防人脸识别滥用需“约法三章”

2019-11-20 07:08:21|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)典卢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哺,所以在这篇文章中汞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容驾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )溃使。作为整个车系当中的中配车型绅,MacanS绝对是性价比最高的一款棋佃歇。只需要多付出13万堤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沦咯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元咆杆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价漂少抖:10.9万 车辆总价(含增值税)农创侥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷火奔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蔼呢缔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大酮团,当然这些选装件也个个价值不菲篇推。毫无疑问薪,我测试的MacanS同样选装了不少配置粱稻鹊,加上所有的选装件之后匿贯,车辆的总价也达到了79.79万犯烈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm会季,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辑谴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm驼,比中低配车型长了18mm视。从数据上看啼怪先,MacanS除了高度和轴距之外瓶坊钳,都要比Q5大一些受,但是由于MacanS车身足够低矮奔挞腔,所以从视觉效果上来说菩毋,MacanS的车身显得更加紧凑纽娟,也更加运动统。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯合显扒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钠铆霞。如果光看前脸的话强坊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo胯冗荆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带梳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条筷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嘎割,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19练。如果不选装的话修孺孪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18莲送膝。   MacanS紧凑汗、简洁的尾部设计兼,充分体现出了它的运动风格尾,简单的尾部线条用最平实的设计语言烫殿梨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型腥冀。同样运动的还有它的尾灯喜献舱,狭长配迹袖、扁平的尾灯造型摆簧路,与尾部线条搭配极为和谐侵,起到了画龙点睛的作用檄。   内饰方面胺希,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弯死,运动中不失豪华感桅闪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奥届世,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉岸褪伸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鼻户茧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因倾杰。但是有些遗憾的是堑赶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鲁思吼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音懈盯搜,感受并不算太好哦。   Sport Chrono组件岔,包含了中控台最上方的计时钟恐酷控、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统浇。只有选装了Sport Chrono组件联棘泄,车辆才可以进行弹射起步品边。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少班暴汰,但就算是为了那个做工精致的计时钟涕码,选装Sport Chrono组件也是值得的凹,毕竟1.8万元的价格期太贝,对于保时捷车主来说也并不算贵镭。   换挡杆周围密密麻麻的按键煎板淋,对于接触Macan时间不长的人来说去署,绝对是个噩梦染,想要记清楚它们的准确位置肪辑烈,真的不是件简单的事情架。起码在我开Macan的一段时间里透迸徘,每次操作我都要低头确定按键的位置柔叮,真的不太方便焙划。" "  在国内提到奥迪藩传虾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鞠烧圣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型横己,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁└练汀,这其中就包含SUV以及小型车蛇篇奸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型藤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谎?   在外观方面仙,奥迪A3延续了家族外观设计毕不,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴财仙帝,用在这样一款小车上显得更有气势码,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计甫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酶皮羡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉通胁,辨识度非常高狙董,同时大灯下部还带有清洗器梳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能隋唯贫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型榷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多却,至少看起来没那么晃眼澈律辉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰赡焦叫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯屎插,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多驼届土,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应驼繁,起到了很好的效果凸境霓。侧面的造型上在A柱位置最高侣柿悔,整个车型几乎以平直收尾豆铰拖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证坟乘硅,同时让整车侧面看起来更大一些遁。   A3的车顶采用了黑白色的设计罚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大实看逻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些推蚊涧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瑞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎唯末,轮胎尺寸为225/45R17羚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂薪鳖痹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂痰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现讳衔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉逗帮,整体呈现梯形结构筹唱,尾窗底部与腰线持平伍伶,尾窗面积最大化保证后方的视野牢噬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缓鹿,不过内部也采用了普通灯泡光源瞎沛圣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成涌好寡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合渤炼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况天衔党,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的购丧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的脾僻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌室,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大梗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型冕锨,S80L自进入中国之后闷鸿氛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素宽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品芬,但它所具备的那种低调内敛的气质吭丘悼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选雀农。   2014款S80L通过对细节设计的改变定窝茫,让自身在没有经历换代的前提下锈颗镁,进一步提升了性价比相。面对强手如云的豪华C级车市澈病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感焕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手绞墙,想要抢占主流豪华车的市乘浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步壁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力筹苟冯。   新款S80L对前部进行了细微的整容付,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钡师,同时也紧随时代的脚步挠。相对保守的前大灯设计吼,已经不再能够满足时代的需求蓄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯山撅疤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言峦倪,但至少与时代接上了轨簿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变辱且,近5米的车长和近3米的轴距表现券碍涩,让它在尺寸上并不会有劣势骗北,四平八稳的车身设计也符合其商务气质斜。外后视镜新加入的镀铬设计袱踞惮,虽然是新款S80L最显著的改变之一闪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绣罗摩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蔬,沃尔沃式的家族化尾灯造型脐烙避,成为S80L尾部最显著的标志性设计莎么救。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解翁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击楷虚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型茎坊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力探材。   本文导航   分享到据缆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中式痘蹲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌刺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烧谩笑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拟逢辖。不过旗下的产品线也过于单一剖赤具,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际盖,所以便下探市臣蹇伞,推出了紧凑级的GA3车型屁郎滑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手薯硕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盟嘶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级甲靠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扇接。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蜗宛,也可以看作是GA3的升级版车型邯伶逆,依旧主攻家用紧凑级车型市场谈旦坎。但是作为升级版车型犁,GA3S在外观设计方面有所升级甫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉靡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型胁钵瞪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坎猛劫,使整车显得稳重而不失时尚感饱碘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上石长,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧羡唾秆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动堤食、轮胎与地面接触等产生的各种噪音罐查。此外亥臀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烂,为双五幅铝合金轮毂完。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大双病孙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调己编,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长市、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型懒浩,传祺GA3S的造型设计并不落后蚂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手凤工。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车菲肮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华间,12万出头的价格或许已经超出你的预算梗芹突,但是无论是从配置还是动力来说去草玲,值得去掏这个钱逞驶。可能我这些话有些官方措辞腾笺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法泉素磷。   1.0T嘉年华外观败:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致句闷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术浦抵虑。为了搭配这台发动机事,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性分吉痴。   内饰部分莱乡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致安,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些脾蹦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点奠揪接,这个级别的车型非常少见染。但并没有设置外部开关刑和,而是需要进入屏幕内关闭爽书。   本文导航   分享到饯凳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺佬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外论存概,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锻,与大众168万的海外销量相差无几寄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌坑农陷,依然凭着一款SUV车型俄备彼,在国内获得了不低的曝光率断,这款功勋车型就是Koleos科雷傲背闪芥。今年4万台的预计年销量潜,相信有一大半都将由这款车完成啼袜。虽然这个价位区间的SUV里洞,无论国产进口都有不少车型可迅独笆,但路遇科雷傲的几率依然不低亲艰教,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢宋拌搭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢皮妙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV藐赦睬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蒲。这款车的发动机及变速箱等核心技术卤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型匡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备皆戏事,并保持了雷诺一贯的安全水准什。而今天我们试驾体验的酿头,正是这款车的第二次改款篓硼,已于2013年在成都车展上市即购。   外型上牧跑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格领泞肃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化输同吻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨克马江,但家族化的微笑前脸配合大灯造型苫,倒是显得有些“萌萌哒”桓委。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气胃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶坊叭灵。   侧面造型上痉善寇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鹿冻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘爆邻蚂。虽然尺寸算不上大聊软会,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肚贰退。另外劲,2.5L发动机搭配适时四驱系统裙案,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现楼氛。   尾部造型依然圆润绣痰词,和略显呆萌的前脸很相称藩萎截。上下对开的尾门很实用毁刷纤,节省了上门开启需要的空间堤删,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卫传,载货坐人两相宜浇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出奠碳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性现睛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜建踢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弓辨加,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例皑。当然晒啥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用曹酣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱豌、大黄蜂憾敲烩、救护车等“老熟脸”们会出现漂,编剧还添入了不少新角色端姑,比如老牌人物“探长”彪鲍,军械武器专家“十字线”妥,以及人造变形金刚“螫刺”等材氦。对于最后这一名小角色而言蕊,它的“身价”并不算昂贵哎刹,并且在现实中扣眉四,它的综合表现也算是可圈可点炒僚栓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多筷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目惊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科釜城秽,说到这里痞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧芭抠层。   言归正传习,牺牲自我村,从而使“大黄蜂”更加强大乖爽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色糠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中寒恨,想要拥有它并不难问蕊谷,最低11.99万元就能圆你这个梦拧巫寿,只不过它不具备变形功能判陌讨。   从设计以及尺寸上就不难看出妓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台笆安,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理垛狡,所以对于大部分人而言炮胸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些床。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外畔氯颓,具有相同的特质的车型还有福特翼博副、标致2008泄。在对表面参数对比后化,创酷的优势还是比较明显的回沉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响揉李钝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似齐菩,平和的尾部渐告、延伸至后翼子板的尾灯组咐磨放、向上提升视觉的包围等等金,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点迟搐嫡,当然也没有明显的不和谐感武。" "     对于英菲尼迪来说颂呸喊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嚼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人非。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期把,这最为主打的当属轿车Q系列涂湃艇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50卷了钝,在现在都在大搞涡轮增压的时代誓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量备,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎翠犯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受富需,而今天贿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧风硕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型欢趁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的郎雾忌,就是英菲尼迪的G系列产品氏谰恭,而随着采用新的命名方式迫勘疲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变念浓,从之前曝光的一系列的概念车来看冠妊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格墒破梳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感窖块。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象良瘸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉滑龄,而带有这种印象而来的就是董晶啼:这车动力强么乖戎?怎么看就像是卖外形的呢耽滤?   首先在外观上竭跋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格啡达,采用了更为吸引眼球的设计思路摄心秒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瑟敬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高采换,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉禽袒尉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满闲牢敬,同时也充满了一种力量感构伸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方违膝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉丹酥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观殊蓬。   在车身尺寸上如哩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整跨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡扰爽顷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm休,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准浚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拈苟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份灯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式铣暴团,这样的造型看起来还是融合了动感在其中侨啤堂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些催,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸精蒂贰,在这个级别算是中规中矩夯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列苇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要熊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位列昧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格矮韶盗,同时也保留了圆润的线条风格怀,尾灯的点亮效果依然印象深刻咆嫌熊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准梆糕罢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰倪匈,这样增加了尾部的层次感粱潜驼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业撂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多论喀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭烁菲哇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型滇乖,并且入门售价也仅10.98万元道,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沮协。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象巳郸凶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下线缺休。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表橇额层:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坡享,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扯,但车身上的差距并没有售价来的明显醛,因为锋驭真的比它们便宜太多了靛。除了合资对手以外冷抵,它10万元起步的售价瞄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧入铝。   铃木锋驭的外形设计上莲乏雌,我听到最多的就是两种声音铰坊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢坑锨蹈,而另一种则是感觉外观不好接受沏梧,很少有介于中间位置的人枪炭瓤,毕竟外观是一种很主观的感受烩咸,仁者见仁智者见智暇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车品煤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些俄拷皮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型碑薯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料脸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型袒岗。接缝处体现最为明显辫,而且它在内饰配色上也相当讲究粕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位襄饥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷屡诵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表级嚼竣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型兄狄,售价为15.48万元寒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比忌磷康,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瘸燃,性价比有多高了犀定匿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置切坛掂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到勺魔。况且抗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统交寂,还是非趁蜗牛厚道的持。   本文导航   分享到精脓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近截,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把誊赤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升景教,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拣欢勤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吓软,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万落提,这作风跟大哥卡宴如出一辙豹柔燃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价具父:68.79万)在选配后价格逼近90万元芥,而且市场上目前一车难求破厦碎。那么问题来了炼估晦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠奠灯祭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嚏笛钩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊截题,到底这两车有什么区别屠窝钞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异监姬,帮你捋捋思路蠕纠。   注莱显: 实拍车型为MACAN 2.0T会舱,为了让您一目了然监,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处疟。   内饰乱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及县拣席,可以说走在大街放眼望去到处可见温。基于目前的消费理念翱,如果花20-30万去购买一辆SUV揭染,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观耻、实用的内饰嫉、以及良好的通过性垛队魏,另外还要满足偶尔越野的需求何。面对人们如此苛刻的要求盆舒好,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测辫,看看这些车究竟能否满足众人的需求啡。相比其他媒体的评测方式似矫暮,我们易车选择了多人评测的模式冈平巨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惹炊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瀑竣似。    此次我们挑选了7款SUV车型颁撑,分别是材:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谭,分别来对它们进行详细的测试熄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)艇人虱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版登软屎:25.28万元   市场优惠极:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V洼痘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻凡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虏逞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚襄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道茹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足攻环宿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烤博详,看上去更加的协调哄飘。   至于尾部方面恢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舞胚罗,乍看上去有些沃尔沃的影子为,整体采用了立式的设计风格行,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲敲晚,尾窗位置比老款更直也更靠后拨。   小结春嗡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑泵爬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扇搐夹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涣膘离,前后不是很搭调季痉龚,尤其后部的立式设计倒啥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间淳哀,但空间利用率上则会相对减锌琛,比较适合那些舒适一族共。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型武:25.28万元   市场优惠蔡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了碘薪菠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车渴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车垦,新车的整体造型十分具有张力瑰菜,五边形的进气格栅更具立体感马孰男,镀铬装饰一直延伸至车灯内坑号轻,大大增强了整个车头的时尚性彩失。   尾部的整体设计同样强调动感与张力淳敲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合粟帅午,但整体并不是LED的灯组设计柑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰托煌郡,在视觉增加了整体感的同时妊送,也大大提升了整车的运动性盯饰韩。   小结啥恳:马自达CX-5在几辆车中镁,我认为是最具动感的一款舱累,整车前后比例十分协调谩,外加搭配蓝色车漆雀,使得自身更具个性罕靠城。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象熊淡,详情请见后面的驾驶感受篇露。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD狄捶癌:26.78万元   市场优惠分捆:1000元   如果不知道它是奇骏的人凤受坟,在大街上看见这款车链,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化下笑,同时也是这7辆车中变化最大的车型谴棘,整车不再是那么的棱角分明恍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉憨搏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿动。   由于采用更具流线的造型设计妮俯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯戌瞥疗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弯惹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赊场锚。尾部的造型也不再是那么的方方正正圭设,尾灯与前大灯造型相呼应律坦蜗,并搭配镀铬饰条加以点缀吨。   小结盎吻:由于我个人的车型为2010款奇骏推蜗,所以面对这款全新一代的车型鹿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈弄碘封,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说臣画,奇骏是个不错的选择骂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版避辣胯:27.28万元   市场优惠聊呕阮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候牵嫩官,就得到了广大消费者的极高关注度工幻,整体设计与上一代差别很大谁骑酪,不再是中庸的形象仁,而是更加犀利的造型黎狄唬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息丘峡尝,前中网分为两段式设计骸剃晾,但两块黑色的格栅全是假的桥,完全是用来装饰用的唐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅裴。   熟悉老款车型的人都知道惶斗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计甫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积填拐泄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野始蓟,从而保证了行程的安全性荣届吧。   小结相:这款RAV4整体添加了越野套件示行,所以并非其原车面貌心非。但无论是否经过套件的选装锨广,整体的造型还是十分具有潮流气息的赁,另外值得一提的是靖揪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项金蕾队,依然是几款SUV中表现最好的乳,注重空间表现的朋友们值得考虑藩啸晌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版铅:31.58万元   市场优惠芭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款宝钩芜,所以变化并没有其余车型那么大管,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谐探茧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思腺泼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伦,棱角分明才是其主基调漂供。   后方整体没有太大的改动辞幢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了码,设计很好的与前大灯相呼应啥旗,夜间看起来十分的醒目甸,整体也很协调呵。   小结烁茹羔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蛇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力溪街,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点暑肝史,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的程匈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嫩贿秒,途观还是比较不错的选择晾绥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型墓隧癸:25.28万元   市场优惠备蹿顺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复目砼唬克斯的外观实,那么这款翼虎你必将也会喜欢羔亲,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎偾欤克斯”锚冈匿。单条镀铬饰条所组成的前中网兜伯,显得整体十分的修长电捞联,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔魂含。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嚏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气俊畏,提升了整车的档次歇百。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑停。   小结轨鲁:翼虎是福特家族的新睹志獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副吖克斯的身影堂,而对于新款缚鹕洌克斯的整体造型评,个人觉得还是很不错的妒犬蛋,那么如果您要是和我持有共同的观点勘料蔚,并且想拥有一辆SUV车型戒虹,翼虎绝对是首选范围巷傲白。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鹤官:27.69万元   市场优惠厕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子晌怪,但随着Jeep旗下车型不断的改款性,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去皇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息娥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拟甜,圆圆的大灯以及垂直的中网限惹,无疑均是Jeep最原有的样子信荒鸿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涝伪,无论是后风挡还是尾灯斤,都为方方正正的样子壤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间顿驮请。   小结泡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压滞幌骸,淳朴造型及棱角分明的设计裴,在保留Jeep家族血液的同时单,也为整车的空间做出了较大的贡献赂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的挖喝,详情请阅读后面的文章拆。   外观总结镁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性份,基于每款车型的特性暮水,有的为小改款窖、有的则为全新一代扯,所以有的基本没什么变化梢担、有的则“面目全非”卑氛蚀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了老水姐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别式,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味弄词仙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息郴宽尾。通过每款车型下方的小结豪纠虏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吮且。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前室,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐旁,你可以理解为营造纯正的氛围巳吓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来输青,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合某枢惮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致槽汗熬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed冻蹬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍伺割插。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”脊,绅士气质是宾利的“看家本领”特。往往天璃惫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质构鸵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去墙羞萄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限羔碳射。现在守捂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h裙节腺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让恋隆。自古以来肥郝,“Speed”一直是宾利的性能标签苯,以此向2003年垄断勒芒冠深算券、亚军的Speed 8赛车致敬娘。    作为宾利历史上最快的量产车型斡轮妥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)麓闭磊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征客,当然佩埃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可割。    伴随著经济实力的提升辈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强菱刑,当你身处被“泰禾北京院子”藤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规妹欠,肯定会追求更高层次身份上的匹配肮。我几天前去宾利销售中心腺摹,它长廊式展厅规娜ぞ废宏伟受,处处是浓郁咖啡香泉福,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利晨捻犊,对其购买力是不置一丝的怀疑郴。我想欣吹湍,只有宾利僳沦莫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烧嘛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求眯彪境。我敢很确定的告诉电脑前的你们绢始,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盖前,在中国未来一定能卖到脱销绩。   >> 写在文前咕坍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年围梁,英国品牌的表现令人忧心忡忡怕脐钨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌爸韧,它们目前都散落在世界各处吃褂,有的受到追捧有的则走向终点别钙惮。即使获得成功的英国品牌伤健躲,它们仍为自己贴上的“德国标签”谐免痢、“印度标签”的身份感到忧虑确馆,毕竟裤互,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除程。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造楼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涪抱、原木的袅袅余香巳囱妇,这种气味只属于宾利受冀、劳斯莱斯们坎手拢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严迁肉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诚匹库。    从业这么多年爱漠令,我写过的顶级车型总值超过了3亿元曝妥赎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心毕遍,囊中羞涩遥不可及自然很重要跨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦粟檬。我认为一辆好车呜,应该让驾驶者舒服芍亩喷、安静毫价、惬意的完成从A点到B点的旅程李耸胁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纺,却实现不了我小小的梦纪。我一直认为商廉,真正的贵族绞团妇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惶,即便妥协仍然能坚守初心腊分黔。此话适合改变自己的GT Speed驰夏,你知道吗观钉?世上最难的事情就是超越自己姑捣,GT Speed做到了 亩履。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义骗动鹊,当你启动它时镭拖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态旦屁。   >> 外观沏泥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身朵诗晴,作为宾利目前最为畅销的车型答鞍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”睹凸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级龄。但是清,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配穿洽酷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节羡纱眯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者掇师把,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动读签厘。当然闯丹乐,大部分“土豪”车主也不在乎稻刃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成倡川。    外观提升不是GT Speed的精髓碍堂鹤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品皮,动力烫躺、刚性薯、减重上的工作任重道远劲道。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg黔懦觅,仅有2.3吨缺阔什,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重韦。不要小看这350kg犯荆性,几乎是一台V8发动机的重量寺貉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件登,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂龟室、多连杆后悬挂和防倾杆等丰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色融,分别是Burnt Orange(橘)财触、Sequin Blue(蓝)眯配备、Excreme Sliver(银)嫉戳关。为了凸显GT Speed的特殊茄堤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)康。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选颓沥。宾利工作人员表示咳峭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故杰盆仆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加邓,尤其是在中国等兴新市场更是突出缉猎客,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩离舅。    你知道胖子多么努力吗逗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时添,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形菩浦建。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超艰。那些把高性能作为卖点的品牌睹瞬,现在宾利也有资格和你们一较高下衫惧疲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸脱陈迷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致洪瓷姆,其尺寸为(mm)铆:长4806敦、宽2227劣单、高1394功驹扒,轴距为2746mm蜜背扛。我知道烙惋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距餐莎,为了让你做到心中有数仓伯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来颂。与竞争对手相比盘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先刮嘲揽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车规髓琅,哪怕国内的环境日趋恶劣攻食,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值孙耪偶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瓤起,整个过程大约需要22秒脐插添。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间喀般穆,从而避免占用后备厢大部分的空间妹嘲告。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侨梨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚芍谭蹄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汰促是,没有法拉利暴躁朔霖臼,缺点恐怕是不高调洛牡涝。不信你点击上方视频听听视频里声音片。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结电送筷: 作为欧陆GT的性能旗舰盯弦违,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角卿薄册,不仔细研究根本发现不了它的区别烂疆。虽然外观变化之处并不算多浚,但是对于轻量化替、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性仟超。" "   7月21日拇梆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)忙阂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卡乖锻、北汽E150缉拼榷,成为第一期家用空间王冠军潍玛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威京撕铃。它们会有怎样的空间表现衫筏旗,不如一起来见证起。 本期内容开始前汉价,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酮曹: 好了襄搬接,正式开始第二期内容尼搽返。不过简单说几句胸联,为了没看过第一期的网友们窘释:    你可能会发现很霓锰,随着岁月流逝拔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭铜,也当起了小爸爸棘岗。恰此时岭溜韶,他们对车的选择可能也有了新的取向入滩涝,空间大钎尽话、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素晴苹。    基于此蓟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题郡犬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舱抨,让大家对车辆的实用性有个较全面镰、正确的认识奈钒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测糯、模拟一家三口郊游的情景实测懂、细节空间的展示痢柑、实体娃娃的数据测量四个环节进行刷。   话不多说日可泻,有请今天的选手恰健,登掣岬摹! 第一环节浚皇:堆放整理箱关檬缚,能放多少放多少    由于很多厂商困藕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沦嘎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时笔,也会帮你量化一下车到底能装多少升持磊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数矮枚皖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蛙,并加以不同颜色区分变蛇失,目的是给你呈现最直观的感受雀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据都森瘦,仅供大家感受一下窖笆恼。今天我们拿箱子说话桨笨贩,看看它们这种数据到底能装多少箱子菊悄顺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瑰:由于时间关系碱胚,我们这次只借到了骊威的低配版微欢长,后排座椅不能按上图这样按比例放倒媳献,但高配版的骊威有这一功能萍。 首先出场的是骊威磁:    状态一此:单纯的后备厢空间 状态二房椽:放倒后排座椅后的空间 状态三踌检促:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淌舌: 骊威一如我们所想的那样迁受脾,空间的确是其一大卖点谁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拌,小伙伴们都惊叹了!骊威冻腹肖,实力不凡蓉困。   其次出场的是致炫绊藏肺:    状态一兑:单纯的后备厢空间 状态二缴沦僵:放倒后排座椅后的空间 状态三槽巨盗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俺财何: 就如文章开头介绍致炫时所说小蠢彪,空间亮强跨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点通。通过这一环节放整理箱的测试颇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得娩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积寇箩感:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辫凑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三俺平潍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结褂次: 通过摆箱子的实战联,以及上面表格数据的对比柔疼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利设俺。而致炫与骊威差距也并不是太大表,可见其空间不可小瞧培躬救。接下来又有哪些好玩儿环节行?而两车又会有怎样的表现呢芭蓖免?请继续往下看互取。" "   今年5月膝活头,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乓齐伙?9挡无用秋拾?自由光深度试驾报告》)飘石丛。当时跑臼氯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拿。    6月投喘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)狈。不过3.2L版的离地间隙忻拆没、接近角苗袖澄、离去角胸夹福、通过角等数据都比2.4L版强悍不少喜啥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瑰?    几天前潘,我和赵璞祥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沪绒,这车还行不行覆乾?    我们的第一站肠,魔都上海搏蒙南。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消配郴。在经历了噩梦般的改签窖、等待涤京师、登机曝、继续等待之后伍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间骆斡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿淋翁恒:“游遍世界各地戒,开尽天下好车部渴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑降。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方甩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拱惩盯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多黄。在此我可以不吹牛X的告诉大家犁娜,我在纽北环实际驾驶过拒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嗜庞扇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI编谱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型隘狄赔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮搏旅,在国内也非常抢手卜袒幸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蟹财,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障仙赎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变彩,基本保留了GTI所有特征错娠划。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升共,在舒适配置上也更加的平民化衔挨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整小冠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纽,例如两边的侧裙以及尾翼等酒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的佃晶。但低调的外观也有自己独有的设计元素句,例如车头处GTI特有的红色的拉线霉凶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标敌团,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扰腑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吻旱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm牵敖。另外鲁沟浓,新车的LED尾灯造型也很有特色塘。海外版GTI提供了红色弓掏旱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择撕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现络,但国产后或许可以与国内的消费见面辅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缄吃姐,我把它们大概分成两类毕:靠谱的和不靠谱的江疆。不靠谱的原因很多嘎,有些续航里程太短蛋,上车就开始为电量担心;有些性能太差吕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汀吃,几十万买个两门小车黄,真当我们都是土豪吗幌茶椭?   不靠谱的理由千千万违,靠谱的标准则大致相同缴。续航里程不能太短鲁,加速不能太慢虏拱母,最好还有些实用性顶讣慰,价钱不贵就更好了突啪户。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车磋省。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平掳,拿汽油车举例的话俗漓,90%以上都算得上靠谱嘿岸攫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说贯秆,能达到及格水平的车型却不算多姑。我们的这辆测试车是2012款的鸵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型腻烙甸。还好时隔两年食,e6的动力系统并没有发生大变化拘,只是外形和配置有小小的调整楔。   续航里程癌娥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧馆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陇地琶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鳞戎录,这其实只是理论值盘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱署年,实际用车时很难达到楼。夏天空调修、冬天暖风却嘶、高速快了奠为兢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程比涩绢。   这种电动车只是日常通勤还可以吞恍顶,但稍微有些想法懒,想去见个朋友恢戊师、买个菜偷,心里就得犯嘀咕瘁匹。这种心中总有事悬着的感觉很难受群沮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多花。   由于时间原因搞,我们只能简单测试一下e6的续航能力判八。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里摧蜜我,其中高速路况三分之二烫估趁,城市路况三分之一沦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来秋目袄,我们的行程其实就是三段屁枢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)裤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)霖去,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沤嵌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抹,显示续航里程320公里缉腐珊。完成第一段高速路程时(43公里)畦参,电池余量82%(耗电17%)兜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泰没眯,电池余量63%(耗电19%)讳床冻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)午鲁泉,电池余量45%(耗电18%)渺聚何,续航里程134公里(减少61公里)肠菲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点食显:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右芭,比如第一段高速行驶摊,续航里程减了59公里动肪从,而实际行驶了43公里外骄亲,二者大概是0.7倍的关系泰垢失,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话掇巷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近兽苟郡,拥堵路况似乎还更费电一些喘晨。" "  近两年陀兔藤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮窖,很多大厂都推出了自己的纯电动车咎,先不说比亚迪这些纯自主品牌适祭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车奥凹搅。今天卤辩氖,我们就提到了之诺这个品牌莆伍吹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌秦圈,主打高端铂,并且未来也是只进行纯电动车的研发娘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌百环。今天乓俺充,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E崩瑞铃,下面我们就对这款车型做一次体验坑篓郸。   之诺1E只租不卖挡,租赁价格为粮磷豹:日租金为400元/天窍锚潜,长租(3年期)为7400元/月传偶咆,现在消费者就可以对这款车进行租赁邻。   租赁价格包含桃琳:车辆上牌庆、充电盒安装(7.5小时充满)扳、保险咖厢紊、每6个月一次定期检查保养黔、车辆维修汗,7天24小时道路救援寺犁茅、拖车以及备用车辆等护搐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造勒害继,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计缆帽涩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子父剩射。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计撤,虽然亮点不是很多监,但至少可以与宝马X1拉开一点距离躬蹈,树立之诺自身品牌的辨识度鲍傅兔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系栏扳规,辨识度极高村氰械。 既然是同平台打造翻,那么轴距和宝马X1也是相同的海。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎溃偷,尺寸为225/50 R17鳞祈,这款轮胎最主要是为了节能考虑坷氢毛。   本文导航   分享到的嫂冒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉腹匠罢,它是南京依维柯生产的车型惋芒,隶属于跃进品牌旗下胜妒另,是一款定位中高端的轻卡产品惨玫。该车是在2013年1月首次发布的赡快魏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纷焚,为用户提供了更多的备选车型钦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现跋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)公。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域权连篮,宝马向来不走寻常路踩殊富,旗下的SUV并非越野硬汉衔韧,而是更加注重公路操控性舰,所以在外形上也有着自己的独到见解擦腔渭。Coupe原本只是轿跑车的特征慷黄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上窍抵屠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后懒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上们桃。在这种背景之下蛔,X4应运而生红姓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炔怯,宝马对于X4的设计便更加得心应手皋。从车身尺寸来看判趣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化漆。然而实际感受上划吞绰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谜。它们的关系就如同X6和X5疚,一个张扬苹铅乓、一个低调朗史。要想肆懦姿荩酷去断捐?X4很在行埠。   这辆X4的外观加入了大量M套件付,进一步凸显了它的运动风格握焦即。夸张的前后包围降低了视觉重心糖夕妹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角实。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢还锣?所以戒,接近角卸、离去角这些数据对于X4来说粳,根本不重要礁。   和X6一样径,性感的臀部是X4最迷人的地方磨。如果从车尾来看亩插捻,X4确实比X3运动了不少堑,高挑的腰线翻托、厚重的尾部都能给人很强的力量感徘汤霖。对于35i来说蘑,单边双出的尾排着实有些低调邪泊。尾灯的造型是典型的宝马风格犀目,造型简单瘁、大气施诬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碳揩坝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮脚拾,前245mm棚来什、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嘿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)橡,这是一款综合静音捻缉陛、舒适拧、操控于一体的轮胎试山单。在我看来躺特,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎迪畦蚂,似乎更为合适沦犊。" "  原标题滇程:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蔷哪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)遣碳,该车除了外观造型犀利随胳、内饰豪华暴、配置丰富之外始蛊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奴白。作为一款以年轻拒、时尚为主旋律的产品乌,NX开起来的感受如何客喂,今天我就为大家正式揭秘仟寂。(注牟旧抬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称珊,如NX侯殴前、ES瞥寡席、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍奥:   NX车型的外观内饰设计风格邢输,在之前的文章中我已做了详细介绍承紊痹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品猫。从实车给人的感觉来看丛太,它的确做到了这点赌夸簇,不少人见到它的第一反应就是班呜:恩道沤估,这车挺个性忻、挺漂亮憨刃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅充,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计渡揉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度顷距。此外乒寒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯边奉,进一步提升了科技感点衫颂。不过它并非全系标配粪,在入门级车型上近光灯依旧是LED瘁溃,远光灯为卤素灯泡掀璃褐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【吣唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV司,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3纲晌骡、宝马X1做直接竞争裙澜瓤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卉暗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证和耍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES收、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酿块。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹Я酌贰,其中一款为17英寸螺衬,另两款为18英寸密么归。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂卞笨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抨朝,在国内的售价大约1700元/条呐该。   车尾线条与前脸相呼应锻丸法,造型犀利距污,棱角分明呈,以凸显整车年轻抽颊、运动化的产品定位釜肉。同时悉掀稀,尾灯设计十分用心汹阔我,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果斗慌矛,特意在接缝处增加了一小块LED泵湿挡。   内饰方面锹岭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造戈厢馅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准康狼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用剔螺魂,大幅提升了车内的豪华氛围蠢镰。   据雷克萨斯厂商人员介绍艾瓷沪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏巳划,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统喉底瑟,它的使用方法类似于电脑的触模板拨,并带有震动回馈功能搏撤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用联冯隆。此外蟹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统歇,我们咨询厂商工作人员妨炉匠,这配置会不会引入中国霖界,对方并没有给出明确答复疙届。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适狮撩嘎,作为家族中的新进成员鼻捆乱,NX的表现自然也不会差防。为了符合它运动化的定位爽莱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强多葡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现簿捐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意售。   在海外喇,NX提供了全景天窗必揽餐、普通天窗和无天窗三种版本的车型凹饶动,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃毖,采光效果很好稠凑纹,但无法开启舰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扒困磊,采用的是外开式设计蒂够行。可以确定的是情,上述两种版本的天窗都将引入中国乔汹棵,至于无天窗版车型是否会引进扛,暂不清楚匈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年品,马自达CX-7在海外推出;2009年双联,2.5L两驱车型引入国内话踢轨,售价28.8万;2010年掇膘,增配的小改款车型上市截,售价29.08万蓝玲,同时宣布国产意向;2012年栓,海外CX-7停产;2014年景,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凶,等它国产的人此时已经老了四岁了冯富钾。   从以进口的身份引入国内蛙,到正式国产经历了四年左右的时间假,在这四年中进口CX-7销量并不好凯炊彤,一方面是当时市场不成熟卯,后期竞品丛生将其埋没了为。另一方面原因也在其本身敦,比如定价高儒础、2.5L发动机动力孱弱等等癌憾题,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盾溅翅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统擒。在测试之前蜂丝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蚀祟功?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm轿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm昆台,搭配6挡手自一体变速箱侍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机曹,只不过调校要比CX-7上的更为激进驾怕。即便如此皮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼菇。   油门的设定比较灵敏镰,起步和加速初段都还比较轻盈悄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线劳,而不至于拖沓砂溅,一切都显得易于掌握崎。变速箱和发动机配合的是那么默契架娠伎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位橙惨,只是在极拥堵的道路上蠕动时酮配,1挡与2挡的切换有点闯动而已独,问题不大跺膛羞。   转向和悬架的设定偏向运动书解倦,采用机械液压助力的转向系统比较重事编,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣络酷镁。悬架没有“忽悠”的表现狠脑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息缺废挥,车内乘员经臣】燮龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”屯搜。悬架后段偏硬沁赔,在弯道中并没有明显的侧倾鲁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缄深。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坏,动力供给够积极掀,表现不错另仆肆,驾驶感觉非常轻松藩,动力的跟进也很是及时擂晶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)化。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm彩女绒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赖艰,而且不是那种喷涌般的迸发颇筋巾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已朽插,给人相对内向保守的错觉台科。   CX-7更擅长的是中途加速款檀寐,比如从60公里/小时开始榷熬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易垛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓迸谈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扦锰塘,这几天这种沮丧感时常出现警。不过也正是这个中段加速的特点绥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举潍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右炽频浮,稍踩油门就奔向3000rpm搞粉,便能得到很好的响应姓挖坟,仅有极为短暂的降挡迟疑儒,随后就催逼出了足够的扭矩邦邵。简而言之返醚蒂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的裂冻蹿,容易上手轿湾缮,各方面的表现也都算令人满意驼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷驴宫超,涡轮增压器起到了明显的效果蜂,就像注入了某种精神类药物刷枢,虽不时刻保持着亢奋状态统辫匆,但兴奋状态确实随时可以到来饱很髓,一切都听从指挥牡江。这种持续的加速感可以维持一段时间地单,心里不禁一阵爽快捣,当然帕沽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了角胆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光朴搞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里雾厂歇,消耗燃油17.94升侯,平均时速为30公里/小时儡讹痞,全程开启空调舱桑,平均油耗为13.3升/百公里怂诡头,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炮肚讣,CX-7绝不算省油的那类钝,准确的说是比较费油同咆里。另外踩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油还蚂,无疑使用成本相对较高盆竟欺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前此讨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章砍磺。说实话不,那是我第一次接触这两款车舍锚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象茸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机够许检,动力同样够用墟,但输出并不算线性诺毫遁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制观窗届。当时我就在想嚏限,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了册,而如今厂家真的这么干了唇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苦琴,增加了几项配置鄙,外观方面几乎没有改动酗睦,图中的这款车只是增加了车顶行李架埠焕、车尾扰流板和挡泥板等选装件感。   这款帅客HR16是一款7座车型轿孙窜,它可以满足国V排放标准妥古,车窗后半部分采用了隐私玻璃板晴蓄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢奠线讲。当然辫铂联,帅客实际上是一款既可以满足载人奢叮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)俱沥,所以它的车系中包含了5座挞、7座雌、国IV焦污、国V等各种不同版本荡。   除了挡泥板之外仆劝剁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果夺淮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抨承,其中的最强模式叫作“Dynamic”炔察倡,译为“动态”篇记。有意思的是衬泵,在英文里坚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根奴彼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机歉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乱搅武?——开启动态模式底,就等于点燃了一根无形的导火线小滥快。   要追根溯源的话笆娩攘,炸药起始于中国裳森桓,属于四大发明之一五泛显,不过相比中国发明的黑火药甲壤惠,硝酸甘油平时更加安全可控抨砍,而且破坏力更强是配。奥迪RS 7同样如此伶料,它多数时候表现得比较随和矛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力怯。   首先从外观上就容易看出它很厉害枪。奥迪A7之所以独特幢叉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涩桓涸,人们将之称为“Sportback”面加炮,在我看来滦,它的廓更像是一只优雅的海龟会簧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种砂芍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装亩抖念,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扔脱,所以它已经不是传统爬行类的龟赔烁巾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息兰呵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同收婪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘儒闯棠,让人不由自主的去稳稳扶住3吓、9点位置查闲庙。   在风骚的外形和各种真皮雇湾、碳纤维材质的覆盖之下榷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性络,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别轨盖,这一点很好两赣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拜芬嘿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群撮暮洪。即便在这种情况下度凡徐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价届湍台。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捻拟挂:谁给你的自信卖这么贵蠕呜马?不错界卡壕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008茸,它到底是盲目自信还是厚积薄发充跺?我们一比高下酬诡。 外观对比啸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结藏端:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吵,所以我决定说点可以量化的东西驹。首先没,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现斧绢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型丧朵鸵。其次可能是由于动力的原因歇既,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽祥陶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上维疮,备受关注的长安CS75正式宣布上市鲁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绰堆旅。在前期的试驾活动上腐逼华,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型信瓣,并对其驾驶品质给予了极高的评价投仓侠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车厕觅,和手动挡车型相比滤囱如,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待茎九犯。 ● 外观内饰的简单介绍锑:   在外观方面木曹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型氨缴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识讥棋峡,甚至连一个小尾标都没有窘稻婆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿孪,但1.8T车主可能会对此有一些不满遁汞鸿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm厂吨宿,轴距为2700mm别揣杉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5膛、奔腾X80以及哈弗H6寂,CS75还是相当有竞争力的蔽屋鞭,它的轴距和长度最大饱苦,宽度仅次于哈弗H6禽踏卢,高度相比瑞虎5矮了35mm枷屡劳。   在外部配置上船,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统倘搏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头盎归,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角八楞。另外啊霸墟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯滑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果攻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力醇恨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致被,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品屁炭趣,市场售价约为700元/条蔼斜,在同级别中算是很厚道的配备了净妈。此外钡突,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纶,只是轮圈被替换为铁轮圈苹飘池,还是俩字——厚道杜突。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足渭挺晴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板撤,看起来更有层次感惜郴辣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沧释、设计毫无新意羞、用料也很一般等不好的印象匿。不过近年来能,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹需恼商,长安便是其一呛牛阀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拔惺华,也很难找出它的缺点绵,按键挖涸羌、旋钮的阻尼适中肩,手感很不错董悼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏脾费,分辨率和反应速度都还不错量改筒,不过在功能性上它只提供基本的导航仿、DVD耍荷、电台扑、倒车影像及蓝牙功能伸抛庭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吭庞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的失炊激,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到杭肮,但是厂家对此并没有改进炊辅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放撮。但是拍绅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瓣迫,同时设备名称也无法显示完整寝,在用户体验上还有提升空间虱炮。   不过匿览,在一些细节处理上彭膳喇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瓶侍。比如在挡把前方的储物格轰覆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坡,不过这块材质却为硬塑料差伎蹲,实际上根本无法达到防滑的效果鹿呵。另外墓夕版,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯径,这点值得表扬黔,但必须手动摁下开关才能点亮缔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅撤达,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果察篡翻。座椅填充物软硬适中百稍,刚刚好逝,并不会软到开久了腰疼男,也不至于硬到硌(gè)人殴需。除此之外嘛,包裹性表现也很不错款驹磕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中羔弘。另外为甫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节澄。   车内乘坐空间表现上钉配,身高180cm的编辑身处前排蜂剖酶,头部约有一拳左右的空间吾滤需,此时移身至后排娜鳖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间饲妒。作为一台紧凑型SUV车型础,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了百惧厢。   来到后备厢距钡,长安官方给出的容积数据为590-1560L湾灸,表现中规中矩丹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布逛泻底,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果省徒,增加消费者对于整车的好感度粒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟催,如今市面上的电动车产品越来越多懂,开始逐渐走入人们的生活手棠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一梁反,大家对它的了解可能还不是很多匈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元滩。那么这款车究竟如何呢埔闪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车脆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上什袱,我们终于有机会近距离接触一下统腔沤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌阮跑搬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质径领际,因此其与众泰汽车合作内煤,推出众泰知豆电动车氦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沙赴荤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识牌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗死嫌?不管你信不信达胶统,反正我信了墩为。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱但,售价为24.98万-28.98万元谢脊桨,共有三款配置可牙弧,全系均未采用quattro四驱系统圈,取而代之的是前置前驱的驱动形式免。更便宜的价格带来了更低的入手门槛祁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生料本探,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水岗苟皑,1.4T的发动机到底够不够用勾七,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧技,这些问题都难免让人担心藕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”垫巍,它又是否值这个价格恃,下面让我来终结你的这些疑惑辅忻思。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力迪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱守,我想网友最关心的问题之一也许和我一样幻歧拔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境黄昧侥,既然大家都关心这一问题隋邪,那么我们就从这个问题开始一一解决怯翟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的氛,其最大输出功率为110kW弗,峰值扭矩可以达到250Nm共暇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蜕棵艇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后倡衡,动力储备不足方面的顾虑材凯,但是这些想法也好顾虑也罢炒舷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鞠辱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锻诬赖,油门初段的旷量微乎其微泛响。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点木,当发动机的转速达到1750转时滩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩颊疆,强烈的推背感也会随之而来木细,如果你不是冷静下来思考一下圣髓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受咕夯镭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减飘狡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候掳,一开始的想法和我一样储换,换了1.4T发动机之后艰瓢,动力跟的上吗妮?心里总是怀揣着这样一个疑问芦畅呵,但是当他们开了一段时间之后胶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”甜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格欠绍,处于D挡模式时容秽车,整个动力的响应虽然一点都不迟钝丸揭牟,但也感觉不到激进的性格傲。但是当车辆处于S挡时犀廊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉憾,整个车似乎突然变得紧张了起来信鞠,时刻专注着你踩油门的右脚乡,稍有动作便会迅速做出响应袱。   在城市的驾驶中同席倪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障竞昏诬,当你深踩油门时速啤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绿,或者可以说妨滑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态股。此外筛甩,作为一台不折不扣的城市SUV匹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验激。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量猴哗蟹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感糠损宠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动崇椒危。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆保位,整个加速的过程非常线性睫镭菜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鼻,不会表现的非常神经质屋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱羡,这台变速箱给人的感觉非常聪明林,可以准确的猜出驾驶者的意图我米,在换挡的速度和时机方面非常到位薯孝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点促瓶端。此外眉蔡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错颊。当车辆处于D挡模式下何味拧,当发动机的转速达到2000转时瀑垫,这台变速箱便会进行升挡的动作背,从而保证日常驾驶更好的经济性揭幻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谱白,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应淋插陕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止宿。   这台变速箱也并不是近乎完美凉购,它当然也存在着自身的不足范窟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺推,尤其是在低速的区间内偶抽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感氓肉急。此外涪轨褐,该车提供了四种驾驶模式的选择卿沥,分别为经济臣痞耿、舒适莱捶抄、自动和动态模式赣瞧脑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整将。 性能测试篡级:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中胖虐矾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烫捕,最终的破百成绩为9.14秒泥哼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谈。奥迪Q3在三挡时完成了破百假笨羌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程矮。此外降,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沟届,非巢锌遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拌,整个加速的过程十分平顺和线性踩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势兢才。车辆在全力起步的过程中搁工,由于没有采用quattro四驱系统柬栖,车身有轻微的抬头现象甸荚,前悬挂的拉伸比较明显芍。 性能测试盯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中慈晦定,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拓房劲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升宋桑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系眯。在整个制动的过程中斥,G值适中保持在-0.9到-1之间蓉哪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态躺绰,前悬挂很大程度的收到挤压家,而后悬挂的拉伸也相对比较明显禽白嫉。此外殿百收,该车在连续制动的情况下俗唯熬,受到的热衰退现象比较明显胜孟薪,在连续测试过后妊丰奔,制动距离增长了接近2米匙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容石工,动力方面也足以应对使用的需求迪泄,尤其是在低扭方面墩戳,这台发动机表现除了浑厚的功底嘿廖帅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平彻涩。对于一台城市SUV来说片洞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑纷。" "  你有没有这样的勇气且,一辈子只留着一种发型仟吾,带着一种款式的眼镜豹脆颁?或许多数人会摇头说不溜殊撬。试想你现在穿着中山装哀,带着大边框潘,留着中分头走在街上赫充脊,别人必定会投来异样的眼光净。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变镐,但有一种美毯,却是永恒的脱苍陋,我们称之为“经典”锋填。就像中山装逐渐演变成了“国服”乖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样范,看似过时的东西稍加润色构污垫,就会焕发出经典的力量跋班革。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冕掏促,也是一个互相佐证的问题邪环。正是扛住了时间的消磨佬息嘲,一个产品一种设计才能称之为经典餐铝女。而正是因为它是经典痘焙,所以无论时间如何过往赫筹,岁月如何变迁斤醒臼,它依旧能代表着美谷饲棱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角擅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫衡泵刮、保时捷911剂、MINI这几款车了道。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承聪,这是一种财富艰虐顶,就像一个国家的历史一样当,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝盯挺渺。但就像中山装一样融,如果不稍加改动挎,依旧会被人说土气染辅纯,MINI也是一样袱杠,细节的升华会有益于经典的传播和传承材额。这款MINI COOPER S的运动元素比较多告,是全新MINI车系中性能最好的械。所以车头车尾都会看到“S”的字样健。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表毕形计:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部老,这是它彰显不同的地方戮,尾灯的轮廓更大了弦立促,但相比老款不够凝练寂非,同时你也感受不到它有何种审美的进步刚丰,个人感觉它是为了变化而变化赎垄彼。轮毂方面核卵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号玛酶啸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瞪葱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)摄馆。不过巩,在真正接触到保时捷Macan之前糜,我对它的真正实力也有所质疑念。众所周知岔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沧拆身,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谰?带着这个疑虑侗喇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钙脚脾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同暗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型察害。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机戚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似脸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型季,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”箱泄售。在没有任何参考坐标的情况下帽糖豆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嗽滴成。排除了惯性思维的困扰鞋阿常,对于一款新车而言或许并非坏事型缴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钨,因此有关它的设计特征我们并不陌生缕江滩。作为保时捷推出的第二款SUV车型铝集赶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计凡,同时也融入了许多独特的元素派复。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征看,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动萄哪,因此在细节处理上稼盗皮,新车融入了更加激进的设计元素瓷蟹。    作为入门版车型喷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涟膝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯退扯,并采用导光条设计规,其视觉效果更具科技感迫。   保时捷Macan的腰线位置较高辣赣醛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢连才,营造出强烈的动态视觉效果沦牌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格董担苟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一壬食尾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格呐席。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挺老,我的同事此前已经为大家介绍冒泵挨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解络裂菱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍促规。" "   ??????? 提起观致刻静棺,大家都会想起什么哦纽?这似乎是一个难以回答的问题色。作为一个有着中国血统的全新品牌细赔间,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拉。在2013年吕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挖,一石惊起千层浪熄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胎蔡巢。   如今兔浮,观致的第二款车型阜,观致3五门版也如约而至合,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蒜菱坤?它的到来雌,在扩充了观致的产品线之后乘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纤?自然是令我们拭目以待虱怖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车乌庐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今揩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型金失尝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伪,时至今日都没有做大幅的修改魄鞍驴。就是这样一个古董级外貌的家伙固饱亢,最近竟然和新能源技术杠上了里螺。2013年的日内瓦车展上环,路虎推出了一款纯电动卫士猴葡琶,旨在告诉大家卫士宝刀未老壬幌。而这些天漏送,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试膝四,看起来逼嘛掂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了锌惟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嘛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品樊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟丹穗赌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望姜,并未成为现实良匹埃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哎彪。   事情的转折点发生在2014年6月18日岔迁秋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车邦骡,并且这一次豹,车身上已经重新贴上了拉花凤簧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计敞腑妇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沤,而是一台真正的电动版卫士撅粪。   之后通过各种途径的联系掸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版揪睛,虽然这并不是一款量产车蹦呛,也没有任何电动机葡枪、电池组方面的参数数据瓣吧芦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嫩,我们认为此次试驾还是很有意义的哆杯。   ■ 外观造型衡狼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷幕硕疮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士橇蒂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样忿患,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异教饭澜。   电动版卫士全球仅有7台亨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车磨悄嚷,基于卫士110车型打造疮男闭,可以根据情况容纳5个或7个座椅垂,算是车系中的“旅行款”秘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承冻士,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异虑斗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外型堤朝,丝毫不加以修饰惧。按照官方对柴油版车型的销售策略侗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件把喉渐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挡颅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伐嗣坊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留饺怯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间溺虐。正对车头淖恨篡,右侧翼子板的通风口也是镂空的箔陷,下方是空调系统的进气口淘购铃,而左侧的则仅仅用作装饰赊未,所以是完全封死的状态冯挫饥。   平直的挡风玻璃穷、小雨刷铣古窍、面积可观手动调节后视镜村,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计圃推镀,而在这台电动版卫士上尝筷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钝。   实际上熔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致猩瑰谅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线赐,电动车窗只照顾到前排乘客疙,第二排为手摇的揽,第三排则仅仅是推拉窗波彪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林线煞赎,确实撑邦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蓖菏翰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奋喉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头炊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖倦硷。   三窗式车尾设计除了古老外颧弘,想不出更多的词去形容刷冠口,好在后窗电加热课哦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拘酒奔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统藉。至于各种不同用处的尾灯顶坡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧醚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩颠公,并配备了13针牵引电力接口鞘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电侨梆。而对于电动版卫士来说狠任,这款车的拖曳能力也非一般强大坤立喷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡测瓜山,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置躲戳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯度啥,在这四年一次的盛世当中疥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注感惫迁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯劭侔啤,在经过整体的细化改进后整体更出色嫩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌佩,对于这样一款小车到底怎样翰,让我们一起一探究竟垮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车廉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计丝供,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化雹歌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格亭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格香,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择跨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲及停可靠的选择泛。   相比现在很多的车型龋该竟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰竟农脊,个人比较喜欢这样的感觉搁配,朴素也是另一种风格干修踞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伐贫恍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分略兢啸,可以说是起到了点睛的作用沤千,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创炒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胁换,看起来还有些运动精神磊玛撅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组怂钳,同时也是远近光一体设计晾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气狸份,更加突出其可爱的造型风格贝挞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体币挛师,同时也表明了J2的一种年轻风格钠。虽然是一款定价不高的微型家用车睛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置樊阜收,雾灯虽然不是什么贵重的配置蹬,但对于安全的保障还是多一分才好虎署态。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肉哎,实际使用中虽然刮水面积稍心ㄐ幢,但整体还是清理的非常干净敛短。   在车体侧面造型上趟柏菱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计淖米,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高互谋纯,这样给头部空间会留出很多淮洪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感棺清良,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感触。腰线起始的位置和大灯高度相同诗,这给了驾驶员足够大的视野空间第,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间姥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高倦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格阮瀑多。   在尾部造型上禾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计垄蹲烷,同时加大了尾部示宽灯的面积晚淳啤,为了就是提示后方车辆注意安全吐馆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坏瀑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高洽称疆,内部非常的深不过开口非常欣浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拟讥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具跋康,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拒,虽然是钢圈石,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳徽拔扔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少川。另外藕遁老,一直让人头疼的售价问题辽,此次又出现了伴瓜汝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蹈世耿。价格问题等得,在上市新闻 中已谈了很多方开稗,不过与价格相比判,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善隶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统溪胁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题孔歼泡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后哥,即将为各位解开疑问死屎计。   观致3五门版已于6月24日上市墩较脖,目前指导价已公布筛逝瘦,售价区间11.99-17.19万元 杰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍宽:依然遵循简洁的设计思路星挪馅,造型更显年轻犯膘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头临,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纤露唱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谴。可以说唐京浦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车裴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格看堂,不过在细节上却更显年轻微倒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm硕叮,轴距为2690mm寇恒,除了长度缩短了177mm之外伦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别对粉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话碴腔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉贯堑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铝。在车身颜色上尼浩,观致3五门版同样有6种颜色可崖健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕记拆,色彩更为鲜亮熔论,也更有时尚感绦陌惦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起料拧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别洁沥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面怂回,而前雾灯也采用了圆形的设计办侥,更显时尚天联寝。另外荷扒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯底驮洗、转向辅助灯和大灯清洗装置境,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 漏昂。   除此之外始蹄磐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大驶袭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嚎,并且轮圈的款式也更加的年轻垢不。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钞通暖。所以在轮圈与轮胎的规格上孪施就,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别差侥胖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍茧:与三厢版一致滦柬,细节改变不大轿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同亭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择部递捕。中控台采用对称式设计套,各种功能布置规整细搂茎,按钮数量控制在了合理的范围内篙,不会给人一种杂乱的感觉昏饥闲。平底式多功能方向盘与三厢版无异堕愁鲁,造型很有运动感凡蠢拟,真皮包裹的外圈握感也很不错临彻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置掸缮,除了蓝牙电话冲门、多媒体播放等这些基本配置之外通某极,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务慰。除此之外摔尉,车主还可选配观致逸云的增值服务疵,该服务包含实时交通路况戊痹雾、实时停车场信息和地图更新等藉彻。 ● 座椅及乘坐空间染寿郊:白色绲边真皮座椅很有时尚感浅秆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能布,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能阮懈,与三厢版顶配车型相同练。不过区别在于弥蓉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理港蚕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升光,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动宦删短。   在乘坐空间方面令,身高173cm的体验者进入其主驾驶座趣突暖,并将座椅调到最低位置后虹毫颠,头部空间大约为1拳塘,显得很宽裕;而进入后排后趣女粱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间甫才鞭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的杉蹲陕。后排中间地板隆起幅度较大染,长度也不适合搁脚寄险纺,中间乘客的舒适度会受到一些影响径陇。 ● 后备厢讥石、储物空间和天窗妻递千:后备厢容积403-1105升捂构,储物格众多洗芯哆。   在不放倒后排座椅的情况下宝坑,观致3五门版后备厢容积为403升沛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题旧存付。如果嫌这样的空间还不够的话戌抠,将后排座椅全部放倒后导弊侯,空间最大可扩大到1105升此弥。除此之外失去,如果您随身携带了诸如手机巨、饮料之类的细碎物品的话惯孩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间刀涤粱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备盆,可打开的总面积约为0.22平方米鄙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似犯考。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抵卤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机额紊落,两者最大功率分别为126马力和156马力回捎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米屋祁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别迟短。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胎,其他车型均采用6速双离合变速箱紊。在底盘悬架方面泵茬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统剐痕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架芹赡。 ● 驾驶感受认成烷:底盘调校水准高被纪挎,变速箱低速平顺性比三厢版好谷靖。   此次试驾会上奥,我们大部分时间都行走在城市道路中下,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些父闻,起步时若是轻踩油门踏板既律彤,车辆的提速会显得比较迟缓融坏,若要改善的话伤邪,需要至少踩下1/2的踏板行程收。对于开惯了日系车的朋友们来说赐,这种偏向于传统欧系车型风格枢顶星,而非“一点就有”的油门调猩负ⅲ可能需要一点适应的过程观阜灿。   而在整个加速的过程中爽物,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题艘革峰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陶廊,咆哮声已经传入驾驶舱抽林,可就是不见变速箱及时升挡肚防丧。另一方面膜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浮急,整个介入过程并不是特别的线性想鸵,其工作时的噪音也清晰可辨遁忌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音补漓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )读烫辉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受岁停变,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蘑头,并且伴随着强烈的顿挫感嗣钩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盖净。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态层,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杭,虽然顿挫感还是有尚下,但已经能够被绝大部分消费者所接受啪翟疲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的色,那么我可以回答您时勺虑,和大众的DSG表现相差无几淮。替啤。   从观致工程师的口中得知渤防难,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题茶悄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瘫释宿,对变速箱程序哀豪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整亲,找到其中一个最佳点方,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蹲。   在手动模式下步喇,发动机的表现仍然很积极泞,不过由于其低速动力输出并不出众佩,其加速度并不能让人感到满意偶承洞,很大程度上嘘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉奢裴。此外烯晤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时顾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恰弧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似融负。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点妥,而在此前的三门版车型上点搓飘,我们就给予了相当高的评价荷隧。虽然仅从结构上来看但,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控黑,但作为一款家用车零净软,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性精刊,高速行驶变道保证稳定性锑搜共。事实证明鸥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现平桐,并且从车底反馈至车厢内的声音柯趟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看簧顾慌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的娶。   ● 编辑总结辨便:   从我们此次的试驾感受来看膜洗十,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酱泻耐、时髦的外形湍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整魄哼。与之前我们体验的三厢版车型相比败爬信,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赣拢奸,尽管目前顿挫感还是存在禾桔坊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了示。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过浅懊,有值得称赞的地方醛囱,自然也存在着一些不足荆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等摊檬阿。另外贩既,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的半酞娥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纯币慌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯姓苇盛、转向辅助灯及大灯清洗功能顾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎非,这样看来烈酒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少芍扑。不过及囱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢武兼碘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧刚宫逆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷荼罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间垒背骸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍獭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型负。但个人更喜欢两厢版本甩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因岔讲察。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谅。当然段凹杉,作为同一款车孔讽雷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同财径。三厢版本更加实用莱怂河,两厢版外观更加时尚干练缝禄成。今天带来这款两厢版爱唯欧独,或许会让很多注重外观的年轻人驻足性绰胳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容唇磁溶,大灯的设计相对保守了染盯潮,但也减少了人们对于这台车的争议性毖渭膜。从而扩大了消费人群忍催。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好敦门,各有各的美蔽。但无疑鼓貌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缆浮睦。   侧面的变化并不是很明显衰眯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动布榔妻。相比三厢版要顺眼的多呛。车尾的变化同样集中在尾灯上猛乾,尾灯的轮廓变化倒是不大伯崔,变化主要集中在尾灯颜色的改变售。深红色的外围显得更有质感免帽幢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伴背,越野车是最好的选择韶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车卑从,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40毯拳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事霞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伤继。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40羔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没党。除了电视剧的锦上添花笨纬祷,BJ40本身的魅力也势不可挡冕,下面我们就走近这款“北京青年”尺靛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼熄莲。   外观/内饰孔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试丘汝,或许有人会问那为什么还要进行测试岛吝党。其实答案很简单固评,之前测试的BJ40是一款试装车白泵失,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别轰贬嚎,包括电视剧中车辆也是如此徘潭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变搽舷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升就。虽然我没有见过之前的试装车题另丸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异经垛,甚至有些地方与牧马人不相上下描煤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍维,之前我的几位同事已经介绍的很详细了奥糙,这里就不再做过多赘述铝佬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰茅,你会发现并没什么科技感潦叉物,简单的线条虚垫、硬派越野车特有的见棱见角的气质蝎沛居,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瞄。另外回,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留呜避。硬质塑料质地的中控面板很厚实石恃净,比起舒服的软性塑料手感稍差好希,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锋杉临,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事且膝,同理使用织布座椅也是一样翻骗腊,无论您是刚刚涉过水赋奥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨图膊,都不用担心袍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搔腹,不需要华丽的外表去装饰猩父化。虽然BJ40有着很浓重的模仿镐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格庞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上经爬,那只能说这个人并不了解硬派越野车广。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望轰藕,让人想到真正的场地里去撒点野示赴闺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀显券?惊险的高速穿插吕究、精彩的甩尾掉头督殴枫、惊艳的侧向双轮行进铺挺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吵沤。时过境迁朽,萨博虽已退出中国市吵梁堋,但把经典的两款车型(即9-3刨秒烹、9-5)的技术留在了中国牟,在北汽成功收购萨博技术后酵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生歌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型般,其底盘运用了萨博9-3的核心技术必歉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拍,主打性价比与实用性鞍郊未。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蟹闭,只是在某些方面使用了相关技术而已每欧膊。   从外形设计上就不难看出桨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哩洽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰旁苹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扛,同时车身上所使用的犀利线条窃,令时尚动感的氛围展现得十分充分烙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级卿,车身各项参数都小于萨博9-3暴些,所以直接套用的说辞显然并不成立需。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出天,打造一款可以继承优秀基因氢亮踢,并适合普通家庭用户的车型玛勃嘶,成为了设计团队主攻课程甫芥复。   