应霸岸。" "  在国内十慈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哺付田,它凭借动感的外观芯昂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”喇伶,后来者RV4性唐里、途观检卯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮韧全,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比虫糜僚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎溪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了抹患。而今年台,东风日产给我们带来了第三代奇骏晒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈嫦骸,年轻化秽、动感化的外观设计就是最好的证明提闷嫌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上喝蛔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陕氓菱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中俄半踏,层次感以及运动感比老款强太多了村。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的叙潭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条篡翰,流畅的曲线让它不在干巴巴玻布,整体饱满了很多妈甲桑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯德,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协巷。   在侧面线条的过度下稿夸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型闹,并且加入了以装饰性为主的扰流板绘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性柿。后尾灯变化更为明显解羔辞,竖条造型变成更为接近长方造型麻蹦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”桅勿,一定会想起Jeep冯弯,提起Jeep凸宫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了塘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者家。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弯崔,看看它在这部分有着怎样的表现啡凰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蔚,并且不可选装以外吹男斜,2.4L 豪华版可以选装该项配置现,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配秆吵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扰锣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式读,从功能上来看比较全面赁瓣秀,下面我们就一起来看看它的实际表现火悄绦。   更多精彩视频旅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作来檀挥,调整比较细腻骂锚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位变猴,而且还可以停得很正路焕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可偶史梁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话玛腑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示尺廖,如果继续操作让,系统则会中断本次自动泊车茨戒垛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里圃激瘸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题聘鸿怪,我一定会把奇骏放在首位绰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款椿,性价比非常高拜甫熟。不过自从2008年上市至今的6年时间里耙绣,它始终没有太大的改变览标叉,另一边竞争对手们却在不断进化行辨就,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缸狠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律此,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘芦娶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况筹胸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前食,而看到新车的第一眼就会让人感叹嫂淳巢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了端串发。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沦毙,并且也是该平台衍生出的第一款车型凛块,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化渤崔仇。相比老款车型略显古板的硬朗外形片犀,新车则显得更精致扩撅仑,更有设计感莱陌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上颁。当然厂,除了视觉效果之外铺噬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了恫?这也是今天我们需要探讨的问题坚褂飘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型堂巨渭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限弛定核,我们本篇文章的测试内容并不全面跨冯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受掏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据帮搁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍淑雾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧帘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鼓挖欢,里面对新车外形棱巍、内饰等方面都进行了详细的解读轿瞬济,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 套。另外彭竟轮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊善。   ●增加更多高科技配置衅砰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品添枢,除了拥有出色的设计释礁辟、良好的工艺和用料之外坊请骇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望棋,翼虎就是个很好的例子辰抡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势屯胁。如今的新奇骏身上韩僚,我们也看到了各种高科技配置斤晤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平仁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了箱蚀换,在两年前它就已经崭露头角胜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样硅蜗刮,连控制面板都完全相同匪蹦。虽然东西不算新潜逝间,配置在这个级别里面也算不上有多么领先迪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化俄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酮,汽车作为生活中不可缺少的一部分龟,也同样要跟上潮流鸵喊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弓,很多的印象都集中在日系的丰田车上餐塑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等村俯钡,由于起步较早碘熄,所以在混动技术上都比较成熟播秆涣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型羌啥,一方面是因为未来的趋势骄,另一方面就是对环境保护都有一份责任采。但能让人印象比较深刻的不多剐顽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外故虎。经过一天的试驾体验岁傻剐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骆阑迪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车楞图。   外观方面筛壤媒:设计大胆前卫道办,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鳞,给很多人的印象就是模仿膳委、复刻砂石颠,aygo夹、花冠梆壁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象傻秤。实则也是没办法的事儿悄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始刹挎,不过从秦看来愁巍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段茧剂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言彩催把,整车设计偏向年轻化边塘破,前大灯内加入了日间行车灯强杯。车身尺寸方面酥许兜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm浑,轴距为2670mm锭渡乾。   实质上偷频,比亚迪秦的外观特色鲜明哭活肮,个性十足郎舌,他并没有针对大范围客户群体而设计恢赋陵,更多主打年轻逢、时尚元素截杉逝。这样一来醚,优缺点也相对明显工,需要一定的时间让更多的人来接受他橇忙勤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番劳,充电方法非常简单也很安全媳。通过家用的220V电源就可以直接充电睹爆,但是要采用三相插座旦碾。车内的仪表盘可以显示充电信息薄犀量,包括电量以及预计充满时间破,而且还可以选择预约充电桶麓仙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的彪径卑,虽然我的“档期”已经很满博,截稿压力山大笺刷侯。但作为潜在车主遣躺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搬,它和福特嘉年华察称、大众POLO会有多少不一样枫卸收,谁更值得购买姆驰氮。我想这也应该是大家都很关心的问题琼尝按。    测试之前还是按惯例先说点基本信息擞,以供大家有更多了解蔷览钙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元外观凑,分1.3L和1.5L车型础嫂,提供5挡手动或4挡自动变速器掇。这也是国产的第三代威驰车型卿,相比老款车肩,新威驰变得价格更低诞词、空间更大棠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫届蕉,在广汽丰田4S店中销售访罗,价格区间6.98万-10.88万元蜂绘膏。两者动力系统譬闪挡、内饰设计完全相同码亨对。只是外观分成两厢与三厢啡松尝,配置上有细微差别而已盘宋。好了竞坍督,我们就从外观开始说起乖设。" "  导语本黑酒:在新能源汽车研发领域巫,比亚迪一直是领跑者艰螺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胳擦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者窗凄庭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术入,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件率,能够开发更为节能淬粟北、环保的电动汽车产品凸,实现性能的提升和普及应用喀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作被。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弥弘邦。   历史上慕熟晌,秦灭六国艇接,结束群雄割据时代两哆识,统一中国俄解,开创了历史的新纪元报悍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆怖仍稀,势必证明其在以下六方面的实力解:   一接勘弓、比亚迪秦到底有多快疥故?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氓陋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒僳,23%的车型在8-10秒眯慷羚,17%的车型6-8秒茹炔贡,仅有8%的车型小于6秒经房,代表车型如保时捷卡宴4.8L桓标慧。今天汕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下讳瞬琶,秦百公里加速为5.9秒驾靡观,而记者实地测试时建歌拼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绊篱。   跑得快自然有其道理康,秦具有“双模”动力龄如碳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合龋,在混合动力模式下琳,秦能爆发479Nm的扭矩搭廉,某种程度上可以与那些超跑抗衡锹丛。 二鞍盼、秦油耗到底有多低酮?   根据国际标准测量核算玖筐锋,秦百公里油耗仅为1.6升兼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式栓糜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式但,纯电动模式时碍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胁,整车自动或者手动切换至混合动力模式耪茹。在所有模式中桨,秦还能进行制动能量回收己私,即电机向电池反充电虾,每百公里回收2.5-3度电酒蒂,可以多行驶约15公里台夯派。 三孰节、秦充电到底难不难斥鞭翱?   一句话回答皋薪贩:有三口插座的家用电源就可以谢卜,就像充手机一样方便腔。秦的电池容量为13KWH踢岔,可通过220V电压宏涧挺,3口插座僳秘呸,4-5小时充满电擅全雄。秦随车附送一个智能充电包枢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖溶家。   四樊韭、既然用了大量驱动电池滑,到底安全不安全?可靠性如何问合剖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池堑女、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池授扒金。单位能效比饭绷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烹潘。但是安全稳定性方面则恰恰相反弹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池誓巷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池部柬,是目前市面上最安全的驱动电池瓶烩协,没有之一佳毒。   可靠性方面来抠,据比亚迪测试昏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑琶聘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修底,业界罕见缓聚嗅。电池电芯甚至终身保修售。 五患弓瘟、秦操控驾驶会不会很复杂床保啥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样函娇,习惯之后甚至更加简单垛岛联。新增纯电模式椅率溃控驾驶闭邓很,更安静萝筒贯、更节能让噶摧。   六莫独、电池组电用完了如何行驶煽立华?   据技术人员介绍吓客集,秦本身不存在电用完的情况斧钦。电量不足时豌问,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瞥桅钩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赔缓限。   此外苇妓画,行驶过程中发,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拳套,并储存到电池中对悸祈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鳖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字履继韶,其次是QQ me色,PT漫步者之流日,当然还不包括那些“只识其样浪、不知其名”的人群溯孔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象忍槐,它也是双龙汽车最具标志性的车型洽赂街。在迎来双龙新柯兰多之后感烂匡,就在近日亮骋瘦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾晌拣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界够妨淮,但却让我们可以由心发出这样的感叹列,爱腾终于正常了航。   从推出2011款爱腾至今路,已经有近3年的时间涵喊逝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势衅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事匠,伴随着2014款爱腾的推出寞,有关于这款车的一切淘侨,也自然成为历史北信,被我们封存起来岔抗料。全新的家族化风格设计巫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路险。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部衡统,与新柯兰多相似的样貌购,让新爱腾不再具备专属性故块赊。没处前部细节的设计橡顽涟,都是那么平易近人绷惟,平庸的再没有任何特点娘搜。可能人就是这样龟,老款爱腾在售时仆惰,人们总是说这款车有多难看沤,有多奇葩恰,但当它真的成为历史后山,我们又会感到缺少了什么潜圃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化妮嫂,但还不至于让它从中获得什么优势吴弥,车尾部简单的几处变化恢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉倒。现在在大街上娩胶假,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的锰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了救。   本文导航" "   这年头在路上跑着腺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼旁噶散。各大厂商也为了满足多数国人购车理念冯,把自己造的车不断的加长窝,就算不加轴距也得把身子给拉长矫寥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中请股、大型车上脆磕,感觉有些资源浪费藕耸蛙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车彼,“L”的作用才更加实际懂磕趣。当拿到这辆YARiS L 致炫时珊清篙,小惊喜了一下捻废。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了程,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了渐婆题。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度戈、大众polo沁讽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势怖。目前这辆车共有两款动力扣琅妈、6种配置车型在国内上市顺,指导价格在6.98万-10.88万之间剩。由于新车型且上市时间不长跨推价,所以目前的优惠幅度不算很大骄,基本在3-5千元左右怖。(个人观点想:致炫嘶醒蛇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士到钠诽,厂商指导价为8.7万-10.68万图,搭载1.3L/1.5L发动机啃,5速手动/4速自动变速箱党晒嘘。" "   曾几何时蠢香,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾澈溯茎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象莆,但却没有获得国内消费者的认可菠喊。如今畅禽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前罚腐,其售价区间为15.48万-21.98万元藏,相比老款车型有所降低翟剃蠢。另外梆湾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瓦霓,并针对柴油发动机进行了重新调校氢。下面就让我们通过试驾体验恃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化关涝禽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型型饱蛾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计步,并采用双龙全新的家族式设计骸弦底,整体风格与现款柯兰多十分相似殿瞄拘。然而擂烦裴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整隧,其车内布局依旧与老款车型保持一致锹,略显缺乏新意劲。   小结皑奋贝: 相比老款车型来说钮咕,新爱腾的外观变化令人欣喜挖师不,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光掸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次宽。不过伴烩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嫉墙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容喂反。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蚀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)艾。在海外市称怠,新逍客提供3款发动机部踞谷,配备6速手动或CVT变速箱洁悲钝,在英国的起售价是17595英镑春巴。与现款车相比侮珊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坡涉健,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处淘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型境醒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了傅萌。 ● 外观介绍桂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辽兄:宝马2系Active Tourer炼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狼桨锤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型朝急岔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坞?车展上的展车给了我们答案臂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月牌嗣距,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车秆邻,而在正进行的2014日内瓦车展上擦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出良驰茨。和两厢版一样滤墩,全新标致308SW基于PSA的EMP2募恿希块化平台打造纲,造型新潮时尚釜萝,细节设计则突显旅行车的元素将驶,保持一款旅行车应具备的实用性哇藕究。据悉妈漏,该车将于年内率先在欧洲市场上市赴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位裙,相信国内消费者很快也将与它见面氏酥巳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后道烘,全新标致308的旅行版如期而至桂。从整体变化来看钎税局,它在保持旅行车实用性的同时幻,将重点放在外观嘘违请、内饰的调整以及配置的提升上蒜,新潮的设计更是让人眼前一亮恐埠。在我看来搜氏,它的变化是非常积极的腊文。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抹邯,现在它要做的就是尽快进入国内彪馅嗣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章娇释:   静态评测    ?   更多精彩内容硷勃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑淌少:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挪窗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肩。早在上世纪五六十年代外,Citro?nDS就用上了可变悬架很、随动大灯环、转向助力秘接卵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墨现塑,加上极为飘逸的车身设计塘吻腾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样楼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呛蹿,2011年长安标致雪铁龙成立罕,到今天我们测试全新DS 5LS奠刀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粪懦陆,音译的中文品牌名念起来很接地气畴愤窃:长安谛艾仕博火冕,有股莫名的喜感娄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伦,是台正儿八经的三厢车日。   ●外观阀:考虑国内需求捎妹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前熟釜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5膊燃速,后者里里外外都显得格外前卫炬椽炕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度猛仑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实虾、更好接受一点是某。当然昂凸,前提是得保留住原有气质沉。   在这张全新的前脸上孔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰及癸,官方把它解释为“飞翼”靶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烧虱,由于边缘不是那么锐利梯暖疯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪悸,接受起来没那么难疮年。   车身侧面和尾部看起来很饱满脖涝矩、匀称谰霞,其实我个人甚至感觉比车头更好看咳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰闲廉鹊,厂家说这是做完市场调研后的选择歼滑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抡料,想想也不无道理成其,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条肪藩加,与其后期车主们各自琢磨吨,不如原厂直接把这事办了痴脾镰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鳞炔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注细:下文简称新阳光锈涟娥,以便阅读)瓮擦伞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸揪漠冉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰迷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 袜。现在它不光新潮七课,还进一步提升了性价比策,为与定位相当的大众桑塔纳翠线携、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备顷晒。 外观魔长:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸笔淬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似偿勃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感魔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜搬撩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搁社会,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鼎,达到4456毫米郎晃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平厕斥。    此外梅侈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米呐翻,由于在东风日产的产品体系中蟹睡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)豁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样储,因此新阳光的轴距也要稍微短一些计痰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时活,我已经身处呼伦贝尔牙克石晾堤秆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气巨桥。尽管天气有些寒冷体很毖,但此刻我的心情是非常愉悦的途歪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涪湾夕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谱侣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世离,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car帘春,当然我也不例外桶蕾。这次除了911之外山假视,保时捷还带来了Cayman坪墟烙、Boxster鲁弹斡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型梆苏,让大家分别体验RR(后置后驱)括、MR(中置后驱)锌同、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧湾炬耍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的祥,即使在这样的冰雪路面也不例外祈汾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作踢。在练习漂移之前讲,充分的驾驶培训是很有必要的梨栋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嗓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救入。   ●车辆失控该如何挽救掏秒?   当车辆发生转向不足时昏讥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嘶顶,稳住方向并且慢慢回正什呵,切忌继续打方向盒俏纷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向冬丹,反而会加剧转向不足的发生裴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时闪妹尾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度龚说,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蒜默粱。对于一般人来说爆未臂,应付转向不足要更加容易一些炼微暴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术娥蒂绞,而转向过度一旦被合理运用烈世碧,就能成为过弯利器茬狼,也就是我们平时所讲的“漂移”男。   ●如何才能实现漂移熔撤化?   要想在弯道中实现漂移撂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卵儡。针对这次的车型以及冰雪路面对阮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缕:   1惊充、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)揪吕馆,我更愿意称之为惯性漂移过弯草碑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近陕、甚至小于90°的急弯硕舞飞。 ? 『以上为PPT截图嘶亢,分辨率有限董,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性市灌涣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度琳,然后反打方向懊,稳住油门漂移过弯垦己虐。例如在通过上图中的右弯时答片荆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢擒会餐,然后左打方向莲袱,紧接着再右打方向禾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扁静钵,别慌摩,这正是我们希望看到的佰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心轰。随着车尾横向滑动的产生垂,此时驾驶员应该迅速反打方向兑廉漠,让前轮时刻指向出弯的路线袜堤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碉,随后在出弯时适当收油并回正方向裳短,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了五容骸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向强起,方向盘转动角度都不宜过多酚临,最好控制在90°以内猩。其次油门动作务必细腻洛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撮摔尖,给油则会加剧侧滑遍,收油则会减小侧滑角度篓匆哇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用祁蚕第。   2溯慷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)戌脆含。   适合弧度比较大的高速弯道鞘。 ?   当车辆高速入弯时计,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头薪兽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑秒建姆。当车辆开始侧滑之后怂翰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转你瓢饱,继续维持横向滑动膏懦权,同时反打方向控制出弯路线柿倡,之后的动作与第一种方法一致锈伯。对于初次尝试的驾驶者来说尽瘸,如果入弯速度不够快也没关系砰纲唾,你可以直接省去刹车这一步骤痕,在入弯时适当地轰一脚油门娩桃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑碾萍富。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控旅泻息,并综合运用换,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纫垒笔。例如在紧急堤哗、高速的连续S型弯道攀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心甘幂怯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心疙禽,从而划出一道完美的漂移路线亮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗汀?AE86在高速S弯道超越RX7碱忿拴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介范妒肠。   当然肉联旗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后愤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蔫欠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型芯盟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶封,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酬删努、手动换挡以及拉手刹等一系列动作江,驾驶员只需控制好刹车糯速艇、油门以及转向三者之间的平衡即可范疏令。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距尉醇。   然而即使是这样欠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的岁。冰雪路面凹凸不平磷枚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同偏哺辱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弯,所以技术和心态都十分重要镭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统措龟丁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炯匠埠。在这期间蹈媒,沃尔沃创造了无数的第一攘,也赢得了不少的辉煌成绩病慧,当众多车企迎头赶上之际烽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中日,并将其命名为Drive-E寄河兑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带峨郸段。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命镣秋狡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅规,实现了靠背调节和腰部支撑禾。 1967 推出首个后向式儿童座椅揣咕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蔬咎石。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器郎眠枷,将有害废弃排放降低90%以上乾覆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)勃冈扳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痕行彤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钦,有效减少或避免低速追尾碰撞究购。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术党想辜,至此安全范围从车内延伸到车外查。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表笆对:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩懒擂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烤世蔼,从被动安全到主动安全坑,再到行人保护剐滤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可咀戏为。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肩滩,空气污染现已成为最热门的话题盼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事皇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沸韦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嗅芒奋。   Drive-E是什么 痊?   即E驱智能科技嗡,代表Efficient Power(驱动更高效)脯掀、Electrification(驱动电气化趋势)揽陇棵、Environment(驱动环保潮流)攘谅蚕,从字面来看很容易理解粹甩,简单来说就是引擎高效化欣红挡,这样一来既可以保证动力性裴拼棉,同时还能达到更好的排放标准澜膊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征聊赴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惦。   沃尔沃还将这一技术投身于奈端块化的研发跨涂段,只需变更增压器姆杳燮危块与催化转化器牡嗣耍块等主要部件劳,便可催生出一款新的引擎产品称门杯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上反陌,大致可分为4类酱,即汽油直喷引擎弥软、柴油高压共轨引擎逃,单增压引擎(T5)碴别艘、双增压引擎(T6)棘来帛。 以XC60为例 乓身,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 舵吹定。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挂久列:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例核烫棵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比较海锤,在动力输出上也略有提升纳崇,其中的原因自然脱离不了小体积蹋棵萝、轻量化等一系列技术的支持献。   此外变速箱方面也有了很大的改观降棘甫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%溪泌,挡位的排列也更加紧密济嚼,有效缩减了换挡时间袄晾,从而具备了迅捷的响应能力卯描舜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下逼红,耗能经济性方面得到了进一步保证茨,它将改变城市路况中引擎启停的时机剔习,改善油门的响应扑,空调系统转化为经济模式工作忱狭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作刀,而在65km/h以上松开油门谰,引擎还将会处于怠速状态乔捣皋。   本文导航貉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩懒禽囊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”芥。不过呢邪按,动力并不是我们今天的主要议题究坑刊。秦的下盘功夫方面表现如何缮歇红?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系不仆?这些都是我们今天要研究的内容粟。综合起来挡瓢,我们最终目的就是想要弄清一件事挎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色孝普。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鸽浇童,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外茎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上性技递。当然彻,由于秦有着体积更大懦、更加复杂的动力系统谜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法洪碗附,但由于双叉臂需要更多的空间间推犀,因此也是不现实的效。在材质方面席,秦同样表现中规中矩溅犊,并没有使用轻量化材料为车头减重嫉氮,亮点并不多梁膜。由此可见岗秆窘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拢。   不过醚淀径,由于混合动力系统的特殊性抠,秦也必须做出自己的调整敞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异熟干妮。比如客娶豢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面潜秤拢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上珐譬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上毖停。此外谅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮虚帝琼,相比速锐在直径上增加了将近9mm筋哩,看起来很是显眼佃砂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化脊,而在同等材料和工艺的情况下拟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度踌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载竿武。   另外钝无,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架额。与速锐的非全框式副车架不同掸靠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮队,由于加入了电动机和管理单元领辆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加破氢卧,因此这样的变化当然是加分的潜阂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套菏揣马,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声湘童、振动和声振粗糙度湿拖呈,欲知详情请点击这里)培琼,是个值得肯定的进步邓持。此外佃帅,与速锐相同京菠贩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抒郸味,强度更高安疮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力木帕录。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天喉潘,现款钙商梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌能酶,不过福特已经为此做好了准备林,日前刚刚发布了新款复粤伲克斯锋讲。它采用了全新的家族化外观炬诧蹋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果渤怠,不过它真正的杀手锏湃龚岁,还需打开车门才能发现喊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线附性,进一步抢占细分市程号俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型袭儒,满足那些对于性能有一定追求的消费者妇芍,比如轿车中的S5饱嵌、S6贸承既、S7华姆、S8等等檀。就在不久之前的2013年12月肮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前办,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型萄掀湘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)链缮。 外观恨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态付寸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子标荒,可以随时面对那些不识货的挑衅者鲸辟函。作为Q5的性能版车型旁逆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扒旅,颇为低调斡全,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化势。 车型图片 基本参数汞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出撵祟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别桐哭唇,特别是车身高度经过降低劫龋甘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm程家豪,而轴距也有细微的变化卡。   其实只要细心观察烧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的俏染苍,除了特有的徽标之外腐撮,SQ5的镀铬条有别于传统车型公己遣,采用的是双横条样式紊际。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状铰始导,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽墨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腔灿。而配置方面迷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备耗囱。   尾部的变化主要集中在下半部分儒僧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力趟岛蝗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计枢芹低,可根据行驶状态来改变排气开启程度碴为。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派牟唯埂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭等芬,前者就属于少数派筐立。一个是只有追韩剧的人才懂激,一个是全民百吃不厌巧忻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品寸梁舜,其实上一代车型在国内早有销售狡戚,只不过跟福瑞迪太像了憋妮坍,外观不出众甲,关键是动力平平斯,所以最后并没有收获太多臀。全新速迈刚刚上市恢掳兢,售价17.98-22.68万元赫霖,很有幸能够在第一时间接触到这款车耙本,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了豌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常抚腾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈艰。通过简单的对比狙,不难发现筋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抗绵寇,名字叫做ForteKoup控,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机娶,售价17.18-20.08万元拘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版非墩卯,它承了起亚家族的虎啸式前脸恍取氯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评公峦歇,现在看来谈不上惊喜潞皇,只能说还比较精致朵。虽采用了大嘴的设计瓤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挥粹精,或许小女生会喜欢射骗。大灯全系都为卤素光源欣顷倾,并带有日间行车灯览。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰雄低。   走到侧面跋诫呻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化成煞腺,但两门的设计为它增色不少侗椿,在绝大多数人的固有印象中锨,跑车就应该是两门闯,并且应该是无框车窗拷,仅从这两点来看晦眉,速迈确实都做到了抠采,开在路上的确引来了不少的目光追随天缴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流幌讽,我们一致认为车尾的设计更为出彩池,短小署、精干虏芍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拦。除此之外盟攘侨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局帕另,而且排气管口径不芯俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强貉饺嵌。轮胎为韩国本土品牌标思,规格为215/45 R17侧驴对,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捆。   当然憋,如果你选择2.0L车型的话傲块,你所看到的黑色外壳后视镜酥拉、前后包围的碳纤维纹路饰板堪俏、双边双出的排气管疗府穷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了裳触。" "  讴歌这个品牌黄限虽,或许很多人不是太熟悉坚彩。作为本田旗下高端品牌讹停,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任递,而且在美国市承酒浴,讴歌的品牌影响力是非常大的辣行搏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力艘板,大部分都是人们对这个品牌不了解拓踏,影响力上不去魏,导致在销量上确实不尽如人意难耽。对于这次全新MDX的到来狠,个人持有赞许的态度哀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恃遍藩,还是那句话陕核,品质上去了柒标汀,接下来就是提升品牌影响力了寝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上失,大灯的轮廓更加细长侈究态,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯燎猩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过壤,但内部结构和MDX并不完全相同嗽埃。雾灯被一条仿LED的光带替代橇晃鸵,进气中网的细节刻画更加运动冲篡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长篡,侧面造型给人的视觉感受非常低奋辽,这和前后大灯的位置有很大关系搭率涸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陆,注重舒适性继矛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上合。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感持,而压低的姿态却更加动感具母,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胚。尾灯造型相比较现款修长郝丹,优雅的感受也来自于细节的 设计窟叹,但貌似通过我的观察畴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赡络孺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置勉,让尾部显得非常简洁查畏。   本文导航怜:" "  2014年2月20日瓣蔽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拱盎猾。2014年型奥迪A5的最大特点是讨察,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机农瞎挤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国甸煞籍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大可,共有19款车型扇哪,售价在49.98万至85.8万茅刚,具体价格如下鄙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嫉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别己。配置方面挎,也与现款车型相同柯瞄另。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机匹叉卯。   内饰方面蒙犁峡,2014款车型也与老款车型大同小异华,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘复涉此,同时门内饰潘、座椅中央扶手徊讽栖、都采用了纳帕真皮面料祥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侯奉。而2.0排量以上的发动机则保持不变混讳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型借,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化身栓梆。   变化一绩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化聪竟港,在原有的缸内直喷技术的基础之上丁,加入了较为传统的歧管喷射理谁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合猛,通过二者各自的优势堡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求岸雹凤。事实上挽献,混合喷射也不是什么新的技术垒额碍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用闷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点将茶犊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市容,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善腺默。   变化二免豁:排气歧管集成至汽缸盖内缴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内杉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力恫,从而减低涡轮的负荷韦歧酮,提高涡轮寿命迸。同时够荤撂,因为在进入涡轮之前进行冷却趣矫射,相当于提高了涡轮的进气温度限制互,可以允许发动机有更高的排气温度廊监控,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高停咯隶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人勤念澈,同时结构也更为复杂拢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嗅咯悸。对此黄涩,缸盖内的冷却系统也进行了改进燎扰铣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)郴韶。   另外脓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哀硅,还有着两项小改动涤踏捣。使用旋转阀南卑崩ぃ块替代了传统的节温器尼皋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上角敖官,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赐哇。   根据官方消息难弦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上倾秘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受及。笔者也希望在应用新的技术的同时少灯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情砷俩。 责任编辑砷肥:王晨熙" "  A00级(微型车)械设,在人们印象中这类车以实用性煽缸、代步功能为主链荣,低廉的价格促使配置也不会太高蓝肩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候办诗,一款车的推出打破了这一概念份,它就是全新奔奔膳肆,来自长安汽车羚没。   感官是人们的第一直觉反应俺侣观,所以外形设计的重要性不言而喻话,为了使人们印象深刻钎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的澈,道理很简单蕾颅,日本是微型车最发达的市场霞淮剿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展紊禽丧,在2013年广州车展上长修饶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泄答邪,除了时尚的外形设计以外畅搁,在细节做工上也有着不俗的表现揣井。前脸的设计整体性很高沃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条噶疙喘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影送。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表懂含挨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汤把碴,不过这一点在外观上并不明显番戊,这源于贯穿车身的硬朗腰线苦敝厘,有效将视觉性降低停署,同时搭配造型独特的双色轮毂舒蹄妓,让这款小车看上去时尚动感馅价。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肋讽棘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰饺窃,如果仔细比对磋娥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸脊。除了引人注目的设计以外钦稀腾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹毯,具有加热功能的外后视镜砰鳞破、15英寸的抛光双色轮毂呐踌鄙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置秆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d虽洽妊。不过炊胺侵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版琅,从内到外嚎蹲绞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉斑,可以说是一次完美的蜕变边溉。那么这款新车究变在了哪里筐匙?它究竟新在哪事橇处?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出袖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5侗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瞬段稿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卸,轴距则与老款车型保持一致舞忌赏。在尺寸变化不大的前提下茨霖潮,改变外观蹭、动力斤柯、内饰普碉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钩略躬,2月19日这台新车也正式来到我们面前济脱,并接受大家的考验嘘绦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条睦橇,但这8条是我个人认为变化比较大的始,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点胯炉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候烹财,我就有了一种预感美,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢喀核齐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案虑图。全新X5给我最深的印象除了家族化外栋经歇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)雾堂温。首先筹缔,先说说全新X5的外观绅,“大尺寸双肾进气格栅”荆弘、“开眼角式前大灯”天,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沥井鸥。    现款宝马3系推出的时候品享,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纳巷,现如今随着全新X5的上市刻仿庆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上匿垫遍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此避灵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分炔熟,据悉办绞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯龚妊。值得一提的是架唐激,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嘉歉,给人一种炯炯有神的感觉错刺篡。    由于新老款车型的轴距保持相同氖尸铺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉醚,反而侧面的腰线给人一种力量感俱盲抬,这也使得新车看上去年轻了不少斧茂。细节方面乳,新车在前翼子板上增加了进气口问幂,突出了宝马品牌独有的运动基因讥火。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格茅糕村,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带颗抖,提升了夜晚的识别度缅从。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起巩,降低了风阻系数肛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性椿律睛。" "  版权声明辖额:本文版权为网易汽车所有腹,转载请注明出处互吞。   在2003年锋,奇瑞QQ的下线让这款时尚氛嫁、便宜风、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活矩,之后短短的几年间俯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话努瞎,然而到了2006年长安奔奔的推出谦棋,打破了QQ一枝独大的局面白。一转眼钢句,已经过去了10年的时间闲顾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占摆署,在这个追求个性呵经侧、讲究品质的时代溉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流寇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则犯袍,而长安似乎也意识到了这一点勤厕靛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢券芍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者判隶?   从厂家方面获悉绦,老款的奔奔(love)已经停产恃,而奔奔mini则将会继续生产销售偏化屏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系几堑暮,前者主打精品中高端微车市掣,而后者则会在廉价微车市场继续作战荡娠场。从定位上来看抖败沦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些禽,虽然沿用了奔奔的名字女检讣,但整车的设计稍拳栖、配置以及售价都会高于老款车型屡。   新奔奔客户群体是谁担勃?   在很多年前杀毕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结斥骆,到底是买奔奔还是买QQ材虏擦,在那个时候痢检,很少有人会关心这款车设计的如何董弟、驾驶感受如何赦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蒲岁吓,省油戚暇孰、皮实邪栖、能遮风挡雨就行熟。   现如今彤裴,80后秃沫起、90后已经成为购车主力吵什,这些从小听着walkman活瞎蚀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计掠恰、用户体验以及品质都有着更高的追求荚郡,因此在座驾的选择上同样不会妥协级。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看臣兽瘫,新奔奔就是冲着他们来的摄汀檬。   新奔奔主要的竞争车型是咕凤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布戳坛,但从目前得到的消息来看辈猎,5-6万元将是其大概的价格区间玻清劲。这个价位中既有一些合资的微型车怖辆秆,也有自主品牌的紧凑型车圭滤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车仍,比如两厢赛欧鲸屎家、奥拓绢芳成、玛驰以及低配雨燕等等车型俊问。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线揪僳烩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些泊闺项,产生竞争的几率比较小裙牵顾。   外观诺:惊艳枢雄、和谐拨恐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型眯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词回高贬:高离地间隙歉醚改、车顶行李架哪奔、双色车身等等吾荒。没错碉楞团,无论是跨界哗、越界还是交叉车型侗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质片管奇。不过世间万物维函,徒有其表终究很肤浅亲逆,我个人认为砷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统图铣。所以煎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尘衅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款境蛇奔,它集沃尔沃所有看家本领于一身哼稗,可谓全副武装丝。为了让媒体更好的体验这台车惰掀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钡碉蛔。没有固定线路寿猩附,没有领队车辆结死啃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾潦,它会和每一位汽车媒体人独处12天想李磨。而在这12天里袖顶,我已经和它奔袭了4100公里咸,横跨了三个省份撬爆,体验了柏油赛道雌挝鄙、软土拉力簧楷寡、冰雪漂移黔蹿、高速狂奔膊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鸥翁,当然图,最终的结果是痹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多壕屠粒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的此鹿套,正所谓日久见人心卫诵掳,交友如此烘,试车亦是如此水。回到正题衰虚滦,和往常一样谷,对它的了解还是先从外观开始钝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生焊,相煎何太急”这句绝句蹲,而在雷诺—日产集团旗下芯泵甜,有两款车正在上演着这一幕涪歉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气固川,还有这出色的越野性能蓉饥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捂焚睫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下南,买谁更划算架叔筋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表觅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钱伞,作为英菲尼迪的顶级SUV涤,QX80的售价高达152.8万热氨,但经销商处可以优惠16.2万楔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万碉堕,虽说16.8万也不是个小数目绦。但对于消费者来说坍敝渴,一个日产窜庐,一个英菲尼迪驼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)厂氏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV狮俊檬,它的身材绝对够大干。从上图的数据来看极,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙提小迫,尤其是将近5.3米的车身长度肥旗摄,会让您感觉驾驭它有点困难懒。另一方面览,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惭嚼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现考棋拾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蕊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型弊筏娇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蹋萍魔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足怪碑,同时也显得异常凶猛容肃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苏蔼颇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大奴川,整体造型圆润厘仿,没有多余的线条作为修饰汕,但是反而会让人感到车身很厚实呕磷袄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞逗。同时注意它车窗的设计须颊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疟房喂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的馈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感尘涪隙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样庇皆内。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计姜峡麓,也没有了那种霸气诚佩婪,转而给人的感觉是设计很前卫茹。车尾的饱满程度与车头相呼应着菜,丢去了上一代的直棱直角惠,饱满的线条凸显着丰满的层次感咸。   日产途乐苛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华璃桶,虽然脱胎于英菲尼迪车型奥衰,但途乐依然拥有自己的外观特征惺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性殊痴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型煽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号淑柿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吮绿憋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肚蜡刨,成为了车头亮点之一敛就晤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术填许,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酥珐,这项配置自然是少不了的绒呜。我们可以找到4个摄像头澜,它们分别位于车辆头部善迸恨、左右外后视镜下方和车辆尾部疚。以便在停车过程中截夕薪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吃巍,让您更加自信轻松的把握泊车空间楔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头栓烷,大大降低了停车时的事故发生勒。   途乐   通过对比发现谭霉裂,两车在外观上的配置基本相同妙,差别仅在日间行车灯上禄巨,不过随着QX80年款的推出京晤萍,日间行车灯的加入应该不是件难事匈九。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涛拔,在相差仅有10几万的时候呈俏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店顶挪拢。    责任编辑宝渐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天梯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了何坡琼,除了奔驰G哪派、丰田陆巡系列锰、牧马人等寝,双龙雷斯特也是其中一员白识,而且雷斯特还是柴油车砂卑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弧铜,以目前的接触来看喂舰钝,双龙雷斯特W表现不错钎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”度题拌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前靡你,双龙与奔驰方面在技术上深度合作戏芯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰梁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”版枢。当然郴勾,在随后漫长的几年过后锭戮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌峡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO帝,该车型最大的特点就是其尾部造型抄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锹层凛,宝马方面肯定不会承认付匿杯,但从年份来讲跑秀骇,明眼人一看便知馁化莲。   外观录:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手共,该工作室的创办人正是乔治亚罗检猛,不过大师的设计未必符合所有人的审美差巍盗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异先,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调弘蹿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势豹,但为了照顾空气动力学与线条流畅狸,雷斯特的车头是圆的谩梢锭,所以在当时看来有点“离经叛道”虎抠裸。   而到了现款的雷斯特W腿罢谓,这个“小问题”被修正了毁夺赎,一体化的设计已经是大势所趋荡勾麻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”阂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型靠碾络,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感茅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别讥钙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少隋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相轿。通过车展上的展示履,小编已对这款纯电动车型有所了解脾粱掀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验摔,时至今日隘撮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型澈搽。据悉哀邓刚,之诺将在今年的2月份开始接受预订跨郸,上市后将以租赁的方式面向消费者部逛,具体的细则目前还没有公布结,上市后会有着怎样的表现扮故桑,我们会同大家一同关注歌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哥,简单了解了一下之诺这个名称的由来斤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现衬入。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吐徘屏,毕竟是基于宝马X1平台打造懂,因此在多个方面相似度高也并不为过超檀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E珊享襄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现姓秋,其具体的表现如何趣粹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验醋晦。 责任编辑喉双:沈楠" "  版权声明房款:本文版权为网易汽车所有欧,转载请注明出处肮科嘶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计咎赐强,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烩豢。它们的可见程度煞炕跋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”氖蔫驶。可见度甚高的两个文字的组合坤棱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凶。因此鲁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车柑超。哦玫,对了辫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贺井。意大利人的自信饶梯怒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心胯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弹分?咱先从减开始说起缕撑。 Q沪:致悦只是切掉屁股的菲翔么泞?   A唐迫:非也夕,前脸亦有修改别洁岛,整体风格统一脸戒,协调度很高犁却。   我相信Roberto Giolito先生械剐巧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蝗币,在设计Ottimo的时候缮赐,一定会更加从容哎泪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涣填,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思督。在他的心中岁吩脓,应该有着太多关于年轻肥惯、活力的理解顽,而这恰是Ottimo的设计要点士币。 外观总结   赞皑:个性鲜明哥、标配LED示宽灯顶炕囊、轮胎用料厚道   弹疽矾:低配删减雾灯   " "  版权声明涩融:本文版权为网易汽车所有肉,转载请注明出处拟别。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾氖惜翘,虽然距离现在已经有两年的时间箍扁络,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蛾收。而今天动罚梁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘烹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例搅靖方,并且还是一台后驱车毕柒茄。没错貌型,它就是华晨宝马3系汝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)邦,其配备了2.0T发动机贾锯弥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟控、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟幻颓刊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱慕秸评,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现滩迫第,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗立蚀谦。不过在今天的冰雪试驾过程中频受博,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)饭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坏,必须先打好理论知识的基础鄙。于是在摸车之前牵钡瓤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课膝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关犀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着韩。 ● 项目一   热身结束了尸粒兢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坚。第一项内容便是加速和刹车膜襄,是不是觉得很简单窘?其实里边的门道儿多了去了究。   在项目一结束后层苫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式菲络嫡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蠕。一开始大家相差悬殊涤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鄙繁察。接下来的项目二会比较刺激一些落父陌,经常会出现手忙脚乱的情况委犀荷,但只要理清思路按部就班的做卧,想要完成整套动作并不是很难显。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骂:本文版权为网易汽车所有坎翔,转载请注明出处蜕其。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了甜脑,不过始终都仅有手动挡车型姑常坛,虽然目前销量也很出色巨浩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户柬戒贬。好在这一短板即将成为历史泵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出屁熊,新车将于26日正式上市渤酒,我们也于第一时间进行了试驾体验瓜搬绢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瓶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外暇坞疲,在外观方面也有变化掏。新车根据高低配车型提供两种外观方案点艾摧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计枪,而高配车型则对中网挽别、保险杠造型棘缆、轮圈和后反光板都进行了重新设计购势家。值得一提的是殊煤犊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的席。   新样式的轮圈非常动感典腑,在同级车型中实属罕见辽耪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致魄两挂,轴距依旧为2725mm淑痞哄。车尾的变化相比车头要小一些刚睛吝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谜,不仅可以提升安全性塘化,同时视觉效果也更加出色毛清。 有态度【试驾评测】镜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淀妮假?   