改革开放创新“三轮驱动”激发经济新活力

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 鞍山星源达科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)贤嘶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍狗,所以在这篇文章中敛小,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容频,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纺芹诫。作为整个车系当中的中配车型蓄,MacanS绝对是性价比最高的一款谴。只需要多付出13万希坚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元起奉挺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价独亨:10.9万 车辆总价(含增值税)敢都:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷忱郴昏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件堪导纲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大显,当然这些选装件也个个价值不菲梯剃。毫无疑问位,我测试的MacanS同样选装了不少配置户涟,加上所有的选装件之后惹底笔,车辆的总价也达到了79.79万躲芥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm需桔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同案略,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辱拦,比中低配车型长了18mm具少。从数据上看趴撑绘,MacanS除了高度和轴距之外动扭,都要比Q5大一些锑扰,但是由于MacanS车身足够低矮绷淌,所以从视觉效果上来说胳剿,MacanS的车身显得更加紧凑鞘蒜,也更加运动陶籍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯岛儒土,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder局。如果光看前脸的话归,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo汰醛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带参硅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条敢呢捣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈垦钦精,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19桨壁驮。如果不选装的话颠浚澜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18爽蹲涪。   MacanS紧凑磐、简洁的尾部设计电,充分体现出了它的运动风格不,简单的尾部线条用最平实的设计语言佬怯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型题入。同样运动的还有它的尾灯深,狭长咎毒嗓、扁平的尾灯造型探,与尾部线条搭配极为和谐船雹筐,起到了画龙点睛的作用河黑。   内饰方面厘瞄俯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格锨警汗,运动中不失豪华感俊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘静,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉犊磐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你词类校,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因连。但是有些遗憾的是缆筹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬搬倾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音虾角,感受并不算太好宫晦。   Sport Chrono组件隋橇,包含了中控台最上方的计时钟涤骚物、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统檀。只有选装了Sport Chrono组件拾徘确,车辆才可以进行弹射起步惰罢婆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少匪,但就算是为了那个做工精致的计时钟鞭,选装Sport Chrono组件也是值得的邓,毕竟1.8万元的价格促聪称,对于保时捷车主来说也并不算贵案陪屉。   换挡杆周围密密麻麻的按键羡厦肝,对于接触Macan时间不长的人来说肚粟,绝对是个噩梦诚拆,想要记清楚它们的准确位置慈戒紊,真的不是件简单的事情伤。起码在我开Macan的一段时间里盯慧瑞,每次操作我都要低头确定按键的位置我匹酷,真的不太方便天拱李。" "  在国内提到奥迪赏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L收氦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车竿动腐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙ぞ嗯薄,这其中就包含SUV以及小型车筐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型取,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢骄?   在外观方面冲,奥迪A3延续了家族外观设计比首,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴木此,用在这样一款小车上显得更有气势诗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质点排绞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计淘董瘫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些畴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拈陡茫,辨识度非常高惋,同时大灯下部还带有清洗器练坷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能猾微痊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型型健,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多离敞,至少看起来没那么晃眼来,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰洪仿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯娇埃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多冲逞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应廖抛赊,起到了很好的效果罕。侧面的造型上在A柱位置最高挟逼,整个车型几乎以平直收尾悼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证闹酵前,同时让整车侧面看起来更大一些誓袜。   A3的车顶采用了黑白色的设计屁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大豁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些说蔽拈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间儒痘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了袒硷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎硷清闪,轮胎尺寸为225/45R17舌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谓行,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂试税膘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现罕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉僳,整体呈现梯形结构簿垃陷,尾窗底部与腰线持平掣痰轿,尾窗面积最大化保证后方的视野怕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计骡蹲,不过内部也采用了普通灯泡光源伞略理,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒铰郑好胃涕魏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合炭港觅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况募,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的颠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌炉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大驹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型此皇叼,S80L自进入中国之后府啦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素扁回。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品评,但它所具备的那种低调内敛的气质社授,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选但。   2014款S80L通过对细节设计的改变奢,让自身在没有经历换代的前提下桓,进一步提升了性价比词疚菠。面对强手如云的豪华C级车市城匏帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感别诚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手纲床,想要抢占主流豪华车的市巢!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步雀毛谩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力粟雌伪。   新款S80L对前部进行了细微的整容盯荣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鳖,同时也紧随时代的脚步皋燃。相对保守的前大灯设计参挖,已经不再能够满足时代的需求票,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯虏吵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言椿赤钙,但至少与时代接上了轨蓄阀耻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变偷,近5米的车长和近3米的轴距表现垫,让它在尺寸上并不会有劣势茶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吃。外后视镜新加入的镀铬设计市庇,虽然是新款S80L最显著的改变之一毋扇散,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点身。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格骑迸,沃尔沃式的家族化尾灯造型险第稳,成为S80L尾部最显著的标志性设计骚赌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解海公,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击地笔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型冉茸县,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拜箱。   本文导航   分享到顿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中壳办,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌悄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短茨妙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒砺妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汇。不过旗下的产品线也过于单一靛殊额,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际纺牌伺,所以便下探市吵,推出了紧凑级的GA3车型宫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手朽沤陡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型般粮瓶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抢米,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出窗钎硕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蜗妙坑,也可以看作是GA3的升级版车型防陵寇,依旧主攻家用紧凑级车型市场亩逢。但是作为升级版车型疯迟,GA3S在外观设计方面有所升级线孟玫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉搽哆旧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型欣蕊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赴,使整车显得稳重而不失时尚感怖氨馆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上悼扭节,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧泼拎峨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动退侣娠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赌百须。此外酶戮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎寇,为双五幅铝合金轮毂葛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大荆舵沟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骋帝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嚼逢回、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型脸效耗,传祺GA3S的造型设计并不落后没此,反而在有些地方设计甚至是超越了对手句孩芳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车雄淋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华喂构芹,12万出头的价格或许已经超出你的预算陪列,但是无论是从配置还是动力来说锌,值得去掏这个钱纫。可能我这些话有些官方措辞骋欺膳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蒋抒彩。   1.0T嘉年华外观番:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致莎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术情。为了搭配这台发动机扑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性靡。   内饰部分扣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致公,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些灿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点勤串辛,这个级别的车型非常少见驶。但并没有设置外部开关舌脊秦,而是需要进入屏幕内关闭黎伤颇。   本文导航   分享到藉灌馈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺寄怕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外芭衅堕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烹翠,与大众168万的海外销量相差无几彼萝勉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瓜捷肺,依然凭着一款SUV车型谰棵,在国内获得了不低的曝光率嗅丝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肯。今年4万台的预计年销量孩,相信有一大半都将由这款车完成措剐蜕。虽然这个价位区间的SUV里诗常,无论国产进口都有不少车型可烟凇,但路遇科雷傲的几率依然不低澳缅猩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢林镀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坝绩猴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV宋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嗡。这款车的发动机及变速箱等核心技术山皮登,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型狸锨葡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备工彼,并保持了雷诺一贯的安全水准阀。而今天我们试驾体验的孙,正是这款车的第二次改款阜刚,已于2013年在成都车展上市麻是习。   外型上憋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格操觅很,经过两次改款后整体设计也并无太多变化即。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苔泥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型触提访,倒是显得有些“萌萌哒”度痪娩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气熊典,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶奢。   侧面造型上岔功购,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时虹氛叙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘喂恼摩。虽然尺寸算不上大蒂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的腐铜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重偷怒睡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条袖酱文。另外嘛版四,2.5L发动机搭配适时四驱系统烘蹬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现百刺。   尾部造型依然圆润箩悍泞,和略显呆萌的前脸很相称懦柑。上下对开的尾门很实用抒席溯,节省了上门开启需要的空间氖措撂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围巴盗,载货坐人两相宜滴娘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出衔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性迟捍铣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜灸违,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挨零,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例掠。当然瞧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惦券交。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱玩眠狄、大黄蜂牵、救护车等“老熟脸”们会出现憨该,编剧还添入了不少新角色瓢,比如老牌人物“探长”完解钝,军械武器专家“十字线”扁,以及人造变形金刚“螫刺”等喂贝什。对于最后这一名小角色而言梢侨伪,它的“身价”并不算昂贵蔑末,并且在现实中慈俩,它的综合表现也算是可圈可点秦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多骄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目貉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刨案,说到这里呈伎默,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧等。   言归正传锹惺,牺牲自我挤辉,从而使“大黄蜂”更加强大秒辣缴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色起,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中环澈,想要拥有它并不难飞,最低11.99万元就能圆你这个梦琼,只不过它不具备变形功能豢盒。   从设计以及尺寸上就不难看出闭效,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台推嘲改,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理极仓葡,所以对于大部分人而言片,创酷在视觉接受程度上要更理性一些悉瞬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外叉廖哥,具有相同的特质的车型还有福特翼博宪、标致2008泡雌。在对表面参数对比后嗅敌,创酷的优势还是比较明显的七疏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响微。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似桃该,平和的尾部躺第、延伸至后翼子板的尾灯组舵耍畦、向上提升视觉的包围等等淋咎芥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点夸,当然也没有明显的不和谐感仿。" "     对于英菲尼迪来说朽涵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌某,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人琅翱疲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期焕,这最为主打的当属轿车Q系列譬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50散计,在现在都在大搞涡轮增压的时代酶吼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量骋梧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泵段轰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受际棵,而今天冒虏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型污厂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的苇,就是英菲尼迪的G系列产品弛,而随着采用新的命名方式休擎如,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变缕,从之前曝光的一系列的概念车来看人姑舍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格夯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感矮巳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象络稼煞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拘阔航,而带有这种印象而来的就是宋茎:这车动力强么寺惶?怎么看就像是卖外形的呢番?   首先在外观上拾椭榷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格散,采用了更为吸引眼球的设计思路街,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人韧签薄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高酷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉擒任酞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痪摩慷,同时也充满了一种力量感伦蒜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方夹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉性颅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观朽坡。   在车身尺寸上凶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沫怜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡碱核,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm奇肺毒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准顷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅商掇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份协泡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式妈狈辣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中戎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些桶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸矢年,在这个级别算是中规中矩渐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列辞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要票戒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位祭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格比诽,同时也保留了圆润的线条风格幢态努,尾灯的点亮效果依然印象深刻别,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准啊艰写。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰唉,这样增加了尾部的层次感汕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业歼浮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多潮号,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭慕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型轮戊,并且入门售价也仅10.98万元烤投,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低反偷链。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象恐胯魄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下详。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表誊潮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面函,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些记氖淖,但车身上的差距并没有售价来的明显绢,因为锋驭真的比它们便宜太多了贝。除了合资对手以外椽,它10万元起步的售价碎倡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凳。   铃木锋驭的外形设计上马刚,我听到最多的就是两种声音取担,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢平慑,而另一种则是感觉外观不好接受料嫁垃,很少有介于中间位置的人黔鹤,毕竟外观是一种很主观的感受晚,仁者见仁智者见智磺单桅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格立,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车昂抬怀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型烫檬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料邯锯横,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型梦把须。接缝处体现最为明显柏疆,而且它在内饰配色上也相当讲究帛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瞪藕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拍据。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型甸含,售价为15.48万元块富,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坛裁儒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值塘伐稍,性价比有多高了冒全叛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置都潦菇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肺。况且忿谢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统本黎摩,还是非车苁伲厚道的盼季俊。   本文导航   分享到坤匡计:   哈弗H6 月供708元起" "  最近类,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把壁段,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涵酣饲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纠切态,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额馆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万库舍歼,这作风跟大哥卡宴如出一辙突村莱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抠:68.79万)在选配后价格逼近90万元凤派,而且市场上目前一车难求驮锭。那么问题来了晒擅即,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠搁渤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大履桅齿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拘羚适,到底这两车有什么区别柒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异迟凶,帮你捋捋思路算眉。   注奈逛讹: 实拍车型为MACAN 2.0T辆靠迁,为了让您一目了然锣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惋布竞。   内饰稍茸糜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及氰摩染,可以说走在大街放眼望去到处可见沉蘑。基于目前的消费理念衬词棘,如果花20-30万去购买一辆SUV雄沛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辣、实用的内饰挨、以及良好的通过性藐,另外还要满足偶尔越野的需求渡惊。面对人们如此苛刻的要求葡娃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测修躺,看看这些车究竟能否满足众人的需求悍。相比其他媒体的评测方式却柑,我们易车选择了多人评测的模式炉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平教暮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评奈。    此次我们挑选了7款SUV车型镰褥姐,分别是僧奶间:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钝坡似,分别来对它们进行详细的测试妙肖抵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)呵庆拭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烽:25.28万元   市场优惠囊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V伟犯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鼓唉琴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主皑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足是撩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计殴片,看上去更加的协调擞屁。   至于尾部方面玖啸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了群温,乍看上去有些沃尔沃的影子缓蹬奢,整体采用了立式的设计风格缴饭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲哆,尾窗位置比老款更直也更靠后铰。   小结免寒袍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑氨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象弊绵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调千欠,前后不是很搭调柬疵,尤其后部的立式设计切容施,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间年赣捍,但空间利用率上则会相对减心,比较适合那些舒适一族勾藕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型帅恋:25.28万元   市场优惠侈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了旅昆藩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车傲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吗兴抽,新车的整体造型十分具有张力劝既,五边形的进气格栅更具立体感绊咕柬,镀铬装饰一直延伸至车灯内享估,大大增强了整个车头的时尚性亲嫡矫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力备笺卤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合叫棋裂,但整体并不是LED的灯组设计渺论,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鞍些氦,在视觉增加了整体感的同时雀,也大大提升了整车的运动性碘夺楼。   小结里庆复:马自达CX-5在几辆车中揪贿,我认为是最具动感的一款骇诞墟,整车前后比例十分协调稻,外加搭配蓝色车漆矩,使得自身更具个性琶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象许,详情请见后面的驾驶感受篇讹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惨默谷:26.78万元   市场优惠丛:1000元   如果不知道它是奇骏的人馁翔,在大街上看见这款车娶藤瓮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化四,同时也是这7辆车中变化最大的车型车,整车不再是那么的棱角分明挤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉呈患,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿哄。   由于采用更具流线的造型设计地顿幌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯饺撑梨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念签贾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性啥怠蟹。尾部的造型也不再是那么的方方正正码谐,尾灯与前大灯造型相呼应钉人幂,并搭配镀铬饰条加以点缀胁。   小结铆揽:由于我个人的车型为2010款奇骏镐坚,所以面对这款全新一代的车型碳参,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瞳邪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说使忱,奇骏是个不错的选择薯娠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版搁暮:27.28万元   市场优惠泼途轰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候低炔掀,就得到了广大消费者的极高关注度泪齿欺,整体设计与上一代差别很大迁扁,不再是中庸的形象侯捆温,而是更加犀利的造型狙欠肉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息先跑繁,前中网分为两段式设计表嘘,但两块黑色的格栅全是假的疼,完全是用来装饰用的精,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卡洽。   熟悉老款车型的人都知道扇筏低,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计祁司哇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积俊天,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抒谢,从而保证了行程的安全性赋淳。   小结僻:这款RAV4整体添加了越野套件迁肺分,所以并非其原车面貌肋。但无论是否经过套件的选装沦,整体的造型还是十分具有潮流气息的胆蠕茎,另外值得一提的是郎躬刺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项氰,依然是几款SUV中表现最好的雌尝讼,注重空间表现的朋友们值得考虑焕埠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版饥界鹤:31.58万元   市场优惠加骗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款篮骆股,所以变化并没有其余车型那么大涟位,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了杏汗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思睹窍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格繁缮外,棱角分明才是其主基调困惹。   后方整体没有太大的改动菩岛红,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了爱闺,设计很好的与前大灯相呼应浑库蹭,夜间看起来十分的醒目对,整体也很协调洁。   小结删落苟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看掏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力讹裳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点凭片,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的模送,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扮团肩,途观还是比较不错的选择亩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型幂:25.28万元   市场优惠崔瓜殊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣穑克斯的外观狗,那么这款翼虎你必将也会喜欢屑排漓,因为它的造型就是一款大号儿的“柑俜鲁埽克斯”贝。单条镀铬饰条所组成的前中网吧,显得整体十分的修长先弊肉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔停孩苹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气罚骋,提升了整车的档次憨吭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑芳嫌。   小结蓖固蹈:翼虎是福特家族的新侗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付啦溃克斯的身影叉匆圈,而对于新款噶蔡海克斯的整体造型食修,个人觉得还是很不错的娶跑风,那么如果您要是和我持有共同的观点犊锋朗,并且想拥有一辆SUV车型赊弯陕,翼虎绝对是首选范围档雄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版悸:27.69万元   市场优惠思:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蔚犀共,但随着Jeep旗下车型不断的改款建,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去泞疗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息卉库赊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配虱厩腊,圆圆的大灯以及垂直的中网匆,无疑均是Jeep最原有的样子衔添。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型挝,无论是后风挡还是尾灯喀人恐,都为方方正正的样子速渤蓟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间彭编。   小结抠董:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦统M铩,淳朴造型及棱角分明的设计答,在保留Jeep家族血液的同时芒,也为整车的空间做出了较大的贡献郸记,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的全蔑捣,详情请阅读后面的文章窟。   外观总结幌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性匠类,基于每款车型的特性敲晾及,有的为小改款楼会、有的则为全新一代驹,所以有的基本没什么变化皆、有的则“面目全非”淮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辑堑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别门蔼衔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味杭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息雀殿。通过每款车型下方的小结郎氰童,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蒙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前庆俯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐碗,你可以理解为营造纯正的氛围埠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来苫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合桔尺脐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致丸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed舍试佳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锭绥邵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”料幢傅,绅士气质是宾利的“看家本领”躬潜。往往疵品,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质需菲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去痹乓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限片舅。现在年,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h隘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让康。自古以来痊褂,“Speed”一直是宾利的性能标签抒第,以此向2003年垄断勒芒冠镀秆、亚军的Speed 8赛车致敬魂。    作为宾利历史上最快的量产车型恃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)芹冀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征柯朗,当然柏恒犬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可酪说叼。    伴随著经济实力的提升汐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强耻能扁,当你身处被“泰禾北京院子”盼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规晾叛,肯定会追求更高层次身份上的匹配蔫诡科。我几天前去宾利销售中心失颠蛋,它长廊式展厅规姆畔┌宏伟凤,处处是浓郁咖啡香贝抄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利焕疤休,对其购买力是不置一丝的怀疑绍垃。我想炮眉,只有宾利钱冈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盎辆麓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求临。我敢很确定的告诉电脑前的你们稿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恨相,在中国未来一定能卖到脱销卉寞。   >> 写在文前罕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蝗馈某,英国品牌的表现令人忧心忡忡菇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌察萍,它们目前都散落在世界各处愧,有的受到追捧有的则走向终点啪社。即使获得成功的英国品牌梅,它们仍为自己贴上的“德国标签”纠散甭、“印度标签”的身份感到忧虑尸裙,毕竟秃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除宏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造漠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绅、原木的袅袅余香珐,这种气味只属于宾利槽虚魄、劳斯莱斯们胁撇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严牛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头典芳材。    从业这么多年蝎亥纷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元阂写姥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钒氢,囊中羞涩遥不可及自然很重要掏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦硕宽。我认为一辆好车拔锹,应该让驾驶者舒服驶实梁、安静躲桶、惬意的完成从A点到B点的旅程沮丧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快靛摹,却实现不了我小小的梦淮。我一直认为霸,真正的贵族播,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极秤哥蔚,即便妥协仍然能坚守初心匙微。此话适合改变自己的GT Speed赏,你知道吗前汗杀?世上最难的事情就是超越自己表坦缎,GT Speed做到了 略断。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义碾,当你启动它时救袒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态椿睡。   >> 外观崩屑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身豆飘从,作为宾利目前最为畅销的车型姓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”食。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级示。但是骏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配棵搂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瘦杠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者孰镁斡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辞。当然函危,大部分“土豪”车主也不在乎廷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凭。    外观提升不是GT Speed的精髓投购,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品扦,动力茄弹忌、刚性善才乌、减重上的工作任重道远方。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg滇,仅有2.3吨阔哪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重碱。不要小看这350kg壬仇娇,几乎是一台V8发动机的重量龋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蠢阿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂等骋、多连杆后悬挂和防倾杆等渐犊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色磷肉丛,分别是Burnt Orange(橘)斑股、Sequin Blue(蓝)颓猛、Excreme Sliver(银)赁蚂建。为了凸显GT Speed的特殊痢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选媳。宾利工作人员表示疯衫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故袖绊导,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加膛撇韧,尤其是在中国等兴新市场更是突出穷菠虹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩理爱彭。    你知道胖子多么努力吗鲸糕顾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时琳贡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形粒妻垮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超硕坪。那些把高性能作为卖点的品牌虽,现在宾利也有资格和你们一较高下侮库。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致说刑叫,其尺寸为(mm)敞:长4806教竿揪、宽2227监捻触、高1394掇苇孩,轴距为2746mm跑。我知道修,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距暑交形,为了让你做到心中有数臣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骡度。与竞争对手相比颠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先级趣揪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑髓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缴碴,哪怕国内的环境日趋恶劣龚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值脆拼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成休弗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭箩呜还,整个过程大约需要22秒玲科涣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涎凌,从而避免占用后备厢大部分的空间挨蚂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘恒奢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚忍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怠,没有法拉利暴躁玻茨臣,缺点恐怕是不高调芜清。不信你点击上方视频听听视频里声音搞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结荤: 作为欧陆GT的性能旗舰迫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角上妓墩,不仔细研究根本发现不了它的区别朴轨禄。虽然外观变化之处并不算多奔,但是对于轻量化哨现、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谎脊。" "   7月21日疥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)聊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谦触蜂、北汽E150疵涎,成为第一期家用空间王冠军洗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威星陕。它们会有怎样的空间表现瑞垂提,不如一起来见证介柿杆。 本期内容开始前鲜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧凑却瓣: 好了峭幌,正式开始第二期内容孟绞。不过简单说几句搅贡驼,为了没看过第一期的网友们划陶畴:    你可能会发现坛泊,随着岁月流逝认扒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭了,也当起了小爸爸旁星悲。恰此时茫躺,他们对车的选择可能也有了新的取向杭,空间大淑税壁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胶怖淖。    基于此扰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题列形。从一家三口的角度去衡量一款车的空间漠取伐,让大家对车辆的实用性有个较全面敞、正确的认识蒙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测领混畔、模拟一家三口郊游的情景实测苫搔、细节空间的展示瀑汾、实体娃娃的数据测量四个环节进行胯肩。   话不多说洗保幻,有请今天的选手喝泉,登橙畋允纭! 第一环节空采饰:堆放整理箱配,能放多少放多少    由于很多厂商饲郴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升夺列,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时渭衅狄,也会帮你量化一下车到底能装多少升煌疼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绘齿穷,并加以不同颜色区分缺,目的是给你呈现最直观的感受乐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据方逝,仅供大家感受一下某锻遍。今天我们拿箱子说话吴妥,看看它们这种数据到底能装多少箱子郡苹立。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下匡:由于时间关系禾芬了,我们这次只借到了骊威的低配版靡汲匈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒禾劳,但高配版的骊威有这一功能蝗滑。 首先出场的是骊威哪:    状态一碘:单纯的后备厢空间 状态二颈:放倒后排座椅后的空间 状态三苛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亩昂骨: 骊威一如我们所想的那样才,空间的确是其一大卖点供短付。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挎,小伙伴们都惊叹了!骊威摄商,实力不凡密寺。   其次出场的是致炫侮眠里:    状态一矮慑:单纯的后备厢空间 状态二陶为颁:放倒后排座椅后的空间 状态三拾倘冀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评群畏: 就如文章开头介绍致炫时所说耿,空间胖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扭范。通过这一环节放整理箱的测试导戚婚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得峡淮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积却芍怕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一斥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三棵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辫: 通过摆箱子的实战倒,以及上面表格数据的对比兜豁饺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利修局。而致炫与骊威差距也并不是太大饥桑,可见其空间不可小瞧吃汗。接下来又有哪些好玩儿环节铅坞豁?而两车又会有怎样的表现呢横郸瞥?请继续往下看棚。" "   今年5月姬涝吕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶墨汝淑?9挡无用价?自由光深度试驾报告》)乏哪。当时苇附钒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测限潭。    6月皑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)家。不过3.2L版的离地间隙疼试、接近角同、离去角渤瞳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少驳补。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别率粹?    几天前形,我和赵璞芦费、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市劝,这车还行不行柬?    我们的第一站绣剂侮,魔都上海杉啃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蜡羌。在经历了噩梦般的改签赖、等待淳、登机函溪、继续等待之后归箍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间表锰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舌:“游遍世界各地篮图,开尽天下好车弛拾臀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑场党槐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方惩败谁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的答卞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拭充显。在此我可以不吹牛X的告诉大家捶屋挤,我在纽北环实际驾驶过彻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凯拓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI垦坍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型厢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缅瘦镶,在国内也非常抢手品途虏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升膳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虫态瓶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变锚,基本保留了GTI所有特征奴吓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酒,在舒适配置上也更加的平民化青修。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整权,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件锑,例如两边的侧裙以及尾翼等胸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的木行。但低调的外观也有自己独有的设计元素悔饱理,例如车头处GTI特有的红色的拉线笛皆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标枢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中督睫仁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性悉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涩。另外耸岸,新车的LED尾灯造型也很有特色教贸抹。海外版GTI提供了红色陕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择粗任结,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现眉筏,但国产后或许可以与国内的消费见面挟舞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少姜,我把它们大概分成两类朔四郊:靠谱的和不靠谱的颠。不靠谱的原因很多具粉,有些续航里程太短棚,上车就开始为电量担心;有些性能太差燎戌挎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比悼,几十万买个两门小车多,真当我们都是土豪吗副郎巷?   不靠谱的理由千千万盼,靠谱的标准则大致相同操。续航里程不能太短彭掠瓮,加速不能太慢慑舰氏,最好还有些实用性廖录,价钱不贵就更好了狙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了畅屡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车崩搽外。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平捻,拿汽油车举例的话庙眷酥,90%以上都算得上靠谱锈卸氓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说禾,能达到及格水平的车型却不算多赤储测。我们的这辆测试车是2012款的句前,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型壳线鸵。还好时隔两年懦瘦合,e6的动力系统并没有发生大变化蓄毯寥,只是外形和配置有小小的调整龟。   续航里程扯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧定短,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群建哼轨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车矢暑农,这其实只是理论值睦莲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱凤茂察,实际用车时很难达到仍。夏天空调侥课、冬天暖风拔、高速快了孔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程捷翠。   这种电动车只是日常通勤还可以嘉雹怯,但稍微有些想法褂,想去见个朋友蒲皇芯、买个菜阜,心里就得犯嘀咕丁道。这种心中总有事悬着的感觉很难受烯啪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多境扑。   由于时间原因看紊辞,我们只能简单测试一下e6的续航能力取。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里倍糠蚀,其中高速路况三分之二隙了抚,城市路况三分之一伙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来册,我们的行程其实就是三段铝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)必堕台,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)雀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吮锰,显示续航里程320公里眉设北。完成第一段高速路程时(43公里)乾,电池余量82%(耗电17%)来嚎溃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)囊,电池余量63%(耗电19%)幻栋唯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)侩骚朝,电池余量45%(耗电18%)龄东,续航里程134公里(减少61公里)眉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点玩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右阔摹,比如第一段高速行驶拾,续航里程减了59公里孤讹残,而实际行驶了43公里到,二者大概是0.7倍的关系攻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话释旧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近劲乓测,拥堵路况似乎还更费电一些蛔阑枚。" "  近两年晒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辰,很多大厂都推出了自己的纯电动车丹,先不说比亚迪这些纯自主品牌联,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车虽能。今天蝗,我们就提到了之诺这个品牌轰航,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌侨,主打高端逻,并且未来也是只进行纯电动车的研发瑟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌斡闹浑。今天傻碧替,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E谅,下面我们就对这款车型做一次体验彪燎膳。   之诺1E只租不卖布豪,租赁价格为盲揭:日租金为400元/天角杭将,长租(3年期)为7400元/月攀拜,现在消费者就可以对这款车进行租赁肩阜搜。   租赁价格包含巍:车辆上牌功怠狭、充电盒安装(7.5小时充满)池龟、保险帘、每6个月一次定期检查保养套、车辆维修色,7天24小时道路救援趴、拖车以及备用车辆等奔酱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造琼庆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哦啃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子块讲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计篱拔,虽然亮点不是很多慕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离时石,树立之诺自身品牌的辨识度习茬黑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恍帽别,辨识度极高菠篱百。 既然是同平台打造瑰,那么轴距和宝马X1也是相同的司苹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎昂江,尺寸为225/50 R17免,这款轮胎最主要是为了节能考虑县惺。   本文导航   分享到和:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉解稍,它是南京依维柯生产的车型骨荆孺,隶属于跃进品牌旗下筛,是一款定位中高端的轻卡产品革灰。该车是在2013年1月首次发布的滩焚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)倡,为用户提供了更多的备选车型坑奸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现揉钩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)痪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域剐检,宝马向来不走寻常路雾攫炒,旗下的SUV并非越野硬汉齐嚷厘,而是更加注重公路操控性寥洗,所以在外形上也有着自己的独到见解咎荤另。Coupe原本只是轿跑车的特征票疲搪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后括钝乡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上头翅。在这种背景之下缄,X4应运而生娩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验记程,宝马对于X4的设计便更加得心应手锭趴。从车身尺寸来看粹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化踩苹事。然而实际感受上南岸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力膳。它们的关系就如同X6和X5铣,一个张扬剃骇、一个低调拇。要想嗣タ崤粒酷痉购?X4很在行栏酷纺。   这辆X4的外观加入了大量M套件常变违,进一步凸显了它的运动风格惯信。夸张的前后包围降低了视觉重心迷行漆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角托。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢迸?所以县,接近角假、离去角这些数据对于X4来说凭净耗,根本不重要厩姐。   和X6一样促,性感的臀部是X4最迷人的地方般恕。如果从车尾来看客笑,X4确实比X3运动了不少谱瘦拴,高挑的腰线守、厚重的尾部都能给人很强的力量感稀。对于35i来说扁丹,单边双出的尾排着实有些低调屑。尾灯的造型是典型的宝马风格宦习灸,造型简单班、大气伙臼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升楞盛搐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮勒凸,前245mm径、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性画阜胎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)泻咯鼻,这是一款综合静音吓把碴、舒适剃看、操控于一体的轮胎污皋戊。在我看来萝搽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎铃限,似乎更为合适芳梗。" "  原标题柬啃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前魏概乓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)忌赖,该车除了外观造型犀利卿、内饰豪华炮轻稗、配置丰富之外孤兄觅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样颈什。作为一款以年轻了、时尚为主旋律的产品绍拴,NX开起来的感受如何遣山纬,今天我就为大家正式揭秘限关。(注贪乃窍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称送糯,如NX汞虎赎、ES骚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍攫:   NX车型的外观内饰设计风格抵颇,在之前的文章中我已做了详细介绍茸咕妨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品跋赐猴。从实车给人的感觉来看蜂,它的确做到了这点截骨纫,不少人见到它的第一反应就是疥监特:恩猩,这车挺个性奸船玛、挺漂亮骂身。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅匆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计洽但,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度琶呜。此外该蝗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缉,进一步提升了科技感凉汉翰。不过它并非全系标配容锭敛,在入门级车型上近光灯依旧是LED鬼,远光灯为卤素灯泡卡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV帛扭夹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惫欢检、宝马X1做直接竞争雄新,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV猎闺没,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证喊导。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES侗奇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格充电。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻砩,其中一款为17英寸厦计,另两款为18英寸抄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冗迟垄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎唾极,在国内的售价大约1700元/条怕纠。   车尾线条与前脸相呼应系寺材,造型犀利辣绍绿,棱角分明光讣,以凸显整车年轻啡龄涟、运动化的产品定位酣趟。同时暖啃烫,尾灯设计十分用心及慑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果饥沛乏,特意在接缝处增加了一小块LED欣鼓。   内饰方面乒耽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造丛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准骡疾核,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用强琅,大幅提升了车内的豪华氛围蒜腹。   据雷克萨斯厂商人员介绍标现,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钉咎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统竞,它的使用方法类似于电脑的触模板檄,并带有震动回馈功能彩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用剔。此外县,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嫁砂谷,我们咨询厂商工作人员绘广,这配置会不会引入中国辆,对方并没有给出明确答复归。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适花桐地,作为家族中的新进成员冈草,NX的表现自然也不会差曙率靠。为了符合它运动化的定位栏冒冀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肮蚀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现共纺浓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意竞靡。   在海外畅闯虫,NX提供了全景天窗朗、普通天窗和无天窗三种版本的车型败,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃描草惊,采光效果很好羚辩,但无法开启冷肌释。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用菜麓,采用的是外开式设计皮匈呢。可以确定的是魄巫临,上述两种版本的天窗都将引入中国漠,至于无天窗版车型是否会引进椽荷其,暂不清楚聚视纳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年旅橇,马自达CX-7在海外推出;2009年椒,2.5L两驱车型引入国内诵骋,售价28.8万;2010年必,增配的小改款车型上市博糜,售价29.08万粪,同时宣布国产意向;2012年浩,海外CX-7停产;2014年缚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缄伸吼,等它国产的人此时已经老了四岁了必。   从以进口的身份引入国内酪瞥,到正式国产经历了四年左右的时间稿冗捌,在这四年中进口CX-7销量并不好察,一方面是当时市场不成熟导纯,后期竞品丛生将其埋没了熔。另一方面原因也在其本身蝗篇,比如定价高瞄女、2.5L发动机动力孱弱等等乖蹦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍携嘿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统悍痉。在测试之前冷画,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点妒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm婆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm权,搭配6挡手自一体变速箱兄绒乘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机篮,只不过调校要比CX-7上的更为激进缓恨。即便如此免,我们仍旧对它的动力表现有所期盼苹尘庆。   油门的设定比较灵敏黄揉,起步和加速初段都还比较轻盈拎互米,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线倍姜篙,而不至于拖沓亭,一切都显得易于掌握丰。变速箱和发动机配合的是那么默契擒并骄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吹赫,只是在极拥堵的道路上蠕动时镣借修,1挡与2挡的切换有点闯动而已扫犯,问题不大替。   转向和悬架的设定偏向运动链,采用机械液压助力的转向系统比较重雌群臀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惧蛊。悬架没有“忽悠”的表现访,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息啃悔,车内乘员经程猿廴ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”氓戎瘫。悬架后段偏硬癸,在弯道中并没有明显的侧倾妙恐禄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去飞喊桶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错犬,动力供给够积极合舍,表现不错详错,驾驶感觉非常轻松弓,动力的跟进也很是及时街偶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)煌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm榔系讼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右屏涤,而且不是那种喷涌般的迸发涤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已娜甭,给人相对内向保守的错觉吝输毕。   CX-7更擅长的是中途加速会歇,比如从60公里/小时开始虽怒骗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易倪久,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限砰挝,这几天这种沮丧感时常出现羌虹。不过也正是这个中段加速的特点褐浇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右季,稍踩油门就奔向3000rpm反,便能得到很好的响应颧,仅有极为短暂的降挡迟疑恢,随后就催逼出了足够的扭矩迟。简而言之膛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的适宿,容易上手踌被,各方面的表现也都算令人满意目。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纱箱阿,涡轮增压器起到了明显的效果步挥,就像注入了某种精神类药物合,虽不时刻保持着亢奋状态硅,但兴奋状态确实随时可以到来镜椭,一切都听从指挥棉拟吉。这种持续的加速感可以维持一段时间浚戚率,心里不禁一阵爽快课,当然断蛾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了署戚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里温,消耗燃油17.94升操,平均时速为30公里/小时股舌捅,全程开启空调该腺,平均油耗为13.3升/百公里陈碱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看宠栓,CX-7绝不算省油的那类卫时,准确的说是比较费油骋叮确。另外矩息盾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油控祟,无疑使用成本相对较高腊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前茄碴甩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疲剑草。说实话箍,那是我第一次接触这两款车乃儒稻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象伸拒梆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机儒,动力同样够用瞧拭秸,但输出并不算线性虫诡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嘛婚东。当时我就在想瓷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了奇户,而如今厂家真的这么干了虐冯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统枚,增加了几项配置抡春,外观方面几乎没有改动收释,图中的这款车只是增加了车顶行李架巩痢、车尾扰流板和挡泥板等选装件擎。   这款帅客HR16是一款7座车型境健,它可以满足国V排放标准吨适拨,车窗后半部分采用了隐私玻璃赏箱哗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陆。当然欠爱,帅客实际上是一款既可以满足载人骚遁什,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)些倦辰,所以它的车系中包含了5座亩、7座漓缕藕、国IV脾、国V等各种不同版本世。   除了挡泥板之外钵湾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高担,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果尚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搔,其中的最强模式叫作“Dynamic”李靠,译为“动态”莲。有意思的是笛筹,在英文里汤读,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根冈仿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机镣嘎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鸽毙?——开启动态模式外胖龟,就等于点燃了一根无形的导火线函遁。   要追根溯源的话翘鸽,炸药起始于中国岛菏勒,属于四大发明之一坍,不过相比中国发明的黑火药揣嗡,硝酸甘油平时更加安全可控茬采,而且破坏力更强来币。奥迪RS 7同样如此俺考,它多数时候表现得比较随和瞪馅芥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力劳腥。   首先从外观上就容易看出它很厉害菜琶。奥迪A7之所以独特屯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肚淀处,人们将之称为“Sportback”倦,在我看来晴,它的廓更像是一只优雅的海龟抡看,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种傅潞甜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装魄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惨缅,所以它已经不是传统爬行类的龟酬歉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息夏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同丰壤乏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘省,让人不由自主的去稳稳扶住3断、9点位置迟赏临。   在风骚的外形和各种真皮蔫十贯、碳纤维材质的覆盖之下铺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性镶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别奔,这一点很好裁蜡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV票,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钱寞规。即便在这种情况下抠男,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乾吞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酷逗:谁给你的自信卖这么贵笛?不错木隋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冠刮菊,它到底是盲目自信还是厚积薄发酞贝份?我们一比高下蓉拒。 外观对比谷污炒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结健计细:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算兽,所以我决定说点可以量化的东西布河。首先估瞎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现句库悔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泉菲。其次可能是由于动力的原因良惊逝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽患。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上残爸,备受关注的长安CS75正式宣布上市富封揽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合唇推。在前期的试驾活动上桅渡潜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型承庞崇,并对其驾驶品质给予了极高的评价首某。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车饲霸,和手动挡车型相比笔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待仆。 ● 外观内饰的简单介绍丹:   在外观方面贾剑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型眉貉龟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识奇隆郎,甚至连一个小尾标都没有拳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿丘,但1.8T车主可能会对此有一些不满夺僵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耪,轴距为2700mm杯翱黎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5败地绵、奔腾X80以及哈弗H6桨记,CS75还是相当有竞争力的闹半蒜,它的轴距和长度最大性踌,宽度仅次于哈弗H6呈,高度相比瑞虎5矮了35mm碴衔文。   在外部配置上成惟隘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统阮晦尉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头杆耙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角内俄分。另外夹纯叫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯动姐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力貌九。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致戏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品感,市场售价约为700元/条鸿幂,在同级别中算是很厚道的配备了拷。此外下戌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拆,只是轮圈被替换为铁轮圈屉芬,还是俩字——厚道蝗碎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纺骨态,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伦械,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扇抨箱,看起来更有层次感布奶姐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拖办、设计毫无新意媚沏、用料也很一般等不好的印象痹瞄。不过近年来捞盘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹极付,长安便是其一滴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炕盛辨,也很难找出它的缺点离粒,按键错、旋钮的阻尼适中钞噬驾,手感很不错蓉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏陇,分辨率和反应速度都还不错梢恢刺,不过在功能性上它只提供基本的导航剂靠杯、DVD得氯浩、电台娠光婚、倒车影像及蓝牙功能弹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捞诡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的牡年,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到田锚,但是厂家对此并没有改进唉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放前。但是娇辨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酗欠,同时设备名称也无法显示完整蒋,在用户体验上还有提升空间嗽。   不过汇漓,在一些细节处理上塘供佳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意娶。比如在挡把前方的储物格苇秘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理跺,不过这块材质却为硬塑料泉兽酷,实际上根本无法达到防滑的效果米绢。另外逼倡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯峡,这点值得表扬扫驹榷,但必须手动摁下开关才能点亮嚏罢揽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅硷勒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果插渺。座椅填充物软硬适中朴香熊,刚刚好薄扣酶,并不会软到开久了腰疼能死钒,也不至于硬到硌(gè)人藕。除此之外持笨让,包裹性表现也很不错帛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中涝沃辅。另外秃陛仓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节递涛。   车内乘坐空间表现上胁卿钩,身高180cm的编辑身处前排窖七,头部约有一拳左右的空间厩呈愁,此时移身至后排呈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垮。作为一台紧凑型SUV车型输帝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了桂郴汞。   来到后备厢可新,长安官方给出的容积数据为590-1560L委,表现中规中矩沫勤慧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布畴冠贝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果插雀,增加消费者对于整车的好感度宋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟奢撇,如今市面上的电动车产品越来越多孺喜窍,开始逐渐走入人们的生活狗谢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一屏光鼻,大家对它的了解可能还不是很多舅痉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元霉绍码。那么这款车究竟如何呢顿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车败、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缎岭,我们终于有机会近距离接触一下氨吝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌副尺扣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质冠鲸,因此其与众泰汽车合作捌誊,推出众泰知豆电动车偷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扑溅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识雀金。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗咕米硕?不管你信不信点,反正我信了胃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱风刮秘,售价为24.98万-28.98万元闲寿筋,共有三款配置可淹旄肌,全系均未采用quattro四驱系统匪,取而代之的是前置前驱的驱动形式害公诲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛屡衅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生尺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水始靠璃,1.4T的发动机到底够不够用蘑涩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧监广肪,这些问题都难免让人担心锑开。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锌粮丧,它又是否值这个价格枪,下面让我来终结你的这些疑惑勤祷动。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力便炊敲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱譬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样昏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境昧奋,既然大家都关心这一问题碱穆乳,那么我们就从这个问题开始一一解决稿砰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的编伞,其最大输出功率为110kW拓,峰值扭矩可以达到250Nm啦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm膛芒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后裸掀骚,动力储备不足方面的顾虑溺,但是这些想法也好顾虑也罢题酣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了扫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绰斗,油门初段的旷量微乎其微桑盲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点函拇捎,当发动机的转速达到1750转时频枪淋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩盒,强烈的推背感也会随之而来臣颅扳,如果你不是冷静下来思考一下芭镁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受聊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减纪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候巩首介,一开始的想法和我一样儡墓,换了1.4T发动机之后掇垦,动力跟的上吗绘?心里总是怀揣着这样一个疑问悔池,但是当他们开了一段时间之后横桥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”散。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格闷价浑,处于D挡模式时赦恰盎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝忍,但也感觉不到激进的性格登。但是当车辆处于S挡时粟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉暇喀俩,整个车似乎突然变得紧张了起来东,时刻专注着你踩油门的右脚翟,稍有动作便会迅速做出响应尉。   在城市的驾驶中炕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障室,当你深踩油门时判潭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞埔,或者可以说底,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态激。此外编篇抢,作为一台不折不扣的城市SUV屑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验颁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蜕掣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量琳滩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感闷嗜第,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动较。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆篓筛,整个加速的过程非常线性都锌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时锈浑痕,不会表现的非常神经质屎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱魄呵,这台变速箱给人的感觉非常聪明怪巷率,可以准确的猜出驾驶者的意图伴首,在换挡的速度和时机方面非常到位轿客。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点穷加。此外潮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错疵江掏。当车辆处于D挡模式下水跑僵,当发动机的转速达到2000转时氏,这台变速箱便会进行升挡的动作杉,从而保证日常驾驶更好的经济性失懒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时巨澈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应芹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泄。   这台变速箱也并不是近乎完美桓农,它当然也存在着自身的不足俱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺架广,尤其是在低速的区间内酵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感薪特痞。此外杀缄,该车提供了四种驾驶模式的选择心,分别为经济呐苇哇、舒适缸卫炒、自动和动态模式吝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整际跋。 性能测试憋窝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中戮坍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钩炼讲,最终的破百成绩为9.14秒褂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挂。奥迪Q3在三挡时完成了破百挖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程咎茫坤。此外碘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没煞膊恼,非吵樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失徘匹,整个加速的过程十分平顺和线性季辨怠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势含。车辆在全力起步的过程中乓浆,由于没有采用quattro四驱系统率孺,车身有轻微的抬头现象畦钵,前悬挂的拉伸比较明显澜舜。 性能测试肠绰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中刻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米写啡但,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系睫兰燃。在整个制动的过程中毋,G值适中保持在-0.9到-1之间擒活庙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挎旁,前悬挂很大程度的收到挤压灯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显副裂。此外翠袄,该车在连续制动的情况下呜,受到的热衰退现象比较明显钮磊霖,在连续测试过后姓撤伞,制动距离增长了接近2米徒燃裸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容攀副挂,动力方面也足以应对使用的需求窗,尤其是在低扭方面桐府斤,这台发动机表现除了浑厚的功底穗滩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平间。对于一台城市SUV来说闪祟缚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑料完粉。" "  你有没有这样的勇气瓣豹,一辈子只留着一种发型慨,带着一种款式的眼镜复?或许多数人会摇头说不巳。试想你现在穿着中山装群癸涝,带着大边框躲灯量,留着中分头走在街上晶,别人必定会投来异样的眼光绷洛擒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变胁茫,但有一种美沧,却是永恒的娄我,我们称之为“经典”苦肥叹。就像中山装逐渐演变成了“国服”锌咸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扣杯,看似过时的东西稍加润色碉梦会,就会焕发出经典的力量凑五。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题竿,也是一个互相佐证的问题滔默。正是扛住了时间的消磨焕,一个产品一种设计才能称之为经典目。而正是因为它是经典椽贝断,所以无论时间如何过往势概,岁月如何变迁嗜,它依旧能代表着美算盾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角路。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫党弗碉、保时捷911纪淡厦、MINI这几款车了萎炊肛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承泞,这是一种财富稀乐贸,就像一个国家的历史一样矫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝裁惰。但就像中山装一样溺笑,如果不稍加改动储垃,依旧会被人说土气量邪逗,MINI也是一样拖席,细节的升华会有益于经典的传播和传承滔矾溪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纪,是全新MINI车系中性能最好的刮。所以车头车尾都会看到“S”的字样笆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表彭剖孝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部摄缕闭,这是它彰显不同的地方澳镰,尾灯的轮廓更大了须,但相比老款不够凝练恭蔫,同时你也感受不到它有何种审美的进步卫,个人感觉它是为了变化而变化派。轮毂方面据绰呜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号琉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注慑扛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)掇。不过柬傻检,在真正接触到保时捷Macan之前忌,我对它的真正实力也有所质疑凌华忻。众所周知蛋瑟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赊裴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢碎?带着这个疑虑绩改捷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同陡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型艾奸钱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似啊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沧搽百,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”浩。在没有任何参考坐标的情况下瘟铃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鲍介蕉。排除了惯性思维的困扰鲤冀手,对于一款新车而言或许并非坏事夹媳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布朗,因此有关它的设计特征我们并不陌生思。作为保时捷推出的第二款SUV车型灸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嫡孤却,同时也融入了许多独特的元素确惕警。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征令,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动禽信苦,因此在细节处理上簧倘,新车融入了更加激进的设计元素量秀。    作为入门版车型海古履,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯熬难姆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抽偶,并采用导光条设计幂送,其视觉效果更具科技感卿罢。   保时捷Macan的腰线位置较高估梯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢关孝络,营造出强烈的动态视觉效果觅魄啦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拉拉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一归撵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沉瓢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况良翠柯,我的同事此前已经为大家介绍铜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解孤驹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍慨晒退。" "   ??????? 提起观致士纯匠,大家都会想起什么藏磨搁?这似乎是一个难以回答的问题忌勘。作为一个有着中国血统的全新品牌沉挤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伍道芹。在2013年即簧酮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上对,一石惊起千层浪伯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浆。   如今猴娃,观致的第二款车型茶,观致3五门版也如约而至暖霜劣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力财牡帝?它的到来堕盟,在扩充了观致的产品线之后垄护,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瞎剖领?自然是令我们拭目以待溪倍邢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车视。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肚茧朝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型溜粒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型夏拍达,时至今日都没有做大幅的修改徒。就是这样一个古董级外貌的家伙龟蠕,最近竟然和新能源技术杠上了全。2013年的日内瓦车展上纪,路虎推出了一款纯电动卫士骋,旨在告诉大家卫士宝刀未老持彤洁。而这些天漏兄航,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试软,看起来惨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上萍概珐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟柏冗控,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坡,并未成为现实惕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已褐篙惧。   事情的转折点发生在2014年6月18日廊独酸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照湾窟卡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车车扩,并且这一次硅改黎,车身上已经重新贴上了拉花鲤俯拍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计迸吮贪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”隘戎,而是一台真正的电动版卫士簧将扫。   之后通过各种途径的联系忱剑港,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坍芯糜,虽然这并不是一款量产车练藐赡,也没有任何电动机稗、电池组方面的参数数据鹿丹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试郸添攫,我们认为此次试驾还是很有意义的挥铅成。   ■ 外观造型瞧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷萝纲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士能录。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样橙稗薄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异桓遂衅。   电动版卫士全球仅有7台舱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绊乒惯,基于卫士110车型打造妒,可以根据情况容纳5个或7个座椅品荆猫,算是车系中的“旅行款”捅坚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承猜回架,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计垦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡袍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外盆洪炉,丝毫不加以修饰蜂尽刊。按照官方对柴油版车型的销售策略寸散,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件炒吗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分氮旗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疟捕胆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间堵签兜。正对车头段共,右侧翼子板的通风口也是镂空的驰,下方是空调系统的进气口普脓,而左侧的则仅仅用作装饰商渭,所以是完全封死的状态胳。   平直的挡风玻璃限、小雨刷焙棱茨、面积可观手动调节后视镜柔氢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拆,而在这台电动版卫士上俺怜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板禽促。   实际上纱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致管,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线堵,电动车窗只照顾到前排乘客郝墓软,第二排为手摇的连衰囊,第三排则仅仅是推拉窗栖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林碾漆,确实灯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车别,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中淘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头祈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖虚瓷。   三窗式车尾设计除了古老外邻炯,想不出更多的词去形容膜轮,好在后窗电加热绍诬逆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备激,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肯。至于各种不同用处的尾灯郊鸡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧镶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩娥,并配备了13针牵引电力接口甘叫钉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电雄慷残。而对于电动版卫士来说居粟,这款车的拖曳能力也非一般强大垂盖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡裙晃纽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置玫烫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯囱掀,在这四年一次的盛世当中舷胜郸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注层毕嚼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘∪焖辍,在经过整体的细化改进后整体更出色荚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承允小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌封,对于这样一款小车到底怎样刷凑私,让我们一起一探究竟桨蔼泻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车舌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计繁戳藕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化勃歼肋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计板就泉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格帽宦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格污刺权,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择查囱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成檬荩可靠的选择硕理授。   相比现在很多的车型琼救篮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰沁,个人比较喜欢这样的感觉绩竣,朴素也是另一种风格叮叛并,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好粹虚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辑沉,可以说是起到了点睛的作用嫁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创咎财滩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格躺,看起来还有些运动精神扣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组先,同时也是远近光一体设计太记,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气探镁,更加突出其可爱的造型风格泉疾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扳项,同时也表明了J2的一种年轻风格刺呢。虽然是一款定价不高的微型家用车盆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疼,雾灯虽然不是什么贵重的配置逗,但对于安全的保障还是多一分才好炭寞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力雇,实际使用中虽然刮水面积稍欣』摺,但整体还是清理的非常干净戊辖。   在车体侧面造型上拌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计即来,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高细井,这样给头部空间会留出很多踢潜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锌受,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感儒腥停。腰线起始的位置和大灯高度相同烙烫番,这给了驾驶员足够大的视野空间食,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蓝朴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格臀沥。   在尾部造型上酶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计哩欧,同时加大了尾部示宽灯的面积拢涕矗,为了就是提示后方车辆注意安全撅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹抡肉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高猎劳史,内部非常的深不过开口非常泄!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坑翁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具绞铝锰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎孰,虽然是钢圈田博,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳烙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型断,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寡拈。另外绣攀,一直让人头疼的售价问题宽,此次又出现了冗畴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势臼回。价格问题豁楔,在上市新闻 中已谈了很多胎搂,不过与价格相比疵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善闹背儡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统连盛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题罐害?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钒,即将为各位解开疑问渺蛙甘。   观致3五门版已于6月24日上市聚,目前指导价已公布蔼僵那,售价区间11.99-17.19万元 仁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍标独醚:依然遵循简洁的设计思路榷妇,造型更显年轻龟磕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头施,喜欢追求时尚潮流的年轻人士窝扮菏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体猎赴。可以说竟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车阜肩封。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格牌舞,不过在细节上却更显年轻劝逞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm才,轴距为2690mm铺目蜕,除了长度缩短了177mm之外鼎提,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别校酞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寸羡辑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉顿栋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了喉梁。在车身颜色上惦烤,观致3五门版同样有6种颜色可涯锪纬弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伪恍刻,色彩更为鲜亮吕完须,也更有时尚感拔辑扁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起署垃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别傅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面丧甘,而前雾灯也采用了圆形的设计纱,更显时尚醛帛柔。另外潞鸿镰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯簿、转向辅助灯和大灯清洗装置祷需剐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 舱离。   除此之外长,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扩灭逝,并且轮圈的款式也更加的年轻陛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18签赎。所以在轮圈与轮胎的规格上鞭喝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惟筛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍对豌:与三厢版一致习韩,细节改变不大弛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同剁蒲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择芥。中控台采用对称式设计项俏结,各种功能布置规整侩廓,按钮数量控制在了合理的范围内烙,不会给人一种杂乱的感觉沧。平底式多功能方向盘与三厢版无异瞳,造型很有运动感峨,真皮包裹的外圈握感也很不错逝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扑痞虐,除了蓝牙电话佃掣、多媒体播放等这些基本配置之外瞄刷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务钉遂散。除此之外倒,车主还可选配观致逸云的增值服务侗新,该服务包含实时交通路况懒蹋、实时停车场信息和地图更新等年梁沃。 ● 座椅及乘坐空间杯裴:白色绲边真皮座椅很有时尚感沤卧吭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钦兄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能庭,与三厢版顶配车型相同藉。不过区别在于藩督,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理痪珊昧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升诬涂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动噶奶。   在乘坐空间方面菲死,身高173cm的体验者进入其主驾驶座习啊,并将座椅调到最低位置后椒诡,头部空间大约为1拳常,显得很宽裕;而进入后排后泡替曝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的漏娃沟。后排中间地板隆起幅度较大搞,长度也不适合搁脚毛,中间乘客的舒适度会受到一些影响希恰际。 ● 后备厢啦痰、储物空间和天窗嚼:后备厢容积403-1105升龄哇璃,储物格众多旱。   在不放倒后排座椅的情况下茨骇,观致3五门版后备厢容积为403升嗽柏彪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题棘。如果嫌这样的空间还不够的话寐嘲,将后排座椅全部放倒后妇挝,空间最大可扩大到1105升疲恃。除此之外掏黄,如果您随身携带了诸如手机疟赴、饮料之类的细碎物品的话蓟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间什。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐虾蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备汤玻悄,可打开的总面积约为0.22平方米文姓炔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似湾蛔姥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架形簧炔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机呸,两者最大功率分别为126马力和156马力辅脱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米剿丢材,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别遍闻目。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绊饥废,其他车型均采用6速双离合变速箱怕突。在底盘悬架方面愁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统澎魂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鄙川。 ● 驾驶感受门答:底盘调校水准高饶脚,变速箱低速平顺性比三厢版好埃乾。   此次试驾会上计贸,我们大部分时间都行走在城市道路中脚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些逻推,起步时若是轻踩油门踏板巷芳,车辆的提速会显得比较迟缓炮汉,若要改善的话纶惊,需要至少踩下1/2的踏板行程嘉。对于开惯了日系车的朋友们来说娜渴,这种偏向于传统欧系车型风格忱同,而非“一点就有”的油门调械θ瑁可能需要一点适应的过程澜胯。   而在整个加速的过程中嵌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题我,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赶酷脱,咆哮声已经传入驾驶舱危,可就是不见变速箱及时升挡快拘输。另一方面豆冲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入雀,整个介入过程并不是特别的线性瓦,其工作时的噪音也清晰可辨品隆倾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音渡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧晨孟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恼靡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受翻亮防,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换饱加浑,并且伴随着强烈的顿挫感噬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多恨讣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哆美,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少矛,虽然顿挫感还是有奋俩镶,但已经能够被绝大部分消费者所接受船。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蹈揩潍,那么我可以回答您供,和大众的DSG表现相差无几岸。蓟厘涕。   从观致工程师的口中得知去,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题构贤剩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抄沟纽,对变速箱程序呛柑煞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整箍牛剑,找到其中一个最佳点盼揪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低华。   在手动模式下剁谰,发动机的表现仍然很积极吮宽诗,不过由于其低速动力输出并不出众棵普,其加速度并不能让人感到满意荤,很大程度上笨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉贯蓉。此外哺浅皋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时软,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拍缆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似理歉杉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点慧夕忿,而在此前的三门版车型上孟递,我们就给予了相当高的评价辞惯。虽然仅从结构上来看唯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控桔蛙,但作为一款家用车嘶故暴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舍,高速行驶变道保证稳定性庇拭丛。事实证明褪莽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现昂,并且从车底反馈至车厢内的声音腐览饺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挨信肝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的使恒。   ● 编辑总结惕狙郴:   从我们此次的试驾感受来看距闷潭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搔高、时髦的外形受连,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整秋脆盆。与之前我们体验的三厢版车型相比假啡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步镐劳潮,尽管目前顿挫感还是存在逢豹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了没舜楷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过俯,有值得称赞的地方提健,自然也存在着一些不足徊塑道,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等馅柏。另外签,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的茨是群。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元孙世,但是这4000元能够换来包括氙气大灯挨老、转向辅助灯及大灯清洗功能函鹿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎欣,这样看来归,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嫂饥溯。不过讹荆刃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢另?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧身郎架。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也废煞В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间借,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍皑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型怂。但个人更喜欢两厢版本磋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因仕朔疽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾秋搜竞。当然懒说踏,作为同一款车返,两厢和三厢的选择人群会有很大不同铺藕。三厢版本更加实用粒,两厢版外观更加时尚干练迟善。今天带来这款两厢版爱唯欧闻妊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足昏械。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容弧火,大灯的设计相对保守了信蒙社,但也减少了人们对于这台车的争议性烈驹谩。从而扩大了消费人群申。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胎细诚,各有各的美迸顶。但无疑色哦档,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锣挝。   侧面的变化并不是很明显钉齿模,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动垄棉。相比三厢版要顺眼的多防耙骆。车尾的变化同样集中在尾灯上够输,尾灯的轮廓变化倒是不大母,变化主要集中在尾灯颜色的改变钦偿。深红色的外围显得更有质感商。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话攀公,越野车是最好的选择岛唯愧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绕肪斥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40泥搁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事娜册暮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力熟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远轰谐粒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40玻邢劣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陇。除了电视剧的锦上添花禾劝,BJ40本身的魅力也势不可挡腿骚,下面我们就走近这款“北京青年”帽焦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扳塑磷。   外观/内饰鲤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挪舒类,或许有人会问那为什么还要进行测试输潍钢。其实答案很简单桃昏,之前测试的BJ40是一款试装车摩沛筒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别圈,包括电视剧中车辆也是如此乃艇醛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变痘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升犁宏闪。虽然我没有见过之前的试装车缅甭烙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异结,甚至有些地方与牧马人不相上下档。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍界,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酥邵,这里就不再做过多赘述臀刷涤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰僵,你会发现并没什么科技感汉,简单的线条寸测刚、硬派越野车特有的见棱见角的气质惋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面藤檬。另外僻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留剃。硬质塑料质地的中控面板很厚实椒茹磋,比起舒服的软性塑料手感稍差鲁酱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境膳孟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事桑,同理使用织布座椅也是一样搔厢,无论您是刚刚涉过水坑痊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨镣被,都不用担心亮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蚊侵,不需要华丽的外表去装饰拆貌。虽然BJ40有着很浓重的模仿捍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格末。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上策面,那只能说这个人并不了解硬派越野车侯栋驴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望怠啊,让人想到真正的场地里去撒点野热。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疾?惊险的高速穿插沏、精彩的甩尾掉头滇、惊艳的侧向双轮行进乳港,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梅呐。时过境迁弛庇,萨博虽已退出中国市程ド恕,但把经典的两款车型(即9-3扑拒、9-5)的技术留在了中国哆,在北汽成功收购萨博技术后侵佩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生喀勾睡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型趣侧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术目棺屋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求欣烧号,主打性价比与实用性继版。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确确尉唇,只是在某些方面使用了相关技术而已塘喊。   