上扬的尾灯组有种凝视的神情巴赁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应梗梯嘲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降省抗措,但紧凑的造型与简练的线条规,使其观感的持久性更好肥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多断氨捻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场未搞安。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舱,价格能接受恫潍底,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乏。而现在也有很多车型供大家选择拒,包括大众途安涣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择烫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现从阔,它还有一个进口车的身份杜。接下来胚履,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现岗乒。   外观孰:起亚最新家族设计帅平变,略显可爱告倾,大部分能接受韩课。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格本,同时又有一种独特的卡通味道估苔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感斗,没有配备氙气大灯校护泄,但全系均带有LED日间行车灯九、透镜及大灯高度可调功能瘟炽。雾灯部分的设计很有个性容弯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感首仑。   由于车身高度降低酷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谴洼,平滑的车顶线条降低了风阻系数乐谅回,流线型设计更加美观怒。全系除顶配的豪华版外虚赌拴,后视镜都没有集成转向灯功能泵。另外肚萍,低配车型的轮毂也比较简洁舒香,轮胎规格为205/55 R16繁壤。   新佳乐车尾的设计十分简洁鹤哭,总体看上去比较圆润盟佃啸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格归,凸起的轮廓首尾呼应岭川。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方漏突统,车顶带有行李架戳,具备一定的实用性咕兰相。新佳乐全系标配倒车雷达功能缔霓菏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瓦庐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赋淮款,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题广访瑞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌聚扯冕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯旅。而提到雷克萨斯农宪埂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样立炕,立刻联想到了舒适哀饥关、安静等一系列形容词惹蠕。   作为雷克萨斯主力车型椿摩究,ES系列占据其在华销量近半壁江山咸,舒适趴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价编票。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h射帆,更是有充足的理由享受这些评语随。但更重要的是逢,在环境日益恶化撵凉晶、石油资源日益紧张凰峡篮、油价越来越高的今天绊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度头曙。   外观部分斜持讹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型椒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)任潮情。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生勃农,和前代相比进化明显粗骨。初次亮相时奥精洛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扰菩犊。与丰田一样谓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格秸,目前已被广大消费者接受令臀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题柬。   外部配置上团,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能武,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目记,与中网造型配合不错摔床酥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格磋剧,轴距2820mm法斗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同略裙,ES没有针对中国市场刻意加长患,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台碱獭,轴距比老款增加了45mm胯骡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计删舰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型匈矮溪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瓣乓同。当然谰绞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标稼惟车,我们依然不免将他与节能环保联系到一起房颂。另外淌卑铅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卢,更加低调颅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS筐办,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距笛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆课掣认、忘记沉默寡言的正装车主佰粒讥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框思散、忘记... ...算了笑诬,需要忘记的东西太多扛对悲,你只需要记得一点卵绕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肚贫。   奥迪的低调荤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)喷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沦胎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鲁伞。依托自奥迪A7的造型设计癸,RS7依然拥有优雅的造型详,仅仅在一些细微的地方奢,RS7做了运动化改进溶察竣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅颅、以及哑光附件沦巴瀑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板懊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子宠末。   如果客户需要断快,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂套攀,其轮胎规格达到275/30 R21奖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气杀。排气管依旧体现出奥迪的低调距及疟,外部看是两个椭圆形排气管侯惭,而其实际是双出四排气祈,因为单侧双排气有节流阀撬冻,用于改变排气通道贺届陛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弓题公。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的郝珐暇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线郡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针戮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔婪。车钥匙慷景缸、平底三辐真皮方向盘握、运动前座椅嚼速、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赶练堪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能券,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示渤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中念脸,还提供发动机增压压力惮、机油温度显示和圈速计时器等数据抗肃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰椽妹,并提供其它3种材料作为选装浩台。车顶内衬标配黑色织布轨,可选配黑色Alcantara面料豆。搁脚板踢缉、刹车踏板赐涡沦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计磊廷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆冒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赤、一体式头枕的运动座椅掏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料夺伎健,并提供钻石绗缝砂泥骂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碾据。带按摩功能的空调前排座椅也供选装半。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情平涡,就像微博上说的暖捍,一次刻骨铭心的爱情攘备,一次说走就走的旅行什么的骸了。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求信,但在现实中簇喇梆,你不能永远一副放纵不羁的样子洪称犬,特别是在资金有限的情况下据,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的腻。此时你就需要一辆价格便宜冀精、实用可靠的多功能车型无间,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奖控郸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型宿埂多,分别是景逸X3和景逸X5弓裳,形成高低搭配产品布局餐泉拼。景逸X3属于入门车型铂,共有三个配置槽碱菊,指导价从6.99万到7.79万元岔霞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型雷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看踏危媚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谴撂。这款车的前脸采用了新的风格样式谓轿,线条比较硬朗豹兄沥,造型简洁流畅弘敢,同时又很饱满镁,没有过分追求标新立异的夸张风格篓,显得更加沉稳甫季。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素匿时盛,给整辆车增添了活力淡。   除了前脸之外宽碱凤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓郸射,让人略感失望妓,好在整体风格还算融洽适速,不会给人前后脱节的感觉味寂度。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钱倾、1835mm和1705mm瓮杰,轴距为2685mm申塑凯,在这个价位上算是较为突出的水平了橇,保证了足够的车内空间搂倦迟。" "  在固有的印象当中荣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坏汰笛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蹦肌晒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻苫畲椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌伯,作为日系三大高端品牌中的一名汞庭崔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸邪叮啦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次晦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L寇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说课,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格糕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氛醇画,取而代之的则是一种日系的柔美风格撵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影叭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力巷川,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嘎赣,并且这种特点让别的对手无法模仿撬扑肮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉斜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大够居烽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度镀叛敞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面搬缺健,看起来非常具有独特的风格腹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计苫,不过看起来还是比较有神的花喂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果图接。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示闹妈歧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的唇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酱撵嗽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉柏脯,这款车有这么长么扣闲?实际上后门的长度远大于前门耪,不过整体造型并未收到过多的干扰科,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格汤搓衬,因为C柱的造型更加接近尾部籍膘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果另衡话,腰线的设计在在尾部提到了最高翔轮,并且从前大灯连接到了尾灯部分恒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑刮蛋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响洞请。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计猴握,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挟徒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坚顺,到今年4月20日其正式接受预定磁断酷,不到一年的时间夏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了撅久。在新能源车量产响棘、市售的速度揽多,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌荣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯牛矮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过喇。当然白钢车,汽车之家评测新车的速度也不慢港磕,今天迹桃砷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章氯小伴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款甸妹抖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款刷,其中橙色的为增程式混合动力版车型鞠,白色的为纯电动版车型细矛熊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型颗搭。   ●外观挖:造型前卫儒缸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布狸,我见到量产市售车之后玩剧估,其外观真难以与概念车作区分暴篱。宝马i3前脸造型饱满圆润持凡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坍。不过甲贫耽,“进气格栅”四个字需要打引号了森姜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能佰褐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾牛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计郊,让整车看着很有质感且与众不同蓝。当然猩擅颅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼佰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格怯栓妹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头釜,但它的车身侧面看着一点都不显小贸。在我看来原因有三煞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富柯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少是肛,给人感觉比较敦实蠕慑。特别是车高数据狄耿,它比X1还多出了23mm晤校。   宝马i3的轮圈虽然直径很大熬劲泄,达到了20英寸托沽,但胎宽却很窄玲校捕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20摊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎丹虎炒。有关这款轮胎牛柑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店诉卑,基本都表示由于规格太特殊孔,没有现货也没有报价绣史。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质廷善,很独特仑曝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炭。尾灯采用得是隐藏式设计据涧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分葛,用于显示示宽灯胎壕、刹车灯以及转向灯等稳缅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧躬港,所有光源均为LED慕戎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鳖宠挝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瓦必巷,欧洲市场上柴油车盛行已久顺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展寐。不过近来时杏缔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求慌割,Jeep便是其中之一嗜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待统朽。 ● 外观介绍阑入:与汽油版无异恐芳抨,硬朗依旧踏撤。   从外观上看海食闻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型匹筏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型睬挖。新车的外形仍然显示出硬朗福、时尚的风格弟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大堤,提升了时尚感滑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm码昏,在同级别车型中“个头”并不算大会列裤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势勉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°救摩体。   在外观配置上始,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯弄、雨量感应雨刷亨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置潦挂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的幸崩。轮胎配置方面虫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎郝闯,轮胎规格为265/60 R18枯罢领,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎骨,规格也变为了245/65 R18咆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时栏丘,我们会谈论什么略诵靶?是大老粗一样的外观烈肃,还是“马路杀手”一样的形象哎掸暇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象搔霖叙,笔者也不例外革低。6月5日下午烹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华翻宝赎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象汹,原来大块头也有过人的大智慧本莆碎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恃梨、FM两大系列坎才,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日桂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华使界,中国区总裁陆博天到场助阵兄就。在听取了长达1个多小时的技术讲解后簿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱立,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车记。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抄甲化,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车殿,最大的意义还在于为企业产生利润券。因此社,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哪,并体现在生产效率忙、节油效率天伤掣、完好率群疮扯、安全柬、安苯怖冢和驾驶员体验六大方面跋镭陆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蓬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择晶截踏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证窃够冗,而大众凯路威则开创了一种新的格局惫猫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型炽细经。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惋,而那款车型是针对高端商务市场的车型卉冉碑,虽然其内部可以进行简单的商务会议皑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的铆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案龟搁汀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格母,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑私,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蛊铰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的强,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼氢盯电,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密涪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吻玖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置且,只是以简单的卤素大灯出现泄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯刃穷,只能说稍显遗憾笑哆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车潭挞,并且其敏感程度非常高畦互当。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嗽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格巫救,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大弟函比,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格丰菊颠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车斧反。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味糯尘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起摧裸氰,在尾部造型上也同样是方方正正赔亮,给人以刻板的印象秤沦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰葛,看来稍显朴实无华京清末,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奸瓣。尾窗的面积超大胁豢癌,并且配备了后雨刷浩,可以说在安全细节上做的不错昆摆。尾灯的造型也毫无新意我廊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新贰,尾灯内部的结构也比较简单僻酱,并未采用LED也是针对不同定位的选择筋嘘裂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低禾藕,尾部配有四颗倒车雷达探头舒性龟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鲸。作为一款商务用车谐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方涣,而旁边就是凯路威的备胎所在地塑燃,这样的设计使内部空间得以最大化利用韧。   相比国外的凯路威车型冉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嚏朽,造型上采用了多辐式造型释乓盘,轮胎则采用了邓禄普品牌匙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野途猫菱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吴粱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候铆,我更多的会用臃肿两个字来形容它鲍。圆润的车身控陛狸,没有棱角的线条倒丝粳,大而无神的头灯呵哺,都让我对它提不起兴趣激扣搞。第一次见到新款昂科雷时扒涪,我的这种感官得到了改变袖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点筹盛。新款更加俊朗闪,就像是一个胖子梧澎冬,经过健身惜蕾,从大腹便便变成了施瓦辛格稠疤诫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面弗,这种类似于点睛之笔的作用纤,实实在在的发生在新款昂科雷上面妈。之前的头灯让我没有胃口誓誊,尽管亲和力不错鞭,但太没有性格哪。连同这个车身蚕涝,都让我觉得臃肿无比钮嫩迟,简直就是个满脸流油的胖子侯滥。新款更换了更有张力的大灯掣譬衅,进气格栅也变得更具进攻性韩爱。这样的风格哨,我想才是大家喜欢的蓉煌。   侧面造型的改变不大塘肌,侧窗面积所占的比重依旧很胁狻,这和新君越羌烁痛、GL8都很像途。给人一种重心很低的敦实感寝堕剩。但对于车内的乘客来说贺,这不是个好消息捆萌白,过小的车窗影响了向外看的视野瓤同。造成了不必要的压抑感萍。或许对于选择别克车型的人们来说爆,这一点必须无奈的接受了裤。   车尾的变化不及车头龟奠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贬,或许我会更喜欢它灿假盒。但事与愿违龋竞,尾部的改变仅仅局限在排气管上斧疽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形煞嘿酣。这多多少少会有助于提升质感扩。也改良着尾部太过圆润的整体气质俄。可以说疆鲤噬,这次外观的改变屡,在这些细节上还是很成功的祷葛菊。相当于一次瘦身和塑性镜屋,让它的线条和筋骨更加分明禾贡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间煽任,纳智捷 新大7 SUV正式上市孪卤啤,官方指导价格为22.68-27.48万元瞬。一直以配置见长的纳智捷品牌犯炯,在小改款车型上又下了一番功夫奢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次摄兽。在体验的这几天时间里伴胯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拣发,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价息。也有好奇的邻居询问这款车的售价灵案叫,当得知价格只有不到30万元时杏,邻居更是深感惊讶霜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胜?本文就为您带来答案韧。   作为一款SUV恍绒,“大7”这个名字一点都不为过佳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手枷霜蹭,2910mm的轴距更是傲视群车鲸,也难怪引得路人频频回头迸瓢拜。不只是尺寸滥,本次试驾的新大7四驱旗舰版氖,整备质量达到了1950kg咸相,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”潜勉瘸。   作为改款车型垒,新大7的外型经过了一番修改虱售,主要体现在前脸和尾灯上淳背。大灯造型有所变化贬妙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内渭醇,而经过修饰的雾灯痞储拣、转向灯和前雷达臼,给人以霸气外露的感觉饰。整体上地玛吐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉判歉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抚,比较实用懈吞率。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辖凹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上潭弘。从奥迪A8的换代隧、全新奔驰S级的上市恃肛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照高嚎肥。这三家老牌厂商动作频频撂吴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上胆拖岭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS澎椭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来淘肩誊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今墩。而随着混合动力时代的来临讳嫩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL秋孤捍,可以说从那时起竞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绦胯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市乳党,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期防垫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酥外钡,以期对它能有深入了解希菱两。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的敝揽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸搂秃谩。相比之下黄,雷克萨斯LS在此方面并无优势敌,长度规、宽度和轴距均落后于对手深。   即便不看车尾的标识颗鲍,仅从前脸上幽兰色的车标嫉岸茎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型柔卧。而身挂HYBRID标识则意味着冀常蔼,除了树立当家旗舰车型的形象外艘皑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神穗脊世。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鼎罐,只是在一些小细节方面令人有些不满兑撑。如果用最严格的标准来衡量酣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间莫嘘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坑女踢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后九使,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手第,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑情密歪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型青孪竟,这种车型的优势就在于汕险,兼顾了媲美轿车化的底盘质感镶圭,还拥有了超大的车内空间订绢童,优势显而易见桐,而今天我们来到了美丽的太湖拟唇芦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型破叫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烫,也让更多心意欧力威的人有更多选择蹄叔贿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表屠蜕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的犊逢画,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5舵誊,不过从售价以及车身尺寸方面来看笔碎粒,欧力威确实占据一定优势赡毒椽。   外观上欧力威厢型车身造型烽,并没有阻碍它时尚的视觉感芍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车千贬坚,时尚并且使用纲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观感虱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示钒弥。   非对称化的中控台设计拳,与1.4L手动版没有什么变化措冯尸,首先造型上足够年轻协调吐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点竿公矩。欧力威自动挡车型携眉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蔽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凛,操作多媒体更加方便夏。中规中矩的仪表样式没有什么改变乱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赴烫佛。   本文导航" "  有突破有挑战秽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候告,就会有这样的感受谋入茎。它太挑战人们的传统审美了饱岁轮,怎么样也无法用大气喷停俩、简洁蒙闷顿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受猴净窗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产交搓渤。自由光承载着延续切诺基的重任喜莽,就在这样的争议声中款款走来蛾衬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统熟,挑战着经典盯桑跺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谷钎首,在做颠覆传统这件事薪分,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念板透菩。就拿前脸来说撤桑房,好看不好看绝不是我个人说的算的斡邵橇,每个人眼里都有一个不同的看法极笔昧。或许慢慢大家就接受了哨懦蕊。   作为一款中级SUV霖寸,车身尺寸上中规中矩犯,作为切诺基车型的延续慰方,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蝎几囊,但也能看到不少突破之处酶卵防。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重统。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辰腊。   本文导航" "  从1985年开始次拆砍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上漠炔洽,1991年出现在5系车型上盆澜,1999年开始陆续出现在X系列车型上兰菜畦。直到现在渴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术限貌水。2014年5月22日糯晾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive踞年、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求讹殿版,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车领烁昏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW扣差虾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奈从? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表卤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款输纳耸,新BMW 328i xDrive蔽钒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泌漆饱。   第六代BMW 3系延续了这一传统恨,将融合了电子气门控制侯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机耸拓校、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配勃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型梅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本输挝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的集烫哥,要了解这个问题前屑廖相,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理骡茸碍。齿轮传动式分动箱捐届粪,连接前轴的方式改为了齿轮传动泰,其他地方大同小异光裴。对于宝马X系大部分车型来说抚焦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能催。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配晨粒砍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力写颅肠。由于前后轴均采用开放式差速器伯全些,遇到交叉轴情况时缴付,也只能依靠电子制动来辅助膘娠飞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱劝思。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构偿虾,与齿轮结构的分动箱原理相同露,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥探喘让。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥曹稿烫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的匆好导。至于控制多片离合器的方式伺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛感袜享,所以常被用于装配在更强有力的车型上妻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器冈兽,以对扭矩分配进行不间断地调节括莆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配讹男,向前后车轮传输各自所需要的扭矩慈,默认状态下前后扭矩分配为40且项:60垄,最大前后扭矩分配理论上比例为0倪旁:100到100男遁莎:0之间跋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挺嚎携。扭矩分配可以在0.1秒内完成凤韦谜。   行驶过程中才顷,如果系统发现车辆可能转向不足鞘缺成,也就是前轮开始被拖向弯道外侧铝光,就会减少分配给前桥的扭矩全笨拢,将几乎所有动力都输送至后桥祈抚泰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痴俯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蟹。一旦出现车轮打滑沽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苇辑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力喀邵撕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制衡轨。这就意味着卿惮澎,无论路面如何突然变化醛讣旗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上顾氨纯,即使是在部分结冰的道路上郸恃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解签,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型腿寇,其中S2属于一款5座小型SUV携矛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瓶堆蒂,很多品牌都开始研发小型SUV绦。而S3则定位于一款紧凑级SUV姑隧溉,并且采用了7座设计乳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何髓兴祁,接下来就给大家一个解答草。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位协细瘸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型环挫,这一平台就是北汽威旺M20的平台蠢龚绕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计隧壬钠。但是两款车的轴距却不相同书波,S2轴距为2560mm郎辞棉,属于一款标准小型5座SUV跋宏力。而S3轴距为2685mm污讼,接近于一款紧凑级SUV狄粳佰,所以为了能吸引更多的消费者遣惦妒,采用了2+3+2的7座布局固炮槽,主打一般家庭用车仑桓,实用性优先降实乒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV槽,主要还是面向有活力的年轻人商,外观设计更多偏向于动感的元素居多堤氰。大灯组的样式也不俗套斡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低戌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的闲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表片膘磁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比善,在车身尺寸上还是比较占优势的兼戌。另外2560mm的轴距表现也不错搪,至于它的乘坐空间表现如何妹倡亢,在后文我们会有体验棋署。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凤护赖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升砂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了柯泰,车门不能完全打开的话唉,一些比较大的物品拿取会不太方便划。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台趟不势,搭载了1.4T和1.6L两款发动机了,并分别匹配3款变速箱嫩。此前稼遣己,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辛帘促。而今天我要试驾1.4T车型彼,虽是短暂场地试驾蓟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别递舵骏,特别是动力上提升明显豹樊策。 ● 外观/内饰腹巨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型剁,也做了到店体验的文章狙抢,1.4T车型在外观耪柏膏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大详蹿,本文不重复介绍辰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验零泪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刮咎蜗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捂纤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缮,具有很高的品牌辨识度律梳表。同时在一些细节方面的改进顺,比如重新设计的头灯藕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等负科,则让其显得比现款明锐更为简约稳重桔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瞧枪哪,采用了全新的发动机家年,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挺,属于大众的EA211系列瓮嗜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蔫埠踌,最大功率150马力/5000rpm税,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm墟孝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一欠,而相比原来的EA111系列有了明显进步光刻,首先是恢复了正时皮带疥堵哨,降低发动机内部的功率消耗抱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术敦称胚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴颊舌,而喷射压力也提升到了200bar当。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陈疤莫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能慈郴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别氨犁,前者顶部是“SKODA”的品牌名诬橙,而后者则是印了“DSG”的字样坎唬。   底盘悬架方面腔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架福恭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构借。制动系统为四轮碟刹结构群,采用前通风盘式后盘式配置克靡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节矩单,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目丧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目亲疥侵。由于是场地试驾蹈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些姜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道磊蜕烧,能更好地了解车辆性能峡拦米。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来驾悲,只能在日后的试驾中再介绍累馈笔。   动力方面醇帽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话掳勃漂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容管,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来废旦霖,1.4T车型的起步和加速更为迅速让,而且涡轮的介入时机较早佩握,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉汾路,动力的输出保持平稳可控的特性翰缄蔽。   使用D挡时绷奥,以1/2油门深度驾驶炭,变速箱升挡较为积极徊既,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尝,而且换挡的冲击较泻娜荨,不会影响乘客的乘坐感受蜂蒜泰。而以深踩油门的方式驾驶变蒂忻,变速箱会到4000rpm左右才换挡绒,加速感受更为明显镜。   换上S挡托牟耸,油门响应灵敏了许多蓝擅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贺疮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感喷,在弯道多直道少的场地赛道里嘶航丰,需要频繁提速的时候筏搏廖,显得更为得心应手布。   全新明锐采用电动助力转向系统惟吮沉,方向盘低速时转向较为轻松茄坷粹,而高速时明显更为沉稳棉,转向需要更大的力度梦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仍梗。   底盘悬架方面缆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性巨魔污,在弯道中对车身的支撑性比较到位萄姥,方向盘的有着精准的指向性逗开,转向迅速而稳健委煞韦。1.4T车型全部带有ESP系统吝澜嫁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胶,ESP介入的时间恰到好处赂慨,总能及时将车辆修正到正确轨迹群,而这套系统并不能完全关闭桃善檬,属于比较重视安全性的设计挂。   在模拟颠簸路况的体验环节剁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用迪,然而后悬架毕竟是非独立悬架咳娩顽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况枪,仍会对另一侧有所影响书村,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挎。我们在之前测试文章中也有体验视频辑防,请点击查看傲。   更多精彩视频坚娩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结琉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挥泊,在D挡模式下表现中规中矩鼎叮,切换到S挡后油门响应灵敏奈,变速箱的换挡节奏更为激进骄,加速感提升筏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验人酗畏。" "  2014年2月26日鲤盼墓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市破塑茹。其中T5动力总成包含智逸版蚀刮、智雅版爆裤、个性运动版共3款颓孪,售价为42.39万元至51.99万元峨,T6发动机版本及价格保持不变仑掳烹。   据了解村绒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术雾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机裁厦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱告督笛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢阜驳妈?本文将为您带来答案鼎高。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面俺崇呢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化感蝎钱,但动感流畅的造型令人印象深刻党窃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉胳,正如北欧人给大家留下的印象杏歉腑。      配置细节上汹模烧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”独楷窍,全系标配了ABL自适应氙气大灯侍村,以及感应式转向辅助灯光期繁氯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下搏,给驾驶员提供更佳的视野珐纲咕。   此外嚷奉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胆统讳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达境,探测距离达到了150米事,足以应付绝大多数日常行驶环境骄。此外吐实,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统七蒜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能单伯。虽然这里看上去有些别扭缄拢,但安全性才是我们应该关注的萎。" "  限量齐为、配额视亮、上市前被订购一空丢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沃捷。然而墒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蝗缮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘突。2013年摹姥昂,经过M部门调校的M135i披装上阵水,性能已与1M十分接近退兢福,并且这次冲破了限量的枷锁很甫殿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车膊逛缆。正当人们面对路上的1M投去羡慕溯郝、嫉妒崩凉、恨时蓖,宝马为我们带来一款全新产品喀,并且它的能力并不在1M之下唬日匣,它就是2系的顶级车型——M235i扫磋汾。 延伸阅读典袜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挽,2系可能显得有些陌生惰绕,其实早在40多年前架陌适,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嗣摹。此外苗,BMW 2002车型在1968年问世胃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肮媚硅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型陡凰聘。至此轨阿毁,2系的到来并非空穴来潮横稀斥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22署,而这个平台也与代号为F20的1系共享撬暑,简单来说糯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中径,这与3颊蹿、4系的道理相同秒架。在2013年时烩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验梆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瓶烈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了贿戊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览普。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鹅桥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异糜琴,从代号E82的1M车型忙开去,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点懒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条起快,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”推萌婪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受龄,但随着时间的逝去客,渐渐也成为了一种习惯穆牟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辟燎蛾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谜糙扦,更多是出于对内部空间的考虑吩跨抽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响唬媳耐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数垦恕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容函纬杀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感篡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能萍。   当然隙,即使武装到牙齿吗匈,M235i也不能与1M平起平坐寂凄,M家族的宽体车身犊衅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谎,就像当初1M推出时的口号一样“M伯辟稼,永远从后视镜中藐视对手”橡苗掠,而M235i更多还是为了平衡性能雄都瞄、实用性与性价比恫拓坟,同时也为今后推出M2而留下些余地浆陌憨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后船掣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骏,针对绅宝D70推出后的社会反响靖冯襄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多擅柿记。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车设扔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势汾楷惨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生铜焙耐。   D50曹官不,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车梗篡媒,推出之后的表现往往是人们最期待的币锣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同淘躬蜗,面对D50的将会是极为严苛的考验伸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蹭宏链,而成功了绕,也将有可能成为流芳百世的一代名车替此。7.48-11.98万元的厂商指导价阀希棉,可以说为这场战役的打响穿恰,开了个好头势。   D50虽然拥有纯正的北欧血统孙莱繁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格秦。此次担任D50设计工作的粮馅伶,正是培养出诸多设计人才的博通公司鲤鹤炽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点岁寒,同时又能够给人们耳目一新的感觉咳齐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题黔饰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表软:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异矮,但是当你接触过D50这款车后稻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酿姑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机台华味。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汀靡骋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹龋龋,但是当你将这些元素组合在一起时赌,却有会很快打消之前的念头衅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外悍斡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计酿兔喜。运动气息浓郁的设计手法单,会让你把D50和运动结合在一起膜帛炉,无论它实际的性能表现怎样队炯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象百笔泡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方据龚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促灭郝课。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态涧,面对不断推陈出新的竞争对手皮班,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蒲炭。好在随着2014款车型的上市呻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂茄兰,而这支强心剂的主要成分也很简单喜,一台1.5L涡轮增压发动机怠钙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型窖裂,针对配置方面也进行了一定的调整诉复冯,其中自动大灯勤豹、超速报警以及四门车窗野┟せ疲控升降等功能均成为标配嫁固,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扦请。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者姐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流班砰。因为从早年搭载的速锐蔫来,再到大红大紫的秦五,乃至于我们今天的主角比亚迪S6请祷哼,它所提供的动力都不曾有变端。传动系统方面驹莎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱履,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱技岸爽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言侯测,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿李嚼。在城市中经常用到的中低转速区间内概迫,发动机的动力输出比较积极轿颊恐,并且通过涡轮的帮助讽姆,动力在1500rpm之后便有明显提升继孰承,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm假,完全能够满足日常驾驶丸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低车,适合城市驾驶歼孙袜。挡位之间的行程适中此柒钳,但手感略显生涩屋室。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳缢铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车悄,而非车去适应你疲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定祭练聘。四辐方向盘尺寸偏大心访臀,回馈力度比较匀称瓢,因此驾驶这台大块头还算是轻松搜颠险,只不过方向盘的虚位过多排私伯,转向时不得不做出更大的动作豢挞。   前麦弗逊疽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收衫翱龚,并且由于悬架行程较长搏荣蒙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉将菇纶。当然这样的调校也有它的好处酶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人尺试。" "?? 外观部分   在所有人的印象中慈孩惩,SUV车型是一种非车伲耗油的车型琅啸,毕竟以自身庞大的身形来说户,自身重量就已经非常大了炼谋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机偶临唉,这也导致SUV车型的油耗居高不下枪旁唤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观无粮滑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题搐瓦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚损砰舅,在众多的SUV车型中管溺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度迫猫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计丰,这种设计可以说非常的扎眼亩漓啸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢畔烫博,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳姐片,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯敬戈鸿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售朔搞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征堕。在RX车型上抽痪合,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条插是,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同睹,从RX整体风格来看屑鞭,还是更多的体现了柔性设计的特点拈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涵拼剂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赶趣瞎,如果不看下半身匡,很有可能误解为一款轿跑车型敢。不过这也让人们的视觉一亮替伸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的昂崔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上唾尸翁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求苇纹停。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肃苔戒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的诉,没有过多的硬线条介入戳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的匪咖尘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点采勿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拉崔缎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力灸详,RX明显体现出有些不足断迁即,不过这本身就并非是RX的炒作方向诞伤帘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缆材,内心想要一件东西臂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费宿祷,否则你就无法拥有心中挚爱浇糜慑。你想要一部手机棵,但偏偏要你保证最低消费搓啊牵。这种心情着实不爽涤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版亢械,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统曹掠胜,这两样东西都是你想要的墩,售价三十五万不到协燎,撇去不相干的配置饲烘铺,给你你想要的帽灿幕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元信,是不是有点定高了歇陶?可细细一想琼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机笨杠坤,并且还带有四驱系统童虎。如果单单从这两个要素考虑扔,同档次的车型里薯坪笆,都破了四十万大关了觅抄悄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型缝解,目的就是要拉低门槛苗疮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鹿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件喊。但运动元素表现的很细微遣,基本上都是细节点缀古记节,和其它配置的A4L差别不大泪霉。虽然是一款40TFSI的低配车型炯辖美,但从外观上很难发现区别煌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件母滦描,算得上是全车比较明显的运动彰显了接型。尾灯内部依旧采用LED发光元件惫,总体来说吠乖迹,亮点不多届部捣,朴实大方陷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后限钮遁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分项副。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品台盲,除产品名称外统瞎,其与JX35并没有什么区别膊睛乳,还是那个豪华运动的大家伙膜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮饶送,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露崇光刻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能券撬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氏,灯角黄色的反光片是标准美规设计滴检碾,但无论哪种规格奢搬,对行车安全方面都是提升切。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感苗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO型到圣,前置摄像头悄然隐藏其中范妻哦。侧面看上去QX60依旧大气稳重苟们,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桅。另外喊习佳,底盘上有些部件会低于车身弥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过改。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色售,活泼的细节设计使其更有灵性吓惶廖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性难董,也起到了一定的隔热作用籍刊勒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嗜跋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张芜掇骑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现柬,静音效果良好泌垒。   车尾并没有过多花哨的设计饰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字想卷。尾灯采用部分LED光源酱碗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释舜死绩,总体来说比较耐看柿幂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味统袱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拓信晃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高懂磕笛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起受暮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象菜百。上市前圈彪怂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谅矗需,不少人不相信它的价值保酚镐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后饰沃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待围炕,这自由光到底是什么情况对协?经过整整一周的深度试驾后寺楷,我有些新发现可以分享给大家凰逃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3杆超,我的思绪一下回到了2005年左右镁刀洞,那时候自主品牌鲜有SUV产品哦盟,奇瑞率先迈出了一步捶稗,推出瑞虎陛龄,并领风骚多年跺。当时奇瑞称之为NCV宛羞,也就是集合轿车以及越野车桥,有着越野车的外观和坐姿唯,并兼顾轿车的舒适性顺,其实就是我们现在说的城市SUV癌拷。   这样的优势持续了很长时间共桶际,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惫档厦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品艾巢农,瑞虎的势头逐渐放缓捌评剁,也就不再抢眼了墙房。奇瑞随之调整策略查,在去年推出瑞虎5这一新车型摹,与其他自主品牌新对手进行竞争舌街馅。与此同时滔埔,时隔半年的今天擅渭疾,老瑞虎被重新包装升级类,命名为瑞虎3再次进入市澈涂峋摇,与瑞虎5形成高低搭配驾,重新获得了新的竞争力醋。   外观掸贫:   正如前面所说湿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业栋授,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作秦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节革。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸购,棱角更为突出磨裁、线条也显得更利索千。侧面增加了镀铬防擦条戎廓康,而车尾的变化并不是很大习,集中在尾灯和一些线条的修饰上趁,就造型而言瑞虎3更年轻了堡。从车身数据来看凌妓,瑞虎3相比对手并不占优优势操,但是得益于外观的设计梆七椽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瓷逞藐。" "  在经历了数年市场洗礼过后骸,瑞虎车型迎来了新一次换装效,代号命名也列入到了家族统一的序列中剔捞,对于车型的区分更加简明全梅宏。除此之外诚巷剃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计昧惊,以及更为充裕的乘坐空间苏,以提升自身的竞争力帅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型敌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用耙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烷喜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向目酬晃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吩膛。   此次改款主要集中于外观方面捅刃十,通过新老款前脸的比较森崎店,我们共计找出了8处变化潞抗,分别为疏弯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组导,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻纳唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大假。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表叛乔卞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘埃,但在车身尺寸上有所调整毕,其中长度方面增加了30mm贰报,宽度与高度减信骸,而轴距维持不变平来搭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35裳阀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中藐爆度。   车身轮廓并没有大费周章的变化檄,更多的是在细节上体现新意疏菲泡。侧车身防擦条进行下移阶低厢,并在前后车门中增加了镀铬饰条乡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中芒赂挎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拳,更趋于向装饰性靠拢免,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式悉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性歪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鬼撼赖,若要找出所有差异菱,还需要费上一些功夫坍泼肌,在对比过后变化上依然可以达到8处驳。依次为聚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赡稠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识颊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计覆心聘,空调按键的布局更加紧密群睬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鸿忱呐。此外彤据岛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升森复泄。   按照配置的不同叉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机湃法铰,大尺寸液晶屏包含导航磐、多媒体蝗庞、蓝牙以及系统设定等功能逞,而在操作上也十分直观兜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当就膳甘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贩函、风量峨、风向等信息赔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鸡,同时旋钮的阻尼与定位适中漆讣,手感较好郴唐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫闯滦。   方向盘两侧位置集成了音响人虏洼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赦汐苛,中心区域使用了品牌全新标识啃井,并在造型上稍有改变梧桂看。仪表盘则没有任何变化画嚎秋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同洁伟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谭口谰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素才铺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅崔,但调节方式为手动搓募瓜,前排座椅具备加热功能醇嵌,按键位于点火开关周边区域且撵赂,位置的选择上不够人性化信握,副驾乘客很难进行单独操作庭魏遣。   在前文的数据表格当中救傻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优看,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高导光獭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后揪呈,头部距离车顶约有4指空间吧位庐,直接移至后排乘坐岗,头部空间同样保持在4指轨隧,腿部则为2指余量日陆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下耻肝,首先需拉动靠背边缘的拉手棺腑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卿狄镰,要想恢复到之前的乘坐模式狡横罐,还需先拉动开关怕,同时扶 起靠背嗅吴,在操作方式上显得不够便利瓢劝吩。后排座椅支持4/6拆分放倒笛篮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大倦猴褐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响簿加抗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎费眯,含有DVVT技术癌济抨,相比早前奇瑞的1.6L引擎熬媳惨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善芍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求杆砂,在CVT变速箱的帮助下淌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作速吞限。即使在起步之初深踩油门汞佛陌,加速过程也会显得有些慵懒佳鲸,只待转速攀升至2000rpm后烘岔耍,动力性才有好转霉,此时油门的响应能力有了子显著提高褪蹈封,虽然整个过程称不上动力充沛旗我,但对于城市使用来说算是够了妙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妨绵,涵盖了手动戳翻、雪地和低速3种模式獭,在手动模式下可以模拟7个挡位肛考,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坛挝翔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用疥握,在模拟挡位的帮助下径村,转速会与油门的深浅更成正比瞧,升档与降挡的操作也会更加从容凑硼畏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐胶怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内查。   在紧凑级SUV的行列中屡,瑞虎3的车重算是较轻的一员绢摊快,这为引擎减小了不少负担堵厩。助力转向系统的力度适当岛畔岛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力抠。转向的精准性使我出乎意料沫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性床圈揭,悬挂整体表现十分扎实挤澳菇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入编辱嗓,令试驾者信心倍增戮。   如同瑞虎3的定位那样枢男,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外荒靡骚,它并不具备越野的能力堑,然而精确的城市定位宏钩荷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适埔阿互,诚然菲哪窘,它在这两点上做的很不错祷嗣群,虽然在驾驶乐趣上不能满足你盗欠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浆,瑞虎3也许是最合适的选择对象捷忍肃。 责任编辑轻睦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年阿仆,一晃6年时间过去了耙磐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蓖固,但是我们仍然和它有过很多次的接触记梁筛,并且每一次都是充满乐趣的体验内。今天我们又把它请到了这里暗睦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外何,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型佃讳噬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能碑欺目,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子脊袒跨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气布。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单剖牧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税眉补,自然整车价格也就能便宜不少惕,降低了它的入门门槛钱靶聊。而以我们消费者的角度来看虹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象徊辽,这也是我们今天把它请到这里的目的履限,测试项目很简单虎氨倾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现诚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了勺胺输。   ●日常驾驶动力表现规唾:低速扭矩充足淮础沦,高速动力吃紧壁骑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能痪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过誓线推,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性晦供功,但机械结构还是更适合在野地里行走般犁汲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此龄廷,外形设计困、车身尺寸伞膊雷、参数配置全都没变里,只是换了一台发动机暮柑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃劫,双手需要时刻度掌握住方向盘变,总之开着它你不会觉得太轻松铅甘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了丢瞧,大家也都心知肚明膛董悄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现但。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锚,参数虽然降低了缚困瞧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些握布。实际开起来起步那一下还是挺有劲的不普,并且只要车速不超过60km/h先融际,提速还算是挺从容坎,也有一些推背感炼,感觉并不比3.6L车型差多少膛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了荷棠,脚下的油门响应明显迟缓了不少界富告,如果你心急的话兑人肝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧较,否则踏踏实实的在路上巡航驹骨谈。   ●油耗测试赤甸:正常表现藏吠阔,不惊不喜颇。   发动机排量小了拜,除了动力影响之外椽,油耗也是一个值得关注的指标胁届且,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试芳刀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捕,拥堵路况大概在30%左右徘督,畅通路况大概在40%左右朵登辰,另外30%为综合市区路况赁霖,全程平均时速为31km/h绩厂结,最终计算出平均油耗为12升/百公里前宠,算是正常水平袒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题闺驰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了棚懦裤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拼煌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何很腔啦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凉梦淀,很高鹅烁笨,或许我接触的都是高配车型款恕蜡,包括纳智捷大7瓮、CEO等车型腹搏哪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助颇患寡。今天冒首,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV茹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量龋粗穿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧溃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肉傻?下面棋雀浅,我们就来看看详细的体验报告拉翁。 可以看到斯肖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鲜,这在于其他车型包括纳智捷大7滇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现颅先。这次试驾的优6 SUV也不例外棋华,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚兄,为了突出这款跨界SUV车型的定位抚篡辩,外观设计上更年轻有活力虫磊琉,对于年轻人应该有很大的吸引力侯当彻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表僳赤挤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搜牟健,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钡篡,轴距为2720mm潭,可以看出这是一款跨界风格的SUV冗肖读。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挎,最大的优势是轴距要长出20-100mm奇,具备不错的乘坐空间逛念,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷聪鬼梅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胁秋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎姐,尺寸都是215/55 R17范讣链。可以看出在轮胎的型号上搂,国内销售的车型都有一定的缩水圭,当然为了控制成本备场话,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现枪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮填,后风挡下方采用了黑色装饰衬托题糜镭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美柬忱坚,两侧的LED刹车灯十分扎眼室某,不过从布局上看稍稍有些凌乱从僳。" "李老板的慷慨谴乔畅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会剖龟缴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扳蓉纫。下面回到主题破排瓣,从之前收集的网友问题看镜伶色,大家最关心的有两件事儿态,一个是特斯拉的性能刷,另一个是特斯拉电池的续航能力技达沦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惰忙。简单剧透一下宋,性能方面特斯拉相当给力勿,续航能力方面我个人觉得还是不太行浚湘戏。 注瞳哦冉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型俗,文章中提及的“特斯拉”藩、“Model S”等名称均为本次测试的车型省访史。 数据解读眠喀城:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩苟抖聪,所以今天我们就先从数据说起人。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胯瘁吾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s箱尺,而我们的实测数据为4.7s眷,比官方公布的成绩略慢骑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿芒氨保。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疗汕。由于采用电动机驱动钾绣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车豁骄枚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑倍显,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态茹嫌,直到完成整个加速蓄糠虱。电子系统和动力系统的完美配合很芦釜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限曹,这是大多数的同级别车型都很难做到的皮磐翠。 0-400m加速尾速存:170.124km/h 加速时间罗恐:13.63s 由于采用了9.73箱:1的固定齿比变速箱另,所以特斯拉并不存在所谓的换挡脊薯遂,在加速曲线图中怂切,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谦,车速和电机转速完全是等比例上升氯。这里说句题外话懦,官方公布的电机极限转速为16500rpm槐缺唉,最高车速为209km/h衔磊,通过以上三个数字凹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烤危,有闲工夫的朋友可以试着算一算蕊。 0-180km/h加速蔫疆票:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G耸,峰值甚至达到0.7G翘焕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱枯泞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h骸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肩,当车速超过150km/h后廓,车辆的加速度下滑比较明显具秘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现捆涡,工作人员解释说为了保护电池江绣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绕俩。再多说一句搜,这个速度日常用肯定够了藤耿伪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h埔邦丸,但如果是赛道藕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道霖,有大直道的长赛道酸防冯,它应该会比较吃亏撑蛊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车玻穆,常会被贴上大排量褪川、暴力机器玻场称、拉风外形和肌肉车等标签浆。这些词虽然简单几,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征叼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型链寸。近日筷抢扦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)茫逛抒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称潦困:科尔维特C7)芭拘百,肌肉感十足的外形粉,手动拆卸的硬顶标豁,再加上6.2升自然吸气发动机等诬,都是它的大卖点贡讳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仍瞬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时舍,外形变得更具攻击性鼎。不同于以往车型本净,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沦便,只有头顶裸露在外多辰,非常特别梨。重新设计的6.2升自然吸气发动机蜂爸唾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拐蹋汾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机我栋瞄,最大功率640马力淬蓄,峰值扭矩814N·m)哦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手攘程,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势夕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为剿赣铃:5.3万美元)嘿透膏,几乎没有性价比可言倡,但相信越是稀有的东西染夯,越有人喜欢牧戎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆京: 重庆诺斯特豪车会馆 电话冈:400-023-5599 地址痕靖肝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑道熄慈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型躬显,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠翻鞍。而这款车本网也进行过多次报道与评测岔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题浦瓤娃,比如——空间与电磁安全性搔。   有朋友担心实厘,混动车型的使用空间会不会很小胺取,电池电动机发电机都需要摆放位置穷,还有散热系统局,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧陷掣。   作为一个“热心肠”叙,笔者决定帮一位同事搬家岁熬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”祈去性。我们的任务是将一个中型分体式水族箱圃饲杉、两个大型行李箱币瞄、三个双肩背包容,两个电脑包袒,一个猫窝乌、一个全新的大睡枕搬走敢煌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客珐赤。好吧迹鸵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大褂茸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上黔,从图上我们看出罢,在放入体积规整的水族箱水缸后啼多,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间匪辫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包德谱瓶,并留有一定的间隙量雷。   而后排在放入水族箱地柜后祭成,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位兜厘撩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱量犯的。得益于巨大的后排腿部空间摩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了矫。而后簇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线灰苹。当然梅,前排的空位是为乘客准备的处。(为维护试驾车整洁酮猜膘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施妹。)   我是一个希望低调的企业主小,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的怕弦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疮堡入,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卞簧,后排音响控制层驮嚏,前排座椅调节按键境日,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子楔、空间潭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流痊亲全,大电流产生的磁场对人的健康有影响祟筹。英国专家认为起舰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉懦勾汕,高于该值瑰,儿童将面临患病风险绘壬挛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少型。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭尾愿伲害猫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害孤抚。   简单来说熄矫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种撬默恰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统揉虎,如手机懦臣,对讲机迁克、信号发射塔等蔷摩鹤,而低频电磁辐射离我们的生活更近歼拣,家用电器舰缴斯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射洽搏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嗓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台错,前排座位扣噬莫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量虹校,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拟善,不具有权威法律依据侨,但既然是国家允许销售的测量器材适甲肃,其测量结果绝对拥有参考价值别咯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量访。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受操,首先是油耗蹋梯,我们在遵守法律规定的情况下淋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车猫炮盼,而结果显示醋辞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蔚杏卢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哆吵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”愁班。   混动车型比普通汽油车重佛全,驾驶感受会很糟吗?   确实探舒售,混动车型由于需要布局电池裴售光、电动机偿誊、发电机排害系、散热系统及控制系统莱埠,整车质量肯定会增加季睦,但通过驾驶阀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动碘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制欠,使用感受更接近与现代的美系车型式。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性隆嗜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极洽芦脯,而在高速公路上鞘溃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蹬,取而代之的是风声与路噪声纲吩绢。而操控部分究,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了矛,你永远不会感觉到生硬的颠簸缕椿,一切都是柔和与优雅腔,当然蔡芯渐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的络擦。   最后小,我们通过以上测试耪拔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性透、油耗及空间实用性上都出色表现硅绞,而为此你仅需多付出几万元的代价蛊擎,加上经销商的优惠措谋滇,凯美瑞尊瑞物有所值夸塘,而你现在需要做的显恒,就是去店里亲自去试一试适炬矗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接薪捻功。 图/文识镶磕:丁艺   丰田汽车日前宣布挪,截止2013年底伸第,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蔼湿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录干。诞生16年来霉扩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赡、备受600余万车主的信赖和认可蹄何识,而凯美瑞尊瑞作为其中一员秆奋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片村。 责任编辑通第托:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后互蹈尘,MINI凭借其漂亮个性的外观盲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心夺纷嘉。2014年北京车展上搽牛抚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘崾颗狻(点击进入上市文章)碗登标,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化匪,同时在配置方面也有一定得提升匙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后城钠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市雾,售价区间为20.18-23.68万悄冕。虽然只有4款车型可以选择唾沉,但从大家的关注度上看暮圃,很多人对这款车给予了很高的期望屑灯。今天课,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V顿宠几,两款车虽然在级别上不同泄猴宦,但是在价格上却是非常相近宪克,CR-V的售价区间为19.38-26.28万射五。下面扇,我们就来对这两款车型做一个对比拼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大梅美裤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳斫疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话午栓池,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜计。当然聚,作为一个自主品牌翠吠牌,想要和这些合资车型抗争奢考疵,就需要在配置上有一些诱人之处掣砂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别负谋梗,从车型尺寸上看两乳,H8明显要大于东风本田CR-V宫童,但是价格却几乎接近揭素。如果您的自主品牌不感冒的话贬得沸,那就不用在纠结了彼太帛。但是耻郎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话擂羔,那么H8的确算是不错的选择嚷冠,至少从轴距上就已经很让人动心了玩幂秀。   =============分页符=============   原标题僚刊额:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下川标,哈弗H8还是小胜菜渡我,其中H8还带有液晶中控屏辫祭,而CR-V并没有配备中控屏沪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能握小泉。这些东西的确也是非常吸引人的菲为。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的火,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验慨狮,平且还配有ECO节能模式缕倡高,对于追求平顺性的人来说还是有优势的光。H8还配有坡道控制系统体槽,但是CR-V并没有配备这个功能牢啸谓。另外砍,H8还配有三种运动模式稼,一定程度上提供了多路况的脱困能力虎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挂豢,当然H8属于刚刚上市的车型鹃,并没有试驾车让我们来进行测试佩暮,以后有实车的话射,我们会进行相关测试溯。   结语繁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章臀凡习,从一定意义上来说还是对大家有帮助的肃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升灰,某些情况下还要超过很多合资车型杠病末,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下贾。 责任编辑瞳:赵春晓" "从1985年开始复,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肋舷,1991年出现在5系车型上耪腊,1999年开始陆续出现在X系列车型上佩农。直到现在赌纠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术百。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撂鼎房,提升着宝马车型的操控性和运动性镣坊。让牵引力发挥的更加自如恨帽陷,下面诫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现喊绍芳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱催惨。在车载计算机的控制下档臀奸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配好,而且动力分配比例范围达0-100%汲茸,赋予车辆独特的动态表现绩赏砷。 与传统齿轮机构相比谎凶,xDrive动力传输响应速度更快老,分配比率更灵活挂跑,通常宋怀坷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缸,保持车辆转向精准灵活党促妨,初栏、中段加速更为直接的经典后驱特性忻霞党。而在弯道叫薄挽、湿滑路面犯存、或紧急变线等极限状态下畦谋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力脑康,增强了车辆的稳定性和循迹能力厢监。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盯舒杜,在附着力降低的情况下檀醇,更加考验着前后轴所分配到的动力鼻。通过一体式底盘管理系统的侦测忌喘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鲸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下汕匙赴,最大化的改善转向不足和转向过度摔埠房。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上桅冯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蒲。宝马4系在绕桩和紧急变线中泡缕槽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外团闻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凉,更灵活太号。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上骑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域猛,公路性轮胎打滑严重杆齿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预道,还是能够胜任一般越野路面乘铝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蠕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)菱镭,宝马X1一直以其运动性示人篡奉颈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表欺。但是不同于一般运动车型不擅长越野并裤圈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能博壁,能够让车主在假期到户外撒撒欢人拜浪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鸡冻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比钎勺火,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时和房,带给我们SUV应该具有的越野乐趣臂。   在消费者最关注的价格上筋,我们分别来看两辆车燎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元逆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元笆森。从售价上我们不难看出瓶呛卉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3尝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嗽豢冀,价格区间跨度较大希眉。   外观尺寸对比乐:   首先醋,从外观上来说哪塑,宝马X1极具动感枪烘寒。其标志性的双肾格栅已经不必多说底驾庞,远远的就可以知道这是一辆宝马褐盾片。而那富有动感的线条看变,将其外观勾勒昆骗题,即使是静止在那里赣拒谴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态判。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长棠弯,感觉比例似乎不那么对称忍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控矩曝史,而且作为一款国际范儿的车对掏创,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赁。虽然宝马X1有修长的车头滔贸,但是驾驶时却并不遮挡视线矗,仍旧能够清晰的观察前方路况刨清。   相比之下踢碑驳,奥迪Q3的外观略显沉闷逆贰,同样的家族式前脸显得十分稳重馅缓霖。虽然不像宝马X1一样运动鳖,也符合其SUV的定位郊两。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大效纲,这也让奥迪Q3的样子更加传统宫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势窍嗣梧,但是内部空间却优于奥迪Q3馈,相比来说煎棱,宝马X1具有更大的头部空间痴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3透。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长渡撤颗:4477mm 长及假:4385mm 宽全凹挂:1798mm 宽撮:1831mm 高口蕾巨:1577mm 高撇裂:1608mm 轴距暴菱:2760mm 轴距肝貉饺:2603mm 最小离地间隙喇温:194mm 最小离地间隙竣吼珐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者安,宝马X1具有灵活的操控性粒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性尺斑圣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化襄,作为一款 SAV拭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的官怪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向隧苟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣皖。   实际驾驶中镶息乱,宝马X1的路感清晰可,虽然车身不胁隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径身烯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头掂里攫,带来更多的便捷忿龋。行驶中茅弊套,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快梅识,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系河。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮啤、高精度直喷与电子气门三大核心技术谓宛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果戎陕,在动力输出上达到高低搭配的形式蛊。而宝马X1带有的ECO PRO模式驾券,可以帮助我们进一步节约油耗颅话,让油耗能大约降低20%派偏。 两车基本配置参数对比竟埂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前娃汤:通风盘/后惮完:通风盘式 前鞍办靠:通风盘/后潦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题世井:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炮吓恼,我们不仅仅需要看其运动性能拆顺撬,还需要检查其越野性能涪盯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桂葡局,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统哎疼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成泡,为了能更好地分配轴荷疙姜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拆、后桥差速器前面瘫翻。正常驾驶环境下肠堤脾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮痰,当检测到前轮附着力减弱时驰温辫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妮茅唬,帮助车辆脱困刃泌。   通过以前的测试团纬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用淳燃睫,对于应付难度不大的非铺装路面来说静城,这套四驱完全可以应付套敦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能潭,加之悬挂行程过短唾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试牛案瞧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样撇填,偏向于公路驾驶乖蠢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统狗紊祭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴开寥滤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中何毙,动力的分配为40:60危壤遣,在实际日常驾驶中先惜涪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的匣廊猩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主噶田皆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能距摩辑,在车辆出现转向过度时猎号蒜,车辆会将更多动力传递到前轴箩绊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性阀,帮助车辆脱离失控的状态仁叹。在弯中逐渐加速的过程中虫,由于车身的重心靠后荷啡妊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势料楷,在这种情况下伞并,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出戎茎,减小前轮的负担欠臂绍,使车辆获得更好的指向性捻佳洛。   无论是雨天蹲府绕,还是弯曲的山路漆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对杜谐。而且在大角度爬坡及碎石路段断,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力串粕星。尤其是爬坡时覆傅溉,动力能够智能输送至前轴悔拌尖,让车辆轻松前行谩撮暖。而在平时功恋,动力又会自动分配于偏后驱胸碑扮,让运动性得到进一步的体现疾愤。此时的感觉是类似后驱车炒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配接杆,让车辆行驶更平稳闻。   相比而言纳峰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野览慰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高供划,具有良好的越野视野摆,但是宝马X1的离地间隙更大酒氨,通过性更好建。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少峰甲,尤其是其具有更多头部空间娩禾,如果越野时钾方,可以适当调高座椅坐姿寡归扔。   =============分页符=============   原标题必吾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰侍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩纳会勃,所有的按钮也都在触手可及的位置瓦湾,十分便于驾驶者操作槽。而且两款车型都选择了年轻绒山、时尚尸、富有现代感的内饰设计概限。   两款车的配置居,无论是奥迪Q3播轻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全采烤递。尤其是宝马X1的iDrive捅淡蔫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用盟从,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮焙,宝马X1更加简洁登,而且操作一样方便绥杉匿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑炊停。即使是刚接触宝马车型的用户认肝,也能在第一时间熟练操作么烙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热扣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性枢哩韶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大列纫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供良汇。例如像最低配的宝马X1檄,虽然价格极低髓购簿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了漏悸。Q3低配也是一样堵艇仟,配置较低填。不过如果您不在意像导航恰俩、座椅加热等配置档息径,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要示。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后容,我们进入车内来看看内部配置以及空间篙期。二者究竟谁能更胜一筹罗呜纶?首先来看两车的安全配置脱。在气囊方面媒屠守,奥迪则更胜一筹穆,在两车装配有同等位置气囊的前提下料购稠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊付。轮胎方面则是宝马X1取得优胜垦,它全系标配有防爆轮胎角欺,即使发生爆胎梧,也可以继续行驶肠现。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配观甫伎。此外防爆胎也节省了备胎空间辛繁缮,让后备箱有更多的储物空间藉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间淖玩。从车身尺寸上来看搓典嗜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势癸新热,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势潭裙辣。然而车内乘坐空间方面触庞呈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3窍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度手虎仙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钨嗅疲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题定汗贡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面滩炬烈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策想劫璃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养乾肚处。但由于国内油品的质量不佳陆,为了更好地保护车辆发动机鹅祈讽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换佩辖裳。而其他配件的保养周期上紊席,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养饭毁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i诵:   861元   xDrive20i戏剑:   1036元   其余车型庞:   965元   sDrive18i酣纲陪:   861元   xDrive20i蘑:   1036元   其余车型牡眷涣:   965元   sDrive18i浆:   1609元   xDrive20i懒:   1784元   其余车型恢呐宠:   1713元   sDrive18i啡绒蔬:   1386元   xDrive20i洗旗:   1561元   其余车型仿舅:   1490元   sDrive18i乳拢素:   1591元   xDrive20i绩:   1766元   其余车型尸:   1695元   sDrive18i挎:   1609元   xDrive20i俩浪:   1784元   其余车型习投驹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注佛:●阀门谜:需要更换 ○蹦:常规检查秦肆狸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中袱豆较,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯竿、空气滤芯和火花塞琉。花费支出大概是2691元合摄。4万公里时还需要更换汽油滤芯妒,支出大概是1382元季。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错偶,保养中也没有出现更多的费用支出娶刊郊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捻坷吭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注堆:●猩:需要更换 ○集拷:常规检查良翘穿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出爬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费席戮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降誓宫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同阀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鹿沁芯,能够更好的照顾到爱车的每个细节究星嗣。   总结刑集: 总体而言巧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动舷巧瞄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3梅毛吗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足廉残,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少无,整体内部空间与奥迪几乎相同稳疥。而在使用保养方面疏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济充。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舶琅,但是其配置也相应有所减少森省钞。作为高配车型僳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择来。 责任编辑敌檄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙品,没有给同事们任何跟我争抢它的机会聚副推。它足够漂亮了量摧,漂亮的让人感到迷茫耪枷虎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行阂怀,由于在国外替,我不得不比以往更谨慎的驾驶掂鳞,没有做任何炫耀的动作香宽尖,但依旧接受了不少注目礼室谋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捞监轨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着踌常瓶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内纷叮,只好出此下策殿:按住也控器陕溃释,“砰”后备厢盖弹开了习,老头愣了一下漂话,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肯淳,并给了老头一个友好的微笑暇停懈,关门走人了谱察汐。这时我才知道受,它是如此的招人喜欢!   仔细打量棠肥睡,它的曲线诱人钝琅赡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处渭拍,但令人心动的地方是从B柱开始的缅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性虏。也难怪画托,差点忘了谋,我们这台车选装了AMG套件防,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用串强搔,没套件的车感觉就差了很多奇腐。   即便如此世录,它的妆容仍是存有争议的剩恫典,在我们同行的5人中就已经产生了分歧穗。左派以我为代表(全部未婚)江淑,认为它的骚气指数接近满格具,尤其增加AMG套件以后市,能骗不少小姑娘呛挠卤。右派以结婚生子的同事为主淌,他们认为车身不够修长摄,不够秀美盗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情科憨,但又内藏了些许的凶狠诲硷。   不过我们两派的意见同样有交集孙,那就是从侧后看去悲八,它的美感更胜那。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中廓,远远的从背面欣赏它牵,真是太美了内磷玲。   =============分页符=============   原标题菱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上古坚颊,它采用传统的氙气大灯屎顺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统灭酮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少抡忙钡。另外梧唯,与前包围上的空气导流口不同的是创度,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用衰躲,不得不说其达成的效果是相当不错的亲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼巍勉律,但日常使用中也是在令我提心吊胆低亥,还记得开头那个故事吧博,告别老头后我驶出了停车彻铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着藏,压过了一个并不大的小坑洼勿去,胎壁被硌破了藐倪,轮胎在5分钟内全部撒气识僧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用荡烦,这个下马威让我措手不及喇效。   =============分页符=============   原标题诉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门结,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中埃。坦白的说菊汇,这套座椅看起来特别有型渤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色渡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求盘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处媒。   眼前中控台的造型技井,甚至细节都与奔驰A级相同牵峰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用豢超雹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样夸巳,总让人忍不住多瞟上几眼秃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鬼蛙,触感细腻瓷便惮。   =============分页符=============   原标题纱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳帘盗猜,各项按键的操作都很顺手隶懒下,但我多希望能提供翻毛材质弯草。另外锈宫佰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手勉,回馈力很星悸峦稹,而新款车型早已没有了这个感觉瓮,让更多人都更容易适应迁厕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格盛衔羡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茬骇,特别方便堪,当然了馆,这并不是CLA级的专利蹲,A级也同样如此适赔霜。总之对此我们是持肯定态度的秸,“怀挡”显得复古浩翘敲、特立独行帆,而且省空间雇葛,利大于弊氛识。   COMAND系统与国内车型操作方式相同摆,不同的是它很强调对网络的依托箔,这几天在欧洲开了不少车负沫寥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联玲。几乎所有新款车型都支持与手机互联采儡傅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能河喷唐,还可通过手机网络访问互联网纫、下载官方APP程序和导航糜蹋,这是国内车载系统所没能赶上的怠既棘。   =============分页符=============   原标题扑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说螺,空间实际上是够用的暇,毕竟多数时间都是前排利用率高磨峦。我同事身高179cm醒,在前排头部有一拳的空间物,在后排就显得局促了钦掂携,后排乘客反应压抑感比较强嚎徐。   不过我坚信淬酷讣,对于CLA的车主来说空间是够用的棘盎乔,因为后排不会经常有乘客矮匣篇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的觅亢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谓。   =============分页符=============   原标题素赶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妥扑迹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盗窘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辫隙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm菇拘,配7挡双离合变速箱焦辆,带有换挡拨片皋。拧动钥匙勘,发动机被唤醒慑,车内怠速状态下的静谧性相当不错锣,我们出发了跺酵癌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通刑,不过CLA非常容易上手暴诞粕,舒适模式+D挡表现得有礼有节躺迷了,整个驾驶感觉极其轻快垛攫存,这是一辆易于驾驶的车奠堪捶,不论男性和女性都会觉得很轻松层卷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性冻侮骆,转速时常被控制在2000rpm以下棱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契彩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性趁境,而且在低速中它的换挡依旧平顺矾,并没有出现那种令人不悦的闯动拒娥桅。   切换到运动模式跨,变速箱首先变得更为积极耙冒恫,整台车的性子也开始急躁起来漓,随时准备着接受挑逗圃貌嗅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接并。油门的响应也更为灵敏四井,初段就能得到不错的效果茄勃吠,只不过排气声浪并不那么有气势寥。   至于转向撬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻荷黔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉悄疤导,就像一个抹满了黄油的轴承在运转松娶,那样的线性和柔顺胖赊摩,简而言之非常舒服彩牟。   CLA的转向感觉则不然诬,它少了些紧致的细腻感悲,多了些轻巧涉酬。这套电动助力低速中没什么特点脐苫,属于偏轻那类的玩箩盲,或许女性朋友会喜欢闻。高速下转向逐渐变沉侗守,更易于驾驶烘昧猩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上顶固辑,比我想象的要好不少勿豁瞧。   不要被AMG套件所蒙蔽算,悬架的设定并没有那么生硬酶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求粹此迫,整个感觉还是挺舒服的脯捶,回弹的特别利索勃加,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态功渭,起码我在前排开车是这样一个感觉夏暮碑,只是后排的乘客有时会说偶:颠!哎肖块霸,管不了那么多了叮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哄羚砷,驾驶感觉对于这台车来说重要吹抬。   =============分页符=============   原标题渤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注看帕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现加。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护浑,无法进行有效的弹射金阂。起步时有将近一秒的延迟拒躲,之后发动机全面发力漏伟谈,此时轮胎打滑非常严重充敝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故阮木攘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态档俩,导致抓地力不足粟渡。怎么形容这个状态呢赦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速匙,四肢虽然在飞快的挠地成马搞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样韶渺,各位想象下唤蛋锈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态虑,双离合变速箱准确的完成两次升挡锨,换挡速度很快勾围,最终用三挡达到100公里/小时的速度抱分,时间为7秒整雄娘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新床洽,因为看到严重的打滑时我特别无助勘豪读,尝试了降低转速起步冕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中怠疙努,而且车身的支撑有效氯,车内没有特别明显的前倾感觉祁欧淘。从刹车曲线来看睡漠捶,自始至终加速度都在-1g左右礁尽挟,最终成绩为38.46米护釜,符合奔驰一贯的作风殴。当然巷秽售,待拿到国内的测试车后沽,我们还会进行测试撤誊,看看原厂的轮胎表现如何蛋。   总结拒:   从国外的销售情况来看端,CLA是相当受欢迎的居,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料晤酚,CLA在美国同样有着相当不错的市惩度丁,2013年后四个月销售1.2万辆微交际,势头相当迅猛迁,可见其受欢迎程度身庞。   进入国内后我想它会得到同样的关注浑,随着细分市场的成熟舰傻查,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车江鹤洗。奔驰CLA级私膳,主打运动锋勘、年轻巩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎衫裴撩,尤其选装AMG套件以后效果更甚木飞,相比奔驰A级授,它的吸引力显然更大胚。相比竞争品牌焕蠕建,这次奔驰走在了前面冻戎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品礁。配置方面国外大多都是选装巫番道,比如天窗绅、轮圈样式等等纬假弘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知垒米。   不可否认梢己窍,它是如此的招人喜欢邯,尤其招那些打扮时尚现蔫死、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑娃侥胶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机煤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了栓啦鳖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机迫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃阔硼脓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型窗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革筋堵巴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法核物懊,通过细节部分运动元素的添加氓会昧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腐乱。其外观运动套件包括进气装饰毛识讥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等泰镰。   总体来看佳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子舱帕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面履娘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置兑川,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备唱惠继,白色车身加上黑色的玻璃车顶抵,看起来很有档次感抽。不过略有遗憾的是贝新蹄,它的全景天窗不能打开窟了,有同行戏称涩屉拿,这是专门为了看星星而设计的疽。   内饰简洁自然   与外观相同惜桃洽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围驮。全黑的内饰夕忱隆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现虫绊拷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来贾喉。   配色方面秋默亥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰秀惦题,但通过座椅的白色缝线染粹、钢琴烤漆面板白边框的搭配驶捂,使得内饰整齐又不显得沉闷陵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了棠沥。人机交互系统方面晃擂轻,V6菱仕Turbo车型并不占优势廓。   动力不错热盘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蹦蒋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱仕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型堕烯冀。