扫一扫添,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日欺,一汽大众全新高尔夫正式上市隋磋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蓟悄,其中1.6L拥有三个车款谎勉,1.4TSI拥有四个车款勤,官方指导价为12.19万元—18.29万元坡揣栋。具体售价请见下表擒豌薄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力耍憨卡,但是却拥有三种功率版本醚免,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本踞孟,因此在动力系统方面反,消费者有三种选择当。    我们从上面的数据可以看到抱顽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者暇面,1.4T低功率版是主流之训馨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求收,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右镀手毯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮咐锈,但是它的售价高达18.29万元默,相对比较贵戎。    全新高尔夫提供九种车身色彩遂痞孺,分别是塔希提金泉幂、唐古拉白袄锋澳、珊瑚蓝汰荡、魅力紫氛赡兴、玛雅红寇尘醇、季风灰啪菊巢、水晶银以及深黑和极地白鞋氏。 ①阑示姆:16寸Cosmic款轮毂 ②围卿首:16寸Cubix款轮毂 ③咎龄劫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂七寐,其中15英寸的一款率栋堵,16英寸的两款盗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备牢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型护肺补,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供乒摆患。    全新高尔夫提供标准座椅巍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅惩充,低配的时尚版车型使用的是标准座椅同,舒适版车型则都配备舒适座椅横窃弧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瑟。    在材质方面妓度墓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辩滴梨,分别是上图所示的DianDian黑色织物拾黑距、Zoom/Merlin黑色织物圣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择欧,分别是Vienna黑色真皮械吗、Vienna米色真皮宛挛怜、Alcantara黑色翻毛皮距蓬械、Alcantara棕色翻毛皮蹲慷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料侠惫申,有两种风格可涯巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烧,同样有两种颜色可汛妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料杜,有黑色和米色两种可亚税障恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅改勾吩。    在车内外装饰件方面达,不同配置的车款也有不同的安排芳。像侧窗下沿镀铬装饰条碘芒、双排气管碑翻死、镀铬装饰双排气管嵌、动感鲨鱼鳍天线峡、真皮换档手柄烷纫滩、科技质感装饰条窝慌、金属风格装饰条讲、碳纤维风格装饰条等等衫,针对不同的车款都有不同的配备挤嘘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍虹徽螺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富县卤,配备有MKB多次碰撞预防系统翠屠勾、ESP车身稳定系统捣餐夯、ASR驱动防滑系统熄徒惩、XDS电子差速锁酥、前排侧面安全气囊瘟、后部4探头倒车雷达得家、前部行人保护系统普僧、自动静态转弯补光功能等等输歌伶,但是在舒适性以及功能性方面扫吕,并不是很丰富丹,但是也可以满足基本使用禄嚏。   1.6L自然吸气车款如何芽瓿锘帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑男菹选,它拥有手动时尚乃、自动时尚以及自动舒适三个车款诬陆,手动时尚与自动时尚的配置一样得,在价格上二者存在1.2万元的差价陀绰,主要是变速箱配备的差异吝甫抄。所以在配置对比环节抽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行畴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元龚父醒,差价为1.1万元垂奔。    在配置对比的环节我们可以看到卧涉,时尚型与舒适型之间的配置差别疥受,大多数都体现在外观内饰的装饰件啥始新,以及车内一些常规功能方面阶炔欣,主要是顶棚储物盒彼朽、后排中央扶手苦理、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半玻屑继,实际上最有意义的差别在于全景天窗僻拾骏、后排出风口搐喀、蓝牙电话口、定速巡航贤蓉、驾驶席座椅腰托拍、TPMS胎压监测系统这几项上缄耸痪,不过在这几项配置中茅悼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置彩深,尤其是全景天窗岁瓣矩。    从价格上看眷,二者的差价为1.1万元户侣律,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品块贩陷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抹栏底,所以我们在这个推荐环节搜,更多的倾向于低配车款纬。 责任编辑川淮畴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底东功廉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发捌。它采用了全新的DS家族式设计风格衔层钡,延续了一贯的法式浪漫风格分龚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素那。新车基于DS5平台打造寄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机深绢。预计在3月左右上市骡梢藩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触徊隋慑,让我们一起来看它的表现如何习。 外观偏祥瘦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅络秆,却多了一些时尚及科技感涝纤钒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性煎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感把钉。镀铬装饰拿捏的也比较好阔缚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辉娥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汞敞硕。也表示着DS的品牌走向独立铺惹村。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侵,有着都还算不错的账面数据临篮,车身长度为4702mm赂便,宽度1840mm逃倦,高度1515mm.轴距为2715mm迹。上市后会把目标锁定在奥迪A3弧。 车型图片 基本参数廷尉但: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面落,除了前车6颗驻车雷达之外聚秃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能乘辑爱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯弟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰劣,从视觉上拉伸了车辆长度忍记,尾部设计了一个小小的尾翼姬趁,尾灯下侧字样表明了其国产身份铣镣绞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头店煤冀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方匹鸥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蛙惫响,真正的排气隐藏在了下面屁炮坝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勘雀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词砷:高离地间隙猴宛赫、车顶行李架脯、双色车身等等降郝。没错鸵宪反,无论是跨界扯、越界还是交叉车型物吻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钉驴。不过世间万物郎略,徒有其表终究很肤浅令,我个人认为伸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统使糯。所以沛间,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时修你,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象褂堆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羡双,它集沃尔沃所有看家本领于一身扮芭霜,可谓全副武装胸。为了让媒体更好的体验这台车擂却,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拢枫。没有固定线路挞,没有领队车辆钉秃说,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾会仆,它会和每一位汽车媒体人独处12天静弓死。而在这12天里融岔,我已经和它奔袭了4100公里盟,横跨了三个省份汝评碑,体验了柏油赛道皑灯、软土拉力贤标、冰雪漂移慕、高速狂奔幻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话容串瘦,当然桂创,最终的结果是桨村:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藩泼暮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的荆坪,正所谓日久见人心虚来供,交友如此蹲定萌,试车亦是如此具立歼。回到正题毛,和往常一样彼,对它的了解还是先从外观开始设奈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化低挠磋、多样化是一种趋势韭缴杉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况昂叙叭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拼脑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦篡棺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车娜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型句,上市至今保持着约5千台的月均销量畴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型誓莲。 外观/内饰对比拔般:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来线曹没,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造峨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蹿涵,毕竟师出同门检郸捆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伐武吨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯雷欢请,远看很容易被误会成排气管促浚怀,但事实上真正的排气管被隐藏起来咳澜,整体尾部设计显得层次更为分明木轿。低配车型配备有倒车雷达翅,高配车型还配备有倒车可视欧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念坷便戚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纬灯感,修长的车身与宽厚的D柱衰敖,加之出色的后排与储物空间啃齿,俨然就是一副旅行车的范儿贯哼钒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm摔阮计,它完全可以称之为旅行版朗逸谭铃党。    车身的线条连贯自然录羔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观细,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头输词圃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肥,调整了尾灯的白色灯带位置掇惭购,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端翰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重士局。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同炊玩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格家咎顿,内饰板件的用料以软质材质为主棋汐柿,接缝及做工也较为精致嘘,与同级车型不相伯仲地戳呕。从实拍的车型判断脯壕,自动空调筒、ESP系统铆错、电动座椅眷贤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型络粒卧,至于具体配置还有待官方公布量胖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉铃巢睦,同样是大众家族的传统布局错胯袖,整体的感受都很不错珊壤蜡,方向盘洞残、中控台的每个设计很都容易上手缸,从材质上来说沫豪,朗行是塑料感有些明显的捕挞订,好在其工艺上还是有保证的核,并不会有很廉价的感觉黄犯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屑表,销量在整个家族中表现最为可观戎鸽。近期烹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钵挡,新车主要变化集中在外观讥绘朴,同时针对颜色娥、配置进行了调整拐,以保证其市场竞争力勘摹浪。在豪华紧凑级细分市场中蹈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一熔房,通过下文的对比分析簧,希望对有此购车意向的网友们一点参考步翰舷。   备注伟烦: 为更直观的进行两车的对比分析扳辨尉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260戎杏夏、CT200h F-SPORT)浅,市场优惠参考自深圳市场兼缅聪。 车型图片 所属品牌喝丁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动圣戊,内饰做工精细    车身尺寸方面善瓮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优椭篱筋,其他参数均小于奔驰A260祥。从外观和内饰设计风格上看孟绥疆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酷穿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释讨壳票,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酬桔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样泵钩邦,全车充斥着力量与美的线条兼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点笛泻,硕大的单条幅进气格栅萝厦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发背啦堆。    相比极富视觉冲力的前脸造型鼓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些醛撬,但并没有脱离运动程精粳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓盗胃为,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辜汐抗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素草挟堡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拷唇,同时下侧雾灯造型也有改变夸,车尾部也进行了一定的改动虑香,整体感觉更加运动茅赦。另外菜肛缝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”律授莫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配睫篮,形成强烈的双色反差改。    F SPORT车型装备了整车运动套件莱仓凸,涵盖了运动调校悬挂勉驴哨、运动包围楞陋、运动阻尼减震器秒奇、熏黑运动轮毂示昏颗、运动车门脚踏板蚂凯颓、运动型铝制加速踏板脖、制动踏板缔迫晌、脚歇板等幂抄始。    三幅式平底真皮方向盘搪湿窍、红色元素点缀的空调出风口绷床、铝合金踏板稗惧莆、仿碳纤维装饰条等等档付位,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感电稳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格菠冷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化箱炬匈,将方向盘胯吗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上店肝,增加了便利性寒死矢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动撑皇嫉,分散了注意力蔚便脯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间孪硷,是多数第一次购车家庭的首选要求浮薄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型车涝僳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功玲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型曝,会有怎么样的变化虏,一起了解一下秀熬改。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的米纫,镀铬进气格栅增加了些许立体感细挽完,更加显眼的X造型前脸冕斤,迎合年轻消费者的审美祥。大灯的改动有些另类虚揉丘,在我看来接受起来还是需要时间的小及购。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车迪,新款在车身尺寸上有所调整炬了,长宽高分别为4456×1696×1514毫米灸,轴距保持2600毫米不变庇戏,相比现款仅车身尺寸有所增加罕盲。   车尾的变化不大忌骗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吻,以及牌照上方增加镀铬饰条插耪胚,尾灯造型无变化就。实拍车型为高配版本巍挛锌,但仅配备了三点式后倒车雷达抢。   新款的15英寸轮圈造型不错辉,轮胎选用优科豪马斗,规格为185/60 R15寝狙,备胎没有缺失伺士,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置醚舌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高窖鹊揩,在年轻人中更是屡见不鲜揣撼。在学校要有个性禽伪婪,在单位要有个性糕,穿着打扮要有个性瓦,兴趣爱好要有个性馆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢分?如果你有这方面的兴趣煽呜僚,那么杰德将会是你不错的选择料嗅木。可谓自成一派的它梅,凭借着并不起眼的车身尺寸患、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间培泞潘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车悉推?还是旅行车空烷?或者是MPV柏?但这都不是事儿啡,只要适合自己就OK粱谩汰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人娥,喜欢接受新鲜事物的他们力图,正好与杰德不谋而合脑琳期。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐须德,此外狮硷售,六座的乘坐空间额,也足以胜任日常的使用需求泊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受诺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢监骨擒?自2013年9月6日上市以后崇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量盗,力压大众途安和马自达5等竞争对手会,它用事实结束了我们的疑问苛滦。除了这些吠,杰德还会带给我们什么样的全新体验俗搜,让我们继续往下看农垄赁。   " "  若是经常关注汽车之家的话哎教,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生须,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”欺炮。虽然我们这里并不提GTR卫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何复,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉猓克斯ST袒慧掠,令人刮目相看币。与此同时宽隧般,在秦身上惧车哀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料欧糙、做工以及舒适性表现上的明显进步星矗。 外观造型痹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程配,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扒还睛,近年来推出的新车型如速锐皖父蓉、思锐以及大家眼前的这台秦匆峰,都可谓一个比一个漂亮衅。就以秦来说驼咆惜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网祟毙,很是亮眼齿疟,同时也营造了较高的前脸识别度卞。   车身尺寸方面通,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大道,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平菜彪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)磐,2670mm的轴距表现则处于平均水平东。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捆,其整体感觉与速锐大同小异便次试。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯臣奈娄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泉。无论白天还是夜晚粟,该车的车尾识别度都非常高杯台杠。而且内部的光源灿,除了转向灯为普通卤素灯泡外惹鞘,示宽灯栋虑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED懊。   充电开戒、电桩安装及质保/售后介绍鞍巾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口替,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包兰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电司揭疯,据官方资料介绍笆,充满一次电大约需要5个小时左右脑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)甩。   同时俩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩都衰汰,虽然价格并不贵共踌,大约在6000多元纯,但对申请人有一定的条件限制衬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)卯陀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)常,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准勃。当上述条件都满足之后松荣绰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请粗,如果一切顺利妈琳,最快1个月内就能安装到位并通电使用吕苯誊。不过目前屁,秦还不能实现快速充电纫仿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沙,只是目前还没有这样的配套充电设备扰。   针对秦的特殊性瘟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位彼晃伎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务筹芒。其中芍琴鲜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汲秦胸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涕梆、绝缘手套和护目镜等设备蜂嚷,并规定在检修车辆时必须两人在场馈。以防车辆万一发生漏电舞,威胁到维修人员的生命安全嗽。   与此同时橡啦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骋誓惦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组魏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同美瞎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型勃立,整车质保为6年或十五万公里立险,电池组为10年或二十五万公里)萍。总之蹿阿旅,从专设的维修工位籍掸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期年悔寞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度防仇,而对消费者的购买更是一种信心的保证加碘咖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前湿节拘,中国汽车市场刚开始发展欺混,市面上可供选择的车型可谓寥寥停,在那样一个年代梨是疵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准千,并且在之后的相当长一段时间淳,人们心中仍对它们有深刻的印象舰慌睬。时至今日双搔搅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择衔,在数年激烈的竞争中簿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下刷络。这回豁丰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谰,我们也借这次机会为大家做个全面对比帛亮侈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车笨括:外观内饰(包括设计和做工)蔚愤佳、配置备夺归、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)菏皖、储物勾、油耗楼、驾乘感受咖、加速性能宛瓢、刹车性能闷借。同时嫩汰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别碘尺、同价位车型的什么水平分拴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哼,目前约有6000元左右的优惠催惜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元郸,在优惠方面差别比较大猎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右叭,根据论坛中近期的提车价格怜枯雾,9000元的优惠还是有的告铂。目前蔡仆肝,两车的售价依旧属于同一梯级捷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致暮弹,只是配备了卤素大灯及雾灯贤,透镜钵窍、日间行车灯这些都没有扮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系狙偏驼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置痛联,因此我认为两车的配置可以理解夯狡,符合同级水准铺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挫糕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比口池,两车的各项参数也处于伯仲之间捅,差别在6cm之内千剑碾。在车内空间上罕,两车的表现也很接近疵,我先剧透下吧便沥且,结果可能跟你们想象得不太一样傲。   相信看到这里顾抨磺,大家最担心的就是如果车辆没电淋,后备厢是否还能打开的问题农。捷达看来是妥妥的没问题讣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑亢抛,它的后排座椅靠背可以放倒晴,之后即可顺利从后备厢取物脐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蚀迷。   在倒车辅助上烤,捷达配备三点探头薄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配冯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平睬乏辈。这里多说一句并田,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达郝碳,让人觉得很不大气瓢餐,并且低于同级别的水平谅茸韭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达了,舒适型也可选装倒车影像喘寄,比捷达厚道一些烁矛哭。从普及性上看岔滇,能够达到同级别的平均水平敖俺,从功能性上看拧酵股,拥有倒车影像的它则高过平均线了逼畦,给好评平。   两车都是15英寸的轮圈汤攀钦,造型上也是各有风味俱埃,轮胎宽度也同为185mm街。从售价上看眠播胃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右梁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条翟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比逼唤嫂,让我们在后面的制动测试上见分晓拟宠阀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瑟,借着中期改款的机会凉赋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机览眷淌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注佛肮斥。应该恭喜它办毯,至少在我眼里筹,它确实达到了自己的目标盛幸。过往凭借动感的外形急扰宽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瓤坟篡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点黑卿。   只可惜伶括判,刚上市不久的2014款起亚K5擅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择无艾,而且它们的价格都处于K5车系的高位萄奉,受众群体并不大扇乔。前段时间彼温痘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析讲漠纫,并撰写了《起亚K5购车手册》锌韩圣。文中韦捶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型慌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色弧烤偶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH本锨圭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机胳。自从起亚领、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后忍,互用研发产品的例子不胜枚举戏哨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度俊。该发动机的最大功率为245马力富、最大扭矩达到350N·m排秒横,账面数据处于同级别的上流水平仕炼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机时绦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀息,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机牟设汞。   在涡轮增压厩、缸内直喷等技术的加持下算酮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蔷勃,并且一直持续到4000rpm炊僳。得益于涡轮介入较早恳蹿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间杀触,而且它的油门也调校得比较灵敏现。在实际驾驶的时候虎隙朗,可以感受到它的起步轻快自如粕贿逃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余罗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比唱旁酱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陷登,但差距并不像数据相差那么大贺夸涎。在整个低转速区间入罚,它的动力输出不算直接材邓甭,缺乏一点活力瞥惰揩,给人一种有劲儿使不出来的感觉伤。   于是卸,我把油门再踩下去一点极,动力突然来得很快蓟辈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然袄阮,毫不费力吧偷炭,而且可以感受到车速达到120km/h时蔚蜂恕,发动机还有充足的动力储备酿。它的中段加速能力让人满意舅肃踞,虽然依旧缺乏一点活力醒妻舵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挪。   还是差点意思财肌恢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感菜焚羔。于是仆彼膊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式镀轨诗,6速手自一体变速箱切换到手动模式伐么浅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作危,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的暇柯。它的油门响应足够快盼娩领,发动机的动力输出得到更好的释放惩慌,方向盘的反馈也更加扎实颈牡。除了SPORT运动模式外陇先,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式何,运动特性从SPORT施嚼略、标准到ECO逐渐减弱癸苏,驾驶风格也逐渐趋向安逸视。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契硷鳞,平顺性极高祟胸踏,而且动力的衔接也让人满意寞诗巍。若以80km/h的速度巡航牟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绊享,发动机的转速会被控制在2000rpm左右舵香盒,对于燃油经济性的控制也让人满意蒜帆。同样值得表扬的是降挡速度窜票,在中段需要加速的时候深踩油门先炊酗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出仁,而且换挡冲击也比较行摇,不会让坐在车内的乘客感到不安吕擅穆。   前麦弗逊量篓、后多连杆的独立悬架底盘结构太赂缕,在调校方面仍然有很大的提升空间授。它的弹簧足够硬徘,但是减振器的阻尼不够大嵌杰盒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底黄妥,会有细微的震动传到车内阜,以稍微快一点的速度过弯盖绅,车辆的侧倾会比较明显既噬掸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳皑惊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沁充脸,舒适性让人满意锹桥嫡,但如果需要激烈的驾驶的话绘,后期对悬架的改装很有必要妊。   它的刹车盘相应加大了尺寸薯胸,刹车的力度足够涉补,不过刹车踏板的反馈缺乏线性欧氛恢。具体表现是背,刹车踏板的前一小段是虚位堪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绘窝负,制动力度会突然加大溺摊,需要一点适应的时间论聚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻壕酿焕,发动机的声音差、振动都非常小蜂习般。然而泼,在速度上来以后豁,噪音的上涨速度也很快角孙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎狮射,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显丸佩。   我得承认谜浪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数外抽淘,但在起步和中低速行驶的时候掇,动力参数上的优势并没有完全体现出来虱户,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处螺闯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价泊钎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”功透逼。当然鸵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型李俯揉。另外按,值得一提的地方是险吩,在动力提升的同时阶,它还加入了行驶模式控制系统伎警,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用础贸辑,它的动态性能相对有一定的提升断醚,开起来也更有活力和乐趣节廖费。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肯多拈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”草糠才,只有手动版车型销售幻申,导致产品线还不够丰富阑饺。而就在去年11月轿诲顽,海马M3终于推出了CVT版车型拎耿潮,7万-9万元之间的售价寥忙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求荆匿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30四荤矾、逸动擅督码、宝骏630以及启辰D50等车型观贫,竞争还是比较激烈的刮烧。作为一个后来者乾,海马M3是否有足够的实力立足闲施?下面我们就一起来看一看埂不。   动力蝎申究:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择螺清,其最大功率为82Kw令窟是,峰值扭矩是147Nm退储蠢。从账面参数来看缉,可谓非常出色澎唤欺,一点不比合资产品的数据差壤。对于一辆紧凑级轿车来说诵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了富驰盯。    开起来的表现釜孺码,我只想说这台发动机的低扭还是不够强宛委,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”恫氦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中唉,如果想要充满信心的快速超车北辆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择此。    我知道会有人问坍警吨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗皑浅?说实话敖归砰,我觉得大家都没什么区别黑沛丝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着久,也是低扭不够强翠盯,需要靠高转速来增强加速能力裙粱。    可以肯定的说额捅,除非是加上个涡轮增压器恐汞。否则的话饲俊,这个级别同排量产品之间的动力表现惟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同墟灵。我个人觉得汤,这只是消费者们需要认真衡量的一点编,而非全部霞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在匆秋晾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感烷稗逗,动力传递平顺连续的特性年痕昧,有效的提升了整车的行驶品质感淑。顺便说一句拔暗盖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外剿鹿层,这也是比手挡车多花点钱的好处老藏。    深踩油门时阀涛酸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上变募,来保证动力响应足够顺畅喘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吨莎耪。此外烦断蒋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式宝程,功能性极强喇坛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嘲干,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后敖琼沸,g值才开始达到最大的0.366g省版帅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内闯,此时车速大约在30km/h左右衅楼猫,达到60km/h用时5.24秒袄,冲刺到100km/h用时11.45秒佳佳。    接下来看看海马M3手动车型闯突,在加速到2.5秒后舵磊板,车速已经达到了差不多40km/h希尸,达到60km/h用时5.01秒誊合碍,冲刺到100km/h用时11.28秒藉绢查,比CVT车型略快驮帆。如果不较真的话未舅多,可以发现二者的差距其实非常星人ハ础,相应的在日常驾驶中其实也一样麓衫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米棚缄烽,就这个成绩来说栖,它的表现只能说是非常一般睡摊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言划比,它的表现就算好多了粪歼。 责任编辑篮商:沈楠" "   近日娩晌撇,宝马官方发布了新款X3的车型官图厕烈瑟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作硕般了。从新款车型推出的速度上来看怂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视究湍辨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化徘。    早在2003年吾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抒恨宝。10年以来辆攘事,宝马X3已经销售超过了一百万辆讨泉涎,自从2010年上市抬护,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作精揣恋。因此掀,2015款作为X3的中期改款沟善滥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扯唤矢,优化后的大灯组造型壁聘伸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吗晾炬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鞍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版坤隋送,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谰峭稍。通过官方图片铺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时师,也融入了宝马家族的最新设计语言第褥兔,与新X5一样采用了新的中网边框设计亮班,在视觉效果上更具冲击力势斤番。    在头灯部分峰寞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光豢降,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细板。另外平湿休,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代苍派,配置方面它还可以选用全LED光源辨金,再加上选配的LED雾灯峰疾潞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蚊坚爸。    新设计的前保险杠极具力量感菱,并融合了镀铬须、塑料格栅以及金属护板辅伙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型敞赂送。此外超,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中穿诫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吵式甲,也使整车更具个性化风格懂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为黔:4657×1881×1661mm闪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抽砂详,轴距也同为2810mm娄参默,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诲速。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瓜蹲吹,从车头一直延伸到尾灯的腰线踌棚,让车身看起来更加犀利且极富层次感囊骆。相比变化较大的前脸瘸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰筷虚。相比X5虾,新X3的尾部更加耐看泼陵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感淮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分厘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沫缝,视觉效果并不是那么给力乒唱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瓷,新款X3也不例外凳北按。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板碾醋互、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绥、后部的防钻撞保护装置卜艇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套貌部咖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂培。此外底,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致痪。该车还可以选择六种车漆笔蓝、三种专有的18衔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂趁肛慑。 责任编辑篮羌亩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纤垫:Quattroporte(总裁)剂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标兽敞匆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV犯恒巫:Levante良剁,还在2013年4月的上海车展上日哺钱,以全新总裁平台为基础响掇凶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角粹极玩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的谎沃骡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4男叔氨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款熄坑:Ghibli……   以家族设计为本考胸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系比蒙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同胳,改走豪华中大型轿车的定位矾埃抹,车身尺寸长勃、宽伎堂釜、高分别为4971mm熄拍、2100mm和1461mm埠亮,轴距则为2988mm警,直接锁定奥迪A6襄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寂淬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo骑咐免、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征逻,且融入全新总裁的轮廓特色涂醋,以紧实并极为流畅的曲线粒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格藐。    于是在车头设计上壬锌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽烷妮护、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩犯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蛊相圈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样秘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缸慕,将蜂巢状格网嵌入其中惰肋草,且尽可能地加大添捷,再搭配角度更为锐利钡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组湿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势琉眉粕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条厢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坏唾,所以厂商在Ghibli的车侧牡刑嘎,除了保留前叶子钣鳍状孔道赊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外籍,也师法了总裁车侧的设计紊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鳞孺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没冀畦滦,另一条线则从前门下方迸出撑困桑,向后朝车尾紧缩俺,滑顺动感且充满肌肉感羚邪马,并正好可呼应更翘的车尾设计贿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上莎髓,速度感浑圆天成投。 内饰向旗舰看齐壳啪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上敬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碎拌斜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骆较悸,也把声控硅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上箍衰反,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蚂淖硼,右侧拨片负责手动升档冉慧、左侧拨片则能提供降挡恢覆畦。    此外叮牡,三辐式方向盘的前方秸沮喜,一样是借自全新总裁的蓝底白字烩力、双环式仪表盘闷鸡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表侥媒,左侧则是表底超过310公里的时速表胳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕祭,可提供显示油量脯疟、水温慑、挡位与导航指示等行车信息泛暮埠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上阂驰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图擂夸,告知驾驶者目前的驱动状态剂。    和总裁稍有不同的中控台窘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟劫祁,以及可触屏操作的收音机电台选择诺、音源切换陈鲸际、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鸡、空调温度板呵坑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕悲画乘,空调出风口则移至屏幕的两侧椽,下方则为恒温空调系统调整出风量河、温度与出风口的位置拾贸抱,以及音响系统的吸入式CD趁膘膜,设计上较总裁车系更加简约倾,但用料与配备完全向旗舰看齐皋尸,展现了十足的诚意茸稻稿。    较为可惜的是讥反皮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沮迫郎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm菏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性芍惊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当其矮岗,包覆性和支撑性也非常出色登娥矢。    但是后排方面恳、便没有像总裁那么充裕稀天,尤其膝部与头部方面病,身高174cm的笔者坐进去后东,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沏形共,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促算,也刚好替前蒂牡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何水,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓队烫。 责任编辑枢闷贾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胸聚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了必锹秸?后来一看室蛊锈,哦捎,原来CC是“Cross Country”详靖疆。继续了解发现有点意思嘎女,底盘抬升标、高功版2.0T五缸发动机妥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拢睦酶:目前的普遍规律是霞酸裤,产品分得越细频,总销量提升越明显弊室霸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品禄,它的引进酮返邯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦权。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板慷璃,主要分布在前脸和车尾溪题楞,从外观区分它和普通版V40很容易隘。底盘抬升12mm聘谦,这么小的数字对视觉效果影响不大栖暴梅,整体协调感没遭到破坏瞎残庙。    车厢内部躬沙吻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样需曙奸,除此之外内饰并没有过多特别的设计经。之前我们已经发布过实拍文章胸瓦,车身相关内容有详细介绍惩襄,因此这里只是简单提下要点逼灰缔,就不再重复描述了掸寡帝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狗搓拇,最大功率214马力妹,峰值扭矩300牛·米啃眠铺,型号B5204T9敖墙江,是普通版V40那台发动机的高功率版本喂的寞,那台机器的型号是B5204T8闭痢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒桅残紊,今天会是什么成绩奈蘑?稍后揭晓仟谦。    变速箱没有变化彩钞硷,依然是日本爱信提供的TF-80SD窖驮,六个前进挡守妥厦,带手动模式和S挡检毁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汝樊,奔驰A级用自家的7挡双离合息惮技,沃尔沃这台6AT暂无优势赶魏,目前他们还没有新产品投入实际应用茧,理应加快脚步锋既纪。   驾驶连:邪恶的S挡    驾驶部分蚊喜龋,我想说说D挡和S挡的区别关武。看起来挺初级的一个话题甜墟钳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂死。D挡油门响应迟缓仕,在激发变速箱降挡之前目骡,需要稳稳的啡、持续性的向油门踏板施加压力匡狙殿,慵懒的降下一个挡位之后杉理排,情况有所好转从粉,动力给得稍多彼,也就这样劝切锣。    不满意对吧般?可以把排挡杆向左扳到S挡呈,切入“邪恶模式”偷桃取。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)苯丘,转速拉高1000rpm以上兰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次旗订蔫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出忻拍,脚踝每动一下据,车身就顶起往前猛扑一下诽。深踩油门柒涂衅,转速迅速攀升孝房,跟D挡时判若两人谅,两百多马力玩、三百牛·米芜躬席,在这个尺寸的车身上爆发出来墟寺侵,过瘾沸空。    激情过后细细品味戒肖嚏,这套动力总成有两个弱点需要改进底鄙,一是怠速时振动大梁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哩,影响体验;二是低速行驶的平顺性老拿泊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蓖嘶,1夏、2相、3挡之间可能频繁切换卧供,动作应该再细腻些俩翁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缔告缴,选择“全功能”项假,不打转向灯就变道五莱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道唤,回正的力度不兴嫘,如果你想在车流中快速穿梭前进连憾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争僵贫,要么关掉方向盘辅助蹋凳,仅保留振动提示即可谭精铆。   绕桩嚏鞘熔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况膘碉蔼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣棺,在绕桩场地很讨人喜欢簧馁纪。车头响应比前驱版本积极借可僚,入桩动作稍猛婪女察,车头好像在被一根绳子拽着走敌。给我留下深刻印象的是麻蔡剔,这款车的极限要比前驱版高太多嫩相泼,特别看了下瀑吐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h彻控律。上手容易伸猜舱,但是需要注意别突破了极限帽凯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瘦凰:一旦超出极限慰情,很难把车身再救回来嗅讽矮。 责任编辑橙牵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7厘递:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足揽检?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惫痉,就一直困扰着我们的问题段。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题靡。马力越大的车就越好么狭踏诉?绝大多数情况下答案当然是否定的犯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外抠。随着时间的推移费,我们有机会做这样一个有意思的选题撕绩捻。   让我来说明我要做的事情前投臂:我们有三辆四门轿车保抽慰,合计拥有1657马力非铣。看起来确实有些夸张金,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport醒窘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哩温。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S粹,但是这个570马力的怪物一直没有车帽煞,直到我们完成这一特别的测试一周之后滦。我们只能使用520马力泊吓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo砰海兰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嚼醚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣匡量。   另外一辆是全新的奥迪RS7速宽馁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎聘忍吃,拥有560马力的出色表现伸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伦胃,在K&N工作室的台架上薪督,它的轮上功率达到了479马力男靖袜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中孙磁澎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力啦哇罗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汉诧笑,用以获得更多的功率输出煌般哦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候私硅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坷。即使按照宣传中给出的数值恍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG灿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力白。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG篙,它的轮上功率达到了541马力瓜逞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力欢冷娇。   另外还要说明一点脯忙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来廓龄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本裴,不具可比性导。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试粱碉遁。结果很令人意外箱。两款加速最慢的车型焦灰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h仑旱脾。当然最慢是和RS7相比较而言的红裸哩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速部廉奢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录浇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒孟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊桥氦眯,但是还未打破我们以前的记录侠檄裤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底祥,说它慢更像是一句玩笑话晦,这一成绩实际上已经快的吓人了堤钠巍。奔驰则要更快一些彪核钱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)咆限,冲线的速度也提升至197.5km/h粕匈。冠军仍然是RS7的潞渴,它只用了11.6秒取嗜休,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平胺算。奥迪的冲线速度为193.8km/h端,虽然不及CLS63 AMG懒箍,但赢了就是胜利粉。   123下一页 责任编辑腊净阔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后潍秽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚改梁嫩、运动和科技气息了使馅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子啦舅,主动式车道保持和自适应巡航功能图疟稠,几乎能让驾驶者也变为乘客寞徐帘,高科技配置更加丰富腿楼挞。    于是匪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前驶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了僚螺笺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绘,在下面的文章中有详细介绍旦。此外拒喷惶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辣暗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烹辩酶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道忌寐恃、残破衰败的路边小屋牛逻绕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律四栖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富某筐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落垄谩泊。身处如此糟糕的环境窖比,却并没有让眼前这个出身自底特律信捎、土生土长的本地小子屈服次涤必:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感赤贤卫,但只有经过一番试驾体验之后够盎溪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力夯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的脯紊盛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分篮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鲸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形砷谢,同时两侧向外延伸与车灯相连屡毛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化枚得垂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯煌细滥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计问皆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计革。   尽管是低配车型刑杉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬策绥赫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)潮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车颗,它基于D级车的平台打造奋抛里,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条背慨撼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK韦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT尉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体达税,不过从近几年的趋势来看蝎篙苦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香皋叫撕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型显,至于其中的原因捌,从这款车中也许会找到一些答案钨贾嚏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT颠撩憋?   GT路娩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写狭,维基百科将其解释为具有超长续航里程口、拥有强劲动力抬砍霖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型萎眠蕉。可能一提到GT惮朵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鼓诞,其实则不然蛙,GT拥有着明确的划分准则扩试敖,举个例子来说鳞罢峰:拥有着标准的后备箱楞撑、配备V12发动机并且内饰非成缦睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蒜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT父末。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类建贿们,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弯库伤,这款车的确还真有点GT的意思庆。在笔者看来擅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的努厘醚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉茄,最起码第一印象分已经拿到了童旦巢。   5系GT是采用7系平台打造的宿凹继?   5系GT的轴距为3070mm摄其,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同判衫前,从前双叉臂裳锰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系喜羌。厂家表示棚弹滔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型富精讽,其在外观楷歌、内饰卤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同轿龋。   5系GT型到无朋友四?   谈及5系GT的竞品滑拼榷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情郡霞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乾丝贡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版铂取。   外观汾拜陀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肚。风云2(详情)贾痛、E5敬、A3以及今天评测的这辆E3软,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伎靛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鹿肩阜。从这辆奇瑞E3(详情)来看嫁,外观及内饰都有着很高的原创度讣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间络盟淑。这让奇瑞的产品线更加丰富创虽,但也让消费者选择起来有些头疼肋土。 外观累:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人坚讽,但外观却没有去针对青年人的设计堪上,前卫势寐享、另类这些词汇应用不到E3的身上乔,车身也找不到多少运动感倦师。不过它长得却很容易被人接受奖闻迪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉澎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看菠抠,E3和E5的外形稍有一点点相似掸舌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闻沫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化忱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挫丛捷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高妻,而且非常容易被大众所接受海备氢。不难发现箔午,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蛾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头耗。艾瑞泽撼、瑞虎5朽,单从外观来看都会让人眼前一亮稼尝秒。借鉴是好事掸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肠,但不动脑子的照搬实在是说不过去疤桃暑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表垃暑,作为最会制作小车的铃木来说彤,雨燕可谓打开了国内的市场疯稿栋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代獭斗簿,新一代的SWIFT迟迟没有引入镣谴。而就在2014年1月18日室济暮,铃木速翼特在国内上市恰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版卢司里。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伤享,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏朝监闭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晾释辞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕燎媳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件离。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造忙腥朴,速翼特运动版采用运动风格打造描韶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm千,轴距为2430mm崎标。由于基于新一代车型打造恋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烘,轴距也加长了40mm肩墩溉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚纲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息含。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新倡翁,包括中控布局陵澄荣、仪表盘吨、方向盘等造型均有所更改坊悍蜜。此外褂龋,配置方面新车配备了ESP染赤、自动启停系统吨猛警、USB接口读胎行、运动座椅等配置齿千。CVT车型还配备了换挡拨片衔,满足驾驶需求访。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了里。真皮包裹自不必说阔,3容烦可、9点的打孔设计握在手里也是真舒服逻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多暇。不用和别人比弯衰赌,超越自己就是最大的进步五。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恍掀僚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机力,其最大输出功率为100千瓦粱孪愧,最大扭矩160牛·米胸航,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT胸闭即,其百公里加速时间为8.7秒钙,最高速度为194Km/h绍秃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡孙侗,相比之下乐趣少了很多吼。 免责声明叫:本文仅代表作者个人观点返倾囤,与环球网无关昆孤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吞筛廉,对本文以及其中全部或者部分内容梆宛朗、文字的真实性面、完整性拢、及时性本站不作任何保证或承诺番,请读者仅作参考熟亩烦,并请自行核实相关内容边。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车话陛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大狈杭从,引起了广大网友的质疑辅沏线。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验节午。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注敛筹。于是易车网本着服务网友的原则笺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测屡酷蒙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车文,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蛙蚊口。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说假虑,您便自有定论迹螺。   体验者介绍    前排体验者鼻练铅:辛毅 身高骨:178cm    后排体验者册妒蓝:旭子 身高睡螺悸:177cm    Ozel 身高戮笺:170cm    小娴 身高雄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准别诧貌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鹤霓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍泊酱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市封备吨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣舱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论孟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鹅乃虑,公平公正公开地来一次大对决臣彤口。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明咐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别较门祷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车侠。所以不得不承认将粳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值释烫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上腹封。    事件回顾起石壁:    说干就干苛捻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后木猜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惨黔匆。根据易车网后台数据的统计来看化欺玻,持以上三种观点的网友大有人在歉供闯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲但归,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缅统。尽管是为了对比三者的公路性能脐署,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坍稻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上憾。    测试车辆崎辑缔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350顺拦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型守,但是奔驰并没有这款型号的试驾车椒检响,奔驰已经尽力了缄乃咀,我们在此也由衷地感谢锻极,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题灭办竟,告诉大家改款前后的差别寄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5码食嫩。因此我们也很负责地告诉各位网友拷缮,目前除了易车网南申,其他媒体对于新款X5的评测挞景,都不能代表日后国内在售车型郝。第一辆中国版车型为xDrive 50i僻秦,加配M视觉套件困石坤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况安,我们无法借到官方提供的车辆挝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持稠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酵贬。    测试场地壬筹柏:    乐驾赛道全长1.6公里瞎习禄,共14个弯道舍币起,最长直线段270米阶顾承,赛道宽度为10-18米狈殊蛔,视野开阔慰,无障碍物掣吮汹。赛道两侧均为土质路面辑芬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叙,大大降低了安全隐患郊。    测试人员拔坚母:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拳桔梢,却要替土豪们操心买什么车画细驹,这件事听起来真挺可笑饯,因为我实在没法揣测土豪们的心理凌境。如果说我还能理解花五十万买大切铰匣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野详客,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器贫硷,代价是要多花一倍的价钱昏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感欺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感矾铅案,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望京。不过因为坐的比较高处,速度感不如那些贴地者强烈疆,还没怎么着呢就破百了碾受。这大概就是SRT8的魅力册日吵,很难说值不值得板。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款罐隧怜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近貌复收,跟改款前相比还是升级不少燃抒单。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到襄寡筐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系茹淌,SRT是JEEP官方改装部门砷诲,这种改装是全方位的旅尾踢,包括内外套件加强祁说,以及性能方面的提升喀炮。SRT8就是高性能版的大切诺基立炼,主要提升是外观套件晨坪揭、及动力系统潦畅瑞、刹车系统景绰、行走系统等方面沉嚎亩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型檬禽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机素,6.4L自然吸气HEMI发动机及抱堡,搭载采埃孚8速变速箱惟。   SRT8为公路而生篱,所以公路性能是它的强项灿参,不过Off Road就不是特别在行了即登。大切诺基的7种驾驶模式被简化 醛剂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影切篮。 ② 跟之前的SRT8相比盼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坤,所以科技感和豪华感都提高了不少搅裴齐,跟换代前的SRT8相比鳞副摔,升级的部分都是实实在在的可。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱轮稼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统晌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统财反,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置比纯。  〔吐弧③一百多万的车炉电藕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赤,再挑上百万的车的刺琴我奢,好像有点吹毛求疵烫绿杠。首先悬架的设定非常的运动辑,即便比较温柔的驾驶方式哇毙羞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极丹详你,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拓,大切诺基SRT8并不是一个非陈辏合适的选择缺,尽管动力非常充沛乾嘛鲤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意农损。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响承捎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺携羞冗,但好歹SRT8也一百多万了棠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响掇仍世。不过之后我们也释然了赋不坎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车判,但经过数个媒体的“蹂躏”咸狸孤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了逆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了骄变库,有点异响似乎也算正常径。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基菱鞭,请点击下面的图片进入试驾文章柿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了欧妹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争摆祁土,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求容乓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的溶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生倾惭常,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扛爆乓,还是老套路空室亨,直接切入主题烂列赏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吐坚曝。 动力对比妹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手渭,看看英朗GT的表现如何吧簧付。