从外形设计上就不难看出壳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影刺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰现飞零,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70涣篮,同时车身上所使用的犀利线条赂,令时尚动感的氛围展现得十分充分潦墙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表宽拖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肆冬,车身各项参数都小于萨博9-3案僚短,所以直接套用的说辞显然并不成立急。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扔拷,打造一款可以继承优秀基因剔图,并适合普通家庭用户的车型火溃欣,成为了设计团队主攻课程弦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情彩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应磺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降松捐蓬,但紧凑的造型与简练的线条奴,使其观感的持久性更好屠该。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酪腺抽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场梧喇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拧,价格能接受惋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型溜江。而现在也有很多车型供大家选择私鹊澎,包括大众途安仕乓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择喇镀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现徒泼虏,它还有一个进口车的身份逛。接下来拴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现舶替嗡。   外观申瓤谷:起亚最新家族设计侩,略显可爱巫雀酗,大部分能接受驮巢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格侣陪舅,同时又有一种独特的卡通味道弛踌弛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感广,没有配备氙气大灯喷葱尺,但全系均带有LED日间行车灯对、透镜及大灯高度可调功能丢悍。雾灯部分的设计很有个性晴彩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感煤需。   由于车身高度降低情粹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑淌抛摔,平滑的车顶线条降低了风阻系数响介,流线型设计更加美观负速。全系除顶配的豪华版外谎胚,后视镜都没有集成转向灯功能文猴材。另外蔡乡,低配车型的轮毂也比较简洁案,轮胎规格为205/55 R16涡祟。   新佳乐车尾的设计十分简洁块,总体看上去比较圆润玲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格翔,凸起的轮廓首尾呼应玻玖供。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方猛免,车顶带有行李架卞,具备一定的实用性桅。新佳乐全系标配倒车雷达功能桔廉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像摔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源糯草,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题悍犯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯皇。而提到雷克萨斯醒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坟炕,立刻联想到了舒适昂、安静等一系列形容词苟。   作为雷克萨斯主力车型村彭,ES系列占据其在华销量近半壁江山脸,舒适屏慈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价夸泛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h葛,更是有充足的理由享受这些评语瞪。但更重要的是力版哀,在环境日益恶化仑峨、石油资源日益紧张逗揽市、油价越来越高的今天们,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卿绅。   外观部分撬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)岸尝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生皮,和前代相比进化明显废。初次亮相时匪苯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期奉间。与丰田一样诡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恰憨,目前已被广大消费者接受捅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题污滑违。   外部配置上虫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能海勾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目巢囱,与中网造型配合不错土项。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格玲,轴距2820mm设。与国产ABB品牌的三款同级车型不同全取,ES没有针对中国市场刻意加长揣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台湾畴,轴距比老款增加了45mm骨擞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计奢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型隶奸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蔫染困。当然扦般,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标彤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起净酮。另外送兔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内稼昏,更加低调蒂凤檬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS券巩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距淳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盒、忘记沉默寡言的正装车主母概滩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框小沦疮、忘记... ...算了茹骡,需要忘记的东西太多跋焊,你只需要记得一点芥蒂舒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽角翻。   奥迪的低调沁乐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)囊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝洪酷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然摹蚂。依托自奥迪A7的造型设计肌,RS7依然拥有优雅的造型哗缅,仅仅在一些细微的地方渐堡,RS7做了运动化改进寺齐挪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戮、以及哑光附件躲恳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板苇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子祥焚钙。   如果客户需要辉颗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂适,其轮胎规格达到275/30 R21躬涵叼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气烩。排气管依旧体现出奥迪的低调泉郎伍,外部看是两个椭圆形排气管秤角谋,而其实际是双出四排气鹊堆,因为单侧双排气有节流阀怠搁廖,用于改变排气通道厂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣铰粹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的夏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线享斤徒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针颇女茨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沙库氏。车钥匙疽、平底三辐真皮方向盘梨、运动前座椅耽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标私卞腊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能攘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哭串顿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瞄,还提供发动机增压压力徘、机油温度显示和圈速计时器等数据杜忻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰叉,并提供其它3种材料作为选装独闹。车顶内衬标配黑色织布宽摆,可选配黑色Alcantara面料淑铜湍。搁脚板秃、刹车踏板角检、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计姓卤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆伦现旗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谓敲、一体式头枕的运动座椅戊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料未,并提供钻石绗缝迸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料染。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蹋蓝露。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情长,就像微博上说的碱览维,一次刻骨铭心的爱情魔滇钡,一次说走就走的旅行什么的卡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求寂搬,但在现实中日,你不能永远一副放纵不羁的样子蚊,特别是在资金有限的情况下怀仕官,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吠。此时你就需要一辆价格便宜裤暖、实用可靠的多功能车型莫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择霓墒沤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型撅冒,分别是景逸X3和景逸X5碌汀,形成高低搭配产品布局寂瓷。景逸X3属于入门车型桓付陡,共有三个配置粹菜秀,指导价从6.99万到7.79万元拦歪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型夏吃牡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像河。这款车的前脸采用了新的风格样式裸塘热,线条比较硬朗狙驴菠,造型简洁流畅谐,同时又很饱满叭抵扒,没有过分追求标新立异的夸张风格隆钾姐,显得更加沉稳缅裳酱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泞,给整辆车增添了活力没星。   除了前脸之外辞谰确,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓芭腥父,让人略感失望示,好在整体风格还算融洽浓捕脆,不会给人前后脱节的感觉腑扑奸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm旱讲旧、1835mm和1705mm榷,轴距为2685mm鸥食,在这个价位上算是较为突出的水平了狠款幻,保证了足够的车内空间歇。" "  在固有的印象当中渤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虱翔褐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价脚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承樾浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌目麻颈,作为日系三大高端品牌中的一名沧泊念,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸撵钦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奇铣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L模吨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辈夏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格涉缮凤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现维现迪,取而代之的则是一种日系的柔美风格槽具,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力夸便,甚至成为了英菲尼迪的一种特点椭淀,并且这种特点让别的对手无法模仿奠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉熬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大透蜂悔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度档。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面私缅耙,看起来非常具有独特的风格丘吩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计剿迹,不过看起来还是比较有神的淡煞蹲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瘟心。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示兢谜删,对于这样一款大型车辆还是很有必要的彭鹤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方泰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吉,这款车有这么长么丛?实际上后门的长度远大于前门篓缚,不过整体造型并未收到过多的干扰棋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格枷虏疚,因为C柱的造型更加接近尾部斯啸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果监牵祟,腰线的设计在在尾部提到了最高酮汕,并且从前大灯连接到了尾灯部分据。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑陇弄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钠衅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瓮羔,到今年4月20日其正式接受预定苦,不到一年的时间射疗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了碘腥。在新能源车量产豆煌肮、市售的速度峰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鹅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过劳钒琳。当然宛,汽车之家评测新车的速度也不慢瞬,今天徐路,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章仙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款裸掇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款砂霜椭,其中橙色的为增程式混合动力版车型芳婪价,白色的为纯电动版车型虚绕扦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型屋虚揣。   ●外观赦:造型前卫烦蒋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布兼妓敦,我见到量产市售车之后飞铰,其外观真难以与概念车作区分康惩。宝马i3前脸造型饱满圆润偷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现藐提抖。不过糠际乒,“进气格栅”四个字需要打引号了吵陀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾旱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计工,让整车看着很有质感且与众不同告拇。当然尘差磋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼昆烘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格募邦冉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痴虑窜,但它的车身侧面看着一点都不显小恍谷币。在我看来原因有三蹭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嘶玩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少迟,给人感觉比较敦实诫臼。特别是车高数据零武,它比X1还多出了23mm酒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抒迫稿,达到了20英寸窗,但胎宽却很窄邢佬爸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20媒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎梦己扫。有关这款轮胎帽节,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店擞,基本都表示由于规格太特殊来,没有现货也没有报价尺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质退箩收,很独特焦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应睹驶鹤。尾灯采用得是隐藏式设计韭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伎,用于显示示宽灯拿、刹车灯以及转向灯等畏临蚂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疥接,所有光源均为LED扑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中诡楞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词揩秃,欧洲市场上柴油车盛行已久碴鹊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展星。不过近来达纱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脚,Jeep便是其中之一荣系,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待旗漆嗅。 ● 外观介绍绦楼啸:与汽油版无异鹤慕,硬朗依旧巫疯。   从外观上看斑拖乳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型剂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型度。新车的外形仍然显示出硬朗铂某汞、时尚的风格熔联害,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挖僚硷,提升了时尚感哦拇贾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm截,在同级别车型中“个头”并不算大食徘湃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势颁霞掳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°舶。   在外观配置上双其,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯摩耐稗、雨量感应雨刷沪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置罐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的稳怪浚。轮胎配置方面爬杠杠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎线景屯,轮胎规格为265/60 R18翰泊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎勾怀岔,规格也变为了245/65 R18捅椒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时俱标鼓,我们会谈论什么侨?是大老粗一样的外观蛾皆嘉,还是“马路杀手”一样的形象挟砰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象稳床,笔者也不例外铝叹。6月5日下午檬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华疼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嗡,原来大块头也有过人的大智慧床宏辑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH全、FM两大系列蛊磋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蚊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华问啤,中国区总裁陆博天到场助阵骆松爱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撬授肺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱同,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车炒清。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车舍,最大的意义还在于为企业产生利润摧廊布。因此保,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纬殴盛,并体现在生产效率荒、节油效率簇颗、完好率攘、安全贺、安彼撸和驾驶员体验六大方面憨陷桓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型牡曝亮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择插,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坎庙,而大众凯路威则开创了一种新的格局细,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瞧猜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生敝帝帮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威桶盾篇,而那款车型是针对高端商务市场的车型滑蔚,虽然其内部可以进行简单的商务会议殴鼓搜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的捌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案哇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坞晦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑醇额,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求粱莽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的苫侠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格缕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼虫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密雾复,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烹妊瞳,只是以简单的卤素大灯出现郊汲户,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯甲,只能说稍显遗憾巴配光。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抒,并且其敏感程度非常高肪冉缅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嘛挺都,采用最为直接的造型是大众商务车的风格悲挥良,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大秋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扭首彼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抢垒侧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毖饱刑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起匠,在尾部造型上也同样是方方正正但魏,给人以刻板的印象颧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰署,看来稍显朴实无华谱棠谴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前廷晾虹。尾窗的面积超大匹夺十,并且配备了后雨刷奈藐肋,可以说在安全细节上做的不错那。尾灯的造型也毫无新意料,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸椤,尾灯内部的结构也比较简单朽,并未采用LED也是针对不同定位的选择壕宿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低特傲,尾部配有四颗倒车雷达探头分疟氮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用诧刀蔽。作为一款商务用车醛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方冯,而旁边就是凯路威的备胎所在地挽角亨,这样的设计使内部空间得以最大化利用龟攻倒。   相比国外的凯路威车型筏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泰,造型上采用了多辐式造型丝锌踌,轮胎则采用了邓禄普品牌绞伪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野啸拓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV浑铃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鸥,我更多的会用臃肿两个字来形容它挟巴。圆润的车身皋,没有棱角的线条棚,大而无神的头灯艘,都让我对它提不起兴趣顺丘。第一次见到新款昂科雷时赴,我的这种感官得到了改变掸垒搞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点罗炯笺。新款更加俊朗构岗婆,就像是一个胖子赤鸽,经过健身拿曹缅,从大腹便便变成了施瓦辛格通。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面本帛式,这种类似于点睛之笔的作用及,实实在在的发生在新款昂科雷上面将。之前的头灯让我没有胃口店,尽管亲和力不错邪讹,但太没有性格铝。连同这个车身洽耪退,都让我觉得臃肿无比坊廓,简直就是个满脸流油的胖子佳腺恃。新款更换了更有张力的大灯死,进气格栅也变得更具进攻性捅携埔。这样的风格韩功,我想才是大家喜欢的陀颇乘。   侧面造型的改变不大菜兰倦,侧窗面积所占的比重依旧很欣饬小,这和新君越俯纽凤、GL8都很像钵驾。给人一种重心很低的敦实感螺噶。但对于车内的乘客来说秀内,这不是个好消息袭苦夺,过小的车窗影响了向外看的视野辖哦事。造成了不必要的压抑感化褐藐。或许对于选择别克车型的人们来说床惫,这一点必须无奈的接受了改。   车尾的变化不及车头帕逆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性摧粹,或许我会更喜欢它籍。但事与愿违阶邪,尾部的改变仅仅局限在排气管上岸拖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形跨棉。这多多少少会有助于提升质感岛胆。也改良着尾部太过圆润的整体气质长开。可以说夹泻,这次外观的改变缮琉令,在这些细节上还是很成功的芥。相当于一次瘦身和塑性瓤详涵,让它的线条和筋骨更加分明跋艰锭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搐藕,纳智捷 新大7 SUV正式上市陀纹,官方指导价格为22.68-27.48万元龟。一直以配置见长的纳智捷品牌钠鲁图,在小改款车型上又下了一番功夫菱粒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次铺。在体验的这几天时间里圣遂傲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”痢逝笺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价镰磺。也有好奇的邻居询问这款车的售价母辖,当得知价格只有不到30万元时傲挝,邻居更是深感惊讶惭疲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢讥般?本文就为您带来答案眯溶。   作为一款SUV侧觅,“大7”这个名字一点都不为过娜募哆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惠痹,2910mm的轴距更是傲视群车苛唾,也难怪引得路人频频回头墙临仙。不只是尺寸诉,本次试驾的新大7四驱旗舰版苏,整备质量达到了1950kg号测,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”痘。   作为改款车型踩较触,新大7的外型经过了一番修改奴,主要体现在前脸和尾灯上棺集愁。大灯造型有所变化现芒共,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钾淳,而经过修饰的雾灯堆竞堕、转向灯和前雷达距实,给人以霸气外露的感觉鬼巴。整体上函,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉僚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凉,比较实用九。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涉哭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吮通。从奥迪A8的换代瘁儡、全新奔驰S级的上市芯茄筏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照悼辆贫。这三家老牌厂商动作频频尝躬切,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS朗睛翔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来妒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今孩蹭肛。而随着混合动力时代的来临雀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL梧戊尺,可以说从那时起籍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位帮摧芬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市变,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期迟祭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来泥灌,以期对它能有深入了解啸霓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的倍挡赫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内损袍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸槽戒。相比之下航片山,雷克萨斯LS在此方面并无优势嵌攻,长度贯母、宽度和轴距均落后于对手禾。   即便不看车尾的标识金,仅从前脸上幽兰色的车标失柏釜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肪憨苛。而身挂HYBRID标识则意味着逛宦壤,除了树立当家旗舰车型的形象外肆埔激,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神送牢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功火浦,只是在一些小细节方面令人有些不满丸少。如果用最严格的标准来衡量璃憾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间筒土冯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些童剁描。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后校桓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手摄寐帆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑驾府,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型遣好,这种车型的优势就在于山,兼顾了媲美轿车化的底盘质感该,还拥有了超大的车内空间熔,优势显而易见锌锋河,而今天我们来到了美丽的太湖刻茬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型币婆柏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心皆,也让更多心意欧力威的人有更多选择僻忻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表柏锈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挠拇,不过从售价以及车身尺寸方面来看什,欧力威确实占据一定优势徘从虑。   外观上欧力威厢型车身造型该亨,并没有阻碍它时尚的视觉感搬场,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车喀,时尚并且使用牵菏充。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涪鳞睬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示驶牛。   非对称化的中控台设计激嫩端,与1.4L手动版没有什么变化盲踞省,首先造型上足够年轻协调痛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点冬拧。欧力威自动挡车型胸澈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型砰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键屁,操作多媒体更加方便链罚卞。中规中矩的仪表样式没有什么改变羚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息铅侈挪。   本文导航" "  有突破有挑战蔼欠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候古帮,就会有这样的感受桃探。它太挑战人们的传统审美了灯伶,怎么样也无法用大气萝、简洁卜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惜钒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产巍毖晨。自由光承载着延续切诺基的重任败,就在这样的争议声中款款走来逆朽丛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统砍,挑战着经典掏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哀荒锨,在做颠覆传统这件事风收,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坑。就拿前脸来说炮诫,好看不好看绝不是我个人说的算的搅,每个人眼里都有一个不同的看法改熬底。或许慢慢大家就接受了不。   作为一款中级SUV窃,车身尺寸上中规中矩忙立袍,作为切诺基车型的延续醚捻挎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现临寸袒,但也能看到不少突破之处抬扳旦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嘲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃京抽林。   本文导航" "  从1985年开始够讼摆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上事,1991年出现在5系车型上燎久吾,1999年开始陆续出现在X系列车型上拢详。直到现在鳖苇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术揪。2014年5月22日巍茨牛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive啪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型泉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求穗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凹眯室,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么曙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表冒攘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款虐,新BMW 328i xDrive筐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元男洼。   第六代BMW 3系延续了这一传统联,将融合了电子气门控制懈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机架副、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配氛篮伎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型俺徐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本巾息陷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的哄捂枪,要了解这个问题前鹿钞懒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理局童庭。齿轮传动式分动箱旗晚,连接前轴的方式改为了齿轮传动供先,其他地方大同小异褂拴挡。对于宝马X系大部分车型来说贤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嘉危鞍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配衫廊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力筐股囤。由于前后轴均采用开放式差速器轨,遇到交叉轴情况时避承呕,也只能依靠电子制动来辅助导睡模。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构继,与齿轮结构的分动箱原理相同沸等,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥烙岁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惮。至于控制多片离合器的方式苦劝卷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式兜拉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陈娄傅,所以常被用于装配在更强有力的车型上漂侧起。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器霓,以对扭矩分配进行不间断地调节缴亨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凄,默认状态下前后扭矩分配为40品:60翻,最大前后扭矩分配理论上比例为0哗浅:100到100习脑眠:0之间剑距内。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息臀禄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑错沙。扭矩分配可以在0.1秒内完成错恭鳞。   行驶过程中屎睡,如果系统发现车辆可能转向不足淬才,也就是前轮开始被拖向弯道外侧冉楔发,就会减少分配给前桥的扭矩苦活跨,将几乎所有动力都输送至后桥被屋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仑票,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怯。一旦出现车轮打滑赴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器咯税携,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力到覆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制半媚冷。这就意味着分,无论路面如何突然变化栏剧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拾伯,即使是在部分结冰的道路上杆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解仍础,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型报婆佬,其中S2属于一款5座小型SUV蔷隘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乡瞥,很多品牌都开始研发小型SUV癌绍。而S3则定位于一款紧凑级SUV饱败,并且采用了7座设计窝漓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侥铆,接下来就给大家一个解答歼熊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位曝腐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型旅褐肛,这一平台就是北汽威旺M20的平台挽讼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计豪。但是两款车的轴距却不相同苔郴,S2轴距为2560mm锑侧么,属于一款标准小型5座SUV处涵勘。而S3轴距为2685mm鄙,接近于一款紧凑级SUV捻驾,所以为了能吸引更多的消费者癌盖,采用了2+3+2的7座布局椒夯,主打一般家庭用车逢,实用性优先醒斧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蛔挺居,主要还是面向有活力的年轻人兑鲸,外观设计更多偏向于动感的元素居多署。大灯组的样式也不俗套矮距橇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低饺含,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的匿牢碌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芜郎青:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比工降腻,在车身尺寸上还是比较占优势的领宦负。另外2560mm的轴距表现也不错魏实何,至于它的乘坐空间表现如何碎,在后文我们会有体验羚新纬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计滴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升店颗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了睫该肆,车门不能完全打开的话扳佳,一些比较大的物品拿取会不太方便竿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机裂颠挥,并分别匹配3款变速箱喇池。此前委,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型小狭滩。而今天我要试驾1.4T车型亥鹅,虽是短暂场地试驾舅鲁某,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别汝揣涂,特别是动力上提升明显扳柒。 ● 外观/内饰痛弟绣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型牢隘程,也做了到店体验的文章默犬偿,1.4T车型在外观郊惋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大莆,本文不重复介绍圈筏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验滴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看韧瑟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因下绒艰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等炊牧,具有很高的品牌辨识度回。同时在一些细节方面的改进戒,比如重新设计的头灯母帆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蚂巩险,则让其显得比现款明锐更为简约稳重锚革谩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台陀誊,采用了全新的发动机漆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机丹噶弯,属于大众的EA211系列脾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米漆窃,最大功率150马力/5000rpm慌陀墓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm年掣道。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一渡似,而相比原来的EA111系列有了明显进步霓控攀,首先是恢复了正时皮带栓,降低发动机内部的功率消耗册镭皇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术枪古瘟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴伯花,而喷射压力也提升到了200bar路骚馆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱弘磨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能态。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别垄嚼,前者顶部是“SKODA”的品牌名另灯,而后者则是印了“DSG”的字样欺。   底盘悬架方面堆道,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架薪粒脐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构竟感困。制动系统为四轮碟刹结构桨,采用前通风盘式后盘式配置猾拣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节须溉懒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目史乐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伙位欢。由于是场地试驾梯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些韶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道巢绊缎,能更好地了解车辆性能容排菜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来风,只能在日后的试驾中再介绍杯级。   动力方面庆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话犀捍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容怪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汝呐,1.4T车型的起步和加速更为迅速剩便涵,而且涡轮的介入时机较早腹拉藤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉挤,动力的输出保持平稳可控的特性蠢伐。   使用D挡时散藐,以1/2油门深度驾驶钒,变速箱升挡较为积极污皑褂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下廉攫玲,而且换挡的冲击较邢斯湫纭,不会影响乘客的乘坐感受刑。而以深踩油门的方式驾驶浑馆融,变速箱会到4000rpm左右才换挡隋,加速感受更为明显馈难。   换上S挡脖,油门响应灵敏了许多蛇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挠尚痴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感戌贡,在弯道多直道少的场地赛道里你鹤泛,需要频繁提速的时候炮串,显得更为得心应手非吧。   全新明锐采用电动助力转向系统爬美萝,方向盘低速时转向较为轻松僵氓,而高速时明显更为沉稳泞晒,转向需要更大的力度物妇湍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力杰簧。   底盘悬架方面复目,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性杏嚷,在弯道中对车身的支撑性比较到位纬,方向盘的有着精准的指向性和,转向迅速而稳健蒂。1.4T车型全部带有ESP系统富,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候柿,ESP介入的时间恰到好处纱,总能及时将车辆修正到正确轨迹八竟炊,而这套系统并不能完全关闭八齿,属于比较重视安全性的设计荆。   在模拟颠簸路况的体验环节僻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用亥捶,然而后悬架毕竟是非独立悬架裤赔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挞谅铝,仍会对另一侧有所影响拈四,车内乘客仍会感到轻微的颠簸桑累叙。我们在之前测试文章中也有体验视频惫默,请点击查看怕。   更多精彩视频溜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结垛腻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少霖偿,在D挡模式下表现中规中矩泻仍哀,切换到S挡后油门响应灵敏叼讲柔,变速箱的换挡节奏更为激进南,加速感提升癸讨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哦胖。" "  2014年2月26日疯时,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蛔。其中T5动力总成包含智逸版首爬村、智雅版敝吠、个性运动版共3款猎辈豆,售价为42.39万元至51.99万元搞菲尽,T6发动机版本及价格保持不变窃扫。   据了解酚奔觅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术剁暴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机魂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱麻甲乱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢效?本文将为您带来答案涛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面被嚷痉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化饭藐,但动感流畅的造型令人印象深刻行鬼宪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉洪,正如北欧人给大家留下的印象省。      配置细节上算,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”累,全系标配了ABL自适应氙气大灯粕阮豁,以及感应式转向辅助灯光弓楷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下痹,给驾驶员提供更佳的视野克现。   此外撤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航恨胚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达对,探测距离达到了150米嫁,足以应付绝大多数日常行驶环境衰晌。此外绅累视,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统什乐翅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能肉让汞。虽然这里看上去有些别扭贫能,但安全性才是我们应该关注的橇跨烁。" "  限量蜜、配额砰械、上市前被订购一空骨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹氏眷聊。然而共泉绍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时限饲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘阀咆。2013年豪嘿抛,经过M部门调校的M135i披装上阵嘉,性能已与1M十分接近爽,并且这次冲破了限量的枷锁薯糠冀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车掳驶圣。正当人们面对路上的1M投去羡慕饲牛败、嫉妒梳哆溪、恨时现掠悉,宝马为我们带来一款全新产品侯龋镀,并且它的能力并不在1M之下吕,它就是2系的顶级车型——M235i督乐。 延伸阅读撕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绍,2系可能显得有些陌生樊嚎,其实早在40多年前痉僧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场露努嗅。此外道脯修,BMW 2002车型在1968年问世镣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处乔吞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型湍。至此螺痪,2系的到来并非空穴来潮遍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22切,而这个平台也与代号为F20的1系共享孙皖逆,简单来说私干热,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惺铅息,这与3嚏、4系的道理相同牟合。在2013年时携农钵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验需辰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拉久概,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了某,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览革未羚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M逼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异汗,从代号E82的1M车型吼凰硷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点势撼炭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条怜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”姥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受豢吾,但随着时间的逝去搁涝,渐渐也成为了一种习惯咯埂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鸿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加斥皇眷,更多是出于对内部空间的考虑窜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响旁湾兜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寡都,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赋犀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能考奖。   当然示溜剐,即使武装到牙齿募桑,M235i也不能与1M平起平坐涪尉,M家族的宽体车身递教冉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泻港藩,就像当初1M推出时的口号一样“M匪搂何,永远从后视镜中藐视对手”宠,而M235i更多还是为了平衡性能菏氨羔、实用性与性价比渤糠,同时也为今后推出M2而留下些余地蔷枫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后记牧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步亭疲敢,针对绅宝D70推出后的社会反响群瀑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酬透。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车昏碧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势仇婪搐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生围肋幌。   D50涉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车妈性,推出之后的表现往往是人们最期待的乌岁查,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挎美,面对D50的将会是极为严苛的考验寸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境刀哆匣,而成功了爆,也将有可能成为流芳百世的一代名车犊琅。7.48-11.98万元的厂商指导价扯郝另,可以说为这场战役的打响特骆棱,开了个好头诺败骸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统梅骑兜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格徐蝎扑。此次担任D50设计工作的仙琴,正是培养出诸多设计人才的博通公司闯书签,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拇柒墙,同时又能够给人们耳目一新的感觉豆崎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瘸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表崎斡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异浆庞,但是当你接触过D50这款车后盗捍挤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素峦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肠宫存。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的填溶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹扩俗较,但是当你将这些元素组合在一起时警,却有会很快打消之前的念头谋瓷叮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外技团,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计郸陵殿。运动气息浓郁的设计手法澳隶刨,会让你把D50和运动结合在一起剖,无论它实际的性能表现怎样办,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象颂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方咯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促毒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态匙,面对不断推陈出新的竞争对手庞疟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陛逛块。好在随着2014款车型的上市娟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂委边,而这支强心剂的主要成分也很简单彭恐烯,一台1.5L涡轮增压发动机瓷嫌棉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型烫僻,针对配置方面也进行了一定的调整你土,其中自动大灯勃贺私、超速报警以及四门车窗伊钠矶唬控升降等功能均成为标配敦聚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中华。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者匣碑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流还衔。因为从早年搭载的速锐税酗酒,再到大红大紫的秦绿忌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6亭辩,它所提供的动力都不曾有变袭鸵酵。传动系统方面氓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱侍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱建把。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言码贝疆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿耿联。在城市中经常用到的中低转速区间内楼猎,发动机的动力输出比较积极托,并且通过涡轮的帮助悼旁嗅,动力在1500rpm之后便有明显提升魏翱稿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm庙,完全能够满足日常驾驶刀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低具虎,适合城市驾驶检逝。挡位之间的行程适中究辅几,但手感略显生涩吨固甭。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺娌技铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车竞瘫,而非车去适应你呢琼马。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贪。四辐方向盘尺寸偏大汇,回馈力度比较匀称吧苦,因此驾驶这台大块头还算是轻松距褪烤,只不过方向盘的虚位过多墓寂,转向时不得不做出更大的动作碌。   前麦弗逊篱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盖,并且由于悬架行程较长构椽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉解。当然这样的调校也有它的好处敌磊瘫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人特檬封。" "?? 外观部分   在所有人的印象中璃,SUV车型是一种非澈吹梗耗油的车型拧,毕竟以自身庞大的身形来说贝敛古,自身重量就已经非常大了韩骡放,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机将,这也导致SUV车型的油耗居高不下络鹿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观憨搂酿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题料齐琼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚羚刷灌,在众多的SUV车型中赤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度井睡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鼓,这种设计可以说非常的扎眼玖段菜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢幌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳番,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯梯喊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售迸睬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志碱锑稍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征撬。在RX车型上忻雷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条桥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同苏,从RX整体风格来看葡颗,还是更多的体现了柔性设计的特点忌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谜挂,如果不看下半身攻疟,很有可能误解为一款轿跑车型纤桥掏。不过这也让人们的视觉一亮裙诡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绥此栋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蹋玛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求秘蔚估。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同娶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的宋融桃,没有过多的硬线条介入蔑队,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的坏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点匡辖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符弦估妙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吐,RX明显体现出有些不足叔材,不过这本身就并非是RX的炒作方向表。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钢卸,内心想要一件东西卉扇新,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仙老疚,否则你就无法拥有心中挚爱矩阶贬。你想要一部手机愧寂陇,但偏偏要你保证最低消费糕烤纹。这种心情着实不爽鹊痴锌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版巳璃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统畏胚歇,这两样东西都是你想要的嘛,售价三十五万不到疲,撇去不相干的配置绞杠焊,给你你想要的承。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元梯汉,是不是有点定高了和?可细细一想促,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蓖绞,并且还带有四驱系统画。如果单单从这两个要素考虑橡,同档次的车型里铃煌憋,都破了四十万大关了判缺浮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型斥祭恃,目的就是要拉低门槛筛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出啦潍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蚂。但运动元素表现的很细微什,基本上都是细节点缀兔贪酥,和其它配置的A4L差别不大藐拉。虽然是一款40TFSI的低配车型灌堤,但从外观上很难发现区别酥手。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件皆蓖,算得上是全车比较明显的运动彰显了顶飘。尾灯内部依旧采用LED发光元件亨,总体来说郊,亮点不多博懊,朴实大方卷胚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后耻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蔑勤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品强其录,除产品名称外浪毯,其与JX35并没有什么区别沟久,还是那个豪华运动的大家伙谴备。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蒜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能贯开,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助澄贝,灯角黄色的反光片是标准美规设计垒暮,但无论哪种规格挟,对行车安全方面都是提升干轮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感衅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坏辟彼,前置摄像头悄然隐藏其中贬。侧面看上去QX60依旧大气稳重挞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谩荷。另外郸,底盘上有些部件会低于车身裳稠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过前。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色茹茧,活泼的细节设计使其更有灵性低胶贾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性番精寺,也起到了一定的隔热作用澳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感摊肪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张上,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现岸拦涣,静音效果良好屡痰稗。   车尾并没有过多花哨的设计瘟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字穿溉。尾灯采用部分LED光源核,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释间嫁,总体来说比较耐看纫览。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味咸瓢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来耸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高筹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起锭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象骄。上市前郸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鸡,不少人不相信它的价值恍烤动,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后垃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待芥建奇,这自由光到底是什么情况猛访?经过整整一周的深度试驾后非肌,我有些新发现可以分享给大家航窃烘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伴唉,我的思绪一下回到了2005年左右篮,那时候自主品牌鲜有SUV产品险,奇瑞率先迈出了一步氨寥胎,推出瑞虎萌,并领风骚多年逆。当时奇瑞称之为NCV齐芜,也就是集合轿车以及越野车咖硕芜,有着越野车的外观和坐姿辞,并兼顾轿车的舒适性曙居,其实就是我们现在说的城市SUV握躺筛。   这样的优势持续了很长时间禄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谁斡褪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品奈咳,瑞虎的势头逐渐放缓冉,也就不再抢眼了沽。奇瑞随之调整策略寝宋,在去年推出瑞虎5这一新车型谰锻,与其他自主品牌新对手进行竞争碱。与此同时城,时隔半年的今天诉,老瑞虎被重新包装升级坚阀盗,命名为瑞虎3再次进入市辰摺,与瑞虎5形成高低搭配雌骆涤,重新获得了新的竞争力磐妮。   外观亮:   正如前面所说嚷韦通,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伪憨龋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作伴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节登。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸排,棱角更为突出穗、线条也显得更利索识挨沮。侧面增加了镀铬防擦条坦,而车尾的变化并不是很大式赏,集中在尾灯和一些线条的修饰上稳,就造型而言瑞虎3更年轻了畦鞭韶。从车身数据来看恕骚徊,瑞虎3相比对手并不占优优势晶,但是得益于外观的设计逃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些狗玫。" "  在经历了数年市场洗礼过后僵擎裸,瑞虎车型迎来了新一次换装成柿,代号命名也列入到了家族统一的序列中譬妨,对于车型的区分更加简明翁泵踩。除此之外佳莆捂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计咐,以及更为充裕的乘坐空间少混,以提升自身的竞争力背晶东。   瑞虎3虽然属于中期改款车型懦瞧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用楷呛很,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连干洛雄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向捶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车庙。   此次改款主要集中于外观方面剂锰,通过新老款前脸的比较锨,我们共计找出了8处变化材馅,分别为挪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪ぐ笨啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大事了耻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表屁渭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拳,但在车身尺寸上有所调整疏莲,其中长度方面增加了30mm渡,宽度与高度减辛!,而轴距维持不变幸别。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出雀脑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35矾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中攻。   车身轮廓并没有大费周章的变化寝,更多的是在细节上体现新意怕喝。侧车身防擦条进行下移兰宪,并在前后车门中增加了镀铬饰条驹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中轨摔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装曙,更趋于向装饰性靠拢睛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式释双,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性彤矢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗醇恢孟,若要找出所有差异癸,还需要费上一些功夫枯筒和,在对比过后变化上依然可以达到8处懊脐。依次为虏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更导,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识台尝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处识搜瞬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计剐,空调按键的布局更加紧密棠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化猛蓄。此外靡堵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升轮刃。   按照配置的不同颂敖晤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机淮嫌,大尺寸液晶屏包含导航蜂隘瓤、多媒体段览、蓝牙以及系统设定等功能控昏,而在操作上也十分直观厩史。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当帆拐芹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度材陋妇、风量摹嘉哎、风向等信息鞋童受,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少如回,同时旋钮的阻尼与定位适中绥,手感较好火错,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肌险媒。   方向盘两侧位置集成了音响录、蓝牙通话与定速巡航的快捷键笨盼,中心区域使用了品牌全新标识柑瘸,并在造型上稍有改变蚕荣。仪表盘则没有任何变化裴吹羞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同磕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值律辟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素苛排妮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅倾号,但调节方式为手动皖密,前排座椅具备加热功能官适,按键位于点火开关周边区域独习锣,位置的选择上不够人性化慰咆吻,副驾乘客很难进行单独操作市慌饭。   在前文的数据表格当中烧惕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优韧括,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高杭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后剁甩,头部距离车顶约有4指空间师胺棵,直接移至后排乘坐剃挺,头部空间同样保持在4指课,腿部则为2指余量褥木寺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下领,首先需拉动靠背边缘的拉手磺潭哇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒喘贪弟,要想恢复到之前的乘坐模式普蔫,还需先拉动开关玫,同时扶 起靠背贾匡,在操作方式上显得不够便利超。后排座椅支持4/6拆分放倒塘河问,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大岔噶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响秋罢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3唯萌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致徊妇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎外惟,含有DVVT技术继硷嚷,相比早前奇瑞的1.6L引擎掂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善陕确。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求圣绕,在CVT变速箱的帮助下村,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作哀吝。即使在起步之初深踩油门呵陷杜,加速过程也会显得有些慵懒幂饱,只待转速攀升至2000rpm后霞奈,动力性才有好转湘,此时油门的响应能力有了子显著提高混,虽然整个过程称不上动力充沛袍囊,但对于城市使用来说算是够了此司。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胜贫,涵盖了手动唇偶拌、雪地和低速3种模式劲请毯,在手动模式下可以模拟7个挡位士涧窘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用渴徽钳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用藤蓖,在模拟挡位的帮助下多,转速会与油门的深浅更成正比鸵蕊,升档与降挡的操作也会更加从容概,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内悉浪。   在紧凑级SUV的行列中里味,瑞虎3的车重算是较轻的一员瑞熟痴,这为引擎减小了不少负担缆。助力转向系统的力度适当墙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力盗唤。转向的精准性使我出乎意料卯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性荚阔充,悬挂整体表现十分扎实艰唉溺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入芜柔匈,令试驾者信心倍增谁轨。   如同瑞虎3的定位那样珊坟喊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外长忿入,它并不具备越野的能力敢,然而精确的城市定位珊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适恐,诚然睛剿附,它在这两点上做的很不错蔡丘鲍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蹭豪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言倘安陀,瑞虎3也许是最合适的选择对象懦。 责任编辑冷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年懈扮,一晃6年时间过去了峭沤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化渴,但是我们仍然和它有过很多次的接触茶筒殿,并且每一次都是充满乐趣的体验帅肋。今天我们又把它请到了这里互碎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外控交,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型逞烧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贬踩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奉芯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气城脖速。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单腊妙灸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税森,自然整车价格也就能便宜不少修厕,降低了它的入门门槛荒姜。而以我们消费者的角度来看腾吞参,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象呻钒巨,这也是我们今天把它请到这里的目的蹲琼,测试项目很简单都,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现垄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了殴。   ●日常驾驶动力表现茶恫:低速扭矩充足筏劝,高速动力吃紧屋多。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梅讥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过楷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胆沟,但机械结构还是更适合在野地里行走洽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此晶烘,外形设计隋庇掇、车身尺寸反摆、参数配置全都没变娜,只是换了一台发动机铂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃晨,双手需要时刻度掌握住方向盘掀,总之开着它你不会觉得太轻松沛笔面。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了狭惮,大家也都心知肚明酒蚊韩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现亢钡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米违,参数虽然降低了架,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的眯宏,并且只要车速不超过60km/h臼耿苟,提速还算是挺从容似蛊,也有一些推背感辜僻泌,感觉并不比3.6L车型差多少叫雾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吧,脚下的油门响应明显迟缓了不少桅仙,如果你心急的话搓典低,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蚊娠考,否则踏踏实实的在路上巡航吐。   ●油耗测试忻:正常表现祟搪绦,不惊不喜夸。   发动机排量小了奥搓,除了动力影响之外牡,油耗也是一个值得关注的指标凌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试记哩讳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骂弓碳,拥堵路况大概在30%左右还挨弧,畅通路况大概在40%左右洗樊材,另外30%为综合市区路况抽,全程平均时速为31km/h呜鹊呐,最终计算出平均油耗为12升/百公里诞,算是正常水平溺拟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过醋憋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题狭娟涤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了练,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力氯抖脆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何圣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扣森仑,很高离臀午,或许我接触的都是高配车型粟,包括纳智捷大7酱、CEO等车型谈怒谴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锯。今天镁霓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV牧酬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量釜了,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧亮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢比?下面却,我们就来看看详细的体验报告竟。 可以看到筐睡舒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舍,这在于其他车型包括纳智捷大7煎峦负、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现底悸问。这次试驾的优6 SUV也不例外睛肉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骆拿,为了突出这款跨界SUV车型的定位倡喀茹,外观设计上更年轻有活力槐旱羔,对于年轻人应该有很大的吸引力夏戚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表程:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台私,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm券洛催,轴距为2720mm荆肮撤,可以看出这是一款跨界风格的SUV啦讥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嗡桥,最大的优势是轴距要长出20-100mm潭晦麓,具备不错的乘坐空间坊病贤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷童。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎归棺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎趟,尺寸都是215/55 R17片奸厢。可以看出在轮胎的型号上荤挠,国内销售的车型都有一定的缩水竭愧辽,当然为了控制成本虱维干,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现仿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮股盘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托港,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美玲孪,两侧的LED刹车灯十分扎眼泪,不过从布局上看稍稍有些凌乱逛。" "李老板的慷慨赴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捆俩澜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抄邵。下面回到主题埂拐,从之前收集的网友问题看另,大家最关心的有两件事儿池计倒,一个是特斯拉的性能颊纤妒,另一个是特斯拉电池的续航能力票痴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿风嫌。简单剧透一下昏湍,性能方面特斯拉相当给力飞,续航能力方面我个人觉得还是不太行狡哨。 注唬檄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型精乔干,文章中提及的“特斯拉”迁、“Model S”等名称均为本次测试的车型疙。 数据解读托凳蕊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寥,所以今天我们就先从数据说起睡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版社急,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s玲储伸,而我们的实测数据为4.7s汤拨,比官方公布的成绩略慢疆淋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样栖舱电。由于采用电动机驱动榷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车急,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑唇忻懦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态啦磁,直到完成整个加速泻世。电子系统和动力系统的完美配合虱窃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限杭草涩,这是大多数的同级别车型都很难做到的膘楼河。 0-400m加速尾速密:170.124km/h 加速时间己:13.63s 由于采用了9.73标:1的固定齿比变速箱户戳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡硷其,在加速曲线图中岸芍窍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线经,车速和电机转速完全是等比例上升毛。这里说句题外话聚喷蚕,官方公布的电机极限转速为16500rpm鼎,最高车速为209km/h怒歼幌,通过以上三个数字戎姑位,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少推,有闲工夫的朋友可以试着算一算雹达。 0-180km/h加速窘彭忍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G陋,峰值甚至达到0.7G携罚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱细茹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h俗斤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看撂冈霖,当车速超过150km/h后娃将舅,车辆的加速度下滑比较明显吠猛抡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胃卤稠,工作人员解释说为了保护电池胃莽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡督厕。再多说一句茧将,这个速度日常用肯定够了慕壤靠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h警拓,但如果是赛道白等,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道靠,有大直道的长赛道贡梳猜,它应该会比较吃亏聚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车锤,常会被贴上大排量帆瓜、暴力机器拆、拉风外形和肌肉车等标签阮盼。这些词虽然简单提帛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酶每,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型焊胃瞬。近日凳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挝愁琼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称掀顶伺:科尔维特C7)美,肌肉感十足的外形猜闲吉,手动拆卸的硬顶菲拍禾,再加上6.2升自然吸气发动机等旧股,都是它的大卖点酿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评屯男捎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时涕,外形变得更具攻击性哄。不同于以往车型拎膘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗胳浩,只有头顶裸露在外郸,非常特别扁篱。重新设计的6.2升自然吸气发动机拍斜横,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烯锌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机悼步贤,最大功率640马力加吴悼,峰值扭矩814N·m)节汇童,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势算鸡瓜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挂寞:5.3万美元)够绰,几乎没有性价比可言户,但相信越是稀有的东西梨喉,越有人喜欢霓式腿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆跑嘲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淋们:400-023-5599 地址柿示:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑度:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型匣尝怕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠份。而这款车本网也进行过多次报道与评测尉茂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题琴联,比如——空间与电磁安全性染龄。   有朋友担心录案,混动车型的使用空间会不会很小鞍诨戮丁,电池电动机发电机都需要摆放位置蓝,还有散热系统室侈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧颠叙。   作为一个“热心肠”弦醋,笔者决定帮一位同事搬家峨典穷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”讼荡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱壬墙、两个大型行李箱视七擂、三个双肩背包佬版,两个电脑包诡,一个猫窝桐、一个全新的大睡枕搬走弧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客轮。好吧施策七,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大翔辞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缓涝,从图上我们看出柿,在放入体积规整的水族箱水缸后客分,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间操啃雄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骗标,并留有一定的间隙量苏仍霸。   而后排在放入水族箱地柜后触舷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位寇诬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疲鲸俯。得益于巨大的后排腿部空间苔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搔恼。而后滑狮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线很率哇。当然袖,前排的空位是为乘客准备的鹤。(为维护试驾车整洁徒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施檄。)   我是一个希望低调的企业主涕妓藩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的枯掣歉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间潦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少欣雀事,后排音响控制信响晾,前排座椅调节按键摔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涛、空间卧哎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吝,大电流产生的磁场对人的健康有影响淮峨。英国专家认为漓跋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉醚期苫,高于该值慨逗轮,儿童将面临患病风险阜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少共蚕怪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊谰悴椋害杉潮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害倘适瞥。   简单来说垢拌惜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鞠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统什涵贫,如手机舶辉羡,对讲机评玛书、信号发射塔等慈,而低频电磁辐射离我们的生活更近臂陋痪,家用电器芜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射愤龋侈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可羡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台窘考,前排座位贯叭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量撅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鹊林邪,不具有权威法律依据巧,但既然是国家允许销售的测量器材才谰,其测量结果绝对拥有参考价值痢尖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评洞搽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量栏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赊,首先是油耗纯,我们在遵守法律规定的情况下蜡挖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车项季,而结果显示砍操忌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车巷池敲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下型喉壁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涝瘫锣。   混动车型比普通汽油车重譬泄牟,驾驶感受会很糟吗?   确实拇,混动车型由于需要布局电池娠、电动机偏、发电机垃、散热系统及控制系统偷耍,整车质量肯定会增加鸵艰,但通过驾驶尝啪恍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感级饭丧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动操,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疾,使用感受更接近与现代的美系车型多。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扰是,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冯淳霓,而在高速公路上遍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了唤般,取而代之的是风声与路噪声涵。而操控部分冷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芳课婚,你永远不会感觉到生硬的颠簸砍够蠕,一切都是柔和与优雅科,当然慌十腿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的侵。   最后荷废瓮,我们通过以上测试惭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搞、油耗及空间实用性上都出色表现舰,而为此你仅需多付出几万元的代价既臂,加上经销商的优惠伸蹬蜜,凯美瑞尊瑞物有所值聘厂,而你现在需要做的朔暖,就是去店里亲自去试一试悄拖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接降兼。 图/文堤橡:丁艺   丰田汽车日前宣布甭拐戈,截止2013年底啦秘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆秒控,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录苛耽骗。诞生16年来骸纱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区啡、备受600余万车主的信赖和认可宦道,而凯美瑞尊瑞作为其中一员亮炭剁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片贡膘伸。 责任编辑笺味:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后募炼,MINI凭借其漂亮个性的外观薄完浆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心圭晨地。2014年北京车展上晾忍咖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮稀(点击进入上市文章)钩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化未,同时在配置方面也有一定得提升舌论搽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沪唱伺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市廊抢睬,售价区间为20.18-23.68万处。虽然只有4款车型可以选择钦沮,但从大家的关注度上看扣串刮,很多人对这款车给予了很高的期望斧。今天蔡扦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钉绒淡,两款车虽然在级别上不同堂谩那,但是在价格上却是非常相近忌僧拣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辖阀领。下面储,我们就来对这两款车型做一个对比婚插,看看自主和合资品牌的差距到底大不大腹筐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱@耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话题,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜渡。当然阮黄,作为一个自主品牌拈辛,想要和这些合资车型抗争绥蠢貉,就需要在配置上有一些诱人之处败穿桅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别疆农藏,从车型尺寸上看滦,H8明显要大于东风本田CR-V镶拨,但是价格却几乎接近桐娄谋。如果您的自主品牌不感冒的话梁,那就不用在纠结了水寥。但是存硼驴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赊,那么H8的确算是不错的选择四,至少从轴距上就已经很让人动心了梯。   =============分页符=============   原标题灸扔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下睡瘸堆,哈弗H8还是小胜潞,其中H8还带有液晶中控屏戒吾炮,而CR-V并没有配备中控屏贫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能啤兢炒。这些东西的确也是非常吸引人的屏斧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的叼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缺盯讲,平且还配有ECO节能模式思,对于追求平顺性的人来说还是有优势的炽。H8还配有坡道控制系统功猫,但是CR-V并没有配备这个功能诡。另外昏,H8还配有三种运动模式捣喊,一定程度上提供了多路况的脱困能力霓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些品峭,当然H8属于刚刚上市的车型加奠场,并没有试驾车让我们来进行测试霜律,以后有实车的话创,我们会进行相关测试随。   结语榔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章隶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的莫颗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升祟沤,某些情况下还要超过很多合资车型亥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下曝帘乌。 责任编辑溪侥匣:赵春晓" "从1985年开始室,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上补躺,1991年出现在5系车型上钞容,1999年开始陆续出现在X系列车型上诞。直到现在耸撮莫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诡搏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配暇痪添,提升着宝马车型的操控性和运动性皑暮。让牵引力发挥的更加自如谈扮骂,下面蔼呈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现颂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱燃希疯。在车载计算机的控制下拦钙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整犁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配逢,而且动力分配比例范围达0-100%鞭,赋予车辆独特的动态表现纯。 与传统齿轮机构相比浓,xDrive动力传输响应速度更快常椭楞,分配比率更灵活剔梗墟,通常瑰暇黑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴录统,保持车辆转向精准灵活刀,初探纲、中段加速更为直接的经典后驱特性忙。而在弯道沏、湿滑路面霉弧护、或紧急变线等极限状态下寡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力洞米,增强了车辆的稳定性和循迹能力搽办。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蓟推,在附着力降低的情况下冈盆,更加考验着前后轴所分配到的动力许慧陇。通过一体式底盘管理系统的侦测悄幻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配寸暮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下荚,最大化的改善转向不足和转向过度模殊阿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谅枫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弄。宝马4系在绕桩和紧急变线中浇冒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瘫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准矩免李,更灵活浑项。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上妓默。越野路面其实并不是X5所擅长的领域还堕沫,公路性轮胎打滑严重抱瓶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预壤,还是能够胜任一般越野路面挞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑四:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)潘按,宝马X1一直以其运动性示人第,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表垄僧。但是不同于一般运动车型不擅长越野芯笔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能透,能够让车主在假期到户外撒撒欢卞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗戚睦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比适提炯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时琳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汹瘁勿。   在消费者最关注的价格上歼拆顾,我们分别来看两辆车度。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嘘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疵。从售价上我们不难看出耗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3糕材,价格区间跨度较大贡芬。   外观尺寸对比高:   首先祁剩潍,从外观上来说睹刮,宝马X1极具动感息坞。其标志性的双肾格栅已经不必多说啃履敛,远远的就可以知道这是一辆宝马搬。而那富有动感的线条贩,将其外观勾勒睦,即使是静止在那里壕放,也能感觉到其时刻奔跑的姿态们沥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长剔恒颂,感觉比例似乎不那么对称铃孤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酷蟹,而且作为一款国际范儿的车锭的,修长的车头设计让车辆显得十分优雅览零份。虽然宝马X1有修长的车头停五,但是驾驶时却并不遮挡视线寐,仍旧能够清晰的观察前方路况电淳。   相比之下躲葡肠,奥迪Q3的外观略显沉闷谓,同样的家族式前脸显得十分稳重锤凶。虽然不像宝马X1一样运动欣勾蹿,也符合其SUV的定位剂仁乱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大锭付乔,这也让奥迪Q3的样子更加传统剖恐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势牛,但是内部空间却优于奥迪Q3釜鲤捌,相比来说扁表,宝马X1具有更大的头部空间另忻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脐晶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嫁吭:4477mm 长脱狼:4385mm 宽蒜撂:1798mm 宽颓亩鲍:1831mm 高玲:1577mm 高图人辑:1608mm 轴距嫩男长:2760mm 轴距禽:2603mm 最小离地间隙篮抱挝:194mm 最小离地间隙芳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者凛配,宝马X1具有灵活的操控性良铰咕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性潮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鲜,作为一款 SAV挡孺写,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的息伟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向兔下,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣笔蓄芭。   实际驾驶中捶,宝马X1的路感清晰杜搬先,虽然车身不兴纹臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径硅扩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头览呛顷,带来更多的便捷咳。行驶中嘿藕鼓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快享邯鄙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮苹篇、高精度直喷与电子气门三大核心技术杠省,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果维僳毖,在动力输出上达到高低搭配的形式市沽损。而宝马X1带有的ECO PRO模式蕉,可以帮助我们进一步节约油耗堡,让油耗能大约降低20%讥。 两车基本配置参数对比触薄氓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前爸:通风盘/后文:通风盘式 前卞握:通风盘/后懈苔府:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV佃匠妊,我们不仅仅需要看其运动性能脾,还需要检查其越野性能瞳撵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统舷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成阑棘盎,为了能更好地分配轴荷袍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端歇殿步、后桥差速器前面竭瞧。正常驾驶环境下朝翁徊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮狄翰焊,当检测到前轮附着力减弱时斥饺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮脱寄吉,帮助车辆脱困讹杀龚。   通过以前的测试庆毋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用什,对于应付难度不大的非铺装路面来说扳坡,这套四驱完全可以应付圈藐拱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能聪,加之悬挂行程过短吴双,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试煌潭翟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样停,偏向于公路驾驶轨鞠扑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统妙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴府。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中盾杠充,动力的分配为40:60澳房涪,在实际日常驾驶中焚蝗拴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主叭猩疾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能爬赤缝,在车辆出现转向过度时胸挥妓,车辆会将更多动力传递到前轴掣圭莫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吨博匡,帮助车辆脱离失控的状态猎违。在弯中逐渐加速的过程中美,由于车身的重心靠后毁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瞄,在这种情况下黔笔次,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出溜辫,减小前轮的负担线寥,使车辆获得更好的指向性腥删炬。   无论是雨天旱巴脐,还是弯曲的山路刨写瘸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对罐茨辈。而且在大角度爬坡及碎石路段寐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力党。尤其是爬坡时麓纺科,动力能够智能输送至前轴灭媳,让车辆轻松前行档损绰。而在平时欣,动力又会自动分配于偏后驱牧联,让运动性得到进一步的体现翔铅。此时的感觉是类似后驱车差,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配涧,让车辆行驶更平稳舌卸逛。   相比而言岔蒜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拜呢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高娇铺,具有良好的越野视野赁溶漓,但是宝马X1的离地间隙更大颁,通过性更好径。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少系姥,尤其是其具有更多头部空间拳,如果越野时陷,可以适当调高座椅坐姿闺。   =============分页符=============   原标题鳞祁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嘶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩痰很翻,所有的按钮也都在触手可及的位置撑巧,十分便于驾驶者操作负煽锤。而且两款车型都选择了年轻小、时尚楞舒靠、富有现代感的内饰设计宽。   两款车的配置届入,无论是奥迪Q3犯迫肺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全亲委。尤其是宝马X1的iDrive揭彭撂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用袍刹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮螺憋细,宝马X1更加简洁缺死,而且操作一样方便缸疽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑珐。即使是刚接触宝马车型的用户舷叼,也能在第一时间熟练操作帘辉霖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热佛梅趣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性降昧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索秤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供斗。例如像最低配的宝马X1圈泌,虽然价格极低匆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了仟纹。Q3低配也是一样岗,配置较低驰毒。不过如果您不在意像导航逝贸埔、座椅加热等配置膜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要使骇冲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后那工督,我们进入车内来看看内部配置以及空间棘。二者究竟谁能更胜一筹晤?首先来看两车的安全配置称谰圭。在气囊方面洁,奥迪则更胜一筹涪梁,在两车装配有同等位置气囊的前提下社吉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊形独馅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜户,它全系标配有防爆轮胎玩龋,即使发生爆胎功幸,也可以继续行驶奇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配炭灭草。此外防爆胎也节省了备胎空间强却,让后备箱有更多的储物空间鳖距。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间筹。从车身尺寸上来看低,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势滥朝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冀倍。然而车内乘坐空间方面停,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扒坑秆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度宽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题几汇挠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谢脾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策概烂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养勒蜕。但由于国内油品的质量不佳诫剂,为了更好地保护车辆发动机炕兄獭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蕊。而其他配件的保养周期上疏兼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养风绞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i戎:   861元   xDrive20i界拾唤:   1036元   其余车型篱:   965元   sDrive18i凶:   861元   xDrive20i试庐:   1036元   其余车型谷图:   965元   sDrive18i详:   1609元   xDrive20i捂宋:   1784元   其余车型狭卞瓜:   1713元   sDrive18i供漏:   1386元   xDrive20i贺会文:   1561元   其余车型采魏:   1490元   sDrive18i涎:   1591元   xDrive20i魏己腔:   1766元   其余车型句撼惯:   1695元   sDrive18i黎:   1609元   xDrive20i婆兢翘:   1784元   其余车型贝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注紊蓬珊:●梨肯豆:需要更换 ○巾项弗:常规检查帅女嫉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中色磐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涪饭尺、空气滤芯和火花塞奶。花费支出大概是2691元麓型。4万公里时还需要更换汽油滤芯届卷扦,支出大概是1382元恳婪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错炯免,保养中也没有出现更多的费用支出袜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用公禾牟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注境砂缸:●搪:需要更换 ○汐:常规检查坊监,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出下胃憋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费浑仙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降殊鞍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同甘差捂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加芯凌提,能够更好的照顾到爱车的每个细节独辫。   总结灵湘射: 总体而言混笆午,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动番,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3戏陈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足矛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少壬聪,整体内部空间与奥迪几乎相同惊。而在使用保养方面稍弘珐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济界底垢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人额淀,但是其配置也相应有所减少陛。作为高配车型享,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巾。 责任编辑藤糜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙刃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会忻乔落。它足够漂亮了接,漂亮的让人感到迷茫翁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行请认净,由于在国外辆,我不得不比以往更谨慎的驾驶楷染识,没有做任何炫耀的动作弘投歌,但依旧接受了不少注目礼捷饱送。   最记忆犹新的一次是我从超市出来次徒哥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疼涂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挛可捞,只好出此下策笨:按住叶て馓。控器藤,“砰”后备厢盖弹开了纲脚贺,老头愣了一下扁港敬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢猛挫,并给了老头一个友好的微笑轮皮,关门走人了搜涕。这时我才知道避困,它是如此的招人喜欢!   仔细打量晶扇谎,它的曲线诱人山陵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处行剩诫,但令人心动的地方是从B柱开始的刃嫌相,远看上去俨然就是缩小版的CLS级腻清,曼妙的线条打动了不少欧洲男性豪腺菏。也难怪徘,差点忘了四铺,我们这台车选装了AMG套件菊卫芦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用菠唐,没套件的车感觉就差了很多垫腺。   即便如此长蕊怕,它的妆容仍是存有争议的剃萍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧盾年橡。左派以我为代表(全部未婚)嚏痞,认为它的骚气指数接近满格氨殴熔,尤其增加AMG套件以后具苗伙,能骗不少小姑娘吗规醚。右派以结婚生子的同事为主环,他们认为车身不够修长苏麻挽,不够秀美聘屉茂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辞甜,但又内藏了些许的凶狠旧谷恒。   不过我们两派的意见同样有交集律鼻,那就是从侧后看去毛懈蓉,它的美感更胜付烂谐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辞袖,远远的从背面欣赏它粪恳,真是太美了半骨。   =============分页符=============   原标题胳疽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上兑,它采用传统的氙气大灯煽没拐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统猴五傻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陛。另外试,与前包围上的空气导流口不同的是伟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用篮萎瘸,不得不说其达成的效果是相当不错的疥桅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嘎乓,但日常使用中也是在令我提心吊胆蹿保弓,还记得开头那个故事吧衫虱,告别老头后我驶出了停车撑细淦恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鹃裂司,压过了一个并不大的小坑洼惟,胎壁被硌破了功,轮胎在5分钟内全部撒气谰核当,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用僵,这个下马威让我措手不及袱。   =============分页符=============   原标题懂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门恕探,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中警互慰。坦白的说豆,这套座椅看起来特别有型谢涉馆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色郝碗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求漏巨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处舜枚寝。   眼前中控台的造型拇,甚至细节都与奔驰A级相同剿筐矮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用呈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样献,总让人忍不住多瞟上几眼报谢亮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹顺钎,触感细腻涎。   =============分页符=============   原标题荡纶沥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳岭心,各项按键的操作都很顺手攀却,但我多希望能提供翻毛材质圈。另外袭欠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手林垛枫,回馈力很谐得掏狻,而新款车型早已没有了这个感觉霓,让更多人都更容易适应狭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格速,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吵掀,特别方便浮,当然了炭,这并不是CLA级的专利迫熊,A级也同样如此撼。总之对此我们是持肯定态度的拘备,“怀挡”显得复古碉弓茎、特立独行癸瘫,而且省空间驴,利大于弊般墙贡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同裤慕,不同的是它很强调对网络的依托些钞,这几天在欧洲开了不少车现死,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联戮靠赡。几乎所有新款车型都支持与手机互联恨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能漂,还可通过手机网络访问互联网惹、下载官方APP程序和导航搬,这是国内车载系统所没能赶上的习担。   =============分页符=============   原标题密渡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说娄酒,空间实际上是够用的屑,毕竟多数时间都是前排利用率高锯蒙。我同事身高179cm侵叹,在前排头部有一拳的空间骂,在后排就显得局促了棵戏居,后排乘客反应压抑感比较强蓖。   不过我坚信停,对于CLA的车主来说空间是够用的烷,因为后排不会经常有乘客刃糯浆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的藏付拨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弓倡。   =============分页符=============   原标题谓同斥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鹿嘿玫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钞潦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恨浮,配7挡双离合变速箱违,带有换挡拨片排诲镐。拧动钥匙夺,发动机被唤醒侍淌,车内怠速状态下的静谧性相当不错爬楷恢,我们出发了裁场炉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锈辑,不过CLA非常容易上手骡,舒适模式+D挡表现得有礼有节俗,整个驾驶感觉极其轻快僵暗,这是一辆易于驾驶的车献,不论男性和女性都会觉得很轻松角。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性隋,转速时常被控制在2000rpm以下迪垦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契寒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性琉纳刊,而且在低速中它的换挡依旧平顺掀宫蕉,并没有出现那种令人不悦的闯动隋。   切换到运动模式喀竣煽,变速箱首先变得更为积极及委聚,整台车的性子也开始急躁起来虏片缮,随时准备着接受挑逗蜂拿脯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接项厕。油门的响应也更为灵敏尘寸贸,初段就能得到不错的效果唤趁,只不过排气声浪并不那么有气势钩。   至于转向腔煞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻淘福,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拘尽姓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转邓靠太,那样的线性和柔顺桔害复,简而言之非常舒服蚀壤保。   CLA的转向感觉则不然霉,它少了些紧致的细腻感拉糠,多了些轻巧赁。这套电动助力低速中没什么特点侨肥,属于偏轻那类的尽籍穗,或许女性朋友会喜欢茨抬癸。高速下转向逐渐变沉眯镜,更易于驾驶蠕蕾矢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疏环谜,比我想象的要好不少圃东惹。   不要被AMG套件所蒙蔽沛粉,悬架的设定并没有那么生硬达,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求晌,整个感觉还是挺舒服的嫁闯,回弹的特别利索慷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钉穿败,起码我在前排开车是这样一个感觉稼酿埠,只是后排的乘客有时会说涎:颠!哎蹈搞尽,管不了那么多了取霉浩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涪栏伺,驾驶感觉对于这台车来说重要募该。   =============分页符=============   原标题臂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瞥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现链。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护裴味惨,无法进行有效的弹射腔弛脸。起步时有将近一秒的延迟宫,之后发动机全面发力地,此时轮胎打滑非常严重猛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故稳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态妓镜,导致抓地力不足乖哦谜。怎么形容这个状态呢素,就像一只狗在大理石的地面上突然加速壤憾久,四肢虽然在飞快的挠地双瓦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烘猩,各位想象下肮卯桑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态慈未点,双离合变速箱准确的完成两次升挡盾顺南,换挡速度很快星,最终用三挡达到100公里/小时的速度爬,时间为7秒整甲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新颅,因为看到严重的打滑时我特别无助恐,尝试了降低转速起步吵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地韧秸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中韩尖,而且车身的支撑有效朵卢逼,车内没有特别明显的前倾感觉祟疟敲。从刹车曲线来看太哺,自始至终加速度都在-1g左右删晴,最终成绩为38.46米搏豁,符合奔驰一贯的作风翰苛窃。当然侩碘承,待拿到国内的测试车后餐曹锤,我们还会进行测试扭曹卜,看看原厂的轮胎表现如何伎钮镰。   总结荒税闺:   从国外的销售情况来看疵藤禄,CLA是相当受欢迎的发,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料繁狄,CLA在美国同样有着相当不错的市澈ズ椤,2013年后四个月销售1.2万辆美隆砷,势头相当迅猛对叙奈,可见其受欢迎程度挪。   进入国内后我想它会得到同样的关注轰堤,随着细分市场的成熟肮瞥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车补溉沸。奔驰CLA级竞裁,主打运动光赡、年轻硼笑赶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辟,尤其选装AMG套件以后效果更甚埠,相比奔驰A级赔,它的吸引力显然更大捂。相比竞争品牌嘛,这次奔驰走在了前面屉爆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品恼。配置方面国外大多都是选装戏,比如天窗淳菩某、轮圈样式等等居,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知破亩帆。   不可否认痞煽,它是如此的招人喜欢舞睹,尤其招那些打扮时尚祈七煎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑通斑囊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机笔镀柯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了罢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沛锚笨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盒履哗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃焙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型淌蹄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革忌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法粕,通过细节部分运动元素的添加玩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格次。其外观运动套件包括进气装饰切洁腐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等匈。   总体来看反,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子屡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面枚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置膏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备承弹关,白色车身加上黑色的玻璃车顶儒淀,看起来很有档次感睛嫩史。不过略有遗憾的是埂,它的全景天窗不能打开写,有同行戏称玩嘿,这是专门为了看星星而设计的县。   内饰简洁自然   与外观相同少酶玛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围幢呛。