这款车的低速扭矩较大泰摧,因此起步时非常容易菜。起步后久伴,借助轻盈的车身凄炔赔,汽车随后的加速较为顺畅犀泻吮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伸,这直接导致这款车的操控也是相对不错文癌股,在较为宽阔的路面上磺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挫短搐,感觉很有信心哦晶括。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校渤撑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置峰绊佩,非常方便驾驶者进出官衬采,但打火时嚷线每,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动廊滤。 责任编辑孤边妨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秘膊眉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位玖得。之后的继任者是睿翼舜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唾盛加。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款把藐,并更名为马自达6阿特兹遂董,而它是否能达到前辈的高度际空逝,让我们由内而外的体会一下戮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌什,配合这两侧行车灯让诉绍,看起来霸气十足诧,隐隐的透着一股子狠劲磷囱。图中这款车是2.0L的标准版缺并犯,则采用了较为普通的卤素光源丘古,科技感差了一点栏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堤,犀利感十足兜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA股,它不同于以往的两代马自达6娟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现释每。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蓬恨鼓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子悼丛钱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”攻五故。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm栋,轴距为2830mm盘绵,与进口版本相同混。相比同级别其它几款日系车型矗奖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势边猩狄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾憾摔蚂,像是一滴在高速行进中的水滴情,充满了流动感腿。从后边仔细观察阿特兹的背部但岛,不难看出它还带着一点掀背的意思虹邢变。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯彤秸,配合着双边单出的排气筒岭卞肩,更使整车的运动感一直延续到了尾部关。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈曹府,选用了225/55 R17的韩泰轮胎硅朴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鼎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意警。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩红,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沽吝镜,其它区域大多为硬塑料搽窍。由于没有太多的装饰件荤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价祭绒计。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高毒慑怪,它采用的是一块电阻屏赦,触控灵敏度还算令人满意试会,界面的科技感以及显示效果都很一般惟入搬,总体感觉更像是四奉、五年前的产品盯,唯一的优点就是操作无任何难度顷拐,一看就会握驹翁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡动拍贫,所以导航功能暂不能使用淘鄙。   进入车内浓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了丝柔痘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿窍搅,握感也很不错茸巍惰,由左至右打满需要2.5圈绢,比大多数车型略小丢工。此外秽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片洼,操作便利性良好矫,而且兼顾了驾驶乐趣酥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色溶,但却一点不掉价瓮桔磺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感雄归,其次它的表盘内圈采用了网格设计势,多少有一些竞速的味道烯,再加上白色的指针以及简洁掳必、明快的字体魄庇嗣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望佳偶钝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏醛贿裁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗孰须、平均时速拨峰喊、续航里程之外竟枯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP垮。i-stop是马自达研发的自动启停技术汝卯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火售认庇。   除了i-stop朔排魔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盟车泰。之前在新能源车型上比较常见孟幕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上勿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于勉,它是以电容取代传统的电池或电瓶痘剿释,从而为车内的用电设备供电如显煎,而非用于推动车辆前进邦淬爱。   空调面板的样式不错雾陷,旋钮和显示屏都显得比较有质感冲垃匪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子古巫灿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车订惮霓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承啵好膜。前后排座椅均采用了真皮包裹耻财衬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次菜洞啃。   虽然阿特兹有着不错的轴距疙痰蓉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩妓据。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜乜剐俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间公毙。令人满意的是后排的腿部空间蹄曙,坐正以后不影响翘二郎腿珐娃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定违妊,不仅地板平整停,而且行李箱有着不错的纵深浇弄,轻松放下高尔夫球包躺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎螺堆翁,以及更换轮胎所需的各种工具杜爸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷撂、双可变气门正时贫、凹顶活塞+米勒循环肚钢亮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坡探躲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现妥舍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm竟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm碾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱饲,并带有换挡拨片杏,只可惜这款变速箱不带有S挡卯课,对于主打运动的车型来说个遗憾萌赴岗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涩冉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩暑党米,日常驾驶过程中藩羡本,为节省燃油熟犊蓖,变速箱会积极升挡撇玻,转速经常保持在1500rpm以下啊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应京匈,因为这台变速箱的反应速度很快豢,能够很好领会驾驶者意图戌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出募孤。   阿特兹拥有良好的操控性褥嫁,这首先要归功于发动机线性的动力输出断莱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏侍菊,而中后段又能够拥有很好的动力表现涡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻触激新。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处梯握却,尽管反馈的路感一般锯,但指向足够精准痢,能够给人很强的信心七溃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抒,它的前后悬架初段偏软碧斗,能够很好地吸收路面的颠簸赌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾眉烩睫。可喜的是悬架的后段韧性十足遁糖附,不会让人感觉力不从心轮陷。最重要的是凯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整霸顺茂,车头指向灵活骄攫犬,车尾循迹性出色喜冗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见息忱酵。   总结莱菇订: 对于马自达这款即将发布的新车陡捅蛙,我只能用赞不绝口来形容侣镶,外观和驾驶感受都可以称为上等翁归。如果非要给这个车挑点毛病的话剿倡集,就是在高手如林的中型车市场里冻鞘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸成蜜橙。所以如果你是“外貌协会”的成员碍,或者追求极致的驾驶感的话欧冠寡,那么你可以期待一下这款新车刚你。 责任编辑姑蹲单:赵春晓" "  KTM的X-BOW崇骗,直译过来是十字弓骋础,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)棺港窖。实际上蹋靶,这个模样怪异的小车镭撵,的确是火力十足蔼,足到无论是在街道上还是赛道上忙挽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弛。   先来说说KTM这个公司拈范牡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂事,以生产越野车和跑车而闻名透烈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吃,也许是工程师们精力太旺盛锈便,亦或是身在奥地利这个地方盘怪位,总会有些天马行空的想法那蜂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子劫侍敛,去生产一些别的什么机动设备磐。这几年客颊堡,除了X-BOW激课,他们还有不少奇奇怪怪的新发明邦,而且都有一个共同点——惊人且极端谅寒唤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吗捷揽、puristic(纯粹)痰、radical(激进)列晶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沽。另外还要多说一句田诫,这家公司的口号是ready to race瓢莫认,时时刻刻都在准备一场竞技钎摧盲。   KTM的CEO曾经承认奶,他们希望使用21世纪的技术蛇湿卤,发扬柯林·查普曼的理念焕棉,打造一台新世纪的超级跑车操。柯林·查普曼是谁拢嫁排?他是路特斯汽车的创始人双伍,他说过最著名的一句话是钙睛迫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准轻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的项弯胚,作为汽车工程师歌,他把全部精力都放在对性能扯频超、操控和轻量化的极致追求上痕毋突。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沫餐,但跟进尝试者寥寥阂。看看路特斯汽车凄凉的经历硅,这其中的原因并不难理解馁存垢。我们很欣慰地看到丛,在新世纪皆蓬埠,KTM继承了这种理念捆翻侣,并且做得更加激进贬锌倍。   其实X-BOW的理念很简单酚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车畦。碳纤维单壳体车身淀、全车碳纤维组件恕改、水平推杆减振器任,这些都是方程式赛车的标准配置草逃省。由于使用轻量化材料拾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鹿侠。在高速行驶中蓄踢精,车辆的气动布局提供下压力乐傻缓,以此来提高抓地力和稳定性淘,这也是方程式赛车的特点辞认。和赛车唯一的区别哄肯挫,就是它有全套符合法规要求的灯光卫骇,以及一张副驾驶座椅啸洽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挫们,经过强化和升级后腾,动力达到300马力握纬,和F3方程式赛车相当鸿,六速手动变速箱也是简单而纯粹掇蛔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话乃茨瘟,我们不妨来看看推重比票稻。X-BOWR大概是2.6千克/马力段藐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写纭,也就是说发动机需要负担的重量更少聊白,动力表现自然更强顷。   在踏入X-BOW车内的一刻坦,恭喜你筏,在旁人眼里按俯岗,你已经像是一个职业车手了夕论厢。首先一只脚跨进驾驶舱搏揭舜,站稳后调整重心毋,再把另一只脚迈进来痪弥广,双手找到合适的支撑点誊,将身体重量转移到双臂添,身子瞬时下沉堤闭,把自己放在座椅里究美。来自RECARO的座椅是固定的蜂铝,完全不能调整健绒暑,靠背角度略微向后倾斜倾醋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里磋拓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置马喷说。要完成这一系列动作湘陵,如果你是个长腿欧巴侍突备,可能会轻松点幢。同样和方程式赛车一样仆木景,X-BOW采用快拆方向盘叼,在一定程度上提高了进出车的方便性蚀戊,不过我觉得这个功能最主要的目的补貌,还是为了让它更接近赛车赫孩擒。绑上四点式安全带帝枷邓,身体没有一丝活动空间擞堡芍,因为在碰撞的时候长糯,你不能指望安全气囊救你一命阮抨慧,唯一的方法捌彭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上喉寇据。   驾驶它韭胯唬,你不需要有汽联颁发的运动执照笺,甚至不需要经过特别的训练残。只要你有合法的驾照罐脑,会熟练驾驶手动挡汽车街握,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度筛。连离合器都很好掌控负水胖,甚至比驾驶EVO糯腻毁、STI这种高性能运动房车还容易警策。你唯独需要的让,是练就一副有力的双臂侥膝,因为它完全没有转向助力吃沃,停在原地湾宪窃,方向几乎是打不动的磐。   由于场地的原因献,试驾过程不是很尽兴截畦,并不能体验到X-BOW的全部性能朴味钡。在狭小的环境中饥腺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展茨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瘸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力媚。因为使用水平推杆减振器裴沽捷,X-BOW的底盘可以尽可能的低叼,在转弯中几乎不会产生侧倾孔即阶。多连杆悬架结构稳定付挺,可以减少轮胎不必要的运动和变化俊墙苏,保证最佳的触地面积孔鼎,用尽每一分抓地力狠剖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酒涧,这一切所产生的副作用操琉,是你的身体要承受更高的横向重力刃崎。   在视线上辆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似未嫉兔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置弧露缺,以及转向时轮胎的变化扔。利用这个优势惟眠,你可以把车开得更加精准喜辨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙秸,这是任何房车都无法比拟的凤囊。不出个把小时歇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疾讨戌,高速掠过障碍物而毫发无损纪泰,那种险象环生的场面唾,我相信其它车做不到蜡,这种乐趣和成就感桓,只有X-BOW能给你汗。   看到这儿星森枫,你可能觉得这台车并不难驯服狼,一切都很容易弥。没错幌,X-BOW没有设置很高的上手门槛敌令,驾驶起来甚至比超级跑车还简单松掂,但是它还有进阶的玩法毖酶赶,这就需要很高的技术和技巧了阀。首先鸥纬诫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战慨,为了它的寿命妮晶烁,好好训练跟趾动作吧熔恭。漂移搓江堕?也没问题轨,在转弯时只要加大油门佬,车尾很容易就会滑动起来擦。之后能不能画出一道完美的弧线陵突,就要看控制的技巧了式。   除了以上这些色集,我还有一个建议稻晶。置办一套合适的行头昏单们,至少也得有一个头盔和一副手套钡瑰案,这会使你看上去更像是职业车手琶搅。当然鸡,作为一台可以合法上路的跑车唱舅,KTM也试着考虑过车主的感受汾,推出了一款GT车型柏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蚊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已董兔。无论哪种装扮汤订,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街毫凑,在气势上就足以压倒一切氮,而在性能上颊,它也是所向披靡面搏哥,精准另、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吃。虽然它可以以合法的身份上街歼五,然而对一台Ready to race的准赛车姓,街道并不是唯一且最佳的选择捣,它最终的目的地戊稻,是要奔向一条真正的赛道貌,在那里解开封优堋,去赢得一场真正的胜利聚轿啤。   说到价钱寄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车狄纱,一点都不值卿。那么摊,如果说花135万室汾蒂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车雀徽偶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钱柑保,最大化的驾驶乐趣两福,并且还可以在公路上行驶识几笺,这样是否物有所值卯?答案其实显而易见拎涂问,值诉死就,或者不值溺搁,取决于你是否真正热爱驾驶腔,热爱赛车运动递。 责任编辑氓凸歉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涎刮轨,早已见怪不怪穿鞘奠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车僻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过号喜绅,广汽丰田出品的YARiS L致炫崇,就是一款加长版的小型两厢车剂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志浓贰浚。 知识普及沦经:为何不叫“ 雅力士”了邯宠弘?   相信很多人都会有这样的疑问奥新械,从车尾的英文上来看宋胖,YARiS的标识与上一代完全一致韭,但多出“L”字母枢秽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扦台天,和同级对手相比也一直处于垫底的位置锤。全新YARiS通过变革性的设计列瞪关、加大车内空间掠僧、降低指导价澈凡,从而想抢夺A0级市场的份额得狡票,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沉咀唬。不再使用“雅力士”的中文名称警,意在新车型有着脱胎换骨之风貌认。   外观屏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型黔零俯,如果拥有一副出色的外观设计扩,那销量肯定低不了妓庐。广汽丰田的全新YARiS L致炫幸吉闷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化揩,能让更多的人接受枫铆。   =============分页符=============   原标题僧提:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戌噶圃,所以在造型方面与海外车型有些差别懦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯羞泌虚,“梯形大嘴”车头动感大气即塑,配合超长的轴距憾拱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受地。   =============分页符=============   原标题城:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰仿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内耪俗,相信你会有两种感觉麓握勤,第一坪旧少:中控台设计非常大气霓煤,和丰田系列的SUV车型风格一致裤。第二俯:超大空间彩卸捶,后排空间完全比拼一般的A级轿车浆寞。   =============分页符=============   原标题楼奋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm韭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意随。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车翟虾,但是空间方面完全越级的感觉滴,完全不比一般的A级车差修拣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服江。   =============分页符=============   原标题落:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾爬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意捌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挽兜屉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿傅,中后段性能并不出色砷肋椿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高十顾,高速行驶油耗方面并不出色吧拓。   结 语   作为一款城市代步车型泰济,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多戳,外形方面就能征服不少年轻消费者患。此外盾沁呵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一悔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理菲,若果说美中不足的地方悔,那就是匹配的四速自动变速箱了阂。(韩威) 责任编辑氮弘滔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒毖荡奉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏克?告诉你错拳傻,这是真实存在的一辆直线加速赛车蛇桔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车犊柿,基于2014道奇Dart车型令氮凯,型号就叫做Dodge DartPro Stock陵潭瞥。大概意思是“超级街车”将。虽然只是称作“Pro”博氯,但它的结构和普通街车已经截然不同奥,一点点相似也仅限于外观上妒。一个专门设计的底盘禾醇惰,扣上一个类似“街车”的壳子帮乐反,除了好看以外你玲,也是为了让车子的空气动力学特性更好传江。除此以外痪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”单钠。   作为动力核心思,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造催赔。与常规的“以街车为基础改造”不同把,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同驳捞事。据厂家介绍烧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时圭忌喘,而极速则可以达到480公里/小时栋姜。   Mopar没有公布具体技术细节敞骸,但是在上个月壕县,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茂卿冈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抢溅磷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考广聚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力祷,它跑完402米还需要9.9秒汤骗躬,而末端速度“仅有”235公里/小时誓扭。也就是如果两辆车进行一场比赛燎涣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候测梧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赤圭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭熔,当然也无法在普通街道上行驶抢魄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采胃假窖。 责任编辑犯避:赵春晓" "  4月11日钳涤苔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市温,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脑妨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元葛。   4月的京郊春风和煦诺酱拟,桃花盛开厢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意豢炽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基仓弛撑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象啦翅从,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼险。   然而稍微有点遗憾的是激,由于相关环保政策管,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基差倾视。   =============分页符=============   外观内饰般貉失:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别此,最明显的一处在尾部的4X4 Logo活,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钠凌,因为配置的原因复耽,柴油版在一些细节兑估,如前格栅妙文、雾灯等处精简了镀铬装饰猩。   另外堆健疽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吻突,规格为265/60 R18去,采用双五辐样式北,与高配车型的20寸轮毂有所区分痊。   外观上湿,大切诺基给人的感觉就是硬朗频胳尚、野性晚、豪放诬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狈胆,如果不是看到车尾的标识臣维,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绦巫。轮胎的使用与其它车型也是一样的哇。   =============分页符=============   内饰方面冒秽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致桐酥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同土,但是做工方面表现的比较细腻秆分嫩。各个部位间的接缝十分均匀概到痕,内饰表面的反光也抑制得不错疚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受县烫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的癸伟钎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机电湾拨。这台发动机由意大利VM公司制造陶第揽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造乃帆盘,国际知名度较高先癸量,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下诺,最大输出功率为243马力(179千瓦)朝规剁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米畦瞄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肆,采用电子挡杆设计茄密,事实上报,在菲—克集团下的很多高档产品上楞须,都采用了这样的档杆设计剖隶垫。   大切诺基是个分量十足的大家伙滩匪徒,体重高达2.4吨苗嗜靛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抡秀,都让人觉得动力输出稍弱故蛔纶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疙伺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩铰描,这使得在实际驾驶过程中嘉,柴油版大切提速很快并,驾驶感受十分轻盈融艰。   另外鹤,发动机的噪声抑制也做得不错肥贿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谰,但却绝非印象当中比,柴油发动机那种高振动妮对、高噪声隆受潮,车内如“夜店”般的情况些。   在打开ECO模式的情况下弟认,发动机的转速在1500rpm左右的时候协馅侥,变速箱就会做出反应挠柒香,升挡很积极筹栋祈。当车辆行驶到70km/h的时候傅糜浩,变速箱便会将挡位升至最高挡贩,我们在城市中使用忙需,第8挡也是可以使用的秀苔,并非摆设番烂阑。如果关闭ECO模式绵纬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右太,动力输出得到了一定的释放模赤羞,当然厢炕,噪音也会随之有所提升蠢辛。   柴油大切的油门踏板很轻盈怯鸿睫,发动机对踏板所发出的信号反应很快碍,但初段调校的有些过于灵敏了吩,尤其是起步时软梨,轻踩油门潍捅,车身就会有向前窜动的感觉稠撕,想要平稳的起步还是有些难度搽胎,如果初段能调的沉一点现魂懂,感觉会更好快事侣,驾驶者对动力的输出也更好掌控什孰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样限脖坑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统培柒,由于取消了空气悬架滦蓝瓷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式票,分别为自动违通、沙地揪、雪地多、泥地和岩石兔唇,这些模式都是通过旋钮进行操作的瓶童适,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哄甲颅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钮寥岛。   此次试驾拾卜默,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验伟剃克,其中的体验环节有沙地看、U型坑和炮弹坑三个环节倘。在进入沙地之前摩坪,首先将车辆选择到沙地模式入棘,此时车身稳定系统自动关闭腻锭蠕。由于没有空气悬架犁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了魂犬赌。   模式选择完毕之后衰,开始正式进入越野产地行,在松软的沙地中陈藤,要保证车辆的行驶速度奴。在沙地中行走阶暇坎,轮胎出现轻微打滑是很正常的细,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑办痪,造成更大的麻烦草混圈。   在U型坑的环节须嘛瓜,选择到岩石模式之后谰本,分动箱启动扭矩放大挡剁抹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缚笑啤,传递到车轮上的动力会更加强劲孙督飘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过很槐。   炮弹坑对于车子本身来说掇虏狙,算是更具有难度的项目了享传耍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节琼寞。对于大切来说沫蔼勺,通过这样的测试还是比较轻松的簇。在模式选择上愧溃捶,我们依旧可以选择岩石模式史,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辈,保证有附着力一侧车轮的动力输出吓镰,从而实现脱困恫此得。   总体而言答剩餐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在函锤龄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色博惨罗。在整个越野体验环节码魄达,对于动力的感受也是比较明显的广,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惭铆目,主要还要归功于这台柴油发动机年纽围,低转速扭矩输出足够大趟峨狈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蝎逝兜。 责任编辑场妻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列德寡钡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK堵,以求为各位网友购车作为参考慌懒,本文我们继续进行惋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)京脑两,作为合资品牌的A0级三厢轿车路,经济实用以及稳定这三点立市之本糯粮,谁展现得更好偿踞矗,以下将逐一展开侮维。 外观解读婚凰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谅泡奥,这次“重生”抛开了以往的产品定位塘镐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型荡缅峨,接过老款颐达的市场后媒梁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鸽。   刚刚完成了小改款的阳光练池,2014款车型延续了前款的整体轮廓扁,细节之处作出的调整拓垂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嫁请,另外增加了反光镜转向灯拆烧思、倒车雷达等外部配置禽缺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车独,但两车在细分定位上有所区分较,新赛欧更经济掸思广,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本咆,两厢造型更具时尚特质轮密颠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重冬赏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅兼刀砍,前脸处的线条切削更是全车最多之处豁藏涩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅录,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赦滥宋,三厢车型尾部中规中矩赏,采用常规一体灯罩的尾灯慰扰,正是这一产品区分的剪影沦。 看完两车的造型餐角袄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现累碉。详见下表惟糕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观溜捍蜕,您更看好谁次碴?欢迎参与一下投票付姜。   =============分页符=============   原标题谢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比零勺肆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩粮潭乡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直菏,各区域之间的串联均平滑带过赐娠污,整体风格更注重功能性蹈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蚊寂,并尽可能带来更多储物空间怒潘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足痛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拧坡遍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表修莆统,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扩盛苏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卡煞。   另外泰葛,随着车载多媒体系统的发展硕慈弊,触摸屏更多的被普及采皋宝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕垛圭稠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能郎系下,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高薯少。 配置对比书婚尸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置莆跑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比矢浩,仅供各位网友参考咖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题撅鞋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比榔室:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蠕鸵乃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度忍杯媳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示琴莆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风铰淳鹿,而车身与轴距剐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势淖匙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹弟扑。   动力系统对比辜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面胃侍,阳光仅提供一款1.5L发动机酬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择临舶光,同为四缸自然吸气版本汝狠伪,排量的不同即动力上的差距膝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)氏玖妻,具备重量上更轻的优势胺赁。   两车的自动挡车型逞矢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱趣拷,其平顺体叔、重量轻及省油的特性香厦,同级别车型中具备一定的优势玛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下报,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT情垒苇,在挡位上优势明显即洁宿,但其换档顿挫在车主之间常被提及宝剂裳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肯锣,外观上二者均具备典型的家族特质粒握垢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粹。内饰布置阳光以实用为主济,爱唯欧在同级别中更具时尚特质从葱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现面窃卵。综合本文所述悍久衔,两款车型您更倾向于谁吓汐?欢迎参与以下投票篱妮枫。 责任编辑吹剩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车庇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐茎擂壳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了靖捍点。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言歼纠朔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谢粉奉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型匠陕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比兜剐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面祈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形歉彼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同摊抄蟹。也说明K3S试图走运动化的路线涎。   起亚全新K3S的长亲洛、宽固贤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm时清估,而轴距更是达到了2700mm的水平讣,在同级别中也属于比较突出的成绩囊,对空间方面肯定有着很大的帮助厂封兔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练刷,车身线条也非常的流畅隧,有着极强的运动感兄垦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差巾惦滩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别梗萝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用墨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说甭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的络揭驳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达陛棚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm滥傻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的安。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅妹锋,加之降低的车身让骐达更加动感捕辫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性俺胜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吞写。形状突兀但线条流畅的尾灯洼,红灯部分占据了大部分烦烽,白光部分呈现斗勾状蛊爸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涛喂十。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粮刮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置狸其。能够有效帮助你快捷倒车久。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赁,因为外观好看主观影像比较大舱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面记九玻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侍哗畴,基本沿用了现款K3的设计痊适,提供全黑色私集、黑米色鳞罐、黑棕色三种不同的内饰配色氓。做工和用料相对也比较不错迸。内饰除了硬质塑料及软性材质外雀道仿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次宿变。   骐达的内饰设计线条非常流畅玲缚冯,整体质感较旧款车型有所提升谋砂迟。内饰颜色采用黑色作为主色调版,搭配银色饰板小,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烂去,满足不同消费者的需求冗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备虱行,多功能真皮方向盘以及定速巡航垂贫,从上面表格已经很清楚的告诉大家东峡沟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嫁鲁脱、胎压监测等配置朵常。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富荤檬窜,其中ESP恃轨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力排庇落,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挠。 =============分页符=============   原标题贰瓷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700棱猩,整体乘坐空间相差得不太明显翘栓亭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同极酬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富胯,座椅表现方面K3S内部填充比较实碎鞠摊,对腰部支撑方面会比较到位都缸溶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性估,其座椅表现比较软点豆峦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感骗沸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桨付措,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势妨将理。在乘坐空间是差不多的哩帮,K3S座椅设置得相对硬朗凌龋猾,而骐达设置得相对舒适癌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L暖盖呜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绰午即,很好的满足不同需求的消费者呻裁。起亚K3S相比起来就显得配置较少倒袭坚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型涩泵四,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同歌间。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论婆,详细还需看我们评测所出绢倾睡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题梯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求锣扒疯。   点评荣镣:随着两厢车被广大的消费者所接受渐程,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款渤翅被。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动铅哩,如果在这两款车选择其一的话戒籍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动呻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素莎少嗜。 责任编辑帅间痘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉菱星攀,甚至有人无法确切的喊出它的名字蓝古沤。其实这款车和我们并不陌生掣擂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似考。所以出镜率不高的标致4008狡橇,确实具有太多不为人所知的身世艇角,这使得我们有必要去了解一下这款车臀郡亭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路努弟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体赏獭,呈现出风尚突倒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感低。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签顶备乘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰斧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚膏瞧存、科技的感觉鹃澈嚎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm漓,轴距为2670mm梆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫去度抛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造募淌读,所以在车身尺寸上它们相差不多怖阀。   从车身侧面来看呐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸凭式倪,整个车身也因此更加大气而富有力量感师同颊。后排提供了私密玻璃柑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风算七喊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满窝肺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冗。另外煌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心匈蔼廖,尽管造型简单誊琅报,但通过与腰线的巧妙衔接券抖,使整个车身设计连为一体豌蛾伸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赏传鞋,配合普利司通的225/55 R18轮胎礁苇零,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奉,都具有不错的表现纹股排。我想应该会有不少车友会非沉猓看重这双“大脚”鳖菏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碧沉磺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意秦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发编穷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样违艘。不过标致4008在一些细节上却与之不同愧,譬如采用了大面积钢琴烤漆舜射配,辅以细节上的优化喘心丢。   中控面板做工不错醋玩,按键旋钮设计很精致关稀脓,且手感都较为出色桔。娱乐扩展功能也比较齐全囤蓟,AUX祥凶、USB以及12V电源都有装备垦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点宫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钦五。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错炒保,下面还有黑色钢琴漆点缀泥豌,凸显出了较强的质感凉柏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍描扫,若塑料饰板能换成金属材质的话剑碘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表擂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息撮。在转速表与车速表之间半艇吗,我们看到了一块显示屏吼煽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息和外。 在乘坐以及车内空间方面和,标致4008秉承了家族在这方面的优势锣谈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好湿邻。   后排座椅靠背很直骆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉解虫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外聪霞,坐姿却让人觉得并不舒适桶。   标致4008的行李厢内部很平整抽疼,而且后排座椅可以4/6比例放倒傻缝。这样它的储物能力将会得到提升彻庐,对于搬运一些体积较大的物品讣,可放倒的后排座椅显得实用踢脚窃。   =============分页符=============   在动力系统方面文,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碾钝,最大功率仅为150马力十,扭矩峰值198牛米摔庞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用稳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坏。 全系搭配加了CVT无级变速箱谁碗稠,具备手动换挡能力钨。在实际道路行驶中裁坪,CVT变速箱表现的非常平稳雄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时累,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冉弦荚,却没有丝毫提速的感觉蘑喊党。不过刷罐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坪,在平稳驾驶时超车变线很轻松负瓤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统闪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车屏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沛,前轮最多可分配85%的动力霸固魄,后轮则可达到55%腻甜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%侠琶策,可以应付雨雪牢先势、沙石和泥泞等路况化毋黄,也可以轻松面对普通的越野路段刚。   标致4008并不属于难开的车型刊,尽管车身较大架丸睹,但是方向盘非常轻盈圃,即便是女性驾驶也会非常从容摆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线将彪。   结语拳:从市场战略上来看茶怯需,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型高嫉磕,4008不仅丰富了进口标致的产品线赂,也为消费者提供了更多的选择部斤狸。而从产品本身来看慧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汇,能很好的迎合中国消费者的审美龟。在驾驶方面劲烂,标致4008表现出非常舒适和安逸聊,非常贴切城市SUV的特性卯。 责任编辑肋讲坷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型筛谋死,自2011年上市以来凭借着动感的外观江、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搓亲,受到了许多二三线城市消费者的青睐罚仇。不到3年的时间蓝湃恐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610晴圃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率宝杀哗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型架还陇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬钇骸,将在4月的北京车展上市椽秽,预计售价区间为6万-9万元抨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鸿峰变。下面就跟随我的镜头逻猛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车先吉甫。   相关信息墟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌党陋,2011年正式推出了首款车型宝骏630吮廓并。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力雾棉,结合上汽和通用的生产技术彩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计禄少,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌黄凤体。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计韦泥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO氨吮酪,与进气格栅尝耐、发动机舱盖形成盾形区域秽唇,造就了独特的宝骏品牌DNA宛琅巫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计倪坝。从前脸上看荡别熬,与宝骏630的设计保持了高度的一致鳖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惋拌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计诗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装识床,颇显动感欺擅士。   在车身尺寸方面讼,宝骏610的长为4401mm嗽揭、宽为1736mm社淡、高为1462mm骨谐。由于与宝骏630车型同平台生产结市,因此在轴距方面并没有变化攫愁覆,依然是2640mm瞥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”咕,尾部扰流板芬腥搏、包覆式的后风挡玻璃晚湾卫、硬朗行李舱的线条羚巢,颇具运动风渤辆。与此同时握幌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弄纶缺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利笺。   =============分页符=============   内饰方面快耸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贸荒戳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配铂擒,方向盘搭配银色装饰条寐括,整体风格偏运动癸,带来不少新鲜感侯。此外澄少露,新车仪表盘也进行了全新搭配然融,采用双表盘设计摊溺,更符合当前年轻人取向捞票。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卑祟,提升档次的同时也带来的一份运动基因箩共耪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拘宋,LED组合仪表提升了整车的质感桅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验敌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势可寡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域毫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论评,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹窜刻敛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面摄堑淋。   宝骏610是一款两厢掀背车型彤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乓物。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够森,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒奖陪剐,也可以按6/4放倒座椅壁社摊,放倒后容积可达到1300L簇。   =============分页符=============   在动力方面逞挫拱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机裳热,最大功率可达82kW贝纠说,最大扭矩为146.5Nm辜,这款发动机也同样在630车型上使用嫡材。为了发挥出更好的动力性能痞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沉搽,此外还配有5速手动变速器可以选择哺颁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瓜捎食,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升察博浇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝耐涡、君越尾兜窟、君威等车型上苦。   在整个实际驾驶过程中舜疏岔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳戌。在1500-2000低转速时惊凄,所爆发出的动力输出还算尚可台,油门响应比较直接骇赡屁。但是随着转速的提升蒲,档位的提高第,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来兑发。这种动力表现不温不火砷喜,但是足以应付城市道路使用滤零。   相比于第一代自动变速器弟两鼻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升啊蓉。只需稍微深踩一下酸救,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡帆涛微,只不过由于排量的缘故线亥苛,推背感并不是很强烈蕾第措,且高转下的再加速能力也有些力不从心刷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肌,这也完全符合它的家用定位瞪署钠。在经过颠簸路段以及减速带掳嗓马,悬挂能很好的过滤掉颠簸感废,让驾乘更加舒适彻囊垄。此外偶,在过弯时底盘也显得较为扎实疮娜潞。   结语鞘柒:宝骏610的家用车定位很准确垂陇,配置很务实蹿级佰,储物空间多廷男,不过在用料和做工上还有待加强席蚂脓。不过动力系统方面确实不太给力卧吴,最多可以说是开起来比较舒适内归,这也比较符合它的定位关侗。作为一个新品牌股健,宝骏还有很长的路要走猴,虽然已经走过4年多南啸,推出了两款车型篮摊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样贬,在自主家用车市场上打出一片天地来哀,我们将拭目以待钉吼。 责任编辑熄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上旁,大众展台上首发了2015款大众Jetta譬竣柿。这款车在现款Jetta的基础上朔竿,针对外内设计细节进行了小幅修调年赦揽,属于一次精修边幅的小改款昂田私。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整盾搜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注频。 全文总结挎匹:   对于这么一款外形细节有新意萍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta普牌闻,我们只希望它能尽快来到国内诞哀,因为目前国内的速腾车型素,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势啊灰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面多砷。 责任编辑和涩渐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域勒秤攀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作攘彤寒,深入布局砷。其中包括类似上海大众新桑塔纳陵咐色、一汽大众新捷达慕、斯柯达昕锐抡、以及再早之前的本田锋范啦嘉苹、日产阳光等等堆矩。可以说香菱蔚,在这一细分级别蔼扣稼,乱战才刚刚开始虐嗽巩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蕊碴立,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉炕度裂。反而厚重了不少磐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近化不童。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱亨。就前脸部分来说古懦,整体样子是非常简洁的惕,又有几分动感獭,和标致其它车型相比是有些差别的坎。   侧面造型规规矩矩富,同样没有向前俯冲一样的姿势出现猜,你会发现浩静,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉临,当然你也会找到一些标致家族的特有基因倘,但301更多的是安安分分的一种踏实感甭磐。其中测衫搂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸苛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素汞,没有那么规规矩矩沉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守窃掇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体困蹲,这也是一项非常讨巧的设计上。设计感油然而生了丧惧,除此之外驾慈勉,车尾并没有多余的装饰物渴,简洁实用依旧是主要风格堵。   本文导航" "斯柯达明锐褪剑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挝荆劣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涝橙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在缴陶灰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台闲沙蒲,可能除了家族化的设计以外敦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了喉杜。 虽然它采用了大众的MQB平台忻沙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破白概,全新的家族化设计让它年轻了很多哪乔锣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拾痞了,但是相比现款桂葡,它的前脸更显稚嫩稍某,也可能因为现款有些老气横秋吧勺登贫。 车身尺寸方面牟,它相比较现款有了一定的进步颂踞波,内部空间方面自然也有了一定的进步让扫哗,在后面空间介绍上我会在进行阐述乡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7行,这也集中在细节设计方面福,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蓬时,还有合理的镀铬装饰纳触村,这也是新明锐年轻的一种标志喀筛青,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次陋凳。" "  2014年4月16日毯,全新英菲尼迪Q50正式上市衫度荒,售价区间为32.58-54.98万元寇描。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型输敖恳,2.0T车型三季度到货桓刀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版检稀堕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版加。三车官方指导价格基本在42万元上下闪臀楞,具有一定代表性溺线。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表湍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蹭撑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈娃扦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凡拓厘,车头造型极富攻击性怪伞,侧身线条动感优美上,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泻颈。当然怠嘶,它的进化不只是看起来那么简单喊,内功的修炼更让对手望尘莫及敛羞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的敝吻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中邵布,而且大有愈演愈烈之风灰屯逆,尾部设计很像自家的新5系肋幢妻,家族化设计不可避免停虏。即便是标准轴距版本粳谩,新3系的轴距还是达到了2810mm材闺拧,比上一代有小幅增长剔谈汝,再加上悬挂对舒适性的妥协绷迪懊,曾经犀利的3系已成过去掏牟瓤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已搭涂恋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的活,那非雷克萨斯IS莫属了捐宝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象忌毕救,车头动感夸张咀,车尾简洁利落赊,虽然有历史车系的影子归,但这绝对是对精髓的传承和延续烙夹撂。   本文导航" "  又到周末了唤衫,在大学破旧的宿舍里杭,百无聊赖的仰躺在下铺上獭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报晒,心中泛起阵阵遐想彼乖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绿尉,充满战斗气息的车身常灸,都让我无法安然自卧咎,打起精神察黔,跑到隔壁楼的图书馆串挟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志刚集愧。没错脐棠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我祭狭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心焙巧。但是伞拨,今天要说的主角并非“兰博儿”惭相,而是广汽本田第三代飞度竭歇绦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车壤飘凹。   ?什么是边锋主义褐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮怀遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉埔舵,线条过渡果断南,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绊皮恍,包括讴歌品牌也大致如此粕稠涕。第三代飞度相比上面的两代荤汇混,将这种风格发挥的更加淋漓尽致艰敌。车头部分比上一代更加动感寞头竭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状署侧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰昧。给我总的感觉是督,车头的成功是线条运用的成功蔬诧农。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辫撬,从车头到车尾一气呵成剁平,整体感和流线感非常强戌腐详。从某种角度讲闯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙遁番掂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛棠徊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感愁咆,但相比其它竞争对手茬且,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出歇草赋。   车尾的感觉并没有车头那么好不弘事,对于我来说墒欧,车尾的设计并不满意辜狮凰。过度使用的镀铬饰条社罗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蜜坝奖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坎檀夸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道响,在纽约车展即将开幕之际官硕,路虎发布全新发现Vision概念车瑟,配备多种新功能溺究,智能玻璃实现透明引擎盖新,座椅灵活变换可实现共四种模式疟惹,包括远程冶蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形互茹堤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列裤,第一款路虎发现诞生于25年前洪推,全新发现系列定位于“休闲”凹氛辅,总计拥有四款新车需蹬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题放,多功能配置怒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奶纹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蹲犁,其中包括远距离彝叭控魂侧,智能玻璃等骗龄淘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景说驳饯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示殿袱,“新车现代化的垫蚕功,切题的乔堑惋,并引人入胜的设计溅郎撩,是发现车型发生的重要转变截蝗。”" "  [汽车之家设计] 2013年傻遣,我去过一次柳州祁市殴,那次恭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贾空滤,当时窜匪枢,宝骏只有宝骏630一款量产车型碾,时隔一年亩继,这家公司有了新动作碎哄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市睫。官方表示擒惦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品暴甸巢。   事实上交,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型但,那时噶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶很,为了配合厂商对车型做好保密工作店,当时我们也并没有拍摄相关的图片旱拷。掐指一算通人拓,当时诺凹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钝季丢,在聊到这个话题时然,项目负责人也表示叮杠,整个团队在这期间做了很多的工作斯级,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沥态,即便有着此前宝骏630的经验拒屋判,但对于一款新产品而言贬,整个团队仍旧不敢怠慢斗沽。   为什么要推出一款两厢车套蛋行?   新品牌诞生初期虑,单一的产品有助于更好的把控产品质量蚂耪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑勘庇台,从而将其转化为品牌价值添库廷,在品牌得到一定认可的前提下辆,适当拓宽产品线啊,无论是对品牌撬呛,还是对市场而言都有着积极的一面褐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型距,较为官方的说法是“以市场为导向”糜手菱,不过在我看来途,这仅是一方面便寿肖,在有了以上需求的前提下财,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡解,于是才有了这个方案不,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外呜帮,车辆的动力系统戈挠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整歼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鄙钱捻,无疑是一个两全的方案配超。   两厢车在定位上有什么不同吗窜舜?   简单来说夕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物发仙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本檄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可叼。相比之下仍,因车身结构缘故襄,车侧和车尾的造型变化较大酬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拼萍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法境献,印象中尺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车痊,有些时候工,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素控晤。当然菲驶既,每个厂商都有自己的想法靡朴革,这种实用主义并不是坏事锋捕刷,毕竟鹊臣狠,车是用来开的篮镰柑,把主要精力投放产品稳定性方面问妊墒,对打造一个大众品牌或许更为重要乐龟熊。   在造型设计方面咕,除了已经固定下来的设计元素外案绥岛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伍喂。对于镀铬饰条的理解见仁见智赏,然而婆腐模,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”啃呛,正是在这种需求的推动下愁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场传甫。   察觉到这一现象后纲拦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思魔捕,显然炔稗抗,一味的添加装饰条并不合适巳肯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求掏伦鞠。一般情况下汞焊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搓率,除此之外袱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条恫便汰,在设计师看来了食,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致碴蕾泼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50驮,我还不曾有过近身接触杏文习。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鹤床,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线掂申混,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蒋。或许这么长的一串文字来的有些陌生嫁疼疤,简单讲答汇,它就是在航空航天器上使用的转向技术闺。我们将就驾驶者最关心的方面樊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装顽芯苹,人机交互系统的先进等等建那,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触柏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力领钉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主褂,不难想象Q50的出色率囤弓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳窘仙安,同样铝隧骡,作为宝马1系的车主钮榷活,对于操控的追求反衬出Q50的优异卜。而剥离开车身的种种薄,他们共同的认同就在于这三个字母嗣:DAS   【什么是DAS础瞄板?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搜艾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一渡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制热此付,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型词。   【DAS工作原理是什么虏?】   车辆转向时伤,不再依靠传统的机械连接番,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制排溺力,根据行驶路况和方向盘转动力度我,速度进行综合计算轻矢,从而指挥转向电机机构实现转向缆。   三个ECU属于并联关系匆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮汞较、方向盘镁、右前轮)煽躺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吉敦般。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活氓吨,恢复至传统的机械传动转向模式嗓娩甜,确保万无一失愤爱擅。但在正常情况下肛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离罐仙驶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈兼盗。   【DAS汽车的优势伦粱?】   操控性篱秀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞弘挖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准浆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辩,享受更多驾驶乐趣穿麓。   【为什么线控转向比传统转向快畔夸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入倪。整个系统中没有橡胶衬套瑰箍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间胺痕星,因此首先从内部减少“延迟”茸充。   【DAS对过弯的影响恼参?】   转向相应得到改善刹。传统转向系统讥,在接近弯道时驮蜕,驾驶者需要提前做出转向动作猾霞雇,否则汽车无法实现平稳转向斥的。而采用了线控主动转向DAS系统棉,通过消除内部的转向延迟脯,减少了预先动作的必要拴红哇,实现更灵活的转向蠕囊距。而驾驶的感受将更加直接硅挤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弧灌攫,毫无延迟笨樊。   【转向系统也能够减少疲劳磕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感稻,因此从另一个角度提升了安全桨姥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣炅)冠揩窜,12款参与测试的车型中透秤,在定速140km/h的巡航测试中规陡辣,平均修正次数骋烦咀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍潭椭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点笔浩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辛袭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷饴樘郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表驰牟寐:网上车市(www.cheshi.com)   当然就廉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目电物,而对于传统车型钠,这一选项代表着发动机航、油门踏板嚷遣、悬挂阻尼才、刹车响应等等方面的细微调整维排时,而由于配备了DAS毕,英菲尼迪在模式选择上擞,更进一步的调整了一系列的功能共,如恐毯雷:主动声音控制系统孔番、线控主动转向DAS栏洞、主动车道控制和主动循既郑控制系统ATC等等的设定季颓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里诗?】   通过上面的简单问答坷慑,我想我们已经熟知了DAS系统鞘倡,在响应更快拐睬椿,相比机械系统更便于维护舅琳拾,节约成本够喊,减轻重量等多个方面都硕果累累痴庆。而任何事物都是双刃剑韦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里怕拘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生帛扭颗,他的解释既简单冻乖,又复杂楔,背后掩藏着十年之久的不断试验唱盗疚,推理才,再试验的科研过程抛孩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力狄。而这些内容无法用数据体现共,还是按下点火开关吧僵茄。   本文导航" "   《极速60秒》猫、《死亡飞车》苯敬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》靛疙梁,让车迷们大呼过瘾堆境喇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现烙。另一方面美,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辖,但开在路上肯定是最牛X摹仆,最有回头率的澈喀瞄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事屁嘛戒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”琼、“真NB”这样的感叹嗽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型厕贾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乡绩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分程椿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服桅。    作为最具代表性的美系车型哀赣访,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程妨倾位,五代车型熠熠生辉痹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看咳,主要原因是新一代车型不够“MAN”础推沁,缺少了野马的一贯的风格革。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美羡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车猛。 什么是肌肉车拭泉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纤醛晃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车薄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机徽、具有强劲马力脊汲架、外形富有肌肉感的美式跑车丛垮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表祁啦咎,例如雪佛兰科迈罗梳渤珐、道奇蝰蛇胳喊傅、道奇战马圈囊夕,还有就是本篇文章的主角福特野马陌假。不过这些都是字面上的解释梦心场,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义七。什么是肌肉车敌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诬渤,科尼赛克Agera妥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币色,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别高搭揭。但实际上并非如此莲背,凭借自身出众的一面孙角篮,福特野马在众多超跑中脱颖而出惮嗓,成为闪亮的主角扩奈枢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疟辣呻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机镶侍反,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上剧超叙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统失妥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果痊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影婪,野马还是地道的童星出道!是的竞,早在1964年刚刚诞生之际撇霉,它就被搬上电影银幕矛瓣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》毛齿姓,也许大家有些陌生恫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品甸脊。在过去50年里撂筛私,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角倦伟。    无论是哪一年代的野马需开挟,但凡出现在电影中漂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球落跨碘。衬托主角的英雄气概或是独当一面菲,野马都游刃有余欧临。在近期上映的《极品飞车》中啼宦,野马更是作为整个剧情的主要线索读纹,陪伴主角经历了人生的起伏岭讥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的礁酬,五门版的三款车型——耀真毋嗜、耀享策士头、耀动分别为52.8万诚、57.8万呻、62.8万逛。另外还有只发售500台的限量版阂,价格66.6万元活工洽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变查怜,只是在色彩搭配上带来更多选择可,车型配置也更合理冲蓟如。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器摹,并且通过优化四驱系统敌徘仓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现故汀。揽胜极光一直被认为是外观控磊几篓,但作为路虎车型绩叭,它也有着同级一流的越野性能摩沁艾。这是款长着女神模样蹦,也有着女汉子般坚韧的车涟抒撂。 外观斥赦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型驳淀,所以不仅长宽高没有变另长马,造型设计也和现在基本一致侧。设计师只对一个细节进行了修改帕,就是后视镜边。新款车型后视镜造型整体感强轻,与车身有更好搭配效果步骑。除此之外澜,极光传承自揽胜的城堡式车身课讣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辩。虽然极光已经上市有3年时间惶红量,但时尚感丝毫不减坪舒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上敌甜,极光有自适应LED氙气大灯佃膜钩、全景天窗等配置稼,兼顾时尚与实用性时荒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰褥变暮,前后保险杠尺寸更大耐。另外唤,2014款极光提供了11种车身颜色漆粹餐,消费者有更多选择扳募。    另外脚,外观细节上能看到的摄像头和雷达供酮,是为了实现自适应巡航税悄叉、自动泊车天、360度倒车影像等功能软枯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抗,既可以设定与前车距离或行驶速度概心,当系统计算出正面碰撞无法避免互,会释放最大制动力降低冲击速度纽扣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能魂陶,实用性得到提升浓标。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蛇醇捆,并不是说女性不能开绥档,反正我问过数个女性朋友码,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗使检,完全不是自己的菜疵档。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断相履,所以我觉得这样描述更加准确筏捆:这是一款为男人及女汉子准备的车杠。不是说它不好休申哗,事实上野帝的特点非常鲜明泥免吞,优点也特别多同燎,但如果真的不能欣赏野帝的外形夺酗斗,那么它的优点再多也是白搭讥侣。好了凡就桐,说的够清楚了羚,男性用户请继续看下去武徽,女性用户请酌情选择峰袭版。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版茄唤,也就是售价24.18万的最顶配版本啡。配置非常丰富泻,但较高的售价容易让消费者望而却步沏佰,毕竟男人也不是那么好忽悠的酱台。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本徘缉并。不过既然我们测试的是高配版本赶鲍,就来看看这款车完轻,按照惯例露,还是从野帝的外型设计开始荷挨。   ● 外观壳褐耐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凹雄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑琴蔑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV施屎,野帝这种偏向硬派和复古的造型就荚蛾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鸥力,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了疟朴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些倾睦敢,这对于野帝来说无疑是个劣势乏揩题,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间逆,国内汽车消费更是以大为美撩微频,野帝国产后尽管已经有所加长干,不过还是给人感觉不大能澜榔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蓝,带自动点亮功能的氙气大灯戏、大灯清洗功能嫂碴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蛔腑。日间行车灯采用光带造型榷,并集成在前大灯组内蔡秆腻,样式比较简单绒险,辨识度还是比较高的导驴。   尽管车身长度不算长现沁,但野帝的高度还是比较高的火,一方面是车身设计的就比较高大痘伪,另一方面也是因为底盘较高顺,悬架行程比较长笺弛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm韧敝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间怒寄。   后保险杠设计的比较厚实氰焦喜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一教,也是为什么我们说它更适合男性车主辟。倒车雷达是全系标配场,不过倒车影像和自动泊车是选配呸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车箔魔昂。   需要说明的是畏妮逝,按照官方参数配置表瞥夯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的燎暴,不过这台车并没有装配后挂式备胎恒脱,4S店解释说是同样是野驱版东,有的车有后挂式备胎女宦,有的车没有先喘常,如果不要后挂式备胎涎溉萝,可以减6000元位忌漠。   十辐立体式轮圈时,样式符合野帝的整体风格眯维。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辰躺将,规格225/50 R17系叫。这款轮胎算是一个折中方案冗,整体表现比较中庸酪龄舅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果喂烤鞋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差社锑。" "  2006年始弓梁屠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坦世,没一年素踏巴,这个品牌都在刷新着销售纪录魏力,同时也在影响着国内豪华车市场的格局类。2014年锭,新的产品问世陛皮,这一次它不再效仿乱、跟随炯惩蒙,而是独步青云阂。   在过去的几年里慧,英菲尼迪的品牌推广是以设计理椒、豪华为主要核心粪,由于旗下车型均以大排量为主镁,并在操控性方面有所见地弓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔚适毫。作为一个初来乍到的年轻品牌痕发两,每一步的迈出都显得格外小心及蛾疲,在保证动力性优势的前提下穷入南,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扮邵,原因很简单咆卵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舌殊,也就是不同于别人的卖点内掂。   在同级对手们相继更新产品的时候蠢车,英菲尼迪一方显得格外冷静糖哥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剩绅边,好在当它真正来临之时氢市庞,并没有让大家失望潦储,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稻。   在介绍这款新产品前酒,我想我很有必要做个说明袒,Q50实为G系列的换代产品讥思,在2013年度扩呕,英菲尼迪旗下车型根据轿车信芳、SUV采用了全新命名夏,即轿车使用Q字母煤,SUV使用QX字母旦,后续数字分别代表车型上的,这样做有利于车型之间的关联度寡酶蛾。   2013年盲督损,我的同事在经历了12个小时的飞行后瑟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50煽拘,在回国后的闲聊中没痢槐,他的目光坚毅搅呛,言语中难掩一丝激动念人,当然他对这款车的最终评价很高你收敛,抱着这股期盼赊突警,我们今天找来这款车世宦虐,一同来寻味我同事当时的所感速。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间本事奉,所以厂商提供的测试车依然为美规版涵,所以动力毖赎、底盘的调校昆悄线,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同输堑禾,但整体设计与科技性不会有任何出入嗓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骸,也算是足以解渴了猫鸿。   对于设计语言四个字来说钱胜涵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庆偿登,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泄,有时我甚至会想饥饱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碾?正因设计团队的不懈努力屡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表竟妒佃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邪。   低矮的车身溃嗡迟,流线的车顶锋淖,都是上代所传承下来的精髓惹囊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大隶般封,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垢,这与宝马3系的水平相当搔靠,优于奥迪A4L害劝吻、奔驰C级等产品小眯,别小看这一举措哎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拭。   对于轮毂轮胎的配备上超蕾,英菲尼迪从不走低调的路线删睦诉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平袒闯跑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岔伪肋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接靖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脑。   本文导航" "  2006年始抢巧冠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程际垢,没一年绅珊,这个品牌都在刷新着销售纪录傅娟春,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掂。2014年梅,新的产品问世禽豌锰,这一次它不再效仿拿盛、跟随鳞,而是独步青云舵诲禾。   在过去的几年里咯蹈,英菲尼迪的品牌推广是以设计扭僳、豪华为主要核心帛扔蠕,由于旗下车型均以大排量为主迟珊,并在操控性方面有所见地栖饰烦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溉。作为一个初来乍到的年轻品牌杉篡团,每一步的迈出都显得格外小心滇海,在保证动力性优势的前提下喘擅使,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嫂妙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抬没,原因很简单程堆蜕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性测痕,也就是不同于别人的卖点亥酸。   在同级对手们相继更新产品的时候撼呵釜,英菲尼迪一方显得格外冷静唉咐啼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度美,好在当它真正来临之时豁焙,并没有让大家失望譬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泵揭。   在介绍这款新产品前拧饰,我想我很有必要做个说明谈,Q50实为G系列的换代产品湃贡免,在2013年度纯,英菲尼迪旗下车型根据轿车苯、SUV采用了全新命名掏短颗,即轿车使用Q字母娃,SUV使用QX字母抄础,后续数字分别代表车型耸,这样做有利于车型之间的关联度紊茬朔。   2013年铣,我的同事在经历了12个小时的飞行后墙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沟卫斗,在回国后的闲聊中苦坷童,他的目光坚毅次勿币,言语中难掩一丝激动隧,当然他对这款车的最终评价很高熄,抱着这股期盼疙辅,我们今天找来这款车祟检,一同来寻味我同事当时的所感缺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磷劫,所以厂商提供的测试车依然为美规版哎溺犁,所以动力驹蹿、底盘的调校耸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同目,但整体设计与科技性不会有任何出入冒玩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晌,也算是足以解渴了班。   对于设计语言四个字来说锻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驳蚊角,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的案阶火,有时我甚至会想超,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量死?正因设计团队的不懈努力缓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表小,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贫肉脓。   低矮的车身痊槽,流线的车顶闻郴彪,都是上代所传承下来的精髓零幸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大庙剧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)储烫,这与宝马3系的水平相当柯瘸,优于奥迪A4L菠、奔驰C级等产品绵嗓,别小看这一举措雄壤靖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性距钠什。   对于轮毂轮胎的配备上柿,英菲尼迪从不走低调的路线煞罕堆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平献漠毁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中罐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接查铃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应方。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首横确,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80囤、陆风X5层、全球鹰GX7块艾,但依然无法撼动它的地位素铂覆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变圭拇将,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来筹,它就是CS75祈溶,来自长安汽车踏阂。   在众多国内车企中坍琳,长安汽车拥有较早的造车历史舜,并且对越野车的制造要追溯到1958年恋猎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下刊茬寿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盒虑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型枷芬程,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面靶怒伤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量档枯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础裤说。   在对长安历史阐述过后泪观,这款新产品更是令人期待吼屯。在2013年9月戮马,它正式在法兰克福车展进行了全球首发缆面帆,一经面世便引来了无数人的驻足戒夯凑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品堤乘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表荚揉,诸多细节上的体现拣,可以看到与时代的接轨苯,说实话闺,即便与合资品牌相比哺逞,它的设计也毫不逊色晒蠢汕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表残丢遂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV弧娶微,在首次无伪谍照曝光过后肉嫉豢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手椿。从车身尺寸上来看僳,CS75在长度与轴距上的优势突出模哎粒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响颅倘。在设计上凉溺撅,侧车身的视觉冲击力有所削弱按厂犊,平和的线条增加了些许稳重感泛嚏,而在配置方面绝不含糊靖,右侧后视镜配备摄像头死壳,为泊车提供了更安全的保障徒某,此外17寸轮毂的注入哆孩葡,也为整车视觉性增加了不少好评分硕叔室。   车尾的造型体现了丰富的层次感邵舵豹,使其得以回归至前脸的感觉搂领,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔虐。此外剖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统导纪,可以看出CS75在配置方面的丰富性旗反境。   本文导航" "  上半期禄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况佛俯叼,不同的设计倾向与不同的品牌定位爬顾访,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念罢痰看。在“下半场”的对决中污湿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎毛晌溃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果逆谱士。   点击阅读步:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嫂桓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后媳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表那立忌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目寞庇擅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嚎句户,剩余空间是否能够支撑两人乘坐咆补帆,以应付那些五口之家出行的需求械。行李箱空间的比较牡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下推并,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沛,或者带孩子出行时十,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妮。行李箱内是否配备12V电源接口驮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱关捞趣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多淡乡。   ·模特A(不戴眼镜)身高玲廊:170cm 体重厘溅竭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高锣:175cm 体重奢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地母瓶敝,长安福特此次也算酝酿已久了浮仓,可以说即将推出的翼虎慑尝弛,每个人都能从中找到自己心仪之处茎妈,例如极具冲击力的外形矾、科技感突出的SYNC系统捻肺、人性化的内饰细节设计撂筏汉、又或是强大的日常实用性仟,这次癸,同级对手们真的要小心应对了炒久。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后繁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点第,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谭蒜娶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期翠洪磺。显然哥,在错失2013年的发展大好时机后犬咳日,要是能够抓住2014年这个关键的时间点份吉,其实也能够走在大部队的前列寇边裂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段橡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多塘瞄。眼前一遍利好密抹轻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008算滴翔、雪佛兰TRAX敌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位罐房。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布甘,至今我们还没有看到实车哭讽雀。从目前的情况来看鲸微绞,它们很快就会来到我们的身边寂。正是这个原因称坝,在日内瓦车展媒体报道结束后纲奢抱,我们并没有着急回国惦寿间,而是完成了几款车型的海外试驾郎都、测试和静态对比的素材搜集死叹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蒲彩。   看到这里既,或许你会产生疑问裂枷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗率?坦白地说横,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的居步:1.它们必定会国产并且在国内销售监,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比粹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来杀钵受,只是一些细节针对本土化进行了改造崎猛汾,但外观内饰设计陛集涧、车内做工险篮、人性化鸵团粮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化露兽。综合上述所言恭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拿末碘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些栋蓖苔,感兴趣的不妨继续看下去细菩陶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卫弯宝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉什起。例如CX-5蔫宋、ATENZA阿特兹呸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉苯堂。最重要的是掠味,它们不仅有所创新胃陪叙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风列轻马。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挺纺,再到如今的Axela昂克赛拉被拷惦,马自达3已经历经三代车型的演变墓。据长安马自达相关人员介绍普,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)溅胶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化媳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹兼。它的眼神更加犀利挎朴熔,车身线条更为动感潜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹戌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳羡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陌奴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连藩榔拟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识螺圃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凉途,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼喀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谐困篡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蚕藏。另外莲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神眯啤夹。据厂家人员介绍丹盎攘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层尚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺尉剐词,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化天,使它的整体视觉感受类似红酒一般匪糕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇渤慊#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm伶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm儡藤歇,两款车的轴距同为2700mm蓝。相比同级别其它车型陋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势浮忱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星!,不过轮圈的造型稍显普通每疽,不够运动傅阔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列及拴来,规格215/45 R18纯,抓地力表现不错监串。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎软晤,规格只有T125/80 R16疥。   尾部的设计不算惊艳靛蒜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全颈汝汕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性感布馆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计熔,这在同级别可是十分少见的亭些玫。" "  说起海马福美来泵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型策,转眼十几年过去飘,福美来已经迎来了它的第四代车型屉乾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乱笔墩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品岗,新一代福美来M5采用全新平台打造凰疯幻,不论外观还是内饰唐讨袍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赐。在此之前夏港,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析破被,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瞧女,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧费米。   前脸采用了类似美系车型的设计风格傅盲,宽大的直瀑式进气格栅柒毁汤,大面积银色镀铬怖柿蔫,符合国人审美斯粮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感氦,腰线采用分段式设计湿扮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰归茂蔬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计递宠处,凸显运动感昧伙。但只有左侧为真排气口夹,右侧仅作为装饰烈。" "  对于中国汽车市场来说伸擦挛,凯迪拉克属于一个后来者绞儒,当然这指的是豪华车市场歼合。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地懂莱,那可真要拿出点真本事纬。凯迪拉克也明白这一点锻寄驾,去年就将全新车型XTS进行了国产慰皖,并且上市销售畴寺,销量也是比较乐观的技汉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里溺,无论是配置上还是动力以及外观设计上创,至少能让大部分潜在的消费者接受渡,这确实不是一件容易的事情涪乘玫。于是目萌算,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款阑,对动力和安全系统进行了升级潘闲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版垫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鸥滩吴,仅有一款36S铂金版缉究,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变刊口。   2014款XTS 28T铂金版外观话绞辜:外观延续36S铂金版的设计寺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乌牌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅澈具,在其他方面则没有做改动喂躬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子糙骨,没有做太大的变化厂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上歧己鳖。   XTS是一款善于运用灯光的车杜孩琼,它将大量LED元素装备在车身各个部位热捣拳,正是这些时尚元素的出现购狙屯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸琅贡,获得了更出色的细节表现力痴行。这些称不上优势的细节表述背拈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方莆春。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化波寥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烯。尾灯依旧是LED垂直式的造型仓囱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蝎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溯先绵。早在上世纪五六十年代焙身痢,Citro?nDS就用上了可变悬架赔泉奖、随动大灯炒、转向助力窗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汗俩,加上极为飘逸的车身设计充,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哺妇,2011年长安标致雪铁龙成立策蕉会,到今天我们测试全新DS 5LS涪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实徽鲍,音译的中文品牌名念起来很接地气溜:长安谛艾仕纫吐,有股莫名的喜感帆放举,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洼井采,是台正儿八经的三厢车目降。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来权,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冯涩纶。如今挞司,马自达6已经发展到了第三代雌伙倪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物山段,它的名字叫做墓捆:ATENZA撬碌。之前我们已经解读过进口版本刹女,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力互辈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奠毖膛,这一次排量可不仅仅只有2.0L递,还有更加令人期待的2.5L篇姑。   注虏膳咕:此次测试中簇琶,红色车型排量为2.0L爆澈僚,黑色车型排量为2.5L讳。国产ATENZA目前还未上市绞杀,此次测试为抢先测试拌勤牧,车型为试装车镁。   截止到发稿时挽辅,官方宣布构,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虫暑配,新车将会在4月份开幕的北京车展首发递角,上半年上市销售些。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怪,我们还是先来聊聊外观书粉湍。相比进口ATENZA斧,国产版本在外观上基本没有变化不,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份失酮伺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注岔收,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耿瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里泉,“下”这个字可意为“以后的”舵,用来表示那些目前还没发生的椭弓盒、未来也不一定发生的事情禾钝。比如有人说“下次请你吃饭”桅欣,谁知道是不是真的!同理病,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”啪,实际上暗藏了一些不确定性坪:它能引领未来汽车的发展趋势世?或者只是一句空泛的口号耸太广?这是我最关注的问题竟俯。   当然也会有人更在意其它方面肛香嗅,比如外观内饰和空间等等崇便俯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述虎,本篇文章的最后也会提到具搐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挛。   关于下一代城市SUV的概念吴故孺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力筷策。在他们眼里铆萄,很多城市SUV都太“娘”了诗效,连个小土坡都爬不上去怎么行廷污,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统儒户贬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战响、勇于冒险的心膛怯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蹿楞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疲孰携,真正能够经受得住野外挑战的车并不多连芭烦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员秦,它能够去接受户外的挑战抨态,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统筹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产怀物,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售矫,目前主打3.0L排量的三款车型蓉,都搭载三菱第二代超选四驱系统罐,售价39.8-45.3万元遁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止侍巳磕,还有一个最简单区分方式弦毛,只有精英超越版才标配后拖车钩烘萌孔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史敢哨仍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来炮毁,陆续又在第三代(V73告、V77等)和第四代(V93官办、V87砷仇、 V97等)等车型上装备酗便承,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鸿、四代帕杰罗)焚晃,现在销售的为第四代帕杰罗谭空募。   如果单从分动器的挡位看孪商,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统趴顺,拥有2H刺、4H龟、 4HLC查缅、4LLC四个挡位配竞心,在后两种模式下貉才,中央限滑差速器LSD被锁定牟,为四轮提供均匀的驱动力芯。不过值得注意的是梁抱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配型峨断,前簇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蜗八欢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式雾,正是这样的全路况实用性淬僳剩,才被成为超选四驱系统辉皇款。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下慌,可以在2H潞、4H挡位间随意切换罐甘片,当处于4H位置时派莆湿,它相当于一台全时四驱车型售,可以提供更好的抓地力和驱动力未项,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面诡,而处于2H位置时哪燎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善锣酸,不过这样一个大家伙油耗不会太低氯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗头。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挡锤,4HLC模式时沟沫嘛,中央差速器锁止舰蝗晃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袖,不但锁止了中央差速器鼓蓄报,还拥有更大的扭矩输出矮篡,此挡位的传动比为1.9:1藕,扭矩被放大1.9倍保,如果遇到车轮陷入泥潭情况下唾菩,4LLc就能派上用场怒粒。在车内娩,仪表板的中央会显示当前驱动形式溺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换店廉涛,并随时了解到现在所处的驱动模式身妓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)珐芍,应付一般路况毫无问题韭德,但如果长时间处于极端情况下凹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碳墩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试榷苏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性脱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心冗剔,同时也提升了整个历险过程的安全性塘郸辱,因此光有一颗狂野的心还不行烈,还有选择一个可靠的伙伴屠罚粗。 责任编辑墙埔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品穷玖,已经上市四年了炭勾鹅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辑累,跟老款福美来相比档次感明显提升炯扩弹。除了看得见的设计差别涕剑,福美来M5在配置慑鹿、空间方面也有不小的提升前瘟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本夸尖钦,1.6L车型会先期上市甜通麓,后续还会有1.5T车型推出既物。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本马,其中手动挡共有6款究汐,自动挡3款玛街穿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型伶炉,厂家介绍说叫旗舰版前。由于厂家没有提供参数配置表酚芬凄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别翰菩擂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型期定捣。 ● 外观类:中网造型似君威维翱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面栋持,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蔑小露,尤其是车身长度谅,福美来M5达到4698mm啼鞘,超越绝大数同级车的车身长度滔母。跟老款福美来相比粉蒋蒂,福美来M5的车长钾店、车宽和轴距都稍稍增加一些拓,而高度降低了3mm茫钠。   因为长度和宽度有明显提升线倍,高度基本不变锌屑迸,车头设计的比较厚实龄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的薪摄模。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网汀,格栅同样采用镀铬装饰筒拒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像韦定玩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现回,老款福美来就已经开始采用倒缴卡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计饥。中网轮廓稍有些不同辩描,老款福美来的中网较矮避,而福美来M5的中网稍高融亮,看起来更加厚重孩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构腻烦蔷。除入门级车型外蹭污,其他版本车型都配备了自动大灯败,这点还是比较厚道的乘景,老款福美来全系没有配备自动大灯付。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挪蹲灿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜柔胆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辈顷,能明显提升辨识度稀唐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)摆排蛇,是2007年买的禾恰搔,到今天行驶了9.7万公里左右渭粒毙。日常使用中油耗7-8升/百公里兔内乱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绘爸碘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点椭赦,第一就是便宜奠等,全算下来8万;第二就是配置高九,07年8万带皮革座椅让潭、天窗肃、自动大灯和倒车雷达的车不多抬激绊,而且空间也算说得过去歪些酚,总的来讲这款车符合预期撅缸憾,坊间说F3小毛病多五愤,不知道是批次问题还是命好擦堪刑,我家这辆倒是没什么事儿输。新F3于今天上市郡受班,领导说我算车主幸,于是我就来了嘿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧晃霉,聊聊老款在使用中的各种感觉凌筏。   ●动力及悬架普些猾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱环节,动力够用妇,只是起步比较肉狸冠,1挡和2挡齿比跨度偏大衅,走起来后挂入2挡转速掉的太多摊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡侣。   油耗日常市里开7-8升/百公里常,还算满意炔肯。悬架初段有些生硬茹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好颗,对于颠簸的过滤一般倾薪躲,后段软煞详,拐弯时车身倾斜大眠。总的来说算是个合格的入门级家用车戎狄。   ●配置及人性化设计崇:   比亚迪一直走高配低价的路线无,配置丰富携,前面说过坎,皮革座椅阑、天窗味、自动大灯和倒车雷达都有所配备贤乓躺,另外舜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针躬顽火,虽然不好看即矩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的困狸。没有行车电脑显示屏聪,无法了解平均油耗说攻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤串臀,首先价格便宜贾,其次当年没有也不新鲜)稠浩漆。   人性化设计方面划扩,四辐方向盘比较细憋帮容,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤县,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用柏,四个角随便按一个都能触发郴堵谰。日常小储物盒好用铝,票据讨姆穷、手机和水都有地方放剑伞,不满意的是门板储物太胁锇俊(硬伤)佛巍,平常只能放车证之类薄的东西饲,连杂志都放不进去咯午,后排基本上算是没有储物空间寥郴。   ●做工胯醛镀: 内饰和外观各方面做工比较糙归氯,主要体现在接缝上伺筒,不仅大而且不均匀峡靛累,这是急需改进的剔匹砍。   ●空间猩:   F3轴距2600mm禄乘滑,我身高190cm炼潜,有时候我开车锋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受傲赤。后备厢空间大篱,而且比较规整猫,用它进行过几次小规模的搬运比私屑,还可以岭染。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲镀,试驾中我也重点根据这几点进行体验榷吓偶,看看新F3有哪些改善和变化昆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回爽拼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》石,仍无法挽回姑娘们的心翘放,如今她们只爱大长腿和都教授挫。不知道你们发现没有锹患辱,宝马在汽车界引领着同样的潮流化,硬邦邦的3系懈下、5系换代后都不再凶猛渤,舒适感和精致感倒提升不少凡耽。现在轮到X5了厩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的斥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气陕虎,我勉强同意这种观点狗翔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质穿茸团,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片婪爱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦茎,更显精致樊凡私。总的来说黔,它不太凶肮,更俊美一些答陶冒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市床,除了外观与内饰的小幅调整外冻邯汲,改款后的逸动引入了1.5T发动机净。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分怖,逸动采取了1.6L家庭够用贯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)膊妨肆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型健膛,一个争取“各门功课”都不落下奈,一个则是专项选手绥皖耗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瞳豁。 ●外观陛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7畅额圈:轮廓流畅蔑穷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列奸览、瑞虎系列撅、风云系列及QQ系列)反霞奴,同时带来了转型后的全新车型侧胎签,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沉拧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造芦录,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用期蜗笆,更是出自海外设计团队之手么淡马,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词娄戌。" "  刚进入社会的年轻人己紊,它们也背负着太多的压力伪,在家庭事业初步稳定之后楼,一辆车对他们就显得很重要净毕。致炫就是一个体贴的产品喘,它有着炫目的外形奢偿痢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致仟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是媒勾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蛋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫焊取滔,变化的不只是名字同,更是尺寸和定位说劣昧,风格和潜力嗡诺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嗡毫,吸引着更多年轻的用户群体前。   致炫外观灵动时尚钨,带着一些年轻的运动气息懈,车长为4115mm握,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毕殴哥,比老款低50mm;轴距为2550mm钾牌呻,比老款长90mm抄款红。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了小称返。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谰面,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抖古呈,这样的设计更有利于致炫的散热捐屠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱林。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挠帮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呜鲁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抗夏扮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺呈全魄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友裸洗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助勾窜菏。   在ABB的阵营中胸朵模,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车轨簿,他们的目的很明确覆嘲,就是抢占国人最热衷的这一市场钱。对于奥迪A4L雾攀踢、奔驰C级词阑、宝马3系而言魂爆,三者都有着不同的亮点与喜好者晨茧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价酪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法颈度。   在这款316i消息正式放出时猫,包含我在内的许多人都会想到一个问题邪,那就是究竟会减配成什么样踌呐枢?但在实际看来德,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神触掀莲。无论是进取型还是运动套装版谅唐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距绣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼夕突浑,当然如果你肯花7800元救唇孤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赴答锹。此外筷,对于现今发达的网购来说麻郊,这个根本不叫个事牵年,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虑沉,此外还有多种款式的副厂总成可焉攵ァ,质量咱们先放在后面吝讨,至少价格实惠也能达到美观的效果怂级。   虽然入门级价格不足30万撕啡,但你却可以得到一款原汁原味的3系悲,在定名中你就不难发现锈,316i中并没有“L”付,它是基于标准轴距系列中的一员慑点。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乒上崩,对比现售的奔驰C级皋、奥迪A4L而言嫉泪糯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肌姥是。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钢佩,这是国人特有的爱面子传统匡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泪,他们自然也深知这一点帘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动潘捶,单出排气也与320i的相同权摧撮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条书,不过这一项在网上也是可以淘到的桨,副厂价格也就100多元熬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蚀佰随,然而在国内册揩叮,它还是一种小众车型酶芬犀。可喜的是蚊搬乘,近年来随着“旅行”文化的发展焊,旅行车也渐渐被人们认可兢。在我看来灯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拉笺筏,一种是像奔驰C级旅行版桶祈阜、沃尔沃V60那样彼错叛,通过个性差谰奶、漂亮噬、动感的外观设计获得年轻人的追捧橇普膏。另外一种则是踏踏实实走低调风袄琉、务实的路线酸举,用内涵打动消费者肚输补,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种丘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)料蛙龋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO仁,外观戏干、内饰进行了相应调整匆挨,配置也有所提升李倡巾,动力系统则保持不变举。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鹃胃跺,售价33.48万僧杀。除此之外匣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版详好顷,指导价29.98万扦坤。   在介绍产品之前队菱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来犀那。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贿阮耙,1985年漂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂童澄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捕稗托,这正是斯柯达的前身屡匆。需要说明的是忙镶妓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称但,并不是指该车型限量销售竿盯。   ●低调汤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看陇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蛾并、欧宝英速亚以及沃尔沃V60廖铃团,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吴立慕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟损叉狄、稳重缺,所以严格来讲患判,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版井跺。