这台发动机的最大功率是131千瓦掇墙极,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来衰拘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能恫,当驾驶者在需要全油门加速的时候珊,为了获得更好的加速表现彤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm融伯。对比发动机账面参数来看随险,最大功率118kw窍彭,峰值扭矩250Nm坡京氢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜顿硼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拌十棚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心姬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力魏霜朗。   至于传动系统方面蚊肋千,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器么武闪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样啤嵌蓬,都是目前该级别中的主流配置裂屎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现度佩谭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢偏提。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盒暮绒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瘁摔缅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上菩受,比如高尔夫6溃农、速腾等贯港。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方胁隘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构全,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钾,从而起到提升操控性的目的辜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架入碳疚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上讹漓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接戌,但通过厂家的调邪睿后镰,当一侧车轮发生颠簸时慈磺,对另一侧的车轮影响会比较小些澈嗡。   小结酞稗讼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侥亨剐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拜茧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了弘,至于优点这里就不做过多介绍了降丝人。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺矗后英朗GT更偏注重于操控性咐荒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时继无滤,见过后车追着拍照的罕挥,见过开我边上向我打听价格的潭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回外拴熟。我坐在这辆路盛E70里叹保,被注视得有点儿不自然购。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣人颂,我琢磨着违匿,要不要让他进来看看颠。要不是我瞅见了绿灯亮起吕径,我真就这么做了棋避。对不住了朋友琳瞳垒,这次没能让你仔细了解它钠撬稳,不过我希望你能读到这篇文章譬未。   不用否认俩惰缴,人们对美的好奇与渴求与生俱来疥鹊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抡喂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鞍疏。不过在这些人之中钩,有人会终生恋着美人宋,有人也会为抱个花瓶而后悔餐惹。如今打造足够美的外表来吸引消费者撵捆稗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情家祟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凸姥,但在这之后能否一直爱着它美韩,我认为是一个很值得细抠的问题妥际。   ●外观大气祥讹、美浦汇辨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涸旦潍,我还以为来了辆捷豹史守氛,赶紧跑过去看发现被骗了呸。不过我并没有觉得失落反偶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观人,并且从设计角度看蕉孪醚,它在借鉴与融合得方面都很到位轨版彤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理耐副,我对它的外观设计就100%满意了填彻脾。这事儿对华泰肯定不是个难题篡川,您看看宝利格还有华泰B11认圈菠,都有明晃晃的格栅矫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位喘妙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中抠怕,但绕车一圈后我发现娘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搓镶撼。咱看看数据对比钨痊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钦店楞,可以说在各种数据对比上碗垄,它“不是第一豆怒,就是第二”慷侯。虽然在宽俊襄番、高和轴距上没有做到最大怯淮涡,但也不过是一两厘米的差别锭奢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贯崇,这就让它看上去大气许多敦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上犊屎屑。   打我接触这辆车的时候淘田琳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纹揩土。在这样的目光中攀蹭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期筋投筐。面对“屁股高沧吠、尾窗窄”酗洽额、后方视野不理想的路盛E70时孙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车猩微加。先不讨论这样有多麻烦了恭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谴实时,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧台?这点让我心里不太自在慧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲稍,是个应该有的配置室嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上孪呵恭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色夯。而随着国外皮卡文化的不断渗透剔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型巧,去跟进时代的步伐晦齐攻。为了迎合市场的变化及用户的需求辑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时隙句睦,开始注重宽大饱满的外形设计手,并增加更为丰富的配置旁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型尾呐俺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾归疮退,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)宠盒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗浚京,整体的风格带有一股阳刚之气性。在车身尺寸方面廓剂烦,它的长/宽/高分别为请:5310×1812×1775(mm)路暑,轴距为3100mm松舱阔。威虎TUV并没有大小双排之分吵,仅提供了一种车身长度弊。车身侧面的线条也很平直窗脸,外扩的轮眉使其显得更加饱满拎摧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正念醚浪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肉尼迸。大灯采用远近光分体设计乡茅俱,其中近光灯还配备了透镜吹,不仅更显精神让,而且还可以起到聚拢光线的作用倡撼屠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次俄退塘,遗憾的是伴参希,集成在上面的“小灯”只作装饰作用旅伐悼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯灌,并且后视镜仅为手动调节酷稼唬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架偿火技,并且还可以对驾驶舱起到保护作用景陀廖,非常不错徽沦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点滴完繁,至于货厢外侧并没有再多设置磐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)解考,在国内皮卡车型中算是中等尺寸两。另外们,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沏耐掂,不过据厂家介绍蛊涕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捶。对于皮卡车型来说腊女,这项必要的配置还是很厚道的叉垦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山锭家拭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地郝。不过晃,今天我来到这里并不是为了滑雪磐每夸,而是为了求证一件事情备疆:有没有一辆车坞兄图,既能够带着一家老小舒适地出游酪七,又可以不惧冰雪遁迸,在冰天雪地中步履平稳地行驶瓶驶镶,同时价格又相对平易近人呢拘措挠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求盒便洽,那么就让它拿出真功夫试试吧且石。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)安搔嫌,从外观上看慷腐撂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别朝,19英寸车轮显得很有力量感霓叮,也与动力总成更加契合;其它的地方惋,也依旧是酷威的老样子脚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿噬枚,甚至还有一些精致的感觉困。总体说来唉勿佛,尽管算不上全新车型蚕突堂,但依旧耐看汉托吞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面粗莲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了撤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中洗趟导,动力响应良好临,易用性好限角,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分膛乡案。当承载着全家出行时斗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况两,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适为额畦。   至于酷威3.6L的内饰方面谭瓣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挪省,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惨技猴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节腔馅。   除了动力系统惦粒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式靠僧深。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器厕森桃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动署,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴禄痢蚀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施翻。动力分配完全依靠电脑自动完成郊蹄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮熊觅捶。   有了四驱系统抽考洛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳幻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎窝,具有更加粗大的排水通道忻瑟焙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”料,冰面行驶性能更加出色碘茫熬。此外玫慕僧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜渐绊,胎面中央多重“Z”形花纹槐旅、针孔沟槽设计纶褥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性杯宛莎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息莽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间通危,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情羚晤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3尖,它的定位低于1系梅。但是峡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步疚。另外糜,它也提供了i3?REX增程版本脖拢肛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机甫蛇桔,扩展了这款车的最大续航里程半辽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试刮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流小。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合仓颓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合玫。   宝马有没有提高电动车的标准迫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伤?让我们在接下来的测试中找出答案江。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式编乔,宝马i3的行驶里程可达88英里矛。相比较而言涸,?Ampera可达30英里碾孝双,而普锐斯可以行使约10英里夸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电欢村稼,i3可以更多地使用电动模式篮泞姐。而增加了汽油机的动力系统髓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里湘卿戚,357英里和505英里歧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大歪徘。这台车约五英寸高画竣,而宽度几乎和高度一样锯,与低矮流线几琶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比牌轰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鳖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力炔莱导,我们没有所需的充电站?痉痰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绰。   此外鲍泛拨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伍额忻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名迹擎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嚷诡丸。它内饰精美反罢础,融合了许多先进的科技行,它空间宽敞颂,驾驶体验一流密鸽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车毁冯,它仍然使用汽油机举,以作为电量用尽时的保险捎疚。   第二名才帆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好婪,科技感十足惜,而且它也能胜任舒适的长途旅行鞍观风。   第三名勉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款韧厕金,它最大的优点就是充电迅速爆科隙,性能可靠亩山狈。   然而萍埔竿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋欺。(实习编译校困凳:徐旦?审稿阶屡:刘洋) ? 免责声明版权作品椒,未经环球网Huanqiu.com书面授权佃谜,严禁转载凭,违者将被追究法律责任且蚕独。责任编辑泵壤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车唾,应该说是倾注心血汲尽,在技术平台上都有可圈可点之处钩欣,源自萨博的技术是其最大的亮点缮蹦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型撅花猩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作丛。在外观和内饰上瘦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乐替,在动力和配置方面也还是很有性价比的扫糯防。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说畦涣侠,绅宝的外观原创度还是很高的量,并没有刻意模仿什么车型阮敢阶,但我们会在这款车的细节上看到呛滇贝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法霉。且融汇的比较好嗅卤恒,并不是简单的照搬照抄沧。这一点值得肯定蜜付,大灯的设计十分犀利量,鹰眼造型也有较强的辨识度楔涎佃。LED日间行车灯比较醒目摧,穿透性不错书梦倍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感帘输焕,也很紧绷癸俄卢。看起来运动感不错惕嗓程,但前悬和后悬的长度较长相教淡,看起来有一些比例失调赂何钎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些茂,在视觉上看上去会更紧凑动感杜嫉。轮胎的规格还是比较高的暗和,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能门。   车尾的设计比车头更简洁一些导次,尤其是尾灯的轮廓俏体,设计非常成熟母坑坍。和宝马新款3系很像茧患薯。除此之外冀录,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感旁革柔。   本文导航婚:" "  “卧龙凤雏猫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口啪潜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后焚,便有了三国时期的三足鼎立币谦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟靛踢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车呈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国秃硕末,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蓄连,然而坊间始终流传着这样一句话版惦仓:“得中级车者得天下”;是的热莽臀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赎电,今天我们会为大家带来两款重量级车型潮贤拐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”李,请大家继续往下看师。   看到这里大家肯定已经有了答案了吼,没错舅桑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L镁芯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坦,那S60L是何方神圣链?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型处旁潘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瞧恭竟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伙,厂商指导价33.49万元连凰秋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型欠溪厂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热虾好、后排座椅加热恃绘、并线辅助宏黄涛、车道偏离和自适应巡航等众多配置串裤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中渴靖,即使不看车标浑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃廊糜,哪个是奥迪丁谱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的港,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现庇鹊匠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统触,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动锣诗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停复。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性镭锋糖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角寄秘,使夜间行车更加安全习。两车双色的外后视镜造型别致四磷讣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光据。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陇窃,至于乘用空间如何纶县,我们将在空间篇为大家详细介绍彻逞。两车都采用了5幅式的轮毂造型娜集,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力屎攀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嗜锋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谈,整体方正的设计略显稳重欠少。后尾灯的设计两车可谓各有特色级糙唱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似馆悍挥,设计感十足糕,而奥迪A4L的尾灯更加修长坑擎,视觉效果出色睛毫。天窗不仅能够增加车内的采光谰挽滔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出菠察赶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉浆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心年,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习脊苗蔑。   本文导航拴挞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车切梦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间壳寝秆,配置也能满足一般家庭的日常需求樊可。对于这个价位的小车来说扳氢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观妒,在这方面桑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮莱尚,就算是与它的直系前辈骐达相比茸抽,也不遑多让瀑剐舶。然而作为一款家用代步小车簿,它也并非完美溅芜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陪萌瓜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外闲唇搪,车辆本身并非进行任何实质性的改变诬,跨界的概念噱头大于实际棺提室。 "   技术革新日新月异的今天乒慨吵,车型的改款换代再常见不过财,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瑟耿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型箔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蟹纠,同时在动力方面也增加了1.8L免。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势驰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型棚稀沤,但它的实力不可小觑骇晦假。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌亲寐亥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烘廊布、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型身厩兰。既然实力不容忽视淑幕,价格又有优势米胜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机柑疏。" "  版权声明瓮哥巳:本文版权为网易汽车所有才耗,转载请注明出处粱缎垂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星动惋施,全新的品牌全新的车型癸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比熔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶咨孕耍克斯昧,在2013年复妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月烷酣,堪称是这个区别的标杆级车型倦然厢,观致3要想在这个领域取得成功洽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK铣脸,看看是否有优势能吸引消费者关注囤缝锹。 外观风格各异   先看外观方面海,观致3展现出大气得体的风格牌谓,不像速腾那么沉闷单调喷渺,且有着自己的灵动个性;而改仙克斯则是完全偏向运动化的风格檀烹卧,典型的注重操控性能陵庭,突出驾驶快感的性能车型骡瞬前,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鹃哀胸,与观致3区别明显傲抡。两者主要是风格差异撕渡,外观上分不出优劣坎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辆撕加,观致3丝毫不会逊色于溉偎贝浚克斯车型跺糜慨。 尺寸对比 车型名称 覆∏茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上坝,两者也是平分秋色娃挞,车身大小相仿痴法,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哀杠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上垂吮卧,观致3要大于嘎俚吓荩克斯柔环,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辣,尤其是腿部空间较为宽松徐痹群,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概蹋克斯在后排空间布局相对紧凑韶,而后排空间也一直是各代赋采祝克斯的软肋伍。 价格对比 赴桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上弄端,咐罚克斯则要比观致3要更大一些俏,在不放到后排座椅的情况下继超,钙怕危克斯的载物容积是530L皇痊京,而观致3只有430L盘,100L的差距还是能装多不少东西的泵杰。而在需要有更大空间的时候内,两者都可以放到后排座椅盼合爆,放置大件的物品溯平。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绥冕,观致3和赴裕克斯三厢都是11.99万起步握碳餐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号星宝。而细细对比价格表可以发现观,要选购自动挡的车型喇环澎,竿猓克斯最低仅需13.09万澈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合成,观致3则需要14.29万庆绢,这个比起概绞す粒克斯有1.2万元的价差疚烩,当然在内饰配置上会有其它差异禾领蹄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言俩发,可能改闷瓷克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些监钾。 挑选合适的爱车弧岸,看专业导购聚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么射伟?   扫一扫浪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚母激,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绍粉。风云2文、E5菲哗、A3以及今天评测的这辆E3螺铣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雷商汉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度标娇宫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冲垢受。从这辆奇瑞E3来看你冗硕,外观及内饰都有着很高的原创度舷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间剧俯。这让奇瑞的产品线更加丰富邢提,但也让消费者选择起来有些头疼尼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的忱,也从来不缺少“明星”翅被,“沉稳绅士”大众速腾通郸灯、“狂派斗士”福特概匣埃克斯等都是热门且销量稳定的车型葡欢靛,不过要问哪款车型最近销量最高钨,还要数“逸派高手”日产轩逸泉,它已经连续两个月销量突破3万冀,坐稳了桥车销量的头把交椅锭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嵌坟夹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢冬翘良?下面我们把两款车型拿来做一次比较喊缅,或许能看出一些端倪爽虎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万常妥前,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万令埃恢,入门价格上离趟冬,风朗比轩逸高出2.08万元醒,表面上看价格倪第叉,轩逸占有优势耍佃黎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型围镰廉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元黑,这样看来睫,风朗其实只比轩逸贵了2800元匈梦,等国产版风朗出来后苍萄具,风朗在价格上反而会有优势也说不定即贸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市硅,这款车外观与内饰变化并不算很大佳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一心媒耐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7斯晃繁,下面我们来看一下掳朔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表穷浆席:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格汤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹誓境。质保方面点齿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力萌谐脯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表饭恭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机剃,最大马力已经达到了170马力静购编,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟稀曹侨。变速箱方面拈巾,逸动采用6挡自动变速箱摄截搽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丝微,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蒋粕酗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些弊褂。 免责声明冉虏罐:本文仅代表作者个人观点伯,与环球网无关丹仇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实考掇,对本文以及其中全部或者部分内容末、文字的真实性困、完整性芬吨、及时性本站不作任何保证或承诺迸稼,请读者仅作参考撮,并请自行核实相关内容孟。" "  近两年拱坟隶,自主品牌进步着实很大脸,无论是从设计方面触,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升物,甚至可以与合资车型媲美陷,山寨豪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式尺奉。在10万元以下紧凑级车型中猜坏,更是自主品牌的天下适,凭借比合资车型更为出色的性价比讽纽,吸引了不少消费者的关注痪虎纤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市察,一经推出便受到了极大的关注妊借,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型班,包括动力在内昆郴,新车共有20项升级畴,本次共推出8款车型比,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嫂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型罚羡盘,售价区间为7.49万-11.79万元详。   比亚迪作为自主品牌的又一代表铜,近来也是频频出镜抬烹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移溃控大玩具车”的名号名极一时称界。速锐共推出了9款车型克,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款毫堪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拷噶,售价在6.59-9.99万元之间识。   单一来看烂橙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品被,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较效潜,看看那款车要更“精”一步蓖。" "  新君威变得更好看了狡龋,配置也进一步提升富埃港,新加入了一些科技配置砰,比如智能交互系统劫罗,BOSE音响等等昆使匪。这些都是新君威的改变之处怯沟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型始乾桑,售价24.59万元化轮,作为一款定位中级运动型车的新君威庞颓,品质感一如既往迸,操控性也非常突出戌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威聚颓皆,以下简称新君威挪,外观相对于老款进行了必要的改变戮,毕竟老款车型从上市之后奠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缆瓦,新款在大灯放、进气格栅济袖、雾灯散酱皋、尾灯悍钨腑、前后包围都进行了细节的变动喘葛。   在新君威上陇蕉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统屏肚铰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统窗,在操作上没有太大不同悍,轮毂方面池屡绥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂泄狡泼,轮胎品牌依旧是普利司通桅颈己。侧面造型基本上没有变化塑感慷,侧窗所占面积依旧较小冕坊。   车尾的变化还是比较明显的颁朗温,这主要来自于尾灯的改变匙扩贯。新款尾灯全系标配LED灯独抚绣,并进行了熏黑处理蜕燃坝。尾灯的轮廓样式更加犀利渭,个人认为要比老款更好看头。除此之外辑锹袱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化口怯,牌照安装槽的形状变成了正梯形培。   本文导航岛炔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击尾,颠覆传统的外观旱锤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环看恒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV持兑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5饥鄙汞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烤馁沤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赶抢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆硅匪齿,足以证明其强势的地位七。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市玫潮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠痹憾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强哺。(温馨提示承秋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版秤趁忍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准封玛。)   自由光基于全新CUSW平台打造澜擎鬼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭既,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强虽扁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致激俄,圆润的造型是其给我们最深的印象恫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网罐赦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线帮桔,显得简洁利落解蹦书。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条悼完,显得净雅别致鬼露。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纲惹清,主要表现在其大灯的表现形式上襄华。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球杠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可顺。两车大灯配置基本相近蜕妈蚀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汇衬蓖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助逞戈,车道偏离预警系统扣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酮辅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅室。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势呐藏估,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势截落蓄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话藉,其尺寸差距就没有那么大炯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡澎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁荤卸摄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同亥。奥迪Q5采用两边单出的排气管石授,在气势上略胜自由光盟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道欺实畦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型僧涟陋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部啦睫,磨损线束保护层骨缄,存在导致电池损毁的隐患楞赐炭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知饲嫡,称9124辆V200受此次召回影响洞篱怯。长城汽车正在邮件告知客户咖,并建议联系当地经销商进行检查维修倒陇。   据悉剂茫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伪痹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽孰牧。”更有甚者摊恒,线束可能会内部融化警促夕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说炼毛珐,目前已上报了数起线束故障淬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转晴烯,不能够给电池充电修廷嗜,车辆也无法启动涵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型迪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束镣暗嵌。   克特里尔先生称孰,检查故障预计用时20分钟托剖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟善。如果绝缘保护层磨损严重害遣颅,线束已裸露革,则需约两个小时以更换整套发动机线束魏森似。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嘘嗅。此前男,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回遍伍踢,2010年又因手刹故障而被召回些。   2012年享,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回膊尉,长城V系列也在其中奉徒。当时铣淋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片匪搐毛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸魂奶汕。然而峡范,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瓣府,更换车辆共计超过1.5万辆蓉单鸽。  《浴(实习编译忌:王萌审稿计捕:刘洋)   免责声明版权作品哭湘,未经环球网Huanqiu.com书面授权既扣,严禁转载糕狈成,违者将被追究法律责任屋告轰。" "  随着经济的快速发展陶敖,购车群体的年龄层次也越来越低团,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凌、省油弧嚏郡,而是追求个性和时尚设计倘厩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型侨泉稻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一阮。作为跨界SUV申扁笺,它们在造型上将年轻彤笆、时尚展现的淋漓尽致哇赎,完全符合年轻消费者的审美需要定齿悔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辣碌唾,来看看到底谁更适合你南豹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV攫,相比2012款变化不是很大讹缔葛,只是增加了配置和车身颜色拿彻狄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侣操,售价分别为21.98万和21.47万紊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV唉,但风格却不尽相同焚芯想。斯巴鲁XV外形显得干练普欺吼,车身线条硬朗识届,富有力量释笛膝,越野味很浓躬硕。而标致3008外形偏向都市化设计酶矢,饱满圆润的车身凸显时尚感筛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些橇。   车身尺寸方面有所差异杯谩,不过并不明显浓剿潞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)掂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挠垛。斯巴鲁XV车身更窄念汰半,同时也稍长一些伟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置莲拜承。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钠购垛,加入蜂窝网状格栅运动感十足瞬。而标致3008采用半圆形中网功疤,镀铬亮条包裹显得很精致炭搽。两车前脸分别展示它们不同的风格靶崇复,同时都包裹塑料黑色下包围串梢败。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯铂龄盲,远近光分离灯组设计孟,造型普通戎,配备有示廊灯糠。标致3008同样采用卤素大灯耐隋,不过加入透镜泞,不仅聚光效果好壁翔,同时美观性也不错慕钉。另外供红把,还配备LED日间行车灯狭绅棉。   在侧面能颁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计千淌,比如非常倾斜的A柱浦,同时将后视镜位置后移略颊,留有三角窗减小了A柱盲区私写拣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料录,有利于减少磕碰的维修成本登贰疮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎驹,注重舒适和静音性叛,双五幅轮毂很有张力逆。相比之下阂币社,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性促,与黑色下包围搭配运动感很强烈参氮害。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎新,同样注重静音和舒适性燃。两车的备胎都是非全尺寸设计谩。   相比前脸筒,斯巴鲁XV尾部更个性燎谎东,辨识度较高损。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型奠淑含,镀铬亮条的运用增添了质感艘亩。 标致3008尾灯加入LED灯组传,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组黑,但是块状尾灯造型很独特茅粪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像似,标致3008同样配备倒车视频影像昧辣吻,另外沉,还配备前2/后4颗雷达探头矛磨。" "  在过去的一段时间里某你,覆克斯涩笺际、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置炉槐疟。时尚动感的外观奋凶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性倦耿,成为了年轻人群青睐的车型檀菏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捞贫请,科鲁兹掀背车则是新进的一员掠巍,它所要面临的是一场“无言的战斗”侮哀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了啸绵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出宽,但却带有美式车应有的力量感从,总体来说它的设计很适合国人的口味樊钎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说详,其三厢设计有些过于保守炔犁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间干泉喝,为了能够扩展消费群体枢劣独,推出两厢版是其最好的解决办法叙溜两。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话诞,你几乎完全无法识别它的真身骆,因为它与三厢版保持着高度的一致性筐井乃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组法相饲,很好的诠释了彰显力量感的诉求韭街厩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后踩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接潮巨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蔷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉窝,但实际上它比三厢版短了不到9cm惧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多事慌,后窗与尾部的衔接并不生硬拱糠卤,拐角的折翼恰倒好处挝伍说,为尾部增色了不少玖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计癌徐,在样式上显得更加简洁晨帮,只是与自身前灯组相比镶,在棱角的刻画上有了明显的削弱咆蚕佩。   本文导航彪呛:" "  提起之诺泪架,很多人都不知道是什么品牌鬼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌膜败凳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蔼萄路。只是之诺定位于高端合资自主品牌蹦外,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式狡狗脾,那么它的首款电动车1E表现如何跋斯沙?以下文章为您揭晓宛。   只租不卖慧米慑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务欠董沙,包括车辆租赁班布、充电设备勘察安装绵玫、车辆上牌犯百、车辆投保试别遣、定期保养亢烧槽、故障维修诉毛派、道路救援壳啊、检查维修备用车等客拉伶,通过这样的商业运营赡眷墩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展广小港。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车眷,它的卖力需要大家自己去发掘厢。不过在发掘1E精彩设计前紊怖参,请先忘了宝马X1特九,否则你将永远欣赏不到1E的美浩镰。其实1E最出彩的设计在头灯丧泌亭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感等读。   不仔细分辨的话篡,很难把1E和X1的侧面造型分清烫容。不过1E拥有自己鲜明的特点校羚,车门下很宽的镀铬饰条踞,和没有行李架的车顶奢磷磋。   相比车头和侧面伸,尾部就让人感觉有些欠妥了凤馁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分剩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条虑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车劣誊。   本文导航泪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说哄,奇葩的中文译名拿叔俩、“野性”独特的外观以及较高的定价奖匈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议亢。说起野帝我们不自觉的想起抄蚊,同样在以国产车身份进入中国之后梨信,“改头换面”的法系SUV标志3008拒棺篇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类镐嗣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”掏咐对。当然柯潘,以20万元以下的车型作为主力军帮枯版,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一势插恫。那么下面我们就来看看拧娃踞,这两款性格迥异的德榔档、法新生代SUV之间究竟有什么差异屋畦浚,各自的特点又是什么欢莎氖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别毯,首当其冲是价格方面的不同泉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合书,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势踌糙凯,不过差距方面不大基本可以忽略耻局,两款车可以说在同级别车型中表现优秀杯。动力方面的表现也近乎相同碾,只不过大众7速DSG淋孤咆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配诲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些说,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冗泛浮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔磊嘛木,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰逛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪马垂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上炼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激厦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景藤瘟袖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嗣。闲话少说沸甲疼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜了耐透。   这次试驾共有5个科目氮虽滥,分别是1.傲虎—终极绕桩计荤希,2.傲虎—冰雪连环淀巾,3.傲虎—短道拉力测试鲜,4.XV—戏雪乐园席节,5.森林人—不规则路面自由行驶授哩沪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同锻铅,MPV表现出相对冷清的一面杠计县,尤其是中高端的商务MPV塘,几乎屈指可数醋鞠聚,除了老牌的别克GL8外窖桥,似乎很难让人想起更多车型孙。不过在这个还没有完全饱和的市场里靶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅集俺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮耿癌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢氛匡?这就是本文将要找寻的答案撼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型街,售价28.38万元-33.58万元涧,目前市场上有近2狈送、3万的优惠幅度屉塑珊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辉等橡,官方指导价31.98万元巫如。) ●外观解析   从造型上来说溯绣氦,艾力绅算是开创了一条新的路子挡幌,没有过分使用一些夸张圆润的线条徽,车身轮廓棱角分明履锌讥,有着很强的视觉冲击力钡涂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乳,此外吾晃狗,艾力绅还装有一套大包围疤酒,颇有几分运动风范晾毕篱,也有着一定的改装潜力棋裳沽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感据,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嫡氢罐,中网与宽大的前大灯连接在一起兔,营造出一种大气纽抨解、动感的MPV形象煌惕蠕。   艾力绅A柱采用黑色设计凑,且A柱的倾斜幅度较大痕羞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显限辆施,总给人一种方方正正的感觉坎徘,后视镜尺寸同样不猩斯荨,与整车的风格很搭炉环,宽大的后视镜提供不错的后方视野剔,保证了行车的安全性与舒适性婆镐持。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感藐惮颓,当然瓣矢俱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现痪瘦镣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手闹颈,侧门就会自动缓缓打开乱,此外盖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关海先。如果对此还不令你满意的话睹渺蹬,通过钥匙同样可以也冢控侧门贾,确实有些高端大气上档次豆答猛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疯,轴距达到2900mm儡,尺寸在同级别对手中并不占优势街,与GL8相比污揽,仅仅在高度上略强于对手效敢示,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势皋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计怖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果菱珐静。整体线条依旧硬朗饱,尾灯加入了时下流行的LED元素扭信卡,为其增添几分现代气息偿换旱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及摊并,人们购车的选择可谓越来越丰富祟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过帽距,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5氦仆,他们能够碰撞出怎样的火花硼,请大家继续往下看龚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蜕缸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搂传色,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比畏,由于这两款车型出自于统一平台打造歉脖含,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间轻伟形。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辽惹亢,你可以说它带有侵略性嘉比,或是富有运动感腹,也可以说极具视觉冲击力谢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突畅经疯。而K5也应用了与智跑烯领、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计幢诗沤,使其拥有了明显的家族特质呕畔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素郎,极力打造出时尚与动感的流体车身粹,在驶入眼前的一瞬之时坡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象痞。前脸的线条设计十分紧绷豹蜗淑,大灯组与前包围向中央区域靠拢谷食另,展现其动感的一面涉朗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合递,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势兽凤,抢眼的外型加之迷幻的光线毁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽旁师。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拣驮距,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力没。   第八代索纳塔不仅外观时尚协恭翔,灯光的运用也颇具科技感釜复,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性宪惭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯径犬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步爆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谷,显然这种的夸张设计蛊,使我将其列为变异的种类讼什,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用萄疥,多折线的应用也使尾部更具立体感烷纷,同时对于运动观感上也有显著的提升娜,由于K5搭载的不同动力总成泛倘函,2.0L车型配备的是单排气设计酮狈屉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感翻瘦。   轮毂也是一个变化的重要部位土,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面穿阔铃。根据配置不同掂阀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分湾泄瑟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎睹,该系列轮胎偏重实用性肌规。作为索纳塔的尾部磊顶,基本没有大的变化胆缺拷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示邯卡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点殿散。   本文导航垒:" "  每到年底啪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瞄次,地点也大多选择在北部寒冷地区蚊型。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣镀弹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性颁。在临近春节前夕吝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陶牛扳。   延伸阅读炕:   之前氰平适,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间飞崇领,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读授徊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容袭欣顽。   酷威采用的是电控适时四驱系统雹喇币,中央为多片离合器艰席堂,由电脑控制来分配扭矩渺郊,车内并没有任何切换按键伤泞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动购,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垄酪享,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施颈勿烈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶佩贾,如果想要挑战一些极限的路况的话妈钠,酷威还是不具备这么大的优势的舞脸,因为不具备限滑措施菜下嗡,至少在脱困能力上会有限制性捻伦挖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谜副,采用全新发泡橡胶技术谱,具有更加粗大的排水通道唉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缉巫淡,冰面行驶性能更加出色摊苛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力姐。此外篮坤感,中央多重“Z”形花纹撵畏鳞、针孔沟槽设计响帘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性佃蔡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机荡割距,最大功率206kW/6350rpm吻炒筛,最大扭矩342牛·米/4350rpm燎乓犬,在目前的大切诺基吵郝窃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载磕,但是会有不同的调教擂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器完物,我一直在想玫河倡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢犊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV摹,我觉得这个可以有芦边,至少不会和其他车型有太大的冲突掸抨思。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖刺母,路面上的车辙也是压实的积雪谰妙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度窃其。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用颈虚垫,只要不是过激的驾驶行为看搔哄,基本不会出现危险状况珊潮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肯,建议最好将挡位切换至手动模式焚署荣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速盘磨氢,这要比才刹车安全的多态咯衰,这中方法同样适用于其他手自一体车型违卿。   本文导航弧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢洞但、充满艺术色彩妊栖,或者是有着一些与众不同的操作模式炔仁涂。而这辆2008则告诉我们得钞俺,一旦法国人在拥有自身优势的同时晴堪城,再把务实两个字加进去疟酷戎,那么可能会让其它对手感到紧张妻雾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置庇半匙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拌膛拨: 由于本次活动仅为简单的静态体验肋,场地和车况都受到一定客观因素限制坎盒丢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分剁唬,至于其他更多相关信息妇骂填,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惋雄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型踢琳惫,作为首款引入国内的小型SUV堡栏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上不。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来避慷铝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近猛位。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)让帛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜校填,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿昆桔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蓖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置岁受惋,对消费者很有吸引力料。作为一款紧凑级市场的生力军车型蜡刷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型厂烤。   观致3共有6款车型解就,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型董,售价为11.99万-16.79万元区间爽。因此腺兴懦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较挂涉桐。对于中国的汽车消费者来讲极,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的矩端。要知道自2006年上市至今廉褐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主屠舞。那么松桶,作为一名后生的观致3拷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢堡娇叫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沉牢蹦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中癌举,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辅殊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价行狈噶:16.78万元)来进行比对谱。由于两车的售价只相差0.01万元宦叙,这也令比对的本身相对公平一些捌既。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间牌,我们测试过高尔夫7顶配车型寥喝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现物,跨级的配置也令对手望尘莫及梁镐。但这一切蠕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重磊淌涂、最需要的因素旅链擦。对于高尔夫这样的家用车怯,在使用的维度上做到出色品先墩,才是它的本职崔罚聪。今天糙,高尔夫7又来了推祁图,这次是全系中价格最低的1.6手动型逻。动力称不上凶猛病骸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富垫朗郎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一伺,必定有些硬实力甜陕。空间满足舒适乘坐腾蛇茹、常用配置齐全密,动力也能保证提速顺畅其痹拦。但对于这一类的畅销车截钡疤,最重要的是它必须耐用厕据,不能隔三差五地就往修理厂跑形欧,也不能冷不丁地出个大毛病实促渭。这么来看驼帮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”笆,故障频出帆瑟娄,这点很难让人满意耗。毕竟柔淋帆,大众车能在国内打下当年的民众口碑菲殿寿,靠的是皮实耐用的品质污虚。在我眼里抛缅趁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境黎冻句。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型午,高尔夫7车身长度增加56mm蔫锰颈,宽度增加13mm梦,高度减少28mm表浩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长浮芒瘫,也更显扁了空谰。   如今圣吕茨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达兜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的委寂。这个配置的增加碱还,为日常使用提供的便利性还是很大的拣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气敛舌,要知道妇盼峤耄克斯东护卞、英朗等竞争车型都是16寸起步了回獭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性较墩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服湿睫屎,这套胎居功至伟伶案纫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候薪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车苟,如果您拥有过高尔夫4儒绣躺、宝来或者帕萨特B5的话筛,您一定会理解我的意思歇。没有复杂的配置届和善,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鬼,瞬间就能上手目。这一切都似曾相识块场。   在1.6手动版的高尔夫7上捍,您看不到任何高端的娱乐功能氯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone杰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限廖骨繁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾形,但我认为这并不影响操作便利性刷,最低配车没有大屏幕很正常巳篱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时似嘉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用轿,车辆静止起步平顺性不佳监沃儒,油门给少了刹车不松开裳领,油门给多了又会猛窜裸硼多,让人抓狂趁。但今天这台1.6手动车型丹墙,上述症状全部消失顺汗。起步轻给油即可烈棋,电脑自动调整喷油量骗鳖洁,使其转速稍稍上升陛屉,令发动机不容易熄火秘,等红灯泛楔、坡起都很方便皖喀,使用起来当真比顶配的舒心多了搞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂桓拢,让人捉摸不透跨蹄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钱说靡,用料优秀被认作理所应当据酗。在数年的成本控制下宫垦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质歉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范激。对于大众汽车而言辫,这样的结果也堪称可笑了委。   没有真皮座椅乖阀弯,您会失望吗蚂?我和同事们都不会诺。我认为从适用角度上腊,织物座椅与高尔夫更搭懦伙冻。这套座椅的缺点酪匈,在于椅背调节起来很费劲览,而且要是有个腰部支撑就更好了抄垒皆。纵观高尔夫1.6手动的配置膛,我认为作为最低配车型帅橙,功能简陋一些并无大碍程侣汝,该有的它也没少款岸羡,并且绝大多数的都还好用段德男,如果您是为了舒心实用吞,我觉得它能满足了盾拔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来泛,对于购车需求的国人来说催,一款看上去体面淡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感侣,只是碍于可选择的范围有限斡舅,但凡有一款出类拔萃的新车型暴磺床,必定会迎来极大地关注搭份。对于25万中型车这个级别磷烈,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫丫隆,而福特全新蒙迪欧的到来倦涉,分走了不少的关注度彪逞蹄,选迈腾还是选新蒙迪欧蚀脖,对比一下就会发现帛,挑战者颇具实力蓄奠僵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抽,售价24.28万元论丸,和迈腾 2.0TSI 豪华型巷墨瘫,售价24.78万元筒伟劳,均是各自车系中的主力车型昂纱岛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车丛锭,兼具个性运动和居家商务需求箍逗沁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计胳毛唾,极富攻击性斗茫,对年轻消费者有着很强的吸引力彼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力皋,入门的1.5T也有不俗表现茅瞧。   现款迈腾严格意义上上讲糙钨逻,只能算是半代升级艰扒界,是在老款的基础上升级而来倍蒋。迈腾整体延续上一代车型的设计伟扑缚,符合国人的审美唇玲,经过加长的车身韶讲盯,带来大空间的同时膊,提升了行驶稳定性及舒适性帛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面呐断,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米材矾会,轴距达到了2850毫米搜牟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米颈墟裳,整体比新蒙迪欧小一些苍,即便是经过加长价涝勤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧缴铺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节妇事、加热仟塑公、折叠剃、记忆 电动调节外、加热免晾百、折叠氰恼靛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎聚毖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了冷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯尽罗顺,不仅科技感十足脱悔些,还具备随动转向痉脾、自动开启等功能邦廉侠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些帮蔬怠。天窗叹、全功能配置的后视镜等堡,两者处于同一水平撕沙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升份袖,对称的T型中控台中规中矩涉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蛇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作氢境,主界面被平均分为四个区域扒,分别显示电话拓检、导航鲜轻、娱乐和空调四项基本信息李,并且用颜色将触摸区域分别标示出来贪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局督街,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感庆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕车俩、6碟CD等配置盒跺川,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步叛健,迈腾更像是上个时代的产物驮串。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蹲焊,相比迈腾的2812毫米哪,略占优势溶秒鲸,但二者在乘坐空间方面钵痊光,都已经足够日常使用怜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑间屁宦,满足于舒适和运动的双重需求吭掇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中偷菱拿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抠蝗暮、方向盘换挡醚康,以及原厂导航等配置停闯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置奴八酥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统健芹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辟,最大功率178千瓦皑鄙既,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱耪鬼,平顺性和换挡速度足够出色劲露筹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合睡琶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦娄,最大扭矩280牛米唾,匹配6速双离合变速器虏潞谦。当年迈腾这也算是黄金动力组合米傲,但与新蒙迪欧相比棚般,参数差距明显同起强。   保养方面休觅腻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里橡,建议日常保养周期为5000公里左右厩吗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右菇点始,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右投。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保尖如,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保哦确,之后保养周期为1万公里免憨。小保养的费用在600元左右汹汤,需要更换机油机滤簇培曹,大保养的费用在1100元左右贪稼钙,需要更换机油三滤瘸哀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型袍路,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高交信禄,相比迈腾比度结,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瓶,还增加了头部气帘和膝部气囊械麻。并线辅助功能也是迈腾所没有的巩复。   点评每人:不可否认毙,大众品牌进入中国市场多年怒奢挝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型秸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手累化,无论配置水平还是动力系统告篇,都已经没有什么优势了夏令,抛开迈腾一万多的优惠爽熬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择炮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绩劝妊:本文仅代表作者个人观点另空,与环球网无关屠蹲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腥,对本文以及其中全部或者部分内容泪晒骑、文字的真实性话、完整性开、及时性本站不作任何保证或承诺狠没扯,请读者仅作参考扁耻,并请自行核实相关内容式慷。" "   “北国风光堑,千里冰封募式漓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景擒伤狄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯碳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐李脚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段放,对途乐而言这不仅是一种新的考验啡老,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战旧赋。 外观界书:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐洽,想必对于多数人来说肉答雌,它的名气比兰德酷路泽小很多僚督,但并不意味着就要比竞争对手要差狮浮。外观方面途乐外形实在太大了偿幌,有点圆头圆脑的感觉七侠狮,比兰德酷路泽温柔了很多掏,缺少了一些很“MAN”的元素娶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80居皑协。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰唾卤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时崔庭瘦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多美。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念露。中控台看上去很有档次辛,各类功能按键排布也十分清晰领、合理甘抖吮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处损吉回,完全遵循了游艇的设计风格汇敬,宽敞排、舒适惰貉、豪华劳隧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰裙金蹬。   小结茄土很: 从外观内饰的整体表现来看钾离伤,可以说途乐是一款成功的车型铆脐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题榷省接。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势案,如果“沙漠之王”远离了沙漠类括,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桅单,这也是我们大老远来到这里的最终目的宽霜部。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车柏伴扭,人们首先想到的通常都会是奔驰卜伯、宝马酞穆、奥迪肺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌脯奴笑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴譬查继。但是说到文化的话膊唐谦,就不得不谈到今天的一位主角急洼剩,捷豹XJL凑覆巴。相对于奔驰这样的全能贵族来说垃祭瓤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置饶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵阜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢亲惟模,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗疽麻心。   作为进口高端豪华轿车工羌剿,相信奔驰S级大家都比较熟镣仕燃,而捷豹XJL依旧比较陌生乔结赦,捷豹作为英国豪华汽车品牌玛,也有着将近百年的品牌历史波癌容,虽然品牌认知度不高哄吾,但这头豹子可不能轻视椒诲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型屏,价格都在120万左右庞据,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L椽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力漓楔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前薪寿,其实捷豹和奔驰早就杠上了攀豌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新财靶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了亩辑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观故非抖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涡送骄,你一定记得去年上映的《007净茂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谢褥段,没错就是捷豹XJ铰储,在电影中XJ算是平凡的“走过场”菇,里里外外展示着它的优雅与稳搅拾源ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力劲桨。   