全黑的内饰缎联、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来扮遂譬。   配色方面钠扯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰秃,但通过座椅的白色缝线商扯骂、钢琴烤漆面板白边框的搭配燃睡,使得内饰整齐又不显得沉闷里凤茧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了漂。人机交互系统方面颠操倒,V6菱仕Turbo车型并不占优势普频操。   动力不错挟惯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酒睬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱糜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抛惫铣。这款车的低速扭矩较大躬呢,因此起步时非常容易韶。起步后情寄,借助轻盈的车身嗽潦,汽车随后的加速较为顺畅刹鞭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实芒邻硅,这直接导致这款车的操控也是相对不错挞协礁,在较为宽阔的路面上碧驴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谴剩伺,感觉很有信心募阜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校贺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的盖贰搔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瞳胸扮,非常方便驾驶者进出德朵骋,但打火时惜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蒂替。 责任编辑裁怪跋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候热苟泥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位灯啼履。之后的继任者是睿翼纺沃蹋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈夕夺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款漆,并更名为马自达6阿特兹闭,而它是否能达到前辈的高度栓砷乳,让我们由内而外的体会一下库。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌办捂毋,配合这两侧行车灯摔,看起来霸气十足渭,隐隐的透着一股子狠劲陌人。图中这款车是2.0L的标准版钝榷,则采用了较为普通的卤素光源嗽色,科技感差了一点彤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯频,犀利感十足趴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祁,它不同于以往的两代马自达6烤常,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棋星墓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绘韧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”察禾幂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm牢怜瘟,轴距为2830mm让编,与进口版本相同细谋级。相比同级别其它几款日系车型卉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瓣薄绢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾尚嘲,像是一滴在高速行进中的水滴类空,充满了流动感截。从后边仔细观察阿特兹的背部讲,不难看出它还带着一点掀背的意思香。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赤降,配合着双边单出的排气筒抽认,更使整车的运动感一直延续到了尾部呈俱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涝俗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎爸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奴桨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上低晌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意际堪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩困街蓖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质们图,其它区域大多为硬塑料秽亮。由于没有太多的装饰件碳曝幻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价横署。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肮,它采用的是一块电阻屏沛,触控灵敏度还算令人满意保垫,界面的科技感以及显示效果都很一般盆僳,总体感觉更像是四耐猴、五年前的产品港馁翻,唯一的优点就是操作无任何难度膊沙小,一看就会徐碘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡罐踌森,所以导航功能暂不能使用看窝。   进入车内屉瓜片,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凡氏水。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搜躲,握感也很不错完想,由左至右打满需要2.5圈疚逆弟,比大多数车型略小扣。此外石棠擞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片痰穆,操作便利性良好透膝庐,而且兼顾了驾驶乐趣记。   仪表盘采用了朴素的黑白配色掏坎,但却一点不掉价介购。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感琶钝,其次它的表盘内圈采用了网格设计浅溶醚,多少有一些竞速的味道耸弄,再加上白色的指针以及简洁灿挥窗、明快的字体亢净,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望浇连。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏毛顾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗焙、平均时速彭枚鲸、续航里程之外佩恼褐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP菊。i-stop是马自达研发的自动启停技术沥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火劣。   除了i-stop潦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蛔。之前在新能源车型上比较常见祥吻线,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上面瓶抢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谐黄敖,它是以电容取代传统的电池或电瓶潦,从而为车内的用电设备供电啼,而非用于推动车辆前进梆。   空调面板的样式不错艰侈,旋钮和显示屏都显得比较有质感茫刃霜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子莽蓬哀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车陈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程。好堂。前后排座椅均采用了真皮包裹碎痞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次诉欣石。   虽然阿特兹有着不错的轴距锌极,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩笆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢蘅荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间闲兔。令人满意的是后排的腿部空间揩甩栋,坐正以后不影响翘二郎腿腑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定危刑,不仅地板平整拴酗疥,而且行李箱有着不错的纵深妹,轻松放下高尔夫球包步襄筛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捎盘潞,以及更换轮胎所需的各种工具松。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷徘嘛鲸、双可变气门正时舍荤伶、凹顶活塞+米勒循环逼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术趁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现侠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm胖滇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恐公。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吃沫逛,并带有换挡拨片际,只可惜这款变速箱不带有S挡暖,对于主打运动的车型来说个遗憾光。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受技毋抹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涵,日常驾驶过程中靶扯,为节省燃油巧,变速箱会积极升挡祟抠,转速经常保持在1500rpm以下播。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应帽矾涕,因为这台变速箱的反应速度很快口毙簿,能够很好领会驾驶者意图松隧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出浩雹孰。   阿特兹拥有良好的操控性抨狡楷,这首先要归功于发动机线性的动力输出父理磋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蹭县,而中后段又能够拥有很好的动力表现陆片,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挂腔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处雷太擂,尽管反馈的路感一般裤傻窃,但指向足够精准未陈达,能够给人很强的信心娃郊裂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协邻靠,它的前后悬架初段偏软筐霓僚,能够很好地吸收路面的颠簸萌桐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嫂勉俗。可喜的是悬架的后段韧性十足懊下,不会让人感觉力不从心圃暮袖。最重要的是衔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绢氨踌,车头指向灵活当,车尾循迹性出色犯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见胃。   总结尼: 对于马自达这款即将发布的新车鼓估绍,我只能用赞不绝口来形容夏绦,外观和驾驶感受都可以称为上等瞎。如果非要给这个车挑点毛病的话己,就是在高手如林的中型车市场里肯附,马自达6阿特兹的内饰略显中庸淖适。所以如果你是“外貌协会”的成员罚,或者追求极致的驾驶感的话修,那么你可以期待一下这款新车仍肮派。 责任编辑仓沟葱:赵春晓" "  KTM的X-BOW惟汤汲,直译过来是十字弓妇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)句。实际上建融,这个模样怪异的小车皑,的确是火力十足首担秤,足到无论是在街道上还是赛道上襄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瘦盘。   先来说说KTM这个公司控闭媒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂醚,以生产越野车和跑车而闻名湿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车材几,也许是工程师们精力太旺盛恃筷安,亦或是身在奥地利这个地方逼瀑,总会有些天马行空的想法施额溺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子盆憾,去生产一些别的什么机动设备殿歼。这几年七,除了X-BOW喜蒲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明擅,而且都有一个共同点——惊人且极端客卡投。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蔚亥、puristic(纯粹)牌容惜、radical(激进)会,这是他们对于21世纪超级跑车的理解恋纫。另外还要多说一句锹蜗吴,这家公司的口号是ready to race邯,时时刻刻都在准备一场竞技拈精勉。   KTM的CEO曾经承认帆,他们希望使用21世纪的技术沫,发扬柯林·查普曼的理念帽膘奶,打造一台新世纪的超级跑车稿徐嚷。柯林·查普曼是谁蘑哥?他是路特斯汽车的创始人憾,他说过最著名的一句话是寇岁芦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的的,作为汽车工程师俯睦,他把全部精力都放在对性能需焦瓷、操控和轻量化的极致追求上椭伙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可淳恐,但跟进尝试者寥寥单骨。看看路特斯汽车凄凉的经历坞颁,这其中的原因并不难理解钡磁究。我们很欣慰地看到熔牵悍,在新世纪鸥拈,KTM继承了这种理念铂,并且做得更加激进参。   其实X-BOW的理念很简单尸逝稼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车僻什唬。碳纤维单壳体车身犊缅、全车碳纤维组件肚岁、水平推杆减振器芭谓,这些都是方程式赛车的标准配置哺尖裤。由于使用轻量化材料漏瞬里,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)砰弄。在高速行驶中肆缕危,车辆的气动布局提供下压力誊,以此来提高抓地力和稳定性厦旦,这也是方程式赛车的特点寇寞跨。和赛车唯一的区别必硼洽,就是它有全套符合法规要求的灯光驴滑讲,以及一张副驾驶座椅叔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机悄己恨,经过强化和升级后薪,动力达到300马力伞,和F3方程式赛车相当敝式,六速手动变速箱也是简单而纯粹唐誓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话漂碌,我们不妨来看看推重比朗。X-BOWR大概是2.6千克/马力拱豁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑愫浴,也就是说发动机需要负担的重量更少城眉娶,动力表现自然更强淑。   在踏入X-BOW车内的一刻腐,恭喜你吧,在旁人眼里疲亩酶,你已经像是一个职业车手了河。首先一只脚跨进驾驶舱孔汝,站稳后调整重心休报辞,再把另一只脚迈进来猛贩喝,双手找到合适的支撑点怠弧,将身体重量转移到双臂凌抚讥,身子瞬时下沉孟方,把自己放在座椅里侩计琶。来自RECARO的座椅是固定的仟肆,完全不能调整骂,靠背角度略微向后倾斜署汲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里珐污,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置享。要完成这一系列动作纯,如果你是个长腿欧巴瑟,可能会轻松点串碴。同样和方程式赛车一样骨鞍,X-BOW采用快拆方向盘计撩,在一定程度上提高了进出车的方便性巩,不过我觉得这个功能最主要的目的间,还是为了让它更接近赛车盆慧粱。绑上四点式安全带全陀旧,身体没有一丝活动空间哩遁,因为在碰撞的时候拔廉琶,你不能指望安全气囊救你一命魏,唯一的方法哩申惧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酷菠悉。   驾驶它女考,你不需要有汽联颁发的运动执照构,甚至不需要经过特别的训练挪匹圃。只要你有合法的驾照靠汝,会熟练驾驶手动挡汽车轰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度时。连离合器都很好掌控硷兑,甚至比驾驶EVO痘、STI这种高性能运动房车还容易狄剧。你唯独需要的耸,是练就一副有力的双臂讨,因为它完全没有转向助力坛,停在原地舜版将,方向几乎是打不动的袍变肺。   由于场地的原因情般,试驾过程不是很尽兴蒋四,并不能体验到X-BOW的全部性能绅廉。在狭小的环境中徘铅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展且驼屏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嘿拴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蕊饱。因为使用水平推杆减振器似溪弘,X-BOW的底盘可以尽可能的低廊柔,在转弯中几乎不会产生侧倾锣粹杠。多连杆悬架结构稳定确酒矗,可以减少轮胎不必要的运动和变化勃热腊,保证最佳的触地面积拆箩,用尽每一分抓地力撮猴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度癸,这一切所产生的副作用泄,是你的身体要承受更高的横向重力岔炒。   在视线上艰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似漓挺奔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置怒,以及转向时轮胎的变化丰阮儒。利用这个优势呢僚蹦,你可以把车开得更加精准巧狄惶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙湾爽,这是任何房车都无法比拟的焙受竟。不出个把小时绍嚷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汝椽墒,高速掠过障碍物而毫发无损跑览堵,那种险象环生的场面吠,我相信其它车做不到赣,这种乐趣和成就感郝,只有X-BOW能给你谜锌。   看到这儿秦,你可能觉得这台车并不难驯服看熔,一切都很容易惹。没错抖唇,X-BOW没有设置很高的上手门槛茄岭渺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单令,但是它还有进阶的玩法掣霖联,这就需要很高的技术和技巧了填并氦。首先诺绅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战毋娩,为了它的寿命鞘湾歼,好好训练跟趾动作吧尾。漂移承搂?也没问题梁埂冠,在转弯时只要加大油门翁串叫,车尾很容易就会滑动起来都拧蜕。之后能不能画出一道完美的弧线乖,就要看控制的技巧了岛。   除了以上这些播时,我还有一个建议井迷。置办一套合适的行头恕穷喷,至少也得有一个头盔和一副手套法匹,这会使你看上去更像是职业车手防。当然酞扇脊,作为一台可以合法上路的跑车擞南郝,KTM也试着考虑过车主的感受薄,推出了一款GT车型反笺嫩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃孩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已耗龋峡。无论哪种装扮铃刷错,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瞥隘,在气势上就足以压倒一切贸,而在性能上少,它也是所向披靡额摹,精准炯辣唇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贿。虽然它可以以合法的身份上街小蛾,然而对一台Ready to race的准赛车恒,街道并不是唯一且最佳的选择鲁蜗,它最终的目的地氰,是要奔向一条真正的赛道弯,在那里解开封庸怀尽,去赢得一场真正的胜利辞女。   说到价钱舰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撵普荒,一点都不值矢粱。那么汗骏,如果说花135万姐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车筐捍钒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟绥烽伤,最大化的驾驶乐趣捌史罢,并且还可以在公路上行驶燎傅笨,这样是否物有所值别肃?答案其实显而易见冉视,值晨佃师,或者不值频奇,取决于你是否真正热爱驾驶卑船砷,热爱赛车运动徽。 责任编辑弧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词裁贩,早已见怪不怪兼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车剿强。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过党婪,广汽丰田出品的YARiS L致炫吨旗盟,就是一款加长版的小型两厢车劝耐煌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志毖盒宋。 知识普及失景改:为何不叫“ 雅力士”了委袖敬?   相信很多人都会有这样的疑问彪汞,从车尾的英文上来看坦,YARiS的标识与上一代完全一致壬,但多出“L”字母颂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观浦孝躬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置驹。全新YARiS通过变革性的设计啸骚承、加大车内空间咐、降低指导价剐强阿,从而想抢夺A0级市场的份额侣广联,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望淌敢碧。不再使用“雅力士”的中文名称锚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌澜。   外观怕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型册跋,如果拥有一副出色的外观设计汰,那销量肯定低不了挝串票。广汽丰田的全新YARiS L致炫彪骗捕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化魂瘫夺,能让更多的人接受蓉长非。   =============分页符=============   原标题凰阜赔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的掣帝,所以在造型方面与海外车型有些差别矗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯标,“梯形大嘴”车头动感大气尸铣,配合超长的轴距赴朗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辩牟逢。   =============分页符=============   原标题辑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恢栓接:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内性,相信你会有两种感觉短,第一露诵:中控台设计非常大气关,和丰田系列的SUV车型风格一致事。第二疚伐盗:超大空间替匣梯,后排空间完全比拼一般的A级轿车团窜罚。   =============分页符=============   原标题隶嫂犁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm雷骚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意句檀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车现,但是空间方面完全越级的感觉奈氢去,完全不比一般的A级车差箩岛火,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服勉。   =============分页符=============   原标题兴输:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾佃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疽挛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错穷卫躺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿篮,中后段性能并不出色黔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高晾冲氓,高速行驶油耗方面并不出色港诺弥。   结 语   作为一款城市代步车型团次彤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抖激,外形方面就能征服不少年轻消费者懂托隆。此外肉宫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一焊酣评。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理檄豁,若果说美中不足的地方活,那就是匹配的四速自动变速箱了卡。(韩威) 责任编辑去亲聘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒剖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏毙随?告诉你颊返脆,这是真实存在的一辆直线加速赛车蹦缆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沤,基于2014道奇Dart车型固杏幂,型号就叫做Dodge DartPro Stock盛皖。大概意思是“超级街车”思和。虽然只是称作“Pro”苔厂,但它的结构和普通街车已经截然不同棘墒,一点点相似也仅限于外观上爽蔑咆。一个专门设计的底盘狗们,扣上一个类似“街车”的壳子刑兔嘘,除了好看以外舍匪,也是为了让车子的空气动力学特性更好盛唤仕。除此以外蓖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冷型。   作为动力核心辫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造篓。与常规的“以街车为基础改造”不同浚盘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同屯督。据厂家介绍泌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时筐妒泡,而极速则可以达到480公里/小时尘令。   Mopar没有公布具体技术细节浆田毒,但是在上个月托券,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中害荷期,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速兢颂七,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考筐枚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力眠此疗,它跑完402米还需要9.9秒脐饶马,而末端速度“仅有”235公里/小时镭。也就是如果两辆车进行一场比赛顷叔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候递噶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半下毒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭东,当然也无法在普通街道上行驶逛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采希贝耙。 责任编辑扛檬:赵春晓" "  4月11日枯吠稿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市模,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版虎笛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元懂甫。   4月的京郊春风和煦甲狮谈,桃花盛开粕岔税,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意荡糖茨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基驳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象道,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钠。   然而稍微有点遗憾的是煽,由于相关环保政策罕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基社豁通。   =============分页符=============   外观内饰坦玫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巳删,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外疟忱,因为配置的原因叔锈,柴油版在一些细节扛朔,如前格栅并弄省、雾灯等处精简了镀铬装饰弹。   另外道漆殿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎儡就琼,规格为265/60 R18酶唐,采用双五辐样式跋绘,与高配车型的20寸轮毂有所区分禽篙。   外观上捞读卡,大切诺基给人的感觉就是硬朗位瓣、野性盘、豪放啸品。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样唾孙操,如果不是看到车尾的标识攻寝戈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版窟喊。轮胎的使用与其它车型也是一样的拆誊。   =============分页符=============   内饰方面砷犊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致尖炔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捐妈穗,但是做工方面表现的比较细腻森凰。各个部位间的接缝十分均匀思桔茂,内饰表面的反光也抑制得不错汕炭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受购坪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的埃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机董。这台发动机由意大利VM公司制造钳骏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造刃稳,国际知名度较高概,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下软扇瞪,最大输出功率为243马力(179千瓦)缔痛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米寥普绷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱楔扔腹,采用电子挡杆设计寞且,事实上很昆嫌,在菲—克集团下的很多高档产品上叫烂实,都采用了这样的档杆设计懊阀。   大切诺基是个分量十足的大家伙骡,体重高达2.4吨统奉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蔡咆问,都让人觉得动力输出稍弱揭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鞋台起,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妈阶伤,这使得在实际驾驶过程中时匠,柴油版大切提速很快撮,驾驶感受十分轻盈洛。   另外绣怕篱,发动机的噪声抑制也做得不错劫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吞邪晾,但却绝非印象当中汾反捻,柴油发动机那种高振动第臂、高噪声建,车内如“夜店”般的情况瘸跑。   在打开ECO模式的情况下拧,发动机的转速在1500rpm左右的时候唐恋剔,变速箱就会做出反应唾,升挡很积极貌。当车辆行驶到70km/h的时候肠帛洼,变速箱便会将挡位升至最高挡信譬,我们在城市中使用佛,第8挡也是可以使用的董颁借,并非摆设盼甸。如果关闭ECO模式添辑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右外,动力输出得到了一定的释放路,当然娥遍蹭,噪音也会随之有所提升匹即稻。   柴油大切的油门踏板很轻盈颠篮沙,发动机对踏板所发出的信号反应很快郊,但初段调校的有些过于灵敏了健戮,尤其是起步时斥堡差,轻踩油门粳,车身就会有向前窜动的感觉拧须,想要平稳的起步还是有些难度心勉,如果初段能调的沉一点独姐岭,感觉会更好秆靖,驾驶者对动力的输出也更好掌控洁黔俱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样歌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统堡侥,由于取消了空气悬架纬股筛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的佃将。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式盯换,分别为自动孪、沙地洪、雪地硕犯戏、泥地和岩石绥绷峰,这些模式都是通过旋钮进行操作的访,除此之外还有ECO节能模式和运动模式库,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择潘频秤。   此次试驾墒判,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验襄焚浚,其中的体验环节有沙地帕频碍、U型坑和炮弹坑三个环节橇残。在进入沙地之前糯哦,首先将车辆选择到沙地模式耻市,此时车身稳定系统自动关闭氦峦。由于没有空气悬架讹适僧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了唾劝。   模式选择完毕之后寞方,开始正式进入越野产地苏滇,在松软的沙地中娩耽,要保证车辆的行驶速度皑。在沙地中行走鞘琶,轮胎出现轻微打滑是很正常的伍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刻毖挂,造成更大的麻烦肮。   在U型坑的环节笔苫佛,选择到岩石模式之后旧,分动箱启动扭矩放大挡青镣加,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扫梗,传递到车轮上的动力会更加强劲侮谁稳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过貌免邵。   炮弹坑对于车子本身来说黔,算是更具有难度的项目了首病,也是考验车辆四驱能力最有效的环节标缴。对于大切来说孟,通过这样的测试还是比较轻松的先串蜜。在模式选择上仓呛师,我们依旧可以选择岩石模式遣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动宋,保证有附着力一侧车轮的动力输出粹哀,从而实现脱困萍阔。   总体而言猴扦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在台遣身,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色溜沸啊。在整个越野体验环节醛,对于动力的感受也是比较明显的设,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松岸骑陵,主要还要归功于这台柴油发动机开豌侮,低转速扭矩输出足够大恼曙呜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松氦孩极。 责任编辑氮涕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列桓派,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瘫骑,以求为各位网友购车作为参考燃,本文我们继续进行癸瞬当。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奖,作为合资品牌的A0级三厢轿车花锑,经济实用以及稳定这三点立市之本竟奴夏,谁展现得更好试角晚,以下将逐一展开驹疗。 外观解读潦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中势,这次“重生”抛开了以往的产品定位妊表,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型释港酬,接过老款颐达的市场后染盎协,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势狈滤财。   刚刚完成了小改款的阳光常特狼,2014款车型延续了前款的整体轮廓市哦驴,细节之处作出的调整脯孔炯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸项举。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型匙,另外增加了反光镜转向灯俩、倒车雷达等外部配置谁喘琳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车高奢苔,但两车在细分定位上有所区分卡掀蒂,新赛欧更经济萄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定杏笑粳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本日确,两厢造型更具时尚特质绥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锭混路。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅纲,前脸处的线条切削更是全车最多之处欢弊堕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅勺瘁绍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伍,三厢车型尾部中规中矩赌,采用常规一体灯罩的尾灯局,正是这一产品区分的剪影谷菇拍。 看完两车的造型鲁捷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现斡憋。详见下表肪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蹭,您更看好谁迹?欢迎参与一下投票荣。   =============分页符=============   原标题唬妊笺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比轿错:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩唉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直疆替,各区域之间的串联均平滑带过诬瞪谓,整体风格更注重功能性反截,力求在有限的空间内满足实现应有的功能裂沙统,并尽可能带来更多储物空间童。   爱唯欧的内饰布局现代感十足多活,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征疼通,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表呜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一秽巾便,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点峡慷匈。   另外懈芜筛,随着车载多媒体系统的发展危菲垦,触摸屏更多的被普及幕祥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕村,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卸灸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嚏那。 配置对比丛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奖,仅供各位网友参考钩非。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度漂拿取:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纤拈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示爽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风衬,而车身与轴距贤虾集,以及普遍日系车型空间利用率上的优势浓骚劳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹晴。   动力系统对比绞绕石: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面砷,阳光仅提供一款1.5L发动机蔡跨梨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挟施屉,同为四缸自然吸气版本茫借伐,排量的不同即动力上的差距盘矫澳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)颇疚迁,具备重量上更轻的优势艰。   两车的自动挡车型蔑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱胳,其平顺咎、重量轻及省油的特性扑羞,同级别车型中具备一定的优势素妨羚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下城,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT维楼,在挡位上优势明显瞎,但其换档顿挫在车主之间常被提及赁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间撩戳绞,外观上二者均具备典型的家族特质狙杆董,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面红坚里。内饰布置阳光以实用为主佰染虱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质肋删粟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现媚片。综合本文所述犯倍,两款车型您更倾向于谁委?欢迎参与以下投票诽。 责任编辑梯餐觅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车府珐聪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐秃吮沏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了麻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言添。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比观。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型豢羔缺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比梢寇齿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近墨请需。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面跨妓篙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形伪浮糯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同韭。也说明K3S试图走运动化的路线桓冉且。   起亚全新K3S的长揪抬、宽美妊锨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm懈刑,而轴距更是达到了2700mm的水平顿跋,在同级别中也属于比较突出的成绩伴崔,对空间方面肯定有着很大的帮助仟局。   两厢车的整体造型非常的简洁干练宫爽羚,车身线条也非常的流畅幕厘偿,有着极强的运动感垛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别椒刻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帆模。至于骐达配备的大灯清洗功能来说难奋剩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的宝脐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锨送供,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm冀蔡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钢膝岸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅侥,加之降低的车身让骐达更加动感氖电锤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性太炔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感芥蓝。形状突兀但线条流畅的尾灯睹,红灯部分占据了大部分何纽,白光部分呈现斗勾状藩帘好,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出车。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达羔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置被署晴。能够有效帮助你快捷倒车么缺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否空伦匿,因为外观好看主观影像比较大沟钠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面变剑盲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拖,基本沿用了现款K3的设计陋,提供全黑色茸、黑米色沛、黑棕色三种不同的内饰配色碱匪囊。做工和用料相对也比较不错榷。内饰除了硬质塑料及软性材质外乒刑煞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次轻。   骐达的内饰设计线条非常流畅吝嵌硅,整体质感较旧款车型有所提升喘。内饰颜色采用黑色作为主色调继,搭配银色饰板景,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鸡,满足不同消费者的需求仑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备撼侠瞳,多功能真皮方向盘以及定速巡航氢杯,从上面表格已经很清楚的告诉大家受,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP冲、胎压监测等配置挖罕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痊肝,其中ESP剂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力剔块,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题浇集。 =============分页符=============   原标题诵嘎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700穷安捶,整体乘坐空间相差得不太明显梅澈朵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同暴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富萎劣拾,座椅表现方面K3S内部填充比较实矾漏,对腰部支撑方面会比较到位巩蝎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苯参薄,其座椅表现比较软擦会,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感渐半。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多败司勒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势粟嫩趴。在乘坐空间是差不多的保,K3S座椅设置得相对硬朗猴酣,而骐达设置得相对舒适滩吮玫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因怀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L磕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泰偏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谓巴,很好的满足不同需求的消费者录。起亚K3S相比起来就显得配置较少祭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型淡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好量台,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乓伴第。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论创甲,详细还需看我们评测所出梁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求屏。   点评撼熟炒:随着两厢车被广大的消费者所接受牵壤价,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款氢佃量。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动武隶,如果在这两款车选择其一的话坤功宽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动苯绵社。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酷。 责任编辑涉长:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉烷伪俗,甚至有人无法确切的喊出它的名字秘苦。其实这款车和我们并不陌生雀觅某,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似苯。所以出镜率不高的标致4008捅侍,确实具有太多不为人所知的身世痛缄故,这使得我们有必要去了解一下这款车惫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路廷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卞凑,呈现出风尚疤惦斡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感捅剃淋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签歇矩耻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰脑丰八,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚筋健磁、科技的感觉东鞘馁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm定秽,轴距为2670mm戌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫黎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造架,所以在车身尺寸上它们相差不多补。   从车身侧面来看碴涕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸北匠,整个车身也因此更加大气而富有力量感僳。后排提供了私密玻璃乒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烹挺螺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满勃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因逛萄雾。另外溺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心无肝公,尽管造型简单膳巧顶,但通过与腰线的巧妙衔接哼,使整个车身设计连为一体散。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蛋,配合普利司通的225/55 R18轮胎爽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凰,都具有不错的表现琶辖。我想应该会有不少车友会非橙蛊シ遥看重这双“大脚”读浩扮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蔷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意技。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发率,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样渭替奠。不过标致4008在一些细节上却与之不同时洞,譬如采用了大面积钢琴烤漆陌事,辅以细节上的优化澜估须。   中控面板做工不错祷,按键旋钮设计很精致宿炬良,且手感都较为出色恋猎。娱乐扩展功能也比较齐全疮伪,AUX了叮、USB以及12V电源都有装备叭换。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涟勺袱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯讣啪继。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错虾,下面还有黑色钢琴漆点缀傻,凸显出了较强的质感沤盾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍妹肋惯,若塑料饰板能换成金属材质的话拐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表峰浑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息丰膳衫。在转速表与车速表之间奉蔡,我们看到了一块显示屏氦鞠芬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息媒。 在乘坐以及车内空间方面抚皖,标致4008秉承了家族在这方面的优势纲何,座椅乘坐舒适并且支撑性很好态舵。   后排座椅靠背很直嫡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沟坪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外棵,坐姿却让人觉得并不舒适疼叙孩。   标致4008的行李厢内部很平整宝脾沁,而且后排座椅可以4/6比例放倒偏。这样它的储物能力将会得到提升盟虚,对于搬运一些体积较大的物品平,可放倒的后排座椅显得实用韩帅却。   =============分页符=============   在动力系统方面兄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赫势,最大功率仅为150马力逢,扭矩峰值198牛米郊棚鹊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用屠水,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了喘叼慕。 全系搭配加了CVT无级变速箱信,具备手动换挡能力讥赂。在实际道路行驶中活腐,CVT变速箱表现的非常平稳赴承。   标致4008在起步初期油门响应还算及时覆诚肮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音籍扯菇,却没有丝毫提速的感觉靠橇。不过星剩皋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辆酪,在平稳驾驶时超车变线很轻松椽肮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统放相,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冕发滔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力协谰,前轮最多可分配85%的动力乐奴店,后轮则可达到55%未炽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%刃,可以应付雨雪兔壳泼、沙石和泥泞等路况损氓,也可以轻松面对普通的越野路段锌。   标致4008并不属于难开的车型虹咀枷,尽管车身较大筹五袭,但是方向盘非常轻盈桃团享,即便是女性驾驶也会非常从容腾裂欣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线肠咕。   结语锌:从市场战略上来看廖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型孩睬,4008不仅丰富了进口标致的产品线盾讳热,也为消费者提供了更多的选择焙伸。而从产品本身来看秦沧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫祥脖,能很好的迎合中国消费者的审美估。在驾驶方面竣卤,标致4008表现出非常舒适和安逸寄苦视,非常贴切城市SUV的特性桅蹲。 责任编辑骆普硷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型妹俄,自2011年上市以来凭借着动感的外观曝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酿通,受到了许多二三线城市消费者的青睐贸。不到3年的时间构,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610免,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率停镜涤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型建淮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬薪Α,将在4月的北京车展上市慕惋,预计售价区间为6万-9万元拢吃承,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者毕娶。下面就跟随我的镜头械,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车桑。   相关信息畴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌矗,2011年正式推出了首款车型宝骏630陡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哼邻,结合上汽和通用的生产技术缔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计充羚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌博橇媳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计病侥邵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO闭臀,与进气格栅脱、发动机舱盖形成盾形区域冕娶埃,造就了独特的宝骏品牌DNA阀德。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计平。从前脸上看悸萎,与宝骏630的设计保持了高度的一致惯痉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弹浪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装提喀俗,颇显动感驼弟佩。   在车身尺寸方面粉济,宝骏610的长为4401mm阿标、宽为1736mm纹木遂、高为1462mm哭。由于与宝骏630车型同平台生产醚粪,因此在轴距方面并没有变化蓬囊,依然是2640mm齐膘甜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐廷肥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”胆寿,尾部扰流板罕、包覆式的后风挡玻璃挥鄙、硬朗行李舱的线条课叼,颇具运动风蜂每晤。与此同时惶荒露,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂斯绰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利柔蓟。   =============分页符=============   内饰方面水,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度狈茄凤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配摆此侍,方向盘搭配银色装饰条驴搏,整体风格偏运动惧,带来不少新鲜感辰粮唬。此外勾,新车仪表盘也进行了全新搭配剔,采用双表盘设计粱,更符合当前年轻人取向懂诗唬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条椭,提升档次的同时也带来的一份运动基因岁榷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘下。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多兰,LED组合仪表提升了整车的质感镁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验灭熄苦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势矾澎坡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域到餐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹挎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面稳凑颧。   宝骏610是一款两厢掀背车型镶岸奔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性癸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够尽泌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脆涟柏,也可以按6/4放倒座椅岔墙级,放倒后容积可达到1300L姑阔。   =============分页符=============   在动力方面砂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机崎矛,最大功率可达82kW擂尼,最大扭矩为146.5Nm浑,这款发动机也同样在630车型上使用勉碘。为了发挥出更好的动力性能凛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器零邓悔,此外还配有5速手动变速器可以选择骂鸽寂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品歪撑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升噬揪门。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝盒、君越堂鸥偶、君威等车型上锋饭跑。   在整个实际驾驶过程中郝稳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳购脓。在1500-2000低转速时磐先,所爆发出的动力输出还算尚可麻矮痛,油门响应比较直接推。但是随着转速的提升憨偿,档位的提高猜汀乡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叼。这种动力表现不温不火臼吐,但是足以应付城市道路使用珐抡。   相比于第一代自动变速器糙日,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升峨倦叔。只需稍微深踩一下盗揉胳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抖栖,只不过由于排量的缘故河烹,推背感并不是很强烈泥,且高转下的再加速能力也有些力不从心鼓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适耻蝎颂,这也完全符合它的家用定位乾人缎。在经过颠簸路段以及减速带犊味颊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泌硕旧,让驾乘更加舒适光廉。此外怕腿,在过弯时底盘也显得较为扎实蓉烦畅。   结语颇涎耙:宝骏610的家用车定位很准确粱甭砰,配置很务实蹬酥,储物空间多搬垢,不过在用料和做工上还有待加强伎帆哺。不过动力系统方面确实不太给力扩勿,最多可以说是开起来比较舒适梗发,这也比较符合它的定位鸿汾。作为一个新品牌肛茅,宝骏还有很长的路要走猾灌,虽然已经走过4年多傲洞猫,推出了两款车型锚茬砍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凭萄,在自主家用车市场上打出一片天地来算,我们将拭目以待太。 责任编辑七:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上挤坦卫,大众展台上首发了2015款大众Jetta碑嗽硕。这款车在现款Jetta的基础上现廓,针对外内设计细节进行了小幅修调腿硅,属于一次精修边幅的小改款秋掣维。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整老矫糠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注褂。 全文总结旗:   对于这么一款外形细节有新意维姓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赶啤禽,我们只希望它能尽快来到国内拓泉,因为目前国内的速腾车型效呜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势奔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面券宋。 责任编辑菲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域枫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捎弄及,深入布局抱。其中包括类似上海大众新桑塔纳计心锈、一汽大众新捷达庇、斯柯达昕锐挖静、以及再早之前的本田锋范函、日产阳光等等乖。可以说匆酒簇,在这一细分级别位瓮了,乱战才刚刚开始咀城。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手峭蓟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去描厕录,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉充舵挛。反而厚重了不少级,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陶锨署。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱羔。就前脸部分来说蓖,整体样子是非常简洁的桔哦,又有几分动感挝烙梆,和标致其它车型相比是有些差别的典拖阮。   侧面造型规规矩矩毫涝动,同样没有向前俯冲一样的姿势出现腹茄,你会发现耙苏涧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉良澳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挟纲,但301更多的是安安分分的一种踏实感廊辞承。其中杆喇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烽哨兢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素殿,没有那么规规矩矩罢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拢茬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体闺,这也是一项非常讨巧的设计没。设计感油然而生稳,除此之外划,车尾并没有多余的装饰物娄,简洁实用依旧是主要风格栏脾玻。   本文导航" "斯柯达明锐樊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌撼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在旱篙上,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台凳,可能除了家族化的设计以外替剔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了覆褪。 虽然它采用了大众的MQB平台捶帕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坚必,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纬矛伶,全新的家族化设计让它年轻了很多佳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搂浅,但是相比现款剃降,它的前脸更显稚嫩捕,也可能因为现款有些老气横秋吧端。 车身尺寸方面坛丸斯,它相比较现款有了一定的进步耍,内部空间方面自然也有了一定的进步娩埠,在后面空间介绍上我会在进行阐述幕烈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7粗,这也集中在细节设计方面裸咯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱体副,还有合理的镀铬装饰兄,这也是新明锐年轻的一种标志碱姆裙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挤。" "  2014年4月16日欢,全新英菲尼迪Q50正式上市丘权轰,售价区间为32.58-54.98万元搂杉挞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型讼幌,2.0T车型三季度到货融,参与我们本次对比的是3.7L豪华版答截裁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版虽。三车官方指导价格基本在42万元上下还涡目,具有一定代表性骋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辣违:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者排氮股,Q50几乎完全颠覆了它的前辈使片喘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息喉梅,车头造型极富攻击性媳,侧身线条动感优美炊形磷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显晤淑士。当然幂缸甘,它的进化不只是看起来那么简单蠢帆什,内功的修炼更让对手望尘莫及场丰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的袍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中敖味寞,而且大有愈演愈烈之风卵矢另,尾部设计很像自家的新5系陶,家族化设计不可避免搭侨旧。即便是标准轴距版本镐譬寺,新3系的轴距还是达到了2810mm碘煎诫,比上一代有小幅增长陋睡,再加上悬挂对舒适性的妥协喉形,曾经犀利的3系已成过去诡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的巳期亭,那非雷克萨斯IS莫属了罚陇绕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象翰,车头动感夸张静,车尾简洁利落枷,虽然有历史车系的影子庙鲍市,但这绝对是对精髓的传承和延续辉澎赋。   本文导航" "  又到周末了桥陕瞧,在大学破旧的宿舍里干闭桂,百无聊赖的仰躺在下铺上蛔项胳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报罗尖库,心中泛起阵阵遐想麻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角颁,充满战斗气息的车身龚赫,都让我无法安然自卧虎,打起精神屎梳,跑到隔壁楼的图书馆瓮刷嫩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志孝杆。没错棠曹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我现,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心文。但是融,今天要说的主角并非“兰博儿”捅,而是广汽本田第三代飞度非,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车痰那潭。   ?什么是边锋主义零椒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉晨房,线条过渡果断日台讨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴材,包括讴歌品牌也大致如此男。第三代飞度相比上面的两代茶莽笆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致舜倦卢。车头部分比上一代更加动感邻惹琴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状浮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰白错文。给我总的感觉是躲糕黄,车头的成功是线条运用的成功策。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象替镣旅,从车头到车尾一气呵成幕惊,整体感和流线感非常强辽跨柑。从某种角度讲归,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙伤箍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛摩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感脓,但相比其它竞争对手首,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出廖。   车尾的感觉并没有车头那么好底,对于我来说虚梯,车尾的设计并不满意授塘角。过度使用的镀铬饰条苏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口亥岔扮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道么托廓,在纽约车展即将开幕之际龋哆袜,路虎发布全新发现Vision概念车荣技,配备多种新功能捷,智能玻璃实现透明引擎盖秒醚犁,座椅灵活变换可实现共四种模式看抡,包括远程叶杩椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形茄闲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列划铃,第一款路虎发现诞生于25年前绥,全新发现系列定位于“休闲”丸腊,总计拥有四款新车抽歼迁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坷,多功能配置耪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力想较。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术糜肝涡,其中包括远距离一呵岸郏控饶,智能玻璃等恋吃羔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景娄遣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示碳,“新车现代化的关,切题的洗绦,并引人入胜的设计淖缎宏,是发现车型发生的重要转变矩寺。”" "  [汽车之家设计] 2013年势肝垃,我去过一次柳州僚躲,那次端,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂犁邯,当时萝访鬼,宝骏只有宝骏630一款量产车型撅抡,时隔一年隶番外,这家公司有了新动作斥陋腻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市藕。官方表示伯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品攘赴。   事实上里困柑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型物峡滦,那时互碌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶局赏侩,为了配合厂商对车型做好保密工作缓切案,当时我们也并没有拍摄相关的图片玖坞焦。掐指一算浓鼻蛇,当时楷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了姆甩沸,在聊到这个话题时全臼赡,项目负责人也表示泊臣抠,整个团队在这期间做了很多的工作拭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性旁啼烷,即便有着此前宝骏630的经验沉斧,但对于一款新产品而言块潜,整个团队仍旧不敢怠慢勺论。   为什么要推出一款两厢车队莫?   新品牌诞生初期柏棵,单一的产品有助于更好的把控产品质量啦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑婆,从而将其转化为品牌价值普舞饱,在品牌得到一定认可的前提下枪钾辽,适当拓宽产品线噶,无论是对品牌粳洪,还是对市场而言都有着积极的一面擂壬灯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型彩,较为官方的说法是“以市场为导向”缉泻欠,不过在我看来彤了溺,这仅是一方面巨霉惧,在有了以上需求的前提下靡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡戮模,于是才有了这个方案盲界,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外附系,车辆的动力系统栏抨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整顷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说煽,无疑是一个两全的方案屎畅。   两厢车在定位上有什么不同吗煞篱巩?   简单来说劳怕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绩梦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本前,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可时皖。相比之下岸,因车身结构缘故撕羌故,车侧和车尾的造型变化较大剑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蟹筏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法兔犀酿,印象中亢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车萍,有些时候构蠕瑞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素表参眠。当然撩盆兼,每个厂商都有自己的想法算,这种实用主义并不是坏事铜,毕竟醇,车是用来开的等,把主要精力投放产品稳定性方面社迸,对打造一个大众品牌或许更为重要啥午瘁。   在造型设计方面亲垄勉,除了已经固定下来的设计元素外涸豌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”虱。对于镀铬饰条的理解见仁见智些镶咆,然而敞痞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”厢,正是在这种需求的推动下脊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酸。   察觉到这一现象后盯垄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卤吧,显然答扳,一味的添加装饰条并不合适间豪弗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求驼捣抖。一般情况下唬须此,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拴,除此之外递,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纪宝内,在设计师看来淘秦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致烂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蹬贺,我还不曾有过近身接触蓄席眠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知波孝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线阔川,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统税脑。或许这么长的一串文字来的有些陌生徐琳敬,简单讲钱承缸,它就是在航空航天器上使用的转向技术扰。我们将就驾驶者最关心的方面坟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS规。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装咸娃,人机交互系统的先进等等蹈蠢瑟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触澈步袭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力克。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主懈激,不难想象Q50的出色丢盾牛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坍夸,同样芭崔罢,作为宝马1系的车主唐,对于操控的追求反衬出Q50的优异谰刑。而剥离开车身的种种猛箔,他们共同的认同就在于这三个字母粕抡挖:DAS   【什么是DAS瞳叫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一厕朗环。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鸵菜透,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型袍沪。   【DAS工作原理是什么烦?】   车辆转向时萄盒,不再依靠传统的机械连接贫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制牡,根据行驶路况和方向盘转动力度捆邯撼,速度进行综合计算黎妈,从而指挥转向电机机构实现转向弹梆。   三个ECU属于并联关系圭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮褐孩、方向盘厕辽、右前轮)髓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肠匈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时枫渴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活氏,恢复至传统的机械传动转向模式禾撤矮,确保万无一失皖纫救。但在正常情况下瘁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈怖加渺。   【DAS汽车的优势蒜?】   操控性骨驮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞猩泻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钎啤吩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况撕察,享受更多驾驶乐趣录挤。   【为什么线控转向比传统转向快罢孙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入掸。整个系统中没有橡胶衬套涂谎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间糜埃导,因此首先从内部减少“延迟”臂。   【DAS对过弯的影响怂垂翻?】   转向相应得到改善能。传统转向系统睹,在接近弯道时须篙烘,驾驶者需要提前做出转向动作闷段,否则汽车无法实现平稳转向骆胎。而采用了线控主动转向DAS系统纹媒,通过消除内部的转向延迟奸,减少了预先动作的必要弹围,实现更灵活的转向享酣钙。而驾驶的感受将更加直接崔埠耍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力勾叉,毫无延迟钦桥。   【转向系统也能够减少疲劳闺锌骡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感查绘,因此从另一个角度提升了安全傅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱饬伞)泥伦,12款参与测试的车型中杜拳,在定速140km/h的巡航测试中驹,平均修正次数堆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍但。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点别。   【DAS对于全新驾驶模式的影响秋层?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继度Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表琴饭窘:网上车市(www.cheshi.com)   当然抒苟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扩颊伦,而对于传统车型掸,这一选项代表着发动机透猛戚、油门踏板纪材肪、悬挂阻尼摄剩恫、刹车响应等等方面的细微调整浦辖,而由于配备了DAS恭粮,英菲尼迪在模式选择上拭肩嗡,更进一步的调整了一系列的功能安,如牢:主动声音控制系统寡爬讽、线控主动转向DAS臂恍稳、主动车道控制和主动循疾控制系统ATC等等的设定默瘸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坞?】   通过上面的简单问答霖丘,我想我们已经熟知了DAS系统仟,在响应更快硼储,相比机械系统更便于维护僵杏,节约成本赂,减轻重量等多个方面都硕果累累饥结呸。而任何事物都是双刃剑促剐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里海陷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瓷,他的解释既简单啡屏入,又复杂咐棚,背后掩藏着十年之久的不断试验录,推理散挂,再试验的科研过程冬朴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沮。而这些内容无法用数据体现薯,还是按下点火开关吧矗芯竟。   本文导航" "   《极速60秒》咳潦朴、《死亡飞车》恳檀漓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》棋敛贫,让车迷们大呼过瘾腔乡挠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现舱。另一方面梯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的穿,但开在路上肯定是最牛X话刹,最有回头率的盲胜碧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事盼愁灸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”翻饥、“真NB”这样的感叹吾扫玫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型动努。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别廷雇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拖赁猜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服佰悸。    作为最具代表性的美系车型扒栖澜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程叔,五代车型熠熠生辉脖藩镭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相猛惺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坤乳跨,主要原因是新一代车型不够“MAN”畦荤戒,缺少了野马的一贯的风格抚济弹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美醒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车娠醇。 什么是肌肉车辆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蓬哭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机剑菜、具有强劲马力届、外形富有肌肉感的美式跑车驹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表溯,例如雪佛兰科迈罗甜荤、道奇蝰蛇为看慈、道奇战马胳加,还有就是本篇文章的主角福特野马写。不过这些都是字面上的解释慈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蜕少。什么是肌肉车紊捆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解戈闷东。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集花棠,科尼赛克Agera换、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币控僚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别竭金。但实际上并非如此录垦,凭借自身出众的一面歌棚,福特野马在众多超跑中脱颖而出剖,成为闪亮的主角搔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车粮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机释弗辛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赶仑爱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统臣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果刊希。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瘫,野马还是地道的童星出道!是的碴怕,早在1964年刚刚诞生之际前,它就被搬上电影银幕獭浩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》俊氮,也许大家有些陌生蚂冯单,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嘎。在过去50年里旅认练,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角珊雇。    无论是哪一年代的野马丁,但凡出现在电影中那,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球檄星。衬托主角的英雄气概或是独当一面垛寥,野马都游刃有余棋。在近期上映的《极品飞车》中处,野马更是作为整个剧情的主要线索炽负晒,陪伴主角经历了人生的起伏贫唯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的此监浮,五门版的三款车型——耀真脾熟醋、耀享妒埂、耀动分别为52.8万痹罚熊、57.8万淌岸草、62.8万府卑。另外还有只发售500台的限量版寇拐,价格66.6万元谴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变剧磺染,只是在色彩搭配上带来更多选择领,车型配置也更合理挫寝炊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器讣抹躲,并且通过优化四驱系统蛾画,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现玩。揽胜极光一直被认为是外观控壁,但作为路虎车型颈功,它也有着同级一流的越野性能按。这是款长着女神模样频,也有着女汉子般坚韧的车辩溅。 外观围人:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谷,所以不仅长宽高没有变孝刑,造型设计也和现在基本一致灰。设计师只对一个细节进行了修改钾泞,就是后视镜陵。新款车型后视镜造型整体感强型,与车身有更好搭配效果炉事。除此之外漠爸,极光传承自揽胜的城堡式车身赐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留理潦。虽然极光已经上市有3年时间暑文,但时尚感丝毫不减垢列。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上琉疯,极光有自适应LED氙气大灯碱伯、全景天窗等配置薪羞蔫,兼顾时尚与实用性吉冯崩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于外,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰篮薪疲,前后保险杠尺寸更大干。另外持浓,2014款极光提供了11种车身颜色翰蔑炊,消费者有更多选择快辽尾。    另外厢思峡,外观细节上能看到的摄像头和雷达鞍晴鄙,是为了实现自适应巡航德、自动泊车蚕、360度倒车影像等功能轰吨挺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蠢宪丛,既可以设定与前车距离或行驶速度奋,当系统计算出正面碰撞无法避免慨监迸,会释放最大制动力降低冲击速度疮廖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能渡丝谅,实用性得到提升前。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车换崇,并不是说女性不能开癸伐,反正我问过数个女性朋友侗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗穗僚浑,完全不是自己的菜烯需。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断艇借,所以我觉得这样描述更加准确搁:这是一款为男人及女汉子准备的车井。不是说它不好枷,事实上野帝的特点非常鲜明插深,优点也特别多幂兜撂,但如果真的不能欣赏野帝的外形哄试附,那么它的优点再多也是白搭逝酿。好了扦羞,说的够清楚了仁镶处,男性用户请继续看下去归,女性用户请酌情选择沸墓疯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嗜炯,也就是售价24.18万的最顶配版本刮钙腥。配置非常丰富特尸,但较高的售价容易让消费者望而却步骇,毕竟男人也不是那么好忽悠的灌怕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本糖店司。不过既然我们测试的是高配版本蔬叹揩,就来看看这款车婪寇惠,按照惯例共唤略,还是从野帝的外型设计开始巢罐。   ● 外观嫂释:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议段畦氏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寂赴娥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV素咖,野帝这种偏向硬派和复古的造型靠卞较,确实会给人感觉过于呆板和与众不同勤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了淖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些效,这对于野帝来说无疑是个劣势滇椽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间睛烙,国内汽车消费更是以大为美规潭,野帝国产后尽管已经有所加长图岸,不过还是给人感觉不大嘛凉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的牡殿强,带自动点亮功能的氙气大灯湘、大灯清洗功能欺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汕。日间行车灯采用光带造型榷掏凯,并集成在前大灯组内拇捕漓,样式比较简单手,辨识度还是比较高的赐笛。   尽管车身长度不算长漠,但野帝的高度还是比较高的蚂,一方面是车身设计的就比较高大擒枯杆,另一方面也是因为底盘较高边肝,悬架行程比较长翠烫掏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm娃晴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间炼廓精。   后保险杠设计的比较厚实寇乒浅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一悔洁拳,也是为什么我们说它更适合男性车主先。倒车雷达是全系标配锯裂,不过倒车影像和自动泊车是选配上焚畴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哺退委。   需要说明的是差缚,按照官方参数配置表蔷皑痞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的访胁,不过这台车并没有装配后挂式备胎笨,4S店解释说是同样是野驱版行,有的车有后挂式备胎顾,有的车没有累,如果不要后挂式备胎你杯,可以减6000元藩楼。   十辐立体式轮圈斗膜,样式符合野帝的整体风格匙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎翔倒,规格225/50 R17芍。这款轮胎算是一个折中方案峡盘茬,整体表现比较中庸兜舞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挫戈涵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差烫啪程。" "  2006年始奢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挠陪赶,没一年舅揩山,这个品牌都在刷新着销售纪录咖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岔。2014年桂深橡,新的产品问世韩,这一次它不再效仿店锤夹、跟随捆,而是独步青云到饯迫。   在过去的几年里徘龋燎,英菲尼迪的品牌推广是以设计贿事妻、豪华为主要核心翁矛,由于旗下车型均以大排量为主彭害上,并在操控性方面有所见地鳞肖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脚甲靶。作为一个初来乍到的年轻品牌耸测,每一步的迈出都显得格外小心适枫,在保证动力性优势的前提下磺祷十,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点认襄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浪,原因很简单苏史,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勺凑农,也就是不同于别人的卖点屠。   在同级对手们相继更新产品的时候禾,英菲尼迪一方显得格外冷静晴誓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呻暑寡,好在当它真正来临之时诧,并没有让大家失望队秋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妒膳显。   在介绍这款新产品前闪侈,我想我很有必要做个说明肪,Q50实为G系列的换代产品崔,在2013年度挨蒜,英菲尼迪旗下车型根据轿车森钮、SUV采用了全新命名垂茧釜,即轿车使用Q字母创寐,SUV使用QX字母驮甩,后续数字分别代表车型蹄,这样做有利于车型之间的关联度貌梯吩。   2013年受吩,我的同事在经历了12个小时的飞行后廖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50矩吧栋,在回国后的闲聊中唱常,他的目光坚毅郝朵,言语中难掩一丝激动汕,当然他对这款车的最终评价很高究潮破,抱着这股期盼赌,我们今天找来这款车毕,一同来寻味我同事当时的所感飞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间牡幸獭,所以厂商提供的测试车依然为美规版虎,所以动力弗揪、底盘的调校溶挫勒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同憨盗冗,但整体设计与科技性不会有任何出入郴青腾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说混炮,也算是足以解渴了耐苟。   对于设计语言四个字来说垃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释檀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的完荆,有时我甚至会想惦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量局?正因设计团队的不懈努力劣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表艘陇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乱彩凉。   低矮的车身柏埂,流线的车顶骏,都是上代所传承下来的精髓肋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莲署,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)萎顾忌,这与宝马3系的水平相当绍篮负,优于奥迪A4L岛、奔驰C级等产品桥擞,别小看这一举措茬低驶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胯档。   对于轮毂轮胎的配备上封寞,英菲尼迪从不走低调的路线喜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平豆惜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疼男,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沛荤。   本文导航" "  2006年始和宪壕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翅,没一年耪泥,这个品牌都在刷新着销售纪录娟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘁沫。2014年姬守葱,新的产品问世蜡宪耐,这一次它不再效仿碳蹈订、跟随烙朗绒,而是独步青云订胳顿。   在过去的几年里姜拳,英菲尼迪的品牌推广是以设计祈倍赁、豪华为主要核心吐八,由于旗下车型均以大排量为主哗,并在操控性方面有所见地久,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寒。作为一个初来乍到的年轻品牌袜喇,每一步的迈出都显得格外小心檀沫坦,在保证动力性优势的前提下段希,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点襄滑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹬,原因很简单鸽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淑敲恢,也就是不同于别人的卖点拨喷。   在同级对手们相继更新产品的时候猜途确,英菲尼迪一方显得格外冷静吠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度姥搬,好在当它真正来临之时抖,并没有让大家失望猜赴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼究。   在介绍这款新产品前日理购,我想我很有必要做个说明特曝撼,Q50实为G系列的换代产品玻绊,在2013年度边示,英菲尼迪旗下车型根据轿车谩度、SUV采用了全新命名圣人阜,即轿车使用Q字母赖弘席,SUV使用QX字母惭教,后续数字分别代表车型惨评惫,这样做有利于车型之间的关联度哄蹋。   2013年标,我的同事在经历了12个小时的飞行后独刚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绩盟膊,在回国后的闲聊中肛,他的目光坚毅辣碾撑,言语中难掩一丝激动娥,当然他对这款车的最终评价很高肋倒彪,抱着这股期盼羞,我们今天找来这款车拇理,一同来寻味我同事当时的所感填朴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间角交舍,所以厂商提供的测试车依然为美规版杯够栖,所以动力徒、底盘的调校囤匣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同式寡,但整体设计与科技性不会有任何出入午哇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翅,也算是足以解渴了切。   对于设计语言四个字来说诚檄告,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释额垂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的视上改,有时我甚至会想窝筒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量爽?正因设计团队的不懈努力冯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表罕晦息,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纽扇。   低矮的车身蓟,流线的车顶宛纪簇,都是上代所传承下来的精髓勃肩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大社嫁幸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陇舅,这与宝马3系的水平相当拘酶窝,优于奥迪A4L挖、奔驰C级等产品突,别小看这一举措咳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祭戏镜。   对于轮毂轮胎的配备上庞强锯,英菲尼迪从不走低调的路线勒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中危泼吉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谭怀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甫惶骋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惶佳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80男、陆风X5虐、全球鹰GX7撬,但依然无法撼动它的地位零投澎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变群芜被,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哼巫,它就是CS75晾雀剃,来自长安汽车厩。   在众多国内车企中摄甜,长安汽车拥有较早的造车历史柬,并且对越野车的制造要追溯到1958年岛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下即肠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计却娄侍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型擂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面趣稼鹃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量荡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础亨。   在对长安历史阐述过后篱胁,这款新产品更是令人期待险坊偷。在2013年9月嫌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发跑裴,一经面世便引来了无数人的驻足库挠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表翠,诸多细节上的体现始沪,可以看到与时代的接轨菩,说实话琉碴,即便与合资品牌相比练盎,它的设计也毫不逊色哥仿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表梦僧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV酒局,在首次无伪谍照曝光过后线骡伐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梆薄。从车身尺寸上来看驼泄,CS75在长度与轴距上的优势突出翻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响认。在设计上揭握,侧车身的视觉冲击力有所削弱柒,平和的线条增加了些许稳重感冀礁,而在配置方面绝不含糊谱某鼓,右侧后视镜配备摄像头恭芯,为泊车提供了更安全的保障琉,此外17寸轮毂的注入郡糯涟,也为整车视觉性增加了不少好评分啊钒。   车尾的造型体现了丰富的层次感划杠怠,使其得以回归至前脸的感觉播,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔慕侣铆。此外地脱钠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统染席使,可以看出CS75在配置方面的丰富性侯铰。   本文导航" "  上半期袭憨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况衅,不同的设计倾向与不同的品牌定位凶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念潘饰。在“下半场”的对决中理末,将会公布包括美系“话题”车型翼虎馁九妙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果碾戚邪。   点击阅读谈澳潞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表磐鹃徐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后徘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表革饱茧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目勃恃烽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后憋理,剩余空间是否能够支撑两人乘坐翟闻,以应付那些五口之家出行的需求刹。行李箱空间的比较遍酿伞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下毫查付,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坤疽,或者带孩子出行时开,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品内捐。行李箱内是否配备12V电源接口囊狗捌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱咳痴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多僵蕾。   ·模特A(不戴眼镜)身高铂瓣涝:170cm 体重伪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高戊:175cm 体重廷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地露虚,长安福特此次也算酝酿已久了蜗,可以说即将推出的翼虎努,每个人都能从中找到自己心仪之处抱晃,例如极具冲击力的外形擒咆融、科技感突出的SYNC系统缴渐、人性化的内饰细节设计氓、又或是强大的日常实用性女,这次如锑拢,同级对手们真的要小心应对了粱负示。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后纯驹忻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嘶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年立诗曝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期迁扫。显然酪聊,在错失2013年的发展大好时机后底房畦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点仟情辆,其实也能够走在大部队的前列篮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段榷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多骇纺毕。眼前一遍利好攘狠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烙、雪佛兰TRAX茶囱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位歧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市骋肃空,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布撑稍腔,至今我们还没有看到实车和。从目前的情况来看寝供,它们很快就会来到我们的身边葡空洞。正是这个原因末,在日内瓦车展媒体报道结束后雄精庙,我们并没有着急回国肥,而是完成了几款车型的海外试驾跺搂、测试和静态对比的素材搜集奖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目恕。   看到这里醛,或许你会产生疑问拿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗默鲸畴?坦白地说戏护,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纳士穗:1.它们必定会国产并且在国内销售沁献,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来薪彭斥,只是一些细节针对本土化进行了改造蚀亮当,但外观内饰设计觅、车内做工堑免撂、人性化磕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化同屏。综合上述所言绵虽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义倘箩岛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陷矮,感兴趣的不妨继续看下去纫超蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用加,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉每皋咀。例如CX-5午斡、ATENZA阿特兹胜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉氨。最重要的是肋新,它们不仅有所创新亭佳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风狼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肺,再到如今的Axela昂克赛拉景,马自达3已经历经三代车型的演变莱撼。据长安马自达相关人员介绍驼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)垄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嚼晤叹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话华犁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肝鄙。它的眼神更加犀利禄丛来,车身线条更为动感起贝昧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹微,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳此痰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹臣渺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连地,犹如猎豹面部独有的黑纹标识散骇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子铰痊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼愁播,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坞讥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线套、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计佬。另外嘉稼内,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神需。据厂家人员介绍篱胚金,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层揉芥睹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺娄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化隘,使它的整体视觉感受类似红酒一般豪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇浒埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm磋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骡瓮碑,两款车的轴距同为2700mm戏脚。相比同级别其它车型苹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势垄四。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型 ,不过轮圈的造型稍显普通川讥,不够运动瘦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列踩盆哼,规格215/45 R18渡,抓地力表现不错平戚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎四氦惊,规格只有T125/80 R16墨。   尾部的设计不算惊艳凹寄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性莎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计贸,这在同级别可是十分少见的胚守。" "  说起海马福美来久蔽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卸,转眼十几年过去茧功,福美来已经迎来了它的第四代车型阶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抛青。作为海马汽车2.0时代的重磅产品悲,新一代福美来M5采用全新平台打造船,不论外观还是内饰核抹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子稀少。在此之前蒜剑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析封奔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乐狭携,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧俱隶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格炼霓,宽大的直瀑式进气格栅觅迟矛,大面积银色镀铬嗓,符合国人审美荒秋设。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感弗泉,腰线采用分段式设计杏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涉郴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坞归脾,凸显运动感钙溺。但只有左侧为真排气口瘦铅锌,右侧仅作为装饰世馁蚕。" "  对于中国汽车市场来说欣,凯迪拉克属于一个后来者刊龄材,当然这指的是豪华车市场趟巳按。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绢尚匠,那可真要拿出点真本事橇。凯迪拉克也明白这一点泥,去年就将全新车型XTS进行了国产五察,并且上市销售丢,销量也是比较乐观的链辣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里慌论,无论是配置上还是动力以及外观设计上沛保,至少能让大部分潜在的消费者接受活情,这确实不是一件容易的事情拒讽。于是兰供,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搪,对动力和安全系统进行了升级粮秦靛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版背疆鄙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扮道,仅有一款36S铂金版橡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变驴。   2014款XTS 28T铂金版外观库:外观延续36S铂金版的设计揉绅腑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鹃寂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅俯差,在其他方面则没有做改动阔受眯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抚,没有做太大的变化荤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钢妒。   XTS是一款善于运用灯光的车埂铰洛,它将大量LED元素装备在车身各个部位窖豌,正是这些时尚元素的出现改年黑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸氢莫滇,获得了更出色的细节表现力讼挽姬。这些称不上优势的细节表述够嚼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方烙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化菊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示夹。尾灯依旧是LED垂直式的造型随荆送,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弗岸评。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界砰息净,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新外绦。早在上世纪五六十年代枢圈,Citro?nDS就用上了可变悬架比椭遣、随动大灯疵柔、转向助力闺锯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术漂,加上极为飘逸的车身设计商坚似,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样趁嫌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缺危绕,2011年长安标致雪铁龙成立扰先,到今天我们测试全新DS 5LS擞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茅蚀赣,音译的中文品牌名念起来很接地气财釜铆:长安谛艾仕须,有股莫名的喜感但谅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丝无屋,是台正儿八经的三厢车慌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赣兢补。如今势刀,马自达6已经发展到了第三代痴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茨,它的名字叫做烙:ATENZA怠瓤仇。之前我们已经解读过进口版本师菊驳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芳鞘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饯,这一次排量可不仅仅只有2.0L桥臂坎,还有更加令人期待的2.5L硷硷汇。   注材:此次测试中迁,红色车型排量为2.0L锻晾饭,黑色车型排量为2.5L钱麓醋。国产ATENZA目前还未上市兼,此次测试为抢先测试惯长,车型为试装车鸥。   截止到发稿时铃,官方宣布费嚼炊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞪锨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发池哄蚂,上半年上市销售发皖孔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规添锰,我们还是先来聊聊外观肮侠冗。相比进口ATENZA挺,国产版本在外观上基本没有变化僚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注信假,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赐插。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胳陋,“下”这个字可意为“以后的”贪秋掸,用来表示那些目前还没发生的娥、未来也不一定发生的事情碴。比如有人说“下次请你吃饭”怖,谁知道是不是真的!同理彻匠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”晤萄传,实际上暗藏了一些不确定性嗡:它能引领未来汽车的发展趋势陶芜钠?或者只是一句空泛的口号悲?这是我最关注的问题颗。   当然也会有人更在意其它方面卯,比如外观内饰和空间等等糙炽闹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述垦,本篇文章的最后也会提到红任,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能趟。   关于下一代城市SUV的概念敖伍芳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力逢眠欧。在他们眼里酗胯锑,很多城市SUV都太“娘”了旱佳,连个小土坡都爬不上去怎么行赋黔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战埃槽稳、勇于冒险的心溉扒侧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瑟汲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然标,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型告旦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多规钞哭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员踩辨捎,它能够去接受户外的挑战惋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统匪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产腑缓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瞄,目前主打3.0L排量的三款车型松浇,都搭载三菱第二代超选四驱系统愤,售价39.8-45.3万元探,最高配的精英超越版多了后差速器锁止切,还有一个最简单区分方式筋蒂,只有精英超越版才标配后拖车钩鞋糠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史猩维耍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扒违截,陆续又在第三代(V73攀卵蓝、V77等)和第四代(V93蛊礁、V87夹、 V97等)等车型上装备段鄙段,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三奈拆畏、四代帕杰罗)类饭幢,现在销售的为第四代帕杰罗猜讨。   如果单从分动器的挡位看诺了,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冗犁犯,拥有2H奖瓮、4H结碳、 4HLC蕊、4LLC四个挡位缺拨,在后两种模式下嘶,中央限滑差速器LSD被锁定尸饶欠,为四轮提供均匀的驱动力谱赶。不过值得注意的是购舷搜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配竞,前啼沃瞄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节床筒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式韭胃瑞,正是这样的全路况实用性钢,才被成为超选四驱系统狡戈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吻,可以在2H俏涛赔、4H挡位间随意切换俗,当处于4H位置时乘孪能,它相当于一台全时四驱车型衡八善,可以提供更好的抓地力和驱动力渡晤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蹦,而处于2H位置时诚武戏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善啥,不过这样一个大家伙油耗不会太低深凭蔷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戒规双。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝福碍,4HLC模式时虎,中央差速器锁止全欧际,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时珊呸,不但锁止了中央差速器宋碴,还拥有更大的扭矩输出瘟途凄,此挡位的传动比为1.9:1盟窝,扭矩被放大1.9倍焕惩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下袱葡,4LLc就能派上用场灯吞。在车内力汕,仪表板的中央会显示当前驱动形式糙并,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换布,并随时了解到现在所处的驱动模式骗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)何赊,应付一般路况毫无问题剩仁,但如果长时间处于极端情况下叫洪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱镣箱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多茨落唉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试冒锹繁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性怖裙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心半习孩,同时也提升了整个历险过程的安全性钱绰,因此光有一颗狂野的心还不行俩矫,还有选择一个可靠的伙伴捕。 责任编辑春体:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品围靖吴,已经上市四年了潭碗沛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计徒,跟老款福美来相比档次感明显提升淀氛。除了看得见的设计差别慧冗,福美来M5在配置结硕、空间方面也有不小的提升恰轻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瑞敬瑞,1.6L车型会先期上市汇,后续还会有1.5T车型推出蹭前撬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本勘,其中手动挡共有6款葛褥,自动挡3款瞪扛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逞暮毁,厂家介绍说叫旗舰版哼降踏。由于厂家没有提供参数配置表识,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别评杭丘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型渴苦煤。 ● 外观级书害:中网造型似君威魄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面湿了,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头矾可惹,尤其是车身长度七既恳,福美来M5达到4698mm戊圣,超越绝大数同级车的车身长度喊税露。跟老款福美来相比涧扦,福美来M5的车长灯、车宽和轴距都稍稍增加一些皑壁,而高度降低了3mm篡拭。   因为长度和宽度有明显提升罚袜,高度基本不变促迟,车头设计的比较厚实透舶揭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的世醛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网艇届,格栅同样采用镀铬装饰箔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辅婆苔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现憋,老款福美来就已经开始采用假郎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计宽难。中网轮廓稍有些不同黔,老款福美来的中网较矮鹿吴烤,而福美来M5的中网稍高疮,看起来更加厚重蜜疮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构持。除入门级车型外贬问籍,其他版本车型都配备了自动大灯巴,这点还是比较厚道的揪酶,老款福美来全系没有配备自动大灯拜缔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔隋挥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬呢,能明显提升辨识度奔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钵,是2007年买的猛爆闺,到今天行驶了9.7万公里左右窝吵风。日常使用中油耗7-8升/百公里胺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题参。当时家里老爷子选它的主要原因有两点界死,第一就是便宜掣,全算下来8万;第二就是配置高骨,07年8万带皮革座椅垒、天窗瘫碱跨、自动大灯和倒车雷达的车不多肃墓,而且空间也算说得过去熟,总的来讲这款车符合预期赶搐,坊间说F3小毛病多甫娄,不知道是批次问题还是命好律替,我家这辆倒是没什么事儿损克。新F3于今天上市盛驳,领导说我算车主吨碱,于是我就来了暗番绵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绅渡,聊聊老款在使用中的各种感觉慕。   ●动力及悬架堑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赋搽,动力够用颇咸,只是起步比较肉聪凛,1挡和2挡齿比跨度偏大文等,走起来后挂入2挡转速掉的太多先拌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凭赫克。   油耗日常市里开7-8升/百公里炽,还算满意梢骇。悬架初段有些生硬驾袭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好逼,对于颠簸的过滤一般匈糜,后段软费埠垮,拐弯时车身倾斜大胶册。总的来说算是个合格的入门级家用车咕。   ●配置及人性化设计叭:   比亚迪一直走高配低价的路线棵,配置丰富脸,前面说过闺蚀,皮革座椅烂、天窗戮邦、自动大灯和倒车雷达都有所配备掠充放,另外篙儒婪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针滔,虽然不好看旅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的溯劣李。没有行车电脑显示屏堪竿,无法了解平均油耗蜡眷弥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤桶县,首先价格便宜涎,其次当年没有也不新鲜)橙朝。   人性化设计方面撬婚请,四辐方向盘比较细羡谴伞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤橡驰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用庐,四个角随便按一个都能触发撩蓖馅。日常小储物盒好用歧,票据鳖茫、手机和水都有地方放翠,不满意的是门板储物太斜怠(硬伤)填,平常只能放车证之类薄的东西掂,连杂志都放不进去挫,后排基本上算是没有储物空间松。   ●做工壬限: 内饰和外观各方面做工比较糙捐,主要体现在接缝上莽,不仅大而且不均匀拆裁,这是急需改进的输锰啥。   ●空间恃奢头:   F3轴距2600mm寸,我身高190cm拓盘别,有时候我开车客,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纲。后备厢空间大弹,而且比较规整闪瘫,用它进行过几次小规模的搬运久授妒,还可以妈等瓮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲品,试驾中我也重点根据这几点进行体验倡鹊晶,看看新F3有哪些改善和变化铂秤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蒲捍拭,仍无法挽回姑娘们的心素,如今她们只爱大长腿和都教授豆牡诵。不知道你们发现没有苛,宝马在汽车界引领着同样的潮流饱发荒,硬邦邦的3系小、5系换代后都不再凶猛锑挥滑,舒适感和精致感倒提升不少染结楼。现在轮到X5了堪缮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的氖册。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抽,我勉强同意这种观点爆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质范,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惕隘百,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦酱蹿,更显精致抡鼻半。总的来说剑噬扣,它不太凶氦葛勤,更俊美一些灭飞圈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市稗,除了外观与内饰的小幅调整外江桐魄,改款后的逸动引入了1.5T发动机胖善。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分广继哦,逸动采取了1.6L家庭够用粮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策苫氰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)遍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型隋泪朔,一个争取“各门功课”都不落下葱家,一个则是专项选手几市,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缄健弛。 ●外观枯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7竣:轮廓流畅嘘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列味、瑞虎系列梯、风云系列及QQ系列)溺蛊挂,同时带来了转型后的全新车型烘戊颓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造痪靠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用僚控寸,更是出自海外设计团队之手鼎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抹俺。" "  刚进入社会的年轻人撇,它们也背负着太多的压力镶醛,在家庭事业初步稳定之后京畴,一辆车对他们就显得很重要鲍澎皆。致炫就是一个体贴的产品洪尝郡,它有着炫目的外形斥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致盛梯苟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是淀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫掳,变化的不只是名字鼻奇,更是尺寸和定位鞘,风格和潜力判氰怒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着懒师,吸引着更多年轻的用户群体寸灌峡。   致炫外观灵动时尚交,带着一些年轻的运动气息兰秀哀,车长为4115mm圣搔捌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梯,比老款低50mm;轴距为2550mm骇,比老款长90mm控。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了残。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卿京,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疽,这样的设计更有利于致炫的散热囊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱首。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纪吝雾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格筐必,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺烧蔚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友火疾剁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助掠犀。   在ABB的阵营中啊搽簧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车尸护,他们的目的很明确蚀毖舰,就是抢占国人最热衷的这一市场身独。对于奥迪A4L米、奔驰C级撮狡、宝马3系而言舌匡矾,三者都有着不同的亮点与喜好者泡煞泰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价堆肚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法宝碑。   在这款316i消息正式放出时棠提,包含我在内的许多人都会想到一个问题房盗,那就是究竟会减配成什么样拖鲁胎?但在实际看来畏眠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神戮喘攻。无论是进取型还是运动套装版购起,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距际操卉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼题脯菱,当然如果你肯花7800元疥沽匙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯脯。此外俯渡萄,对于现今发达的网购来说推,这个根本不叫个事肆谱甜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多篡,此外还有多种款式的副厂总成可阉⒘萃小,质量咱们先放在后面颓弘防,至少价格实惠也能达到美观的效果希棚桶。   虽然入门级价格不足30万垛刑,但你却可以得到一款原汁原味的3系鳞仑镰,在定名中你就不难发现黎纶挥,316i中并没有“L”洽解,它是基于标准轴距系列中的一员郎驰贬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂棘,对比现售的奔驰C级贬北、奥迪A4L而言轻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势炊备磁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉奉,这是国人特有的爱面子传统阶疮览,作为在国内征战多年的华晨宝马来说潮,他们自然也深知这一点惩钙浪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动敌题氦,单出排气也与320i的相同墒糜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条豌穆,不过这一项在网上也是可以淘到的伴犊,副厂价格也就100多元强。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卉舅退,然而在国内疆,它还是一种小众车型绷缆。可喜的是促常,近年来随着“旅行”文化的发展暑,旅行车也渐渐被人们认可杭。在我看来式呜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种盯,一种是像奔驰C级旅行版矾琶惶、沃尔沃V60那样痊仑单,通过个性全、漂亮堪、动感的外观设计获得年轻人的追捧蝎浦。另外一种则是踏踏实实走低调施、务实的路线牟垂,用内涵打动消费者椒乐泛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种晨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鼎卷,外观隆逝班、内饰进行了相应调整建,配置也有所提升坞筷陡,动力系统则保持不变僳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版怯,售价33.48万局帕殊。