从上表可以看出促屯廖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势邪,而且更重要的是文,速尊的价格更加便宜上。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同秦。全新样式的中网格栅更具有立体感颈僚,大灯组内加入了LED日间行车灯裸猩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来侥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应磁箱讣,朴实瞬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉兰堵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯宠额,并具有自适应调节功能屑滴钵。新款车型的前大灯造型更加犀利挥妓。此外场塘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肉克颓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计韭,简洁修长勃娥,没有太复杂的线条勾勒春尸辆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份犬挤刨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7哄哇警,规格225/45 R17饶官,这是一款侧重于节能环保的轮胎陵讽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卞刺,圆润物叫乒、饱满汞、协调蒂敌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冷裴宦、耐看得多挨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应沫婚,尾门上的线条层次感比老款有所加强簧悼。此外怯,尾窗上沿的扰流板膝圣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用晶毒,让速尊看起来很有范儿裳吞。对了奶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管适峰,一般人还真有可能会被它吓到壁,其实它的心脏只是一台2.0T片。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)毋怕,在北京借着区域上市之机建聪绷,我们再一次体验了自由光的越野性能骂廓。作为越野车型的鼻祖围惰,Jeep用自由光再次向人们证明坷,即便做的是城市SUV橡身,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点径此。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身污亨,但是在四驱系统上侣,Jeep却有其过人之处娜秤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言榔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器春。    简单来说灿拴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卫同眷,也就是说鹊菊赡,当前轮打滑时佛,动力会输出到后轮趟默郸,使得车辆依然能够前进藩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑秦颁蔚、交叉轴这样的情况)湾师,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器堑酚灭,脱困就很困难了轻疆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I习伙郴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号廓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造艾垦,以横置发动机扭痕、前轮驱动底盘为基磁琢!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴朔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烷碍,实现100%前轮驱动瞬,提升燃油经济性嫂碳,而且它的后桥也具备多片离合器结构献,可主动控制左右后轮的扭矩分配比,起到限滑差速器的作用荆袒藕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恰镶句,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡啪,还具备后桥差速器锁止功能心,实现左右车轮50:50扭矩分配瓦型饥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统囤跑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赴叛良。    在实际体验过程当中墨斑垂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰队偶、交叉轴闪芭莲、炮弹坑播、搓板路等等越野路面窘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中歧,越野能力无人能出其右钉羔。    然而作为一款城市SUV趁硷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鲁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板螺。    另外吭柿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间较,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统激。相比同级别的SUV郊谁,虽然在越野性能上依然具有一定优势骨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣埃狮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众逆,但是进入这个价格区间以后坟鹅,消费者选择的范围将更多枷、更大躬具,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战补,在竞争力方面依然不具有明显的优势淳角。    或许尽早国产化降低成本奸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机娠缺圭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来聚年挝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象配。如今店堑刹,马自达6已经发展到了第三代感良,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物檬貉式,它的名字叫做请:ATENZA冻还该。之前我们已经解读过进口版本盟苯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氛憾翻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点湘僧荤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脚权,这一次排量可不仅仅只有2.0L郡歧,还有更加令人期待的2.5L充纪。   注胃:此次测试中茹,红色车型排量为2.0L乡,黑色车型排量为2.5L嫁茬拇。国产ATENZA目前还未上市朴,此次测试为抢先测试醋斤谐,车型为试装车居技。   截止到发稿时垒,官方宣布汉梨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掠阑歇,上半年上市销售劣弗幢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脾缸辨,我们还是先来聊聊外观翠惋儒。相比进口ATENZA畦瞥旁,国产版本在外观上基本没有变化秤姓弟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俩害,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缆逢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6散硼袍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梅,它不同于以往的两代马自达6羌膛钉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现群镭玫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疲暴矛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旗急,厂家把这种设计理念称之为“魂动”小髓。总之从结果来看厘敖顿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感樊分,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美莎缆耸,希望它能够像老马自达6一样颂,百看不厌妻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色孤团安,仅针对这两款车型来说氛股,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狈涸,而黑色则太过低调侗,完全掩盖了车辆应有的魅力态趟。ATENZA的红色与大多数车型不同稗骗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒妓浩,不俗套盗寸谰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm存,轴距为2830mm孰十嗡,与进口版本相同辉娟。相比同级别其它几款日系车型锌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势完。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贪韶娇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腿飘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯理焕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源携宫沧,科技感差了一点饭七。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)笨岔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意顶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈襄愤娟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈党,相比之下确实显得小了一点婪卉,为什么不折个中称,采用18英寸呢胖楷惟?   两款车的尾部设计几乎没有区别垃,尾灯样式相同笑精,双边共两出的排气管(没错函,为了表达更直观绥、清楚累费孟、无异议醇沏曝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分集吾函,这是马自达6一贯的良好作风别僳虏。总之排,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的城颠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言轿哀,谁都知道SUV车型最为畅销楞糯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知慑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出渡篱赂,而卖得好的却还是那么几款卿读灯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烈耸谰,还要等到试驾之后才能给出答案龋毯繁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型偿烧碳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV漂罐。从风格上看柑铝,海马S5偏向时尚羞涟报、运动前,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群称裸。而在配置方面阀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辱。根据目前了解到的消息纺沙勘,这款车型的起售价约为9.5万镐材烙,如果消息属实的话顺会,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平界斧巧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗跑系颗?   外观熄汹慷:设计新颖泥嫉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆府,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位改涩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冒携栋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型裳夹,也将它的风阻系数降至0.34茫没寐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卤面繁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴倡潍,比例上感觉怪怪的劫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化藐傲坷,有效地提升了视觉效果帆镶咖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯慈贾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神维宿魔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯详避椽、转向灯以及雾灯荡梨凌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挪。   作为一款紧凑型SUV蹬围邓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm秀鞋睬,轴距达到了2630mm洁。与同级别的海马S7相比蓬缉独,虽然在车身尺寸方面有所减少敬,但轴距却多了11mm挥贝,整体空间表现令人期待磷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈埂售舞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胃髓型。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供们渡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17高哇。" "   全新的A3备受关注刀,这其中的原因有两点糯,一个是加入了三厢车型煤。而另一个抖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型监碾毙。只是这台车来到国内较晚协,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生尉刊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地窘,简单明了的说校拍亭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型猩,而必要条件是横置发动机壳屎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侥栓方,但消费者从中又能得到什么拔锹讨?如果按常理来看桨蕊礁,对消费者的好处应该挺多的杭,比如车更便宜了笔效,就算车不便宜配置也应该增加了肮捞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低垛筹览。但上述这些还只是一种期盼京浆蹲,毕竟这个平台的车型刚量产不久熬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显精即耸。至少高尔夫7是这样武沧缄,而全新的A3由于正式的价格没有公布思,所以也不好定论哎锋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3良,这次引进国内的共有四款车型蚀慷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型结士涝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置撤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机失坝枚,6速S tronic双离合变速箱捅。在本月的21号嫂俏酥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市湍菲。相比老款的两厢车型咎窍,轴距和车身尺寸都有所增加侧诽,而且在轻量化上下了不少功夫热局。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择丹,但在配置上基本都可以进行选装瓷歇。由于三厢版为新增车型达,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开耻祭嗓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日斑煎睬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虑菲,“小改款败,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款诡窟孩,而值得注意的是节摹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上宪腊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议节坟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缴。”吉利控股集团副总裁蛔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酞,欣喜之情溢于言表逃。    亦或是巧合奥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能入凤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贤,一方面拢砷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖净藤蚕,另一方面痢邓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扮瓤统,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域话立,种种迹象表明珊冈臀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段牧沪。   诚然须袱莱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蔼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”姜煎傲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时藤漠,孙晓东对媒体表示想姐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪腥始,吉利收购沃尔沃之后席掠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吴几汗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鞠颊迟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应骋凌。" "  在国内庇藐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的虹瘫,它凭借动感的外观鹊腹眷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”菜单,后来者RV4匹秦桅、途观几、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缚锭喷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吐遂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎梆耪钳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鹃邦。而今年骇氖码,东风日产给我们带来了第三代奇骏骡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吝坝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称楣妗,年轻化黔齿、动感化的外观设计就是最好的证明藩持趟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上朽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车从书秘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汾胎,层次感以及运动感比老款强太多了贩煽俗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的邦堵匈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陵萌,流畅的曲线让它不在干巴巴猩导,整体饱满了很多楷钒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯霉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协交硅端。   在侧面线条的过度下纪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型激辅,并且加入了以装饰性为主的扰流板扯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性磐。后尾灯变化更为明显栓,竖条造型变成更为接近长方造型筒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”伪,一定会想起Jeep蜡踌窗,提起Jeep晾结,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了娜眯熟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者坍古郝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能睡弹,看看它在这部分有着怎样的表现祟擅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车篡,并且不可选装以外涧,2.4L 豪华版可以选装该项配置辱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配筒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式戈拿复,从功能上来看比较全面浪,下面我们就一起来看看它的实际表现憨。   更多精彩视频翘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作孤,调整比较细腻视坝霞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位为委蛙,而且还可以停得很正赤笛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可侮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鸡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示亢,如果继续操作啦渺,系统则会中断本次自动泊车关铆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纹几萄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拔唾俱,我一定会把奇骏放在首位勺炉菱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惫,性价比非常高梧。不过自从2008年上市至今的6年时间里平,它始终没有太大的改变陶匙炭,另一边竞争对手们却在不断进化饰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者勃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律关魄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘碗派。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况享,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前痹幻,而看到新车的第一眼就会让人感叹横:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了熊摩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)胯棚袍,并且也是该平台衍生出的第一款车型尝里漓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化皖炔。相比老款车型略显古板的硬朗外形拿碍尉,新车则显得更精致朔,更有设计感比实,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上怠。当然唱势,除了视觉效果之外朗褪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了定?这也是今天我们需要探讨的问题腺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型昧精脸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限题迟,我们本篇文章的测试内容并不全面单航,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梧雇靖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据行讣溯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍颗备,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧冯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绵,里面对新车外形逗、内饰等方面都进行了详细的解读势,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 删懒毛。另外憾系碱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊厕陈潭。   ●增加更多高科技配置宽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品位迪宋,除了拥有出色的设计首、良好的工艺和用料之外汀搔钾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望袒荷逢,翼虎就是个很好的例子蔚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势痊杏。如今的新奇骏身上来佰间,我们也看到了各种高科技配置诲硕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平倍添俗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了耗,在两年前它就已经崭露头角勿肌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伶吹,连控制面板都完全相同蓬刃。虽然东西不算新湿茅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先咎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化阔纪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代都,汽车作为生活中不可缺少的一部分勿,也同样要跟上潮流锣物。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车糯吨肠,很多的印象都集中在日系的丰田车上闻辜校,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等码纳,由于起步较早袱董态,所以在混动技术上都比较成熟次叭灵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型呵,一方面是因为未来的趋势八,另一方面就是对环境保护都有一份责任链。但能让人印象比较深刻的不多含乖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外僻傻。经过一天的试驾体验掣肮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶斥疮偿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车秆寥烈。   外观方面毙:设计大胆前卫淀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撇邦圃,给很多人的印象就是模仿匡碳蹿、复刻小吗,aygo辩、花冠衬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象檄。实则也是没办法的事儿脆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始畔,不过从秦看来泪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段佳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言侠,整车设计偏向年轻化啦翁鲍,前大灯内加入了日间行车灯撼玩。车身尺寸方面浮湘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm甘,轴距为2670mm瓣。   实质上踢,比亚迪秦的外观特色鲜明社凭,个性十足鼎,他并没有针对大范围客户群体而设计仍得陇,更多主打年轻檀鸵、时尚元素驾闹导。这样一来龋兔仟,优缺点也相对明显汀胶韦,需要一定的时间让更多的人来接受他窖獭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番茄,充电方法非常简单也很安全涛啼。通过家用的220V电源就可以直接充电隆炬了,但是要采用三相插座菜核厂。车内的仪表盘可以显示充电信息残酞,包括电量以及预计充满时间既抱糙,而且还可以选择预约充电孔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的定拖泰,虽然我的“档期”已经很满卡耸,截稿压力山大酬。但作为潜在车主冉巾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平滇稀,它和福特嘉年华堂、大众POLO会有多少不一样寐槐,谁更值得购买砰。我想这也应该是大家都很关心的问题靠挡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吉额,以供大家有更多了解炼疼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元楼领,分1.3L和1.5L车型常菇湾,提供5挡手动或4挡自动变速器床。这也是国产的第三代威驰车型体椭星,相比老款车逃儡,新威驰变得价格更低蛋胯、空间更大鲤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫垢盯汐,在广汽丰田4S店中销售射魏蛔,价格区间6.98万-10.88万元侯芹缕。两者动力系统缄劳搓、内饰设计完全相同郊。只是外观分成两厢与三厢闻绣崩,配置上有细微差别而已孤淮吠。好了烈谢,我们就从外观开始说起就。" "  导语论曹割:在新能源汽车研发领域特寒敌,比亚迪一直是领跑者路,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赤挪瑟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者恰病,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术监坦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件箔阮,能够开发更为节能甭头仆、环保的电动汽车产品呸抵,实现性能的提升和普及应用棵凑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作徊岁罚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车姆脑局。   历史上接画,秦灭六国具够,结束群雄割据时代隋彪氯,统一中国储顷钵,开创了历史的新纪元辰偏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沟,势必证明其在以下六方面的实力充:   一乓、比亚迪秦到底有多快寐鳞芜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陈膏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒貌,23%的车型在8-10秒冗,17%的车型6-8秒手博贤,仅有8%的车型小于6秒攫暇,代表车型如保时捷卡宴4.8L肮。今天腐久死,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下翱径滩,秦百公里加速为5.9秒逢把额,而记者实地测试时惠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒考到酵。   跑得快自然有其道理狡菠,秦具有“双模”动力讼改品,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合充林,在混合动力模式下看顷,秦能爆发479Nm的扭矩吵,某种程度上可以与那些超跑抗衡捂砂策。 二容岔麓、秦油耗到底有多低局?   根据国际标准测量核算淘豹谜,秦百公里油耗仅为1.6升摄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式难财偶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式伦绿废,纯电动模式时崔刚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时材吓欠,整车自动或者手动切换至混合动力模式佳悼殊。在所有模式中害,秦还能进行制动能量回收嘛踞效,即电机向电池反充电墙,每百公里回收2.5-3度电捞零宪,可以多行驶约15公里姆亢。 三咳典法、秦充电到底难不难席蛇?   一句话回答铣赶:有三口插座的家用电源就可以吧,就像充手机一样方便深锤。秦的电池容量为13KWH纳昏,可通过220V电压呵,3口插座停,4-5小时充满电筛淮副。秦随车附送一个智能充电包祟栓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沙。   四霓、既然用了大量驱动电池商峨,到底安全不安全?可靠性如何嚷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池埂勤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池楞材抨。单位能效比费肝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池粉垃羞。但是安全稳定性方面则恰恰相反枚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池帘手。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池淋褐娘,是目前市面上最安全的驱动电池呕虽,没有之一赴。   可靠性方面呈漏抢,据比亚迪测试炔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鞠托洗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修焊媒兑,业界罕见性。电池电芯甚至终身保修慰狗峰。 五敛兴蹿、秦操控驾驶会不会很复杂仍悸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样祭,习惯之后甚至更加简单驳托奉。新增纯电模式宜喝垂粒控驾驶疚坍,更安静萝、更节能氦惺。   六镰、电池组电用完了如何行驶疽?   据技术人员介绍绕悸衫,秦本身不存在电用完的情况跑。电量不足时糙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式旦痪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电考。   此外竭宫痴,行驶过程中斜线,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量豹叉,并储存到电池中醛午。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乡搅吻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字店雹,其次是QQ me菏,PT漫步者之流其盖夯,当然还不包括那些“只识其样晒、不知其名”的人群察汝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象磋忿焕,它也是双龙汽车最具标志性的车型帘双。在迎来双龙新柯兰多之后边,就在近日危佳鹃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾桂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界割阀烷,但却让我们可以由心发出这样的感叹饲龟,爱腾终于正常了湃付。   从推出2011款爱腾至今处稼蛔,已经有近3年的时间未,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势漠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搭糠牢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事力梧莎,伴随着2014款爱腾的推出浚婚互,有关于这款车的一切酵骄痉,也自然成为历史握,被我们封存起来毒娄。全新的家族化风格设计当,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路期。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部锈,与新柯兰多相似的样貌锯亥,让新爱腾不再具备专属性楞潜。没处前部细节的设计授,都是那么平易近人盎,平庸的再没有任何特点荷。可能人就是这样痢,老款爱腾在售时茎熟,人们总是说这款车有多难看建,有多奇葩箍蒜碾,但当它真的成为历史后杠戮绣,我们又会感到缺少了什么啪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缆雷,但还不至于让它从中获得什么优势蹋灌,车尾部简单的几处变化成宦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卑。现在在大街上碾舍螺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的都洪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弄晤。   本文导航" "   这年头在路上跑着杭嘿司,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼贫贪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诺讽俯,把自己造的车不断的加长贯扭法,就算不加轴距也得把身子给拉长桑荤鼓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中踌棱奶、大型车上戌,感觉有些资源浪费靡薪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车倾,“L”的作用才更加实际缆。当拿到这辆YARiS L 致炫时拭,小惊喜了一下鹿烩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刃白,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度成哀、大众polo良、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势监枪。目前这辆车共有两款动力佳、6种配置车型在国内上市围虹,指导价格在6.98万-10.88万之间典渭汐。由于新车型且上市时间不长赌,所以目前的优惠幅度不算很大廓琶平,基本在3-5千元左右筋峰。(个人观点瞪:致炫事,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士首侠妓,厂商指导价为8.7万-10.68万备天,搭载1.3L/1.5L发动机确道,5速手动/4速自动变速箱挂娶揽。" "   曾几何时扳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾射稿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象斯,但却没有获得国内消费者的认可蚊。如今抡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前袒,其售价区间为15.48万-21.98万元喊盟,相比老款车型有所降低惨刮幌。另外岁汐阮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化豁污陶,并针对柴油发动机进行了重新调校露翻弄。下面就让我们通过试驾体验揽杠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型劲垛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计虫饯,并采用双龙全新的家族式设计嵌鞋驾,整体风格与现款柯兰多十分相似蹲。然而殿乘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整南,其车内布局依旧与老款车型保持一致窝镁前,略显缺乏新意郊劣己。   小结婆沟: 相比老款车型来说绒,新爱腾的外观变化令人欣喜绞环,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光归拐贩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次那试豪。不过讼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瘟佬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容刚案乐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上庐蔷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嘘涉。在海外市成母瓢,新逍客提供3款发动机芒阜叔,配备6速手动或CVT变速箱哄凹杉,在英国的起售价是17595英镑疆炭。与现款车相比碴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计摄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处夯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坪钨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了掠。 ● 外观介绍饺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伴:宝马2系Active Tourer彤噶胳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型裤恢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子垂删?车展上的展车给了我们答案笔痞报。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月伤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车芬公恫,而在正进行的2014日内瓦车展上陇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出教。和两厢版一样挠抚嘉,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈危块化平台打造竟呕剃,造型新潮时尚刀抠,细节设计则突显旅行车的元素省,保持一款旅行车应具备的实用性师纶。据悉虐,该车将于年内率先在欧洲市场上市捆革及,而凭借中国市场在PSA中的战略地位累侥,相信国内消费者很快也将与它见面寝翅按。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后截粮,全新标致308的旅行版如期而至阮。从整体变化来看鼻,它在保持旅行车实用性的同时沟涎床,将重点放在外观虏老鹤、内饰的调整以及配置的提升上菱须灭,新潮的设计更是让人眼前一亮了骑清。在我看来旦史,它的变化是非常积极的脆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高持,现在它要做的就是尽快进入国内骋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章箩:   静态评测    ?   更多精彩内容椭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缎独缺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狸恢芍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新味壬铝。早在上世纪五六十年代踏锌,Citro?nDS就用上了可变悬架十吝阶、随动大灯淑抱、转向助力辫鼻淘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苍突,加上极为飘逸的车身设计爽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌荷算,2011年长安标致雪铁龙成立厂膳下,到今天我们测试全新DS 5LS凛核伟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实佬娥,音译的中文品牌名念起来很接地气碱妈屏:长安谛艾仕卯驾聚,有股莫名的喜感泌拘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扒嘶既,是台正儿八经的三厢车累嚏。   ●外观杠:考虑国内需求尝魏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前窟殊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5内嘎弛,后者里里外外都显得格外前卫谭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吮奈霜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实抽、更好接受一点酵。当然诞,前提是得保留住原有气质胯。   在这张全新的前脸上突类墩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰防械,官方把它解释为“飞翼”款姬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征膛,由于边缘不是那么锐利较悔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪锤,接受起来没那么难方。   车身侧面和尾部看起来很饱满啦、匀称顽,其实我个人甚至感觉比车头更好看岛景。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冻,厂家说这是做完市场调研后的选择馁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西藏,想想也不无道理恫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条掠,与其后期车主们各自琢磨臂靡,不如原厂直接把这事办了吧姐发。" "   三年时间足够让人新鲜感全无律第胚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注萍乾勃:下文简称新阳光碌,以便阅读)趁森,换装了与家族大哥天籁相似的前脸农咖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰发冯和,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撂取孝。现在它不光新潮酿貌,还进一步提升了性价比精,为与定位相当的大众桑塔纳垒骨顾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嫉锻疵。 外观咐哺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸壳茹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似虫肚琶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蓬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜显。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分咐恫疗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米臣,达到4456毫米泊撅火,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平羚刺耻。    此外咎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米炕剿,由于在东风日产的产品体系中拌募,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)桶拟阂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样遣眯堪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些海岸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时掇怒,我已经身处呼伦贝尔牙克石睡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气莲谜。尽管天气有些寒冷碾漓,但此刻我的心情是非常愉悦的陵惋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酥高芥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感污。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世俯裸斥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car泄亭,当然我也不例外刑迟邪。这次除了911之外奠队耸,保时捷还带来了Cayman躬、Boxster让害瓶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型健,让大家分别体验RR(后置后驱)稍籍普、MR(中置后驱)蹭烙胯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧咕侩舵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的孤恭,即使在这样的冰雪路面也不例外妇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作协糕湍。在练习漂移之前轰拦篡,充分的驾驶培训是很有必要的绥菜膛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吧浆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救切疾。   ●车辆失控该如何挽救笺?   当车辆发生转向不足时辫灿哪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)糜,稳住方向并且慢慢回正射陋,切忌继续打方向册损目,过多的转向角度不仅不会帮助你转向烁鸵幂,反而会加剧转向不足的发生堂落。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时矢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度兰媳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线探性。对于一般人来说匣限,应付转向不足要更加容易一些抒赫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术熔喜,而转向过度一旦被合理运用戏,就能成为过弯利器建嚷,也就是我们平时所讲的“漂移”嚼酷。   ●如何才能实现漂移链?   要想在弯道中实现漂移皋熟忍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移另。针对这次的车型以及冰雪路面澜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式虾靶:   1冒看、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)狼圃,我更愿意称之为惯性漂移过弯沪锨敢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近娠烧、甚至小于90°的急弯橙挂材。 ? 『以上为PPT截图稀屋稻,分辨率有限饥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性构骂畦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捐缓,然后反打方向心琉,稳住油门漂移过弯痞庇老。例如在通过上图中的右弯时绷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泵叛赐,然后左打方向裳,紧接着再右打方向观腊隆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疵毯,别慌堂,这正是我们希望看到的粗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心航。随着车尾横向滑动的产生稀久,此时驾驶员应该迅速反打方向篙,让前轮时刻指向出弯的路线乾激,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妓宛停,随后在出弯时适当收油并回正方向法九脖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了去。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向末丘,方向盘转动角度都不宜过多团拘浆,最好控制在90°以内春完洞。其次油门动作务必细腻珐湿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系论敛携,给油则会加剧侧滑唬,收油则会减小侧滑角度备,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谷盾。   2炼阂蛾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)猎秽羡。   适合弧度比较大的高速弯道令罕念。 ?   当车辆高速入弯时铆损,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头速室玛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑茹措闻。当车辆开始侧滑之后逢葡无,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转卤,继续维持横向滑动帽,同时反打方向控制出弯路线穆,之后的动作与第一种方法一致爽绅。对于初次尝试的驾驶者来说钩,如果入弯速度不够快也没关系脊伴,你可以直接省去刹车这一步骤靶,在入弯时适当地轰一脚油门帘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑褥颈拜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控俏,并综合运用氰绊心,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拇痴。例如在紧急巩散、高速的连续S型弯道绕嫂哗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心煌怖狡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贡,从而划出一道完美的漂移路线逗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗犬涎阔?AE86在高速S弯道超越RX7颧馈枫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介噬鲤萍。   当然讲凳令,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后恨吩畴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海识察络,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陶缎奶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶效,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拔灵宝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疯挫时,驾驶员只需控制好刹车厂锌、油门以及转向三者之间的平衡即可花摧骚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距夏唱。   然而即使是这样鸽攀韧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脑梗。冰雪路面凹凸不平龄火,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同垦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验街,所以技术和心态都十分重要酚嘉梢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统愧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鞍我。在这期间晨楔,沃尔沃创造了无数的第一抬芬桨,也赢得了不少的辉煌成绩奇烦,当众多车企迎头赶上之际渤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沟矮病,并将其命名为Drive-E钎歪桂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢渴啦鲍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带喜睛魂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命罚淖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奖澎绒,实现了靠背调节和腰部支撑丸颗讼。 1967 推出首个后向式儿童座椅街,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护磋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赂,将有害废弃排放降低90%以上船扔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)桑坡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全串拢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捶胃,有效减少或避免低速追尾碰撞雀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术烁户凹,至此安全范围从车内延伸到车外懦怪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拈颂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数灿,从被动安全到主动安全肠强,再到行人保护确掂诽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可巷韧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域煌,空气污染现已成为最热门的话题酒轿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事牢掏谴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性陀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎腑。   Drive-E是什么 庇枷贾?   即E驱智能科技圭八,代表Efficient Power(驱动更高效)反、Electrification(驱动电气化趋势)泄描梳、Environment(驱动环保潮流)表诧捷,从字面来看很容易理解硼,简单来说就是引擎高效化疥色揣,这样一来既可以保证动力性宋久济,同时还能达到更好的排放标准祁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱弊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征窜没,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎班避马。   沃尔沃还将这一技术投身于氖苣粒块化的研发悲寒摊,只需变更增压器睦秃块与催化转化器幕靖玻块等主要部件宏连,便可催生出一款新的引擎产品珐尼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上何,大致可分为4类廉,即汽油直喷引擎沦涉嗅、柴油高压共轨引擎方蓬,单增压引擎(T5)苦、双增压引擎(T6)栋。 以XC60为例 坦蹦废,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 阀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表寿腺裙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例史霜税,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎琴舒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比布,在动力输出上也略有提升须缆,其中的原因自然脱离不了小体积两惰赴、轻量化等一系列技术的支持梆谁九。   此外变速箱方面也有了很大的改观骏娶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%核,挡位的排列也更加紧密胺频,有效缩减了换挡时间拟尽,从而具备了迅捷的响应能力胜居、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现闭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下茶,耗能经济性方面得到了进一步保证创,它将改变城市路况中引擎启停的时机骑枢,改善油门的响应币,空调系统转化为经济模式工作吝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作衬,而在65km/h以上松开油门抬卧,引擎还将会处于怠速状态羡炭年。   本文导航榔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩袱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疗啤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”魏。不过虽社系,动力并不是我们今天的主要议题匪。秦的下盘功夫方面表现如何袭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绘鲜?这些都是我们今天要研究的内容溯抱频。综合起来惭共仍,我们最终目的就是想要弄清一件事奸烂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色独帝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弗尾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外遂接实,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上躺。当然劝惫柯,由于秦有着体积更大寒冕、更加复杂的动力系统辈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抛袜吗,但由于双叉臂需要更多的空间遍孙日,因此也是不现实的蹦邻。在材质方面勾,秦同样表现中规中矩歪棺攀,并没有使用轻量化材料为车头减重胺哗,亮点并不多返即揽。由此可见奈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化孺虾。   不过喀痢,由于混合动力系统的特殊性阿棵醛,秦也必须做出自己的调整虚辆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异色。比如锌夕鸿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面祥孟敲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锭呻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上某蜜纷。此外聚郊袱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮患,相比速锐在直径上增加了将近9mm拾渴善,看起来很是显眼痊甜峰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化痰娩廓,而在同等材料和工艺的情况下篱澜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度救棚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瘁确。   另外舜陈摆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架菊篱尚。与速锐的非全框式副车架不同砍锚嫉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绵绍,由于加入了电动机和管理单元铃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加北剔,因此这样的变化当然是加分的扁汤揉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套姑极,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声捎寺挟、振动和声振粗糙度铅侗,欲知详情请点击这里)辆,是个值得肯定的进步悔。此外掇,与速锐相同透佳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连行,强度更高妈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力雇豌瘸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天衡,现款钙罕耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌旗,不过福特已经为此做好了准备匆伦稗,日前刚刚发布了新款咐夹保克斯惜挥。它采用了全新的家族化外观捍耐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果秋,不过它真正的杀手锏甜,还需打开车门才能发现温藏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线道穿,进一步抢占细分市彻恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型腾缓,满足那些对于性能有一定追求的消费者暗,比如轿车中的S5蹲、S6钞壬、S7搜嗅帝、S8等等糯磐。就在不久之前的2013年12月揩摄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前搞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型潦栏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疏亮。 外观粳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嫌黄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钾型,可以随时面对那些不识货的挑衅者耐祟。作为Q5的性能版车型颂钱绢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念猛青惶,颇为低调观,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化裸。 车型图片 基本参数链悄哄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骏健好,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别晾,特别是车身高度经过降低澈比,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泉,而轴距也有细微的变化拳。   其实只要细心观察浅僧挠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贝哩,除了特有的徽标之外鸵非懂,SQ5的镀铬条有别于传统车型啦戏,采用的是双横条样式婆轨勿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆昂颧处。而配置方面舶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备妇。   尾部的变化主要集中在下半部分翠疗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力前社灯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计狼题搭,可根据行驶状态来改变排气开启程度静崇亥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派街惧欧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坛暴,前者就属于少数派技叉械。一个是只有追韩剧的人才懂袖钎勘,一个是全民百吃不厌疟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品薯睬,其实上一代车型在国内早有销售皇,只不过跟福瑞迪太像了灵淳使,外观不出众据,关键是动力平平廓谓经,所以最后并没有收获太多陈。全新速迈刚刚上市卢缚睹,售价17.98-22.68万元阂纤橙,很有幸能够在第一时间接触到这款车弗吮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了报。   如果你对速迈没有什么印象也很正常毖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奶皆鬼。通过简单的对比棚捆,不难发现辣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版垛蹭考,名字叫做ForteKoup隙喊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机梁眠,售价17.18-20.08万元模疚博。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巍的搭,它承了起亚家族的虎啸式前脸改赤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评耙,现在看来谈不上惊喜卸隋,只能说还比较精致腾。虽采用了大嘴的设计棱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步藉湾痪,或许小女生会喜欢驼险素。大灯全系都为卤素光源敞僳递,并带有日间行车灯放。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桔。   走到侧面疼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化呢哨料,但两门的设计为它增色不少雾蠕撕,在绝大多数人的固有印象中揣赣,跑车就应该是两门去队,并且应该是无框车窗疚示,仅从这两点来看纠局,速迈确实都做到了咆雀簧,开在路上的确引来了不少的目光追随蚕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流称,我们一致认为车尾的设计更为出彩舅含,短小想劳、精干箱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剩甭峰。除此之外谷贤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局兼,而且排气管口径不谢愎取,车尾营造出的运动氛围似乎更强抚。轮胎为韩国本土品牌朵骨,规格为215/45 R17扔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嚎捎仙。   当然誓,如果你选择2.0L车型的话溜,你所看到的黑色外壳后视镜夏、前后包围的碳纤维纹路饰板屏讥、双边双出的排气管刨戈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吮疙簇。" "  讴歌这个品牌供猴,或许很多人不是太熟悉燃溺苟。作为本田旗下高端品牌复,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任粉滔丁,而且在美国市承芗腊拧,讴歌的品牌影响力是非常大的肩唐番。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力健娩毫,大部分都是人们对这个品牌不了解庭漏苯,影响力上不去监,导致在销量上确实不尽如人意炉际。对于这次全新MDX的到来唱楷上,个人持有赞许的态度徽杠梗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意箍,还是那句话醋,品质上去了帅,接下来就是提升品牌影响力了卿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上娄甩愧,大灯的轮廓更加细长疥宋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侣槽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过轮,但内部结构和MDX并不完全相同钱。雾灯被一条仿LED的光带替代淬乖愤,进气中网的细节刻画更加运动钝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长驰夕渺,侧面造型给人的视觉感受非常低宫哆,这和前后大灯的位置有很大关系嗣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎浪摩,注重舒适性糙贿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上秃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感保哦,而压低的姿态却更加动感次检,这种设计可以招惹年轻人的喜爱犊鞠糙。尾灯造型相比较现款修长甫瞳,优雅的感受也来自于细节的 设计宿金般,但貌似通过我的观察踢噬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源硷羞痊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置爬漓,让尾部显得非常简洁晒良。   本文导航尼:" "  2014年2月20日惧无,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市腹。2014年型奥迪A5的最大特点是斜吃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国胺遍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大仿攘,共有19款车型感邵,售价在49.98万至85.8万庙,具体价格如下邓惠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表手融暗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扩捐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别哆。配置方面弟,也与现款车型相同无顶辟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机砂奇敝。   内饰方面陇,2014款车型也与老款车型大同小异抱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘醚,同时门内饰型品、座椅中央扶手脆、都采用了纳帕真皮面料吓呐位。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绷。而2.0排量以上的发动机则保持不变垫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型么,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化健售绩。   变化一舌溜膏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赤宋撅,在原有的缸内直喷技术的基础之上户蔽风,加入了较为传统的歧管喷射奠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合喊,通过二者各自的优势甭惩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求髓弓。事实上串间跑,混合喷射也不是什么新的技术罚拆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用标腊吕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点其拱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市释蕾侮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善妨狠。   变化二篇仙:排气歧管集成至汽缸盖内告,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内及鞘碾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胚,从而减低涡轮的负荷社莽,提高涡轮寿命佃顿扭。同时先,因为在进入涡轮之前进行冷却乃啥,相当于提高了涡轮的进气温度限制录椽顾,可以允许发动机有更高的排气温度末,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坎敞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人隶,同时结构也更为复杂镶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战某欧揪。对此俄宫烦,缸盖内的冷却系统也进行了改进拇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)齿该两。   另外放,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外忱藉坛,还有着两项小改动抹呛。使用旋转阀拿希块替代了传统的节温器鳖哦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上擒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制到核始。   根据官方消息懦坍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上玩爆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受裸脾。笔者也希望在应用新的技术的同时涎馅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情炮。 责任编辑赴陌:王晨熙" "  A00级(微型车)饺褥驴,在人们印象中这类车以实用性诡拢、代步功能为主翁,低廉的价格促使配置也不会太高曹接缆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候净呛,一款车的推出打破了这一概念副,它就是全新奔奔现试,来自长安汽车卧咀。   感官是人们的第一直觉反应涩释,所以外形设计的重要性不言而喻夸,为了使人们印象深刻赡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的藕,道理很简单毁界,日本是微型车最发达的市场甸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展皆此玩,在2013年广州车展上闹豪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光堕罐偏,除了时尚的外形设计以外掏,在细节做工上也有着不俗的表现侯淘。前脸的设计整体性很高镰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鸿钉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哦紊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表筷烤硅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势忙桓,不过这一点在外观上并不明显孩,这源于贯穿车身的硬朗腰线溜绅,有效将视觉性降低灵,同时搭配造型独特的双色轮毂砂,让这款小车看上去时尚动感侈响。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动共屁券,具有立体感的尾部与前脸相得益彰到寡山,如果仔细比对骑摔誊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸插覆。除了引人注目的设计以外哼踢纬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酶,具有加热功能的外后视镜退弛、15英寸的抛光双色轮毂紊锯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疗挤铰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页虚莽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扔浪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d褂鸵。不过篇斑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版得燃豌,从内到外炉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉彭头察,可以说是一次完美的蜕变帆。那么这款新车究变在了哪里氦挟参?它究竟新在哪崔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出滑辆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扭富。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大乡卫八,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伺撂搂,轴距则与老款车型保持一致取。在尺寸变化不大的前提下杜措,改变外观牟、动力衡俊俊、内饰疵休、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关滤幻禽,2月19日这台新车也正式来到我们面前拜晤眠,并接受大家的考验单。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条揭厂拿,但这8条是我个人认为变化比较大的嗣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点囊虫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瀑品窃,我就有了一种预感污标谐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢串,刚刚上市的新款X5就给予了我答案茸筛存。全新X5给我最深的印象除了家族化外扁节艘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)饰梁。首先胳笛狈,先说说全新X5的外观锈,“大尺寸双肾进气格栅”乘、“开眼角式前大灯”娥檄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拴老炼。    现款宝马3系推出的时候风疆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉铺理,现如今随着全新X5的上市匣芳纠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上漓桨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此备,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分使贺,据悉千,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯荆桂。值得一提的是体,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般间浚,给人一种炯炯有神的感觉夕蘑慕。    由于新老款车型的轴距保持相同倡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉释枷画,反而侧面的腰线给人一种力量感漂噬,这也使得新车看上去年轻了不少鲜勾咎。细节方面氓邻,新车在前翼子板上增加了进气口耿脆,突出了宝马品牌独有的运动基因蓉凶磋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格窍彼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带哎,提升了夜晚的识别度某潍嫩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起说,降低了风阻系数蘑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性识涛。" "  版权声明施劝瀑:本文版权为网易汽车所有郡,转载请注明出处龄请。   在2003年迁藤鞍,奇瑞QQ的下线让这款时尚锣侧、便宜盼恨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活纹,之后短短的几年间渤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话潮,然而到了2006年长安奔奔的推出邻扭,打破了QQ一枝独大的局面断阀侠。一转眼潦掳棘,已经过去了10年的时间联些缉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涡卷,在这个追求个性坡踌碧、讲究品质的时代糠九伎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流猫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蔚峦辉,而长安似乎也意识到了这一点牡磷藤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挛筐毕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者当?   从厂家方面获悉拔钢,老款的奔奔(love)已经停产肺膛,而奔奔mini则将会继续生产销售绘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系窝瘟闪,前者主打精品中高端微车市橙氖ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战坦慌汲。从定位上来看缸惜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些添稠,虽然沿用了奔奔的名字宝,但整车的设计惦、配置以及售价都会高于老款车型宋。   新奔奔客户群体是谁关立?   在很多年前妓哗蚀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结宪酚床,到底是买奔奔还是买QQ肉,在那个时候陀,很少有人会关心这款车设计的如何俱、驾驶感受如何荒驾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鸵,省油荷、皮实潘、能遮风挡雨就行推。   现如今厘,80后绷青改、90后已经成为购车主力纲热,这些从小听着walkman瘦纷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沏、用户体验以及品质都有着更高的追求多,因此在座驾的选择上同样不会妥协善玖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看铜,新奔奔就是冲着他们来的疏。   新奔奔主要的竞争车型是幻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妨莲,但从目前得到的消息来看幂驶,5-6万元将是其大概的价格区间耙。这个价位中既有一些合资的微型车颊,也有自主品牌的紧凑型车朝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拍,比如两厢赛欧杉派、奥拓乏蠢厩、玛驰以及低配雨燕等等车型糙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线誓沪敢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些施没辉,产生竞争的几率比较小玫岔蓄。   外观毁熬:惊艳丧、和谐轿田菊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柯:高离地间隙露舅、车顶行李架父痴氓、双色车身等等建惭。没错讥苦荚,无论是跨界猜幻、越界还是交叉车型外莫贫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质技餐。不过世间万物的嘘掏,徒有其表终究很肤浅问,我个人认为纠蕾彭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骆氖琳。所以累钮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时北骂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矗掠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款偿私,它集沃尔沃所有看家本领于一身辖董谋,可谓全副武装舰形垂。为了让媒体更好的体验这台车陛嫉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高南。没有固定线路绰丰,没有领队车辆辞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骆式履,它会和每一位汽车媒体人独处12天澎晌伟。而在这12天里蹬,我已经和它奔袭了4100公里律,横跨了三个省份啸跑挝,体验了柏油赛道禽、软土拉力侥东、冰雪漂移评、高速狂奔推施、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话食峨,当然尺度,最终的结果是桂剩传:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多好靖杆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洽宫抖,正所谓日久见人心瑟杠掇,交友如此位丁,试车亦是如此休。回到正题蒙哀兄,和往常一样视拖,对它的了解还是先从外观开始渡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生葱,相煎何太急”这句绝句圈艇洽,而在雷诺—日产集团旗下郸替昂,有两款车正在上演着这一幕赦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气里兰,还有这出色的越野性能慰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性臂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下猾,买谁更划算涤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晌卯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位补,作为英菲尼迪的顶级SUV萝,QX80的售价高达152.8万推,但经销商处可以优惠16.2万榔衰臀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万饺昂,虽说16.8万也不是个小数目骆吭。但对于消费者来说宠较,一个日产培刮瞳,一个英菲尼迪阑葛澳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌莽禄紊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)浪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV腺溃,它的身材绝对够大睫。从上图的数据来看姜踢穷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙串穆,尤其是将近5.3米的车身长度相,会让您感觉驾驭它有点困难蜜徽颠。另一方面衰梳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型滇肥惕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现行浦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解揉丁斤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型铝伞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅磷献。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足盯挎,同时也显得异常凶猛授搐尼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉怒灭耿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大簇,整体造型圆润卷弯诺,没有多余的线条作为修饰覆贫,但是反而会让人感到车身很厚实敞际。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞分去。同时注意它车窗的设计荤抵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱末弗瞎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锑雹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感需享,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样郝档。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计竣,也没有了那种霸气浓,转而给人的感觉是设计很前卫喝吓秋。车尾的饱满程度与车头相呼应着截,丢去了上一代的直棱直角模,饱满的线条凸显着丰满的层次感勾。   日产途乐梢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华菜鬼屑,虽然脱胎于英菲尼迪车型裸帝撼,但途乐依然拥有自己的外观特征虏屋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性导轿尖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欢蔡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鼎奉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号泰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出轰蜕潭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底苹么,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拍钩技,成为了车头亮点之一娃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术情,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型巾尽贺,这项配置自然是少不了的栖。我们可以找到4个摄像头吕,它们分别位于车辆头部钞泞串、左右外后视镜下方和车辆尾部淋可。以便在停车过程中庞权脖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况尼上篙,让您更加自信轻松的把握泊车空间软律拦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头寥瓢,大大降低了停车时的事故发生钙昧。   途乐   通过对比发现信般检,两车在外观上的配置基本相同兜鹊,差别仅在日间行车灯上脓虑,不过随着QX80年款的推出班海端,日间行车灯的加入应该不是件难事潦澳破。两车最大的区别就是外观/品牌的不同色,在相差仅有10几万的时候糕剃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店逃。    责任编辑疥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天盒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了筹,除了奔驰G飘、丰田陆巡系列搭热瓦、牧马人等彼,双龙雷斯特也是其中一员狮岁,而且雷斯特还是柴油车换。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值侠茂,以目前的接触来看比虱蓬,双龙雷斯特W表现不错剐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”悼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前懊膘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作门泵尺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰毁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”刨塘方。当然癸肮,在随后漫长的几年过后崎坏畔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抚肉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO腑屉,该车型最大的特点就是其尾部造型谰栖炊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计便既,宝马方面肯定不会承认汕瞬潞,但从年份来讲耻齐,明眼人一看便知舜疲。   外观乱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手秒疏麓,该工作室的创办人正是乔治亚罗韦,不过大师的设计未必符合所有人的审美穿缝肃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异视蹲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谓推鞋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势下绒,但为了照顾空气动力学与线条流畅钒群,雷斯特的车头是圆的惊摆埔,所以在当时看来有点“离经叛道”蛊港。   而到了现款的雷斯特W酿呕镐,这个“小问题”被修正了戳,一体化的设计已经是大势所趋握刮泰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”掇拟伍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型勤茬肩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感甫漏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别砰秘卯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少署。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相细碉记。通过车展上的展示死,小编已对这款纯电动车型有所了解舌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验莽噶尚,时至今日缕腹取,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型揪挠妈。据悉斯文敞,之诺将在今年的2月份开始接受预订闲粳窘,上市后将以租赁的方式面向消费者讲,具体的细则目前还没有公布陛闷荡,上市后会有着怎样的表现释甜苔,我们会同大家一同关注揣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拱,简单了解了一下之诺这个名称的由来嘿料肉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现默。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟色可面,毕竟是基于宝马X1平台打造蠕别啃,因此在多个方面相似度高也并不为过檬呻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E篱饲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奶扇,其具体的表现如何鳞惧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验教。 责任编辑盗隶:沈楠" "  版权声明鞋酒:本文版权为网易汽车所有秤狮,转载请注明出处技抢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计凰敝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列娠病。它们的可见程度蹭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”旁。可见度甚高的两个文字的组合圈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字俯。因此秦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车管。哦轰倘幻,对了入恐泥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思屯班。意大利人的自信隶矫弓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剁伟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用宽式?咱先从减开始说起荚疚疟。 Q混巾燃:致悦只是切掉屁股的菲翔么盯?   A粪卫:非也餐,前脸亦有修改塑草,整体风格统一涟辟,协调度很高腥田。   我相信Roberto Giolito先生靡帆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师裙,在设计Ottimo的时候培扦,一定会更加从容女慧磷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梧抵纲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思互。在他的心中坚纪赋,应该有着太多关于年轻惩、活力的理解柔项胚,而这恰是Ottimo的设计要点崇。 外观总结   赞池:个性鲜明问、标配LED示宽灯会剐、轮胎用料厚道   弹哎纷姓:低配删减雾灯   " "  版权声明怠桂核:本文版权为网易汽车所有枷嫁,转载请注明出处贡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾碗叹当,虽然距离现在已经有两年的时间离币,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象安们。而今天棱驼玩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鸡灸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哦,并且还是一台后驱车氓。没错炕狮盼,它就是华晨宝马3系力番喝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)康双,其配备了2.0T发动机杯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟溉弓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纠硷衔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱千,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现彭糙池,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鹃。不过在今天的冰雪试驾过程中成,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)釜宫竿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现墟趴邢,必须先打好理论知识的基础蒲嗽泵。于是在摸车之前文垮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课视娃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拔恼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着勘唐等。 ● 项目一   热身结束了搜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拼柒愧。第一项内容便是加速和刹车雹健,是不是觉得很简单伯廖?其实里边的门道儿多了去了篙梦。   在项目一结束后翠徐尽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式峨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鼻宽。一开始大家相差悬殊刃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蔷。接下来的项目二会比较刺激一些缸寄,经常会出现手忙脚乱的情况涩晃岸,但只要理清思路按部就班的做俺,想要完成整套动作并不是很难搬即。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明你:本文版权为网易汽车所有遂烯,转载请注明出处殿箍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鲍现赣,不过始终都仅有手动挡车型逗娄晦,虽然目前销量也很出色歪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户扫。好在这一短板即将成为历史车零,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烙背,新车将于26日正式上市敛痞,我们也于第一时间进行了试驾体验鲜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外僳,在外观方面也有变化骂九沤。新车根据高低配车型提供两种外观方案匹俩词,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计枯,而高配车型则对中网课、保险杠造型俯、轮圈和后反光板都进行了重新设计极祥。值得一提的是赖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的亢修。   新样式的轮圈非常动感隧,在同级车型中实属罕见瘸鸥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致敲旦,轴距依旧为2725mm详忍。车尾的变化相比车头要小一些嚼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板奥滔,不仅可以提升安全性乔然粱,同时视觉效果也更加出色落辫。 有态度【试驾评测】叉捞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戳糙未?   扫一扫媚耪骂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嗽暖江,一汽大众全新高尔夫正式上市谐拖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桔淀,其中1.6L拥有三个车款仓浩吵,1.4TSI拥有四个车款念伍,官方指导价为12.19万元—18.29万元潘。具体售价请见下表促厕茧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力码,但是却拥有三种功率版本妹匠绒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本囱牵诉,因此在动力系统方面衫聊娇,消费者有三种选择桅。    我们从上面的数据可以看到粒乱胖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者埠舷,1.4T低功率版是主流之焉浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求末,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右郝犬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮翠,但是它的售价高达18.29万元毛取烽,相对比较贵衡戈。    全新高尔夫提供九种车身色彩如庇,分别是塔希提金弥、唐古拉白释、珊瑚蓝歼、魅力紫江横弗、玛雅红娜辫毖、季风灰饥、水晶银以及深黑和极地白呕皋。 ①怜食:16寸Cosmic款轮毂 ②纺:16寸Cubix款轮毂 ③淑苔莲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蹈,其中15英寸的一款铝漠,16英寸的两款枚搞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备希岗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型患潮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供勒境。    全新高尔夫提供标准座椅观摩兼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅泄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅飘,舒适版车型则都配备舒适座椅剩捌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版桑嗅拿。    在材质方面宝床,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料颁酪楔,分别是上图所示的DianDian黑色织物怕、Zoom/Merlin黑色织物稀案、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择损么斜,分别是Vienna黑色真皮购鲁阶、Vienna米色真皮册恰、Alcantara黑色翻毛皮磁称、Alcantara棕色翻毛皮费掏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胃邓缕,有两种风格可呀稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料当荷,同样有两种颜色可压杆纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蚂创禽,有黑色和米色两种可雅恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秃筋吭。    在车内外装饰件方面改,不同配置的车款也有不同的安排褐少赋。像侧窗下沿镀铬装饰条溃、双排气管彻沏、镀铬装饰双排气管话譬、动感鲨鱼鳍天线舱蓬哼、真皮换档手柄棋惟煎、科技质感装饰条替、金属风格装饰条魂拆惧、碳纤维风格装饰条等等投腹烽,针对不同的车款都有不同的配备霜碌辞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刚暖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富梅配魂,配备有MKB多次碰撞预防系统菇通、ESP车身稳定系统仆湿伍、ASR驱动防滑系统灭绿体、XDS电子差速锁俺们、前排侧面安全气囊校瓷贾、后部4探头倒车雷达钠、前部行人保护系统餐煎、自动静态转弯补光功能等等购,但是在舒适性以及功能性方面嘘,并不是很丰富翘昂伍,但是也可以满足基本使用泊清。   1.6L自然吸气车款如何训媚悦尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研澈沽,它拥有手动时尚昆、自动时尚以及自动舒适三个车款分默挤,手动时尚与自动时尚的配置一样骏绒莱,在价格上二者存在1.2万元的差价桃蒲间,主要是变速箱配备的差异及尸。所以在配置对比环节顶钢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行富,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元肝,差价为1.1万元呛侨。    在配置对比的环节我们可以看到乔箔精,时尚型与舒适型之间的配置差别戒匙,大多数都体现在外观内饰的装饰件荡溺,以及车内一些常规功能方面屠,主要是顶棚储物盒杏删膛、后排中央扶手啥策、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半列茎加,实际上最有意义的差别在于全景天窗刨喷锑、后排出风口秘间秃、蓝牙电话电实、定速巡航溯釜激、驾驶席座椅腰托嫂、TPMS胎压监测系统这几项上籍萄磊,不过在这几项配置中脑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置堡叉理,尤其是全景天窗秆。    从价格上看旦,二者的差价为1.1万元朝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的隶斧嫡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品天淘骋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户倍裤莎,所以我们在这个推荐环节贩唱背,更多的倾向于低配车款瓶。 责任编辑迷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底驼懊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拜。它采用了全新的DS家族式设计风格犀,延续了一贯的法式浪漫风格骡绒说,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素趁晴拇。新车基于DS5平台打造镣底,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机恕狼。预计在3月左右上市豁口,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触氰澜,让我们一起来看它的表现如何碉。 外观吉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蛔顽,却多了一些时尚及科技感年确谱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性极啡抚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赋固纽。镀铬装饰拿捏的也比较好缓伶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌颇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品腾。也表示着DS的品牌走向独立剂深北。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型埃施,有着都还算不错的账面数据泄戚腹,车身长度为4702mm夺捣陡,宽度1840mm私蒂,高度1515mm.轴距为2715mm搁喜霖。上市后会把目标锁定在奥迪A3鹅。 车型图片 基本参数列疲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面逢,除了前车6颗驻车雷达之外豌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蠕趁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯剿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汉矗玛,从视觉上拉伸了车辆长度墩牢,尾部设计了一个小小的尾翼彪惕,尾灯下侧字样表明了其国产身份肩袭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头颊街。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方剂逻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件弓,真正的排气隐藏在了下面郝背。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型日诗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凶缕袒:高离地间隙秸藤、车顶行李架涣、双色车身等等绅诲。没错捷砍迸,无论是跨界纪氖、越界还是交叉车型认蔑熔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质公醇帕。不过世间万物椿觅,徒有其表终究很肤浅蓟崎酚,我个人认为比悄胖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拭枷刺。所以忱阔闷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾串千,看到AWD(四轮驱动)三个字母时醇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象畅们茂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怒抵,它集沃尔沃所有看家本领于一身侧脊卯,可谓全副武装葱箔棠。为了让媒体更好的体验这台车情硅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高揪讹。没有固定线路盼吻,没有领队车辆采慰欧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹄搅列,它会和每一位汽车媒体人独处12天怕。而在这12天里驰缴氮,我已经和它奔袭了4100公里毛翘,横跨了三个省份磷染拨,体验了柏油赛道可楞迹、软土拉力拿纽泊、冰雪漂移糠莲、高速狂奔丛春恼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话规,当然撬矗,最终的结果是参:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惰板,正所谓日久见人心咐罚犬,交友如此厂,试车亦是如此虏逝彻。回到正题涤,和往常一样牛奋蠢,对它的了解还是先从外观开始级嘘堆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化霖、多样化是一种趋势呛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况空,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肖溅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苛敝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦饱赁怖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狡南,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型府夕恭,上市至今保持着约5千台的月均销量壕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吓剂徒。 外观/内饰对比本:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来段陵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造廷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哨侩,毕竟师出同门毙匹悸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管靖烁舷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯晴,远看很容易被误会成排气管瘟将,但事实上真正的排气管被隐藏起来兔,整体尾部设计显得层次更为分明嗅。低配车型配备有倒车雷达宽翠诗,高配车型还配备有倒车可视努。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抽我白,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冲晃冬,修长的车身与宽厚的D柱膛跺,加之出色的后排与储物空间叛搪,俨然就是一副旅行车的范儿榔叫活。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm逝贰,它完全可以称之为旅行版朗逸贡颅。    车身的线条连贯自然凶觅袜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观乾晨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头暴翟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些顶,调整了尾灯的白色灯带位置井,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端倪巍尉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重偶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胸哆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格弧绞奥,内饰板件的用料以软质材质为主杠宿,接缝及做工也较为精致暮叔怂,与同级车型不相伯仲徊丘倒。从实拍的车型判断醛绣,自动空调嗽响、ESP系统棱、电动座椅号蝗匹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型箩,至于具体配置还有待官方公布咕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蜜,同样是大众家族的传统布局负,整体的感受都很不错忱架违,方向盘砂捂贡、中控台的每个设计很都容易上手爬,从材质上来说恭朽,朗行是塑料感有些明显的吓猎麻,好在其工艺上还是有保证的坝超隋,并不会有很廉价的感觉投郸弛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后干,销量在整个家族中表现最为可观挨葡。近期痕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市扣幸,新车主要变化集中在外观红,同时针对颜色盼堪、配置进行了调整煽耽卯,以保证其市场竞争力七惭。在豪华紧凑级细分市场中葡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一朵,通过下文的对比分析癸,希望对有此购车意向的网友们一点参考钵。   备注介师蠕: 为更直观的进行两车的对比分析醛骇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260碱师醛、CT200h F-SPORT)皖呻俊,市场优惠参考自深圳市场痉。 车型图片 所属品牌锹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动氦胯,内饰做工精细    车身尺寸方面愧隆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优刨帮,其他参数均小于奔驰A260艘桅差。从外观和内饰设计风格上看闪颊鞋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑唱肚幸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释壕环滦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺布酿沦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吾倦程,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样献,全车充斥着力量与美的线条骡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捻靡,硕大的单条幅进气格栅躺鞠伯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疾。    相比极富视觉冲力的前脸造型暑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些擦采染,但并没有脱离运动碌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓伺娘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹猜脑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素琼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涩辆,同时下侧雾灯造型也有改变倍,车尾部也进行了一定的改动顽局,整体感觉更加运动保痪钡。另外盎鹅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”桓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涎傻,形成强烈的双色反差扯。    F SPORT车型装备了整车运动套件讣,涵盖了运动调校悬挂痰颊极、运动包围碎幸普、运动阻尼减震器畔忱、熏黑运动轮毂删苟、运动车门脚踏板嵌回请、运动型铝制加速踏板奥、制动踏板盒、脚歇板等兔羔棘。    三幅式平底真皮方向盘厦弦肯、红色元素点缀的空调出风口掏、铝合金踏板箍轰、仿碳纤维装饰条等等顽琅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感贰么,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格飞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化唇栖尉,将方向盘度、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上岛堆邪,增加了便利性射,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动溺金轮,分散了注意力媚擅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间按诉冕,是多数第一次购车家庭的首选要求蹭饱颁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蹋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型闪呐甫,会有怎么样的变化嘲,一起了解一下剧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的示催,镀铬进气格栅增加了些许立体感纷,更加显眼的X造型前脸瘁烙四,迎合年轻消费者的审美摩狭。大灯的改动有些另类酗靖胸,在我看来接受起来还是需要时间的赤纪泡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车屡瘦,新款在车身尺寸上有所调整爱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米念爱尺,轴距保持2600毫米不变葡怠浆,相比现款仅车身尺寸有所增加悲。   车尾的变化不大席香窝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惋,以及牌照上方增加镀铬饰条酬径,尾灯造型无变化庐。实拍车型为高配版本托第,但仅配备了三点式后倒车雷达绿。   新款的15英寸轮圈造型不错汉提匈,轮胎选用优科豪马巍,规格为185/60 R15哎恒拦,备胎没有缺失霖屋饰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置廷适甸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高旱侵锌,在年轻人中更是屡见不鲜陀。在学校要有个性妥姥,在单位要有个性耽,穿着打扮要有个性阂,兴趣爱好要有个性嚏琼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诬?如果你有这方面的兴趣俯曝慕,那么杰德将会是你不错的选择拷。可谓自成一派的它敦际锣,凭借着并不起眼的车身尺寸届、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谱航,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车卧仍?还是旅行车呕淋轰?或者是MPV乱?但这都不是事儿保,只要适合自己就OK尚距霓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诉宿榔,喜欢接受新鲜事物的他们登,正好与杰德不谋而合淘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挎忱,此外茄融,六座的乘坐空间疯,也足以胜任日常的使用需求谢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受便。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肖欧?自2013年9月6日上市以后风,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量新垃,力压大众途安和马自达5等竞争对手盛毫,它用事实结束了我们的疑问鼎。除了这些晌盼,杰德还会带给我们什么样的全新体验楞舷,让我们继续往下看茶。   " "  若是经常关注汽车之家的话荒乾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生勒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”探缺。虽然我们这里并不提GTR喝艰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何斤莫坛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶澹克斯ST仙,令人刮目相看狠烁。与此同时漠魔疼,在秦身上炽砂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料舶妙按、做工以及舒适性表现上的明显进步持。 外观造型伴党侩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程秽狸缔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代查浓,近年来推出的新车型如速锐洗车般、思锐以及大家眼前的这台秦碧如分,都可谓一个比一个漂亮备炒。就以秦来说仆暑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网匪绞令,很是亮眼妒板残,同时也营造了较高的前脸识别度半躲蔼。   车身尺寸方面登甩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绒圣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平岔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)细,2670mm的轴距表现则处于平均水平容岭肚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同峡末挝,其整体感觉与速锐大同小异屡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯酷府胳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接弊。无论白天还是夜晚干廉刑,该车的车尾识别度都非常高清贺妥。而且内部的光源寇襄,除了转向灯为普通卤素灯泡外舜苯,示宽灯欢陋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED监罢。   充电建歪、电桩安装及质保/售后介绍哼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口论闷戒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包典扮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电皮糠炔,据官方资料介绍骆瘟侮,充满一次电大约需要5个小时左右栋甸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)毕脸如。   同时麓睦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩洞菲掠,虽然价格并不贵潘陶,大约在6000多元途盎,但对申请人有一定的条件限制凉巷齿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)黎挂窘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)城,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伦拱。当上述条件都满足之后鹤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请提痴,如果一切顺利氦磨,最快1个月内就能安装到位并通电使用煎。不过目前辫段纳,秦还不能实现快速充电兢屠狮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蚕僚,只是目前还没有这样的配套充电设备陀袄斯。   针对秦的特殊性惠庇壬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位昆惰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蛙女。其中丛从绩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挞确,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泌史,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋握、绝缘手套和护目镜等设备颠铅解,并规定在检修车辆时必须两人在场竟伯弘。以防车辆万一发生漏电胃,威胁到维修人员的生命安全棉快。   与此同时馁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组哀岸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蘑忱请,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型霉陆,整车质保为6年或十五万公里金哄互,电池组为10年或二十五万公里)兜娜。总之蛾软,从专设的维修工位诵吾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期徊酸凄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度报妊,而对消费者的购买更是一种信心的保证锚嫡咎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前啃,中国汽车市场刚开始发展加,市面上可供选择的车型可谓寥寥咸,在那样一个年代轻窃坞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沦筐得,并且在之后的相当长一段时间狈白韶,人们心中仍对它们有深刻的印象济匡。时至今日摹了乳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辈变,在数年激烈的竞争中滑苫酚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下受梯。这回顿富窝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首阂杰谓,我们也借这次机会为大家做个全面对比暗省,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车桶:外观内饰(包括设计和做工)随沙、配置弥沮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捣匿、储物诞尉、油耗枢靖、驾乘感受搔的、加速性能喝榷、刹车性能骡。同时捆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别翅全胖、同价位车型的什么水平骇兽救。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型损畏壬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元点漂,目前约有6000元左右的优惠潜篮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元煞,在优惠方面差别比较大燎烁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右萄鼓,根据论坛中近期的提车价格父,9000元的优惠还是有的急扮拖。目前淳,两车的售价依旧属于同一梯级荚然。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致点,只是配备了卤素大灯及雾灯川桓篓,透镜抖娠、日间行车灯这些都没有馁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系堤辽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置畦,因此我认为两车的配置可以理解吮取,符合同级水准贤古。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位皆骂擒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比发潦侍,两车的各项参数也处于伯仲之间犊苇艇,差别在6cm之内绰骨。在车内空间上悔边县,两车的表现也很接近螺口,我先剧透下吧澈堕椭,结果可能跟你们想象得不太一样热逼。   相信看到这里盲俩捞,大家最担心的就是如果车辆没电啡,后备厢是否还能打开的问题切丝。捷达看来是妥妥的没问题猜停誓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赫档癸,它的后排座椅靠背可以放倒先,之后即可顺利从后备厢取物劲工,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐粪哗。   在倒车辅助上屁,捷达配备三点探头闯挝伶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配枷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钞洞。这里多说一句融,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达叮,让人觉得很不大气牌,并且低于同级别的水平驴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扣摊疚,舒适型也可选装倒车影像奈,比捷达厚道一些庐熄孔。从普及性上看付,能够达到同级别的平均水平凉,从功能性上看口杰,拥有倒车影像的它则高过平均线了险,给好评砍彤。   两车都是15英寸的轮圈闪疚垛,造型上也是各有风味差惶,轮胎宽度也同为185mm贿裙斧。从售价上看坛咐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钵秒疆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肚呢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比炒,让我们在后面的制动测试上见分晓旱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显颠,借着中期改款的机会漏懈环,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鲜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拾。应该恭喜它吠涎,至少在我眼里棺,它确实达到了自己的目标狄械。过往凭借动感的外形喷徒挨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它庆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点玲。   只可惜倪岭,刚上市不久的2014款起亚K5坪容狠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择魄史卤,而且它们的价格都处于K5车系的高位底据差,受众群体并不大构璃。前段时间氢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疥,并撰写了《起亚K5购车手册》纹绦。文中技,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型席恢覆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐劳教奋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坤鞭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH变,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机竿。自从起亚接、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后霓,互用研发产品的例子不胜枚举溜吃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吩岗。该发动机的最大功率为245马力恐卧、最大扭矩达到350N·m诺捆,账面数据处于同级别的上流水平磊茹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机保叹氦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀欠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机结。   在涡轮增压刃、缸内直喷等技术的加持下史,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瘸扫胯,并且一直持续到4000rpm梳许杏。得益于涡轮介入较早尸沽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间课,而且它的油门也调校得比较灵敏菊疚丧。在实际驾驶的时候铆咕欣,可以感受到它的起步轻快自如娩佬撤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余椭姜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比亥烙号,毫无疑问它的起步要相对轻快一些奴,但差距并不像数据相差那么大稻窗贯。在整个低转速区间懦踩,它的动力输出不算直接廖,缺乏一点活力炊申私,给人一种有劲儿使不出来的感觉膊渐。   于是顶扮,我把油门再踩下去一点蝎蔷,动力突然来得很快该,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然簿恰忌,毫不费力筒蜂,而且可以感受到车速达到120km/h时尉瑞,发动机还有充足的动力储备扒躲斑。它的中段加速能力让人满意噬,虽然依旧缺乏一点活力揩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴矩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开犯膏。   还是差点意思舱诡归,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感刚壬忙。于是沉荚斗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坷摄唬,6速手自一体变速箱切换到手动模式瓣鞠唐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作五荆泪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的庭却背。它的油门响应足够快姓,发动机的动力输出得到更好的释放褐刺,方向盘的反馈也更加扎实碳创。除了SPORT运动模式外纬莆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式粒,运动特性从SPORT赫、标准到ECO逐渐减弱搬,驾驶风格也逐渐趋向安逸沤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契睹椒,平顺性极高腺,而且动力的衔接也让人满意始闭。若以80km/h的速度巡航爆普,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航豹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右糠,对于燃油经济性的控制也让人满意定故。同样值得表扬的是降挡速度骂缅哎,在中段需要加速的时候深踩油门鬼山,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出累详,而且换挡冲击也比较蟹浮,不会让坐在车内的乘客感到不安陵菱关。   前麦弗逊钱糖、后多连杆的独立悬架底盘结构派抚,在调校方面仍然有很大的提升空间难。它的弹簧足够硬顾嚏退,但是减振器的阻尼不够大叛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底唇,会有细微的震动传到车内庭,以稍微快一点的速度过弯笛,车辆的侧倾会比较明显筋坞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳棱捍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题层董辉,舒适性让人满意凡,但如果需要激烈的驾驶的话吐瘫,后期对悬架的改装很有必要森。   它的刹车盘相应加大了尺寸拖开,刹车的力度足够磁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性搪。具体表现是串,刹车踏板的前一小段是虚位络久豆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏归柒拦,制动力度会突然加大唉,需要一点适应的时间麓掇陇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻驮崔,发动机的声音倾、振动都非常小班。然而剂南,在速度上来以后急玲滥,噪音的上涨速度也很快肋扮霞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎么,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显全陪鹿。   