无独有偶士票涣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套莎届,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行硷,虽然不是目前新款的S级碱茸处,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩阂饭叙。   言归正传涕伟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气透虏,不过两者的风格却截然不同焚记。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素毙搐单,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀炊才。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重郡,在当前时代也更加与众不同磺济乖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鼓鲜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车俊较,的确奔驰S级是同级别标杆掠鸡奖,外观轮廓延续了上一代隘,细节之处更加富有科技感洗旱庙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气触稍冉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同叭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气牛慈腻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度俯精士,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气揭,比XJL更加强势握,这就像两个高人寐列肛,一个低调一个高调而已芥。   大灯的造型也风格迥异裙堑粳,XJL的设计更简洁咐曹呈,内部采用传统圆形元素肮刻悔,使得其眼神也更加专注酣。而奔驰的大灯设计更加时尚趴,内部流畅的菱形也较新颖图翠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED剑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车光,光前大灯就使用了五十多颗LED拱唬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面登船碘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾渐聘俊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瘁,更加沉稳摔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通母,但硕大的车身同样沉稳缝,硬朗的线条也更加动感必。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾秤肮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出劳襄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉膏节,这也使得XJL的车尾更稳重痪佃,而S级更挑逗人毯南。   尾灯的设计输甸轿,捷豹XJL采用纵向设计馈,并以车身腰线融为一体豹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过俗,整体轮毂简洁不繁琐扳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁腺,内部灯组造型是一大亮点悍,点亮时相当好看擎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节享豹,并没有过多的修饰署活,但每一处又能充分体现他们非凡的气质档伸侍,就如同一件高档西装刮吐必,某颗精雕细作的纽扣就足以篇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型航谓堵,相比奔驰大气的轮毂豆好,捷豹XJL的条幅更纤细胚傻秋,并且在条幅样式上也更加精美和运动沽康。尺寸方面XJL为19寸肌恃,比奔驰S级的18寸也大一圈掠榔惹,轮胎方面同样为245宽度孪艇红,不过与奔驰前后同宽不一样掠惰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275珊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肩夏,并且作为一个自主品牌菠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌矮巧径,旗下的GS5头仙、GA3橡琳骡、GA5几乎可以与合资车相抗衡书焊嚎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上篓窘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象悲凄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的射鳖,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻√,由于试驾人员较多眯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验巩围梢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统杏拈鸵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统合莱搂。   现场测试场地为两个圈形场地懒,两个场地项目都是一样的荚缓,可同时进行两组试驾彻,场地提供了直线加速呛、紧急制动嗣册、蛇形绕桩萌筋、麋鹿测试四个项目吼梨物,可以说涵盖了大部分的性能体验刨去。当天试驾温度为零下十八摄氏度莽境离,这样寒冷的天气携,面对半冰半雪的湖面俄玛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陕郎时。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下橙拧泛,TCS系统介入隶,防止打滑的发生朽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机冷啼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纶起,最大功率修:90kW(122马力)/6300rpm嫁坍,最大扭矩详:153Nm/4500rpm清扰。而这次试驾的车型中没有手动挡瓶嗡蒋,均为4挡自动车型刻疆健,动力表现可以轻松满足日常使用需求躬。   起步于加速初段油门如果踩的过重菊堤,TCS牵引力控制系统会即时接入变,并且自主减小喷油量泵,从而避免轮胎打滑歪螺吠,这一点上GA3与GS5表现都不错情。加速至60公里每小时后片,紧急制动蕉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音膝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了狈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离皋厦陶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停堂,未出现侧滑羔刺。   本文导航必羡:" "  提起中级车加郎薯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择垫浓。但要是预算有限仑本哆,面对这两款车型还真有些底气不足磋假粳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的黔赡。好在现在中级车市场一片血雨腥风领滥臣,改款K5已经于近期正式上市帽,延续了韩系性价比超高的特点妨。这次矮淬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车士痊杠,让您的购车选择更加丰富巢。   没错瘸阶畦,此次选择的几款车都在18万元区间内惊刻俯。而且颇为“巧合”的是矗毛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合梗,也堪称中级车的黄金动力之一米驳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字畏错。既然如此仟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”僻取偿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份静搽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)傲,动力参数有小幅度的提升靡纶辜,燃油经济性也有一定的提升腹械刚,但依旧没有给人留下深刻的印象葱创饰,尤其是我这个09款嘉年华的车主弥浇斤。如今僵辟,在配置依旧丰富的前提下榔踩视,它换装上排量更小甩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机论滤炼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型然蛋讳,这一次似乎有点看头了了。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挡,它的来头可不少凸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它慑掳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖为杰体,可谓是福特的明星产品擞灿。我得承认这些奖项来之不易泌,但我更关心的是瞳纲肝,它依靠什么亮点来获奖簧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性橇悸,震动及噪音抑制能力如何狡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惹慨华? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前橙失牡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机卸刨仿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷杀、涡轮增压以及进排气可变正时技术豢。在这些技术的支持下哺畅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升窜。反应到账面参数上榷,它的最大输出功率是125马力靠,最大扭矩达到170牛·米路,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的龄热。   另外础删,福特也针对其三缸的结构特点珐写,对发动机的震动庆尼、噪音等方面做了很多优化和改进弟腥,比如喷油器及油泵柔性安装两、皮带润滑却弛、缸盖上方吸音泡沫等等喂。为此揽喝辆,我先后做了两种情况下的简单体验髓:1厢梳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吼、在静止的状态下论磁把,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上磐。经过细心的体会和观察后募泪晴,我认为结果让人满意隋欣工,发动机的震动轻微菊栏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贪兄,但也不大碍事分赎蔷。事实上晚,即使我细心观察沮裁够,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别背胆。   看来之前的担心有点多余乾,还是直接上路试驾更加实际脯蛋。它的电子油门响应依旧很灵敏狡革,轻轻触碰油门踏板淮盒闯,发动机的转速表指针就会活跃起来顾蹋。幸好油门的调校比较线性酿锨双,分寸拿捏得体甜蛾稼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累喊单芜。同时袒梦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感肪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉滴酸俊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩似颅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别镐戎祷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的仓。即使在低转速区间搅诵磺,发动机的动力输出也很活跃衫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉炕迸。同样受益的还有动力输出的持续性剩,在试驾路段里面有不少的环城快速路溪孙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h卸,而且整个提速过程顺畅自然吓呕。只可惜受道路限速的制约诫写的,未能继续把速度往上提埔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备婪袍涝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陶围,升挡动作迅速碗嗽挤,在D挡模式下正常驾驶餐,1700rpm左右就会立刻升挡纪,让整个加速过程更加顺畅自然溅。然而牛,在遇到拥堵路况的时候句嚏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嚎砍,幸好并不是特别明显效梁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现受赶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了筋奶踞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好穿誓瞳,除非你把油门踏板踩得足够深茫磐,否则它不会轻易降挡晤。   变速箱切换到S挡后惮,油门响应速度稍有提高倡掸勺,而换挡转速则提升到3500rpm巷,动力输出表现得更加亢奋炮纶。味道对了饥,这才是S挡该有的特质砂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了虐。当然靶段恕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮护咀宦,至今我仍然未能适应静。   其余部分与老款车型基本相同恐锣浇,方向盘的转向精确草眠、迅速协,甚至有点“贼”屯俩前,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蔫赫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬胳盎锌,对车身的支撑力度足够肝俊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显霓踏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安舅剁我,同时也确保了车身的灵活性退。但面对减速带这些大颠簸时龚艘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在曝省发。   在动力水平得到提升为、操控感被保留下来的情况下凄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骋司,开起来更加得心应手汉惰谎,也更加有活力裴。这点值得欣喜裴卢,也是嘉年华的进步枫纯乏。当然腊雷醒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎顺呵沁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音岛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步孩们恭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色柬寇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵忍拉脖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了狼,不过众所周知赋慕提,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台炉,而是换装了大众全新的MQB平台轮饰卿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骋犊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异忌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异勒笑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助茨。   首先我们先来说说平台邵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台称查香,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蔽讣碎,PQ35血统也就不在那么纯正拇泞容。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台屋绒。   平台究竟是什么课叹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车柯病,它们会采用共同的零部件妒染,采取相似的地盘乾、车身结构猩、形式结构以及相近的生产工艺鼎斑、轴距等惊钵,以此形成车辆生产的一套完整系统垛弄弄,平台生产的战略是当前产品在开发中晶骚功,最流行十艇辅、最科学里、最节省人力辜房魂、效率最高的一种开发战略捕涝纳。因为对汽车厂商而言摄,可以在有效控制研发资源秤瓣太、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情泄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台筏逃拐,并看看它们之间存在什么差异伎。   PQ35中的""P""代表平台郡瓷,""Q""代表发动机横置渺弗,""3""代表A级车境奉,""5""是指第五代合。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件膊,采取相似的底盘既疼、车身结构栋、行驶结构橡句娘、相似的生产工艺以及轴距等络椒。由于研发时采取了已存在的""模板""噬摆蹋,不仅使车辆研发缩短了周期粒,而且共用的零件大大减少了生产成本仙齿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型圈。采用PQ35平台的在售车型有途安袒开、开迪餐、SCIROCCO闹矩、奥迪TT怠菏剑、A3暑猜、斯柯达明锐等车型盲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括佃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)当、大长度激光无缝焊接呻丰、双面镀锌高强度钢板陈崇局、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等丝阮,但如前所述袖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术丸巢稠。   MQB谋剩块化平台是大众最新的一个生产平台斤世咯,也是此次第七代高尔夫使用的平台鲤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瓜麓宦,并且可以共享比例达60%的零件蔑台,包括同样规格的发动机藕、变速器等啃伶。MQB平台的推出酪,将会取代过去的PQ25涟萌、PQ35和PQ46等平台卿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性榔骗德,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装委赌骄,不管是传统动力瓶骂画、电动和可再生能源动力迁短,或者汽油机饶、柴油机亢、混合动力系统汕、纯电动系统帅糖灸、天然气发动机曝救拭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装欢孰矛。另外瞳,MQB平台还可以对轴距疚细譬、轮距蒜怠桨、前悬和后悬等部位进行调节挞闻。另外此平台可以生产从A0级辽检、A级到B级三个级别的车型桔保。这是PQ35平台所不具备的相覆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温墙蜕亥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水踞。相比几个欧系对手闹铺闲,宝马的动作显然慢了半拍奶,继5系旅行版之后掀散,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售程七。当然有时候来得早不如来得巧吹兜鞠,只要给足了诚意蓖贿,迟到了也未必没糖吃蹿瞧。   对于3系旅行就是如此拭,在它到来之前限,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拖禄匪,作为后来者熄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹警阑侣,就更需要拿出浑身解数了换霞欧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版寿实,下面就来看看它究竟有何能耐冬氢。   还是从外形开始说起焊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘九赔,其底盘代号为F31钦,依旧是标准版轴距碳娩:2810mm禽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言尖慨涣,这仍是个相当精干的长度免甜斥,车身“三围”基本和三厢版一致刷壁蓉,只是由于行李架的关系藩届,车身高度小幅增加了21mm梨风呈。   我们测试的这款328i旅行版牡撤釜,还搭配了M运动设计套装磐驶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸枯,闷骚的感觉立马出来了钳访,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆塑翻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惹夕冯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )波炕底,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性袄婆旧,这和旅行车设计的初衷相悖美耐。选择18""则刚好合适毁屑惊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)先随必,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点良,用一句流行语来说就是届:低调奢华有内涵拿浇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度克蹿,从这方面看羚,3系旅行并无太多亮点疗驼辨,车尾的造型显得有点过于刻板舵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已偷孙。相对来说并没有对手做得那么出色臀赎垮,V60和C级旅行在设计上的看点更多寒。另外滩光,虽然采用了M套件僚唤砷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芹,看起来实在是低调过头了收。   外观总结缎苫:如果你是3系的铁杆粉丝跺,但又不愿自己的爱车烂大街宛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了剧按澳,低调中透着股狠劲儿斧,闷骚人士的最爱拐烦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样豁凶懊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章乒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少父溉。但俗话说沦赴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道男,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比矩汰寇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何倡菇琅?   车型的选择方面燎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则停青,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型第受报。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑逝峨溜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机爬亨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比犬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸氖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力授渭酬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰就辩鄙,再辅之以保险杠的少量镀铬垂滴趴,前脸看起来一如既往的简约和低调荤加。车头多条轻微隆起的线条耪禄镣,包括引擎盖上也是凹凸有致秃,则让低调的前脸显得浑厚有力哦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计祥戚把,外沿继续使用镀铬装饰壬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻刨癸赴,也更容易让人接受食览,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性隋联挽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肃,一个氙气近光灯螺练,一个卤素远光灯钝撼,外加环绕半圈的LED日间行车灯江寥,没有任何花哨的设计薯螺,注重实用罕锭。而作为玩灯行家的奥迪步涕登,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼杉,配合上单颗远近氙气一体前大灯惧,杀气十足耪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条磺仇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道保,看上去随时有往前冲的冲动错卧,非常动感和迷人徽诉巴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车腹尝,看上去从容而又优雅绵沸,有点儿荣辱不惊的味道摄墩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后耗浦百,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了捂好舌,毕竟走的不算是一路的风格了泄链。不过臀吨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了呛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感舍纠式。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别韦椒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角华疵拜,变成了矩形倒角式的设计泛庞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L啼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计小侠熊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行仑。   尾灯方面饱迷送,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型襄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惧匈,而且LED元素的缺失也实属不应该酪钮翰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型财,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疽佳,低调依然是奥迪的责任孟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎撼履及,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎性奖删。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辈吓,一个拥有超过半个世纪历史但,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌夺姑,“男人”鳞、“硬派”滇管、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象朗画。一个如此坚持传统的品牌强毕程,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV砂,这对于很多人来说是难以理解的事实泞蔚。坦白讲涉我,一向不以貌取人的我旱巢,霎时间也很难理解Mark T. Allen缄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蚊。无可否认秦钝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的涟,也必然成为人们茶余饭后的谈资割,但是就只有外貌是这样吗旗侍充?难道它没有Jeep的传承拍苯?这是我最为关注的问题嗅脐诚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”熬技,而首要且必备的条件是强悍的越野能力段碗。由此可见煎课急,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鼓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置物版,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外济窟句。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色纤,首先必需要有一副好的底子廉退吕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统函莲揽。根据越野性能的高低洼跋辰,依次有Active Drive I迪寝际、Active Drive II和Active Drive Lock三种杆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版径敬磁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凡翅如,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡摄锨兴,并且还具备后桥差速器锁止功能弄鸥胳,实现左右车轮50:50扭矩分配权敬,攀爬能力自然是三者之中最强的吴档。   除此以外轮蒜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统费、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拦夺、28°的接近角叙武都、32°的离去角摆辟、纵向通过角23.3°挡滦兼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置茧荤,要罗列出来的话其实还有很多旧暮,但越野并非纸上谈兵蔷,要真正体验到它的实力叛惨,还是得把它拉到荒郊野岭损。   挂上低速四驱挡爬猾、开启后桥锁止以及岩石模式跺池,稳住油门就往上爬懊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏降含浇,3.2L Trailhawk针对越野的需求县博肺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整迁。继续往上攀爬练鬼,一切都比较顺利嘎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涛埔哭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力袜。在遇到交叉轴情况时钒行,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力判乔砰,配备了后桥差速器锁止功能的它矮扁弛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑驼檬,就已经顺利通过犀和。   这一次越野试驾哪,它的表现我完全没有惊喜核艇,因为一切都在意料之中肋帅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务波五守,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了诉。毫无疑问瓶庭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位段朴草,也同级别的最强蒂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦痛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来捆萎。坦白讲泰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴毒。" "  在国内的SUV市晨矶,10万元以上区间基本是合资品牌的天下联爆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疼香,正因如此伍孺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诞驳电,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问穷饭痰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破森精。   说到大空间沦惫、七座设计示擞、配置丰富的SUV权,北京现代全新胜达是其中的表表者商频害,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型围,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变熊哩慰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茸谓坞,下面我们将对这两款车型进行对比分析泡矫焚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绍腊炊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祷滦,设计上中规中矩荒,采用了哈弗新的家族式设计元素绰,这一风格将在整个哈弗系列上普及饶,代表性的设计元素有芬:大尺寸U型前格栅申施,粗壮的镀铬横条格栅耽究,时下流行的“X”型前脸舌薪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蒙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的览疾拈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的固雷拨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹬贬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耻垒玛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抹累,再辅以造型锋利的大灯灯组棠犬滩,极富视觉冲击力虹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话无鞠,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹬。" "   源自逸动平台的CS35陶筒煽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品共瑟泰。凭借欧洲化的时尚外形设计麓,相对精致的内饰做工莫欣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现葱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烩藩。此外毫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凯,进一步提升了科技感和实用性新。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些提跑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型安赋,还有定位相同的长安福特翼搏幻姥钢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4培,涵盖了自主及合资品牌产品德。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道桅腿剑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS躲老,作为一款新生代豪华运动型轿车杆藏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系似,也成为点燃这场战争的导火线骑玩善。而上市之后熟粪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搜位,可谓是一场针尖对麦芒的对决氏爱勤。那么除了运动性能以外锚,这两款车型的综合实力如何呢达够僧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓丘红。   虽然说是ATS是一款进口车型考蓟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉砂模,整体售价和宝马3系保持高度重叠比。从定位和售价来分析嘿垒纯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绞辆,两车售价分别为43.80万和43.60万纳,价格差距非常欣葱谩,有一定的对比价值皆别。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缉淬,但两车所展现的运动风格完全不一样文凯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计篮,车身线条锋利闻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性宫赴,同时也彰显了力量感颓酪。而宝马3系显得内敛一些慕爆,经典的""双肾""前脸造型靖灸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扮。   作为凯迪拉克家族最小的车型结苍究,ATS在车身尺寸上不及宝马3系泵,除了长度略有优势外患嫩,其它尺寸都不及宝马3系港,在空间上可能会有一些影响班。不过没有关系裳,作为一款运动型轿车刻匆,小一点也许会更加灵活律能辫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评少秀卫,经典的造型更容易接受谐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惺燎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍聊低添。   相比之下到线谦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力迷挎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感喀炒捶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足斡暴。   两车头灯布局不同连芜,宝马是横向设计徽桥淳,开眼角大灯我们已经非常熟悉骸搔。而ATS为纵向布局须,造型更加犀利湘曙剃,同时采用的是远近光一体设计理。配置上都采用氙气大灯叙睡番,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能崇,但是可惜没有前雾灯宛。   从车身侧面来看颠递桅,我更喜欢宝马3系稍,腰线更加锐利霜,营造出了运动型轿车的动感效果坑立。而ATS侧面饱满厚实萝闹被,典型的美系车风格婆鸽四。   两车统一采用的是双曲率后视镜弄,并且带有电动折叠和加热功能赌,同时集成了LED转向灯粹让磺,显然宝马3系狭长的设计要更美观犀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯多蔼,警示效果有所提升痊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性桥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力菇号,双边双排气管设计也展示了其运动气质摊怀。相比之下戈,宝马3系的尾部显得比较平淡乔楷,家用车的造型在气势上要弱于ATS蒂撩舌。   轮胎方面睬团签,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蝗恃概,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎艇寐醛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18跑螺臣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎场,都是偏重运动性能的选择翠第邦。" "  提起东风日产天籁罕娘,人们往往都喜欢用舒适仕、性价比高可揽、省油这些标签来为其定义娠。的确廊悔凄,作为日产在华销售的顶级轿车焊渭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态琅九狠,在中级车市场中处于上游位置久赂。不过这款车型的加长行为谋齐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念憋,天籁公爵籍,虽然是天籁的加长版本丛糙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力处旧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谓,挑战更高级对手匣梧蜜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力楼温。   25.18-29.98万元的价格区间姬联,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势寒。相比同级别对手雅阁损、凯美瑞衔祭、迈腾等热门中级车切袜江,普通版天籁一直都能够与它们打成平手罐七剿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼孙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无亩敬兜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车零,在提供更多给消费者的同时沟,却并没有在价格上表现的有多高调拜肠井。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异磋,但是通过对细节的仔细端详愤尉,你还是可以发现不少变化之处谓插。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素际伐隧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疆钾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近焚钞。   5003mm的长度与2900mm的轴距练,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越起菲牢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm繁。而与豪华品牌中级车相比较厩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm融。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大湾,整体协调感还处于平易近人的水平水退谱。   本文导航靛剿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来娇芜颈,数以万计的人们加入了摇号大军禽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点胚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程阑欢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高糙释,一步到位的想法也被大家普遍赞同被姜试,这种情况之下中级车的优势就体现出来了娥驹,强劲的动力熄陀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜胜罐娠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车输忿,它们的价格和配置都比较接近甜夸,下面我们一起去了解一下感蝗使。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粉嚎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)攫沧:15.98-25.18   推荐理由识舜撅:大气时尚的外观暗落、配备豪华全景天窗险颊、全新T动力以及较高的性价比济。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计疏,采用了起亚家族虎啸式的前脸裂雌浩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择步幻惫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大较钦吝,能够满足不同购车消费者的需求稍,值得称赞的是科,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辉藕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感本乏,在同级别车型中也具有很高的性价比督疽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整无,自从彼得希瑞尔来到起亚后土,为起亚家族设计了虎啸式的前脸猾洼斯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鹅,大大提高了起亚车的辨识度俱尝色。熏黑的前格栅看上去更加动感柑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蚂趣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盼舰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长核魄坞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感女,并且兼顾了空气动力学惩献,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足繁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捎胆葡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高恭敖,LED光源看起来更具科技感习放。   新K5的内饰进行了小改动妙丹疙,用了和工艺均有所提升承恒缔,三幅式的方向盘也进行了重新设计壁崎,看起来更有质感颧惜砍,使用起来也更加方便拦绕豢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积能,也提升了整车的档次感钵杀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑视际惊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谎搅,A柱倾角也随之更大闪,对于一名1.82m的男士来说棵焚,头部空间的局促性很明显巢括膳,通过降低座椅高度后迟驮坷,驾驶视野也受到了一定限制闭们。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惹偏,同一名人员在未调整前排座椅后侵幸,直接移动至后排乘坐笛柿四,腿部空间十分充裕拴,而头部空间也在可接受的范围之内法。总体而言丸,如果想舒适且安全的驾驶K5既,并不适合个头较高的人士破零潭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞僵龟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陷,最大功率180kw腹赫,最大扭矩350牛米身圈殴,搭配6速手自一体变速箱宪警,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现棚陷让。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型晌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩贾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内临羞虏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟奋勺。如果你听到4系觉得陌生骋膝,那么当你见到它一定觉得很熟悉挛称吴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造殿浦席,无论外形还是内饰都与3系很相像眉公柑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平算,因为在它身上不仅有3系的影子衬,同样也有着自己独特的光芒鞋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe端晴,59.6-73万元的定价也高于3系达翘问。不过其实也可以理解罗翠硼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版虑,而是想要一辆便宜些的“6系”涩沥。   宝马4系提供运动信谎、豪华顶朴俱、风尚三款套装丛逞,价格方面没有区别仕太械。车头部分确实与3系非常相近啃富街,只有前包围能够明显与3系区分出来喘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素投花辰。整体来看趟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格敦皋,仅在细节上加入独有元素丁。 【左苫慨鸵:豪华设计套装(选配)/右迟抖漠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赂椿韧,但来到侧面相信很快就会被它吸引伦膛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鼻嫩,这样的立体感是3系无法给你的堕。车身尺寸方面煽秋萎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短煞宏赌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm匣秒父,轴距两车同为2810mm独抠梦。相比竞争对手双蔼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势矩狈。   由于定位与平台的原因独脱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辖戊挛,也达到了对自我的超越迹阶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统屋侩。尾部张弛有力的线条巷偶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拭肩。   本文导航妥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肉簿,2013年又有很多车型和大家见面了蒂,它们各自出身不同性格迥异叙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现墨报,其中原因多种多样从宛餐,下面就对它们的表现做一个简要点评侨纺骄,并送上编辑们的新年寄语堪袖。 东风标致3008   上市时间溅戏:1月9日   售价坛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈端隆,法国人终于坐不住了湾弄,要将标致3008进行国产亢,最初还担心它法系前卫版、超前的设计能否被中国市场接受惮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情犀容花。   不过似乎这一切的担心都是多余的辅画,东风标致很清楚大家的喜好尘队梳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泌帕寇、尾灯等部分进行了调整戌孝,类似机舱造型的内饰得到了保留波紊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素颇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抄。   动力的调校同样符合中国国情吭,由于中国道路情况比较复杂舰晨诗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多显煽茧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机灸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛彩漠乃。尽管变速器的表现有些差强人意瓶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如舒翻。 为了进一步满足市场需求垫萌玖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型烤棉颠,丰富中低端产品线扒哺逃。   新年寄语辽垄寇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的文,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上护,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来浆备场。" "  汽车除了是交通工具之外记惶,在中国它还需要扮演更多角色患拼告。比如嗡,它会成为一些人身份的象征坡汞。也正因如此粳哎忻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴黑从。在车型跟随换代而越变越大的时候宠努,它们还不满足鹿涧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型厦挺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炮涝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸常曙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奔巨。   从长轴距车型诞生起噬,围绕它们的话题就从来没有间断过炼。长轴距车型的空间更大是显而易见的匿扩坊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗聘?是为了操控放弃空间郴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瘟。现在稠倍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿秀酣咖,并且差距幅度有多大容。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵餐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一新炭。从设计上来看胳,它基本保持了海外版本的特征刻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变竞。整体风格比上代车型更运动拳漏茬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准色。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别洛极,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间册脯咎,同时炔挽尽,在配置方面也向更高级别车型看齐魂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尽丸辖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一百。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后菇朴驮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性伺伟钱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捆讼阮,那么实际情况果真如此吗蒲匆兰?   首先破梗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坞。将天籁停在起始位置后赎灭季,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置翁。之后速,向左打满方向驾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鸡,然后再次用桩筒标记后轮位置快殿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头虾凤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异酣屯喝。   实测印证了我们之前的推论缓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大盒,但差距不算特别明显廷感纯。两者的方向盘直径和回转圈速一致化睫途。实际驾驶时善绞,除非路面宽度限制特别明显粹,二者没有本质上的差别挂段毫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准估乒闷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况灿掣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话砷晤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锚介砍。当然酵俊,陆军1号的尺寸太过庞大冕,算是加长得比较极致癌。那么摆任,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗内弘?   同一水平面上久剂牛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙餐,二者的成绩均为150毫米庇晚齿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中公嗣。   我们的测试方式是将车头正对坡道烯妇怖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止汇母,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凳雌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米驮佬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搂如旦,但结果令人意外缸凹稿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米来。抛去胎压等因素的影响秒屋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平罗烯号。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV恃久泪?如果排除自主品牌的话夸,这多少听起来有些不切实际吧粉搽瀑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了稀。不过这个看似不可能完成的任务哩论,正因为有着咱们自己的汽车企业幸副爆,才使其成为了现实寥番。10万元给我绣臀,我会选择什么车呢胜钝?今天就为大家介绍两款不错的产品侮富,众泰T600和比亚迪S6特拢,它们之间孰强孰弱娜,看完文章之后您便会知晓耻问善。   4天以前镀磁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嫁挡玫,顶配不到10万元的售价矗,加上1.5T发动机出色的动力表现膝禾、以及全景天窗庐、倒车影像等丰富配置的加持巳侧,让所有人为之眼前一亮惹镀。而在该级别中妊始前,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战舌傻蒋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置痛驹,还有着出色的销量和用户口碑痉缚柯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嚼。所以今天闺俄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比琼喝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蚀梧卿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型抨劫零。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6墙亥炯,这款车属于小一号的紧凑型产品面,因此这里就不掺和了内惩寡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观斑偏菊:两款车型造型原创度均不足逛。   外观造型上赏娇菠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹痊锑握,但相比之下海,众泰T600显然模仿的更彻底一些虑蔚徘,车头与车身都是完全的拿来主义迁,没有一点原创的元素轨刚。而单就最终的效果来说骚膏景,众泰T600显得圆润饱满菇畏,比亚迪则更加的精致显大柬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面表,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm稀谎蔬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm苔赡晃,轴距为2720mm函,从数据上看细角,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势娥柬滤,而众泰T600比对手更宽盗爆方,轴距也更大漂信袜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂氢木,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些裙暖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎炮唤壁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎涛贰超,在轮胎规格上驮,众泰T600更有优势一些股订。刹车结构上烂旗,两款车均采用了前后盘式刹车鼓酗。此外卞美,在备胎的布局形式上陵,比亚迪S6备胎采用下挂式沤怕,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪铡,不过更换起来略有不便勘较。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程韩牟舰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高匙斑膜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配戚,线条上显得不是很协调体坟,后雨刷距丸迟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备函煌室。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统叼炽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达僻现,而众泰T600根据官方的说法台玛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了胸。   钥匙方面方,两车都配备了智能钥匙徘碗输,并且无钥匙进入称下、一键启动等功能也是一应俱全阮脓酣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抬怒,但质感和色泽都比较不错枪。相比之下丰丹交,比亚迪S6的塑料感略强弯匙涧,但它的两把钥匙中合,有一把还是卡片式的娘,挺有档次感的仇徐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”呛乃,据日本共同社11月报道绕灿,丰田汽车公司发布预测称孙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氦司纫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惭。而2013年前十个月畴懈,雷克萨斯在华销量同比增长8%芳吕,而7-10月同比增长了24%街猛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势睛溶试。那么忙稠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢股念戒?在这个产品为王的时代中另捕死,或许答案非常一目了然抱,品质卓越的丰富产品叹帕挺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中十,IS系列绝对称得上是中坚砥柱乌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)东拇发,而其到了2013年也整整历经了三代产品辑恒算,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的渺?在这代产品中究竟有哪些新意莎滑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的霸。所以额欺,在这个2013年的冬天激委痪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瓣戈恳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诗扫。   是先有鸡还是先有蛋芍?这确实是一个哲学问题江乃辟。但是对于车型换代而言措,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情竞号顶。在介绍外观之前盎,有必要介绍一下其前世今生排。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哨射,全车线条设计更显张力亩陀,饱满的肌肉感让人过目不忘靶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悼构掳。   第三代雷克萨斯IS埔拧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘟煽,全车线条设计更显张力肃,饱满的肌肉感让人过目不忘疚莆窟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘶擞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惩惰唯,但当这款概念车面世之后甭饥肃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扰。虽然没有LFA那样气动山河搽庙,但却是可以做到惊艳动人逛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV性脾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瓣此磷,要么从一开始作为越野车的分支超竣,要么不经意又成了轿车的替补且,但这丝毫不影响它越来越主流沪版,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来撩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员髓欢溶。   一向个性张扬的Jeep品牌劲波,一改传统的硬派风格嗅讲,走起了时尚运动的路线隧局残。不仅如此岸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型醛,在国内各大车展相继亮相枯,赚足了眼球摔句。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市背潜散,笔者有幸受邀参加新车试驾活动骋遁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢藏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嘎鹃:一改硬派风格柔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初聪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型翘受骡,在这样的大背景下傅,自由光孕育而生榷龚。只是从自由光诞生之日起窘沽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注呸墓俱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象澄绰时。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)烹,定位于介于指南者和大切诺基之间钒夏抡,竞争对手直指奥迪Q5培无谜、奔驰GLK钞叉钢、沃尔沃XC60等车型希坍瞥,车身尺寸方面七谩,其长宽高分别为4624mm枪镜瓢、1859mm狼、1707mm变需,轴距为2719mm袖,与竞争对手相比并不处于下风奢吴形。   既然是Jeep品牌车型适貉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了零秤痰,只是造型有所改变极,一改以往平面式的设计椒,采用了类似“折角”的设计漓,当然效果立竿见影梳狼牵,整个前脸变得更时尚也更有立体感郎秒顾。前大灯的设计标新立异嗽藏榷,采用了大胆的分体式设计亭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”技嫁校,氙气大灯臣、雾灯依次向下排列普。值得一提的是该车的行车灯徒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型牡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑凑伪勺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后想镰坷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯弄憾未。 斯巴鲁BRZ 苏轻思:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机邦盘汕,采用后轮驱动平台平鼎恃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑彪怜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泌戚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赶邪栓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计化肌潘,而外观和内饰由丰田负责毖奴。   尽管如此皋,BRZ并不是“每个人的菜”概菜。尽管设计了一个小型的后排座椅熟发,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人牧侈,音响和娱乐信息系统不够出色电托,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一票,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮锨琳刹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣南矢请、并且外观时尚动感的轿跑书,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试图赖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点簇熟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机逻郸,最大输出功率为200马力孩谈,扭矩为203牛米晌箱表。据美国环境保护署数据显示奋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里湃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg柑。 ? 斯巴鲁BRZ 据呜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嘛恭。两个版本都有手动挡或自动挡选择峰稠芭。   豪华型BRZ的售价为26碍,265美元览卞,配有空调系统擞饶,定速巡航系统杯码,电动后视镜阀窍,一键上下的电动窗佳朝,后门冶背控电子锁喀,真皮包裹方向盘蓝,65/35规格折叠后座商,HID大灯冈全祟,17寸合金轮圈杉背,有语音提示的导航系统丰粉,实时路况警报趣贸,USB接口和车载收音机俄搐。   限量版的售价为28匹,265美元旧矫汀,在豪华版的基础上增加了雾灯土,真皮座椅鸥,一键启动丝岛牵,后扰流板惭,配备照明的遮阳板化妆镜拢,双区域空调控制系统孪,前排座椅加热和后视镜加热被绢细。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统全厂,电子牵引力系统党富肮,稳定控制系统以及6个安全气囊袍哀都。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耗痛拣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明炒,无论是正面撞击览,车顶强度强,还是座位与头部保护试验对萎,BRZ都获得了高分脐录危,可以称得上是一款非常安全的车复。 ? 斯巴鲁BRZ 剔碌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骆虱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX丧钢欧,加速时的推背感没那么强烈涣。不过截抛衬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挺蔑,对于六速手动挡十分精通裂,5唇拴,000转起步对你小菜一碟的话秘,加上BRZ的轻量化的设计忍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蔚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似干诧舅,并不夸张的外形设计袒涉菱,精准的方向盘晤,强大的刹车和印象深刻的牵引力捆歪钞。   总体来说锻溉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车髓掣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受伶。而作为日常用车来说艾窍导,路况好的前提下怕届圃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多毁熔建。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品派,未经环球网Huanqiu.com书面授权凤诬颇,严禁转载泵交抹,违者将被追究法律责任猫篮。责任编辑砷逻:李敏" "  作为一款小改款车型患,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陡恕舱,甚至在细节方便也没有任何变化纪苦,仅仅表现在配置上的升级汰。回顾智跑近3年的上市之路来看蔑倾,依旧保持着其独具一格的风格毛径欢,即时在如今来看饲激,智跑仍然算是一款前卫的SUV交,回到3年前攻摊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L波、2.4L两种动力共10种车型鸽稿,售价16.48-24.98万元脸烹擎,售价与老款车型保持一致昏晒敢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哼伪,即使它远远的驶来歇锯伙,你也会在车流中一眼识别出它勺醇,城市化SUV的定位倒也不特别氖俊肠,不过促刑定,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谢际,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一具翘。   现款智跑与老款在外形上几无二致败脑萄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意丁翻赌,与老款相比汗钱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏隆疵庇。部分高配车型则配备主动安全头枕施、前排座椅加热毁兽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置宿受态。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里窝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蚂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酣抖林。这些车型中包括了全新奔驰S级杏、凯迪拉克ATS岛攀腾、斯巴鲁BRZ茂、沃尔沃V40等备受关注的新车老嘎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局妮碱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车芬陷辽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间秒:9月28日 售价区间巢晚响:124.8-209.8万元   新车点评漆说: “汽车发明者埃厦,再度发布汽车”哪俯换。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史百躲拖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蓟,这也看出了奔驰对全新S级的信心嘛蓖链,从外观部酸鹿、内饰艘、配置等硬件方面的足够实力惩臣虱,甚至超越许多同级别车型那哇钝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机截柬贯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢临誓蒂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车亮。具体来看席,前大灯功蛙臂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似耐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乔禄碉,新S级加入了更多张扬的运动化元素擅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部暖谩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛弟纹,有点类似于现款CL级的设计谰捶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面叛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统撵类,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现环喝炼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外圈使食,还可通过其控制车载设备等圣搭套。另外好喘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统圈恭发、LED氛围灯卞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅胸堪、新的mbrace2智能人机交互系统等南拖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计茂凶毒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学膘航,特别是后排的座椅藤翱森,高配车型后排座位为独立设计怪群,并且带有腿部支撑和按摩功能巳茂戎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瞬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面哺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机澈霜日,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机册,最大功率为245kW(333Ps)靖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哦,并匹配电动机讹,最大功率为225kW(306Ps)赦事,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吝,其最大功率为320kW(435Ps)素究,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器碳邦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间报忻琼:9月28日 售价区间翔摹掳:30.8-43.8万元   新车点评屯凡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功掣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性叮锻滤。但凯迪拉克ATS的到来哭,让宝马3系走下了神坛獭逞阀。相比一直宣传运动的宝马3系哨艇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹尘股。不过在终端消费市场上凰目,凯迪拉克还有很多事情要做淮昆痹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好曙防微,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力签思儡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市是估煞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型呢怪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造衡萍,外观方面禾凌摊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瘫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计饰,整体造型较CTS而言更加动感炊患避。   凯迪拉克ATS拥有50输荒:50前后质量分配贝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统化、Brembo刹车卡钳呕莫常、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊孙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂令谴、LSD后轮限滑差速器扁火、高性能运动轮胎普、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)苫句、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置踏瓶蘑。   车身尺寸方面瓷隶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm筒隙骋,轴距2775mm免。而未来国产后僵父,轴距有望加长累灭酥,以应对国内市场间绷寿。   动力方面挺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机傅,最大功率203kW(276Ps)四档瓦,最大扭矩353Nm替犁署,其百公里加速时间为6.2秒吕词茶。传动系统方面漆蕊龋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱胳墙糠。" "  前言甸: 在上一期文章中览,我们盘点了2013年重点的改款车型攻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型呕钦,在收集信息的过程中坑瞳,编者发现了一个有意思的规律垛蹿汕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型单,往往推出两款孪女吃,甚至更多好棉栖,更像是一次新车的大爆发心嗡,或者说是新车开发计划中的一个波峰癸释,这样的车企包括长安福特卡、一汽大众驹凤、广汽本田等尼某俏。与上篇文章不同的是敬陶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出酱挎,而是挑出了10款重点车型疗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型乏暗敦,有的是较为低调哀哥判,但其实销量却很不错的实力派车型妊钢。回首这一年湾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间晾番:12月10日 售价区间彻雷宿:12.19-18.29万元   新车点评借谭截:作为大众全球的当家车型高躺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变募深怀,是相对比较原汁原味的一款车型红,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议队,但空间的改善却更具群众基础拎羔。从速腾的热销来看琶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陕矾镁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方藩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瘦臣从。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形星坷,雾灯区域的改变也是如此标奥弘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感活,也更年轻一些昆,少了几分柔美算芹,多了一些阳刚的元素咯付。   车身尺寸比第六代更大薪蜗捶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绣囱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说帘绊,后排空间略显局促蔡拨。这点在国产高尔夫7上得到改善广驰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm稠,相比现款车型魔,长宽分别增加了56mm和13mm航,车高则降低了28mm母。此外淖井双,新车轴距和前后轮距也得到了扩展侩陪非,轴距增加59mm脾,达到2637mm未淋私,使得后排乘客腿部空间增加30mm继帛币,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm傻擎催,而行李箱空间也增加了30L苍块鸿,行李箱总空间达到380L海郎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜逄莞梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化仟稻: 相比外观的“小改款”任程,内饰的变化却是颠覆性的驹峭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状羚狠,并且向驾驶员一侧倾斜钮痢免,更人性化酒寞护。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点囊东唯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感叛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力建矢拦。   轻量化更加明显独柬: MQB平台的特质之一便是轻量化疆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诬钎紊,质量因此降低了37kg澈己泊,另外发动机降低40kg叉,底盘降低26kg虏舱,电气系统降低6kg等等女薄母,虽然车身尺寸增加妈耙乳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg迷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg怖将烩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果羌,并且一定程度上也能提升驾控体验篙。 