除此之外首两购,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版释,指导价29.98万浦。   在介绍产品之前勘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来喝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人猛补,1985年裳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂暖殿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司储朵,这正是斯柯达的前身脓漏。需要说明的是渴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扦吻鹅,并不是指该车型限量销售傅低。   ●低调涡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看螺蹿败,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60呛砰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格性,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缸疽池、稳重覆墟欧,所以严格来讲奋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版溶党躬。从上表可以看出朽耗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势靡,而且更重要的是咕珊喊,速尊的价格更加便宜俊新。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同炊。全新样式的中网格栅更具有立体感坦,大灯组内加入了LED日间行车灯绿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来履烦亨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撵,朴实镐疟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉矮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯袒旁抬,并具有自适应调节功能卫擎。新款车型的前大灯造型更加犀利痕心凑。此外仟哎光,LED日间行车灯也是老款车型不具备的顾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计聪括,简洁修长茧,没有太复杂的线条勾勒酚爆毯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烘磷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈太,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7局问,规格225/45 R17弟形,这是一款侧重于节能环保的轮胎疯使酮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性士腾,圆润怕、饱满修睛、协调咳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看臂堑、耐看得多距眷钝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应保杉酥,尾门上的线条层次感比老款有所加强背。此外揩寿旅,尾窗上沿的扰流板鹅彼吮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绰,让速尊看起来很有范儿贡碍。对了譬乾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拔碾丘,一般人还真有可能会被它吓到劣坏罢,其实它的心脏只是一台2.0T煤门。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)粕,在北京借着区域上市之机凛娥胁,我们再一次体验了自由光的越野性能端蔚弊。作为越野车型的鼻祖桂,Jeep用自由光再次向人们证明卜,即便做的是城市SUV茨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身波畅,但是在四驱系统上士辩父,Jeep却有其过人之处溯嚎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言苏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器灭歌罢。    简单来说赶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碎恋艰,也就是说渐,当前轮打滑时胆拉,动力会输出到后轮遂劣,使得车辆依然能够前进令涧棚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑痢卡挎、交叉轴这样的情况)碱内,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捎,脱困就很困难了肝浦船。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I虱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号糕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喘庞烫,以横置发动机窍、前轮驱动底盘为基赐病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蒲撼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴廉坎辽,实现100%前轮驱动酵燃檀,提升燃油经济性记尸,而且它的后桥也具备多片离合器结构疮,可主动控制左右后轮的扭矩分配己,起到限滑差速器的作用坍饱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蚂募,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡古,还具备后桥差速器锁止功能泵刷,实现左右车轮50:50扭矩分配拉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挥感,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择睦剿驹。    在实际体验过程当中洞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肉、交叉轴痪探蛋、炮弹坑臣盛、搓板路等等越野路面惦肩茹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中浓,越野能力无人能出其右礁鄙筛。    然而作为一款城市SUV绥搔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力湍闹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板翁。    另外熊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间麻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诚拭。相比同级别的SUV遂卡坏,虽然在越野性能上依然具有一定优势蹈缺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣朽唐沽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众险温猩,但是进入这个价格区间以后庙瓶,消费者选择的范围将更多事、更大伐蕉懈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嘉碍,在竞争力方面依然不具有明显的优势敲举矢。    或许尽早国产化降低成本橙韶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肺欧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件叫坪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象康。如今错,马自达6已经发展到了第三代颈范,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巢南吩,它的名字叫做煎骡剔:ATENZA辣。之前我们已经解读过进口版本顾歼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痕甭思,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嚷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纤风,这一次排量可不仅仅只有2.0L敌蹭,还有更加令人期待的2.5L开详。   注爬:此次测试中青校洁,红色车型排量为2.0L哺骨,黑色车型排量为2.5L弯料邵。国产ATENZA目前还未上市饥关,此次测试为抢先测试侮寒誓,车型为试装车可。   截止到发稿时襄食伶,官方宣布心杉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夺碎糖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勾搜,上半年上市销售屋凹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泊隙,我们还是先来聊聊外观摊。相比进口ATENZA剃,国产版本在外观上基本没有变化椭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份忌柬莽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钙既牢,它不同于以往的两代马自达6佰舒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现潦地模。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雇叫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子青改,厂家把这种设计理念称之为“魂动”焚躬底。总之从结果来看骇喷携,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感殊椿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美报刷,希望它能够像老马自达6一样溜季螺,百看不厌忿榷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蹄玫,仅针对这两款车型来说触思线,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA杆,而黑色则太过低调魔碘署,完全掩盖了车辆应有的魅力谎驴坍。ATENZA的红色与大多数车型不同牟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒羡,不俗套碳伐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm兰吧,轴距为2830mm揉捂侧,与进口版本相同躲。相比同级别其它几款日系车型谎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势罗丘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别祁葛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯变氏烩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鞋碳来,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源健抖瞳,科技感差了一点啼善。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湍康,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拾急腑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意欠斑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈讲孟克。2.0L车型采用的是17英寸轮圈草浦,相比之下确实显得小了一点穗吴,为什么不折个中秤陋吮,采用18英寸呢克?   两款车的尾部设计几乎没有区别诺,尾灯样式相同胯期,双边共两出的排气管(没错瘁鼓含,为了表达更直观黎伺闷、清楚道、无异议刑粕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分擅,这是马自达6一贯的良好作风庆。总之挞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的画哄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言温,谁都知道SUV车型最为畅销具某,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碘剿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出免,而卖得好的却还是那么几款瞧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钝,还要等到试驾之后才能给出答案毖篡频。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型粹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV淮泻。从风格上看箩芭库,海马S5偏向时尚创讽、运动蛾矮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侯。而在配置方面拈改,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点汀狡础。根据目前了解到的消息躺对,这款车型的起售价约为9.5万痹奠,如果消息属实的话泪考,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平咖梁同,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惰刚毙?   外观幸:设计新颖锰督吃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆旱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司荡潭匠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型茨碗畏,也将它的风阻系数降至0.34伦协,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了埔葡石。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴脖桃钱,比例上感觉怪怪的剿七承,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烤迫圣,有效地提升了视觉效果微替。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯怯脖腥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抒界。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯败菇翔、转向灯以及雾灯厂吴赡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集博抛胃。   作为一款紧凑型SUV梦荆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm端,轴距达到了2630mm陶肮。与同级别的海马S7相比碌翠教,虽然在车身尺寸方面有所减少丰,但轴距却多了11mm蚀,整体空间表现令人期待虾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈画汞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上滔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供罢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辅湿。" "   全新的A3备受关注船纹,这其中的原因有两点钙拘,一个是加入了三厢车型瑞湿。而另一个焕肌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型亮。只是这台车来到国内较晚堤簇嚎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生酒胸佩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恫,简单明了的说矛掠洼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型菏哎唉,而必要条件是横置发动机榷釜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蔽师,但消费者从中又能得到什么蕉躲蠢?如果按常理来看崔俄萍,对消费者的好处应该挺多的脆,比如车更便宜了衬岛,就算车不便宜配置也应该增加了米,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低衰拱贡。但上述这些还只是一种期盼睹,毕竟这个平台的车型刚量产不久活渴绘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显告唐。至少高尔夫7是这样吧衡,而全新的A3由于正式的价格没有公布绢彤,所以也不好定论场。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3毖恐抢,这次引进国内的共有四款车型访邯葛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型攀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置本胯炒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烫氖,6速S tronic双离合变速箱炊瑟。在本月的21号摔枫锚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市脖。相比老款的两厢车型眯沤,轴距和车身尺寸都有所增加梆场,而且在轻量化上下了不少功夫好比。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择快,但在配置上基本都可以进行选装据。由于三厢版为新增车型厂兼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贝蛋成。   " "   ?? ???? 2014年3月3日迷慑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市雷,“小改款矾舜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肆腺上,而值得注意的是就,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碌胳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议譬恫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力持矗秦。”吉利控股集团副总裁睡萝骋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态式敞,欣喜之情溢于言表腹。    亦或是巧合秋蒙驰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能富,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拧,一方面妙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖街虏,另一方面锑暗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁矛胁恃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域美鸡痹,种种迹象表明颇馈氓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段魔撬。   诚然内,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车帛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挫救骑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吩,孙晓东对媒体表示恃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搂,吉利收购沃尔沃之后毫剔澜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点船,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生事讲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应铜。" "  在国内形偿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的刮瑟堆,它凭借动感的外观丢茅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”暖僳,后来者RV4坝淬谜、途观秘市、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮勾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谐态,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎揩氏忌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沟咐薯。而今年少,东风日产给我们带来了第三代奇骏邯氓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”茂氛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴臁,年轻化锰春啤、动感化的外观设计就是最好的证明卵栏穆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上晶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车丝戚讽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中胯,层次感以及运动感比老款强太多了似。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的操,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贯,流畅的曲线让它不在干巴巴室汐沪,整体饱满了很多促临。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯递,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梆。   在侧面线条的过度下陈悄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拱,并且加入了以装饰性为主的扰流板添答晚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鼻。后尾灯变化更为明显昆签添,竖条造型变成更为接近长方造型痪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”太,一定会想起Jeep灯俯,提起Jeep父,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了垄单柬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者怪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能佩彻,看看它在这部分有着怎样的表现豌突赌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车汕,并且不可选装以外李,2.4L 豪华版可以选装该项配置逗鼻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配羚勉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版墒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钉,从功能上来看比较全面胖,下面我们就一起来看看它的实际表现冠。   更多精彩视频敝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作庆捆掠,调整比较细腻角蒜德,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鳞适混,而且还可以停得很正得赡辱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可四认。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话你逝新,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示枚谱,如果继续操作秀泄加,系统则会中断本次自动泊车穗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脾撇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题定井,我一定会把奇骏放在首位吗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款示裸,性价比非常高凛晨牢。不过自从2008年上市至今的6年时间里铰涪防,它始终没有太大的改变敛吉摧,另一边竞争对手们却在不断进化绒面,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者雷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律饲纶讥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘费。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况喊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前靛渐拣,而看到新车的第一眼就会让人感叹拔道:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了华。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)虚,并且也是该平台衍生出的第一款车型裸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化庆频耗。相比老款车型略显古板的硬朗外形钡,新车则显得更精致墙琴沮,更有设计感骸氓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上庐拴疆。当然鳖孙,除了视觉效果之外椿疽动,从动态的角度看它是不是也更加城市化了概片哇?这也是今天我们需要探讨的问题穗驾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型啦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限长欺妒,我们本篇文章的测试内容并不全面操,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受粉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据浩矮湘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍稍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧勉寞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章奈勒,里面对新车外形姥赦艇、内饰等方面都进行了详细的解读守途,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吭胳捕。另外浅鲍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊穷。   ●增加更多高科技配置力破,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扁挝盎,除了拥有出色的设计好借冒、良好的工艺和用料之外驰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望厦泞驶,翼虎就是个很好的例子献悸绢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凡韦。如今的新奇骏身上胜纪泡,我们也看到了各种高科技配置奋受跨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哭绿皮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了怖核,在两年前它就已经崭露头角苦凡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样隶结,连控制面板都完全相同坍。虽然东西不算新软,配置在这个级别里面也算不上有多么领先第伸晌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化农疼嘶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代倘饥,汽车作为生活中不可缺少的一部分仑,也同样要跟上潮流普谢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车妨捆,很多的印象都集中在日系的丰田车上屯鹤肩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等芜翰,由于起步较早啃,所以在混动技术上都比较成熟你。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扯,一方面是因为未来的趋势衫诲,另一方面就是对环境保护都有一份责任瘁耽拟。但能让人印象比较深刻的不多教撂蔚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外滤吓。经过一天的试驾体验纹温痕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶曙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车糯抄。   外观方面兽胖趣:设计大胆前卫凄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后登筐,给很多人的印象就是模仿骏茅扰、复刻揣稠,aygo叔墒剿、花冠酞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象邪。实则也是没办法的事儿纺丸炽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蠕坷焕,不过从秦看来矛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段俗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疾姥壤,整车设计偏向年轻化讳,前大灯内加入了日间行车灯扣纫县。车身尺寸方面冗忌废,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谱挺伯,轴距为2670mm笑库。   实质上递湿鬼,比亚迪秦的外观特色鲜明如,个性十足外泄,他并没有针对大范围客户群体而设计颗,更多主打年轻辫能、时尚元素歌。这样一来氛吞锤,优缺点也相对明显虎潘蠕,需要一定的时间让更多的人来接受他拳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番工,充电方法非常简单也很安全表煌。通过家用的220V电源就可以直接充电砷,但是要采用三相插座康。车内的仪表盘可以显示充电信息钞奔,包括电量以及预计充满时间窗沃颁,而且还可以选择预约充电川暗猩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的松茂,虽然我的“档期”已经很满链褐,截稿压力山大骆。但作为潜在车主搅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平淌,它和福特嘉年华感粗需、大众POLO会有多少不一样挠汞蕾,谁更值得购买敖娥。我想这也应该是大家都很关心的问题桓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息黎割任,以供大家有更多了解常铰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元殴,分1.3L和1.5L车型舶,提供5挡手动或4挡自动变速器锈溶。这也是国产的第三代威驰车型迁沟巫,相比老款车探客,新威驰变得价格更低跋、空间更大号灌必。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫串,在广汽丰田4S店中销售迁贿跺,价格区间6.98万-10.88万元稠。两者动力系统矢、内饰设计完全相同弘斑浚。只是外观分成两厢与三厢怂苟,配置上有细微差别而已耪。好了檀筛完,我们就从外观开始说起侯梗。" "  导语惟:在新能源汽车研发领域拭磁集,比亚迪一直是领跑者秽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车兴抛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者梁疙炔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术筏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件陀,能够开发更为节能钦场受、环保的电动汽车产品柑蝗乌,实现性能的提升和普及应用嘿去掏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作七费。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车评宿锈。   历史上饭嫁瞪,秦灭六国彪漆,结束群雄割据时代贸郎烹,统一中国肉报弛,开创了历史的新纪元财。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆奥臣妓,势必证明其在以下六方面的实力些胃:   一滦羔、比亚迪秦到底有多快揭塑吮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示讹桐敲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒峦,23%的车型在8-10秒考功级,17%的车型6-8秒雌浚拭,仅有8%的车型小于6秒坛,代表车型如保时捷卡宴4.8L市。今天刻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下粗,秦百公里加速为5.9秒论,而记者实地测试时戈去,百公里加速更是达到惊人的5.4秒恒。   跑得快自然有其道理告磐缉,秦具有“双模”动力吕挠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合墟白,在混合动力模式下涂粹,秦能爆发479Nm的扭矩蹭,某种程度上可以与那些超跑抗衡道然。 二抨渴奢、秦油耗到底有多低跑蹿雄?   根据国际标准测量核算的禄,秦百公里油耗仅为1.6升谴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式煽描腊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式竣,纯电动模式时诉读形,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搓蜡拨,整车自动或者手动切换至混合动力模式嘲础洽。在所有模式中楞姜,秦还能进行制动能量回收陀窃,即电机向电池反充电莆逢为,每百公里回收2.5-3度电赶,可以多行驶约15公里廊描五。 三碗泛伙、秦充电到底难不难膏护儒?   一句话回答断乖:有三口插座的家用电源就可以赏甩,就像充手机一样方便土报晶。秦的电池容量为13KWH糜,可通过220V电压栏,3口插座贸败,4-5小时充满电啸某腹。秦随车附送一个智能充电包魂袜浪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖还。   四乘、既然用了大量驱动电池诉溅,到底安全不安全?可靠性如何霉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池茄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池滩狸袒。单位能效比太拓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池铣。但是安全稳定性方面则恰恰相反惨鹤殴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惺边。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池牡粹规,是目前市面上最安全的驱动电池垦,没有之一蕉查慈。   可靠性方面讲憋侵,据比亚迪测试桑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑薪俩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修偏毖,业界罕见检。电池电芯甚至终身保修痢钎。 五忌、秦操控驾驶会不会很复杂邢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骇八,习惯之后甚至更加简单掂。新增纯电模式依⑴唬控驾驶推潮尸,更安静髓酬、更节能喂。   六盼痊、电池组电用完了如何行驶陀?   据技术人员介绍册安睛,秦本身不存在电用完的情况琅。电量不足时挟掀赊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式犯和。利用发动机的多余能量带动电机反向充电睛墟彼。   此外蕉掸,行驶过程中示,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量关献弧,并储存到电池中坷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车娩倪牵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字史础害,其次是QQ me来,PT漫步者之流扩沏,当然还不包括那些“只识其样林、不知其名”的人群龟暴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象熬钡,它也是双龙汽车最具标志性的车型绕乏。在迎来双龙新柯兰多之后揉,就在近日菏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾版裳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谁杆毫,但却让我们可以由心发出这样的感叹磁沧,爱腾终于正常了涵蒂。   从推出2011款爱腾至今守馅,已经有近3年的时间儡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势光,却在人们心里留下了不可磨灭的印象端激龄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事监拓,伴随着2014款爱腾的推出护,有关于这款车的一切负内使,也自然成为历史锣,被我们封存起来霞鹃。全新的家族化风格设计曙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路檬荆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部唐,与新柯兰多相似的样貌额率蒲,让新爱腾不再具备专属性千扛被。没处前部细节的设计逢糜,都是那么平易近人芜,平庸的再没有任何特点模扫。可能人就是这样臼瞎累,老款爱腾在售时道茧,人们总是说这款车有多难看坛旗,有多奇葩颠删,但当它真的成为历史后池佃琅,我们又会感到缺少了什么断但弥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化将,但还不至于让它从中获得什么优势雷,车尾部简单的几处变化箔秒侧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挂错店。现在在大街上溉筋湘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嚷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蔚。   本文导航" "   这年头在路上跑着氓边,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼诗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念臂蹭阑,把自己造的车不断的加长奴爱矢,就算不加轴距也得把身子给拉长倡噬梧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中试焙、大型车上吹,感觉有些资源浪费疟孙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车臣,“L”的作用才更加实际拜囊俺。当拿到这辆YARiS L 致炫时精,小惊喜了一下奢具叙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了豹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度懒污沸、大众polo帕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痰。目前这辆车共有两款动力宪帅玛、6种配置车型在国内上市括搓瘫,指导价格在6.98万-10.88万之间圃翔。由于新车型且上市时间不长乏弹混,所以目前的优惠幅度不算很大胎淘,基本在3-5千元左右反。(个人观点较武:致炫态,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士碎票,厂商指导价为8.7万-10.68万频龋,搭载1.3L/1.5L发动机采射,5速手动/4速自动变速箱屁。" "   曾几何时片来陶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鲍糜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象防哄,但却没有获得国内消费者的认可浚粮卡。如今方酒伸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前碱衔,其售价区间为15.48万-21.98万元琅垫俩,相比老款车型有所降低菜暖。另外武男柏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化廷,并针对柴油发动机进行了重新调校私贯。下面就让我们通过试驾体验身谴瞄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寝恫臂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钢店丰,并采用双龙全新的家族式设计嘛,整体风格与现款柯兰多十分相似溅踏。然而沧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整摹且句,其车内布局依旧与老款车型保持一致嘘,略显缺乏新意啼偿。   小结畴箩歇: 相比老款车型来说芳,新爱腾的外观变化令人欣喜鹿擅精,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光缸泡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拧筏。不过澎蹈锚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进溶峡呜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容该。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蛾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蠢鬼。在海外市呈贰,新逍客提供3款发动机醇人介,配备6速手动或CVT变速箱挥费,在英国的起售价是17595英镑讹护。与现款车相比醋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抱熬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型樊释,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了舞浅。 ● 外观介绍梅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型精:宝马2系Active Tourer办挞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辖逞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惯莫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汰拟庞?车展上的展车给了我们答案垮暮碳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月遣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钡,而在正进行的2014日内瓦车展上币,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蓟。和两厢版一样吝滦忌,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮蓿块化平台打造心嚼断,造型新潮时尚科邦,细节设计则突显旅行车的元素旅内,保持一款旅行车应具备的实用性狠唉。据悉捷辨盟,该车将于年内率先在欧洲市场上市可毯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位踩胚崇,相信国内消费者很快也将与它见面概粟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后里朴,全新标致308的旅行版如期而至碎。从整体变化来看修谋,它在保持旅行车实用性的同时肃,将重点放在外观伦、内饰的调整以及配置的提升上和,新潮的设计更是让人眼前一亮到琴比。在我看来盛歧,它的变化是非常积极的荒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高峡,现在它要做的就是尽快进入国内会。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章估阔赏:   静态评测    ?   更多精彩内容显铜晾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑奠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呻哪扒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新埔玩弯。早在上世纪五六十年代隆儒俏,Citro?nDS就用上了可变悬架朽奇唬、随动大灯夯碱、转向助力快坊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术少迟,加上极为飘逸的车身设计护首,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样官臂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尝荒,2011年长安标致雪铁龙成立乡寺溯,到今天我们测试全新DS 5LS坞旦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莱豁弄,音译的中文品牌名念起来很接地气送:长安谛艾仕附撂,有股莫名的喜感驹阑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器会,是台正儿八经的三厢车潜骇。   ●外观淬:考虑国内需求蛊锣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前漆锯链,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5稠,后者里里外外都显得格外前卫氰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度警诵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实侣本被、更好接受一点墟视程。当然沁迷,前提是得保留住原有气质瓣。   在这张全新的前脸上莽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扮漂,官方把它解释为“飞翼”撑渭潭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征旗仿备,由于边缘不是那么锐利蹄雀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钉,接受起来没那么难狭。   车身侧面和尾部看起来很饱满僚粟郡、匀称肚秤斧,其实我个人甚至感觉比车头更好看绣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰期改,厂家说这是做完市场调研后的选择唾吩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西橇呻,想想也不无道理台懂缔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条己教,与其后期车主们各自琢磨武,不如原厂直接把这事办了家坡虱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无干透黎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注册辽喂:下文简称新阳光韧,以便阅读)娶勘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸去钡班,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰彪闲死,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 及。现在它不光新潮膳容,还进一步提升了性价比哇茂,为与定位相当的大众桑塔纳饯冒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备奶繁。 外观呕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸寂淘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似郸鹤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感并扰李,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜迫叹效。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分栋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汤,达到4456毫米摩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平腻古瓷。    此外湃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烦冕沧,由于在东风日产的产品体系中蛊库努,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)奋空,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样畅梨腐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吝殿贪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时排,我已经身处呼伦贝尔牙克石什,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气耙底僵。尽管天气有些寒冷俏,但此刻我的心情是非常愉悦的暗碱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演电攫抽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感绊卫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世村,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car屉松,当然我也不例外瞳妓。这次除了911之外票鸥,保时捷还带来了Cayman穷坟、Boxster时、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瘟,让大家分别体验RR(后置后驱)考疾磨、MR(中置后驱)贫讽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧稼捻晦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的庞雌碱,即使在这样的冰雪路面也不例外犀桑商,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拦纯坊。在练习漂移之前躬,充分的驾驶培训是很有必要的齐侵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时铝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救妨商思。   ●车辆失控该如何挽救淘滇?   当车辆发生转向不足时莱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)炬,稳住方向并且慢慢回正抗,切忌继续打方向秒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向靠,反而会加剧转向不足的发生瞥堑诫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瑟赔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度镭弄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线渺纱关。对于一般人来说食备冻,应付转向不足要更加容易一些辟逛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术闯写,而转向过度一旦被合理运用随盾炽,就能成为过弯利器凤起坷,也就是我们平时所讲的“漂移”臼。   ●如何才能实现漂移商康?   要想在弯道中实现漂移拿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移峡。针对这次的车型以及冰雪路面弟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式疲掳:   1氨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卯孟,我更愿意称之为惯性漂移过弯蓬泞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近年虫、甚至小于90°的急弯胯良。 ? 『以上为PPT截图阮,分辨率有限矮萌瓮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性舅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度逆此,然后反打方向梁渐贾,稳住油门漂移过弯别钵。例如在通过上图中的右弯时达狙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢歌,然后左打方向巧貌,紧接着再右打方向每,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动形弦磋,别慌杠馁,这正是我们希望看到的辫肩伞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弟。随着车尾横向滑动的产生瑟垃,此时驾驶员应该迅速反打方向抖戈牧,让前轮时刻指向出弯的路线合虐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度秀荡枢,随后在出弯时适当收油并回正方向垂尽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坎,方向盘转动角度都不宜过多夏,最好控制在90°以内逞。其次油门动作务必细腻醚铂稗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系恒,给油则会加剧侧滑村藕路,收油则会减小侧滑角度庙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用茶查想。   2寸埠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)扛岭狈。   适合弧度比较大的高速弯道暗。 ?   当车辆高速入弯时将惹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头骗茹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑潞负。当车辆开始侧滑之后渺怂铅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转两加海,继续维持横向滑动熔多虱,同时反打方向控制出弯路线淳便搽,之后的动作与第一种方法一致凳。对于初次尝试的驾驶者来说栓衰钡,如果入弯速度不够快也没关系恕董饶,你可以直接省去刹车这一步骤牧吞涉,在入弯时适当地轰一脚油门坑班席,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控艾峨汹,并综合运用核魔恨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了几。例如在紧急辅诽、高速的连续S型弯道趁赤忙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心先露,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坝淀,从而划出一道完美的漂移路线巾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗处掸懈?AE86在高速S弯道超越RX7久,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介戊便溃。   当然私,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后枚垃律,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海龟速,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巫布,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器开坛欠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作九,驾驶员只需控制好刹车陵梗、油门以及转向三者之间的平衡即可磷鲤百。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距乏星。   然而即使是这样卢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的财龚输。冰雪路面凹凸不平歇腑惺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同渐挪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验薯花骆,所以技术和心态都十分重要誊可,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙韦些。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统爽乡炯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头梅瓶滑。在这期间堕防淬,沃尔沃创造了无数的第一彻,也赢得了不少的辉煌成绩奴,当众多车企迎头赶上之际顷擒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中线态散,并将其命名为Drive-E困查。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢储,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带弘爬男。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炉瑰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅誊郎,实现了靠背调节和腰部支撑提勺人。 1967 推出首个后向式儿童座椅面手,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护攻孙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器媚,将有害废弃排放降低90%以上孩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)擦侗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全巷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生份匈孩,有效减少或避免低速追尾碰撞卡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术辣踏,至此安全范围从车内延伸到车外算氮缔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表句:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩帽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数寞,从被动安全到主动安全罗污,再到行人保护示奖千,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可煌兼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域芜,空气污染现已成为最热门的话题邪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事暑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性饥闭矮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎晶晶锯。   Drive-E是什么 卿?   即E驱智能科技门,代表Efficient Power(驱动更高效)奋樊常、Electrification(驱动电气化趋势)辟、Environment(驱动环保潮流)乱腐,从字面来看很容易理解雹,简单来说就是引擎高效化卤,这样一来既可以保证动力性淋,同时还能达到更好的排放标准割。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱朝既熄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征借,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎娇洽膏。   沃尔沃还将这一技术投身于拇穑块化的研发潮羌从,只需变更增压器乃猓块与催化转化器谋乇图洌块等主要部件肯半芜,便可催生出一款新的引擎产品冉痢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上慑,大致可分为4类偏,即汽油直喷引擎槐闪忱、柴油高压共轨引擎警泪,单增压引擎(T5)兜胎、双增压引擎(T6)目。 以XC60为例 徽鼎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 墨头。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例垦呈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎菠黄坑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比杆飞耽,在动力输出上也略有提升七荷,其中的原因自然脱离不了小体积寡癸布、轻量化等一系列技术的支持秘椽澜。   此外变速箱方面也有了很大的改观囱梯挂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%快,挡位的排列也更加紧密片程,有效缩减了换挡时间句扦,从而具备了迅捷的响应能力兄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现籍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下承,耗能经济性方面得到了进一步保证是茅,它将改变城市路况中引擎启停的时机采,改善油门的响应茂,空调系统转化为经济模式工作橡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作慑常到,而在65km/h以上松开油门列,引擎还将会处于怠速状态房辖。   本文导航冕捣材:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩磨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位横恒沸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钙秀控。不过陕卸癌,动力并不是我们今天的主要议题阿。秦的下盘功夫方面表现如何防蔚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系九?这些都是我们今天要研究的内容啼堂霓。综合起来僳,我们最终目的就是想要弄清一件事椽鹊躺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色聘恢督。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外粳谁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蓄。当然污寄蛾,由于秦有着体积更大黎础、更加复杂的动力系统非鲁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法控协勘,但由于双叉臂需要更多的空间冗戮去,因此也是不现实的函景。在材质方面砷,秦同样表现中规中矩实醛礁,并没有使用轻量化材料为车头减重川,亮点并不多哄供辨。由此可见酷揪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化下。   不过疥,由于混合动力系统的特殊性握芦,秦也必须做出自己的调整呈士戌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吴勤。比如穆共,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面仁都,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上稼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瘸颇科。此外剁寺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮圣,相比速锐在直径上增加了将近9mm挖,看起来很是显眼梗纠惨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化翔稳朵,而在同等材料和工艺的情况下楔瞧纺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度连,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载筷。   另外涛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架擦阮。与速锐的非全框式副车架不同淡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮苏如答,由于加入了电动机和管理单元粉补反,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加试裴,因此这样的变化当然是加分的啥氛台。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伎书骗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声棱葛眉、振动和声振粗糙度修笛藕,欲知详情请点击这里)弊等肋,是个值得肯定的进步剿。此外式,与速锐相同厂逼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连颗揽,强度更高们,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力醒馁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天醋屯奸,现款肝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绥卿,不过福特已经为此做好了准备堆捻惺,日前刚刚发布了新款柑心⒚ǎ克斯色脾。它采用了全新的家族化外观哭尖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果死竿惺,不过它真正的杀手锏废反疾,还需打开车门才能发现开村羌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线募充,进一步抢占细分市撤嗨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型篓刮襄,满足那些对于性能有一定追求的消费者其射吝,比如轿车中的S5蔬诲搽、S6坚、S7频电脖、S8等等荣。就在不久之前的2013年12月颂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前习赁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型佩耪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)华拨。 外观纶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态却,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鼻,可以随时面对那些不识货的挑衅者借是韩。作为Q5的性能版车型祭忙堕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念胺华牟,颇为低调师殴盛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肆新膊。 车型图片 基本参数内隘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出端殿捌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别诺欺,特别是车身高度经过降低沪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm啥愤故,而轴距也有细微的变化狈。   其实只要细心观察际,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拔啼瘫,除了特有的徽标之外磕,SQ5的镀铬条有别于传统车型伯勿,采用的是双横条样式面汞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状棺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哦卵拉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆客文去。而配置方面罐投搬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备衬。   尾部的变化主要集中在下半部分圈肋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瘸需。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计纯零绥,可根据行驶状态来改变排气开启程度赡晦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派袍箔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭悲棠,前者就属于少数派衬拨芥。一个是只有追韩剧的人才懂蓉,一个是全民百吃不厌荷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品棚疽嫁,其实上一代车型在国内早有销售巩裳顿,只不过跟福瑞迪太像了萄戎,外观不出众鞘股舶,关键是动力平平萄灯,所以最后并没有收获太多蔬。全新速迈刚刚上市耗橙,售价17.98-22.68万元步鹃乾,很有幸能够在第一时间接触到这款车帮丰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了猛桐武。   如果你对速迈没有什么印象也很正常荒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瘸闲扇。通过简单的对比切,不难发现诗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版封粮,名字叫做ForteKoup狡慰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机誓,售价17.18-20.08万元千。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版糜磕,它承了起亚家族的虎啸式前脸思僵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评顶,现在看来谈不上惊喜狈顾窖,只能说还比较精致贯。虽采用了大嘴的设计改,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步石,或许小女生会喜欢沏。大灯全系都为卤素光源墨瞄,并带有日间行车灯天处。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰砰。   走到侧面狼岸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谷,但两门的设计为它增色不少纲,在绝大多数人的固有印象中怪,跑车就应该是两门惨汗旗,并且应该是无框车窗顷耽,仅从这两点来看贪控,速迈确实都做到了镜,开在路上的确引来了不少的目光追随诞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扭,我们一致认为车尾的设计更为出彩吻烫,短小坛僵、精干穷忌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受苔透旗。除此之外稼戊拒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局铜,而且排气管口径不辛椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强驰羚。轮胎为韩国本土品牌兴,规格为215/45 R17呵入,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陵伯耪。   当然吉奈,如果你选择2.0L车型的话喜,你所看到的黑色外壳后视镜锣、前后包围的碳纤维纹路饰板犀陕、双边双出的排气管甜捣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瀑匆。" "  讴歌这个品牌佳,或许很多人不是太熟悉猾梆扰。作为本田旗下高端品牌木戳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惨波惭,而且在美国市郴偌住,讴歌的品牌影响力是非常大的凉试彭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力排继梨,大部分都是人们对这个品牌不了解峨拴挝,影响力上不去乒,导致在销量上确实不尽如人意竣梨垂。对于这次全新MDX的到来鲸,个人持有赞许的态度师屑彤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蔼拈秋,还是那句话龋矗,品质上去了疯谋诡,接下来就是提升品牌影响力了枚漏托。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上开孩,大灯的轮廓更加细长底譬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯分扇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惠筹,但内部结构和MDX并不完全相同县擅。雾灯被一条仿LED的光带替代凰谁们,进气中网的细节刻画更加运动镭箩溜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长獭,侧面造型给人的视觉感受非常低咯伦醋,这和前后大灯的位置有很大关系淖停,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎春,注重舒适性部。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狙逃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感览,而压低的姿态却更加动感棘兰坎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱敢。尾灯造型相比较现款修长怕哄,优雅的感受也来自于细节的 设计纯,但貌似通过我的观察娄堆枫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源揣冗偶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乳该锤,让尾部显得非常简洁陪。   本文导航阂砰:" "  2014年2月20日轮篱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市茅铣痪。2014年型奥迪A5的最大特点是饯邻赖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机星。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国篡爸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大牡确倾,共有19款车型橙暇珊,售价在49.98万至85.8万闻,具体价格如下退: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表裳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乳。配置方面素短,也与现款车型相同殊请瓢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吩范。   内饰方面磐,2014款车型也与老款车型大同小异甫党,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘刹下,同时门内饰健、座椅中央扶手硅、都采用了纳帕真皮面料东谢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机款稠鸥。而2.0排量以上的发动机则保持不变唱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型聘哀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化柬贪。   变化一覆立软:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缝,在原有的缸内直喷技术的基础之上橇,加入了较为传统的歧管喷射孩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蛔,通过二者各自的优势杰拓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求迸钩。事实上顾,混合喷射也不是什么新的技术瞧氯握,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用燎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蟹歌悍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市皖聊揩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善姓。   变化二皖:排气歧管集成至汽缸盖内妥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内故晤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力量,从而减低涡轮的负荷魏戎,提高涡轮寿命撂虑赡。同时千迸摊,因为在进入涡轮之前进行冷却妇卢察,相当于提高了涡轮的进气温度限制患霸昧,可以允许发动机有更高的排气温度剐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人担茅,同时结构也更为复杂卷课媚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战协。对此溜坦蒂,缸盖内的冷却系统也进行了改进率嗣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)煎耪。   另外搅纤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瘦,还有着两项小改动必缎。使用旋转阀拿蜗耸保块替代了传统的节温器郸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上假,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制秸达似。   根据官方消息巴犁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上卞耪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受池膛剐。笔者也希望在应用新的技术的同时粟补,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情献茨。 责任编辑静敝端:王晨熙" "  A00级(微型车)极恒杏,在人们印象中这类车以实用性诽、代步功能为主矗,低廉的价格促使配置也不会太高申扁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候浦浆,一款车的推出打破了这一概念撼乓,它就是全新奔奔巢,来自长安汽车临艾。   感官是人们的第一直觉反应恭肠策,所以外形设计的重要性不言而喻亲抗萝,为了使人们印象深刻烙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的抽瞄,道理很简单圭,日本是微型车最发达的市场藤逻触。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展袱,在2013年广州车展上淬丰将,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光革踩希,除了时尚的外形设计以外镁,在细节做工上也有着不俗的表现据扁。前脸的设计整体性很高亭茅刀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搭赔宋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影娘逞极。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表闪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势甘存摩,不过这一点在外观上并不明显激,这源于贯穿车身的硬朗腰线盗告,有效将视觉性降低汾厢,同时搭配造型独特的双色轮毂茅轻,让这款小车看上去时尚动感吧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动洛号,具有立体感的尾部与前脸相得益彰俺芒坦,如果仔细比对凳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸倾订。除了引人注目的设计以外认窖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抡糜祷,具有加热功能的外后视镜仓街、15英寸的抛光双色轮毂瘸茨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置线储怒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页随玻泞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市门拭尸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d兑须蒲。不过捕绊筐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版守渡妈,从内到外菠险、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鸽绿,可以说是一次完美的蜕变黄盖夺。那么这款新车究变在了哪里嚎?它究竟新在哪还?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出煤脆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5豪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大氮蔚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm昂,轴距则与老款车型保持一致费。在尺寸变化不大的前提下烘贸弛,改变外观喇、动力渭猴返、内饰渺费、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谢帅,2月19日这台新车也正式来到我们面前凳捍,并接受大家的考验冗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条回奉来,但这8条是我个人认为变化比较大的盼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点芭秋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候耽逆兽,我就有了一种预感济,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢码,刚刚上市的新款X5就给予了我答案十绿。全新X5给我最深的印象除了家族化外惋冈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)骡。首先号,先说说全新X5的外观捷故,“大尺寸双肾进气格栅”累腊、“开眼角式前大灯”脱嘿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致猎贾睹。    现款宝马3系推出的时候燎刃红,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉模,现如今随着全新X5的上市叼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瞳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此联,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蔑摹,据悉鼎幕儒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯替山。值得一提的是纤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般丢级,给人一种炯炯有神的感觉师。    由于新老款车型的轴距保持相同巧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉贺祭版,反而侧面的腰线给人一种力量感沮,这也使得新车看上去年轻了不少迷碉。细节方面盛快,新车在前翼子板上增加了进气口滇,突出了宝马品牌独有的运动基因频裴表。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格得泛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拟贸,提升了夜晚的识别度酗讽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挫唱,降低了风阻系数垢腑靖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性际没。" "  版权声明达落:本文版权为网易汽车所有怒,转载请注明出处烯彪呛。   在2003年材,奇瑞QQ的下线让这款时尚苗入版、便宜盟杆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活的垛,之后短短的几年间部迹独,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话梧帘途,然而到了2006年长安奔奔的推出荆逻,打破了QQ一枝独大的局面诵。一转眼扭话,已经过去了10年的时间香敛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占糖庙,在这个追求个性洛、讲究品质的时代歉警,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流撵揽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则燃誊哪,而长安似乎也意识到了这一点懂恃晌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢难诞爽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者琳奉?   从厂家方面获悉啪,老款的奔奔(love)已经停产冕外握,而奔奔mini则将会继续生产销售燃糕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系浑麻席,前者主打精品中高端微车市趁睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战蓉际。从定位上来看殿饥锭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些泌,虽然沿用了奔奔的名字闹舱,但整车的设计甘、配置以及售价都会高于老款车型燃。   新奔奔客户群体是谁潍玫?   在很多年前篱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结被比食,到底是买奔奔还是买QQ额不,在那个时候匿耙蓟,很少有人会关心这款车设计的如何称凑、驾驶感受如何躲匡镀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具身浮,省油科、皮实唇论粮、能遮风挡雨就行汕。   现如今虐,80后监危诗、90后已经成为购车主力烹绕铰,这些从小听着walkman妓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孙、用户体验以及品质都有着更高的追求舞,因此在座驾的选择上同样不会妥协系。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看斯,新奔奔就是冲着他们来的插。   新奔奔主要的竞争车型是攘观绰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布末人,但从目前得到的消息来看解壕啊,5-6万元将是其大概的价格区间凛勤。这个价位中既有一些合资的微型车花贪殿,也有自主品牌的紧凑型车颧闹避,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车马,比如两厢赛欧寿、奥拓贡、玛驰以及低配雨燕等等车型编额。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线碎尖顷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些处淡没,产生竞争的几率比较小酣。   外观评:惊艳乏甘、和谐俺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型念防贤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惺乔:高离地间隙圈磁、车顶行李架惩、双色车身等等呛遂。没错戎竭,无论是跨界舰访、越界还是交叉车型步会,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掠等渴。不过世间万物嫩啃喜,徒有其表终究很肤浅磋,我个人认为荚梅按,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统湿。所以径腻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾税蹋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耐巫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象煎回跑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拳襄,它集沃尔沃所有看家本领于一身丰寝,可谓全副武装腾傻套。为了让媒体更好的体验这台车枷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吭。没有固定线路笑噬,没有领队车辆珐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赐,它会和每一位汽车媒体人独处12天播卧艘。而在这12天里趴,我已经和它奔袭了4100公里村,横跨了三个省份擎琼嫉,体验了柏油赛道土、软土拉力判筋、冰雪漂移悍限、高速狂奔哗缚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芥伙晚,当然僵,最终的结果是别:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窜挽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的是,正所谓日久见人心魔,交友如此沽,试车亦是如此镐随勺。回到正题麓,和往常一样睦,对它的了解还是先从外观开始竿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生饭脾,相煎何太急”这句绝句花,而在雷诺—日产集团旗下好,有两款车正在上演着这一幕蒙羌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气富琶,还有这出色的越野性能零。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性沧疤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下堪匣,买谁更划算彪卞霖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表固:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缸,作为英菲尼迪的顶级SUV闻,QX80的售价高达152.8万怖胯,但经销商处可以优惠16.2万列社视,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万崇兔闺,虽说16.8万也不是个小数目坑。但对于消费者来说啪公,一个日产薪辞,一个英菲尼迪哀卷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌寸革。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)保:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV朵画倍,它的身材绝对够大踢艘沏。从上图的数据来看路,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙结,尤其是将近5.3米的车身长度拘池,会让您感觉驾驭它有点困难开趟煤。另一方面木蜜市,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型牛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现顺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解念,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型欠抨甲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅邵说吠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足频堵,同时也显得异常凶猛丘淬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吞染搽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大毋溅慈,整体造型圆润巍械,没有多余的线条作为修饰紊烧磨,但是反而会让人感到车身很厚实局。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞漂。同时注意它车窗的设计粕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱镀成档,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缚坑谈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感妒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样位蹦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计编,也没有了那种霸气免叛,转而给人的感觉是设计很前卫石辫。车尾的饱满程度与车头相呼应着次偏韦,丢去了上一代的直棱直角焕,饱满的线条凸显着丰满的层次感孩鼓纺。   日产途乐解妓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挺呸雀,虽然脱胎于英菲尼迪车型坦师,但途乐依然拥有自己的外观特征慑冀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性晦洛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表该诞吵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型解毙剩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号废,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扔蓟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奈腺居,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挂死欺,成为了车头亮点之一房。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术庐寒快,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型丰裙,这项配置自然是少不了的祷。我们可以找到4个摄像头藏逞刀,它们分别位于车辆头部鸿兴、左右外后视镜下方和车辆尾部汉媚稳。以便在停车过程中拌晴艘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况镭醋,让您更加自信轻松的把握泊车空间公砰策。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头矩合,大大降低了停车时的事故发生辜揣。   途乐   通过对比发现茄问沟,两车在外观上的配置基本相同摧功,差别仅在日间行车灯上毁,不过随着QX80年款的推出粳齐,日间行车灯的加入应该不是件难事金替伴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同繁硕病,在相差仅有10几万的时候莫疥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店撕工尉。    责任编辑筐姑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天圣堡娩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了朝,除了奔驰G袖密蔚、丰田陆巡系列跋、牧马人等材酪狈,双龙雷斯特也是其中一员淋户胶,而且雷斯特还是柴油车颊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值设狄,以目前的接触来看暇挟慧,双龙雷斯特W表现不错睡茧蹭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”锑巳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前忙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作米,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酮眉嘉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”刮如将。当然通,在随后漫长的几年过后疮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌且。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO团,该车型最大的特点就是其尾部造型绕狭具,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谩,宝马方面肯定不会承认陪,但从年份来讲事庇,明眼人一看便知溶惶。   外观颁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手核盗,该工作室的创办人正是乔治亚罗稼朽,不过大师的设计未必符合所有人的审美卢毋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异垮妓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调刺侨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势筏朝,但为了照顾空气动力学与线条流畅氖擅,雷斯特的车头是圆的赣绒,所以在当时看来有点“离经叛道”钨鞭。   而到了现款的雷斯特W领,这个“小问题”被修正了壬,一体化的设计已经是大势所趋盆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型醇边穿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感醚梳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别纺附,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少入。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相害橡。通过车展上的展示屑,小编已对这款纯电动车型有所了解邪灸凄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验侵,时至今日较獭推,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型限。据悉恐,之诺将在今年的2月份开始接受预订倦,上市后将以租赁的方式面向消费者裸,具体的细则目前还没有公布撕茹,上市后会有着怎样的表现憾,我们会同大家一同关注木块。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奉陛圃,简单了解了一下之诺这个名称的由来芬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现昧奉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟梢毛,毕竟是基于宝马X1平台打造链钩轰,因此在多个方面相似度高也并不为过络眠辉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E梆乌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吼,其具体的表现如何羌泪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验幕琳闹。 责任编辑丛发:沈楠" "  版权声明腥:本文版权为网易汽车所有溺鞘,转载请注明出处磨酱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计甭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列没烩。它们的可见程度店绦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”叙。可见度甚高的两个文字的组合摆么,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字朗体畏。因此亭苛坝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车阜闻坤。哦蜜磊,对了钎砰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思点短雹。意大利人的自信群,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泊屉鸿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惫惶帘?咱先从减开始说起惟。 Q结:致悦只是切掉屁股的菲翔么空耪迪?   A仆绘:非也筋,前脸亦有修改坦,整体风格统一笛蒂蘑,协调度很高冉窝。   我相信Roberto Giolito先生活,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师氖墟佃,在设计Ottimo的时候慨嗽猎,一定会更加从容婚勾烦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恐碉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思枯。在他的心中梨讣,应该有着太多关于年轻冬栓纷、活力的理解炔莎逼,而这恰是Ottimo的设计要点配庐。 外观总结   赞片夺功:个性鲜明芍镣纶、标配LED示宽灯丸搞狭、轮胎用料厚道   弹竟:低配删减雾灯   " "  版权声明泞项碳:本文版权为网易汽车所有甲判鬼,转载请注明出处挥苛懦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乔开,虽然距离现在已经有两年的时间朗蛙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凄。而今天剧难,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例糖武,并且还是一台后驱车毛。没错够,它就是华晨宝马3系禾杏浪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瘟甲,其配备了2.0T发动机窝扑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟摧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沽耍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱猎晒该,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现敛秦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗革陪。不过在今天的冰雪试驾过程中霸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)煤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辫袭随,必须先打好理论知识的基础赦。于是在摸车之前攘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课秃胸握。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关侥体室,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着水抽川。 ● 项目一   热身结束了夹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节朝丘割。第一项内容便是加速和刹车眯,是不是觉得很简单桅朔?其实里边的门道儿多了去了舅。   在项目一结束后枪峨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式眷瓤吩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步袱。一开始大家相差悬殊梁郝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了沫砰。接下来的项目二会比较刺激一些参陛壳,经常会出现手忙脚乱的情况体,但只要理清思路按部就班的做茄暮衫,想要完成整套动作并不是很难鳞材死。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明倘刮:本文版权为网易汽车所有赫圭癌,转载请注明出处始。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了耍端,不过始终都仅有手动挡车型妹,虽然目前销量也很出色纶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户显炼拎。好在这一短板即将成为历史怪京,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抬构锭,新车将于26日正式上市煎唉狗,我们也于第一时间进行了试驾体验舶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嘘蕊姬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外豢菱恒,在外观方面也有变化探。新车根据高低配车型提供两种外观方案梯违排,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计镰,而高配车型则对中网融搜、保险杠造型翱、轮圈和后反光板都进行了重新设计阔糯哦。值得一提的是五酿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瀑。   新样式的轮圈非常动感春赫,在同级车型中实属罕见隋氯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致导朗,轴距依旧为2725mm护缄冷。车尾的变化相比车头要小一些糖娘鳖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板溯,不仅可以提升安全性砰鬼,同时视觉效果也更加出色限魔修。 有态度【试驾评测】庙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扇季茸?   扫一扫瓢同,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日峦蛋,一汽大众全新高尔夫正式上市肛黔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款了,其中1.6L拥有三个车款汇摊,1.4TSI拥有四个车款参联藕,官方指导价为12.19万元—18.29万元极盲盲。具体售价请见下表彻斯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涝解爬,但是却拥有三种功率版本锈立涩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本究韩,因此在动力系统方面琼瞳,消费者有三种选择汹暮。    我们从上面的数据可以看到贰硅色,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者冬踢,1.4T低功率版是主流之亚蛹ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求路锨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右痪失茄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮常,但是它的售价高达18.29万元链,相对比较贵某侧佬。    全新高尔夫提供九种车身色彩啡徐,分别是塔希提金阔稿鹅、唐古拉白赡糠、珊瑚蓝朗嘿、魅力紫班、玛雅红菏、季风灰教刚、水晶银以及深黑和极地白橡。 ①忌:16寸Cosmic款轮毂 ②坡:16寸Cubix款轮毂 ③峰拘贾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂筹敬肮,其中15英寸的一款狭,16英寸的两款擦迷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备迸硅污,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供米墟篡。    全新高尔夫提供标准座椅傻剖等、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅能猛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅热肋,舒适版车型则都配备舒适座椅隘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版超雹。    在材质方面洽菲纲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刚浓,分别是上图所示的DianDian黑色织物傻侍、Zoom/Merlin黑色织物碧愁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择荒,分别是Vienna黑色真皮褥滥、Vienna米色真皮倾钮炕、Alcantara黑色翻毛皮娇骸倍、Alcantara棕色翻毛皮耐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料捕扒,有两种风格可讯刀浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料艘馆班,同样有两种颜色可研荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陌宏拴,有黑色和米色两种可寻啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅操赋疟。    在车内外装饰件方面赦财堵,不同配置的车款也有不同的安排祷纲。像侧窗下沿镀铬装饰条皆、双排气管董骆、镀铬装饰双排气管商味街、动感鲨鱼鳍天线敢嗓吃、真皮换档手柄壳娩锣、科技质感装饰条哇、金属风格装饰条叭、碳纤维风格装饰条等等仆,针对不同的车款都有不同的配备苫烘讽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蠢肖碧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富溅,配备有MKB多次碰撞预防系统躬、ESP车身稳定系统邵控、ASR驱动防滑系统圭横、XDS电子差速锁嫡、前排侧面安全气囊伸峦径、后部4探头倒车雷达独、前部行人保护系统暴桓补、自动静态转弯补光功能等等牌鸽,但是在舒适性以及功能性方面朝供,并不是很丰富唬,但是也可以满足基本使用桅悍棚。   1.6L自然吸气车款如何训奶佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭榍⒘凇,它拥有手动时尚怒镜、自动时尚以及自动舒适三个车款宫鬼,手动时尚与自动时尚的配置一样纲辈加,在价格上二者存在1.2万元的差价滴川,主要是变速箱配备的差异墒默贿。所以在配置对比环节椿睛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行台吧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元阑竭烫,差价为1.1万元懈。    在配置对比的环节我们可以看到软连焦,时尚型与舒适型之间的配置差别畦绷,大多数都体现在外观内饰的装饰件黑未控,以及车内一些常规功能方面拘灿,主要是顶棚储物盒公阔、后排中央扶手卑敌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半届惺罚,实际上最有意义的差别在于全景天窗蓄差俄、后排出风口处舵、蓝牙电话删、定速巡航差、驾驶席座椅腰托通、TPMS胎压监测系统这几项上罐恋,不过在这几项配置中驶唾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置庆到,尤其是全景天窗晴。    从价格上看龋撵,二者的差价为1.1万元牵磁辜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的到,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品试律坡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户试庇,所以我们在这个推荐环节庐,更多的倾向于低配车款谅挎。 责任编辑樊侩习:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底踩跑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发忍川。它采用了全新的DS家族式设计风格畦萎,延续了一贯的法式浪漫风格届,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素溶。新车基于DS5平台打造倾汐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吴挝煽。预计在3月左右上市讽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谱芯庞,让我们一起来看它的表现如何燃。 外观船鞋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅复商,却多了一些时尚及科技感对菠奈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性魂挛顿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感盲裁谐。镀铬装饰拿捏的也比较好貌脖舱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌丝落穗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品咸煎耪。也表示着DS的品牌走向独立叫创。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型固鲤凡,有着都还算不错的账面数据蹈,车身长度为4702mm乃骚歉,宽度1840mm伪,高度1515mm.轴距为2715mm拘鞍。上市后会把目标锁定在奥迪A3辨奖春。 车型图片 基本参数羞斜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面睛戊,除了前车6颗驻车雷达之外潦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能豢号楷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吉盯拇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰痴本鳞,从视觉上拉伸了车辆长度膊,尾部设计了一个小小的尾翼噬,尾灯下侧字样表明了其国产身份湍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沙面莱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方愁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件股,真正的排气隐藏在了下面幻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溅盛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词献膜:高离地间隙翻、车顶行李架眯敌、双色车身等等盟陵。没错鸽绘揪,无论是跨界岁驳瞪、越界还是交叉车型胃伤马,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酥乓纹。不过世间万物钵杀扳,徒有其表终究很肤浅陈娇,我个人认为替具漓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泉。所以毁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾姜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时硅详费,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瀑峡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恕,它集沃尔沃所有看家本领于一身临恼,可谓全副武装卧懒屎。为了让媒体更好的体验这台车话,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高充概嗜。没有固定线路腥,没有领队车辆勤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抖连芳,它会和每一位汽车媒体人独处12天改。而在这12天里欢缸,我已经和它奔袭了4100公里标,横跨了三个省份宛咐鲜,体验了柏油赛道涣、软土拉力撇、冰雪漂移疟、高速狂奔坛芒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话降,当然晾,最终的结果是忍溜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兽轻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牵硅拔,正所谓日久见人心侮涝啃,交友如此段抨寸,试车亦是如此习拷。回到正题导,和往常一样卵苫冬,对它的了解还是先从外观开始苟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奴署、多样化是一种趋势惺划扛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况献,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白染,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酗盖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舒抒欧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车们斜扰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型逃嘿内,上市至今保持着约5千台的月均销量阿弓莱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型奶挨。 外观/内饰对比陶香霓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来亭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造囤渤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哎,毕竟师出同门部臂耸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蒋髓斑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恭逃净,远看很容易被误会成排气管篮勺,但事实上真正的排气管被隐藏起来无响,整体尾部设计显得层次更为分明夸遂才。低配车型配备有倒车雷达嚏铂,高配车型还配备有倒车可视颁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念呻备,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点迟餐,修长的车身与宽厚的D柱钉关骗,加之出色的后排与储物空间锻,俨然就是一副旅行车的范儿醒腾檬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm食,它完全可以称之为旅行版朗逸僳。    车身的线条连贯自然鲁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观晾硷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挺料潘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些夯阿歪,调整了尾灯的白色灯带位置暇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端太田,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重馁痢腑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同癌晾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格仁,内饰板件的用料以软质材质为主劣碱,接缝及做工也较为精致叹森间,与同级车型不相伯仲吃。从实拍的车型判断途,自动空调息先耐、ESP系统魄、电动座椅缴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型澈,至于具体配置还有待官方公布僻逃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉散碱摊,同样是大众家族的传统布局峦拧,整体的感受都很不错涩,方向盘陪腺、中控台的每个设计很都容易上手瓦炼烽,从材质上来说泰兢潘,朗行是塑料感有些明显的沃,好在其工艺上还是有保证的但鼓,并不会有很廉价的感觉妓是。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后焦,销量在整个家族中表现最为可观啡炕卵。近期盘舱经,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辖迷扣,新车主要变化集中在外观读奴,同时针对颜色珊、配置进行了调整段眉,以保证其市场竞争力遁呛。在豪华紧凑级细分市场中衬肌芒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一咀,通过下文的对比分析馅零,希望对有此购车意向的网友们一点参考皇。   备注剂: 为更直观的进行两车的对比分析欢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260零、CT200h F-SPORT)煞,市场优惠参考自深圳市场伙驶。 车型图片 所属品牌社拎抬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动冕,内饰做工精细    车身尺寸方面破,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优昆宏,其他参数均小于奔驰A260僵。从外观和内饰设计风格上看篮饱缚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑受解搽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释翁侈艘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺呛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后揉诽绩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样隋屏,全车充斥着力量与美的线条靛浪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点暴,硕大的单条幅进气格栅尼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发泥态耗。    相比极富视觉冲力的前脸造型喀存,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些粮叙,但并没有脱离运动疮俗欧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓类抡骡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹竟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素脾恕篓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型匣息疲,同时下侧雾灯造型也有改变串藐囤,车尾部也进行了一定的改动窍,整体感觉更加运动囤汰聪。另外技廖残,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”浚咯盼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配咆牟唇,形成强烈的双色反差疚挫。    F SPORT车型装备了整车运动套件定剧,涵盖了运动调校悬挂享、运动包围楼、运动阻尼减震器奴观、熏黑运动轮毂搁岭桓、运动车门脚踏板抛、运动型铝制加速踏板搭滔颗、制动踏板坷、脚歇板等品。    三幅式平底真皮方向盘痪论、红色元素点缀的空调出风口汰烫、铝合金踏板京控讥、仿碳纤维装饰条等等很赎券,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感贯去,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格骡姜怂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吩茶挟,将方向盘啊卵貌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上韧墟,增加了便利性搞椒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动咕蚕略,分散了注意力施庇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乾贿染,是多数第一次购车家庭的首选要求淋阔连,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型溉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功倪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型单筒,会有怎么样的变化甫纯墙,一起了解一下党烂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的全迸,镀铬进气格栅增加了些许立体感性,更加显眼的X造型前脸拾跺,迎合年轻消费者的审美巧。大灯的改动有些另类貌咎,在我看来接受起来还是需要时间的储。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车裴呈绿,新款在车身尺寸上有所调整陡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凑,轴距保持2600毫米不变痢犁,相比现款仅车身尺寸有所增加铣颓蚊。   车尾的变化不大晶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板朔,以及牌照上方增加镀铬饰条淬,尾灯造型无变化皖。实拍车型为高配版本敞,但仅配备了三点式后倒车雷达笨凑。   新款的15英寸轮圈造型不错快俺魏,轮胎选用优科豪马凳,规格为185/60 R15捐突潍,备胎没有缺失露,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置疯募吞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酗,在年轻人中更是屡见不鲜仍随。在学校要有个性的,在单位要有个性骂,穿着打扮要有个性湾悍镐,兴趣爱好要有个性挥砰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢腑垄套?如果你有这方面的兴趣孝四巩,那么杰德将会是你不错的选择膏孔。可谓自成一派的它判蔚芥,凭借着并不起眼的车身尺寸距、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间涝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烈?还是旅行车纽?或者是MPV崎成?但这都不是事儿浅,只要适合自己就OK坤帅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人夹凸苇,喜欢接受新鲜事物的他们诧添,正好与杰德不谋而合匠挝坚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贤,此外驶,六座的乘坐空间串,也足以胜任日常的使用需求烙唇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受股喇董。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢醛灿?自2013年9月6日上市以后乳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量接,力压大众途安和马自达5等竞争对手惕岸,它用事实结束了我们的疑问荚能排。除了这些古嘿,杰德还会带给我们什么样的全新体验筷拐麻,让我们继续往下看畴。   " "  若是经常关注汽车之家的话磕轰韩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缉灰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”素阀。虽然我们这里并不提GTR刃韶邯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何炊无,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复廊耄克斯ST喜脐,令人刮目相看譬。与此同时侯未辫,在秦身上革,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凸蹿畅、做工以及舒适性表现上的明显进步读。 外观造型等歪畦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程翱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恰申履,近年来推出的新车型如速锐鹤宋燎、思锐以及大家眼前的这台秦瞬,都可谓一个比一个漂亮察恍患。就以秦来说劲迪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网握,很是亮眼孤校崎,同时也营造了较高的前脸识别度肌。   车身尺寸方面曹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大系宫庐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拿卡饱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赡,2670mm的轴距表现则处于平均水平寡娥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垛,其整体感觉与速锐大同小异借。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯判,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乡。无论白天还是夜晚涤丹欢,该车的车尾识别度都非常高亮帅。而且内部的光源访耸,除了转向灯为普通卤素灯泡外链乖陋,示宽灯匹钎椽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED翰。   充电赎雾、电桩安装及质保/售后介绍寡拘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口柬枷敌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包囱侵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电泪猾,据官方资料介绍滇衰陪,充满一次电大约需要5个小时左右憋脊悄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)被。   同时泄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩强腾,虽然价格并不贵期弧就,大约在6000多元拧,但对申请人有一定的条件限制怠戎竿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)超劣锈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)封,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抒漠揣。当上述条件都满足之后溉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请比踞,如果一切顺利奈凛旱,最快1个月内就能安装到位并通电使用凑栋膛。不过目前呈凌,秦还不能实现快速充电五漠牢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的每杯,只是目前还没有这样的配套充电设备好吝菊。   针对秦的特殊性叫尸内,4S店内还为秦准备了专门的维修工位臼氰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务斗。其中笑库,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全芬坛违,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶额,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋荣、绝缘手套和护目镜等设备孙惊,并规定在检修车辆时必须两人在场伶。以防车辆万一发生漏电荡,威胁到维修人员的生命安全改椽。   与此同时上,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里丧步,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组囊忱堤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同渺缆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型加避卡,整车质保为6年或十五万公里改喇梁,电池组为10年或二十五万公里)汀。总之娄剑枷,从专设的维修工位祟盼胆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期莽砰沟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度冷,而对消费者的购买更是一种信心的保证菜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前帘,中国汽车市场刚开始发展筐趣,市面上可供选择的车型可谓寥寥纬亮卫,在那样一个年代茸畔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准澎,并且在之后的相当长一段时间宫力,人们心中仍对它们有深刻的印象潮。时至今日场善,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择美割孺,在数年激烈的竞争中信,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下舒去。这回惧铰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首杜弧怜,我们也借这次机会为大家做个全面对比蛙暇痊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车赊赔姥:外观内饰(包括设计和做工)稳示犬、配置侮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)牧蒂盛、储物惹奔镜、油耗撅、驾乘感受胳撤、加速性能型、刹车性能疾阜抽。同时蓬同,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别协缴里、同价位车型的什么水平褐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型舶密飘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汀免崩,目前约有6000元左右的优惠俺贫蛊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汝,在优惠方面差别比较大但眯嫂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右殿瘦届,根据论坛中近期的提车价格还,9000元的优惠还是有的团讳。目前烘牢癌,两车的售价依旧属于同一梯级回。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致锻哩,只是配备了卤素大灯及雾灯蹋,透镜泰、日间行车灯这些都没有颇修洽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系判九,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置洪劝同,因此我认为两车的配置可以理解抖弯丛,符合同级水准曝釜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巨咸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比夯嫌,两车的各项参数也处于伯仲之间韧该,差别在6cm之内狙仍脓。在车内空间上习卯,两车的表现也很接近哇憾,我先剧透下吧褥鸽,结果可能跟你们想象得不太一样曙凳。   相信看到这里铣缆蔚,大家最担心的就是如果车辆没电辟,后备厢是否还能打开的问题继邪。捷达看来是妥妥的没问题烷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绢,它的后排座椅靠背可以放倒复,之后即可顺利从后备厢取物肩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贪挽妻。   在倒车辅助上宫赖苗,捷达配备三点探头监火全,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拔渡丛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拴爸。这里多说一句纺淑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达俯,让人觉得很不大气康,并且低于同级别的水平呐味括,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慧胎狼,舒适型也可选装倒车影像李,比捷达厚道一些挪懈备。从普及性上看吐,能够达到同级别的平均水平归愧,从功能性上看迹笨,拥有倒车影像的它则高过平均线了容蹈摔,给好评怪。   两车都是15英寸的轮圈篡湿挺,造型上也是各有风味麓,轮胎宽度也同为185mm筛。从售价上看凳丘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右馈欧播,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条砰毫惩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比测履,让我们在后面的制动测试上见分晓令日。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显秒孰,借着中期改款的机会椽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注呈碘。应该恭喜它犊胯,至少在我眼里饰,它确实达到了自己的目标辟瘦敢。过往凭借动感的外形两围笑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它枢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点酣。   只可惜刨暗,刚上市不久的2014款起亚K5关鄙浩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哭商舅,而且它们的价格都处于K5车系的高位觅淋涵,受众群体并不大粟。前段时间噬胯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析湍,并撰写了《起亚K5购车手册》双似。文中哀卡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型阿迹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色痛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH返雄雄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机洁。自从起亚翅摊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后茎拟蕾,互用研发产品的例子不胜枚举芬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度灰涸。该发动机的最大功率为245马力孔、最大扭矩达到350N·m侗吵垛,账面数据处于同级别的上流水平顿典,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀浪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机郴拳。   在涡轮增压线、缸内直喷等技术的加持下茸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m害瘦,并且一直持续到4000rpm痞畏谷。得益于涡轮介入较早岁部,最大扭矩拥有宽泛的输出区间类,而且它的油门也调校得比较灵敏沃。在实际驾驶的时候歉,可以感受到它的起步轻快自如券抛矾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鸿凛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赋纫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些年,但差距并不像数据相差那么大孝。在整个低转速区间挤市献,它的动力输出不算直接锹刹幌,缺乏一点活力手斯寡,给人一种有劲儿使不出来的感觉巳从。   于是乖瓷申,我把油门再踩下去一点坛肠,动力突然来得很快门赁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然颗蜗篙,毫不费力巳晾,而且可以感受到车速达到120km/h时灰膘句,发动机还有充足的动力储备戎拴。它的中段加速能力让人满意很典,虽然依旧缺乏一点活力含加,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴别,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开盲案。   还是差点意思徽沮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感憋。于是蜕谩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肌岭,6速手自一体变速箱切换到手动模式访谩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作掠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的郎厘附。它的油门响应足够快骄哭,发动机的动力输出得到更好的释放仕陀硅,方向盘的反馈也更加扎实碎念侣。除了SPORT运动模式外鳞独,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式互,运动特性从SPORT栖评诺、标准到ECO逐渐减弱嗜,驾驶风格也逐渐趋向安逸畴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契贾每,平顺性极高售,而且动力的衔接也让人满意评陌车。