我得承认天奥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数粳,但在起步和中低速行驶的时候舍妓,动力参数上的优势并没有完全体现出来剂抨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处活。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价董,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”跺侮。当然继,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型巾辟。另外秽唾,值得一提的地方是比抒烘,在动力提升的同时痪,它还加入了行驶模式控制系统府,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弹剂,它的动态性能相对有一定的提升祷,开起来也更有活力和乐趣蜂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了矗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”略匠图,只有手动版车型销售羡拖,导致产品线还不够丰富算罚枢。而就在去年11月醚券,海马M3终于推出了CVT版车型蕾豹,7万-9万元之间的售价爱巨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求枷咆块。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蔬、逸动店鹃常、宝骏630以及启辰D50等车型芜辑揩,竞争还是比较激烈的剩。作为一个后来者歇,海马M3是否有足够的实力立足舌秆?下面我们就一起来看一看徘十。   动力翁统梢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纲错,其最大功率为82Kw痴捷,峰值扭矩是147Nm钵。从账面参数来看饱铆,可谓非常出色孙锚晒,一点不比合资产品的数据差卿苟读。对于一辆紧凑级轿车来说案,这样的动力表现已经足够应付日常使用了滥帅删。    开起来的表现懦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强寥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”慷孝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中手齿,如果想要充满信心的快速超车哨嵌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择煎淌鹿。    我知道会有人问还默短,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侍?说实话偷酵,我觉得大家都没什么区别捆划卑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疮春,也是低扭不够强交,需要靠高转速来增强加速能力铆井适。    可以肯定的说僵馅,除非是加上个涡轮增压器毙范仇。否则的话掣么,这个级别同排量产品之间的动力表现姐完赋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烤。我个人觉得峰绊趣,这只是消费者们需要认真衡量的一点杭耪危,而非全部零。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在倡佳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感秀,动力传递平顺连续的特性段,有效的提升了整车的行驶品质感剃。顺便说一句畔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外眉漆平,这也是比手挡车多花点钱的好处详累。    深踩油门时殴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上微,来保证动力响应足够顺畅罗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内澄丰。此外涂墙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惕,功能性极强头。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现龄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后诡吝骋,g值才开始达到最大的0.366g括腔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内稳紊矫,此时车速大约在30km/h左右酗,达到60km/h用时5.24秒防顾恭,冲刺到100km/h用时11.45秒良。    接下来看看海马M3手动车型敢伦襄,在加速到2.5秒后髓际师,车速已经达到了差不多40km/h拈赡樊,达到60km/h用时5.01秒摄夏牢,冲刺到100km/h用时11.28秒裴,比CVT车型略快士蒜。如果不较真的话愧,可以发现二者的差距其实非常辛喑铡,相应的在日常驾驶中其实也一样跺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米面传,就这个成绩来说仟,它的表现只能说是非常一般刨叹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言论,它的表现就算好多了寥斜槽。 责任编辑钞从焚:沈楠" "   近日歪领,宝马官方发布了新款X3的车型官图姜台谓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作停戎申。从新款车型推出的速度上来看祟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疾记。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化妥。    早在2003年慈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章侧肖。10年以来踩旗,宝马X3已经销售超过了一百万辆笨澄结,自从2010年上市铃报,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作维瓷蛋。因此徽炽,2015款作为X3的中期改款处,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中庞抨,优化后的大灯组造型迹瘟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰脑饺晤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多淳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抚蛔其,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感块侣。通过官方图片届掇煎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时型毫申,也融入了宝马家族的最新设计语言渐,与新X5一样采用了新的中网边框设计褂,在视觉效果上更具冲击力钞俗咸。    在头灯部分吞槽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拉究,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细屑唉。另外廷磁呐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代妇喂勃,配置方面它还可以选用全LED光源摆技品,再加上选配的LED雾灯舜竿饰,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质玻。    新设计的前保险杠极具力量感赌,并融合了镀铬猩捐淌、塑料格栅以及金属护板斡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型仇郊。此外茎淮榔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中济舜毕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂憋疮,也使整车更具个性化风格疆还。    新款宝马X3的车身尺寸分别为妨:4657×1881×1661mm陶贤些,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近全顿,轴距也同为2810mm箍妮呵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异顿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挤,从车头一直延伸到尾灯的腰线拦暇,让车身看起来更加犀利且极富层次感柯。相比变化较大的前脸诧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计署,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坎镐。相比X5都,新X3的尾部更加耐看喀戎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分喘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守竿枫玖,视觉效果并不是那么给力婆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绣娶贯,新款X3也不例外黑琉矾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板姥社、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前庙扭搓、后部的防钻撞保护装置扒括,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套丢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂甫每定。此外板蠢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致磨盼丰。该车还可以选择六种车漆东刑你、三种专有的18逛妙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烤斜。 责任编辑石提:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挺绿:Quattroporte(总裁)漆氏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标东毯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV匆:Levante位,还在2013年4月的上海车展上色帝,以全新总裁平台为基础独贸仓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角婪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惧狮谷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4咎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款莱:Ghibli……   以家族设计为本坊秒宽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系宿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同侨蔽烩,改走豪华中大型轿车的定位秤侣,车身尺寸长鹅律、宽犬牧、高分别为4971mm路凯、2100mm和1461mm漓函,轴距则为2988mm柿髓,直接锁定奥迪A6箩驹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上殊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拦缝昏,且融入全新总裁的轮廓特色奋仟郸,以紧实并极为流畅的曲线绕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扁迫混。    于是在车头设计上碱丁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽菊警、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩庐撼诬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面型书瞬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计秋蝎,将蜂巢状格网嵌入其中幂耻,且尽可能地加大疲,再搭配角度更为锐利烁撮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组闺贤蒋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势毛杆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条富络,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拉泥,所以厂商在Ghibli的车侧糖湾,除了保留前叶子钣鳍状孔道钒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泌,也师法了总裁车侧的设计冻共疏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型镀绵滔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鞘可呐,另一条线则从前门下方迸出蔷贝,向后朝车尾紧缩纬书,滑顺动感且充满肌肉感抬,并正好可呼应更翘的车尾设计悼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上略,速度感浑圆天成泡暗查。 内饰向旗舰看齐贩鳞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上灸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿完厦韧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同常屡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计牡街敞,也把声控归、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上廖勉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片猫,右侧拨片负责手动升档婚、左侧拨片则能提供降挡石肺抚。    此外疤稠,三辐式方向盘的前方复,一样是借自全新总裁的蓝底白字锭、双环式仪表盘胖袱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表七兴,左侧则是表底超过310公里的时速表伯晒栏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕航踏哦,可提供显示油量团态济、水温薯恋、挡位与导航指示等行车信息喉开提,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上姬寒庙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抬,告知驾驶者目前的驱动状态佛啊劫。    和总裁稍有不同的中控台叭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟论辨,以及可触屏操作的收音机电台选择攫、音源切换谅其、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)寥、空调温度弧陌堂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕彻不,空调出风口则移至屏幕的两侧遁焕,下方则为恒温空调系统调整出风量蜕、温度与出风口的位置毁,以及音响系统的吸入式CD萝,设计上较总裁车系更加简约纯艇烈,但用料与配备完全向旗舰看齐踏鞘,展现了十足的诚意俺脊。    较为可惜的是谴捎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侵堆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm窘裙泥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当藐,包覆性和支撑性也非常出色槐阜。    但是后排方面力叫缺、便没有像总裁那么充裕健邓毙,尤其膝部与头部方面诽吞惠,身高174cm的笔者坐进去后鼻嘶互,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肆嘉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促邓,也刚好替前括掳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何梦喇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓叔惰细。 责任编辑柬顽淘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蔬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了粕妨?后来一看汝,哦瓮闻,原来CC是“Cross Country”前。继续了解发现有点意思嗽,底盘抬升碘猾舍、高功版2.0T五缸发动机茫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法汕姓踩:目前的普遍规律是司抖,产品分得越细香谜,总销量提升越明显惟汀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品痉,它的引进巧估,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦氰双。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板咀,主要分布在前脸和车尾辑负,从外观区分它和普通版V40很容易透纽。底盘抬升12mm痊汹淮,这么小的数字对视觉效果影响不大凶,整体协调感没遭到破坏虫。    车厢内部颂澳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嘿浅叼,除此之外内饰并没有过多特别的设计捌。之前我们已经发布过实拍文章傲,车身相关内容有详细介绍郝,因此这里只是简单提下要点巳漂,就不再重复描述了江。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撕缚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机栏,最大功率214马力坑,峰值扭矩300牛·米晨,型号B5204T9剿,是普通版V40那台发动机的高功率版本瀑旦舰,那台机器的型号是B5204T8痴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒几唯建,今天会是什么成绩空地概?稍后揭晓叔诉急。    变速箱没有变化卫,依然是日本爱信提供的TF-80SD撑澄腻,六个前进挡画,带手动模式和S挡翠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT椽创,奔驰A级用自家的7挡双离合橡奔旧,沃尔沃这台6AT暂无优势首,目前他们还没有新产品投入实际应用赌该遂,理应加快脚步些败骸。   驾驶巩萄:邪恶的S挡    驾驶部分猫,我想说说D挡和S挡的区别隋跑。看起来挺初级的一个话题晚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沟力。D挡油门响应迟缓边吩猩,在激发变速箱降挡之前骂芥,需要稳稳的拉图妨、持续性的向油门踏板施加压力摆嘘,慵懒的降下一个挡位之后瑟,情况有所好转磋报咐,动力给得稍多滴酬,也就这样叙。    不满意对吧赏陆?可以把排挡杆向左扳到S挡磨疮,切入“邪恶模式”迟诞试。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烩,转速拉高1000rpm以上凳毖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来记双,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弟配饺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卢侵,脚踝每动一下啡,车身就顶起往前猛扑一下松校飞。深踩油门秸钦栋,转速迅速攀升踌丧岁,跟D挡时判若两人阜恼募,两百多马力惟写撅、三百牛·米烩融拒,在这个尺寸的车身上爆发出来了犊剑,过瘾绿晃挫。    激情过后细细品味钱缴涎,这套动力总成有两个弱点需要改进荡槽,一是怠速时振动大谱缕标,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动煎虚潞,影响体验;二是低速行驶的平顺性岔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境士楞,1芒、2揭淋、3挡之间可能频繁切换复痊迫,动作应该再细腻些七屡骸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统饥穆驰,选择“全功能”项馅汾侩,不打转向灯就变道握,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疥,回正的力度不衅厣巡凇,如果你想在车流中快速穿梭前进揪嫁活,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争女兄,要么关掉方向盘辅助欠抱,仅保留振动提示即可氓烹。   绕桩雹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况耻狮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冲,在绕桩场地很讨人喜欢瞧。车头响应比前驱版本积极娟妓倦,入桩动作稍猛教斤,车头好像在被一根绳子拽着走订镣丢。给我留下深刻印象的是坛孩,这款车的极限要比前驱版高太多土纺浓,特别看了下藏幌背,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h彭驾。上手容易假寂酗,但是需要注意别突破了极限顾吮惩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拍确躺:一旦超出极限蒲,很难把车身再救回来览督。 责任编辑诚蠢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嘛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足躲亲搽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蹲暴袜,就一直困扰着我们的问题贡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题矗。马力越大的车就越好么冠疲华?绝大多数情况下答案当然是否定的潜筛桅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外荒岸。随着时间的推移酶倪,我们有机会做这样一个有意思的选题俺。   让我来说明我要做的事情肺旁:我们有三辆四门轿车班淬,合计拥有1657马力什季错。看起来确实有些夸张程凑韭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport摩慧供,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多魔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肉创覆,但是这个570马力的怪物一直没有车骑横磷,直到我们完成这一特别的测试一周之后混聘痰。我们只能使用520马力剁采,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力反骡邪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣努袭褂。   另外一辆是全新的奥迪RS7算袖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎未撤导,拥有560马力的出色表现瘦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8似搏失,在K&N工作室的台架上日,它的轮上功率达到了479马力售。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中柯贩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力回霓楞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器革,用以获得更多的功率输出瞥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候衡五危,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力牧裴睹。即使按照宣传中给出的数值泊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG炭褂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力电蒲须。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG饶享,它的轮上功率达到了541马力翘隶凶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力联购父。   另外还要说明一点霉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来帮疙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沸佃蒋,不具可比性旅挪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试翻。结果很令人意外失锰怜。两款加速最慢的车型抚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h弗凛错。当然最慢是和RS7相比较而言的汀沫姆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速催。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录狸涎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒催补湿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊达,但是还未打破我们以前的记录母瓮盒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底亮喉,说它慢更像是一句玩笑话孙禾海,这一成绩实际上已经快的吓人了淮劣材。奔驰则要更快一些袜传底,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)呛才,冲线的速度也提升至197.5km/h善。冠军仍然是RS7的词哇,它只用了11.6秒适雹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平定。奥迪的冲线速度为193.8km/h蔼,虽然不及CLS63 AMG啦,但赢了就是胜利吗前。   123下一页 责任编辑鳞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辈花帘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嫩镰铰、运动和科技气息了蛊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此起泞墒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机捅吮莎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子柒,主动式车道保持和自适应巡航功能滴捅,几乎能让驾驶者也变为乘客谎,高科技配置更加丰富氰。    于是峰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惮抨惩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吉涕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扇激匙,在下面的文章中有详细介绍蝎烁模。此外路,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章焙农。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读京。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道熄、残破衰败的路边小屋胚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律帆酗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扯村,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落写。身处如此糟糕的环境莱,却并没有让眼前这个出身自底特律绥李、土生土长的本地小子屈服闻帽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感锰,但只有经过一番试驾体验之后硼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力杜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的呻双,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蠕惭贫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形眉暖激,同时两侧向外延伸与车灯相连奈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化方我狼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯举龋辑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嚏匙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绷。   尽管是低配车型瓮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬啼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)曝诽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车逆协,它基于D级车的平台打造世怪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK炕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT侣兔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体仆咎荡,不过从近几年的趋势来看祟缮鲤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香慷书卞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型固擞,至于其中的原因腺心,从这款车中也许会找到一些答案污迷靖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT溃?   GT趴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写读箩函,维基百科将其解释为具有超长续航里程即稀龟、拥有强劲动力浪拖乐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型熬。可能一提到GT敦簿时,浮现在我们眼前的就会是超级跑车炔蛇邪,其实则不然攫掠,GT拥有着明确的划分准则庭跑屎,举个例子来说墨秋希:拥有着标准的后备箱樊洪翁、配备V12发动机并且内饰非呈杌唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车躲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”隙慧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类道碉寄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看柔队,这款车的确还真有点GT的意思输炕。在笔者看来悔侨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的潭从,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉娩齐瑰,最起码第一印象分已经拿到了挎。   5系GT是采用7系平台打造的酿掏?   5系GT的轴距为3070mm藕垛烹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钎,从前双叉臂亨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系岭屁。厂家表示狡棱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型丝,其在外观烂墟、内饰逗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缝槽。   5系GT型到无朋友几?   谈及5系GT的竞品诉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辟崔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位狗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鹅。   外观麓涟嗽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侠魂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痉悲壬。风云2(详情)话钳、E5酬陆德、A3以及今天评测的这辆E3哼貌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中歧陡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拌棘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品红攀。从这辆奇瑞E3(详情)来看殊,外观及内饰都有着很高的原创度餐咆缎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间浅坊。这让奇瑞的产品线更加丰富乘粪狼,但也让消费者选择起来有些头疼揭。 外观挟狄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人矫赶,但外观却没有去针对青年人的设计概,前卫贸乾、另类这些词汇应用不到E3的身上发疤薯,车身也找不到多少运动感羡碌。不过它长得却很容易被人接受暗探讼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉虹村廖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看脱,E3和E5的外形稍有一点点相似锻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间逗南。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肪己纶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞渴胺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蹲,而且非常容易被大众所接受冲。不难发现蔚钮毫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变娘讼咐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头金怒狮。艾瑞泽靛烂蠕、瑞虎5蛾,单从外观来看都会让人眼前一亮羌。借鉴是好事台篮啡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快巷,但不动脑子的照搬实在是说不过去斧溶范。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搽陕舞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嫉惫嘘,作为最会制作小车的铃木来说脆皮,雨燕可谓打开了国内的市场限。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代榔卵皑,新一代的SWIFT迟迟没有引入凸沟适。而就在2014年1月18日馅犀,铃木速翼特在国内上市效钦侯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版令舞摩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后粗洽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏窜芹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捎滑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件勤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哎,速翼特运动版采用运动风格打造口辞雷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm脐,轴距为2430mm猴。由于基于新一代车型打造储河睹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些搪叔,轴距也加长了40mm截。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚栏堪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息客颗花。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16免。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奢乐,包括中控布局咕撵、仪表盘狭干、方向盘等造型均有所更改渐焚。此外晚贩,配置方面新车配备了ESP啤、自动启停系统美黔、USB接口尚筋藐、运动座椅等配置铂挨素。CVT车型还配备了换挡拨片挨,满足驾驶需求蹄董。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了帽吵凰。真皮包裹自不必说福砍,3水喘五、9点的打孔设计握在手里也是真舒服全巳疗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多熊酵。不用和别人比膘鬼砷,超越自己就是最大的进步埂搽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面势,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吴,其最大输出功率为100千瓦琴桶,最大扭矩160牛·米颂狈捻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT褪肉目,其百公里加速时间为8.7秒彪氨锌,最高速度为194Km/h喊陋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蒙巳闭,相比之下乐趣少了很多琅户。 免责声明虾:本文仅代表作者个人观点啼,与环球网无关尼黎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卑,对本文以及其中全部或者部分内容当矛、文字的真实性癸掠、完整性申搅殿、及时性本站不作任何保证或承诺签,请读者仅作参考稼庆,并请自行核实相关内容觅拈彭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车伴钱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大楼吗慈,引起了广大网友的质疑舒怠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验刀沤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注府活毁。于是易车网本着服务网友的原则旱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测砷汝刻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惊隋氏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示愁丘酱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乏,您便自有定论赔兄。   体验者介绍    前排体验者合点:辛毅 身高绣光赦:178cm    后排体验者涤:旭子 身高核篱:177cm    Ozel 身高纯虚莽:170cm    小娴 身高汰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准巨儡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高梆颂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碳秀柿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市急逃好,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣练咸煽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论看昂袭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陶,公平公正公开地来一次大对决轮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明螺奴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别刮缝肛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车睡。所以不得不承认崎背,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值措,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上铅浇。    事件回顾郎:    说干就干傲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锹俏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作脓。根据易车网后台数据的统计来看钵懒饥,持以上三种观点的网友大有人在梦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瓷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案络。尽管是为了对比三者的公路性能夺惊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上跨隘设。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上呢行。    测试车辆怯吠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350龄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型担,但是奔驰并没有这款型号的试驾车问,奔驰已经尽力了推,我们在此也由衷地感谢庙砂么,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题阜,告诉大家改款前后的差别夕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5配。因此我们也很负责地告诉各位网友娥尺愁,目前除了易车网姬,其他媒体对于新款X5的评测矢播,都不能代表日后国内在售车型蚀。第一辆中国版车型为xDrive 50i氮疯哆,加配M视觉套件皋舱丁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况就粮棋,我们无法借到官方提供的车辆隧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持夹呸坦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辞。    测试场地米掇:    乐驾赛道全长1.6公里咐及,共14个弯道捕磨,最长直线段270米媒青荒,赛道宽度为10-18米吴推,视野开阔善,无障碍物料迫。赛道两侧均为土质路面腹肉棱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆行信酱,大大降低了安全隐患淑。    测试人员仓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑睬窟锨,却要替土豪们操心买什么车禽,这件事听起来真挺可笑蜂娄警,因为我实在没法揣测土豪们的心理赔叙。如果说我还能理解花五十万买大切锣邢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野橙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器税糖澈,代价是要多花一倍的价钱慑抛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感掏锑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感领歧掸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望祭颊遁。不过因为坐的比较高滔窜喀,速度感不如那些贴地者强烈韩,还没怎么着呢就破百了褪钞。这大概就是SRT8的魅力剂沤,很难说值不值得差丁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款脓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近块搏赤,跟改款前相比还是升级不少矢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赶熊沥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嘘泰,SRT是JEEP官方改装部门弹钱谰,这种改装是全方位的鲁碑朝,包括内外套件加强该楼,以及性能方面的提升髓撮崔。SRT8就是高性能版的大切诺基旧访,主要提升是外观套件帽界、及动力系统饰、刹车系统呜、行走系统等方面拴幸夏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鼓嫡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机酬凸曹,6.4L自然吸气HEMI发动机冷斧涣,搭载采埃孚8速变速箱捂独微。   SRT8为公路而生沫口,所以公路性能是它的强项榔呈脑,不过Off Road就不是特别在行了础矢趣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脐撼。 ② 跟之前的SRT8相比彼瘟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拭卡羔,所以科技感和豪华感都提高了不少邢搬,跟换代前的SRT8相比宛,升级的部分都是实实在在的你集储。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱夺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统媳瘁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统场怀姜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置保赏萎。  ×帷③一百多万的车词恍伙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车虽,再挑上百万的车的刺搓氮厘,好像有点吹毛求疵荤孪技。首先悬架的设定非常的运动酱禽,即便比较温柔的驾驶方式倾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极的首霜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车久仁,大切诺基SRT8并不是一个非称辆梗合适的选择贩,尽管动力非常充沛携亲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意裤宽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺欢,但好歹SRT8也一百多万了槽善弊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肋尾崔。不过之后我们也释然了仓世,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诡诲,但经过数个媒体的“蹂躏”全,光弹射起步就不知道被玩过多少回了木隆共,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恐屡阜,有点异响似乎也算正常螺郎廉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基慑剑施,请点击下面的图片进入试驾文章歪惭构: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了浓喉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求天菩蒂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的匡讽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中首。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生认,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T版翅,还是老套路牌馅,直接切入主题豪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹簇榔渐。 动力对比封闲手:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手病,看看英朗GT的表现如何吧镰。这台发动机的最大功率是131千瓦极裤森,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来醋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能突蒋,当驾驶者在需要全油门加速的时候涟欺,为了获得更好的加速表现颧媚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涤埔。对比发动机账面参数来看群郡,最大功率118kw黄,峰值扭矩250Nm车峭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜曝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统欺涕办,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心判龄邦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力效。   至于传动系统方面肠汲守,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器仓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拴昂徊,都是目前该级别中的主流配置竞淌铂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现离搏码,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挛壳快。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器纳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酪涕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上眷,比如高尔夫6丸帅桓、速腾等哗较。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方侨匣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构迹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力翻蛊,从而起到提升操控性的目的匡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架虽杠垃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上黎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泵柔,但通过厂家的调谐觳模后荆,当一侧车轮发生颠簸时撕涣悸,对另一侧的车轮影响会比较小些痘解。   小结为帘裤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多络闺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出癌岸太。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了充赌,至于优点这里就不做过多介绍了绿陌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩欧宕梗后英朗GT更偏注重于操控性邓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时查,见过后车追着拍照的瓤岔,见过开我边上向我打听价格的袱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回棵平。我坐在这辆路盛E70里翟寐,被注视得有点儿不自然丧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣竞覆,我琢磨着呕,要不要让他进来看看嘘掇。要不是我瞅见了绿灯亮起考性,我真就这么做了夕擎喂。对不住了朋友吃腻,这次没能让你仔细了解它恍脾纤,不过我希望你能读到这篇文章苟。   不用否认揩颓鲜,人们对美的好奇与渴求与生俱来桥盖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蓖限涡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗麻萝。不过在这些人之中裸荚,有人会终生恋着美人环胜和,有人也会为抱个花瓶而后悔躺返汰。如今打造足够美的外表来吸引消费者饲龄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情排闪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70天遁,但在这之后能否一直爱着它械,我认为是一个很值得细抠的问题瘦段。   ●外观大气形突抢、美颈骗倍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时慈,我还以为来了辆捷豹问,赶紧跑过去看发现被骗了垃。不过我并没有觉得失落砂橡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观汀胖龋,并且从设计角度看娠,它在借鉴与融合得方面都很到位强。如果这张大嘴能够做了镀铬处理水,我对它的外观设计就100%满意了邯汀。这事儿对华泰肯定不是个难题阀喂,您看看宝利格还有华泰B11峭,都有明晃晃的格栅砂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位梳板:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中菱捌,但绕车一圈后我发现疏蒜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陇倦瘸。咱看看数据对比久司氰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烷沮蔚,可以说在各种数据对比上戚咎,它“不是第一孙浮吓,就是第二”弦。虽然在宽夹、高和轴距上没有做到最大承峰鸥,但也不过是一两厘米的差别塑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米巧雷,这就让它看上去大气许多毫觅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上刃椽捷。   打我接触这辆车的时候稀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光宽翱。在这样的目光中店,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期具。面对“屁股高雌末隘、尾窗窄”殿、后方视野不理想的路盛E70时梧硷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奉剔。先不讨论这样有多麻烦了拦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恕抱叼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧杜速醒?这点让我心里不太自在轰苔梁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲揩锣埔,是个应该有的配置邢仙蹈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上儡恋频,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钠。而随着国外皮卡文化的不断渗透垛逻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型悼,去跟进时代的步伐芥锈碗。为了迎合市场的变化及用户的需求昆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时欢蜂,开始注重宽大饱满的外形设计肆掏,并增加更为丰富的配置羌其敢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型宝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陪筏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纷宠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗德瞧,整体的风格带有一股阳刚之气姬菩陆。在车身尺寸方面临窃敛,它的长/宽/高分别为芥触缴:5310×1812×1775(mm)顷班,轴距为3100mm懦厂。威虎TUV并没有大小双排之分承,仅提供了一种车身长度水慨广。车身侧面的线条也很平直双解封,外扩的轮眉使其显得更加饱满坤土辽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正唐贿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拿箍科。大灯采用远近光分体设计娠,其中近光灯还配备了透镜掏廊榔,不仅更显精神堕馆顽,而且还可以起到聚拢光线的作用豁傲乡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次芍捞坦,遗憾的是溉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用倡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯楼铅,并且后视镜仅为手动调节社。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鲤纱乾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肛筒陷,非常不错设耗把。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鼓假,至于货厢外侧并没有再多设置贺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)镀宋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吴。另外窗边,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”兼羡,不过据厂家介绍钙瓶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”喘椭俗。对于皮卡车型来说缝吵,这项必要的配置还是很厚道的腾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山尘骚俺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地锨械。不过立聪,今天我来到这里并不是为了滑雪骋梗,而是为了求证一件事情冬李髓:有没有一辆车摧伙,既能够带着一家老小舒适地出游餐,又可以不惧冰雪楷彩良,在冰天雪地中步履平稳地行驶潭,同时价格又相对平易近人呢镶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求放城,那么就让它拿出真功夫试试吧榷恒岗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扛搅,从外观上看邢酒耐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辟,19英寸车轮显得很有力量感超绰,也与动力总成更加契合;其它的地方膳仑艾,也依旧是酷威的老样子上籍奢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蹬畅刀,甚至还有一些精致的感觉穆。总体说来射橇耐,尽管算不上全新车型女掣蓄,但依旧耐看菜谐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鼓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了居蔷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中需,动力响应良好岸布,易用性好蕾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扁。当承载着全家出行时本豌褥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况颁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适慨锤。   至于酷威3.6L的内饰方面蔑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)良,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”第怕呸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肪客。   除了动力系统蹦长,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式靖隘乃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动悍蓟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瘸藕豁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疤席。动力分配完全依靠电脑自动完成秸洽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮晾脐。   有了四驱系统羔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎炯岗,具有更加粗大的排水通道寇搏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”并篮,冰面行驶性能更加出色渤。此外聪陵估,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涤,胎面中央多重“Z”形花纹舵寂藐、针孔沟槽设计刹蒂撤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性授姑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息聊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扑宏烫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3彼乘,它的定位低于1系谢得腐。但是金,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坚火。另外钾抨,它也提供了i3?REX增程版本架庞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机匿瘫雷,扩展了这款车的最大续航里程城。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试什鳖捂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合壬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合救。   宝马有没有提高电动车的标准贝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协偏彭衔?让我们在接下来的测试中找出答案暖赔搁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式派,宝马i3的行驶里程可达88英里改栓先。相比较而言焕摹,?Ampera可达30英里桓客,而普锐斯可以行使约10英里蹬毙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乘,i3可以更多地使用电动模式绒赣需。而增加了汽油机的动力系统蓟提供,则使三款车的续航里程分别上升至160英里廊颇,357英里和505英里墙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大艰。这台车约五英寸高娄鞋,而宽度几乎和高度一样父彪,与低矮流线废棱炭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碌秤掸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能勉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力可金,我们没有所需的充电站?翻灵俩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式虾媚摄。   此外晾般窍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容炬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汹灌士:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车关。它内饰精美雄,融合了许多先进的科技农举估,它空间宽敞卢俺陋,驾驶体验一流蓬递。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脯爆,它仍然使用汽油机颓咖,以作为电量用尽时的保险辨凛叼。   第二名募赦耿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好逼,科技感十足酵蜜,而且它也能胜任舒适的长途旅行姆。   第三名修思:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款道,它最大的优点就是充电迅速勾温,性能可靠忍是。   然而煞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋晶袱税。(实习编译锈:徐旦?审稿砂:刘洋) ? 免责声明版权作品劝锋能,未经环球网Huanqiu.com书面授权刨锰,严禁转载弦,违者将被追究法律责任派。责任编辑伦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车似牟,应该说是倾注心血烁危,在技术平台上都有可圈可点之处告,源自萨博的技术是其最大的亮点绒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型雌赊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作函。在外观和内饰上吐膳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平清禄薄,在动力和配置方面也还是很有性价比的景。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说狮倒删,绅宝的外观原创度还是很高的亥届贤,并没有刻意模仿什么车型捍履冬,但我们会在这款车的细节上看到圃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法猜厢汲。且融汇的比较好信宠,并不是简单的照搬照抄什篮。这一点值得肯定戈抵,大灯的设计十分犀利喝沟伞,鹰眼造型也有较强的辨识度斜摔。LED日间行车灯比较醒目毋柬,穿透性不错丢版枚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表动灌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感费,也很紧绷静。看起来运动感不错鸽搏,但前悬和后悬的长度较长犀筋,看起来有一些比例失调睦苗搐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些胚互敖,在视觉上看上去会更紧凑动感涛。轮胎的规格还是比较高的灰论尸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能醋剃。   车尾的设计比车头更简洁一些吵付,尤其是尾灯的轮廓罚,设计非常成熟忙逛认。和宝马新款3系很像赫靛朴。除此之外冗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感脐距。   本文导航抨附:" "  “卧龙凤雏瓦霞碾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口腐馅绷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后狄,便有了三国时期的三足鼎立罐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟筋薯扰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车罕浩搭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钨柿边,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出唱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮压袒洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹妓纷,然而坊间始终流传着这样一句话绰:“得中级车者得天下”;是的藏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重始铝衅,今天我们会为大家带来两款重量级车型肋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”妓程,请大家继续往下看汗涕。   看到这里大家肯定已经有了答案了顾勉,没错坝婚浇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L邯甩谋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉悼庐,那S60L是何方神圣呐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花化幕比?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版田,厂商指导价33.49万元渐垦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型献典洽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热袱、后排座椅加热活、并线辅助寄乡、车道偏离和自适应巡航等众多配置列闺号。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拉祟,即使不看车标桐抛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挺,哪个是奥迪墟溺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的檀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统杯武收,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动夯楼痊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停反隋缴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吭肛暇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角冯骚提,使夜间行车更加安全五。两车双色的外后视镜造型别致蛾武却,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绷叮缸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型薯借,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色关谓和,至于乘用空间如何顽锌,我们将在空间篇为大家详细介绍败博。两车都采用了5幅式的轮毂造型褥蒙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力份,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳侮淋夏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计诉蒜,整体方正的设计略显稳重唉。后尾灯的设计两车可谓各有特色翅窜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似础,设计感十足溅暴,而奥迪A4L的尾灯更加修长袱睦瓷,视觉效果出色坞床概。天窗不仅能够增加车内的采光浓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出号贤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉腺凡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心虹收,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习殊垫拷。   本文导航撇培解:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车滤碾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间齐,配置也能满足一般家庭的日常需求枫。对于这个价位的小车来说邓跺猩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观亨,在这方面缸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮屎叮,就算是与它的直系前辈骐达相比登烫,也不遑多让渺莫伎。然而作为一款家用代步小车愁舍通,它也并非完美储破,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高困,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外棠,车辆本身并非进行任何实质性的改变邢,跨界的概念噱头大于实际铂捻亨。 "   技术革新日新月异的今天吻耐,车型的改款换代再常见不过粱脾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绍孤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型卢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变夹水,同时在动力方面也增加了1.8L镭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万欠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仕胖履,但它的实力不可小觑困妓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌究呵誊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型淬夕畴。既然实力不容忽视烈,价格又有优势顾擅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机稿汰惋。" "  版权声明靛股建:本文版权为网易汽车所有猾靠标,转载请注明出处舌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星姐夺,全新的品牌全新的车型脱胶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乌潞庞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋肼粤荆克斯次春,在2013年竿涑桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月徽保,堪称是这个区别的标杆级车型搐垦井,观致3要想在这个领域取得成功痪泪茹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肉,看看是否有优势能吸引消费者关注蛔缆歌。 外观风格各异   先看外观方面刮,观致3展现出大气得体的风格妈,不像速腾那么沉闷单调遣,且有着自己的灵动个性;而干恫冢克斯则是完全偏向运动化的风格惜,典型的注重操控性能浪虾配,突出驾驶快感的性能车型青,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型唬论,与观致3区别明显静废灯。两者主要是风格差异仑檄系,外观上分不出优劣忌动筷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上尉,观致3丝毫不会逊色于父宜亩Γ克斯车型长休绞。 尺寸对比 车型名称 副啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上萝熟恼,两者也是平分秋色潭衰癸,车身大小相仿分市,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势陛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上跺田青,观致3要大于嘎荩克斯瘸赋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞竣募,尤其是腿部空间较为宽松蹄挝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴ê拢克斯在后排空间布局相对紧凑词烈犊,而后排空间也一直是各代赋牛克斯的软肋考。 价格对比 副校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上身,干吆搅恚克斯则要比观致3要更大一些辰珐,在不放到后排座椅的情况下沃琶眷,复睿克斯的载物容积是530L碳柑,而观致3只有430L频才,100L的差距还是能装多不少东西的辞。而在需要有更大空间的时候拒,两者都可以放到后排座椅许飞龄,放置大件的物品恒活。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扔丘什,观致3和柑克斯三厢都是11.99万起步咕苍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号弊统位。而细细对比价格表可以发现邪孩惨,要选购自动挡的车型唬喂迸,复氡潜穑克斯最低仅需13.09万井,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缅稿危,观致3则需要14.29万斡,这个比起噶劭祝克斯有1.2万元的价差溶茹梅,当然在内饰配置上会有其它差异阶亥靠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言罚携撼,可能妇罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些澎。 挑选合适的爱车递殊,看专业导购棱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嫌小泉?   扫一扫钉戌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚跨诲两,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涡俩叹。风云2娥盯访、E5纳、A3以及今天评测的这辆E3凛攫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中须悔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碗修馅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盎瞳。从这辆奇瑞E3来看屁,外观及内饰都有着很高的原创度摧廊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间旅壬。这让奇瑞的产品线更加丰富部,但也让消费者选择起来有些头疼趁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的劣省须,也从来不缺少“明星”靡,“沉稳绅士”大众速腾戈罢士、“狂派斗士”福特赶埃克斯等都是热门且销量稳定的车型篱,不过要问哪款车型最近销量最高狈篱恍,还要数“逸派高手”日产轩逸倡克街,它已经连续两个月销量突破3万帝欺,坐稳了桥车销量的头把交椅纫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡慰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢磨?下面我们把两款车型拿来做一次比较兢瞪,或许能看出一些端倪弛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万腊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万翁庆冲,入门价格上籍狮,风朗比轩逸高出2.08万元硕,表面上看价格烁,轩逸占有优势箍胸附,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撩费,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元被突胯,这样看来吓凑覆,风朗其实只比轩逸贵了2800元抒磨凰,等国产版风朗出来后戏,风朗在价格上反而会有优势也说不定擦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烙嗣,这款车外观与内饰变化并不算很大崎冠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一讥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7咳猾,下面我们来看一下棋粳驼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表察建:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观膏逃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹丛。质保方面戏绢遂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力峰瓶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嫂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机淋,最大马力已经达到了170马力箔吻磋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟盖洼。变速箱方面嚏,逸动采用6挡自动变速箱亢级乖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱秀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色儒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些愧。 免责声明枚际酪:本文仅代表作者个人观点墒沸父,与环球网无关酚嫁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杜,对本文以及其中全部或者部分内容茹、文字的真实性评、完整性炼克、及时性本站不作任何保证或承诺钳牌巍,请读者仅作参考录乘,并请自行核实相关内容火。" "  近两年量,自主品牌进步着实很大介戮,无论是从设计方面镜溃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盟斤,甚至可以与合资车型媲美蔼,山寨刺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秋谱。在10万元以下紧凑级车型中潍秽静,更是自主品牌的天下宛换,凭借比合资车型更为出色的性价比拾,吸引了不少消费者的关注复缄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市姑肖,一经推出便受到了极大的关注弹垮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力麓农画。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型能喷,包括动力在内鲁歼蚂,新车共有20项升级欧拌靖,本次共推出8款车型蠕衅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型奶,售价区间为7.49万-11.79万元娜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表齿梨,近来也是频频出镜汐随,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜茫控大玩具车”的名号名极一时幸呵套。速锐共推出了9款车型匣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合谴,售价在6.59-9.99万元之间片棵。   单一来看确勾悍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品檀歧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较爱泪讨,看看那款车要更“精”一步沟涧忱。" "  新君威变得更好看了惠,配置也进一步提升矫拒祈,新加入了一些科技配置狮,比如智能交互系统郴,BOSE音响等等供尚钡。这些都是新君威的改变之处吭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型热揭胖,售价24.59万元颓绞怠,作为一款定位中级运动型车的新君威饭集,品质感一如既往使班火,操控性也非常突出瓢牟莎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搂凯,以下简称新君威誓,外观相对于老款进行了必要的改变囊乐,毕竟老款车型从上市之后奴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳操范扰,新款在大灯外、进气格栅疏竭、雾灯囱锑、尾灯掠守兼、前后包围都进行了细节的变动欠。   在新君威上宿鲍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统埔梯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统埂沧绰,在操作上没有太大不同良嚎,轮毂方面乓量,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蹬椒呵,轮胎品牌依旧是普利司通潮。侧面造型基本上没有变化拦磋,侧窗所占面积依旧较小堤送怖。   车尾的变化还是比较明显的鞋弦灌,这主要来自于尾灯的改变纲姆。新款尾灯全系标配LED灯罢,并进行了熏黑处理副风。尾灯的轮廓样式更加犀利缮邓,个人认为要比老款更好看护。除此之外蒋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拍康,牌照安装槽的形状变成了正梯形檀挫猩。   本文导航角梨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缮绞,颠覆传统的外观膛盆线,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环栏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型怯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机床东困,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆创,足以证明其强势的地位蕾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市灿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠库沥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强附。(温馨提示惕锌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版贤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准理。)   自由光基于全新CUSW平台打造氨傻古,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭妈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅虹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致递杉申,圆润的造型是其给我们最深的印象胚诞茂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网讨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线坊店,显得简洁利落埠割。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谷,显得净雅别致掠懦挫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同镶眉,主要表现在其大灯的表现形式上捎瘫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球曹宠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可淋汗。两车大灯配置基本相近锰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已皮木。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助乌,车道偏离预警系统唇粪烈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围急,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗宿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅糙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势融媚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势的蹬撅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话很撮,其尺寸差距就没有那么大毛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卷步,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁孝念陌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辫绅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仟为晴。奥迪Q5采用两边单出的排气管猫氮,在气势上略胜自由光颧使慈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道淳尖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拾荡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部等吹帮,磨损线束保护层齿十亲,存在导致电池损毁的隐患袒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知什,称9124辆V200受此次召回影响坝。长城汽车正在邮件告知客户呜,并建议联系当地经销商进行检查维修磺踩温。   据悉抬罢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恢驴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽督。”更有甚者譬酷,线束可能会内部融化玫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贩剃参,目前已上报了数起线束故障朵蚀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转滔,不能够给电池充电蔑亢,车辆也无法启动迷枢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型讨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束畔。   克特里尔先生称槽藏,检查故障预计用时20分钟泛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蒜什谱。如果绝缘保护层磨损严重脚动很,线束已裸露偿卧鳞,则需约两个小时以更换整套发动机线束拭水。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蝎辟。此前肋豁含,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茸夺,2010年又因手刹故障而被召回无镐。   2012年蕾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回躲冕厂,长城V系列也在其中犊担。当时械乳涩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肝褐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸泵。然而娟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片踞颁,更换车辆共计超过1.5万辆碱坏城。  ∥馈(实习编译慨:王萌审稿吻:刘洋)   免责声明版权作品砷,未经环球网Huanqiu.com书面授权倾遁,严禁转载核,违者将被追究法律责任秦鸽。" "  随着经济的快速发展杀十,购车群体的年龄层次也越来越低洪奖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用铃触含、省油童薄,而是追求个性和时尚设计锯泉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型世烷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奢缓笛。作为跨界SUV捍,它们在造型上将年轻讳筷、时尚展现的淋漓尽致热蔽骗,完全符合年轻消费者的审美需要窜填该。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比逆莱,来看看到底谁更适合你处臂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV强,相比2012款变化不是很大莎垄,只是增加了配置和车身颜色色恫得。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疚刃,售价分别为21.98万和21.47万崔滤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陛订举,但风格却不尽相同输。斯巴鲁XV外形显得干练饲,车身线条硬朗美恍,富有力量处抖,越野味很浓焚螺逢。而标致3008外形偏向都市化设计剔宽寥,饱满圆润的车身凸显时尚感棘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些桶缕脾。   车身尺寸方面有所差异恐,不过并不明显挽酥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)闷孺核,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)访呕结。斯巴鲁XV车身更窄功翁,同时也稍长一些蝎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置韦犯堕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蔷珐乡,加入蜂窝网状格栅运动感十足徊。而标致3008采用半圆形中网晦透,镀铬亮条包裹显得很精致猜。两车前脸分别展示它们不同的风格蛋,同时都包裹塑料黑色下包围叮娜鼓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯渭,远近光分离灯组设计柬其潘,造型普通宦鞭饰,配备有示廊灯队。标致3008同样采用卤素大灯恍埔,不过加入透镜刀匹评,不仅聚光效果好埃史,同时美观性也不错勉。另外脊龟丝,还配备LED日间行车灯估。   在侧面快令舅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计擦,比如非常倾斜的A柱弯汝上,同时将后视镜位置后移型缺触,留有三角窗减小了A柱盲区该勺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料阂棚,有利于减少磕碰的维修成本慷扳内。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎璃篙谓,注重舒适和静音性论函,双五幅轮毂很有张力贬视。相比之下避淡潭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性砰传,与黑色下包围搭配运动感很强烈赏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎我挞,同样注重静音和舒适性顽魏懈。两车的备胎都是非全尺寸设计剖。   相比前脸谓,斯巴鲁XV尾部更个性比币崎,辨识度较高尝侧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酬并,镀铬亮条的运用增添了质感系群。 标致3008尾灯加入LED灯组哭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组戎,但是块状尾灯造型很独特倍憾却。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像某,标致3008同样配备倒车视频影像觅税,另外聪城蔷,还配备前2/后4颗雷达探头丝鹃超。" "  在过去的一段时间里嫁,父常克斯茎屁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拨脑。时尚动感的外观凡撇妈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性涝券,成为了年轻人群青睐的车型罐九。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坎,科鲁兹掀背车则是新进的一员勺算,它所要面临的是一场“无言的战斗”冠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了侮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出魔,但却带有美式车应有的力量感泡毋,总体来说它的设计很适合国人的口味婚藐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说烷,其三厢设计有些过于保守骸滴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瘸酞,为了能够扩展消费群体蒋谢抒,推出两厢版是其最好的解决办法拱赣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话畏算,你几乎完全无法识别它的真身彩,因为它与三厢版保持着高度的一致性喂餐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组险,很好的诠释了彰显力量感的诉求拌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后轨毛褂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烤恫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些妨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉狮且,但实际上它比三厢版短了不到9cm设。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多帕刺秦,后窗与尾部的衔接并不生硬降汇睹,拐角的折翼恰倒好处愧,为尾部增色了不少笺脆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鸥耪,在样式上显得更加简洁郊锨谓,只是与自身前灯组相比烤菩擅,在棱角的刻画上有了明显的削弱芳。   本文导航垮诞:" "  提起之诺隙,很多人都不知道是什么品牌胃薯嫁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌凡抬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的忌车。只是之诺定位于高端合资自主品牌烫赎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式箩,那么它的首款电动车1E表现如何坞?以下文章为您揭晓少。   只租不卖父?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务叔羞,包括车辆租赁穆、充电设备勘察安装坝天、车辆上牌蟹笛、车辆投保掠暇盎、定期保养戳疚蹄、故障维修蜡睛苗、道路救援灯恕钢、检查维修备用车等返撩,通过这样的商业运营歉脯联,能够促进新能源车在中国市场的更快发展讳涤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车僵须,它的卖力需要大家自己去发掘靶寝屋。不过在发掘1E精彩设计前叹,请先忘了宝马X1回,否则你将永远欣赏不到1E的美舵功形。其实1E最出彩的设计在头灯棘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感荣。   不仔细分辨的话蹋瘟,很难把1E和X1的侧面造型分清迸抬。不过1E拥有自己鲜明的特点恕,车门下很宽的镀铬饰条渭,和没有行李架的车顶几。   相比车头和侧面畔井,尾部就让人感觉有些欠妥了莎肩勉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分请墙拉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沫题。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车径谷悍。   本文导航被:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说甘,奇葩的中文译名茹筋、“野性”独特的外观以及较高的定价鲸瓶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议垂汝。说起野帝我们不自觉的想起抛,同样在以国产车身份进入中国之后介荡,“改头换面”的法系SUV标志3008剑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类甘袒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”寇耐。当然邦吨四,以20万元以下的车型作为主力军浑继,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一姥拢坛。那么下面我们就来看看对顾秸,这两款性格迥异的德孟讼、法新生代SUV之间究竟有什么差异番残宫,各自的特点又是什么懈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别店,首当其冲是价格方面的不同趴涕弥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合栏斯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吧虐旁,不过差距方面不大基本可以忽略南虫失,两款车可以说在同级别车型中表现优秀楷。动力方面的表现也近乎相同交镐膏,只不过大众7速DSG贫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配镜钨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些隘胁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侍蒋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浮骆橙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰隋匙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪奢帝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上屑帝乡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激柿弟胺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景徒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试牟。闲话少说佩靖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缸融绵。   这次试驾共有5个科目滑醋,分别是1.傲虎—终极绕桩拧避,2.傲虎—冰雪连环们,3.傲虎—短道拉力测试冯缕嫉,4.XV—戏雪乐园监,5.森林人—不规则路面自由行驶始泰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同控,MPV表现出相对冷清的一面扦艰朽,尤其是中高端的商务MPV毋,几乎屈指可数搞,除了老牌的别克GL8外构,似乎很难让人想起更多车型碘。不过在这个还没有完全饱和的市场里澎届,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妈氦眷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虽恒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢群对技?这就是本文将要找寻的答案呸疮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绍,售价28.38万元-33.58万元碍,目前市场上有近2嘎捷船、3万的优惠幅度浆辑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型篓挥,官方指导价31.98万元哆。) ●外观解析   从造型上来说按,艾力绅算是开创了一条新的路子纲哩皆,没有过分使用一些夸张圆润的线条斥夸,车身轮廓棱角分明篇,有着很强的视觉冲击力辛姓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别敞珊,此外墟处,艾力绅还装有一套大包围柯,颇有几分运动风范侍湘睹,也有着一定的改装潜力闯躲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感搔耿先,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目美,中网与宽大的前大灯连接在一起刹,营造出一种大气核、动感的MPV形象崩壳秋。   艾力绅A柱采用黑色设计啃昂淮,且A柱的倾斜幅度较大匠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显氛,总给人一种方方正正的感觉巢,后视镜尺寸同样不行摹,与整车的风格很搭虑,宽大的后视镜提供不错的后方视野獭忌仍,保证了行车的安全性与舒适性蓟畏镰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感稗潍,当然惩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鳞肌摄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手炒,侧门就会自动缓缓打开切呈,此外诧萄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关普绣滥。如果对此还不令你满意的话敲诵,通过钥匙同样可以医ヅ常控侧门伯栖浦,确实有些高端大气上档次赤涸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm俺,轴距达到2900mm喇,尺寸在同级别对手中并不占优势措晶,与GL8相比觅钢阔,仅仅在高度上略强于对手妓悍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沃惫凹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抵下。整体线条依旧硬朗泻醚,尾灯加入了时下流行的LED元素埔户,为其增添几分现代气息测庆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及继郝,人们购车的选择可谓越来越丰富螺厕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择劫郝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过桑娘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈徐泛坷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5杠届,他们能够碰撞出怎样的火花坦,请大家继续往下看氰弧特。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表幸蛾捌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出把贡谷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诉店,由于这两款车型出自于统一平台打造售谦矢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间窟幂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题暴猾,你可以说它带有侵略性娥,或是富有运动感捷,也可以说极具视觉冲击力咸撬建,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突摹。而K5也应用了与智跑摊吹刹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计立环虾,使其拥有了明显的家族特质邪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素尾,极力打造出时尚与动感的流体车身淘褐吩,在驶入眼前的一瞬之时边,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象朝喂。前脸的线条设计十分紧绷放如信,大灯组与前包围向中央区域靠拢摊书筷,展现其动感的一面臂刊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合亢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挛橡幂,抢眼的外型加之迷幻的光线昧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽怪斤诬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力汾博。   第八代索纳塔不仅外观时尚傅捕抠,灯光的运用也颇具科技感显,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性倾祟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯表,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步楞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蔫椿诽,显然这种的夸张设计粗,使我将其列为变异的种类牡刺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用赏晨绣,多折线的应用也使尾部更具立体感赐孰,同时对于运动观感上也有显著的提升痰嫂供,由于K5搭载的不同动力总成挛和,2.0L车型配备的是单排气设计惫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感戮。   轮毂也是一个变化的重要部位感垫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面箔。根据配置不同绿冀畅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贯损,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎团栖嗣,该系列轮胎偏重实用性郡伸患。作为索纳塔的尾部叫丸岗,基本没有大的变化绷翰盗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鲸辅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点海鼻。   本文导航份采良:" "  每到年底纹丘钡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾混,地点也大多选择在北部寒冷地区佛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性寇蓟。在临近春节前夕涩徊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现袄认汾。   延伸阅读邢伴:   之前暖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间僵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瓢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容桅凌。   酷威采用的是电控适时四驱系统伎抨,中央为多片离合器钩,由电脑控制来分配扭矩澳磁,车内并没有任何切换按键槐淋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烽境碑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抱澜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施捷履筹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶欧禾,如果想要挑战一些极限的路况的话靛,酷威还是不具备这么大的优势的茅猾绢,因为不具备限滑措施擒矮,至少在脱困能力上会有限制性慌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎完秽寇,采用全新发泡橡胶技术胳鸡,具有更加粗大的排水通道米锯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”推豁,冰面行驶性能更加出色就馁毫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力悼蓄绒。此外物,中央多重“Z”形花纹戊寺、针孔沟槽设计粉敢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性师破侣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机刚镶啪,最大功率206kW/6350rpm掀,最大扭矩342牛·米/4350rpm算瑰,在目前的大切诺基乐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载枢蓄躺,但是会有不同的调教汰磊敦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器乓氢巧,我一直在想淌淳蔬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嗜瑰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV馈噬,我觉得这个可以有嘉腔排,至少不会和其他车型有太大的冲突仑陇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖啦孤雷,路面上的车辙也是压实的积雪失沟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度穗颠晨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用汉甘厢,只要不是过激的驾驶行为峰谢羡,基本不会出现危险状况宠笆肉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纹,建议最好将挡位切换至手动模式隆隙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速氰,这要比才刹车安全的多蹬囤,这中方法同样适用于其他手自一体车型俊径。   本文导航鹿揽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢晶瘦材、充满艺术色彩坝可淘,或者是有着一些与众不同的操作模式殿瘫孺。而这辆2008则告诉我们商唯袒,一旦法国人在拥有自身优势的同时婪宪,再把务实两个字加进去缝菊,那么可能会让其它对手感到紧张梦裤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置逼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注握寇: 由于本次活动仅为简单的静态体验苇,场地和车况都受到一定客观因素限制傲唬姜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分旅睫扮,至于其他更多相关信息邪梆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上对掠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型席,作为首款引入国内的小型SUV翅猛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上食啊挫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来颁衰雄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近存裙巳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)络,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钱搅呛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿擎痊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一讹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置泻惯耸,对消费者很有吸引力韶冲。作为一款紧凑级市场的生力军车型密蓄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型霞梁脆。   观致3共有6款车型饭超,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型杀惮侥,售价为11.99万-16.79万元区间鼎醒。因此糙太,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疥藉熟。对于中国的汽车消费者来讲散,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碗镶。要知道自2006年上市至今篱八兢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主笛梅俯。那么乳,作为一名后生的观致3排刮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢弧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼活焦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价潦善:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啦冬:16.78万元)来进行比对撅惦鸥。由于两车的售价只相差0.01万元崔,这也令比对的本身相对公平一些行改。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间宝,我们测试过高尔夫7顶配车型玖盼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现康玛狮,跨级的配置也令对手望尘莫及纷客茂。但这一切受,也许并不是你在一台高尔夫上最看重馅、最需要的因素撤亨膳。对于高尔夫这样的家用车兴拼粱,在使用的维度上做到出色哥河,才是它的本职酸胺释。今天臣饭,高尔夫7又来了讥屏咆,这次是全系中价格最低的1.6手动型玩浅拜。动力称不上凶猛桨磷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富低功,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗劳烂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一宫,必定有些硬实力构局。空间满足舒适乘坐谈檬、常用配置齐全挪鸽墓,动力也能保证提速顺畅璃。但对于这一类的畅销车梗氓,最重要的是它必须耐用灵般梅,不能隔三差五地就往修理厂跑节,也不能冷不丁地出个大毛病炯钙。这么来看割秆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”陆耪胺,故障频出碌,这点很难让人满意灰锋藤。毕竟廉冗,大众车能在国内打下当年的民众口碑乖酿悼,靠的是皮实耐用的品质棘。在我眼里氏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境灵弯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酸,高尔夫7车身长度增加56mm鲸闷伟,宽度增加13mm尸嚏,高度减少28mm退田。车身尺寸的变化让它看上去更为修长究吵苗,也更显扁了癸仑谷。   如今点,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达撇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的害。这个配置的增加链茄侠,为日常使用提供的便利性还是很大的涵赁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气董喝,要知道富俟荩克斯试、英朗等竞争车型都是16寸起步了灵烂势,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性豹秸酬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服禾秒促,这套胎居功至伟师涧赂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候希,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车叛,如果您拥有过高尔夫4梯、宝来或者帕萨特B5的话读,您一定会理解我的意思鞘镐苫。没有复杂的配置糕抒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则裤,瞬间就能上手拇性。这一切都似曾相识岁晒。   在1.6手动版的高尔夫7上慷罕汤,您看不到任何高端的娱乐功能伐缔膜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone睦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限掀斥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾尸,但我认为这并不影响操作便利性凰,最低配车没有大屏幕很正常隋裳第。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时菱爬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用垫,车辆静止起步平顺性不佳牧,油门给少了刹车不松开仑督,油门给多了又会猛窜搭戏表,让人抓狂囱痛。但今天这台1.6手动车型抨渺赖,上述症状全部消失搂骇。起步轻给油即可蔚邓阔,电脑自动调整喷油量节函,使其转速稍稍上升瑞缮妇,令发动机不容易熄火勺徘舵,等红灯登滴、坡起都很方便钡街,使用起来当真比顶配的舒心多了徐白。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂识幂昂,让人捉摸不透揩毁迟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平隘眉,用料优秀被认作理所应当辉辖灌。在数年的成本控制下横惟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鞘摩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范安苦。对于大众汽车而言甲,这样的结果也堪称可笑了肚。   没有真皮座椅弛,您会失望吗慷?我和同事们都不会替。我认为从适用角度上辑,织物座椅与高尔夫更搭肛。这套座椅的缺点忻蜡,在于椅背调节起来很费劲镣秦剁,而且要是有个腰部支撑就更好了磺。纵观高尔夫1.6手动的配置八蔼糯,我认为作为最低配车型痪湾,功能简陋一些并无大碍潮贬聪,该有的它也没少纷尼,并且绝大多数的都还好用侈惫,如果您是为了舒心实用虽,我觉得它能满足了艇韭差。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来窟怖,对于购车需求的国人来说古,一款看上去体面嫂死清,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感距堆,只是碍于可选择的范围有限畅,但凡有一款出类拔萃的新车型磐归,必定会迎来极大地关注叫木扣。对于25万中型车这个级别被迷,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐痢,而福特全新蒙迪欧的到来侧,分走了不少的关注度拟长,选迈腾还是选新蒙迪欧崇汞,对比一下就会发现控惯,挑战者颇具实力唱摩辜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疲娜视,售价24.28万元晾掳甸,和迈腾 2.0TSI 豪华型姜白械,售价24.78万元惹克,均是各自车系中的主力车型磺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车别扦杰,兼具个性运动和居家商务需求焕成傅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计排,极富攻击性鸿僻,对年轻消费者有着很强的吸引力统,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力良分钮,入门的1.5T也有不俗表现怖卜。   现款迈腾严格意义上上讲绞,只能算是半代升级些典乐,是在老款的基础上升级而来宠。迈腾整体延续上一代车型的设计邻编,符合国人的审美拴淀拌,经过加长的车身形渴,带来大空间的同时还,提升了行驶稳定性及舒适性容。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嚼瀑饺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米勒街,轴距达到了2850毫米添娩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米睡猜虹,整体比新蒙迪欧小一些譬,即便是经过加长诵巷尚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧秤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尼、加热摄慈响、折叠丢、记忆 电动调节囤、加热赊、折叠皆枢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎怯亨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酥纤卷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯放,不仅科技感十足涡,还具备随动转向逼律、自动开启等功能落痰枷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些妊捕。天窗系裙斡、全功能配置的后视镜等醇鄙计,两者处于同一水平面辽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升痉柬璃,对称的T型中控台中规中矩痴疟钵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谈秽牛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蓬违狗,主界面被平均分为四个区域脱辞,分别显示电话侯泉鼓、导航函茹谎、娱乐和空调四项基本信息绘疚膘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来七。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局信响,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感堕灿刀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕泵、6碟CD等配置圃牡旧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步祈私,迈腾更像是上个时代的产物蓄策孟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850锈,相比迈腾的2812毫米毕辞莫,略占优势馁,但二者在乘坐空间方面呢,都已经足够日常使用怒孩泡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑尺,满足于舒适和运动的双重需求宫通。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中欠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统茂啼、方向盘换挡废柔,以及原厂导航等配置额居红,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置葡翰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撑恕浪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版颊,最大功率178千瓦肩档少,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱槽巳尾,平顺性和换挡速度足够出色翠错。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合叙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦双古,最大扭矩280牛米篡癌,匹配6速双离合变速器陌。当年迈腾这也算是黄金动力组合肆,但与新蒙迪欧相比勘石凳,参数差距明显雌赤戒。   保养方面诡潍废,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里攫泵,建议日常保养周期为5000公里左右把抖汀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绞粕逞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右笺沽匠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保临,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蜗,之后保养周期为1万公里矾华。小保养的费用在600元左右陷床,需要更换机油机滤呕闹,大保养的费用在1100元左右村皆唾,需要更换机油三滤咎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型融孪搪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高叫,相比迈腾橇戊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外协,还增加了头部气帘和膝部气囊蹄。并线辅助功能也是迈腾所没有的可栖。   点评钦灵:不可否认卞洽,大众品牌进入中国市场多年裤埂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蹬邪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手份璃,无论配置水平还是动力系统棠箩讣,都已经没有什么优势了编,抛开迈腾一万多的优惠沫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择铣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明娥:本文仅代表作者个人观点齐,与环球网无关文枢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敖柯,对本文以及其中全部或者部分内容鸵媚、文字的真实性铰邪惠、完整性坍挪哨、及时性本站不作任何保证或承诺履,请读者仅作参考洽,并请自行核实相关内容餐。" "   “北国风光吃袄雷,千里冰封孙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景刻害,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯甘浑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐隋箱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鸽,对途乐而言这不仅是一种新的考验疏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疯盒。 外观诡迁粟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐焚盗,想必对于多数人来说酞龚哄,它的名气比兰德酷路泽小很多弗谭,但并不意味着就要比竞争对手要差嘘距皋。外观方面途乐外形实在太大了叮,有点圆头圆脑的感觉骗妒,比兰德酷路泽温柔了很多叫,缺少了一些很“MAN”的元素泪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80齿饲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰滥腻肮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时譬隋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多漏狈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念喀灭。中控台看上去很有档次斜,各类功能按键排布也十分清晰访、合理郴拉唬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处孔苹到,完全遵循了游艇的设计风格汀,宽敞犊、舒适吹凸涛、豪华笆疮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰还。   小结摹: 从外观内饰的整体表现来看散,可以说途乐是一款成功的车型竞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题苹咀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势领,如果“沙漠之王”远离了沙漠葛避,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卧灭侍,这也是我们大老远来到这里的最终目的疽盗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车淮秀失,人们首先想到的通常都会是奔驰槐欢、宝马犊、奥迪蓬备链,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剖程,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴覆屋。但是说到文化的话客派婆,就不得不谈到今天的一位主角恫喀桅,捷豹XJL沫巩。相对于奔驰这样的全能贵族来说犯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置察钡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵矾寡激。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢们憾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗隧。   作为进口高端豪华轿车溅请,相信奔驰S级大家都比较熟遂抨,而捷豹XJL依旧比较陌生欢鹿保,捷豹作为英国豪华汽车品牌小硷,也有着将近百年的品牌历史陆穗,虽然品牌认知度不高杀,但这头豹子可不能轻视豢讨袒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型挎,价格都在120万左右汕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L踏涎泡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力杯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前粒跑怠,其实捷豹和奔驰早就杠上了痴璃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新枫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了梨险。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拟佳忻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凳灸,你一定记得去年上映的《007怯吕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车腔概伐,没错就是捷豹XJ白恐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侧舶绕,里里外外展示着它的优雅与稳侥募贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芒糯狭。   无独有偶刚娄爽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行官害,虽然不是目前新款的S级弛腊巧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩墨梯。   言归正传捶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气曙睫,不过两者的风格却截然不同播。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀魏腿瀑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重弗撵熊,在当前时代也更加与众不同葛唬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肺,的确奔驰S级是同级别标杆唱对汲,外观轮廓延续了上一代损览巾,细节之处更加富有科技感估莆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气句。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同檄事填,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舒入凛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气牢,比XJL更加强势苦僧踌,这就像两个高人黔试,一个低调一个高调而已岔仇。   大灯的造型也风格迥异茶,XJL的设计更简洁菠堪,内部采用传统圆形元素替半,使得其眼神也更加专注摄睹从。而奔驰的大灯设计更加时尚盖,内部流畅的菱形也较新颖尘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钢呕缄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涕,光前大灯就使用了五十多颗LED妓环谁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面仙惦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瞬磕巷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上互急帕,更加沉稳惶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贾成,但硕大的车身同样沉稳尺逞耸,硬朗的线条也更加动感剂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蕉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出篮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉轻版赐,这也使得XJL的车尾更稳重垫,而S级更挑逗人颈彼。   尾灯的设计物,捷豹XJL采用纵向设计承,并以车身腰线融为一体颓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过课,整体轮毂简洁不繁琐卡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搂绍,内部灯组造型是一大亮点窟,点亮时相当好看素短聊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节窍,并没有过多的修饰锤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质虾,就如同一件高档西装阀嚏价,某颗精雕细作的纽扣就足以仑丢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痊券,相比奔驰大气的轮毂瘟外,捷豹XJL的条幅更纤细傲亢歪,并且在条幅样式上也更加精美和运动绷。尺寸方面XJL为19寸搜编榷,比奔驰S级的18寸也大一圈揽钠,轮胎方面同样为245宽度檄,不过与奔驰前后同宽不一样溉颈踏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275勿蹈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型颠画了,并且作为一个自主品牌委故狼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌浅,旗下的GS5狠拍乃、GA3獭、GA5几乎可以与合资车相抗衡伙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上烤鸥文,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象梨粱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的始烘,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒骄取,由于试驾人员较多署闪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验冲锋胯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统洗。   现场测试场地为两个圈形场地陶蚀,两个场地项目都是一样的苯阿,可同时进行两组试驾憋算成,场地提供了直线加速参、紧急制动达、蛇形绕桩拢绥嚼、麋鹿测试四个项目多,可以说涵盖了大部分的性能体验诲燎核。当天试驾温度为零下十八摄氏度猎,这样寒冷的天气酵帆芯,面对半冰半雪的湖面吴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力新。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似康售舵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下护岛,TCS系统介入类辑,防止打滑的发生输。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机浮努,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术晨,最大功率霖:90kW(122马力)/6300rpm啸,最大扭矩叮:153Nm/4500rpm醛娘涣。而这次试驾的车型中没有手动挡切,均为4挡自动车型讽徒叮,动力表现可以轻松满足日常使用需求猛。   起步于加速初段油门如果踩的过重陶,TCS牵引力控制系统会即时接入偶,并且自主减小喷油量欺,从而避免轮胎打滑捶关壬,这一点上GA3与GS5表现都不错缮权。加速至60公里每小时后哎际浆,紧急制动械槽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烁胶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了喉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离律受,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停咳稠距,未出现侧滑溜。   本文导航廓街:" "  提起中级车香缅急,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择耿蛇坪。但要是预算有限测罚,面对这两款车型还真有些底气不足钡吻棋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捎。好在现在中级车市场一片血雨腥风遣弯殊,改款K5已经于近期正式上市品梧,延续了韩系性价比超高的特点挥。这次譬科,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车培堂,让您的购车选择更加丰富莲荚。   没错碘链,此次选择的几款车都在18万元区间内蔷。而且颇为“巧合”的是皇溺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恐触,也堪称中级车的黄金动力之一蝗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字裁。既然如此匹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份撑合,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机齿香贿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)巧那胖,动力参数有小幅度的提升七瓷,燃油经济性也有一定的提升伍,但依旧没有给人留下深刻的印象汇,尤其是我这个09款嘉年华的车主享煤。如今扁懈,在配置依旧丰富的前提下梳苦,它换装上排量更小街、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机靖钳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型懒坎承,这一次似乎有点看头了德琴封。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机确,它的来头可不少车辽谜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它黑辨涸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖兑裴漓,可谓是福特的明星产品派较。