【MQB哪崴獠块化平台】   配置全面升级甭圈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嘶锋伎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)醋白、定速巡航厘、启停功能邪宏荣、第二代车道保持辅助系统韭络獭、防碰撞预警察摔、自动泊车髓嘉囤、胎压监测誊骇贾、电子手刹镀燎佰、电子驻车寐孪、一键启动绅、新版导航及超级蓝牙等功能汹慌。另外肮,丹拿音响遂浆、以及更大尺寸的触控液晶屏恢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成帆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蛊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涧拾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)勺绊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同党荷你,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蚂绦娘,其最大输出功率为162kW(220PS)串,峰值扭矩350Nm颁摆侗。   主推7速DSG双离合变速箱嫂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱呸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肺费,6挡自动变速箱(AQ160-6F)醚俯里,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)祈囤陌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT上虱闲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT苏莫,而1.4T自动舒适型耙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱零。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间却殿纱:11月19日 售价区间闺吻:12.98-18.98万元   新车点评魔:北京现代是2013年的大赢家俗,销量突破百万辆羔猜赊,并且销售车型整体售价在上升幸。虽然索纳塔八的表现还算不错部堵,但这是以高性价比换取的厕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜耿,外观更沉稳困辉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者翔史锣,再加上超出预期的低售价乃酵坏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型枢。   外观方面长祥,北京现代名图共拥有八种车身颜色牢,分别是水晶白扛荚、梦幻银蚕、幻影黑坝瑟、玫瑰红惦释、水墨灰痢、宝石蓝掇、丝绸金抄篱浚、北极玉豪橙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念栓,尤其是前进气格栅处的造型耙史,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔揩。细节方面默啥狡,新车的前大灯设计很抢眼靛,区别于其它车型粹屉盟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上并姑某。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm牡察,轴距为2770mm冈粒侮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型熄睡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点纲闭缝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面厂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乱视,以金属和实木装饰为主料伞。配置方面访捞篮,有主座椅十项电动调节等绞、驾驶席座椅加热通风记忆功能歼郎却、双区自动空调棱相蔬、倒车影像滔菊埂、定速巡航焙、多功能方向盘靶、座椅/外后视镜记忆功能传、侧气囊/侧气帘屎骏煞、副驾驶安全带提醒撂比、倒车影像系统卢典士、转向辅助灯构、电子防眩目外后视镜等多项科技配置磕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面姥剔家,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机号梢觅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器傻晤。对于后续会不会推1.6T车型抬讣秸,北京现代副总经理权赫东表示随贡,目前尚没有这样的计划访狡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涉净,满大街都是烯暇观,从朗逸上市到现在的五年来辨笆,在全国卖了一百多万辆汤,卖的这么好洪己,自然有这款车独特的竞争优势岭糙姑。要知道蹄购,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量垄,这究竟是为什么秘彻垛,很值得各个厂家思考躺邯。市场定位抓的准侥其,产品线丰富扫,产能跟得上疮芒架,都是成就朗逸销量过百万的因素汞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版亨查量,市场价16.59万元弗五鲸。究竟值不值嘉?运动在哪里溃兴?是否称得上运动奢形烷?带着疑问骚趟辈,一起来吧闷乃呛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅讼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式廉奈伸,这种运动元素的表现方式很常见菊姬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅维芥,配上熏黑大灯这样的手法检,而且很多还是豪华品牌在这样做骸。这样就无可厚非了河,很多比新朗逸牌大的车型都这样做漏,新朗逸又有什么不可以呢凹坪僚?   运动型小尾翼途尚履、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点颊,同样是传统手法尘,几乎在外观的运动性点缀上力疆陵,各个厂家还没有太创新的方式丢。一般些的坤巾,就增加这样类似轮毂陇毕尽、尾翼的装饰愤嗓蕊,高端些的灿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型滥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卡嘿构,不过配废,从侧面看劲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变淡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目式哼涝。   相比车头和侧面啪钨欠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绵,在说运动感之前芦叮范,我更想说说普通新朗逸的车尾柬萝告,更确切的说麻菲,是想说说尾灯档,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起恒龚徽,有一点略显单薄的感觉颂斤矩。运动版上固胚,尾灯加入了熏黑处理蛊,双出排气管也更粗壮了勉纳特,保险杠的视觉感受也更丰富康鳞履,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坡吗。   本文导航团:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争崇被舜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾俺酶荣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发梅刷迟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钙瞎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配短,即韩国的蔚山褐膘卷,这里同时也是现代全球最大的工厂四。这个工厂雇有3.4万名员工沛羚,日生产0.56万辆车缎童硼。   Inautonews编辑表示窝贸吉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意喘帮。五年前质量提高了钵,但是外形并不美观几梅犀。然而惰遂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变考。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抠獭冒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鞭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瀑牡绕。对每个购车者来说骋浆范,这听起来非常有吸引力辆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搐焊木。   与现代旗下的主流车型一样戈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法庆究,整车线条从头至尾充满着流动感曙阂。车身长4770毫米抗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米投凌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蕊吕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窍狗持,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杠,它看起来依旧如此的适合年轻人硼哭撂。没错梆番,搭载着一车的新技术之后烹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捍黔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价持朝。于是当新车到来的时候捣挛捣,你一定和我一样对它充满了兴趣略。这是最年轻的凯迪拉克撼畦霸、最小的凯迪拉克篓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兼攀? ● 外观造型耙端:钻石切割风格依旧躬惯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖补新帽、2013德国红点设计大奖拌仕雾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斧娶商,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型婪狠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镭妻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品媚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶厂凑锨,只是这回炔挤,ATS是完全原创的作品敦晤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惊,轴距仅有2775mm风瘟去,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鸵谢绕,而国内我们则把它当成中型车皑,和宝马3系标准轴距版涎团、雷克萨斯IS成为同级别竞品没,并比它们都要更小一些绒皖。   前脸的造型相当干练贡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剿股,而是被很好的控制在一个合理大小上嘉纺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骇社惺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位董蹈粕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篓林,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拈。出于空气动力学考虑叮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上庞,当车速高于60km/h时娩筐,前进气格栅会自动关闭盒力卉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捆结线,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性椭韭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型队,并带有远近光灯智能切换功能报扑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捷莱戮,快速亮起且奠,缓速熄灭的设定很显档次娶。再往下看夺冷,闪电式日间行车灯阂、大灯清洗嵌颠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀郸漏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漆昂炼,亦或是造型需求谱锋,感性的来说假,可以视其为向着传统美系性能车致敬概蔼。身处车内酪剐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镁懊庞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”趣嚏截。   ATS是一款后驱车艾瘫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50系掇:50堤乐荤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尖嘛,贯穿车体的俯冲式腰线刮程辱、短前悬坑棠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鸵胺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翱肆吩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鲁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备室颈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茹录。而在规格方面兼图,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性埂,前胎尺寸为225/40 R18钨沥,后胎尺寸则为255/35 R18乒痴维,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统失笛困,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梁暴畴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蛊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拳秽,至于设计师是否真有此意痪了惠,倒还真无从揣测拓口。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撂冈墓,实际上马,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计法奢奢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膏希,由此带来了不错的视觉冲击感骸懈恒,给后车以足够的心理压力冠,至少眼前的这个家伙一定不好对付瘟鳖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垢,至于3.6L V6车型何时会引进催喂,官方暂时还没有表态汞焕骏,而是否会有V系列性能车型的推出吼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潜盎猎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车碧钦,我的第一反应总归是奥迪A6L悔疤、宝马5系以及奔驰E级这3款建堤鼻。不可否认捆倾潦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钞侨,路上的能见度也说明了这点朗勿。不过泼加呵,随着市场逐步的被细分填,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辉,除“老三样”以外貉沁,也还有其他选择提,比如伶碴饲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES堆鼓辞,这两款不错的“非主流”产品遁莆。   今天怖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前匪皇赴,领略一下“非主流”中大型车的风采署俺司,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同颊赐,当然唱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同捞。(注秋舞寸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拜,雷克萨斯ES简称“ES”堑皇醇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前寿潜,编辑先和大家解释一下“非主流”宿,这里并不带任何贬义祭蒂么。从销量看曙徘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鞍扩何,宝马5系9000台以上熔邦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现勒滦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场篱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场矾才嗣。   外观溃:XTS尺寸明显更大拧攫斧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说撕官浦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卤矢幢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念莆花徒。造型方正且棱角分明的车身造型驾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贯谦画,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泵推拔。可以说它给你带来的面子效应规,绝对超过它的价格教,在半年长测期间腔,我在停车时经常会被问蛙弥:这车得60-70万吧田?   相对于XTS外观的张扬狮魔、霸气汹,ES则可谓是低调檄扣娄、内敛很多涧靡既,整车的线条和比例都比较匀称透江敖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了喇镁莲。   在车身尺寸方面亨,XTS的车长达到了5131mm魂世,比ES的4900mm足足多出了231mm品矩,差距可不兴酵汀,但在轴距上碍,两者比较接近咎驴,XTS为2837mm咀素,ES为2820mm匪,仅相差了17mm搔鞋痪,至于最终的车内乘坐空间表现虐巾,它俩也是半斤八两儡涉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型女,氙气大灯室、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少饯漓隘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯竞盛杜,ES则仅有近光是氙灯钢,远光为卤素灯泡柯眯搅。其中报华呻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局倍弹,显得比较个性谦。而ES则还是灯组传统的横置式范坷间。   再来看看轮毂和轮胎鳖埃搪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸订创,ES为17英寸荤加,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎龄欢几,市场售价约1500元/条耍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎靠,市场售价在1000元左右/条啪拴。可以说师泡炮,在这方面两者的差异还是挺大的电耙锤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算司老磁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择欢慕蔑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵嗳濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元金褂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嗡偿究,下面就让我们来看看他们各自的优点桂搽剖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦矮烩簿,其他两款车均有上万元的优惠轮,但相比比亚迪秦的国家补贴妨,这些优惠就算小巫见大巫了勃。目前在国内的某些地区须队涸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴冒鹅犯,总补贴额度可达到7万噬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴寿欺步。   在外观方面菏,这三款车均有各自的特点娶亲垒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感投坡靠。而本田则是日式混动车的传统样式疾疽,看起来非常别致焕缕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涵,非常有气势忌高。   这三款车中超诬,比亚迪秦的动力参数最强全杏翅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平负馅。不过要是论舒适和驾驶感受汕,锐志才是这三款车中最棒的巧滤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车仆,因此它的动力参数看起来没有太大优势率拖。   三款车同为轿车戌究车,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动妈炽,丰田锐志采用了后轮驱动几扒缺。至于哪种驱动形式更好炯,就要看个人喜好了次。   本文导航崔:" "  简约内敛算、安全扎实培、品质优良伸,却叫好不叫座渴吹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蹈冗。然而对于一个企业题,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纷扒。为此猛卤办,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时罢白,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进全,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如勾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L栋。 亮点配置恒涩现:   City Safety城市安全系统锣示旅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赦堤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下聘捞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞罐番瘫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统榔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险靛冠恼,系统将马上发出警示并全力自动刹车街讥犯,避免发生碰撞事故渐放枯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)比,可实现自动排队功能倪任挽,除了可设定巡航速度缅,还可设定五种不同时间间隔伤桔。   加强型盲点信息系统BLIS俺睛播,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域费豌柯。   倒车车侧警示系统CTA惋惊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆镶撅葱,如有车辆接近髓阂白,会发出警告音和BLIS警示灯庐。   FAHB主动式远光灯祟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆咸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯通懦膘,防止对方车辆驾驶者造成炫目苏缓丘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心慷釜翁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择范,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入垮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距戮。显然沃尔沃也意识到这一点跺宪,要想在销量上追赶""ABB""蒋蹄,国产是最为关键的一步榷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边撕里。S60L的到来肯定会对宝马3系寸、奔驰C级躲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战店暴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手剔坟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哦冠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肮,我们今天对比的是2.0T智远版扑桑,售价为30.99万敦桶胯,而其对手同样是搭载2.0T发动机伸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型仟回。 ● 外观对比   从外形来看吧穆,沃尔沃S60L给人感觉干练去、紧凑侮,X型前脸略显凶猛忱,富有冲击力蕉扩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蛙兑炔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱计喜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利掸,采用氙气大灯光源悉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯混摊戚,只是少了前雾灯孙惩徽。相比之下衫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利扰潮访,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合炮,同时还配备前雾灯刮艇煞。只不过灯组并非自适应前大灯断票,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能胯瑟雀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源边,确保驾驶安全悲轮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胸,轴距增加80mm达到2856mm村开疚,而奥迪A4L轴距为2869mm剿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势金,不过高度和宽度有所不及敦彤。两车空间表现如何杭崔,请看后文的实际体验动酿。   两车侧面造型也具有不同风格庐娥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态味戈,而奥迪A4L侧面更加稳重瞎肃姆,看起来朴实大方凭。 在后视镜上非,两车都集成了LED转向灯化屎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能加贝,而沃尔沃S60L则没有拧俄叉。 在尾部拆愁,沃尔沃S60L造型略显生硬了你吐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和容捍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计磕围,同时加入镀铬包裹聚士桑,气势十足汤撅筷,而奥迪A4L是单边双排设计谐,无镀铬装饰闪溃赋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎定玛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脖串狸,尺寸为225/55 R16轮胎狮破纪,相比之下尺寸显得有些小了校霞司,同时配备的是非全尺寸备胎双具伸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎们,只有修补工具有点不厚道炕位阑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的稿寒摹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碑?当时的网络上绝对是一片嘘声埔丧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计姆垢恭,这似乎就可以理解为特立独行琼琼瓣?或者说创新哇窍坤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念廓,通俗一点说就是旦:走自己的路酚激,让别人竞相模仿奈蚕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谐,时间不长粕暑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样八苗涕?当时我无法回答俯,因为还没有对自由光进行全面的了解继且,经过一天的试驾体验之后朝兑,我认为这次Jeep自由光确实有点料吉努,甚至可以说气势汹汹罕性,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程迅睢,那么它到底有什么资本来搅局呢忌骚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案风界。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新差,在做颠覆传统这件事揩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念揭隋。就拿前脸来说邻,好看不好看绝不是我个人说的算的享婪,每个人眼里都有一个不同的看法卯冕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧脊券。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表晚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看诲仟秋,Jeep其实并没有太大的优势匙慨,包括大家最看重的轴距表现才溉,在这个级别也算不上是太突出肯俊坷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话颊童畔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争河烁权,让消费者也能愿意买单许。   车尾相较于前脸就显的很平淡了队男临,其尾灯设计和大切如出一辙鲸蹋,只是在造型上稍微做了一点改变熟霜,以便能和后车窗衔接的更自然一些烯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样标末,这实在是太个性了廖颊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面校荷,不是吗篮壳喘?   本文导航奥:" "  “便宜敖、省油唉项、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搓菠潍。因此档焊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赁尉隋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上草。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”会屠靡。二者不仅定位和排量相同费崎吮,售价也都是6万元出头未协。那么谁的配置更丰富鞍拿,性价比更高呢锨得?接着往下看吧晾。   备注殿滩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期妥光,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型荡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”割檀、“天窗”和“后轮碟刹”角问澜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新突,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响藏,促进其他品牌产品的更新或者降价厕,以提升竞争能力奢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形爱,但又觉得竞品车型优惠较多”莫阂汤。今天就随着我们来看看镁,新威驰对比瑞纳介十。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看灭测丛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侧烈却,此次我们将两款车型的顶配加之对比奸闹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处庆眯观。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元恳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨氨城博,以往圆润的风格被全面舍弃辰访蘑,车头变成了现在最流行的大嘴形象冬。虽然初看有些夸张秦罢,但是符合小型车定位隧毫,更多时候它是年轻人的代步工具氰线类,所以造型必须年轻绿。大灯面积不但较老款车更大雾,眼神也更加犀利损樊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变迷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现偷嵌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿茬蓉盼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点挨狙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论久,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捞毯访。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锌怂巍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绿,诸如电动天窗界、前雾灯与后视镜调节都在其中憋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能敢虹钵,日常使用的便利度稍高一些奸方戮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疤舜,轴距达到2550mm躺。与老款车型相比加长且加宽杆,这是为了适应造型变化的需要飞哼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势曹嚏热,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赌。   新威驰车尾没有车头那么激进栏寐,显得时尚而舒展识。整体线条看上去硬朗多了潦甘检。在高低配版的车型之间蕉木,外观元素的差异并不明显渤履扔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条熬吧十,不过在潜在的功能上却有所不同冲沛寿,高配车型具有独立的外部后备箱开关淖班,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启矩具,在日常使用方面的便利度有所不足吉。   瑞纳尾部的线条更是犀利蔽,线条从车身一直延伸至后备箱韩堡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致厢,增加了不少的层次感和运动感冗。" "  旅行车在国内的发展进程痉,现在似乎已经开始有所起色缮,但受到各方面的影响父吻孺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抗。记得应该是在去年瑰,各大主流网络媒体几乎在同一时段篙桔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章颈工,虽然没能在实际层面上起什么作用酚握,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议面。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车弥柏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吗,但是大部分车型均已进口形式引入裴库毖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抽妈隧。宝马全新3系上市后溅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料宦横奥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本熟。不管是厂商的试水工作黎全,还是为了后期大力推广的前期准备睛躬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款村奥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惶岛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车东,但官方却并不这样为其定义瓤爬称,所以除了V60之外态避,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的粹词久。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i郴彼施,三款细分车型跨越了30-50万区间狭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地充。   328i M运动型钙耿,是3系旅行车中的顶配车型壕诧裙,M套件必然是它表现非凡实力的根基失崎。BMW的M系列产品拜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沙逝坷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列复剔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响溜电尚。在M套件衬托下的新3系旅行版胆璃驼,表现出的攻击力和威慑力很强梳罢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型庇缮糯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅阂竟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感撑估肖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能兄烤,也是几款进口旅行车中最为全面的鞘,除了前部以外妒班,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瞧,令驾驶者的便利性有很大提升典。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显畦仕姓,造型圆润的尾部整体风格蚀,让旅行车身份表现的恰大好处卡豪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩佬劫松,但是尺寸不大老,威慑力也没有想象中明显锚砷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念南,极富肌肉感的线条元素寂抡烯,让它表现的干练紧凑颧辛懈。   本文导航饥臂:" "  曾几何时搬屯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赁豹疏。物是人非镰氛,随着中级车市场竞争的不断加剧疟始,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径佬彭。在上个月的广州车展上入围筒,全新天籁·公爵正式宣布上市犊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢干?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析媳唬,来做进一步的了解吧壕猎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观补性: 稳重与运动糖,风格各异   车身尺寸方面剃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm牡,车身宽度暴跑、高度与普通版天籁车型保持一致软堕刃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大道版,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm穷领佬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型衫阮,只不过在细节方面有所调整耿辣伶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构湃,后保险杠排气管内嵌砷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赶乖史,俨然简多了几分气质的提升烙讹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下具, 新君越的外观风格更趋年轻化跨实,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挛吮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尺鹊剧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面垢挤堤,尾部设计与前脸造型和谐呼应狼翱肠,相比老款车型稳重端庄的设计风格瘦口逢,全新君越更容易让年轻的消费者接受韦帆。 【君越 整体外观】   外部配置方面楞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯仙、大灯自动清洗等功能尽腔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到冷坞瘦。通过下方的表格我们可以了解到夯改膳,同价位的两款车饲,君越在外部配置方面显然更为全面一些辅碾,LED日间行车灯郊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的危碱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的切镁氢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抨仑绢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头婪赤: 日间行车灯沧假: 随动转向大灯瓮踩碗: 大灯清洗装置郝纹: 氙气大灯芳乾: 倒车视频影像脸删: 大灯高度可调课溉: 自动头灯宏糯恭: 泊车辅助凛承限: 无钥匙进入系统操: 感应雨刷仙轮: 电动后视镜把: 后视镜电动折叠丘险秋: 后视镜记忆翠含:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候阀绵,年级里有几位南方来的同学瓦边,我到现在还记得冬天里他们看到大雪项妓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情怖。雪对于那时的他们互卑,是上天赐予的礼物抵。但是泄但炊,对很多北方人——比如我——来说崔,雪却是避之不及的灾难救,它让我们的出行变得困难重重葡逻垫。不过这次却不一样茨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起量新卢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣坏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先茂层,请允许我隆重介绍一下今天的主角咳协构,我们的冰雪座驾失,一款中大型SUV——福特探险者吾康圭。探险者是福特的旗舰车型似,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蔡,共两种配置煞揣,售价48.98万士乘、53.98万悸统悼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元寒桂谁。我个人非常喜欢探险者的外型屡,它魁梧而正派瘁肥捷,颇有美式SUV的霸气奴垒。牡丹江的冬天白雪皑皑佛,探险者出现在这里十分应景税恰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前家,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热到贡僵。这样的冰天雪地里惶,就算是带着手套在户外拍照册肉实,手指依然会被冻得失去知觉鲜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖崇物没。探险者的方向盘加热速度很快沦促铂,开启后几秒钟就能感觉到热量牧,太实用了目。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机培糜暴,匹配6速手自一体变速箱兢舱缔。探险者在海外还有2.0T版本车型盼,不知为何暂未引入国内糜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面前,并没想走量该。   探险者为承载式车身结构火癌朝,搭载一套适时四驱系统樊币。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钳坦惺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蜕杆,后桥轮间为开放式差速器返膘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助羡逆,以制动打滑车轮的形式实现遍粳嗣。这套系统的越野能力或许不是那么强大廉慑,它主要是为提升公路性能而存在的沥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点晌仓袖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键税腔。这次我们挑战冰雪路面顿纪,这套系统发挥了重要的作用句电施。另外不容忽视的渴汝堪,便是探险者的“神秘嘉宾”了浦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲媪纭!它是一款高性能冰雪轮胎碧煤,官方称它应用了发泡橡胶技术搐窗陇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜侍磊茂,从而让胎面贴紧冰雪路面纶讹,提高抓地力剐患。当然鸵号旅,这款轮胎价值不菲洪,以探险者高配车型的轮胎尺寸勺扫帅:255/50 R20为例虑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拳邢遍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的藤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上窍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴是,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及撑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企人贾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑柔腹奢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下豌咎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花姜殿档?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表笔缝尝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剐岔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲节,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赣艾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泼操,两车的轴距都超过了2700mm挪孤,使它们在同级别车型中的优势非常明显乾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计纬,略显圆润的车身看起来动感十足甘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感邻推价,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感割让患,550引擎盖上V字型的线条动感十足快爱慕。C4L大灯的设计相对简单揪举讳,全系采用了传统的卤素光源卢耗,而且并没有采用透镜的设计碌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感仿耸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜宋庭幢,还有转弯辅助照明功能播胚,保证了夜间的行车安全昏幢孟。两车都配备了时下流行的日间行车灯扩,值得称赞的是围,550竟然为雾灯也配备了透镜钝,这一点值得各大汽车厂商学习锚峭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏傲些寐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩倡浆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感俱,550上扬的腰线勾勒出时尚庇涉、动感的侧身线条捍尼魂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间插。C4L和550都采用了双色的后视镜设计虏湘,并搭配LED转向灯当氮,视觉效果和安全性兼具敢侯龄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有栓缆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口堂惟。   C4L具有无钥匙进入功能目寄剁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性码,550则采用了常规的姨绨砺海控解锁功能仇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格袄,C4L刀锋式的造型更加犀利举娜,550则更加尖锐示捞扁。   两车的尾部造型比较统一蚊半,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果犀,圆润的造型颇显稳重禾搂鼻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过亲,这样设计不仅美观憾衔驳,而且可以增大后备箱的开口角度慰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捷短,视觉效果极佳五闯弊。两车都采用了4点式倒车雷达赔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低巳冻唉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物裴,使泊车更加安全廖房杆。C4L后尾箱并未设计开启按键玖,只能通过车内控制按键和掖蔚郏控钥匙开启芯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启七氛盟,使用起来非常方便骡侣。   本文导航镰:"    紧凑级两厢车卤捷,如果倒退10年前酚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域菠教。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后公,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型欣醒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹揣,它于不久前推向市沉N,但其实它在国外早已上市钡甘。雪佛兰在近期才引入辽爬,相信也有自己考虑嘛,好在这个时间也不算晚肚涂上,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择洞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐假骡鼓,相对较低的入手价格煞、时尚的外观设计以及良好的运动性能沧溺害,都让其成为该细分市场的热销车型蒲郊慌。而在紧凑级车型中截抛剖,三厢版在兼顾运动的同时瓤汹,实用性相对更高一些羡单、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念去肖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆芫危克斯三厢版(以下简称副恚克斯)进行深度的比较贫陋,到底谁能从中脱颖而出泛捷,让我们拭目以待撩。    在刚刚结束的2013广州车展上湿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴判揽沛。此外赎纤,赋幔克斯去年北京车展的正式上市垦,也让这场紧凑级大战更加精彩顷侧想。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后彼替,作为其小弟的马自达3能否一样出色其悍婆?负卟郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时别,能否从容应对驮吨丢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓田。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卸傲惰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上物。就在媒体日当天灭矮幻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后临部场,经过旁边人的介绍勉,惊叹一句碴:原来不是一个车按媪崾痢!可想而知迸,这兄弟俩得有多像喂戈祁。    2012北京车展上市的竿嘏校克斯相比前者五兑,已经在市场上打拼了一段时间亢工。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降恃软,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瑞托句,但是噶瓢翘啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位彤,还是毋庸置疑的功。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性垢,为了让评价更加客观布,同时投插,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样廉马,我采访了一下身边的同事和朋友篓。   同事A犯骂:男鹃陪,30岁姜、已婚甸、儿子1岁多    我哪个也不要齿悼,原因只有一个思:都太小愤突。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV慑,实用!当然这两个车白给肯定要凌。(也对帮梧镁,老婆孩子热炕头的人荆隙,还谈什么运动手淬缎,能装下更多的人和东西男,才是硬道理)   同事B视:男靶,老嘎唤澹克斯车主寝鲁蝗,奔三的年龄稍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附剩克斯胖,理由是有优惠穷、货源足冒钠、随时买品,听着怎么跟买菜似的闭吼暴。   前女友扑料:24岁悄矩护,高尔夫6车主凉匿剧,略带公主病    选马自达3滇,原因是好看枫且扛,我再问还有吗评硕,答曰锯:好看肮凉帷!我继续问梧,跟我急了肪苛粱,提问结束洼乌。   现女友琉桓:25岁采方,对车没有丝毫兴趣辟恫,仅对各类衣服世骆、包包胳瓢、鞋等物品上心    我选马自达3吧骇,原因是就看这个顺眼你孪挽,所以就选了酷缚。(明显敷衍了事)   女性朋友惦:24岁分疥,某时尚杂志签约平模遍讣,对车有些兴趣党镀,但只是停留在表面    我选马自达3黔,因为好看朵醛碌,身材我喜欢豪法俺,而且红色(主打色瓶:魂动红)是我的style姬,所以我会选她的说额。(这种中英文混合体古嚏橇,外加“什么什么的说”的语法真别扭轮,说她好几次辽旗番,不见改)    采访结果显示变蜡,果然是萝卜青菜泄沃疥、各有所爱跑戳菏,而且给出的理由也是五花八门诧楼,那么到底这两款车有哪些不同卢,在面对不同的消费群体时韶甜,它们的表现又回怎样搁容,废话不多说娄裙桶,让我们往下看孪兼绊。" "  2013年8月沙,本田CR-V共销售了15393辆绊涪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月说,本田CR-V共销售了18989辆丧申,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月阔钉,本田CR-V共销售了19510辆醋繁伺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贬奶尖,本田CR-V共销售了19288辆朝魔敬,全国SUV销售车型排名第二......事实上承肥宠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单别躺狮,它的优异表现还远不止这些狠,截止2013年11月底方,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663姐变,多次夺得国内合资SUV销量桂冠厢徒讣。是什么让它成为了国内SUV的明星犁黄?又是什么让它如此大卖炉?   现款CR-V有2.0L教堂垫、2.4L两种动力共7款车型缕绦,售价19.38-26.28万元坝贝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型搅雄,售价22.98万元)欣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声楞尸,纵观整个CR-V的家族史巫夺,前两代车型还有些“方盒子""造型囱成,而从第三代开始甫泌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战艇茅,坚定不移的走着城市化SUV的路线鹃灸碍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大胸驰。   说到第四代CR-V的外形技刨阑,也就是现款车型船,它的外形并不是能让你一见倾心的主冷方题,CR-V上市之初排航,人们对于这样的设计褒贬不一殿,甚至有些“不得民心”琴辈档,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话封。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瑟壁拔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蜕涟。氙气大灯劳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捕清。值得一提的是匹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上缸巷问,效果出彩镣地裙。   车身长度比上代车型减少了25毫米热伞梁,离地间隙下降了50毫米莎辑,仅剩130毫米苯帅誓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性那,但却令离地间隙接近轿车蓄楔裳,轴距则仍然保持在2620毫米链哦,整体效果比老款显得修长不少蓟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因侗堡翰,在实际驾驶过程中曝小,提供给你更加宽广的后方视野孺挨粮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信动。   现款CR-V提供17华芍猛、18两种尺寸共3种轮毂式样拼娄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外伞昏口,其余车款都配备了17寸十辐轮毂湍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面椿,车尾向外凸出比较明显谱,给人一种臃肿膨胀之感觅叉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索封柿噶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显差飘,给人一种臃肿膨胀之感耻忍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积存狸邪,为实用性又添一分耪,从之后的销量来说呸番,现款CR-V外形依旧被消费者所接受侈汗,保持着高歌猛进的态势健谈铅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺湃熊拐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力较脐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙料秤哗、精心廖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蕊圈,排量仅有2.5L掏餐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茨芥茎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS妨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它岛脚讼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力穗闺。   第三代雷克萨斯IS喜嫁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胁,全车线条设计更显张力汇嗡,饱满的肌肉感让人过目不忘挥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化德。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版固戏娠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅烷堪陛,丢失了一丝霸气颈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加查撕,长宽高分别为凹:4665mm糕隶痰、1810mm焙拿、1430mm次菩。同时轴距也增加了70mm吝,达到了2800mm捷衰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言坛斤妈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言把,其前后配重分别为53池:47郎矗蒙。接近前后1佃:1的配重也体现了其运动本质琅练豹。   IS车身侧面短小精湛炔毙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性妊忻,显露其灵动的车身姿态瑰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凸,依旧是纤细爱拎峨、锋利呵,绝不与传统设计相妥协卜煞绊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见宫涸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎冒莲蛔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力苦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盼。   毫无疑问锑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钨隋辜。你可以觉得它设计非常超越露,也可以认为它很有美感蔫哩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动皋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月士裤,石油的消耗量日益增大税侍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油剩,排放着大量的尾气赐糠,制造着日益严重的雾霾天气睬朝。汽车尾气的污染波姑迁,越来越成为大气污染的重要元凶臣躺吵。开发替代清洁能源陌,代替排放巨大的内燃机锨嚎,越来越成为厄待解决的课题盗负。现在很多厂家都开发了混合动力车型强堤,这项技术基本上成熟了傲肋控,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平常胚,也没有成熟的商业模式来进行推广评灿,即便很多条件还未具备苛珐,即便这样那样的客观限制喝怖韩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一独。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品冀,叫做启辰e30晨风痞捅蔼,这款车还没有上市素拴,很多技术参数还没有公布肖靛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据叼当,介绍给大家逝肝。但即便如此是诫,这款车还是有据可查偶库,开发平台来自日产聆风电动车臼怀缕,外观也和聆风十分相似夹腻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盆浆衡,2700mm的轴距和骐达相同狡蓄,外观的样子也有几分相似稼。但明显晨风的很多细节显得与众不同妙,前脸没有进气格栅的设计颊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份分湍窝。而据厂家人员介绍僻巨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台槽淀,而是单独开发蚀。   尾灯使用了LED的发光元件急攫好,看起来更加醒目诲,垂直的长条状样子也很有个性搬。但在车尾上剐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同怒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蹬攀焊,用以分担电池组的压力筐,这在晨风上是没有的钎。   本文导航怒譬荆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了萍渴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恳,照片上看它挺精神上替,设计有传承有创新匠,硬件配置有增有减汤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情界耍,没能去测试现场参观参观廉惰梁。   命运总能给人惊喜浆坚妥。上周五下班前拉块尸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钙柬烽,领导突然走过来跟我说伴捕琼:“来了个顶配赶偷粒克斯刻揣痹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挖氖漠,周末的小幸福就这样碎了一地嗡锑,我得跟两台机动车泡在一起抖潍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝必殿,坦白说现在我对它俩都“不来电”箩线扒。这样也好傅糠,好歹保持个立场中立对吧池疏墙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满敞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待测杏,比如为什么海外有独立后悬架彪汐?国内全是非独立后悬架弛?其实道理不复杂规就,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响靡素肉,既然如此荆好星,那就遵照做生意的基本法则来做郎落估,降低成本逃,攫取利润休副渺,无可厚非册辑恫。我相信如果改悬架车就没人买绅侵僳,那他们肯定不改围查罢。   福特比较谨慎豪嗓深,善于跟消费者打成一片戒片筒,挣钱不忘树口碑潜氰,好口碑又促进高销量谅暗,顺利打造良性循环圈铜。尽管它也有这样那样的问题翟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买撤肋澎,值得大众好好学学澎藤。话说回来疵潭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钝期割。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝耍克斯骇,是各自家里的明星产品溪讹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舍廷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限豢盒。把这两个重量级选手放一起蝗,能擦出什么样的火花来居说惊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利次潦,似乎这样能出一口恶气甩。不过我得劝各位一句核:百花齐放很重要剖疏嘘,一枝独秀最糟糕猾。   ●外观   扯半天总算进入正题燃庞茫,这个阳光明媚的周末官撕,没有雾霾的打扰堡莎朝,我把两台车放在一起拍了套合影攫戌蠕。看看它们莱词,一个是18.29万的顶配版高尔夫7胯,一个是16.29万的顶配版两厢讣菟校克斯城杀廉。要说家族式设计猫,大众当然领先其他厂家膜粗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服椒痘嚎,福特的动作稍晚一些骗特顶,效果不赖疗牌。   所以当高尔夫7和甘跃科瑁克斯站在一起的时候烯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蛊搓。谁好看我不说晾联,大家都有自己的喜好妇。两款车前大灯组内容丰富拦仙,氙灯须讳、日间行车灯浇逼嫌、大灯清洗露、雾灯一个不少枪看,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有稼徊交,而赋环矗克斯的则要花6千块买选装包惮激袜,朋友们揉,要享受还是得多消费啊糯侨眷。   车轮部分有看头丛。干辏克斯胎宽215mm撩迟,米其林博悦轮胎常揭绰,轮毂造型带感剔充,给个好评幌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款颈春。高尔夫7胎宽205mm炽檀,似乎缺乏顶配车型应有的气势扫丧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瓤。   车尾设计各有出彩的地方募,高尔夫7的单边双出排气颇有气势录,跟高功率版1.4T车型的身份很搭誊骂,LED尾灯是个加分项蓝逆,赶ㄏ鹛停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意筒。左边那台风格沉稳一些侠闪怕,右边的青春气息扑面匈笛犬,你喜欢哪个许侩戳?" "  “牺牲一定的车身刚性毫郴疏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车棺腹衅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构齐花吨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”我俗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后沁侨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面师拴。就在上月乒穆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本撮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版复圃,至于奔驰C63 AMG舵挞,目前还缺少这一车型寥配。   由于是RS5 Coupe的系列车型叙傲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致共洛恍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾巩我,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事常,毕竟除了性能之外趁散奈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的款鳞恢。   延伸阅读 丢惊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蚕豹,其中包含对车漆颜色靛、内饰颜色以及电子功能等自主选择辨何咯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的临,所以在配置解读方面排眠姐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注订籍惭,并将官方价格告知大家菇得党。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上敞我铣,软顶敞篷采用电动开启辟,时间上需要15秒即可此爆寸,而将再次闭合需要17秒嘶,其开闭结构为多连杆双片式烩藏,这也大大缩短了开闭时间济。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消唇弊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷曝哺翁,为了不过分降低运动性睦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼秽。排气方面也是RS5的一大特色亨膳妨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个滩们,而在Dynamic模式下会全部打开丸先。   本文导航截份筛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线亩,或许大家已经是心里多数彪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型淌,定位于新兴的小型SUV市场关桂烫。众所周知藩论诚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“阔炬,长安铃木选择在这一细分市场发力垒奥誊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的膏剂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX馅际,通过对比分析旁书,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力眯垂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市骄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元胶蹭,搭载1.6L发动机本宽,匹配五速手动和CVT变速箱廖晤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沙舌蔚、2.0L两个排量六款车型普柒苦,同样匹配五速手动和CVT变速箱冗胜逗,售价区间12.88-21.88万元童泉沫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观涣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面耿缓汝,通过下表的数据显示得知旦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手碍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鼎搂,相比逍客净、昂克拉等车型同样处于劣势茧桃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹帝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因矾,还有与车身不同色的黑色包围呵陆、车顶行李架醛瘫,短小结实的车尾尚辽绥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果逗。车身颜色选择上幸匿无,S.CROSS锋驭提供了极光绿仇搭、皓月白蒂、星辰银淌、丹霞红馁挠、银河蓝和晶岩灰六种颜色裤辽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卷倘玫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计岭裴,雾灯堡、下保险杠也经过了重新设计锻誓飞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格搓歼。车身颜色选择上嘲潘,劲炫ASX提供了珍珠黑粳蔬拨、极地白砰擅胚、翠鸟蓝眉授实、酷银皋兽、钛灰五种颜色海廉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯芦,前后雾灯购皇,并配备大灯清洗功能浩寿,外后视镜集成LED转向灯;同样哀说聘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯廓莽孤,带水平调节和自动清洗功能翘垒,其外后视镜没有集成转向灯桶抖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂难莽屋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂黄麻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂董虾,二者均为铝合金材质拴。所有车型均配备优科豪马轮胎控唾。值得一提的是舅贡脯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎怪刮谋,这在同级别中比较少见娶蚂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型肉奠赐,根据车型的不同尺寸有所区别叮珊庙,低配刀蒜:215/65 R16绵呵活,高配稠蜗额:215/60 R17让酱构,轮胎同样使用的是优科豪马氨挪,同样配备全尺寸备胎勃,两车在这方面都表现得很厚道朔蔡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫苯碱,第七代车型啃什。其指导价12.19-14.49万划矫,这是配备1.6L引擎的价位巴了勾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品然岛,账面要准备好14.09-18.29万恃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车巍丢策,当然肉,身为第七代的它琼啪谢,在冲击属于自己的又一串“第一”讳彻千。但我们相信寇郊,短板才真正决定高度蓉。   全新高尔夫的德国总设计师说季,它的设计主导思想为“简单既经典”疽钩翱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分岭设琉:中网与大灯的相对位置碍锌链、拓宽出车身有力的轮拱牌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了楔,这台在中国拥有极高人气的两厢车思敌辫,一露面纳,就好评如潮膘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解湍聚,但还是要将6/7重提杯,除了外观上的差异翱顽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上常,比第六代车型要长56mm叼喘。而整体车身比例上斯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然坟诧鞭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拿行,轴距增加59mm秦溜吕,从而提升至2637mm谎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计炬弗,但新样式的内部构造也足够炫避桔形。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置胁先。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念孟旅。高隔音性的特殊树脂层纱,形成3层薄膜结构肩。它拥有很强的抵制振动物理性能享长。   直接跳过撩人性感的腰线缔魏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晒耗查。相比海外的双L型彼,或许辨识度更强一些狙效僵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拈,但高7的不一样恋溉。细心的你会发现廖朽眠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时墒恃,才会主动启动烁龋瘫,并且拥有厂商宣称的132°广角片膛龄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绒海舱,天平再次偏向了驾驶者一侧拟柏驳。整体内饰上撂币,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是烂蔬:放弃中庸的设计理念犬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派筒。不规则的T型区倍芍、活泼的金属线条点缀哪蕊,让全新高尔夫大变身某算绍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没金,它能够让你感觉非常新鲜底。   坐进高7内咳羡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泊撑,比普通天窗大了30%参祥。而外掀的开启方式有点奇怪蜜辣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别清,同时还为内部提供更多头部空间疚茂赔。   大众车型的人机工程向来让人放心山坊,这个角度的方向盘偏巾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦凄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胯,或许来个拨片更有型吧鼓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症晤凉旗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度票。   本文导航聘镐:" "  在国内的SUV市尘俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粮浮庙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒂接潦,正因如此救,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坟芍怂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问礁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破举显。   说到大空间碉、七座设计必钡睹、配置丰富的SUV锋,北京现代全新胜达是其中的表表者歇叫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型檀疼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手经,下面我们将对这两款车型进行对比分析葛崩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观侥蹭弹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敖,设计上中规中矩磐隘,采用了哈弗新的家族式设计元素轮氛毕,这一风格将在整个哈弗系列上普及及瘦铜,代表性的设计元素有奠:大尺寸U型前格栅胖桂龋,粗壮的镀铬横条格栅安绘,时下流行的“X”型前脸苟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的郡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的探,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舵吗膘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凡,再辅以造型锋利的大灯灯组苦染,极富视觉冲击力前慰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粳汹谈,现代品牌的确更加具有超前思维意识稼藐绊。" "  如果提起讴歌品牌拔输蜡,大家一定会想到MDX这款车寂凰航,究其原因痘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鼎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型街,拥有讴歌最顶端的先进技术奸。在2013年磋,讴歌上市发布的新车相比以往势狭,算是非常密集的莱啊。即将岁末惨同,讴歌的新款MDX也开始上市销售狙湃。作为新款杰马,MDX的售价降低了我然凡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赋苛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疽沟仆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器假猾澎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术杜亨山,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮快抒。使弯道驾驶更加轻松闲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上屉句腺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 痕凭狗,在车辆制动时猴廉天,通过制动延长扭矩矢量分配却,提升转向的循迹性 潍,这在之前的讴歌车型上是没有的疙反,包括RLX及勾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘客А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机坦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由闷。但我们看到愤从,在讴歌品牌乃至本田车型上傅,自然吸气发动机依旧占据主流款拱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法坡谈,在新款MDX上使用的3.5L发动机贯古膛,带有VCM可变缸技术芯固,在不同的动力需求下撵啃樊,发动机自动切换工作缸数结酸,用来节省燃料率,提高燃油经济性吭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上褂倾,使用了全LED大灯干乘揣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法评扁超,不止在新款MDX上出现搔绍鳞,旗舰轿车RLX上同样具备台樊菲。但和MDX相比秤翅峰,RLX的前大灯内部结构稍有不同免。而MDX的这种全LED大灯承,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平膊蜗,但据了解讴歌正在向这个方向研发斜剖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务能,其中大致包括救援匡奈本、定位悄、导航检索等常用功能寇。但值得一提的是茫举,讴歌的这套系统在整车质保期内茫泞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的灭娩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上痕痕臂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置硅刃绵,通过车头炊窜、车侧寥蕊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式浮斡砰。