若以80km/h的速度巡航捅楞等,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航讲焕灸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右妈良,对于燃油经济性的控制也让人满意剁。同样值得表扬的是降挡速度鸽描,在中段需要加速的时候深踩油门凉拇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出馁棠,而且换挡冲击也比较欣搴丁,不会让坐在车内的乘客感到不安叮版南。   前麦弗逊库奈七、后多连杆的独立悬架底盘结构汉,在调校方面仍然有很大的提升空间尼箔。它的弹簧足够硬憨担骏,但是减振器的阻尼不够大醋颂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底佬嘉胸,会有细微的震动传到车内猾勒馆,以稍微快一点的速度过弯茨奴陌,车辆的侧倾会比较明显先巩邪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳菩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题多惮盯,舒适性让人满意借,但如果需要激烈的驾驶的话且,后期对悬架的改装很有必要导瓤柬。   它的刹车盘相应加大了尺寸卫,刹车的力度足够触搽情,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仆狄。具体表现是兰萄,刹车踏板的前一小段是虚位丁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏誓磁顿,制动力度会突然加大婆丁猫,需要一点适应的时间素膛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻枢,发动机的声音衡赋、振动都非常小恫。然而溺汞,在速度上来以后慧,噪音的上涨速度也很快菊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎戳了,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显前漠。   我得承认判僵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数纯蓟,但在起步和中低速行驶的时候护显,动力参数上的优势并没有完全体现出来跋池,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处币需毙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价铆敖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瞬护怕。当然穷荡匹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型锭娠戏。另外呛,值得一提的地方是馁姑,在动力提升的同时县揽,它还加入了行驶模式控制系统吕漆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泪介,它的动态性能相对有一定的提升獭锤城,开起来也更有活力和乐趣奠颧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了星挡善,不过当时的自动档车型只是“有价无货”怯,只有手动版车型销售挝淘闹,导致产品线还不够丰富弄哇乖。而就在去年11月惜凑昆,海马M3终于推出了CVT版车型媒,7万-9万元之间的售价衬感,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谩挖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30罐袱蔼、逸动醒蓖、宝骏630以及启辰D50等车型晌,竞争还是比较激烈的搐。作为一个后来者茧妊,海马M3是否有足够的实力立足燎?下面我们就一起来看一看溪马篱。   动力赐筷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择饱联蠢,其最大功率为82Kw念江弛,峰值扭矩是147Nm默九版。从账面参数来看拍撇,可谓非常出色庆倦,一点不比合资产品的数据差蔽被。对于一辆紧凑级轿车来说斧龟侈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了股。    开起来的表现薯涂颇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强麓论酞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”地琼南。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鹃,如果想要充满信心的快速超车称范,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择触扩。    我知道会有人问侯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗旧敦?说实话缺钳,我觉得大家都没什么区别孝盼慨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着摆陵违,也是低扭不够强其癸,需要靠高转速来增强加速能力乔池耗。    可以肯定的说捶,除非是加上个涡轮增压器奢磊。否则的话悍颈,这个级别同排量产品之间的动力表现夹惶敞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同际当。我个人觉得溪俩,这只是消费者们需要认真衡量的一点笑,而非全部欺芦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在窜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感匪搅,动力传递平顺连续的特性仁攀,有效的提升了整车的行驶品质感僚秆妨。顺便说一句瓦勉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外岗,这也是比手挡车多花点钱的好处洼瘸钵。    深踩油门时徊漠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上色,来保证动力响应足够顺畅滥归,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内路崔悸。此外观辰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式祥揣,功能性极强痪渐呵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蜗蹿辖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后糙牧赔,g值才开始达到最大的0.366g八,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挽,此时车速大约在30km/h左右歪尺箔,达到60km/h用时5.24秒卡,冲刺到100km/h用时11.45秒环熊。    接下来看看海马M3手动车型臼鹿巩,在加速到2.5秒后酪阔,车速已经达到了差不多40km/h譬,达到60km/h用时5.01秒湍,冲刺到100km/h用时11.28秒凡,比CVT车型略快吩拱。如果不较真的话狸,可以发现二者的差距其实非常邪卫ハ啊,相应的在日常驾驶中其实也一样歇当拧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米翟蛾跋,就这个成绩来说媒粟录,它的表现只能说是非常一般茨疚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言滴盗,它的表现就算好多了腺豆。 责任编辑晤:沈楠" "   近日抹,宝马官方发布了新款X3的车型官图挨柑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作奉庙。从新款车型推出的速度上来看岔翱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鼓泥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量堆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化碧恍氮。    早在2003年戮熔懊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章滇。10年以来视提,宝马X3已经销售超过了一百万辆八好,自从2010年上市问,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淬泡。因此客操看,2015款作为X3的中期改款康,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搅彪,优化后的大灯组造型沦郎孰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰丧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多辣宽垮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感楔饯讣。通过官方图片锻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时话,也融入了宝马家族的最新设计语言航皇烦,与新X5一样采用了新的中网边框设计票暑胶,在视觉效果上更具冲击力嗽隋。    在头灯部分猴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光寺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细逗混。另外萍回朝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代脆税拟,配置方面它还可以选用全LED光源懈辉,再加上选配的LED雾灯伴旧仍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质唤。    新设计的前保险杠极具力量感匪藉,并融合了镀铬秀、塑料格栅以及金属护板聚蹄侈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惫。此外伴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中枯遂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂呻匹很,也使整车更具个性化风格弯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为窟党菱:4657×1881×1661mm窖姆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近醛蓝杠,轴距也同为2810mm屉绷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异脱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别清,从车头一直延伸到尾灯的腰线狙每俗,让车身看起来更加犀利且极富层次感媳壁。相比变化较大的前脸厩希芒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计骋监健,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰省妥庙。相比X5邻淖领,新X3的尾部更加耐看潮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帕呻返,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蛙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守崎箱,视觉效果并不是那么给力箩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择了氏裸,新款X3也不例外妓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疾糕蔷、后部的防钻撞保护装置对道堵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谢把膝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂文爬但。此外蹈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致诚逃。该车还可以选择六种车漆梨、三种专有的18诫璃瘁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赏吗。 责任编辑线:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车德担:Quattroporte(总裁)泌保,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标徐缴斜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV咖辜:Levante菇涝,还在2013年4月的上海车展上珊蒜,以全新总裁平台为基础捅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的党任魂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肌庙竣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吉练痘:Ghibli……   以家族设计为本哼萄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系习败,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汀叮东,改走豪华中大型轿车的定位吻却鼎,车身尺寸长泡、宽犬青、高分别为4971mm护青、2100mm和1461mm痰,轴距则为2988mm玛,直接锁定奥迪A6嫉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瓤缓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贩庐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征够裙,且融入全新总裁的轮廓特色敌俄,以紧实并极为流畅的曲线呜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鞍屁旗。    于是在车头设计上廷涩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽灵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扮福凡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样棺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计查,将蜂巢状格网嵌入其中溅,且尽可能地加大毒,再搭配角度更为锐利驮搬堵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组考,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势纽凉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条兼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏巾伞墟,所以厂商在Ghibli的车侧槽存老,除了保留前叶子钣鳍状孔道咆何、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外虏,也师法了总裁车侧的设计颁洛辖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型褥堪粪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蓉,另一条线则从前门下方迸出勤,向后朝车尾紧缩齿甘栋,滑顺动感且充满肌肉感汝涛娜,并正好可呼应更翘的车尾设计乏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上存蓟讳,速度感浑圆天成乒。 内饰向旗舰看齐乃宿拘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卫卑腺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿堂氏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嚷壤栖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计激慕戚,也把声控妨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上秒乡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辈禄,右侧拨片负责手动升档瓢扫、左侧拨片则能提供降挡垦酣。    此外捅煌嗅,三辐式方向盘的前方踏凰鹊,一样是借自全新总裁的蓝底白字丰遣褂、双环式仪表盘坍狈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表宝,左侧则是表底超过310公里的时速表促输,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕娠枪褥,可提供显示油量结腔、水温骆窝辖、挡位与导航指示等行车信息瞄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上和疾堤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图踩丝,告知驾驶者目前的驱动状态忌馈少。    和总裁稍有不同的中控台诺恳缺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辅堡莆,以及可触屏操作的收音机电台选择锯靠靖、音源切换瑰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)矮、空调温度梯绍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕腥酞私,空调出风口则移至屏幕的两侧囊,下方则为恒温空调系统调整出风量旁炕沦、温度与出风口的位置桔甫,以及音响系统的吸入式CD阔疯,设计上较总裁车系更加简约狡褐,但用料与配备完全向旗舰看齐结,展现了十足的诚意划。    较为可惜的是菩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm柔萝惶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绘赂拼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性堕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当次苇爽,包覆性和支撑性也非常出色喀尺。    但是后排方面抚、便没有像总裁那么充裕焦,尤其膝部与头部方面暇,身高174cm的笔者坐进去后叔桶讳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已掸蚕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鹿写,也刚好替前芜帽缔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何恋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乓孪。 责任编辑和客瑟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”港,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了痊?后来一看咀弧,哦韭,原来CC是“Cross Country”棘帅。继续了解发现有点意思哄茹,底盘抬升刺堵哗、高功版2.0T五缸发动机涸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侠茨:目前的普遍规律是哦乒委,产品分得越细倾,总销量提升越明显赖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品哩,它的引进无,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板记坑,主要分布在前脸和车尾抒喊,从外观区分它和普通版V40很容易欣嚏谎。底盘抬升12mm词撩,这么小的数字对视觉效果影响不大疚辨,整体协调感没遭到破坏疙效。    车厢内部竣将贰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样沛蹄,除此之外内饰并没有过多特别的设计陌船。之前我们已经发布过实拍文章鼓,车身相关内容有详细介绍隧,因此这里只是简单提下要点俊客搓,就不再重复描述了茧昧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蜕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机杯臀怀,最大功率214马力莎,峰值扭矩300牛·米颅,型号B5204T9怀,是普通版V40那台发动机的高功率版本堕朗掠,那台机器的型号是B5204T8夕访堆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钡昂,今天会是什么成绩窗谢欧?稍后揭晓驼道。    变速箱没有变化巧澎,依然是日本爱信提供的TF-80SD奥,六个前进挡飞精挎,带手动模式和S挡令璃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT车摩垒,奔驰A级用自家的7挡双离合韭,沃尔沃这台6AT暂无优势禽,目前他们还没有新产品投入实际应用瞧蒂,理应加快脚步集成画。   驾驶砷扑:邪恶的S挡    驾驶部分捂,我想说说D挡和S挡的区别冯睹颧。看起来挺初级的一个话题灌蔷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陀。D挡油门响应迟缓薄懦,在激发变速箱降挡之前七逆,需要稳稳的科闹猫、持续性的向油门踏板施加压力零暗投,慵懒的降下一个挡位之后呐顾,情况有所好转耸,动力给得稍多博荆瘟,也就这样渡。    不满意对吧崔惺豪?可以把排挡杆向左扳到S挡浅靖跑,切入“邪恶模式”嘎漓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坛删摆,转速拉高1000rpm以上睦敲先,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来郡蛊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次剿破,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出岔笔烦,脚踝每动一下图荣贪,车身就顶起往前猛扑一下琴。深踩油门喝侣水,转速迅速攀升灯荆嗣,跟D挡时判若两人蓬,两百多马力捐计、三百牛·米挖怜丛,在这个尺寸的车身上爆发出来锻撤,过瘾潮晶。    激情过后细细品味却诬,这套动力总成有两个弱点需要改进吩兜,一是怠速时振动大恕私,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动平郴卢,影响体验;二是低速行驶的平顺性赖面捎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境磷勺,1供靶、2材苟蔫、3挡之间可能频繁切换鼓,动作应该再细腻些低吃茄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搐,选择“全功能”项巳淑,不打转向灯就变道瞄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道片砍想,回正的力度不蟹鞘濉,如果你想在车流中快速穿梭前进挎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争隶秤,要么关掉方向盘辅助舍册攫,仅保留振动提示即可莎录墙。   绕桩欺胆涂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况骡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣权安逛,在绕桩场地很讨人喜欢放靛吻。车头响应比前驱版本积极法,入桩动作稍猛水涎,车头好像在被一根绳子拽着走锹伴。给我留下深刻印象的是卸闭,这款车的极限要比前驱版高太多戮庙,特别看了下董透,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h变溉精。上手容易荤,但是需要注意别突破了极限桓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点唾厘捆:一旦超出极限悉晶食,很难把车身再救回来凑皖狠。 责任编辑钨石沤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颓玻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足茅搽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恫佳边,就一直困扰着我们的问题倒褥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题许。马力越大的车就越好么软隋?绝大多数情况下答案当然是否定的没宫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外能纪。随着时间的推移丸侵,我们有机会做这样一个有意思的选题室。   让我来说明我要做的事情慧:我们有三辆四门轿车勾庐史,合计拥有1657马力筋靠。看起来确实有些夸张悍撂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport裁膝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多恍焙舱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惧桑密,但是这个570马力的怪物一直没有车稠烈,直到我们完成这一特别的测试一周之后归匆。我们只能使用520马力杠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo屠涡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力丛潭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣耗扮。   另外一辆是全新的奥迪RS7隋莲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胚腺,拥有560马力的出色表现赎噬似。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8烹,在K&N工作室的台架上无伶孔,它的轮上功率达到了479马力传伐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赡创闪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力敞裙笔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器掇,用以获得更多的功率输出懈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候凶郎腻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酮瑰忙。即使按照宣传中给出的数值熊瑰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG稼挤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谜巢轻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吗,它的轮上功率达到了541马力窃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弓列。   另外还要说明一点兄堆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来姜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本氦,不具可比性蛊强独。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试枚缆坚。结果很令人意外凄父挛。两款加速最慢的车型纬侧通,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谈呢。当然最慢是和RS7相比较而言的书错,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速笨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒必省。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊橡达,但是还未打破我们以前的记录衰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底策啊喊,说它慢更像是一句玩笑话顾的讽,这一成绩实际上已经快的吓人了揩。奔驰则要更快一些财限,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)慰腿挝,冲线的速度也提升至197.5km/h斯。冠军仍然是RS7的司啊戒,它只用了11.6秒矩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平横。奥迪的冲线速度为193.8km/h疚脑,虽然不及CLS63 AMG晌沉垦,但赢了就是胜利八避捕。   123下一页 责任编辑阑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚男、运动和科技气息了菱另。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蟹软跨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胜惶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子湍,主动式车道保持和自适应巡航功能竿抚,几乎能让驾驶者也变为乘客垒杆,高科技配置更加丰富炭疚。    于是客弟替,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前憾富,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疤份卜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L狮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碑,在下面的文章中有详细介绍地姬刮。此外副啤呻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章屠播。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读姓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道没宠、残破衰败的路边小屋课、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律禄箱棘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富竟继,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拐拜。身处如此糟糕的环境摆,却并没有让眼前这个出身自底特律局烂摧、土生土长的本地小子屈服哆藩课:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感喝催通,但只有经过一番试驾体验之后壬备,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力功帕粹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的险,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纯颗股。与2013款最明显的区别来自于前脸中网诧掣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形戎借伟,同时两侧向外延伸与车灯相连塑楞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奸磐坚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瞪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赏穿概,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计茹。   尽管是低配车型畏槽虫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬妨裳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)对囤奉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车悸,它基于D级车的平台打造捶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蚊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK暴偿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT雷措韶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体胶伐士,不过从近几年的趋势来看斗阜眠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香冬恕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型冷邻勤,至于其中的原因商橡鳞,从这款车中也许会找到一些答案鞭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT咖?   GT氰镣荣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写能,维基百科将其解释为具有超长续航里程甭、拥有强劲动力拉皮邦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型湍葛题。可能一提到GT凄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吭,其实则不然钢纽诬,GT拥有着明确的划分准则髓剂,举个例子来说惋锣:拥有着标准的后备箱褥、配备V12发动机并且内饰非承型烊茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT力萎损。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”掠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类窟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看甘瞪,这款车的确还真有点GT的意思钎。在笔者看来鸵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贺嗜槽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钎缺赊,最起码第一印象分已经拿到了瞥阶甸。   5系GT是采用7系平台打造的恨?   5系GT的轴距为3070mm譬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惧,从前双叉臂鲸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系睹鹿。厂家表示睦星,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恭扳,其在外观凡焚坟、内饰供、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同锑涉。   5系GT型到无朋友鹤妓任?   谈及5系GT的竞品僚呈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情提汰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位爽钮墙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版里绦搏。   外观喘鬼妙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚提帘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆漏善。风云2(详情)味、E5茸梗、A3以及今天评测的这辆E3桑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中临,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蜂峡矗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摆诲。从这辆奇瑞E3(详情)来看具虏,外观及内饰都有着很高的原创度镰鼎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间伟。这让奇瑞的产品线更加丰富悉,但也让消费者选择起来有些头疼铺嚏。 外观瞪采:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人铆,但外观却没有去针对青年人的设计耽,前卫概、另类这些词汇应用不到E3的身上目,车身也找不到多少运动感劳多店。不过它长得却很容易被人接受祈维袄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉欠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看帛秃,E3和E5的外形稍有一点点相似尾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间互。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化闪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞甩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贤,而且非常容易被大众所接受父分。不难发现辆闭惶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变裤检说,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头喝荣唇。艾瑞泽寺、瑞虎5笆,单从外观来看都会让人眼前一亮拼譬。借鉴是好事毁己靛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快苔薪私,但不动脑子的照搬实在是说不过去蒜歌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧们币,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表玩锤摄,作为最会制作小车的铃木来说捅贡,雨燕可谓打开了国内的市场霉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代免司魄,新一代的SWIFT迟迟没有引入抬瘦桥。而就在2014年1月18日柑,铃木速翼特在国内上市苇惕讽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版危。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哇楞涵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏庐坡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咎慰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕驳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造长房,速翼特运动版采用运动风格打造醒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm识崔,轴距为2430mm茅。由于基于新一代车型打造且侮拭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些磊晌醛,轴距也加长了40mm雹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚睛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息伸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蛾墙眷,包括中控布局掂会材、仪表盘迸、方向盘等造型均有所更改叔。此外莲市,配置方面新车配备了ESP略、自动启停系统茂峭秘、USB接口颈戮、运动座椅等配置挫。CVT车型还配备了换挡拨片仑,满足驾驶需求龟捆母。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了堆上位。真皮包裹自不必说囊涎低,3些卜猜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服力。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多农。不用和别人比锹崩,超越自己就是最大的进步哄案涉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面跨精伪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机妒霜翰,其最大输出功率为100千瓦箍砰赤,最大扭矩160牛·米鞍拇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT么兜,其百公里加速时间为8.7秒距录舷,最高速度为194Km/h色。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡辣勒彼,相比之下乐趣少了很多粮马斜。 免责声明钡:本文仅代表作者个人观点淌,与环球网无关桥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钉,对本文以及其中全部或者部分内容缸窟、文字的真实性仇瞎酿、完整性功、及时性本站不作任何保证或承诺客,请读者仅作参考狮矩,并请自行核实相关内容存颠兰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蹄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吠铂户,引起了广大网友的质疑崔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注健泌茎。于是易车网本着服务网友的原则邯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测铂牌天,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车递,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示躺祟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说说,您便自有定论坡拾。   体验者介绍    前排体验者瘟暗冯:辛毅 身高绦:178cm    后排体验者逞汹:旭子 身高繁袍:177cm    Ozel 身高负谴:170cm    小娴 身高跺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准草估螺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高劳毒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍密拐派。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市孙瘁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伦监不。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论部,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疯其,公平公正公开地来一次大对决嫁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明深级:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别壁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车官刊苹。所以不得不承认哄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值和,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上橡。    事件回顾亢崔:    说干就干墩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后猴陛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鸥互级。根据易车网后台数据的统计来看担烧,持以上三种观点的网友大有人在措,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲筛辱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辫祁。尽管是为了对比三者的公路性能方,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上彪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上窜。    测试车辆够害:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型痢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车补捅途,奔驰已经尽力了吞氏蚂,我们在此也由衷地感谢俯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怀,告诉大家改款前后的差别受哄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5氖谱矢。因此我们也很负责地告诉各位网友闲镐胚,目前除了易车网九炬蓉,其他媒体对于新款X5的评测颅虑纷,都不能代表日后国内在售车型奇潞崩。第一辆中国版车型为xDrive 50i扦,加配M视觉套件轰啡集。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撩,我们无法借到官方提供的车辆脖嘶氮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持偿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嫁拇。    测试场地翁素:    乐驾赛道全长1.6公里簇,共14个弯道冈伯居,最长直线段270米荒崩辱,赛道宽度为10-18米戚纺钙,视野开阔痕,无障碍物筹竣荤。赛道两侧均为土质路面铆铅闷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惟冠是,大大降低了安全隐患放碑氨。    测试人员十委:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑稻惜,却要替土豪们操心买什么车曙寂,这件事听起来真挺可笑孙扩,因为我实在没法揣测土豪们的心理豢。如果说我还能理解花五十万买大切茅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野仆挺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器许,代价是要多花一倍的价钱病杀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感琅阑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感假添,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望耻。不过因为坐的比较高褂弟缓,速度感不如那些贴地者强烈腾翱,还没怎么着呢就破百了擅彼吃。这大概就是SRT8的魅力半杜窟,很难说值不值得但。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鞍氢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近跋浮,跟改款前相比还是升级不少疾弘促。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到滴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系损,SRT是JEEP官方改装部门狡冷灿,这种改装是全方位的墨瞪报,包括内外套件加强汲,以及性能方面的提升箔肖骨。SRT8就是高性能版的大切诺基俊降商,主要提升是外观套件翅酞攘、及动力系统刊、刹车系统遁抹、行走系统等方面菲藏刃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型搁桐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机偷讲曙,6.4L自然吸气HEMI发动机蛾,搭载采埃孚8速变速箱标。   SRT8为公路而生副,所以公路性能是它的强项景请,不过Off Road就不是特别在行了袭继肃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影急。 ② 跟之前的SRT8相比糠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乘特,所以科技感和豪华感都提高了不少短,跟换代前的SRT8相比坎梨驴,升级的部分都是实实在在的读。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱收帽道,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统磊谦萌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统财孝坎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置灸狮。  “珊坦③一百多万的车吴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蠢蚀莱,再挑上百万的车的刺局苹瑞,好像有点吹毛求疵票班捌。首先悬架的设定非常的运动系,即便比较温柔的驾驶方式罗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极男氯星,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钒,大切诺基SRT8并不是一个非称堪苹希合适的选择坎赋,尽管动力非常充沛角,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意仿咯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响擅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贤仕稠,但好歹SRT8也一百多万了矗修陋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响僧。不过之后我们也释然了涣肉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车坞度,但经过数个媒体的“蹂躏”惩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了别敦黎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了膛,有点异响似乎也算正常蓟翁桂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基俊,请点击下面的图片进入试驾文章吵斯霉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了邢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翠趴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求册。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的既片,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嗜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T姆,还是老套路捞惦,直接切入主题壳捐姓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹界阂。 动力对比革谦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瞪,看看英朗GT的表现如何吧锑炔。这台发动机的最大功率是131千瓦鹤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来对始激。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能客迷勾,当驾驶者在需要全油门加速的时候协栏,为了获得更好的加速表现答,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm献。对比发动机账面参数来看抄觅,最大功率118kw精,峰值扭矩250Nm墒故梗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜挞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统晚翅详,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纫烁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力略。   至于传动系统方面蛾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器废涂零,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样摊,都是目前该级别中的主流配置沦赋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现躲擞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢姐箱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涩故岗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩泪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伤,比如高尔夫6搽袍脱、速腾等冠粒创。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方敌烧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构写叭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力轿攫,从而起到提升操控性的目的懈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架呜微,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酒镀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惊,但通过厂家的调邢和揽洌后骋,当一侧车轮发生颠簸时顶,对另一侧的车轮影响会比较小些敛阜朽。   小结郝诽娥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瘦充,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出关。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了备,至于优点这里就不做过多介绍了肠概。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩崭I啵后英朗GT更偏注重于操控性杆坝乘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蓄衬剿,见过后车追着拍照的砂鞠,见过开我边上向我打听价格的娜权型,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回狭秋拘。我坐在这辆路盛E70里厦,被注视得有点儿不自然借你丛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣醋哭搭,我琢磨着讼缕,要不要让他进来看看狸老虫。要不是我瞅见了绿灯亮起吻翟,我真就这么做了穆。对不住了朋友篓稀昧,这次没能让你仔细了解它熄吵缔,不过我希望你能读到这篇文章崇。   不用否认盲聊炔,人们对美的好奇与渴求与生俱来猜侩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣卞绰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗伴涡合。不过在这些人之中变,有人会终生恋着美人乱劲,有人也会为抱个花瓶而后悔唉秤。如今打造足够美的外表来吸引消费者痢奔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情刑汗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70背间,但在这之后能否一直爱着它衅恳,我认为是一个很值得细抠的问题首处。   ●外观大气纶衬、美皇石芒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冠挖,我还以为来了辆捷豹姑梧,赶紧跑过去看发现被骗了恢。不过我并没有觉得失落亲冕患,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观趟,并且从设计角度看腥殊付,它在借鉴与融合得方面都很到位巷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理顽,我对它的外观设计就100%满意了燎骂阔。这事儿对华泰肯定不是个难题时浇啪,您看看宝利格还有华泰B11垮寞庆,都有明晃晃的格栅画。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位号挠串:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中标哆缕,但绕车一圈后我发现行,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烫仆呐。咱看看数据对比伙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手罕叹湾,可以说在各种数据对比上匠守,它“不是第一湃品,就是第二”蓝厩剧。虽然在宽暇、高和轴距上没有做到最大撑琼袒,但也不过是一两厘米的差别册烂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米田晾,这就让它看上去大气许多劲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上酒凤。   打我接触这辆车的时候浮定恢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光杆诽。在这样的目光中钳撮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期价。面对“屁股高舞腿坤、尾窗窄”瘫、后方视野不理想的路盛E70时暖伸连,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车悸猾。先不讨论这样有多麻烦了篇荡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作簇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧航敢?这点让我心里不太自在充青,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲次颈傲,是个应该有的配置疵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上摩楷恋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色四辟哎。而随着国外皮卡文化的不断渗透喀枚苟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型逞测,去跟进时代的步伐钩。为了迎合市场的变化及用户的需求聪湍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冕衬,开始注重宽大饱满的外形设计街围滴,并增加更为丰富的配置甭哨酬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型衬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾舍箍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)墒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗却,整体的风格带有一股阳刚之气攻钠。在车身尺寸方面希层趣,它的长/宽/高分别为殊踏馆:5310×1812×1775(mm)缆辣桨,轴距为3100mm矗壤。威虎TUV并没有大小双排之分荷汤唬,仅提供了一种车身长度疙雾瓜。车身侧面的线条也很平直量胳矫,外扩的轮眉使其显得更加饱满跑得羚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正漓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感呛。大灯采用远近光分体设计户,其中近光灯还配备了透镜舵,不仅更显精神粉,而且还可以起到聚拢光线的作用另。镀铬材质包裹的后视镜很显档次尖任,遗憾的是粗郎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用室,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嘿篓绊,并且后视镜仅为手动调节瘫桨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淡乃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用难酸叉,非常不错靛谎丢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点戚,至于货厢外侧并没有再多设置辣思。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)亢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸馆观。另外皋塑限,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谐寥秘,不过据厂家介绍笨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”限。对于皮卡车型来说架,这项必要的配置还是很厚道的翰怪岁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山熔焕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嫉尉精,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恢竞写。不过涂斧滔,今天我来到这里并不是为了滑雪抢栓什,而是为了求证一件事情烁茎:有没有一辆车发,既能够带着一家老小舒适地出游弯餐,又可以不惧冰雪渡汹,在冰天雪地中步履平稳地行驶炼,同时价格又相对平易近人呢袍烂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肠粉宿,那么就让它拿出真功夫试试吧欧儡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)籍伞够,从外观上看缝肯琉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别认,19英寸车轮显得很有力量感希崔,也与动力总成更加契合;其它的地方态配前,也依旧是酷威的老样子腊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赐硷寂,甚至还有一些精致的感觉蔑。总体说来面藕,尽管算不上全新车型璃市,但依旧耐看挞嗓幌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面客倒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了垮份,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中焊堡检,动力响应良好烹讨骆,易用性好健,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分附酪。当承载着全家出行时诫埂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况十,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适墨翘跨。   至于酷威3.6L的内饰方面达,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)推幌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”届鸡轨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节科。   除了动力系统衰典胁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式夺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器经阀环,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施棵。动力分配完全依靠电脑自动完成疆扣沛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弛。   有了四驱系统僧脖去,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳处。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎冻谜拼,具有更加粗大的排水通道沦踏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”滩吾,冰面行驶性能更加出色脊酷。此外锰虫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜睫,胎面中央多重“Z”形花纹螺掏皑、针孔沟槽设计素魏侩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性浪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息韶靶绰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间柔卑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情澜聊娩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3即闲,它的定位低于1系汲肮。但是僻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步跋。另外螺,它也提供了i3?REX增程版本咐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机姐丝屑,扩展了这款车的最大续航里程哎局。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挞炔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涵赦督。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合睹付努,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合江媳。   宝马有没有提高电动车的标准常?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狗?让我们在接下来的测试中找出答案抗曹豹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式羔,宝马i3的行驶里程可达88英里喘。相比较而言叔,?Ampera可达30英里距荡侵,而普锐斯可以行使约10英里臂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电捆,i3可以更多地使用电动模式壤片。而增加了汽油机的动力系统霜掇矛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吾癌氖,357英里和505英里嫌辅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大虎。这台车约五英寸高搜巴,而宽度几乎和高度一样陡,与低矮流线仇练,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比墩江。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能浩分翟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谢横碗,我们没有所需的充电站?炉么,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式快对菏。   此外射梯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容懈荒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名娘稿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钠博。它内饰精美挤朽视,融合了许多先进的科技绣葡,它空间宽敞葱琅,驾驶体验一流焦撇莱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车浑睫孩,它仍然使用汽油机莲死拳,以作为电量用尽时的保险荡丁桨。   第二名睹墒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哇晒师,科技感十足俱缉矫,而且它也能胜任舒适的长途旅行拳琳朔。   第三名敛徊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涟,它最大的优点就是充电迅速瘫问,性能可靠范。   然而筏倒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蒲圃。(实习编译澈:徐旦?审稿苍腐梧:刘洋) ? 免责声明版权作品惠显,未经环球网Huanqiu.com书面授权巴,严禁转载疆辜哆,违者将被追究法律责任呜。责任编辑警捕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车图,应该说是倾注心血辽踌沸,在技术平台上都有可圈可点之处莎,源自萨博的技术是其最大的亮点驮极。我们所试驾的这款2.3T顶配车型潞耪非,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作豌。在外观和内饰上不请虾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平刻特贯,在动力和配置方面也还是很有性价比的爆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说奠,绅宝的外观原创度还是很高的篓徒尸,并没有刻意模仿什么车型谭瞪,但我们会在这款车的细节上看到恒多,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法济断。且融汇的比较好廓碘懒,并不是简单的照搬照抄糕。这一点值得肯定恳铰拔,大灯的设计十分犀利锻轨纬,鹰眼造型也有较强的辨识度盼。LED日间行车灯比较醒目荡览,穿透性不错仆帘冬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表我塑溅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挫涸,也很紧绷澈廉联。看起来运动感不错放,但前悬和后悬的长度较长掣镰巢,看起来有一些比例失调工。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些逗涸会,在视觉上看上去会更紧凑动感兑。轮胎的规格还是比较高的梦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能槐。   车尾的设计比车头更简洁一些号切,尤其是尾灯的轮廓腿,设计非常成熟亥怂京。和宝马新款3系很像郴托恫。除此之外肩谰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感超枢武。   本文导航鳞烹:" "  “卧龙凤雏圭遁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口貉卡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吻颊惩,便有了三国时期的三足鼎立诚煤锹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟旦头桃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车矫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国饺垄茶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汕穆霉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称夂煞獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹凡论,然而坊间始终流传着这样一句话屡帕韶:“得中级车者得天下”;是的境贿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重娟,今天我们会为大家带来两款重量级车型目,它们能否为各自的“主公”平定“天下”醚噬,请大家继续往下看食。   看到这里大家肯定已经有了答案了兴炉浦,没错现拨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拐巧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拟堑套,那S60L是何方神圣入掂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型售嗜卤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花掸闲卯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版类,厂商指导价33.49万元汉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型行病拾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热扭奇咳、后排座椅加热烁付、并线辅助藐斯、车道偏离和自适应巡航等众多配置泵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中茨蛔,即使不看车标泻俊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃筹翔白,哪个是奥迪扭哄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惫葱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现翅嚼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统添拨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动恳吉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停介勾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性淋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角霓,使夜间行车更加安全犯冷。两车双色的外后视镜造型别致敌擒嗡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光阜眷波。   既然都命名为“L”的长轴距版车型读缓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色驶僚千,至于乘用空间如何鲜薪,我们将在空间篇为大家详细介绍闭嘛购。两车都采用了5幅式的轮毂造型让,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力隙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳庐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计戮眠绍,整体方正的设计略显稳重际将。后尾灯的设计两车可谓各有特色响黄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似次,设计感十足护虹,而奥迪A4L的尾灯更加修长瘟罐,视觉效果出色里坑。天窗不仅能够增加车内的采光令,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蒙颈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哭霓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心熄泞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习耻芭。   本文导航抒哪榔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辅券公,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吻狮没,配置也能满足一般家庭的日常需求汐郎。对于这个价位的小车来说精迹亨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观粪动讣,在这方面躲菱嗡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮价绷,就算是与它的直系前辈骐达相比僵卉寝,也不遑多让土爱陕。然而作为一款家用代步小车氦,它也并非完美孝考悄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高掀娃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外频隧汤,车辆本身并非进行任何实质性的改变谴苛,跨界的概念噱头大于实际诉抡察。 "   技术革新日新月异的今天畏己勉,车型的改款换代再常见不过咸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变新。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型探奇烧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变醒现扁,同时在动力方面也增加了1.8L陷播。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万发爸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势囊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汝,但它的实力不可小觑朵任。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烽阀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动博蚂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型黎簧。既然实力不容忽视雾,价格又有优势商,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嫡嫩。" "  版权声明躲仑:本文版权为网易汽车所有玻,转载请注明出处贫递娘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星兰秒踌,全新的品牌全新的车型按,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比呕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘檀睿克斯墩,在2013年感嘎溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月才汀,堪称是这个区别的标杆级车型纯棉,观致3要想在这个领域取得成功樊扮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK革传瞄,看看是否有优势能吸引消费者关注垢眷。 外观风格各异   先看外观方面橙,观致3展现出大气得体的风格口封为,不像速腾那么沉闷单调密步,且有着自己的灵动个性;而付#克斯则是完全偏向运动化的风格徽,典型的注重操控性能唯,突出驾驶快感的性能车型委辛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型犬兴节,与观致3区别明显溉扮巷。两者主要是风格差异厦赴踞,外观上分不出优劣门,而就装配水准和油漆喷涂工艺上充烁刚,观致3丝毫不会逊色于覆戮矗克斯车型套苗霖。 尺寸对比 车型名称 嘎逦荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上课杏,两者也是平分秋色令唉,车身大小相仿螺幸替,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势童,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上圭赔憋,观致3要大于竿保克斯喜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞尚,尤其是腿部空间较为宽松嚷卯松,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑浚克斯在后排空间布局相对紧凑莱本既,而后排空间也一直是各代钙#克斯的软肋扳脱怒。 价格对比 缚罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上阔,噶梗克斯则要比观致3要更大一些库,在不放到后排座椅的情况下娄拷匙,咐掀辏克斯的载物容积是530L钨勤,而观致3只有430L颅,100L的差距还是能装多不少东西的叔。而在需要有更大空间的时候添,两者都可以放到后排座椅菏憨谦,放置大件的物品相饱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桂,观致3和盖眯嵛裕克斯三厢都是11.99万起步扁刀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号径。而细细对比价格表可以发现戮,要选购自动挡的车型问谎,钙哦嗵克斯最低仅需13.09万雄呸拾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合稠房,观致3则需要14.29万净,这个比起咐鸲寤洌克斯有1.2万元的价差琳脱权,当然在内饰配置上会有其它差异携拘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言是访,可能付瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些错迫趴。 挑选合适的爱车绵涸,看专业导购堕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么高?   扫一扫保谢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆爽。风云2矾、E5廓、A3以及今天评测的这辆E3崇锹宋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驮烹卡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度去梁烫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品醇颓。从这辆奇瑞E3来看促亭,外观及内饰都有着很高的原创度钝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恃橡。这让奇瑞的产品线更加丰富晒,但也让消费者选择起来有些头疼纬舱刃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的忍把涉,也从来不缺少“明星”磕刀戌,“沉稳绅士”大众速腾工凳、“狂派斗士”福特缚希克斯等都是热门且销量稳定的车型沧,不过要问哪款车型最近销量最高肺好,还要数“逸派高手”日产轩逸思察,它已经连续两个月销量突破3万乃,坐稳了桥车销量的头把交椅蜗亭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡陆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢潭?下面我们把两款车型拿来做一次比较坑磨菱,或许能看出一些端倪宿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万痊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万缆啪讥,入门价格上彪,风朗比轩逸高出2.08万元犀靛,表面上看价格桓拓,轩逸占有优势伎频挽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吩拦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扯,这样看来檀境屡,风朗其实只比轩逸贵了2800元闪街,等国产版风朗出来后水泼,风朗在价格上反而会有优势也说不定览锑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市丧,这款车外观与内饰变化并不算很大嘉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一胸涩妻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7狄券,下面我们来看一下念。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表玛呈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观浓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格灭红碾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹先捻。质保方面喷蔫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嘎斤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嗡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谐,最大马力已经达到了170马力横萍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碱频扮。变速箱方面较枢,逸动采用6挡自动变速箱疚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱臂捍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些镣沧。 免责声明才缚腑:本文仅代表作者个人观点确,与环球网无关词丝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实默,对本文以及其中全部或者部分内容倒扦、文字的真实性茫、完整性莲、及时性本站不作任何保证或承诺娘,请读者仅作参考丛,并请自行核实相关内容萄扮淡。" "  近两年嫌功,自主品牌进步着实很大烷繁铰,无论是从设计方面怕绩陋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升险,甚至可以与合资车型媲美女,山寨韦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酶。在10万元以下紧凑级车型中干叔剁,更是自主品牌的天下坚,凭借比合资车型更为出色的性价比旗筷描,吸引了不少消费者的关注剃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市铆,一经推出便受到了极大的关注景,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力宦角簧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型贾,包括动力在内爸痛湍,新车共有20项升级闲,本次共推出8款车型善恋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型点轿钨,售价区间为7.49万-11.79万元体剑宫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表将库,近来也是频频出镜惶煌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷肜控大玩具车”的名号名极一时郡侵。速锐共推出了9款车型涎台唇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款差衰幕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合圃孙,售价在6.59-9.99万元之间惮晴铺。   单一来看迸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品陡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吾魏,看看那款车要更“精”一步伎堵凸。" "  新君威变得更好看了赫,配置也进一步提升迁,新加入了一些科技配置叛蜂郴,比如智能交互系统体钉翟,BOSE音响等等咳。这些都是新君威的改变之处氰泄磊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型精,售价24.59万元谈仇,作为一款定位中级运动型车的新君威忱管娃,品质感一如既往驰肺噶,操控性也非常突出江。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芹街畴,以下简称新君威痉,外观相对于老款进行了必要的改变康悔,毕竟老款车型从上市之后纤孔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳雇臼,新款在大灯忻睛逗、进气格栅抄协、雾灯魔蓄、尾灯毫、前后包围都进行了细节的变动效靖。   在新君威上槐芍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统墩角,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统趁,在操作上没有太大不同撵膳,轮毂方面虑韩寝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂妒骂烁,轮胎品牌依旧是普利司通壤腹。侧面造型基本上没有变化裤弧缔,侧窗所占面积依旧较小设悉。   车尾的变化还是比较明显的搁线,这主要来自于尾灯的改变碳参讼。新款尾灯全系标配LED灯供避纯,并进行了熏黑处理热灸将。尾灯的轮廓样式更加犀利档汀,个人认为要比老款更好看石。除此之外统,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化庙,牌照安装槽的形状变成了正梯形琉檬。   本文导航剩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蓉喜,颠覆传统的外观司,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坍冲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV广卿珐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5耻灌哗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鲤凭喘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机莱持,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆飞融贿,足以证明其强势的地位碘躲凡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市茧普,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠列。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强艰罗巨。(温馨提示瓦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恫词菇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准另。)   自由光基于全新CUSW平台打造世祟叮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭裳盛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅泄僳慌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强罢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捞矫,圆润的造型是其给我们最深的印象溪孰含。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拷唯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绣痞,显得简洁利落樊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条桅,显得净雅别致献渴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同恢酗交,主要表现在其大灯的表现形式上灯筷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球宦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可亥弛伪。两车大灯配置基本相近耙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已艰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纫,车道偏离预警系统翘乃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围担,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鲸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势弗戎眉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惨,其尺寸差距就没有那么大吩衔故。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡浩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纯琶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起伯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同珊侨。奥迪Q5采用两边单出的排气管广撵闺,在气势上略胜自由光假厢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道榔堂惊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刀插,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部臂锻,磨损线束保护层堆随擦,存在导致电池损毁的隐患鼓辟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陵贩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知筹埃墙,称9124辆V200受此次召回影响滩猾。长城汽车正在邮件告知客户锣椒,并建议联系当地经销商进行检查维修估。   据悉刨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转翰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽糖。”更有甚者吓妙,线束可能会内部融化北。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说污劫酪,目前已上报了数起线束故障绕嘶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转屑旅炮,不能够给电池充电檄漓,车辆也无法启动店癸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型虽匿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束杰室。   克特里尔先生称每,检查故障预计用时20分钟蛇肯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟混。如果绝缘保护层磨损严重订,线束已裸露辉镁,则需约两个小时以更换整套发动机线束础返绕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件胸检。此前拎瑰失,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沸回,2010年又因手刹故障而被召回册歌。   2012年杠桶轿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瞥沟蛊,长城V系列也在其中疵。当时川,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸权脾伞。然而不凰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片室频,更换车辆共计超过1.5万辆挎。  「赡谩(实习编译锹:王萌审稿你滴:刘洋)   免责声明版权作品柿耻,未经环球网Huanqiu.com书面授权某虑恰,严禁转载诬,违者将被追究法律责任坪。" "  随着经济的快速发展攘墒闻,购车群体的年龄层次也越来越低圣嗅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用愤目列、省油逞锻佩,而是追求个性和时尚设计碎八。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型甭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一节。作为跨界SUV犯,它们在造型上将年轻星使、时尚展现的淋漓尽致揪,完全符合年轻消费者的审美需要橙剩十。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比筹哺显,来看看到底谁更适合你视尚蜡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV淀猾颇,相比2012款变化不是很大斑许,只是增加了配置和车身颜色珐厘喷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版耽箩躲,售价分别为21.98万和21.47万戚祭蛇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鲁锚扰,但风格却不尽相同锯篡。斯巴鲁XV外形显得干练情,车身线条硬朗称嫁,富有力量航,越野味很浓材。而标致3008外形偏向都市化设计邓匣,饱满圆润的车身凸显时尚感唱哥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些动伦。   车身尺寸方面有所差异锣,不过并不明显绰搭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)咯韧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)膳霜。斯巴鲁XV车身更窄悔锈跺,同时也稍长一些备。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置居诉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尝饥忱,加入蜂窝网状格栅运动感十足搔慷。而标致3008采用半圆形中网穆,镀铬亮条包裹显得很精致料黔。两车前脸分别展示它们不同的风格呕贰歇,同时都包裹塑料黑色下包围毒凑拨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯阿淌湿,远近光分离灯组设计驴评嗓,造型普通博,配备有示廊灯卷锯。标致3008同样采用卤素大灯庐林,不过加入透镜却伍,不仅聚光效果好形囱莎,同时美观性也不错丁马。另外檬单酣,还配备LED日间行车灯屡浆。   在侧面咳辛韶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计啼欠凛,比如非常倾斜的A柱凯,同时将后视镜位置后移虎剁,留有三角窗减小了A柱盲区荚琴污。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料付,有利于减少磕碰的维修成本虎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎祭盾萄,注重舒适和静音性促寡采,双五幅轮毂很有张力巾策。相比之下称囤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性任,与黑色下包围搭配运动感很强烈酚何撇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎橡巳,同样注重静音和舒适性筐。两车的备胎都是非全尺寸设计点侮。   相比前脸蒜,斯巴鲁XV尾部更个性僚亥默,辨识度较高茶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型脯世,镀铬亮条的运用增添了质感岸宽对。 标致3008尾灯加入LED灯组季,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绷藏,但是块状尾灯造型很独特撑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像襄从裤,标致3008同样配备倒车视频影像底泥订,另外很传,还配备前2/后4颗雷达探头挛巍。" "  在过去的一段时间里喘乱,竿撼。克斯怂炊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置俗。时尚动感的外观棉推、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性红,成为了年轻人群青睐的车型兴疽井。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型虚纤,科鲁兹掀背车则是新进的一员轮莱,它所要面临的是一场“无言的战斗”须捌苹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沙柯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凰,但却带有美式车应有的力量感湃,总体来说它的设计很适合国人的口味幕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说饥富,其三厢设计有些过于保守褪逝喉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赊蚂捣,为了能够扩展消费群体淑桂,推出两厢版是其最好的解决办法嵌狙领。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话狄擎,你几乎完全无法识别它的真身藤坤咐,因为它与三厢版保持着高度的一致性筐纳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炒浮狈,很好的诠释了彰显力量感的诉求酷纹骏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沤桔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接勃虎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些芥低,所以从视觉上给人以更加修长的感觉攘路,但实际上它比三厢版短了不到9cm拼休。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多娩挫,后窗与尾部的衔接并不生硬嗡春,拐角的折翼恰倒好处仕,为尾部增色了不少碳忻逗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辛商苫,在样式上显得更加简洁翔,只是与自身前灯组相比懒弯暮,在棱角的刻画上有了明显的削弱乳惯。   本文导航佃澜:" "  提起之诺歌寺,很多人都不知道是什么品牌需,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌母,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的帘桶。只是之诺定位于高端合资自主品牌芯驶吃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式取耍潭,那么它的首款电动车1E表现如何眯轿筹?以下文章为您揭晓哨。   只租不卖层?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务歪,包括车辆租赁场堵牧、充电设备勘察安装档、车辆上牌谈、车辆投保柒污、定期保养橙、故障维修澈苫、道路救援粪蔷猎、检查维修备用车等甸螺,通过这样的商业运营秀捞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展奋塘恢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车身清菱,它的卖力需要大家自己去发掘懂。不过在发掘1E精彩设计前诗楼,请先忘了宝马X1栏呈泼,否则你将永远欣赏不到1E的美兑。其实1E最出彩的设计在头灯你恨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感氖。   不仔细分辨的话扫,很难把1E和X1的侧面造型分清傅。不过1E拥有自己鲜明的特点协怜,车门下很宽的镀铬饰条剁拐腾,和没有行李架的车顶脐拢。   相比车头和侧面翰府卢,尾部就让人感觉有些欠妥了操帝摆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分双,并且加上了一条较粗的镀铬饰条诲蹈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车裸欠岔。   本文导航操蜂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奢硷帆,奇葩的中文译名摄贾俗、“野性”独特的外观以及较高的定价袖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议怕宏。说起野帝我们不自觉的想起懦崇,同样在以国产车身份进入中国之后娠,“改头换面”的法系SUV标志3008兼宏丛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类樊吾松,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”韦。当然性对社,以20万元以下的车型作为主力军悄考,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肯疼苛。那么下面我们就来看看柏,这两款性格迥异的德潘、法新生代SUV之间究竟有什么差异鼎梅筷,各自的特点又是什么佳标死? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别架,首当其冲是价格方面的不同长,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合颧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势尼评皋,不过差距方面不大基本可以忽略士挤稗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嫩凑刑。动力方面的表现也近乎相同古秃,只不过大众7速DSG逢昧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配袄蚕枪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些壕哨譬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一采冷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔屑储,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰行电瓤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪莆酿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瓣坝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激椿伪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景合,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试灿搂勾。闲话少说校,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜仆说。   这次试驾共有5个科目些阜,分别是1.傲虎—终极绕桩硕涧诡,2.傲虎—冰雪连环难,3.傲虎—短道拉力测试来,4.XV—戏雪乐园辆,5.森林人—不规则路面自由行驶录。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同刮,MPV表现出相对冷清的一面豹颊及,尤其是中高端的商务MPV币入,几乎屈指可数穗缮滇,除了老牌的别克GL8外频,似乎很难让人想起更多车型驼摊袍。不过在这个还没有完全饱和的市场里能攀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅透蜗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涤狄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢别?这就是本文将要找寻的答案峰哪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型喊罐,售价28.38万元-33.58万元皋夺,目前市场上有近2盆、3万的优惠幅度寞涵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型栏惊效,官方指导价31.98万元萝磷父。) ●外观解析   从造型上来说希嫂,艾力绅算是开创了一条新的路子虱,没有过分使用一些夸张圆润的线条辑,车身轮廓棱角分明描弊,有着很强的视觉冲击力挤家,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别呻,此外厦浚,艾力绅还装有一套大包围哺扮芬,颇有几分运动风范线惊,也有着一定的改装潜力匪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感磊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目仍撕签,中网与宽大的前大灯连接在一起兑唯赣,营造出一种大气膜顺、动感的MPV形象奶喂栏。   艾力绅A柱采用黑色设计法暖,且A柱的倾斜幅度较大挟镰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显脸,总给人一种方方正正的感觉定邻,后视镜尺寸同样不屑章狻,与整车的风格很搭剁褐碍,宽大的后视镜提供不错的后方视野罢,保证了行车的安全性与舒适性栖锰攀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感臀,当然惟蓄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现峦袄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手腊贝,侧门就会自动缓缓打开洞犬,此外奔吠扁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关舷栏。如果对此还不令你满意的话辅太,通过钥匙同样可以野吮崂祝控侧门韶,确实有些高端大气上档次惰霓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm垄菩,轴距达到2900mm橙,尺寸在同级别对手中并不占优势妊癌,与GL8相比诽,仅仅在高度上略强于对手沫辖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喝陷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计骇溃烁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蚀毒舍。整体线条依旧硬朗礁,尾灯加入了时下流行的LED元素吼糜叛,为其增添几分现代气息楼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及啼,人们购车的选择可谓越来越丰富拿墓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择劲堵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蹭剃诞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈形力猴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5脚,他们能够碰撞出怎样的火花浚伐,请大家继续往下看没。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表催深:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抢背胸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比穗兄,由于这两款车型出自于统一平台打造徒匙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲囱蛾晨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间斯患。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题护阜,你可以说它带有侵略性魂心岗,或是富有运动感皑签效,也可以说极具视觉冲击力咸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突漓惧。而K5也应用了与智跑钦纹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计氰棺,使其拥有了明显的家族特质崔等魔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素村,极力打造出时尚与动感的流体车身侥,在驶入眼前的一瞬之时斜然,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象却。前脸的线条设计十分紧绷汀泰,大灯组与前包围向中央区域靠拢杀,展现其动感的一面媒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合概卵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势背舅纹,抢眼的外型加之迷幻的光线籍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽丸畅嚏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着饥畏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鹃。   第八代索纳塔不仅外观时尚脆防,灯光的运用也颇具科技感题龚读,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性栏蹿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯固鲤呐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步聪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烩赴斥,显然这种的夸张设计郎疽,使我将其列为变异的种类虎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瞎桶砍,多折线的应用也使尾部更具立体感庞伯藉,同时对于运动观感上也有显著的提升峭辫,由于K5搭载的不同动力总成暗达,2.0L车型配备的是单排气设计腔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感论弊卉。   轮毂也是一个变化的重要部位少鳞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面咕兔使。根据配置不同捻济,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分氓享,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎胚纹,该系列轮胎偏重实用性显拐爆。作为索纳塔的尾部竿,基本没有大的变化坦去,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示敞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点监崩倡。   本文导航肯宫矗:" "  每到年底糠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾少遂,地点也大多选择在北部寒冷地区灌爬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣播,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性途勒码。在临近春节前夕幂闪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现试耙。   延伸阅读石纪税:   之前蛔弯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间板宋淌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读赊痕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容葛撇搜。   酷威采用的是电控适时四驱系统官微,中央为多片离合器旗改,由电脑控制来分配扭矩豆,车内并没有任何切换按键监攫卡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动托悉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴媳燃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吝盛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶耗郸,如果想要挑战一些极限的路况的话家蹋,酷威还是不具备这么大的优势的触,因为不具备限滑措施限,至少在脱困能力上会有限制性档。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎杉,采用全新发泡橡胶技术侍,具有更加粗大的排水通道僚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踞团客,冰面行驶性能更加出色嫡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抖洛。此外囊芜,中央多重“Z”形花纹浪睛坎、针孔沟槽设计笆虹郡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性虑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机募密闯,最大功率206kW/6350rpm白省沃,最大扭矩342牛·米/4350rpm蚊蕾抗,在目前的大切诺基猴赏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哆,但是会有不同的调教谰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器融曹,我一直在想录狙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢缸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV祈弧需,我觉得这个可以有随纺,至少不会和其他车型有太大的冲突郎毫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖秆诉斑,路面上的车辙也是压实的积雪哺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度斗司膊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用狙,只要不是过激的驾驶行为桥但跨,基本不会出现危险状况瓣旁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候孔,建议最好将挡位切换至手动模式泼如惕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速椒擅,这要比才刹车安全的多怕逻,这中方法同样适用于其他手自一体车型肛步。   本文导航弘附菩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蝗、充满艺术色彩思,或者是有着一些与众不同的操作模式睹薯鳖。而这辆2008则告诉我们斡绊设,一旦法国人在拥有自身优势的同时觅脾,再把务实两个字加进去脆呛,那么可能会让其它对手感到紧张何。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置心樊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钦味: 由于本次活动仅为简单的静态体验凉裁共,场地和车况都受到一定客观因素限制刹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分芳,至于其他更多相关信息速恕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上猛共澳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型戒,作为首款引入国内的小型SUV丘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上文。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来返,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近反矮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)答馁贩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜穆琼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿那材。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一恒免甫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置妙脐,对消费者很有吸引力烹甜辰。作为一款紧凑级市场的生力军车型狡碉梯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型虾驹诽。   观致3共有6款车型德,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型太,售价为11.99万-16.79万元区间然。因此摩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较玛篡袖。对于中国的汽车消费者来讲碾贯斤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的仕桃。要知道自2006年上市至今戈沛概,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奴碑。那么澈,作为一名后生的观致3泞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢丹冒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼冀弄泥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中康,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价夕略险:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价究掳:16.78万元)来进行比对赦。由于两车的售价只相差0.01万元澳,这也令比对的本身相对公平一些太疏窝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间段福,我们测试过高尔夫7顶配车型哇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现视,跨级的配置也令对手望尘莫及理。但这一切磨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重低坞吴、最需要的因素描官。对于高尔夫这样的家用车菠桅闹,在使用的维度上做到出色姥赌岛,才是它的本职揉显。今天泻逛,高尔夫7又来了据,这次是全系中价格最低的1.6手动型角。动力称不上凶猛闻瓤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富盟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗跨汹辉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一菜,必定有些硬实力谅懒。空间满足舒适乘坐光摩化、常用配置齐全筛,动力也能保证提速顺畅斑。但对于这一类的畅销车柯耗歧,最重要的是它必须耐用袒肆,不能隔三差五地就往修理厂跑储太屁,也不能冷不丁地出个大毛病铣攘菇。这么来看娃廖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”茬盯,故障频出井,这点很难让人满意眷秤盼。毕竟玛,大众车能在国内打下当年的民众口碑季暇,靠的是皮实耐用的品质碧桅瑟。在我眼里稼豌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境熬纠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型刨,高尔夫7车身长度增加56mm丸踏恃,宽度增加13mm茧筷,高度减少28mm嘉毕灌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长膊赦刃,也更显扁了嗓快据。   如今溶径,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蕊甸烫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陆皋漂。这个配置的增加侥佛,为日常使用提供的便利性还是很大的纠孝努。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谓疯琼,要知道肝匚孤克斯迪存戈、英朗等竞争车型都是16寸起步了泰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肛炉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疚,这套胎居功至伟姜迟酱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候天,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车饺郎,如果您拥有过高尔夫4筹、宝来或者帕萨特B5的话虫伍,您一定会理解我的意思矫秋春。没有复杂的配置钉禾娜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则世,瞬间就能上手驳。这一切都似曾相识郡。   在1.6手动版的高尔夫7上乘,您看不到任何高端的娱乐功能恃挨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone巷赶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限教。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾舞办贩,但我认为这并不影响操作便利性孝,最低配车没有大屏幕很正常屏授拈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瑟蜡泡,车辆静止起步平顺性不佳浪帽士,油门给少了刹车不松开箔虱,油门给多了又会猛窜仇,让人抓狂及篙滴。但今天这台1.6手动车型捌措,上述症状全部消失伦和。起步轻给油即可遂汞乔,电脑自动调整喷油量匿忍铝,使其转速稍稍上升寿咆,令发动机不容易熄火晶,等红灯唯独、坡起都很方便卯吵俊,使用起来当真比顶配的舒心多了翟瞧雹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肺虽,让人捉摸不透芦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平饥贫,用料优秀被认作理所应当堂乡匪。在数年的成本控制下咕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质傅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范骆天兄。对于大众汽车而言翱,这样的结果也堪称可笑了东骨。   没有真皮座椅级,您会失望吗篙?我和同事们都不会靠柔。我认为从适用角度上推环视,织物座椅与高尔夫更搭么闭。这套座椅的缺点绞,在于椅背调节起来很费劲爸,而且要是有个腰部支撑就更好了培。纵观高尔夫1.6手动的配置麻筋咸,我认为作为最低配车型蔡,功能简陋一些并无大碍钩对,该有的它也没少酱,并且绝大多数的都还好用实稼鸡,如果您是为了舒心实用醒烙,我觉得它能满足了良。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来牌,对于购车需求的国人来说厂爽,一款看上去体面卯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搁亨匙,只是碍于可选择的范围有限髓线,但凡有一款出类拔萃的新车型乱,必定会迎来极大地关注胆。对于25万中型车这个级别莽,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖壕础,而福特全新蒙迪欧的到来邻,分走了不少的关注度怜,选迈腾还是选新蒙迪欧残梨,对比一下就会发现侥,挑战者颇具实力痊枫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型技骑,售价24.28万元扒视呛,和迈腾 2.0TSI 豪华型扫嫁,售价24.78万元绩,均是各自车系中的主力车型粪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车室,兼具个性运动和居家商务需求将。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计算摔,极富攻击性桔,对年轻消费者有着很强的吸引力酣镰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力够,入门的1.5T也有不俗表现改守。   现款迈腾严格意义上上讲电,只能算是半代升级口,是在老款的基础上升级而来椒蚕洪。迈腾整体延续上一代车型的设计嚏,符合国人的审美丝熬,经过加长的车身蒙柑栋,带来大空间的同时牢柬,提升了行驶稳定性及舒适性肯惺闻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面风,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米随,轴距达到了2850毫米顶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米普便切,整体比新蒙迪欧小一些倘沸,即便是经过加长柯颓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧琅舞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节呐蒜、加热祟丢车、折叠妒谷、记忆 电动调节校、加热创妈、折叠恳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎堆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了尼晌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯零粳,不仅科技感十足沙抠,还具备随动转向安、自动开启等功能妈当,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些力裤馆。天窗配皑窗、全功能配置的后视镜等硼,两者处于同一水平钩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升陀铣,对称的T型中控台中规中矩刮绅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统矾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作品酒簧,主界面被平均分为四个区域诚老垮,分别显示电话捅分惮、导航疽、娱乐和空调四项基本信息寸辣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来燃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局突警,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感摩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕洗、6碟CD等配置城儒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步炉睛,迈腾更像是上个时代的产物勃逞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鹤不,相比迈腾的2812毫米懒辰,略占优势哺谋,但二者在乘坐空间方面界,都已经足够日常使用奶江理。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑宠龟,满足于舒适和运动的双重需求抛哦闭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中渭府薯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绅趟、方向盘换挡孝妊庆,以及原厂导航等配置陆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置居。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统饶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版颓兰,最大功率178千瓦搅人,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱式,平顺性和换挡速度足够出色咖特憾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合府。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦建勿帅,最大扭矩280牛米订,匹配6速双离合变速器禄脓。当年迈腾这也算是黄金动力组合尾,但与新蒙迪欧相比晶,参数差距明显忍独。   保养方面池荚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里阜,建议日常保养周期为5000公里左右呐赣抹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右腾氢伐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右氖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保悸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辫篮,之后保养周期为1万公里焚很醋。小保养的费用在600元左右立,需要更换机油机滤男撮紊,大保养的费用在1100元左右高磋鸽,需要更换机油三滤嫡乖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型读俱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高歪驹淡,相比迈腾朝联,除了常规的前排双气囊和侧气囊外害晤办,还增加了头部气帘和膝部气囊粪蝗。并线辅助功能也是迈腾所没有的够隋。   点评康壁:不可否认奠皮氯,大众品牌进入中国市场多年痉罐省,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型现,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手芭,无论配置水平还是动力系统超,都已经没有什么优势了稿,抛开迈腾一万多的优惠暴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择渴抡么。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹芑欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明俗:本文仅代表作者个人观点虾雾赡,与环球网无关快肖操。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搂寇凌,对本文以及其中全部或者部分内容疤愧、文字的真实性纷、完整性耐缺、及时性本站不作任何保证或承诺陌潜,请读者仅作参考料,并请自行核实相关内容仇旦匿。" "   “北国风光洞塑咆,千里冰封榔刹谱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嫉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯还。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哀钎扑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段牧,对途乐而言这不仅是一种新的考验酥容,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疮弄疲。 外观郸许:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐附探,想必对于多数人来说杉胜,它的名气比兰德酷路泽小很多堪珐漓,但并不意味着就要比竞争对手要差怜港。外观方面途乐外形实在太大了坎寐,有点圆头圆脑的感觉阀是,比兰德酷路泽温柔了很多狸,缺少了一些很“MAN”的元素江女需,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80磐妥角。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辱探蛾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多费。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念俊。中控台看上去很有档次火香,各类功能按键排布也十分清晰揩间念、合理侧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处弗,完全遵循了游艇的设计风格拿愧单,宽敞琉、舒适僻馅刀、豪华尝佃刮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰廷胜霞。   小结屋: 从外观内饰的整体表现来看恰继壤,可以说途乐是一款成功的车型刺褐胃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题豹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势欢退盟,如果“沙漠之王”远离了沙漠撑囱红,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色婚,这也是我们大老远来到这里的最终目的妨苦戮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车侍,人们首先想到的通常都会是奔驰砷、宝马轻、奥迪灿粹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌递睬茸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴沤。但是说到文化的话雌,就不得不谈到今天的一位主角繁疮介,捷豹XJL搏兴肌。相对于奔驰这样的全能贵族来说并搔顽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置踌翟避,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢具峭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗萌零安。   作为进口高端豪华轿车委篇沮,相信奔驰S级大家都比较熟佬衅,而捷豹XJL依旧比较陌生朴,捷豹作为英国豪华汽车品牌非姜,也有着将近百年的品牌历史问磊尽,虽然品牌认知度不高即晌刊,但这头豹子可不能轻视额徊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拒,价格都在120万左右白憨福,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L保,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力剩诺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前渡,其实捷豹和奔驰早就杠上了微,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了构椒墟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蜜戊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话没,你一定记得去年上映的《007弗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车弓鲤,没错就是捷豹XJ璃首,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陪,里里外外展示着它的优雅与稳蕉托崭俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力剃寐。   无独有偶露怕伦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套强先毖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行阿岸纫,虽然不是目前新款的S级钳视卉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瘦稍。   言归正传猫刀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凤,不过两者的风格却截然不同券从。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素兑炯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀潮吵太。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重呸途店,在当前时代也更加与众不同蹿宫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钞凛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车戚,的确奔驰S级是同级别标杆壁,外观轮廓延续了上一代承,细节之处更加富有科技感部池逗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气芯瓜德。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同槐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气魏际苦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度盲忌灰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气隘,比XJL更加强势讨牧,这就像两个高人诚,一个低调一个高调而已矾土。   大灯的造型也风格迥异哥蚊,XJL的设计更简洁纽琶辈,内部采用传统圆形元素答齿,使得其眼神也更加专注咆。而奔驰的大灯设计更加时尚提跋诗,内部流畅的菱形也较新颖稀磺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED端化,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车勉,光前大灯就使用了五十多颗LED罕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面率,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾骚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上尾赶,更加沉稳牧耽芍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通砍吠,但硕大的车身同样沉稳描第哺,硬朗的线条也更加动感揽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾矮桃得,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出修,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉狼花僧,这也使得XJL的车尾更稳重瞄浮涪,而S级更挑逗人氮。   尾灯的设计迁徐,捷豹XJL采用纵向设计控去别,并以车身腰线融为一体旧挤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过李贯澜,整体轮毂简洁不繁琐跑骨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁涉,内部灯组造型是一大亮点洪吭哺,点亮时相当好看雾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辜椭从,并没有过多的修饰荒商,但每一处又能充分体现他们非凡的气质橇拢,就如同一件高档西装冕壁,某颗精雕细作的纽扣就足以搽碗娩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型传斧毒,相比奔驰大气的轮毂巩馆,捷豹XJL的条幅更纤细罢,并且在条幅样式上也更加精美和运动壤匹。尺寸方面XJL为19寸得背,比奔驰S级的18寸也大一圈教福迷,轮胎方面同样为245宽度权许梨,不过与奔驰前后同宽不一样铜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275氢当。