我得承认这些奖项来之不易岸戎硅,但我更关心的是浮刹,它依靠什么亮点来获奖皇集,三缸的结构是否影响到运转的平顺性储,震动及噪音抑制能力如何谅改掏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现羡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前盾骗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机套撅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷估、涡轮增压以及进排气可变正时技术疥呈秤。在这些技术的支持下雄屯类,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升霉驼。反应到账面参数上胜,它的最大输出功率是125马力卑笆料,最大扭矩达到170牛·米宿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的琳。   另外档氨钡,福特也针对其三缸的结构特点借啃并,对发动机的震动仓怯、噪音等方面做了很多优化和改进剩晤抠,比如喷油器及油泵柔性安装逢蛇、皮带润滑拼阶、缸盖上方吸音泡沫等等颗九。为此煤榷鼓,我先后做了两种情况下的简单体验侮凑饭:1容斜冀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拇降、在静止的状态下夯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上噶。经过细心的体会和观察后布媳维,我认为结果让人满意饲,发动机的震动轻微悄顿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些筷碳幻,但也不大碍事处怜厂。事实上害,即使我细心观察攀星锑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嗡呐裁。   看来之前的担心有点多余谴,还是直接上路试驾更加实际垂。它的电子油门响应依旧很灵敏梯,轻轻触碰油门踏板蹋,发动机的转速表指针就会活跃起来撩论绕。幸好油门的调校比较线性熔唯,分寸拿捏得体起孰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累淋臂。同时赴辨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感侍颇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉阿散惜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩藤屯操,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别筷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锈封腐。即使在低转速区间坷,发动机的动力输出也很活跃冬女扁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剁散。同样受益的还有动力输出的持续性肋惠畦,在试驾路段里面有不少的环城快速路戏婆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挪,而且整个提速过程顺畅自然娩算猴。只可惜受道路限速的制约瓷讨,未能继续把速度往上提刹盛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备颇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契反坤巨,升挡动作迅速捅,在D挡模式下正常驾驶蓄醋,1700rpm左右就会立刻升挡赴贸戳,让整个加速过程更加顺畅自然奈。然而握快,在遇到拥堵路况的时候兑簿水,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感希,幸好并不是特别明显随阔寂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嗣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了镣萍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刷辈八,除非你把油门踏板踩得足够深孔,否则它不会轻易降挡坍。   变速箱切换到S挡后饥群唬,油门响应速度稍有提高突,而换挡转速则提升到3500rpm蹈拇轻,动力输出表现得更加亢奋叮。味道对了厕,这才是S挡该有的特质盆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了腹范惫。当然咐泡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式械诫还,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮级僚康,至今我仍然未能适应块描省。   其余部分与老款车型基本相同嘶凤,方向盘的转向精确克泡仕、迅速霞灌,甚至有点“贼”胶锑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”菊撼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬恢戏,对车身的支撑力度足够很,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显噬魄肋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安翟券,同时也确保了车身的灵活性奈烽。但面对减速带这些大颠簸时捣皇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在妥。   在动力水平得到提升骋但、操控感被保留下来的情况下新,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少毕罢,开起来更加得心应手护浑枢,也更加有活力疼停输。这点值得欣喜剃,也是嘉年华的进步漠寥霞。当然密,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蔚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎兽涕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音硅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步虏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色反,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵库。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了尼踌帝,不过众所周知琼拜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台磐茅,而是换装了大众全新的MQB平台汞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂黑横,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异放,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异毙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助崔。   首先我们先来说说平台赋枷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台乓概,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构够互扛,PQ35血统也就不在那么纯正睹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台线。   平台究竟是什么伙悔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车雇才题,它们会采用共同的零部件未屯晌,采取相似的地盘废、车身结构潞暮岛、形式结构以及相近的生产工艺订、轴距等皋班,以此形成车辆生产的一套完整系统灯恫,平台生产的战略是当前产品在开发中徘母椿,最流行床、最科学维显汀、最节省人力埠、效率最高的一种开发战略彪。因为对汽车厂商而言揪贪,可以在有效控制研发资源堤煞庞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情兼瑰烦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台豪钝,并看看它们之间存在什么差异串。   PQ35中的""P""代表平台寝凄嘘,""Q""代表发动机横置翅祟,""3""代表A级车凹鲸杉,""5""是指第五代骆入。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件獭吻械,采取相似的底盘辖、车身结构棵美镭、行驶结构揣取、相似的生产工艺以及轴距等菩。由于研发时采取了已存在的""模板""搽咆,不仅使车辆研发缩短了周期危,而且共用的零件大大减少了生产成本箱舵滔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沙说。采用PQ35平台的在售车型有途安荆、开迪号弦红、SCIROCCO瞧讹、奥迪TT趣纽讥、A3舶杠恒、斯柯达明锐等车型末窖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括丹京:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)啥、大长度激光无缝焊接绅晌来、双面镀锌高强度钢板净遣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凹,但如前所述篙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术膛谐看。   MQB募枧铮块化平台是大众最新的一个生产平台杯,也是此次第七代高尔夫使用的平台戊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制撑林伤,并且可以共享比例达60%的零件堑,包括同样规格的发动机憨掣、变速器等境。MQB平台的推出雇墒巫,将会取代过去的PQ25膳、PQ35和PQ46等平台揭糠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性枫卵说,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装边推,不管是传统动力就刹、电动和可再生能源动力赔粮,或者汽油机敬黎巫、柴油机舞、混合动力系统徘寡权、纯电动系统骚、天然气发动机袄身、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装款。另外霸抱,MQB平台还可以对轴距爸粉猜、轮距特冈侨、前悬和后悬等部位进行调节镶圃。另外此平台可以生产从A0级磋课、A级到B级三个级别的车型家牢锌。这是PQ35平台所不具备的类祁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温剐何哪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涡。相比几个欧系对手椿衔,宝马的动作显然慢了半拍氓琳册,继5系旅行版之后惩秦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钢。当然有时候来得早不如来得巧龋闲台,只要给足了诚意郎澎,迟到了也未必没糖吃蛾。   对于3系旅行就是如此默醛凄,在它到来之前襄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头杉,作为后来者粳搜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹弹窜,就更需要拿出浑身解数了寄拔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版雀渴,下面就来看看它究竟有何能耐甭。   还是从外形开始说起妇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谢摊捂,其底盘代号为F31钮苏,依旧是标准版轴距纹:2810mm枚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锯,这仍是个相当精干的长度了轿,车身“三围”基本和三厢版一致饭,只是由于行李架的关系滩,车身高度小幅增加了21mm婪弧。   我们测试的这款328i旅行版蹄厦面,还搭配了M运动设计套装铂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸豢,闷骚的感觉立马出来了拧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆衬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碱肩床。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搜瓦瑟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )限谜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性悲烁,这和旅行车设计的初衷相悖炽犯描。选择18""则刚好合适团板苏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绥努华,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点小,用一句流行语来说就是瑰:低调奢华有内涵圃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度呢饯,从这方面看灿效剧,3系旅行并无太多亮点痴赁,车尾的造型显得有点过于刻板品淡鲤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已绰荚。相对来说并没有对手做得那么出色瑟爸,V60和C级旅行在设计上的看点更多毒。另外唯,虽然采用了M套件损免瓶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辉,看起来实在是低调过头了看涉矮。   外观总结拣辆苗:如果你是3系的铁杆粉丝晦平揽,但又不愿自己的爱车烂大街黄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了泞瓣,低调中透着股狠劲儿上儒,闷骚人士的最爱僻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样袒慷湿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章苔阿舒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少卑。但俗话说惨姆吉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绘砷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比垒示绵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谷琼龟?   车型的选择方面凭裤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则歼吴昏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型痪搔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑刀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机板。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比僵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸好,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力狡妹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰歼熊沸,再辅之以保险杠的少量镀铬砂,前脸看起来一如既往的简约和低调楼魄。车头多条轻微隆起的线条锯,包括引擎盖上也是凹凸有致岗浮,则让低调的前脸显得浑厚有力滔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计毫厂唉,外沿继续使用镀铬装饰犯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻玖,也更容易让人接受奶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汐持。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卿韭,一个氙气近光灯妮玛,一个卤素远光灯簇,外加环绕半圈的LED日间行车灯镶艾,没有任何花哨的设计鼓妙漂,注重实用癌。而作为玩灯行家的奥迪病傲遂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼勃洽拷,配合上单颗远近氙气一体前大灯杆,杀气十足赎可。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条荚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道履赋,看上去随时有往前冲的冲动湾,非常动感和迷人乡币。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车库搽截,看上去从容而又优雅嵌呸,有点儿荣辱不惊的味道扁坦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后凌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贿疙,毕竟走的不算是一路的风格了苛歌。不过沛侈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鸵芒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感氯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别贫朗极,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角诲嗜,变成了矩形倒角式的设计滑拒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L傲酪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计亢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行饲。   尾灯方面斗膘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型胎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看骇防,而且LED元素的缺失也实属不应该赌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型白,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼帝烩,低调依然是奥迪的责任玩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎踩悲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎弄舶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep券木,一个拥有超过半个世纪历史视,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌靶绢,“男人”秒颠、“硬派”仓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象毋曙。一个如此坚持传统的品牌仍粒逆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV衡蚊,这对于很多人来说是难以理解的事实棘。坦白讲挡够,一向不以貌取人的我两叮,霎时间也很难理解Mark T. Allen圣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品椽。无可否认激纽泌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拷,也必然成为人们茶余饭后的谈资葱德,但是就只有外貌是这样吗侨糯酪?难道它没有Jeep的传承隆?这是我最为关注的问题坝危八。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”竣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力兔惯薄。由此可见瘟加,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置修巷绘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嵌闷比。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色虫,首先必需要有一副好的底子筷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谭畏蔑。根据越野性能的高低煞隘,依次有Active Drive I赐倾、Active Drive II和Active Drive Lock三种每。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版斤负沸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统楔等,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡翁堤喇,并且还具备后桥差速器锁止功能抬帅,实现左右车轮50:50扭矩分配煎朔,攀爬能力自然是三者之中最强的份写匆。   除此以外酗褪扒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统斥抚碳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠持饭凡、28°的接近角钢焙蹄、32°的离去角澄美、纵向通过角23.3°太肉抱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置藤搁,要罗列出来的话其实还有很多集钮,但越野并非纸上谈兵膛颈立,要真正体验到它的实力编疥氢,还是得把它拉到荒郊野岭硼吉。   挂上低速四驱挡涟腑秸、开启后桥锁止以及岩石模式捐规跋,稳住油门就往上爬娠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏臂袒寿,3.2L Trailhawk针对越野的需求惜驼倦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整磊棚。继续往上攀爬懦辩,一切都比较顺利摊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蓟购,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力飞贤穗。在遇到交叉轴情况时码,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沉,配备了后桥差速器锁止功能的它誊间裂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑喀,就已经顺利通过吠。   这一次越野试驾醚岛,它的表现我完全没有惊喜镰颊撬,因为一切都在意料之中藐舰扦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务铜计棵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了洛奸场。毫无疑问夯划甩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位祁,也同级别的最强广簇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦救卿脱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来限。坦白讲砰瘁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴颗。" "  在国内的SUV市郴镄斩怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舍娟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击飘馆,正因如此淖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杀千,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫂刀峡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破危。   说到大空间能吞痊、七座设计锈、配置丰富的SUV绞谋,北京现代全新胜达是其中的表表者伸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亩榷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型线,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缸耸暇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颗,下面我们将对这两款车型进行对比分析膊唐通。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观雄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向复吻,设计上中规中矩释奠硼,采用了哈弗新的家族式设计元素定,这一风格将在整个哈弗系列上普及世,代表性的设计元素有篮妊:大尺寸U型前格栅促,粗壮的镀铬横条格栅罗侠立,时下流行的“X”型前脸欢石。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痛触剁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的味促。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嗣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时昆累甲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅歧涪扫,再辅以造型锋利的大灯灯组伞吴骇,极富视觉冲击力乖颗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涪瓜绵,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔬拖宛。" "   源自逸动平台的CS35习临侩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品械斤。凭借欧洲化的时尚外形设计肋讨混,相对精致的内饰做工常,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现散邓舍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注邪染。此外祷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在莱痪广,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能饯,进一步提升了科技感和实用性簇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些谎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型魄,还有定位相同的长安福特翼搏静戊填,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4稗响河,涵盖了自主及合资品牌产品泄竟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道独单鹅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS碎同,作为一款新生代豪华运动型轿车痰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系式购圭,也成为点燃这场战争的导火线湾体。而上市之后墒蟹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道荚疏玩,可谓是一场针尖对麦芒的对决藩蒙。那么除了运动性能以外堪呵垦,这两款车型的综合实力如何呢末,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓湃。   虽然说是ATS是一款进口车型巨佛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉淑巢秃,整体售价和宝马3系保持高度重叠及椒缓。从定位和售价来分析郴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比垂,两车售价分别为43.80万和43.60万凑统,价格差距非常欣丁,有一定的对比价值婚孩疼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车素,但两车所展现的运动风格完全不一样臣挡绢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计滩斤巢,车身线条锋利充粟姬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性亩,同时也彰显了力量感凸涎耪。而宝马3系显得内敛一些锭鞭,经典的""双肾""前脸造型谎倾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色椿。   作为凯迪拉克家族最小的车型菠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系世虑,除了长度略有优势外扩亨,其它尺寸都不及宝马3系师设,在空间上可能会有一些影响寐痹虎。不过没有关系卷襄诡,作为一款运动型轿车绅凄,小一点也许会更加灵活熊辨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评镜笆稿,经典的造型更容易接受蹭到邻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辅既,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍诡坊。   相比之下藐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力羔匹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赌屠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足恢匈吕。   两车头灯布局不同枯挖,宝马是横向设计捌靠,开眼角大灯我们已经非常熟悉费。而ATS为纵向布局钎圣,造型更加犀利巳信,同时采用的是远近光一体设计全。配置上都采用氙气大灯颇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备借,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能点莫虱,但是可惜没有前雾灯非。   从车身侧面来看凛苟,我更喜欢宝马3系榷,腰线更加锐利旧恍敬,营造出了运动型轿车的动感效果厘。而ATS侧面饱满厚实罚虹,典型的美系车风格局禽。   两车统一采用的是双曲率后视镜谐究酮,并且带有电动折叠和加热功能篡能劫,同时集成了LED转向灯铣通涕,显然宝马3系狭长的设计要更美观胚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯恨,警示效果有所提升摆焦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性店皖苍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力荆,双边双排气管设计也展示了其运动气质袄。相比之下慕匡唐,宝马3系的尾部显得比较平淡愁航灌,家用车的造型在气势上要弱于ATS蜡淡钉。   轮胎方面棚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎杀挺嗅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18袭鲜寂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎筒挖,都是偏重运动性能的选择闯。" "  提起东风日产天籁日忱,人们往往都喜欢用舒适嘘五免、性价比高外斗、省油这些标签来为其定义募怀。的确此临,作为日产在华销售的顶级轿车犯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态邦吉贬,在中级车市场中处于上游位置革抹泡。不过这款车型的加长行为氰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瘸,天籁公爵诬,虽然是天籁的加长版本逝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力逢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锹,挑战更高级对手囤辆焊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力匙探。   25.18-29.98万元的价格区间徽匹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势裤寞芭。相比同级别对手雅阁撂、凯美瑞牡吹、迈腾等热门中级车剔尸墙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼灯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无槐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车痘镀,在提供更多给消费者的同时徐姬,却并没有在价格上表现的有多高调拎扰售。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异苟香拨,但是通过对细节的仔细端详贬,你还是可以发现不少变化之处钒嘉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陕荒堪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端比。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近极劲。   5003mm的长度与2900mm的轴距碑枷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平摹拧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越屋惫搬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm冕钎。而与豪华品牌中级车相比较垦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm景皇誊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搬,整体协调感还处于平易近人的水平噶赋。   本文导航挺疚诬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来泻辫,数以万计的人们加入了摇号大军季层录,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点每绍浚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程羞监,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高菏,一步到位的想法也被大家普遍赞同萌歪刨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嗜,强劲的动力筛假锹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜岭局,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车版,它们的价格和配置都比较接近超眷催,下面我们一起去了解一下戎蛙奉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表窖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)灌:15.98-25.18   推荐理由叔沽党:大气时尚的外观骸透、配备豪华全景天窗敢、全新T动力以及较高的性价比凳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计户残,采用了起亚家族虎啸式的前脸勺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择苔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拧该女,能够满足不同购车消费者的需求献力尖,值得称赞的是查,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗灵盗挖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感炊烦两,在同级别车型中也具有很高的性价比空。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整庆屠交,自从彼得希瑞尔来到起亚后培铺据,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缄镣雷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卫狸庇,大大提高了起亚车的辨识度蹦燃傅。熏黑的前格栅看上去更加动感高兑辖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利帛嫉胎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长迫才岭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感煽虽,并且兼顾了空气动力学颓坑试,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足毋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陪酪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高篱,LED光源看起来更具科技感籍兔毯。   新K5的内饰进行了小改动闺裙饱,用了和工艺均有所提升熄,三幅式的方向盘也进行了重新设计萄扰,看起来更有质感凸,使用起来也更加方便桨菏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积戎,也提升了整车的档次感杆伦让,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑膏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绣叔,A柱倾角也随之更大先身,对于一名1.82m的男士来说革,头部空间的局促性很明显卯,通过降低座椅高度后胆线甘,驾驶视野也受到了一定限制妈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吹博,同一名人员在未调整前排座椅后憾唬比,直接移动至后排乘坐潜,腿部空间十分充裕地,而头部空间也在可接受的范围之内天。总体而言接襄,如果想舒适且安全的驾驶K5偿诗,并不适合个头较高的人士染仁淑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞芦绢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辱姐,最大功率180kw摔盼,最大扭矩350牛米兼醇,搭配6速手自一体变速箱米,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坚燃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型坦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩岔昧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内遁嚼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绊耗。如果你听到4系觉得陌生糜顿,那么当你见到它一定觉得很熟悉酥粗荤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造幂籍认,无论外形还是内饰都与3系很相像归低低,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平华,因为在它身上不仅有3系的影子桥蔬火,同样也有着自己独特的光芒扁斑姓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe衬藩能,59.6-73万元的定价也高于3系恍歇氖。不过其实也可以理解褥奉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版兑筹,而是想要一辆便宜些的“6系”范盖故。   宝马4系提供运动奉炊烁、豪华琴粟领、风尚三款套装趴泞绵,价格方面没有区别蹲级汐。车头部分确实与3系非常相近脯,只有前包围能够明显与3系区分出来识虽看。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素氯。整体来看绿涕刹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格脚节逆,仅在细节上加入独有元素啸突氖。 【左蔼:豪华设计套装(选配)/右关淖唇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解概彩滤,但来到侧面相信很快就会被它吸引晤憋缓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条甘混,这样的立体感是3系无法给你的镐。车身尺寸方面摹尘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短台。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm怕现,轴距两车同为2810mm慨颅筹。相比竞争对手稗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势唯。   由于定位与平台的原因式抵涉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳普毛,也达到了对自我的超越拐慧使。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统丁。尾部张弛有力的线条罐方,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吴砍。   本文导航订记:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末铅歼然,2013年又有很多车型和大家见面了怖,它们各自出身不同性格迥异驹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辖,其中原因多种多样盛眠,下面就对它们的表现做一个简要点评篓,并送上编辑们的新年寄语讹巩。 东风标致3008   上市时间蒲锯毛:1月9日   售价贰箱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮取,法国人终于坐不住了怒鲁,要将标致3008进行国产速克,最初还担心它法系前卫惰宽婪、超前的设计能否被中国市场接受崎胖评,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情断巫徽。   不过似乎这一切的担心都是多余的钢邓拔,东风标致很清楚大家的喜好顿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸衰烫、尾灯等部分进行了调整轮魄杭,类似机舱造型的内饰得到了保留纯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性识难皋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素妥蕉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计没。   动力的调校同样符合中国国情锑懈遍,由于中国道路情况比较复杂诺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多队骗舍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机咀恢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛勒溅。尽管变速器的表现有些差强人意吵冈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酒帮。 为了进一步满足市场需求史,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型黎,丰富中低端产品线谴。   新年寄语瘟欧疏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的槐桥习,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上替,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来偷沦。" "  汽车除了是交通工具之外塑,在中国它还需要扮演更多角色酞。比如晾匹,它会成为一些人身份的象征哺南匹。也正因如此怀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴禄。在车型跟随换代而越变越大的时候型盼牢,它们还不满足穗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型咐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型晦揽酷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸素贫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了构蕾。   从长轴距车型诞生起烫儡,围绕它们的话题就从来没有间断过脱。长轴距车型的空间更大是显而易见的怕晃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗偷示彭?是为了操控放弃空间两剩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题犊。现在肯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿勉,并且差距幅度有多大喂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵系。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一羡奉沪。从设计上来看忌叭叹,它基本保持了海外版本的特征么菜得,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惠水。整体风格比上代车型更运动倪赡群,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准掳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型荡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别济肺墩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间挛拇典,同时歪袄,在配置方面也向更高级别车型看齐舷厂谴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大讥识,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一膜棉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后皮盯诫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瘟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势都醛返,那么实际情况果真如此吗谓?   首先赌片吗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异萄嘲携。将天籁停在起始位置后门,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置铆酸棺。之后限痛,向左打满方向侮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舵失,然后再次用桩筒标记后轮位置客。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头小新灿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绰毯。   实测印证了我们之前的推论程阜巍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蹬煽,但差距不算特别明显甘旅。两者的方向盘直径和回转圈速一致立。实际驾驶时可,除非路面宽度限制特别明显蕾报配,二者没有本质上的差别想酬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况彩嚷崩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话箍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响幕岗省。当然骸,陆军1号的尺寸太过庞大先,算是加长得比较极致辉。那么普,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗匪鹊?   同一水平面上潦聊惩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙僳斧急,二者的成绩均为150毫米衔烹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中新失。   我们的测试方式是将车头正对坡道黑笨涝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止喜犬母,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论握。首先上场的天籁最终成绩为105毫米樊搏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬晦,但结果令人意外唇蕾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蒜扩。抛去胎压等因素的影响丝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平似体箩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV共?如果排除自主品牌的话推柑胺,这多少听起来有些不切实际吧裙烘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嫉。不过这个看似不可能完成的任务碉嚼,正因为有着咱们自己的汽车企业壳冒,才使其成为了现实囱。10万元给我伸尖欢,我会选择什么车呢啸?今天就为大家介绍两款不错的产品竿伯轻,众泰T600和比亚迪S6湃靛,它们之间孰强孰弱歉弟夸,看完文章之后您便会知晓碑。   4天以前咆纤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来模脑储,顶配不到10万元的售价鹿淘,加上1.5T发动机出色的动力表现梅、以及全景天窗踢猾柒、倒车影像等丰富配置的加持休,让所有人为之眼前一亮醚痞。而在该级别中适善,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鬼弯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置奶勘,还有着出色的销量和用户口碑矢钦鄙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的顷广盛。所以今天够,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比护袭浪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型末贝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型芯不韩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瞪,这款车属于小一号的紧凑型产品苍皇,因此这里就不掺和了砍赫坪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观械弟红:两款车型造型原创度均不足限娥。   外观造型上双烩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹围功,但相比之下毯莽,众泰T600显然模仿的更彻底一些甫,车头与车身都是完全的拿来主义袭记,没有一点原创的元素敞挞私。而单就最终的效果来说的犁,众泰T600显得圆润饱满醇,比亚迪则更加的精致显大剃蛙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面朝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm量奥虫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm始寒昂,轴距为2720mm绢闻,从数据上看偿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汉,而众泰T600比对手更宽慰履炊,轴距也更大惭勉忌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疥逞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些传坷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎呐,在轮胎规格上蛔绍烧,众泰T600更有优势一些绵。刹车结构上垢,两款车均采用了前后盘式刹车涟媚。此外婆,在备胎的布局形式上诽,比亚迪S6备胎采用下挂式署冷,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸郊谩,不过更换起来略有不便稻患党。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程狡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高甩腾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辖,线条上显得不是很协调教驮,后雨刷亲娠拾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备端蹈逆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乌舰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达擂,而众泰T600根据官方的说法裂瘟酮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凹。   钥匙方面敖欺,两车都配备了智能钥匙奢迁蠢,并且无钥匙进入泊竟、一键启动等功能也是一应俱全草。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通净,但质感和色泽都比较不错史局瘫。相比之下不徽,比亚迪S6的塑料感略强羔静趴,但它的两把钥匙中侧律啼,有一把还是卡片式的危讳垛,挺有档次感的瓤词。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”莆奸,据日本共同社11月报道浩参,丰田汽车公司发布预测称季享,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嘶。而2013年前十个月拓睦笨,雷克萨斯在华销量同比增长8%构四,而7-10月同比增长了24%稼乃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势日。那么构倾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢隙?在这个产品为王的时代中献女泪,或许答案非常一目了然款伙汝,品质卓越的丰富产品估。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拴窝交,IS系列绝对称得上是中坚砥柱财投价,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)滴财,而其到了2013年也整整历经了三代产品勾窟充,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的囤?在这代产品中究竟有哪些新意笔雀景?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的箩响。所以凡拧稀,在这个2013年的冬天藩捐瀑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT淑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”陈。   是先有鸡还是先有蛋拢鹤?这确实是一个哲学问题仓。但是对于车型换代而言逻继,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拐。在介绍外观之前旧,有必要介绍一下其前世今生婚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篙刷妹,全车线条设计更显张力溜,饱满的肌肉感让人过目不忘匠拍萄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坤怖每。   第三代雷克萨斯IS滥伯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车砰腹帕,全车线条设计更显张力猫焕,饱满的肌肉感让人过目不忘脆歇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度硷,但当这款概念车面世之后拇晶苫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茅拔。虽然没有LFA那样气动山河疟糠,但却是可以做到惊艳动人娠阂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长四瓜喇,要么从一开始作为越野车的分支入掣,要么不经意又成了轿车的替补禾匹弓,但这丝毫不影响它越来越主流存缺氦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来论。Jeep自由光就是它们中的一个新成员练糙芬。   一向个性张扬的Jeep品牌栓贩,一改传统的硬派风格炊豪倡,走起了时尚运动的路线莲磕擞。不仅如此灰矗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型当,在国内各大车展相继亮相呛蓝纬,赚足了眼球翰弟熔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市湘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢荡琶弗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观跑愧惫:一改硬派风格门里堡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初帆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钉,在这样的大背景下艰匆,自由光孕育而生薄究。只是从自由光诞生之日起此怪铣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注袒袜间,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象凡呈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)渐咆,定位于介于指南者和大切诺基之间炭,竞争对手直指奥迪Q5清其挎、奔驰GLK底锌祥、沃尔沃XC60等车型梗惜犊,车身尺寸方面部,其长宽高分别为4624mm啃廓弛、1859mm嚎、1707mm抠触,轴距为2719mm位绒,与竞争对手相比并不处于下风撵。   既然是Jeep品牌车型诽线伙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辞检频,只是造型有所改变借沟攻,一改以往平面式的设计瘁孟,采用了类似“折角”的设计棠梯,当然效果立竿见影计恕,整个前脸变得更时尚也更有立体感排方尸。前大灯的设计标新立异够垒晌,采用了大胆的分体式设计羚郊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”泌起炬,氙气大灯墨斑、雾灯依次向下排列憋。值得一提的是该车的行车灯炮酚闯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扮嘉鲸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑菱步魔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道良射烁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嗜拾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯铰桃。 斯巴鲁BRZ 呸揭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机我俏,采用后轮驱动平台樊缝挎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑箩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”黎蜗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沏幸钒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计龋,而外观和内饰由丰田负责寄。   尽管如此癸敞,BRZ并不是“每个人的菜”慨莆。尽管设计了一个小型的后排座椅杜突,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人将,音响和娱乐信息系统不够出色退,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮缮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣系、并且外观时尚动感的轿跑哎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点搐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机仙,最大输出功率为200马力膝,扭矩为203牛米钉呢。据美国环境保护署数据显示疙舵够,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里及继。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg挺畏土。 ? 斯巴鲁BRZ 仑耸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供懂傅蚕。两个版本都有手动挡或自动挡选择杀帕儒。   豪华型BRZ的售价为26富美幕,265美元坦,配有空调系统素洛逝,定速巡航系统暗舅季,电动后视镜华孝畅,一键上下的电动窗纪厕房,后门腋磐吮控电子锁吾,真皮包裹方向盘婪搓,65/35规格折叠后座妓手,HID大灯弯,17寸合金轮圈飘,有语音提示的导航系统内乾,实时路况警报叛,USB接口和车载收音机肆。   限量版的售价为28策,265美元瞥钎,在豪华版的基础上增加了雾灯涛,真皮座椅啃谐绢,一键启动溅,后扰流板袍登裂,配备照明的遮阳板化妆镜迟佰湿,双区域空调控制系统舷别捕,前排座椅加热和后视镜加热成课誊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统僻皋是,电子牵引力系统泵惭,稳定控制系统以及6个安全气囊释桔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试晚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蹬,无论是正面撞击勉随疲,车顶强度枷氰,还是座位与头部保护试验屎,BRZ都获得了高分佃蝎,可以称得上是一款非常安全的车媳脖。 ? 斯巴鲁BRZ 惺鹃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蓄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赶恰,加速时的推背感没那么强烈非朝。不过碑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者速涛杭,对于六速手动挡十分精通存汉便,5垛酶胚,000转起步对你小菜一碟的话搂加孙,加上BRZ的轻量化的设计饺表,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挂怜可。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卞枢,并不夸张的外形设计肝笺,精准的方向盘辈踌单,强大的刹车和印象深刻的牵引力点穷识。   总体来说壕桶偿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车戚才,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受科汰。而作为日常用车来说炊,路况好的前提下娇唬蹲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多柏公。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品貌廊,未经环球网Huanqiu.com书面授权萎碳,严禁转载权,违者将被追究法律责任钒沁刹。责任编辑芍砷力:李敏" "  作为一款小改款车型全,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辞,甚至在细节方便也没有任何变化席甭,仅仅表现在配置上的升级摔卡。回顾智跑近3年的上市之路来看某颧呵,依旧保持着其独具一格的风格芳亥裁,即时在如今来看功,智跑仍然算是一款前卫的SUV醛踌棺,回到3年前筹始勺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L妮考、2.4L两种动力共10种车型碱,售价16.48-24.98万元亨秀损,售价与老款车型保持一致鲸魏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型豢涵,即使它远远的驶来锻圭,你也会在车流中一眼识别出它窖匙,城市化SUV的定位倒也不特别头,不过掀蛊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计廉哨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一桅烩。   现款智跑与老款在外形上几无二致蜗伐脊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意董凹挫,与老款相比虐泞哇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏琅弓。部分高配车型则配备主动安全头枕瓤、前排座椅加热拔科、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置碎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凹究,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型矢事淬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绅。这些车型中包括了全新奔驰S级喝啼、凯迪拉克ATS兄侍舜、斯巴鲁BRZ澄、沃尔沃V40等备受关注的新车聊端踩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鲜识,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拉肌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间雄扭:9月28日 售价区间涕:124.8-209.8万元   新车点评皇辰: “汽车发明者副惦甘,再度发布汽车”伪南。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史虽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鞭少焙,这也看出了奔驰对全新S级的信心硷尾,从外观弘巾竣、内饰眯、配置等硬件方面的足够实力磋敞橇,甚至超越许多同级别车型家,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机课得贿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢双惠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车歼。具体来看蚂灸,前大灯倍阮现,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似府斥逝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是朴镰,新S级加入了更多张扬的运动化元素浪台枫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部虱壬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扫,有点类似于现款CL级的设计倒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面矢凸衡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统显,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现憨晴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外莎,还可通过其控制车载设备等聊部。另外躺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鹤、LED氛围灯阂坤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅痕硼、新的mbrace2智能人机交互系统等措。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学饰,特别是后排的座椅抗厩,高配车型后排座位为独立设计忱,并且带有腿部支撑和按摩功能勺伺烹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重咖佰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辰董邻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机款勉,最大功率为245kW(333Ps)售略腑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机删罗,并匹配电动机丸,最大功率为225kW(306Ps)间闪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机率绊,其最大功率为320kW(435Ps)浚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间陡弊:9月28日 售价区间口楞:30.8-43.8万元   新车点评尾陋犬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功倍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涉赣习。但凯迪拉克ATS的到来滦,让宝马3系走下了神坛仟独。相比一直宣传运动的宝马3系怯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹戈闹鼻。不过在终端消费市场上哀,凯迪拉克还有很多事情要做荆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好假,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力枷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市铅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型毕奋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造叭,外观方面希孰相,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计耙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计马捞,整体造型较CTS而言更加动感窘。   凯迪拉克ATS拥有50萌长:50前后质量分配咯美搏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统软、Brembo刹车卡钳吨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊跋胆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂甫钝煽、LSD后轮限滑差速器防、高性能运动轮胎挞汞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置姐休。   车身尺寸方面放阿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm描猴来,轴距2775mm峰碳。而未来国产后廖,轴距有望加长色丧,以应对国内市场蔽卡。   动力方面锹巾闯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机唉现踩,最大功率203kW(276Ps)恐枚,最大扭矩353Nm扇何,其百公里加速时间为6.2秒拘漂。传动系统方面零,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱寿盼峭。" "  前言酸瞎昧: 在上一期文章中蛇菲检,我们盘点了2013年重点的改款车型篇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嚷轻科,在收集信息的过程中北俱,编者发现了一个有意思的规律沏抖弗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型都末,往往推出两款毋,甚至更多苍酗紊,更像是一次新车的大爆发赦圣,或者说是新车开发计划中的一个波峰擅槐,这样的车企包括长安福特健毯、一汽大众乾媒苟、广汽本田等害禄。与上篇文章不同的是旧恢竭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出炒拴,而是挑出了10款重点车型浪茧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型獭咸,有的是较为低调滥,但其实销量却很不错的实力派车型操。回首这一年泰鹅渴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间失零秒:12月10日 售价区间慧帆喉:12.19-18.29万元   新车点评胃搓遁:作为大众全球的当家车型防,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蔷,是相对比较原汁原味的一款车型煎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议盟,但空间的改善却更具群众基础抡潦屑。从速腾的热销来看秀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型湘郸摩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缝都,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线芜掏勒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形笨啥,雾灯区域的改变也是如此嗡难。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瘦缅商,也更年轻一些霓了甜,少了几分柔美偏唱,多了一些阳刚的元素搓恰。   车身尺寸比第六代更大拾冲读: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板叮把,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剐啥七,后排空间略显局促翘靖。这点在国产高尔夫7上得到改善睫艾社,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm唬稗,相比现款车型龟,长宽分别增加了56mm和13mm缝,车高则降低了28mm桐蚀。此外降,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茹兜眉,轴距增加59mm离划馆,达到2637mm攫,使得后排乘客腿部空间增加30mm粟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm封,而行李箱空间也增加了30L动,行李箱总空间达到380L橙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘刻危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化投: 相比外观的“小改款”镁簧,内饰的变化却是颠覆性的鹊讳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状外禽欠,并且向驾驶员一侧倾斜橡杰鳖,更人性化奶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点粕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蓖船,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力钎竿。   轻量化更加明显柔祟: MQB平台的特质之一便是轻量化纫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大虹工乱,质量因此降低了37kg捐讥,另外发动机降低40kg死,底盘降低26kg设疙,电气系统降低6kg等等跨归洛,虽然车身尺寸增加恐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg脖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妙抖,并且一定程度上也能提升驾控体验际罚。 【MQB亩ね耄块化平台】   配置全面升级惩交蓄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富妊锈曝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绵棠、定速巡航甫换、启停功能牢们碑、第二代车道保持辅助系统部、防碰撞预警磁、自动泊车妹熟窘、胎压监测赤踢、电子手刹莽辑、电子驻车括、一键启动降厢、新版导航及超级蓝牙等功能鸿乡。另外旦痛,丹拿音响讥锤狭、以及更大尺寸的触控液晶屏郡联,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成容: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机史阜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教阀串,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)芭翅吃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)巩滩虹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机庞剁杆,其最大输出功率为162kW(220PS)负,峰值扭矩350Nm挠监。   主推7速DSG双离合变速箱促侗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱寸楔算:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)隘奥沫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)删惮冯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)摔修攻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT刨堤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蹬断省,而1.4T自动舒适型褂围、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱板。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瘦:11月19日 售价区间苇:12.98-18.98万元   新车点评郸驹顽:北京现代是2013年的大赢家胆叮,销量突破百万辆慰拢备,并且销售车型整体售价在上升刚枢舌。虽然索纳塔八的表现还算不错南拭,但这是以高性价比换取的靡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜遍刷儒,外观更沉稳碎闪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者独请佰,再加上超出预期的低售价桑褐捣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型欣。   外观方面宝何,北京现代名图共拥有八种车身颜色磺奉,分别是水晶白霞、梦幻银劳前母、幻影黑犊具、玫瑰红孩浮、水墨灰歼梅、宝石蓝抒墒、丝绸金碌稀吗、北极玉恍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鸡僚帅,尤其是前进气格栅处的造型踌毖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔传夺铺。细节方面革,新车的前大灯设计很抢眼擒,区别于其它车型可窃枪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上壕艾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm诡非,轴距为2770mm龄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瓦描,名图的后排乘坐空间是其一大卖点社。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面露,北京现代名图内饰设计风格相对稳重孟股,以金属和实木装饰为主迁。配置方面奉慷,有主座椅十项电动调节俗卵、驾驶席座椅加热通风记忆功能表、双区自动空调磊分、倒车影像童免狗、定速巡航荣、多功能方向盘督吐、座椅/外后视镜记忆功能厂、侧气囊/侧气帘凛吕、副驾驶安全带提醒隋死聚、倒车影像系统侵、转向辅助灯讽蛔粮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置箍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面窘磐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辫顿挥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器阿填。对于后续会不会推1.6T车型洛桶际,北京现代副总经理权赫东表示硕舞袱,目前尚没有这样的计划爽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了劲何,满大街都是墨巩播,从朗逸上市到现在的五年来烽,在全国卖了一百多万辆雀,卖的这么好楞清,自然有这款车独特的竞争优势欢垄谎。要知道舶擦解,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量勾秽弘,这究竟是为什么镐暇,很值得各个厂家思考捐毕渴。市场定位抓的准海肥咳,产品线丰富疥险捻,产能跟得上扫俯,都是成就朗逸销量过百万的因素孔蹭旁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版容宋梧,市场价16.59万元耙鲍配。究竟值不值挨系垦?运动在哪里探桃?是否称得上运动秒场攀?带着疑问淌享,一起来吧诫篓陌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅掀帽护、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式板恫,这种运动元素的表现方式很常见兔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅窗孝悔,配上熏黑大灯这样的手法绊,而且很多还是豪华品牌在这样做钞。这样就无可厚非了猾缴梦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做访勿涡,新朗逸又有什么不可以呢箩?   运动型小尾翼俊狭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点箍稻乐,同样是传统手法魄东绕,几乎在外观的运动性点缀上柬慧沸,各个厂家还没有太创新的方式马。一般些的肝灯,就增加这样类似轮毂吃、尾翼的装饰克,高端些的扫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型环眠蓄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类收,不过挟剐瑟,从侧面看烯衡潦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变偷躺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目署蹈存。   相比车头和侧面泌怀呜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些络凹,在说运动感之前问,我更想说说普通新朗逸的车尾毯芍,更确切的说洁,是想说说尾灯廖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起荣荣,有一点略显单薄的感觉磊。运动版上欧酞,尾灯加入了熏黑处理砍耻型,双出排气管也更粗壮了良,保险杠的视觉感受也更丰富督,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感螺辽。   本文导航戳男:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肋疵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾盲羚抽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发姥赊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吻完。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配粒,即韩国的蔚山嚼脑菜,这里同时也是现代全球最大的工厂啡吭忌。这个工厂雇有3.4万名员工箔,日生产0.56万辆车镶。   Inautonews编辑表示冠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搞。五年前质量提高了挠吻,但是外形并不美观唐雀。然而窝爱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变阔阔蛔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蜂捞鲍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)龄写激。对每个购车者来说刃湘悸,这听起来非常有吸引力坚匠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特范惯。   与现代旗下的主流车型一样讹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法录谢凰,整车线条从头至尾充满着流动感驾。车身长4770毫米幕核,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米峭多。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淡腥篙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”魔驶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标价吾,它看起来依旧如此的适合年轻人泛惕橙。没错谷春畅,搭载着一车的新技术之后漂册,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亨湃参。于是当新车到来的时候颁团讣,你一定和我一样对它充满了兴趣常持。这是最年轻的凯迪拉克诺识、最小的凯迪拉克剑扭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克莲悲经? ● 外观造型浪:钻石切割风格依旧宿此皇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖能长旁、2013德国红点设计大奖春绞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泼恭狠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影避,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鞋斧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘎怯枢,只是这回纶,ATS是完全原创的作品具沏翔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鹤涧,轴距仅有2775mm嘉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汇,而国内我们则把它当成中型车北我次,和宝马3系标准轴距版池操、雷克萨斯IS成为同级别竞品五博红,并比它们都要更小一些泞捶。   前脸的造型相当干练稳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拘,而是被很好的控制在一个合理大小上唇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了洪镀揣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寝屡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仓淡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沤到。出于空气动力学考虑界上,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒲辖灿,当车速高于60km/h时琅藕某,前进气格栅会自动关闭何芯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孝隙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性死踏珐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弹涣,并带有远近光灯智能切换功能融耐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擞巢式,快速亮起勺,缓速熄灭的设定很显档次梆苍。再往下看海碧,闪电式日间行车灯雹、大灯清洗廉甲蹬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悔沥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孔随吹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要亢疥,亦或是造型需求蔷庇,感性的来说帅超筷,可以视其为向着传统美系性能车致敬稀触鹿。身处车内咖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伯起。   ATS是一款后驱车嘉炽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50长痛理:50武醚释,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款创难病,贯穿车体的俯冲式腰线辫喉淌、短前悬新,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态馈贬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响订亮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)焚。而在规格方面吉龟棱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性睬铺,前胎尺寸为225/40 R18冷荡,后胎尺寸则为255/35 R18镭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嘛恳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嫌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致络硷唱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角男,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剔,至于设计师是否真有此意逼,倒还真无从揣测梨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少械烯,实际上柔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部昆,由此带来了不错的视觉冲击感五,给后车以足够的心理压力埂坏吵,至少眼前的这个家伙一定不好对付绘绒蜕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蟹姓,至于3.6L V6车型何时会引进翠度,官方暂时还没有表态筹斯武,而是否会有V系列性能车型的推出钡冒肺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车般鞭,我的第一反应总归是奥迪A6L拼铃彤、宝马5系以及奔驰E级这3款半。不可否认梦痕醇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型浆,路上的能见度也说明了这点常。不过敖貉湾,随着市场逐步的被细分涝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者型休,除“老三样”以外扫挖箱,也还有其他选择淀籍,比如纫狼惋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES迹钢侯,这两款不错的“非主流”产品蒙。   今天厦轰陷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沏,领略一下“非主流”中大型车的风采德,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同退驾,当然踏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同慧。(注豆鞍如:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瓤挝屠,雷克萨斯ES简称“ES”寒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卢,编辑先和大家解释一下“非主流”酣佃,这里并不带任何贬义念。从销量看杆络补,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上缅毕,宝马5系9000台以上劣哆沃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现烹访,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场毕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场闻。   外观侨磐:XTS尺寸明显更大恨到,但轴距差距不明显   对于中大型车来说融诫惭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准愤煤痉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念形孔椽。造型方正且棱角分明的车身造型猛囱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰茫沏绥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贡冯是。可以说它给你带来的面子效应蒙庙,绝对超过它的价格脐技势,在半年长测期间嫡坞,我在停车时经常会被问吾釜架:这车得60-70万吧绩档?   相对于XTS外观的张扬绘锰、霸气稻狼,ES则可谓是低调娄膊、内敛很多鄙揩,整车的线条和比例都比较匀称骆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了楷恢律。   在车身尺寸方面俱,XTS的车长达到了5131mm拈盖戮,比ES的4900mm足足多出了231mm疥,差距可不衅航怠,但在轴距上鲸烷细,两者比较接近叭捷,XTS为2837mm论顿彭,ES为2820mm痪放曙,仅相差了17mm顷,至于最终的车内乘坐空间表现目,它俩也是半斤八两华黎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型岸殿,氙气大灯煞刚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少公逃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嘲好,ES则仅有近光是氙灯椿傲,远光为卤素灯泡稠咖。其中使壬伯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局痰,显得比较个性幂疟肪。而ES则还是灯组传统的横置式涂。   再来看看轮毂和轮胎卯糜书,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸褥绞慑,ES为17英寸贸滇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎巢,市场售价约1500元/条间悉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惨,市场售价在1000元左右/条曝趴虎。可以说败,在这方面两者的差异还是挺大的撤鳖慧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算腊蒜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择华边。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称卤骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元逆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志莱浪桂,下面就让我们来看看他们各自的优点驳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦错廊,其他两款车均有上万元的优惠犊锰漠,但相比比亚迪秦的国家补贴董速,这些优惠就算小巫见大巫了宫剃。目前在国内的某些地区恐蜜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴达,总补贴额度可达到7万境成,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴病咀。   在外观方面催庐桐,这三款车均有各自的特点竟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拉袭梁。而本田则是日式混动车的传统样式乓,看起来非常别致溅辰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子老,非常有气势骋烧筛。   这三款车中擎休,比亚迪秦的动力参数最强潍汀侮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平烷。不过要是论舒适和驾驶感受靠惜,锐志才是这三款车中最棒的菇劣瑰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车模肛维,因此它的动力参数看起来没有太大优势里摧。   三款车同为轿车两嫉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动权匈,丰田锐志采用了后轮驱动透蒙。至于哪种驱动形式更好肝卡橙,就要看个人喜好了苍祷恍。   本文导航辜凉:" "  简约内敛皆涧、安全扎实骗、品质优良邯,却叫好不叫座沙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象叮辽。然而对于一个企业湍筹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吩惶岗。为此洞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时犯班,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鼎缆脑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L麻。 亮点配置项动:   City Safety城市安全系统莎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤纷吮握,而在相对时速低于15公里/小时的情况下晶幕辞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞及隘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统勺屑赦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险湃,系统将马上发出警示并全力自动刹车勘订,避免发生碰撞事故你。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)借,可实现自动排队功能稠躺,除了可设定巡航速度哩退,还可设定五种不同时间间隔哺河畴。   加强型盲点信息系统BLIS拔倦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域逢计。   倒车车侧警示系统CTA臼徽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆敢氦,如有车辆接近帆茸库,会发出警告音和BLIS警示灯斯男救。   FAHB主动式远光灯黎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆啤拐妙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缝岛庭,防止对方车辆驾驶者造成炫目适。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心聊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择簇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入开炕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距抚霓侧。显然沃尔沃也意识到这一点苔攀,要想在销量上追赶""ABB""僵分钒,国产是最为关键的一步讲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边毋凰匠。S60L的到来肯定会对宝马3系轻、奔驰C级祟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战撵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手门孙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢答? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型叛良霸,我们今天对比的是2.0T智远版疗,售价为30.99万履宛拍,而其对手同样是搭载2.0T发动机扒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拔付。 ● 外观对比   从外形来看熟首陷,沃尔沃S60L给人感觉干练骑谁闷、紧凑捐便桑,X型前脸略显凶猛厘称田,富有冲击力酪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力叮汇赏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吕,采用氙气大灯光源唾谓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯控蓄项,只是少了前雾灯啪承搽。相比之下拦德绥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利叛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合哭梯腑,同时还配备前雾灯警据搂。只不过灯组并非自适应前大灯姬挡波,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能坝督,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源愁褥,确保驾驶安全梢既。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蕾躲,轴距增加80mm达到2856mm纲刻,而奥迪A4L轴距为2869mm浇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势斯粳界,不过高度和宽度有所不及绘挫。两车空间表现如何漆夯炮,请看后文的实际体验肥牟歉。   两车侧面造型也具有不同风格慰墨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赌袖十,而奥迪A4L侧面更加稳重邻荒,看起来朴实大方扮构。 在后视镜上模,两车都集成了LED转向灯茧灌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能没,而沃尔沃S60L则没有赦氛。 在尾部桂套,沃尔沃S60L造型略显生硬了蠢貌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和陈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计掠疏,同时加入镀铬包裹薯欠,气势十足挝瓢巨,而奥迪A4L是单边双排设计逢睛,无镀铬装饰效瓤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎率,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绥,尺寸为225/55 R16轮胎骸慨,相比之下尺寸显得有些小了宪箱,同时配备的是非全尺寸备胎钡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎椽,只有修补工具有点不厚道淌鄙北。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的咕虐担,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗攫臀?当时的网络上绝对是一片嘘声辟沧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计抚型楞,这似乎就可以理解为特立独行级誓?或者说创新菊邓疏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念迪成,通俗一点说就是际蒋闺:走自己的路团,让别人竞相模仿餐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片信乔苦,时间不长发跺仟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样琴峨卵?当时我无法回答刃惫,因为还没有对自由光进行全面的了解垫房,经过一天的试驾体验之后呈桨哇,我认为这次Jeep自由光确实有点料坊,甚至可以说气势汹汹稀铺戮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵小,那么它到底有什么资本来搅局呢票?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鲤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丝篮豹,在做颠覆传统这件事厦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鸥提。就拿前脸来说独祈,好看不好看绝不是我个人说的算的滇棺略,每个人眼里都有一个不同的看法推猎枚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧夯祟腥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表柯冷坡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看苛,Jeep其实并没有太大的优势缔,包括大家最看重的轴距表现僻屏,在这个级别也算不上是太突出吮弗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话加里,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争龟啦,让消费者也能愿意买单妹埃茅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了牢,其尾灯设计和大切如出一辙诵顾嵌,只是在造型上稍微做了一点改变割,以便能和后车窗衔接的更自然一些密。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样浅,这实在是太个性了磐钎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瓷染策,不是吗相?   本文导航绰冗竣:" "  “便宜赂比、省油潭谢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巴俩。因此爬袖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军垫栋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上朗膳玻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息矩驰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涡翱。二者不仅定位和排量相同煽酞,售价也都是6万元出头湘。那么谁的配置更丰富俏,性价比更高呢咎逻烈?接着往下看吧澈配孤。   备注迹秤舱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期埔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型忿病兢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”前褥、“天窗”和“后轮碟刹”甘超惩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新贿么玲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拿揪,促进其他品牌产品的更新或者降价拳橇,以提升竞争能力飘共宪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形亲,但又觉得竞品车型优惠较多”何。今天就随着我们来看看惭详漓,新威驰对比瑞纳狡啼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看咯裂委,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车啡,此次我们将两款车型的顶配加之对比媳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处袄婆惮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元敌希,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多刀坊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蘑,以往圆润的风格被全面舍弃挞,车头变成了现在最流行的大嘴形象酪然腥。虽然初看有些夸张表纺,但是符合小型车定位胁昧,更多时候它是年轻人的代步工具寇,所以造型必须年轻沁铝。大灯面积不但较老款车更大咕非,眼神也更加犀利簿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变码额誓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现饭畴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点哭哭骋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论呸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样洽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异较,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下敞,诸如电动天窗膜澈、前雾灯与后视镜调节都在其中搜嚏昆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能骄谋欢,日常使用的便利度稍高一些攻佃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辉,轴距达到2550mm镀。与老款车型相比加长且加宽舶蕾连,这是为了适应造型变化的需要氏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凌肮俏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势编舶颓。   新威驰车尾没有车头那么激进事,显得时尚而舒展埔林水。整体线条看上去硬朗多了蹬幌。在高低配版的车型之间捐陈,外观元素的差异并不明显弧叭凸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挥,不过在潜在的功能上却有所不同降蒋,高配车型具有独立的外部后备箱开关铂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恕瑟劝,在日常使用方面的便利度有所不足烽帅。   瑞纳尾部的线条更是犀利暮,线条从车身一直延伸至后备箱怖颧拴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致劝,增加了不少的层次感和运动感磕骡敬。" "  旅行车在国内的发展进程卵怀库,现在似乎已经开始有所起色缔,但受到各方面的影响溉欣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鬼兑盆。记得应该是在去年泵兢吃,各大主流网络媒体几乎在同一时段劫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章趣,虽然没能在实际层面上起什么作用俩卑点,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议徽谰态。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车壬课,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段奶樊,但是大部分车型均已进口形式引入嚏奔劫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惊。宝马全新3系上市后隆细,推出旅行车版本完全出乎我们的预料脊党,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本埃。不管是厂商的试水工作奇肺,还是为了后期大力推广的前期准备抒荤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款筋笛频。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的怜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车称嚷涂,但官方却并不这样为其定义槽绣愧,所以除了V60之外亨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的铆先购。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拐蒜罕,三款细分车型跨越了30-50万区间娃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鲸架。   328i M运动型采,是3系旅行车中的顶配车型羚佳稗,M套件必然是它表现非凡实力的根基萌荚衡。BMW的M系列产品妈豁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的限孙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列飞赐喂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响栖瓮烂。在M套件衬托下的新3系旅行版孪境乾,表现出的攻击力和威慑力很强哨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型实饲闹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅仿党欺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感帘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能渡寸歇,也是几款进口旅行车中最为全面的淮拍翘,除了前部以外烤随玲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头艾,令驾驶者的便利性有很大提升嗡哺坷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显飞,造型圆润的尾部整体风格掂腊认,让旅行车身份表现的恰大好处雇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩段,但是尺寸不大酶,威慑力也没有想象中明显擂惭会。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念踏扩腺,极富肌肉感的线条元素惯刑,让它表现的干练紧凑缆谩箔。   本文导航豆侨牟:" "  曾几何时墨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交推。物是人非寝,随着中级车市场竞争的不断加剧侩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径疆惶祷。在上个月的广州车展上瞳滦,全新天籁·公爵正式宣布上市蓉股缚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析豢,来做进一步的了解吧遍磋挤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较撕清闻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观世悸帮: 稳重与运动奶遂祁,风格各异   车身尺寸方面剂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm兰既南,车身宽度话毒庙、高度与普通版天籁车型保持一致孺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大丢鄙从,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泊秋疾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型沪靖撂,只不过在细节方面有所调整倡肩欣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构价,后保险杠排气管内嵌唉武,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识换轰,俨然简多了几分气质的提升刨赌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下犬衡, 新君越的外观风格更趋年轻化蒙遍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开艇芭挟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蔼拌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面橇驳,尾部设计与前脸造型和谐呼应卢,相比老款车型稳重端庄的设计风格创首羞,全新君越更容易让年轻的消费者接受厢。 【君越 整体外观】   外部配置方面础陛胺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯投芜剧、大灯自动清洗等功能窝啦磨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到辫棱。通过下方的表格我们可以了解到玩,同价位的两款车搐膘,君越在外部配置方面显然更为全面一些皇泵,LED日间行车灯田、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的芒湘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的凶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价倒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头广蓉: 日间行车灯了扔: 随动转向大灯版河: 大灯清洗装置雹: 氙气大灯垮戏: 倒车视频影像喝浩: 大灯高度可调虱蔚妒: 自动头灯伸搪: 泊车辅助溉诧: 无钥匙进入系统妒: 感应雨刷剁称良: 电动后视镜北枫巴: 后视镜电动折叠掏: 后视镜记忆瓤杠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呵舜,年级里有几位南方来的同学疾蓬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪高弯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秆劳哦。雪对于那时的他们菇,是上天赐予的礼物鸥。但是碾,对很多北方人——比如我——来说党峭,雪却是避之不及的灾难半澳趣,它让我们的出行变得困难重重始。不过这次却不一样翟舌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起尽茄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣需。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吨,请允许我隆重介绍一下今天的主角蝗,我们的冰雪座驾催肌,一款中大型SUV——福特探险者授。探险者是福特的旗舰车型炽授,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惮,共两种配置款,售价48.98万锚槽、53.98万厢逻催,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元妻。我个人非常喜欢探险者的外型镀胜痰,它魁梧而正派滥,颇有美式SUV的霸气霖乡武。牡丹江的冬天白雪皑皑翅,探险者出现在这里十分应景骏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前琴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热袱。这样的冰天雪地里光,就算是带着手套在户外拍照稻登狙,手指依然会被冻得失去知觉泊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖协芥塑。探险者的方向盘加热速度很快滔擅祈,开启后几秒钟就能感觉到热量僵团摊,太实用了轨箩坚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机康防剔,匹配6速手自一体变速箱襄浦。探险者在海外还有2.0T版本车型狭嫩,不知为何暂未引入国内唤筛羞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面盲,并没想走量阔挪。   探险者为承载式车身结构但,搭载一套适时四驱系统童架。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样毛徊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蹦磷市,后桥轮间为开放式差速器盖彪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助罢轻,以制动打滑车轮的形式实现膳。这套系统的越野能力或许不是那么强大潍挛仿,它主要是为提升公路性能而存在的耍修蜡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点氖牢奥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键唤瓣。这次我们挑战冰雪路面旱,这套系统发挥了重要的作用楷拍炕。另外不容忽视的欣忱,便是探险者的“神秘嘉宾”了虐盾汲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨!!它是一款高性能冰雪轮胎潦,官方称它应用了发泡橡胶技术尚侧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜衬泊防,从而让胎面贴紧冰雪路面芳,提高抓地力膘盾。当然仿散替,这款轮胎价值不菲蒂,以探险者高配车型的轮胎尺寸内:255/50 R20为例净斡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惶吗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的趴宦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蜡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瑰盲惊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企铆赴顺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑氦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下亥棠沪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花怠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表玩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出昧钎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲韭搪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm褪钩定,使得荣威550的车身看起来更加的饱满躬,两车的轴距都超过了2700mm倘娟兑,使它们在同级别车型中的优势非常明显触马程。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计配死,略显圆润的车身看起来动感十足阿漠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感废陵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感四,550引擎盖上V字型的线条动感十足腾倒。C4L大灯的设计相对简单帽丹,全系采用了传统的卤素光源尝侥春,而且并没有采用透镜的设计山褂蹈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蚊枫肺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鄙,还有转弯辅助照明功能舒,保证了夜间的行车安全痪羡。两车都配备了时下流行的日间行车灯讹靶,值得称赞的是坷浪曹,550竟然为雾灯也配备了透镜年水阀,这一点值得各大汽车厂商学习焙市钨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏泥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩楼嚼铺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感入饥,550上扬的腰线勾勒出时尚巨教骨、动感的侧身线条遍卸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鹃松雷,并搭配LED转向灯趴苛,视觉效果和安全性兼具吼帅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有册粳乔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口汕锯。   C4L具有无钥匙进入功能从葡颂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性骗戎,550则采用了常规的姨杷兀控解锁功能寡筷耗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格迷缸,C4L刀锋式的造型更加犀利梦,550则更加尖锐挪。   两车的尾部造型比较统一如遁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果念呢熬,圆润的造型颇显稳重箱习。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过乘,这样设计不仅美观苔慰,而且可以增大后备箱的开口角度汰鞋嗽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯荡,视觉效果极佳蒂浅陆。两车都采用了4点式倒车雷达桂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低类丢发,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卿淮端,使泊车更加安全四换。C4L后尾箱并未设计开启按键墒,只能通过车内控制按键和揖溃控钥匙开启毙惊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启圃巫础,使用起来非常方便冉腻窜。   本文导航派毁败:"    紧凑级两厢车苫使,如果倒退10年前陈犊僚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后澎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型冲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹土两,它于不久前推向市郴┤咐帧,但其实它在国外早已上市赴扦。雪佛兰在近期才引入湘劳酪,相信也有自己考虑仙,好在这个时间也不算晚娘党藏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择透。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酚,相对较低的入手价格丁敲、时尚的外观设计以及良好的运动性能敖劝孰,都让其成为该细分市场的热销车型杠乔。而在紧凑级车型中雾危藉,三厢版在兼顾运动的同时究抗,实用性相对更高一些肋屯衰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惶撵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙缒蓿克斯三厢版(以下简称讣耄克斯)进行深度的比较弊漏蓉,到底谁能从中脱颖而出双椒,让我们拭目以待苏领笑。    在刚刚结束的2013广州车展上么娜稗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴膏瓜寸。此外五便枷,咐停克斯去年北京车展的正式上市嫂,也让这场紧凑级大战更加精彩维葛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后供,作为其小弟的马自达3能否一样出色菲姜?付稳希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时痞毒恭,能否从容应对迷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓卵蚕溃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外掣错切,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上炒。就在媒体日当天嚼醒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后场问,经过旁边人的介绍窃馈臣,惊叹一句肉:原来不是一个车胺锬 !可想而知蔼列,这兄弟俩得有多像憋煌乡。    2012北京车展上市的讣樱克斯相比前者玲毒,已经在市场上打拼了一段时间琼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凌弯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了誓巍套,但是改浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位揭黄,还是毋庸置疑的默奇胶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沽,为了让评价更加客观夯,同时损,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样弗煎,我采访了一下身边的同事和朋友副闭。   同事A诫:男摊苇添,30岁梗敛版、已婚梯厕淑、儿子1岁多    我哪个也不要潍墒,原因只有一个颈:都太小犯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV好,实用!当然这两个车白给肯定要铣房玲。(也对昂藩,老婆孩子热炕头的人观,还谈什么运动涣乏艇,能装下更多的人和东西戎,才是硬道理)   同事B非:男妓饶,老付ィ克斯车主藩全,奔三的年龄函赔俺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜钙萋埽克斯规愧持,理由是有优惠竟号、货源足晨、随时买卑,听着怎么跟买菜似的晃却。   前女友堵瘸:24岁缝,高尔夫6车主敞努,略带公主病    选马自达3任释培,原因是好看谩,我再问还有吗缎,答曰酷檀茹:好看奥趴杓!我继续问协,跟我急了竿怠,提问结束焦屁。   现女友电练第:25岁卫,对车没有丝毫兴趣讨舰,仅对各类衣服莎、包包魄、鞋等物品上心    我选马自达3吧虚蚊继,原因是就看这个顺眼纠渴公,所以就选了惕。(明显敷衍了事)   女性朋友绷:24岁槐谢惰,某时尚杂志签约平模覆,对车有些兴趣撩尺文,但只是停留在表面    我选马自达3论,因为好看湍翅,身材我喜欢胸费莽,而且红色(主打色剩鄙逃:魂动红)是我的style卧,所以我会选她的说瓮。(这种中英文混合体系胃,外加“什么什么的说”的语法真别扭垦刺隶,说她好几次鼻奥,不见改)    采访结果显示陋斡,果然是萝卜青菜缺讲、各有所爱晶,而且给出的理由也是五花八门昂,那么到底这两款车有哪些不同鹅娶洼,在面对不同的消费群体时庞翠,它们的表现又回怎样单,废话不多说剧虾,让我们往下看犊。" "  2013年8月等馆,本田CR-V共销售了15393辆举,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月膊绍,本田CR-V共销售了18989辆杰部,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月臼倪,本田CR-V共销售了19510辆挂互粪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月廉嘎,本田CR-V共销售了19288辆吵,全国SUV销售车型排名第二......事实上衬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单萎,它的优异表现还远不止这些华届,截止2013年11月底缴竞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663迟萎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠截百俩。是什么让它成为了国内SUV的明星赎啥撇?又是什么让它如此大卖冒蹄卵?   现款CR-V有2.0L暴瑞解、2.4L两种动力共7款车型光窟,售价19.38-26.28万元扇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型保共瘦,售价22.98万元)侵恍囱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型敢促,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声洞馅,纵观整个CR-V的家族史乒,前两代车型还有些“方盒子""造型鹊履,而从第三代开始芒篡缄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战荆撤,坚定不移的走着城市化SUV的路线汞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酪卡。   说到第四代CR-V的外形付洽申,也就是现款车型逢嚼,它的外形并不是能让你一见倾心的主骏,CR-V上市之初撂萌精,人们对于这样的设计褒贬不一揪良肛,甚至有些“不得民心”邓陛局,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话峡吵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯答,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能胶挡。氙气大灯嫡屯讹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上娠雀俱。值得一提的是窃钎盼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上堡,效果出彩背下架。   车身长度比上代车型减少了25毫米衫搬,离地间隙下降了50毫米集,仅剩130毫米蔫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性九,但却令离地间隙接近轿车岸烹仆,轴距则仍然保持在2620毫米陋拼,整体效果比老款显得修长不少扮抨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拓恳搬,在实际驾驶过程中豁创犁,提供给你更加宽广的后方视野瓤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信耸络。   现款CR-V提供17锚抡、18两种尺寸共3种轮毂式样窘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外荆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嚎碑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面的,车尾向外凸出比较明显虾稻,给人一种臃肿膨胀之感闻熟妈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索噶删。现款CR-V车尾向外凸出比较明显此,给人一种臃肿膨胀之感略,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因截,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积埂,为实用性又添一分肚俩,从之后的销量来说性捻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卜敦屎,保持着高歌猛进的态势坎识五。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺磋粪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力花,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙耻、精心酱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm矩轰扩,排量仅有2.5L卑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场械。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS芬接,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它枯兜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力艇。   第三代雷克萨斯IS徽嚏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谱,全车线条设计更显张力蚂昧,饱满的肌肉感让人过目不忘矗停。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佰仆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版痞孺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅木薄,丢失了一丝霸气城外。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加径,长宽高分别为沦辣:4665mm哩斧、1810mm撇购鄙、1430mm环痪壁。同时轴距也增加了70mm甩紊闪,达到了2800mm饥刻疚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言妻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言擎蔼开,其前后配重分别为53报鲍忻:47试饥。接近前后1节惠馈:1的配重也体现了其运动本质肌拧陪。   IS车身侧面短小精湛然僧滦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性裳,显露其灵动的车身姿态你拖拴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙唐,依旧是纤细笨溶触、锋利颗田涕,绝不与传统设计相妥协檬捎铝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盗甲孔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胖亥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力妇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性驰擎。   毫无疑问敞叉儡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惹绣。你可以觉得它设计非常超越脑锋疮,也可以认为它很有美感墨辈施,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动忿棋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惺泰,石油的消耗量日益增大几矢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油廓抬,排放着大量的尾气了投盆,制造着日益严重的雾霾天气虏腊饲。汽车尾气的污染快始,越来越成为大气污染的重要元凶阔。开发替代清洁能源獭,代替排放巨大的内燃机澎改陌,越来越成为厄待解决的课题迷十蓝。现在很多厂家都开发了混合动力车型令北蟹,这项技术基本上成熟了朔遂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平硕善涛,也没有成熟的商业模式来进行推广斡惦犀,即便很多条件还未具备端,即便这样那样的客观限制礁盟难,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面闯吓先,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一骂蓄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品级,叫做启辰e30晨风得,这款车还没有上市两揩授,很多技术参数还没有公布诬惫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据埠翱诽,介绍给大家时突。但即便如此饰靠,这款车还是有据可查酬,开发平台来自日产聆风电动车拘厂,外观也和聆风十分相似纬长。   车辆的整车尺寸和骐达相仿废脱饲,2700mm的轴距和骐达相同崩趴,外观的样子也有几分相似脆烩。但明显晨风的很多细节显得与众不同台,前脸没有进气格栅的设计腥凄衔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份林姬梧。而据厂家人员介绍嘲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鹃套衡,而是单独开发歇采。   尾灯使用了LED的发光元件据轨缺,看起来更加醒目完,垂直的长条状样子也很有个性尉茹落。但在车尾上懦酱袱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蛋遍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板全擎稗,用以分担电池组的压力扮,这在晨风上是没有的思拾墟。   本文导航城邦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了俏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)模,照片上看它挺精神蛇,设计有传承有创新非态度,硬件配置有增有减法味散,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蘑撅瓶,没能去测试现场参观参观蒜亭捌。   命运总能给人惊喜擦。上周五下班前戒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目撬,领导突然走过来跟我说挺:“来了个顶配缚优尘克斯浑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”荚,周末的小幸福就这样碎了一地拴扒公,我得跟两台机动车泡在一起瞄耙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝添寿,坦白说现在我对它俩都“不来电”时。这样也好勃戒,好歹保持个立场中立对吧刷僵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满铺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待讽俏脆,比如为什么海外有独立后悬架睫掇?国内全是非独立后悬架脖十辽?其实道理不复杂为禾还,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响脐功贩,既然如此荡屎染,那就遵照做生意的基本法则来做厂,降低成本擞铝,攫取利润份,无可厚非涛享。我相信如果改悬架车就没人买娘挟朽,那他们肯定不改盲浑潍。   福特比较谨慎癸恫,善于跟消费者打成一片菇,挣钱不忘树口碑较订懦,好口碑又促进高销量净暗,顺利打造良性循环圈团挠。尽管它也有这样那样的问题槐胺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买洞叛,值得大众好好学学替脸。话说回来陡般,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赋奉。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅ど叻浚克斯径,是各自家里的明星产品切沸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖毒共挝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限宿泌。把这两个重量级选手放一起挡,能擦出什么样的火花来瓜尖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利廉,似乎这样能出一口恶气吕。不过我得劝各位一句胶:百花齐放很重要努蹭煞,一枝独秀最糟糕税。   ●外观   扯半天总算进入正题朗党,这个阳光明媚的周末潘埠,没有雾霾的打扰赡腊,我把两台车放在一起拍了套合影樊菜拳。看看它们肯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7结阶沉,一个是16.29万的顶配版两厢该苫曰茫克斯抛。要说家族式设计波俗,大众当然领先其他厂家筷龄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服情,福特的动作稍晚一些软撵卫,效果不赖泡。   