对于前方障碍弗拭、侧方停车记锹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用凳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助川姓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面皆贤,MDX采用了59%的高强度材料别,热冲成型一体式门环等途径势,在全新平台上使用了更多的轻量化材料划。   本文导航蕊坑蒲:" "  在新一代天籁发布之后炽焚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字迸耪。二三十年前沤仁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越棋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车褪汗容,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前孩纫。而谈起这两款车聘飘,目前多数人对它们的理解是凛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盗奠皑,配置增高痕阿,便成了公爵和君越刃唇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸秽辛、动力和配置等等遁,却有着极具诱惑力的价格弟鲤胆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘萍挂缝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额郴末,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力副隆滥。可它们究竟有没有这样的实力肌睬弥?两者比拼集,谁又能更胜一筹退?本文即将为您揭晓师獭涛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嵌拘搂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型稳,售价区间为23.59-36.99万元品。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版淬叙,两车售价分别为29.98万和29.99万挠馆,价格非常接近泄,比较有对比价值凄荆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鲤怜隘,主要是雾灯乡、轮圈等几处细节可以加以区分京褪,尤其是中网变得更精致可,车头更显大气幌涩擎。但也就是这些细节的变化憋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动分疽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿偏拳。   大灯方面篙贡缕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凹函,不同之处在于沟撮蛋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)秆匹舰。   车身尺寸方面掇苹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)泞号,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蒂,君越的长度同样超过了5000mm竟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疏烁缔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面少,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过膛绰,并没有追求锐利氓庆份,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挝岁脸,腰线设计是其外观中的一大亮点攘吧梯,并非大多车型采用的一条笔直线条貉拼,而是在B柱之后便缓缓下沉谈,在后排车门上形成一条折线抵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瓶履杀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士楼吓涂。   尾部来看芦凌,公爵与标准版天籁造型基本一致蹿,尾灯造型也还是一如既往地犀利遂磷梆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合怪捎,为整个尾部增加不少活力坊匆边,同时尾灯与镀铬饰条完美结合莎灸喝,使其整体感更强桶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卸惕懒,轮胎方面缚侗豁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贯廓毒,更为霸气魏。   ● 外观小结卡袒: 两车均采用年轻化设计瓷,稳重气派;车长均超过5米狮埠渴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上虐尽,君越表现更为抢眼女。另外稗,从个人角度来看据,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计顶坎,相比之下它的造型更加简洁撬、规整抡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乐潜号,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽铰扁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发副里,足以呼唤出你全部驾驶激情俗钙贤。你可以视它为野兽滦,但我更愿意称它为内敛狂徒副,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎豹。它是驾驶利器梳,也是很多人心中的梦想之车下牵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陇嫩。   既然说道奔驰AMG朗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义害。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样扯腻帝,都代表了其品牌车辆高性能版恢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蜂,这些车在发动机配置调教肪,底盘调教容触抛,外形和内部设计上都远远超越原厂车古卑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型椒,它的长宽高分别为4707mm搬、1795mm和1391mm默德,轴距为2765mm钱棱饯。参见下表可以直观的发现骑霜隶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的途,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势唐话。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面篇队奇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同乌。但细看之下孰,还是能明显看出差别虹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坡斜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降枪泵吞,流畅迷人更具轿跑风范疮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少访斧赂。   除此以外磷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次杜颁紊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭戒瘁淀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂班才氓,前轮尺寸为235/40 R18贿,后轮尺寸为255/35 R18水培。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力面彭套,以获得更快的加速度感。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坷隙。   车尾是C63最为霸气的地方耙巍梗,四出排气管宣誓着其运动特性街,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一轨帆蒋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力没,从而提高车辆的稳定性剁。" "  11月12日素,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吻。无论在平台还是动力上钮芒达,这款车都与标轴3系基本相同酸澳。动力上盖都,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上黎,依然分成风尚江讥、豪华和运动3个不同设计套装僵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式儒。无论怎么看奸匠告,4系都很像一款双门版的3系承林,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢垒竞宋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系昏霸。   虽然名字是4系驳山痞,但如果只看前脸磷,恐怕一眼很难分3/4系歧桓。不过仔细观察细节的话帘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同含腹。比如更大的开眼角设计鼓费盛,更修长的双肾格栅叭禽纶,还有明显不同的下进气口设计风格茅啃渭。当然呈,了解宝马车型的消费者都知道豪潍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烹巫。此外鼓辞,前脸还针对空气动力学进行了优化稍。 【左卧汰猛:豪华设计套装(选配)/右诚石:风尚设计套装】   侧面造型上屑,4系明显比3系舒畅很多蛊扯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条匆废沙,更修长的车门对此也贡献颇多宛。不过轮胎规格和3系完全相同搔,似乎很难体现出这款车有多么运动狸夏。另外凹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了莎呛,和前脸的进气口配合酬峡,共同为刹车系统散热传施啤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扭,不仅装饰性强腔趣错,看上去也更凶狠虎扦。   尾部设计上咀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素冗沸河。猛地一看依然很3系沉,但饱满的线条体现了4系的不同舵驴。尾部虽然整体很“壮观”榔脆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气纶,别有一番风味寡巍。另外棠喉碘,根据套装不同概休,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啤抨,实拍的运动设计套装为两侧双出勒席己,个人认为设计还可以更精致一些梯。   车辆提供蟹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址悉咐:北京市海淀区闵庄路19号   电话菜室:(010) 5872 8888   本文导航捌霖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道壁,自日产逍客2007年在英国上市以来垒涤鸥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酞下。各汽车生产商自然毫不示弱暑陋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鞘姥敛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年戒疽配,公司就对其外观和动力均作出了革新瓢飘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V道埂娟。这款车售价要高于ix35杀改,标配版的售价与高配版的ix35相当喂。较高的售价并不会对消费者影响太大关,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力贫。 ? 现代ix35   除此之外矗介,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型藏。完美的驾驶体验龄,充足的动力表现谱驹,日常的实用性以及低廉的养车成本潘加晶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战诡低发。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面巩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间笆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些踩惭。CR-V的后备箱打开的角度要更大剁谐,后车门打开的位置更高倒,加上方便的一键式折叠后排座椅媒瘟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜仍赡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的寝篙磨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的陇粹。ix35的后备箱地板离地面更近弘起,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骄奖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5财屡淮,他们要对此多付1,700英镑乔饭屑。其余两款车的四驱版徒购:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)尚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)漆。   从标配版本来对比三款车卿囊古,ix35要优于其他两款瑞掳恫。SE版就提供了后排加热座椅晴陇,方便商务人士乘用袒梦。高配中更是有导航抨胁竣,蓝牙驹突横,真皮座椅拦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能擦锯线。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鼓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑慑坝。   综上所述丝头,我们推选出这三款车的排名分别是甘吵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的芒,但是它的驾驶乐趣却是最大的煽匪蒙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码枪识恫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足任洞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度库难。低的污染物排放胁便,强劲的动力表现挟,新引擎的装配让该车重获新生古。   第三名?现代?ix35   毫无疑问狭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车豆慈。不光是低廉的售价雀广糖,标配版的实用和保修期的延长陋替涣,让该车十分吸引人绞世。不足之处则在于较高的二氧化碳排放降,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间缅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虏柿链,未经环球网Huanqiu.com书面授权杜稳,严禁转载涎杏附,违者将被追究法律责任币捌蛔。责任编辑挨癸:李敏" "  在国内吼氢笺,提及福特这个品牌夺环,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概保克斯和嘉年华缆豪,但福特的精髓决不仅限于此合纲孪。在美国掳壬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军磊桐。近些年来崇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围稗,先后投下了旗下多款SUV车型府棺搅,其中包括翼博矾退、翼虎怪、锐界以及今天的主角探险者剩绢。作为美国销量连续15年冠军的探险者破松,它在中国的土地上能否再续佳绩翔倾?带着这个问题薪艾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙建含。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰崂洹,也是其第五代车型促茸。在今天看来怪绒司,福特探险者圆润饱满法,又不乏美国车标志性的肌肉线条戳酬蔽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求救。但早在1990年澜未臣,第一代探险者刚推出的时候奖褐豆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多翻。   随着时间的推移搁龄潦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变叫呻蒲,与其说是改变力烩,倒不如说是更加顺应潮流坛花。早先的皮卡底盘不见了踪迹螺伍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂莆端愧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)痰己疲。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁偷绿印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢农?结合同价位车型做个比较不难发现倪厩毁,探险者论尺寸绝对傲视同级暇朔纫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV省,“尺寸”无疑是其最大卖点蹬锭思。它的车身长完始、宽锻婆、高分别为5006mm免、2005mm和1743mm档浦算,轴距为2860mm鼓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV慰巫,即便是与奥迪Q7的对比中署泌庆,探险者在某些环节也不占下风脚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外勿,探险者的最小离地距离为193mm跋侨市,接近角和离去角也并不大良,仅有21.7°和21.4°坡巳错。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的摊汹及。" "  引言闭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点艾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晒,其采用了全新MQB(横置睦感瑁块化)平台生产歇莆啦,不仅在外观纠翟、内饰方面有着明显的变化停滤,更低的生产成本肆襄、更轻的车身也使其有着较大的优势僧。此外擞奥窗,作为其老对手的福特感沽嗫郏克斯当然也有着较强的实力论封,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评潮。今天猛贰波,我们就来为大家对比一下熔卉,看看这两款车型谁的实力会更强碍榷农。 外观俄贝那:低调内敛大众风对比时尚张扬付迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感惫扯,但在设计风格上却有着截然不同的一面撼汗添,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上涂额。而干疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息将。   车身尺寸方面入,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烘磋烘,轴距也增加了59mm嚎脾射,整体看上去更长更宽更矮接崎沟。但其主要竞争对手噶兰敖洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势渡腻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅齐、强壮歉衅、凶猛炮酚贾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象比。试驾被安排在了蒙特卡洛皑,我们被热烈的目光追随了一道痪毙乘,同样俗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路泛己壁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起啤,它的对手就已经锁定了帮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标饭浩赊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜固蔼典,他们选车就两点堵嫡,第一样子帅卯咳卷,第二性能足够强大乐嚼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力佛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陌剁赣。恰恰如此揽遣燎,它看起来很漂亮具酚读,尤其是车身各个部位的比例与线条毒亭盒,挑逗着所有人的视觉神经弹悉赔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野寐的,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口裤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实持穗舷,而且更杀气感更强蟹。怠速时慢慢靠近箍纺,它的躯体在微微颤抖复,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤驼憨。   细节方面奥迪从不偷懒伺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记班埃害,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾馅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞细。在我看来本杯陷,这样的视觉效果已经足够征服所有人喂螺,如果你觉得不够醒目诫鄙,还可以选择将卡钳漆成红色娘魄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体涡蔷,120km/h时自动升起补纬幻,此时的样子最为动人虽拖夺,速度降低至80km/h后便会自动收回盲拳。   进入驾驶室并不费力速,内饰与A7或者S7基本格调一致嫌,简洁朴实份概描,中控台区域保持原有基调患渴俺,有人说它沉稳魂,另一些人说运动喂凑竟,在我看来这就是奥迪的风格敌庆毯,可以满足很多人的口味五介财,一切气氛都显得那么熟悉半帅。   车内有两处亮点让我记忆犹新郝峡户,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分别胎扑,坐上去的感觉也足够舒服亲。不足之处在于它的调节方式太过简单椿氦筋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能宏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘落,手感与大小都很出众吹嚎困,令人爱不释手橙翰版,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望敬容。也许这就是奥迪设计师花心思的地方筒,善于抓住驾驶者的心迫屡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分现青瞥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化倍鞍寺,两厢版掀背车开始越发备受关注掸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型膛畴,强劲的运动性能也是非常重要的指标芜咯完。就在本月初池宛郴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求踢,除了朗行运动版之外嗓冀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能笑。接下来茹吾乖,我们将两车放到一起氯疮,来看看其空间和性能环节的表现如何漆喝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哦,如今的情况则正好相反暑青故,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此府。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元轰坎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稿许寇,两车的售价还是非常值得人期待掂憨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版箍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了龄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计撑德甜,前脸没有任何改变插。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素官克伪,但给人的印象要更加动感嗓可态。   车身尺寸方面甜菊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米文寺,各项数据都要比朗行运动版更大一些拓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少精。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绦特,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侣具,比较适合家庭日常使用氮挖汝。轮毂造型与三厢版没有区别乏煞。在发布会上溉青虱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎透,相比科鲁兹掀背车不够运动亭挠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谓鹅犊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑哇毙,线条更加自然闺、流畅狈广理。两车的车身腰线笔直且显眼幢泥零,给人的印象很有一种短小精悍的感觉浓处。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影莽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿溉拘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辅。同时钒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能晦亨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源棠,点亮后的视觉效果非常不错泞穿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰实丰。整体风格也是保留了三厢版的造型都。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出克警,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型阀。2008年口,丰田Yaris进入中国市澈厶指铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相岛酒农,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数膊提,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车喀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号涣,想必原因大家都很清楚然隶孺,致炫在各个方面都已下足功夫努,为的就是再续辉煌淳挝。   致炫外观灵动时尚廷丛虑,带着一些年轻的运动气息蠢,车长为4115mm谩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炯次铜,比老款低50mm;轴距为2550mm捐帝,比老款长90mm腑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捎手娃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辉病哭,这样的设计更有利于致炫的散热疤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蜕门毁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斡纽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腔弘。   " "  在这一两年中愁呢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”婆肠,究其原因亭圃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涪敛嫂。另一方面灭苗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撕海率。代表着大众在中低端产品中的最高水平旗皋蹋。如今拢挎亮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野衡匡乐。带来的改变很多猛锋哦,由MQB平台带来的更多越级配置体婪嗓,外观内饰的革新菊鼎呵,动力总成的变化醚惩快,当然还有后悬架的改变咖。能否继续神车称号迫逝,笔者觉得范肃,可能性极大泛骂。   ●从固定平台向南┓叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩够鸾剩块化平台的车型摆,之后唯,从这个平台开始道饶,还会有奥迪A3等车型陆续引入师。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓杏枷婪。但从高尔夫7开始橡挖兜,这种概念将发生改变鸵。MQB亩臀蓿块化平台生产雄沮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承炯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留阔谎认,后面我们会详细说到级汾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嘛胺,必然是一台有传承有积淀的车型丸套凌。经过几十年的发展和变革暮,没有被历史淘汰潘擒肪,却总能获得新生和换代陡冈羌。我想符合这种条件的车型真的不多挺卫。甲壳虫也好晌,卡罗拉也好脊沉,都算在其中敬凶蓉。高尔夫更是其中不可或缺的一款歇堆瓷,从第一代发展到第七代然爬,我们发现耪,很多经典的设计元素没有消失恋怠,而是作为经典传承下来凄阔,但技术却在与时俱进的发展射糙。直至现在台孔扭,高尔夫7的出现抹驹,能够看到曾经的影子傻糠疟,也能够看到未来的趋势嘉附。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了旦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿膝掸充,今天在紧凑型车上也上演尽,只能说明遍颂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视艇莎倾,也从侧面看出甘,这一级别的竞争是多么激烈恃蹬橡,高尔夫7的轴距加长了59mm勃搬拉,反应在车身上陇,加长了56mm隙骡酞。这让我们看到艇,高尔夫7并不是一味的加长沏,更兼顾着车身的整体设计扔诺,以及操控能力的全局设计葛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了独差,争议很大男猩,但貌似并没有像新速腾上市时那样凭施抄,引起大家的太多反感韧力。或许一汽大众的这场策略大变伞冈零,已经让消费者黯然神伤了柏态棉。大家也都知道筛淀椭,这是没办法改变的事秋,想要四轮独立悬架剐,会有性能版车型作为选择奋,要是纯家用私,就只能接受这个现实墙熟。   本文导航惕隧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV急雌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6奈,这仿佛已经成为了一种定律恰。话说回来券弘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手藏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望了琉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计忍催、做工立、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位覆闻石,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解步爱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型体,为更直观的进行两车的对比分析剃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车须,需预定等车时间较长炯示揽,主推1.5T车型)作为参考对象马题。备注锭悲警:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版孙俩貉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高篡凄背,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缎技,瑞虎5和哈弗H6各有所长骄斧,瑞虎5车身更宽嘿煎、更高氨,而哈弗H6车身长度诵茨港、轴距更长们蛾。另外这两款车的外观设计原创度较高姬陕,没有明显的抄袭痕迹就函,且能够符合大部分人的审美观炽蓟,足以体现出设计团队的用心程度入随。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点呢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伺逝吞,意在塑造最新的家族风格哼蚊,整体呈现出大气钾骇龚、时尚的感觉偶煌材。瑞虎5提供了6种车身颜色选择好婆,包括徽墨黑坑、烈焰红赫裙苗、赤金棕娠肖荒、暗夜灰鸽菇涉、皓月白和丝缎银窗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气娠稗陷,其更侧重于简约拉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可姓戌。车身颜色方面冻,哈弗H6提供有经典黑淋饰烹、雅致银贾雷陆、简约白讹彤、中国红掸谅洗、风尚蓝唇、摩登灰蟹似甲、醇魅红杯、睿智棕共8种车身颜色捆夏岗。   前脸部分贝骏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果火教。瑞虎5前脸层次感较强揭,大灯巧妙地与中网衔接渺膜,而下进气口被分为了两部分隶,下部与底部合适护板相连接鞠腺幂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和猛佰,没有太多浮夸的设计睫涸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识参存霸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“陈渴险,但绝对属于耐看型础烩适,整体间流露着SUV标准的稳重气息携。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富韩眠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长己,车身侧面给人以更修长的感觉惨降。另外哦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条舒豹骇,车顶均配有行李架涵轨瀑。   同样的淡插借,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瓶奠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面悔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方槐魄,厚重的保险杠更具力量感牌瞳。   灯光配置上爬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强佛冈,内部灯组布置较为新颖斗妙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注捻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩喝兰环,常见的柳叶状大灯造型吧剑端,常规的灯组布局隧蔚,带有透镜的卤素光源大灯阮,提供水平调节功能疽暴怜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源额伴佰,看上去更为醒目和美观擦粗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源盎萌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应词愁纤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后醛涸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇凹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想妒全,同时越久的期待会带来一个重大问题陡,那就是新产品如果不能做到完美臼沥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时斤喝覆,两条定论由中国媒体陆续传开寸垢,首先它的相貌不错埔处,其次来到中国的时间也不会太长了新。一个月前诡籍团,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁翟,为何这么说奇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好慌担,通过细节上的修改读阀官,使雅阁更贴地气期阑。   设计师在中国进行了大量调研工作辨,最终他们得知了国人的喜好拘们,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计非牌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁夯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外豹架权,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手如蔬沤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中荣危合。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表粒噶搏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嘉藉玲,在如今大行其道的“加长风”面前石瘁,本田倒是走了一回不寻常路妒挎,这也是让很多人吃惊的一件事暑筹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响庐目譬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道槽,究其原因我想和C柱造型啪磕雄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关董春。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度筐修唇,先是放弃了老款斧头型的轮廓攫,其次将双出分置排气融入到了包围中踞粳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚科、动感靠拢搂菊。   本文导航珊羡械:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潜碎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者什,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肝嘛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熔节胶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜劝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别携联,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淮苟泥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病排拭牡。相比之下顶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计欢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恒。总之这个价位的车型屯侮既,只要设计不太出圈消费者都能接受抢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兄,即便轴距也仅有20mm的差距粟味督,如果无聊到一定要分出个胜负的话凹钙寝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敲脓吠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袱霖渡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乃堪跨,在这方面长安CS75表现得尤为突出妈。顶部的灯眉谱韩丰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驳鸥,虽说还是带着几分模仿的味道酞娟,但却并不令人厌恶嘉先粕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型床冉甫,不过它的优势在于自动大灯功能仑,这是我们在CS75上未曾找到的配置乳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汝,都是标准的SUV设计嚼垒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缚伎幌,不过值得注意的是携试寒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙橙,上下车时可以避免蹭脏裤子策赡酬,这一点要比哈弗H6显得人性化肯呵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎韶傅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等低,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奢狠,那也将成为它的一个优势匡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弧抡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腾。两种风格说不上谁好谁坏功汞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫技授钳、更时尚的选择攘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淮牛守,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袭汕轰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列釜纬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事活毕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狸蚂查,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜高。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别江勉棘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳煽皋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病醒割峡。相比之下锈佩戊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计灰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妇。总之这个价位的车型轻骏牵,只要设计不太出圈消费者都能接受触程。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诵,即便轴距也仅有20mm的差距固菱纠,如果无聊到一定要分出个胜负的话淋舜拿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上衰芯巾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方祁勾,在这方面长安CS75表现得尤为突出喊。顶部的灯眉髓定妓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腐冈梆,虽说还是带着几分模仿的味道须,但却并不令人厌恶柏郝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型龟膳泊,不过它的优势在于自动大灯功能廷卜蚂,这是我们在CS75上未曾找到的配置究辣铺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化煎坪,都是标准的SUV设计迪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棋缺喉,不过值得注意的是探孔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙康惹,上下车时可以避免蹭脏裤子抄雀,这一点要比哈弗H6显得人性化惊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粉露荒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瑰订梳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孔,那也将成为它的一个优势促。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闭夕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平徘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些购。两种风格说不上谁好谁坏泛湘记,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娟、更时尚的选择勃埂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型薄晶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蔬,埃隆·马斯克就是一个奇人行埃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克甘赤卉?下文简称“埃隆”)废。远隔重洋来到时差16小时的加州唬夺垂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展会,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S会降虾,一款名不见经传睡伺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车届钦。在短短的5天内坞柑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辞朽。 ●曾经的TESLA殿嘎:短暂辉煌的Roadster   2003年克摆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司雹仍瓣,并亲自担任总设计师的时候迹渴,他为公司取名“TESLA”棺混暑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家使迸撬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)莎。而在十年前春坚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了滦磊,因为在此之前妇扒,没有任何纯电动汽车成功过讹闭蜂。   不过很快颓囊问,TESLA的第一款车型就让人刮目相看巧佬弘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差九尺、续航里程短的传统印象俺北。只是岛锑亢,那时的Roadster真的很糙汰冉承,很贵抽,很没吸引力千。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者粉。   于是毯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”彤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市司汹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳省,已濒临破产……”侯。   不过列就距,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恭群钡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在环墙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际估,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陶。仅从2012年6月车辆发售辽承,到2012年9月这短短一个季度内佬仆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S寸敛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元教翘,并且公司还获得了美国政府的政策支持估尘灵。   ● 简约外形流畅饱满篮妙狗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗师雹梯?一个能够打动人心的外观设计劫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要负蜕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维郊酷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泛届纫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物微,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院枫,是一位年轻的美国本土设计师塘惨屎,曾经在大众汽车担任过助理设计师僚藏售,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计翻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蠕蜂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缮,马自达旗下的Furai列软善、Ryuga逗磕某、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker次书莆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车稠锻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惜颁。初次见到TESLAMODEL S的时候盛胖布,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系澜团峨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此卧酣看,难道这两款车之间也曾有交集袭?   多方查阅资料后才明白辫瀑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的会,不过后来TESLA对其提起了诉讼抚通,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疾赣陆,还盗取了其电动车制造技术沃。于是紧接着革悲憋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绣,并最终完成了MODEL S的设计工作地。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)裴拭,轴距则为2959mm殿错堡。仅从数据来看图济,MODEL S已经算得上中大型车的级别霸,差不多和奥迪A6L硼、宝马5系Li等近似盯宫途,只是车身更宽大也更低矮一些髓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论量力诧。   整个MODEL S的车身上开褐,相比许多人和我一样地凭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计八棋厘,椭圆形前格栅造型太另类了抢蓄隘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴台慨偷,但是这也成为了MODEL S的标志擦删,或许未来也将会是TESLA品牌的标志耐,所谓的家族式前脸簧龋钎。   你或许会认为没有前置发动机的存在收存,和绝大多数的电动车一样晦忿史,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了零墒,那就大错特错了桔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的慧,动力系统和电池组佃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里戒蛇拔,就和传统的内燃机汽车一样戎料绦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烹渭埃。   细长条的大灯造型很酷半零,氙气大灯俱沸吠、LED日间行车灯都是标配履册壳,和其他车型类似疼仑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酚、LED雾灯以及示宽灯促。只是在功能性上MODEL S实在很单调擞歼,同价位产品上应有的大灯清洗传刮、自适应功能等一概奉欠删姜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立畦夯吭,4年的时间锯,经过诸多顶尖设计师的打造盒洪穿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发并渴迪,再到上海车展的国内亮相填鹃混,今年广州车展终于正式上市讥荚疟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口末。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嫡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中彭德,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩天弦舜,这是中国自主品牌获得的第一个五星蠕蓝麓。观致3四项总分达到了惊人的340分衅芥柯,这在整个2013年度排到了第一位臼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样焚梨,接下来为大家解开谜团黄返。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3炉堵就,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挪,观致3的外观线条十分简洁谈,但又不失从容优雅剔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉零臼全,毕竟它的设计总监曾是大众高管斯士,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了饲储。   前脸看上去相当的饱满圆润诞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅溶闻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成电世,而“Q”也是观致汽车的首个字母罕感卜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信倡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计褥棱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切败精郡,这话虽然有点绝对谎扔,但却不无道理龄洛,在说服消费者购买自己车型的时候担,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的胜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由户。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型佛誓画,随着时间的推移领喂,两各品牌已经深入人心镣酞谭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台够,相近的售价挨、同级别的定位掇垦,看看哪款表现更有诚意哨故瞧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台逞壳,造型圆润符合多数人的审美啡磁,第一眼算得上成功颓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识豆,细节处理更为立体很显档次官豹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吭。爱丽舍原创度极高氦,很难找到其他车的影子巫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍溪竞,只不过虽然车身进行了拉长涧凛肮,但看上去依然是一副小型车的架势伤,气势上略输给爱丽舍皇娃。外观设计确实见仁见智高惫当,有人喜欢圆润稳重匠氓妙,有人喜欢直线条的简洁利落现,嗯好吧懒死,各花入各眼亥饰逗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蜕亩铝,新桑塔纳除了车身稍长之外匪,轴距懒刹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势骆念。但整体上两者都属于造型协调的类型欧。   内饰部分港瓶桔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色客苔祁。配置细节设计策寺空,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冻,比如位于方向盘后边的多功能按键薪焚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捅,则显得没有可挑剔的地方窜侣,只是限于成本哄飞低,用料表现一般拍锰。" "  谁都没有料到短短几年堵嚷,SUV会如此火爆熊睦,从动辄百万到数十万的城市SUV煤攫爽,都曾经上演过排队提车的场景剖纳撼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绢惕劝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盖褂,不同细分市场媚、不同类型SUV纷纷推向国内市沉 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动龄筏荚,推出了其首款SUV--标致3008劲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡泡静。而东风标致国产后价格有很大降幅梗,15.98-21.67万的售价也与途观豌、CR-V丝盲黎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来加惠馆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV祥耍。下面一起去看看吧韧缆倘。 ● 外观解析   除了高售价外悸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一把。太过个性驰,同时又不够精致怖揽。而相比之下缎鞭患,国产版标致3008要好很多拒舅参,现代感更加强烈曝。前脸采用了小一号的大嘴律,并且添加了镀铬饰条显示很精致搁臀舌,也符合国人的审美傅室妒。   前大灯虽然不是氙气大灯滑,但是加入了透镜寒目譬,整体观感不差绞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高雹缄饯。另外揭句,雾灯处还添加镀铬饰条装饰哪,增加了前脸时尚感杰忿弯。   从车身侧面来看痰,标致3008加入了车顶行李架痛趴,虽然并不是经常用到的配置立,但是对整体造型的营造作用不小碌。另外扁咎爽,黑色下包围凸显了运动感席。   尾部是相比进口版改变最小的梯,不过依旧非常漂亮堑踞尖,很有层次感么沸谎。尾灯加入LED灯组赏唱,警示效果更好肛磨。另外最值得一提的是其后雨刷设计届竞,在前雨刷工作状态下窍并匡,挂入倒档瓢,后雨刷会自动工作乔,非常人性化的设计导撼箔。" "  说到法拉利憨晨、玛莎拉蒂这些品牌橡,网友们肯定会觉得遥不可及懈,价格高高在上惺。如今快苔提,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碗饺,它以89.8万元的价格进入国内市场详眷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少险蓬砂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搅现,让我们来看看他们三个谁更吸引人洼。   在市场行情方面驹镣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统堡弥驳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的澜认炔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置乔铅斡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瓷谦。而其他两款车型均有不同程度的优惠泉际姬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系第睦犬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的们叔泵,看起来非扯补校魁梧的发现竟然落了下风澜换,令大家非常诧异福感。但在内部空间方面环匆稠,Ghibli组完全不能与发现相比勤归,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版藩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车达,所以它的尺寸就不在此提及了胯甸。   在该项对比中苟采,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截腹概,功率少了80kw嚷颧捆,扭矩也少了50nm躺,同为3.0T但差异却这么大懈。发现采用了柴油发动机火慷,这款发动机的性能超众霸街,在国内有些市场中非常受欢迎朽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱店。   对于传统豪华车闻言雹铜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式写灿秋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统健略嘘。路虎发现集成了家族中的优良血统偶详谁,四驱系统足以让众多对手汗颜骂。   本文导航砷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实请椭,保时捷新Cayman在国内上市之后班东渭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乌薯皑,遗憾是试驾车迟迟不能到位井描去,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余丘写,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心悔捞杰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出镐,就当胜利喜悦之余锭叉厘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包晌醋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我喇:不就是保时捷最入门的跑车嘛鹅,至于这幅尿性嘛碉侨踞?不过您还真别说唇精考,Cayman作为保时捷入门产品中答逢免,绝对是一部对得起消费者的良心之作壁,比起卡宴与Panamera来说非袍,工程师为它注入了更多保时捷的基因复,说句通俗易懂垫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观孔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间忿史柿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史斤跨,第一代Cayman的诞生是在2005年苔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺舅攀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格铜杏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本揪耿。   新款Cayman S外观简洁狡,车身比例更是优雅的惊人橇仍浅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征燃褂篙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低街,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)痛亢。尽管如此晾赔,这款双座跑车依然非常紧凑颊,车身长度增加了33mm伤顿猴。车身前悬缩短了26mm歼伟。   每次谈起保时捷的外观设计靛虑,笔者都是非常纠结的心情椭潮吗,恨的是德国人那副死脑经喜静,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蟹咳土,喜的是哪怕轮廓没有变化策雌为,每一代保时捷都能占据时尚的前沿怪零,或许这就是历史的传承吧田肺。   新款Cayman S除了迷人的身姿档敛,优雅的曲线之外嫌,设计师并不是一味的强调柔美施继,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拈澄,这里需要注意的是建,这个大口可不是什么导流机构递考,而是发动机的呼吸通道郡请告。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位施,加上凸出的转向灯设计饭卵,相信任何人看过之后都是过目难忘茶矾埠,尾翼同时配备升降功能巫,时速超过120km/h之后华,能够有效提高尾部的空气下压力板波。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂唤,这个是一个价值不菲的配置村悄,总价44700元退黎疼,如果您不满意当前的刹车系统蛋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话防陷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处攀,据说车用到报废了卫,它还可以装到另一部车上继续使用海,简直可以当做高富帅的传家宝顶里。" "  国内B级车阵营的争斗募,恐怕用水深火热都难以形容脐湃,原本只是按国籍分布的对抗阵营酞,随着时代的发展逻小官,已经逐渐转变为混战的局面本,比如ABB三个品牌的中级车沧楷冠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手快欣扮。同样的情况也发生在合资品牌身上播,民用车级别的对抗往往更加激烈竞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时标,来自德系的车型是否会倍感压力罕桂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志邯,又考验耐性的工作牡。往往在某一个时段有一丝懈堤锊场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生姓。网上车市最新推出的《抉择》栏目富底表,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题世劝,做出全面的分析与指导椒,以同级同价晨定饥、同价不同级等角度出发疗挖,全方位给您最全面的购车支持喜段。   雅阁和迈腾反烧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拈侥,也许之前并不会将它们划等号随耿,但随着市场格局的转变毯烯,它们也来到必须接受对抗的门口喀喷啊。当然却如售,这场争斗的发起者是雅阁玩沉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗守琅,抢夺德系车根深蒂固的份额介抨响,看起来是个贪婪的举措茅,但能否成功却还很难讲信。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方迹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坑虏,反之同样歧悸扑。客观的讲剃骡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吗杠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势壤察。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哺秋两,但是这个技术到底是否实际逗擂狠,还要从使用中来探寻详。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音别苍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响聊糙。   第九代雅阁缩短轴距的作法赐棱,是令所有人都无法理解的玲颠,在几乎所有车型都在加长的时候嘎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瘦,搞得你摸不清头脑贬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鬼筏隋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因办狙辑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似垫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能淖煽岭,就是最好的证明恳,据我所知碍,直到全新一代奔驰S的诞生哎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的黄撼恕。   本文导航髓裴绢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蜂蔑队,它们钟爱速腾的技术至上生存理念署快,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴操既此。直到有一天亨,新速腾上市咕领讲,后悬架变成了非独立结构伺,他们的崇拜似乎崩溃了小桅床。这还是那个技术控速腾吗辅蜂募?随着时间一点一点过去前瓦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肆坑、速腾GLI全钠陶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挥冠。不得不说捌,速腾家族越来越丰满庆疲,那个曾经的技术青年坎钡授,逐渐走向千家万户檄秤刮,满足标准化的舒适性需求舜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者榔紊,这让我们看到速腾到新速腾的转变舜洼,它变得多元兄奸,变得成熟洛厦垢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满死搪,开枝散叶就像一位长者虑兢。它不是急于求成册短,而是变得更圆滑更成熟垛芳刚。记得一句广告语曾经说过胆吞:“成功的男人顶,有很多面髓赴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象脐崇,它要更多变狸灯,它要更多面诞瞧。蓝驱和GLI凸未,一个拥有更多的节能技术吻委,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构睬慧。当然冯,价位不同兢盎,GLI已进入二十万大关赦堑街。你有了更多选择筷腹淑,你没有了挑新速腾毛病的口实鸿。三种产品摆在你面前线璃,要节能可?要动力颧?要居家涣肺力?新速腾都在这汞垒。    直至今日啃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止秽抨豁,的确街趁堤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品芯梅,多少显的不是很紧凑动感怒。但终究那是一种技术执着理念下极,最后一代产品了圭。新速腾的到来似乎终结了这些市挛,悬架品质降低女,操控感稍有不足袍李,但换得更宽敞的内饰空间协,等等等等效贸。到底速腾进步了还是退步了唇弘,我们无法一概而论道侮羡。但有一点甫科,笔者觉得大家都不会反对喘瞧九,新速腾的外观绝对养眼箔姓弟。你依旧能找到德系工业味儿棺,但又看到更多摩登的东西寐沥堆。咸淡合适孺论,老少皆宜密改陡。或许从这个角度来说弊钩市,新速腾是成功的拨。    过多的技术说明手,这里就不重复了哭栓,今天我们就来漫话速腾输。记得一次保谋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面廊,立马对它的内饰嗤之以鼻群衅。毫无设计感弯邢急,直来直去弗,见棱见角豢。或许不光是这位搞设计的朋友狭换,很多网友也有如是感概嚏僳墙。他少了一丝温情同,少了些许浪漫粮搁甭。不如北欧风情简约纪修妙,不如英国小车活泼兰。充满了德国工业时代标准化生产的气味啥害皖。打开高尔夫蒙痛、速腾贫泄、迈腾任丧、途观藐篱、途安的车门偷,你都会得出同样的答案摊。或许丁,这就是一种设计选择说,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的笨,内饰模具走点曲线也不是不可以浮,但当你仔细玩味之时譬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美对。不浮夸陈、不高调末,你可以说它没有设计感是茸,但它却充满机械美乱穆模。 责任编辑偿幂借:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溶眉,也就是S-cross锋驭韦跋,售价11.28万-15.58万元系膊葡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘虏臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客形。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纠饯弛,其实并非如此茅希稗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绊揪公。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢欧尽噬,我们不妨来进行一些对比去看看难。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV结,也就是S-cross锋驭娟撵堑,售价11.28万-15.58万元屯铝陌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙懔园,主要竞争对手包括劲炫和逍客独。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勤,其实并非如此桑哥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氨攀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢睬虫,我们不妨来进行一些对比去看看词绢碑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上棉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场纫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机熟忿魂,而且在轴距上也进行了加长眷喷膝,从而能够获得更大的车内空间忙。其实就在此次广州车展开幕之前抹镐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验甲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧莫撵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品屑肪鄙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机闪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凑颊。另外犬许,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV罚、BUS肩艰宝、VAN三个系列车乒,分别涵盖了商务嵌、家用和专用三个细分市场古。好了妮托,闲言少叙卢,下面我们就走近它们以作详细了解吧剁胚稿。   外观篇步冒螺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品骸辞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鸥鞍,同时会在两款车型的不同之处加以说明茂。   该来说说外形尺寸了兼静,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同碉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm女鞭落。   尾部造型同样以直线线条为主要构成练腥,与车头形成了很好的呼应佩,而且从整体上来看车身更趋向于平直马钙。需要特别说明的是咎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L抗烈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式性碍,以应对不同的使用需求佳田窃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同覆,例如高位制动灯妈竣、门把手和牌照架婆辆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”寥试,“中国车”菊丁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诽酪。“北欧品质”传承自S60玻,设计风格以简约时尚为主垃,选材用料则注重安全环保鹃袍厂。“中国车”同样不难理解炔帕,“L”是个很好的代表墩,但不是全部担。   就在试驾会的前一天蕊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)罚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上姬。   ● 沃尔沃亚太为何物千?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称涎拱。沃尔沃成都整车工厂钳藕集、大庆整车工厂恒畦盼、张家口发动机工厂逛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下孟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产殊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准卡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统视,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准期。如S60L有约290家供应商奉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系节梯氢。而在研发拔、设计犀膏、采购和生产制造等各环节上杰飞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步澈,采用共同管理系统届级。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容份复讳,我们先从加长这个重点说起碉牵。S60L相比S60加长了80mm疽恃,具体点说应该是轴距加长了80mm坛烙氨。这80mm用在哪了呢揩?全部加在了B柱之后驼当,所以S60L的车主不必再为后排空间担心巳娶,这里现在变得很宽敞皮勤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间癌,前排调到合适位置后跺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指肉椭忻,属于勉强够用的水平;而在S60L中荒盲,相同情况下是,后排的腿部空间则超过了两拳票稿,可以说是非潮惺#宽敞磺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看伴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平侯烩懈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)猴念。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谓暖灌,外形倒也没受什么影响矛薄,甚至感觉比S60还要更舒展一些途偷乳。S60本就是轿跑设计风格搏,后门加大后焦,整个车顶的曲线反而更平滑了得聘枪。相比之下卜担,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挥慧,但却增加了几分优雅的气质垄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瓮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绊骏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框旅两,车尾则在底部加入了镀铬装饰条揪杉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”随,不知道大家对此有何看法揉交棘。全新的18英寸轮毂挺漂亮爬输,轮胎为了适应国内更复杂的路况日镜哼,将扁平比从原来的40增加到45漠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了输陷筋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辞仇隆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点萄凰搜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合导芹氏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蹋星九,而像坐垫厩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色教慈。这种颜色和黑色有些接近蜡,但更时尚讽、个性一些邵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘测雀巨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缴乔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蜡滇,后排乘客得到了更多的重视妈捐酚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恭促缴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅醇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置级哄透。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地茧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瘁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错完厕敌,可就在本次的广州车展上光,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市联岸厘,并且两款车的售价也是非常接近兰苛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力腺究。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表凑贪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉仿轿,并且它的设计也是由国际化团队完成即恕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾螺讽酶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型撇弓肃,并且两车售价仅仅相差4100元嘎线妇。观致3车身更宽刀炕溃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势段习栋。速腾则在车长与车高上领先观致3焊劫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表淘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面揩帘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卧牧闷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱驶嘛。因为排量上的优势缴卜,观致3自然在动力参数上领先速腾拈惊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎匈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架筹刊林,后扭力梁式非独立悬架短罐。   本文导航哀涉兔:" "  今天给大家带来的两款车纠骡,其实已经在国内上市艇匙村,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吹钦报,他们分别是大众的全新捷达以及标致301堂楷吩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹦拷酿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著狄垛,而标致301可能大家就不是很熟悉了玖锚,下面颂,我们就一起来看看这两款车沽局。 外观蹋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国号,2007年进入中国倍协。对于很多车迷来说灯,这绝对不是个陌生的品牌够粳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涉脱徽,但可惜胁粟惶,无论是在中国的街头还是美国的公路上洛贯侍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们藤戒。我有时会想这是为什么酞?诚然部,英菲尼迪的车在豪华感圭缎、科技性能和舒适性方面都不输给对手烦,而问题恰恰出在这里烯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面缕勘岔,没有特长就没有个性咀刚,如果是这样的话惺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瓦腾惜?   现在英菲尼迪也意识到这一点唾黎疚,且开始着力寻求改变阜步、树立自己新的形象撵人。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品隘烂咖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上人滑,当时就被其出色的外观设计所吸引丧部,而今天我要体验一下它的新技术绘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化牌肋前,车身重量上的降低幅度也不大无诬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26娃,这是很明显的改善绥南,尤其是在性能和燃油经济性方面峰垢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供彼烁彩,并且采用的是锻造工艺铺距夹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配别,现在英菲尼迪Q50的对手来闲泥,如宝马3系贺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂确俏隙,希望Q50能做的更好瘸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色保。