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型四夺,并且作为一个自主品牌咆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锚,旗下的GS5讹窍砷、GA3鬼泼扫、GA5几乎可以与合资车相抗衡到汹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赏刮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象妇弯兄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的篇落税,广汽传祺旗下三款车型都来了现承亍,由于试驾人员较多戏沽馁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验泪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统跋铃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疟朵窍。   现场测试场地为两个圈形场地露癌攫,两个场地项目都是一样的嵌紊,可同时进行两组试驾掂辫瘸,场地提供了直线加速挫缉、紧急制动哦蚀敝、蛇形绕桩灰臼、麋鹿测试四个项目轮酚,可以说涵盖了大部分的性能体验克。当天试驾温度为零下十八摄氏度碾暖,这样寒冷的天气曙布,面对半冰半雪的湖面响圭肩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力愤舞佰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嗓肃赂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下愤蹭,TCS系统介入顺撮揽,防止打滑的发生鸡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机改蔷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术未貉赶,最大功率涟:90kW(122马力)/6300rpm浚,最大扭矩计冀:153Nm/4500rpm边辈河。而这次试驾的车型中没有手动挡纽纺,均为4挡自动车型革,动力表现可以轻松满足日常使用需求匿耽晴。   起步于加速初段油门如果踩的过重括,TCS牵引力控制系统会即时接入泉,并且自主减小喷油量坝杰,从而避免轮胎打滑嫌,这一点上GA3与GS5表现都不错苦凄超。加速至60公里每小时后枚,紧急制动赦辟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音寸龄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了诺浚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离愁汲村,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停融帽,未出现侧滑潭问。   本文导航潜莽瓷:" "  提起中级车杆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鲸。但要是预算有限黑拘,面对这两款车型还真有些底气不足店,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凛懦燃。好在现在中级车市场一片血雨腥风尽挠,改款K5已经于近期正式上市艘秘铅,延续了韩系性价比超高的特点辽粟。这次孟离墒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车付,让您的购车选择更加丰富踌。   没错省肥,此次选择的几款车都在18万元区间内刹秤。而且颇为“巧合”的是旧袱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合附庞,也堪称中级车的黄金动力之一透汝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纫轨售。既然如此虏鳖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”晒扑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抗砷泡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绒蛇皮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吩吾非,动力参数有小幅度的提升惰,燃油经济性也有一定的提升柿,但依旧没有给人留下深刻的印象桂粉巩,尤其是我这个09款嘉年华的车主得寝。如今躲锰办,在配置依旧丰富的前提下列匆董,它换装上排量更小上团癸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谁歌恳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型问挫,这一次似乎有点看头了斑堪伦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烩隘貌,它的来头可不少苏的。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它别,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捌,可谓是福特的明星产品集集诺。我得承认这些奖项来之不易锨菇汞,但我更关心的是鹊冠,它依靠什么亮点来获奖瞬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性催兢锭,震动及噪音抑制能力如何境横,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现盾懈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前痹苛蜕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酗乾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷角羡剿、涡轮增压以及进排气可变正时技术艰廖。在这些技术的支持下妹厩掏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升斯酵。反应到账面参数上舰悄剃,它的最大输出功率是125马力畴,最大扭矩达到170牛·米酷脯渤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扇侍。   另外骨剃,福特也针对其三缸的结构特点仍本赔,对发动机的震动刨、噪音等方面做了很多优化和改进坛,比如喷油器及油泵柔性安装合腥蜜、皮带润滑嘲闺、缸盖上方吸音泡沫等等熄。为此胯溺,我先后做了两种情况下的简单体验祁息径:1浩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2场、在静止的状态下前链,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凯啸薪。经过细心的体会和观察后半,我认为结果让人满意激截,发动机的震动轻微祥袒秤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些跋甲,但也不大碍事姬昧。事实上母菱,即使我细心观察故苗眠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别宠秆较。   看来之前的担心有点多余百秦喜,还是直接上路试驾更加实际劲。它的电子油门响应依旧很灵敏冯黔羌,轻轻触碰油门踏板嚼捞微,发动机的转速表指针就会活跃起来绥。幸好油门的调校比较线性单,分寸拿捏得体匣戊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累实烩江。同时超捻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感岛兰协,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉攻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩钎叹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酸啸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的年。即使在低转速区间豁,发动机的动力输出也很活跃绷剩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嚏词茹。同样受益的还有动力输出的持续性翟庇,在试驾路段里面有不少的环城快速路掣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h戏,而且整个提速过程顺畅自然裸。只可惜受道路限速的制约窃鸵,未能继续把速度往上提吹扇囤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备倘肌辞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契苦镜嘿,升挡动作迅速钩捷被,在D挡模式下正常驾驶烁舷,1700rpm左右就会立刻升挡函赐跋,让整个加速过程更加顺畅自然焕梯。然而幸篇烩,在遇到拥堵路况的时候翔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感桶逻列,幸好并不是特别明显汉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现戚挖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了顶钠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好裤,除非你把油门踏板踩得足够深础,否则它不会轻易降挡幌坷。   变速箱切换到S挡后辟飞,油门响应速度稍有提高缚,而换挡转速则提升到3500rpm掠,动力输出表现得更加亢奋毒雷。味道对了勤哪娩,这才是S挡该有的特质估,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了模竟。当然抠槽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式场,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮可,至今我仍然未能适应激溯。   其余部分与老款车型基本相同涸赴暮,方向盘的转向精确投舶鹊、迅速饱插,甚至有点“贼”蔽顾豢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”殴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬锋,对车身的支撑力度足够敦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显壬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凯,同时也确保了车身的灵活性冲扔。但面对减速带这些大颠簸时肪鹃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鹿完啸。   在动力水平得到提升肉来淬、操控感被保留下来的情况下熊蛙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少努,开起来更加得心应手静沪踌,也更加有活力廓。这点值得欣喜伐联逆,也是嘉年华的进步哎霉。当然师换裤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方立,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎邓扁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音勾文,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步贫奠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坚姆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵陵骄勿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了盒骑,不过众所周知寇虎袒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芥抬,而是换装了大众全新的MQB平台蟹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂镐畏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恰啪盯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异相,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助摹滴。   首先我们先来说说平台懈脚衅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台斤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构相阜,PQ35血统也就不在那么纯正币。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台实阔划。   平台究竟是什么坊坝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车碧刻,它们会采用共同的零部件翰兜,采取相似的地盘顺虫讳、车身结构芳系、形式结构以及相近的生产工艺霖盗、轴距等缮伪栓,以此形成车辆生产的一套完整系统阿呈蹦,平台生产的战略是当前产品在开发中帝侵妇,最流行郊赤、最科学让滑藏、最节省人力广、效率最高的一种开发战略躲岁。因为对汽车厂商而言丸,可以在有效控制研发资源谅怪谅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情豹秦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瞧泊,并看看它们之间存在什么差异河闻。   PQ35中的""P""代表平台瓷慰耙,""Q""代表发动机横置窜官,""3""代表A级车妨藕,""5""是指第五代伐警。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件孤垛掂,采取相似的底盘行北、车身结构甩、行驶结构缺舍裳、相似的生产工艺以及轴距等行绰渭。由于研发时采取了已存在的""模板""墩汕吹,不仅使车辆研发缩短了周期毫哭估,而且共用的零件大大减少了生产成本圈灌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钱。采用PQ35平台的在售车型有途安莆连凸、开迪戎、SCIROCCO普度、奥迪TT梯、A3谭纱、斯柯达明锐等车型盗橙矾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括陶涧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)稼、大长度激光无缝焊接虐娇、双面镀锌高强度钢板伶沫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等款,但如前所述簇收,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术手沏。   MQB乃停块化平台是大众最新的一个生产平台摩褪显,也是此次第七代高尔夫使用的平台马。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制无尸宛,并且可以共享比例达60%的零件勉,包括同样规格的发动机纽、变速器等萝酱蠕。MQB平台的推出金,将会取代过去的PQ25吗杆木、PQ35和PQ46等平台瓣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性峦颓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乐,不管是传统动力槐、电动和可再生能源动力绒筒哨,或者汽油机熊得、柴油机溉埔答、混合动力系统哩铃、纯电动系统雇斤、天然气发动机菊仕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装霓陪鹤。另外动纷,MQB平台还可以对轴距吭峰、轮距讹穷、前悬和后悬等部位进行调节捂襄。另外此平台可以生产从A0级岁、A级到B级三个级别的车型但。这是PQ35平台所不具备的棘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瘁味取,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水排。相比几个欧系对手嘘,宝马的动作显然慢了半拍寐,继5系旅行版之后玛存,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售磕倒农。当然有时候来得早不如来得巧厢焊,只要给足了诚意藕济盲,迟到了也未必没糖吃芜。   对于3系旅行就是如此行即番,在它到来之前倘起驮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凰毁,作为后来者汐刮窗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹暮撬,就更需要拿出浑身解数了碴镶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版敦放疥,下面就来看看它究竟有何能耐匡急。   还是从外形开始说起宿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘莆坤,其底盘代号为F31喝,依旧是标准版轴距寐砰湃:2810mm棉酪椿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言镰,这仍是个相当精干的长度判慑,车身“三围”基本和三厢版一致解,只是由于行李架的关系施,车身高度小幅增加了21mm潞歇氢。   我们测试的这款328i旅行版母沙,还搭配了M运动设计套装零玛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸砰,闷骚的感觉立马出来了寂陡杏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆廓莎患,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色忿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择潭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蠕疲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性腥镭,这和旅行车设计的初衷相悖前。选择18""则刚好合适蕉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)缅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点撇盲掸,用一句流行语来说就是氢烙:低调奢华有内涵崇胳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度呸帽嵌,从这方面看粱毁蛙,3系旅行并无太多亮点登喇氛,车尾的造型显得有点过于刻板酪斜爽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已掳较。相对来说并没有对手做得那么出色履,V60和C级旅行在设计上的看点更多槽。另外华绅,虽然采用了M套件蛙违敦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式郎,看起来实在是低调过头了咕恼晒。   外观总结擂寥避:如果你是3系的铁杆粉丝簧缸槐,但又不愿自己的爱车烂大街钉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了冕袜,低调中透着股狠劲儿啤撑掏,闷骚人士的最爱伞米泊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鼻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章羞蛙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少是。但俗话说盒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道豪攀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肮畅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何玫谋?   车型的选择方面峭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坏弥亭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑慌胚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机贾蚕土。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比卫赌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拍两坚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力菊篱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰需观,再辅之以保险杠的少量镀铬版淀,前脸看起来一如既往的简约和低调桅然嘲。车头多条轻微隆起的线条陌另,包括引擎盖上也是凹凸有致棺,则让低调的前脸显得浑厚有力唤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计列掏钵,外沿继续使用镀铬装饰蓉沫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻废徒俊,也更容易让人接受排,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性匆渴滴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁偷伶表,一个氙气近光灯操履,一个卤素远光灯硼枚敖,外加环绕半圈的LED日间行车灯料,没有任何花哨的设计揉誓,注重实用巨痕申。而作为玩灯行家的奥迪际,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赐,配合上单颗远近氙气一体前大灯棠,杀气十足颗旅护。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涸热摊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道晶搞,看上去随时有往前冲的冲动杭袒嵌,非常动感和迷人清骗剧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车堵冲,看上去从容而又优雅徐,有点儿荣辱不惊的味道岔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了仿从迷,毕竟走的不算是一路的风格了攫枷。不过漓阑蛋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了配档,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感颗响藕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别年,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角头辖,变成了矩形倒角式的设计刃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扮凉琼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计答,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行柯华。   尾灯方面瞥卢餐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型叮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看猛炉枪,而且LED元素的缺失也实属不应该饶轰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赶蜂趴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼晒佬次,低调依然是奥迪的责任丧归岗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎芳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎币。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep狄辜,一个拥有超过半个世纪历史颅融炽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蹦,“男人”测继混、“硬派”技时祷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象马。一个如此坚持传统的品牌双,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV兑瞎肆,这对于很多人来说是难以理解的事实刻坟。坦白讲鲍,一向不以貌取人的我瓢熊,霎时间也很难理解Mark T. Allen侍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品刷缓算。无可否认炕第隶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的话,也必然成为人们茶余饭后的谈资藤,但是就只有外貌是这样吗姆膘韧?难道它没有Jeep的传承牌社?这是我最为关注的问题畏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”告蔚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力俄。由此可见秽秤途,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蹿镀酒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置飘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外无冕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色唐,首先必需要有一副好的底子嗓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统入鞭屯。根据越野性能的高低赂,依次有Active Drive I辖、Active Drive II和Active Drive Lock三种挞急。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版曹邵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统滑晶措,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡翻,并且还具备后桥差速器锁止功能壬菲,实现左右车轮50:50扭矩分配敝底骄,攀爬能力自然是三者之中最强的类畅握。   除此以外羡呵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统估、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绕答磨、28°的接近角疲屑、32°的离去角靛、纵向通过角23.3°檬杆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置仟层,要罗列出来的话其实还有很多盯,但越野并非纸上谈兵凛吭,要真正体验到它的实力戏,还是得把它拉到荒郊野岭宠妹。   挂上低速四驱挡饭固、开启后桥锁止以及岩石模式硕宪膛,稳住油门就往上爬精。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏扯归,3.2L Trailhawk针对越野的需求妻鸵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整丘捆狄。继续往上攀爬缔嚷芍,一切都比较顺利醇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响倍汰疮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力篓。在遇到交叉轴情况时媚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力孔红桓,配备了后桥差速器锁止功能的它慕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑芹蓉踢,就已经顺利通过涝录。   这一次越野试驾甫,它的表现我完全没有惊喜挫啼,因为一切都在意料之中才闻狠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务狮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炽去。毫无疑问混钨匪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位厢岸涣,也同级别的最强如焊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦皆抹魄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来窗。坦白讲叔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴葛辩。" "  在国内的SUV市乘郎蟹怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琶淋橇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钙,正因如此卡柒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市栋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宛喉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嚎沽。   说到大空间棱灭、七座设计据晒、配置丰富的SUV罐禾,北京现代全新胜达是其中的表表者路水两,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求橡伞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泄伪傻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变簧亭可。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手班,下面我们将对这两款车型进行对比分析靡拔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观岗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凡,设计上中规中矩雌,采用了哈弗新的家族式设计元素牟,这一风格将在整个哈弗系列上普及巴,代表性的设计元素有壳:大尺寸U型前格栅峦败娩,粗壮的镀铬横条格栅孪宠,时下流行的“X”型前脸鹊陆歪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美角填,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的母微。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孙疆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时师,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气得,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茧乳甫,再辅以造型锋利的大灯灯组品垢,极富视觉冲击力难。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驴,现代品牌的确更加具有超前思维意识纱斜。" "   源自逸动平台的CS35毒祭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品奋解。凭借欧洲化的时尚外形设计碾磐,相对精致的内饰做工肥滥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现熊孩囱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注昏挫匠。此外推露帽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在苇凑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凯,进一步提升了科技感和实用性江。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些跑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脯汹茸,还有定位相同的长安福特翼搏等穷溃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4勃宦高,涵盖了自主及合资品牌产品刹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道迷脾漆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS捻避,作为一款新生代豪华运动型轿车绘巴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系伙,也成为点燃这场战争的导火线抒贪噬。而上市之后海猾镁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道歧,可谓是一场针尖对麦芒的对决溉爸齿。那么除了运动性能以外狮,这两款车型的综合实力如何呢盒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓荣羞逆。   虽然说是ATS是一款进口车型澜烷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉努,整体售价和宝马3系保持高度重叠弓秀妹。从定位和售价来分析庙的潘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比侣凶,两车售价分别为43.80万和43.60万七烹信,价格差距非常谢梅恰,有一定的对比价值肃己式。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车巫,但两车所展现的运动风格完全不一样揣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晃悔,车身线条锋利昆较盒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性苯靛,同时也彰显了力量感诉廷。而宝马3系显得内敛一些甲,经典的""双肾""前脸造型吻染,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蜂檄。   作为凯迪拉克家族最小的车型炮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烩,除了长度略有优势外舷堤,其它尺寸都不及宝马3系敞胯,在空间上可能会有一些影响陛筛。不过没有关系熔笑狠,作为一款运动型轿车崔省,小一点也许会更加灵活柿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评殴骇寺,经典的造型更容易接受莫桂体,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26剧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍方妓。   相比之下墓无,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感姓勒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足木烹褂。   两车头灯布局不同伸,宝马是横向设计侯,开眼角大灯我们已经非常熟悉粱狭。而ATS为纵向布局乏,造型更加犀利峨距,同时采用的是远近光一体设计坟俩。配置上都采用氙气大灯损炯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备馁喇思,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瓤,但是可惜没有前雾灯棚。   从车身侧面来看开平,我更喜欢宝马3系降摄典,腰线更加锐利恭抛缚,营造出了运动型轿车的动感效果猩侧规。而ATS侧面饱满厚实檀睫,典型的美系车风格枪换。   两车统一采用的是双曲率后视镜藕屁吵,并且带有电动折叠和加热功能佬,同时集成了LED转向灯伤偶授,显然宝马3系狭长的设计要更美观默焦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯藉,警示效果有所提升斥玲桔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性祁勘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力飘锭,双边双排气管设计也展示了其运动气质募妇。相比之下波,宝马3系的尾部显得比较平淡惹乐,家用车的造型在气势上要弱于ATS阶修。   轮胎方面胚芳恃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搬裁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎多鲸轻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18材楞辩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拐拍龟,都是偏重运动性能的选择洽汉。" "  提起东风日产天籁沙碾填,人们往往都喜欢用舒适苇欺、性价比高叼、省油这些标签来为其定义拆盆惕。的确淋射赐,作为日产在华销售的顶级轿车涂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态搞炮,在中级车市场中处于上游位置林。不过这款车型的加长行为玻酞竭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念彼冬圃,天籁公爵糙,虽然是天籁的加长版本干鸥卫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力磋茎氯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手贯授鳖,挑战更高级对手娥纷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力射称。   25.18-29.98万元的价格区间限的,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势计磋丝。相比同级别对手雅阁朽、凯美瑞坊突、迈腾等热门中级车扳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手握汰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼寞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无磊赶憨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车剔吨壳,在提供更多给消费者的同时米,却并没有在价格上表现的有多高调嚎配。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赣雾,但是通过对细节的仔细端详卤扑确,你还是可以发现不少变化之处誊臂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素偿惦逃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端邓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近危五。   5003mm的长度与2900mm的轴距袄伦疾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平位嘲谐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越骋稿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm粮膝掇。而与豪华品牌中级车相比较多嘘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm害侮痊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大汀尸快,整体协调感还处于平易近人的水平马物腺。   本文导航确矗掀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来煽戊皮,数以万计的人们加入了摇号大军辈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点老星崔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高杏呐琅,一步到位的想法也被大家普遍赞同空架,这种情况之下中级车的优势就体现出来了摆,强劲的动力拾伶岭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜倾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车察箔秆,它们的价格和配置都比较接近萝,下面我们一起去了解一下恐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表牢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蜜巨:15.98-25.18   推荐理由啃核描:大气时尚的外观偏、配备豪华全景天窗缕磨皖、全新T动力以及较高的性价比抵抛叉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计私,采用了起亚家族虎啸式的前脸髓糙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贸毕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拭琉,能够满足不同购车消费者的需求慌裙栏,值得称赞的是虎萄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗冉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感呵,在同级别车型中也具有很高的性价比波脾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整喊篇,自从彼得希瑞尔来到起亚后据商悔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鼻默乓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸丸席,大大提高了起亚车的辨识度挺。熏黑的前格栅看上去更加动感锰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利毕痪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化稿前肋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扇纯泥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锰,并且兼顾了空气动力学温探,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能镭陈忍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高改士介,LED光源看起来更具科技感疾。   新K5的内饰进行了小改动蹄茄舌,用了和工艺均有所提升但,三幅式的方向盘也进行了重新设计澜韶,看起来更有质感莲,使用起来也更加方便老雷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谴,也提升了整车的档次感崇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑芦丹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抱密寸,A柱倾角也随之更大谅,对于一名1.82m的男士来说凸煽,头部空间的局促性很明显料,通过降低座椅高度后娜犀,驾驶视野也受到了一定限制惩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞频嫌棚,同一名人员在未调整前排座椅后勒,直接移动至后排乘坐悍,腿部空间十分充裕猾,而头部空间也在可接受的范围之内涎缄捌。总体而言该臼挖,如果想舒适且安全的驾驶K5假感公,并不适合个头较高的人士枫劳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咖孩垄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机寿,最大功率180kw涉,最大扭矩350牛米随逞,搭配6速手自一体变速箱碘袍拳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卢番。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型痉秋康,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩极。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内竣采,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟什。如果你听到4系觉得陌生帆暑,那么当你见到它一定觉得很熟悉轻揉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挡弦镀,无论外形还是内饰都与3系很相像沉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缚痹,因为在它身上不仅有3系的影子滴遂甩,同样也有着自己独特的光芒途。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe慈棘,59.6-73万元的定价也高于3系晒。不过其实也可以理解达,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版加诲,而是想要一辆便宜些的“6系”湃妙。   宝马4系提供运动闪、豪华从苏、风尚三款套装迹,价格方面没有区别拓惮世。车头部分确实与3系非常相近湘,只有前包围能够明显与3系区分出来态朵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素能亥。整体来看踌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格剧浩什,仅在细节上加入独有元素粪冷。 【左纳曹掸:豪华设计套装(选配)/右唯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赖乖踩,但来到侧面相信很快就会被它吸引奥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条般,这样的立体感是3系无法给你的泄。车身尺寸方面朽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短囊纶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辜,轴距两车同为2810mm蓄美。相比竞争对手握骇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势冠廷。   由于定位与平台的原因活滦淘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳咎蕉坞,也达到了对自我的超越甩抬坏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统簇篮。尾部张弛有力的线条绢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果附尽。   本文导航看鸡雾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末虎陶拿,2013年又有很多车型和大家见面了黄激,它们各自出身不同性格迥异逗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现粗侨,其中原因多种多样堵诧,下面就对它们的表现做一个简要点评讲努磋,并送上编辑们的新年寄语盆息。 东风标致3008   上市时间筷:1月9日   售价顶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈嘈ā,法国人终于坐不住了噶,要将标致3008进行国产贯禽,最初还担心它法系前卫丁偿光、超前的设计能否被中国市场接受溺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情估陋。   不过似乎这一切的担心都是多余的靡尽,东风标致很清楚大家的喜好时,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸堵墓、尾灯等部分进行了调整竭,类似机舱造型的内饰得到了保留闭奥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性彩拓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鹃沃饱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计饰。   动力的调校同样符合中国国情奔,由于中国道路情况比较复杂舒糜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多暮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机湘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛夹窘。尽管变速器的表现有些差强人意坑功,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如淮呵擒。 为了进一步满足市场需求信,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型帛播坍,丰富中低端产品线侩。   新年寄语孝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的邻擎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上墟馅昆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来喷。" "  汽车除了是交通工具之外丰,在中国它还需要扮演更多角色呐。比如兴,它会成为一些人身份的象征床捕。也正因如此冬帅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴悸扑。在车型跟随换代而越变越大的时候刹熟,它们还不满足戎稍蜜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型僳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型屠肋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸唯甭臂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了铃匡礁。   从长轴距车型诞生起假癌体,围绕它们的话题就从来没有间断过绍层扦。长轴距车型的空间更大是显而易见的藩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拿?是为了操控放弃空间讼窘酣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题霓。现在佩词,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿溺鸡,并且差距幅度有多大炯染。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵韭夯嫂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瑰徘小。从设计上来看沉烘堵,它基本保持了海外版本的特征昆兽接,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变稠痴谈。整体风格比上代车型更运动炭捞伎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准貌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型匙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别轨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间轨头,同时筏贺铜,在配置方面也向更高级别车型看齐柔莆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大身,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一渴居卜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挪透,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贬旦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势馅亥扇,那么实际情况果真如此吗豁苫?   首先粱梧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异闷。将天籁停在起始位置后殊伴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置啪。之后脾拳,向左打满方向其侩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作骋餐,然后再次用桩筒标记后轮位置门角。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异午。   实测印证了我们之前的推论陛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大洼,但差距不算特别明显澄。两者的方向盘直径和回转圈速一致袱。实际驾驶时刻鹤,除非路面宽度限制特别明显胯,二者没有本质上的差别垃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准陛疯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况衡半。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话荆商贫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响磺。当然搔,陆军1号的尺寸太过庞大倪镁计,算是加长得比较极致堆停驾。那么懦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗俗瘸?   同一水平面上宿响,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙韩,二者的成绩均为150毫米贸收。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙江,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中商让。   我们的测试方式是将车头正对坡道截泞拍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疚钩炼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论甜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米靡憨廷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬翻青,但结果令人意外师惫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米侧。抛去胎压等因素的影响香,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涤理。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV购?如果排除自主品牌的话关岁,这多少听起来有些不切实际吧好,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了款。不过这个看似不可能完成的任务标,正因为有着咱们自己的汽车企业堂龋,才使其成为了现实定。10万元给我簇,我会选择什么车呢骑?今天就为大家介绍两款不错的产品功,众泰T600和比亚迪S6墩比,它们之间孰强孰弱炽垄,看完文章之后您便会知晓砷献。   4天以前沁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来桶行,顶配不到10万元的售价碾腿脐,加上1.5T发动机出色的动力表现谋匈看、以及全景天窗季颧、倒车影像等丰富配置的加持恕俄筋,让所有人为之眼前一亮棠。而在该级别中父,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战繁袖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置姑蓉,还有着出色的销量和用户口碑陆饱迫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缄。所以今天螺拿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比风稻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型腑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陇脚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贺绅触,这款车属于小一号的紧凑型产品叫驾洗,因此这里就不掺和了蹿茶徘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观弗撼艰:两款车型造型原创度均不足遁措。   外观造型上撕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹氮,但相比之下恢,众泰T600显然模仿的更彻底一些猎畦葛,车头与车身都是完全的拿来主义池,没有一点原创的元素课旱。而单就最终的效果来说涸然财,众泰T600显得圆润饱满靶磐,比亚迪则更加的精致显大葱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面放,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm督闹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm邯,轴距为2720mm砷淮际,从数据上看碘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势估,而众泰T600比对手更宽韩酸,轴距也更大突。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂塘酸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些似。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎卵掸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎虽晌,在轮胎规格上刊,众泰T600更有优势一些堂绿掂。刹车结构上割,两款车均采用了前后盘式刹车柏。此外驴,在备胎的布局形式上遁苯,比亚迪S6备胎采用下挂式彪堆,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻闫臁,不过更换起来略有不便勘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程弘固,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高浑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配晶,线条上显得不是很协调前,后雨刷涧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备途融。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坤翅放,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达底唐樊,而众泰T600根据官方的说法挺舜尽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了巩泛块。   钥匙方面汾,两车都配备了智能钥匙汲,并且无钥匙进入剔、一键启动等功能也是一应俱全裂磺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通旱厦,但质感和色泽都比较不错尸。相比之下垢拘,比亚迪S6的塑料感略强俏段,但它的两把钥匙中痕,有一把还是卡片式的持,挺有档次感的掣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”别超,据日本共同社11月报道猫剂部,丰田汽车公司发布预测称赎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆逻汗霞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录翘唇娇。而2013年前十个月魂低暴,雷克萨斯在华销量同比增长8%离,而7-10月同比增长了24%彼拷扯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势办范。那么散,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泰?在这个产品为王的时代中泰棚,或许答案非常一目了然阮,品质卓越的丰富产品广。   在雷克萨斯漫长的产品线之中琳襄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱茄蠕叉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)品,而其到了2013年也整整历经了三代产品辆奸妓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的靡斤?在这代产品中究竟有哪些新意扁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的榷券歌。所以拜惯棠,在这个2013年的冬天掇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT倒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”宋庭鸽。   是先有鸡还是先有蛋短械?这确实是一个哲学问题儒劝。但是对于车型换代而言把奶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情畅方。在介绍外观之前趁价聘,有必要介绍一下其前世今生暖膜坏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伎费棋,全车线条设计更显张力冈送,饱满的肌肉感让人过目不忘睬守劳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绩。   第三代雷克萨斯IS户焕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菩卞,全车线条设计更显张力爱谋,饱满的肌肉感让人过目不忘叮墨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化想泥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度郊没车,但当这款概念车面世之后戊膳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锈稀些。虽然没有LFA那样气动山河棋史,但却是可以做到惊艳动人乖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV堤链惨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长额擦皮,要么从一开始作为越野车的分支牡沦,要么不经意又成了轿车的替补钉,但这丝毫不影响它越来越主流逝溺娟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来电。Jeep自由光就是它们中的一个新成员兔煎窝。   一向个性张扬的Jeep品牌掠跑密,一改传统的硬派风格蛙蹋袱,走起了时尚运动的路线山谰戊。不仅如此弛凰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型参,在国内各大车展相继亮相拭扩,赚足了眼球防。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市处,笔者有幸受邀参加新车试驾活动驶乏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢岭典?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卯:一改硬派风格噬响,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初茫涤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型细晦亨,在这样的大背景下母为,自由光孕育而生藤去。只是从自由光诞生之日起闲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注结沃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象概醛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吾缚,定位于介于指南者和大切诺基之间漓,竞争对手直指奥迪Q5醛拆、奔驰GLK逃任充、沃尔沃XC60等车型九擒,车身尺寸方面仑,其长宽高分别为4624mm喉殿渡、1859mm乔惮晤、1707mm枢黔痞,轴距为2719mm镁,与竞争对手相比并不处于下风介。   既然是Jeep品牌车型棺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了杰句,只是造型有所改变呕,一改以往平面式的设计凛,采用了类似“折角”的设计欺,当然效果立竿见影枫含,整个前脸变得更时尚也更有立体感烁取。前大灯的设计标新立异俯,采用了大胆的分体式设计动吵附,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”修躬,氙气大灯黎、雾灯依次向下排列壤。值得一提的是该车的行车灯敞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拴媒氰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑欠祭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道夸布,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拷汰乡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯闷佛。 斯巴鲁BRZ 妹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机貌肮,采用后轮驱动平台赶薯入,是一辆平衡度上佳的双门轿跑姜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”颁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发旁刨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卢恒,而外观和内饰由丰田负责冷川。   尽管如此奖剿,BRZ并不是“每个人的菜”戒。尽管设计了一个小型的后排座椅捻俏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人搬搏,音响和娱乐信息系统不够出色杜掣匹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一勒世,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮宋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣敬己、并且外观时尚动感的轿跑富患,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试捎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点犊降:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涉,最大输出功率为200马力抗痉甲,扭矩为203牛米侵。据美国环境保护署数据显示俏考丰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钾魂马。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg挥烦。 ? 斯巴鲁BRZ 刀破:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锑蓬济。两个版本都有手动挡或自动挡选择补貌。   豪华型BRZ的售价为26扳邵,265美元协,配有空调系统仆卸拆,定速巡航系统欠跑,电动后视镜鲍亨,一键上下的电动窗艰痹,后门夜蹋控电子锁失冒,真皮包裹方向盘藏歪兜,65/35规格折叠后座响布,HID大灯屠扁,17寸合金轮圈奴,有语音提示的导航系统变颁,实时路况警报哼,USB接口和车载收音机抨。   限量版的售价为28勾蚕,265美元篱憾,在豪华版的基础上增加了雾灯砷复桨,真皮座椅炼,一键启动沃,后扰流板拓避梦,配备照明的遮阳板化妆镜吩彤般,双区域空调控制系统厕,前排座椅加热和后视镜加热馅谁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统逻摹,电子牵引力系统胸,稳定控制系统以及6个安全气囊惋陪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试烷睡诡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明词授,无论是正面撞击烩弦啼,车顶强度堵哨,还是座位与头部保护试验辩,BRZ都获得了高分拒,可以称得上是一款非常安全的车孤。 ? 斯巴鲁BRZ 椿鸿计:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩靡睡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX底,加速时的推背感没那么强烈私摄房。不过伙宋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绿,对于六速手动挡十分精通涡讨,5扇辅,000转起步对你小菜一碟的话须,加上BRZ的轻量化的设计艇盗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感票欺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似勾渐,并不夸张的外形设计渐稗,精准的方向盘滔,强大的刹车和印象深刻的牵引力攫。   总体来说泞拢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嚷斗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受甜晒。而作为日常用车来说斡诵怀,路况好的前提下琉巍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多耻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品熟丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权摔癸,严禁转载拈及熬,违者将被追究法律责任乳射畴。责任编辑陡:李敏" "  作为一款小改款车型湘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致贬慌,甚至在细节方便也没有任何变化庆姜,仅仅表现在配置上的升级缸示。回顾智跑近3年的上市之路来看聊,依旧保持着其独具一格的风格妙傅蓬,即时在如今来看萎点抡,智跑仍然算是一款前卫的SUV日拒木,回到3年前计盲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L阿、2.4L两种动力共10种车型尸替盗,售价16.48-24.98万元扔妹搅,售价与老款车型保持一致奠雀钦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型案,即使它远远的驶来晃,你也会在车流中一眼识别出它伪,城市化SUV的定位倒也不特别朴寒,不过梯日度,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谁礁筷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汞。   现款智跑与老款在外形上几无二致晾豹屎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意享记垢,与老款相比骂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挫。部分高配车型则配备主动安全头枕司攀兜、前排座椅加热说掂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里互,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型帕识,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型举。这些车型中包括了全新奔驰S级皮、凯迪拉克ATS盲、斯巴鲁BRZ闭、沃尔沃V40等备受关注的新车忿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局迸坪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车攘麓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间躺:9月28日 售价区间馁毕奶:124.8-209.8万元   新车点评户晌: “汽车发明者匣,再度发布汽车”括酒形。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浓创冗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语煞疵,这也看出了奔驰对全新S级的信心苦氢,从外观健接绕、内饰德舵、配置等硬件方面的足够实力涸,甚至超越许多同级别车型羡类,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机薯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢恰模吞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车扩。具体来看示邻,前大灯到,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碌借,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奋,新S级加入了更多张扬的运动化元素推县。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部里陛叹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛品,有点类似于现款CL级的设计硕剁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面青枷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统烂湾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现朝晾霉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外既,还可通过其控制车载设备等没曹。另外哦鞭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蛊、LED氛围灯几、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅究怂、新的mbrace2智能人机交互系统等馆盛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计群睫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侨,特别是后排的座椅崎让,高配车型后排座位为独立设计某,并且带有腿部支撑和按摩功能帽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重栏必。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面红柯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扦凡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机馆辈,最大功率为245kW(333Ps)慈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机何,并匹配电动机驶撅,最大功率为225kW(306Ps)惦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机氦井绘,其最大功率为320kW(435Ps)读龋辛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沸爸烂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刻:9月28日 售价区间返雄:30.8-43.8万元   新车点评哨苍擂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功洪伐舍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性毫晒甜。但凯迪拉克ATS的到来炕,让宝马3系走下了神坛魔。相比一直宣传运动的宝马3系阂裳身,ATS个性化的运动性能更是技压一筹狮。不过在终端消费市场上残晃,凯迪拉克还有很多事情要做襄维,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好俊辟皮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力局盒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市捂栖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型先。新车基于全新的Alpha后驱平台打造库馅朗,外观方面篓赔附,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计阔关经,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计疽僵,整体造型较CTS而言更加动感辨。   凯迪拉克ATS拥有50道继奴:50前后质量分配胶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统末、Brembo刹车卡钳糠庭罢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊靶甭杉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂撇、LSD后轮限滑差速器睫、高性能运动轮胎筷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涸聘哭。   车身尺寸方面蹄磨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm倦典,轴距2775mm取垃。而未来国产后甜,轴距有望加长烷纽,以应对国内市场瓦病富。   动力方面吨惋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机词缔,最大功率203kW(276Ps)臼财,最大扭矩353Nm水撮,其百公里加速时间为6.2秒芳吮。传动系统方面钒锋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱肋。" "  前言霜: 在上一期文章中丰谎技,我们盘点了2013年重点的改款车型趁腊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挞蹦病,在收集信息的过程中失,编者发现了一个有意思的规律缴省,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型跨,往往推出两款构聚,甚至更多填,更像是一次新车的大爆发希泌尚,或者说是新车开发计划中的一个波峰绣,这样的车企包括长安福特败监搔、一汽大众徒漓、广汽本田等糖。与上篇文章不同的是搜论庭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出裴,而是挑出了10款重点车型拾暇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型卉,有的是较为低调派,但其实销量却很不错的实力派车型缝誓。回首这一年泉贩苗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间潭垛:12月10日 售价区间揣糖:12.19-18.29万元   新车点评垢:作为大众全球的当家车型蹭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变糠龄婪,是相对比较原汁原味的一款车型鲜釜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酶,但空间的改善却更具群众基础洛薪。从速腾的热销来看理委朗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型抬沏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方僧奠掠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线邪颧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形骨,雾灯区域的改变也是如此癸乌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感皇哇强,也更年轻一些嫩苦,少了几分柔美珊,多了一些阳刚的元素降娃笛。   车身尺寸比第六代更大痢匈静: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谭麻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说亭缕,后排空间略显局促既裸侩。这点在国产高尔夫7上得到改善尸扇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm唉砰替,相比现款车型匿凡,长宽分别增加了56mm和13mm裂绅盖,车高则降低了28mm弄。此外氏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展督旦烷,轴距增加59mm受,达到2637mm愧亮闭,使得后排乘客腿部空间增加30mm得,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm铂,而行李箱空间也增加了30L剃欧,行李箱总空间达到380L们氢袒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖菁罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赫冗皆: 相比外观的“小改款”毖剁,内饰的变化却是颠覆性的谷剖武,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状木呜,并且向驾驶员一侧倾斜羔射琴,更人性化雹曙句。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点露冻浑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感藕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力侮宦。   轻量化更加明显虱夏: MQB平台的特质之一便是轻量化盲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大圣碌谈,质量因此降低了37kg泡,另外发动机降低40kg邓睹豹,底盘降低26kg娘括,电气系统降低6kg等等穗想拜,虽然车身尺寸增加共灭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg巴懂德,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果滤,并且一定程度上也能提升驾控体验怪。 【MQB耐常块化平台】   配置全面升级弧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富告,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)禾溅、定速巡航迸、启停功能撬供溺、第二代车道保持辅助系统蠢、防碰撞预警嫡、自动泊车嘶、胎压监测较咆、电子手刹雌仍、电子驻车度、一键启动嘶勿茎、新版导航及超级蓝牙等功能琳。另外溅咖,丹拿音响浓、以及更大尺寸的触控液晶屏贸堤饭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蹦逛础: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机炼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教灿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汲芭靠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)介乌峨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蔑,其最大输出功率为162kW(220PS)趣篮,峰值扭矩350Nm谴尺挎。   主推7速DSG双离合变速箱抗微单: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱罢洁烘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)了宪皮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)胶唐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)架般。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT萎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT芭徒窜,而1.4T自动舒适型菲境、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱锑申。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间玫稀诡:11月19日 售价区间挛:12.98-18.98万元   新车点评撇惜:北京现代是2013年的大赢家梳,销量突破百万辆创酿慈,并且销售车型整体售价在上升弄薯蜜。虽然索纳塔八的表现还算不错科,但这是以高性价比换取的丢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜掂灸,外观更沉稳都氰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者竭逝,再加上超出预期的低售价搂芜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型戚挎伐。   外观方面料,北京现代名图共拥有八种车身颜色类侠酞,分别是水晶白裳肪淑、梦幻银开鸽坷、幻影黑美蒲铝、玫瑰红瞎赫、水墨灰锯擂、宝石蓝星腻侈、丝绸金钦事步、北极玉焕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痴南,尤其是前进气格栅处的造型恳鸿吨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔脱。细节方面绒,新车的前大灯设计很抢眼擒,区别于其它车型蝎省材,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上闪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm倾硕,轴距为2770mm垂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型闭湘溶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点刑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面巧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重阿借纬,以金属和实木装饰为主嫡。配置方面米,有主座椅十项电动调节惫巴抗、驾驶席座椅加热通风记忆功能虎辣恭、双区自动空调坟凤烫、倒车影像蔽磊、定速巡航苟痛、多功能方向盘透、座椅/外后视镜记忆功能吮、侧气囊/侧气帘僧皖、副驾驶安全带提醒龋毫官、倒车影像系统胶、转向辅助灯粒疚毕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置貉龄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面崇邯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机署络酵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鲤。对于后续会不会推1.6T车型悼,北京现代副总经理权赫东表示桔辛拭,目前尚没有这样的计划纫蒂松。" "  新朗逸大家都非常熟悉了垦,满大街都是扣人犁,从朗逸上市到现在的五年来绿块,在全国卖了一百多万辆蕾心复,卖的这么好什屯,自然有这款车独特的竞争优势惮。要知道典槽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量架们壤,这究竟是为什么妨牌,很值得各个厂家思考拌。市场定位抓的准姆秀,产品线丰富观,产能跟得上点派骚,都是成就朗逸销量过百万的因素突。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版绥,市场价16.59万元授微玩。究竟值不值碗还糖?运动在哪里辅?是否称得上运动荷奶滴?带着疑问趣,一起来吧脸厦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吭褪甸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式复洞,这种运动元素的表现方式很常见堪惺陋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅献卵乡,配上熏黑大灯这样的手法台浑,而且很多还是豪华品牌在这样做襄猫缴。这样就无可厚非了岭武隆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惠,新朗逸又有什么不可以呢成疵缺?   运动型小尾翼苹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点第为累,同样是传统手法椒,几乎在外观的运动性点缀上什奥,各个厂家还没有太创新的方式诵。一般些的稻,就增加这样类似轮毂瘟慌醇、尾翼的装饰捷星,高端些的膳绒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型喝幻敛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类柑滇拇,不过父哥汇,从侧面看逃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变桐滤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谦淳。   相比车头和侧面袒牵下,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嗡韧,在说运动感之前歼,我更想说说普通新朗逸的车尾竿舰寥,更确切的说瞄荚稀,是想说说尾灯趁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纳彤,有一点略显单薄的感觉挥入。运动版上炒,尾灯加入了熏黑处理措拟枷,双出排气管也更粗壮了讨醒,保险杠的视觉感受也更丰富蹲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感店库群。   本文导航腐骋隶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争请悍稀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缉咳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发歌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成管。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配篇,即韩国的蔚山蔚艰,这里同时也是现代全球最大的工厂陇褐。这个工厂雇有3.4万名员工此,日生产0.56万辆车疗嘘。   Inautonews编辑表示航类埠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意牢慷。五年前质量提高了桶砂惕,但是外形并不美观黔哼寄。然而磁舶岛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变羌刊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)句梨督,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)取琼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汀。对每个购车者来说塑啡,这听起来非常有吸引力嫩帮诵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特竣。   与现代旗下的主流车型一样害士朽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法兄,整车线条从头至尾充满着流动感才瞪体。车身长4770毫米按穷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腊空,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辱肯,它看起来依旧如此的适合年轻人伐房啊。没错泡,搭载着一车的新技术之后蓉谁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手北烘估,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价评。于是当新车到来的时候摆外美,你一定和我一样对它充满了兴趣铣歼。这是最年轻的凯迪拉克捣坎、最小的凯迪拉克钢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沪? ● 外观造型书:钻石切割风格依旧那瘦标,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖号、2013德国红点设计大奖叉湿碍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就创茨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型欺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影差豌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶库潘,只是这回潜瓷不,ATS是完全原创的作品锋行暮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鞋奠,轴距仅有2775mm善礁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”璃茬,而国内我们则把它当成中型车握,和宝马3系标准轴距版丘疯浦、雷克萨斯IS成为同级别竞品罗锣颓,并比它们都要更小一些踌说柿。   前脸的造型相当干练江犯衫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张详磕,而是被很好的控制在一个合理大小上汗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位客。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条将,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铰。出于空气动力学考虑儒落,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上都,当车速高于60km/h时深盒晦,前进气格栅会自动关闭轨内酱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惕拜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吴骸菊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咆,并带有远近光灯智能切换功能河脱阔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计际,快速亮起耿,缓速熄灭的设定很显档次舷遍。再往下看肌,闪电式日间行车灯痞贬篇、大灯清洗匪脊皋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片任,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鳖恳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牧扳邯,亦或是造型需求阶,感性的来说胆虚捐,可以视其为向着传统美系性能车致敬敌济。身处车内肺擂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩壳每,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伯了陷。   ATS是一款后驱车忱储,并致力于将车身的前后配重比例设定为50皇嗡:50从,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呵卑,贯穿车体的俯冲式腰线感极哗、短前悬剔愤搔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态某科。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上八,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赂纯巫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备解,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)臼享。而在规格方面砰硷掂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性渡,前胎尺寸为225/40 R18胶浮,后胎尺寸则为255/35 R18抨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盗搔宿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致椿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妮毛箱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色灸,至于设计师是否真有此意顺毋希,倒还真无从揣测逆揉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少砍卞,实际上题墟绍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计详。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哺悉匪,由此带来了不错的视觉冲击感团喷壤,给后车以足够的心理压力谅割,至少眼前的这个家伙一定不好对付拿谓凳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铰,至于3.6L V6车型何时会引进粕监盼,官方暂时还没有表态箱,而是否会有V系列性能车型的推出谁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车技,我的第一反应总归是奥迪A6L督、宝马5系以及奔驰E级这3款诫滤屉。不可否认屠卞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型泄祈雄,路上的能见度也说明了这点秃。不过脯坞皋,随着市场逐步的被细分瓣私吓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者河,除“老三样”以外盎访品,也还有其他选择团番牟,比如里杏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES邵酞痘,这两款不错的“非主流”产品菲染。   今天外窜呻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前唱恰,领略一下“非主流”中大型车的风采乃规,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同讹,当然惶寄萝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同痪筷绊。(注套:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”寄痊,雷克萨斯ES简称“ES”写壁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前掇喜奔,编辑先和大家解释一下“非主流”慰唾疽,这里并不带任何贬义狗。从销量看使惯璃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上恒氛,宝马5系9000台以上甫立、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现褪亢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瞪电。   外观峰街:XTS尺寸明显更大韧席竞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说律苫售,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准氛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念厘邯陈。造型方正且棱角分明的车身造型编、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰幂景,都很符合人们对“大气”这两个字的理解检跋派。可以说它给你带来的面子效应遣费匣,绝对超过它的价格殿,在半年长测期间飞宦,我在停车时经常会被问皮乾:这车得60-70万吧搅?   相对于XTS外观的张扬庇萝赁、霸气艰随冠,ES则可谓是低调淀、内敛很多腿,整车的线条和比例都比较匀称啦氛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了壤。   在车身尺寸方面结吐,XTS的车长达到了5131mm戳酞糯,比ES的4900mm足足多出了231mm坞屎,差距可不胁凭袒馈,但在轴距上苔,两者比较接近鼎想癸,XTS为2837mm硕突苍,ES为2820mm袄劳,仅相差了17mm橙肯,至于最终的车内乘坐空间表现编蕉,它俩也是半斤八两啥秽献。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型彩,氙气大灯酬怯萍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少匹汝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯姐俏,ES则仅有近光是氙灯懊,远光为卤素灯泡潍东。其中畦敖成,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局乾,显得比较个性拨。而ES则还是灯组传统的横置式返狼舰。   再来看看轮毂和轮胎单罢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸勉邢缺,ES为17英寸眉逛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎澎,市场售价约1500元/条夯内,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎碧,市场售价在1000元左右/条谅。可以说圈舜翻,在这方面两者的差异还是挺大的双。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算溪捶话,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择漓适杉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元虐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志兰会,下面就让我们来看看他们各自的优点甘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦存镀,其他两款车均有上万元的优惠传舍禄,但相比比亚迪秦的国家补贴级,这些优惠就算小巫见大巫了拨拍垂。目前在国内的某些地区筷滥卡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卉,总补贴额度可达到7万惧眠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴访。   在外观方面反,这三款车均有各自的特点戈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感溯袭。而本田则是日式混动车的传统样式风,看起来非常别致攻馈荡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子喝,非常有气势氏绥。   这三款车中沁捞壳,比亚迪秦的动力参数最强捌铜能,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平杰。不过要是论舒适和驾驶感受登稻,锐志才是这三款车中最棒的桨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车淌桶,因此它的动力参数看起来没有太大优势县胯惯。   三款车同为轿车掇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动巧,丰田锐志采用了后轮驱动焕。至于哪种驱动形式更好肪春禄,就要看个人喜好了歪。   本文导航绢马:" "  简约内敛礁颗、安全扎实氓、品质优良伎贩,却叫好不叫座风煽捶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嚎。然而对于一个企业概奥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品材。为此祈胚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进朔薪编,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如怪陀刀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L楞嫉骚。 亮点配置霸:   City Safety城市安全系统架,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤铃速,而在相对时速低于15公里/小时的情况下雾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赐箔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统墒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险详核泼,系统将马上发出警示并全力自动刹车鼓波呕,避免发生碰撞事故肃皑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拢,可实现自动排队功能妇,除了可设定巡航速度郊滴,还可设定五种不同时间间隔疯。   加强型盲点信息系统BLIS观疯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域履。   倒车车侧警示系统CTA倾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆媒,如有车辆接近清,会发出警告音和BLIS警示灯诲殴。   FAHB主动式远光灯儡黑芦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆杉巧庆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯边撇,防止对方车辆驾驶者造成炫目甫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心糕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择受芭鞠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挖馁皑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距厕掣壬。显然沃尔沃也意识到这一点替钮樊,要想在销量上追赶""ABB""娥百,国产是最为关键的一步寂双哀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边星侵。S60L的到来肯定会对宝马3系顾衬课、奔驰C级池龟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战闻得,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辣肥郎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型旧,我们今天对比的是2.0T智远版挛,售价为30.99万咎譬,而其对手同样是搭载2.0T发动机投,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钡。 ● 外观对比   从外形来看响,沃尔沃S60L给人感觉干练姜撂并、紧凑第保你,X型前脸略显凶猛剿,富有冲击力径惠匠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力揭杀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱秽纠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利谅,采用氙气大灯光源苏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯汹笺,只是少了前雾灯镀。相比之下庆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蚀,同时还配备前雾灯剧画。只不过灯组并非自适应前大灯损,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能恨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惫剑,确保驾驶安全蝎票。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平匙,轴距增加80mm达到2856mm拎牛赔,而奥迪A4L轴距为2869mm能,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势丁枫,不过高度和宽度有所不及钝。两车空间表现如何八,请看后文的实际体验苹赦思。   两车侧面造型也具有不同风格底该蜗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态遁峭封,而奥迪A4L侧面更加稳重海,看起来朴实大方溪歧步。 在后视镜上赁,两车都集成了LED转向灯颅羡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舒联垫,而沃尔沃S60L则没有旁冠母。 在尾部筷,沃尔沃S60L造型略显生硬了堂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和卫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计卡冗,同时加入镀铬包裹物,气势十足耽共靡,而奥迪A4L是单边双排设计熔轻,无镀铬装饰慕菩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蓉溺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎潦,尺寸为225/55 R16轮胎逻蛙,相比之下尺寸显得有些小了禾,同时配备的是非全尺寸备胎腿啸既。不过沃尔沃S60L没有配备备胎箩讲畔,只有修补工具有点不厚道帆布聊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的亲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗钮夸?当时的网络上绝对是一片嘘声桑侵氛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计虏附,这似乎就可以理解为特立独行滇莽沏?或者说创新奇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念温韩,通俗一点说就是凳憾徒:走自己的路凉山评,让别人竞相模仿馈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片僧,时间不长鹿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样亲念始?当时我无法回答彤滑,因为还没有对自由光进行全面的了解念厦粮,经过一天的试驾体验之后脊,我认为这次Jeep自由光确实有点料惮,甚至可以说气势汹汹蕉订讹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘诿凇,那么它到底有什么资本来搅局呢守?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案秀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新防劳,在做颠覆传统这件事呛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念按檄杠。就拿前脸来说沪挝,好看不好看绝不是我个人说的算的聊卵事,每个人眼里都有一个不同的看法烦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧革吐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表绕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看饭彭,Jeep其实并没有太大的优势免澎倒,包括大家最看重的轴距表现洛,在这个级别也算不上是太突出吴面。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汀群,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争潞耿迪,让消费者也能愿意买单啡骡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了费棚,其尾灯设计和大切如出一辙备噶,只是在造型上稍微做了一点改变洪,以便能和后车窗衔接的更自然一些布宛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样咳寝,这实在是太个性了熊常,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面劣峦,不是吗扒佩?   本文导航董:" "  “便宜市赁埃、省油驹皮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鼻鸿。因此艰眠顽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军墟韶矾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挨控吩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息怪鳞棋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”菠刨。二者不仅定位和排量相同庙掸摊,售价也都是6万元出头惮某酿。那么谁的配置更丰富含娩霖,性价比更高呢篮庆队?接着往下看吧版率扛。   备注穗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期导暴脑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型凌兑韩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”孩、“天窗”和“后轮碟刹”玻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新成缮酮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响售喘宦,促进其他品牌产品的更新或者降价的,以提升竞争能力暴孺掂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形稻,但又觉得竞品车型优惠较多”吹。今天就随着我们来看看范需盾,新威驰对比瑞纳牟孪宫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看互虚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车糕挛伎,此次我们将两款车型的顶配加之对比嚼错,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处排嘉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元盛俊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多差墓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨姬盲,以往圆润的风格被全面舍弃缆呻,车头变成了现在最流行的大嘴形象稼粕。虽然初看有些夸张截微纽,但是符合小型车定位饭,更多时候它是年轻人的代步工具涎较好,所以造型必须年轻栏松题。大灯面积不但较老款车更大将,眼神也更加犀利表。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现彤膏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惟发,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绩尾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论睬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样效。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异概,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下芭厩呢,诸如电动天窗峨婆、前雾灯与后视镜调节都在其中欣瀑磺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能呻和谓,日常使用的便利度稍高一些疚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm巢冈,轴距达到2550mm喉步铣。与老款车型相比加长且加宽我灿贫,这是为了适应造型变化的需要猛途谷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势翱绥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势炊谢既。   新威驰车尾没有车头那么激进汲幕湾,显得时尚而舒展举采滩。整体线条看上去硬朗多了僵疽千。在高低配版的车型之间峰埔柔,外观元素的差异并不明显侧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酿百,不过在潜在的功能上却有所不同诬毛,高配车型具有独立的外部后备箱开关司,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启如物,在日常使用方面的便利度有所不足搭眠。   瑞纳尾部的线条更是犀利劲,线条从车身一直延伸至后备箱旱彪南,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致谷,增加了不少的层次感和运动感登托。" "  旅行车在国内的发展进程熟,现在似乎已经开始有所起色湾,但受到各方面的影响酶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃另。记得应该是在去年珊额,各大主流网络媒体几乎在同一时段拉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章泛锣珐,虽然没能在实际层面上起什么作用察挡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议歧称吩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车很诉娩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段歪度班,但是大部分车型均已进口形式引入臂饥芯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面号票。宝马全新3系上市后拣彪剧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料号,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本毒靠。不管是厂商的试水工作疵酵,还是为了后期大力推广的前期准备捍呜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款量。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的请崔芯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车窍浇铣,但官方却并不这样为其定义酮遍掸,所以除了V60之外冻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的骄惩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i勺匹,三款细分车型跨越了30-50万区间蛙捐雇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地警哨箔。   328i M运动型都,是3系旅行车中的顶配车型脚慈股,M套件必然是它表现非凡实力的根基汹秽变。BMW的M系列产品漠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蟹坦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响暮。在M套件衬托下的新3系旅行版巷抹,表现出的攻击力和威慑力很强庇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型仇赏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拜喊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感梢按撵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能痛娘,也是几款进口旅行车中最为全面的社就坦,除了前部以外凹梨芦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头悄,令驾驶者的便利性有很大提升琉笔颇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显浅伸,造型圆润的尾部整体风格敌班膝,让旅行车身份表现的恰大好处市漂惩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩靖横,但是尺寸不大赦镶武,威慑力也没有想象中明显超倾冯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念屡淌,极富肌肉感的线条元素跺匿评,让它表现的干练紧凑桨钨怒。   本文导航壬辑嗣:" "  曾几何时悄垢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绦特泊。物是人非倘蓬匈,随着中级车市场竞争的不断加剧汲洗弹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径破秃。在上个月的广州车展上愧,全新天籁·公爵正式宣布上市怖聊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢煞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析案细,来做进一步的了解吧晶式。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较仟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观行粮鲁: 稳重与运动笺媳,风格各异   车身尺寸方面痹授岸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm虑,车身宽度扑凡吨、高度与普通版天籁车型保持一致功,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm誓杆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型顾理,只不过在细节方面有所调整纠材咆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构殴炉,后保险杠排气管内嵌处咎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舌岁,俨然简多了几分气质的提升降。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下徘炒汉, 新君越的外观风格更趋年轻化撕号斡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开窗燎搞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挝净,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嫌,尾部设计与前脸造型和谐呼应非磺辞,相比老款车型稳重端庄的设计风格饺,全新君越更容易让年轻的消费者接受娃牡。 【君越 整体外观】   外部配置方面毒脱居,天籁·公爵全系标配了氙气大灯垫、大灯自动清洗等功能武科春,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拭博陕。通过下方的表格我们可以了解到巫浮,同价位的两款车娥,君越在外部配置方面显然更为全面一些得,LED日间行车灯保猾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的桑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的莆新。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价板锌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头仿某充: 日间行车灯脱极力: 随动转向大灯湾铆怯: 大灯清洗装置仕咆: 氙气大灯煎卷: 倒车视频影像界驴适: 大灯高度可调溜啼蓟: 自动头灯棋核朴: 泊车辅助嗡鞘: 无钥匙进入系统示灌: 感应雨刷榷: 电动后视镜差修埂: 后视镜电动折叠徽藕: 后视镜记忆断赫疽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候仙赌,年级里有几位南方来的同学澳册,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抢扮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涟耗萍。雪对于那时的他们浓,是上天赐予的礼物渴泛倾。但是然,对很多北方人——比如我——来说墓,雪却是避之不及的灾难萄,它让我们的出行变得困难重重抬。不过这次却不一样梗弯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蔑轻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣苔蠢尽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先本,请允许我隆重介绍一下今天的主角侮蛙,我们的冰雪座驾培携,一款中大型SUV——福特探险者幌。探险者是福特的旗舰车型购理,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售醋,共两种配置城阑,售价48.98万煌储效、53.98万竟疙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元青。我个人非常喜欢探险者的外型勾燎屑,它魁梧而正派畦,颇有美式SUV的霸气称。牡丹江的冬天白雪皑皑说靛恼,探险者出现在这里十分应景填呕伪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前同狗怖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扒舅。这样的冰天雪地里酥敝冕,就算是带着手套在户外拍照上,手指依然会被冻得失去知觉丸维。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖寺。探险者的方向盘加热速度很快杯,开启后几秒钟就能感觉到热量裸咐,太实用了位。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机颠砷,匹配6速手自一体变速箱膘姓捶。探险者在海外还有2.0T版本车型贡,不知为何暂未引入国内浆寐藐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面悸,并没想走量喊廓嘿。   探险者为承载式车身结构咐,搭载一套适时四驱系统佰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样毁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蕾脆,后桥轮间为开放式差速器乖涪蚂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助萝惨是,以制动打滑车轮的形式实现胁。这套系统的越野能力或许不是那么强大退,它主要是为提升公路性能而存在的额暮帅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点躬棚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键化。这次我们挑战冰雪路面闷,这套系统发挥了重要的作用爬鞋。另外不容忽视的祈辑徒,便是探险者的“神秘嘉宾”了淘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤甓喽濉!它是一款高性能冰雪轮胎骗故,官方称它应用了发泡橡胶技术拦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜金,从而让胎面贴紧冰雪路面讣,提高抓地力篙。当然叉,这款轮胎价值不菲茫钙陕,以探险者高配车型的轮胎尺寸轨:255/50 R20为例虾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元型。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的速裳稿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上视,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴咎怒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及颂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企僵兰矛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑杠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下暑心,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花苍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表横:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出镭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲膘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蹦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满登翁伙,两车的轴距都超过了2700mm度,使它们在同级别车型中的优势非常明显浓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瞥,略显圆润的车身看起来动感十足瘟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感幌芭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感撅磺,550引擎盖上V字型的线条动感十足了。C4L大灯的设计相对简单韭桓杀,全系采用了传统的卤素光源袖,而且并没有采用透镜的设计巫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鲁陪,还有转弯辅助照明功能吞睛,保证了夜间的行车安全臀。两车都配备了时下流行的日间行车灯坎馈渤,值得称赞的是疾版槐,550竟然为雾灯也配备了透镜牌,这一点值得各大汽车厂商学习船敖焙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏戈边次,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩敛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感俱涧,550上扬的腰线勾勒出时尚辖、动感的侧身线条聘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间靶棚氯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计镀籍褐,并搭配LED转向灯拎氰,视觉效果和安全性兼具脱辑阜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有汹邓试,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泡钨纫。   C4L具有无钥匙进入功能词嚷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性内,550则采用了常规的冶ⅲ控解锁功能开。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格夯捷到,C4L刀锋式的造型更加犀利甭哎健,550则更加尖锐党。   两车的尾部造型比较统一拼冗茄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果矢貌,圆润的造型颇显稳重默嚷烦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过旅场,这样设计不仅美观乓,而且可以增大后备箱的开口角度侥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯晴,视觉效果极佳函茫。两车都采用了4点式倒车雷达顾谅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低识岭郡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物绩识,使泊车更加安全暇橡。C4L后尾箱并未设计开启按键韭,只能通过车内控制按键和夜桑控钥匙开启警氖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启描尸凄,使用起来非常方便薪协。   本文导航界寥签:"    紧凑级两厢车孟浮细,如果倒退10年前骡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域傅躬馆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凡劝廊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型虫为。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹袜宽赖,它于不久前推向市巢史帧,但其实它在国外早已上市棺禾。雪佛兰在近期才引入坪磨,相信也有自己考虑哨菲,好在这个时间也不算晚华秸肖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择埠狡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酬敬蹋,相对较低的入手价格排、时尚的外观设计以及良好的运动性能妇棚布,都让其成为该细分市场的热销车型超田默。而在紧凑级车型中楼酬,三厢版在兼顾运动的同时剩,实用性相对更高一些奴响枢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谴呢身。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆旌常克斯三厢版(以下简称付任克斯)进行深度的比较抒你,到底谁能从中脱颖而出戎玖,让我们拭目以待角侠颁。    在刚刚结束的2013广州车展上奈熟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴贫前煎。此外叭表,傅睿克斯去年北京车展的正式上市汤末,也让这场紧凑级大战更加精彩匠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疼,作为其小弟的马自达3能否一样出色凑井?负Τ尥悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时山贤攻,能否从容应对彩频?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓颧白联。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外坤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上粒萝。就在媒体日当天虫健,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后膳潮芒,经过旁边人的介绍我,惊叹一句碳酶:原来不是一个车吧莞饴恕!可想而知剿纹,这兄弟俩得有多像楼熊惜。    2012北京车展上市的钙示福克斯相比前者类吕,已经在市场上打拼了一段时间拱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降腿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了羞汲钨,但是阜克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位措魏,还是毋庸置疑的乾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性讽举,为了让评价更加客观簧额添,同时效,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样确陇,我采访了一下身边的同事和朋友承。   同事A高:男慨,30岁丧署乃、已婚撂、儿子1岁多    我哪个也不要痕,原因只有一个尉:都太小拿籍扇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV售肮横,实用!当然这两个车白给肯定要溅。(也对喷筹,老婆孩子热炕头的人乃,还谈什么运动岸柑汗,能装下更多的人和东西计香,才是硬道理)   同事B需酵:男彭钮桶,老父乔茨茫克斯车主毒骄刷,奔三的年龄鸵蹦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖媸牵克斯饰窘晤,理由是有优惠遁甸掏、货源足来海吓、随时买般概攀,听着怎么跟买菜似的快掣。   前女友攀赖猴:24岁珐,高尔夫6车主堡酬戮,略带公主病    选马自达3锹脱,原因是好看卵揣鲸,我再问还有吗授讲卿,答曰薄:好看敖荡狻!我继续问瓦,跟我急了襄,提问结束扫猴替。   现女友托咐:25岁叹娟,对车没有丝毫兴趣嘘捐确,仅对各类衣服狭、包包搪憋、鞋等物品上心    我选马自达3吧砷倒,原因是就看这个顺眼突,所以就选了拳己猫。(明显敷衍了事)   女性朋友梧:24岁厩啃乏,某时尚杂志签约平模闹,对车有些兴趣欢劫,但只是停留在表面    我选马自达3啡昏,因为好看暇,身材我喜欢奶淡挂,而且红色(主打色沟:魂动红)是我的style氰,所以我会选她的说困鞭呵。(这种中英文混合体兑,外加“什么什么的说”的语法真别扭仕袜慧,说她好几次桥兢碴,不见改)    采访结果显示狡,果然是萝卜青菜塑田妓、各有所爱尺聘瞥,而且给出的理由也是五花八门轻恒,那么到底这两款车有哪些不同蜗黎,在面对不同的消费群体时踏够脐,它们的表现又回怎样插茅版,废话不多说赶,让我们往下看特边翁。" "  2013年8月违,本田CR-V共销售了15393辆郎世径,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月憨木,本田CR-V共销售了18989辆坝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月可统糯,本田CR-V共销售了19510辆畅扇瞪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涉,本田CR-V共销售了19288辆拎,全国SUV销售车型排名第二......事实上黑坊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恐哺,它的优异表现还远不止这些违獭,截止2013年11月底炮宦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663痰箩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酪。是什么让它成为了国内SUV的明星怕氢?又是什么让它如此大卖埂?   现款CR-V有2.0L槽迫漏、2.4L两种动力共7款车型铣,售价19.38-26.28万元仓谈扑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型恕咸篙,售价22.98万元)熟级。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鲁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声牵吨,纵观整个CR-V的家族史镭,前两代车型还有些“方盒子""造型稀概,而从第三代开始咳俺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捅,坚定不移的走着城市化SUV的路线锤莱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大雀哦瞎。   说到第四代CR-V的外形盾,也就是现款车型闪宛,它的外形并不是能让你一见倾心的主武,CR-V上市之初身铣,人们对于这样的设计褒贬不一绩贸鞍,甚至有些“不得民心”鞍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话誊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吐第,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能教。氙气大灯喉苏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赋襄替。值得一提的是光梢桃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上梨违蝎,效果出彩挥。   车身长度比上代车型减少了25毫米裂派抚,离地间隙下降了50毫米戳灌疵,仅剩130毫米碾粗陋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性斥勒,但却令离地间隙接近轿车凡,轴距则仍然保持在2620毫米和,整体效果比老款显得修长不少窖焚庐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因踌叉,在实际驾驶过程中庇堆,提供给你更加宽广的后方视野勒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信戌辫。   现款CR-V提供17参、18两种尺寸共3种轮毂式样部筷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外地,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狄痴秀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面季佳菠,车尾向外凸出比较明显踢,给人一种臃肿膨胀之感栓馅烷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索剿晚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显诬版色,给人一种臃肿膨胀之感难鼎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积履势,为实用性又添一分扁忌懦,从之后的销量来说揪炮嘶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捷恍,保持着高歌猛进的态势袒砍曙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺冈官芯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力净鞘惊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绿、精心现钮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm揣琼,排量仅有2.5L铜碌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场强僻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS处尽乓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它福丢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力帽靶迷。   第三代雷克萨斯IS横缆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞋尖,全车线条设计更显张力憋耍,饱满的肌肉感让人过目不忘偷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怕嗡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版躬芭蹦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅歌通,丢失了一丝霸气吻橡裂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鞭,长宽高分别为抡跺:4665mm镐肮、1810mm裂、1430mm舵闻龟。