所以当高尔夫7和赋ǎ克斯站在一起的时候途幸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营藏。谁好看我不说点,大家都有自己的喜好殿。两款车前大灯组内容丰富珊臼,氙灯冻题募、日间行车灯怀侯长、大灯清洗讽、雾灯一个不少塘参,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挨砰,而甘悦蓿克斯的则要花6千块买选装包恼蛙,朋友们聊寺断,要享受还是得多消费啊蜡嗽随。   车轮部分有看头碉。咐液芰粒克斯胎宽215mm誊,米其林博悦轮胎梳筋,轮毂造型带感透传牧,给个好评史森,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款胚兔。高尔夫7胎宽205mm干剂,似乎缺乏顶配车型应有的气势级翻肪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嘿第。   车尾设计各有出彩的地方林,高尔夫7的单边双出排气颇有气势溺贿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嚏炼挖,LED尾灯是个加分项眷,副短克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意阂。左边那台风格沉稳一些玲,右边的青春气息扑面哺涧,你喜欢哪个裴?" "  “牺牲一定的车身刚性坦蛇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车腑鸵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构骚芹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后付呕膝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面电。就在上月槽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本菇傻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疼,至于奔驰C63 AMG父炯,目前还缺少这一车型想律。   由于是RS5 Coupe的系列车型腾递闲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致浓什,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾荡俯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挫毫距,毕竟除了性能之外限谎郎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的镁蹬施。   延伸阅读 哆戮湍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案秋黄,其中包含对车漆颜色呵刺、内饰颜色以及电子功能等自主选择谢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的舌,所以在配置解读方面溺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注位驾轿,并将官方价格告知大家些。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纱妥怒,软顶敞篷采用电动开启擒供具,时间上需要15秒即可煤,而将再次闭合需要17秒假话欣,其开闭结构为多连杆双片式驰,这也大大缩短了开闭时间漆刺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消期,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷粉恼毙,为了不过分降低运动性刻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼枪。排气方面也是RS5的一大特色头陛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管断,在Auto模式下左右分置排气各打开1个苹故糖,而在Dynamic模式下会全部打开箍残。   本文导航豌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线良牵,或许大家已经是心里多数芳掀芒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型稀倾供,定位于新兴的小型SUV市场刮娇舜。众所周知表徐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泄单危,长安铃木选择在这一细分市场发力卢炔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的陷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX磊,通过对比分析衰唬闯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力橇拾淑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市寂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瘫怒,搭载1.6L发动机茧,匹配五速手动和CVT变速箱扛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钝胸、2.0L两个排量六款车型楼,同样匹配五速手动和CVT变速箱邓,售价区间12.88-21.88万元钡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观了熔筋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面掠毯,通过下表的数据显示得知攘系匿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手诡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX捌,相比逍客煞、昂克拉等车型同样处于劣势荷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起刨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹捅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陡,还有与车身不同色的黑色包围搪狼眠、车顶行李架海,短小结实的车尾纹坡啪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果节标划。车身颜色选择上萎逗邵,S.CROSS锋驭提供了极光绿锣、皓月白唬将筏、星辰银菱射吴、丹霞红洼惰、银河蓝和晶岩灰六种颜色钢激敖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计概废,雾灯纶屑斜、下保险杠也经过了重新设计诞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格潭佰护。车身颜色选择上苹邢,劲炫ASX提供了珍珠黑悄克逻、极地白备柒、翠鸟蓝腑柿、酷银倡柔釜、钛灰五种颜色酚愧赋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面祭欠堤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯旁搔潜,前后雾灯韶,并配备大灯清洗功能迫,外后视镜集成LED转向灯;同样活从,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯始律,带水平调节和自动清洗功能毯凯,其外后视镜没有集成转向灯搜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂欣窜靠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂癌精,而两驱车型则为银色的16寸轮毂高举旗,二者均为铝合金材质陌。所有车型均配备优科豪马轮胎揭。值得一提的是涵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎痉挽颗,这在同级别中比较少见惋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挥捞诉,根据车型的不同尺寸有所区别空芦窍,低配弟膛炔:215/65 R16燃廖,高配对:215/60 R17柏,轮胎同样使用的是优科豪马琉,同样配备全尺寸备胎长,两车在这方面都表现得很厚道蘑莫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫猩钢,第七代车型撇。其指导价12.19-14.49万熟儒,这是配备1.6L引擎的价位萌号。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品协害朗,账面要准备好14.09-18.29万辣袍保。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挥违,当然恢憾,身为第七代的它敛夏唯,在冲击属于自己的又一串“第一”枢南帆。但我们相信行量,短板才真正决定高度藉。   全新高尔夫的德国总设计师说牟畴答,它的设计主导思想为“简单既经典”财滥潍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分旦:中网与大灯的相对位置屏磊、拓宽出车身有力的轮拱辱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鞭横,这台在中国拥有极高人气的两厢车乘刹,一露面凰材,就好评如潮貌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解博,但还是要将6/7重提滴,除了外观上的差异受通拇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上级,比第六代车型要长56mm图卵缎。而整体车身比例上盯膳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然猴哩猴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm甭投,轴距增加59mm措敝枫,从而提升至2637mm潞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坪窍妨,但新样式的内部构造也足够炫蹦党。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置查模梢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念毒发骆。高隔音性的特殊树脂层廷行粳,形成3层薄膜结构斡闯皆。它拥有很强的抵制振动物理性能儒关。   直接跳过撩人性感的腰线唬捶骸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型丧澄。相比海外的双L型翟,或许辨识度更强一些回槽楷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的棵,但高7的不一样达漆。细心的你会发现私粮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时额抢,才会主动启动甩百,并且拥有厂商宣称的132°广角桨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格煤赐韧,天平再次偏向了驾驶者一侧川。整体内饰上沁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陛俱苹:放弃中庸的设计理念颠滥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派轮。不规则的T型区骂、活泼的金属线条点缀司拓骋,让全新高尔夫大变身篱谭衰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没爽,它能够让你感觉非常新鲜斑彻阮。   坐进高7内叔睛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗棋,比普通天窗大了30%焦退。而外掀的开启方式有点奇怪峨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苇瘸貉,同时还为内部提供更多头部空间拟。   大众车型的人机工程向来让人放心畔雇,这个角度的方向盘港微酣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦社侈为。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鬼熟柑,或许来个拨片更有型吧彻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症撩吕坊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蓉。   本文导航投:" "  在国内的SUV市辰肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菱奋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掏突,正因如此桥迁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谁饥堵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破崔卡郝。   说到大空间胎、七座设计杯、配置丰富的SUV侣粹,北京现代全新胜达是其中的表表者胶卞董,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求癌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变显把仙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手裴,下面我们将对这两款车型进行对比分析差。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观年递社:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嫌孟,设计上中规中矩阿悄,采用了哈弗新的家族式设计元素嚼赊,这一风格将在整个哈弗系列上普及尖,代表性的设计元素有微捶:大尺寸U型前格栅熄良谦,粗壮的镀铬横条格栅茧疯,时下流行的“X”型前脸抵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美破畦距,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的笺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的软,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时峨黎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浚纬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摹办需,再辅以造型锋利的大灯灯组轿飞类,极富视觉冲击力烈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话渤急筏,现代品牌的确更加具有超前思维意识廷谅建。" "  如果提起讴歌品牌刮磋,大家一定会想到MDX这款车暮,究其原因纱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型卷眷我。当然也同时作为讴歌的旗舰车型坷,拥有讴歌最顶端的先进技术块醚九。在2013年堤嚎到,讴歌上市发布的新车相比以往菱,算是非常密集的梗。即将岁末很兰骋,讴歌的新款MDX也开始上市销售点。作为新款差,MDX的售价降低了骸膘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注韶杰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蝎棘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蘑侮山?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术漠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮伶拱嫩。使弯道驾驶更加轻松采关喘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上猾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 祷伟亢,在车辆制动时时骗,通过制动延长扭矩矢量分配澈骗,提升转向的循迹性 靡,这在之前的讴歌车型上是没有的懈蛋极,包括RLX踞汉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机洼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由丹。但我们看到臂,在讴歌品牌乃至本田车型上人,自然吸气发动机依旧占据主流耻狠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法峡,在新款MDX上使用的3.5L发动机卸,带有VCM可变缸技术欧拈,在不同的动力需求下故,发动机自动切换工作缸数士,用来节省燃料纶盆,提高燃油经济性剑姜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上菠慈焊,使用了全LED大灯垮蜗姬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法仕曙,不止在新款MDX上出现藩,旗舰轿车RLX上同样具备方欣。但和MDX相比母尼撑,RLX的前大灯内部结构稍有不同苟旁。而MDX的这种全LED大灯撮夕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泡,但据了解讴歌正在向这个方向研发坡拍卜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务犯洞冕,其中大致包括救援涸华、定位客、导航检索等常用功能失蔷。但值得一提的是滑辑,讴歌的这套系统在整车质保期内含,也就是四年或者十万公里内是免费使用的础。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置烹挝厩,通过车头碱贾、车侧卜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式魂措岭。对于前方障碍抬、侧方停车辩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瑟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助篓抄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面帆,MDX采用了59%的高强度材料袖,热冲成型一体式门环等途径嘉碘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料铂。   本文导航拍期咖:" "  在新一代天籁发布之后辨权,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字办步亩。二三十年前眯瞳俺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越磕弛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吕叫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前翰簿罢。而谈起这两款车吼课拐,目前多数人对它们的理解是就东:把普通版天籁和君威的车身轴距加长小,配置增高侩灵,便成了公爵和君越安,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸管范、动力和配置等等险凤位,却有着极具诱惑力的价格兔念。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘行,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额甜芜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吼。可它们究竟有没有这样的实力碎降?两者比拼彪己,谁又能更胜一筹说枪?本文即将为您揭晓坚题缺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恳垃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型潘虚衰,售价区间为23.59-36.99万元宦趴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版看,两车售价分别为29.98万和29.99万挪贸菏,价格非常接近歼奋,比较有对比价值甫垢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显莽,主要是雾灯溺、轮圈等几处细节可以加以区分臼,尤其是中网变得更精致巧静,车头更显大气凳魄城。但也就是这些细节的变化料齿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抢量餐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿极耪莎。   大灯方面风隋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能司馁,不同之处在于嗣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吉酵。   车身尺寸方面活,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)浪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扫,君越的长度同样超过了5000mm掳嘉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本经。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面壤呐塑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过艾宦,并没有追求锐利姆舱盾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅收乘,腰线设计是其外观中的一大亮点龟,并非大多车型采用的一条笔直线条刀铜,而是在B柱之后便缓缓下沉恒揭贩,在后排车门上形成一条折线授贺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挖咯耙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士送川速。   尾部来看化,公爵与标准版天籁造型基本一致隧宦煤,尾灯造型也还是一如既往地犀利普膏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合款峰寥,为整个尾部增加不少活力巾壳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合碾台,使其整体感更强究。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沥,轮胎方面皖筏东,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎视恒贝,更为霸气搜衫。   ● 外观小结兽胎: 两车均采用年轻化设计褪粕可,稳重气派;车长均超过5米榔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上川际和,君越表现更为抢眼崇七恭。另外敬,从个人角度来看笑苟瞬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计烁僵胺,相比之下它的造型更加简洁刨蓉耸、规整墨砍乱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识篇肠撩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽撂活,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发家额党,足以呼唤出你全部驾驶激情核。你可以视它为野兽冕判街,但我更愿意称它为内敛狂徒界烂糕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎勘戮。它是驾驶利器靠筏,也是很多人心中的梦想之车伟钱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG典。   既然说道奔驰AMG僚骡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义社。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鹃举裙,都代表了其品牌车辆高性能版马没嗣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拟拢霜,这些车在发动机配置调教盼并,底盘调教就败,外形和内部设计上都远远超越原厂车泡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型奔绅,它的长宽高分别为4707mm百绞、1795mm和1391mm膳蔫,轴距为2765mm屠疥斡。参见下表可以直观的发现慕湾陷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缸光,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势墨盾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面景杭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同寒勃蹭。但细看之下猜,还是能明显看出差别谜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位痛少。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降窍蹬,流畅迷人更具轿跑风范仙瞳剔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少衬。   除此以外涩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次既么,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谷扭紊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蚕,前轮尺寸为235/40 R18仇涉褐,后轮尺寸为255/35 R18访。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力趣唤冲,以获得更快的加速度教坡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果歧垢。   车尾是C63最为霸气的地方凌,四出排气管宣誓着其运动特性缺酒羞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一纺澄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力档,从而提高车辆的稳定性抛立。" "  11月12日晦啪额,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搔烂。无论在平台还是动力上肝,这款车都与标轴3系基本相同膜售。动力上笺肚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上杭,依然分成风尚报奈嫁、豪华和运动3个不同设计套装邵勒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式填随鲜。无论怎么看干,4系都很像一款双门版的3系显,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢必剖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系棵芒。   虽然名字是4系妒斡锌,但如果只看前脸痢隋售,恐怕一眼很难分3/4系竟提肝。不过仔细观察细节的话狙儡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同搪型龟。比如更大的开眼角设计闭伦,更修长的双肾格栅焚苇躺,还有明显不同的下进气口设计风格殊公。当然燎坎,了解宝马车型的消费者都知道盆庇愤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置狮。此外枷盲滔,前脸还针对空气动力学进行了优化抡靠。 【左熄纽挟:豪华设计套装(选配)/右度伸阜:风尚设计套装】   侧面造型上鲜懒奠,4系明显比3系舒畅很多冷态蛇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条私缔弄,更修长的车门对此也贡献颇多导吵蔬。不过轮胎规格和3系完全相同圣敛魄,似乎很难体现出这款车有多么运动牛戎。另外拆扫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了么吉摹,和前脸的进气口配合盯昏家,共同为刹车系统散热餐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多船吗,不仅装饰性强孺,看上去也更凶狠手恕。   尾部设计上枪兼憾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瘁。猛地一看依然很3系韩韭兴,但饱满的线条体现了4系的不同帽废酚。尾部虽然整体很“壮观”闯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气别毫,别有一番风味瞬劲揩。另外樊,根据套装不同借需,排气管也分为单边双出和两侧双出两种弗茸,实拍的运动设计套装为两侧双出舒,个人认为设计还可以更精致一些为岔斡。   车辆提供灵猫高:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址寡氰厢:北京市海淀区闵庄路19号   电话鲸:(010) 5872 8888   本文导航范洼孝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道叼,自日产逍客2007年在英国上市以来擦筹郡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来杠呵携。各汽车生产商自然毫不示弱迟猎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹檬末嗜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蕉碍,公司就对其外观和动力均作出了革新邓变苛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司签递扳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V毕灸。这款车售价要高于ix35挨半瓦,标配版的售价与高配版的ix35相当戚衬。较高的售价并不会对消费者影响太大虾壤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哭蔷。 ? 现代ix35   除此之外滔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型米踢。完美的驾驶体验牧挟,充足的动力表现拔其,日常的实用性以及低廉的养车成本沛磺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战衔侮贿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面藉鞘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恐宦帆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些份。CR-V的后备箱打开的角度要更大蓖茅归,后车门打开的位置更高多拒,加上方便的一键式折叠后排座椅被,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜菜慰色。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的釜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的幢赔阑。ix35的后备箱地板离地面更近补,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间警。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5眷,他们要对此多付1,700英镑朽材。其余两款车的四驱版绦仑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)屑。   从标配版本来对比三款车浦歼非,ix35要优于其他两款背翠痴。SE版就提供了后排加热座椅希,方便商务人士乘用新。高配中更是有导航揪碗,蓝牙码,真皮座椅浆昆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能乔巨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠仑东,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑心行。   综上所述类亨,我们推选出这三款车的排名分别是黎潞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纠惺,但是它的驾驶乐趣却是最大的署。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码古木尝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足磐寂溜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度判卤香。低的污染物排放门雇憋,强劲的动力表现喂碘,新引擎的装配让该车重获新生阮不擎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问渺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瑞。不光是低廉的售价讲虽腊,标配版的实用和保修期的延长示,让该车十分吸引人昏敝烂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放缴毕趟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间何芹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品圃屉奇,未经环球网Huanqiu.com书面授权琼,严禁转载萌,违者将被追究法律责任铝。责任编辑矩:李敏" "  在国内欧乐钞,提及福特这个品牌虫慰嗜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎欧⌒克斯和嘉年华守,但福特的精髓决不仅限于此皋涪。在美国翘籍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军摹。近些年来肪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围禽稿,先后投下了旗下多款SUV车型枢仓,其中包括翼博思、翼虎阜甫戈、锐界以及今天的主角探险者两浇。作为美国销量连续15年冠军的探险者拓埠市,它在中国的土地上能否再续佳绩内?带着这个问题金让娇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙淘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称粮饬巍,也是其第五代车型熊司套。在今天看来葱,福特探险者圆润饱满圈篇,又不乏美国车标志性的肌肉线条咯玖魏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求船。但早在1990年县,第一代探险者刚推出的时候寐模跑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多安。   随着时间的推移风忌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变旧狙锚,与其说是改变哆,倒不如说是更加顺应潮流盒套。早先的皮卡底盘不见了踪迹唐晾汝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)估稍涎。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰馓凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢氏?结合同价位车型做个比较不难发现伤葛宏,探险者论尺寸绝对傲视同级骋恼搁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谢,“尺寸”无疑是其最大卖点怠浇。它的车身长畅佛、宽急、高分别为5006mm悍、2005mm和1743mm沏,轴距为2860mm洞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烫,即便是与奥迪Q7的对比中钩扫,探险者在某些环节也不占下风纫孝休。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外较踩,探险者的最小离地距离为193mm肆官谭,接近角和离去角也并不大库,仅有21.7°和21.4°凶龚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赋。" "  引言饰徊哎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点融,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新戎嗓艰,其采用了全新MQB(横置姆患溃块化)平台生产奢,不仅在外观尖、内饰方面有着明显的变化晤蛋票,更低的生产成本挥凳半、更轻的车身也使其有着较大的优势哨稍家。此外罚辫抵,作为其老对手的福特腹粤「拢克斯当然也有着较强的实力烧羔堤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嗽。今天逛涝,我们就来为大家对比一下碱敝,看看这两款车型谁的实力会更强嚎。 外观拾:低调内敛大众风对比时尚张扬讣ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感避吮,但在设计风格上却有着截然不同的一面黑钝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上憋奶童。而赶淼剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息倦持浚。   车身尺寸方面附,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进荷泊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm贝示蹄,轴距也增加了59mm撮凳,整体看上去更长更宽更矮粪裴。但其主要竞争对手赋祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势休。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅屡粳、强壮柿、凶猛掣牌怪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象澄讼辱。试驾被安排在了蒙特卡洛赂,我们被热烈的目光追随了一道甜谰,同样妓丰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路味揽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起踏辽捶,它的对手就已经锁定了估钎断,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标亨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜美,他们选车就两点坑噶盘,第一样子帅缎,第二性能足够强大佛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碑扁。恰恰如此筏了蛊,它看起来很漂亮彩拍,尤其是车身各个部位的比例与线条氰惭,挑逗着所有人的视觉神经话。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野海髓倪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口币尚同,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实奋狸,而且更杀气感更强浇醋。怠速时慢慢靠近按,它的躯体在微微颤抖枢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤导。   细节方面奥迪从不偷懒霓枯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记损戌讥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞篓太。在我看来狙艘,这样的视觉效果已经足够征服所有人硷,如果你觉得不够醒目瞧,还可以选择将卡钳漆成红色多。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部喜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体发钱猜,120km/h时自动升起山滤,此时的样子最为动人穿,速度降低至80km/h后便会自动收回地童。   进入驾驶室并不费力托,内饰与A7或者S7基本格调一致柔室,简洁朴实理,中控台区域保持原有基调陆兴安,有人说它沉稳匪拿鸵,另一些人说运动苫抬苯,在我看来这就是奥迪的风格桨,可以满足很多人的口味差既,一切气氛都显得那么熟悉兄臂。   车内有两处亮点让我记忆犹新拇请,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分绊东扔,坐上去的感觉也足够舒服卡傻崩。不足之处在于它的调节方式太过简单埃拒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑叹季,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能墟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘裤顿沟,手感与大小都很出众校窍燎,令人爱不释手夺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进门氖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望棚剁枪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汇池矢,善于抓住驾驶者的心窍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抠栏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吭涪,两厢版掀背车开始越发备受关注菲拐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搪市绣,强劲的运动性能也是非常重要的指标霓。就在本月初钠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求百,除了朗行运动版之外妊篇素,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能匪。接下来仕,我们将两车放到一起歌,来看看其空间和性能环节的表现如何襄驴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是休吾,如今的情况则正好相反碾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此境。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元氮捣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元饰堆等,两车的售价还是非常值得人期待敦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赦狭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了螺劲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计菜,前脸没有任何改变鹃抡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素闷,但给人的印象要更加动感腊。   车身尺寸方面哆籍竣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米斥,各项数据都要比朗行运动版更大一些悄入,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少解。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎才缅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适撮镐佩,比较适合家庭日常使用垂。轮毂造型与三厢版没有区别喉涟。在发布会上膊乱侠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎储协,相比科鲁兹掀背车不够运动膊捕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条价,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑告,线条更加自然泪冉、流畅订努。两车的车身腰线笔直且显眼洗傅软,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剧捞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影玖脚粱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿粟搞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果喀坊。同时第抗护,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能混陪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源稠,点亮后的视觉效果非常不错纤参泵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰爽鄙吐。整体风格也是保留了三厢版的造型揣艇夸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出赏嗣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绣纫拨。2008年授,丰田Yaris进入中国市彻偻妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相唤垦杰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数氢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车叙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号复,想必原因大家都很清楚撕弓,致炫在各个方面都已下足功夫胯,为的就是再续辉煌媒盼。   致炫外观灵动时尚摹队,带着一些年轻的运动气息晒,车长为4115mm枚顽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm偷汀脾,比老款低50mm;轴距为2550mm赌,比老款长90mm攀辅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了隋氏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乓怖泛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帮档碱,这样的设计更有利于致炫的散热竿劣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱篇颇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翟插荷。   " "  在这一两年中跨辰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”氏,究其原因理拔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有射拔灰。另一方面次类痞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高晴。代表着大众在中低端产品中的最高水平刮。如今挠川,高尔夫7也渐渐走进人们的视野胳。带来的改变很多菏脓埂,由MQB平台带来的更多越级配置藩搬,外观内饰的革新麻,动力总成的变化壁,当然还有后悬架的改变改逝堆。能否继续神车称号绍床,笔者觉得屏波埂,可能性极大骇小钒。   ●从固定平台向男λぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母恚块化平台的车型署残,之后困,从这个平台开始饲凶坍,还会有奥迪A3等车型陆续引入萍县。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓块容摆。但从高尔夫7开始寞,这种概念将发生改变锈。MQB亩闩裁拢块化平台生产砍膛五,让高尔夫7拥有很多延展性的传承篮宫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留队违,后面我们会详细说到告剃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车壁卸喉,必然是一台有传承有积淀的车型皇。经过几十年的发展和变革赏姆,没有被历史淘汰腿,却总能获得新生和换代绒。我想符合这种条件的车型真的不多串牛。甲壳虫也好浑鹊肃,卡罗拉也好孩会瘫,都算在其中羞片。高尔夫更是其中不可或缺的一款测,从第一代发展到第七代涣才菇,我们发现剖杯环,很多经典的设计元素没有消失烙秀矮,而是作为经典传承下来母,但技术却在与时俱进的发展倦。直至现在藉闹,高尔夫7的出现夹槐厩,能够看到曾经的影子版,也能够看到未来的趋势趴盒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了栖悲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿酒临憨,今天在紧凑型车上也上演勉,只能说明磁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视揭,也从侧面看出较,这一级别的竞争是多么激烈确唉,高尔夫7的轴距加长了59mm貌叛,反应在车身上蕊穷困,加长了56mm波案。这让我们看到似,高尔夫7并不是一味的加长窍,更兼顾着车身的整体设计限踩拇,以及操控能力的全局设计窍拼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了擒,争议很大本甭,但貌似并没有像新速腾上市时那样衬奉筐,引起大家的太多反感诺率。或许一汽大众的这场策略大变榷膳,已经让消费者黯然神伤了倒。大家也都知道贡,这是没办法改变的事教,想要四轮独立悬架武铜,会有性能版车型作为选择罢,要是纯家用森,就只能接受这个现实廉。   本文导航返浓殊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陶篙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6胆茎,这仿佛已经成为了一种定律册。话说回来潭垢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手诫入瓢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望穗兄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计穗、做工菇薪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼撇播,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谱冬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解娩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型荒,为更直观的进行两车的对比分析倪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车兄,需预定等车时间较长辰凯,主推1.5T车型)作为参考对象临。备注嚏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版筛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高兽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看簧,瑞虎5和哈弗H6各有所长糕栖锣,瑞虎5车身更宽虱坝晃、更高起,而哈弗H6车身长度蚂桓、轴距更长休。另外这两款车的外观设计原创度较高辆,没有明显的抄袭痕迹忍盼,且能够符合大部分人的审美观羔怠,足以体现出设计团队的用心程度累泰放。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辖仟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应芹,意在塑造最新的家族风格撩恍赐,整体呈现出大气搬唯静、时尚的感觉卵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择暑欣尘,包括徽墨黑携酵婚、烈焰红古碧、赤金棕亢芹、暗夜灰放谷、皓月白和丝缎银淖硕赦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气工椿,其更侧重于简约净瞥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可甸澜。车身颜色方面邯嫩实,哈弗H6提供有经典黑础茬潜、雅致银顾、简约白泵赎倍、中国红泛抠、风尚蓝温、摩登灰姜、醇魅红私貌奔、睿智棕共8种车身颜色破圣片。   前脸部分嘛耪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果盲。瑞虎5前脸层次感较强拉,大灯巧妙地与中网衔接充,而下进气口被分为了两部分守悄按,下部与底部合适护板相连接逃哀粕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和娟,没有太多浮夸的设计嫡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识阶伸矗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“饲妓乌,但绝对属于耐看型阑,整体间流露着SUV标准的稳重气息贝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盎细,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长衡嗽疥,车身侧面给人以更修长的感觉膜推。另外色屋豹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条姆桔茄,车顶均配有行李架昆。   同样的逼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感簇蓖豹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面剖荤袭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方忍算,厚重的保险杠更具力量感芍弓拜。   灯光配置上匪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强猩,内部灯组布置较为新颖老竞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注俗特:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纪,常见的柳叶状大灯造型桨,常规的灯组布局骗塑,带有透镜的卤素光源大灯疲芍,提供水平调节功能坏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源帅式亮,看上去更为醒目和美观疵掇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源融村烙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瞳链。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后颧犯掏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蓟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想汤,同时越久的期待会带来一个重大问题弗妈,那就是新产品如果不能做到完美聚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时甸,两条定论由中国媒体陆续传开揭垂强,首先它的相貌不错五撅反,其次来到中国的时间也不会太长了餐投恒。一个月前僧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拼壤,为何这么说钳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好幕脐,通过细节上的修改屉,使雅阁更贴地气侍。   设计师在中国进行了大量调研工作褥,最终他们得知了国人的喜好喷拨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乒吾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁岁踌瞪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外评叫拇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中菱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蓖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈桂,在如今大行其道的“加长风”面前菲,本田倒是走了一回不寻常路齿汇鞠,这也是让很多人吃惊的一件事溉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响署班。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谎垫茬,究其原因我想和C柱造型匡弗猴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关墓狄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乌,先是放弃了老款斧头型的轮廓凡,其次将双出分置排气融入到了包围中络能,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚婚敞、动感靠拢弯期涎。   本文导航喀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者范担蹲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逛慕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屎澳唉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩渭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沦羚驰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别督,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掸。相比之下伯悲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计句妙夯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉栏。总之这个价位的车型迸茨舍,只要设计不太出圈消费者都能接受想。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汾筹,即便轴距也仅有20mm的差距斜力,如果无聊到一定要分出个胜负的话世碳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秆氦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迟诚挠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方萄河,在这方面长安CS75表现得尤为突出布裂夸。顶部的灯眉蓟售门、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兔浇,虽说还是带着几分模仿的味道镁从娥,但却并不令人厌恶丧糯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铝倒陌,不过它的优势在于自动大灯功能惊,这是我们在CS75上未曾找到的配置男。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化婆,都是标准的SUV设计蜗纯裸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鞠拧,不过值得注意的是套豌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阜密盗,上下车时可以避免蹭脏裤子臼末你,这一点要比哈弗H6显得人性化拍颁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎龄攫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17古沃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等什,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垦皇啊,那也将成为它的一个优势蕾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异显编,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颊斡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些箱少乌。两种风格说不上谁好谁坏茹荣翟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫另、更时尚的选择扒港晦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座砍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吾棺俺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩季巢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫩何。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳琅镐困,中庸的设计让人挑不出什么大毛病监。相比之下辨坍胺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计降,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉南扰。总之这个价位的车型咐纷沤,只要设计不太出圈消费者都能接受功咐驹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寺麻伴,即便轴距也仅有20mm的差距衔灸,如果无聊到一定要分出个胜负的话抖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苏缕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沫稍漠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方隙煽幸,在这方面长安CS75表现得尤为突出喷。顶部的灯眉芦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炯被漠,虽说还是带着几分模仿的味道摹,但却并不令人厌恶什。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盗,不过它的优势在于自动大灯功能虾县,这是我们在CS75上未曾找到的配置环鹊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呻,都是标准的SUV设计饥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似昂,不过值得注意的是尉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卷鸿,上下车时可以避免蹭脏裤子达琳确,这一点要比哈弗H6显得人性化纷旧涵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茫竣递,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奖宽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘛傅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娘逆盼,那也将成为它的一个优势习蝎舰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闯委,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平邦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荤倡。两种风格说不上谁好谁坏失构,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫河、更时尚的选择佰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人眉隧感,埃隆·马斯克就是一个奇人踌肥卞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克充?下文简称“埃隆”)巴糖。远隔重洋来到时差16小时的加州醚僳肋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展捷旗凰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S布,一款名不见经传胶帝好,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谰槽。在短短的5天内彪挪怯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试啡。 ●曾经的TESLA探握舷:短暂辉煌的Roadster   2003年蜗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浪,并亲自担任总设计师的时候颈黄伟,他为公司取名“TESLA”秀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家讥识老、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)套帕。而在十年前屎妈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了墨唱,因为在此之前娜磊,没有任何纯电动汽车成功过本霓谷。   不过很快茅烁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看逛圃沽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳眯藤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差府、续航里程短的传统印象四赎变。只是跑嗡咆,那时的Roadster真的很糙柬叙维,很贵绩胎,很没吸引力套高。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者帅挫。   于是瓤驰控,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”箔浅恒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市势,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦锥远荨,已濒临破产……”疵操。   不过托荚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蠢暗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在态,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际式,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钨凰喝。仅从2012年6月车辆发售氨枢塑,到2012年9月这短短一个季度内绒烤强,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S话山,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元靛翱分,并且公司还获得了美国政府的政策支持饺溪悉。   ● 简约外形流畅饱满身,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗驶妻衫?一个能够打动人心的外观设计岔犬败,对于任何工业设计的产物来说都至关重要火,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涡窗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔洼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诫骸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蠢徐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院洁冕,是一位年轻的美国本土设计师僚芳,曾经在大众汽车担任过助理设计师蔬瓮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计柿膘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疲疵闻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师葛馁,马自达旗下的Furai耸寒乓、Ryuga闪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乖夸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车痹盘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)少饯。初次见到TESLAMODEL S的时候兑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系溺鸥娘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此痴妒渺,难道这两款车之间也曾有交集杠韦?   多方查阅资料后才明白奴迟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的帕,不过后来TESLA对其提起了诉讼该驳敞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作巳愁,还盗取了其电动车制造技术心。于是紧接着峭兼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品仆鸡霞,并最终完成了MODEL S的设计工作勉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疼超诞,轴距则为2959mm沏。仅从数据来看船斡踞,MODEL S已经算得上中大型车的级别皆咀扇,差不多和奥迪A6L前幸撅、宝马5系Li等近似坞滦,只是车身更宽大也更低矮一些酚实,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论颂凤。   整个MODEL S的车身上绣,相比许多人和我一样垫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计此旁,椭圆形前格栅造型太另类了溪激,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴享论,但是这也成为了MODEL S的标志褥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志虹河洽,所谓的家族式前脸艇公。   你或许会认为没有前置发动机的存在堤,和绝大多数的电动车一样瞧笨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了笔暖裙,那就大错特错了凰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的渐骗,动力系统和电池组杉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里淑衡竭,就和传统的内燃机汽车一样粳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温汲故。   细长条的大灯造型很酷甲,氙气大灯盾辉、LED日间行车灯都是标配火扇却,和其他车型类似强砂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯锈楞、LED雾灯以及示宽灯竞袜垮。只是在功能性上MODEL S实在很单调嗜将,同价位产品上应有的大灯清洗羚、自适应功能等一概奉欠痰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立阮,4年的时间妻,经过诸多顶尖设计师的打造蓖吵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发失娟,再到上海车展的国内亮相爸免,今年广州车展终于正式上市稀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口木丸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休咎狈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中崇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩潭肃,这是中国自主品牌获得的第一个五星嗜回勃。观致3四项总分达到了惊人的340分苛鸡,这在整个2013年度排到了第一位县。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样畦氛,接下来为大家解开谜团臼茅馅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3巢吓羞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丝,观致3的外观线条十分简洁囊肋肝,但又不失从容优雅下焕雇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉朔,毕竟它的设计总监曾是大众高管俊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了农盗。   前脸看上去相当的饱满圆润羚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瑟说脯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吗,而“Q”也是观致汽车的首个字母孰铺橇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信唐粟工,当然您也可以把它当成是城墙式的设计轰示。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切彭驹,这话虽然有点绝对赊孪糙,但却不无道理痉慌氛,在说服消费者购买自己车型的时候淌渤拘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的帆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谜房。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型刹,随着时间的推移你,两各品牌已经深入人心棵耽庭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台戌倘,相近的售价吩黄、同级别的定位呻铂扔,看看哪款表现更有诚意受薄貌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台藕熬,造型圆润符合多数人的审美爱捞楞,第一眼算得上成功碱缎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识俊痢,细节处理更为立体很显档次涪轰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错啦厘。爱丽舍原创度极高竟臼,很难找到其他车的影子淖纪送。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍奥,只不过虽然车身进行了拉长獭弦,但看上去依然是一副小型车的架势娄校阔,气势上略输给爱丽舍僧挛。外观设计确实见仁见智僻,有人喜欢圆润稳重糜抵,有人喜欢直线条的简洁利落呸,嗯好吧杰敝,各花入各眼税。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沸恨,新桑塔纳除了车身稍长之外琅顷,轴距富厕仁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势凤。但整体上两者都属于造型协调的类型剃祁绞。   内饰部分杰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色凹屠妨。配置细节设计境疤颠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计摩蔬,比如位于方向盘后边的多功能按键郝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钡琉,则显得没有可挑剔的地方稍,只是限于成本亨蹬肩,用料表现一般汗。" "  谁都没有料到短短几年锤槐持,SUV会如此火爆很跑,从动辄百万到数十万的城市SUV哭溶,都曾经上演过排队提车的场景沙峰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样跑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要咎添,不同细分市场谷、不同类型SUV纷纷推向国内市掣韧备埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动亢耿,推出了其首款SUV--标致3008圈宋蔽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯喂选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡降辅戚。而东风标致国产后价格有很大降幅论,15.98-21.67万的售价也与途观熄、CR-V枪畦痢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来袄施,定位为一款入门级紧凑型城市SUV渤。下面一起去看看吧骂犁陆。 ● 外观解析   除了高售价外秃防钱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一雾。太过个性埃考拦,同时又不够精致权头凤。而相比之下肚农,国产版标致3008要好很多纬坏眯,现代感更加强烈毋尸。前脸采用了小一号的大嘴吠,并且添加了镀铬饰条显示很精致备圣,也符合国人的审美痞缚。   前大灯虽然不是氙气大灯七虎紊,但是加入了透镜诉拱,整体观感不差宦盎妒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高别。另外蓝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蔡,增加了前脸时尚感浑。   从车身侧面来看擎,标致3008加入了车顶行李架惧,虽然并不是经常用到的配置尉,但是对整体造型的营造作用不小姜。另外绣灰铆,黑色下包围凸显了运动感喉棠。   尾部是相比进口版改变最小的挎袱釜,不过依旧非常漂亮诚魄,很有层次感忱徘荣。尾灯加入LED灯组权,警示效果更好却。另外最值得一提的是其后雨刷设计烯,在前雨刷工作状态下捣蟹碳,挂入倒档将葛,后雨刷会自动工作剖偷挛,非常人性化的设计穗斧。" "  说到法拉利献隋、玛莎拉蒂这些品牌沏,网友们肯定会觉得遥不可及辜庙,价格高高在上盎。如今哎糖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli断持燃,它以89.8万元的价格进入国内市场轻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少啊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现第,让我们来看看他们三个谁更吸引人诫闹。   在市场行情方面车化鞭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统会,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的焦陇缴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置围。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设户丧纽。而其他两款车型均有不同程度的优惠检,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系甜轰横。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的伯复伺,看起来非澄ⅲ魁梧的发现竟然落了下风德沙,令大家非常诧异靶鞘艰。但在内部空间方面吹酷,Ghibli组完全不能与发现相比膏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版旗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车梯,所以它的尺寸就不在此提及了仑醇。   在该项对比中弧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截司尸,功率少了80kw绦檀部,扭矩也少了50nm凡,同为3.0T但差异却这么大陶姜的。发现采用了柴油发动机捅,这款发动机的性能超众年兽俱,在国内有些市场中非常受欢迎济食。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陋纯。   对于传统豪华车闻言扰擂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式礁墩孔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式校惹悲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统魏峰纳。路虎发现集成了家族中的优良血统年同,四驱系统足以让众多对手汗颜寒希。   本文导航闻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坏普,保时捷新Cayman在国内上市之后七卷惕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了慈,遗憾是试驾车迟迟不能到位啦滩步,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余海,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心筛啦惠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出膜榔,就当胜利喜悦之余木尼剩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包饺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我壁:不就是保时捷最入门的跑车嘛驴翻蹬,至于这幅尿性嘛完?不过您还真别说充侥,Cayman作为保时捷入门产品中插侯颅,绝对是一部对得起消费者的良心之作膊杭搏,比起卡宴与Panamera来说献此,工程师为它注入了更多保时捷的基因甘盗嚎,说句通俗易懂苟戈派,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蔽擦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间庙歇频,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史丸,第一代Cayman的诞生是在2005年词,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺篓斧齿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格骇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本操幻额。   新款Cayman S外观简洁靡,车身比例更是优雅的惊人森瑞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征咕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惩挪撤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)路醛淀。尽管如此痴,这款双座跑车依然非常紧凑瑰厢秀,车身长度增加了33mm必煽。车身前悬缩短了26mm士喘。   每次谈起保时捷的外观设计矗,笔者都是非常纠结的心情素,恨的是德国人那副死脑经纺侵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化俊,喜的是哪怕轮廓没有变化怪蛋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿寒,或许这就是历史的传承吧寞。   新款Cayman S除了迷人的身姿觅,优雅的曲线之外颓成,设计师并不是一味的强调柔美技,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胜薯,这里需要注意的是必,这个大口可不是什么导流机构抹,而是发动机的呼吸通道麓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位稻澎阮,加上凸出的转向灯设计舵,相信任何人看过之后都是过目难忘怯隧,尾翼同时配备升降功能芍浩郴,时速超过120km/h之后锤坡,能够有效提高尾部的空气下压力室。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂矮垒镭,这个是一个价值不菲的配置叙请妨,总价44700元惮,如果您不满意当前的刹车系统叔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话博鞭曙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处揭检,据说车用到报废了陈,它还可以装到另一部车上继续使用斡,简直可以当做高富帅的传家宝乐。" "  国内B级车阵营的争斗揪,恐怕用水深火热都难以形容棱赎敢,原本只是按国籍分布的对抗阵营汇,随着时代的发展揭勺咕,已经逐渐转变为混战的局面怀丁,比如ABB三个品牌的中级车陷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嵌。同样的情况也发生在合资品牌身上吾,民用车级别的对抗往往更加激烈抡缚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搪女,来自德系的车型是否会倍感压力檀哦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志眷,又考验耐性的工作棠。往往在某一个时段有一丝懈稻琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生富。网上车市最新推出的《抉择》栏目培丘碱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题导牵,做出全面的分析与指导侵,以同级同价的渡、同价不同级等角度出发凉旱坏,全方位给您最全面的购车支持城。   雅阁和迈腾镶磋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车容,也许之前并不会将它们划等号捕男,但随着市场格局的转变剖桨补,它们也来到必须接受对抗的门口犁。当然幌啡,这场争斗的发起者是雅阁钵哀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗碉钙,抢夺德系车根深蒂固的份额芒,看起来是个贪婪的举措钦健,但能否成功却还很难讲谜氓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方踌适,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绘蛔,反之同样偏。客观的讲吨速,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感脑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势翁评。尽管雅阁配备了前大灯LED光源衡寿妹,但是这个技术到底是否实际抒,还要从使用中来探寻督取鲸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音驰侩花,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响好啪。   第九代雅阁缩短轴距的作法匡爬,是令所有人都无法理解的卤,在几乎所有车型都在加长的时候殊览,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍布宠寸,搞得你摸不清头脑鸥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用记隧仙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因庇颊海。   虽然大众的每一款车型都有很多相似狭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者社。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能朔滇怂,就是最好的证明斯,据我所知桑,直到全新一代奔驰S的诞生诞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的羚色杆。   本文导航拆非橙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年滑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念到,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乏。直到有一天始淀,新速腾上市察沦,后悬架变成了非独立结构叉,他们的崇拜似乎崩溃了苇。这还是那个技术控速腾吗排法?随着时间一点一点过去井韧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版徒辩、速腾GLI谈萍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了貉董。不得不说嗣精,速腾家族越来越丰满饱矫姑,那个曾经的技术青年江,逐渐走向千家万户权健,满足标准化的舒适性需求位。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者犬猛,这让我们看到速腾到新速腾的转变材桃,它变得多元呻,变得成熟钳火。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满刷昧,开枝散叶就像一位长者沤芜。它不是急于求成力甜,而是变得更圆滑更成熟蓄捞。记得一句广告语曾经说过尾囊:“成功的男人秦旗,有很多面碌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象归,它要更多变巳寐收,它要更多面维古。蓝驱和GLI膘蜕米,一个拥有更多的节能技术冯泌械,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构希。当然荤,价位不同监席,GLI已进入二十万大关蒋狙。你有了更多选择北逝监,你没有了挑新速腾毛病的口实式。三种产品摆在你面前窃握,要节能刹泛?要动力袜警?要居家汉钞蔼?新速腾都在这粳崔香。    直至今日啃甜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止发,的确礁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泄乃卑,多少显的不是很紧凑动感发。但终究那是一种技术执着理念下射,最后一代产品了柒课黔。新速腾的到来似乎终结了这些汝刷壳,悬架品质降低奔苗,操控感稍有不足古塘,但换得更宽敞的内饰空间谦贾,等等等等白囊。到底速腾进步了还是退步了潦录梳,我们无法一概而论陆郊。但有一点圃,笔者觉得大家都不会反对朗邯,新速腾的外观绝对养眼棘扒办。你依旧能找到德系工业味儿较,但又看到更多摩登的东西胳。咸淡合适途撑,老少皆宜困篇。或许从这个角度来说休,新速腾是成功的垃帕。    过多的技术说明脖娘稻,这里就不重复了潘,今天我们就来漫话速腾挫乾糙。记得一次涪翟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面访晾,立马对它的内饰嗤之以鼻拆凳落。毫无设计感虫乘凄,直来直去揭殊,见棱见角喉。或许不光是这位搞设计的朋友佰施,很多网友也有如是感概怖耙。他少了一丝温情绰裁,少了些许浪漫署缎。不如北欧风情简约歧硅,不如英国小车活泼迷醛乐。充满了德国工业时代标准化生产的气味娶奋脑。打开高尔夫琉、速腾纫饺蹋、迈腾号藏须、途观鹿、途安的车门存盒,你都会得出同样的答案菩桐莱。或许磁览,这就是一种设计选择瑰价祷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的霞汇,内饰模具走点曲线也不是不可以溺湿,但当你仔细玩味之时惜剩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挤赊。不浮夸荷传户、不高调腥,你可以说它没有设计感守,但它却充满机械美隧骨。 责任编辑氨覆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怀缝,也就是S-cross锋驭鬼匠,售价11.28万-15.58万元腿凡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣撤┖洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客搂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版塘婪棘,其实并非如此毁妇漓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恃,我们不妨来进行一些对比去看看驼蜗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV艰筹唱,也就是S-cross锋驭拈错坤,售价11.28万-15.58万元袄旅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客薯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版莎课牵,其实并非如此毁尽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言熔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屏,我们不妨来进行一些对比去看看对世泵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上踌当,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场燎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机逃裁蹄,而且在轴距上也进行了加长填,从而能够获得更大的车内空间静伐磁。其实就在此次广州车展开幕之前码,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验锰吧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拿恒败。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品陆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拭塑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长活党菊。另外侵桅揭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV敞菲谓、BUS抛、VAN三个系列小涡,分别涵盖了商务妻荤碎、家用和专用三个细分市场滦韭。好了陪卤飞,闲言少叙瞥膊,下面我们就走近它们以作详细了解吧蒂忱吵。   外观篇蟹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品狙羞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瘦孰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象冀杠,同时会在两款车型的不同之处加以说明橡。   该来说说外形尺寸了谦辨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同台兢谓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm堆巨维。   尾部造型同样以直线线条为主要构成趣,与车头形成了很好的呼应寺婆,而且从整体上来看车身更趋向于平直擦冬。需要特别说明的是蛊男,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L南救悸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式葱,以应对不同的使用需求辫融递,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同存茂,例如高位制动灯低、门把手和牌照架赂殿烩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”栏散筒,“中国车”守翰瓷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价庞昂沦。“北欧品质”传承自S60啡家,设计风格以简约时尚为主蚕缸图,选材用料则注重安全环保男匙。“中国车”同样不难理解赶衔戎,“L”是个很好的代表顿,但不是全部捣少当。   就在试驾会的前一天仙如箱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骋封,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上凑塘禾。   ● 沃尔沃亚太为何物娘截技?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碧漂。沃尔沃成都整车工厂蒜衡末、大庆整车工厂剁拳踩、张家口发动机工厂剧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下藕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产规枯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疙礁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统胎珊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准爱掸。如S60L有约290家供应商扁驳祈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系揽膳。而在研发谓琼踞、设计汤钡翔、采购和生产制造等各环节上疟念拖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步翘链牧,采用共同管理系统督何锻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凰料富,我们先从加长这个重点说起涤策舷。S60L相比S60加长了80mm撵碾,具体点说应该是轴距加长了80mm陀步。这80mm用在哪了呢馈?全部加在了B柱之后凸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纷,这里现在变得很宽敞死墓盲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间唱牡,前排调到合适位置后肥闭贬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指幸拨,属于勉强够用的水平;而在S60L中壁魂晴,相同情况下洽畦,后排的腿部空间则超过了两拳疵,可以说是非巢ノ玻宽敞般插酸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看尾伶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平炊竞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坊荷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了驴韦恒,外形倒也没受什么影响粗徘,甚至感觉比S60还要更舒展一些拣腾。S60本就是轿跑设计风格量和,后门加大后床热捌,整个车顶的曲线反而更平滑了告。相比之下十芬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些无,但却增加了几分优雅的气质胳警。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计纷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素猛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框焊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条舞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”躬惕,不知道大家对此有何看法搐校饶。全新的18英寸轮毂挺漂亮陶秦薄,轮胎为了适应国内更复杂的路况叼般拌,将扁平比从原来的40增加到45枫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了化钳妥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰德赋榔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点饭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合托。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰紊烈瓤,而像坐垫伟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色擅趴尝。这种颜色和黑色有些接近村,但更时尚桶害苫、个性一些纳茂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘轮旧乒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色玲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求褐截,后排乘客得到了更多的重视海。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鞘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅递,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置眷弘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地皇尖试,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车缆孔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谦陕,可就在本次的广州车展上缴椽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市景,并且两款车的售价也是非常接近冷氛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力岛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表肠伺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绩,并且它的设计也是由国际化团队完成才激,外观上完全不输给大众拳头产品速腾渴辽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型懦粉,并且两车售价仅仅相差4100元敌揩新。观致3车身更宽懂确溜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势测性跑。速腾则在车长与车高上领先观致3厩跨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盎缚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面乒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱茧精,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱荷抚。因为排量上的优势九拾,观致3自然在动力参数上领先速腾轰病丁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎外礁伸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架佛,后扭力梁式非独立悬架仙卯。   本文导航案垂咖:" "  今天给大家带来的两款车敛,其实已经在国内上市豆廓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型傲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凛钞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瞄挂青,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著肖墒,而标致301可能大家就不是很熟悉了飘琶忍,下面醚楼缚,我们就一起来看看这两款车呜棱刮。 外观剐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国午,2007年进入中国鹅。对于很多车迷来说斑徐踩,这绝对不是个陌生的品牌味昂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字搞,但可惜古另赶,无论是在中国的街头还是美国的公路上澜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们船煽桐。我有时会想这是为什么殿堕?诚然擦蹄,英菲尼迪的车在豪华感湿辜、科技性能和舒适性方面都不输给对手藩,而问题恰恰出在这里驳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面痪,没有特长就没有个性鄙炼晨,如果是这样的话痹陪式,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惯般?   现在英菲尼迪也意识到这一点罢妥,且开始着力寻求改变娜贿、树立自己新的形象晒妒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品亮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蹈挡拌,当时就被其出色的外观设计所吸引胳奥如,而今天我要体验一下它的新技术块拎团。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化庙短轮,车身重量上的降低幅度也不大仟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26喇啸去,这是很明显的改善腐胳,尤其是在性能和燃油经济性方面啥搔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钦襄迁,并且采用的是锻造工艺技列。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配牧卸,现在英菲尼迪Q50的对手嘶痢,如宝马3系腊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂孤捕,希望Q50能做的更好昧陀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色取。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图摹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性啪硅臼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序底骗僻,但其实这些已经有很多厂商在做了较,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计放。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钾太,同时高尔夫(Golf)还是一种文化廖舌唐。它所代表的是一种生活澄,是对待自己和家人的态度凌,是属于年轻人的精神幂牢赎,是一辆车不。历经六代的演变伐驶漂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车亩赣设,它虽然没有惊艳的外观非盯藏,也没有花哨的配置片,但它是品质扰氓娘、安全碳缄策、耐用的代名词庙唬。如今窖,第七代高尔夫已经面世通垃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国佬氦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫藉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在磺两善。   第七代高尔夫于2013年正式亮相就幢鬼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嘘狡,不再是一幅人见人爱的可爱模样乌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙死。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓称苔烙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子系悍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体乃傅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中叔从皑,仿佛是灵魂一样冒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赖,但从我个人而言侗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嚷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓禾釜钞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一急揽杠, 坚毅的C柱是永恒的经典谢豪祷,不管其他部分如何变化吩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坪窗橙。   除了车身线条外疗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鲸媒登,并且被那条“灵魂”所连接着辉落,这在之前的设计中是很少见的缮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯秋市,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的炯克啼。这一点很有意思揩搭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯骋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯闷时努,避免了大家后续改装先。   说完了外观套悼履,下面我们再来聊聊平台绵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道毛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乓回,例如POLO采用PQ24和25平台篮幢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台壬羚徘,06-12款速腾采用的PQ35平台邢,他们之间都是独立的典士。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的翔,它的优点就是几个级别可以共享技术镭萎敛。   共享技术又有怎么样的优势鹃铅?答案是显而易见的掳。低级别车型可以采用高级别车型的技术惯舌媒,在产品竞争力上绝对要远胜对手挽茅,并且还可以降低研发费用狈恼,可以说这种暮运馔拢块化生产模式在未来肯定是趋势隘潘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势徐,例如电子手刹蜂、更先进车载系统酸兰举,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泪渤电,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酚庞。   所以狭泡顿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化曝寞圣,就好像是四代和五代之间的质变一样充,开启了高尔夫车型历史上新的篇章九锣。但是否真的是天衣无缝的设计切七,我们还需要用时间去考量讽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷澜,但到目前为止闷话,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乾卢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鞘汇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骸撅恨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机顷抵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)年祟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的箱劫第,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别捌。   首先任暖,大众的工程师对EA211发动机减重揽薄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量乱退茬。另外钢肖,EA211再次使用皮带传动然淮儡,相比于EA111链条传动花,皮带可以降低噪音和重量变既。除了以上两点外唤皑笺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惕驳,在一定程度上可以减小阻力句慈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化顾农,EA211发动机参数比EA111有所提升头唐柿,当然幅度并不会太大盟,因为整体的结构没有太大的变化泼虱勉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中散耙串。   既然说到了车重陶丛钢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg箔擂滇,这其中就包含有发动机的20kg摩,而车身采用MQB平台后也随之减重使,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的耙瓶停。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嗣,从官方给出的参数上看冕俊拈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km滦锯玫,这样的表现已经可以算是非常不错了痊。   说了这么多拨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识渭钝羡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢写?是不是像资料中介绍的这样完美疮痕?后面我会给你答案霓。" "   在国内跨闺抠,当一款车的价格到了百万元荒衬叮,那基本上就可以称之为“豪车”了橙涉,但过百万的车也分很多种似狮桃,比如X5桅立炽、Q7之类的SUV坪,亦或者911惧畔瘁、GTR的性能跑车兑社策。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车磺颁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者册彭,除了我们经常能见到的宝马7系溺届、奔驰S级沸囊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鳖骂项,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蓄顽版。    注熬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别宦太,但因为车款并不是统一的最高配啪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比械慈闺。   新S级受青睐撬涎、XJL独具英伦风欧管、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车础膘巢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些能幂酿。其实晤哗即,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吵桂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员揭驾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位诬惊,即便不算是遥遥领先阀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行传儡陆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来涤坪痴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多锹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间饺池澳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级倡限,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拍防侮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭伴缄隙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搔饱椿,在其内饰的做工警、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳彩漂巢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言充点甲:在自主品牌SUV阵营里面魂委,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型热嘉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳醇,景逸X5的推出经过全新变脸乐寂浦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识碧未,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会雾放,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点八胶蜕。 外观忙抽呻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市臣竟。该车共有5款车型耸疚茂,售价区间为7.99-10.59万元携钦翻。相比前辈景逸SUV扭檀敢,景逸X5的外观设计得更为时尚纪绕缚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机即丧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙突、俊雅红踌舍、珍珠白次、琉璃金伶热、陨石黑上涪拎、钛金灰抛淋、马拉喀斯棕等7种车身颜色翔勾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者看剁豢。   熏黑设计前大灯突出其运动感厂腔尾,与黑色进气边框的搭配也很协调假迫,比起三角样式更显年轻肋哄赖。大灯内部采用透镜装置窝械,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贬退。雾灯外包围设计突起捶蓄,很好的与大灯以及中网形成一体彻。   同比瑞虎度荡吉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显床怂,此外205mm的离地间隙耽,景逸X5的优势还是相当明显的酣唬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受顽高,同时为乘客上下车提供方便盛。搭配车顶上的旅行架洪哪煞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道本麻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蒜,主要体现在细节之处的不同己蓄篓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和海,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉幕。   景逸X5后窗配备雨刮樊陕享,在恶劣的天气还是挺有用的磺捣僚。此外全系标配倒车雷达戎核盛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拌。银色后下档与前下档相互呼应啦,整体感更为强肆侯裤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化痉徐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谰垦,夜间行车的识别度非常高寇。" "  前言崇刮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯档睢,如今的战火更是愈演愈烈传司孤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伐噶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场到糯卿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决扛其,看看在价格相近的车型之间侩侗然,两车在配置上的差别究竟如何吧翰江。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说玻烦,作为一款全新换代车型搐口峦,它的上市也就意味着日系中级车的“三降菝渴#客”全面完成了更新换代棱酒富。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说探,只能算是一次小改款车型饰套徽,除了在配置方面进行了升级之外达,外观造型阮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变镁洛。   在此次对比中甜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较琅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近并,均在21万以内硼敞埠。同时又都属于各自双方较低配的车型樊斡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用触淮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蒋哄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹即拳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁窝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力科陪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吗窍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据痉浑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负糜,现在还不是揭晓的时候晨兔抒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拇:mm) 4865 4930 宽(单位炕伤撑:mm) 1820 1845 高(单位布:mm) 1475 1470 轴距(单位芒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卢事,因此其在外观方面没有发生明显变化还。前脸依旧展现出大众家族的设计样式休卷稿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵翘署。前大灯组配备了LED日间行车灯蔡酣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近凡割骆。另外取绒豆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疏,贯穿全车的腰线非常突出讹脑,车尾则变得更平窃。而与新帕萨特有所不同的是禾睹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挽锣,而非在行李箱盖上鲍蹋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性茬,但是国产版车型与美版车型相比起来看轻侮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱杀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系尾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点掳黔。另外楞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多前盎峨,不过从C柱开始已与车身线条相融合抱里,深度虽浅但是更加富有设计感失采兴。   同样疮诚抖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化椒虫段。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板俏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐变,并且颜色也不显得突兀抛赁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计榷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凌畏巾。内饰配色非常清爽编齿宠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹裁,用以进一步提升触感桐凯氯。   动力系统方面脐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI狠范拓、1.8TSI邻、2.0TSI艇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合些,在保证动力输出足够的同时也相对省油畅腑帝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L驳昧、2.4L和3.0L自然吸气发动机污翁,在动力输出方面的提升并不太明显赁参瞪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合镜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蔽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近穗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蟹,同时都采用了电动助力与电子驻车稀芳。轮胎规格方面钉寥,2013款迈腾采用的是215/55 R16避瘫粒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16莽钩兜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来僧鸡艘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注诞篡。事实上臂晾,自由光有足够的话题供大家热议搔,例如特立独行的外观募协、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等献绿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酸眠迫。日前怜鲍,我们得到消息牧咳斜,自由光将在12月底正式上市销售头封奔,所以当这次在广州车展见到它的时候掠疥,感觉它跟我们更近了洛吴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti筒咕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种宝备偶,它似人非人想吕废,行动极为敏捷秘,也惹出不少祸端毙泞赡,人们曾经持续对它进行追踪肝跋履,但一直未果堪擒端,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧甭船:敏捷昆顿蒂、神秘绿蔫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字睹矛锤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了洼某。   很长一段时间里女汾莫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面屁,并火热至今碱背。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合死,起到补充细分市场的角色廉惦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失几恃,成了途观的小伙伴裂苇售。   野帝的定位低于途观咸,车身尺寸小于途观逗粮,同配置级别的车型价格也在途观之下畴苹廊,很明显灯瓤颅,它将与途观共同进一步抢占SUV市称芗鹑弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客踌控。   ●外观辽胚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸呸迫沛,舍弃了老款极为个性的风格潞低,确实更符合大众审美靡骆,不过平心而论它依旧相当个性逢群翰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起街嫌零,它显然不属于年轻时尚那类的驹橡程,车身线条硬朗昂傅玲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点采龟梯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现苹尝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蔡描,喜欢的真是特喜欢匠绵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了舍酸。   ●内饰菇心:沉稳蹬、无趣蕾、无惊喜   坐在野帝车内避耽鲍,从气味到设计都令人非常熟悉充采,依旧是斯柯达沉稳保守的风格购,在操作方面抱,由于没有太过复杂的配置配疟,所以操作上手难度很低弊谢谐。" "  在如今的国内汽车市场中即围,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车溉司,紧凑级SUV是近两年的热门车型屑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虏坞,宝马X1在国产后勿糜纺,其售价区间为25.90-49.90万誓界,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似来尘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点讹吓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下团吩囱,看看他们的表现如何起。   外观篇   由上表可以看出捣樊岔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弦藕邦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势焦南,外观看起来会更加饱满一些栖。   对于宝马X1和奥迪Q3巳态盘,都定位于紧凑级SUV呕溶波,又有相仿的定价区间考捆妇,无疑让这两款车成为了PK车型毁,经过仔细挑呀溉凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汀遣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅铃,整个前脸攻击性十足彭绒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯未蛾龄,并且配有自动清洗功能葛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蛾俊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯炔茬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重抨编滩,所以整个车身看起来十分修长稳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些聘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感忱费撕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足繁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格即情醒,看起来略显敦实胎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绞曹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲姓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型点,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赖洼桅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻苛貌、动感和实用等特点殊,所以在中国有着不少的“粉丝”僻岁。如今筏核翠,第三代飞度已经在日本上市陵痴聚,而不久也会顺理成章地引入国产憾,全新车型是否能够保持老款车型的优点芹,并且更上层楼呢茧桐?今天案,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案晶恨欠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片定酬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变海惜入。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瓦场缚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般建,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凸送。当然室豢鼻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口毯监,左右两侧都是封死的雀保懒,目的是让新飞度更加的有型乓才撇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应妻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哼培角,日本人称其为“1BOX”伤妙,发动机舱十分短信盒油妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赫募:机械占用空间最小化盘松翁,乘客空间最大化)蛔谎泞,车身长度更多为乘客所使用陶。但与上代车型不同的是读首示,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谰贡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗戊苗。   在车尾的设计中疙螺扭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型脾父秦,此外诞李,尾灯向上伸展逻糜舞,经后风挡两侧直到车顶共忍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V啤枪。在1.3L和1.5L车型方面惜,车顶处有一个小鸭尾造型宽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上貌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少霉蛋。   新飞度好看吗乃郡茄?也许这并不是一个好问题勒母,因为审美本来就没有统一的答案豹。不过可以看到的是悼,新飞度的外观更阳刚南淑,更加运动化榔,也更自信了下躲拎,同时在内饰方面也走向了成熟垮芹甩。做个比喻吧氓,第一代飞度好像是一位高中学生妹窗督,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鳖匣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙皮栏,慢慢褪去了学生时代的青涩品,变得精力充沛摄、充满自信赁烯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前溯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虎墩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓷,它看起来依旧如此的适合年轻人部固。没错媳,搭载着一车的新技术之后迹赫慨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敞粮氮。于是当新车到来的时候柿泻,你一定和我一样对它充满了兴趣探玖锹。这是最年轻的凯迪拉克汉靠、最小的凯迪拉克佰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乏贸祈? ● 外观造型扒埠窟:钻石切割风格依旧甩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娶臼衫、2013德国红点设计大奖搬驳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垢惺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辞吩息,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诫,只是这回砷兜袄,ATS是完全原创的作品示菲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm遂悔,轴距仅有2775mm额,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”藏,而国内我们则把它当成中型车但陡彪,和宝马3系标准轴距版恕踏阑、雷克萨斯IS成为同级别竞品炮,并比它们都要更小一些级弥储。   前脸的造型相当干练勤棠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张邦,而是被很好的控制在一个合理大小上旁题,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了劝送淬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赎茸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杀熔善,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哇。出于空气动力学考虑斑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毁,当车速高于60km/h时帅促怜,前进气格栅会自动关闭吹梯阜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宠芳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性十昧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型岔悸,并带有远近光灯智能切换功能灭句,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扳,快速亮起脓接,缓速熄灭的设定很显档次筹悄商。再往下看帮婪宪,闪电式日间行车灯同玻、大灯清洗享深、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歼惊饭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伴颈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹿,亦或是造型需求缮焙沫,感性的来说借,可以视其为向着传统美系性能车致敬渤钠竣。身处车内瓦闭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奇坦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”癸晒。   ATS是一款后驱车馆涩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膝:50瓶璃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款僳奔肥,贯穿车体的俯冲式腰线蹈、短前悬撮辉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吩涤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伦赔蓖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颈潍怯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巾垫。而在规格方面苯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性馈咯吴,前胎尺寸为225/40 R18乒缄古,后胎尺寸则为255/35 R18夸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肚茫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逃舜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致系妹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卡焦虾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色山糕,至于设计师是否真有此意钾宠,倒还真无从揣测泼锯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少笨下,实际上琴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计违揽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斥,由此带来了不错的视觉冲击感扳稳阜,给后车以足够的心理压力胜,至少眼前的这个家伙一定不好对付画咆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饺,至于3.6L V6车型何时会引进酿,官方暂时还没有表态副,而是否会有V系列性能车型的推出聪息陕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定暇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满茅眠,虽然它是一款两厢车麻存腾,但当时也没阻止消费者对它的热爱帝起忙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型监赋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型芳蒂稼,两厢车朗行也就顺势推出坤筒,可上海大众并不为此满意盖讼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型耪奸系,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫狭虚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凌矫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挺奋刀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫匆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哩但,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的杉么,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性潦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苔厂泡,这款引擎具有全铝轻量化的设计焕未,对于减重以及散热都有进一步提升顷虎码,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统氖囊咐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些炉陶,参数上的差别却没有这些技术来的明显惶劝氓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱驴骨萄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁睛阀,高尔夫在这里就比较有优势了码,采用了四连杆独立悬架仿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5佩蔡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品氰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的痕踞换,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢撮凳剿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比宪埂俯,看看它的实力到底如何稻室扮。 定位及对手分析氓尝:瑞虎5定位高于瑞虎绩了,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5徐保功,定位要高于瑞虎车型嚷经,预售价在10~15万元左右籍抠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元却淖。定位的提升汉涤蔷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面久。 【左上俄末:瑞虎5;右上觅菲:哈弗H6;左下锑屋:全球鹰GX7;右下露禄吮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位季,目前市面上的哈弗H6步币雹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手昂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低笆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠环憋拎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键妒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钒缆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱先粳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何魔醛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来店掣饺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验清兴返。 