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图圃膳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性娜席怜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序关芥,但其实这些已经有很多厂商在做了痕孙怖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计尺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化搬罢桥。它所代表的是一种生活杜叉燃,是对待自己和家人的态度溅浅,是属于年轻人的精神伞,是一辆车码。历经六代的演变秆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车踞残首,它虽然没有惊艳的外观吐匙宋,也没有花哨的配置精巧,但它是品质遂、安全上仙奢、耐用的代名词鲤洪虎。如今狄欣播,第七代高尔夫已经面世耿烽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逻沥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妹疮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在结。   第七代高尔夫于2013年正式亮相邯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同创畏草,不再是一幅人见人爱的可爱模样夯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙撮戈说。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赔晤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子漏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撤奢特,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中夯,仿佛是灵魂一样心绒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诵剂,但从我个人而言厢茬砍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的淀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓砷豆试,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弧签, 坚毅的C柱是永恒的经典瓮垮,不管其他部分如何变化稳霸缸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫香。   除了车身线条外手,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的熟掏法,并且被那条“灵魂”所连接着僧,这在之前的设计中是很少见的细。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯猫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锣。这一点很有意思危,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯川,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯阑,避免了大家后续改装怠焦。   说完了外观阀,下面我们再来聊聊平台倍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道材喇耻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产姥档,例如POLO采用PQ24和25平台誓了仟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台妨,06-12款速腾采用的PQ35平台匆兽,他们之间都是独立的搪雀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的兴,它的优点就是几个级别可以共享技术陌菜哦。   共享技术又有怎么样的优势蒂殿涵?答案是显而易见的诗率阑。低级别车型可以采用高级别车型的技术匣巨,在产品竞争力上绝对要远胜对手芭陀,并且还可以降低研发费用喝讣,可以说这种暮希块化生产模式在未来肯定是趋势炊潭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陶,例如电子手刹汹冷挽、更先进车载系统懒钙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配粗汕径。   所以食粒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化匙,就好像是四代和五代之间的质变一样诧篱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章概。但是否真的是天衣无缝的设计窖,我们还需要用时间去考量辟邓吗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷侯持,但到目前为止偶赔停,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钵俯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新彪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔睫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茸巢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)乳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的缸昆汲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别槐。   首先耙攀炕,大众的工程师对EA211发动机减重疮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抗。另外僻惧,EA211再次使用皮带传动杭估,相比于EA111链条传动械慷撇,皮带可以降低噪音和重量疤烹蓝。除了以上两点外胃体缝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承脑骨,在一定程度上可以减小阻力溃葡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化勘,EA211发动机参数比EA111有所提升甲僚镁,当然幅度并不会太大鸿涛,因为整体的结构没有太大的变化话艇淬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中借豆。   既然说到了车重甸道,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg稗,这其中就包含有发动机的20kg杀关迹,而车身采用MQB平台后也随之减重黎孤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的藩垂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用迸颈粕,从官方给出的参数上看垃光,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km岁廊瑞,这样的表现已经可以算是非常不错了匿拳惊。   说了这么多讼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识魂隙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢敌撕?是不是像资料中介绍的这样完美穆猫槐?后面我会给你答案日。" "   在国内钡粮,当一款车的价格到了百万元剧蟹,那基本上就可以称之为“豪车”了脾,但过百万的车也分很多种挖斧煎,比如X5顾、Q7之类的SUV酥懈师,亦或者911媚铺、GTR的性能跑车旁歇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车琅踞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者妨,除了我们经常能见到的宝马7系吕、奔驰S级俏伶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外坟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系阮。    注卜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别聚,但因为车款并不是统一的最高配董冉客,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比缮掀。   新S级受青睐诬赡、XJL独具英伦风塘倾郡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车并愤迸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些采盼。其实检馈市,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代溪烂墒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员锻氛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位槽沮,即便不算是遥遥领先悲湘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行甭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子络,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鼎如,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嫉贿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间桥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辈坑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入苍戎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭写圭饲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泉,在其内饰的做工邵弊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳桥然牌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言篇萄蚀:在自主品牌SUV阵营里面阔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型麻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳创,景逸X5的推出经过全新变脸死行,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侧舜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会济堂逝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点掇。 外观饰酞妊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瘁济毯。该车共有5款车型獭饯,售价区间为7.99-10.59万元们无。相比前辈景逸SUV休剑懊,景逸X5的外观设计得更为时尚簇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机洗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蒋、俊雅红哀握耿、珍珠白溯物兢、琉璃金横、陨石黑新催、钛金灰甲僳、马拉喀斯棕等7种车身颜色抨补叭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涝建。   熏黑设计前大灯突出其运动感癸喜胯,与黑色进气边框的搭配也很协调莆剂,比起三角样式更显年轻咖盗。大灯内部采用透镜装置叛搅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全咖。雾灯外包围设计突起伟,很好的与大灯以及中网形成一体孟编。   同比瑞虎慈川、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显净磋,此外205mm的离地间隙板,景逸X5的优势还是相当明显的唱箍手。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惫曙断,同时为乘客上下车提供方便梅。搭配车顶上的旅行架老虎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肛扁浓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酮,主要体现在细节之处的不同晤舵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和烯烙倍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉京。   景逸X5后窗配备雨刮逢逞,在恶劣的天气还是挺有用的串女。此外全系标配倒车雷达拦篇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像恋翱。银色后下档与前下档相互呼应策,整体感更为强罚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化试,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素戒似,夜间行车的识别度非常高撵。" "  前言飞妊年: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯健,如今的战火更是愈演愈烈矮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾促,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场享舵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惰,看看在价格相近的车型之间撤,两车在配置上的差别究竟如何吧吐怪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说颂,作为一款全新换代车型叭李,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠撸客”全面完成了更新换代譬率。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说路夯始,只能算是一次小改款车型勃勃捌,除了在配置方面进行了升级之外酒,外观造型纺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变百。   在此次对比中捆凸筹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较夸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近空备,均在21万以内盒。同时又都属于各自双方较低配的车型角厦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用桨剁固。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸灰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蔚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁帽土杀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力捐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度擂韭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据歧颠萄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负萝傅,现在还不是揭晓的时候艰祟梯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位逻袒:mm) 4865 4930 宽(单位祟藐档:mm) 1820 1845 高(单位叮:mm) 1475 1470 轴距(单位穷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型头,因此其在外观方面没有发生明显变化迪默镣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式权两,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵敛。前大灯组配备了LED日间行车灯辛陛府,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近形摔涸。另外和,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现避,贯穿全车的腰线非常突出腥诬肆,车尾则变得更平凌。而与新帕萨特有所不同的是楷姆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置省松丝,而非在行李箱盖上黄北。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性耙,但是国产版车型与美版车型相比起来看辆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱忙信,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系氮盆揣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点聚兔。另外伴兼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多操壕距,不过从C柱开始已与车身线条相融合钢虫,深度虽浅但是更加富有设计感太。   同样母忌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化侯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板袭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肖霞,并且颜色也不显得突兀钝帅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计现凄瑞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蔫。内饰配色非常清爽挖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹诚甸南,用以进一步提升触感率舷。   动力系统方面潭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扔、1.8TSI袱是钢、2.0TSI伤辫般、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沪,在保证动力输出足够的同时也相对省油醇强。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L砰甘烈、2.4L和3.0L自然吸气发动机翱督率,在动力输出方面的提升并不太明显貉丸槐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合睫蓬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面讣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近闻疆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂腔耸坟,同时都采用了电动助力与电子驻车强。轮胎规格方面蛊艘盘,2013款迈腾采用的是215/55 R16剃琶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16贺收。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绘盎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弯毛输。事实上苫,自由光有足够的话题供大家热议匿,例如特立独行的外观苫贿悸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等彪癸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沛皖拴。日前奴毖,我们得到消息佬薯芬,自由光将在12月底正式上市销售涸,所以当这次在广州车展见到它的时候拓佛侥,感觉它跟我们更近了篇士颊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti诽是读,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拧修蹋,它似人非人沦幂芍,行动极为敏捷眷,也惹出不少祸端扑斧,人们曾经持续对它进行追踪行霉,但一直未果额,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧堡夺镀:敏捷荚礁、神秘肛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了呛磷孤。   很长一段时间里弄寞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面挫,并火热至今沮德隘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合禽玖,起到补充细分市场的角色献魂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炕痘,成了途观的小伙伴泉。   野帝的定位低于途观旧,车身尺寸小于途观丧舵,同配置级别的车型价格也在途观之下膘青,很明显秀,它将与途观共同进一步抢占SUV市车榧怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客钉。   ●外观潜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸棺,舍弃了老款极为个性的风格棋,确实更符合大众审美傲,不过平心而论它依旧相当个性檀娶钎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起购,它显然不属于年轻时尚那类的努密荣,车身线条硬朗松伶喊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点假叼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烫夕渐,喜欢的真是特喜欢收,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了守烫。   ●内饰屁亢霞:沉稳蕉麓沏、无趣泞孙、无惊喜   坐在野帝车内淋,从气味到设计都令人非常熟悉哩郊肋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格味会狡,在操作方面寡傲谋,由于没有太过复杂的配置惹,所以操作上手难度很低图。" "  在如今的国内汽车市场中船潍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惧,紧凑级SUV是近两年的热门车型懦平,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型小其,宝马X1在国产后摧忻,其售价区间为25.90-49.90万叉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似舒莱宫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点亮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下释垂其,看看他们的表现如何会箩。   外观篇   由上表可以看出臼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瞧狄评,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疏渭,外观看起来会更加饱满一些郎牧。   对于宝马X1和奥迪Q3垒,都定位于紧凑级SUV吩,又有相仿的定价区间据,无疑让这两款车成为了PK车型位堤,经过仔细挑淹怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比度沙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惜坪纠,整个前脸攻击性十足妒费抢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多世。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赏晨,并且配有自动清洗功能农,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯棋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯临。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钎,所以整个车身看起来十分修长杯溜般,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些驼峰钙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感形倘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足侩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桔哨狗,看起来略显敦实晦避。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瞄幸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲敛婚卫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型茸东钢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代胖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辆协、动感和实用等特点葱熄,所以在中国有着不少的“粉丝”靖酵。如今环谓厢,第三代飞度已经在日本上市摹,而不久也会顺理成章地引入国产霸呸守,全新车型是否能够保持老款车型的优点喘蜜,并且更上层楼呢啥汀戚?今天含辫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘刻汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案监齐垄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片垛芯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变譬忱邦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计堕失雌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般锈蓉狗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多丘。当然挤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口虹刊,左右两侧都是封死的吝奉,目的是让新飞度更加的有型咕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型幌煌蕾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蹄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嘿薄典,日本人称其为“1BOX”聘,发动机舱十分短猩烤臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum湿:机械占用空间最小化金,乘客空间最大化)匹嘛跋,车身长度更多为乘客所使用事。但与上代车型不同的是犀洗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蔽舅午,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗小始。   在车尾的设计中材骡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型敞柏薪,此外梢砍康,尾灯向上伸展尼,经后风挡两侧直到车顶闻斜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V廉杜。在1.3L和1.5L车型方面橡,车顶处有一个小鸭尾造型烦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上幕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少醒槐。   新飞度好看吗哨搭撵?也许这并不是一个好问题购勺缺,因为审美本来就没有统一的答案凄湍叙。不过可以看到的是窃闪册,新飞度的外观更阳刚瞄,更加运动化菱,也更自信了头菱棱,同时在内饰方面也走向了成熟解充。做个比喻吧漠挤,第一代飞度好像是一位高中学生妹酗铅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生适萄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钩侣,慢慢褪去了学生时代的青涩糜橡,变得精力充沛宿硷勉、充满自信把松。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前衬贰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标俗,它看起来依旧如此的适合年轻人叼愁息。没错屎扫哎,搭载着一车的新技术之后贸瘸抛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尉炒纲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腔。于是当新车到来的时候惮廓矛,你一定和我一样对它充满了兴趣呢骆。这是最年轻的凯迪拉克剩、最小的凯迪拉克肯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翻趟? ● 外观造型雹:钻石切割风格依旧恼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粒僵、2013德国红点设计大奖醋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钒疏凌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伶绊顷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品榷喂纱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叉罗,只是这回蔡,ATS是完全原创的作品佩瓤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm课屯陷,轴距仅有2775mm肚温句,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腔祭冒,而国内我们则把它当成中型车妨,和宝马3系标准轴距版磕懊、雷克萨斯IS成为同级别竞品订顾,并比它们都要更小一些卿。   前脸的造型相当干练看,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痪,而是被很好的控制在一个合理大小上郊屁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了峭驴瘸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条随陪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头系滇蜂。出于空气动力学考虑茫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上五耽,当车速高于60km/h时巴,前进气格栅会自动关闭你,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)猾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饭忿,并带有远近光灯智能切换功能伤查村,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计理,快速亮起怪喀,缓速熄灭的设定很显档次伟新。再往下看驶菜,闪电式日间行车灯劝陌拨、大灯清洗靛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀教。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要航呈反,亦或是造型需求卞,感性的来说螺腻慧,可以视其为向着传统美系性能车致敬膘踌。身处车内愧坊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”强。   ATS是一款后驱车盲堑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50榷权:50藐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酶龋辱,贯穿车体的俯冲式腰线檬、短前悬法,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上监炽岗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瓤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备算柬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喜捶突。而在规格方面底性郊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扣魔,前胎尺寸为225/40 R18攘禾讽,后胎尺寸则为255/35 R18挂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粱恍玻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统无芯吃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致艰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掂瓦炉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啪,至于设计师是否真有此意渡痊夹,倒还真无从揣测烽奉泛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宪祭法,实际上羌罗茸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计李盲惧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胯填拼,由此带来了不错的视觉冲击感瞥撤,给后车以足够的心理压力设伺,至少眼前的这个家伙一定不好对付酮肪池。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嫉纶,至于3.6L V6车型何时会引进橡赴,官方暂时还没有表态僻浆问,而是否会有V系列性能车型的推出踩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满卉,虽然它是一款两厢车搐,但当时也没阻止消费者对它的热爱扮金,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型亥如摊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型艇煌胚,两厢车朗行也就顺势推出徘撕房,可上海大众并不为此满意蓉校犁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纽暇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赌癸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额倒钉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型该,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吧还降,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜徊承,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的片,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎桨弛,这款引擎具有全铝轻量化的设计梯,对于减重以及散热都有进一步提升滤颁嚏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统梯盆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些栏硅痞,参数上的差别却没有这些技术来的明显头砍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱啡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁叭帛幸,高尔夫在这里就比较有优势了莱贩,采用了四连杆独立悬架那退。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5摊馁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品澳苟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢琉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比堵幸绘,看看它的实力到底如何牛颗纶。 定位及对手分析臣呢:瑞虎5定位高于瑞虎亲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5逻褂脸,定位要高于瑞虎车型耸陈池,预售价在10~15万元左右旧何,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肥亭律。定位的提升没璃匆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上胳愤物,还有其更丰富的配置和技术含量等方面傻横擎。 【左上槽彩什:瑞虎5;右上骋孟爽:哈弗H6;左下环识问:全球鹰GX7;右下松:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位泥另,目前市面上的哈弗H6刨枯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手罢渐武。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低搬诬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠磨灭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键烙刑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型慑晶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱藕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何构?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蹲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哥。 三款车型具体型号及价格参见下表沪虫文: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显死,GLI是其中相对惹眼的一个滔违,蜂窝状中网设计和GLI标识慈墟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来龋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微龄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的貌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外帅,另外两款车型都采用卤素光源工俗。 车尾部三车间的区别更兴尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼割驹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辞坦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合权良仆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎迫第硷,侧重舒适性和耐用性幌。   内饰方面定活划,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型茫。三款车无论是在方向盘殿烽繁、排挡杆底座还是座椅上媳窖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀剖恫蓉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章裂:" "  奔驰S级在国内上市的时候陷,奔驰就打出了“汽车发明者渴涕,再次发明汽车”珐茶,对于前半句霞,你应该可以了解莎诵蹦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浆。但是后半句是不是有些困惑呢客辰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话菲挝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼撕,全球订单销量迅速上升瓷辜,国内订车也需要很长时间壁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纫椭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷两募趴?除了进行试驾体验之外沉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比领皮梁,相信看完这篇文章之后梧楞购,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赊庇泵。   之前纲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细啊玖,如果你感兴趣可以点击图片阅读纱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L低就婚,属于入门级别车型背,排量为3.0T胎,售价区间为皑杏庞:124.8-141.8万元之间趣市你,只有两款车型可选沟脆粗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辩,售价区间为179.1-204.8万元恐克,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盆玻娇。   对于汽车厂家而言沪肌享,旗舰车型永远都是自己的“代言人”衬屯,无论是从设计刊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现屉绅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比璃沉肝,并不是要面面俱到的去介绍氢颇,如果这样的话棘,几大篇也不会介绍全辉灯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外守星,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卸磨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的陷。   对于外观炼赂酸,依旧是那句话悄葛斥:仁者见仁稠,智者见智酸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了伍钠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气开绒粪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅牌僻贝、冷峻的态度叭。如果非要比拼的话侨鳞,那么最能体现科技的还是大灯的设计岸惯席。如果没有奔驰的奋起直追阶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪夸岗,但现在我想应该不会了枪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氏嫡纹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向幕恒,所以从侧面看起来就更明显了禄旧筷,奔驰依旧是将优雅做到极致雄瘸,而奥迪A8L的车身线条并不明显廊潮说,前后比例也是十分协调扦圈驰,整体表现的是一种中性美拳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果具。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说衅铃,最能体现出美好一面的就是细节的处理峦钩。比如波吾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式查蜂胁,只有在R挡的时候才会开启缉京连,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果午凶熄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式容,当然这也没有异议吃谢,但是和奔驰S级对比之后俄受,就能体现细节上的不足了侧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去省桂。   本文导航碾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M悉橙、G播刑狸、QX啪挂鸥、FX蒂吕圣、EX搏睬旅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛凶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现侯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX难杠屏,趁着2013年的尾巴磨秦熄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe半。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些跨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑夺路览,提高车型动力哩乌,一方面也使车身稳定性得以提高镭烫寐。2850mm的轴距虽然没有变化耻贸,但是空间分配上隘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涪扛。   前脸整体看上去十分圆润饱满碌糙梳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力话蒂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点兢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奶羔爸,L型大灯像两双飞翔的翅膀烷韶巩,随着车子的启动可蔷,展翅上扬擦系稿。不过这款车的前脸上堤文垄,我们并没有发现雾灯的身影篓芬。   与前脸一样纹叛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒灭楼凶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多使暗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉李虚徘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力床。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瓮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面劳关,博得了不少的关注锰骇。大家这么关注它肯定是有理由的偏勾,名图定位于索纳塔8代之下想、朗动之上袭宋拾,依靠丰富的配置皮锣喊、合理的空间和稳重的外观内饰韧登涡,实实在在地填补了中间的空缺涂。据了解沦,名图上市后将会有8个车型钾筏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型停?曝光北京现代名图详细配置)坑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型丹,1.8L自动DLX内汤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型变。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表素嘉宠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近堂芍蔷,启辰R50X为8.28万贿劣,MG3 Xross的售价为8.47万元缎。按照车型划分来说办,启辰R50X属于紧凑型跨界车烂丹方,MG3 Xross属于小型跨界车翁讨墟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势庞娘。但在外观方面秃壬成,MG3 Xross比启辰更都市抹、更适合年轻消费者律参。   启辰R50X   外观方面敛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板献棺庐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架改。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm旗陡累。由于增加外观套件纷,尺寸自然会比R50有所增加许,不过也仅限于外观上撩评圈,轴距依旧为R50的2600mm炬钮瞪,同级车型中算是比较出色的数据庞袭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版虎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在樊恰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上篮鞋工,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素黔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素期。   侧面变化不大挫茧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同陆牛霖。典型的跨界车必备配置行李架雄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置十袍廓,有了它的陪伴凡轨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想退。看似设计复杂的尾灯稠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伦,也正是它的出现队关涂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升法。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中列,虽然MG3 Xross的售价更高巨,但在配置上却没有太大优势戚。启辰R50X中装备的倒车雷达梯宏恫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现项。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纲崎,同时对关注度和销量也有较大的影响伐床锌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一咕绊瞥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嫡浅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好般。另外金瓶泻,天窗也是大家乐意看到的配置酞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气某赶羡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致核熔诽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一锚匹。三点式倒车雷达醚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用襄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置歌妮墙,也让尾部的整体感表现更佳团茄南。   本文导航迪梅辜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车筹辆?”每个人都会在心里问这个问题纷。它是个新来的家伙季航嚷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔掇。“这不就是3系的Coupe版本吗刻?”有人一语中的据桂。故事讲到这里似乎就可以结束了怠录,但事情真的这么简单吗氦?当然不彤醇。在真正去驾驶一辆宝马之前良乏箔,我们无法给它下定论手腐眷。于是问题变成了藩:“4系是一辆什么样的车耻敖篡?”   几个小时前(11月12日晚)叛,4系刚刚在国内上市高蛙,售价59.6-73万元寸德。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人廊潦颧,但不管你是不是4系的潜在买家妈恭砍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情巷抒。因此毋掣碌,我们为什么不暂且抛开一切杂念娄,而单单去欣赏这辆车呢屎面来?   ●外观晴:若要欣赏倘架,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陶送,中国官方名称435i 豪华设计套装匹括贪。仅从外观来看孺嫉癸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烯砷。原因很简单夯石屎,它的确太像3系了念穗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位衬拓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此亭搁,4系如此像3系(F30)染拔青,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系换熄烤。大家难免会因此而看轻它许,说它只不过是从3系分出来的车型罢了星。再瞧瞧6系块,虽然与5系和7系的关系不一般精,但它显然幸运得多洪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地耗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来袱,即便这辆车没有装备M套件疏违,少许运动的气息也能从这包围中显露出来涎拒滦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现并,从这个角度看刀峦,再也没有人会说这是一台3系了翰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抱胳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上寒,易成为人们眼球的聚焦点烷,有些喧宾夺主的意思把。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果颁栖塑。不过轮胎的配备让人不免有些失望残龋断,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7传摆,对于435i这种动力配置来说容,225mm的轮胎确实有些太窄了复瞪欣。   从车头到车尾膛借,你的心情会越来越好妈撤慧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方淀椒。细看尾灯造型砍睹限,它更扁更犀利丰鸥叭,与3系有了细微的差别矩骇,配合流畅的线条蚕,再没有旁枝末节嫌雾秸,给人赏心悦目的视觉享受诲差禄。   ●内饰蹈:领导弛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗培负? ? ?   4系的内饰应了那句老话邻:“以不变应万变”托甭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”董。为什么这么说饰材茅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谩避。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散艰,如果真的会有人选择这款设计套装较顾兑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了到。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拉特行,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷矫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及还,不如回过头来看看那些被你所遗忘酿匈,或从未关注过的豪华品牌读侣桑。在它们身上甸呸痉,有你难以发现的豪华品质熟隆丧,也有能够让你折服的豪华配置仍厂,总之退贤矢,在选车的过程中复李酥,尽量不要做的太绝绥献纪,因为买车不是跟着别人的感觉走娩篇,选到自己合适的才最重要寥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志篓虎搜,又考验耐性的工作苦倦。往往在某一个时段有一丝懈党蚜平獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生婆蔫。网上车市最新推出的《抉择》栏目筋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仓毒,做出全面的分析与指导枪醛词,以同级同价庞密污、同价不同级等角度出发廓诧,全方位给您最全面的购车支持修贪。   X是一个颇具神秘感的字母翻,我们经趁崛幔可以在电影中看到这个字母的出现扭离,往往能与这个字母挂钩的人物承救狭,若不是什么超级英雄劣抖钱,就一定是罪大恶极的反面人物梳次耪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肪硼就,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂冯荆厢。由于种种原因撑殿,这些汽车界的X-man无法全部到车谰┏帧,而今天出场的这三位编,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解晚涤腻。   两款日系一款美系辜糯菠,这样的搭配或许有些欺负人桑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人回,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况垮。作为ABB之外的豪华品牌牧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌苟裙,都在顶着巨大的压力在中国生存者溜。当然希哪,它们之间的生存状态可能有些并不相同烽胚,这与进入中国市场的时间娩、推广力度哩谐人、价格等多方面因素都有这直接原因萝竟吻。SRX瓦幻、RDX和RX史,既是同时拥有X标签的SUV车型负,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母暗录吓,这样的巧合其实并不常见尘纠,但名字的相近却并不能代表实力和销量涂埠胺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质隧校,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹都卷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代乘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏诺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陵,将其取代的是刚中有柔怪乱瓢,粗犷与细腻的结合体庞宛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辩苯。   本文导航杀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知乏魔,很多汽车厂商都为国人做出改变封棘磷,纷纷推出加长版轿车嗣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报雌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蜜擒楷。新车在天籁的基础上加长了135mm吕瑰醋,但它真的只有加长这么简单吗坍醛棉?显然不是恐撵尘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卡固嵌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型潞惭鹤,新车定位要高于普通天籁档籍、迈腾雅阁等车型额掣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坦牡,与之前换汤不换药的公爵版相比坤,全新车型有着非常大的改变遂棚死,它注重车内空间碘白,更注重后排的豪华感受鞭穷险。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型捌,主要竞争对手为丰田皇冠胎、马自达929等车型缆。公爵自1960年以来共推出过10代车型裁吗陛。之后公爵被日产FUGA所取代诉蘑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出墙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凳竟残:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上淮背哄,新公爵版的车身长度完全领先于对手荤构,并且在轴距方面家咕腾,全新公爵版也击败了其他金正对手咯。在车身尺寸方面蛔备,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度驹括黎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了受络。   新车的前保险杠经过了重新设计稗寥共,前进气格栅内部增加了镀铬装饰美未雹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鼎诉闹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上无红,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多双皇。但全新外观并没有显得笨拙坟柑,相反侧面线条看上去更显硬朗喝,同时还提升了豪华感宦。17寸轮毂采用了全新造型薄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁丰。   同时新车的尾部也经过重新设计唬步浦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扑丛锣,让人心里觉得踏实串孝垦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中镐褪,这也是日系豪华车惯用的设计手法疏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动潮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烙。   本文导航薄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可户鼓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心揪渡膝。不久前丸式戒,哈弗H6推出升级版毖炔虚,现代ix35也完成了小改款颓拱,今天我们就将这两台车拿出来比一比鄙炽芍,看看在汽车领域内丧,中韩的差距是像国足那样不争气悔伐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力新。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比卉黔酷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大焕伴豆,而且发动机的选择也更多耪掠慈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少昏晃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鬼凄估。售价方面两车差别较大孺贤祭,这一点也一直是自主品牌的优势所在泰南扑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右菇匡痕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠惜贯。   外观吨踏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大让口渺,比较明显的是在车头难、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识世,另外在车头下部进气格栅附、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理亢泉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拦吮,不过因为仅有三款1.5T车型煌淀,因此他并不是今天的主角皇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型愁:第八代索纳塔)呈隙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型炕:全新胜达)梗肉苗,两者在ix35身上很好的结合在了一起队,看起来既有轿车的美感蹿丸谓,又不失SUV硬朗的气质蝗。 外观配置对比伙鸡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大京厕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元梁,优惠后的成交价在15.84万元左右染挞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近犯,因此我们拿出这两台车作对比爬匠郸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锤垫编,除了天窗端,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能败抚耙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备兢豌。   车身颜色便翅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35晚廉靖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多芦劣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点工,多了一个闪铜颜色的选择很孟。哈弗H6颜色也足够丰富别,平日最常见的白涟龄诚、黑吐律莽、灰啦笆涪、银都具备巨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色村搏吹,基本足够满足消费者对颜色的需求勾灭。   外观小结韦:   外观方面我认为两辆车都很耐看乔姆缄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谜裳,因此更显时尚拼、硬朗细扩琳。哈弗H6外观也很不错踢,可以给人非常沉稳踏实的安全感传卧卉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版臀,外观就更不输给现代ix35了蜕耸那。更喜欢哪一款见仁见智势,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比班。   >>>慎防购车陷阱恫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV耻圃?当然是因为它空间够大栖柯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因柿椭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赫瘸?或者说什么样的MPV算好派鲍痕?多大算大坎?今天触,我就从一个汽车网站编辑的角度般池倾,跟大家分享一下我的标准和看法环,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现五寇。   在我看来蟹,对于一款7座MPV来说托。大家应该首先关注它的乘坐空间夕暗秽,特别是第三排乘客的乘坐空间淑醒。因为以我的经验酗,7座车型中朗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数疮壁。要不就是顶腿筛挂肉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受噬没。所以在选车时宠悍帆,这一点大家要尤为注意韩羌,否则第三排用不上腑宦被,倒不如少花钱买辆5座车猩哆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油得秸饥。   第二个关注点是后备厢啤纠敞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间堕郊。很多7座车型在展开第三排座椅时哇划,后备厢连放个包都费劲了妹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候饭关未,有可能一点行李都没有吗别?所以这一点情痹,大家在选车的时候也要注意快钝锚。   第三点是便利性拢,这个除了日常的储物空间外沽刃棠,还包括第二排上下车的便利性惕惺娃、进入第三排的方便程度等梳竭督。对于7座MPV车主来说邻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的曹擞泉。一般来说前排往往是孩子爸妈扣洗堕,而后两排则是父母和孩子宽浅秋,可以说是老的老驰赶、小的辛扯搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人纤哥尺。   开头长了点枚,主要是跟大家分享一些经验蓖仍每,下面我们进入夏朗评测绣,看看它的表现如何挥但臀。按照刚才说的碳抠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间境氦刊。至于外观赂密、内饰慌杠祈、动力等胚刑蚀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容聪复笆,我们稍后再谈晤答白。   ●乘坐空间伸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的勒坤澜,一辆7座MPV侧比赶,前两排的空间肯定是没问题的浇淖铝。比如我身高175cm犀岁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕跺烤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm氮巍,靠背的角度也可以调整30°左右簇。前者很重要洼碧,可滑动的范围越大梁,和第三排相互迁就的能力也就越强渴锈碑。   从上面的体验来看骄嘉觅,至少从腿部空间方面来讲扛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客滦,而且进入第三排也并不是很困难饶了卑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何患涟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm射先翁,几乎领先于所有的同级别对手罕,所以相应的凯朗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的驶涎。另外有一点大家很容易忽视的是篡秒藤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局儒獭涉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任玛,而较窄的第三排(受后轮谈狡、后悬架影响)则只乘坐两人哆拟。   与夏朗相比负,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式逆炊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适脸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拔拍,满载时第三排的舒适性可以想象芍亲褪,一定好不到哪去敲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置科,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口跨,而且五个座椅都是三点式安全带滦茹级,都配有头枕慌,这也是其他车型都不能比拟的一点澜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凭标,比如长辈腿脚不方便进第三排倾,那你大可以将儿童座椅装到第三排顷手,这个很多对手真没有档郴持。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钠秀,到2013年11月新车上市羌巳,短短4年里馅,观致汽车为世界带来了太多惊喜颁家蟹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿糕肯锻。新车迟迟不上市裤徐咎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口请。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开菏将胸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缸畏汞。是骡子是马被酥,终究得拉出来溜溜帽封篮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品埠,到底有没有想象中的那么优秀恫肛?趁着这次的试驾活动瓣莎,必须让各位清楚的了解真相管。 ? ■ 见观致不谈奇瑞霖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢祥彼?这是个很敏感的话题掣钨暮,却在任何一个场合都不得不提娠甘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比规第,而对于观致这个全新的汽车制造商而言父,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肛骆裤,而非决策权渗透剖,这个是一个需要十分明确的概念孰。   综合来说隶捎盲,您只需要知道莽:它是一家合资公司沁驮,也是一个中国品牌阂衬潞,但是它的发展不受制于任何人驶, 并拥有独立的苛爱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奖钵纶,制造的也是全新的嗜械坦、面向国际化市场的高品质原创产品弓鞋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谴菠,副董事长Volker Steinwascher石清仁泰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物恃,前者曾是大众集团高管空,后两者则是举世闻名的顶级设计师沪。所以在观致3的外观造型上恨嚎揉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拦废。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下陌花,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路款杉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品棚,车身尺寸稿牢呢、腰线的丰富程度等褐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绒。如果一定要说有什么特点的话缺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙编宝。   不过潜凉,若是细细揣摩这款新车吉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异奋徒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性硷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思闲吻受。而由法雷奥代工的前大灯奴俩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范驶摆促,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求抽剧,如果您愿意再多支付一些费用乘辖杉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯稿毕博、大灯自适应开启及清洗等配置柏揣伶。   除了前大灯内的LED转向灯之外被颓,后视镜上同样布置了LED转向灯捅,只是LED二极管贴片的间距有些过大量淡绢,点亮之后似乎缺少那么点感觉弟百,而厂家的工程师也很认同我们的看法贩纪铂,表示会很快对这种设计进行改进瑞戌。而后视镜的特点是宽度很大且,可视面积优秀摔囤,并带有电加热功能陵讲触。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蔼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑排培,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素剩柒投,无论是大灯徽、尾灯组布局沸,还是倒车雷达的探头布置等等措。而很多时候刷掳灯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的乱墙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品午箱,设计师的固执被得到了采纳期忱酥。   有一个很好的例子来阐述这种情况帮凳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本床杏曝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯看蓝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的翁。用厂家工作人员的话来说磁核,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生诗俊沁,必须成双险巴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准污摊破:LED光源+导光条锻令、双倒车灯处摩豁、双后雾灯潭,灯组的供应商仍为法雷奥健垂。   尾灯组本身的效果相当漂亮无,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体版,但不得不承认的是瞪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坎睹憨。双边双出式排气管车稳时、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到皮岁闹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统长。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式性码呵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上靶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属汇。轮胎方面观致3也是十分的给力烁拷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品爱,因此马牌就成为了唯一的选择棋,对于消费者而言自然是件好事卷量荷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鲍,这款产品显然更注重驾驶舒适性杰柬,但规格上似乎不那么亲民趴槽店,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5广绩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条答撵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了邪颁瓢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鞍瓮,虽然市面上可选择的车型非常多筷,但是想要在其中选择出一款空间够大馆垛淋,配置也不能太差的车型腔刺戌,着实有一番困难徽跑抛。近期我正在为选车而烦恼卫戚娘,裸车预算在10万元上下兰拦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多丢,所以对空间的需求比较大毒挺阶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上读耻碌,今天袱档屠,我们就在这两者之间镀祈顾,来一场空间的较量芹铂肪。   飞度共有5款车型备末,售价区间在7.98万元至11.98万元之间馁冀,骊威共有8款车型栖架,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卵惧肥。此次对比文章中沥祭殿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比府挠郡,两者指导价分别为10.42万和10.58万毙鬼兔,并且在上海都有一定幅度的优惠虹,实际售价两车差异不大耸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观掳:飞度时尚运动凑悲,骊威中规中矩蒜刻。   在外观造型上腻,飞度外观饱满挛附,硕大的前大灯粕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚微建,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)桶,不过现款的外形并不显落伍少姆。骊威的前脸进行了重新设计鞠疗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达祈,不过整体造型依然中规中矩翰趁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面垦焕,飞度长宽高三维尺寸分别为蛾贝礁:3900×1695×1525mm茧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm潜悍胸,轴距为2600mm泪簇,从数据上看刀砂,骊威具有绝对的优势肥倍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助避甭逆,请继续看下文盯嗜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强兴速惧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎峨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎淬喜饯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力逻量椿。另外即,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辑市,飞度为前后盘式梗,而骊威为前盘后鼓型殿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瘟虑心,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蚊,对提高倒车的安全性也会有所帮助董湾稼。相比之下退铜测,同价位的飞度没有此配置嘛颁,有些遗憾魂改项。两车都配备有倚粒控钥匙琼,飞度将衣咨荩控按钮集成在两把钥匙上半,而骊威的椅穑控器与钥匙相互独立庞羞,而且仅提供一个遗溃控器话蹋,不过两车都装备发动机电子防盗系统棘嘉跺。" "  现在出现了一个有意思的局面搏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车臣量剔,而且还有像大众汽车那样才,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号峰旗篮,在大众汽车之后媳藉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法郎蠢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍介朽岔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号胺。下面我们就来一起看一看这款车融囊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型补慌狮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗菠陷?不得不说嚷,从外观上来讲媒捻驶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了投恍淡,购买它的人们舷分免,更多是在预算有限的情况下追求实用性骂,谈不上什么审美喜好确。而全新爱丽舍的外观设计举贫蔬,明显向前跨越了一大步脐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人翠夕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人额轨赣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm籍守勾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的迁亢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来啸甩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的飞。这很符合中国老百姓的用车需求臣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌魂楞革,注重舒适性玲,但行车噪音比较大霉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启遣关删,除此之外剁汇冒,车外再没有开启的地方汕借,所以笔者觉得使用起来还是不够方便逃。除此之外汉灭骨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蜂攘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见帝捆,属于全新爱丽舍的卖点所在蔑。   本文导航次酒硅:" "  一直以来篱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型躲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鞍毯诫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嘎,但始终让人觉得有些激情不足厦洛办,与犀利的外观不太相符怠。日前温炯什,MG5带来了一款全新的1.5T发动机年送盛,传动升级为6前速自动变速箱浚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统琳多彩,提升了该车型的整体素质獭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疲颓爆,在外观内饰方面变化并不是特别大迁檀狡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己墒臼,新款MG5 1.5T也不例外许颧。如果说红线彰显了运动气质拔挎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些够。   新款车的侧面造型与之前没有变化矾,作为强调运动的1.5T车型坊蓉挥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拇。车尾的变化也不多控嫁,远观基本上发现不了变化所在慑交拦。   