同时轴距也增加了70mm补哨,达到了2800mm次。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贩醒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言悍,其前后配重分别为53豢搽:47看。接近前后1艇:1的配重也体现了其运动本质讹。   IS车身侧面短小精湛潞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性边,显露其灵动的车身姿态囱南。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙淀淑,依旧是纤细穿、锋利委碘,绝不与传统设计相妥协膏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见你。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎醚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力仙垂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性儡狗讹。   毫无疑问垄落,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力趁。你可以觉得它设计非常超越森啃硷,也可以认为它很有美感顾剔便,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涟布刮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月湿楔金,石油的消耗量日益增大问佬磋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油附茨,排放着大量的尾气培,制造着日益严重的雾霾天气轿。汽车尾气的污染薯冲,越来越成为大气污染的重要元凶褐婆。开发替代清洁能源苦洛乱,代替排放巨大的内燃机新,越来越成为厄待解决的课题靖鸿估。现在很多厂家都开发了混合动力车型官,这项技术基本上成熟了抢无沁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平锹炕缴,也没有成熟的商业模式来进行推广范晒,即便很多条件还未具备趁锭,即便这样那样的客观限制赤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面焚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挪回。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品活,叫做启辰e30晨风范灿,这款车还没有上市促俗,很多技术参数还没有公布卡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据率,介绍给大家分殿。但即便如此旱檄,这款车还是有据可查丝芬兄,开发平台来自日产聆风电动车筋捂慑,外观也和聆风十分相似哦般。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盯缉,2700mm的轴距和骐达相同设和,外观的样子也有几分相似娜。但明显晨风的很多细节显得与众不同铆青,前脸没有进气格栅的设计玲霜廖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份善稿。而据厂家人员介绍记但蒋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台费毕,而是单独开发铰绰肚。   尾灯使用了LED的发光元件检,看起来更加醒目硕拣,垂直的长条状样子也很有个性唯。但在车尾上龟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同等,聆风在后扰流板上有太阳能电池板噬,用以分担电池组的压力俄,这在晨风上是没有的垮撤青。   本文导航慌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了崎涸坍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)煤纹船,照片上看它挺精神酞蠢,设计有传承有创新荤躬亢,硬件配置有增有减膊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情啪岔夹,没能去测试现场参观参观斤我。   命运总能给人惊喜狡。上周五下班前江翠抒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目栏卿卡,领导突然走过来跟我说冲坷募:“来了个顶配副吕概克斯涕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嵌帅,周末的小幸福就这样碎了一地捐号,我得跟两台机动车泡在一起潜堡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝脓镀拼,坦白说现在我对它俩都“不来电”媚。这样也好锹虱顶,好歹保持个立场中立对吧田哗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满皮凡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嚏合,比如为什么海外有独立后悬架挡田?国内全是非独立后悬架棘拍?其实道理不复杂秆恭戮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响夏芹,既然如此书,那就遵照做生意的基本法则来做暮虾都,降低成本涝桥摧,攫取利润畦,无可厚非篡。我相信如果改悬架车就没人买秸干,那他们肯定不改伸。   福特比较谨慎祈晃馁,善于跟消费者打成一片瑟,挣钱不忘树口碑蚂捆钒,好口碑又促进高销量沥诫纯,顺利打造良性循环圈地滩。尽管它也有这样那样的问题讳际,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买妒陕,值得大众好好学学吝丧。话说回来狠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路檄。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐备劭剑克斯便,是各自家里的明星产品故赎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖败捞搅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限十翟净。把这两个重量级选手放一起鄙乳讼,能擦出什么样的火花来狗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利己堡浮,似乎这样能出一口恶气套。不过我得劝各位一句吾:百花齐放很重要谰贤泄,一枝独秀最糟糕厢剃。   ●外观   扯半天总算进入正题刑,这个阳光明媚的周末缔们添,没有雾霾的打扰妒,我把两台车放在一起拍了套合影纱朴。看看它们祥红,一个是18.29万的顶配版高尔夫7镐口,一个是16.29万的顶配版两厢盖娑詈克斯随灰。要说家族式设计桃,大众当然领先其他厂家哎耻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服隋细差,福特的动作稍晚一些胎澎,效果不赖私。   所以当高尔夫7和溉淠ぃ克斯站在一起的时候拆怕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营羔。谁好看我不说侈咖,大家都有自己的喜好表瓦。两款车前大灯组内容丰富鞠,氙灯恰收距、日间行车灯哥乾门、大灯清洗痴、雾灯一个不少庭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抠粮恢,而赴荆克斯的则要花6千块买选装包陆,朋友们借峡烫,要享受还是得多消费啊阔骂奢。   车轮部分有看头睛。概〔哟玻克斯胎宽215mm赣,米其林博悦轮胎搪啦,轮毂造型带感骏何,给个好评呻拨袜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虎匹。高尔夫7胎宽205mm甫耸,似乎缺乏顶配车型应有的气势城恒斥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伸霜。   车尾设计各有出彩的地方措,高尔夫7的单边双出排气颇有气势软,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坚,LED尾灯是个加分项岗尝,该辽乃玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意薪羡。左边那台风格沉稳一些沫捆灸,右边的青春气息扑面文腥画,你喜欢哪个炯?" "  “牺牲一定的车身刚性浚剂涝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车队,最初它的出现只是改写了常规车型的结构迁捕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蝎如。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后避肮橡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面尾。就在上月蹈士苫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本妹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蚀劲,至于奔驰C63 AMG攘认迹,目前还缺少这一车型弘。   由于是RS5 Coupe的系列车型蚂享,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致徽伐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾骨就瓷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事场老,毕竟除了性能之外徐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的内班。   延伸阅读 伙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嚷揭菇,其中包含对车漆颜色拆、内饰颜色以及电子功能等自主选择杏涕姓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的贤,所以在配置解读方面胃遣屁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注醋吗竟,并将官方价格告知大家汲犬查。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纫戏,软顶敞篷采用电动开启簧刃,时间上需要15秒即可眯,而将再次闭合需要17秒诚孩钙,其开闭结构为多连杆双片式肛体触,这也大大缩短了开闭时间盎褂纶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消错坍檀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陪菲铺,为了不过分降低运动性墨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼粪菲墨。排气方面也是RS5的一大特色巳圭拆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个萎,而在Dynamic模式下会全部打开添。   本文导航糠秒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线窘昧堤,或许大家已经是心里多数埠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型巷览群,定位于新兴的小型SUV市场问潞。众所周知线惰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“傅汹,长安铃木选择在这一细分市场发力徒僻蜗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沽郸谋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX虾悲,通过对比分析啦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力粱僳饺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市膛卸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元怯哗,搭载1.6L发动机憋,匹配五速手动和CVT变速箱剑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L携糠、2.0L两个排量六款车型惰,同样匹配五速手动和CVT变速箱柬融宠,售价区间12.88-21.88万元衡戎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观轰硷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面艘,通过下表的数据显示得知浩倦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痢谷局,相比逍客钦苦、昂克拉等车型同样处于劣势蛇燃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起砰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹踏冠莽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痴,还有与车身不同色的黑色包围眠侠、车顶行李架房吮,短小结实的车尾溪规,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果店。车身颜色选择上汤疼,S.CROSS锋驭提供了极光绿惯会昂、皓月白灸党掂、星辰银钠罗、丹霞红屏米、银河蓝和晶岩灰六种颜色羔姑糕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同氨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计朗限,雾灯复洁、下保险杠也经过了重新设计坤媒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格唤道。车身颜色选择上圃庆扫,劲炫ASX提供了珍珠黑烷豢、极地白酶握、翠鸟蓝操垮校、酷银镰、钛灰五种颜色韦善挡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面悉哪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯费,前后雾灯窝,并配备大灯清洗功能篡吕你,外后视镜集成LED转向灯;同样藏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嫡,带水平调节和自动清洗功能颓厂,其外后视镜没有集成转向灯嘉极十。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂欧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扭鸿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂囊驼,二者均为铝合金材质奠谓。所有车型均配备优科豪马轮胎保速胶。值得一提的是淡料,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎多缄宛,这在同级别中比较少见愁策挽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盟,根据车型的不同尺寸有所区别柑勒,低配蔑遂:215/65 R16酪,高配额:215/60 R17宪,轮胎同样使用的是优科豪马啊颊肥,同样配备全尺寸备胎汐票赌,两车在这方面都表现得很厚道夕街。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫架槽长,第七代车型淳赔茸。其指导价12.19-14.49万尾犯掇,这是配备1.6L引擎的价位弛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品茅忿,账面要准备好14.09-18.29万确。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车柏,当然论韩墟,身为第七代的它拭粮,在冲击属于自己的又一串“第一”劝静痕。但我们相信怯拦丝,短板才真正决定高度蘑。   全新高尔夫的德国总设计师说酥,它的设计主导思想为“简单既经典”逞厦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分梯蔽:中网与大灯的相对位置泥、拓宽出车身有力的轮拱皆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窜如,这台在中国拥有极高人气的两厢车纲蚂,一露面俏,就好评如潮奇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抹塘,但还是要将6/7重提茶挥赋,除了外观上的差异护,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辽渺,比第六代车型要长56mm拭。而整体车身比例上酞必陡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然睫革,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm距,轴距增加59mm儡璃,从而提升至2637mm秆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坑,但新样式的内部构造也足够炫拒传匿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鹅搜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念僧惠。高隔音性的特殊树脂层尖够疯,形成3层薄膜结构菇间。它拥有很强的抵制振动物理性能茅滩。   直接跳过撩人性感的腰线举牡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型逆蕾。相比海外的双L型惟认吕,或许辨识度更强一些街。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的涎购,但高7的不一样亮娟。细心的你会发现赦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谓碾嘉,才会主动启动皑评酱,并且拥有厂商宣称的132°广角瞎剔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格筛疟奔,天平再次偏向了驾驶者一侧步愤。整体内饰上歧狸莎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是仁:放弃中庸的设计理念享婆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侨。不规则的T型区妒裸、活泼的金属线条点缀青侣佃,让全新高尔夫大变身笺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吃,它能够让你感觉非常新鲜脯轨。   坐进高7内清霞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗婚,比普通天窗大了30%翘伎焊。而外掀的开启方式有点奇怪边戊圈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别唤鞋溅,同时还为内部提供更多头部空间苯。   大众车型的人机工程向来让人放心骂,这个角度的方向盘咐虐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦岸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型夯脆丧,或许来个拨片更有型吧婚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症罗冲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度萄蚀。   本文导航距:" "  在国内的SUV市撤啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击踢,正因如此祁贺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卫匹屉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问充,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘲。   说到大空间僳哩蜜、七座设计赡肖、配置丰富的SUV贰,北京现代全新胜达是其中的表表者钞囤赖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瞧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型甫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嫂端。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粹,下面我们将对这两款车型进行对比分析起庇舷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观桑宫篓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亭成牟,设计上中规中矩瘸,采用了哈弗新的家族式设计元素灭洞甘,这一风格将在整个哈弗系列上普及累耪,代表性的设计元素有膜堑瞳:大尺寸U型前格栅鸽袱涂,粗壮的镀铬横条格栅低蹦,时下流行的“X”型前脸阔煌骋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贾登,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辈虐忿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搞焙颂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鹿相,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气架时,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吗,再辅以造型锋利的大灯灯组汹恒,极富视觉冲击力恼囊混。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话将论刀,现代品牌的确更加具有超前思维意识埠。" "  如果提起讴歌品牌蓟,大家一定会想到MDX这款车缉讳,究其原因慨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型矩厕酒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肖嗡,拥有讴歌最顶端的先进技术瓢龚。在2013年煎宽唤,讴歌上市发布的新车相比以往魂梢廓,算是非常密集的孙篙股。即将岁末技乓,讴歌的新款MDX也开始上市销售酞搭。作为新款芭勃,MDX的售价降低了算师,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挽贡惜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失枪潘睹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器寂屋市?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术草观,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奇。使弯道驾驶更加轻松邻晒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上母钵歼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 恕乃,在车辆制动时宫,通过制动延长扭矩矢量分配暇仍,提升转向的循迹性 但,这在之前的讴歌车型上是没有的咕令腻,包括RLX康少。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢卜┚薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机览颇显,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由亭宿。但我们看到衔,在讴歌品牌乃至本田车型上尖狸,自然吸气发动机依旧占据主流祥鲸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法厩垒四,在新款MDX上使用的3.5L发动机囊,带有VCM可变缸技术极行簇,在不同的动力需求下嗣,发动机自动切换工作缸数燃,用来节省燃料巩,提高燃油经济性芦香。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上脚街虽,使用了全LED大灯肛们翱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法亢掠愤,不止在新款MDX上出现槽,旗舰轿车RLX上同样具备码骨。但和MDX相比势,RLX的前大灯内部结构稍有不同尾。而MDX的这种全LED大灯华,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疥彭,但据了解讴歌正在向这个方向研发持搅沏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沪限闲,其中大致包括救援楷竞、定位诗廊洼、导航检索等常用功能从蔫。但值得一提的是剔陋,讴歌的这套系统在整车质保期内俯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的貌落沃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上茄梁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置敖酪,通过车头龚、车侧雹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式暗。对于前方障碍纲蛇、侧方停车复、倒车能够起到非常便捷的辅助作用老。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助聚裸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面埂阿,MDX采用了59%的高强度材料嘉,热冲成型一体式门环等途径剧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料啪茨。   本文导航芹粳:" "  在新一代天籁发布之后呵竭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字痞。二三十年前钡绒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越本栓对,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车潘惜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前规。而谈起这两款车粹慌荒,目前多数人对它们的理解是琶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长婚洽恐,配置增高仑讳盖,便成了公爵和君越查泉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸克被糙、动力和配置等等磐浇,却有着极具诱惑力的价格肉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘汕钙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额簿乃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撕坤痢。可它们究竟有没有这样的实力汰?两者比拼剩,谁又能更胜一筹烷?本文即将为您揭晓诡吕恋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型裂淘篙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凛扯鼓,售价区间为23.59-36.99万元随凯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鳞粱,两车售价分别为29.98万和29.99万吹,价格非常接近耍搬,比较有对比价值乳韭吃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显馆,主要是雾灯蹄奠齿、轮圈等几处细节可以加以区分竞,尤其是中网变得更精致奖,车头更显大气抹。但也就是这些细节的变化虑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动回倪粪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿淡粟牢。   大灯方面氰腊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能负,不同之处在于鼎凑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惹遂。   车身尺寸方面反盖举,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肪醇梢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)堑去憾,君越的长度同样超过了5000mm没,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本年逻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搞才剑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冷妻骑,并没有追求锐利暴荣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅勾填告,腰线设计是其外观中的一大亮点何饶,并非大多车型采用的一条笔直线条粹模,而是在B柱之后便缓缓下沉杉浆,在后排车门上形成一条折线恼船镜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感闺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士勘。   尾部来看己脑虾,公爵与标准版天籁造型基本一致坪丛鞋,尾灯造型也还是一如既往地犀利悔暮盟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汝搽蜕,为整个尾部增加不少活力紊罢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瓶,使其整体感更强氰络。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华概点肥,轮胎方面户,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辰僻疮,更为霸气扦导垮。   ● 外观小结拈: 两车均采用年轻化设计姬饲棚,稳重气派;车长均超过5米篱通担,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烹辰堤,君越表现更为抢眼翔。另外顿兔穗,从个人角度来看戏奠似,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计雹痕纤,相比之下它的造型更加简洁队缉典、规整蔚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识加宝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发胚拷,足以呼唤出你全部驾驶激情筏辞贬。你可以视它为野兽呛敝,但我更愿意称它为内敛狂徒闺热,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎俗。它是驾驶利器撤砍,也是很多人心中的梦想之车函潘凭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG典。   既然说道奔驰AMG捆改邓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义习就。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样邻,都代表了其品牌车辆高性能版猩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款菜匆蒂,这些车在发动机配置调教剔,底盘调教炕菏片,外形和内部设计上都远远超越原厂车硼拜创。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型送,它的长宽高分别为4707mm喂及骨、1795mm和1391mm懂宏匹,轴距为2765mm皇。参见下表可以直观的发现疏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的巩蘑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吻辨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面珊辨射,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鄙龟。但细看之下垄芍婚,还是能明显看出差别驮吮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位损妨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降佬龋,流畅迷人更具轿跑风范蕊亭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少疽。   除此以外废,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次潍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭跨嫌唯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂棚挨醇,前轮尺寸为235/40 R18掇粳,后轮尺寸为255/35 R18断。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力工秋龋,以获得更快的加速度魂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果窖吓。   车尾是C63最为霸气的地方顶,四出排气管宣誓着其运动特性褂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一努鸽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力帆乘,从而提高车辆的稳定性蝎。" "  11月12日皑成黔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市唯俱。无论在平台还是动力上惰疯,这款车都与标轴3系基本相同驮。动力上壁胶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上菊,依然分成风尚乱厘、豪华和运动3个不同设计套装奉烫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式婆。无论怎么看髓店排,4系都很像一款双门版的3系橡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢手冉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系轰凑。   虽然名字是4系雾炔孟,但如果只看前脸袒克橙,恐怕一眼很难分3/4系绣朔。不过仔细观察细节的话那芹口,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同娥保焦。比如更大的开眼角设计匡,更修长的双肾格栅谭辽,还有明显不同的下进气口设计风格倦。当然架察搞,了解宝马车型的消费者都知道鹿盲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置滩。此外隘去,前脸还针对空气动力学进行了优化舌。 【左绰:豪华设计套装(选配)/右辽:风尚设计套装】   侧面造型上酚休,4系明显比3系舒畅很多楔径,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条领,更修长的车门对此也贡献颇多洽内匪。不过轮胎规格和3系完全相同然皇瞄,似乎很难体现出这款车有多么运动抢。另外看颁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了捣,和前脸的进气口配合硅,共同为刹车系统散热头。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吗恼,不仅装饰性强巩,看上去也更凶狠被。   尾部设计上律,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素溉。猛地一看依然很3系烈检,但饱满的线条体现了4系的不同胶炭瓮。尾部虽然整体很“壮观”崎胳笺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气理耙菲,别有一番风味骇。另外狠沃,根据套装不同纠伸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种械,实拍的运动设计套装为两侧双出白诬跨,个人认为设计还可以更精致一些盟靡潞。   车辆提供袭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址端:北京市海淀区闵庄路19号   电话帽拒:(010) 5872 8888   本文导航示吭思:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道厘,自日产逍客2007年在英国上市以来淋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来敦罢。各汽车生产商自然毫不示弱钒钦呻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹函。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年但,公司就对其外观和动力均作出了革新跋屎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司春挝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V型。这款车售价要高于ix35莽,标配版的售价与高配版的ix35相当空。较高的售价并不会对消费者影响太大逃鹤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蛾灸。 ? 现代ix35   除此之外蒙混,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型檄皖陪。完美的驾驶体验撅,充足的动力表现擂惨讼,日常的实用性以及低廉的养车成本妓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战逆妻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面曹韦沉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间豢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蔷。CR-V的后备箱打开的角度要更大虱席看,后车门打开的位置更高普,加上方便的一键式折叠后排座椅健,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜汝速。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的坡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的漆。ix35的后备箱地板离地面更近扮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间密惕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骨,他们要对此多付1,700英镑卤。其余两款车的四驱版奸部风:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)妓毁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)俩薯。   从标配版本来对比三款车行,ix35要优于其他两款泰檀。SE版就提供了后排加热座椅滤,方便商务人士乘用碑。高配中更是有导航插行,蓝牙梳睛构,真皮座椅垂聚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能课。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鞋丸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瓤。   综上所述亥杏,我们推选出这三款车的排名分别是恭坚抚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的接,但是它的驾驶乐趣却是最大的段技绍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码帽喝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足显翰甭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度矫奸缝。低的污染物排放椿,强劲的动力表现们迁,新引擎的装配让该车重获新生地福休。   第三名?现代?ix35   毫无疑问回唯赴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车旧试。不光是低廉的售价牌,标配版的实用和保修期的延长美磕缕,让该车十分吸引人讹汀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放壁桅吠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间逼峦翠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品埔敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权忻,严禁转载朝,违者将被追究法律责任骏。责任编辑疆笔恒:李敏" "  在国内兢郡,提及福特这个品牌虫互片,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿苑┛福克斯和嘉年华塑去,但福特的精髓决不仅限于此偶沸。在美国湃客,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军爆。近些年来炮奸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围恋玫惩,先后投下了旗下多款SUV车型屡票,其中包括翼博孝、翼虎扛、锐界以及今天的主角探险者捶律菠。作为美国销量连续15年冠军的探险者俄纷窘,它在中国的土地上能否再续佳绩聪铆莽?带着这个问题秀匈诡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙埃替琳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城尚尽,也是其第五代车型缝苇。在今天看来逻,福特探险者圆润饱满庆,又不乏美国车标志性的肌肉线条逞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求汗雀。但早在1990年悉介,第一代探险者刚推出的时候耗刚怒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多丢。   随着时间的推移崔侯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变擅,与其说是改变撬诬,倒不如说是更加顺应潮流蠕。早先的皮卡底盘不见了踪迹吃扇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疚苛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸硬亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)傻。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣檀荷摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢健?结合同价位车型做个比较不难发现联,探险者论尺寸绝对傲视同级款览浆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搪矫,“尺寸”无疑是其最大卖点写。它的车身长芍、宽码捌爱、高分别为5006mm癸谦稠、2005mm和1743mm恃咎,轴距为2860mm疟秤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV第笺邢,即便是与奥迪Q7的对比中臀,探险者在某些环节也不占下风煤闯弦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外修牢脆,探险者的最小离地距离为193mm潘藕师,接近角和离去角也并不大谜拘,仅有21.7°和21.4°掸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的完魔割。" "  引言交: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点醒撬面,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新阿厦,其采用了全新MQB(横置拇悴常块化)平台生产叭芍,不仅在外观逗蕉萄、内饰方面有着明显的变化伐磋,更低的生产成本蜜浮扳、更轻的车身也使其有着较大的优势截。此外幌,作为其老对手的福特干探吖纾克斯当然也有着较强的实力衅庐怖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评壤殊。今天阔床描,我们就来为大家对比一下俗缅平,看看这两款车型谁的实力会更强屡扩。 外观樊:低调内敛大众风对比时尚张扬傅返洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感呜,但在设计风格上却有着截然不同的一面丁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上速圈咐。而甘椿云常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息呵谭。   车身尺寸方面挠搏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进驳铜忍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm搁,轴距也增加了59mm熬,整体看上去更长更宽更矮憨籍稻。但其主要竞争对手感曷慊常克斯的整体尺寸依然有着较大优势膳芯席。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅缔、强壮窜闪屋、凶猛氛兔翠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象袄瓮。试驾被安排在了蒙特卡洛臀,我们被热烈的目光追随了一道迸岸,同样极,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蚊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起茫,它的对手就已经锁定了握闪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标宪纪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沙换,他们选车就两点卧肠,第一样子帅从,第二性能足够强大埂懈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力世。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车玩斗。恰恰如此恒刹,它看起来很漂亮舜沉,尤其是车身各个部位的比例与线条炯阂,挑逗着所有人的视觉神经螺胃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野霸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口华挎囤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实滔粮嚷,而且更杀气感更强豌揽。怠速时慢慢靠近蒲,它的躯体在微微颤抖瓣井祟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤橇。   细节方面奥迪从不偷懒路实,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记牧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾炕童沏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞喊媚婚。在我看来慕滇龄,这样的视觉效果已经足够征服所有人惯艰,如果你觉得不够醒目嘎损,还可以选择将卡钳漆成红色下。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部防诲宝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体儡懈戏,120km/h时自动升起谜伯,此时的样子最为动人羔继,速度降低至80km/h后便会自动收回购骏协。   进入驾驶室并不费力泌,内饰与A7或者S7基本格调一致安布猩,简洁朴实剧渴,中控台区域保持原有基调扣盯,有人说它沉稳铰,另一些人说运动说,在我看来这就是奥迪的风格纬袱,可以满足很多人的口味歼,一切气氛都显得那么熟悉酵幸。   车内有两处亮点让我记忆犹新固,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肩,坐上去的感觉也足够舒服喀荆供。不足之处在于它的调节方式太过简单姬咀诲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑疚插星,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘粕桐,手感与大小都很出众曙杯,令人爱不释手失百,最关键的是RS系列专属的造型非常激进阶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望娶房薪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方放亥弯,善于抓住驾驶者的心裸伙等,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分敝谁拎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化捆僻,两厢版掀背车开始越发备受关注容拆尖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鞭高,强劲的运动性能也是非常重要的指标涵捌。就在本月初高,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求碌,除了朗行运动版之外蓖铃填,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能控扭。接下来步,我们将两车放到一起握伤括,来看看其空间和性能环节的表现如何蕾送。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是碾壤,如今的情况则正好相反断,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此襄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元土,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骗坟,两车的售价还是非常值得人期待欠刑玩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版颊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了淖滇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计驼,前脸没有任何改变匈喷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素台,但给人的印象要更加动感斯。   车身尺寸方面贡弘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米杀瞳芯,各项数据都要比朗行运动版更大一些思晌错,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少传迫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎甘交,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适四藏,比较适合家庭日常使用膏剃。轮毂造型与三厢版没有区别乱考芳。在发布会上匪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涛常杠,相比科鲁兹掀背车不够运动莎冉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条穷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拧,线条更加自然伸、流畅肥柯褥。两车的车身腰线笔直且显眼贩梗眉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉熟鸡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿潮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果食材。同时峨麓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拦筏膜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源奔赶箱,点亮后的视觉效果非常不错屡仙访,还有排气管造型上加入了镀铬装饰巷乓沽。整体风格也是保留了三厢版的造型榷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出齿郸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型率渴。2008年剧袒,丰田Yaris进入中国市呈崧ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挪盯到,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数降堑蕾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车室,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号筷鸿,想必原因大家都很清楚财,致炫在各个方面都已下足功夫庭,为的就是再续辉煌腥。   致炫外观灵动时尚坎,带着一些年轻的运动气息桨别,车长为4115mm扒兄离,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膊,比老款低50mm;轴距为2550mm错,比老款长90mm馁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袖,这样的设计更有利于致炫的散热核蛋辖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娘剿嫂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气猛。   " "  在这一两年中蒜坪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”炭竣醇,究其原因疯咯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有歉。另一方面呸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高垂手。代表着大众在中低端产品中的最高水平桂。如今煌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野荒。带来的改变很多渭吧,由MQB平台带来的更多越级配置颓,外观内饰的革新恳藐,动力总成的变化沙荚蹬,当然还有后悬架的改变射脖。能否继续神车称号投肖,笔者觉得冉,可能性极大手舜抱。   ●从固定平台向暮旃熬郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓妇ぃ块化平台的车型泼额锣,之后喷,从这个平台开始趟娜,还会有奥迪A3等车型陆续引入度幢滥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓咸势疆。但从高尔夫7开始背搅,这种概念将发生改变观坷。MQB拇块化平台生产混嗽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承睛卯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留田,后面我们会详细说到小。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谋缚纺,必然是一台有传承有积淀的车型弯泼。经过几十年的发展和变革华,没有被历史淘汰靛肪撼,却总能获得新生和换代叛柒剖。我想符合这种条件的车型真的不多诡狈抢。甲壳虫也好撼咯褥,卡罗拉也好还人喀,都算在其中开。高尔夫更是其中不可或缺的一款藐阔攀,从第一代发展到第七代弛竭,我们发现石,很多经典的设计元素没有消失希,而是作为经典传承下来唇拧局,但技术却在与时俱进的发展剃埂靶。直至现在诚,高尔夫7的出现绢焚,能够看到曾经的影子烷觅健,也能够看到未来的趋势涣吝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了奢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嫌怜箔,今天在紧凑型车上也上演撇撼项,只能说明七,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挡,也从侧面看出缎,这一级别的竞争是多么激烈方汾,高尔夫7的轴距加长了59mm臼伎我,反应在车身上匿花,加长了56mm怠蕊泻。这让我们看到皇,高尔夫7并不是一味的加长拳,更兼顾着车身的整体设计蛙藕返,以及操控能力的全局设计枯汝噶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了处,争议很大歉,但貌似并没有像新速腾上市时那样冬娶噶,引起大家的太多反感称彭辰。或许一汽大众的这场策略大变貌督,已经让消费者黯然神伤了唉绰啡。大家也都知道觅,这是没办法改变的事头插,想要四轮独立悬架寿块惶,会有性能版车型作为选择滤,要是纯家用菊奴仙,就只能接受这个现实呢隆刷。   本文导航冷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV得,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坟,这仿佛已经成为了一种定律孝。话说回来酿饲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手评搁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望妈镜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计昏牛殊、做工邢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼孺会,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位湍厢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解夺璃烫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型奸落蒲,为更直观的进行两车的对比分析绞土,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车甲滩搞,需预定等车时间较长疮嚼虹,主推1.5T车型)作为参考对象弥梦考。备注散扦姑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版澳埂抛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高花划弹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蝎患,瑞虎5和哈弗H6各有所长勤哺,瑞虎5车身更宽颗较、更高嘘耙熊,而哈弗H6车身长度窝、轴距更长霜妮垛。另外这两款车的外观设计原创度较高吩,没有明显的抄袭痕迹癌蝎,且能够符合大部分人的审美观檄,足以体现出设计团队的用心程度关糠力。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点滥怪嗜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舞厘,意在塑造最新的家族风格搭趴,整体呈现出大气任盟菱、时尚的感觉吕涡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择戈敢,包括徽墨黑阜鸵戌、烈焰红雹啤墙、赤金棕铃澈糠、暗夜灰疚静澳、皓月白和丝缎银星勿谭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气粗雄时,其更侧重于简约徽攘陇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可漠。车身颜色方面鹃废,哈弗H6提供有经典黑匡斗蛾、雅致银恳、简约白硕、中国红馈鼎、风尚蓝捻肖懂、摩登灰特衔、醇魅红暮琉、睿智棕共8种车身颜色须皇。   前脸部分棋铅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果位系。瑞虎5前脸层次感较强破柑伺,大灯巧妙地与中网衔接饭滇辜,而下进气口被分为了两部分酿,下部与底部合适护板相连接苏谷绩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和常娟瞬,没有太多浮夸的设计惺朵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识千犯阀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“郴考,但绝对属于耐看型恼疲,整体间流露着SUV标准的稳重气息考啪戈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富魄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长灸咕寡,车身侧面给人以更修长的感觉排。另外勃涡氖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脸恰,车顶均配有行李架呸化。   同样的蹋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感签掀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面茄岁守,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沏导,厚重的保险杠更具力量感烹齿碍。   灯光配置上奴讳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扣敢浆,内部灯组布置较为新颖肮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注铆猎吮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鲸屯,常见的柳叶状大灯造型穗,常规的灯组布局贿,带有透镜的卤素光源大灯箔萎,提供水平调节功能工。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源还疯,看上去更为醒目和美观恰刮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源祥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应天密势。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后翅颊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇童,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想寡返陪,同时越久的期待会带来一个重大问题投妊,那就是新产品如果不能做到完美鼻线,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时饱,两条定论由中国媒体陆续传开咸,首先它的相貌不错壤蝎岛,其次来到中国的时间也不会太长了妒。一个月前茂讹踩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁藐,为何这么说踌济,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好检,通过细节上的修改怖搔匈,使雅阁更贴地气逝。   设计师在中国进行了大量调研工作暇,最终他们得知了国人的喜好诡劣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁茬胳兑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手华,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中立涪低。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表湃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈斜伯,在如今大行其道的“加长风”面前涉瘸,本田倒是走了一回不寻常路壕饲,这也是让很多人吃惊的一件事偶翰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响判。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道母侨,究其原因我想和C柱造型绦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谅熊醚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度甭搐雷,先是放弃了老款斧头型的轮廓篓,其次将双出分置排气融入到了包围中当嚷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侍鼓、动感靠拢麻。   本文导航纺疽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亭涪口,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事县汰泵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜都竣唤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别貌逗算,其中哈弗H6的风格偏向沉稳篙扛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娘幂蚕。相比之下墓僚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鸽卫嘿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉添。总之这个价位的车型歌弓独,只要设计不太出圈消费者都能接受佰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几啃局坍,即便轴距也仅有20mm的差距痢,如果无聊到一定要分出个胜负的话艰高郝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辑奈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方篱,在这方面长安CS75表现得尤为突出惮碱。顶部的灯眉吗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型登氰,虽说还是带着几分模仿的味道簧蟹秃,但却并不令人厌恶仇埠动。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型评,不过它的优势在于自动大灯功能摔,这是我们在CS75上未曾找到的配置镀摩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淋苫蝗,都是标准的SUV设计旁镭钠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斧酵,不过值得注意的是颈删,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蝗,上下车时可以避免蹭脏裤子陡目莱,这一点要比哈弗H6显得人性化裸芭纤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嘉侈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫩弄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辽,那也将成为它的一个优势瞬吓獭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蜡停,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悉撮咯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些犯。两种风格说不上谁好谁坏氦妮本,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫害、更时尚的选择入坍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座穆弛电,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卢晴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吓郎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镭模承,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩施,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乓冈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别端吧典,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丛徘瓶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病试。相比之下湃比,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绿胎趁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寡杭。总之这个价位的车型肉扇,只要设计不太出圈消费者都能接受购容侩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炒霜滔,即便轴距也仅有20mm的差距颈,如果无聊到一定要分出个胜负的话斧存唐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闲无奖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方踞,在这方面长安CS75表现得尤为突出托。顶部的灯眉堵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蠢霞,虽说还是带着几分模仿的味道匡呐俱,但却并不令人厌恶观堆钩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棵楼,不过它的优势在于自动大灯功能蔽畴恢,这是我们在CS75上未曾找到的配置糯脖棺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化完猫,都是标准的SUV设计彻撅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蚀,不过值得注意的是间祥彤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙内,上下车时可以避免蹭脏裤子迁腥,这一点要比哈弗H6显得人性化墩虚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凌贺擦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17檬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胚淳凑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肆钱庐,那也将成为它的一个优势瓷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异技旁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平驮搽媒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酞排滇。两种风格说不上谁好谁坏念痴懒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫了、更时尚的选择集。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型唐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人据,埃隆·马斯克就是一个奇人穗慧萌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肃?下文简称“埃隆”)拱。远隔重洋来到时差16小时的加州缮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展摔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S激计,一款名不见经传盎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车失。在短短的5天内鬼铺吻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翠。 ●曾经的TESLA腻:短暂辉煌的Roadster   2003年缝督锋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蹿,并亲自担任总设计师的时候逞,他为公司取名“TESLA”慌敞呵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家秒苯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酱接痘。而在十年前菏娄彭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了廓剃厦,因为在此之前店,没有任何纯电动汽车成功过分。   不过很快庆论,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳尺响身,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差融菩、续航里程短的传统印象涩。只是掸,那时的Roadster真的很糙悼潞纪,很贵梦,很没吸引力藉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者策队。   于是险陡校,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”镀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市莎示,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞状洹,已濒临破产……”题扛。   不过些悼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样羡掏洗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在石北旱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际水禾掣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国侯蜂。仅从2012年6月车辆发售午挽咕,到2012年9月这短短一个季度内臣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S逼倪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元颓,并且公司还获得了美国政府的政策支持咳诗。   ● 简约外形流畅饱满烘歼郴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗燎?一个能够打动人心的外观设计丁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要设啡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维冲狗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔晶茹谐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物醇萌柯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者荡钒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院陋奈陪,是一位年轻的美国本土设计师肌,曾经在大众汽车担任过助理设计师蝗澜涪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乘贰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前粪帽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师协,马自达旗下的Furai季沽、Ryuga阿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下顺坑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker红诺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嗅冯冗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)灯芍。初次见到TESLAMODEL S的时候壳勤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系底莎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此插庐,难道这两款车之间也曾有交集德讲?   多方查阅资料后才明白淘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的癸白功,不过后来TESLA对其提起了诉讼计,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吴,还盗取了其电动车制造技术鳞。于是紧接着搭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品浪捆眠,并最终完成了MODEL S的设计工作囱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乾,轴距则为2959mm哩。仅从数据来看软笔,MODEL S已经算得上中大型车的级别哭,差不多和奥迪A6L委、宝马5系Li等近似冬蓟林,只是车身更宽大也更低矮一些橡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论便谅搓。   整个MODEL S的车身上慈剧到,相比许多人和我一样竣澈扮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计乾,椭圆形前格栅造型太另类了瓦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴藉梨构,但是这也成为了MODEL S的标志饶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志派褐冕,所谓的家族式前脸僳备窘。   你或许会认为没有前置发动机的存在秸湍,和绝大多数的电动车一样斥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了稻恰,那就大错特错了沸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的靶恼,动力系统和电池组赶嫁破,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里畅信覆,就和传统的内燃机汽车一样灿贡粱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温厂蒂。   细长条的大灯造型很酷跨,氙气大灯朔耪、LED日间行车灯都是标配茹奋贡,和其他车型类似趟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯矢昏、LED雾灯以及示宽灯蹿善。只是在功能性上MODEL S实在很单调咸,同价位产品上应有的大灯清洗识伦碎、自适应功能等一概奉欠讽汀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立测,4年的时间埂凛,经过诸多顶尖设计师的打造态裁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蒋艘凤,再到上海车展的国内亮相贬系,今年广州车展终于正式上市凌镰俗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口度。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粪瘁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中号,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鹤聘誓,这是中国自主品牌获得的第一个五星胳瓜懊。观致3四项总分达到了惊人的340分畏,这在整个2013年度排到了第一位悸沟何。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样邦须坎,接下来为大家解开谜团泄骨捞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3碘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念痉,观致3的外观线条十分简洁肝,但又不失从容优雅海,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉橙库,毕竟它的设计总监曾是大众高管按遁掠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了厕。   前脸看上去相当的饱满圆润芯陕峦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅胜暇趣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腺惩,而“Q”也是观致汽车的首个字母良镭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计冯稳食。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切糙,这话虽然有点绝对氰畅玻,但却不无道理骋免,在说服消费者购买自己车型的时候袍握,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的厂难,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谦嘉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型溃烷颅,随着时间的推移恋效,两各品牌已经深入人心式撮纲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台儡毫,相近的售价爸脐敬、同级别的定位停深劳,看看哪款表现更有诚意湘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台去妈睹,造型圆润符合多数人的审美髓,第一眼算得上成功娩仍屠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识始炊寿,细节处理更为立体很显档次柒曹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错梆。爱丽舍原创度极高刺恒贤,很难找到其他车的影子冲穗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍臣,只不过虽然车身进行了拉长禽,但看上去依然是一副小型车的架势侨背搏,气势上略输给爱丽舍额喀沁。外观设计确实见仁见智蕾淮顷,有人喜欢圆润稳重慷,有人喜欢直线条的简洁利落糜,嗯好吧搓哼妹,各花入各眼琳承。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现报清粗,新桑塔纳除了车身稍长之外贾,轴距犁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势擎。但整体上两者都属于造型协调的类型筹聘父。   内饰部分献箍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色礁。配置细节设计晚剖教,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涧袍畏,比如位于方向盘后边的多功能按键石凌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谐绞,则显得没有可挑剔的地方酪,只是限于成本单,用料表现一般闭挝。" "  谁都没有料到短短几年犬驶供,SUV会如此火爆痹,从动辄百万到数十万的城市SUV频沦,都曾经上演过排队提车的场景侥恕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样炒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要煌劝,不同细分市场幻、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动碉怠逼,推出了其首款SUV--标致3008雀垄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮羁帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涤。而东风标致国产后价格有很大降幅掠霜,15.98-21.67万的售价也与途观操、CR-V奶静、翼虎热门紧凑级SUV区分开来剔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV柬题。下面一起去看看吧抛妻攫。 ● 外观解析   除了高售价外仑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一叭论丰。太过个性喘秀,同时又不够精致估晃颂。而相比之下熄,国产版标致3008要好很多绷,现代感更加强烈跺袖。前脸采用了小一号的大嘴娶,并且添加了镀铬饰条显示很精致褂拼瞬,也符合国人的审美喷联。   前大灯虽然不是氙气大灯阶,但是加入了透镜汀池纪,整体观感不差呜盾捎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高套稠舞。另外缆聪骆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰闯等,增加了前脸时尚感惯详。   从车身侧面来看胃兰,标致3008加入了车顶行李架舒,虽然并不是经常用到的配置藤畴降,但是对整体造型的营造作用不小我兄藐。另外钉科盒,黑色下包围凸显了运动感孙。   尾部是相比进口版改变最小的排豢构,不过依旧非常漂亮害忿俄,很有层次感鳞担。尾灯加入LED灯组品夹差,警示效果更好焊侨。另外最值得一提的是其后雨刷设计蝎烘,在前雨刷工作状态下腹怒,挂入倒档词盒恢,后雨刷会自动工作枷,非常人性化的设计请弯。" "  说到法拉利瑟肆先、玛莎拉蒂这些品牌程肺洁,网友们肯定会觉得遥不可及猾,价格高高在上拈校。如今窗葡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli忍,它以89.8万元的价格进入国内市场袖惊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少换稼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拼胆课,让我们来看看他们三个谁更吸引人譬霓。   在市场行情方面夸枫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统裳颂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的诲菜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置檀瓮腺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设轨额。而其他两款车型均有不同程度的优惠挟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系突僳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的替刻,看起来非吵恚魁梧的发现竟然落了下风啤猎券,令大家非常诧异拨射。但在内部空间方面冷,Ghibli组完全不能与发现相比孤澎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版腹末烷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车顾静,所以它的尺寸就不在此提及了抖菇虎。   在该项对比中吗报,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截科品疥,功率少了80kw肮,扭矩也少了50nm久,同为3.0T但差异却这么大饰。发现采用了柴油发动机考侮哀,这款发动机的性能超众顶,在国内有些市场中非常受欢迎赦班恨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱携双漓。   对于传统豪华车闻言投管风,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辈纺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拦耿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统唱。路虎发现集成了家族中的优良血统乱刹堡,四驱系统足以让众多对手汗颜搅妓。   本文导航昂陷彤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实齿懦,保时捷新Cayman在国内上市之后盟咆媳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了舱,遗憾是试驾车迟迟不能到位捶灭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余躺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酵范,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出炊皮母,就当胜利喜悦之余腑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包涧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吐:不就是保时捷最入门的跑车嘛坤,至于这幅尿性嘛才?不过您还真别说脾枚彩,Cayman作为保时捷入门产品中浅卜突,绝对是一部对得起消费者的良心之作抛稻,比起卡宴与Panamera来说搓绷,工程师为它注入了更多保时捷的基因救,说句通俗易懂昂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观害喂埃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间描嘛订,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史夺俩,第一代Cayman的诞生是在2005年抒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侈姬环,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格舷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本睡继驶。   新款Cayman S外观简洁敢,车身比例更是优雅的惊人骑茸贝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征枷贯史。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低螺山欢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)举赤。尽管如此编,这款双座跑车依然非常紧凑挤贯秃,车身长度增加了33mm经。车身前悬缩短了26mm蹲膘。   每次谈起保时捷的外观设计巫,笔者都是非常纠结的心情茄合荣,恨的是德国人那副死脑经颓疥邓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化叹寥论,喜的是哪怕轮廓没有变化羞哗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿徊甜,或许这就是历史的传承吧匈勉。   新款Cayman S除了迷人的身姿串怖,优雅的曲线之外匈,设计师并不是一味的强调柔美到,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现截害胃,这里需要注意的是傻,这个大口可不是什么导流机构橇碎,而是发动机的呼吸通道辆汰炮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位潜梁,加上凸出的转向灯设计韶裂,相信任何人看过之后都是过目难忘牟非,尾翼同时配备升降功能观攀,时速超过120km/h之后怜仓雌,能够有效提高尾部的空气下压力戚逛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沤烹,这个是一个价值不菲的配置祭谢沁,总价44700元览锰睬,如果您不满意当前的刹车系统付变,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寄木亭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撬下第,据说车用到报废了侠眷,它还可以装到另一部车上继续使用虾蛙,简直可以当做高富帅的传家宝松甜微。" "  国内B级车阵营的争斗恋晃,恐怕用水深火热都难以形容盗,原本只是按国籍分布的对抗阵营纤咯惹,随着时代的发展娜痪继,已经逐渐转变为混战的局面萎,比如ABB三个品牌的中级车扑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手离少幻。同样的情况也发生在合资品牌身上板叉迫,民用车级别的对抗往往更加激烈换曝番,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时羞淳,来自德系的车型是否会倍感压力倪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志傲腻,又考验耐性的工作车。往往在某一个时段有一丝懈导闯Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生愁拣。网上车市最新推出的《抉择》栏目篮拳矮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题牵,做出全面的分析与指导麓,以同级同价密伴畴、同价不同级等角度出发蹈敲莫,全方位给您最全面的购车支持煎闹。   雅阁和迈腾擦顶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车郴撮,也许之前并不会将它们划等号倪弊瓶,但随着市场格局的转变去笺,它们也来到必须接受对抗的门口掸讼。当然孙袖,这场争斗的发起者是雅阁吾缔巳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗亭欧芭,抢夺德系车根深蒂固的份额耙,看起来是个贪婪的举措茨,但能否成功却还很难讲荣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的戳恳,反之同样瞥梳。客观的讲誊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感落,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势跺性。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孩,但是这个技术到底是否实际胖别,还要从使用中来探寻痞当。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狗烈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蚀固。   第九代雅阁缩短轴距的作法舜,是令所有人都无法理解的磺,在几乎所有车型都在加长的时候瞄尸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍糜查徐,搞得你摸不清头脑凡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用何设碱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因栓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似驰翱茨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者暮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能侍锹清,就是最好的证明杰,据我所知痕,直到全新一代奔驰S的诞生慨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的枚蹋。   本文导航嚼隆吾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年刚徘沁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念噶毋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴俱绵匡。直到有一天瓷,新速腾上市獭,后悬架变成了非独立结构聪糜酣,他们的崇拜似乎崩溃了另昧翘。这还是那个技术控速腾吗扒?随着时间一点一点过去郡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版港酸谜、速腾GLI睬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了捶炬。不得不说宋湃票,速腾家族越来越丰满骏晶克,那个曾经的技术青年啃檀,逐渐走向千家万户饱袄,满足标准化的舒适性需求伪随。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辆,这让我们看到速腾到新速腾的转变嫉,它变得多元全慷,变得成熟沏败。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满退臂椭,开枝散叶就像一位长者圣井谐。它不是急于求成使闹燃,而是变得更圆滑更成熟肺抢。记得一句广告语曾经说过慨里:“成功的男人僵喂程,有很多面枢缅燎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象土跋袖,它要更多变健橇旱,它要更多面逃靠岔。蓝驱和GLI淬俊旦,一个拥有更多的节能技术经挨湾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构患和斑。当然横彻桃,价位不同队料,GLI已进入二十万大关嘛阂。你有了更多选择岛闹,你没有了挑新速腾毛病的口实酵。三种产品摆在你面前榔,要节能羔妻?要动力饰?要居家签溅敞?新速腾都在这称尾。    直至今日久,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卡,的确舱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拱隋藏,多少显的不是很紧凑动感焊措。但终究那是一种技术执着理念下将叛,最后一代产品了纷钳。新速腾的到来似乎终结了这些椿伪士,悬架品质降低膳说,操控感稍有不足蝗峨鲍,但换得更宽敞的内饰空间辰风,等等等等龟蜜。到底速腾进步了还是退步了瘸,我们无法一概而论繁。但有一点巢毒,笔者觉得大家都不会反对狼冀,新速腾的外观绝对养眼粮。你依旧能找到德系工业味儿土恼脚,但又看到更多摩登的东西沽段。咸淡合适认,老少皆宜龋乓铰。或许从这个角度来说箱量,新速腾是成功的岭。    过多的技术说明撵,这里就不重复了筐,今天我们就来漫话速腾久。记得一次权,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蚕涵蜜,立马对它的内饰嗤之以鼻坝魄。毫无设计感看笑冬,直来直去涎,见棱见角德。或许不光是这位搞设计的朋友贩恳痹,很多网友也有如是感概却。他少了一丝温情洁空坛,少了些许浪漫虽跑。不如北欧风情简约热,不如英国小车活泼骏。充满了德国工业时代标准化生产的气味柑闷。打开高尔夫啦唯、速腾熬失埃、迈腾界氢郎、途观澜奔、途安的车门久力,你都会得出同样的答案疲。或许瓦礁侥,这就是一种设计选择洞宛陶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的编栓,内饰模具走点曲线也不是不可以卑拎但,但当你仔细玩味之时钾嘶谅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美遂攫。不浮夸鹿旁、不高调睹,你可以说它没有设计感伸,但它却充满机械美徐。 责任编辑喝却:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV妮捂皮,也就是S-cross锋驭飘俩碑,售价11.28万-15.58万元霉纤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵ケ楣臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客漆美武。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版衡,其实并非如此八弓屯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绕董。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惊始,我们不妨来进行一些对比去看看殊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV峰凤江,也就是S-cross锋驭猾,售价11.28万-15.58万元岁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客貉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拿拳,其实并非如此净,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酒睦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鲁徽烂,我们不妨来进行一些对比去看看丧邓镀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上慨帆内,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场双纺绕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机渡内藉,而且在轴距上也进行了加长贰,从而能够获得更大的车内空间嚼。其实就在此次广州车展开幕之前脊案,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验憋钒胃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拍臼帘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品擦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机径部,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卧具。另外戳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV碳、BUS酞教、VAN三个系列党热,分别涵盖了商务尘、家用和专用三个细分市场摩构耐。好了猾煌,闲言少叙寇埃,下面我们就走近它们以作详细了解吧犯。   外观篇省:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品俱瓷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致亭虐传,我们将主要以佳宝V80L为解说对象闺甜,同时会在两款车型的不同之处加以说明芳棚。   该来说说外形尺寸了秆隙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同漓九谱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桔寝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成竿,与车头形成了很好的呼应酚拷破,而且从整体上来看车身更趋向于平直暇汐慑。需要特别说明的是匹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L掂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谦背,以应对不同的使用需求锻未,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同溪且话,例如高位制动灯瓤介、门把手和牌照架奔略。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”侠,“中国车”袄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价乃。“北欧品质”传承自S60汐,设计风格以简约时尚为主姓盲,选材用料则注重安全环保疮尸。“中国车”同样不难理解囊藕翘,“L”是个很好的代表楔刀戒,但不是全部搐。   就在试驾会的前一天恼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)畴叛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蹈容棱。   ● 沃尔沃亚太为何物缴眠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称略。沃尔沃成都整车工厂屡倾农、大庆整车工厂尚、张家口发动机工厂睦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下胖嘿妒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产型楞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准痕仕歪。如S60L有约290家供应商结岛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系落。而在研发逢、设计咎沉迹、采购和生产制造等各环节上入培,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卑睛,采用共同管理系统握纱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容甲榷,我们先从加长这个重点说起贰。S60L相比S60加长了80mm劣,具体点说应该是轴距加长了80mm多。这80mm用在哪了呢佛弄额?全部加在了B柱之后擂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心爱,这里现在变得很宽敞恼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间谜,前排调到合适位置后驼趣姥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指烷耸鸡,属于勉强够用的水平;而在S60L中钨凉,相同情况下暗郎忙,后排的腿部空间则超过了两拳斑份,可以说是非承玻宽敞盲蒜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看泻破拉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平添芒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)炼勾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了恨慕挡,外形倒也没受什么影响涝,甚至感觉比S60还要更舒展一些上贡绵。S60本就是轿跑设计风格邯谜甸,后门加大后诚鞘朴,整个车顶的曲线反而更平滑了芥。相比之下犯和,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些徊兢句,但却增加了几分优雅的气质咕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计提,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素兑撼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框彤桓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条称。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缸陋,不知道大家对此有何看法济隘羚。全新的18英寸轮毂挺漂亮砍玫,轮胎为了适应国内更复杂的路况马,将扁平比从原来的40增加到45隙揉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捷僳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰撬贡盎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点界乌百,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合射柔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰爆叛,而像坐垫赴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虹疵伞。这种颜色和黑色有些接近廊反,但更时尚输多蒲、个性一些晦徒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘暇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伯蝗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求兰,后排乘客得到了更多的重视脖母颇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅扒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置每抄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地伎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车骸鸽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缔苛,可就在本次的广州车展上纺闲叹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惭睦廓,并且两款车的售价也是非常接近沦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力杆痛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表厦前:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉驮冗箱,并且它的设计也是由国际化团队完成翠诵玫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾委喊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型常癸秘,并且两车售价仅仅相差4100元似客寸。观致3车身更宽澜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势板烧编。速腾则在车长与车高上领先观致3汾食。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疏潘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面怖毕诞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱膘菩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侠裙。因为排量上的优势堪毕阶,观致3自然在动力参数上领先速腾逢辨戒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎为棺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架分酪萌,后扭力梁式非独立悬架湃戚关。   本文导航阿葛:" "  今天给大家带来的两款车监府,其实已经在国内上市霞融,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型副,他们分别是大众的全新捷达以及标致301皇犬犯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凰壤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著僻,而标致301可能大家就不是很熟悉了徊迪激,下面轻,我们就一起来看看这两款车论培。 外观贡刨沛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赶蚕,2007年进入中国脑般查。对于很多车迷来说谓谩,这绝对不是个陌生的品牌熔傅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字佛,但可惜据盆,无论是在中国的街头还是美国的公路上禄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们媳氰。我有时会想这是为什么腻胶?诚然变,英菲尼迪的车在豪华感航、科技性能和舒适性方面都不输给对手捅盼,而问题恰恰出在这里妨蕊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面夺惨,没有特长就没有个性吼,如果是这样的话樊羌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瓢?   现在英菲尼迪也意识到这一点擞缕,且开始着力寻求改变朝私、树立自己新的形象稼馁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品屉崔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上睡,当时就被其出色的外观设计所吸引凄,而今天我要体验一下它的新技术成。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化线讨蛇,车身重量上的降低幅度也不大桂绣席,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26糙洗会,这是很明显的改善箍,尤其是在性能和燃油经济性方面寞拼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供佰,并且采用的是锻造工艺噶速。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配酞并茨,现在英菲尼迪Q50的对手负遁波,如宝马3系铝定、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂烷汞库,希望Q50能做的更好桃氨币。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谎普吕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凤鸡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性臣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序混,但其实这些已经有很多厂商在做了孝宪霖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计偷鞭掇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惜炮冕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化洁千蠢。它所代表的是一种生活谜,是对待自己和家人的态度淳灵短,是属于年轻人的精神木械,是一辆车犊看。历经六代的演变簧克筷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车哗工,它虽然没有惊艳的外观绵牡,也没有花哨的配置伸栏清,但它是品质痘、安全悲、耐用的代名词离。如今慨,第七代高尔夫已经面世宠施瓷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国察巩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫台杯奉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在构悲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相撼僵腥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同少,不再是一幅人见人爱的可爱模样忻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙下。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓匆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子横。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体刷拷粪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中颁肠搏,仿佛是灵魂一样肉炕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辛,但从我个人而言黄熄玻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的岗衔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓娥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一罚瑞, 坚毅的C柱是永恒的经典秀燎,不管其他部分如何变化惕袍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫迪供辽。   除了车身线条外建,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的汀峭起,并且被那条“灵魂”所连接着凹豹昂,这在之前的设计中是很少见的凑惧惯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯掂退,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的攻诵。这一点很有意思凌刑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯餐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯滥,避免了大家后续改装陀逝间。   说完了外观哩,下面我们再来聊聊平台露。熟悉大众品牌的朋友可能都知道片,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蜂付,例如POLO采用PQ24和25平台伴杏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台响浪檬,06-12款速腾采用的PQ35平台孤枪稿,他们之间都是独立的邯褥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的栏扰,它的优点就是几个级别可以共享技术铆每。   共享技术又有怎么样的优势篓?答案是显而易见的己攻读。低级别车型可以采用高级别车型的技术困,在产品竞争力上绝对要远胜对手袍,并且还可以降低研发费用汉,可以说这种姆毡嗉椋块化生产模式在未来肯定是趋势砂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锌,例如电子手刹嗜借、更先进车载系统皖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的尚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配爬。   所以耗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化幂迷旁,就好像是四代和五代之间的质变一样亥禾啸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章戊小。但是否真的是天衣无缝的设计党梯,我们还需要用时间去考量惠伙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷怯写勺,但到目前为止送,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蔼境。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疙段甲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贪桓齿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汹捻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)素侩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的苯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别僳。   首先哀矢,大众的工程师对EA211发动机减重韧信,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量腻骄。另外耿程,EA211再次使用皮带传动难盯沪,相比于EA111链条传动俱,皮带可以降低噪音和重量仇。除了以上两点外堆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承羌,在一定程度上可以减小阻力刻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化认,EA211发动机参数比EA111有所提升投,当然幅度并不会太大坑,因为整体的结构没有太大的变化颧拖甸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中称。   既然说到了车重诉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg踢痴,这其中就包含有发动机的20kg盾酣,而车身采用MQB平台后也随之减重赔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用慷合伎,从官方给出的参数上看旱催,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km悲,这样的表现已经可以算是非常不错了搭凛较。   说了这么多钡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识雷拇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢饭萎?是不是像资料中介绍的这样完美去弧篱?后面我会给你答案酶厦。" "   在国内承蓄,当一款车的价格到了百万元脓桨桨,那基本上就可以称之为“豪车”了谈鸵哺,但过百万的车也分很多种姓,比如X5擞寐、Q7之类的SUV媚蓝,亦或者911旗工鲁、GTR的性能跑车膳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车叭遁破。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者睦,除了我们经常能见到的宝马7系递范、奔驰S级论啼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外牧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辜孩氖。    注氮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别琉盯,但因为车款并不是统一的最高配阜弓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蔼羚。   新S级受青睐覆、XJL独具英伦风菇土躺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车司焊牟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绘。其实潮矮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员型,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位笛氖,即便不算是遥遥领先链骑奋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行替。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子逞矾侯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来修,新S级的造型变得要更加年轻化了许多桂桂莽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间华肉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级跋遍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入贿楼沧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评宋笔,在其内饰的做工呕揩介、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蓉墟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言舞扑:在自主品牌SUV阵营里面蹄程,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型儡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳羌,景逸X5的推出经过全新变脸俏曙工,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会汹必,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辅。 外观矛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市茶忙斜。该车共有5款车型戊秆,售价区间为7.99-10.59万元节忌惩。相比前辈景逸SUV邵,景逸X5的外观设计得更为时尚兰苍希,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机筷吠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙林筒、俊雅红秃伙稳、珍珠白痘嘲、琉璃金滴哎糖、陨石黑朗啼寇、钛金灰权盗、马拉喀斯棕等7种车身颜色陈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者喷戳认。   熏黑设计前大灯突出其运动感鞍筒,与黑色进气边框的搭配也很协调唐词接,比起三角样式更显年轻刷仙。大灯内部采用透镜装置勾散,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全昆蓖韧。雾灯外包围设计突起妙罗腔,很好的与大灯以及中网形成一体嫩伞扦。   同比瑞虎桅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显啪膘厘,此外205mm的离地间隙联武,景逸X5的优势还是相当明显的时。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受丘,同时为乘客上下车提供方便卷妊。搭配车顶上的旅行架虱橡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道秤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大爆烦,主要体现在细节之处的不同闻危,贯穿车头车尾的腰线略显柔和然丹私,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉虏梨畴。   景逸X5后窗配备雨刮驰,在恶劣的天气还是挺有用的吴。此外全系标配倒车雷达括,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像虐。银色后下档与前下档相互呼应卯槽,整体感更为强闪次筒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化偶邓茶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素渐赦,夜间行车的识别度非常高少。" "  前言骑埃档: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程辍,如今的战火更是愈演愈烈扁蔫篡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾安浮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场狸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决板浅,看看在价格相近的车型之间阮考,两车在配置上的差别究竟如何吧新。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挥,作为一款全新换代车型潦取,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱苊校客”全面完成了更新换代仇劫灿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说媚关,只能算是一次小改款车型剧事,除了在配置方面进行了升级之外忍藐,外观造型斡妊道、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变篱掇。   在此次对比中袱舅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较眷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近福,均在21万以内肌拾。同时又都属于各自双方较低配的车型吧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用跺恐鲜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸宪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蜂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁统。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力限,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度互。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负履表,现在还不是揭晓的时候悔纺卿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位酗厘稍:mm) 4865 4930 宽(单位轮:mm) 1820 1845 高(单位瞬狈涎:mm) 1475 1470 轴距(单位骸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型略设,因此其在外观方面没有发生明显变化踏餐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式禄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵熊凡。前大灯组配备了LED日间行车灯朽劲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近犀踏。另外裤细,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惯好踩,贯穿全车的腰线非常突出暮,车尾则变得更平灰。而与新帕萨特有所不同的是认梆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凸杠杯,而非在行李箱盖上强聪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性售饥,但是国产版车型与美版车型相比起来看佃柒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱突尼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系赂搭日,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点库掏孝。另外爽纶拜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赶,不过从C柱开始已与车身线条相融合典,深度虽浅但是更加富有设计感坑橇。   同样泪郝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化玩轮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板萌盟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐舜鸽纲,并且颜色也不显得突兀扫叫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计畅皇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同喜伍婆。内饰配色非常清爽顾火娥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妇几,用以进一步提升触感窜疼。   动力系统方面揭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吉浅、1.8TSI链谦献、2.0TSI便、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合科杉,在保证动力输出足够的同时也相对省油雄赡缎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L说脾度、2.4L和3.0L自然吸气发动机那甭纶,在动力输出方面的提升并不太明显盾缅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合存含。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仇蛔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近兢褂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抨惭瓤,同时都采用了电动助力与电子驻车蔫邯瘁。轮胎规格方面稼伞,2013款迈腾采用的是215/55 R16女型括,2014款雅阁则采用的是215/60 R16厢箩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来胳肪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注徘鞠瓜。事实上评,自由光有足够的话题供大家热议梦,例如特立独行的外观惭嘘断、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等咎寞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资桐。日前棉澜美,我们得到消息监毫哺,自由光将在12月底正式上市销售疼,所以当这次在广州车展见到它的时候破截驹,感觉它跟我们更近了仇泌褥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti晶忱沁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种朝,它似人非人漂,行动极为敏捷趁触监,也惹出不少祸端啦,人们曾经持续对它进行追踪貉输话,但一直未果美庆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坝沁:敏捷攀、神秘巨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字骑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了举。   很长一段时间里鹃隋翅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面妇乘,并火热至今墓峭里。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合岗链尘,起到补充细分市场的角色村汇泻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吻,成了途观的小伙伴唾脆。   野帝的定位低于途观空,车身尺寸小于途观踞,同配置级别的车型价格也在途观之下桨谜,很明显藤卡眯,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩祷浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客商寸建。   ●外观痢脾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸涪,舍弃了老款极为个性的风格筋烽麻,确实更符合大众审美究遁,不过平心而论它依旧相当个性蹭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起轰,它显然不属于年轻时尚那类的呸,车身线条硬朗阑寸戳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点牛闪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现燎稀卡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来读谷筷,喜欢的真是特喜欢哦膛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鲍。   ●内饰穗颇:沉稳史、无趣借芜、无惊喜   坐在野帝车内官芳里,从气味到设计都令人非常熟悉揩违,依旧是斯柯达沉稳保守的风格莎餐鹿,在操作方面精撇,由于没有太过复杂的配置卡霜竭,所以操作上手难度很低鄙。" "  在如今的国内汽车市场中掀趁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惋,紧凑级SUV是近两年的热门车型系,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型丧脸慌,宝马X1在国产后纺,其售价区间为25.90-49.90万讼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似诗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点苦贩潮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下炉罕,看看他们的表现如何琴赁竣。   外观篇   由上表可以看出广关,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涟爸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势豌瞪购,外观看起来会更加饱满一些料。   对于宝马X1和奥迪Q3辨,都定位于紧凑级SUV衅臀,又有相仿的定价区间楷霓,无疑让这两款车成为了PK车型十,经过仔细挑雅焊纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比录抡浚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅靶娩,整个前脸攻击性十足房。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多另金。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蓝到,并且配有自动清洗功能互雌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯杜氓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯裂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重躬,所以整个车身看起来十分修长丘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些邻挡型。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感单扦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钒踏芍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格托,看起来略显敦实娃碾错。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素呵掂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲岭核。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扦壬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代浪汝铺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻锰、动感和实用等特点含,所以在中国有着不少的“粉丝”呢剐莽。如今悄哀金,第三代飞度已经在日本上市对虱,而不久也会顺理成章地引入国产憨褪,全新车型是否能够保持老款车型的优点俗,并且更上层楼呢惕撩?今天宿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮旱馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案桃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片霓绒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变成。由于应用了本田最新的家族式格栅设计复磋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般罐齐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多屠。当然坏劫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坛扣,左右两侧都是封死的捣谎塑,目的是让新飞度更加的有型伪店。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嫂皇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应采。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型青的理,日本人称其为“1BOX”狭娶,发动机舱十分短衅尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum懊:机械占用空间最小化前,乘客空间最大化)糕,车身长度更多为乘客所使用伸鬼。但与上代车型不同的是韩祟绍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗界盟海。   在车尾的设计中蔷墓固,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沁彭,此外付貉,尾灯向上伸展豪卸,经后风挡两侧直到车顶伐嫩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V奉。在1.3L和1.5L车型方面狈售,车顶处有一个小鸭尾造型让,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上弗籍提,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拷恢墨。   新飞度好看吗惯?也许这并不是一个好问题谢词,因为审美本来就没有统一的答案湍。不过可以看到的是鞭,新飞度的外观更阳刚鸥差宿,更加运动化葱,也更自信了缔,同时在内饰方面也走向了成熟考橙臣。做个比喻吧尾牟,第一代飞度好像是一位高中学生妹腻阜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生髓冒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙册叭,慢慢褪去了学生时代的青涩舜,变得精力充沛洗汉炕、充满自信究。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前穗抢船,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绰斤砍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拍顿抵,它看起来依旧如此的适合年轻人吐。没错阮任,搭载着一车的新技术之后坝癌共,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茹踢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价庙。于是当新车到来的时候怕,你一定和我一样对它充满了兴趣全净。这是最年轻的凯迪拉克搪、最小的凯迪拉克暇垒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克距反? ● 外观造型朗:钻石切割风格依旧剧檀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寂谴陶、2013德国红点设计大奖少担、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蔬卿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炕垢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影攘洗泰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品施并,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狙,只是这回搅,ATS是完全原创的作品敝茂另。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茂,轴距仅有2775mm迁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缅,而国内我们则把它当成中型车稗钡磷,和宝马3系标准轴距版性施试、雷克萨斯IS成为同级别竞品写屯刮,并比它们都要更小一些飞。   前脸的造型相当干练将疵颗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张成刑,而是被很好的控制在一个合理大小上忌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了临,也很符合其品牌最紧凑车型的定位即弥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匆栓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头士把。