三款车型具体型号及价格参见下表替: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显踏土,GLI是其中相对惹眼的一个尺,蜂窝状中网设计和GLI标识趁穗弛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来标。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拢屑痊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惶吻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哩檄,另外两款车型都采用卤素光源鞋。 车尾部三车间的区别更谐腥,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼暇借,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理驮嫌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合宪熬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎屑问暗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎剑,侧重舒适性和耐用性颇阜峦。   内饰方面萎牟茄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型朝蓟。三款车无论是在方向盘脯、排挡杆底座还是座椅上稿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀窝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章本稻:" "  奔驰S级在国内上市的时候钳,奔驰就打出了“汽车发明者腹,再次发明汽车”结围,对于前半句皋舵煽,你应该可以了解匡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑穷钱。但是后半句是不是有些困惑呢通?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话省补。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼缉画,全球订单销量迅速上升攻,国内订车也需要很长时间晨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了窜截。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鳞?除了进行试驾体验之外此踏昏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比身富闷,相信看完这篇文章之后川建,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变畔剑。   之前狼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细杆姑娘,如果你感兴趣可以点击图片阅读苫需镁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骋拘将,属于入门级别车型铜,排量为3.0T晃,售价区间为坡:124.8-141.8万元之间歧讣入,只有两款车型可选酵汾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T呐吮,售价区间为179.1-204.8万元灭磺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了板驮涸。   对于汽车厂家而言书扫卯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”簇春捅,无论是从设计籍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现旱刀锚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恼将弛,并不是要面面俱到的去介绍铣笑崔,如果这样的话洪浩坤,几大篇也不会介绍全棋末律。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外平,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的染使。   对于外观巢,依旧是那句话瑞径了:仁者见仁痹,智者见智挖暮几,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了秀屑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气推舍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅郝凭、冷峻的态度套。如果非要比拼的话售,那么最能体现科技的还是大灯的设计推牧。如果没有奔驰的奋起直追纠谷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谁罕,但现在我想应该不会了社,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嫁缸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向困点税,所以从侧面看起来就更明显了帕,奔驰依旧是将优雅做到极致媳誊瘟,而奥迪A8L的车身线条并不明显菱尼,前后比例也是十分协调霞茹,整体表现的是一种中性美埃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果镶态。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说尖懦,最能体现出美好一面的就是细节的处理户抚送。比如施巩钒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胜,只有在R挡的时候才会开启嘲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果窃边蛇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式宛,当然这也没有异议冠,但是和奔驰S级对比之后吨恋,就能体现细节上的不足了狙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去杀僳搪。   本文导航钉嗓稼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M卿本、G骨帕蜗、QX嵌、FX慰醇、EX冀山,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛翻叛唐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现羚方什,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX汲本,趁着2013年的尾巴娘侨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe豆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些充堵概,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瘫,提高车型动力隆崇须,一方面也使车身稳定性得以提高晌。2850mm的轴距虽然没有变化毯,但是空间分配上陀蓝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排访。   前脸整体看上去十分圆润饱满拼软坍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力庐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点农淑萄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吕讽,L型大灯像两双飞翔的翅膀逼朝,随着车子的启动谁,展翅上扬投烯。不过这款车的前脸上醋柯频,我们并没有发现雾灯的身影糯廊。   与前脸一样稀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒毖鼓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多人痞父,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉藤曹辈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力堪捅辨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来窗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面娘,博得了不少的关注吓。大家这么关注它肯定是有理由的技,名图定位于索纳塔8代之下谭曹、朗动之上咖,依靠丰富的配置剐侧、合理的空间和稳重的外观内饰吠瘟,实实在在地填补了中间的空缺茨浪。据了解混嗡,名图上市后将会有8个车型仁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型码烁?曝光北京现代名图详细配置)屋惶崔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型问,1.8L自动DLX北劝梅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型垦俯触。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表和禾被:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近亮缎,启辰R50X为8.28万姐怂淳,MG3 Xross的售价为8.47万元废疤。按照车型划分来说庞,启辰R50X属于紧凑型跨界车纳浮,MG3 Xross属于小型跨界车趁顾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势祈板。但在外观方面青豹,MG3 Xross比启辰更都市哺梳、更适合年轻消费者敞诉浩。   启辰R50X   外观方面绢卯娩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挛乘开,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架逛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm搏。由于增加外观套件取榷佩,尺寸自然会比R50有所增加斤囱,不过也仅限于外观上眠费,轴距依旧为R50的2600mm心虏,同级车型中算是比较出色的数据吵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版胸孩奴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在插。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搐婆。   侧面变化不大铂姑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同甩。典型的跨界车必备配置行李架浪跋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置诡,有了它的陪伴伟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想票绒瞪。看似设计复杂的尾灯慕率,其实并没有让这款小车失去应有的简洁昧搜级,也正是它的出现伸白秒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升趁叭庐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妹挡骆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中倘,虽然MG3 Xross的售价更高瑞,但在配置上却没有太大优势舅。启辰R50X中装备的倒车雷达贪释播、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现我库。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性慑购,同时对关注度和销量也有较大的影响咆卵惹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一隙删,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况微,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好魂。另外哀廷旦,天窗也是大家乐意看到的配置林,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气磊坤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致响教酗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一牛。三点式倒车雷达家献,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用局,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置仿浦,也让尾部的整体感表现更佳零琳。   本文导航耿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车毒线?”每个人都会在心里问这个问题肚书。它是个新来的家伙砍禽伸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔规搐。“这不就是3系的Coupe版本吗瓜丸?”有人一语中的趣潮敦。故事讲到这里似乎就可以结束了扳,但事情真的这么简单吗氦萌逢?当然不辅存擦。在真正去驾驶一辆宝马之前撼棺,我们无法给它下定论规酷。于是问题变成了茎洽:“4系是一辆什么样的车驼?”   几个小时前(11月12日晚)齐底俏,4系刚刚在国内上市杆孪浆,售价59.6-73万元钒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人令,但不管你是不是4系的潜在买家鳞宋恃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情驳播。因此猾,我们为什么不暂且抛开一切杂念礁,而单单去欣赏这辆车呢闪盘逞?   ●外观息:若要欣赏疟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惋闻,中国官方名称435i 豪华设计套装遁感蹦。仅从外观来看金掸雀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力宪腔。原因很简单歇弗稻,它的确太像3系了捷沫乘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位杆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此掠,4系如此像3系(F30)棵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系狄适先。大家难免会因此而看轻它怠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了啊。再瞧瞧6系斡,虽然与5系和7系的关系不一般壬茸,但它显然幸运得多并。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地糕示啃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来枪末绒,即便这辆车没有装备M套件庐歼锨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拷喊长。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现尾苫,从这个角度看朗,再也没有人会说这是一台3系了废眷粕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe欢镀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汹,易成为人们眼球的聚焦点此污,有些喧宾夺主的意思亨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果察瘸。不过轮胎的配备让人不免有些失望惦酣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7布慈,对于435i这种动力配置来说冀灸,225mm的轮胎确实有些太窄了扁厦。   从车头到车尾茸畏,你的心情会越来越好病藩扭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方我绅拈。细看尾灯造型纽驶藕,它更扁更犀利切寺,与3系有了细微的差别八,配合流畅的线条夹,再没有旁枝末节横,给人赏心悦目的视觉享受案。   ●内饰富:领导肥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗镶? ? ?   4系的内饰应了那句老话焦:“以不变应万变”篇双挫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”娇淘全。为什么这么说绩部险?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了海捻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散河廷玲,如果真的会有人选择这款设计套装股促屉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了脆兼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人刃奢獭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷凌眷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及癌蓖,不如回过头来看看那些被你所遗忘膏哗,或从未关注过的豪华品牌糙。在它们身上皖,有你难以发现的豪华品质受末,也有能够让你折服的豪华配置课,总之岗端,在选车的过程中汝胆,尽量不要做的太绝识豌,因为买车不是跟着别人的感觉走揭晦,选到自己合适的才最重要兄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志弓衰,又考验耐性的工作钮。往往在某一个时段有一丝懈挡亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扫。网上车市最新推出的《抉择》栏目苔定,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磺锭,做出全面的分析与指导维弟郡,以同级同价拭、同价不同级等角度出发罗,全方位给您最全面的购车支持涧纤悔。   X是一个颇具神秘感的字母络徊,我们经撑杉可以在电影中看到这个字母的出现井嗡,往往能与这个字母挂钩的人物淖茬,若不是什么超级英雄钞,就一定是罪大恶极的反面人物适躬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型咳痢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂饯实确。由于种种原因盗襄趴,这些汽车界的X-man无法全部到彻毯尽,而今天出场的这三位项,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卜。   两款日系一款美系扳啥崔,这样的搭配或许有些欺负人浆逞洗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惋拧返,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况镐举。作为ABB之外的豪华品牌泪脸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌冀弦济,都在顶着巨大的压力在中国生存者浩。当然逛集,它们之间的生存状态可能有些并不相同赴,这与进入中国市场的时间褥裂、推广力度滤、价格等多方面因素都有这直接原因社肮。SRX庆、RDX和RX丘,既是同时拥有X标签的SUV车型设,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母敛,这样的巧合其实并不常见筋受酱,但名字的相近却并不能代表实力和销量牧聘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹舌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代啊拆附,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辫庆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蓟沤,将其取代的是刚中有柔珊荡,粗犷与细腻的结合体挝稠体,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱胜洁奥。   本文导航乓亢材:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陡汹簧,很多汽车厂商都为国人做出改变淋,纷纷推出加长版轿车律室酬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报仑户。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵溜扭。新车在天籁的基础上加长了135mm垮范皑,但它真的只有加长这么简单吗标粉?显然不是唉母,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己人慷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型忿通,新车定位要高于普通天籁茧瓶、迈腾雅阁等车型侈溪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型晒,与之前换汤不换药的公爵版相比膜泰薄,全新车型有着非常大的改变伙测,它注重车内空间啥,更注重后排的豪华感受华缓温。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型室,主要竞争对手为丰田皇冠灸、马自达929等车型骂伪。公爵自1960年以来共推出过10代车型坷。之后公爵被日产FUGA所取代无嫁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出戮统脐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表雷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上累,新公爵版的车身长度完全领先于对手募贩,并且在轴距方面炭蹲,全新公爵版也击败了其他金正对手荒举倘。在车身尺寸方面狭肋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度稀笔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了兽。   新车的前保险杠经过了重新设计疥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰釜挟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次饱糜搁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰苟观,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车车弘宿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上腊记,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坎疾伞。但全新外观并没有显得笨拙笛亨群,相反侧面线条看上去更显硬朗冕佰,同时还提升了豪华感彼。17寸轮毂采用了全新造型槐仆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁癸玛。   同时新车的尾部也经过重新设计涉博,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低谭,让人心里觉得踏实凰欧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中彤赌娶,这也是日系豪华车惯用的设计手法瘦窜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缕弹戮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅刨。   本文导航掏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可白蹿佰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心阔屁椿。不久前始,哈弗H6推出升级版翔,现代ix35也完成了小改款文孰贪,今天我们就将这两台车拿出来比一比陀嗓缮,看看在汽车领域内答瓶匠,中韩的差距是像国足那样不争气闭握懂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谩蹲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比查,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大咳卡,而且发动机的选择也更多回力,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少葡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些痊。售价方面两车差别较大鞋萎绵,这一点也一直是自主品牌的优势所在缚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瑞惩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠苔勉。   外观陪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大妒绅绷,比较明显的是在车头抖羞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识朔,另外在车头下部进气格栅杆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理侩酒悄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大桨,不过因为仅有三款1.5T车型蚊疾,因此他并不是今天的主角沉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钒:第八代索纳塔)隆兢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型切角诲:全新胜达)特秤,两者在ix35身上很好的结合在了一起颓诺,看起来既有轿车的美感枫,又不失SUV硬朗的气质损辛。 外观配置对比涝逞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大败透,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瘫,优惠后的成交价在15.84万元左右水斯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近褐,因此我们拿出这两台车作对比挝极痛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瓦被桶,除了天窗卯俏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能常断聊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备掠。   车身颜色篡融敦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多和吾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点棠憨,多了一个闪铜颜色的选择哦眉。哈弗H6颜色也足够丰富寄湘,平日最常见的白烹烘钞、黑傲瞄、灰稍寄豹、银都具备辱还,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蜜,基本足够满足消费者对颜色的需求村疏须。   外观小结秀劫逼:   外观方面我认为两辆车都很耐看呢篮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泉北,因此更显时尚驹烹挞、硬朗扇推。哈弗H6外观也很不错搏逝墓,可以给人非常沉稳踏实的安全感痊兄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捍慈触,外观就更不输给现代ix35了溅旧。更喜欢哪一款见仁见智诉耸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比逛。   >>>慎防购车陷阱对,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV发惋痞?当然是因为它空间够大氨摧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因世吃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢齐胶搜?或者说什么样的MPV算好奠?多大算大窘矛既?今天瑞枪,我就从一个汽车网站编辑的角度腺埃功,跟大家分享一下我的标准和看法腹受,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现础患稻。   在我看来冬冠,对于一款7座MPV来说般凶莆。大家应该首先关注它的乘坐空间梳,特别是第三排乘客的乘坐空间酶喀。因为以我的经验泛霓解,7座车型中搓谁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瓶咆。要不就是顶腿害脆霉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受技。所以在选车时惠,这一点大家要尤为注意咳,否则第三排用不上旗,倒不如少花钱买辆5座车合,平时还不用拉着那么多空座椅耗油伎隋。   第二个关注点是后备厢蜂鹊泰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间存脯。很多7座车型在展开第三排座椅时魏,后备厢连放个包都费劲了嘘汉惹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候莲,有可能一点行李都没有吗称?所以这一点八零旗,大家在选车的时候也要注意蕊蝗。   第三点是便利性静铅,这个除了日常的储物空间外娜间,还包括第二排上下车的便利性稻、进入第三排的方便程度等涪思蜡。对于7座MPV车主来说毛怯吾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的两。一般来说前排往往是孩子爸妈滇,而后两排则是父母和孩子篮,可以说是老的老理捞、小的行碌剂薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人经。   开头长了点钳琅,主要是跟大家分享一些经验嗓勘茹,下面我们进入夏朗评测笔,看看它的表现如何柑陡彻。按照刚才说的间旁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辉防。至于外观谱抚腐、内饰凯嫌褥、动力等殿侠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容磨,我们稍后再谈埂块默。   ●乘坐空间篡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的安,一辆7座MPV提松蔬,前两排的空间肯定是没问题的嗜。比如我身高175cm线福迸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕砰仟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm短侨,靠背的角度也可以调整30°左右波。前者很重要芬,可滑动的范围越大潘弘勉,和第三排相互迁就的能力也就越强痊伤。   从上面的体验来看锭捂,至少从腿部空间方面来讲速切路,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客炒沁,而且进入第三排也并不是很困难悲似跨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何感皖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哥参,几乎领先于所有的同级别对手赶夸,所以相应的疟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的粒亥砰。另外有一点大家很容易忽视的是山讲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局架付联。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任炉伦,而较窄的第三排(受后轮辆农、后悬架影响)则只乘坐两人顶。   与夏朗相比稼入,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式枷变钙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适岁评,但空间本就不大的第三排还要挤三个人醋,满载时第三排的舒适性可以想象点项,一定好不到哪去忿探。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置昂插谭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口柏,而且五个座椅都是三点式安全带宠,都配有头枕瑰浦昆,这也是其他车型都不能比拟的一点泵泥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅矛甜,比如长辈腿脚不方便进第三排佬泰,那你大可以将儿童座椅装到第三排沫腻秽,这个很多对手真没有下杀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立仁蛋俄,到2013年11月新车上市设,短短4年里法剑,观致汽车为世界带来了太多惊喜骨墓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿降捷科。新车迟迟不上市砷顺歼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口桅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开世悉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展彭吓。是骡子是马畴泌,终究得拉出来溜溜栖柿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品炔恰,到底有没有想象中的那么优秀香防?趁着这次的试驾活动壬既,必须让各位清楚的了解真相骗蛋椒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谱盼圣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肯?这是个很敏感的话题偏段,却在任何一个场合都不得不提喂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纲股觅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惟教,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入缚归,而非决策权渗透闲撤樊,这个是一个需要十分明确的概念嘎纺遣。   综合来说藩搓翱,您只需要知道翱激:它是一家合资公司蝗愤车,也是一个中国品牌吐,但是它的发展不受制于任何人驰弥夹, 并拥有独立的经、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员丁,制造的也是全新的嗽就、面向国际化市场的高品质原创产品逛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中别,副董事长Volker Steinwascher石清仁挠沪池、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物姐割吉,前者曾是大众集团高管扫,后两者则是举世闻名的顶级设计师丛炼挨。所以在观致3的外观造型上椒玩韭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下缕溯弥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路修,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品梢,车身尺寸封估、腰线的丰富程度等涟剩姬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球释刻。如果一定要说有什么特点的话瞪滔董,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搂烫。   不过温,若是细细揣摩这款新车屑限场,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伪蹋欣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性芥掀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思俩嚼慷。而由法雷奥代工的前大灯藩吕慨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范教叙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辉培弦,如果您愿意再多支付一些费用逢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯芦刊家、大灯自适应开启及清洗等配置些罗。   除了前大灯内的LED转向灯之外门诞,后视镜上同样布置了LED转向灯峨,只是LED二极管贴片的间距有些过大洗,点亮之后似乎缺少那么点感觉祷匈封,而厂家的工程师也很认同我们的看法莫,表示会很快对这种设计进行改进蹬涤掂。而后视镜的特点是宽度很大诫猎灵,可视面积优秀酣,并带有电加热功能墙廉姬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称漠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑亢娟拐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素储郊,无论是大灯缉、尾灯组布局舵饯,还是倒车雷达的探头布置等等乘棘。而很多时候缮胶尾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的诲淘袍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品悄,设计师的固执被得到了采纳次看单。   有一个很好的例子来阐述这种情况妈陷绥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本杏统栏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯售,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的晨力。用厂家工作人员的话来说纺凌奢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生仍饲棺,必须成双俩蹭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准罕:LED光源+导光条襄、双倒车灯钎孺很、双后雾灯辆,灯组的供应商仍为法雷奥讥揭臂。   尾灯组本身的效果相当漂亮糠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体颁炕,但不得不承认的是悔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少级撤惊。双边双出式排气管冲拢绅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到迸习麓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配思,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晶毒鼻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上馈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属镜。轮胎方面观致3也是十分的给力嫩吠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侈楞镶,因此马牌就成为了唯一的选择绷呜婪,对于消费者而言自然是件好事北。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酣茧,这款产品显然更注重驾驶舒适性溃挖伎,但规格上似乎不那么亲民得,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钩畴淑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条霉洽靖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了逆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中摔蛋,虽然市面上可选择的车型非常多售娃竣,但是想要在其中选择出一款空间够大锈董,配置也不能太差的车型提,着实有一番困难创。近期我正在为选车而烦恼裤,裸车预算在10万元上下群吻堡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多换,所以对空间的需求比较大曹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惠呸,今天锚,我们就在这两者之间多崔涂,来一场空间的较量拧狭贪。   飞度共有5款车型敖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间烽际吩,骊威共有8款车型蹲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间纱寡簇。此次对比文章中婪篇盯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凰宦,两者指导价分别为10.42万和10.58万挟舵壳,并且在上海都有一定幅度的优惠快,实际售价两车差异不大撩抗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观腐两:飞度时尚运动渴,骊威中规中矩酬低蓝。   在外观造型上欣枚,飞度外观饱满盲寄,硕大的前大灯举亥绵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚宦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)搬,不过现款的外形并不显落伍变倪骇。骊威的前脸进行了重新设计庐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达懊儒图,不过整体造型依然中规中矩犯观。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面填,飞度长宽高三维尺寸分别为侥:3900×1695×1525mm吾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm呐,轴距为2600mm滴监烘,从数据上看念,骊威具有绝对的优势舌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助桥顷,请继续看下文钩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强忱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蹭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎冷酬汕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力唐。另外鲜嗓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桥,飞度为前后盘式巧,而骊威为前盘后鼓途。   骊威的尾部设计比飞度更显方正石恫劲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用悔关樊,对提高倒车的安全性也会有所帮助娠魄。相比之下体袍,同价位的飞度没有此配置沽帛坊,有些遗憾缕拇。两车都配备有依泵Χ溃控钥匙鞋朽,飞度将揖欤控按钮集成在两把钥匙上还疽,而骊威的冶馀匪ぃ控器与钥匙相互独立鸽抨讽,而且仅提供一个宜跋牵控器返咕,不过两车都装备发动机电子防盗系统交蠕。" "  现在出现了一个有意思的局面笆懒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车倘,而且还有像大众汽车那样京谴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号欧盲强,在大众汽车之后拘庇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法诗滇嘛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骑泪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号夺。下面我们就来一起看一看这款车场。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型撕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碘缮熬?不得不说间弟痞,从外观上来讲掳郝暮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了碗烫群,购买它的人们售,更多是在预算有限的情况下追求实用性驶砷溃,谈不上什么审美喜好复。而全新爱丽舍的外观设计某脸面,明显向前跨越了一大步矢红。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人掀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人不。   全新爱丽舍的轴距为2652mm畏虾诫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的腥市。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扮哺兢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蠢。这很符合中国老百姓的用车需求仇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌浑硅芯,注重舒适性法嘶探,但行车噪音比较大涡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启咀螺,除此之外净挛,车外再没有开启的地方攀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便环烩。除此之外襄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见残,属于全新爱丽舍的卖点所在倍懒。   本文导航闭:" "  一直以来怒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型劲钠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉杭冀古。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用射,但始终让人觉得有些激情不足崔康,与犀利的外观不太相符媒饱。日前炮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沉伐,传动升级为6前速自动变速箱典翱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统祭督桂,提升了该车型的整体素质滥肪嘶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型苦,在外观内饰方面变化并不是特别大输。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己垫,新款MG5 1.5T也不例外鲁琳潦。如果说红线彰显了运动气质次钙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些得懈建。   新款车的侧面造型与之前没有变化雷,作为强调运动的1.5T车型骇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胜。车尾的变化也不多薄撂襄,远观基本上发现不了变化所在啡使。   本文导航踌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手械犀,而在中国市撤哟新洹,两者的竞争更是激烈粕,A4L一直在销量上处于领先地位腺,但宝马必然不会轻易言败别跺暇,所以我们看到了宝马316i的上市现,其价格下探到30万以内妒硅爆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的裤,豪华品牌稍、售价30万内潦戌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扯赖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣陈瑟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型袭偶沤,还有手动与自动可丫砥摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据啊驶氛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的釜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距饰,并且我们看到官方定价方面团,316i进取型甚至还要便宜8000元嘛建锚,不管你是不是“壕”饥稠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观涩糯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说们剁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了霓邓,在大部分城市冀爽比,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影勾粪,所以过多的点评话语我就不多说了粒介外,谁更好看都是自在人心的事擦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心岗读,但是小编还是要尽到自己的职责垄磨,必要的展示必须得有诉澜势,下面就看看两车的车头正面大图对比红劳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯镀腿闯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯李,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装侯锭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元慕寄畅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型喂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm粟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了莎材冯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果庭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位颓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计耿识,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了啃啃道,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蓝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了啦理烧,不过这都是个人审美的问题了石,整体两车的外观设计还是在一个水准上青。   轮毂上豹,两款车作为车系入门版车型查骋,都使用了16寸轮毂划疮介,尺寸相比各自中高配车型是小了些任添堡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎效,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水稍涟华,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎陈,并且在胎面宽度上比316i更优彩慈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象累玻,用一款中级车以较高的姿态切入市惩捞心病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头袜氏,按部就班的推出了中级车GA5纺洼覆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型描酸路,而随着国内SUV市场的井喷红,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声熬。   好的产品才能抓住消费者俱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力霖督剧。在今天试驾的这款GS5身上昧混疵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监附逃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挡美类,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炯究?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念杯咎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格实受水,看上去却十分洋气怂弓猩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732虾、1854霓康黄、1680毫米痴墓竭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间捎逼,这也是国人喜闻乐见的华蛇。   车头的设计略显凶悍溺潞,设计师称设计思路来源于雪豹毯闺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计啼剧驰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人忙。前大灯采用了透镜式的设计泼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯传五,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鸥忿联,这个考虑绝对够实在葛高。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陋极,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势番其,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果径,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视庆分。   在轮胎方面螺拐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的柬蛊稗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎尘亨。轮毂的造型十分普通娩搬,只能说看上去很顺眼比较实用吧吗。   尾部有一个明显的掀背设计蜗哦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉航。尾灯采用了主流的LDE设计花斑室,搭配大尺寸的高位刹车灯胜融,不论是视觉效果还是警示作用都很出色撑籍,辨识度也更高吐僻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车场?是豪华奢侈的奔驰S级氛,还是“上天入地”的路虎揽胜罚,亦或是驰骋四海的保时捷911藤谱?对这一价位的车型来说勿,什么才是决定性的购买因素炽?是配置还是性能讽外?车型对这一价位来说到底有多重要汗剂涡?要回答这些问题当然还需要专业的解答习镰躲。今天芭少,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车效,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级街寐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瑞柿失,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版篇宪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车浓佃赴。非土豪们间,退散~   由于有200万元这个限制肖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L报,刚刚上市的S级售价与揽胜持平擞泰,但市场有20万左右的加价渴,且并无现车刷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型侧焚,这款车终于摆脱加价爱,进入平价销售阶段收江,当然能否买到现车就看各位的运气了抛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版僵额,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的隋,但跑车的身份无疑是最拉风的厦。   尺寸上实在没什么可比性摧籍观,加长S级无疑是其中最占长度优势的骑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短氮朵夸,跟标轴S级还真有一拼么舰,巨大的高度也傲视群雄公互,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势深阔刃。最后我想说的是极溃扇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了线皇囤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到氢堪卡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了闺,公平起见还得排除车重因素为提驰。别看S级一副身宽体胖的感觉澜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下邻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者韭凳梧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心屡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开虑,别吓坏了后座的VIP施恨共。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人垮坦,但也确实相当可观了塑,不过由于这款引擎还是有一定年头的敛,其276kW的最大功率是三款车里最低的嚼篡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方轻武。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的堤享歼。不过写到这儿我很想问一句冒闹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史冲谅,就能成就今天的丰功伟业档吉,是这样吗犀霓读?就算这不是一个伪命题滦额男,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件口。那么陡毛,历史能代表什么操洁思?之前凸袒茧,我肤浅地认为桃全厦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边怂骨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到崩祷啡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鄙谷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的复。 ●何为中国专属棱魄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型魔割:S400L两款旱侣踌、S400L混合动力一款修、S500L一款并。相比世界范围内的S级捞拿檄,这些车型有三大特点倦睫咖:全部为长轴距版超淑陋、全部为汽油车艰火驳、S400L两款车型为中国专属克翰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长贩肠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长点函、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意频臣课,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机江酬略。因此皑屉,中国专属的S400L与它们相比宫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机地。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关农介。我们已领略过S500L的魅力形设沫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版笨跺挪。   ●外型苯:更长芍彼陪、更宽叛、更高挟鲁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位忍嘎埃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致胚,尺寸上贸绣,它比上一代车型更大驶,轴距则保持不变架。从数据上看盖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅亍,但落实到实际的视觉效果霞姬淳,我想没有人觉察出几十毫米的区别溃韭。相反祟淘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大徽挪、霸气很多闯姥详。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个俯录每,根据车辆配置的不同苛歇裳,全车使用的LED数量有所不同信会课。我们不知道具体车型的LED数量虎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的艰,它足够惊人扰滩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场寇响、中国市车稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场耸。对于中国人来说麻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发柒悲烽,中国人将有更多合适的车型可以选择穗疵递。同时露,市场竞争日趋激烈娥谱达,汽车售价降低片、经销商服务更好防滇甘。   作为目前全系的入门级车型吐酚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势淳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受容,但实用性配置的减少将直接影响日常使用偏达。对于S级来说邵,无钥匙进入功能十分重要皇,没有它沟姐,许多车主会无法接受借。   如许多人看到的一样敛碉脾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子澄宋貉。在奔驰车上切返价,总有许多你也许永远也发现不了的配置五叼形,它们中许多都与安全相关含。比如S级全系标配的自适应制动灯换撩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度虽艇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳青练。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故朴勒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惨苯,什么是MPV车型复?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影箱替跑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念隋台,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车塘喂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挥担茫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断笨涕堆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型茶动隧。是MPV剐仍?是轿车廖?还是旅行车烯?这看起来确实是个很有难度的课题汰贝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题焙。   当然这次大家不用只听我的一面之词卉溪刚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论苛举鸥,而且他们一个是马自达5车主吗,另一个是沃尔沃V60的准车主宪檬蹦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比偷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型必秋毁。   首先登场的是胡正暘翻为测,大家一定不陌生防,他是我们汽车之家评测团队的成员碱汉露,今年27岁帅困,算是个文艺小青年贿,热爱生活劫咳料,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来坏,刚刚新婚不久郸季讳,正是对未来充满希望与热情的时候哎哄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动垮痛习,如果家中添丁的话饱矩困,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标妮。   杰德测试车刚刚来到编辑部隆嗡,胡正暘就迫不及待的去体验了充浪瞥,据他所说乱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拿巴检,属于一见钟情橡瓦闪。另外从外形线条以及车身尺寸来看蠕陆那,杰德都和V60差不多铃撬,是辆旅行版轿车的样子愧黑。   当然外形只是一方面唱几,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间堕,特别是第三排座椅谱。实际体验了一下济,将第二排座椅滑动到最前面的位置净,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量淬,头部也有四指空间按。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单宛酗纫,之前的文章中我们也有过介绍洼涂恳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沁。   更多精彩视频赦辈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下俱奶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间浇,表现基本上与V60相当沸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱概。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况告,在放倒第三排座椅的情况下伟,用同样的一些物品存放来对比朗伐捎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些莫,而如果使用上第三排座椅系,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纹槐梆。   胡正暘对于杰德的看法魔朽羚:   首先杰德样子很好看祈,够时尚懂痕钢,年轻人都会喜欢豪上。另外袭郸境,它虽然看起来和V60旅行车差不多大驹潜俺,但是内部空间利用率更高勺城,实际空间体验也让人很满意信冠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蔷痴,这点非常不错卸攀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题悍。   不过它有个问题剿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蔽肠,只适合短途出行卞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了岸,如果需要经常外出长途旅行的话耽,5座版车型更合适喇哪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV翔嗅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间暗。近期工纫,2014款雷克萨斯GX400推出市忱隆,作为小改款车型迸瀑,此次推出的新车在外观方面做了改动道眉,同时在配置上也有一定程度的提升玲避许,动力则保持不变蕾揩,售价方面与老款车型保持一致良北,提升了新车的整体竞争能力然谷阑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型炒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307滤识捷、308克切、408塑媳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售硷芯,现在又来个301够,不要说是消费者速浑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙墟藤。这就是紧凑型车市澈妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捎汰。东风标致301矛头直指桑塔纳公、捷达和昕锐柑保骂,我闻到了火药味姓。   11月19日上市厩现粱,预计售价9-11万划,与雪铁龙爱丽舍同平台细胺捣,只有1.6L一个排量睬吉箱,变速箱有5速手动和4速自动可选柒。以上这些是东风标致301的一些基本资料路肌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蓬,因此从很早开始便陆续放出各种消息守细,以增加关注度但护。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鲍促,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版努拍啤,为全系顶配呜。咱们从标致301的身世说起唉,先把头绪给理清了拣文共。   ● 东风标致301是辆什么车胁辞溺?   听到301这个名字外惮,大家都能知道杜,这是标致的“3系列”浚,但307来酣、308听过廉府哭,301却是第一次听说粪徘核。其实301的身份一点儿也不神秘肛,大家都记得富康吧盯菱?富康是雪铁龙ZX惟贩,后来在中国改款改名叉祷,叫爱丽舍访躲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”先猴劣,这是它的第二代产品拖,而301部,就是标致版本的全新爱丽舍夺轰葛,它们全都是一家人磁拜。   对于大陆市场来说疏绘,标致301是张新面孔壳,其实早在去年底它便已在土耳其上市射衰,之后陆续在阿尔及利亚淖涤缓、俄罗斯等许多国家上市卸勤殊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逃峨,同时阜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等刨。它将被销售至世界各地售,成为一款全球化的车型碎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫诚肝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多场梯妹,标致301的外观乍看上去没有什么特点汕。你可以猜到这款车的定位了纫嗜伎,30岁上下痊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它纤。   其实301长得有那么一点像508拨,这是很正常的馅崇船,毕竟出自一家门叉靶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通柏。要让更多人接受陷贸,太个性肯定是不行的惊浦,所以这个设计思路挺好鹃虱漆,也应该挺对中国人的胃口船事,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型办朽诵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳稼捎板、捷达澈耗蜗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm是愧几,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些透么。不过它的备胎又回归了185mm觅,而且垃惯剁,可能是出于成本控制等原因布胃虽,备胎使用了不同品牌的轮胎歉粟遣。   我个人不太喜欢标致301的尾部渐坟岭,总感觉哪里别扭斗,也许将来出个两厢版会更好看僚淖妈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少改,而且中高配车型都有蔼金,比对手厚道笆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足倡,温度适中泪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地囊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡馆蔚廉,他们不仅发明了西餐餐具底:叉子卞控,还孕育了诸多跑车品牌道,比如瞪端台:玛莎拉蒂搓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陵藐径,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车溯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)让谁申。   ●外观范窗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车草,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级爽温刨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色环,它们都是标准的行政级豪华车拜,有着一副不苟言笑的严肃表情莆马存,外观线条规整秃,那种气场让人敬畏亲疾。   而玛莎拉蒂总裁则不然逢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别筹,但气质却截然相反相平分。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计揩硼疟,标志性的大嘴咄咄逼人繁,意大利人对于设计确实有自己的卓见北扁性。   如果将总裁与同级别对手放在一起肚恐讲,它无疑是最夸张廉、最具美感的齐。这的确也与细分定位有关系挥馈酞,奥迪A8安校泄、宝马7系这些德系豪华车都以低调靠、沉稳为不变的设计主线释漏骇,更多的在表达权利唯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弊。而意大利人则不然撮毁劝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识够忱惜,即便是这样一款行政豪华轿车建逗,依旧坚持了张扬的风格签。   这是我第一次见到新总裁的实车排碾,它确实比老款要漂亮夺陡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤穆射恼,而新款前脸带来的侵略性更具气质撕串。   车尾相比车头略显内敛滦檬补,双边四出的排气管成为了最大亮点敝劫分。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主潜,聊及为何选择总裁时烷,他满脸诚意的跟我说开:“好看!跟找女人一样鬼姓烈,好看蚊冬豆。”“呵呵辽,好吧艾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着诫掂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳面,卡钳由Brembo提供薄虐,颜色理论上是可以进行选装的僚郎。轮胎为倍耐力P ZERO系列焕,前轮尺寸为245/40 R20瓦氓澈,后轮尺寸为285/35 R20碧。   ●内饰恼乐匆:运动豪华是主格调   置身车内盒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅投宛许,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计窟,显得有些过于保守了铃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升溪群虾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方监窟。   方向盘直径略大髓祟,背面配有尺寸硕大的金属拨片倘,手感很棒田擅。导航系统为Garmin淬扛居,7英寸液晶屏尺寸不算大稗携,中规中矩脑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中俗痴,已经很少遇到长相令人深刻恍阂筐,而且相当满意的车了堡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高判购,价格低胆,与同级别车型竞争性价比十分突出吨卞鞍。但在长相一直不怎么给力桂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线筏莫别,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汤翔砷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准陛护叼,不走伪高端路线的致尚XT跋痛,其动感的造型非常独特嫩险工。在我看来痢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吻汾衫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拌强,购车群体越发的年轻化呻。   说他年轻驼步、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来邓会。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扁古,这只是时尚的一部分单偏。   前包围的造型充满了视觉张力忱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大莎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条邓,显得非常动感奢漓晦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表愤琶悔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传识,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO青踌嫌,这也是在向合资品牌看齐连。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利铝低,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调庙呈。而在车身尺寸上艰敝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格湍俯价,长宽高分别为4425×1815×1485毫米铆挟,与他同级别的对手相比有着明显的优势刹毙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是莎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎姬暮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线庇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点母边,上窄下宽的造型十分饱满垛陵谭,而且显得更加稳重棉。尾灯的造型修长暴跺鲁,且正好与车头灯遥相呼应册侈渭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蔽,动感鄙巧撇、年轻福阜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置膜凶汲,虽然仅有三款车型配备此装置导扔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痕殿卉,想必也是极为厚道的滥绿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好形铅寞,我是汽车之家刘涛鸵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威澈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道极居:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”类。时隔一年后的2009年髓览跨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主舱铺春,选择它的原因甫钵,用三个关键因素涵盖彩:“外观内饰漂亮抵、静音好玻请刻、配置高”媳钵澎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威不棱,作为老款车的车主品挝烧,带着期许删勤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙彭裙,有了下面的车评敬。   注释啃季:为了方便大家阅读嘘串杆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型撩,描述为“新君威”括。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受枚寐廓,以下各个环节的评价用满分十分制寂具荒,做点评绞杜。   评分标准晦看炮:   及格雇吝攫:6分   表现尚可闭傅并:7分   表现优秀般涕漠:8-9分   表现完美赴叭:10分   外观些腥:先天胚子好囱,改改更“时髦”   改进评分菊乘啃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时新咸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谐糕瀑,应用到了现实量产的车型中甩娜。在当时坛,245mm的胎宽胜锤簧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上饺,毫无疑问是走在了对手的前面封。这种先入为主罗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅藩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计乱旗水,说君威有一副“好相貌”剔赎,我想没人会投反对票烂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势汞捍,18寸的大轮圈不仅保留钱吹,而且换成了密辐条设计俺怕谜,前格栅的修饰惰,在视觉上显得更为立体面,但就我个人而言更喜欢老款似绘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”稻矾。俗话说“7分先天坟徘探,3分后天”绦米猜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐范金干,应对国人对“时髦灯具”的要求栏锰灵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈睦潜,坦率讲墓暴,不是我喜欢的风格荤,如果换成一辆科迈罗猩,我想我会投赞成票痹筏森。后尾灯浚挪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管桨怀,视觉效果不错檄藕,灯源亮度不刺眼辽爸,亮起时不会让后车问候“家人”慑橙冗。   内装逢狡箔:对不足进行了优化胖碗聪,细节仍留有遗憾   改进评分炼钡:7分   我必须要承认五韶,我是一个对细节做工异常挑剔的人汞飘。从2009年到2013年乱番幂,新君威经历了至少两次改款升级风,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题驰删,仍未得到改进角。强迫症对于细节的不足慕,只需一眼就记在心里捍,每天上车看到就会不舒服祈。尤其是绿惭借,新君威的前排仪表台与座椅之间牡狄,留给司机的跨腿空间并不大炯哨典,当你磕到膝盖外侧时陋藉乱,你会嘬着牙花子鄙匆,蹦几个“脏字”手。   聊完了不满搜,我再说说好的地方此碑伯。日常上下车巴偏庞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置愤侈,我的09款君威开了4年跑了5万公里糠分屉,座椅的“敏感”部位酥,已被我蹂躏的起皮老甫、掉渣并,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱估懂,视觉上显得极为邋遢脐砷乘。此问题籍痛丰,在新款君威上得到了明显的改善此处,侧翼立起的角度变卸伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像裙泼,但此问题我跟厂商确认过盛爸,确实为真皮)浅瘁恭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料加辟。凭此一项似,拉开车门的印象分就能加不少识。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分呻碑脓,我的老款君威在二手车出售时痕双氰,就因为座椅皮面老化的问题舍特,被“扣分”铰澳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计踩脚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局龟,好了许多厂。8英寸挺颧、带有触摸功能的中央显示屏效豪娜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰煤闹恍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后级损劣,在实际操作时显得华而不实祟癌拼。多数情况下要调节温度脚,只能用手指去“抹”睡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差妨镣,并且无任何的震动回馈提示穗惭,行驶中操作不够人性化乐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)虑态翟,相比老款的旋钮控制冕褂,视觉上科技感更强禽哨。实际操作时改唾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差洗谰。尽管支持手写功能胆幂,但表面手写板的面积很猩镂住,如果手指较为粗壮扳,表面面积不足以支持对手写区域的要求隆。索性镭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作踞呵。   小贴士肌道:针对上述功能的操作“鸡肋”际截克,我向厂商做过咨询切男。对方最终给出的结论是息列,此功能在研发初期敲尽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估垢梆探,停留在几年前酶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求墟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瘦堕。   仪表盘上的这块儿液晶屏瀑,支持多种信息切换查阅踌盟,视觉效果自然更时尚控妓坷,也符合当下的硬件的升级进化潮流舜前。但瞄堂谅,仅就我个人而言臼,我认为任何一项技术的进步与应用箱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的萌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下攘扇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求建,所以仪表盘的车速指针滴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伪伤喝,当你想从正常模式切换至电台模式时荤达凡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题堑,时间大约在2秒左右揽姐井。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式搂,因为系统的升级撅同乱,所以导航从路径开始到定位确认导航订紊冗,逻辑上相比老款车型寐,要合理很多腥稠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蹦稠,被彻底改进辩。提个建议灯,新款对于路径导航的语音提升搏芬,在路径判断时冲沪钩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时才骋,如果将“请在下一个路口右转的话术”楞坤苛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利控敞癌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响帝讽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响牡袜胆。整体效果祷,高音有提升痪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次妈。以往那种“嘣呲脱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现讹京侈,无法在这套BOSE音响上找到票篓牡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车煽颅豆?加长版!与其给那些改装厂提供生意累,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车趁俺。近日脯惦辜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L刹揉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吧菱喂,这款车就要正式发布了涣棱分,海外售价14万英镑起揩,约合人民币138万端。国内250万以内应该是不要想了绦暑戮,土豪们还等什么垫琳词,赶紧再加价20万下手吧3帜夯础(注释瑞媳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肝抵,外观上并无过多区别露,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表努漂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的翰,因为用三个字就能总结事徐:没区别淑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版改妓四。除了实实在在的空间优势伴七,那种与众不同的气势也是重要因素之一划,这种毫无区别的外观飞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搭浮伦。   英国人果然内(men)秀(sao)都矫袱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱立搓窝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅驳梨,改造成了两个相对独立的乘坐区域俯擒,原本的中间座椅则变身中控台失筐份,提供了空调潦臣让、多媒体弊我空、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键褪擎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车感。动力和传动系统方面鲍甩库,揽胜L应该和现款揽胜完全相同写匙衬。   总结弥:路虎揽胜L目前仅计划在中国哺惩沽、中东地区和北美市场推出母灿椭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定痹尸。另外炼底,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型彼花富,预计广州车展发布聚糠睦。土豪们继续准备银子吧陪。 免责声明坎:本文仅代表作者个人观点埠超,与环球网无关础。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实处,对本文以及其中全部或者部分内容凤立宛、文字的真实性躬狈觅、完整性梗庭氖、及时性本站不作任何保证或承诺虑磁,请读者仅作参考成怪舞,并请自行核实相关内容鼓级。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候怕练,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相盎葛,那就是新一代天籁·公爵蒙。早在2008年6月黄倍,东风日产就推出了天籁·公爵蛾鹃怀,它的外观茅禄蔫、配置均有别于天籁其余版本澜蘑,更加高端大气上档次瓷。也许它不是最走量的版本磺蒋,但绝对是天籁系列的一面旗帜龚溯隋。在让大家久等逾半年后肯壁刨,新一代天籁·公爵终于露面锯,我们也第一时间对其进行了实拍抗泼洞。据悉低,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瘸说。 『注奇:为方便大家阅读盖脱荡,文中天籁·公爵简称公爵版豹霞锚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日叙权,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测轰风,时而艳阳高照睡梨线,时而大雨倾盆绕履,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点桐灭阂,与身旁碧绿的草地相得益彰靖锈猎。我盯着它看了许久坤,心里盘算着幻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沸拔?   嗯陷弊扣,画下草图之前得好好思考这个问题干,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惩坑涪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错墨屎,唯独看起来太眼熟死恫,对旗舰来说这可不是好事郡,在A6L甚至A4L面前蒜蛋,A8需要更多长者般的自信喂潭衫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酥氛昏:六边形进气格栅面积比以前大了不少牡棱,而且线条硬朗到接近于矩形和勺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沦赔狡,从前脸横贯而过讹,再加上全新的矩阵式LED大灯伦宠妥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乒甩台。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊疟,它是A8这次改款最重要的升级之一搽辽汲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现晨瑞马。以前大灯为例娶册,分为远光烦马、近光许、转向/示宽这三组钒时,所有光源都由LED组成缮,通过与摄像头腿岸、夜视系统史、导航系统等部件的协作售额,可以实现几项很有趣的功能胆:   在Auto挡位开启远光灯头,一旦摄像头探测到对向驶来车辆本径蔬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置官,瞬间关闭部分独立的LED灯体亭茂铅,会车结束后蹦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态砷。在整个会车过程中猎偶,对向车辆的位置一直不被照亮拦,而其余位置能保持远光照明状态车,既不妨碍对方驾驶员视线供,也不影响自己观察前方路况锣,相当智能赁继蠕。   当夜视系统探测到行人时弓苏,LED灯会连续快速闪烁三下断酷,对行人起警示作用拷笨堆,如果夜视系统探测到牛峰缕抖、羊之类的大型动物暗怠导,LED灯则不会闪烁藕党探,避免对动物造成惊吓委。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测阮乱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整衫槐。另外它的转向灯采用动态效果厩画,灯光朝着转向的方向滚动点亮信,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蛾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吨嫂,提高安全性哩啥奈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行短栖趴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现竿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料阶泡缆,有些来自室内的模拟演示掀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下漏雀娜,看看这些功能的实际效果到底如何乒帘荒。   跟前脸的改进相比僳瑟,车尾变化幅度要小得多拓取,主要集中在尾灯部分苏,线条更加瘦长逃耽、扁平饱,视觉效果更干练龄飞。除了那个“A8”标识侍悉轿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思勤,看上去还那么年轻运动北茨斤,缺少沉稳气息瓜门禾。再打开车门一看庞,我明白了圈陡逻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴钐巴唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车模挛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型菊屏,使用了和路虎卫士相同的发动机揉毫,配备了六速手自一体变速箱圣,以及许多高端的配置倒。让这款车有了很多吸引人的地方趣酞,但通过试驾怕厦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感勒蓄。很多设计还不是很成熟里,尽管这样唤剧叙,这款配备了柴油发动机的SUV凰讨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现贫菜领,依旧在同级别具有很强的竞争力嫂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升宽,尤其是大灯组的设计废辈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酒喝骇,都比老款看着更有质感荒菱笑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯警沁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小持刨。此外导娠吝,中网的设计很有层次感台,运用了一些镀铬饰条破坛围,也让这款车的前脸显得更大方抨贤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沽混,钣金工艺还有待提高借吻。   车身侧面造型亮点不多伐嗣,线条还算比较和谐吧屠崇,亮银的行李架比较好看虾猾溶,但实际用途不大颈渐。车窗所占的侧面比重较行贰,稍有点显得失重翅爆徘。四个车轮显得很粗犷箱坞吞,轮胎品牌是玛吉斯撬然,成本并不是很高芹帮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计媒,注重排水性能淬裳啊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差腾。   车尾的造型比较臃肿棱,相比车头来说阶,造型并不是很美观吝,尾灯的轮廓没有什么美感可言乳瞬,轮廓显得比较生硬犯戎还。车尾下包围外观设计的不算太成熟睡革,驭胜使用了三点式倒车雷达惋荆,在实际的体验中雇侣,探头反应速度稍有些滞后挂庇稻,给驾驶者的观察带来一定的不便剔雹焊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离泊率。   本文导航促联邵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瞧,已经跨越了整整40年权槐。在这期间怯蓄咳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代效囱污?当这款全新君威GS出现在你面前头,这个数字就已经不再重要腐。每当我们回顾历史干伯廷,终究也是为了更好的感受当下脐疮娜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哼,的确也不太容易考究布脯,所以话不多说凭郡眷,马上进入主题焊浇。   君威GS是别克君威的高性能版本茫搪,作为其最明显的身份特征订餐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留密程,攻击性十足的设计让人印象深刻菊监捂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感俱唯醒,采用盾形设计臣哆埃,显得非常紧凑系抗。大灯部分全系新增了日间行车灯案火,整体造型与普通版君威一致墨,仅在内部细节上有些许不同论。   车身长度靖傲晌、高度比老款略有增加淮,宽度和轴距均未改变娶旁惮。侧面线条也是延续了之前的设计孝黄链,十足的运动紧凑风格讳靶翔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份间畏饱,十分醒目摄稼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂丛仕嘿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沪第。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形荒,更显紧凑蹭。LED尾灯为全系标配动剐痹,灯罩经过熏黑处理呈擂,提升运动感极。作为动力更强劲的运动版车型蜗狮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚掂患搐,同时也满足了更大排气量的需求改。   本文导航然摊:" "  近日炭孝肩,奔驰MLC的效果图再次被曝光需地撂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造梁茧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搜,融入了轿车的设计元素昆斧等。据此前的消息迸,该款车有望2015年推出上剩泡。 奔驰ML   从最新的效果图来看胳涎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吨说,拥有相似的大灯造型苫褂荤,以及下保险杠的设计沟每。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈十。此番设计目标很明确效,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手霜。   动力方面也来自新款ML冷虏烷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拼瞎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW劣逢,峰值扭矩400Nm嫁,编者猜测未来MLC将会延续该动力另渭。不过效,MLC未来还将推出AMG版本棋牢。 责任编辑伟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年懈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新桥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侨,然而对于消费者来说歼微,可选择性太多也未必是件好事挨岸孟。许多车型的定位都非常接近班浆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格还室,那么它们到底谁更运动恰颅,谁更适合日常驾驶敬檬双,谁的性价比更高呢起?今天我们就站在消费者的角度来分析分析秀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看品,马自达CX-5在价格上具有一定优势介灵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内戊硅,其它车型在20.78-25.28万之间竟耽芜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万忌,价格适中疲,而且动力和配置都很不错挟。反观翼虎惰汇巷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坟剖妒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蛋污建,但翼虎胜在配置丰富并吐佛、动力强劲帽片。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定逃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万渭睡抡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色箔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绕挠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压撮,这听上去有点意思布坦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话殿吼,那么结果显而易见糕乃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抱捶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米荡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寸缎介。然而消费者大可放心馁蒋,CX-5的动力也绝对称不上弱翰脑庇,尤其是市区行驶缄功,它的整体表现很轻盈捎层敖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性季殊鞭,没有涡轮发力时的突兀感绣,这让它驾驶起来更为轻松狮秽。   无独有偶吭,两款车都采用了6AT变速箱甭便,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卿伟怂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣戏贾。可惜的是赏廖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鹃星。另外媚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现袱,常规的形式很容易操作昏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡亭秤溺,并不易于操作饰乐窖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想轮我沤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距是沮按,与翼虎也有将近3米的差距镐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响显淘犊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瓦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拜。   油耗向来是日系车的优势所在耽比,CX-5的发动机压缩比高达13:1绢顾叹,并且装备了i-stop启停系统冲捻,这让它的节油表现比较突出焚墙秤。在气温32℃叮睫萍、全程空调徊短、车载一人的情况下幂舜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试妈,其中经历了畅通和拥堵等路况狮蹈堪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谰。同样路况下佳匆抬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右抢碾,尤其在开空调的状态下烙颁,翼虎的油耗表现实在令人担忧乏桓阔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显猜且。   作为一款城市SUV土松,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钳,都采用了多片离合器式中央差速器耙郊,并带有四轮电子辅助制动扇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困思。从我们之前的测试来看恭撇其,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显戚偷售,所以脱困相对轻松一些呕。不过在这里我们要告诫广大消费者算倪虎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鲸,但两者的定位都是城市SUV认菜策,越野并不是它们的强项剿彩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标低胯极,油门踏板的脚感寞漠冠、方向盘的转向手感勺此埔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要登氯火,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的讨莱。值得肯定的是敲勾粳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手士,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叛。然而相比之下髓秆炽,CX-5的整体感觉更加轻盈穿,它开起来并不像SUV攘匈,车头的反应更快苛梗,油门踏板的调校也更加线性磊,而翼虎整体感觉更加沉稳刨硷猫,底盘扎实佬,但或许是由于整备质量更重的原因闹泉啸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显贯缄趴。   就驾驶方面而言扛,CX-5给人的整体感觉是动力够用尘侯、油门线性戏、操控性出色班,可以用“好开”来形容猜被。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情才传,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涣,但翼虎的发动机输出并不线性堡桔迁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度附。另外划,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉丸,加速兴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显寄几,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赌乒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑判蔷法、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质姓危坊,放眼整个市臣雌唐浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见呛琉恐,基本上5个手指头就能数过来技,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者复别。   有关于新款E级外观粟衡境、内饰及空间方面的介绍廊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 脾。在我的这篇文章中殿埠,主要关注E260L动力方面的表现菲毛铝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侯渺捞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW餐,最大扭矩则达到了310N.m侣。虽然排量并不大胳八犁,但是通过加大增压值匆莫诚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纱豁窝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疗,对于这款变速箱粹,我想大家已经很熟悉了解诚。只是我想再说一次苍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型饭稿啊,但在日常驾驶过程中纱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子比。大多数情况下温和烁轿坟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验闲摧。   只有在深踩油门的情况下挠谐,E260L才会爆发出他凶悍的一面坝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情枯浅霞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话荡刃,你也可以说他动力输出不够平顺咯。   一直以来步,我都极为中意E级的悬挂调校酶告,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心醋贫歼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感曹遁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吻,我挺惊讶的交焚邯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布枪蹿矛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嘲飘。可是仔细一想李突,也很难怪宝马会这么着急童蚂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”裤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品污咐。据悉送杉介,宝马4系Coupe将在11月12日上市通,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嗜喀亮。(注了矢麓:为方便大家阅读浑把,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车死剁授,在你初见时览,很难相信自己会喜欢上他曹查光。因为你花痴于帅气拉风的外观露,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动愁,那么他的表现自然不会入你法眼葱。但时间久了态请送,你发现再帅的外表也会看腻渭辅寞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷腑衬,放松不下耙。这时簧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看事、运动但不难受的座驾扰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嚼寇,除此之外级痪,他还是一台很顾家的车烽梁。   没错甸,他没有特别帅气的外表嚎,没有特别强悍的动力臼抨客,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弛强疮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蜗。下面封,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谢。   ●车头造型犀利黑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙漆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凭眯骂,定位低于大众贡绞讣。现如今鲸鼓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产狸,而伊比飒便与POLO出自相同平台文拌俏。因此在车长等诸多细节上葱,两者都十分类似道胃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型携丧粉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长唉汉、1.693米的宽度患,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大飘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车掳题,这点确实让我感到吃惊谁桐怪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一崔。可以肯定的是筒盛,你无须对他的实用性产生怀疑华。   你有没有发现玛,他的日间行车灯贸辛,很像同集团的老大哥奥迪A8誓觅癸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份的。但毕竟公韧擅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凉磐秀,他的目光也需要这样嚣张粉届抖。   从车侧过渡到车尾新,顿时觉得嗜讲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格偷腺,从凶狠瞬间变成温顺顽睹搜。我揣测不出设计师如此分裂的思路许,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辽测。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎纹貉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力戳,而在我们的制动测试中驰书,他的表现也确实不负众望保盲刨。我写这段话的时候拱,一名同事从我身后经过说了一句晶戌:“哎漂搔,这轮毂挺漂亮的”晃瓮收。确实霞粪腐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话滩迟掇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名空敖茬,在我看来另外两位应该是300SL和964佳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100锤烈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间芭席,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机冉虑夺。   直到1949年豹砰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功返躺讳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鳖没傅,速度竟达到每小时 132 英里飞,不仅完成了试车吼舒,还一不小心成了世界上最快的量产车型袖秀崔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匈,正当捷豹稳步发展的时候凛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线颅蕉乖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失笨胁颊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺譬赫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中祭促,英国国宝恫辨伤?人类想象力的结晶渡呢偶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷裤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捍殊鸿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type笑背,正当捷豹稳步发展的时候孺蔽版,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线毯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身段盟,自内而外散发出优雅迷人的气质了泵寒,在这份自信与优雅之中蔼谁,还蕴含着极强的力量感坤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典埔徽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼亲坑添。   作为E-Type在21世纪的继任者顿貉挛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绦嗜,他更是一台纯粹的运动机器聘睹便,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信片兔,刚刚我试驾的是一台量产车磷此鼓。即便是用再前卫的眼光去审视段匪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型凤,不过现实就摆在我的面前彻,它的的确确是一台量产车钢蔚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车回短。所以腊毯,还是让我们先合隆下巴舵攀、收起惊讶儒盯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙假俯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年胚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念圭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发聪法顷,而等待总是值得的恨乾,十年之后的今天摹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1俄封。   ● 外观姑:旨在降低风阻   关于XL1的外观德,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吵东,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球藕霓囱,他们的心中只有一个目标宦跑缄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189丛司,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赴,也皆源于此成缺既。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蹋哥,轴距也只有2224mm忱娘摔,如果用世俗的眼观去衡量阮,它甚至比一台大众POLO还要谢遗喊ā,不过也正是因此蜕,它才做到了POLO永远也做不到的哇乌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准峦探,看看XL1到底带来了一次怎样的革命零槽。   出于降低风阻考虑梆狼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低懊韭,面对这样的设计泉继拖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入撅拷挖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案祥锚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”骚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鞭磋卉,大众XL1的目的只有一个逞寞绥,那就是降低风阻傅卷聊。而为了达到这一目的龄成,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鞍监瑞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酬牵蹭,不过相比于传统的外后视镜泌晴杰,如何掌控与后车的距离是个问题为。   ● 结构夸具卫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搽录辑,除了完美的空气动力学设计外烈筒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用保读陇。作为一台重量仅为795千克的车型定崎盾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蔬,约占车辆总重的21.3%辖团,除此之外裸荣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理感管。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾狡,那么牧马人当仁不让的成为我的首压胀伞,复古而粗犷的外形微,彪悍的身姿簧杭,经典的圆形头灯妈,这些都是我选择它的理由锑编林。那么在我稍作白日梦之后扁笨咀,请各位看官赶紧打断我的妄想芥还舶,拉回到现实里错,假如我的预算仅仅有二十几万的话讲华,那么好了伪,牧马人买不成途鸽,自由客或许能让我望梅止渴凤陆。同样复古的外形邓济壕,依旧是个好选择颁阶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品类嘉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话染庐钦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀逛胖。单就车头来说牵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子副屉欢。简单中又透露着经典的味道旧孩。另外香,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条摹,突出了力量感孰,Jeep的家族风格立马突显性辅。   车的侧面造型同样如此风格然慌裙,走向笔直啊诲,简单饱满贤。当然不能仅仅介绍外观设计斥海对,作为一款SUV旧菲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的炔栏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蹈竞连,离地间隙205mm矫靠纤,应对一般的越野路面足够了惕。   车尾的设计十分简洁碑廊轿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条第,小巧又十分有力量感烙冯瘁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃荚芯娠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看啪赤纽。从总体上看奴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似潭。   本文导航阜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节裳涉,而“侠”自古就有不同定义躺,“言必行豢,行必果泛,己诺必诚取藉亢,不爱其躯捆露,赴士之阨困钠,千里诵义者也谓之侠”副霜。他的形象亦正亦邪恰共秸,游走于主流与非主流之间自成一派北。随着近年来函,国内越来越多的人们损凡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时薪娜派,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抵,开始在国内市场发力亭膏函。其中庭,路虎全新一代揽胜运动版钙矮,向无数消费者展现了一种精神旱吓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神舍浆。   路虎全新一代揽胜运动版稼柯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概屯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调性,它的独立特性被设计师完全释放宪匣臼。如今魄敢诡,这款至今为止速度最快铝吮缔、相应最迅速梢、反映最敏捷的全新路虎径兔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪特等胃,冲入国内汽车市澄搿,夕阳下一人一车托,古道中拜及,说的是情义无价钮。谁人不为它心动公童?路虎全新一代揽胜运动版炽我侵,驶入我们心中!   65年来玲函雄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者侗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”估衔瘁。如今惺兰竭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版逛,再次席卷世界彻韭摔,那完美的车身比例叫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌把似桶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为波矢畔:4850mm*1983mm*1780mm灵欣骂,前后轴距2923mm巧汀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抨番扯,3.0 V6 SC汽油版HSL复仿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版膘蛇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴掣怖搜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型登腑铅。   姿态万千的路虎揽胜运动版镣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拭率善,无拘无束的气潮矸啃 ,气宇轩昂的出尘之表软挫捅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹猴榷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒荡妊,厚重的前脸酒,配合后倾式格栅设计撂题,更突显了它的自信瞪蠕。发动机盖上两条凌线刚强有力粕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹敖茶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情陇蔽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体馁常楼。   车身侧面线条的风度也极不平凡雀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮砷淑捷,带有亮黑色指状套件溪勘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口氛图,装有亮黑色装饰边的后视镜捎碳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致氛猫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挖扒佬,这些铝合金结构的轮毂分为仿翻茶:19英寸5辐式铝合金轮毂隶响、20英寸5辐式铝合金轮毂镁孔冀、21英寸5辐式铝合金轮毂窜圣棚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蜡、22英寸5辐式铝合金轮毂申点犊,无论您选择其中任何一款啊惺顾,它都可以陪您乘风破浪陀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐档,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联炊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中箍介,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯府前,整个车尾看似简单却极不简单停详。   本文导航燎:" "  1998年继,广州本田成立辱惹臼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烘痪玛,而时光推移嫩拼涧,今年9月12日辨侯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆侩嗅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户控。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辉四衫,我们今天将穿越时空呕钵峭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型篡。它虽然是日版右舵车型疚,但3.3L/100km的平均油耗钎、双电机电动CVT矫层、大容量锂电池豢梦幂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧狈梅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭人。   外观更加原汁原味鲍:说到原汁原味肚额是,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本莱俄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同亥戈,更运动方。混动蓝色特征平虱:作为混动车型敛橡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标崔闪晃。   在下保险杠处宏睛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节儡娥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烘栏哆。混动轮毂搓揭吉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伺龋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扇,为节能更尽一份力察。   本文导航侠稿好:" "  就在前两周涎,我的同事刚从上海归来寝疏瞳,当时就是为了试驾上海大众的朗行卧官狡,而在不久后的今天及,我来到了大理痞,依然是试驾一款来自上海大众的新车那秋浪,虽然我与我的同事地域不同瞪,但对于这两款车而言蹬搞年,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来席双哇,我不得不从朗逸说起射草,由于现如今大众亩椋块化的产品研发承,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捎,朗逸妈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此届雀,它们的关系算是孪生兄弟司簿迹,反正我是这么理解的柒。   目前朗境的广告已经全线铺开胎,消费者的关注度也很高镶,虽然我个人比较抵触亩登兀块化的产物(感觉个性不足)题,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑夺粪,其次在10多万的紧凑级车里据鞘抛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了苫藉费。所以销量方面自然也很喜人叼蛊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息懊歇法,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谎。   从英文名来看晤搅潭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版全疗,朗行的英文则是Gran Lavida醛冯,其实如果从相似度上来比较料,朗境与朗行更加接近讲贸奢,因为它们均属两厢车嗽。我想对于这样一款车来说豹坡谁,大家都不会有什么陌生感兑前袍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍睬柿谋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章妒,我在上面也为你准备了延伸阅读从,可以先行了解一下男。   说实话范诚,朗逸策、朗行肚暇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸科锭,让我来区分一下按玫稻,估计我也需要片刻的停顿牵芯,因为它们实在太像了!就朗境而言划红,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条砂碑八,并将内部更换为蜂窝状造型擞,包围下部使用了黑色塑料矛忌,并加入跨级风格的银色护板浇斗刚,此外前雾灯变成了圆形槐,以上就是全部它的特征了彩洪。   既然定位于跨界车虐瞎抒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缴怜,同时为了更加配合Cross风格昂逃,车顶还加装了行李架杜读,车门下方增加了黑色与银色的侧裙韦汝街,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识泪挖爱。粗犷的风格也体现在轮毂上亥,样式上很难用语言准确的描述出来此,总之很复杂卡洼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理外差,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)推俗场。   尾部的变化几乎与前部一致秦领棠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蛾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理秦鹿醋,说实话就车尾而言皆吝猩,我感觉朗境比朗行好看了不少幸锤。其它方面再无不同餐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的锈痕,转向灯括蒲、倒车灯暑蓬、刹车灯还都是卤素的喇临楷。   本文导航破:" "  SUV在国内发展是方兴未艾喂骑,所以无论是合资匪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣郸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性降,白领阶层峰清,夫妻年收入有50万元左右瓤汉摆,有房碧,老公有车箍伍吼。实际上讼敛芭,女主角目前也有一部老速腾车粪弯,开了已经7年准备换一台豪华SUV需赎屎。这位女车主喜欢玩善睬,追求年轻痉火,注重外形巩,并兼顾户外颓蛙,不喜欢纯越野车型颧板,而购买价位瞄准了40-50万元领域嫩。所以我们直接选择了宝马X3蜗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较倍希泛。   为了公平竞争稍负,我们选择的车型如下麓路聪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型旅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嗓疥,三车的价格虽然有些区别乓泼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠难搂肮,所以三车实际购买价格差异较小顿街。   对比项目一仆雾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的纫甲氯,特别是女性箔,希望自己能买到一款好看的汽车涪松,就如同提包还有衣服一样仍,特别是成熟女性屑弹垒,尽管喜欢标新立异毒频,但也更愿意接受时尚动感的类型房。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸慷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯计锻,相比以往方头方脑的设计烷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哄。更让人动心的是夺溉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素冀陌罗,同时形象也不乏干练紧凑久锤水。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润硕,线条流畅石,稳重而且动感榔蠢,因此吸引了不少消费者官缚慧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性牵料,但2013款并非全无变化猎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计览法,此外还有大灯形状仿、前后保险杠鹿蕾孔、尾灯陪儒毁、排气管方面都作做了一些细节上的调整鹿禾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些孪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计粹菩埠,锋利的腰线慑黑,近乎方形的前后车灯汇埔酱,甚至连轮眉的造型都是方的碑,虽然它是一部纯粹的城市SUV蚊,却似乎在它身上找不到什么曲线媳兑善,因此在奔驰车型中也算是有个性的改。对于女性而言闺肠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了佛丛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面牛伙泌,三车都不约而同配备了氙气大灯链局,区别就是橇缚,宝马X3采用了远近光分离设计穿粳犊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体奔怒。另外糜煎到,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能记。另外厩燎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯秋马傲,而宝马X3大部分车型则无此装备波槽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面梗秋沧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瑟并蜡,都50万元的车型豢,自然都是配备比较好的轮胎品牌痰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的媚浦览,这些方面倒也不用纠结盒溯。另外需要说明的是萍,宝马X3是没有备胎的混,因为他采用了防爆轮胎弹棚石,可以零胎压低速行驶一段距离蓟慈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎赔茫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大东,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹需,所以基本打成平手亭狠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型固嘉,从两款车型的厂商指导价来看海,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略驶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)阔谓竭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一忍蕊虾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计护:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”废康敖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要混,这一点奔腾X80的确做到了墓性。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念狈曹麓,X造型的前脸具有很强的立体感羌魔觅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚舶七。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息舱杰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鸥停,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用暑馁擒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升擎围,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线磕。轮廓清晰的六边形进气格栅挟,中网上三辐式的金属饰条蓬番寝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度啦天,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式溶茧缓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度分科奇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计抵桶透,只要消费者能欣然接受掂抠晨,似乎一切也都无可非议崔儡酷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面彤,除宽度相同外促,X80的长剿、高及轴距均占有绝对优势柏劝乖,反映到辆车的侧面造型上墩涕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形干污,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态材翟糯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式桑,上扬的角窗结合扰流板的装配拼鲍,使两款车型都增加了不少动感的元素晚痢。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色钢系,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感孙际,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔婆慈附。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气芯弦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化尚,饱满圆润的风格依然占据着主导维尼。与X80的刚劲有力不同探吨盘,ix35的线条运用更加柔和巾健券,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力眷蹭。没有尖锐的棱角壳奸庆,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素鞠莱。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象尘,飘逸的灯带向后延展趣换掠,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神愁。同时倒车灯的独立设计玻兴,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一夹。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变蒲揉,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下泞,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目经。同样的手法也适用于尾灯讨,在原有基础上凄,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入灭饰,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升陛。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂僳米稗,分别代表了运动与时尚的不同风格特色奶创仕,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17驰,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17腐,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响解让遣。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格室苯柬,在此提出表扬干输吼。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒硼迁,或许在两年前诬仇缸,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准悄焙黄,然而随着技术的进步恃,少数性能车如今也已经跻身4秒以内罗们逝,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力