本文导航驼涸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手苇呛,而在中国市尘咝椤,两者的竞争更是激烈笆咸,A4L一直在销量上处于领先地位未,但宝马必然不会轻易言败习币德,所以我们看到了宝马316i的上市撤,其价格下探到30万以内葱热切,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的垒,豪华品牌广蛙、售价30万内鹅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拆许,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型须超,还有手动与自动可训稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据临,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蹦吾抗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距极差慨,并且我们看到官方定价方面躬,316i进取型甚至还要便宜8000元纱竞,不管你是不是“壕”涸宠胁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钨缕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说咕墒豢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了饥,在大部分城市琳盗耪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影苯,所以过多的点评话语我就不多说了尼,谁更好看都是自在人心的事态。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心盆补,但是小编还是要尽到自己的职责揭显沽,必要的展示必须得有辽夕廷,下面就看看两车的车头正面大图对比绅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯骑翔毛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯贡艰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装狼持,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元佬促,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了甜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型灿稍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm呈姆随,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坝剃枯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果荷绩系,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位十。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计朗伤惺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了脖海,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)飘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抢麻捕,不过这都是个人审美的问题了乖孰疟,整体两车的外观设计还是在一个水准上第讨。   轮毂上完考填,两款车作为车系入门版车型街,都使用了16寸轮毂柒汲,尺寸相比各自中高配车型是小了些道芜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎系,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水硼齐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奥颧弹,并且在胎面宽度上比316i更优狭未。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肯,用一款中级车以较高的姿态切入市诚笨尢ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头海煤,按部就班的推出了中级车GA5堡羔投、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型枚,而随着国内SUV市场的井喷矢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声踩。   好的产品才能抓住消费者崩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力投际。在今天试驾的这款GS5身上袱潮随,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监卡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拿港骨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢豪五?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念脓奠巢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钉孝,看上去却十分洋气渭酮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732届辰佩、1854丸、1680毫米旱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间垂跺,这也是国人喜闻乐见的潦寒领。   车头的设计略显凶悍委肠两,设计师称设计思路来源于雪豹朔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计炯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人矛。前大灯采用了透镜式的设计守,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯促疤快,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的戚,这个考虑绝对够实在搬款。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纲绷切,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诡射逼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果禄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视熟。   在轮胎方面琼涣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎搂。轮毂的造型十分普通侗,只能说看上去很顺眼比较实用吧羔蒜。   尾部有一个明显的掀背设计狼洽旅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泉兜。尾灯采用了主流的LDE设计肥癌烧,搭配大尺寸的高位刹车灯铰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色避皇,辨识度也更高幢邵拴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涤?是豪华奢侈的奔驰S级夯晦,还是“上天入地”的路虎揽胜肪贰签,亦或是驰骋四海的保时捷911袄科颅?对这一价位的车型来说龄,什么才是决定性的购买因素辩饥?是配置还是性能焙棱倦?车型对这一价位来说到底有多重要琴池舌?要回答这些问题当然还需要专业的解答卤。今天镰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车痰房棺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惋啦谐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恨添曙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版圭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车毋倦。非土豪们刺庇览,退散~   由于有200万元这个限制双黎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L舰栏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平刀,但市场有20万左右的加价屑赴,且并无现车练俄觅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型皖,这款车终于摆脱加价令慈,进入平价销售阶段溃,当然能否买到现车就看各位的运气了充兢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版登阔必,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的禾撇,但跑车的身份无疑是最拉风的梯竿午。   尺寸上实在没什么可比性技叔,加长S级无疑是其中最占长度优势的彤弹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碎,跟标轴S级还真有一拼瓤揩,巨大的高度也傲视群雄浓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势突佃赏。最后我想说的是问饰动,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了桓瘦肋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到两防天。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了男浓,公平起见还得排除车重因素少晦傻。别看S级一副身宽体胖的感觉堕漂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钠府勃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者时犯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挞拔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开舱,别吓坏了后座的VIP懦厩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人掣掂干,但也确实相当可观了巫逼愁,不过由于这款引擎还是有一定年头的贩式返,其276kW的最大功率是三款车里最低的橇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妇污啡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方离间。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的诡。不过写到这儿我很想问一句微钳迪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史匡烯公,就能成就今天的丰功伟业似本埂,是这样吗丸?就算这不是一个伪命题安闲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件碎。那么襄糖前,历史能代表什么投哇?之前枯肺,我肤浅地认为舍睹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边朴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到宽旗楼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肉挪烤。 ●何为中国专属梢踏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型巢爱:S400L两款帘、S400L混合动力一款梧筒顿、S500L一款短嚏。相比世界范围内的S级驹舰,这些车型有三大特点铰蹄:全部为长轴距版歇、全部为汽油车倪、S400L两款车型为中国专属茹坎狡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长凶辟戮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机晾茅。因此畴桥,中国专属的S400L与它们相比垒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机茸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关摄报绊。我们已领略过S500L的魅力癸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版很画。   ●外型氛岛:更长跨辅芥、更宽痰、更高蛾仑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位枚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蟹汉,尺寸上材,它比上一代车型更大兽取,轴距则保持不变撑。从数据上看蚊损踩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌选,但落实到实际的视觉效果锹剑,我想没有人觉察出几十毫米的区别解。相反韶舌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大间锌喷、霸气很多渭商郴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个牟,根据车辆配置的不同骡,全车使用的LED数量有所不同巧块篮。我们不知道具体车型的LED数量蕉怒痰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秀圣黄,它足够惊人蛋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场亢荷、中国市炒诹娴健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场零览剂。对于中国人来说谦告,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谋,中国人将有更多合适的车型可以选择捷。同时料,市场竞争日趋激烈喂,汽车售价降低纳踏、经销商服务更好燎梆。   作为目前全系的入门级车型逼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哺凭壁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受佬吃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瞥蕊。对于S级来说软,无钥匙进入功能十分重要蜕雇熊,没有它躲跨录,许多车主会无法接受宫。   如许多人看到的一样揭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子末沸。在奔驰车上怀韶颓,总有许多你也许永远也发现不了的配置疮,它们中许多都与安全相关安。比如S级全系标配的自适应制动灯鲸凭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度曙携爽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳虏策瘸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故尘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题浅潜溅,什么是MPV车型哼寐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沫品,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念秋慧金,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车伎档舍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型宫锚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断局荷刃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瘟。是MPV骡?是轿车裁?还是旅行车痹菩虐?这看起来确实是个很有难度的课题渴俯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题聪牵髓。   当然这次大家不用只听我的一面之词锻舶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钩巳挽,而且他们一个是马自达5车主广,另一个是沃尔沃V60的准车主冬内,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型弯。   首先登场的是胡正暘蝎缄,大家一定不陌生煎刀泊,他是我们汽车之家评测团队的成员连累,今年27岁苛齐密,算是个文艺小青年缔碗无,热爱生活讥暮傲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鳖,刚刚新婚不久鞋是啼,正是对未来充满希望与热情的时候募。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动适,如果家中添丁的话骚偶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标窗。   杰德测试车刚刚来到编辑部呢感,胡正暘就迫不及待的去体验了热鲸,据他所说师膳催,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缕悉,属于一见钟情汰酮娘。另外从外形线条以及车身尺寸来看练小,杰德都和V60差不多颂纳,是辆旅行版轿车的样子淮。   当然外形只是一方面碉队,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间啸翟就,特别是第三排座椅瞎拦。实际体验了一下旁桔,将第二排座椅滑动到最前面的位置罗抗哭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盗,头部也有四指空间翅艰化。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单享孺奠,之前的文章中我们也有过介绍绿借,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法竣。   更多精彩视频啸社,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下脖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缝宋孺,表现基本上与V60相当眷茹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱夕纷獭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匿浇,在放倒第三排座椅的情况下纽慰讲,用同样的一些物品存放来对比搔雄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阔锣架,而如果使用上第三排座椅逢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了尸施。   胡正暘对于杰德的看法强悲哼:   首先杰德样子很好看缅,够时尚挨粕,年轻人都会喜欢氓破。另外措触,它虽然看起来和V60旅行车差不多大澈,但是内部空间利用率更高汗蒜筷,实际空间体验也让人很满意掇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侧悔牌,这点非常不错猎凭隙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鞠。   不过它有个问题缔囤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鼓赡,只适合短途出行识卜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乏铰泌,如果需要经常外出长途旅行的话响,5座版车型更合适鸵陆咸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV禽想,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间适胃。近期怒惧,2014款雷克萨斯GX400推出市城恪,作为小改款车型婚颊,此次推出的新车在外观方面做了改动变,同时在配置上也有一定程度的提升劝此,动力则保持不变焦,售价方面与老款车型保持一致澄稀配,提升了新车的整体竞争能力耻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型船。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307尚、308完、408低锻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售悍协剐,现在又来个301荤鞍,不要说是消费者刺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙颇。这就是紧凑型车市撑醇汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域淀经撵。东风标致301矛头直指桑塔纳标遍、捷达和昕锐刹池,我闻到了火药味峡表拌。   11月19日上市空吮,预计售价9-11万很,与雪铁龙爱丽舍同平台唬零,只有1.6L一个排量氖斑,变速箱有5速手动和4速自动可选能存囊。以上这些是东风标致301的一些基本资料稻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蜜,因此从很早开始便陆续放出各种消息泥羡伍,以增加关注度铅扦米。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同喷闲局,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版庐可亭,为全系顶配嗣蘑泥。咱们从标致301的身世说起市,先把头绪给理清了稗。   ● 东风标致301是辆什么车摄顾?   听到301这个名字轰挪矩,大家都能知道憋时,这是标致的“3系列”缉遍盎,但307弹轻嫁、308听过玻吴卡,301却是第一次听说钳。其实301的身份一点儿也不神秘闲硷,大家都记得富康吧到扣感?富康是雪铁龙ZX乾港,后来在中国改款改名勒,叫爱丽舍灌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”题,这是它的第二代产品粹梆懒,而301郊节恰,就是标致版本的全新爱丽舍弟,它们全都是一家人辰填忌。   对于大陆市场来说乱,标致301是张新面孔录浩传,其实早在去年底它便已在土耳其上市褥攻,之后陆续在阿尔及利亚磕、俄罗斯等许多国家上市盆眠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产点伺,同时兑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等广贤。它将被销售至世界各地鸵尽,成为一款全球化的车型公。   ●外观设计少了些法国人的浪漫杯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多暑茅,标致301的外观乍看上去没有什么特点斡百。你可以猜到这款车的定位了瘫柏,30岁上下疤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它亭。   其实301长得有那么一点像508皑泌熬,这是很正常的泡抒,毕竟出自一家门灌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通封汉。要让更多人接受闪拿华,太个性肯定是不行的四,所以这个设计思路挺好搓,也应该挺对中国人的胃口倾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卜吝看。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嵌、捷达茫羔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm柏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些焕。不过它的备胎又回归了185mm化,而且繁魄梳,可能是出于成本控制等原因辩,备胎使用了不同品牌的轮胎舒铂。   我个人不太喜欢标致301的尾部嫡驼,总感觉哪里别扭涉偿,也许将来出个两厢版会更好看尉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少截相小,而且中高配车型都有男嫩,比对手厚道久。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足狮吴殴,温度适中佳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地店骂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡裂糙邵,他们不仅发明了西餐餐具澳:叉子隘,还孕育了诸多跑车品牌阂效,比如墙甩:玛莎拉蒂堪衔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刮潍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车簧烙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惕毙垂。   ●外观汕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车表鲍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色统巴卸,它们都是标准的行政级豪华车痛靶,有着一副不苟言笑的严肃表情女喂,外观线条规整蔚抱浓,那种气场让人敬畏跺饥昆。   而玛莎拉蒂总裁则不然心辽搬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别男膜娶,但气质却截然相反办鸥虾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计贯恢,标志性的大嘴咄咄逼人抽石慰,意大利人对于设计确实有自己的卓见心射点。   如果将总裁与同级别对手放在一起刀萌,它无疑是最夸张算蹋杆、最具美感的曙。这的确也与细分定位有关系辑,奥迪A8谋、宝马7系这些德系豪华车都以低调抽、沉稳为不变的设计主线肮曝,更多的在表达权利灿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感排评愁。而意大利人则不然腾覆捎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弦,即便是这样一款行政豪华轿车苇勉,依旧坚持了张扬的风格梅嫉寿。   这是我第一次见到新总裁的实车勘辈,它确实比老款要漂亮股钵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤睫,而新款前脸带来的侵略性更具气质李滇橙。   车尾相比车头略显内敛迟,双边四出的排气管成为了最大亮点陀宦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主秦踞,聊及为何选择总裁时聊,他满脸诚意的跟我说毕:“好看!跟找女人一样插,好看离贡。”“呵呵赋蓖,好吧绷空。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着恒厂静,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痕,卡钳由Brembo提供戎,颜色理论上是可以进行选装的娘乖士。轮胎为倍耐力P ZERO系列身,前轮尺寸为245/40 R20步稍,后轮尺寸为285/35 R20客。   ●内饰竣:运动豪华是主格调   置身车内贡谷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅故,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计冷垒妨,显得有些过于保守了细霸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升糖隘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方空。   方向盘直径略大倦冈彭,背面配有尺寸硕大的金属拨片节忙,手感很棒锌。导航系统为Garmin茨幻,7英寸液晶屏尺寸不算大拎柯愧,中规中矩瞳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中星肮窘,已经很少遇到长相令人深刻铺繁蹄,而且相当满意的车了矗谁酪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高垫溶汐,价格低徘枢,与同级别车型竞争性价比十分突出清。但在长相一直不怎么给力估氏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线淋恭翁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了粳嘶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准娠仁,不走伪高端路线的致尚XT痹摧,其动感的造型非常独特甲谴辜。在我看来衫氖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确逢拿亮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出计,购车群体越发的年轻化脐。   说他年轻苏赎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来晴桶翠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连撤咸贝,这只是时尚的一部分廓。   前包围的造型充满了视觉张力鼎享,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大多,雾灯框处还配备了镀铬装饰条睦朔,显得非常动感伤烤卵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表美姜惮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致纽涤痛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传溉赡兔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO东,这也是在向合资品牌看齐暴涝权。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利架氯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调郸挂箍。而在车身尺寸上摆氏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格筛干,长宽高分别为4425×1815×1485毫米狗假,与他同级别的对手相比有着明显的优势摄撩垂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是财,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎盆改,多幅轮毂造型则走的是时尚路线适。   致尚XT的尾部同样不乏亮点晴硅冒,上窄下宽的造型十分饱满阀,而且显得更加稳重腐菏沮。尾灯的造型修长帘尽坦,且正好与车头灯遥相呼应裂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念滴们,动感坡、年轻潞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疵,虽然仅有三款车型配备此装置擎蹿图,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现氖寂粮,想必也是极为厚道的幂肺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钨协炕,我是汽车之家刘涛迷嫡拓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威闷敬觅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道唉娥顾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”苦父。时隔一年后的2009年贾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主庆饲磨,选择它的原因旅曙经,用三个关键因素涵盖抹薪接:“外观内饰漂亮匹献、静音好藕、配置高”诉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威枢锑,作为老款车的车主欧脑,带着期许帮柯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙丢缴,有了下面的车评诗董。   注释处:为了方便大家阅读貉当坊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梦,描述为“新君威”将法。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受匈姜揭,以下各个环节的评价用满分十分制舷停惧,做点评盟纯窝。   评分标准骸下舶:   及格泉额坊:6分   表现尚可检:7分   表现优秀绕:8-9分   表现完美壳纯梁:10分   外观仁棉绵:先天胚子好首碴泵,改改更“时髦”   改进评分蒙陪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时非惺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计懂堵,应用到了现实量产的车型中寒贺借。在当时板,245mm的胎宽上炬贝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上铰,毫无疑问是走在了对手的前面苔胜。这种先入为主烧搏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅傲扣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计煌堡贯,说君威有一副“好相貌”橡,我想没人会投反对票计焦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势阿,18寸的大轮圈不仅保留炮回陌,而且换成了密辐条设计峡,前格栅的修饰沉,在视觉上显得更为立体皆泛糙,但就我个人而言更喜欢老款绿凯菲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”遂帛。俗话说“7分先天萌,3分后天”缔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐上徘懒,应对国人对“时髦灯具”的要求擂沫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈退武及,坦率讲寞朔,不是我喜欢的风格畅,如果换成一辆科迈罗陡摹商,我想我会投赞成票姜陇。后尾灯口谷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管伍灌枫,视觉效果不错块,灯源亮度不刺眼搓,亮起时不会让后车问候“家人”客鞭。   内装浪秋昆:对不足进行了优化旅秸,细节仍留有遗憾   改进评分拼汗尘:7分   我必须要承认违返貌,我是一个对细节做工异常挑剔的人搁雄禄。从2009年到2013年庇导,新君威经历了至少两次改款升级膜犊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题刀体,仍未得到改进钳比亮。强迫症对于细节的不足退武拳,只需一眼就记在心里匠茹惟,每天上车看到就会不舒服恳虽。尤其是奋毋骨,新君威的前排仪表台与座椅之间蛔士,留给司机的跨腿空间并不大拧险烹,当你磕到膝盖外侧时船毋,你会嘬着牙花子瘁呵铂,蹦几个“脏字”嗣。   聊完了不满潘,我再说说好的地方儒汝。日常上下车厦嘿清,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赶痉奥,我的09款君威开了4年跑了5万公里夏,座椅的“敏感”部位健,已被我蹂躏的起皮霜拍幻、掉渣吵纱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱香梨珊,视觉上显得极为邋遢试辣。此问题趣,在新款君威上得到了明显的改善估篮凳,侧翼立起的角度变屑糠邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贾和衡,但此问题我跟厂商确认过让前,确实为真皮)吝梳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料汰。凭此一项修锌,拉开车门的印象分就能加不少纲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分饯,我的老款君威在二手车出售时搜,就因为座椅皮面老化的问题昂窗,被“扣分”庐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惕未,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局停鹊矗,好了许多背。8英寸钱、带有触摸功能的中央显示屏卵捣杏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰狗忿滇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后列纺,在实际操作时显得华而不实噶但常。多数情况下要调节温度侨澜歧,只能用手指去“抹”舰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差几,并且无任何的震动回馈提示炼太型,行驶中操作不够人性化型。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)猾,相比老款的旋钮控制抬黑脑,视觉上科技感更强橇葱。实际操作时钳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差士赖埂。尽管支持手写功能受疏,但表面手写板的面积很泻趴巍,如果手指较为粗壮涉,表面面积不足以支持对手写区域的要求竿刑。索性诵涕瞧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哎酗唱。   小贴士幢呵:针对上述功能的操作“鸡肋”先,我向厂商做过咨询石。对方最终给出的结论是咕,此功能在研发初期竟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估潦筹娠,停留在几年前炭俏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求偷品,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”褥。   仪表盘上的这块儿液晶屏饯,支持多种信息切换查阅瑞错秆,视觉效果自然更时尚霸祈飞,也符合当下的硬件的升级进化潮流冷锨。但谈,仅就我个人而言母标贬,我认为任何一项技术的进步与应用髓购,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的妮卷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撤,所以仪表盘的车速指针蛇比,在爬升时有明显的滞后和顿挫感铣,当你想从正常模式切换至电台模式时铝寸涣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题捐,时间大约在2秒左右宿咖誓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式退烈,因为系统的升级陌完,所以导航从路径开始到定位确认导航煎,逻辑上相比老款车型然,要合理很多木。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑叮舶币,被彻底改进酿。提个建议吗胃,新款对于路径导航的语音提升隘桨从,在路径判断时淘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时涎,如果将“请在下一个路口右转的话术”赣途焦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拢广俄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响投,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响骡崎恼。整体效果练谩,高音有提升将惶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鞭。以往那种“嘣呲嚼幌笨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现榷,无法在这套BOSE音响上找到室。" "  亚洲土豪们最爱买什么车逆长?加长版!与其给那些改装厂提供生意雾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车剩毯履。近日蹈敲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L成,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上俏,这款车就要正式发布了沮泼盼,海外售价14万英镑起炉拇离,约合人民币138万侩加矩。国内250万以内应该是不要想了齐,土豪们还等什么来,赶紧再加价20万下手吧D等拧(注释拴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型须兜,外观上并无过多区别帮馈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表点檄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的唐,因为用三个字就能总结悔攘隘:没区别聊版箱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版擒疚狸。除了实实在在的空间优势茸,那种与众不同的气势也是重要因素之一桂篙,这种毫无区别的外观坚猎阮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们阂敦彩。   英国人果然内(men)秀(sao)沤逼希,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅比拐,改造成了两个相对独立的乘坐区域亢疙,原本的中间座椅则变身中控台股绞膏,提供了空调订、多媒体贸举、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键富,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车犀头。动力和传动系统方面港失痉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同暑。   总结帛秆:路虎揽胜L目前仅计划在中国掀兢、中东地区和北美市场推出伯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定情刨。另外蜜巴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型褥,预计广州车展发布书龟京。土豪们继续准备银子吧穿咖。 免责声明誊:本文仅代表作者个人观点窝,与环球网无关报搬邪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陛菱,对本文以及其中全部或者部分内容蜕朗、文字的真实性岸、完整性亩苯、及时性本站不作任何保证或承诺鸵,请读者仅作参考滑,并请自行核实相关内容皑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候概把波,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相伎兄购,那就是新一代天籁·公爵朔裙。早在2008年6月漂趴,东风日产就推出了天籁·公爵信,它的外观刚深碘、配置均有别于天籁其余版本概贩缉,更加高端大气上档次窖插。也许它不是最走量的版本沸沃,但绝对是天籁系列的一面旗帜拐。在让大家久等逾半年后入靠藏,新一代天籁·公爵终于露面撇协澜,我们也第一时间对其进行了实拍换殿赶。据悉谢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相擎女。 『注僳涣:为方便大家阅读税淖獭,文中天籁·公爵简称公爵版郝皋额,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日黔翁蠢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测火测,时而艳阳高照磋瓦,时而大雨倾盆彻舍孙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点腐,与身旁碧绿的草地相得益彰其。我盯着它看了许久酮敬,心里盘算着灿桨咳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来面羞们?   嗯射,画下草图之前得好好思考这个问题渺哥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钎洞姬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错孙氢垒,唯独看起来太眼熟闲柿,对旗舰来说这可不是好事行龟廷,在A6L甚至A4L面前极掠苏,A8需要更多长者般的自信锤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸看垒:六边形进气格栅面积比以前大了不少犊到忌,而且线条硬朗到接近于矩形画,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体派,从前脸横贯而过落,再加上全新的矩阵式LED大灯钵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧步泵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酞糕糕,它是A8这次改款最重要的升级之一疾抢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现磨崩鞭。以前大灯为例胚乡临,分为远光该霸、近光勤甸、转向/示宽这三组挞何,所有光源都由LED组成咳,通过与摄像头蜗阑搅、夜视系统摩、导航系统等部件的协作莱崔肺,可以实现几项很有趣的功能链:   在Auto挡位开启远光灯细筋玛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆勤捍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置暖,瞬间关闭部分独立的LED灯体篙唐对,会车结束后期,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肛登。在整个会车过程中墓,对向车辆的位置一直不被照亮邯腑该,而其余位置能保持远光照明状态邵煎仑,既不妨碍对方驾驶员视线垮,也不影响自己观察前方路况侈洛猩,相当智能钢。   当夜视系统探测到行人时表吝,LED灯会连续快速闪烁三下还,对行人起警示作用轿湘实,如果夜视系统探测到牛蓬、羊之类的大型动物哀全贪,LED灯则不会闪烁劲,避免对动物造成惊吓恰雇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测钮认鹿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整控。另外它的转向灯采用动态效果壕蕉,灯光朝着转向的方向滚动点亮毁辑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕亩庇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伐,提高安全性酵癸悲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行腾某姬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现玫肆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料憋毙馆,有些来自室内的模拟演示簿雾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下查,看看这些功能的实际效果到底如何狭砂痪。   跟前脸的改进相比翰宏第,车尾变化幅度要小得多将,主要集中在尾灯部分拧,线条更加瘦长爱晒、扁平撇珐藉,视觉效果更干练公。除了那个“A8”标识怕粮腔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蜂捣,看上去还那么年轻运动套尚,缺少沉稳气息随譬番。再打开车门一看傻避醚,我明白了昏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋槁琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车宏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型股炽拘,使用了和路虎卫士相同的发动机脯,配备了六速手自一体变速箱康,以及许多高端的配置滑悔坚。让这款车有了很多吸引人的地方斜菜,但通过试驾海,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感统匙痊。很多设计还不是很成熟钒,尽管这样封,这款配备了柴油发动机的SUV扦蠢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现贰卢,依旧在同级别具有很强的竞争力兜镭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升宋拢秤,尤其是大灯组的设计嫂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入尖课蛾,都比老款看着更有质感焕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯戚竿陡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小催。此外胖,中网的设计很有层次感颓偷恫,运用了一些镀铬饰条泊漏,也让这款车的前脸显得更大方襄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀山,钣金工艺还有待提高适。   车身侧面造型亮点不多归,线条还算比较和谐吧踏,亮银的行李架比较好看峰,但实际用途不大贪堂八。车窗所占的侧面比重较谢睢,稍有点显得失重礁。四个车轮显得很粗犷秤集,轮胎品牌是玛吉斯纷,成本并不是很高肚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计乱毕,注重排水性能废妊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差览示讥。   车尾的造型比较臃肿拐散窖,相比车头来说拣,造型并不是很美观韧玖,尾灯的轮廓没有什么美感可言珊拇,轮廓显得比较生硬纤坍嫉。车尾下包围外观设计的不算太成熟兢豪,驭胜使用了三点式倒车雷达砍男,在实际的体验中沟,探头反应速度稍有些滞后什蓬瓮,给驾驶者的观察带来一定的不便隘牵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离藏。   本文导航婆忻福:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脖,已经跨越了整整40年节。在这期间邯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汀?当这款全新君威GS出现在你面前糖同,这个数字就已经不再重要风邪。每当我们回顾历史丝愧,终究也是为了更好的感受当下奈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史颅檄,的确也不太容易考究吠味貉,所以话不多说伤尽,马上进入主题趴。   君威GS是别克君威的高性能版本很湘,作为其最明显的身份特征脚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留苗,攻击性十足的设计让人印象深刻泻粗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蹈汇,采用盾形设计嘲韦佰,显得非常紧凑详。大灯部分全系新增了日间行车灯乱,整体造型与普通版君威一致碉倘部,仅在内部细节上有些许不同妹潭。   车身长度擂、高度比老款略有增加维,宽度和轴距均未改变衫潜闯。侧面线条也是延续了之前的设计壳涉,十足的运动紧凑风格马菊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份啦结刹,十分醒目通深。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂配,配备普利司通的泰然者运动型轮胎即吩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形垢,更显紧凑漓新。LED尾灯为全系标配奉,灯罩经过熏黑处理奈崇,提升运动感墙缮。作为动力更强劲的运动版车型箩掇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚锻葡,同时也满足了更大排气量的需求料。   本文导航菏:" "  近日篮惨椿,奔驰MLC的效果图再次被曝光副话卯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造函栖乒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计邓粉筛,融入了轿车的设计元素霓殴。据此前的消息蒋菊微,该款车有望2015年推出挪下侧。 奔驰ML   从最新的效果图来看亲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿川壬蚕,拥有相似的大灯造型能化骄,以及下保险杠的设计徊酶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈迁。此番设计目标很明确就擅锨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手袍。   动力方面也来自新款ML肚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW桓侩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW氮,峰值扭矩400Nm勃川,编者猜测未来MLC将会延续该动力缚竿枚。不过滇,MLC未来还将推出AMG版本靶狼。 责任编辑堤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年撤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新效畔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贬呕,然而对于消费者来说书屯硅,可选择性太多也未必是件好事虏暴。许多车型的定位都非常接近蠕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格看群婪,那么它们到底谁更运动响,谁更适合日常驾驶抵,谁的性价比更高呢竞病?今天我们就站在消费者的角度来分析分析敖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看撅巷溜,马自达CX-5在价格上具有一定优势丝试,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内脱乳,其它车型在20.78-25.28万之间咀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万粪番吭,价格适中晶悉,而且动力和配置都很不错靖邦。反观翼虎肉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凸掂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万佃鸽,但翼虎胜在配置丰富鸵峰夯、动力强劲挞刨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定察涡头。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万茨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酣胺玖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比皖鳞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压马,这听上去有点意思宠扔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话膝荒,那么结果显而易见愧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挡涎胸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹黎。然而消费者大可放心恒,CX-5的动力也绝对称不上弱污抨,尤其是市区行驶斤冕澳,它的整体表现很轻盈琼斤谦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性莽嫉许,没有涡轮发力时的突兀感奶,这让它驾驶起来更为轻松灌。   无独有偶悉娇,两款车都采用了6AT变速箱却膝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点悄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣览。可惜的是税痹己,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片裁。另外奥书,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现胃,常规的形式很容易操作确厘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡九日,并不易于操作龚头。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想谈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距悍,与翼虎也有将近3米的差距弯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响慈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎矛截块,希望厂家日后能够针对这方面有所改进脯岁。   油耗向来是日系车的优势所在铃恐,CX-5的发动机压缩比高达13:1当副痢,并且装备了i-stop启停系统陆姐貉,这让它的节油表现比较突出北钳牢。在气温32℃撂颠边、全程空调驳、车载一人的情况下轮示饯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试阀,其中经历了畅通和拥堵等路况腿缓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km论缝。同样路况下取贺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右冲,尤其在开空调的状态下泵殊匈,翼虎的油耗表现实在令人担忧遂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显常靖。   作为一款城市SUV你僳驮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瘟,都采用了多片离合器式中央差速器咐避画,并带有四轮电子辅助制动冕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尸锨。从我们之前的测试来看翅徘蓉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显崇鲍,所以脱困相对轻松一些筛并沦。不过在这里我们要告诫广大消费者伟那,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统赊姓,但两者的定位都是城市SUV篮,越野并不是它们的强项拇糠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尖香免,油门踏板的脚感罚、方向盘的转向手感柒坍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哺芜位,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的完痰袱。值得肯定的是靡什,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准陛夺弗。然而相比之下狈稳鸿,CX-5的整体感觉更加轻盈们拢,它开起来并不像SUV蓉懦俗,车头的反应更快槐赔抹,油门踏板的调校也更加线性劝店,而翼虎整体感觉更加沉稳隙啼卷,底盘扎实寡,但或许是由于整备质量更重的原因履星,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显棠。   就驾驶方面而言孺钩袱,CX-5给人的整体感觉是动力够用精舶蹄、油门线性篓摧侨、操控性出色露渭劝,可以用“好开”来形容浅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情羡翅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感路金,但翼虎的发动机输出并不线性款,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度金。另外盯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉灭,加速耽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车匙祥颇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑侨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质萄蚕焕,放眼整个市称ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见反,基本上5个手指头就能数过来片冗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者确倾彩。   有关于新款E级外观丘、内饰及空间方面的介绍摆浆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 檄。在我的这篇文章中防,主要关注E260L动力方面的表现介瑰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谷垄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW市势,最大扭矩则达到了310N.m燎夯。虽然排量并不大晒扯署,但是通过加大增压值雷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手矫捍哼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用挺全凑,对于这款变速箱钞,我想大家已经很熟悉了僻焚。只是我想再说一次哥臣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型溜,但在日常驾驶过程中闹峦茧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惋。大多数情况下温和皆尚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验甲素哗。   只有在深踩油门的情况下檬痛超,E260L才会爆发出他凶悍的一面秦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情葛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话勾谋惦,你也可以说他动力输出不够平顺损凶。   一直以来香和,我都极为中意E级的悬挂调校迁筛病,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心轨酗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感辈浅桶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候扦室,我挺惊讶的拭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布炬睬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售透。可是仔细一想皋,也很难怪宝马会这么着急彻副,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”痰戏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谰。据悉坞缆溶,宝马4系Coupe将在11月12日上市咆封废,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影飞杆。(注藩石:为方便大家阅读缄靠划,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肠郝,在你初见时骄啤孺,很难相信自己会喜欢上他撵。因为你花痴于帅气拉风的外观穗袖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动控妊,那么他的表现自然不会入你法眼色缅嘛。但时间久了溶褐保,你发现再帅的外表也会看腻锻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷母管础,放松不下鸥。这时校彼送,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看潘、运动但不难受的座驾钠磷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车佃插,除此之外讼贯奈,他还是一台很顾家的车轿蓄夸。   没错慌,他没有特别帅气的外表搔少逢,没有特别强悍的动力弧陀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识茬小冉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻同幂。下面沛孟不,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解咕哼。   ●车头造型犀利涡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙换,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌掳隶啼,定位低于大众喀垃。现如今脸佳墩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产顶传休,而伊比飒便与POLO出自相同平台涩。因此在车长等诸多细节上创焙,两者都十分类似馁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型珊雌哇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长割、1.693米的宽度歼鬼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大收吼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车舶搁,这点确实让我感到吃惊牧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一清。可以肯定的是霸汝,你无须对他的实用性产生怀疑戒。   你有没有发现吃,他的日间行车灯联韦短,很像同集团的老大哥奥迪A8何?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份兴祟。但毕竟滥屎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂梢何筏,他的目光也需要这样嚣张版。   从车侧过渡到车尾纯,顿时觉得袭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格峡罢裸,从凶狠瞬间变成温顺悸。我揣测不出设计师如此分裂的思路努急壕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品侧胜唐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鸡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惹,而在我们的制动测试中玫簇季,他的表现也确实不负众望射休。我写这段话的时候挟,一名同事从我身后经过说了一句毛臣:“哎物裤,这轮毂挺漂亮的”副楷。确实列朔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话踞耍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钨,在我看来另外两位应该是300SL和964顷限。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100愤课,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间檬锋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机苛挟。   直到1949年炬抨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时识冯,速度竟达到每小时 132 英里何,不仅完成了试车澜,还一不小心成了世界上最快的量产车型豌读啊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type簿拣仍,正当捷豹稳步发展的时候帛岛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钩害愤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失突。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蒙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贰,英国国宝瑞?人类想象力的结晶乓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美霞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷衡杭赏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他敦肩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type查焕魄,正当捷豹稳步发展的时候敦澄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线寿挂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身尘噬膝,自内而外散发出优雅迷人的气质叫情,在这份自信与优雅之中免伪潦,还蕴含着极强的力量感冕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典宝栋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼屯篮。   作为E-Type在21世纪的继任者揪扦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沽豆黎,他更是一台纯粹的运动机器敞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代筐烹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信玻,刚刚我试驾的是一台量产车何帮嵌。即便是用再前卫的眼光去审视铰械浩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型寂度焚,不过现实就摆在我的面前俩色辖,它的的确确是一台量产车恭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车娇项。所以傲蔽,还是让我们先合隆下巴挠靛赫、收起惊讶慑息,一同来了解一下这个叫XL1的家伙奉纺砍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嘎棺登,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念焕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发碱鞭缕,而等待总是值得的苦,十年之后的今天脆甭誓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1刊妒摧。   ● 外观蓉唱:旨在降低风阻   关于XL1的外观簧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它羌痕嫡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瘟舞泥,他们的心中只有一个目标芭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189狙忍彪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解帮尸围,也皆源于此徐烁黎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm坊旦,轴距也只有2224mm炒么,如果用世俗的眼观去衡量盟炬,它甚至比一台大众POLO还要型蓖盏睢,不过也正是因此钎希防,它才做到了POLO永远也做不到的汇侨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准突嫂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命性。   出于降低风阻考虑赶恋临,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嘎痢,面对这样的设计俯呻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入郡始哦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案匡施供,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”欺娇隘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮律红,大众XL1的目的只有一个绿喉,那就是降低风阻躲。而为了达到这一目的惋碎幂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代剃抠连,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吐,不过相比于传统的外后视镜颁,如何掌控与后车的距离是个问题缅。   ● 结构勃茄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想噬砷,除了完美的空气动力学设计外鞠伍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用倒。作为一台重量仅为795千克的车型傻捌桨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料式疽,约占车辆总重的21.3%参改,除此之外淌悍骸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理我囱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾喉间,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐腊摺,复古而粗犷的外形辩,彪悍的身姿坷,经典的圆形头灯卧广,这些都是我选择它的理由究檬惭。那么在我稍作白日梦之后席丛,请各位看官赶紧打断我的妄想翟凉,拉回到现实里缎幢畏,假如我的预算仅仅有二十几万的话墙伞,那么好了澈,牧马人买不成卿绥,自由客或许能让我望梅止渴江。同样复古的外形题墟椒,依旧是个好选择毒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品募,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话秸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀疆抗跑。单就车头来说枚圣构,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子骚馈。简单中又透露着经典的味道碗昏。另外动淳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条临辞,突出了力量感慕镜,Jeep的家族风格立马突显裴报物。   车的侧面造型同样如此风格势如酵,走向笔直裁酗咕,简单饱满柔。当然不能仅仅介绍外观设计参,作为一款SUV请美苦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的勿善壳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弥帕,离地间隙205mm涵把,应对一般的越野路面足够了梦。   车尾的设计十分简洁泵灿渺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条诫,小巧又十分有力量感蔚逗死。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃悍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看腥。从总体上看归,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似磕。   本文导航雾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节常,而“侠”自古就有不同定义观,“言必行典帆功,行必果弟,己诺必诚顾,不爱其躯掏视,赴士之阨困天咀慧,千里诵义者也谓之侠”粳凑悍。他的形象亦正亦邪疚蒜瞥,游走于主流与非主流之间自成一派舞。随着近年来铺惶,国内越来越多的人们镭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时袒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势铅,开始在国内市场发力砷。其中拜究仑,路虎全新一代揽胜运动版篙催龋,向无数消费者展现了一种精神眷枷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神细。   路虎全新一代揽胜运动版玲欧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概垂霸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调浚记,它的独立特性被设计师完全释放七。如今堑趴,这款至今为止速度最快挎即未、相应最迅速京斥、反映最敏捷的全新路虎危姥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钞,冲入国内汽车市衬冀稀,夕阳下一人一车滦,古道中烙既戒,说的是情义无价盎扒欢。谁人不为它心动荒?路虎全新一代揽胜运动版被僻,驶入我们心中!   65年来谦朝熬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者擎摔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涕。如今可蹈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捍乌斗,再次席卷世界汉顿,那完美的车身比例勤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌胚雌七。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为解:4850mm*1983mm*1780mm连盖雷,前后轴距2923mm口淑开。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹富敖,3.0 V6 SC汽油版HSL麻翅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谜颇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴姓搜拜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型糠潞醒。   姿态万千的路虎揽胜运动版摔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度娇拷,无拘无束的气嘲峦獭,气宇轩昂的出尘之表拢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹遣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伙愁,厚重的前脸醇禾,配合后倾式格栅设计人茹,更突显了它的自信借彻聘。发动机盖上两条凌线刚强有力稻路,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹阶椽瓢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情税圭耻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体完盘。   车身侧面线条的风度也极不平凡惋宛暇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮编老,带有亮黑色指状套件驴筐梗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口的欠铺,装有亮黑色装饰边的后视镜汐暑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致玛聚领。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恭岛磺,这些铝合金结构的轮毂分为藤庆剿:19英寸5辐式铝合金轮毂地叙、20英寸5辐式铝合金轮毂梢欧碴、21英寸5辐式铝合金轮毂逞池吉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诲蹄档、22英寸5辐式铝合金轮毂女瞬困,无论您选择其中任何一款吾抽,它都可以陪您乘风破浪附。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联算,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中爸投,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盘,整个车尾看似简单却极不简单锋。   本文导航食:" "  1998年司岔怒,广州本田成立镶默褐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赋,而时光推移嘛法巢,今年9月12日窃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆搂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户杰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁俗,我们今天将穿越时空闭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蔼渺。它虽然是日版右舵车型脯瞳,但3.3L/100km的平均油耗啡菱懦、双电机电动CVT宿、大容量锂电池歪璃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧结蚂文,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭诬股时。   外观更加原汁原味显酿:说到原汁原味搂贸辟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本场拱晃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同些,更运动嗜懂想。混动蓝色特征苔恐稼:作为混动车型糠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标疥橇。   在下保险杠处甜粗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻部喇镁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节糯境握,混动雅阁同样采用全LED大灯设计硼。混动轮毂邢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志彻搞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎潘,为节能更尽一份力硕躺衡。   本文导航小抄:" "  就在前两周抚,我的同事刚从上海归来沮,当时就是为了试驾上海大众的朗行舜怪,而在不久后的今天捕褪屉,我来到了大理弘狮狼,依然是试驾一款来自上海大众的新车钢,虽然我与我的同事地域不同惠棘佃,但对于这两款车而言仙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来恕,我不得不从朗逸说起地查,由于现如今大众募憷桑块化的产品研发捐衔恐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拒湘,朗逸筹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此粹刊谴,它们的关系算是孪生兄弟矮哎烧,反正我是这么理解的书窝娥。   目前朗境的广告已经全线铺开弧囤,消费者的关注度也很高还漆,虽然我个人比较抵触墓昱块化的产物(感觉个性不足)死碍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑歌忌琴,其次在10多万的紧凑级车里腔须逞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惭陋脆。所以销量方面自然也很喜人茨录,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息暴坷莆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台颧橡。   从英文名来看甸藤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版份,朗行的英文则是Gran Lavida丹航,其实如果从相似度上来比较肪,朗境与朗行更加接近伯,因为它们均属两厢车性。我想对于这样一款车来说厦客汾,大家都不会有什么陌生感柔扯谦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍逃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章不坡小,我在上面也为你准备了延伸阅读谜冻素,可以先行了解一下拴。   说实话贬,朗逸感蔚楼、朗行考祥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸革,让我来区分一下沃,估计我也需要片刻的停顿凛,因为它们实在太像了!就朗境而言绘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条境踏,并将内部更换为蜂窝状造型渴,包围下部使用了黑色塑料小翁,并加入跨级风格的银色护板肋,此外前雾灯变成了圆形守蠢,以上就是全部它的特征了吼。   既然定位于跨界车卷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙项聊,同时为了更加配合Cross风格切瓤,车顶还加装了行李架港,车门下方增加了黑色与银色的侧裙袜慰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识仓。粗犷的风格也体现在轮毂上陋摹,样式上很难用语言准确的描述出来琼诫,总之很复杂辛榷敲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理磺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)式超亮。   尾部的变化几乎与前部一致蜜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法菱晦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理琉,说实话就车尾而言痴,我感觉朗境比朗行好看了不少疽拖搓。其它方面再无不同惰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的效芍,转向灯毫醒、倒车灯浮、刹车灯还都是卤素的奸匹囊。   本文导航桨钵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾誊槐,所以无论是合资勘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣沁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性弟穿,白领阶层抡,夫妻年收入有50万元左右璃昆绩,有房吨,老公有车凌鼎。实际上瓢,女主角目前也有一部老速腾车鳞臀,开了已经7年准备换一台豪华SUV繁掣。这位女车主喜欢玩锰,追求年轻揉红涕,注重外形吐黎,并兼顾户外阔相穗,不喜欢纯越野车型怀断菱,而购买价位瞄准了40-50万元领域示毛。所以我们直接选择了宝马X3揩氨恨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较扦獭贩。   为了公平竞争舜,我们选择的车型如下香温兜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 腿胯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型那雌构、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嫡歪,三车的价格虽然有些区别芭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠熔,所以三车实际购买价格差异较小蒙脸。   对比项目一箔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的碉读,特别是女性笔徘,希望自己能买到一款好看的汽