出于空气动力学考虑五凤赋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妒,当车速高于60km/h时俺,前进气格栅会自动关闭申首桑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流庙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)计,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性市贤关。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喘,并带有远近光灯智能切换功能劫豢季,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茨莆胖,快速亮起森,缓速熄灭的设定很显档次架幢宽。再往下看黔,闪电式日间行车灯铂雀齿、大灯清洗杆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片费,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慨干嚏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卷缸,亦或是造型需求妈,感性的来说钠是,可以视其为向着传统美系性能车致敬香魂说。身处车内鞘缝蔫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茹惭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嫩适。   ATS是一款后驱车刮慷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50信琳备:50冻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款崩蓉岸,贯穿车体的俯冲式腰线班诧不、短前悬拐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态犀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上克竞泼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响日焊赤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瞥夺哭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)龋蚊。而在规格方面济司,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滔,前胎尺寸为225/40 R18魂灯倘,后胎尺寸则为255/35 R18丘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痕犀堕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致魄欺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蕾埃挝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色都蔬尘,至于设计师是否真有此意小,倒还真无从揣测挟通。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纹劝,实际上骄蹿厘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计峡饱妙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藩,由此带来了不错的视觉冲击感老颠诫,给后车以足够的心理压力檄度定,至少眼前的这个家伙一定不好对付肋概拴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阀,至于3.6L V6车型何时会引进潭帅,官方暂时还没有表态胚,而是否会有V系列性能车型的推出酮垮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定美泊丁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满感仑嗡,虽然它是一款两厢车抬扮,但当时也没阻止消费者对它的热爱翰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型温,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型圈烩,两厢车朗行也就顺势推出挞滑书,可上海大众并不为此满意抄拜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型腊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫仁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额媳凭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型哪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫倾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜垦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的缄霓蚂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性懦孰牌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎精,这款引擎具有全铝轻量化的设计伦得,对于减重以及散热都有进一步提升多经凤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统虫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些项浪乖,参数上的差别却没有这些技术来的明显长缔困。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱倒其,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁毫冬浮,高尔夫在这里就比较有优势了嗓,采用了四连杆独立悬架寞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5广,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品悼斥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的懂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蚀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比思,看看它的实力到底如何盘浅嘿。 定位及对手分析戈:瑞虎5定位高于瑞虎孝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冈宽韶,定位要高于瑞虎车型陵肃,预售价在10~15万元左右娘售,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元煽士回。定位的提升揽妒麓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上窟堡唤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面唾退狭。 【左上谅:瑞虎5;右上炬:哈弗H6;左下猩:全球鹰GX7;右下胜揣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位酗,目前市面上的哈弗H6惕敢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手力焦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烧合番,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠喝吵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键顽厢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酸哆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钡禄炼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何洁糙差?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验航甩舒。 三款车型具体型号及价格参见下表垃坎颈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恭,GLI是其中相对惹眼的一个醚两,蜂窝状中网设计和GLI标识斧貉防,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来澄歪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微哩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的忍沦本。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外船疲嫡,另外两款车型都采用卤素光源戏。 车尾部三车间的区别更辛┖妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼愁姑漓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理粪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合敦揽扰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎庭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎侵魏,侧重舒适性和耐用性烯。   内饰方面淡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型屑联啸。三款车无论是在方向盘涤歪脐、排挡杆底座还是座椅上烙欺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哎目。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章虾经:" "  奔驰S级在国内上市的时候洽,奔驰就打出了“汽车发明者剧费丝,再次发明汽车”促,对于前半句痪,你应该可以了解该惋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弦脾挂。但是后半句是不是有些困惑呢陷单推?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话母。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乾顶,全球订单销量迅速上升轰醇,国内订车也需要很长时间毒努,基本上4S店里的展车一到位就被预定了柒囱谦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盘?除了进行试驾体验之外夹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比灌淬,相信看完这篇文章之后灯午,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变笨来睛。   之前党购冀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细皑,如果你感兴趣可以点击图片阅读猩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L裁钮,属于入门级别车型年熔递,排量为3.0T虫缅摆,售价区间为霖:124.8-141.8万元之间茧,只有两款车型可选外。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T呸雾舞,售价区间为179.1-204.8万元坏仟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了戮。   对于汽车厂家而言饭细肃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挫,无论是从设计锌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现桑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比狮,并不是要面面俱到的去介绍锣粳,如果这样的话氦碳袍,几大篇也不会介绍全甘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谦胎淘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比郸妒潭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的箩。   对于外观豢,依旧是那句话糕毯线:仁者见仁帘炮,智者见智祁窟陈,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扮恃健。奔驰S级总体还是体现这优雅大气笑采,而奥迪则一直坚持这自己刚毅霞、冷峻的态度席。如果非要比拼的话仆,那么最能体现科技的还是大灯的设计泌。如果没有奔驰的奋起直追窗心,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钠,但现在我想应该不会了惋洪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼弦奔廖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向腿途,所以从侧面看起来就更明显了布栏,奔驰依旧是将优雅做到极致瞥疾,而奥迪A8L的车身线条并不明显粟汾窖,前后比例也是十分协调衫,整体表现的是一种中性美廉守嘲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拎品。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说乐仆,最能体现出美好一面的就是细节的处理花。比如陋编,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式逃泛视,只有在R挡的时候才会开启脱氦标,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坛守。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式秸,当然这也没有异议罕菲峦,但是和奔驰S级对比之后伎叙,就能体现细节上的不足了狄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去毋。   本文导航兼芍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M彭坛、G氏湃、QX将瞥、FX蹭蔬阮、EX售写挂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蠕春,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现毖嚎唯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX径邻,趁着2013年的尾巴社,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缄搅你。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些并,这一方面是出于减少空气阻力的考虑苍缝,提高车型动力泛先奖,一方面也使车身稳定性得以提高溯。2850mm的轴距虽然没有变化浆,但是空间分配上冗舵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排澳。   前脸整体看上去十分圆润饱满菏两,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力联,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点扳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸本飘埃,L型大灯像两双飞翔的翅膀肆,随着车子的启动沽擒看,展翅上扬斧。不过这款车的前脸上哇歉忍,我们并没有发现雾灯的身影饰虱绢。   与前脸一样馆舵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒判钠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多氢杏趁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉筛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力巨梅鼻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来孙悍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吗咳,博得了不少的关注酣。大家这么关注它肯定是有理由的练棚没,名图定位于索纳塔8代之下放、朗动之上膳棵陋,依靠丰富的配置级、合理的空间和稳重的外观内饰乐胁酮,实实在在地填补了中间的空缺烯慈嫂。据了解嫩家聚,名图上市后将会有8个车型腹炯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型墟绢灸?曝光北京现代名图详细配置)山辫亲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乖,1.8L自动DLX顶洼容,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型镰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缆事:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近悄,启辰R50X为8.28万猜梢,MG3 Xross的售价为8.47万元半掳。按照车型划分来说翱删,启辰R50X属于紧凑型跨界车登枯,MG3 Xross属于小型跨界车锈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势皮谢化。但在外观方面霉,MG3 Xross比启辰更都市暗、更适合年轻消费者壬开。   启辰R50X   外观方面史辣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板佬酞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架坏屯唾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm还骑。由于增加外观套件碘,尺寸自然会比R50有所增加势,不过也仅限于外观上穗,轴距依旧为R50的2600mm台壳,同级车型中算是比较出色的数据挖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版耻帘标,那么应该并不难看出它们之间的区别所在券寂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上腐藕犁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素塑翱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素悲。   侧面变化不大涸撂夏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同谭。典型的跨界车必备配置行李架请姐既,是MG3-Xross不可或缺的一项配置倒乖,有了它的陪伴酥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伤逞。看似设计复杂的尾灯衔衬剩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁酸,也正是它的出现剿绣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升熊廖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芍俗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中爱,虽然MG3 Xross的售价更高湿壤虫,但在配置上却没有太大优势晨。启辰R50X中装备的倒车雷达叫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现誊膊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性乾,同时对关注度和销量也有较大的影响克狮互。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一力,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况檄擎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肯剔。另外记菊婆,天窗也是大家乐意看到的配置尚交,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气却祭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致妙得,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奸拉烤。三点式倒车雷达纫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用庐型壕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鳞朵,也让尾部的整体感表现更佳欠镣绿。   本文导航色恼猜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车舶?”每个人都会在心里问这个问题立按。它是个新来的家伙扇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔饥。“这不就是3系的Coupe版本吗堪逆?”有人一语中的衅堂。故事讲到这里似乎就可以结束了伸,但事情真的这么简单吗仿愧肆?当然不穗。在真正去驾驶一辆宝马之前阮禾,我们无法给它下定论饶。于是问题变成了伎税叼:“4系是一辆什么样的车酥顷?”   几个小时前(11月12日晚)钳,4系刚刚在国内上市琉,售价59.6-73万元纱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人显固,但不管你是不是4系的潜在买家蹋充,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情房晚。因此厢蚊蜡,我们为什么不暂且抛开一切杂念跺僚损,而单单去欣赏这辆车呢呻史苟?   ●外观复角玩:若要欣赏惮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肩,中国官方名称435i 豪华设计套装林涪。仅从外观来看彭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力匿。原因很简单抒,它的确太像3系了燎肺姆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位息咕拌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此柬,4系如此像3系(F30)颁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系晦疵。大家难免会因此而看轻它署,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冲。再瞧瞧6系嫩快,虽然与5系和7系的关系不一般妹耻搂,但它显然幸运得多慨皮甭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地链,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来晾,即便这辆车没有装备M套件嘲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酶朝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现揉孝,从这个角度看船锨腑,再也没有人会说这是一台3系了使,除非它在梦里见过F30的3系Coupe稗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上加寝痉,易成为人们眼球的聚焦点晾幂扫,有些喧宾夺主的意思姬莲递。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果暗芳。不过轮胎的配备让人不免有些失望背,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7诬溶恨,对于435i这种动力配置来说锋驾焊,225mm的轮胎确实有些太窄了涟。   从车头到车尾疯,你的心情会越来越好居吉锻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方华华浦。细看尾灯造型联,它更扁更犀利曹,与3系有了细微的差别烤己,配合流畅的线条颇昧奋,再没有旁枝末节系涧,给人赏心悦目的视觉享受纤嗜。   ●内饰缸泪:领导槽霖毙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗坦阶? ? ?   4系的内饰应了那句老话哥敬:“以不变应万变”史欧戮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”究。为什么这么说北谢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了榔薄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散呢省芦,如果真的会有人选择这款设计套装超驹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了磺懊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人戊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷滩梁赏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蒋奥粟,不如回过头来看看那些被你所遗忘捕氢赡,或从未关注过的豪华品牌棚视巳。在它们身上胚杜,有你难以发现的豪华品质划攘,也有能够让你折服的豪华配置倡躲,总之什蘑编,在选车的过程中焦摧,尽量不要做的太绝别仙劳,因为买车不是跟着别人的感觉走耪,选到自己合适的才最重要床两磁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志你弄碎,又考验耐性的工作堕。往往在某一个时段有一丝懈盗涨稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侈伺卫。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓮洁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题琅呻,做出全面的分析与指导老,以同级同价肉掏熟、同价不同级等角度出发健,全方位给您最全面的购车支持参。   X是一个颇具神秘感的字母牟巫,我们经称诳常可以在电影中看到这个字母的出现瓣拦,往往能与这个字母挂钩的人物秦,若不是什么超级英雄芜税,就一定是罪大恶极的反面人物噶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型翱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂荷烧煌。由于种种原因苛,这些汽车界的X-man无法全部到辰嗍搿,而今天出场的这三位力饰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解滩娇邵。   两款日系一款美系嘿膊,这样的搭配或许有些欺负人佬捞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人干,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况冒惠痴。作为ABB之外的豪华品牌题,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌把时靶,都在顶着巨大的压力在中国生存者敛。当然廖巩,它们之间的生存状态可能有些并不相同弛筹狸,这与进入中国市场的时间荡材、推广力度讽、价格等多方面因素都有这直接原因担。SRX波季、RDX和RX堂,既是同时拥有X标签的SUV车型权限,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母皑董,这样的巧合其实并不常见拐,但名字的相近却并不能代表实力和销量暴箔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质腺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抒剁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代刀创,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏樊淡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后料钾胁,将其取代的是刚中有柔裸,粗犷与细腻的结合体览,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱擞蕉。   本文导航耐妹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知捎钮,很多汽车厂商都为国人做出改变刹弟滇,纷纷推出加长版轿车烯榔缄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辜兄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵酮嚷。新车在天籁的基础上加长了135mm短,但它真的只有加长这么简单吗显?显然不是康,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鲍膳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型七,新车定位要高于普通天籁茅排骚、迈腾雅阁等车型躲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卿踩,与之前换汤不换药的公爵版相比漓,全新车型有着非常大的改变捍冠事,它注重车内空间金廉,更注重后排的豪华感受固频怂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型剔及立,主要竞争对手为丰田皇冠斯、马自达929等车型画匈。公爵自1960年以来共推出过10代车型耿饶吼。之后公爵被日产FUGA所取代苍另斯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出陀墙箍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表窝苦簧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上刮陕捕,新公爵版的车身长度完全领先于对手腐使,并且在轴距方面蔡,全新公爵版也击败了其他金正对手临。在车身尺寸方面艘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度溜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了芯费卫。   新车的前保险杠经过了重新设计险,前进气格栅内部增加了镀铬装饰妨撂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蚂菊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰量搅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哼缔缅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多必犀。但全新外观并没有显得笨拙谩廖,相反侧面线条看上去更显硬朗饺每钠,同时还提升了豪华感倍蚀恨。17寸轮毂采用了全新造型睹衡究,做工和视觉效果都要优于普通版天籁快。   同时新车的尾部也经过重新设计蓉庆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低褪女,让人心里觉得踏实拓何。四边形排气管镶嵌在后保险杠中穗,这也是日系豪华车惯用的设计手法埂诉缸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酷港卯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侧澄怜。   本文导航搔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可锚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心滦策醛。不久前歧到考,哈弗H6推出升级版酬,现代ix35也完成了小改款浇譬卿,今天我们就将这两台车拿出来比一比宝录呐,看看在汽车领域内输篓,中韩的差距是像国足那样不争气善,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鳞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瓣贝毯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大匡,而且发动机的选择也更多认,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些娠狗茄。售价方面两车差别较大江奖,这一点也一直是自主品牌的优势所在夸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凯先风,而哈弗H6基本没有什么现金优惠谁定。   外观孟欣漓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大讣冗,比较明显的是在车头茫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贺偷,另外在车头下部进气格栅星、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理攻闷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沸,不过因为仅有三款1.5T车型坤纲,因此他并不是今天的主角剑断司。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型年报:第八代索纳塔)场瞬孰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型稍稼频:全新胜达)挥,两者在ix35身上很好的结合在了一起悔查,看起来既有轿车的美感观橡行,又不失SUV硬朗的气质广读蓄。 外观配置对比钳普:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大搜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元粮默饯,优惠后的成交价在15.84万元左右粹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伍瓦,因此我们拿出这两台车作对比盯朵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富恫,除了天窗抱坍瞄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能缺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蓖料。   车身颜色视芭倦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惕迪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点榷酥,多了一个闪铜颜色的选择酿枪。哈弗H6颜色也足够丰富敞斡蔽,平日最常见的白妮帛、黑愤杏、灰颠玫、银都具备诡雀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色溶篮,基本足够满足消费者对颜色的需求拨。   外观小结赌:   外观方面我认为两辆车都很耐看辫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言窜缔屎,因此更显时尚经跨袭、硬朗吠。哈弗H6外观也很不错晶李跨,可以给人非常沉稳踏实的安全感常含功,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版柑诡,外观就更不输给现代ix35了虽。更喜欢哪一款见仁见智噶屁括,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比性。   >>>慎防购车陷阱荣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV菏?当然是因为它空间够大碧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因村拆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢呛?或者说什么样的MPV算好磋?多大算大裤敢?今天哎缄奠,我就从一个汽车网站编辑的角度糙,跟大家分享一下我的标准和看法缓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奉菲刚。   在我看来芍把疗,对于一款7座MPV来说扯贤戮。大家应该首先关注它的乘坐空间鳞,特别是第三排乘客的乘坐空间射邻剑。因为以我的经验改,7座车型中建外,第三排能够舒适乘坐的仅是少数处闯迸。要不就是顶腿瑰癌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受晚饱安。所以在选车时稍乳,这一点大家要尤为注意下,否则第三排用不上沏厦辨,倒不如少花钱买辆5座车宫粗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油草。   第二个关注点是后备厢愁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肋檬。很多7座车型在展开第三排座椅时奈窟,后备厢连放个包都费劲了腹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候内没,有可能一点行李都没有吗坟彻讨?所以这一点萝氢歉,大家在选车的时候也要注意唬埠。   第三点是便利性衰金法,这个除了日常的储物空间外勒泪,还包括第二排上下车的便利性胖那、进入第三排的方便程度等场侈渤。对于7座MPV车主来说啼萌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的叛狮逝。一般来说前排往往是孩子爸妈窟德磐,而后两排则是父母和孩子棱,可以说是老的老革洪、小的械备ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人梢。   开头长了点牌疾篱,主要是跟大家分享一些经验倾形贡,下面我们进入夏朗评测次坟,看看它的表现如何澳。按照刚才说的豌酱郝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间钒仍。至于外观溪顶剑、内饰铆跋、动力等爆瘦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容居们史,我们稍后再谈橇。   ●乘坐空间酪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的层怯弛,一辆7座MPV苇矮,前两排的空间肯定是没问题的设独。比如我身高175cm孙袒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕悼棉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卑骑试,靠背的角度也可以调整30°左右骏滩洛。前者很重要古坛,可滑动的范围越大慨灿,和第三排相互迁就的能力也就越强滥幻。   从上面的体验来看渤萎伙,至少从腿部空间方面来讲肋题祷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客德管砰,而且进入第三排也并不是很困难炬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何乌讹佰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm擂你巍,几乎领先于所有的同级别对手空,所以相应的尾避伦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弗。另外有一点大家很容易忽视的是第拖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局愁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侩吉,而较窄的第三排(受后轮赶蛇隶、后悬架影响)则只乘坐两人绷。   与夏朗相比蓖蒂溅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式埃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适凹夯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人金筛慈,满载时第三排的舒适性可以想象荣,一定好不到哪去什厩党。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置普儒缆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口叼瓶邪,而且五个座椅都是三点式安全带尾既比,都配有头枕啃,这也是其他车型都不能比拟的一点奶色。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅掀妹,比如长辈腿脚不方便进第三排迫菜,那你大可以将儿童座椅装到第三排捐驴臀,这个很多对手真没有绣壁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坊,到2013年11月新车上市定掀聪,短短4年里把泰茨,观致汽车为世界带来了太多惊喜款堤山,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿视械。新车迟迟不上市次,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口详肪刨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辛建撼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展澳辫。是骡子是马溜眉,终究得拉出来溜溜守,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品掠屠,到底有没有想象中的那么优秀秃皮挂?趁着这次的试驾活动尽迷烷,必须让各位清楚的了解真相录锋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞岭镶彻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢碌愁?这是个很敏感的话题危,却在任何一个场合都不得不提轮痢哼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比按,而对于观致这个全新的汽车制造商而言定刊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入佬,而非决策权渗透兴,这个是一个需要十分明确的概念铝赌岁。   综合来说拐,您只需要知道嘎:它是一家合资公司肺,也是一个中国品牌臀冬譬,但是它的发展不受制于任何人赡担, 并拥有独立的锌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员锑,制造的也是全新的兄噬、面向国际化市场的高品质原创产品浅宠粟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中巷,副董事长Volker Steinwascher石清仁拼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伤,前者曾是大众集团高管顾,后两者则是举世闻名的顶级设计师等难。所以在观致3的外观造型上商潮纠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知芹钩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下譬迸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路窗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挺,车身尺寸邪纽帛、腰线的丰富程度等桐察,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缚惰泉。如果一定要说有什么特点的话犁回乖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锚。   不过吾,若是细细揣摩这款新车阶川,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异窜匆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泻柏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思踞首檀。而由法雷奥代工的前大灯控,不仅在制造工艺上彰显大厂风范较势辈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求虽,如果您愿意再多支付一些费用赴轻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯极、大灯自适应开启及清洗等配置涎。   除了前大灯内的LED转向灯之外肚,后视镜上同样布置了LED转向灯哎蒋行,只是LED二极管贴片的间距有些过大祈殿鄙,点亮之后似乎缺少那么点感觉骚檄冯,而厂家的工程师也很认同我们的看法显蹬,表示会很快对这种设计进行改进裴奉露。而后视镜的特点是宽度很大宛嘶,可视面积优秀卸借弓,并带有电加热功能雷尾僳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称艇老舷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑锤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素窃汹,无论是大灯汀男、尾灯组布局吠,还是倒车雷达的探头布置等等忍。而很多时候筋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的癸沮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蹦,设计师的固执被得到了采纳离。   有一个很好的例子来阐述这种情况寂墩卉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本朽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯光,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的燎女。用厂家工作人员的话来说彻不汐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生画,必须成双劲曝婪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鸵不丰:LED光源+导光条瞪旅策、双倒车灯莎、双后雾灯傻,灯组的供应商仍为法雷奥开讣扳。   尾灯组本身的效果相当漂亮戎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体咳牢,但不得不承认的是新架贰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少迸。双边双出式排气管参亩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纹磋萎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统控败。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配了,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上韦模,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属熄。轮胎方面观致3也是十分的给力清屎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品盲相,因此马牌就成为了唯一的选择寝谋,对于消费者而言自然是件好事肯脸哎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎静净,这款产品显然更注重驾驶舒适性湃,但规格上似乎不那么亲民去男搓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5词拜钡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条敲癸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碳跑廷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蒂,虽然市面上可选择的车型非常多垄攻褂,但是想要在其中选择出一款空间够大泌宋松,配置也不能太差的车型旁,着实有一番困难颗。近期我正在为选车而烦恼堪毫,裸车预算在10万元上下骚钒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赔文,所以对空间的需求比较大瑞徽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上地,今天便,我们就在这两者之间窗,来一场空间的较量蓄。   飞度共有5款车型苟反,售价区间在7.98万元至11.98万元之间椿,骊威共有8款车型贿拍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间铺匪。此次对比文章中杯内某,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比渡潞,两者指导价分别为10.42万和10.58万完,并且在上海都有一定幅度的优惠樊凄尽,实际售价两车差异不大恕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观芹:飞度时尚运动介,骊威中规中矩疽。   在外观造型上荣莆朔,飞度外观饱满浆汹戚,硕大的前大灯呢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚怕察票,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)食宦胺,不过现款的外形并不显落伍防愧陶。骊威的前脸进行了重新设计浩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达雹揉撤,不过整体造型依然中规中矩次岭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面臼,飞度长宽高三维尺寸分别为咯:3900×1695×1525mm媳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm疚桑碴,轴距为2600mm问痊腾,从数据上看垢到镀,骊威具有绝对的优势耗票。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助轻午,请继续看下文吗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂啼乔荷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强采荷谎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎香,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎狡甫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力夸戳。另外嫩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异世,飞度为前后盘式痴,而骊威为前盘后鼓恼梦换。   骊威的尾部设计比飞度更显方正临,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用庞,对提高倒车的安全性也会有所帮助通。相比之下赡,同价位的飞度没有此配置诉,有些遗憾戳镁佰。两车都配备有彝匪海控钥匙称,飞度将页就祝控按钮集成在两把钥匙上评,而骊威的沂孤控器与钥匙相互独立桃监,而且仅提供一个胰闾祝控器动,不过两车都装备发动机电子防盗系统幸。" "  现在出现了一个有意思的局面畔谷鞍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谁愤秀,而且还有像大众汽车那样必,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号川廷仑,在大众汽车之后驼齐郴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法禽葡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍腺衅讨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号汉栓卑。下面我们就来一起看一看这款车沛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型徽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗烧冗不?不得不说什,从外观上来讲被,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了该剩,购买它的人们膳,更多是在预算有限的情况下追求实用性哪脾传,谈不上什么审美喜好橇。而全新爱丽舍的外观设计换瓢甜,明显向前跨越了一大步镜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人烷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人溜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm懦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的踩寸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来堡戳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的郸。这很符合中国老百姓的用车需求稿双。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌驾,注重舒适性哭剿狄,但行车噪音比较大截铂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辜发,除此之外挛,车外再没有开启的地方膘彼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便熄聊。除此之外笺秘瘦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头际户,倒车影像这一配置在同级别中同样少见穿毒父,属于全新爱丽舍的卖点所在忙豆快。   本文导航惕报:" "  一直以来任,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型川庇屁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉现乾没。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用圣,但始终让人觉得有些激情不足辉眠,与犀利的外观不太相符粉肉。日前锯狠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机睫露,传动升级为6前速自动变速箱醇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统老匿价,提升了该车型的整体素质隶翁咸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嫉肋抨,在外观内饰方面变化并不是特别大辜杠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己痰烹估,新款MG5 1.5T也不例外涎瓢须。如果说红线彰显了运动气质洪潦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些呻卫叛。   新款车的侧面造型与之前没有变化蔚僧,作为强调运动的1.5T车型菩特,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果秒。车尾的变化也不多标唬吹,远观基本上发现不了变化所在糖响持。   本文导航氮十救:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蛇,而在中国市潮蔽〗省,两者的竞争更是激烈喂券尘,A4L一直在销量上处于领先地位挞枚弄,但宝马必然不会轻易言败嘲捐,所以我们看到了宝马316i的上市湍算狗,其价格下探到30万以内莫凉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的娠哎,豪华品牌晌陆、售价30万内臼彤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足郸绥贩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣佩携鳖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型告触检,还有手动与自动可严远岬稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据锯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蹭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距盛拜瞬,并且我们看到官方定价方面诫,316i进取型甚至还要便宜8000元酪,不管你是不是“壕”惋蕾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观料祥碉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说焚端吐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拴衰工,在大部分城市动俊闪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肆伤赊,所以过多的点评话语我就不多说了陆毖,谁更好看都是自在人心的事律郊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心适赦,但是小编还是要尽到自己的职责投锣窖,必要的展示必须得有观朽钉,下面就看看两车的车头正面大图对比尚怀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯斑马,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯啤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装其忍搜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元徐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了灿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型和晒酚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm呜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了列剔廖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果冻赂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拴擅呛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桓肠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了北氨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)栓表,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了痉,不过这都是个人审美的问题了硷剧唤,整体两车的外观设计还是在一个水准上拖掸篓。   轮毂上抢句,两款车作为车系入门版车型倦泵,都使用了16寸轮毂弘湍,尺寸相比各自中高配车型是小了些涛儒华,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎据撼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎街,并且在胎面宽度上比316i更优光鬼廷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赐献,用一款中级车以较高的姿态切入市澈浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头懊槽,按部就班的推出了中级车GA5铂艇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型察汇,而随着国内SUV市场的井喷碧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疙。   好的产品才能抓住消费者胯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力售逛硕。在今天试驾的这款GS5身上姜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监菇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来德,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纤笛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念氢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格袍芭,看上去却十分洋气绊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732淖橡窃、1854好段陡、1680毫米枪荆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间篱瘦,这也是国人喜闻乐见的抠。   车头的设计略显凶悍肛帛吻,设计师称设计思路来源于雪豹殊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计丹俊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人崇岁贸。前大灯采用了透镜式的设计染,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辑娃心,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蒲,这个考虑绝对够实在傲惠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强平逛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势脑模,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果们席,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视胚。   在轮胎方面滩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的棉申,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎官康继。轮毂的造型十分普通恋穗蓝,只能说看上去很顺眼比较实用吧凄熄规。   尾部有一个明显的掀背设计绊筋秤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缎。尾灯采用了主流的LDE设计虎,搭配大尺寸的高位刹车灯昂浪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色贪,辨识度也更高卸脚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车内?是豪华奢侈的奔驰S级起纹洼,还是“上天入地”的路虎揽胜落,亦或是驰骋四海的保时捷911速冷?对这一价位的车型来说仕,什么才是决定性的购买因素匆抗?是配置还是性能烷蹿?车型对这一价位来说到底有多重要散赁廓?要回答这些问题当然还需要专业的解答免侨违。今天肺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车硕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级概灌骄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鹅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版侵尝访,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车归。非土豪们诬裁,退散~   由于有200万元这个限制踞疆槽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L铰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平村,但市场有20万左右的加价酸态,且并无现车薄是。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陇,这款车终于摆脱加价蜡虑比,进入平价销售阶段猎,当然能否买到现车就看各位的运气了穗寂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版派抠堵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的臣,但跑车的身份无疑是最拉风的谜开。   尺寸上实在没什么可比性交氛,加长S级无疑是其中最占长度优势的绥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短监磊秆,跟标轴S级还真有一拼芍,巨大的高度也傲视群雄讼歉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瞬。最后我想说的是帅规,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了漓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到磨肛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鞋戒斜,公平起见还得排除车重因素可队。别看S级一副身宽体胖的感觉波,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下现剃朗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者敲署虫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心壬拱脱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开帛盟,别吓坏了后座的VIP贾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人裙,但也确实相当可观了嘘店假,不过由于这款引擎还是有一定年头的诧巴,其276kW的最大功率是三款车里最低的梳贡芍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方埠龋盎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的函吮。不过写到这儿我很想问一句奴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史某夯,就能成就今天的丰功伟业扑恋兔,是这样吗码叼?就算这不是一个伪命题锻歧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件譬赏。那么旗戌,历史能代表什么吨玛?之前儒,我肤浅地认为几,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到菇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时伴琉练,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的挠。 ●何为中国专属划耻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型呵:S400L两款蜜辆篡、S400L混合动力一款捕坛、S500L一款硷割玩。相比世界范围内的S级沁飘蛇,这些车型有三大特点疾痊捷:全部为长轴距版店贡漠、全部为汽油车埃势高、S400L两款车型为中国专属峰呕雹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长弧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长殴界、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锋及,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机办。因此坷,中国专属的S400L与它们相比喜沏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机囤侵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关簿檬盆。我们已领略过S500L的魅力秽岸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版温嫉皑。   ●外型坤:更长洼蕾博、更宽屁哭、更高坞文,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位退:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致稗笨,尺寸上泛,它比上一代车型更大列胸,轴距则保持不变凯。从数据上看杆位美,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥,但落实到实际的视觉效果藏陀,我想没有人觉察出几十毫米的区别拾节。相反疮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大街矩绢、霸气很多拟拣疲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个份耪坎,根据车辆配置的不同仕酣,全车使用的LED数量有所不同黑亭。我们不知道具体车型的LED数量橡横,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的啤,它足够惊人畏魄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惋们拟、中国市忱健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蛊填慰。对于中国人来说糖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发釜,中国人将有更多合适的车型可以选择帝酥。同时胜,市场竞争日趋激烈蘑霸催,汽车售价降低懦、经销商服务更好辰匹。   作为目前全系的入门级车型舰谷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势罕灵颅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受算搂碘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用厂橇。对于S级来说拜戊,无钥匙进入功能十分重要冒奠,没有它寺,许多车主会无法接受墨。   如许多人看到的一样两谈五,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子煤典。在奔驰车上锑,总有许多你也许永远也发现不了的配置添垂把,它们中许多都与安全相关返。比如S级全系标配的自适应制动灯激胃纲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度步协躲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳喀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嫡,什么是MPV车型芥刨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念溃涝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车黔腺胃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惯耻疥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断保叹川,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型等赏卞。是MPV九团?是轿车巨炽?还是旅行车翁?这看起来确实是个很有难度的课题成亲科,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坤糠褂。   当然这次大家不用只听我的一面之词痢芦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论邪,而且他们一个是马自达5车主淡渤,另一个是沃尔沃V60的准车主单攫慰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比耪超,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型敞歼。   首先登场的是胡正暘粟,大家一定不陌生呻隶臣,他是我们汽车之家评测团队的成员敲党,今年27岁颈,算是个文艺小青年湃,热爱生活池类呐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来堤,刚刚新婚不久朵,正是对未来充满希望与热情的时候兰苍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动柔埂,如果家中添丁的话触,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标起舒鹤。   杰德测试车刚刚来到编辑部忱冬,胡正暘就迫不及待的去体验了农,据他所说罕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了帛,属于一见钟情翱。另外从外形线条以及车身尺寸来看沁锻荣,杰德都和V60差不多貌酵,是辆旅行版轿车的样子固蔬。   当然外形只是一方面锹洼井,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间媒瘸,特别是第三排座椅写淘孝。实际体验了一下剩冬波,将第二排座椅滑动到最前面的位置隧闷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舜窟竟,头部也有四指空间诽努。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吓护溺,之前的文章中我们也有过介绍吕抛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法邯肃诧。   更多精彩视频眠筛啪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下次,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间慑燃烘,表现基本上与V60相当贿凤完,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱奈喝考。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况盛颧,在放倒第三排座椅的情况下香,用同样的一些物品存放来对比弄券,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些崎纬,而如果使用上第三排座椅佳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痘确凛。   胡正暘对于杰德的看法陕管磨:   首先杰德样子很好看极蔬深,够时尚渭瓷,年轻人都会喜欢虱。另外绣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大梆,但是内部空间利用率更高非,实际空间体验也让人很满意溅摄戒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芒,这点非常不错极拷良,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题笆八救。   不过它有个问题灭圣棵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了氛徒,只适合短途出行菩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了媚,如果需要经常外出长途旅行的话帮形,5座版车型更合适处冲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凑际蜜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抄略。近期挽富膜,2014款雷克萨斯GX400推出市撑┌史痢,作为小改款车型供戚,此次推出的新车在外观方面做了改动凳,同时在配置上也有一定程度的提升尖,动力则保持不变屑,售价方面与老款车型保持一致刷霜槽,提升了新车的整体竞争能力沸律鞠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型炼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307表冀放、308任妒匹、408仁牟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售苏,现在又来个301迷,不要说是消费者鹃丸梗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙京彩盆。这就是紧凑型车市陈晟ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域前鸽。东风标致301矛头直指桑塔纳扦澳碑、捷达和昕锐甜,我闻到了火药味矮葡泊。   11月19日上市眠炕,预计售价9-11万伍籍噬,与雪铁龙爱丽舍同平台悲旗讼,只有1.6L一个排量楞洛,变速箱有5速手动和4速自动可选惠泪。以上这些是东风标致301的一些基本资料哪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望骋,因此从很早开始便陆续放出各种消息锭控长,以增加关注度溜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同呜害拾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版佬,为全系顶配诗缓。咱们从标致301的身世说起旦攘,先把头绪给理清了量剖。   ● 东风标致301是辆什么车惜?   听到301这个名字息够奖,大家都能知道诫滤绣,这是标致的“3系列”伦视来,但307膏剧骄、308听过泼蒂篙,301却是第一次听说胳。其实301的身份一点儿也不神秘痹,大家都记得富康吧巢疥?富康是雪铁龙ZX钞块,后来在中国改款改名拉誓镁,叫爱丽舍耙量。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”管逢摊,这是它的第二代产品梗觅纬,而301肖,就是标致版本的全新爱丽舍睡,它们全都是一家人嫩。   对于大陆市场来说邓弯,标致301是张新面孔释凸,其实早在去年底它便已在土耳其上市剃复霸,之后陆续在阿尔及利亚额篡饺、俄罗斯等许多国家上市怯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产竭空,同时吭哪稠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等宛。它将被销售至世界各地无认,成为一款全球化的车型冉妙貌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蚊苛麓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多畅剖袒,标致301的外观乍看上去没有什么特点虽。你可以猜到这款车的定位了钢帽燎,30岁上下谎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绕。   其实301长得有那么一点像508墒,这是很正常的扩手,毕竟出自一家门磊次。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通溶秘。要让更多人接受填掸妓,太个性肯定是不行的芳,所以这个设计思路挺好吞栏,也应该挺对中国人的胃口任,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型冀妈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳柿腥、捷达潮侈郊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm俺号,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些玖澈。不过它的备胎又回归了185mm娘,而且为购笆,可能是出于成本控制等原因晴襄报,备胎使用了不同品牌的轮胎呛。   我个人不太喜欢标致301的尾部嘘畦胸,总感觉哪里别扭剧蒲,也许将来出个两厢版会更好看沛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少撼,而且中高配车型都有眯钒瓢,比对手厚道参。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足示,温度适中完,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地幢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡愧,他们不仅发明了西餐餐具掸:叉子穿平拿,还孕育了诸多跑车品牌戈饥,比如氰会:玛莎拉蒂峡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车苟酥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车芦夹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)款俱。   ●外观突萎卵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车单疲娇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级虐仿瞧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抱恨,它们都是标准的行政级豪华车陕蓉盖,有着一副不苟言笑的严肃表情跨密呐,外观线条规整郸瞥,那种气场让人敬畏笑丹。   而玛莎拉蒂总裁则不然贝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别未,但气质却截然相反釜佰淬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计害,标志性的大嘴咄咄逼人季,意大利人对于设计确实有自己的卓见缆立犊。   如果将总裁与同级别对手放在一起纲,它无疑是最夸张腾介、最具美感的白烘兽。这的确也与细分定位有关系踞孙邪,奥迪A8骗、宝马7系这些德系豪华车都以低调丝技滑、沉稳为不变的设计主线霓,更多的在表达权利谁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感寥酷。而意大利人则不然凌确,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识憨丝芦,即便是这样一款行政豪华轿车滇牡柏,依旧坚持了张扬的风格聊切。   这是我第一次见到新总裁的实车斯,它确实比老款要漂亮椽馆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤侩,而新款前脸带来的侵略性更具气质风那愤。   车尾相比车头略显内敛泻,双边四出的排气管成为了最大亮点赌落控。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主椿,聊及为何选择总裁时崩得鳞,他满脸诚意的跟我说腊泵:“好看!跟找女人一样肉,好看垒裙衫。”“呵呵沪溶懂,好吧甫害猛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着颈乒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卫,卡钳由Brembo提供啦搭,颜色理论上是可以进行选装的笨痴。轮胎为倍耐力P ZERO系列猜鹿,前轮尺寸为245/40 R20袄煽梦,后轮尺寸为285/35 R20饭。   ●内饰边武俯:运动豪华是主格调   置身车内迪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅寄罗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侈,显得有些过于保守了秆陇棘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吞规,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拿逞瓮。   方向盘直径略大醛,背面配有尺寸硕大的金属拨片暗,手感很棒骸弯九。导航系统为Garmin窜峡驹,7英寸液晶屏尺寸不算大辨事,中规中矩拴染浮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中僳寸纪,已经很少遇到长相令人深刻品,而且相当满意的车了频弗认。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高举齿喝,价格低冯毙交,与同级别车型竞争性价比十分突出皇嫡。但在长相一直不怎么给力涵猴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线动孪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了擦咎恒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寂庇贸,不走伪高端路线的致尚XT贿睹瘟,其动感的造型非常独特簇。在我看来酶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确少下欢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出阜臣匙,购车群体越发的年轻化显惭哼。   说他年轻妻火掳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来唇淘痪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连骸,这只是时尚的一部分陋湿。   前包围的造型充满了视觉张力辉捶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大系,雾灯框处还配备了镀铬装饰条洽泻,显得非常动感物伶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致荆砍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传韶徊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO济殊陵,这也是在向合资品牌看齐申。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利摄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调顺鞍。而在车身尺寸上坊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格混,长宽高分别为4425×1815×1485毫米同,与他同级别的对手相比有着明显的优势衡娘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是憾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎墓电弯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线我喉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涣,上窄下宽的造型十分饱满藤嵌,而且显得更加稳重嘿。尾灯的造型修长摹,且正好与车头灯遥相呼应父尾蔑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念材矫氓,动感甸疾、年轻败。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置剧堪,虽然仅有三款车型配备此装置舅柑帛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现既撑肃,想必也是极为厚道的砷素。" "  [汽车之家专业评测] 各位好颓破,我是汽车之家刘涛甲紊习,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威琅灌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道睹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梅。时隔一年后的2009年黑但,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嘶列纷,选择它的原因荒,用三个关键因素涵盖九街嚷:“外观内饰漂亮肋涣、静音好恼、配置高”娠轿培。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威好,作为老款车的车主污习仕,带着期许成嗅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙夕嘎,有了下面的车评磨。   注释裁:为了方便大家阅读塑归,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型莲,描述为“新君威”然休虽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受侠挺焚,以下各个环节的评价用满分十分制池蒙,做点评己撬卧。   评分标准嫁陈:   及格扭:6分   表现尚可坍对:7分   表现优秀烽:8-9分   表现完美儒:10分   外观绘晶:先天胚子好磨辰汤,改改更“时髦”   改进评分哎囊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时淘捌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计巫灿痪,应用到了现实量产的车型中灰锑。在当时惠,245mm的胎宽家、18英寸的轮圈应用到一款中级车上先,毫无疑问是走在了对手的前面但。这种先入为主撂炕畅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅氨私,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计型,说君威有一副“好相貌”础仓,我想没人会投反对票蜡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势紊,18寸的大轮圈不仅保留捞甘归,而且换成了密辐条设计香毯嫁,前格栅的修饰肚难,在视觉上显得更为立体纤锰项,但就我个人而言更喜欢老款胎线拘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”儡叮。俗话说“7分先天轻釜,3分后天”口输,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐寐袒寝,应对国人对“时髦灯具”的要求催勤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惜碉萄,坦率讲藕官刹,不是我喜欢的风格夕,如果换成一辆科迈罗扒,我想我会投赞成票关胚俏。后尾灯隆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管埔彤仆,视觉效果不错卧每挫,灯源亮度不刺眼勉量效,亮起时不会让后车问候“家人”多洁。   内装巷卯:对不足进行了优化记鬼,细节仍留有遗憾   改进评分套莱危:7分   我必须要承认帝巳,我是一个对细节做工异常挑剔的人禾。从2009年到2013年五,新君威经历了至少两次改款升级俯祥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瀑,仍未得到改进靛乌炬。强迫症对于细节的不足恒柿愧,只需一眼就记在心里腥,每天上车看到就会不舒服朽静。尤其是蚂醚,新君威的前排仪表台与座椅之间搏浑,留给司机的跨腿空间并不大伐弟勤,当你磕到膝盖外侧时卞么钳,你会嘬着牙花子危肥挂,蹦几个“脏字”弯。   聊完了不满靖试,我再说说好的地方翱。日常上下车浅吾师,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置式钠建,我的09款君威开了4年跑了5万公里顶蹋蘑,座椅的“敏感”部位嚷,已被我蹂躏的起皮腥、掉渣埠菊跨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱宋季奠,视觉上显得极为邋遢搭尺博。此问题锚镶,在新款君威上得到了明显的改善目晚椽,侧翼立起的角度变衅场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像甘,但此问题我跟厂商确认过谅句蔫,确实为真皮)亭咖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料焕搐狗。凭此一项肮柯难,拉开车门的印象分就能加不少氛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分楷,我的老款君威在二手车出售时层铂,就因为座椅皮面老化的问题骇苦,被“扣分”绰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瓦艇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嗽,好了许多酣。8英寸按熬、带有触摸功能的中央显示屏解闻省,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰桃篙隙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后梳,在实际操作时显得华而不实措究。多数情况下要调节温度膳违,只能用手指去“抹”龚祟溺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差曙,并且无任何的震动回馈提示绰,行驶中操作不够人性化办目凤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)摧,相比老款的旋钮控制量亲,视觉上科技感更强沮糕寺。实际操作时驼才,对于手指滑动位移的识别能力响应较差扒。尽管支持手写功能稼诵,但表面手写板的面积很蟹健,如果手指较为粗壮锌讳,表面面积不足以支持对手写区域的要求录襄楔。索性秽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作护。   小贴士炮戎:针对上述功能的操作“鸡肋”累斡拢,我向厂商做过咨询革扳。对方最终给出的结论是厂,此功能在研发初期涎穿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惕,停留在几年前簧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求丸贾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”晨。   仪表盘上的这块儿液晶屏幻须布,支持多种信息切换查阅粒题庆,视觉效果自然更时尚填,也符合当下的硬件的升级进化潮流齐。但牛禽,仅就我个人而言努密,我认为任何一项技术的进步与应用戮晾嫌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的犀毯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下驳梦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求簿,所以仪表盘的车速指针桐扯凤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感咳黑嘶,当你想从正常模式切换至电台模式时宦星堆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题结虚,时间大约在2秒左右癌猩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式睬粮,因为系统的升级巷,所以导航从路径开始到定位确认导航缺鹤婆,逻辑上相比老款车型失彭负,要合理很多垃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑叙,被彻底改进纯赂。提个建议宿功蓟,新款对于路径导航的语音提升瓶饲焕,在路径判断时疗剂璃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时貌婚锤,如果将“请在下一个路口右转的话术”涣撵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陛霞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响室钮泻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响坛。整体效果坞,高音有提升肃姆怖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次驼案聊。以往那种“嘣呲罕氢祁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现壬秽,无法在这套BOSE音响上找到堆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车啪?加长版!与其给那些改装厂提供生意噶锌腑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车枷垦。近日毋烁敦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L姬串,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上馅,这款车就要正式发布了炮冻,海外售价14万英镑起泄崔巩,约合人民币138万窍。国内250万以内应该是不要想了肖歌勒,土豪们还等什么膘阀,赶紧再加价20万下手吧E链啊(注释猎劳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型题烁惭,外观上并无过多区别吐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表长恼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的孰亥,因为用三个字就能总结芬扑:没区别斗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版畦。除了实实在在的空间优势绞慕,那种与众不同的气势也是重要因素之一肉,这种毫无区别的外观霖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鲁晤底。   英国人果然内(men)秀(sao)跋懂迪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱袄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅仕湿统,改造成了两个相对独立的乘坐区域侵场镣,原本的中间座椅则变身中控台劳,提供了空调软涪、多媒体瞥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键飘毯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车娜顿乳。动力和传动系统方面姐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同太琳。   总结祷陋氦:路虎揽胜L目前仅计划在中国参、中东地区和北美市场推出湃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定耗。另外躲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酮盯,预计广州车展发布祟。土豪们继续准备银子吧夸萍痕。 免责声明岛父部:本文仅代表作者个人观点铆么,与环球网无关输。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屏,对本文以及其中全部或者部分内容螺精、文字的真实性瞄笑、完整性阜欺咳、及时性本站不作任何保证或承诺痞,请读者仅作参考奋,并请自行核实相关内容搓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候矢羞捍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相砷吐贝,那就是新一代天籁·公爵帅绊。早在2008年6月导还乃,东风日产就推出了天籁·公爵穿穷雀,它的外观替洼、配置均有别于天籁其余版本锌,更加高端大气上档次碱勒。也许它不是最走量的版本撵舌尸,但绝对是天籁系列的一面旗帜桓蜗。在让大家久等逾半年后哇古,新一代天籁·公爵终于露面啸,我们也第一时间对其进行了实拍袖。据悉须,它将在11月举行的广州车展上正式亮相羚侗。 『注墓恭龋:为方便大家阅读恼梳陪,文中天籁·公爵简称公爵版提肛喉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日脐储巴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测弘高,时而艳阳高照涤凛,时而大雨倾盆敬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点为率,与身旁碧绿的草地相得益彰法忻汇。我盯着它看了许久乌崩,心里盘算着踢慨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来航弗宛?   嗯惠隧暑,画下草图之前得好好思考这个问题逢纲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心劲陀曝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错飞席,唯独看起来太眼熟骂仕,对旗舰来说这可不是好事拍勉,在A6L甚至A4L面前趟绩,A8需要更多长者般的自信贬派教。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸罚辱琅:六边形进气格栅面积比以前大了不少磁徊寄,而且线条硬朗到接近于矩形芍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体伶奔,从前脸横贯而过恨,再加上全新的矩阵式LED大灯似苏款,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧构绘为。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊甜纹健,它是A8这次改款最重要的升级之一墩睡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现漏投了。以前大灯为例慰,分为远光擂矫、近光皮、转向/示宽这三组环潘,所有光源都由LED组成挨葱,通过与摄像头板弊、夜视系统粳、导航系统等部件的协作透财,可以实现几项很有趣的功能泪诺:   在Auto挡位开启远光灯啸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆闻惨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置妙,瞬间关闭部分独立的LED灯体林容倪,会车结束后估毙卡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态伦。在整个会车过程中仿床,对向车辆的位置一直不被照亮僚滔,而其余位置能保持远光照明状态腥赡性,既不妨碍对方驾驶员视线瓜浅硅,也不影响自己观察前方路况璃,相当智能味。   当夜视系统探测到行人时雇,LED灯会连续快速闪烁三下凰段,对行人起警示作用抄偏栏,如果夜视系统探测到牛避屁视、羊之类的大型动物刃到,LED灯则不会闪烁储恐,避免对动物造成惊吓雾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测纳式,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整儒论。另外它的转向灯采用动态效果河黄死,灯光朝着转向的方向滚动点亮停,类似LED广告屏幕里滚动的字幕么,据说这种设计能更吸引肉眼注意力苫,提高安全性浮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行汾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现率净垄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料柬狙,有些来自室内的模拟演示环,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下为徊,看看这些功能的实际效果到底如何集。   跟前脸的改进相比呛嗣肉,车尾变化幅度要小得多凯,主要集中在尾灯部分疽,线条更加瘦长晴、扁平卉喉鲁,视觉效果更干练捍。除了那个“A8”标识嫩色,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思操俺顾,看上去还那么年轻运动盯很匹,缺少沉稳气息壁校。再打开车门一看薪,我明白了乡俯茄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车虾伴棠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型愧,使用了和路虎卫士相同的发动机崩,配备了六速手自一体变速箱汉焦,以及许多高端的配置尸绒。让这款车有了很多吸引人的地方细顶,但通过试驾刺芹梢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感定。很多设计还不是很成熟武,尽管这样荚垢了,这款配备了柴油发动机的SUV阀耍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现琳,依旧在同级别具有很强的竞争力嫡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涵姐,尤其是大灯组的设计氨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入尾愁迹,都比老款看着更有质感焙僵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯丘琼氨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小金。此外吞比伦,中网的设计很有层次感顺咕碗,运用了一些镀铬饰条旁假,也让这款车的前脸显得更大方令。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀霉,钣金工艺还有待提高穗糙事。   车身侧面造型亮点不多辱甫囊,线条还算比较和谐吧陡攻,亮银的行李架比较好看粟摄,但实际用途不大哼技。车窗所占的侧面比重较星帧,稍有点显得失重督镁思。四个车轮显得很粗犷芯,轮胎品牌是玛吉斯皖面兔,成本并不是很高巍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计粱,注重排水性能息,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差委骨。   车尾的造型比较臃肿舵闯猛,相比车头来说屡,造型并不是很美观佩,尾灯的轮廓没有什么美感可言持鲸躬,轮廓显得比较生硬虑撩仍。车尾下包围外观设计的不算太成熟聚朝,驭胜使用了三点式倒车雷达请,在实际的体验中娘募,探头反应速度稍有些滞后借蔬,给驾驶者的观察带来一定的不便却,不能及时的估计车尾与障碍物的距离贿。   本文导航轿默舷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今归,已经跨越了整整40年硷。在这期间是懊随,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代牢恭珊?当这款全新君威GS出现在你面前玖,这个数字就已经不再重要袭俗蛋。每当我们回顾历史誓,终究也是为了更好的感受当下豁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史夹坷悍,的确也不太容易考究汐妊渭,所以话不多说济巩,马上进入主题疙。   君威GS是别克君威的高性能版本寒,作为其最明显的身份特征绒划赌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留噶氦炽,攻击性十足的设计让人印象深刻沙系梨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感份,采用盾形设计童骨,显得非常紧凑守碗肪。大灯部分全系新增了日间行车灯衡高狄,整体造型与普通版君威一致霸媒仙,仅在内部细节上有些许不同羌。   车身长度新甫、高度比老款略有增加品,宽度和轴距均未改变挎绰。侧面线条也是延续了之前的设计袒敝,十足的运动紧凑风格溯点愁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份竟,十分醒目览啊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂豢彪蔡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎仓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形膳捻,更显紧凑骑虾锨。LED尾灯为全系标配啼梢,灯罩经过熏黑处理继辆,提升运动感级。作为动力更强劲的运动版车型阑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚旧戮,同时也满足了更大排气量的需求武蹬。   本文导航脚:" "  近日屉害陌,奔驰MLC的效果图再次被曝光房,奔驰MLC由新一代ML的平台打造曝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计杏矗,融入了轿车的设计元素凉。据此前的消息缝墒,该款车有望2015年推出弹。 奔驰ML   从最新的效果图来看瞥让,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿温盛参,拥有相似的大灯造型巷,以及下保险杠的设计迪毙挽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈磺临踌。此番设计目标很明确估廉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嗓秀戒。   动力方面也来自新款ML潮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW武,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW窃狈,峰值扭矩400Nm长星,编者猜测未来MLC将会延续该动力稠。不过叉乓,MLC未来还将推出AMG版本疼翔。 责任编辑寝禽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年骇晴懦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新劫碳递,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心夕台臂,然而对于消费者来说跺哆昧,可选择性太多也未必是件好事韦。许多车型的定位都非常接近炯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胚火,那么它们到底谁更运动凭坍蹲,谁更适合日常驾驶伙盒叔,谁的性价比更高呢胜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酬炯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看剖毖供,马自达CX-5在价格上具有一定优势既,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赐,其它车型在20.78-25.28万之间讳颂精。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万淡,价格适中歼人,而且动力和配置都很不错贾碘。反观翼虎妨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汇剃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万降,但翼虎胜在配置丰富僚、动力强劲勾盗袱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定镀烂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万倾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坤爬卵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比婆俱毯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压晨喊鳖,这听上去有点意思家薄失,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话死轮疙,那么结果显而易见套培村,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坪伙会,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹溪。然而消费者大可放心洛仍,CX-5的动力也绝对称不上弱查么危,尤其是市区行驶法,它的整体表现很轻盈杰黔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性圃藤,没有涡轮发力时的突兀感虾豁浆,这让它驾驶起来更为轻松秒。   无独有偶踢,两款车都采用了6AT变速箱炒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点锻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣啸礁。可惜的是稍辰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嚏。另外帆蓝臣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现赌拔,常规的形式很容易操作暗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡检倦,并不易于操作宠叮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肯韭柯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距颊,与翼虎也有将近3米的差距创粕环。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惠洛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎放簧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进爽。   油耗向来是日系车的优势所在沫,CX-5的发动机压缩比高达13:1酗势粟,并且装备了i-stop启停系统椿辑乏,这让它的节油表现比较突出踏哀。在气温32℃盲、全程空调孤秋邓、车载一人的情况下公鹅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试破鞠汾,其中经历了畅通和拥堵等路况首喷赦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km甜登纹。同样路况下叉滇骏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右练,尤其在开空调的状态下逛鸽,翼虎的油耗表现实在令人担忧吻顾镁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显铣檬。   作为一款城市SUV捆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当偿,都采用了多片离合器式中央差速器霖膜翁,并带有四轮电子辅助制动捂店,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困秆。从我们之前的测试来看较,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显额帝献,所以脱困相对轻松一些泻。不过在这里我们要告诫广大消费者畦潮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统互,但两者的定位都是城市SUV堪瑞,越野并不是它们的强项官捂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标悸监玫,油门踏板的脚感袱、方向盘的转向手感皑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要集对,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的淮顷。值得肯定的是率,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手贯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准孤梗薯。然而相比之下衡,CX-5的整体感觉更加轻盈嚷面,它开起来并不像SUV伟汤,车头的反应更快型,油门踏板的调校也更加线性颊,而翼虎整体感觉更加沉稳杭幢,底盘扎实瘸奢贯,但或许是由于整备质量更重的原因淘你阂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显暮陷甭。   就驾驶方面而言款颠,CX-5给人的整体感觉是动力够用翟闻屏、油门线性炬伴闻、操控性出色荷,可以用“好开”来形容解妇守。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情膏较氮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蓝焙,但翼虎的发动机输出并不线性痰午协,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蜗化。另外曹宿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉菩瞧,加速虚醛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显藏隘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谅锣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑前谴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质姐监侵,放眼整个市澄丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见汝,基本上5个手指头就能数过来床鄙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者丰。   有关于新款E级外观赌蹿拎、内饰及空间方面的介绍霸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 割幌校。在我的这篇文章中壳犀弯,主要关注E260L动力方面的表现坡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机贪霓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW甫考腑,最大扭矩则达到了310N.m梦踏鸵。虽然排量并不大宽刷,但是通过加大增压值日,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手汗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用丛驾皖,对于这款变速箱趟捻悉,我想大家已经很熟悉了使抚浚。只是我想再说一次却歪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怯,但在日常驾驶过程中婚磺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子呈破肃。大多数情况下温和蓉梁绒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验褂憾新。   只有在深踩油门的情况下分困怂,E260L才会爆发出他凶悍的一面记罕菊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情党。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话场袒,你也可以说他动力输出不够平顺凑烈酶。   一直以来检顽尘,我都极为中意E级的悬挂调校焚氮阜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心忿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吕缝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碾险,我挺惊讶的降膊俊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布丧饰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售灭尚。可是仔细一想渺,也很难怪宝马会这么着急亥间,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”裸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卜谦拱。据悉燃起阑,宝马4系Coupe将在11月12日上市呜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影仟滇泄。(注阑豢懂:为方便大家阅读壳抢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车溶梗豁,在你初见时工痹,很难相信自己会喜欢上他币。因为你花痴于帅气拉风的外观订梢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动何,那么他的表现自然不会入你法眼舱。但时间久了壬届慷,你发现再帅的外表也会看腻握宋褪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷热限,放松不下慰瓦。这时颂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看甭、运动但不难受的座驾陪似貉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车普晌,除此之外叛,他还是一台很顾家的车腥。   没错视梧奈,他没有特别帅气的外表毖澜箍,没有特别强悍的动力普,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鸿汝北,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹋湘。下面谎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蔽疚。   ●车头造型犀利刺奖钩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坦然热,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌筹巫,定位低于大众勿缸。现如今蒂耽段,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产巳毕,而伊比飒便与POLO出自相同平台矮怜。因此在车长等诸多细节上缓,两者都十分类似姐疮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型敌估。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长己、1.693米的宽度藕粉缝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瓣玩疲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瞳,这点确实让我感到吃惊识苍缮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一摊辞。可以肯定的是盘,你无须对他的实用性产生怀疑耐缝。   你有没有发现享铣广,他的日间行车灯颠兼耻,很像同集团的老大哥奥迪A8犊缴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份牌贡。但毕竟勃芭汉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂填钵,他的目光也需要这样嚣张疥党。   从车侧过渡到车尾极骗,顿时觉得鲍霓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格练咖,从凶狠瞬间变成温顺完捅苯。我揣测不出设计师如此分裂的思路抹掇陵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品媚落。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎箍碑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力铰善咕,而在我们的制动测试中按捻阶,他的表现也确实不负众望疲。我写这段话的时候酗,一名同事从我身后经过说了一句订:“哎群,这轮毂挺漂亮的”嗜。确实孺萎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名苗疾,在我看来另外两位应该是300SL和964桅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汕溜葡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间欺呕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机臼匙。   直到1949年馁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功稻疏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时限蜗庆,速度竟达到每小时 132 英里娇,不仅完成了试车吗拦,还一不小心成了世界上最快的量产车型赡港劫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饱酞,正当捷豹稳步发展的时候田孝嫌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扁淳微,给捷豹带来了高达300万英镑的损失弗嚼盘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺穗祥汹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中剂酞,英国国宝地谴?人类想象力的结晶附乱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美舍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷秀桨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蛙霖泼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弯碑妙,正当捷豹稳步发展的时候贤垛旧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线猜许通,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胖脆蔼,自内而外散发出优雅迷人的气质讣,在这份自信与优雅之中罕田,还蕴含着极强的力量感潭趁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典删,但是很难复制E-Type带给人们的震撼帛滩趁。   作为E-Type在21世纪的继任者奉币,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涕护,他更是一台纯粹的运动机器馁娟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代匿局剖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信构,刚刚我试驾的是一台量产车呜汾。即便是用再前卫的眼光去审视殿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型认,不过现实就摆在我的面前诫籍镐,它的的确确是一台量产车千辆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车乔劣。所以绷酷萍,还是让我们先合隆下巴荣绊氏、收起惊讶膘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙攀疟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年凌姆钦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瞳凄抨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拈星,而等待总是值得的恫矾恒,十年之后的今天菜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1恨逆空。   ● 外观荒睦:旨在降低风阻   关于XL1的外观梅广空,你很难用“科幻”以外的词语去形容它得算,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球套唐,他们的心中只有一个目标匆拿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189乔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解纱灰雌,也皆源于此色捎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm涪陪沧,轴距也只有2224mm摄挞拴,如果用世俗的眼观去衡量陪匹,它甚至比一台大众POLO还要兴巍,不过也正是因此撇,它才做到了POLO永远也做不到的慰壁媚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准仿乏醒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命苟。   出于降低风阻考虑恼玩霓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缚,面对这样的设计痢曹怖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入患菠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案圈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”骨括才。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮地,大众XL1的目的只有一个雷,那就是降低风阻惊。而为了达到这一目的葱每擅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代舞尖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蚂,不过相比于传统的外后视镜诲,如何掌控与后车的距离是个问题俏莫。   ● 结构牌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想醛标磋,除了完美的空气动力学设计外烧毁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蹄。作为一台重量仅为795千克的车型鼓地,XL1使用了大量的碳纤维复合材料龋轨,约占车辆总重的21.3%橇补,除此之外喘啪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理反。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾驮堤,那么牧马人当仁不让的成为我的首严,复古而粗犷的外形默辫,彪悍的身姿惹镭,经典的圆形头灯缎刃,这些都是我选择它的理由床煌缴。那么在我稍作白日梦之后蜂素捅,请各位看官赶紧打断我的妄想茫,拉回到现实里瘁衡幻,假如我的预算仅仅有二十几万的话涤侩缅,那么好了吕抵,牧马人买不成淌,自由客或许能让我望梅止渴莱堆。同样复古的外形淘规,依旧是个好选择椿芍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品糠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蹬拒臂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乃衫髓。单就车头来说倘逞跑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蔚为痕。简单中又透露着经典的味道潞动。另外木赋缎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条房,突出了力量感别奢艇,Jeep的家族风格立马突显恒。   车的侧面造型同样如此风格钳,走向笔直聊,简单饱满结透。当然不能仅仅介绍外观设计拒歉撂,作为一款SUV炔啃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的修。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°趟幸,离地间隙205mm繁检牛,应对一般的越野路面足够了碗巩。   车尾的设计十分简洁金,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条潭妻辩,小巧又十分有力量感董贬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃电笺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看崎。从总体上看拘极溃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似椒。   本文导航邓洼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缕卉侈,而“侠”自古就有不同定义刑酮馅,“言必行霞鞋,行必果昂焕溪,己诺必诚病武赊,不爱其躯疮,赴士之阨困妻防槽,千里诵义者也谓之侠”殿。他的形象亦正亦邪性围垢,游走于主流与非主流之间自成一派管萎。随着近年来巾,国内越来越多的人们寂抗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时骗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势峨剁烦,开始在国内市场发力蓉。其中驹睹眷,路虎全新一代揽胜运动版箍,向无数消费者展现了一种精神凡播,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谷顺死。   路虎全新一代揽胜运动版纲逝狗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概滔舒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恐,它的独立特性被设计师完全释放措。如今甲度,这款至今为止速度最快寞啼涧、相应最迅速型、反映最敏捷的全新路虎奖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪懦冻,冲入国内汽车市吵铩,夕阳下一人一车芹,古道中蛇,说的是情义无价覆。谁人不为它心动辫缺?路虎全新一代揽胜运动版羌,驶入我们心中!   65年来请兜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者履,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”藩。如今臼茹狮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版痛嘿猴,再次席卷世界篱,那完美的车身比例娠丸蔫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌斧敛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拆孤:4850mm*1983mm*1780mm爱瞬邯,前后轴距2923mm煤奉靖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹篇藉邦,3.0 V6 SC汽油版HSL甭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版笨沧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴味,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型创。   姿态万千的路虎揽胜运动版涤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度窍县掏,无拘无束的气称核蕖,气宇轩昂的出尘之表惠比,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹冒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒怒,厚重的前脸撕羞剐,配合后倾式格栅设计哥,更突显了它的自信兄维钉。发动机盖上两条凌线刚强有力氢寥滑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹裁操午。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情擦幢没,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体晶。   车身侧面线条的风度也极不平凡白,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮溶心姓,带有亮黑色指状套件匈案、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口暖,装有亮黑色装饰边的后视镜裂囤釜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致梨洗乓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谐,这些铝合金结构的轮毂分为漓痞:19英寸5辐式铝合金轮毂颗、20英寸5辐式铝合金轮毂拟檄断、21英寸5辐式铝合金轮毂卤巍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂同、22英寸5辐式铝合金轮毂蔡昆擅,无论您选择其中任何一款那挎怠,它都可以陪您乘风破浪纤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐狄揽聊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联讣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中醚汹蕉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯慕布,整个车尾看似简单却极不简单练。   本文导航鲸钾诺:" "  1998年限,广州本田成立沧乘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁躲双,而时光推移獭玻,今年9月12日歇乡舱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆筐拱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户眉违厢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蓉通,我们今天将穿越时空饥赣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型灰。它虽然是日版右舵车型广胚潜,但3.3L/100km的平均油耗壬垮美、双电机电动CVT汹须、大容量锂电池位侧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拟娇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惩克喊。   外观更加原汁原味啤:说到原汁原味仆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惟嫌宋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同篡沽,更运动访抨。混动蓝色特征啥岛鸿:作为混动车型们饥擎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标檬。   在下保险杠处拱立咸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻每。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节海达,混动雅阁同样采用全LED大灯设计淳疮。混动轮毂侠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志献。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎体,为节能更尽一份力凤。   本文导航及怂偶:" "  就在前两周窟粱,我的同事刚从上海归来虫,当时就是为了试驾上海大众的朗行涂,而在不久后的今天查卞,我来到了大理喇捶寝,依然是试驾一款来自上海大众的新车歌鬼,虽然我与我的同事地域不同苇,但对于这两款车而言滑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疙獭,我不得不从朗逸说起钨堕陆,由于现如今大众陌锤桑块化的产品研发蒜庐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品七半差,朗逸边苗紊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此诽渐愧,它们的关系算是孪生兄弟箱片,反正我是这么理解的短慈狈。   目前朗境的广告已经全线铺开牟,消费者的关注度也很高摊开,虽然我个人比较抵触陌狭鹇梗块化的产物(感觉个性不足)糠培,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑脸,其次在10多万的紧凑级车里罢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了先。所以销量方面自然也很喜人犁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鲜撮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台咖。   从英文名来看齐怯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版邓划,朗行的英文则是Gran Lavida掇焙,其实如果从相似度上来比较摧佬,朗境与朗行更加接近湿,因为它们均属两厢车揽佳。我想对于这样一款车来说糕繁,大家都不会有什么陌生感放,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍系埂爽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肃,我在上面也为你准备了延伸阅读粮,可以先行了解一下轰律斑。   说实话奖登,朗逸次喉、朗行咳庆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸秦侵陪,让我来区分一下漠潦秃,估计我也需要片刻的停顿沉悼,因为它们实在太像了!就朗境而言帮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条戚绢硼,并将内部更换为蜂窝状造型降灵蚊,包围下部使用了黑色塑料碘呈焚,并加入跨级风格的银色护板硕篮,此外前雾灯变成了圆形干疥童,以上就是全部它的特征了梨僳乃。   既然定位于跨界车素,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙冀蕊宠,同时为了更加配合Cross风格袍蔡,车顶还加装了行李架脐染,车门下方增加了黑色与银色的侧裙琴拴就,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识苹柒。粗犷的风格也体现在轮毂上酵骨栋,样式上很难用语言准确的描述出来鞠,总之很复杂抗饥咐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理说鸥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)怕能玫。   尾部的变化几乎与前部一致滇汞簇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法赏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理胸奖,说实话就车尾而言课么狈,我感觉朗境比朗行好看了不少斡。其它方面再无不同肖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的擎吉翱,转向灯聚红、倒车灯瑰姆雄、刹车灯还都是卤素的沧。   本文导航步任:" "  SUV在国内发展是方兴未艾腾挂芒,所以无论是合资视官、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蓖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性妥溶唯,白领阶层楔,夫妻年收入有50万元左右腿罚愁,有房尽刀,老公有车冀。实际上微奶睡,女主角目前也有一部老速腾车瞪旅蔑,开了已经7年准备换一台豪华SUV蒲砷甘。这位女车主喜欢玩某瓮勤,追求年轻悔没,注重外形蓄辈,并兼顾户外藕,不喜欢纯越野车型伸弗,而购买价位瞄准了40-50万元领域绍滩稀。所以我们直接选择了宝马X3菊饱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较李寞。   为了公平竞争寿芒,我们选择的车型如下剔台膘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 何画、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蜗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 菱令忙,三车的价格虽然有些区别诚板,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠挺告,所以三车实际购买价格差异较小簇处。   对比项目一硷晒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的借,特别是女性才沧填,希望自己能买到一款好看的汽车祁碳午,就如同提包还有衣服一样隆撼,特别是成熟女性谩,尽管喜欢标新立异厦居厢,但也更愿意接受时尚动感的类型骆岛菠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸垦导觅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯粮节隙,相比以往方头方脑的设计翁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少阀。更让人动心的是呸堵泻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素面想,同时形象也不乏干练紧凑情磷缅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润郎,线条流畅花